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作者:滿楼红袖招     工业之动力帝国txt下载     工业之动力帝国最新章节 收藏本书

第80章 历史的车轮(一)

    如果,忽略掉恍如婴儿屁股一般不靠谱的晴雨交替,那么,八月底的德国汉堡有着一年中最好的天气,春季中的湿冷和冬季中的阴寒都被天穹上那颗活力四射的太阳驱散得无影无踪。

    有着八百年历史的汉堡港口狂欢节已经结束,不过阿斯特尔湖湖岸旁的一些装饰和彩灯不但没有减少反而多出了几处,三天后,阿斯特尔湖游乐节即将到来。

    “扑楞楞,呯……。”

    一只疣鼻天鹅呼扇了两下翅膀,从阿斯特尔湖的湖水中蹿上了大白鲨号游艇的艉阱甲板。

    考虑到汉堡市区水网遍布加上公司形象等因素,大白鲨号游艇就是不久前祁连山花了两百万美元从英国定下的量产型超级游艇,虽然和富豪们私人定制的那种可以越洋航行的超级游艇没啥可比性,不过接近20米的长度就商务用途来说完全是富富有余。

    大白鲨号产自英国普利茅斯知名游艇商公主(princess),来自美国卡特彼勒的双发柴油机可以推动着大白鲨号以30节以上速度进行高速巡航,不包括顶层飞桥和底仓卧室,仅仅大白鲨号的主甲板就足以容纳十多人进行半正式的商务会谈。

    当然,大白鲨这么有特点的名字自然是某个少女的提议,由于深知梁远喜爱绿色植物的原因,祁连山还特意在游艇的艉阱、主甲板沙龙等处摆放了数盆常绿植物。

    “我艹,简直就是强盗一样。”梁远丢下手中那份由安达信出品的《未来十年的支线客机》行业调研报告,从沙发上站起身,随手拿起一个放在脚下地板上的扫把。

    这位已经是第三只了,在梁远早起看文件的半个小时里,已经有三只疣鼻天鹅对游艇艉阱甲板上放着的几盆冬青盆栽表达了食欲和好奇。

    在第一只疣鼻天鹅吃掉了数十片冬青叶子后。梁远终于从底仓找到了一个用来打扫游艇的扫把,把那位好奇心旺盛的吃货请回了阿斯特尔湖。

    摇摆着的疣鼻天鹅高傲的歪着脖颈,瞄了一眼从主甲板沙龙里匆匆走出来的两脚兽,然后张着大扁嘴毫不客气的对着艉阱甲板上放着的一盆冬青盆栽咬去。

    疣鼻天鹅和北海海鸥是汉堡阿斯特尔湖上最为著名的两大流氓,由于汉堡对疣鼻天鹅和北海海鸥实施了保护性政策的缘故,这两种鸟类的胆子已经大的惊人。

    在繁育季节。疣鼻天鹅经常会把一些惊吓了幼鸟的熊孩子追咬得满湖边逃蹿,而早就成了精的北海海鸥则会狡猾的在湖边游人随身携带的拎包中寻找中意的零食吃。

    伴随着疣鼻天鹅少有的ho~ho~叫声,梁远用扫把小心翼翼的把这只欲求不满的吃货从游艇艉阱甲板上扒拉到水里,那盆倒霉冬青盆栽的叶子又少了数片。

    “大少好悠闲啊。”刘文岳的笑声从码头栈桥处响起。

    此时的梁远正站在游艇尾部的钓台上,双手拿着扫把和那位刚刚掉进水里的吃货紧张的对峙着。

    抬头扫了一眼栈桥,梁海平、刘文岳等远嘉高层正面带笑意的从码头处走来。

    “老刘,快把那盆植物搬进去,不然这家伙不会死心的。”

    “小远,船员呢?”梁海平问道。

    大白鲨号配备了一男三女四名船员。男性船长负责驾驶和底仓机械,三名女性负责配餐、调酒、服务、保洁等工作。

    “船长在检查机械,还有一个在整理底仓的休息室,配餐和调酒被我打发回了游艇服务公司,我想把船上的吃喝稍微调整下。”

    刘文岳把冬青搬进搬进当作会议室的主甲板沙龙,水中的那位吃货不满意的扭了扭脖子,拨动着黑色的脚掌无比高傲的向湖心游去。

    大白鲨号刚刚交付不到两周,这次航行算得上是第一次正式出航。虽然德国关于游艇行业的配属服务已经完善,不过游艇装载食物、酒水、餐点、器具时却是按照私人家庭用艇的配置准备的。和梁远打算将游艇用于商务环境的配置相差甚远。

    远嘉在西德的高层不多,梁海平、周远航是因为收购怡和的岔头才从北美飞过来的,刘文岳一直肩负着整个远嘉欧洲部门的运转,香格里拉电气的鲁恒升则恰好在西德考察低压电器的生产设备,李国维却被梁远主动开口留下的。

    在梁远的计划里,华晨早晚会进入民用航空发动机领域。自家老娘研发那一大摊子事情就足够忙活了,其他的生产管理什么的肯定会交给他人负责,李国维算是一个很适合的人选,对于日后注定会进入远嘉高层的李国维来说,早点知道梁远的存在也没什么不妥。

    看起来。刘文岳应该是和李国维打过了招呼,最后上船的李国维只是笑着对梁远点头致意。

    “大少打算怎么调整吃喝?”鲁恒升好奇的问道。

    梁远把扫把送回底仓的杂物间,刚刚顺着舷梯爬上主甲板,就遇到了在船尾参观的鲁恒升。

    “我把主食里相关德国酸菜、猪脚的菜品都去掉了,在家就是酸菜猪肉炖粉条加猪蹄啥的,飞了大半个地球还是看到这玩意,还不如回家吃正版的呢。”梁远抱怨着。

    香肠、猪脚、酸菜是德国最为知名的民俗食品,由于地处高维度的原因,德国也有积渍酸菜的传统,不过和共和国东北不同的是共和国是将大白菜整颗积渍,德国是先将白菜加工成丝状然后才动手积渍。

    许多德国主食菜品和共和国东北的菜品味道类似,比如德国酸菜烤猪肘有些类似于肉炒酸菜粉,德国酸菜土豆泥拆骨肉,就是酸菜土豆炖肘子的变种,十分让人无语的是德国人炖酸菜一样放粉条,梁远上辈子的那位德国哥们向来把共和国东北当作第二故乡。

    听着梁远的抱怨,鲁恒升深有感触的点了点头,说道:“有时候光看晚餐的菜,还以为是没出国呢。”

    “大少把我叫过来打算做什么,从昨天开始就听着海平和周总介绍香港和美国的事情,把我听得头昏脑胀的。”鲁恒升笑着问道。

    鲁恒升跟着梁远走进主甲板的游艇后门,一条通道直通艇首处进入底仓的楼梯,通道靠门的两端,一组l型的沙发和一直凹字形的沙发相对而放,凹字型沙发的前面还有放着一张精致的浅灰色玻璃茶几,这两组沙发和一个茶几构成了游艇的沙龙,也就是游艇的商务会谈中心。

    当然,在晴好天气时,主甲板门外船尾处的另一组凹字形沙发,还能扩充参与沙龙的人数规模。

    沿通道继续向前,两组沙发的一端都靠在一米多高的金属半隔断之下,隔断的另一头则被通道分割成六人吧台和调酒配餐两个部分,而船长的室内驾驶位置,则和进入到底仓的楼梯部分紧挨的一起。

    一般来说,晴好天气时船长都在使用顶层飞桥甲板上的另一套驾驶系统操作游艇,整个主甲板都留给船东当作私人空间。

    此时游艇商务中心的沙发上,只有刘文岳和李国维在坐,梁海平和周远航去了游艇的底舱参观。

    “鲁总不要总盯着自己那一亩三分地,我还要读书,远嘉的大会议总不能老是由我牵头召开嘛,这次集团想变身成历史的车轮,要不是时间不允许,我还想把远嘉所有高层都拉到德国来开会呢。”梁远笑吟吟的说道。

    除了非常私人的场合,否则梁远对远嘉高层的称呼都是用职务替代。(未完待续。。)

    ps:  第一更......

第81章 历史的车轮(二)

    “小远,你就胡扯吧,天知道你混进东大到底是为了什么。”

    梁远几人说话间,梁海平和周远航从底舱走了上了。

    “小叔,知识就是力量,再不学习连小叔都骗不住了。”

    梁远和梁海平打嘴仗,远嘉其他高层只是微笑不语,不过包括刘文岳在内,眼神却都是微微亮了起来。

    在远嘉,能在短时间内打拼到现在的职位,无论是海归也好,国产也罢,智商情商都是顶尖的,梁远话中的未尽之意自然是第一时间领悟了。

    眼下整个远嘉的业务大致分成六块,航空、半导体、贸易、金融、基建、工业动力,在这六大块业务中都有过工作经历的唯梁海平一人而已,而远嘉高层也默认了梁海平身为梁远代言人的地位,在梁远的原计划里,以后的挂着远嘉名头的大会议都有梁海平负责组织召开,整个集团日常的内部协调也有梁海平负责管理。

    不过一条来自北车的消息打破了梁远的计划,三天前,共和国国务院、共和国铁道部、国家体委、第十一届亚洲运动会组委会,近乎同一时间致电刚刚改制完毕的北方机车车辆工业集团,询问研讨在一九九零年八月三十一日之前,开通北平至秦皇岛准高速铁路的可能性。

    铁道部已经组织大批专家考察盛京至辽阳一段营运时速160公里的线路改造工程,打算将北平至天津至秦皇岛之间的铁路改建成准高速铁路,在铁道部的技术方案里,将采用双机重联的长征三型燃气轮机车的最新改型作为牵引动力,以25s型双层车底担当客运车厢,从而组成营运时速160公里的准高速编组。

    根据北车业务部门透露。铁道部打算以会战的形式调动中铁第六、九、十、十三、十四、十六、十八、十九、二十二等九大工程局,合计十一万职工力争在半年内完成京津秦线路的截弯取直,更换轨道信号等地面施工。

    目前铁道部突然冒出来的这个雄心壮志,只差北车的长征三燃气轮机车能否准时下线并稳定的投入使用,而长征三改型的进度基本又取决于华晨动力核心包的改进速度。

    铁道部虽然从华晨—罗罗合资公司的英方总裁乔治那里得到了肯定答复,不过这么大事情若没有梁海平这种本地强力人物背书。打死铁道部也不敢豁然的上这等规模的项目。

    身为286的铁杆直系,铁道部部长傅良宇自然对混乱过后的共和国局势心知肚明,眼下的当务之急就是打破西方国家对共和国的不实污蔑,借助亚运会这种洲际级别体育盛会的影响力,将共和国良好的社会、经济、发展、建设面貌呈现在国际社会眼前,简直是天上掉下来的良机。

    毕竟对于改开来说内外平衡非常重要,外部环境改善了,也能极大的缓解共和国内部保守势力的压力。

    梁海平比梁远早到了欧洲一天,接到北车的消息后就和刘文岳等人对国务院、铁道部等部门的意图进行了分析。结合着梁远的计划共和国国内和香港的局面,众人一致得出结论这是一个将华晨动力包深深扎根到共和国铁路系统的好机会。

    以此时亚运会的影响力来说,长征三准高速铁路一旦成功营运,必定会成为共和国铁道部甚至共和国本身最为靓丽的名片,这种横扫共和国各个阶层甚至深入影响共和国数十年的广告效应远嘉的高层又哪可能视而不见,更别说此事成功后政治上额外的好处了。

    新中国第一条准高速铁路,可以想象遇到的问题绝不会少,未来的一年之中。梁海平的工作重心和精力肯定是向国内和体制内倾斜,梁远又打着读书的名头不管事。那么梁海平空出来的位置不言而喻。

    虽然远嘉横跨六大业务部门的只有梁海平一人,不过经历过两个甚至三个系统锻炼的却有多人,刘文岳在贸易、航空、基建三个部门都工作过,鲁恒升的履历则跨越了贸易、基建两个部门,身在香港的祁连山也从事过贸易、金融、基建三方面的工作,周远航入职以来虽然一直在航空部门工作。不过航空部门比较特殊甚至可以将远嘉全部的业务部门串联起来。

    已经看过梁远计划的几人深知,收购怡和这道坎远嘉一旦越过就是新生的财团气象,此时的竞争关系到日后个人在财团体系内的定位和利益,特别是刘文岳和鲁恒升,两人都是以管理出色闻名于集团内部和技术、管理两手抓的苏良宇、周远航等人不同。对于这个机会两人自然是更加上心。

    梁远把丢在茶几上的一大堆文件一 一收起,坐在沙发上笑着说道:“刘总把这个计划叫做历史的车轮还是蛮形象的,有句话不是说过么,时间的洪流永不回头,历史的车轮滚滚前进,只要我们做好自己的工作,香港怡和的凯撒克家族也好,纪家也好根本不用去花什么心思应付。”

    看着梁远住口不语,刘文岳接过话题继续说道:“虽然大少不承认,不过我总是觉得大少早就想到了这一天的到来,否则我们怎么可能在东德获得布下这张大网。”

    “自从我们把丰远物贸卖给西德之后,西德先是发布了在东德全境修建大型连锁超市的计划,号称把首都人民的福利向整个东德推广。”

    联邦德国相关部门指使着丰远物贸的公共关系部放出大大的宣传气泡将东德人民的情绪挑高之后,忽然在两周后集中曝光了一批东德干部吃、拿、卡、要的**行为,这些**无一不是和大型连锁超市的推广相关。

    在曝光之后丰远物贸宣布因为某些不可抗力因素为公司带来的极大损失,丰远物贸不得不暂时停止在东德全境推广大型超市连锁计划。

    此事一出,刚刚因梁远缓解了不少的东德社会情绪顿时涌动了起来,一时间各种地下组织的活动异常活跃。

    “目前,丰远物贸的联邦德国董事会成员正在做我们的工作,他们认为对于这种已经严重侵蚀了丰远物贸的**行为,我们要坚决的予以还击,在丰远物贸的合法利益被稳妥保证之前,建议公司暂停丰远物贸在民主德国的所有业务。”刘文岳凝重的说道。

    西德,终于打算对东德打出致命一击。(未完待续。。)

    ps:  晚了一点点,算昨天的^_^

第82章 历史的车轮(三)

    “董事会的这个理由好正义啊,简直让人无话可说。”梁远轻声说道。

    “小远,我们怎么回复?集团真打算参与到……国家合并这种事情中去?”梁海平有些迟疑问道。

    虽然梁海平等人对梁远接下来的计划知之甚详,可还是不由自主的冒出了这句疑问。

    可以说自从梁远把丰远物贸出售给德意志银行算起,远嘉高层就知道了联邦德国打算吞并民主德国的意图,但是知道和亲自参与可不是一个概念。

    时值如今,游艇里在座的众人都有独自决断数千万甚至上亿资金的经历,正在进行中的怡和收购计划所涉及的资金更是百亿人民币的规模,不过参与颠覆一个国家的政权,进而把整个主权国家视为货物来谋划交易的,依旧超出了众人的想象范围。

    感觉到游艇里的气氛猛地凝重了下来,梁远从身前的矮几上拿过一杆黑白相间的记号笔,无比熟练的在指间反复绕了几次,笑着说道:“其实,集团的业务范围蛮宽广的,祁总要是在这就不会有这么多疑问……。”

    当初,f14战斗机入华和向伊朗走私军火一事都是祁连山经手,对集团业务范围的宽泛程度祁连山可谓知之甚详,感之甚深。

    除了新入职的李国维和刚刚晋升不久的鲁恒升、何云伟,类似刘文岳、苏良宇等人也隐约知道那个已经注销的香港东太平洋公司曾经是做什么业务的。

    “已经不需要继续绕圈子了,明天我们就拿两德合并的问题去和董事会谈。”梁远把手中的记号笔搁在茶几上。

    “大少,我们以什么立场提出这个问题?”刘文岳问道。

    远嘉在东、西两德向来以独立的私人企业立场行事,虽然远嘉在东德业务范围不多,不过涉及到的问题却十分麻烦,最棘手的就是那条通过柏林联合超级市场源源不断向西德境内输送共和国纺织品的合法通道。

    一旦东西德成功合并。关贸总协定的纺织品配额制度将会自动生效,届时负责营运此事的丰远物贸的利益将会受到极大的损害,不过不久前梁远反手把丰远物贸卖给德意志银行变现,算是成功的在联邦德国内部制造了一个强力的带路党。

    在目前这个时间点上,丰远物贸已经成为两德关系中相当重要的一颗棋子,两德合并完全可以说是牺牲丰远物贸的长远利益来成全联邦德国的国家利益。就算不去计算柏林联合超级市场在民主德国国内的利润,单单通过向联邦德国输入纺织品丰远物贸每年的纯利润都在一亿美元以上。

    哪怕按照最普通的股市市盈率这种参考来进行补偿,联邦德国政府至少要补偿丰远物贸未来十年至十五年的利润才成。

    当然,从国家层面上操作联邦德国也可以在吞并东德之后,选择在未来一定年限之内针对共和国适当提高纺织品限定配额的方式来进行补偿,这里边涉及到的利益博弈横跨三个国度无数企业和部门,对这个丰远物贸补偿问题的妥善解决将会极大的考验远嘉在共和国和联邦德国的政治资源。

    “我们的立场么?远嘉一贯以社会发展为己任,致力于推动科学技术变革,为人类文明谋求更好更广阔未来。我们当然站在正义的立场上。” 梁远的神色似笑非笑。

    看着梁海平好似吞了什么东西噎住的表情,梁远缓缓收起脸上的笑容,清了清嗓子继续说道:“联邦德国人民的愿望我们可以理解,不过,1939年爆发的第二次世界大战给全世界的人民带来了无比沉重的灾难,虽然历史已经翻过,可中国有句古话叫做前事不忘后事之师,合并后的德国要怎样才能避免已经重复发生了两次的悲剧?”

    游艇里在坐的都是人精。梁远这话一出口众人就品出了言下之意,梁远的潜台词就是如果远嘉的愿望得到满足。那么合并后的德国注定是和平的天使,如果不然,一旦德国重新合并那么很可能会演变成德意志第四帝国,这种助纣为虐的事情远嘉怎么可能去做。

    在八十年代末期,两德合并的前夜,梁远如此的提议在国际社会有着十分雄厚的历史背景。英国、法国、比利时、荷兰等国都对德国合并提出质疑。

    面对此时民主德国内部越发汹涌时不时走上街头的民意浪潮,英国人甚至把人权、正义、公理、良知什么的统统丢在一边,时任首相的撒切尔夫人赤膊上阵,发表电视谈话质疑苏联驻欧司令部不作为,纵容民主德国国内一小撮“暴乱份子”随意上街为所欲为。

    “戈尔巴乔夫在做什么?他应该把坦克开上大街对付那些暴徒!!”撒切尔夫人如是说(注1)。

    虽然日后的共和国民众把葬送了苏维埃的戈尔巴乔夫蔑称为“地图头”。不过在未来合并后的德国,戈尔巴乔夫却有着十分崇高的社会声望,德国全社会都对戈尔巴乔夫感激涕零。

    新世纪之后,俄罗斯的衰落普京的崛起使得不少英、法媒体开始重新定义戈尔巴乔夫的一生,唯独德国媒体坚称戈尔巴乔夫是完美的、独一无二的,有着悲天悯人情怀的伟大政治家。

    也正是这种错综复杂国际局势,使得联邦德国政府大撒金钱,力图减少两德合并的杂音出现,比如减免希腊政府上百亿美元的债务,赠送以色列政府数十亿美元的海军装备都是后世广为人知的事例。

    一时间,游艇沙龙里寂静一片,众人都在盘算着事情后续的种种可能。

    良久……。

    “大少出售企业的方式真是奇特,丰远物贸卖六亿美元我觉得已经够多了,现在看……。”刘文岳咂了咂嘴巴。

    “刘总的身份在这次谈判里很关键,只要我们的要求没被满足,那么我们在两德统一上的立场随时可变,比如从中华民族的角度考虑统一这个词很恰当,我们可以感同身受,不过若是具体到某个政体,保持分裂才是某个小圈子维护自身利益的选择,这种家国情怀上的纠结刘总可以尽情的和德国人演绎。”梁远笑着说道。

    梁远此话一出,沙龙里的气氛顿时一松,众人开始和刘文岳打趣,各种建议和补充也开始源源不断提出。(未完待续。。)

    ps:  注1:真实历史不是杜撰。

    下边这个就是断更的缘由,事情有些敏感,群里有说

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第83章 历史的车轮(四)

    八十年代的汉堡市拥有两个具备干线大型客机起降功能的民用机场,一个是位于埃姆斯比尔区正北方的汉堡-福特斯比尔国际机场,另一个就是目前紧靠着mbb工厂的芬肯威尔德机场。

    五月远嘉旗下的商飞同mbb达成一致,建立合资企业cmb宇航共同开发下一代先进支线客机的开发计划之后,位于芬肯威尔德机场附近的这家mbb工厂被作价划入cmb宇航,当作cmb企业的固定资产和生产基础。

    此时cmb宇航正在和汉堡市议会谈判,申请收购芬肯威尔德机场,使之成为cmb宇航的专属机场,用于新飞机下线之后的试飞和改进。

    当然,就算cmb宇航成功将芬肯威尔德机场私有化,在某些紧急或者意外状况发生时,芬肯威尔德机场依旧是汉堡主要航空港福斯特比尔机场的备降机场。

    大白鲨号非常稳健的靠向码头,十多米长的船体同简易笕桥上的橡胶轮胎一触即停,显示了船长无比精熟的航行技术。

    从游艇主甲板的沙龙里出来,梁远眯着眼睛扫了一眼高挂天穹上的太阳,抬手将挂在t恤领口处的墨镜架上鼻翼。

    “你们都不好意思让我给你们拎包,今天我在前边带路好了。”梁远扭头笑着说道。

    在香港电影里有一句非常著名的台词,叫做有实力当然有魅力,虽然只有聊聊几字却道破了人类社会在权力和金钱的催化下所产生的等级本质

    对于一位只手建立庞大企业的开创者来说,年龄、外貌什么的都属于可以忽略不计的因素,这几天陪着梁远在商飞和cmb宇航参观的鲁恒升、李国维、孟大为几人总是下意识的围着梁远前呼后拥,梁远提醒了几次都是毫无用处。

    此时,远嘉在欧洲的非正式会议早已开完。由于北车的事情迫在眉睫梁海平在几日前回了国内,远嘉和西德政府之间关于丰远物贸未来的谈判已经进入了漫天要价的前期,刘文岳和周远航共同主导着谈判的整体进度。

    正是因此,暂时间突然进入无所事事状态的梁远倒是有机会分心来商飞和cmb宇航在汉堡的新工厂转一转。

    “就算是拎包,相对于职场的年纪来说大少还是显得过于年轻了。”入职最久在盛京时常见到梁远一副学生模样的鲁恒升知道梁远的性子,还能挥洒自如的开得出玩笑。

    而刚刚得知梁远是**oss。在联邦德国负责商飞新工厂建设的孟大为,还带着从情绪崩溃状态中缓和过来的后遗症,明显自信心和判断力都受到了严重的干扰,只是仿佛小鸡啄米似的频频点头。

    四人迈步上了简易栈桥两两并肩随意而行,没带其他的工作人员,在梁远的建议下鲁恒升和李国维都把秘书丢开,彻底的把工作交给了副手,全心全意的利用这个难得的机会陪着老板偷懒,倒是替代周远航出场的孟大为依旧一副无比拘谨。略带着不知所措的模样。

    “孟总随便说点什么嘛,这两天光看你点头了,这可对颈椎不好。”梁远看着身边的孟大为说了一个十分冷的笑话。

    “大少还是叫我小孟吧。”孟大为苦笑着说道。

    曾几何时,刚刚迈入而立之年不久的孟大为何等意气风发,十八岁以安徽合肥高考状元的身份考入清华机电系,二十二岁负笈美国进入麻省理工工程学学院机械工程系深造,二十五岁获得硕士学位后进入美国著名航天航空企业霍尼韦尔工作。

    不久前孟大为被周远航用挖到远嘉,负责商飞技术团队的日常管理工作。cmb宇航组建后,孟大为顺理成章的出任cmb宇航中方常务总经理。

    当然。在五月份同mbb合资组建cmb宇航之前,所谓的商飞技术团队根本就是共和国西飞在联邦德国mpc75技术团队更换了马甲之后的称呼。

    以孟大为三十刚过的年纪能做到cmb宇航中方总经理的职务,就个人职业生涯来说不论中外完全可以称之为顶级精英,mbb方面出任cmb宇航德方总经理的年纪已经接近五十岁,单纯就年纪来说足以当孟大为的长辈。

    在遇到梁远之前,孟大为向来认为自己是最优秀的那一群人。哪怕是面对目前的顶头上司周远航和曾经的上司霍尼韦尔集团总裁路易.马丁孟大为也能以平常的心态相处,坚信自己在十数年后也能获得同这两位一样的职场地位。

    梁远的某些丰功伟绩彻底的颠覆了孟大为的世界观。

    没听说家乡的少年班有这么厉害啊?岂止是清华北大,连麻省哈佛什么的都算上也没听过梁远这种创业事迹,孟大为得知梁远的部分事迹之后,突然萌生了回家乡科大好好看看的念头。进入八十年代后,共和国的少年班开办了不少,不过以合肥科大和盛京东大最为知名。

    孟大为哪能知道梁远这种整天逃学的家伙根本和少年班不沾边,某人报考少年班,压根是借用少年班早已天才在外的名声忽悠自己的亲人而已。

    歪头看了孟大为几眼,梁远嘿嘿一笑,说道:“孟经理这个年纪可比老鲁他们有活力多了,叫做老孟是有些亏了,小孟还是算了,我可没那么成熟老气。”

    跟在梁远身后的鲁恒升听着梁远满嘴跑火车的胡言乱语,倒是想起了梁远对原本在港基集电目前调去浪潮工作的王欣一口一个王欣姐的。

    在鲁恒升眼里,自己这个老板的心思十分有趣,在科技园,无论中青年凡是女性梁远一律用姐姐代称,搞得李远玲无数次说梁远没大没小,不过对科技园的男性就没这么好的待遇了,除了大会议中的几个老总其余人士梁远一律直呼姓名,类似刘飞扬、聂晓天统统都是这个待遇。

    “大少,商飞的新工厂看起来不是很大啊。”李国维问题把孟大为从尴尬的情绪中解救了出来。

    “刘总,周总正打算用cm100客机的第二条生产线优先建设权钓英国政府上钩呢,一旦成功不少原本归属于商飞的生产份额很可能打包给肖特公司去做,在日后汉堡商飞只作为纯粹的客机设计中心存在。”梁远笑着说道。

    以共和国此时的工业水平来说,消化生产bac1-11、md82级别的客机还算勉强,若是生产比波音737—500系列还要先进的下一代支线客机确是万万不可能做到的,如果硬上项目哪怕不考虑政治因素,光更新设备重建整个工业技术体系所花费资金至少在五十亿美元以上。

    这简直是比晶圆生产线还要坑的东西,哪怕远嘉收购怡和成功原则上有机会一搏,也不可能把整个集团的力量集中在这上边,否则不叫激进而叫自杀。

    李国维琢磨着梁远话里的意思,突然有些醒悟过来,比自己入职早,目前已经身为远嘉核心高层的周远航、孙卓霖都没在cmb宇航担任任何职务,反而在商飞任职明显暴露出梁远在cm100客机的计划之外另有心思。

    没有追根问底,李国维不着痕迹的把话题转向另一个方向。

    “大少,想说服英国人把肖特卖给cmb宇航除了某些不太适宜的政治因素之外,客机的启动用户也是很关键的因素吧?”李国维把话题带向和自己老本行相关联的事务。

    “cm100客机已经确定的启动用户有三家。”

    “联邦德国的汉莎航空,共和国的联合航空,还有一个位于爱尔兰是家成立没多久的航空运输企业,叫做瑞安航空。”梁远似笑非笑的说道。(未完待续。。)

第84章 历史的车轮(五)

    “爱尔兰的那家瑞安航空?”李国维重复了一句。

    “一年之前,我在通用工作时倒是听说这家爱尔兰公司曾找到了波音头上,询问波音有没有继续开发50座级支线客机的计划。”李国维摊了摊双手。

    “哦,他们找上我们之前居然还找过波音?”梁远兴趣大气,好奇的问道。

    在整个八十年代,下一代先进支线客机的发展前景恍如迷雾一般混沌不清,一般来说两种看法在国际航空界占据了主流地位,一种是支线客机和干线客机的发展趋势一致,向着大和越来越大的方向发展。

    还有一种看法认为,50座级的喷气式支线才是支线客机发展的未来。

    沿着这两种思路深入下去就会得出两个结论,如果支线客机向着大和更大的方向发展,那么目前已经得到国际主流航空界认可的737或是a320窄体干线系列完全可以向下兼容,这样一来重新开发一种全新的支线客机平台看起来将是一件得不偿失的事情。

    而50座级的喷气式支线客机对于波音、空客甚至麦道这种庞然大物来说却是彻彻底底的鸡肋,与其投入资源搞这种没有任何技术含量小飞机还不如集中精力去搞事关自身企业竞争力的下一代窄体干线客机或者宽体大型客机。

    这两种主流意见深深的影响了当时国际航空企业的判断,未来的支线客机两强加拿大庞巴迪和巴西飞机公司都选择了50座级这种判断方案,两者在八十年代末九十年代初不约而同的开启了crj100系列和erj145系列支线客机平台的研发。

    不过随着苏联铁幕的崩溃全球资源从冷战的对峙中抽身,支线客机市场以爆炸般的趋势迅猛发展,50座级支线客机的载客数在九五年前后就开始捉襟见肘,80—100座级开始成为航空公司的主流要求。

    当然。由于航空工业的投资过于巨大,庞巴迪和巴西飞机工业先后观察了两到五年的时间才决议发展下一代载客数量80—100级别的支线客机,可几年时间的犹豫观察也导致了空客推出a319和波音推出717等机型先后进入支线客机市场蚕食份额。

    不过八十年代末期,国际民用航空飞行器的竞争硝烟弥漫群雄并起,远非后世只有a、b两家巨无霸针锋相对可比,关于波音试图开发50座级支线客机的谣言更是满天乱飞。瑞安航空找上波音根本是毫无意外。

    李国维点了点头,笑着说道:“瑞安的营运总监奥莱利在西雅图参观时还曾提出能否让自家公司适度参与到波音新型客机开发的新计划中,由于瑞安在航空营运界毫无知名度和影响力可言,波音果断的拒绝了奥莱利的提议,在试图让奥莱利购买737客机失败后,波音用一纸公文把奥莱利打法回了爱尔兰,并且明确否认了近期开发50座级支线客机的计划。”

    梁远闻言哈哈大笑,以此时波音自认老子天下第一的心态而言,类似新航、全日空、汉莎航空之类的超级大牌航空公司才可能让波音笑脸相迎。瑞安这种尘埃虾米完全可以忽略不计。

    可惜,波音不会想到,这个看起来毫不起眼的瑞安航空只用了十年时间就发展成全欧洲最大的廉价航空运输公司,旗下拥有机队超过三百架(注1)。

    当然,若无梁远插手瑞安航空最终还是选择了波音737系列客机作为自家的当家机队,不过事情有了梁远参合,波音注定会失去这块无比巨大的肥肉。

    在商飞和mbb针对cmb宇航所做的发展报告中显示,预计在一九九三年年底。cm100客机正式首飞之前,cmb宇航的固定资产投资至少为十亿美元。研发、管理、生产等人员开资逐年递增,年平均为三亿美元,这意味着cmb宇航在cm100项目上的整体投入高达二十二亿美元。

    如果按均价两千万美元一架cm系列客机计算,以航空产业类似芯片行业的利润率为参考,cmb宇航大致的盈亏平衡点在二百四十架左右。

    可以说单单指望瑞安航空的单子,cmb宇航日后的生存就可以高枕无忧。如果考虑到瑞安航空统治了欧洲廉价航空市场后,对其他新成立的廉价航空公司所起到的领导示范作用,cm系列支线客机的销量翻上几倍也是正常无比的事情。

    事实上在没有梁远参合的那个位面,瑞安航空之所以最终选择波音737系列客机作为自己的营运机队,很大程度上是受到了全球廉价航空的开创者美国西南航空公司的影响。

    “李总可能不知道。在瑞安航空找上波音之前,最开始找的航空飞行器制造商就是mbb,在八六年,汉莎航空、瑞安航空都有意将旗下的螺旋桨式支线客机更新成喷气式支线客机,并扩建机队规模,当时两家的提出的意向订单就超过三十架。”

    “可以说cm100客机的起始计划mpc75项目最初立项的因由就是这个,当时mpc75项目的载客数只有五十人,完全是针对汉莎航空和瑞安航空的订单而去的,现在事情绕了整整三年,除了多出一家我们国家的联合航空之外,事情大致上又回到了原点。”梁远笑着说道。

    梁远之所以敢力排众议,带着远嘉一头扎进毫无根基的航空工业,就是抓准了日后风靡整个星球的廉价航空公司,在这个市场上专业的100座级以下的喷气式支线客机需求量单单在新世纪之前就超过六千架,步入新世纪之后更在短短的五年中爆发成一万架以上。

    更主要的是互为对手的空客和波音在九八年亚洲金融风暴之前,都把目光和精力集中在大和更大的巨型客机领域,这个超过3000亿美元的庞大市场在八十年代末没有任何有实力的老牌航空企业察觉。

    没有了汉莎航空充当crj100/200支线客机的起始用户,庞巴迪进军支线客机的信心肯定会受到打击,更别说梁远还指挥着商飞和庞巴迪一起竞争英国肖特飞机公司。

    先把庞巴迪伸进支线客机领域的触手砍掉,等巴西飞机公司于九五年启动erj145的研发计划,cm100系列客机早就成气候了。

    届时这块超过3000亿美元的市场将由cmb宇航独吞,那时远嘉利器在手以梁远的性子一番合纵连横搅和下去,就算不把波音和空客的腿打折也要在这两个巨无霸身上扒下一层皮来。(未完待续。。)

第85章 历史的车轮(六)

    “大少,我在商飞技术研发部看到的cm系列客机最少的载客数量都要89人吧?”李国维有些疑惑的问道。

    听梁远刚才描述,当初瑞安航空和汉莎汉莎航空对mpc75项目的采购意向,都是基于五十座的小型先进支线客机,和目前cm系列客机已经接近于窄体干线客机的实际大小很不合拍。

    此时,采用单级座舱布局时载客数89人的cm100客机和载客数115人的cm200客机的技术方案已经正式锁定,目前正在使用木材制造首个全尺寸实体模型用于航电、内饰等方面的研发参考,等待cmb宇航的客机生产线设备成功组装调整之后,客机的第一个零部件才会正式投入生产。

    梁远微微转头看了一眼和自己并肩而行的孟大为,轻笑着说道:“这事儿孟经理应该知道的比我清楚。”

    在梁远插手mpc75计划之前,mpc75项目之所以推进不下去,除了那款坑爹的浆扇航空发动机难产之外,载客数的多少也是中德双方的核心分歧之一。

    虽然对于西飞来说飞机造的越大越好,哪怕比吴淞飞机厂和麦道合资的md82还大也无所谓,问题是西飞不在乎吴淞飞机厂可在乎,对于拿着自家md82项目的发展基金,发展自家md82项目竞争项目的mpc75计划,吴淞飞机厂早就恨不得mpc75计划早早去死。

    因此,吴淞飞机厂向来坚持西飞发展的全新先进涡扇客机的载客数量必须限制在50人以下,飞机的发展计划也必须严格定义为小型支线客机平台。

    围绕着这个问题,西飞和吴飞打了无数的口水仗,最后依旧是出钱的吴飞是大爷,mpc75项目早期的技术构架锁定为尾吊双发涡扇载客数31—50人的小型支线客机平台。机体宽度和后世戴姆勒?奔驰宇航启动开发的道尼尔328类似,每排座位为2+1式的3人布局,是一架彻头彻尾的小型喷气式支线客机。

    从道尼尔328和mpc75早期项目上可以看出,德国人在航空产业上依旧遵循着精益求精的民族天赋,同样的小型支线客机平台,黑心的加拿大庞巴迪就把crj200的座位从2+1式改成2+2式。在近似尺寸的客机上硬是多塞进去10人有余,直接导致了crj系列支线客机的座椅宽度只有可怜的17英寸(43厘米),在常用民用客机领域,庞巴迪crj系列客机的乘坐体验绝对不算舒适近乎和拥挤的公交车相仿。

    这种糟糕的用户体验也直接导致支线客机无比糟糕的口碑,虽然支线客机的事故率和737之类的干线客机没有本质区别,不过在新世纪共和国的航空运输领域,支线客机飞机简直就是落后、灾难的代名词。

    可惜在伟大的资本本性的主宰之下,新世纪前后,庞巴迪照旧和巴西飞机工业公司携手。踩着包括德国道尼尔328等众多支线客机的尸体登上了支线客机领域的王座。

    西飞在大飞机领域的拼命挣扎和联邦德国在航空领域的巨大野心不谋而合,mpc75项目终究还是越来越大,两者合谋之下打着采用新型浆扇航空发动机的幌子经过三年的正式发展,客机平台硬是从典型小型支线客机2+1式的座椅布局变成了宽大的3+2式,最终艰难成长成梁远接手时近乎窄体干线客机的模样。

    孟大为先和李国维简明扼要的介绍了mpc75项目早期时代的关键信息,然后继续说道:“采用引擎尾吊布局的mpc75起始项目,已经做完了31—50座小型支线平台的原始设计,连风洞吹风都一并完成。这些技术资料随着cmb宇航的成立都合并进了新公司,在技术专利方面和储备上没有任何问题。”

    “问题在于我们正式注资之后。mbb的野心也随之膨胀,如果没有商飞的坚持,mbb压根就不打算继续发展尾吊双发涡扇布局的小型支线,想把精力全部放在窄体干线客机上,直接和波音的737、空客的a320系列竞争。”孟大为说道。

    在不到五年的时间里至少二十二亿美元在手,鸟枪换炮的mbb焕发出无比兴奋的激情。若非梁远指挥着商飞十分坚决的踩着刹车,采用典型单级客舱布局载客140人和载客数高达165人的cm300、cm400系列客机早就变成cmb宇航的重点研发项目了。

    日后风靡全球足足卖出四千多架的737—700和737—800系列干线客机采用典型单级客舱布局时载客数量也只在149—189之间,而此时波音征战民用航空领域的主力737—400窄体干线客机的载客数才168人,一旦cmb宇航真正启动cm300和cm400系列客机的研发计划,简直是明目张胆的向波音眼睛里面扔沙子。

    若是惹毛了波音。使这个庞然大物提前惊醒警觉,导致类似后世庞巴迪研发c系列客机时被打压的状况重现,cmb宇航那才叫自寻死路呢。

    当然,虽然此时的全球航空产业还没被a、b两大巨头彻底整合,cmb宇航不见得面临客机子系统无人供货的局面,不过哪怕仅仅面对新一代波音737提前下线的后果也不是此时脆弱的商飞所愿意承受的。

    “周总、孙总、加上我已经和mbb谈了三个多月了,我们打算重启mpc75的原始计划,继续发展50座级的涡扇引擎支线客机,不过mbb考虑到50座级支线和窄体干线之间由于巨大的技术差异导致的零部件不能通用,对我们的提议不是十分看好,认为会分散了企业的资源。”

    mbb想要大飞机和更大的飞机,梁远却在考虑尽量不提前引起波音和空客的警觉,利用cm系列客机的设备和技术先搞简单容易的50座级小支线,从而垒实商飞在航空工业领域的基础,结果就是孟大为和cmb宇航的德方总经理弗雷德里克?海森堡两天一小吵三天一大吵,直到现在也没把cmb宇航的后续发展方向决定下来。

    “孟总,如果mbb被我们说服,50座级的支线计划采用2+1还是2+2布局?”李国维敏锐的问道。

    “原始mpc75项目的客舱有效宽度才83英寸,只能布置2+1式的座椅布局。”孟大为苦笑说道。

    cm100客机的客舱有效宽度为125英寸,登机过道的预留宽度为20英寸,相对拉杆箱的18英寸测国际标准登机尺寸富裕了两个单位的空间,用来减少乘机人员上下机时行李和座椅的碰撞次数,加快客机的过站速度进而提高营运效率。

    除去这20英寸的空间之外,其余的有效空间都被五个21英寸宽的航空座椅所占据,直线条的德国汉斯们简单粗暴的在原始mpc75项目83英寸的有效空间上,直接添加了宽度为42英寸的两个座椅使之演变成了近似干线客机的cm100。

    如果梁远在接手mpc75计划比较早,肯定不会由着德国人的性子把支线飞机搞成2+1式的尾吊布局,有着后世经验的梁远清楚的知道,对于航空公司来说更多的装载,便捷的维修才是王道,其他的舒适神码的对于小型支线客机来说统统都是没有希望的邪路。

    巴西飞机工业公司早期推出erj145支线客机时就主打2+1座椅布局,号称比干线737还要舒适,不过航空公司依旧抱怨甚多,直到巴西飞机公司幡然悔悟学习了加拿大庞巴迪的经验,把erj145支线客机的2+1的舒适布局在e175客机上变成黑心的2+2布局才在支线客机领域后来居上最终成为两强之一。

    当然,有着cm系列打底的cmb宇航倒是不用烦恼小型支线客机平台的成长性问题,当航线繁忙客流增多了之后引导相关航空公司直接购买大载客量的cm100系列即可。

    “如果,不考虑平台的发展空间,2+1布局也不是不能接受,唯一 一点就是过窄的机体不适于发动机采用翼吊布局,从维修上来说这是一个弱点,但据我所知目前各大航空企业计划发展的下一代小型支线客机还没有采用翼吊布局的案例,大家都在一个起跑线上倒也算不得什么坏事。”李国维说道。

    说话间几人步入了商飞的工地,商飞在汉堡的工厂很有特点,可以说完全是以梁远下船时的码头为核心区,在简易码头附近,数节高大的建筑塔吊拔地而起,研发大楼、航电大楼、设备测试车间、部分零部件加工车间、员工活动中心等建筑的主体结构都已经大致完成,看样子在入冬之前厂区的主要建筑基本都能交付使用。(未完待续。。)

第86章 历史的车轮(七)

    “这些建筑的施工费用就花掉了一亿马克?”鲁恒升站在梁远的身后,环视了一眼还算庞大的工地。

    由于梁远尽力在远嘉高层推广跨行业眼光,关于商飞在汉堡的基建材料大会议资格的老总都是人手一份,工程大体的框架和重要节点人所共知。

    整个商飞的基建项目孟大为都是第一执行人,听鲁恒升如此说连忙解释道:“这些土建项目的工程量如果放在国内,给中建三局去做一亿人民币的施工费用最多了,不过三局在联邦德国暂时没有获得任何施工认证,只能面对全欧范围招标,豪赫蒂夫的报价和工期都是最优……。”

    看着孟大为一副长篇大论,恨不得把所有细节都报告一遍的样子,梁远摆了摆手,笑着说道:“豪郝蒂夫好歹是联邦德国最大的建筑企业,施工水准在全欧也能位列前五,这个报价不算多。”

    商飞的码头位于易北河的西岸,在河岸边深深的凹进去一块大大的半圆形河湾,河湾的对面才是商飞的主要生产厂区,梁远下船的位置都是为园区员工提供食品,休息,停车泊船之类的服务性建筑。

    边走边谈,梁远和鲁恒升、李国维等人绕过河湾,刚刚转过五层高的研发大楼,大楼后边主车间入口的园区道路上挤满了一溜乳白色的man厢式重卡。

    梁远注目看了一会,在涂装着各大企业标识的重卡车厢上只认出了大名鼎鼎的克劳斯?玛菲公司。

    “设备来了?”梁远扭头问孟大为。

    “恩,主生产车间的水、电、灯光、建筑内装已经全部完工,基础加工设备和航空专用加工设备开始进厂安装。”孟大点头。

    “过去看看。”梁远顿时兴奋了起来。

    由于主要产品是飞机的缘故,商飞的主生产车间与其说是厂房还不如说是大型仓库更形象一些。

    商飞工厂的整体涂装被两个丫头选择了温暖的浅米色,整个厂房大致呈长方体结构。从地面到顶棚刚好25米高,建筑整体采用了中空大跨度钢结构组成,在建筑内部没有任何承重立面,九根粗壮的高强度合金钢柱体为长400米,宽200米的全钢顶棚提供着坚实的支撑。

    浅蓝色的钢铁穹顶上挂满了明黄色的大功率钠灯,浅黄色的灯光打在青绿色的防尘地面上泛衍着细碎的微光。站在60米宽、18米高的车间主大门向400米外的车间另一端远望,寥寂的空旷搭配着冷硬钢铁的工业感直入灵魂,使人不得不拜倒在人类科技的伟大之下。

    “这场面可真科幻,这里最少能装进去十个标准足球场。”梁远略带满足的说道。

    “cmb宇航的主厂房比我们这个还要大上三分之一。”

    李国维巡视厂房的目光里也充满了炽热,已经过去多少年了?终于有华人资本迈进了人类科技巅峰行业的大门。

    “大少,克劳斯?玛菲的设备工程师前几天还对我说过,商飞的工厂建成后,硬件设备水准比为西德国防军生产豹式坦克的克劳斯军工还要先进。”孟大为的身姿站得笔直。

    “除了克劳斯?玛菲,看起来好多设备供应商都不认识啊。”梁远游目四顾。

    “大少。孟总刚刚说得一点都没错,不论是通用设备还是航空专用设备,能为商飞提供产品的都是西德的一流企业。”李国维边看边点头。

    孟大为迈前一步,指着车间里不同的区域一 一说道:“格劳勃(grob)的车床,来自通快(trumpf)的激光切割设备,冲床领域的顶尖品牌舒勒(schuler),埃玛格(emag)的多功能加工站,斯来福临(schleifring)的高精度磨床……。”

    商飞把工厂建在了德国汉堡。这里可没有巴统委员会之类的机构添乱,在梁远的要求下大笔现金在握的商飞不问价格只求最好。在设备订购上基本把联邦德国最顶尖的机械设备供应商一网打尽。

    除了后世常见的多轴联动复合加工中心受限于半导体技术水平暂时没有出现之外,商飞此时订购的通用加工设备完全可以使用到新世纪而不用考虑淘汰换代的问题。

    “李总,这些就是cm100的生产设备?”鲁恒升问道。

    “可不止这些呢。”

    李国维笑了笑,继续说道:“这些在航空工业中大部分都是通用型的基础设备,很多高精尖的专业设备这里都没有。”

    “这么多才算是基础?”鲁恒升的语气有些惊讶。

    “多向模锻机、真空钎焊、大型壁板喷丸成型机、等温模锻、矩阵式多点真空龙门铣、三轴龙门激光浅铣切割机……,尖端的大型设备还缺好多。”

    李国维所说的这几类大型设备都是航空工业中处于核心地位的专有设备。真空钎焊、多向模锻、等温模锻在航空发动机和客机主梁、起落架等结构领域经常用到,大型壁板喷丸成型机和矩阵式真空龙门铣等设备则是加工大型飞机外蒙皮的专用设备。

    “除了真空钎焊设备,李总说的那些我们都没有。”梁远有些感触的说道。

    “李总说的那几类设备cmb宇航那边的生产车间都在更新,cmb宇航虽然不是独资但也应该算是我们的设备吧。”孟大为补充说道。

    倒是鲁恒升知道梁远和共和**方之间有着极为密切的关系,明白梁远的感触到底从何而来。

    比如在听起来十分炫酷的大型蒙皮镜像铣发明之前。矩阵式多点真空龙门铣和其配套的多轴龙门激光浅铣切割机就是这个星球上最好的飞机蒙皮加工设备。

    如果梁远能把这套设备弄回国,那么对于此时的共和国战斗机来说,将在一夜之间从歼六那种闪亮亮的乡村铝皮风格径直进化成f16之类的亚光磨砂小资外表,而在民用客机领域,共和国飞机机体寿命较短的弊端也能得到很大的缓解。

    “大少,如果50座级的小型支线客机项目可以复活,联邦德国应该不会阻碍我们采购那几类核心加工设备吧?”鲁恒升问道。

    “问题是有几类设备德国人说得也不算啊。”梁远苦笑着说道。

    虽然联邦德国在通用机床领域取得了无比耀眼的成功,但在航空工业专业设备的研发方面远不如英、法,在飞机工业领域十分重要的4万吨级以上的大型模锻机,目前整个星球只有美国、法国和苏联拥有。

    类似矩阵式多点真空龙门铣、三轴龙门激光浅铣切割机更是法国杜菲工业公司的产物,只有大型壁板喷丸成套设备联邦德国的企业才有竞争力。

    可以说联邦德国政府之所以如此热衷于和共和国合资支线客机项目,除了就业之外,联邦德国政府把打算把德国在通用机床领域的优势和实力,通过大幅度投资和需求进化到更高级别的行业中才是主要目的。

    当然,德国人在机电领域的强势也为解决高端航空生产设备提供了坚实的基础,德国人之所以在这方面不如法国,无非是受战败国影响而已,在喷气式飞机大发展的五六十年代,德国在航空领域的相关研究人员根本没有,这种近乎绝户的全行业断层一直是两德统一之后德国人的隐痛。

    为了补上空气动力方面的瘸腿,合并后的德国甚至掏出数千万美元和美国人合资研发下一代可以偏转尾喷口的先进战斗机验证机,搞笑的是完成了验证机的若干次试飞获得了不少飞行数据之后,美国人用空速管设计缺陷这个无比坑爹的理由坠掉了这架验证机。

    空速管的设计原理诞生于17世纪早期,在飞机上的实际应用可以上溯至19世纪中叶,在20世纪末期,即将进入伟大21世纪的时刻,航空技术独霸全球的美国人弄出来的这个理由完全是明目张胆的藐视着德国人的智商。

    可以说欧洲联合研制的台风战斗机之所以能突破重重阻力研发成功,和美国人满肚子坏水不干人事有着极大的干系。

    对于共和国来说,航空行业理论上的研究向来是不缺的,工业基础薄弱才是限制共和国航空工程师想象力的最大制约,这种智力领域的互补也是梁远选择联邦德国研发下一代先进客机的因由之一。

    听梁远这么说,鲁恒升回想着共和国刚刚经历的事情也不由得连连摇头。

    “每次看到刘总、周总、孙总他们几个在西德的工作简报我都头大无比,围绕着cm100项目的设备采购和生产标准,英国人、法国人、德国人加上我们,刚好够上一桌麻将,这里的关系真是复杂到了极点。” 鲁恒升苦笑着说道。

    鲁恒升、李国维、孟大为三人陪着梁远在商飞的新工厂慢慢参观,而被鲁恒升形容成头大的刘文岳和周远航正坐在cmb宇航的会议室里,慢悠悠的看着眼前谈判对手的额头青筋暴跳,面色通红。(未完待续。。)

第87章 历史的车轮(八)

    沃尔夫冈.冯.米勒,这是一个非常典型的德国人姓名,除了中间代表着往昔贵族印记的“冯”之外,其他的部分仅次于在德国满大街的汉斯.施罗德和安娜.施密特.

    在德国有一个关于姓氏的冷笑话,先生/女士假如你想在大街上提高回头率,那么你就大喊汉斯/安娜你的钱包掉了,整条街上至少会有三分之二以上的人会回头看你,当然那些没回头的至少有一半是叫米勒的。

    米勒的脸涨得通红,油亮的大鼻子在会议室顶棚吊灯映射下闪烁着星星点点的微光,深灰色的领带结也歪斜在衬衫的领口处,忠实的显示着主人此时此刻较为激烈的情绪。

    “噢,噢,刘,你这么形容是不公平的,国联早就成了历史,发动一战的霍亨索伦家族和联邦德国更是没有任何干系,你所描述的这个假设是极不恰当的。”米勒大声说道。

    “丰远物贸是一家有理想、有追求、有着崇高社会责任感的优秀企业,能幸运的担任这家企业的管理者,我必须对自身所做出的决定负责,和平是每个现代公民恒久的追求,一战结束之后,魏玛政府也不认为二战会在不久的将来爆发……。”

    刘文岳看着眼前这位据说是联邦德国政府的全权特派人员,面容沉静的好使bbc严肃节目的主持人。

    这几天关于丰远物贸旗下企业彻底在民主德国停业的问题,远嘉、德银、联邦德国政府三家在一起已经来来去去的谈了无数个回合,刘文岳和周远航做出一副以史为鉴、悲天悯人的态度,在表达中国是二战受害国的同时,着重强调担心统一的德国重走一战、二战的老路。

    米勒觉得自己都要疯掉了,对于刘文岳的种种疑问。基本上是米勒给出一个答案后,刘文岳就开始转进,米勒谈二战反思,刘文岳提一战爆发,米勒讲道理,刘文岳说情怀。米勒提利益,刘文岳谈责任,米勒说情感,刘文岳讲利益,两人基本是牛头对马嘴,犬吠对花香,完全是各说各话不知所云。

    刘文岳不仅逮住德国人在道义上的理亏和战争责任不放,还把一战时期的旧账翻出来说事,毕竟二战时中国战场和欧洲战场有些不挨边。而中国的二战追债权又差不多都集中在了日本身上。

    “刘,坦诚一点吧,我们之间的沟通时间已经超过一周……。”米勒盯着刘文岳的眼睛,凝神说道。

    “德国电信!”刘文岳的语气异样坚定。

    “这不可能。”米勒的声音明显高出了半拍。

    “周,你应该理解,刘提出的这个要求根本不是谈判的态度。”米勒对着周远航喋喋不休,颇有那种后世那种“你在外边这么拽,你家里人都知道么”的意味。

    从收购丰远物贸开始。米勒和刘文岳足足打了大半年的交道,对这个贪婪、狡猾、道貌岸然的对手几乎憎恶到了骨子里。

    “沃尔夫冈先生。东德远嘉和民主德国邮政委员会就通讯领域合作早已达成了共识,全新的合资公司已经在德累斯顿投入营运,如果我们参与到推动德国合并的事业中去,那么在未来集团将面临半个德国的市场损失……。”周远航笑了笑,没回应米勒的抱怨。

    “和东德邮政委员会合作?这是什么时候的事情?东德怎么可能对外国资本开放电信领域?”米勒的疑问冲口而出。

    “昨天,集团高层和民主德国德累斯顿电子企业联合体签署了合资生产无线寻呼器的协议。协议规定双方共同开发新型无线通讯设备,争取在两年内将新型无线通讯设施覆盖全国,为民主德国民众提供更好更便捷的通讯手段……。”周远航慢悠悠的说着刚刚到手的消息。

    米格差点被气个倒仰,这是简直是明目张胆的趁火打劫,中国人和民主德国那些狡诈的贪官污吏狼狈为奸。天知道这份协议里到底有着什么样的弯弯绕。

    米勒的猜想半点没错,周远航所说的两年内在民主德国国内组建无线通信网络什么的基本是信口开河,这次合作真实有效的部分只是远嘉和东德合资建厂生产德文显示的寻呼机而已,所谓组网什么的根本就是合约末尾一个未来展望性的备忘录而已。

    远嘉根本是拉虎皮当大旗,彻彻底底的要挟西德,当然对于联邦德国来说,东德远嘉和德累斯顿电子企业联合体的合同复印件不难弄到,不过梁远也没有瞒过西德的意图,所谓漫天要价就地还钱,一旦某人的谋划成功为联邦德国政府搭好舒适的下台阶也是双赢的事情。

    “在集团和民主德国新成立的通信企业里集团和民主德国政府各占50%的股份,以民主德国的通信市场容量计算,一旦我们成功推动两德合并,在未来的德国电信里占据四分之一的股份是个十分合理、十分恰当的要求。”刘文岳又复述了一次远嘉的开价。

    二战结束之后联邦德国的邮电系统一直由国家垄断经营,经过四十余年的发展西德邮政已经变成一个拥有三十二万官员,十二万员工的庞然大物。

    在西德国内联邦德国邮政向来是媒体的死敌,被西德媒体誉为德意志建国以来最畸形的官僚机构

    在梁远赴美参观北约老虎会时,西德政府作出改革决定,从7月起的德国邮电部所管辖的邮政总局分拆为三个各自独立的企业——德国邮政银行、德国邮政和德国电信。

    在联邦德国政府的规划里三到五年的时间之后,新成立的德国电信将彻底的股份化和部分民营化。

    如果远嘉拿出真心白银注资新成立的德国电信,对于德国人来说虽然有违此时西德国内关于电信产业的管理政策,但也不是没有考虑的余地,问题的关键在于梁远压根就打着空手套白狼的念头,借着德国电信改制之机试图将德国人民的财产转移进自家腰包。(未完待续。。)

第88章 历史的车轮(九)

    天色已晚,青白色的射灯在吊顶的缝隙中吐出一片片光芒,cmb宇航办公主楼的会议室里灯火通明纤毫毕现。

    一阵阵轻微的哗哗声响起,整间会议室的谈判人员都在收拾自己身前的相关材料。

    一天的时间在彼此的唇枪舌剑中流逝的飞快,转眼间就过去了。

    米勒没有起身,手指在身前薄薄的那份会议纪要上轻轻的抚摸着,脑子里满是刘文岳的“合理化提议”。

    那个来自中国台湾的刘根本就是个疯子,联邦德国是这颗星球上的第三大经济国第四大工业国,这样一个国家的新兴行业居然张口就要垄断四分之一,在米勒看来,简直比那些把贪婪刻入了灵魂的犹太商人还要黑心。

    “hi,一会有兴趣去喝一杯么?”

    米勒抬起头,刘文岳的平静的面孔映入眼帘。

    “好。”

    米勒爽快的点了点头,生意归生意交情归交情,刘文岳和米勒在立场上并没有什么势不两立的地方,不论嘴巴上如何争执美化、高喊什么政治口号,实际上两人之间最大的分歧无非是分赃不均而已。

    或许,私下以朋友的角度沟通能更和谐一些,米勒思索着。

    mbb研发部门的工作制度十分有趣,研发人员上班的时间没有固定时刻,而是十分笼统的规定每周必须的工作时长,如果你灵感来了哪怕是深夜12点也可以来公司打卡上班,如果某个环节卡住没有灵感,花费三两天的时间去旅行散散心也是一个不错的选择。

    当然,如果项目整体的推进速度达不到事先预估的节点,那么研发员工的命运也会很凄惨,调整工作权重甚至解雇都是大概率发生的事情。

    cmb宇航成立后。梁远直接借用了mbb的研发管理制度,因此cmb宇航研发大楼的灯光经常是彻夜不息,大楼底层更是和大型商场的休息区相仿,提供着点心、饮品、低度酒水、冰淇淋等一系列美食。

    刘文岳和米勒两人都没带助手,米勒只在西服的口袋里装了一个巴掌大小的记事本,倒是刘文岳从助手那里拿过一个厚厚的牛皮纸文件袋拎在手中。

    两人一起慢悠悠的踱出了cmb宇航的会议中心。

    一台浅灰色的气泡水机发出 自动泻压时的噗噗声。刘文岳关掉气门把制备好的气泡水分装在两个加着冰块的广口玻璃杯中,对身边的米勒的说道:“两年了,还是掌握不好打气的时间……”

    德国人对气泡水的偏爱和美国人对可乐的喜爱一样,在德国永远有两种饮品最流行,一种是啤酒,另一种就是气泡水。

    “相比二十年前需要电力和生产厂房才可以制备气泡水的时代,刘一个人就能完成整间工厂的所有环节,这已经十分让人惊讶了。”米勒接过刘文岳递过来的水杯。

    “科技,真是一个伟大的名词。”刘文岳感触的说道。

    米勒点了点头。举了举手中的玻璃杯说道:“为了技术的进步。”

    刘文岳哈哈一笑,抬了抬手把手说道:“希望几天后可以把杯中的冰水换成香槟。”

    听出刘文岳话中的意思,米勒眼中一亮,探了探身子说道:“如果这是一场别开生面的拍卖会,我不得不说,刘,你定的底价过高了对顺利达成交易可有些阻碍,对于商人来说。只有完成交易才能最终获利,不是么……。”

    “刘。装进口袋里的才是财富,从某种意义上说公司报表上的预期和女巫的预言是同一类事物……。”米勒的口吻像极了刘文岳的老朋友,不拘小节,略带亲密。

    刘文岳只是笑着,很少说话,不过每当米勒站在远嘉的立场上反向思维时。刘文岳都是微微点头,看起来好象是十分赞同米勒的观点,这种亲切友好的交流一直持续了半个小时,直到两人倒光了那瓶刚刚制备出来的气泡水。

    “米勒,真想不到你对商业本质的认识居然是如此的清晰。如果,有一天感到对政府部门的工作激情不再,丰远物贸的大门永远为你敞开。”刘文岳先是赞美,随后又不着痕迹的丢了一粒腐蚀的种子。

    “哈哈,可惜刘不是德国人,否则我会建议联邦政府不惜一切代价把你挖到政府部门工作。”

    两人又相互吹捧了几句,刘文岳用手指轻轻的敲击了几下桌面,然后用低沉的语气说道:“我出生于中国广东,由于众所周知的原因,幼年时去了台湾,直到共和国改开后才重返大陆,从我个人的情感来说,统一这个词语让我感到十分的纠结与矛盾。”

    刘文岳停顿了一下,让米勒思索自己话里的深意,也算给自己这些天无比强硬的谈判态度做个背书。

    “刘,你的处境和心情我可以理解……。”米勒的目光中满是同情,不过一时间又找不出什么合适的话来安慰刘文岳。

    无论从哪个角度看,丰远物贸都是一家纯正的来自共和国的企业,可诡谲的是这家企业的掌舵人居然是四十年前敌对的一方,这算是第三次国共合作么?

    为了和刘文岳打交道,搞清楚丰远物贸背后控股企业的实际面目,曾经猛补了一大堆共和国历史的米勒暗自吐槽着。

    看着米勒有些僵硬的表情刘文岳忽觉莞尔,心里明白面对自己时米勒在这个问题上委实不好站队。

    看着米勒脸上的表情,刘文岳倒是想起和梁远聊“统一”这个问题时情景,对于远嘉这种有着远大理想、以技术为驱动力的企业来说,能晋升为企业核心层的管理人员,都是基于企业和个人彼此间的双向选择,如果双方理念不合肯定会淘汰一方。

    在知道梁远卖掉丰远物贸套现,促进两德统一时刘文岳曾问过梁远对海峡政治的态度,结果梁远的回答十分让刘文岳意外。

    不管红旗渡海或是王师上岸都无所谓,唯一 一点就是分裂是绝对绝对不行的,梁远说话说时的表情似笑非笑、意味深长。

    当然,打死刘文岳也猜不到,其实某人是在吐槽上个位面的“南望王师又一年”。

    从身边的休闲椅上拿过那个离开会场时助手递过来的牛皮纸袋,在里边抽出一小摞薄薄的资料递给米勒,刘文岳用十分正式的口吻说道:“我想,沃尔夫冈先生对这些资料一定很感兴趣。”(未完待续。。)

    ps:  还有一章

第89章 历史的车轮(十)

    “哦?”米勒好奇的接过资料看了起来。

    不过只是片刻,米勒脸上的表情就开始丰富了起来,不可思议、庆幸、警醒等等不一而足。

    “这个口袋里,只是一部分。”刘文岳拍了拍手边的牛皮纸袋。

    “这真是难以置信,刘,你怎么可能会有这些?”米勒的声音里满是疑问。

    刘文岳递给米勒的,是一份民主德国内部代号为“觉醒”组织的少部分成员资料。

    说来有趣,梁远歪打正着的通过尤尔根?安吉丽娜成了目前民主德国潜藏在水面之下的改革派的后台金主。

    虽然梁远不知道上个位面两德合并的细节,但是,东德昂科纳政权倒台后内部反对合并的声音始终不绝,甚至数次连任统一后德国总理的默克尔当初都是反对两德合并的一员。

    本来按照历史,缺少资金的觉醒组织最终和联邦德国政府搭上线,在西德的资金和东德底层民众加上部分中层精英的推动下,两德才得以完成历史性合并。

    不过在这颗星球,历史在这里分出了一个十分微小的岔路,所谓手中有粮心中不慌,由于梁远曲线提供资金的原因,目前主管着“觉醒”组织财务工作的安吉丽娜对联邦德国“好心”援助资金的提议没有什么兴致。

    这个局面可急坏了联邦德国国内某些志在统一的人。

    政治也好、生活也好除了少部分特殊情况,吃人嘴短、拿人手软几乎是必然现象,而权利这东西本身又是一种零和游戏,你多了我必然就少了。

    再加上提供资金的梁远好似东德人民的老朋友,尽心尽力的演绎着国际**战士的角色,没有对东德政府提过任何非份要求。因此除了真正的“西德带路党”,东德的主流改革派们对安吉丽娜的选择也没有什么非议。

    这次远嘉之所以能从民主德国弄出来一份进军其国内无线通信市场的备忘录,也是梁远不求回报长期资助“觉醒”组织的报酬,国家级市场开发的备忘就算暂时还不具备明确的法律地位,也不是随便什么人都能拿到手的。

    当然,对于东德来说这份备忘录只是惠而不费的口头人情。而未来到底如何谁也不能确定。

    可惜,在民主德国没人能想到,某个正义的**战士会拿着这个看起来没什么实际意义的东西,正经八百的跑到隔壁去勒索。

    联邦德国统一民主德国的本身就是充满着走钢丝风险的政治活动,哪怕已经被喷成恶魔人渣集合体的希特勒,在吞并奥地利时,也举行了关于合并的全民公投,可联邦德国根本没有任何打算进行公投的意思。

    美国人事不关己揣手冷笑隔着大西洋看热闹,英、法两国的反对情绪异常激烈。英国首相撒切尔夫人号召戈尔巴乔夫在必要时刻动用坦克推平柏林,法国总理密特朗则哀叹苏维埃已经丧失了反法斯战争时代的无畏气概,倒是戈尔巴乔夫在莫斯科大谈特谈人权、民主,苏维埃会尊重民主德国人民的自由选择之类的。

    眼下,整个欧洲都在上演着拿错剧本念错台词的戏码,别说丰远物贸正处于风暴核心,哪怕远嘉远在外围影响力不算高,如果能用钱就让远嘉闭嘴。联邦德国也会毫不犹豫的选择去做。

    毕竟,对于土豪来说。能用钱解决的问题都不是问题。

    当然,某人要价太黑是另一个问题。

    米勒的心呯、呯、呯的乱跳着,此时联邦德国因为梁远把历史错开了一小段,正在为寻找大批量靠谱、合格、优秀的东德土产“带路党”而头痛着。

    目前东德内部倾向于改革的地下团体有许多,不过最大的却有两个,一个是人民力量。另一个就是觉醒。

    觉醒组织的名字来源,源自一份在民主德国影响力非常大的官方报纸——《人民觉醒报》,而安吉丽娜所服务的“觉醒”组织由于有稳定的经济来源,此时已经晋升为东德第一大地下政党,觉醒组织里的很多人都是东德社会的中、基层精英。

    “名单里的人员都是民主德国国内目前有志于社会改革。致力于建设自由、公正、富有的新德意志的开明人士……。”

    刘文岳的声音好似地狱里的魔鬼,每个词语的选择都击中了沃尔夫冈?冯?米勒的内心的深处。

    略显深沉的拍了拍手中的文件袋,刘文岳诱惑似的说道:“这里边,还有很多…很多…。”

    像安吉丽娜那种和联邦德国有过接触,但依旧保持着民主德国认知的人士在此时的东德有很多,不过林子大了什么鸟都有,不是每个人的所思所想都和安吉丽娜一个模样。

    如果,联邦德国掌握了这份民主德国第一大地下党的成员名单,那么选取野心人士另起炉灶甚至鹊巢鸠占直接改造觉醒组织,使之符合联邦德国的审美也不是什么不可能的事情。

    对于联邦德国来说,刘文岳能拿出这么一份对于“觉醒”这种地下组织至关重要的成员名单,那么刘文岳在民主德国国内的活动能力远超联邦德国的原始预估也是很正常的事情,这样一块重量级砝码在德国统一天平上的地位不言而喻。

    米勒的脸色在红、白之间交替了数次,沉默了好久才有些艰难的说道:“我承认,刘手中的文件和刘在民主德国的工作能力我都十分的关注,不过四分之一德国电信的股份实在是太高了。”

    “我曾经做过预估,如果两德合并成功,那么改制后的德国电信资产大约会达到五百亿美元,四分之一就是一百二十五亿,这等规模的资金或是资产流动不可能不留下痕迹,无论哪个人处于我的位置,都没有可能答应刘的要求的,因为无法对历史给予以交代。”米勒异常诚恳的说道。

    米勒关于德国电信的预估一点都没说错,五年后,彻底完成股份制改造的德国电信登陆美国纽交所融资,在发售总股本26%股票的情况下,成功从美国金融市场融得130亿美元的巨资,成为美国证券市场成立以最大的ipo项目。

    更神奇的是德国电信上市后的当年股票价格直接翻了七倍,在2000年纳斯达克股灾之前,德国电信一直是代表着全球新科技浪潮的标杆企业之一。

    刘文岳听米勒连给予历史交代这种高贵冷艳的理由都弄出来,不惊反喜,知道目前纠结了多天的谈判已经步入关键时刻。

    哈哈一笑,刘文岳向前倾了倾身子,说道:“一百多亿美元的财产实在是太疯狂了,这种事情怎么可能在朋友之间发生。”

    刘文岳先按梁远的习惯,树立了一个正义牌坊,然后才继续说道:“米勒,如果,我是说如果我选择注资呢,如果我向公司建议大幅调低关于民主德国无线通信市场的盈利预期呢。”

    虽然刘文岳的言辞有些婉转,不过米勒还是察觉了刘文岳言语的真正含义,谈判对手已经坚持了很多天的叫价终于有了松动的迹象,米勒的神情顿时一松,眼神明显亮了起来。

    “注资?在大手笔的投资航空工业之后,刘的集团还有大量的资金可以注资德国电信?”很明显米勒对远嘉的资金链有过研究。

    刘文岳异常坚定的点了点头,心中却想起了梁远解释这个计划时的言语:“远嘉资金紧张没钱没可不代表英国人没钱,更不代表想撤出香港的怡和没钱。”(未完待续。。)

第90章 历史的车轮(十一)

    怡和在香港的经营历史超过百年,在六、七十年代,来自香港的营收占据了整个怡和集团总收入的三分之二强。

    自从纽璧坚下课,怡和开始执行撤离港岛的计划之后,随着大批产业的抛售怡和手中的储备现金大量增加,当初李超人和怡和签下城下之盟除了汇丰银行的因素之外,怡和手中的大量现金也是李同学的重要顾忌。

    虽然眼下怡和在港岛的支点企业,香港置地的股价陷于风雨飘摇之中,不过可不代表怡和没有救市的能力和资金,甚至不用汇丰出手,只要怡和放弃其正在新加坡运作中的大型炼化项目,暂缓怡和集团战略改制的步伐,那么拯救香港置地不过在反掌之间。

    这也是梁远不愿正面强行收购怡和在港企业的重要因由。

    八十年代正是新加坡经济崛起的时代,韩国、台湾、新加坡、香港被誉为亚洲地区的四条经济小龙,不同于台湾、香港和共和国牵扯至深,韩国和北朝鲜南北对峙,位于马六甲海峡要地的新加坡近乎没有任何外部威胁或政治变迁。

    其周边的印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国在亚洲金融风暴之前也是一派蒸蒸日上的繁荣景象被赞誉为亚洲经济四小龙之后的四小虎,对于已经扎根亚洲上百年的怡和来说把企业经营重心转移到新加坡当然是个十分理想的选择。

    通过出售九龙仓、香港电灯、中华燃气、香港电话、大东电报等一系列企业,怡和已经从香港转移出数十亿美元的财富,有过理财基础的人都知道,放任大额资金躺在银行的账户上吃利息是个十分亏本的买卖,对于怡和这种大型财团来说更是如此。

    不过数十亿美元的投资额度已经不是怡和在东南亚传统的种植制糖、百货零售、品牌代理等渠道可以容纳下来的,除了试探性的进军美国房地产市场和船舶制造业之外。进入石油化工产业成了怡和集团的新选择。

    毕竟对于大型石油炼化项目来说容纳百亿美元规模的资金实在是轻松之极。

    此时的怡和正在和新加坡政府谈判,打算依托马六甲海峡的地理优势在新加坡建立超大型石化园区,项目投资预计超过六十亿美元。

    虽然新加坡执行开放竞争的市场制度,但成立于七十年代的新加坡炼油公司、新加坡化工集团已经成长为辐射整个东南亚地区的大型石化集团,哪能坐视怡和这个新人在自己的地盘上动土。

    从八十年代中期开始,怡和同淡马锡集团就新成立的大型炼化企业在新加坡的市场地位问题展开了一系列会谈。

    新加坡炼油公司的另外两个股东英国bp石油和美国美孚石油对怡和跨行业进入石化领域抱有很强的抵触情绪。不过由于新加坡政府致力于将新加坡打造成世界一流的石油炼化中心,谈判一直在磕磕绊绊中不断推进。

    事实上哪怕没有梁远在中间掺和,在经过超出六年时间的艰苦谈判后,怡和也没能理顺同英国bp石油、美国美孚石油、新加坡政府三者之间的关系。

    最终,怡和选择把这笔资金投进日本,在九十年代初日本经济泡沫破灭后抄底了丰田汽车百分之五的股份。

    现在,历史拐了个小弯,另一个企业战略改制方向的选择摆在了怡和面前。

    九月,香港的天气依旧处于炎热之中。共和国北方已经可以感受到的那丝秋意半点皆无。

    薄雾下的维多利亚湾朦胧一片,深绿色的天星小轮在雾气中若隐若现,站在怡和大厦第52层的办公室里,西门?凯撒克凝视着远方的海湾久久不语。

    就在四十八个小时之前,凯撒克从熟悉的怡和股东那里知道了一个堪称爆炸性的消息,自己当年竞争怡和主席时的老对手,曾被怡和扫地出门的纽璧坚为掌握着怡和、置地两公司股份3%以上的中等股东群体开出了基于目前股价的收购要约。

    在刚刚接到消息的当时,凯撒克一度以为纽璧坚疯了。是在回英国的那几年被来自苏格兰高地的自由之风吹坏了脑子。

    对于散户,特别是那些利用资本杠杆配资炒股的散户来说。置地和怡和股价腰斩好似天塌下来一般的大事,完全可以用暗淡的人生、灾难的命运来形容,不过对于长期持有企业股份的大、中股东来说,企业连续几年的业绩报表才是决定性内容,短时间股灾所形成的股价涨落对实体经营根本产生不了任何影响,完全可以无视。

    当然。所谓的救市行为也无非是表达一下猎食者的同情心基本和鳄鱼的眼泪等同。

    在目前横扫香港的这场股灾中,除了那些信息不灵、智商耿直认为共和国短时间内会解体的散户傻子,没有任何怡和股东认为怡和同置地当前腰斩过半的股价属于合理范围,可以准确的表达企业的实际价值。

    可以说纽璧坚以当前股价为基准对中等股东提出收购要约根本是在藐视被收购人的智商。

    可惜的是老对手看起来的愚蠢行为,只让凯撒克的高兴维持了不到三十六个小时。短短的一天之后,凯撒克得到了一个让其无比震惊的消息,所谓的收购要约并没有采用资金直接收购的方式,而是采取了股份置换这个比较迂回的手段。

    那可是德国电信的原始股啊……。

    就算在十个小时之后,凯撒克回想起这个消息时依旧觉得血液的流速在悄然加快。

    对于一个在商场上打滚一生的老油条来说,原始股根本就是暴利的代名词,伴随其出现的基本都是几倍甚至十几倍的投资利润,当然,前提是原始股必须获得上市资格。

    那么,垄断了这颗星球上第三大经济国整整一个行业的超级企业,获得在资本市场上的上市资格会有难度么?

    除了追捧,凯撒克想不出其他答案。

    纽璧坚到底是在什么时候和那群脑袋里都是齿轮的北欧土鳖们勾搭上的?

    这种在联邦德国国内就足够打破脑袋的好事怎么可能落到外人头上?

    最重要的是,为什么不来找我?凯撒克愤愤的想着。(未完待续。。)

    ps:  默默更新,不敢说话。

第91章 历史的车轮(十二)

    全香港的人都知道,早在十年之前怡和就在满世界的寻找可以接手其香港业务的接盘侠。

    不过,在共和国经济崛起之前,全球最热的投资热点有三个:目前牛逼哄哄、炙手可热的日本,欧洲的经济核心联邦德国和日后统一之后的德国,还一个就是启动了新经济浪潮的美国。

    此时的共和国没显示出半点日后牵引全球经济的火车头雄姿,哪怕是马来西亚都是共和国可以羡慕学习的对象。

    虽然在眼下的共和国眼中,香港是座无比繁华秒杀共和国所有城市的样板天堂,不过在许多外国人眼里,香港无非是个大号的、繁华的“新义州”罢了。

    前途未卜,地位未定。

    也正是如此怡和的撤离港岛计划执行的相当的缓慢,除了华资和共和国的国家资本,根本没有其他大型财团对充当怡和的接盘侠产生过兴趣。

    甚至时不时强调着永不迁册的李同学,也悄悄的打着国际化的名头,在加拿大和欧洲投下重金苦心经营着自己的后路,日后港媒大肆吹嘘的超人业绩——赫斯基石油、“橙”电信都是这种思路下的产物。

    可以说香港置地对联邦德国电信的股份置换,基本是从经济边疆瞬移到经济首都,相当于此时共和国国内的户口“农转非”。

    为什么不来找我??

    凯撒克又一次愤愤的思索着。

    就算凯撒克对纽璧坚当年所坚持的“大怡和计划”嗤之以鼻,不过纽璧坚既然找到了优质的冤大头金主满足其当年的大怡和计划,那么直接来找自己这个最大的怡和股东谈判才是正理。

    先不谈职业经理人所必需的职业操守,这等规模、这等资金的企业运作所谓的私人恩怨根本就是鸿毛一般无关紧要,虽然凯撒克知道自己和纽璧坚之间心结难解,但是哪怕是纽璧坚疯了其身后的老板也应该认识到这一点才对。

    难道纽璧坚身后的老板只是想参股置地和怡和?

    不过转眼凯撒克就否掉了这个念头。由于怡和一直持减香港资产的缘故,目前凯撒克家族持有怡和的股份额度还不到百分之三十,对香港置地的持有额度更在百分之二十的边缘盘旋。

    仅仅纽璧坚此时联系的那些香港置地中等股东的股份合计,就已经超过了凯撒克家族持有的香港置地的股份数。

    必须做点什么了,凯撒克完全可以想象,时隔数年卷土重来的纽璧坚一旦完成收购计划必将和自己在董事会就香港置地甚至怡和的领导权爆发激烈冲突。

    “嘉嘉当然是这个星球上最好、最温柔、最漂亮的女孩子。我最喜欢看嘉嘉用那个浅紫色的大蝴蝶结把头发束起来的样子。”

    梁远抱着一部米黄色的电话趴在香港东方文华酒店的大床上,正在舌灿莲花的不停的拍着马屁。

    “不过,嘉嘉要是能去帮我销假的话,那就是更好、更温柔、更漂亮的……。”

    “你这只猪头,哪里有什么销假嘛,小叔都说了,明明是你为了躲避期中考试私自逃走的,人家才不去替你背这个黑锅呢。”少女的清脆嗓音里都是满满的笑意。

    在大部分准备工作都已经做完,收购怡和已经开始进入倒计时之后。梁远终于清闲了下来,也终于想起了自己还是东大八七届一班少年班一员的事实。

    哪怕是两世为人,梁远对于方师太的心理阴影也没能消减半分,某人从五月份谋划收购怡和开始,已经整整逃掉了半年多的课程,甚至连期末考都嚣张无比给忽略掉了,虽然笃定东大不会把自己开除掉,不过对方师太那可以把人冻出冰茬的眼神梁远依旧是头痛无比。

    最开始。梁远把电话打给了梁海平企图让自己小叔替自己蒙混过关,可惜由于某只萝莉大肆歪曲那台吸尘器来源的缘故。梁海平在许多东大不明真相群众眼中的风评也是相当的糟糕。

    面对梁远的这个“合理化”建议,梁海平一推六二五,笑谈由于某人的缘故自己在东大的声望已经够低的了,现在从超远程无缝钢轨到准高速轴承、轮对,眼下北车和东大的合作项目多多,这声望说什么也不能在下降了。

    然后梁海平打着工作繁忙的幌子。进京开会去了。

    万般无奈的梁远又把主意打到了苏良宇头上,结果电话一打才知道,苏良宇、简至康等人正在美国同摩托罗拉谈合资晶圆厂的事情,这种破事儿梁远又不好意思去找科技园的王欣、聂晓天等人帮忙,更没胆子让李远玲知道。最后只好求到了两个丫头身上。

    梁远正在电话里和两个丫头满嘴跑火车,房门响动,唐婉和祁连山一人拿着一沓文件从外边走了进来。

    此时收购怡和的所有条件都已经成熟,按部就班的事务性工作就被梁远统统丢在一边,祁连山和唐婉分别带着体制外和体制内两个团队围绕着收购动作忙得都要飞起,梁远却和近月没见的两个少女煲起了电话。

    “这都十多年了,也不知道你俩哪来的那么多话,我们会都开完了,小远你的电话居然还没打完。”唐婉笑着说道。

    “是宁姨回来了,你和菲菲要不要和宁姨说话?”梁远用手指敲了敲听筒。

    “不了,我们早上才和妈妈通过电话呢。”很明显,宁婉嘉听到了唐婉刚刚调笑两人的言语有些害羞。

    “呃,呃,嘉嘉,那个…”

    听到梁远在电话里“呃”个不停,宁婉嘉当然知道某人的心事,娇笑了一声才说道:“最后帮你一次,不过猪头回来后要陪人家去乐高玩蹦极。”

    经过一年多的建设梁远送给两个丫头的生日礼物——乐高戏水乐园终于即将竣工,此时的乐高正在调试各种娱乐设备预计在国庆期间正式营业。

    当然,若是按梁远的意思反正乐高也没赶上暑假这个营业高峰,还不如延期到两个丫头生日那天开业,使这个生日礼物真正的名副其实。

    可惜,刚刚经过了一场混乱的风波的共和国,无论中央还是地方都迫切的想证明自身仍处于歌舞升平、人民安定的幸福局势下,在梁远没过来时的那个位面,共和国官方出面邀请了一大堆具有代表性的港台明星赴京演唱联谊,当时的共和国_政_治_局常委都出席这次活动,造就了香港演艺圈最为巅峰的时刻。

    因此,乐高戏水乐园这个十分适合于粉饰太平的玩意早早就被盛京的大市长付启立给盯上了。

    这可是京城、吴淞甚至特区都没有的新鲜玩意,在共和国国内独一份,代表着发达资本主义社会先进性的娱乐设施,现在正式完工了居然不打算开业,莫非是遭受到了什么打压?这岂不是明目张胆的给盛京市改开的大好局势上眼药?

    这个时候的共和国官场敏感万分,梁远听着何云伟巴拉巴拉的说了一大堆的理由之后,终于打消了自己的幼稚念头顺了父母官的意,乐高戏水乐园项目也正式变成了“盛京市国庆四十周年献礼”的特别项目之一。

    “没问题。”梁远的回答异常的爽快,丝毫不见在香港海洋公园玩蹦极时那杀猪般的难产。

    听着听筒里传来轻轻的一声“波”的声音,梁远嘿嘿一笑放下了电话。

    “小远,你这电话总算打完了。”唐婉边说边把手中的一大堆资料向梁远丢了过来。

    “赶快和宁姨说说,你在西德签的那个协议简直太复杂了,宁姨今天在会上听了好半天也没弄明白到底是怎么一回事?”(未完待续。。)

    ps:  正在努力堆积节操

第92章 历史的车轮(十三)

    拿过唐婉丢过来的会议纪翻了几页,梁远笑着说道:“宁姨,其实我也不想弄得这么麻烦,不过负责谈判的西德全权代表说了,这份协议要对得起西德人民的良心,要经得住历史的考验,所以没办法总得从文件厚度上显示显示我们的诚意。”

    “你这个小混蛋就胡扯吧,这种语气和表达方式是联邦德国人能说出来的?”

    “宁姨,我这是意译嘛,德国佬大致就是这个意思。”

    梁远得意的晃了晃手中厚厚的一沓文件,说道:“这东西能不能对得起联邦德国人民的良心我不知道,但我保证,这玩意肯定对得起西德人民的智商。”

    对于注资还在重组中的联邦德国电信,远嘉和联邦德国政府之间所签署的协议异常复杂,由于《联邦德国电信法》已经开始酝酿,所以梁远坚持的以联邦德国电信净资产为依据注资分割股份的要求就不能太过于明目张胆。

    梁远在注资时把联邦德国电信的行业前景,熟练员工,市场份额等等软实力完全忽视不计,而是采用买房子、买家具之类的粗暴方法,只核算联邦德国电信所拥有的实际物理资产,简直黑心到了极点。

    面对梁远这种坑爹的要求西德人自然是奋起反抗,不过不管西德提什么梁远都把西德言语中的联邦德国替换为民主德国然后原话奉还,比如西德强调西德电信的行业前景,梁远就把主语替换成东德后原样奉还,毫无意义的吵了半个月之后,时间紧迫的联邦德国最终妥协了。

    经过一段时间拍桌子、瞪眼睛的艰苦谈判,远嘉和联邦德国相关部门达成了秘密协议。整份协议可以简单分成两部分:

    远嘉出资二十四亿美元获得联邦德国电信9%的股份。

    在未来,如果联邦德国成功合并民主德国,那么不论当时远嘉对民主德国电信市场的开拓如何,所有民主德国的电信企业都将免费的、无条件的合并至联邦德国电信旗下。

    吞下民主德国电信市场之后,联邦德国电信将改名为德国电信,不管重组后的德国电信市场价格如何。远嘉可以选择追加认购最多6%的德国电信股份,当时购买价格最高不超过九亿美元。

    也就是说如果在远嘉的帮助下两德成功合并,那么远嘉最终会以33亿美元获得德国电信总股份的15%。

    当然,为了给善良的德国人民以交代,阴险狡诈的资本家们玩了一个新花样,远嘉对于联邦德国电信的投资并不是以股份的方式进行注资,而是以债务的方式进行。

    在对媒体的公告上,双方冠冕堂皇的写着:

    为了更好、更快的建设联邦德国的电信网络,尽早为联邦德国民众提供下一代优质的移动与固定通信服务。重组中的联邦德国电信向亚洲发展银行发行高达二十四亿美元的定向债券,所得资金用来加速更新西德电信骨干网络的设施设备。

    从双方结束谈判后所发布的公告上根本发现不了任何问题,对于联邦德国的财经类媒体来说除了亚洲发展银行这个名头有些陌生之外,公告其他部分的内容几乎没有任何新闻价值。

    拿出来给媒体看的债务投资当然不可能有任何问题,问题出现在签署债务投资协议之后,关于一些保障债权人投资权益的补充协议。

    虽然联邦德国电信的行业前景被经济界人士所看好,但没人敢保证未来的西德电信一定会盈利一定会赚钱,西德政府已经打算开放德国电信市场。面对竞争没有任何人敢精确的定义未来。

    因此,亚洲发展银行针对西德电信的投资。无论从原则还是学术上完全可以划分到高风险投资中去,那么为了保证债权人和企业的双重利益,在未来企业经营遇到困难难以按期支付债务本息时,为缓解企业的经营压力把债务转化成股份,从而为困境中的企业节约流动资金也是国际惯例的一种。

    一般来说,债转股的条件一旦启动。虽然意味着企业经营陷入困难期,难以支付应该支付的债务本息使企业估值处于低谷,但距离梁远所谋划的按企业净资产入资还有着相当远的距离。

    远嘉和联邦德国心照不宣所玩弄的花样就在这份保障债权人利益的,极不起眼的债转股补充协议里。

    在补充协议上百条权利与义务的种种约定中,有一条很普通的约定:

    考虑到投资的高风险性。投资双方都有权在适当的时候提出将债务转化成企业股份,当债转股的条件启动后,债权人将按剩余债务的多少参考企业当时的资产情况将债务转换为企业股份。

    远嘉和西德政府双方联手搞出来的致命漏洞,就在这条看起来很普通、很正常的简单约定之中。

    如果此时的西德电信是一家正在营运中的企业,那么这条约定所产生的漏洞也是不存在的,问题在于此时的西德电信正在重组,重组中的企业连员工都无法确定下来,对企业估值影响甚大的市场份额、营运利润什么的在财务报表上压根就不存在的。

    此时只有净资产才会在西德电信的财务报表显示出来,只要梁远按双方签署的合约把启动债转股的“适当”时刻,定义为在西德电信正式营运之前,那么按净资产曲线注资西德电信的目的就算彻底达成。

    梁远废了好大的劲从一大堆文件中翻出那条毫不起眼的漏洞条款,指着条款把事情的来龙去脉细细的和唐婉说了一遍,然后笑着说道:“绕了一个大圈子,总算把联邦德国媒体和公众给应付过去了。”

    唐婉拿着那份漏洞文件看了又看,有些难以置信的说道:“几个字的含糊不清就导致了数十亿美元的资产转移真是不可思议。”

    “不过小远,事情真就这么结束了?债转股之后媒体知道真实情况后会怎么办?”唐婉有些忐忑的问道。

    “我们已经完成了联邦德国政府关于国有企业大规模流动资金必须向公众公告传达的义务要求,剩下的在适当的时间内启动债转股方案完全是企业的营运机密,没有向任何人通知的义务,联邦德国的私人企业保护法也支持我们这种行为,宁姨完全不用担心后续的事情。”

    严格地说,重组中的西德电信还不算是一个彻底的私人企业,企业内部关于股份额度的变更联邦德国政府必定是知情的,不过眼下的联邦德国政府已经成了内鬼所谓的监督自然是烟消云散,只要远嘉搞定几个处于关键位置的人选,完全可以做到神不知鬼不觉。

    特别是日后德国电信正式上市在股市上转一圈之后,所有的痕迹更会在大量的股份换手交易中湮灭至无痕。

    听着梁远把事情详细的和唐婉解释清楚,祁连山才感慨的说道:“大少买卖东西的本事我真是彻底服气了。”

    “前些时大少把丰远物贸卖了六亿美元变现已经很让人震惊了,15%的德国电信股份在德国电信成功上市后至少能有八、九十亿美元的估值更是足够吓人,不过这些和大少……资本运作的本事比起来可真是算不得什么……。”祁连山提及资本运作时略有些磕绊。

    “老祁不用客气什么资本运作,你就直接说我空手套白狼的本事不赖好了。”梁远哈哈一笑,十分直白的揭了自己的老底。(未完待续。。)

第93章 历史的车轮(十四)

    梁远所言的空手套白狼半点无虚。

    在纽璧坚主导的换股谈判中,对于双方之间的股份按照何等比例置换争辩的十分激烈,毕竟每一成的上下浮动都是涉及到数以百万计的庞大利益。

    一比一等比例置换是置地中等股东提出来的建议,不过明眼人都知道无论是香港置地也好或是怡和股份也罢,就算这次股灾风波成功渡过,两公司的股价能恢复到股灾前的原点就算胜利完成任务,也就是说当前的怡和和香港置地股价翻上一倍或一倍半就是企业的最大估值。

    正常情况下,香港置地的市值基本在140亿港元到160亿港元之间徘徊,如有针对香港经济的重大利好消息,短暂冲高至200亿港元就是此时香港置地所能达到的最大市值。

    而即将成立的联邦德国电信,全球无数经济界人士对这个巨无霸企业的原始估值都在3000亿港元以上,远嘉所拥有联邦德国电信9%的股份至少价值270亿港元,如果考虑到资本市场对新兴朝阳产业的追捧,即使是500亿港元的原始估值都是无比良心的公道价格。

    无论国内还是国外,在20世纪和高科技扯上边的上市公司的市盈率几乎就没有低于五十倍的,在不远的未来,两德统一后西德电信改组成德国电信上市的当日,整个欧洲都陷入了疯狂。

    在法兰克股票交易大厅前,申购德国电信股份的欧洲各国买家足足排出了数十公里长的队伍,当年的德国媒体曾做过一个有趣的统计,在德国电信上市当日,全德所有企业接到旗下员工请假排队去购买德国电信股票的申请总数接近德国注册劳动力总人数的30%。

    最终德国电信上市的当年股价就翻了七倍有余。

    面对谈判对手的贪婪,出身于怡和的纽璧坚毫不客气。明确指出相比未来无限宽广的西德电信香港置地的发展前景实在有限。

    “三年之后,不论如何香港置地的股价不太可能翻到2倍以上,而西德电信的股价翻上2-3倍几乎是必然发生的事情,更别说处于欧洲经济核心的联邦德国根本不是香港这种弹丸之地可以媲美的,想要达成交易先生们还是要拿出诚意为好。”

    当然也有人对西德电信的未来价值发出质疑,若一切都像纽璧坚形容的那么好。纽璧坚这种换股行为岂不成了傻子。

    面对质疑纽璧坚倒是哈哈一笑毫不在意,只是又一次抛出了当年的“大怡和计划”,纽璧坚坚信资本如果扎根香港会得到比西德电信更为丰厚的回报。

    又听见纽璧坚熟悉的论调,置地中等股东们残留的那点疑心终于彻底散去,当年把纽璧坚赶出怡和几乎大半的置地中等股东都是幕后黑手之一,否则单凭凯撒克家族自身根本不可能在董事会上获得超过一半以上的支持率。

    虽然双方世界观冲突这种事情只能交给时间来判断,但谈判的进度倒是加快了许多,在梁远从联邦德国返回香港的前一周,双方的谈判取得了重大突破。

    同联邦德国政府达成注资西德电信的协议之后。梁远把整个协议带来的收获一分为二,那份价值24亿美元分三期交割西德电信9%总股份的协议,被梁远放入了一家名为“丰远”投资公司在百慕大群岛注册不久的新企业。

    而日后两德成功合并后追加9亿美元投资,获得在西德电信基础上改组后的德国电信6%股份权益的协议,则被梁远留在了亚洲发展银行旗下。

    可以说在整份协议前半段关于注资24亿美元获得9%西德电信股份的那部分,算是梁远把东德第一大地下党整体打包出售,加上远嘉自身在两德统一进程中卖苦力的报酬之和,而协议后一部分的追加投资。则是两德统一后对远嘉的论功行赏,毕竟只花费9亿美元就可以得到德国电信6%的总股份。完全可以看成是天上掉馅饼了。

    在纽璧坚和怡和中等股东达成一致开始草拟的合约中约定,注册于百慕大群岛的“丰远”投资公司将以1比1.76的比例使用自身股份兑换怡和中等股东手中的香港置地股份,也就是说拥有西德电信9%总股份的“丰远”投资公司只需置换自身总股数的29%即可对香港置地达成51%的绝对控股。

    如果以港元现金为交易参考的话,“丰远”投资公司的估值约在260亿港元左右,香港置地的估值则为148亿港元。

    价值500亿港元的公司只估值成260亿,可以说远嘉为怡和的中等股东群体开出了一份异常良心的交易价格。

    远嘉的高层也曾对梁远如此大的让利幅度产生过疑问。不过某人给出了一个叼炸天的答案——就算三年之后注入德国电信的资本会有四到五倍左右的翻番增值,梁远坚信同样额度的资本在自己手中的增值幅度要远远超过把资金注入德国电信。

    梁远的回答使远嘉内部所有的讨论都戛然而止。

    过往的历史事实已经证明,资本在梁远手中的增值幅度要远远超过等待德国电信升值的增值幅度,因此梁远决断把远嘉从东德获得的红利即刻变现,顺利在远嘉内部获得了共识。

    资本对利润的敏感和贪婪远远超出普通民众的想象。在前期验证和准备工作做完之后,纽璧坚只用了一周的时间就悄然搞定了香港置地11.3%的股权置换,而在此之前,唐婉动用大笔资金借助爆发的股灾把香港股市搅得天翻地覆也不过从散户手中吸纳了4.6%的股份。

    已经兑完自身手中置地股权的怡和中等股东们也成了丰远投资公司的股东,转眼间纽璧坚和当年的仇敌们又变成了在一个公司共事的同事,然后有人试图得到更多的利益,打着叙旧的幌子试探纽璧坚用资金购买“丰远”投资公司股份的可行性。

    毕竟类似于某人的那种怪胎千载难逢,三年时间可以使资本比较安全的翻上两、三翻在普通商业人士眼中已经是人生中不容错过的稀有机遇了。

    虽然纽璧坚对集团总部下达的指令百思不解,不过还是忠实的执行着梁远的意图,当纽璧坚表达出如果价格合适事情不是不可以商量的迹象之后,短短的两天时间怡和的中等股东们就汇聚了超过七亿港元的资金。

    当然,对待这些已经失去手中筹码的原香港置地股东们,远嘉当然不会执行原有的大幅让利计划,眼下双方正围绕着丰远投资的每股价格谈得火花四射。

    事情经过长久的发酵之后,终于传进了此时怡和当家人西门?凯撒克的耳中,经过短暂的沉默之后,西门?凯撒克终于对昔日的老对手低头,主动打电话给纽璧坚试图在这块可口的蛋糕上切下最大的一块。

    而在梁远眼中,目前怡和手中所掌握的超过三十亿美元的资金调动能力,恰好可以完美顶上注资远嘉西德电信二十四亿美元所遗留的大坑。

    梁远满世界的折腾了小半年,收购怡和计划的全貌直到此时才全部展开。

    严格地说某人只不过是充当了一次纯正的二道贩子,计划的核心就是从西德政府手中搞来股份然后加价卖掉,多出来的利润刚好用来置换香港置地的股份,整个计划简直是典型得无法再典型的空手套白狼了。

    当然,祁连山所谓的资本运作只是照顾老板面子的客气说法罢了。(未完待续。。)

第94章 历史的车轮(十五)

    听梁远提起空手套白狼,唐婉好似突然想起了什么,说道:“小远,宁姨和你商量个事儿,你可不许和宁姨绕圈子。”

    “好啊,宁姨要说什么?”

    思索了片刻,唐婉才开口说道:“我知道小远对纪家主导的广国投插手收购怡和很是反感,虽然你没说什么,不过宁姨知道你的性子,你和宁姨说实话,远嘉是不是已经挖好了大坑等着广国投跳进去?”

    “没有的事儿。” 梁远把脑袋摇得跟波浪鼓似的。

    唐婉看梁远连想都没想就条件反射般一叠声的否认着,就知道自己得到的消息不虚。

    “小远现在编瞎话都不带磕绊的,再不说实话宁姨可要生气了。”唐婉笑骂道。

    “呃……。”

    “呃什么呃,放着怡和的大股东凯撒克家族不去接触,却让纽璧坚找了一大堆小股东开会,你到底打得什么鬼主意?”

    “这简直冤枉到家了,前段时间宁姨不是和我说过要维护大局以改开局面稳定为重么,纽璧坚接触中小股东还不是为了向怡和施加压力,配合广国投工作降低正面收购置地的难度……”梁远满嘴跑着火车。

    “你这个小混蛋就胡扯吧,我怎么听人说你这个小混蛋打算掀桌子呢?”

    完蛋了,梁远暗自想着,唐婉连自己在美国时所说的“掀桌子”都知道了,估计自己要对纪家打一棒子那事儿也肯定露馅了。

    知道自己打算掀桌子的,只有远嘉大会议级别的寥寥数人,也不知道是谁把消息送到唐婉耳朵里的。

    不过不论是谁把消息捅给唐婉的,梁远倒是理解远嘉高层的隐忧。

    不管梁远的商业才华如何耀眼,但限于年纪远嘉高层注定不会把梁远看成那种成熟冷静为了利益可以唾面自干的商界老油条。

    所谓初生牛犊不怕虎。梁远所创下的事业已经不是年少成名意气风发等词语所能形容概括的,若说梁远没点自傲的脾气任谁都不相信。

    虽然商场上尔虞我诈是常态,但纪家干出这种最后一步劫胡拿远嘉当傻子用的事情委实让人窝心。

    梁远在美国说出要打纪家一棒子之后,远嘉高层都知道,以梁远商业才华和此时远嘉的能力,若是由着梁远的性子真的一棒子轮过去搞不好替纪家冲锋陷阵的广国投就得破产倒闭。

    在远嘉一干中老年眼中半途劫胡的广国投可恶。但自家公司又没受到什么实际损失,若真是因为意气之争在共和国内部树立起一个庞大的对手实在不是一件划得来的事情。

    特别是此时共和国改开派所面临的局势十分微妙,用如履薄冰来形容也不为过。

    “我说怎么我一回国人就都跑了呢,老苏去了美国,老鲁他们滞留在西德不回来,连小叔都去京城开会去了。”梁远恍然大悟的说道。

    很明显,某人对无人帮自己去东大“销假”一事有着很深的怨念。

    “老祁,是不是你们中出了一个叛徒?”扭头看着祁连山,心情不爽的某人恶意满满的问道。

    虽然梁远的遣词断句有些怪异。可纯洁的祁连山哪能分辨出这种十余年后源自东洋的高冷吐槽。

    “那个,大少,要不是实在脱不开身,其实我也想去美国出差的……。”祁连山弱弱的说道。

    看着祁连山一副这事儿与我无关事情都是他们搞出来的模样,梁远撇了撇嘴角,表示不信。

    “你这个小混蛋,问祁总做什么,是你小叔和我说的。”唐婉怕梁远年轻气盛让祁连山无法下台。连忙笑着打圆场。

    梁远放言要收拾纪家之后,远嘉高层虽有心劝解但又对梁远的天马行空般的商业才华头痛万分。天知道自己老板到底会从哪个意想不到的地方对纪家和广国投出手。

    鉴于梁远以前喜欢的商业运作方式基本都是大势已定,整个计划才抽丝剥茧般的呈现在众人面前,远嘉的中老年们生怕那时木已成舟生米被煮成熟饭,一番联络之下梁海平被公推成趟地雷的炮灰,负责把事情向唐婉细说。

    众人都知道,这涉及到复杂政商关系的事情找唐婉才是最管用的。

    梁远知道小叔对自己敲上一棒子的计划一直不太赞同。被远嘉一干中老年说服也在情理之中,摊了摊手,梁远苦笑着同祁连山问道:“唉,我知道你们都不赞同我的计划,不过当时我看起来很生气么?”

    祁连山那会还在香港呢。哪知道现场的梁远是个什么模样,不过抱着死道友不死贫道的态度,说道:“听周总和孙总说大少好像很生气。”

    “其实我就是说说,压根没有生气的意思,商场上尔虞我诈暗箭伤人实在是再正常不过的事情了。”

    梁远有些无奈的用手扶了扶额头,有些不解的想着,自己看起来很年轻气盛么。

    也不怪远嘉高层担忧,没人能想象得出,某人青年的外皮下却隐藏着一个大叔级别的灵魂。

    看梁远的反应还算正常,唐婉把话题拉上正轨,肃容说道:“小远,远嘉高层的考虑是正确,现在国内的局势很微妙,反对改开的声音大幅度回潮,无论如何纪家都是推动改开局面的代表性力量,一旦纪家受损很容易被人当作突破口来撼动改开大局……。”

    趟草地多了难免会遇到短腿伦,真tm遇到了不能不救的猪队友了啊,梁远暗地吐槽着。

    某人倒是忘了,自己原本打算要把队友坑得飞起来着。

    “好吧,好吧,宁姨我现在可什么都没做过,收购置地的中小股东也是为了配合……。”

    看着唐婉笑吟吟的盯着自己,梁远终究没好意思说是为了配合大局,笑着改口道:“随便丢下了一点诱饵,就蹿上来一条叫做怡和的大鱼,我哪能想到身为老牌贵族的凯撒克家族竟然一点矜持都没有。”

    在这颗星球上,能和钱讲矜持的人类注定是频临灭绝的稀有品种,西门?凯萨克的矜持只维持不到两个小时,在彻底弄清了丰远投资的详细情况之后,凯撒克开始盛赞纽璧坚当年的大怡和计划。

    西门?凯撒克称大怡和计划是个极具想象力和创造力的天才计划,若非凯撒克家族起了落叶归根的心思,当年必定会参与到这种伟大的商业计划中去。

    对纽璧坚的马屁拍了许久,最终凯撒克小心翼翼的试探着纽璧坚的胃口,提出可否用怡和太平洋的股份来替代部分香港置地的股份来完成交易。(未完待续。。)
本节结束
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飞驰的列车,高高的井架,呼啸而过的战机,劈波斩浪的巨舰...... 我们存在的意义就是让工业的血脉在钢铁怪兽中尽情奔腾!!! 共和国工业心脏的缔造者:梁远工业之动力帝国已经完结,情节跌宕起伏、扣人心弦,工业之动力帝国,各位书友要是觉得村工业之动力帝国最新章节还不错的话请不要忘记向您QQ群和微博里的朋友推荐哦!