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重生之我要上头条全文阅读

作者:一梦一界     重生之我要上头条txt下载     重生之我要上头条最新章节 收藏本书

第一千六百二十五章 一致装死

    十二月的二十四号。

    这一天,是西方的平安夜,也就是圣诞的前一天。

    一些小姑娘,或许会很在意这个节目,会觉得很有节目气氛,而一些追求小姑娘的男生,可能也会很在意这个节日,想要借助这个节日,好好表现一下。

    不过,苏昱对平安夜这个节日,倒是无感,就算是圣诞节,他也很少在意过。

    对于西方节日,他一直都是无所谓过不过的。

    当然,如果身边有朋友想过这个节日,那苏昱也不会去破坏对方的兴致,不会去巴拉巴拉的去说这个不是臻国的节日,没有值得过的纪念。

    在他看来,这种节日重不重要,还是看能不能让人开心,开心就是最重要的,节日反而是其次。

    而今天,苏昱之所以会特别注重这一天,倒不是因为平安夜的关系,而是因为今天,就是新人生集团测试“光线”的日子。

    在定这个日子的时候,纯属是因为这一天,正好可以准备好所有的东西,而不是因为平安夜。

    当时,在考虑测试的日子时,所有人都是没有想到平安夜和圣诞节,自然是不会专门把时间放在这两个节日上,这完全是一种巧合。

    而今天,苏昱也是特意放下了其他工作,专门来试车场看“光线”的测试结果。

    按照之前的承诺,新人生集团在试车的整个过程,也会采用直播的相识,让所有用户都可以看到具体的测试过程,并且可以实时见证测试结果。

    为此,在试车场中,新人生集团可谓是准备了几十台摄像机,从不同的角度拍摄和直播,并且开了多个直播,好让用户可以从不同的角度看测试过程。

    当直播间开启之后,在线人数瞬间突破一千万,并且还在持续增加。

    好在的是,有了苏昱开直播的经验后,苍鸾直播平台已经有了足够的经验,可以应付这庞大的流量。

    看来,对于这次的测试,很多人都是非常感兴趣的。

    而新人生集团这次的测试,也是比较特别,这就让人更加感兴趣了。

    特别之处,就在于新人生集团不单单是测试“光线”,而且会和其他汽车品牌,其他车型放在一起测试,在同样的条件进行测试和对比。

    之所以这么做,也是为了让消费者有一个直观的判断。

    毕竟,对于这种专业的测试,消费者是很难看出好坏的,特别是没有对比的情况,那很有可能是无法判断,不知道到什么程度才算好,什么程度才算差。

    如果可以放在一起对比的话,那就可以瞬间知道好坏了。

    所以,新人生集团才会跟不同的汽车品牌,进行测试,好让最终结果有一个明确的对比,可以让用户知道答案。

    而为此,新人生集团还对各个汽车品牌发出邀请,不限制品牌,也不限制车型,更不限制价格,所有的轿车、轿跑和跑车都可以参加。

    可惜的是,新人生集团对所有汽车品牌发出邀请后,却是没有一家品牌愿意参加,不是直接拒绝,就是无视,一点回应都没有。

    本来,这些汽车品牌是不会错过这么露脸的机会,这可是一次热度极高的活动,对自家品牌有很好的宣传。

    但问题是,这些汽车品牌都不敢自信,如果在测试过程中,表现输给其他汽车品牌的话,那对品牌来说,绝对是一次很严重的打击,会造成极大的损失,用户也会失去信心。

    所以,没有一家汽车品牌敢于参加这种公开的活动,哪怕这个活动的关注度再高都好,都没有一家公司愿意参加。

    有趣的是,在新人生集团发出邀请后,不少人都跑去这些汽车品牌的官博留言,表示希望他们都可以参加。

    毕竟,无论是不是这些汽车品牌的粉丝都好,他们都是希望这些汽车品牌可以参加,那他们就可以知道这些汽车的好坏,以后也知道怎么选购的。

    但这些汽车品牌在这个时候,非常一致性的选择了装死不回应,好像没有看到这个消息一样。

    这些汽车品牌的做法,可谓是让很多车迷大失所望。

    毕竟,不参加不回应,本身就是一种不自信的表现,也可以算是一种变相的认输,认为比不过其他对手,才不敢参加。

    当然,对于那些汽车品牌的忠实车迷来说,他们可不会认为这是不自信,而是会认为这些汽车品牌是不屑于参加这种测试活动,认为这些汽车品牌只是不想参加,而不是不敢参加。

    对于新人生集团来说,这些汽车品牌不参加,的确是有些遗憾,但也没有办法强迫。

    不过,这些汽车品牌不参加不回应,不代表就没有办法对比了。

    在试车场中,停放着一百多辆车,除了二十多辆是“光线”,其他车都是其他汽车品牌的车型。

    只不过,只有“光线”有车标,其他车的车标和型号都被摘了下来。

    毕竟,这些汽车品牌不愿意参加,那进行测试的时候,自然是不能露出商标了,而去掉商标,不展示品牌,就没有这个问题了。

    而这些车,虽然没有品牌没有商标,但还是很好辨认的,几乎都是属于街车,也就是销量最大的车型。

    只要对车稍微有些了解,经常看车的人,就算是没有车标,还是可以从车型认出具体的型号。

    在直播间中,新人生集团每展示一辆车,就会有用户发弹幕介绍这辆车的品牌,以及售价和卖点,这样就算是没有车标,还是让所有人都知道这是什么车。

    “666,新人生还是聪明,这些汽车品牌一个个都是怂蛋,跟一个新车比都不敢,还好意思说自己的技术领先,宣传的时候怎么有脸说,真枪实弹的时候一个个都不敢了。”

    “是骡子是马,不拉出来溜溜,谁知道好坏,连出来比一下都不敢,看这些品牌以后怎么宣传。”

    “新人生集团就是豪气,一出手就是一百多辆车,而且我发现除了价格不明的“光线”以外,其他车型,就没有一辆低于五十万,一两百万的车也不在少数,这些车的价值就是一亿多了,为了一个测试,就用了一亿多买车,这太土豪了。”

    “不单单是土豪,而且底气十足,敢于买这么贵的车来测试,不就是向所有人证明自家的车,并不会输给这些车。”

    “而且,新人生集团的这次测试,还邀请了多个机构,同时还让各大保险公司派专家共同测试这些车辆,这可不是一次简单的测试,而是一场非常正规也非常大型的专业测试,这是一场可以真正看出汽车好坏的测试。”

    在测试还没有开始,讨论就已经非常激烈。

    毫不例外,对于这些汽车品牌连参加的勇气都没有,大多数用户都是非常鄙视,哪怕是那些死忠车迷,极力辩解,也没有多大的用处。

    除此之外,对于新人生集团邀请那么多机构参加测试,所有人也都是非常满意的。

    新人生集团邀请来的机构,除了一些测试汽车的机构以外,还有好多家知名保险公司,并且不单单是国内的机构和公司,而是外国机构都会一起参加测试,见证整个过程。

第一千六百二十六章 续航和耗油

    新人生集团邀请了众多测试机构和保险公司,参加这次的测试。

    而之所以会邀请那么多公司同时参加,就是为了更加专业,以及为了提高可信度。

    如果单单是新人生集团进行测试的话,那就算采取直播的形式,还是会让人怀疑测试数据造假,但有那么多公司参加,就很难做到造假了。

    至于新人生集团能不能收买这么多的公司,让这些公司配合一起造假,这种可能性接近于零。

    毕竟,新人生集团收买个别测试机构,那是有可能做到的,但同时收买那么多家公司,基本是不可能的。

    别的不说,这些保险公司就不可能这样做,这对他们来说,是完全没有好处的,越真实才对他们越有利。

    而且,这些保险公司都是非常知名的保险企业,动辄都是千亿起,有几家还是万亿规模的保险企业,他们怎么可能会配合新人生集团进行数据造假,又或者说需要多大的好处,才可以让他们配合造假。

    对于汽车的安全和质量,除了用户最关心以外,保险公司也是最关心的,甚至保险公司更加关心汽车的安全质量,比消费者都要关心。

    如果没有利益相关的话,保险公司才不会管那么多。

    但如果牵扯到利益的事情,没有人会不关心的,而汽车的安全质量,关系到保险公司的利润,那更是他们最关心的事情。

    毕竟,一辆车上路之前,都要买各种保险。

    而这些车的安全质量如何,就关系到这些保险公司的利润了,事故率越高,保险公司的利润率就越低。

    如果一辆车动不动就车毁人亡的话,那保险公司就等着破产清算了。

    所以,对于车型的安全质量,保险公司也是非常关心的,如果安全质量真的不过关,那他们肯定会第一时间曝光,这样才可以降低最大的损失。

    保险公司对安全质量的重视,并不是真的关心保险用户的生命安全,纯属是为了自己的钱包着想。

    如此一来,这反而让消费者更加安心。

    毕竟,如果保险公司不是为了利益的话,那参与这种事情,就会让人怀疑别有用心,同时也会让用户怀疑是否会有被收买的可能。

    而如果保险公司是为了利益而做这件事的话,那就可以让用户完全放心了,如果造假的话,损失最大的一方,除了消费者以外,反而是保险公司会损失惨重。

    正因如此,这些消费者才愿意相信保险公司,在这次的测试中,绝对不会造假,而是会实事求是,甚至会非常严厉。

    新人生集团请来这些保险公司,也是为了这一点,就是消费者愿意相信这些保险公司,会在这件事上用心,可以保证可信度,才会邀请这些保险公司共同参加。

    这些测试机构和保险公司在来之前,还提前准备了多项测试项目,包括测试力度。

    但所有的测试项目,全部被新人生集团否决了。

    本来,这些保险公司和测试机构还想要发怒,甚至打算不来参加了。

    毕竟,如果这次的测试太过简单,太小儿科的话,岂不是没有意义,那他们来参加,不但会白来一场,而且还会被人笑话。

    只不过,新人生集团随手给出的测试项目,让所有测试机构和保险公司都无话可说了。

    因为,新人生集团给出拒绝的理由,就是这些保险公司提出的测试内容,太过软绵无力了,根本不足以测试出汽车的极限。

    而新人生集团拟定的测试项目,的确是比这些测试项目要参加严厉,力度要大得多。

    甚至,有些测试项目,就连这些保险公司和测试机构,都认为太过残酷和苛刻,有些没有必要了。

    但这是新人生集团提出的测试项目,自然是越严厉越好,这些保险公司自然是非常乐意见证,而不可能会反对。

    于是,这些测试机构和保险公司的人,还是屁颠颠的跑来参加了。

    当直播开始后,所有车型都同时进行测试。

    这第一项测试,主要是性能方面的测试,还有驾驶难度和舒适度方面。

    在性能方面,“光线”毫不例外战胜了所有车型,哪怕是那些以性能致命的跑车,也比不上“光线”。

    毕竟,“光线”的最高时速,可以达到400 km/h。

    这种速度,也仅仅只有那些最顶尖的超级跑车,才可以达到,普通跑车连尾巴都摸不着。

    而且,不管在什么路况,在什么环境,“光线”的性能表现都是最优越的。

    至于续航和耗油方面,“光线”毫不例外的做到了最好,续航最长,耗油最最短。

    “光线”的车身虽然小,但油箱却是非常大,典型小车大油箱,大部分的轿车,其油箱都比不上“光线”。

    除此之外,“光线”的发动机,其最大热效率可是可以达到百分之六十,这也是其他车型达不到的热效率。

    其他车型达到百分之四十,都是很难做到,就更别说是百分之六十的热效率。

    热效率越高,就说明浪费的热能越少,就相当于耗油少,加上其他部件的优势,让“光线”的耗油可以达到一个极低的程度。

    同样加满一箱油,“光线”的续航,可以是其他车型的两三倍,甚至是更多。

    至于耗油,“光线”几乎比其他车型,省油百分之五十。

    也就是说同样的路程,同样的车速,如果“光线”需要消耗100升汽油的话,那其他汽车可能需要消耗150升汽油。

    如果从经济角度,或者是从性价比的话,毫无疑问是“光线”胜出,而从性能方面的话,也一样是“光线”胜出。

    至于驾驶难度,因为“光线”的驾驶,跟其他车型也是有很大的差别,比较方式也就比较多了。

    不过,“光线”的驾驶配合智能辅助系统的话,对于新司机来说,真的是有很大的便利,可以更好的上手,并且很容易做到驾轻就熟。

    最重要的是,“光线”车身较小,在行驶过程中,也比其他车型更加方便掌控,开起来自然是更加轻松。

    所以,从驾驶方面来看的话,“光线”无疑是不会输给其他车型,而是拥有极大的优势。

    至于“光线”的舒适度,也是很多人所关心的。

    “光线”的外观,的确是让所有人都满意,觉得很酷炫很科幻,击中了所有人的审美,大方又不少霸气。

    但问题是,“光线”的车身,对比其他车型的话,就显得有些娇小了。

    虽然,从外观设计方面,一点都不显得叫娇小,反而看起来挺霸气威武,无论男女都适合,可放在一起对比的话,还是很明显。

    消费者不是担心外观不好看,而是担心车身太小的话,内部空间会不会太小,坐在里面会不会有约束。

第一千六百二十七章 碰撞测试

    “光线”的性能,让所有人都非常满意。

    毕竟,在众多车型中,“光线”的性能是最高也是最稳定的,加上续航和耗油方面,也是出乎意料的好。

    如此一来,所有人对“光线”,自然是不会不满意。

    现在消费者在意的是舒适度,主要是“光线”的车身太小,会不会导致内部空间缩小,而降低乘坐的舒适度,就是一个比较重要的问题。

    毕竟,开车也就是图方便和舒适,如果连这点舒适性都没有的话,坐在里面很辛苦的话,还不如去挤公交车。

    如果“光线”这种车,只适合娇小玲珑的车主,那很多人买的时候就有会有很大的顾虑,可能就会取消购买这辆车的念头了。

    不过,苏昱在决定车型时,怎么可能会没有考虑这个问题。

    在他看来,一辆车的舒适性也是非常重要的,他是不可能为了把车身做小,就降低舒适性的。

    而事实上,“光线”这辆车,别看是娇小玲珑,但内部空间是极大的,舒适性更是极高。

    因为,“光线”的很多部件都做到了一体化,并且缩小了很大的体积,而像发动机和变速箱之类的部件,更是缩小了一般以上的体积和重量,甚至是同类的三分之一都没有。

    在这种情况,“光线”这辆车,就可以有很多空间,用于保障乘客的乘坐空间。

    这些部件占用的地方小,那剩余的空间,就可以全部利用起来,扩大内部空间,让乘客的乘坐可以达到最舒适的程度。

    所以,别看“光线”娇小玲珑,但内部空间,是很多大型轿车都比不上的。

    当测试人员展示了“光线”的内部空间后,顿时就打消了所有人的顾虑,不再担心这个问题了,甚至如果是想要更大的内部空间,就更需要选择“光线”,而不是其他轿车。

    而且,“光线”的车身小,好处也是非常多的,比如驾驶难度降低,停车方便,占用的空间也小,这也是诸多好处。

    毫不例外,从测试开始到现在,“光线”在每一项都做到了最好最优,让消费者是越来越心动了。

    当然,前面的这些测试,主要都是性能方面的测试,算是展示“光线”的优点,则是还没有进行安全方面的测试。

    而接下来的测试,就是这方面的测试。

    当后面的测试开始之后,所有人都震惊了。

    因为,新人生集团后面安排的一系列测试,简直就是暴力测试,让所有人都看得目瞪口呆,让人看得大呼过瘾的同时,又有些不忍直视。

    最直接的测试,就在不同路况的碰撞,两辆车相撞,撞其他车,被其他车撞,还有撞墙撞消防栓都有。

    而且是从不同车速碰撞,从一开始的30 km/h,到后面的50 km/h、100 km/h、逐步提升,最后更是达到了300 km/h以上的碰撞。

    到了300 km/h这个车速,大部分的车型都只能退出,没有办法继续参加,只有几种车型还可以达到这种车速,其他车都达不到。

    而到了350 km/h,更是除了“光线”以外,全军覆没,没有一辆车可以达到350 km/h以上的车速。

    最后,“光线”更是疯狂的进行400 km/h的车速,所发生的碰撞,那造成的声势就更加惊人了。

    “现场是不忍直视,每一次碰撞,都好像撞在心里,那一辆辆被毁坏的车,都不叫车了,而是一张张飞走的钞票。”

    “新人生集团太败家了,这么贵的车就这么直接撞来撞去,其行为简直就是令人发指,估计测试之后,只能送去废品站了,连维修都没有意义了。”

    “不测试不知道,一测试才知道这些车的碰撞能力这么差,那么容易撞毁,还有那么多以安全著名的车型,也是那么不抗撞,里面的假人都成为了肉饼了。”

    “这些假人请安息吧,愿天堂没有汽车,不,愿天堂没有新人生集团。”

    “你看这些车的假人,虽然头都给你撞飞了,但至少是双脚还在,你看那辆车的假人,价值就是五马分尸了。”

    “这种测试太暴力,看完测试后我觉得以后开车,嘴里都要叼着身份证了,这样起码还可以家属认出身份来。”

    “不过,看起来娇小的“光线”,却是最扛撞,无论是撞其他车,还是被撞,或者是撞墙,假人的受伤情况都是最好的,没有断手断脚,更不会断手,而且看起来很严重的车祸,假人的情况都没有什么大碍,可谓是最好的保护了假人。”

    “如果不是保险公司在后面检查了假人,并且换了其他假人的话,我都要怀疑“光线”用的假人是特制的,但现在只能代表“光线”对乘客的保护,真是超越了所有的车型。”

    “英雄果然都是孤独的,在400 km/h的碰撞测试中,只有“光线”孤零零的一辆,其他车都没有办法参加。”

    碰撞结果出来后,“光线”毫不例外的成为第一,并且是各种情况的第一。

    不管是低车速,还是中等速度,又或者是高速,“光线”的碰撞结果都是最优秀的,受损明显是低于其他车型,并且是最高程度的保护了驾驶者和乘客。

    其他车型的假人都已经面目全非了,如果是真人的话,基本是不可能生还,而“光线”在同样的车祸之下,假人还好好的,那换做是真人的话,也就表示最多受点伤,而不会有生命危险。

    从不同情况的碰撞测试中,可以得出一种结果,那就是“光线”的碰撞非常优势,无论何种程度的碰撞,都会比其他车型的情况要好很多,并且是一眼就可以看出区别的差距。

    而且,“光线”也是非常耐撞,一般程度的碰撞,基本不会伤及到车身,不会严重受损。

    在这些测试中,“光线”的碰撞结果,无疑是最优秀的,其他车型的测试结果都不算是理想,甚至是很糟糕。

    除了光线以外,就算是表现最好的车型,都没有达到用户的满意程度,其受损程度都是低于预期。

    而且,参加测试的所有车型,都不是那些出了名的薄皮车,而是都以安全系数高著称的车款。

    可就算是如此,这些车款在这种测试中,都没有通过考验,表现都很不理想。

    如果说,这些碰撞测试太过暴利,太过夸张,才导致这些车款全军覆没,没有一辆可以通过考验。

    可“光线”作为一辆新车,却是在所有的测试中,都取得非常好的表现,远远超过其他车型,并且其结果也是出乎意料的好。

    如此一来,这些车款就没有办法通过测试不专业,来证明自身的安全系数。

    如果是测试有问题的话,那“光线”为什么可以做到?

第一千六百二十八章 疯狂的测试

    一系列的暴力测试中,“光线”再次获得极为理想的表现。

    而除了“光线”以外,其他车型的表现,连勉强合格都很难做到,有些表现,更是差点让人吐血。

    原本,不少人以为这些车型中,有不少车是可以达到合格线的。

    可在这次测试中,大家才知道所有车型全部都拉胯了,也就只有“光线”的表现出乎意料的好,就连那几款以安全系数高出名的车型,在碰撞测试中,都比不上“光线”。

    而且,“光线”不单单是碰撞极其出色,而是最大程度的保护车主和乘客。

    可以这样说,在所有的车型中,一旦遭遇同种程度的车祸,伤亡率最低的车,必然是“光线”。

    在同样的情况下,“光线”的车主和乘客,受的伤一定会是最轻的。

    很多车,一旦发生严重车祸的话,是车毁人亡,而“光线”则是可以做到车毁人不亡,受点伤可能避免不了,但的确是可以做到尽量活下来。

    人的生命,比什么都要重要,就算车再贵,也是比不上自己的性命。

    所以,“光线”在设计的时候,也是往这方面设计的,在发生严重撞击的情况下,可以以最大程度的损坏车辆,以此来保护乘客,也就才会出现车毁人不亡的情况。

    不单单是保护车内的人,对行人,也是非常友好,设计时也是有往这方面考虑,撞到人的时候,可以最大程度降低对行人的伤害。

    而且,“光线”的刹车系统,也是比所有车辆都要优秀。

    在极高的速度下,都可以做到瞬间急刹,可以在最短的时间里完全停下来,滑行距离也会是最短的,这是优秀于所有的车辆。

    所以,就算是发生车祸,但强大灵敏的刹车系统,也可以把伤害降到最低。

    有些车祸,是已经发现,也已经踩下刹车,但因为速度太快还是停不下来,最终还是会撞上去,最后就会出现车毁人亡的情况。

    而强大的刹车系统,则是可以很大程度的避免这种情况,至少是可以很大程度的降低伤害。

    在极高的车速下,踩下刹车后,滑行的距离越短,撞击的力度也就会越小,伤害自然会降到最低,这对车主和行人,都是双向的好事。

    这些碰撞测试,都无一例外证明了“光线”的碰撞和刹车系统,都极其优秀。

    “冲着这碰撞测试,下一辆车,我一定要买“光线”,就是不知道多少钱,我估计不会低于两百万。”

    “如果真的只是两百万的话,那就好了,你看那么多两百多万的车,都没有一辆比得过“光线”,就算新人生集团的产品一直都是物美价廉,但也不可能会这么便宜的。”

    “我觉得“光线”卖五百万都有可能,而且还是物超所值,以光线的性能表现和安全系数完全对得起这个价格。”

    “我上个月新提的车啊,一百多万的新车,新人生集团早点出这个测试的话,我都不至于买这辆车了,看起来这么厚实的车,轻轻一撞整个假人的头都飞了,这让我以后怎么开这辆车,现在都有心理阴影了。”

    “一个碰撞测试,整得像是特效大片,看得我热血沸腾,而且的确是看出心理阴影了,以后开车不开光线的话,都没有勇气上路了,都觉得这是要上天了。”

    “新人生集团太憨厚了,说测试就是测试,一点水分都没有,我看那些保险公司都吓呆了,一个个都不敢说话了,如果天天发生这些车祸的话,我估计这些保险公司都要破产了。”

    “怪不得这么多汽车品牌没有一家敢参加的,原来真的是上不了台面,一测试就全部露馅了,之前那些嘴硬说这些汽车品牌是不屑于参加这种测试的人,现在怎么不敢说话了。”

    的确,在没有测试之前,还有很多其他汽车品牌的忠实车迷,说这种测试不专业不严谨,才会不屑于参加。

    可在结果出来之后,这些死忠车迷再也不敢说这种话,甚至都不敢再出现,因为已经被打脸,算是丢脸丢到家了,

    很多车迷,甚至直接粉转黑了,彻底对这些汽车品牌失去信心了。

    原本,所有人都以为测试进行到这里之后,算是结束了,碰撞测试都这么暴力,还有什么可以测试的。

    可没有想到的是,安全方面的测试,远没有结束,现在只是刚开始而已。

    在后面的测试中,因为前面的测试,导致太多车辆报废,于是又送了好多车过来,继续参加测试。

    投入测试的车,可能已经不低于两百辆了,按市场价估计的话,已经是不低于两亿元,这还是单单购买车辆的钱,而不计其他成本。

    为了这次的测试,新人生集团可谓是投入了大手笔,还是极为震撼的。

    接下来的测试,依旧是夸张而暴力。

    比如被水淹,在水路行使,以及沉入水里的测试,还有被货车撞,以及被装满沙石的大货车压下去。

    特别是被货车压的测试,是很多人非常关注。

    在马路上,这种车祸也是时常发生,轿车一旦被失控的货车压到的话,大多数会被压扁。

    而在这次的测试中,大部分的车型也的确是被完全压扁,当假人被解救出来的时候,已经是不成人样了,换做是真人的话,估计是肉饼,连抬都抬不出来。

    只有少部分的车型,抗压能力还行,但也是严重变形,里面的人也很难活下来。

    在这项测试中,只有“光线”这辆车,经受住考验,车身虽然也有变形,但没有被完全压扁,而且变形的幅度也不大,基本是不会伤害到里面的乘客。

    如此一来,就算在发生车祸中,被沙石活埋的话,在“光线”这辆车中,也是可以保住性命,可以有机会等待救援。

    至于其他车型,活下来的机会,就是比较渺茫了。

    本来,对于这种测试,所有人都是不看好的,觉得汽车可以承受住一定程度的碰撞,已经算是很不错了,想要扛住货车的压制,甚至是满沙石的大货车,那基本是扛不住的。

    在测试之前,所有人都认为没有一辆车可以承受住这种考验。

    但没有想到的是,其他车型如大家所想,基本是全军覆没了,但唯独“光线”承受了货车的压制,虽然是被活埋了,但只有小幅度的变现,没有伤害到里面的假人。

    换做是真人的话,存活率还是极高的,只要及时救援,问题就不大。

    如此一来,对于这种测试结果,大家就很惊讶了,乃至于是震撼了,娇小玲珑的“光线”,反而是最抗压的。

第一千六百二十九章 测试结束

    一系列的测试,让很多人大呼变、态。

    因为,新人生集团准备的测试内容,以及力度,已经超出了汽车的正常检测。

    这只是普通的家庭用车,而不是特种车,就算是军用车,估计也是很难达到这种标准。

    在各项测试中,新人生集团可谓是模拟了各种极限条件,而且是极其恶劣,普通人遇到的概率是非常低的。

    原本,保险公司和测试机构在来之前,还打算着看情况来提高测试力度,让标准更高一些。

    但来了之后,曝光是和测试机构才知道自己是想太多了,以新人生集团准备的测试力度,已经是达到一个苛刻的程度,再提高的话,那就不是测试汽车,而是测试坦克了。

    一系列的极限测试,看得所有人都目瞪口呆,就连保险公司的人都只能干看着,连一句话都插不上。

    对于保险公司来说,如果路上的车全部都是“光线”这种车的话,那他们的保险就基本用不上了,需要理赔的数量会大大降低。

    就算是发生车祸,损失也是可以降到最低,这对保险公司来说,可谓是幸事。

    通过所有的测试后,“光线”毫不例外都是排在第一名,所有的测试,都是以最好的成绩亮相。

    甚至,在很多测试中,其他车型都是全军覆没,唯独“光线”做到出色的表现,有一个非常好的效果。

    “在看这些测试后,我在想到底是什么做了天怒人怨的司机,才会遇到这么多恐怖的事情,经历那么多不同的车祸,就算不死在车祸中,估计也会被吓死了。”

    “看了这些测试,我都怀疑自己有没有勇气开车了,心疼假人一百遍,它们死了一遍又一遍,简直是惨不忍睹,爱假人人士表示强烈的谴责,假人也是有感情的,它们也是会疼的,请用真人上阵。”

    “一开始是心疼车,后面看麻木了,就心疼假人,太惨了,断手断脚都不止,还要被压扁。”

    “如果不考虑价格的话,“光线”无疑是最合适的选择,性能强悍,安全系数秒杀所有车型,还有续航长,而且耗油非常低,简直就是最完美的车了,就是不知道价格美不美丽。”

    “原本我是觉得支持国产车,哪怕是差一点,也不是不可以接受,但我现在才发现自己小看了国产车,“光线”这辆车秒杀了所有的进口车,千万以下的车,估计没有一辆车敢于宣传完胜“光线”。”

    “我决定了,刚刚拿到驾照的我,已经决定买的第一辆车就是“光线”,虽然我的钱不多,但我相信新人生集团是不会让人买不起车,价格一定会非常美丽的。”

    在看完这些测试,直播间的用户相当激动,对于“光线”这辆车,也是越来越渴望拥有一辆。

    毕竟,“光线”这辆车在各方面,都让人无可挑剔的。

    外观,满足了所有人的审美观,不会有人觉得“光线”难看,而且续航长,耗油低,这都是极大的优势。

    除此之外,“光线”的驾驶难度还比较偏低,性能又强悍,这对新车手和老司机来说,都是非常合适的。

    至于安全系数,那就更不用说了,在所有的测试中,“光线”的表现都是最好的。

    如果“光线”的安全系数都不行的话,那也没有几辆车可以合格了,估计没有一辆车可以上路了。

    所以,在这些方面上,“光线”都是满足了所有人的要求,甚至好于预期,自然会让很多人都喜欢上这辆车。

    在不考虑车价的话,那“光线”是所有人的第一选择,也的确是称得上是最好的选择了。

    当测试结束后,这个直播就直接火了。

    在直播的过程,最高在线人数就已经突破五千万了,而且视频都已经录制了下来,会上传到苍鸾视频,可以随时观看。

    并且,看直播的人,也不少把视频录制下来,不少用户估计会剪辑一部分的视频,然后分享到网络上,一个传一个,影响也会越来越广泛。

    毫无疑问的是,这种含金量满满的测试视频,必定是会爆火的,传播度会前所未有的高。

    而在这其中,新人生集团的“光线”,无疑会成为最大的受益者。

    无他,就是因为“光线”在这个测试中,表现是最好的,成绩也是远远超过其他车型,而其他车,全部都拉胯了。

    如果是其他车型在测试中,也取得很好的成绩,也一样会跟着受益,成为当下最火的爆款车。

    可惜的是,除了“光线”以外,没有一辆车的成绩可以让观众满意,反而是拉低了很多车主的印象分,以后买这种车的时候,都要好好考虑了,不会再只看品牌了。

    所以,“光线”成为了最大的受益者,而其他车型则是沦落为陪衬。

    没有办法,主要是“光线”的表现太耀眼了,其他车的表现又比自身宣传差那么多,自然会形成强烈的对比。

    或许,这也是各大汽车品牌所担心的问题,也是因为这种顾虑,才不愿意参加这次的测试。

    但就算是如此,新人生集团在测试的时候,把所有车标都拿了下来,也没有公布具体的型号,只是因为参加测试的车,都是销量较好,本身就具备极高的辨识度,才让观众都认出是什么车来。

    所以,就算这些汽车品牌不愿意参加测试,依旧是被放在一起对比。

    这个视频传播出去之后,苏昱知道新人生集团必定会成为公敌,成为这些汽车品牌的共同敌人,会吸引很多仇恨,无数汽车品牌会把新人生集团当作是眼中钉。

    只不过,他并不在乎,这是迟早的事情。

    “光线”一上线,就势必会和各大汽车品牌形成竞争。

    从汽车这个项目落实下来开始,本身就是为了和各大汽车品牌抢占市场份额,这本身就会形成竞争,会成为敌人,这是无法避免的,从一开始就是注定的结果。

    “光线”的表现越好,这些汽车品牌对新人生集团的仇恨,就会加深一分,同样也会想尽办法的打击“光线”以及新人生集团。

    这是注定的事情,不会因为新人生集团的选择而根本,除非是放弃了造成,但这也是不可能的。

    所以,苏昱知道从一开始,新人生集团就和这些汽车品牌,不可能和平相处,也不可能双赢,谁都不可能放弃自身的利益,去送给竞争对手,那必定是不死不休的竞争。

    在这种情况下,他在做这件事的时候,自然是不需要顾虑,会不会得罪这些汽车品牌。

    而是就算明知道得罪汽车品牌,苏昱还是会这样做,反正迟早是要开战的,又何必瞻前顾后,什么都不敢做,一样是避免不了竞争,还不如现在主动出击。

第一千六百三十章 关注重点

    测试视频传播出去后,的确是引起了轩然大波。

    毕竟,不测试的时候,一个个宣传都是那么好,让消费者都信以为真了。

    而在测试之后,才发现所有的汽车品牌,所有的车型,都是直接拉胯了,除了“光线”以外,没有一辆车可以通过测试的。

    至于有没有人怀疑新人生集团在这次测试中,专门挑选质量差的型号来测试,这是有的,只是占少数而已。

    毕竟,新人生集团在测试中所用到的车辆,基本都是爆款车,也就是销量最好的车型,并且没有一辆车是低于五十万,多数都是一两百万元,甚至是更高。

    如此一来,就算是新人生集团专门挑选质量差的型号,也是丝毫没有问题的。

    这些车,都是这些汽车品牌的爆款车,销量是最好的,而如果这些问题真的存在的话,那也是无法避免的,必须要解决,只是被新人生集团曝光出来而已。

    更何况,新人生集团之前可没有指定车型,而是欢迎所有的汽车品牌都报名参加,任何车型都可以参加。

    只是这些汽车品牌还是不敢,对这个邀请,选择视而不见而已。

    如果这些汽车品牌真的有过硬的车型,那大可以直接送去参加测试,以此来证明自己,也是完全可以的。

    但这些汽车品牌没有这样做,说明就是心虚了,也代表达不到宣传的水平,才不敢参与测试。

    所以,不管新人生集团有没有特意挑选车型,这都不会影响到这些汽车品牌的口碑崩溃,消费者对其都是大失所望。

    而且,参与测试的车型,有不少都是这些汽车品牌大力宣传,以安全系数高著称的型号,可依旧是拉胯了。

    当然,也有不少人质疑这次的测试太过夸张太过暴力,现实遇到的可能性是非常小的,大多数人开一辈子车都不会遇到一次,认为测试力度太大了,而没有这种必要。

    至于提出质疑,是不是消费者,还是其他群体,那就很难说了。

    事实上,新人生集团的测试力度,的确是过于夸张,的确是现实发生的概率非常低。

    但发生的概率非常低,不代表不会发生,概率再低,都代表着会发生,而任何人遇到这种几率,存亡的可能性都是接近于无。

    既然存在发生的可能,那为什么不能将其作为标准,哪怕只可以救一人,这都是值得的。

    作为消费者来说,汽车的安全标准越高,就越是好事,不需要去考虑有没有必要,只要知道这是对消费者来说,不是坏事就足以了。

    更何况,这种测试标准虽然苛刻,但新人生集团的“光线”可以通过考验,而其他汽车品牌却是没有一辆车可以通过考验,这本身就足以说明问题了。

    在这次测试中,就算消费者用脚投票,也知道买“光线”才是更好的选择。

    所以,这次的测试视频传播越广泛,对其他汽车品牌的打击就越大,而对于新人生集团的汽车,则是有很大的提升。

    对于新人生集团的车,很多人都称之为奇迹。

    毕竟,新人生集团可是真正的从零开始造车,从设计到量产,几乎都是以一己之力来完成的,仅仅只是内外饰需要对外采购。

    而且,江氏集团生产“光线”的内外饰产品,也是由新人生集团提供生产工艺的升级后,才可以满足生产的条件。

    从这些方面来看,新人生集团的造车,的确是称得上是奇迹。

    并且,新人生集团的第一辆车,原本以为是经验不足的产品,可没有想到,刚刚面世的“光线”,就秒杀了一众爆款车。

    在性能方面和安全系数方面,都做到名列前茅,堪比特制用车。

    在民用车这个范围之内,“光线”称得上是第一,几乎没有一辆量产车,可以在性能和安全方面,完胜“光线”。

    不务正业的新人生集团,又再次生产出足以被称为传奇的新产品。

    在“光线”的测试结果出来后,几乎所有的消费者都想要买这辆车,现在都是非常关注这辆车会在什么时候开始上市。

    毕竟,不喜欢“光线”的人,只会是少数。

    “光线”太过完美了,别出心裁的外观设计,做到了别树一帜,并且击中了所有人的审美感,给千篇一律的汽车外观带来了一次不一样的变化,很多人都觉得这是最漂亮的汽车外观了。

    而且,性能强悍,内部空间大,续航长耗油低,驾驶难度低,这都是好处。

    最最重要的是,“光线”的安全系数还特别高,几乎是可以跟那些特制用车相比。

    而那些特制车,一个个都是傻大个,但“光线”却是不同,在兼顾安全系数的同时,还做到了娇小玲珑,又不失大方得体。

    其他小型车,看起来是一辆玩具车一样,但“光线”却不会有这种感觉,依旧是相当霸气。

    对于这样的车,大家怎么会不喜欢,当然是喜欢到骨子里,都想要拥有一辆了。

    所以,现在所有人都非常关注“光线”,会在什么时候才上市,这是热度最高的问题。

    很多人都担心的是“光线”这么完美的车,生产起来会不会极其复杂,以及困难,每一辆车都要耗费极多的时间才可以完成,想要实现量产非常困难。

    如此一来的话,“光线”真正上市的时间,是不是还是遥不可及,这就是很多人关心的问题。

    当然,除了“光线”的上市时间,售价也是大多数人所关心的问题。

    买东西,不看价格,只看好坏,或者是喜不喜欢的消费者,终究只是占极少数,而不能代表大众。

    大多数人,对于价格都是非常敏感的,或者说是没有办法不在乎价格。

    所有人都想要喜欢什么就买什么,可以不考虑价格,但囊中羞涩,钱包没有那么多钱,那也是没有办法的。

    那些一两百万的车,大家都知道比十几二十万的车,要好很多。

    但这有什么用,大多数人都拿不出那么多钱来,能拿出十几二十万来买车的人,已经是非常不容易了,不少人买车都只能买十万以下。

    所以,对于“光线”的售价,大部分人还是非常关心的。

    而如果“光线”的价格过高,那就算这辆车再好,也是对大多数消费者没有什么意义了,只能看着而没有办法买回一辆,的确是没有什么意义。

    只有价格适中,才可以符合大多数消费者的需求,价格有时候比什么都重要。

    商品再好,也是需要考虑消费者的消费水平,而不是商品越好,卖得越贵,销量就会越好,这不一定是成正比的。

第一千六百三十一章 上市时间和售价

    对于现在的热度问题,苏昱也有关注。

    而他对此的看法,是不成问题,或者是可以理解为不会让消费者失望。

    当前,首当其冲的问题,就是“光线”的上市市场。

    “光线”会不会如大家所担心的一样,需要经过漫长的时间,才可以实现量产上市。

    这个问题,基本是不可能发生的。

    新人生集团之所以会专门为“光线”举办新品发布会,那就是因为已经做到了量产,并且已经定下了具体的上市时间后,才会举办这个新品发布会。

    这个上市时间,就会在近期,不需要太漫长的时间,消费者很快就可以见到“光线”的销售。

    至于“光线”的售价问题,这也不算是什么问题。

    在很多人看来,“光线”的售价,必定会很高,应该是定位为豪车,也就是上百万以上,甚至有人认为“光线”的定价会在五百万以上。

    毕竟,“光线”太过完美,在很多方面都超越了现在的汽车,技术方面甚至做到了领先十年。

    在这种情况下,“光线”的售价必定会非常高昂,才对得起这些性能。

    而且,“光线”在测试的时候,对比的车辆也是没有一辆低于五十万,多数都是一两百万,那自身的定位也应该差不多是如此,不会低于一百万。

    对于“光线”的售价预测,大部分的观点都是如此,一百万以上的售价。

    当然,以“光线”的性能和表现,就算是一百万的售价,也称得上物美价廉这四个字,更是物超所值,没有人会觉得对不起这个价格。

    只不过,就算性价比再高都好,如果是高于一百万的售价,也的确是和大多数消费者没有关系了。

    大部分的消费者,都不会花费一百万去买一辆车,主要是没有那么高的收入。

    有这个消费能力的家庭,基本都是高收入群体,他们当然是可以出得起这个价,也愿意买这种车,但这种消费群体终究是占了少数。

    不过,苏昱在看到这种预测后,就可以判定这些预测,多数都是错误的,属于不正确的预测。

    “光线”的售价,并不会那么高昂,不可能卖一百万,更不可能卖五百万以上。

    对于“光线”的定位,苏昱可是一直定为走量为主的低端型号,如果卖到一百万那么贵的话,还走什么量,还算什么低端型号,哪里可以在短时间做到一定的市场份额。

    不过,大多数人也是根据现在的汽车,以此为根据来预测“光线”的价格,如果是放在其他品牌其他汽车的话,这种预测根据也不会有太大的出错。

    但新人生集团不一样,“光线”也不一般,不能以现在的眼光来看待“光线”,也包括售价。

    “光线”的售价,必定会在一个较低的水平上。

    苏昱和苏京墨都已经决定好了,“光线”的售价一定不会太高,虽然不至于便宜到人人都买得起,但也可以保证大多数人都可以买得起,至少大部分的白领咬咬牙都可以买得起。

    这就是“光线”的售价,绝对不需要过百万那么高,也不会成为豪车,而是会成为大众车。

    而且,因为“光线”是采用未来的生产技术,只要产量提升到一定程度后,造价是非常低的,哪怕是把品质提升到最高,成本依旧是远远低于大部分的车型。

    所以,就算是“光线”在做到较低的价格后,依旧是可以获得不低的利润,单辆利润还是相当不错的。

    或许“光线”的单辆利润,比不上那些豪车,但单辆利润率绝对会高于豪车,并且是以走量为主,总利润会更加可观。

    苏昱还是相信“光线”的售价,在公布出来之后,会让所有消费者都感到惊喜。

    因为,“光线”的售价不会太过高昂,而是给所有人都有能力购买的希望,可以让绝大多数人存一段时间的钱后都可以买得起,而不是那种遥不可及,觉得自己存再久的钱都买不起。

    而“光线”的上市销售,现在也在轰轰烈烈的进行中。

    “光线”轿车的销售,会采取网上预售,然后实体店提货的方式,前期因为销售渠道的关系,可能只能在个别城市销售,而不能做到全国铺货。

    毕竟,车跟电子产品是不一样的,运输就有很大的区别。

    电子产品,体积小重量轻,就算在同一个地方往全国发售,甚至是发往其他国家,都可以做到较低的运输成本,售后也会相当方便,就算当地没有售后点,也可以直接通过快递送回来。

    而车就不一样了,往全国发售的话,运输成本就太高了,如果是高端车的话,那占总成本还不高。

    如果是售价较低的车,运输成本太高的话,就有些不值得了。

    最重要的是,苏昱和苏京墨必须考虑到售后问题,任何商品的质量再好,也不可能保证所有的商品都可以不出现任何质量问题,这是不可能的。

    而为了打造出品牌口碑,那售后就必须做好。

    所以,在没有全国都有售后点的情况下,苏昱和苏京墨就打算暂时只在几个城市出售,而其他城市则是慢慢随着售后服务站的铺设而扩充。

    而且,现在“光线”的产量还较低,就算是全国同时销售,也增加不了多少销量。

    很有可能,单单只有几个大城市的需求量,就可以吃掉“光线”现在所有的产量,也就没有必要那么急着往其他城市扩张,完全是可以根据产能的提升,来扩张其他城市。

    所以,“光线”的前期销售地点,主要还是要看在哪个城市,有售后点,或者是有“光线”品牌店。

    新人生集团已经在全国选定店址,来建设门店和售后点,并且为此投入了很多资金和资源。

    可开实体店铺是需要时间的,不可能一下子就做到了全国开花,这都是需要时间慢慢建设,才可以做到覆盖全国。

    正因如此,“光线”在前期的销售,只能指定一些地方,还无法一下子做到覆盖全国。

    当然,随着新人生集团的快速发展,覆盖全国这个目标,也应该可以很快实现,不需要等太长的时间,这还是可以办到的。

    而目前,新人生集团正在为“光线”申请上市审核,只要通过所有的审核,就可以马上上市销售。

    国家对“光线”的支持力度,也是非常高,所有的审核都是一路绿灯,也就是优先审核“光线”,而不需要排队,只要没有任何问题,就马上通过,绝对不会浪费一分一秒。

    因此,“光线”的上市销售,现在已经是不远了,相信很快就可以决定具体的销售时间。

第一千六百三十二章 经销商的条件

    对于“光线”的销售渠道,苏昱和苏京墨也考虑过多种方案。

    一开始的时候,苏昱和苏京墨都没有想过建设实体销售渠道,而是想要和各大经销商合作。

    毕竟,他们也不打算把产业链的所有利润都吃掉,不想承包所有的环节,一些环节还是准备对外合作,这也可以快速建立起庞大的销售渠道。

    而如果是从零开始打造建设自身的销售渠道,耗费的资金和资源是一回事,主要是需要的时间太长了。

    开一家4s店,可是需要不少时间,而想要覆盖全国,更是需要极长的时间。

    开实体店,可不像开网店那么简单,从选址到装修,还有员工培训,都需要耗费不少时间,可是一朝一夕就可以完成的。

    所以,苏昱和苏京墨从一开始的时候,也没有考虑过开实体店,而是准备和各大区域的经销商合作,将“光线”送进现有的4s店销售,这样也算是互惠互利。

    这种方式的话,新人生集团可以马上拥有现成的销售渠道,可以快速覆盖全国的市场,而各大经销商和4s店都可以从中获得部分利润,不至于失去客户和市场。

    对于这种双赢的局面,苏昱和苏京墨都是乐意见到,也是不想和全世界所有企业为敌。

    而从一开始的时候,新人生集团也是往这种方案进行发展的。

    可问题是,这些经销商看中了“光线”的前景,又认为新人生集团作为汽车行业中的后来者,现在正是最需要销售渠道的时候,对渠道的依赖度极高,离不开这些掌控着大量销售渠道的经销商,也就联合起来,开出诸多条件。

    其他条件,苏昱还勉强可以考虑一下,但这些经销商想要拿走“光线”的零售价,这就是他无法接受的。

    关于“光线”的零售价,这是他必定要掌控的一点。

    不单单是“光线”,而是新人生集团旗下所有商品,他都必须牢牢控制零售价,而不能由销售平台来定零售价。

    当然,苏昱并不是不允许卖低价,而是不允许卖高价。

    只要是按照正常出厂价来拿货的话,代理商想要卖多低的价格都可以,甚至是白送给消费者,他都不会管的。

    至于低价出售,会不会损害到品牌的档次,苏昱是没有担心过这个问题的。

    那些依靠着噱头和宣传,而没有真材实料的商品,才会担心降价会影响到品牌的加成,以后就很难得到品牌加成,才会限定降价。

    但苏昱的商品可不会存在这种问题,那么抢手的商品,可不会出现这种情况,而他也没有想过在售价方面有品牌加成,而是采取的是一分钱一分货的策略。

    当然,新人生集团的所有商品,任何销售平台都不愁卖,自然是不可能出现低价出售,他们巴不得加价高价卖出去。

    而这也是苏昱不允许的地方,新人生集团会对商品进行一个限价,不能高于这个范围,代理商的利润基本是固定,而不能因为商品好,不能供不应求就涨价。

    毕竟,新人生集团的所有商品,都有一个共同点,那就是物美价廉,相对比同类商品,都是物超所值,以性价比最高而知名的。

    这样的定价策略,本身就是为了优惠消费者,让消费者都可以用最低的价格,买到最好的产品而已。

    以这些商品的优势,就算价格再翻一倍,也一样是不愁卖的。

    但新人生集团都没有涨价,哪怕是再抢手,还是按照原价出售,一直都没有涨价,而销售方因为有合同限制,同样是不能加价出售。

    如果新人生集团放开这个条件的话,那销售平台一定会疯狂涨价。

    到时候,新人生集团的利润没有增加,销量反而降低了,消费者也没有拿到实惠,反而是花了大价钱才买到商品,最后的利润全部被销售平台拿走了。

    如果想要赚这些利润的话,新人生集团早就涨价了,又何必便宜了这些销售平台。

    因此,苏昱一直以来都是坚持这一点,所有的零售价格都必须由新人生集团来决定,销售平台不能超出这个范围。

    但这次的汽车经销商,看新人生集团是汽车新兴品牌,没有任何基础和底蕴,认为新人生集团必须和他们合作,才可以进入汽车市场。

    有恃无恐的经销商,全部联合起来,要求新人生集团交出这个权利。

    如果接受这个条件的话,一旦“光线”成为爆款车,那这些经销商必定会疯狂涨价,消费者需要加很多钱才可以买到这款车。

    到那时候,“光线”的销量必定不能达到预期,新人生集团的总利润自然也会受损,消费者也花了更多的钱,只会肥了各大经销商而已。

    对于这种条件,苏昱听到后,直接拒绝了。

    这些经销商想要合作,就必须由新人生集团来决定“光线”的零售价,如果不能接受这个条件的话,那这次的合作是一拍两散。

    这些经销商认为新人生集团没有销售渠道,才敢于这么有恃无恐,也认为如果新人生集团不合作的话,那只能两败俱伤,这才让他们以为吃定了新人生集团,后者必定会让步。

    但可惜的是,苏昱并不这样认为,也没有觉得新人生集团销售汽车,就一定离不开这些经销商。

    的确,如果新人生集团和这些经销商合作的话,可以更好的覆盖全国的汽车市场,省心省力,可以节约大量的人力物力财力,这是无需质疑的。

    但也不代表新人生集团离开这些经销商,就彻底玩不转了,这也是不可能的。

    在苏昱看来,不和这些经销商合作,也不会两败俱伤,充其量也只是耽误一点时间,但不算是大事。

    这些经销商有恃无恐的话,那合作也没有意义了。

    与其被这些经销商掌控了决定权,还不如让新人生集团开始建设销售渠道,虽然会耗费不少时间和资源,但却是完全可控,更加稳定。

    长期发展来看的话,这种方案更加稳妥一些,也让集团在汽车产业的发展,可以更全面一点,而没有明显的短板。

    等到新人生集团建设好实体销售渠道后,那对这些经销商来说,就是一个致命的打击。

    那时候,就算是这些经销商哭着求合作,苏昱也不可能会答应。

    在这个时候,他已经给予了机会,让这些经销商都可以分一杯羹,但他们不意义,反而是想要拿走最大快的蛋糕。

    那苏昱做这个决定的时候,也就没有任何心理负担。

    这些做惯大爷的经销商,也应该被扫进历史的尘埃中,不怪其他人,只怪他们过于贪婪。

第一千六百三十三章 建立新平台

    经销商开出的条件,过于过分。

    以至于苏昱和苏京墨都无法接受,只能选择断绝合作。

    这些经销商认为新人生集团在汽车的销售,必须依赖于这些平台,才敢于有恃无恐的开条件。

    新人生集团的确是需要销售平台,并且需要庞大的平台,这是没错的。

    但这些经销商同样是忽略了一点,那就是新人生集团不同于普通的小企业,其他企业或许是无力建设销售平台,只能选择与其合作。

    而新人生集团就不一样了,庞大的人力物力财力,让其可以建立起一个完善的销售平台。

    就算覆盖全国,需要花费不少时间,但也不算是大问题,不会对“光线”的销售造成太大的影响。

    毕竟,“光线”前期的产能有限,就算销售平台再大,也一样覆盖不了全国汽车市场,也就是说有足够的时间去建设销售平台,并不需要一步到位。

    当有足够的人力物力财力之后,很多事情都是可以迎刃而解,问题也就不再是问题了。

    对于销售平台的依赖,依旧是必不可少的,但不代表新人生集团不可以自主建立起销售平台,一个完全自控且更稳妥的销售平台,自然是比其他销售平台要更好一些。

    为了方便,为了节省时间,新人生集团是可以选择和这些经销商合作,而不需要费心费力的去建设新平台。

    但如果这些经销商以此为条件,来威胁新人生集团,并且严重影响到集团未来的发展战略,那也一样可以选择不合作,直接建立新平台,则是成为最佳的选择。

    人力物力财力,都不是问题的话,那建立新平台,也就没有任何问题了。

    所以,新人生集团说做就做,在经销商提出过分的条件后,就马上开始了覆盖全国的平台建设计划。

    这个计划完成之后,销售平台就会完全覆盖全国的汽车市场,在主要城市都可以看到门店或服务站,可以为集体提供销售,也可以为消费者提供售后。

    到那个时候,其他销售平台就只能看着新的销售平台,获得最大的汽车销售市场。

    而当新人生集团启动这个计划后,就代表着不会再和这些经销商合作了。

    哪怕是这些经销商开始退让,不再提出过分的要求,都不会让新人生集团改变主意,新销售平台的建设,不会因任何人而停止,必然会持续下去,直到完成为止。

    这就是苏昱的脾气,他可以给予机会,但对方不抓住这个机会,反而是得寸进尺的话,那就永远都不会再给机会了。

    这也是他做人的方式,谈不拢就不合作了,没有必要委曲求全。

    在苏昱刚刚开始创业,没有如何底蕴的时候,他都不会去看其他人的脸色,不会低声下气的求合作,一次都没有过。

    更别说是现在的新人生集团,在拥有那么多的优势,就更不会去看其他人的脸色,更不会低声下气。

    对方这么贪婪,那就直接不要合作好了。

    毕竟,在苏昱看来,跟新人生集团合作,那是会带来巨大的回报,这是送钱给这些销售平台赚,而不是这些销售平台为新人生集团赚钱,主客要分明。

    以“光线”所拥有的优势,一旦上市,在产能足够的情况下,必定会成为销量最火爆的车,占据最大的汽车市场。

    那时候,哪个销售平台可以拿到“光线”的销售权,都可以获得最大的利益。

    但现在,苏昱把这个利益,送给这些销售平台,还要被他们扬威耀武,开出诸多苛刻的条件,好像是要求着他们一样。

    以他的脾气,自然是忍不了。

    哪怕,苏昱知道如果坐下来慢慢谈的话,还是可以谈到更好的条件,也可以瓦解这些经销商的联盟。

    但他认为没有必要,这些经销商不想赚这个钱,那就由新人生集团建立全新的销售平台,就再也不需要这些经销商。

    那个时候,就算这些经销商再后悔,也是于事无补了。

    其实,这件事的结果,在这些经销商结成联盟,并且开出过分条件的时候,就已经注定,不会发生改变了。

    新人生集团在汽车行业中,必定会崛起,乃至于是成为最大的汽车品牌。

    所以,“光线”等型号车辆,也必定成为汽车销售市场的拳头产品,如果拿不到“光线”等型号的销售权,那这些销售平台就必定会衰退,乃至于是完全退出这个市场。

    现在就连汽车品牌都如坐针毡,因为“光线”而惶惶不安,而这些没有技术含量,随时都可以被代替的销售平台,非但没有一点危机感,反而是痴心妄想的是想要最大的蛋糕。

    在苏昱看来,在汽车行业即将洗牌的前奏下,这些销售平台最应该要做的事情,是考虑怎么生存下来,乃至于是牺牲部分的利益都要先生存下来才对。

    而这些销售平台并没有这样做,反而以为自身还有很大的优势,并且联合起来,想要获得更大的话语权。

    如果这些销售平台有技术的话,那倒是可行的。

    可没有核心技术的情况下,想要成功,那就是痴心妄想,只会被后来者代替而已。

    本来,新人生集团并且没有打造销售平台的想法,但这些销售平台的贪婪,让其有了打造新平台的计划,并且已经开始实施了。

    这个计划的实施,就代表着各大销售平台的衰退。

    只要“光线”的销售获得成功,这个新销售平台,就会成为最大的获利者之一,而其他汽车品牌的衰退,也会导致其他销售平台的全面溃败。

    在这种情况下,新人生集团的销售平台,本身就立于不败之地。

    对于苏昱来说,本来是不想把事情做到那么绝,而是想要有钱一起赚,但这不代表他怕了这些势力,仅仅只是对这一块的市场没有兴趣而已。

    但这些势力,在触碰到他的底线后,他也就不需要与人为善了,直接占领了这一块的市场。

    这不能怪苏昱,他已经给予了最好的机会,只是这些势力这些人不珍惜这个机会而已,那就别怪他把机会收回去。

第一千六百三十四章 赶工

    在测试结束后,苏昱就投入了工作。

    其实,他也就相当于给自己,也给整个剧组放假一天。

    一天过后,电影剧组的工作正常运行,继续加班加点的完成拍摄。

    事实上,在这段时间来,剧组的运转运转也是非常疯狂,每一天都完成大量的拍摄内容。

    在平安夜之前,苏昱的剧组就已经完成了《警察故事》的拍摄,并且连第二部的《警察故事2》,也完成了大半的拍摄内容,第三部的《警察故事之超级警察》,也开始了拍摄。

    而且,《警察故事》的后期制作,早就已经开始了,一切都按照预期计划,非常顺利的进行。

    在忙碌了那么多天,完成了那么庞大的工作量,在合适的时间给所有人放假休息一天,也是为了更好的工作。

    苏昱也是不想让所有人都忙坏了身体,才会借着这一天给大家放假,让所有人都可以休息放松一下。

    不过,一天的假期结束后,又要投入高强度的工作。

    而后面想要休息的话,那就只能等到拍摄完成后,或者是电影上映后才慢慢休息了。

    当然,苏昱也不是周扒皮,工作是不轻松,当他给的薪资还是非常丰厚的,同样的工作时间,在他的剧组做事,可以拿到其他公司的两倍,甚至是更高。

    更何况,他安排的工作,也不是让每个人不停的做,而是会安排换班,属于轮流工作。

    在苏昱的剧中,每一个人的工作虽然辛苦,但休息时间肯定是不会少的,不会让他们一直处于疲劳的工作状态。

    不然的话,也不会有那么多人心甘情愿的跟着他做事了,待遇给够了,也尊重每一个人,自然没有人会不一样跟着这样的人做事,不会不想要这种工作。

    在很多人眼里,苏昱的剧组可谓是一份肥差,是一份可以让人羡慕的工作。

    苏昱之所以加班加点的制作电影,不停的缩短自己的休息时间,也是为了之前定好的档期。

    《警察故事》,会在明年的一月一号上映,也就是说现在也没有剩下几天了。

    苏昱并不想延期,也没有打算换其他电影上映。

    所以,他现在就是要加快速度,制止好《警察故事》,好让这部电影可以如期上映。

    时间看似紧迫,但其实已经没有什么问题了。

    《警察故事》的拍摄,苏昱只用了五天的时间,后面就是一边忙着拍摄第二部,然后就一边指导后期制作。

    如今,《警察故事》已经只剩下一些收尾工作,今天再一次性做完,就可以拷贝送去电影院了。

    正因如此,《警察故事》在一月一号上映,应该是没有问题了。

    至于《警察故事2》和《警察故事之超级警察》,苏昱也正在加班加点的完成,同样是准备早点上映,而不想拖太长的时间。

    而宣传什么的,他从来都是不用操心的。

    其他人的电影,或许在上映之前,要费心费力的考虑宣传,要给宣传留足够的时间,才可以安心上映。

    但苏昱的电影可不用,只要用上他的名字,就是票房保证,没有宣传,票房也低不到哪里去。

    如果再加上无名这个名字,那更不用说了,这就是最大的票房加成。

    传播者和无名这两个名字,就是最好的票房保证,有这两个名字,就足以吸引大批观众到电影院买电影票支持电影。

    所以,苏昱只要抓紧时间拍摄好电影,根本不用操心没有足够的时间宣传电影。

    只要电影名字出来了,宣传部就可以拿这个名字去宣传,只要让观众都知道现在有传播者和无名的电影上映,并且让他们知道电影名字,这宣传就算是到位了。

    事实上,苏昱的电影宣传,可以比这还简单。

    在他的电影一立项,马上就会有人关注他的电影,并且会有很多自来水关注和宣传电影,让其热度暴涨。

    而且,苏昱也是很多人的眼中钉,他的电影往往都会被很多人黑。

    可黑同样是热度,同样也是一种宣传,都是为他的电影免费做宣传,让其热度再度提高。

    这样一来的话,就算苏昱的电影没有什么宣传就直接上映了,但热度还是非常高,一上映就抢占各大热搜榜,成为最火的话题,根本就不需要特意去宣传了。

    当然,这也是他通过多部优秀电影的积累,才可以做到这种程度。

    如果苏昱的电影是烂片的话,这些热度也会马上转变成杀伤力最大的武器,直接让电影的票房暴毙,都不是问题。

    所以,这是一把双刃剑,用好了就是天下无敌,用不好的话就是先伤及。

    好在的是,苏昱拍摄的电影,没有一部是掉链子的,所有的电影都让观众满意,而不会让观众觉得是烂片,也让他的口碑越来越好,电影越来越受欢迎。

    这一次,他相信也不会例外的,《警察故事》必定会让人满意。

    毕竟,《警察故事》在动作片中,绝对是名列前茅,而苏昱在其中又什么都敢尝试,什么都敢做,那些精彩的镜头,就足以值回票价了。

    苏昱这次拍摄的《警察故事》系列,他相信就算成为不了经典,也不会让观众失望的。

    要知道,在拍摄这个电影系列的时候,他的做法可是被很多人认为用生命在拍戏,完全是不要命一样的去做这些动作。

    如果做到这种程度,都不能让观众满意的话,那观众的要求已经达到了一个极其苛刻的程度,就没有电影可以让观众喜欢了。

    而且,苏昱也相信《警察故事》的上映,对动作片电影,会是一个很大的推进,也会让观众感到耳目一新。

    在原世界,这种动作片,观众可能已经看过了太多,特别是成龙拍摄了那么多动作片,早就让观众看腻了。

    但在这个世界就不一样了,动作片才刚刚发展,对于这种拳拳到肉,武打设计又非常奇妙的动作片,观众都还是没有看过,在刚开始接触这种影片的话,一定会被震撼到,乃至于是疯狂喜欢上的。

    单是这一点,《警察故事》就注定很难失败了,一定可以取得很漂亮的成绩。

第一千六百三十五章 重磅消息

    十二月的二十八日。

    这原本是很普通的一天,也只是代表离今年结束,还有三天而已。

    但今天,突然出现了一个劲爆的消息,轰动了全国,乃至于是全臻界全世界,都为止震荡。

    原本,对于大多数人来说,在这一天都是默默等着传播者的新电影上映,除此之外似乎就没有什么值得好期待的。

    可在这一天,新人生集团突然宣布了一个重磅消息,一个足以震撼全世界的消息。

    这个消息,就是新人生集团旗下的“光线”,将在一月一号正式开售,届时会采取网上订购的方式,然后通过实体店排队提车。

    对于这个消息,可谓是极大的轰动。

    毕竟,“光线”轿车的各方面性能,都远超于同时段的汽车,整体做到了领先十年的优势,特别是发动机的强悍,更是行业的最高水平,且目前没有第二家可以达到这种技术。

    对于“光线”的评估,相关专业人士都一致认为就算是采取逆向工程,也需要五年以上的时间,才可以复制出这种技术。

    并且,这还是在最理想的状态,才可以只用五年的时间,复制出这种技术。

    如果不理想的话,那就有可能需要两个五年了。

    就算是达到了最理想的情况,只用了五年的时间,就研发出这种发动机技术,可以制造出相同水平的发动机。

    可五年的时间,黄花菜都凉了。

    五年的时间,不说让新人生集团占据汽车市场,但至少是可以凭着这种发动机技术,占领汽车发动机市场,其他发动机企业都要被淘汰了。

    那时候,其他汽车企业再拥有这种技术,意义也不大了。

    而新人生集团可以在这个时间,拿出这种发动机技术,那在五年后,肯定会拿出更好的技术,一直保持着领先。

    凭着这种发动机技术,新人生集团已经可以在汽车行业中,做到傲视群雄。

    更何况,新人生集团所拥有的技术,可远远不止这种发动机技术,而是在很多方面,其科研水平都是超越了同行业水平,把整个行业的技术水平天花板,都提高了整整一层。

    在所有人看来,新人生集团的“光线”,拥有那么多优势,技术那么高超,应该是很难做到量产。

    虽然,在新品发布会上,新人生集团已经表示过相关技术都已经成熟,并且可以量产,但大多数人还是不愿意相信,还是觉得需要很长的时间,才可以看到“光线”的上市。

    一两年不奇怪,五六年都有可能。

    那么多新兴汽车品牌,一直大张旗鼓的宣传新车,但永远只听雷声大雨点小,也没有见到几辆新车,上市一直遥遥无期,只知道一波一波的融资,或者是只有公司上市,产品上市却是不见踪影。

    虽然说新人生集团和这些公司不一样,但大家还是很难相信,新车可以这么快上市。

    不说一两年,至少是需要半年才上市,这都算是神速了。

    可没有想到的是,新人生集团的新品发布会,才开了半个月都不到,新车就已经上市了,而且这么匆匆忙忙的就宣传发售时间。

    宣传到发售的时间,只有三天,的确是显得很匆忙,本来应该多花一些时间进行预热。

    其实,在新品发布会之前,“光线”就已经实现了量产,并且超级工厂那边的生产线,已经在全力生产,每一天都会有新车落地。

    只不过,在那个时候,“光线”的审核还没有完全通过,有一些上市资质还没有下来,也就没有不能上市销售。

    毕竟,汽车不同于普通的商品,这关系到交通安全,关系到消费者的安全,这是不能马虎的。

    哪怕是所有的部门都给“光线”开绿灯,所有的环节都优先审核,可就算是如此,还是需要一定的时间进行审核和检测,确认没有安全质量后,才可以发放安全资质证书。

    所以,“光线”就算是已经量产,可在没有通过所有检测之前,都是无法知道哪一天才可以上市。

    正因如此,新人生集团就一直全力生产“光线”,但却一直没有公布上市销售的时间,也是在等拿到资质证书后,再确定具体的上市时间。

    而在昨天,“光线”终于通过了所有的审核,拿到了所有的安全认证,并且获批上市销售的资格。

    于是,苏昱和苏京墨当即就决定,“光线”在三天后的一月一号,也就是元旦正式开售,并且在今天发出正式的宣传。

    对于外界的所有人来说,这个消息是相当意外,“光线”的上市来得如此之快。

    可对于新人生集团来说,这一天是早就准备已久,做好了所有的准备,就等着这一天。

    当然,受限于门店的关系,“光线”目前只能在国内的四个城市开售,也就是说只有这四个城市,才可以订购到“光线”,其他城市暂时还不能订购“光线”。

    这四个城市,就是臻国的四大一线城市,最繁华最发达的大城市,也是市场最大的城市。

    之所以只在这四个城市发售,也不是毫无缘由的。

    如果可以在全国,乃至于是全世界发售,那苏昱自然是非常乐意的,但问题是现在还做不到。

    因为,苏昱不想只做到卖车,而不管后面的售后。

    正因如此,在每一个城市最少有一家售后点,才会销售新车,而没有售后站的地方,就暂时不开放销售。

    而由于新人生集团和销售平台,没有谈拢的关系,也就准备自建销售平台。

    目前为止,新人生集团建好的销售点,就只在四个城市中,而其他城市的销售点,目前还在建设和装修中,需要一些时间逐步的开放。

    因此,在其他城市的销售平台没有建好之前,“光线”就只在这四个城市出售。

    消费者在网上订购后,就可以到这四个城市的销售平台进行办手续提车。

    当然,如果是附近的城市,也不是不可以买到“光线”,同样是可以到网上订购,然后到销售平台进行提车,只是会相对麻烦一点,需要自己开回自己的城市。

    如果不嫌麻烦,愿意开几百公里,乃至于上千公里的话,都是可以订车的,并不会有限制。

    只不过,在其他城市没有销售平台的时候,无论是买车还是售后,都会相对麻烦很多,不是那么方便。

    如果可以的话,苏昱还是希望其他城市的消费者,可以等上一段时间。

    毕竟,按照新人生集团的发展速度,旗下的销售平台,应该很快就可以遍布全国的主要城市,那时候买车就可以方便很多,售后也是一点,就不需要长途跋涉的来到这四个城市买车。

第一千六百三十六章 谣言满天飞

    对于销售点的短缺,苏昱知道目前没有太好的办法解决。

    “光线”的首次发售,只在四个城市上市,的确是一个非常明显的短板。

    不过,苏昱也不会因为这个短板,而改变之前的决定,依旧是不会和其他销售平台合作。

    新人生集团建立销售一体化的新平台,已经是势在必得,不会因为眼前的这一点困难,而有所改变。

    在这个环节中,新人生集团已经决定掌控在手中,而不会被外界资本所控制,不会让这个环节,成为集团发展的薄弱点。

    更何况,这虽然是“光线”的发售短板,但要说影响也不算是太大。

    毕竟,“光线”现在的产能还是比较有限的,就算和各大销售平台合作,把“光线”卖遍全国,但也只是相当于把有限的产能,分散到全国各个城市而已,但总销量是不会发生改变的。

    而且发散出售的话,有利也有弊。

    在各个城市的影响力会提高一些,都因为太过分散,每个城市的销量都不会太高,是很难形成真正的影响力,对品牌的提升也是有限的。

    而集中在四个主要城市销售的话,可以凭借有限的产能,在这四个城市可以做到占据一定的市场份额。

    在产能有限的情况下,还不如集中发力,这样不但可以降低成本,也是唯一一个可以在短时间产生最大的影响力,并且在短时间之内,在这几个城市,获得足够高的市场份额。

    等这四个城市的市场份额占据到一定程度后,影响力也凝聚起来后,就可以借助产能提升,向四周扩散。

    所以,苏昱认为在产能有限的情况下,先集中在四个城市发力,反而更有利一些。

    在全国同时出售的话,产能就被分散了,一个城市也不会有多少辆,可能很多人一年都见不到一辆“光线”,那影响力就太分散了,很难在短时间提高知名度。

    而且,苏昱觉得在这四个城市先进行发售,也是相当于一次测试,等积累了足够的经验后,在其他城市推广的话,则是会更加容易一些。

    在这期间,如果发现问题的话,也可以及时改正,问题就不会太大。

    所以,对于“光线”的销售平台问题,苏昱认为影响是不大的,短时间可能会有一点小影响,但对于新人生集团的后续发展,是有百利无一弊。

    新人生集团拥有自家的销售平台,那无论日后会不会和其他销售平台合作,都会有更大的自主权,也会比较强硬一点。

    而像这一次,这些销售平台联合起来,想要逼新人生集团就范的事情,就不可能会再发生了。

    因此,新人生集团建立销售平台,已经是势在必得,不会因为任何事情而改变。

    就算是这些销售平台,愿意接受之前的协议,新人生集团也不可能放弃建立新平台的计划。

    更何况,新人生集团在短期,是不会再和这些销售平台合作。

    在新人生集团发出这个宣传后,消费者自然是欢呼雀跃。

    毕竟,对于“光线”这款车,无数消费者还是非常期待,他们就算是不想买这款车,也是希望可以看到汽车技术的发展越来越好,这样才可以买到越来越好的车。

    当然,大多数消费者对于“光线”,还是保持观望的念头,还没有下定决心买还是不买。

    “光线”的技术的确是非常诱人,特别是所表现出来的性能,还有那秒杀所有车型的安全系数的,都是非常诱、惑的。

    可问题是现在的“光线”,还没有公布具体的售价,所有消费者都不知道“光线”会卖多少钱。

    对于九成九的消费者来说,售价还是非常重要的,这会成为他们买不买的主要因素。

    因此,现在大部分观望的消费者,都是跟价格有关系。

    至于“光线”的售价,新人生集团不可能到现在,都还没有确定下来,这是不可能的。

    事实上,关于定价,苏昱和苏家早就已经决定好了,只是还没有公布而已,准备等到一号发售的时候,再同时公布定价。

    苏昱认为这个定价,必然会给所有消费者带来足够大的惊喜,而这个惊喜,可以让他们下定决心购买“光线”。

    所以,现在先不公布具体的定价,也是为了保证足够的惊喜感。

    在新人生集团公布消息之后,牛鬼蛇神又全部跑出来了。

    不知道从哪里冒出来的人,一个个煞有其事的说“光线”的安全性能有问题,无非通过发达国家的审核,达不到标准之类的。

    至于为什么可以这么快通过国内的审核,那是因为官商勾结,什么有黑幕之类的。

    在这些人的嘴中,“光线”就是一种安全问题很多的车,根本不能上市,一开就一定会出安全事故的车,简直就是一无是处。

    其实,这种话在今天之前,就已经有出现了,不是现在才突然出现了。

    只不过,之前没有那么大范围的传播,而现在则是一下子多了百倍不止,算是占据了网络的各个角落。

    不过,这种说法的传播虽广泛,但相信的人并不多。

    如果是其他车,被这么铺天盖地的黑,的确是会让消费者打消购买的念头,车那么多,买哪辆不是买,自然是不会买这种有安全隐患的车。

    但“光线”就不一样了,在经过直播测试后,没有人会质疑“光线”的安全质量。

    毕竟,“光线”可以通过那么多的暴力测试,并且取得一个非常耀眼的成绩,如果这样的车都存在着安全质量问题的话,那其他车就更不能上市了。

    “光线”通过实际证明了自身,那谣言的伤害就是极其有限的。

    对于这种谣言,相关部门也在第一时间站出来,澄清了一切,先是公布了“光线”的所有审核材料,并且所有的环节都有相关资料证明。

    “光线”的安全资质是绝对没有任何问题的,不存在任何安全质量问题。

    而且,相关部门对“光线”的审核和检测,虽然是给予了优先级,但标准也是更高,比其他轿车的标准要高上许多。

    可以这样说,如果按照“光线”的标准,来要求其他轿车的话,那大多数轿车都不能上市销售了,根本达不到标准。

    从这些资料,就可以知道“光线”,绝对不存在安全质量问题,网上的传播,简直就是无稽之谈。

    至于“光线”在国外没有通过上市审批,这也不完全算是谣言,属于一边是真对

    “光线”现在的确是没有拿到相关资质,但一是因为时间还短,其他国家可不会优先审核,自然没有那么快拿到资质。

    二是这些国家,也不希望看到“光线”上市,目前还一直卡着,怎么可能通过审核。

第一千六百三十七章 围追堵截

    “光线”在国外的资质审核,一直都很不顺利。

    不是“光线”轿车存在问题,而是这些国家根本就不启动审核,一直处于待审核的状态。

    没有办法,主要是“光线”的技术太超前,如果这些国家放开对“光线”的限制,怕是没有一家汽车品牌可以竞争了。

    对于不少国家来说,汽车产业都是主要支柱产业,如果被臻国汽车品牌所代替的话,那他们的损失就会非常严重。

    而且,臻国在国际上,一直是处于被封锁的状态。

    在高端技术产品,不单单是进口会卡着,出口也一样会是如此,大部分的国家都生怕臻国的崛起,对于臻国企业,也是围追堵截,想尽办法的阻止臻国企业在技术层面的进步和突破。

    对于这些国家来说,他们想要的是臻国和臻国企业,都成为他们的倾销地,以及低端产品代工厂,而在高端技术产品,则是不允许臻国也做到。

    汽车这一块,也是如此。

    如果是贴牌汽车的话,那无所谓,只要关键产品都是用外国进口部件,而没有自研,那自然是不会围堵,可以允许上市。

    可如果是贴牌汽车的话,那根本没有任何优势,别说是出口了,就算在国内,也没有半点优势而言,只能炒概念,然后赚一笔钱割一次韭菜就走人,根本没有想要长久发展的自主汽车品牌。

    而且,不单单是汽车,其他高端产品,也都是如此。

    未来科技公司的龙魂系统、处理器、内存闪存,在技术方面竞争不过的情况下,这些国家都想要通过行政手段来封杀这些产品,让其不能进入这些国家的市场。

    只不过,这些国家在一开始,没有重视未来科技公司的产品,认为没有多大的竞争力。

    等到发展起来后,想要阻止却已经晚了。

    如果现在强行禁止的话,会引起市场的极大反弹,国民也会非常不满意,哪个国家的消费者都好,都想要价格便宜性能最好的产品,而不是购买价格贵但性能更低的产品。

    当然,这些国家之所以没有紧张烛照处理器等产品,也不是完全因为消费者的意愿。

    主要还是因为新人生集团,掌握了一种人人都想要的技术,并且越是在高位,就越需要的技术。

    而这些高层,为了得到这种技术,才会对未来科技公司的产品开放市场,而没有通过行政手段来阻止发展。

    可现在,新人生集团又再次推出了“光线”,又是各种领先技术,可以帮助臻国完善工业上的不足。

    如果臻国的汽车工业也发展起来的话,那这些发达国家可以赚钱的行业就更少了。

    所以,这些发达国家又想要用起行政手段,来阻止“光线”进入市场。

    当然,这些国家也不会光明正大的说出来,只会在资质审核上做文章,为了不得罪新人生集团,也不直接说不通过,只是卡在排队上而已。

    “光线”并不是存在问题,只是有些国家不想看到其上市而已。

    而这件事,就被新人生集团的竞争对手,也就是那些汽车企业,以及汽车销售平台拿来做文章,以此来污蔑“光线”的安全质量,存在着严重问题,才无法通过发达国家的资质审核,同时也以此执着臻国政府包庇新人生集团,让有安全质量的汽车进入市场,不顾消费者的安全。

    可不够这些人占据多高的道德高地,又说得多么大义凛然都好,都掩盖不了一个事实。

    那就是新人生集团的“光线”上市,会对这些人形成很大的冲击,会导致某些利益既得者失去了很大的蛋糕。

    如果说新人生集团没有举行过严厉的测试,并且还是通过直播形式,公正公开的测试。

    那这些污蔑,还真会对“光线”的上市造成极大的影响,会让很多不明真相的消费者相信这些事情,然后就不可能再买“光线”了。

    但在看过这些苛刻到变态的测试直播后,几乎没有消费者会相信“光线”存在安全质量问题。

    更何况,这些发达国家在臻国崛起的这几年,一直找各种问题,阻碍臻国企业的发展,民众也是有目共睹,自然是知道“光线”在国外还没有拿到资质审核,只是这些国家政府在搞怪而已,而不可能真的有安全质量问题。

    如果“光线”真的存在安全质量问题,这些国家早就曝光出来,又何必等到这些人来曝光。

    更何况,加上政府部门公开了所有的审核过程,并且有足够详细的资料,为“光线”证明,这股足以说明一切。

    这些事情,都足以证明“光线”不存在任何质量问题,只是一些别有用心的人在栽赃陷害而已。

    只能说明“光线”的上市,让很多人都急了,才会做出这种抹黑造谣的事情。

    但这岂不是更加代表“光线”真的很完美,是一辆非常优秀的汽车,才会引来这么多的刻意针对。

    如此一来,消费者反而对“光线”更有信心,更想要购买这款车了。

    对于这种事情,苏昱都已经见怪不怪了。

    每当推出一种新产品,总会遇到类似的情况,只是对象不一样而已,但手段都是大同小异,他都已经习惯了。

    最重要的是,无论竞争对手用了多少见不得光的手段都好,都起不到一点作用,甚至有时候还会起到反作用。

    就好比这一次,简直就是为“光线”免费做宣传。

    本来,新人生集团这么突然的宣传“光线”上市销售,并且定在三天后,这太过匆忙了,以至于很多人都还不知道这个消息。

    按照正常情况的话,“光线”在预售之际,应该不会有太高的热度,主要是太多人不知道这件事了。

    但现在就不一样了,经过这些对手的消息轰炸,看似是负面宣传,但也是一种宣传,让所有人都知道“光线”这款车,并且知道就要在三天后就会上市。

    如此一来,原本不知道的人,现在都知道了,热度一下子提高起来。

    而且,所有消费者都相信新人生集团,也信任“光线”的安全质量,那就算是负面宣传,也会很快转变成正面宣传。

    在极短的时间,这些竞争对手通过不光彩的手段,来打击“光线”,可却是给“光线”带来前所未有的热度。

    这样一来的话,新人生集团都可以节省下一大笔宣传费用,都可以不用为“光线”花钱宣传了。

    在这之前,宣传部还在发愁在这么短的时间,怎么让所有消费者都知道“光线”要上市的时间,都还没有怎么头疼,事情就得到了完美的解决。

    新人生集团都还没有宣传,竞争对手就已经让所有消费者知道这个消息,为其免费做宣传。

第一千六百三十八章 联合声明

    关于这些下三滥手段,苏昱都不知道经历了多少次。

    但只要自家的产品没有问题,那不管对手费尽心思的抹黑,也是没有办法影响到消费者的决定。

    甚至,这些手段,都会起到反作用,让消费者产生一种报复性购物,本来不买的消费者,也会买这种产品,让这些对手直接傻眼。

    费心费力又费钱费资源,最后只能沦落成对家产品做宣传。

    当然,苏昱也不会感谢这些人,如果不是自家产品真的很过硬,那是抵挡不住这些人的疯狂轰炸。

    如果产品很普通的话,最后只会死在这些攻击上,根本没有办法发展起来。

    所以,苏昱怎么会去感谢这些人的邪恶用心,在竞争时,更不可能会心慈手软,而是会毫不犹豫的除掉对手,吞掉对手的全部市场份额,一点渣都不留下来。

    在新人生集团宣布“光线”的预售时间后,后面又出现了一个轰动的消息。

    那就是臻国的各大保险公司,发出联合声明,以自家公司的声誉为“光线”担保,保证“光线”没有任何安全质量问题。

    并且,在联合声明中,各大保险公司也许诺在近期为“光线”购买各种保险,都可以享受到优惠,可以比其他车型更低的价格,为“光线”提供保险。

    这些保险公司,都不是小型的保险公司,都是业界名列前茅的保险巨头,小型保险公司还没有资格加入这份声明中。

    这份联合声明出来后,一下子引起了巨大的轰动、

    “666,这应该是全球第一辆,可以让各大保险公司联合担保的车,这简直是高光时刻。”

    “新人生集团太牛了,是怎么做到让各大保险公司答应这样做的。”

    “你怎么会认为这是新人生集团让保险公司这么做,不可以是保险公司主动这样做。”

    “没错,保险公司都是无利不起早,不能赚钱的事情绝对不可能这么做,只能说发这份声明,可以让他们的保险更加赚钱,再联想到之前保险公司都参加过安全测试。

    那就可以说明这些保险公司都认为如果消费者都是开光线的话,那他们保险赔付率就会大大降低,利润自然是会提升,正因为是可以赚到更高的利润,才让保险公司发联合声明。”

    “我也同样这样认为,保险公司是这也不赔那也不赔,只要不赔钱才可以赚更多的钱,这就是表示保险公司认为光线这款车的安全质量绝对过硬,不会出现任何问题,才会鼓励消费者买这款车,他们才可以利益最大化。”

    “我果然是把保险公司想的太美好了,原来他们只是为了赚更多钱,但在这件事上,我和保险公司站在统一战线上,买保险就是图一个安心,如果可以不出事的话,我宁愿年年都是浪费保险费。”

    对于各大保险公司的联合声明,消费者都讨论了起来。

    不过,所有人就达成了共识,那就是保险公司是认为“光线”这款车的安全质量,高于其他汽车,可以降低他们的保险赔付率,才会发出联合声明,就是为了希望消费者都购买“光线”。

    事实上,这些保险公司的确是出于这种想法,他们在经过多次的分析过后,认为“光线”的事故率和伤亡率,都是众多汽车中最低的。

    如果车险消费者,都是这种汽车的话,那保险公司的赔付率则是可以降到最低,利润无疑会大幅度提升。

    哪怕是降低保险费,依旧是可以做到利润的上升。

    因此,这些保险公司才会发出联合声明,就是为了让消费者更加放心的购买“光线”,好降低他们的保险赔付率。

    这些保险公司虽说出于利益考虑,才会发出这份联合声明。

    但对于新人生集团来说,这份联合声明在这个时候,无疑是帮了大忙。

    这样一来,本来还在观望中的消费者,都会打消顾虑,直接购买“光线”,不用再犹豫了。

    毕竟,保险公司可以算是最不希望车主出事的存在,交通事故越少越轻,保险公司的利润就越高,他们自然是最不希望车主发生意外的。

    其他事情,消费者可能不相信保险公司,但在这件事上,绝对是愿意相信保险公司。

    毕竟,任何人都有可能为了利益,而出卖任何事情,但没有为了一件事,而去出卖利益,特别是以赚钱为首任的保险公司来说,就更是如此。

    连保险公司都敢在这种事情上做担保,那消费者又有什么好顾虑的。

    毕竟,一旦出现问题的话,那保险公司的损失就非常惨重,他们不可能不严谨,绝对会比消费者更加谨慎一万倍。

    而保险公司还有各种专业人才,做出最正确的分析,这又比消费者有更大的优势。

    消费者有可能出错,而保险公司不可能让自己出错。

    当这些保险公司都愿意信任“光线”,那消费者就更不需要质疑了,如果连“光线”都信不过的话,那其他汽车,就更加不能买了。

    因为,“光线”至少还有各大保险的联合担保,其他汽车,可没有这种待遇。

    毫无疑问,“光线”的势头极好,预售成绩应该会很理想,基本是不可能出现拉胯的情况。

    至于国外的资质审核,苏昱倒是没有担心过这个问题。

    主要是“光线”现在的产能还很低,每天的产量,他认为可能连臻国的市场都不能满足。

    如果是现在的产能一直不变的话,苏昱觉得几年之内,都不能满足臻国的市场,就更别说有多余的产能,开辟国外市场。

    没有产量的话,那就算是所有的外国市场全部开放,也是没有什么意义。

    等到产能提升起来后,再来考虑在国外的上市问题,也不迟。

    而且,苏昱也相信等到“光线”的产能提升起来后,可以满足臻国市场需求,并且有多余的产量供应其他国家的市场,那他到时自然是有办法解决资质审核问题。

    现在还没有到这个时候,他自然是不用瞎折腾了。

    时机一到,说不定所有问题都可以迎刃而解,都不需要去考虑这个问题了。

    不是苏昱过于自信,没有未雨绸缪,而是他真的有把握。

    新人生集团掌握了一个杀手锏,可以让所有的发达国家都解除封锁禁令,乖乖的开放所有的市场,而不再有任何限制。

    只是这个杀手锏,还在完成当中,暂时还不能形成威力。

    可苏昱也不急,新人生集团有足够的时间,去完成这个杀手锏,时间上是绰绰有余的。

第一千六百三十九章,同一天

    “光线”上市,苏昱并没有忙什么事情。

    事实上,他负责的工作,就是解决“光线”的生产问题。

    只要“光线”生产线可以顺利量产,那其余的事情,都不需要苏昱来解决,苏京墨以及该团队,就会负责解决所有的问题。

    因此,当“光线”顺利投产之后,苏昱就可以坐等成果,不用操心宣传、销售等问题。

    而苏昱现在做的事情,主要还是忙碌于电影的制作。

    特别是《警察故事》将会在一月一号上映,也就是跟“光线”预售日子是同一天,这就是他要做的事情。

    当然,《警察故事》已经制作好了,随时都可以上映,这是没有任何问题。

    但《警察故事》的两部续集,苏昱还要抓紧时间制作出来,也是要赶在后面上映。

    《警察故事》这个系列的前三部,他准备在一月全部上映,虽会错开时间,但基本都是在一月上映。

    而苏昱之所以这样做,一是为了完成任务,二是为了在短时间获得最多的爆点值。

    虽然说,未来科技公司的产品产能,现在都已经翻了一倍,并且“光线”也已经投产了,看似没有什么地方用到爆点值了。

    但其实不然,苏昱需要用到爆点值的地方,还是多到数不胜数。

    别的不说,烛照处理器等产品的产量,虽然已经翻了一番,缓解了很多的市场需求压力,但依旧是不能满足全部的市场需求。

    更别说,苏昱可是想要把这些产品,销往全世界,这是需要极高的产量支持才有可能做到。

    而以目前的产量来说,还是远远不够的,他需要把产能翻上几倍,才有可能实现这个目标,甚至几倍的产能都不一定做得到。

    除此之外,别看“光线”已经实现了量产,但也不代表一劳永逸了。

    量产,同样是存在区别了。

    一天生产一百辆,也叫量产,一天生产一千辆,也是量产,而一天生产一万辆,同样也是属于量产。

    而目前,“光线”现在的生产线,只可以做到一千辆的日产。

    一天生产一千辆,一年就是三十六万零五千辆,这个数字听起来已经是非常高了。

    特别是对于一家新兴汽车品牌来说,一年三十多万辆的产量,已经是一个非常不错的数字了,如果产量和销量都可以达到这个数量的话,很多汽车企业都要笑开花了。

    大名鼎鼎的特斯拉,一年的产量,也差不多是这个数而已。

    不过,苏昱认为“光线”的年产销量,如果最高只能达到三十几万辆的话,那无疑是失败的。

    对于“光线”的目标,他可是打算拿下年度销冠。

    先不说“光线”能不能达到这个销量,可以现在的产能,就算是再火爆再受欢迎,也是不可能达到这个销量,根本没有那么多辆车交付。

    所以,现在只能日产一千辆“光线”,在苏昱看来,就是不行。

    而以“光线”的众多优势,领先全球的种种技术,如果只有这个销量的话,也的确算是失败的产品了。

    但苏昱相信“光线”的表现,一定不会让他失望,市场需求量绝对远远不止三十六万辆。

    因此,为了满足市场需求,他必须提升“光线”的生产能力,尽快提高每日的产量,保证及时可以交付足够多的“光线”。

    而以“光线”的火爆程度来看,产能提升是迫在眉睫,并不能拖延太多的时间。

    正因如此,苏昱才要想尽办法的获得更多的爆点值,才可以兑换相应的制造设备,组建成“光线”的生产线。

    所以,他现在还是不能松懈,还是要想尽办法的获得爆点值。

    而电影市场,无疑是一个非常好的渠道。

    苏昱认为《警察故事》系列的三部电影,如果获得成功的话,那很有可能在一个月之内,就获得足够多的爆点值,可以为“光线”多组建起一条生产线。

    甚至可能会有多余的爆点值,来提高其他产品的产能,比如烛照处理器等产品。

    因而,苏昱在《警察故事》制作完成后,他才会迫不及待的制作第二部和第三部,就是希望在同一个月之内上映,这样才可以获得足够多的爆点值。

    而同时,他也想通过这种方式,来完成大新闻系统的任务。

    也就是在一个月之内获得一千八百亿元的电影票房,也只有这种方式,三部电影在同一个月上映,才有可能获取一千八百亿元的票房。

    如果错开时间,不在同一个月上映的话,那单部电影是不可能获得那么高的票房。

    所以,苏昱是为了完成系统任务,也是为了获得更多的爆点值,才会在同一个月之内,上映三部自己的电影。

    忙忙碌碌,这也是没有办法的。

    为了实现自己的目标,苏昱也只能辛苦一点,不停的奔波在各种工作中。

    好在的是,他这是在做着自己喜欢的事情,也看到自己的目标在一点一点的实现,这就算再忙碌再劳累,也是乐在其中。

    《警察故事》的上映,苏昱相信对“光线”,也是一个很好的宣传。

    因为,在这部电影中,他用到了不少辆“光线”,在影片中,也有很多亮眼的表现。

    苏昱相信等观众看完这部电影后,对“光线”应该都会是印象很深刻,这对“光线”来说,的确是一种很好的宣传,可以利于提高知名度。

    一月一号,对于他来说,应该算是颇为重要的日子。

    而对于影迷和车迷来说,也同样是如此,影迷则是期待着《警察故事》的上映,而车迷则是期待“光线”的预售。

    两件事,正好是凑在了一起,如果既是影迷又是车迷的人,怕是要头疼先做哪件事更好一些。

    不过,大部分人都认为应该先期待“光线”的玉手

    毕竟,《警察故事》错过首映的话,那后面还有一个月的时间,随时都可以去看。

    但“光线”如果销售火爆的话,那错过首日预售,应该就不知道要等多少时间才可以买得到了。

    新人生集团的产品,往往都是供不应求,都是需要抢购,错过时间的话,就很难再买到了。

    就算是现在还不知道“光线”的价格如何,但依旧是让很多人相当期待。

    这个年头,穷人很多,但有钱人也不少,就算是豪车,也很大的消费群体,而这些消费者同样是对“光线”感兴趣。

    所以,无论“光线”的价格高低,都会吸引很多人的抢购。

    以后的销量如何不好说,但第一天的预售,应该会有相当亮眼的表现,这是无需质疑的。
本节结束
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一个一生都默默无闻,最后猝死在电脑前的扑街写手,穿越到一个娱乐至上的世界,成为千亿家族的唯一继承人。在一个顶尖科学家、大富豪、总统都会疯狂追星的世界,一个娱乐至上,又极其缺乏娱乐的世界,前世的经典之作,在这被奉为神作,让这个只知剽窃的无耻家伙,被人推上神坛。一样又一样的科技,在他的手中出现,让全世界都为他而疯狂。“我要搞个大新闻,不如就在月球举办演唱会?”他如是说道。重生之我要上头条情节跌宕起伏、扣人心弦,重生之我要上头条,各位书友要是觉得村重生之我要上头条最新章节还不错的话请不要忘记向您QQ群和微博里的朋友推荐哦!