第一千七百零四章 时代赋予中国腾飞新的课题和责任
庄建业没有说话，但有时候没有表态也是一种态度。
见状，空军首长笑容不减的坐回自己的办公椅上：“我理解你的心情，但我也希望建业同志你能记住我今天说的这句话，某些人别看声势挺大，却翻不起什么浪花儿，毕竟能治他们的人还大有人在……”
说着意味深长的看向庄建业：“这句话，你懂了吗？”
“我……”
听着空军首长这番话，特别是最后一句，庄建业浑身就是一颤，他能走到今天这个咖位，那是一步一个脚印干出来的，但凡智商稍微不在线，也不可能走到今天。
因此，空军首长这番话，庄建业哪能听不懂，分明就是某位大佬给他的忠告：别TM在浑浑噩噩，搞啥鸟门子歌功颂德，好好的继续做好分内的事儿，大佬绝不会让你吃亏！
而能通过空军首长传达这个意思的大佬，说实在的，用“大佬”这个词都已经不足以形容对方的咖位了，大大佬，超级大佬还差不多。
一瞬间，庄建业差点儿纳头便拜，来上一句：“爸爸，小庄不想奋斗啦~~~~”
当然了，庄建业很清楚别说喊爸爸了，就算喊爷爷都没用，因为那位超级大佬要的是实效。
于是，庄建业伸手把那份纲要从办公桌上从新拿起来从前到后仔细的看了一遍，最后放下手里的纲要看向对面的空军首长：“首长，我的建议是增加经费，不是如现在这般小规模增加，而是每年至少增加5%，如果可以的话每年增加10%都不为过。”
“这么多？”
部队经费每年增加5%以上，就已经不是个小数，所引发的连锁反应之大，很难想象，更别说是以每年10%的速度递增了，不然空军首长也不会惊讶成这个样子。
不过犹豫了片刻，空军首长并没有说什么反对的话，而是看向庄建业：“说说理由！”
“正是看到首长您这边推动装备国产化的决心，我才会提出大规模提高部队经费的意见，不然我并不赞同经费的大规模提高。”
“哦？”空军首长的兴趣更浓了，庄建业也不卖关子直接解释道：“因为实现完全国产化，部队增加的绝大部分经费会留在国内的高端制造业领域，从而推动国内的高端制造业进一步发展，虽说每年增加的不对经费看似很多，但这部分对国内高端产业的促进和推动作用却是无法估量的，就好比是杠杆，能够撬动很大的体量，最终成为推动社会进步的重要力量。
但这前提是坚定不移的实现装备的完全国产化，如果做不到这一点，那推动的就不是国内的产业，而是国外那些先进制造业，因为大量的外汇流入国外，滋润的是他们的先进制造业，完善的是他们的产业体系，而我们自己则会面临严峻的产业空心化和高端产业继续向上的天花板……”
庄建业这番话并非危言耸听，如果空军这边真的推动装备的国产化，那空军支出的装备采购部分基本落在了包括中国腾飞在内的国内航空制造业手里，而这部分支出就可以便向的理解为国家对航空制造业的大规模投资。
拉动经济的三驾马车分别是投资、消费和出口。
中国腾飞在消费和出口端做得还算不错，毕竟全球高端航空零部件的35%是中国腾飞生产的，再加上FB系列客机在国内获得认可，就算庄建业再怎么歌功颂德，中国腾飞凭借厚实的家底儿也能扛很长一段时间。
可问题是国内的航空制造业可不止是中国腾飞一架，还有很多重点厂、配套厂，中国腾飞凭借自己的产业链优势到是能拉动一部分相关企业，但却无法照顾到所有，这就导致不少好企业因为没有订单陷入困境。
这个时候国家的投资就起到了关键性的作用，不但能够保证那些优质的航空制造企业得以生存，更重要的是海量的投资能够极大的推动国内航空制造业整体上的升级。
对于这一点，中国腾飞感触可谓极深，这些年中国腾飞的发展为什么慢了下来？是自己不够努力？
当然不是，而是中国腾飞在国内航空产业未完成整体升级前，自身的发展也受到了限制。
毕竟现代航空制造业是个高度协同的现代化制造体系，想靠一家把所有产业链、制造环节全部拿下，除非是做梦，否则根本就办不到，当然国家实体是个例外。
所以中国腾飞能把航空航天的核心制造、高端材料、工业软件以及专用设备这几大块弄明白就算是奇迹了。
其他的诸如航电系统、液压控制、坯料加工、大型锻造超精密复杂小零件生产等等细分领域，中国腾飞说实话，真的是有心无力。
正因为如此，如果国内航空制造业整体无法得到升级，过不了多久，中国腾飞也得原地踏步。
而这也是空客和波音这两大巨头，虽然口头上喊着要整死中国腾飞，事实上却没有啥实际举动，根子上便是这个原因。
可不是某些自我感觉良好的国人分析的那样，中国腾飞掌控住了航空产业链上游，波音和空客不得不合作，是中国腾飞牛逼！
然而实际上波音和空客更多的是把中国腾飞当成他们代工零部件的血汗工厂罢了。
因为这两家巨头很清楚，现如今的航空制造业早已不是自己单打独斗的时代，而是要依靠一个国家或一个地区的整体实力。
换句话说，勇猛武将的时代已经结束了，如今是集团军作战时代！
中国腾飞是厉害，是牛逼，可其他国内航空产业拉胯，最终必然导致中国腾飞自己成为光杆儿司令。
可如果，国内其他航空产业能够升级，不但不会阻碍中国腾飞，反而还会助力中国腾飞更好的参与国际化的市场竞争。
这便是时代赋予中国腾飞新的课题和责任！
所以，关于增加部队经费的问题，可不是庄建业突发奇想，而是经过自己的深思熟虑才得出的结论，毕竟投资千千万，回报率是无法回避的关键点，其他社会上的投资更注重短期效益，使用成本还高，只有部队的经费能够兼顾长远，且成本几乎可以忽略不计，自然是国内航空制造业最理想的投资主体！
第一千七百零五章 酒葫芦里究竟卖的是什么药
当然，庄建业说的还不止这些，最最关键的是庄建业提出了一个全新的思维逻辑，即借着不对经费中的装备采购，本质是对高端制造业投资的结论，得出一个令空军首长都难以置信的理论：
那便是部队经费的削减，实质上是在减少对国内高端制造业的投资，最终的结果是不仅国内的高端制造业没起来，关键是部队的经费也没怎么省下，因为为了为此部队装备的先进性，就必须向国外进行大规模采购。
在这方面国内是有过经验教训的，过去几十年国内的经济情况不太好，便有了集中力量搞经济建设的反正，导致不少防务装备落后，以至于上世纪九十年代开始部队需要大量采购俄国的防务装备。
包括但不限于苏—27系列战斗机，“基洛”级潜艇，“现代”级导弹驱逐舰，S—300防空导弹系统……
从而保障国内的防务安全。
这还只是从俄国进口的，从世界其他发达国家进口的军民两用技术装备更是有过之而无不及。
以至于瑞典的斯德哥尔摩和平研究所出具的年度防务装备采购报告中指出，国内从2002年起至今，一直是世界头号防务装备进口国。
甚至有些年份，国内防务装备的进口量超过了后几名的总和！
基于此，庄建业强调，部队经费这东西就跟家里的电费、水费、燃气费一样，只要是正常运转就剩不下，即便当时扣扣搜搜的从牙缝里省出那么一丁点儿。
但在最后却发现事实上非但没有省下，反而花的更多。
更重要的是，这些钱都以外汇的形势流到国外，带动国外的产业升级和产品迭代，国内啥好处都没捞到。
正因为如此，庄建业最后不得不强调：“首长，该花的钱还是要花，有时候想省反而是省不下来！”
空军首长听罢，犹豫着点了点头，虽然空军首长对经济一知半解，在产业方面有也不算内行，当他并不是傻子，庄建业的建议内中的逻辑链条已经掰开了揉碎了，空军首长哪里听不懂。
别说听懂了，空军首长都能找出例子出来。
就比如说新德里，一个苏—30MKI战斗机和一艘俄制航母的总费用超过了80亿美元，按照当下的汇率计算就是650多亿人民币。
昂贵不说，关键是这650亿资金可全是给俄国人的，本国毛线都没捞到一根，这不就是妥妥的拿自己的钱给旁人做嫁衣嘛？
当然，这么干的不止是新德里，国内现在同一样如此，毕竟全球防务装备头号采购国的名头不是白给的，那是需要每年数百亿美元堆出来的。
这么庞大的资金若是留在国内，得撬动多少产业填补空白、突飞猛进？
正因为如此，庄建业的一番解析等于是把空军首长亲自起草的这份纲要中最大的阻碍给平了，毕竟作为部队中的一员，对于经费的渴望是也永无止境的，自然是多多益善的好。
所以，起草这份纲要时，空军首长也是绞尽了脑汁，就想着这份纲要除了能提升空军战斗力外，还有其他哪些好处。
结果想来想去也没想出个所以然，反倒是不足罗列的一大堆，没办法，得跟财政伸手要钱嘛，底气方面总有些不足，再加上如今财政口的那帮人一个个小气的要死，通常报上去的年度预算即便合理到姥姥家去了，这帮货也能鸡蛋里挑出骨头，给你的预算来上一刀。
正规的预算尚且如此，这份本质上就是要钱的纲要就更不用说，弄不好分分钟就能给你否喽。
不然空军首长也不会把自己的纲要拿出来让庄建业帮着参谋，就是希望庄建业能在经济和产业方面提出些建设性的意见。
没想到，庄建业的建议不但给的中肯，而且还极为的霸气。
部队经费用于采购防务装备，只要是花在国内相关企业身上那都不是胡乱花钱，而是货真价实的投资。
花钱和投资，虽然都是两个字，但意义却截然相反，空军首长着实的没想到，这帮搞产业的脑袋瓜子会这么转，愣是把他头疼的东西，财政口的负担，硬生生弄成了天底下数一数二的大好事儿！
这要是放在以前，有如此强有力的理论作支撑，空军首长早就拿着纲要去找超级大佬汇报工作去了。
可是现在却又一些细节让空军首长不得不慎重起见。
“建业同志，相关问题我会向上级领导反应，但关于经费与投资的关系，咱们在这里说可能还不行，最好还是能够有些看得见摸得着的效果，毕竟几位上级领导都是从基层一步步干上来的人，他们更看重实效而不是说教。”
“这个好办……”庄建业听了空军首长的话微微一笑：“咱们今天不是谈论了‘忠诚僚机’的事儿嘛，那就把这款机型改成个小项目，融合国内几家航空制造业，共同开发基于AI系统的无人空中作战体系不就行了？
前期用不着投入太多，关键看参与的几家国内航空制造企业技术迭代和升级的程度，无人机的话……”
说着庄建业摩挲了一下下巴：“一、两年就能看出效果，时间不会太长！”
听了这话，空军首长算是长长松了口气，他最怕就是周期太长，而航空制造业又是典型的长周期行业，往往一项成果熬到他空军首长任期满了，可能还没个影儿。
而庄建业却能够在一、两年内看出效果，空军首长自然是打心底里高兴，毕竟庄建业可是如今国内航空航天产业方面的头面人物，他的话已经无限接近于权威！
当然了，这一切外人自然是不知道的，都以为中国腾飞的“忠诚僚机”被空军方面给否了，回炉重造不说，还因为中国腾飞在细分领域上的储备不足，不得不引入数家航空制造商加入。
这可是近些年破天荒的头一次，以至于不少业内人士都纷纷猜测这一次中国腾飞酒葫芦里究竟卖的是什么药？
要知道以往中国腾飞依托全产业链布局都是单打独斗的，合作？不是不行，要么被中国腾飞收购，要么就被中国腾飞揍趴下后在收购，不然想合作？下辈子吧。
结果这次，中国腾飞居然破天荒的以平等姿态接纳友商，业内不诧异才怪呢！
第一千七百零六章 引进“忠诚僚机”生产线
然而诧异归诧异，有一点国内的业内人士却是能够确认的，那就是这一次以中国腾飞作为牵头，联合其他几家航空制造商进行的所谓人工智能化无人机的研制似乎得到了部队以及高层的极力支持。
虽说，业内普遍对人工智能化无人机的前景多少有些疑虑，毕竟所谓的人工智能在当下的环境下还是过于超前，能否成功谁也不知道。
可无论怎么，内中的非比寻常还是引发业内一阵的议论。
但也仅限于议论，并没有引起更大的争论，毕竟从整体的投入上来看，项目的盘子并不大，再加上无法预估的前景，整件事很快就业内抛到脑后去了。
不过业内的不关注，不等于庄建业不去推进，毕竟这次肩负着相关参与企业产业升级的重任，上头只是开了口子，具体怎么做，如何做还得看庄建业的如何操作。
这对庄建业来说真就算不得什么难事儿，既然一群小弟跟着大哥混，自然要有福同享，有难同当了。
所以大秤分金、大块吃肉、大口喝酒是免不了的，不然光靠人情和面子是没办法调动这群小弟的积极性的。
正因为如此，庄建业干脆把空军“打回来”的“忠诚僚机”做了简配，然后带到阿布扎比防务展上，以秘密演示的方式向海湾国家进行产品推销。
至于效果嘛……
看看阿特兹亲王那渴望的大眼珠子就知道，这趟没白来。
当然了，庄建业心里很高兴，但面上却十分的谦虚：“阿特兹殿下，您真的是过誉了，我就是个普普通通的航空制造商，生产的都是些民用技术平台，刚才您看到的JNB—17B—31‘忠诚僚机’的组合携带导弹、炸弹的，像是防务装备，实际上这两款机型最大的用处却是培训飞行员和进行农业普查和地质勘探，目前我们国内在这方面的应用非常多，所以阿特兹殿下，可别再用防务制造商来形容在下，在下担待不起呀！”
阿特兹亲王闻言愣了一下，旋即哈哈大笑，拍了拍庄建业的肩膀：“对，对，对~~~就是农业普查和地质勘探用，就是农业普查和地质勘探，我们科威特农业技术比较落后，每年农作物的播种面积波动很大，再有就是石油和天然气的储量每年都有新变化，政府对此很是忧心呀。
有了JNB—17B—31‘忠诚僚机’就好了，不但能够培养飞行员，还能实时掌握国内的农业和油气资源情况，可谓是一举两得，所以……庄先生，您看您能不能把TNB—31‘忠诚僚机’的生产线放在我们科威特？具体的价钱咱们都好说，只要不超过800亿美元我们科威特都没问题！”
前半句话，阿特兹亲王说得还多少充满了调侃的意味，毕竟庄建业睁着眼睛说瞎话实在是让人大无语。
都把“狂风”、“台风”揍得连北都找不到，还说自己的飞机不是干防务的，偏要生拉硬扯什么农业普查，鬼才去信呢。
阿特兹亲王同样如此，不然也不会笑着调侃了，可说着说，阿特兹亲王却话锋一转直接解锁引进生产线的问题，一下子就让在场的王公贵族们愣在当场。
因为他们着实是没想到阿特兹亲王会在这个时间点上说出如此敏感的问题，一时间纷纷看向不远处脸色平静如常，但心里不知道是何想法的萨勒曼王子。
之所以在场的王公贵族们会有如此举动，原因很简单，萨勒曼王子推动沙特工业化，且以高端的航空工业为核心的事情在海湾国家的王公圈子里可谓尽人皆知。
当然也就清楚，萨勒曼王子向借助沙特的工业化，特别是在高端航空制造业上的推进，继续巩固沙特海湾一哥的咖位，更是要在整个中东攫取话语权的主导地位。
最终成为中东、北非的一哥。
其野心之大，用国内的一句名言来形容就是司马昭之心路人皆知。
正因为如此，萨勒曼王子涉及的工业领域，特别是航空制造业便被其堂而皇之的视为禁脔，除了沙特，海湾，乃至中东各国谁染指都不行，毕竟做大哥的就应该有大哥的杀手锏，就好比是美国，就是靠着先进的航空航天技术，支撑起今天地球村一哥的地位。
沙特这个小兄弟也准备有样学样，做不成地球村一哥，做做中东这个小组的一哥也不赖，因此自然不会让其他人参与其中。
当然了，萨勒曼王子对此不可能明说，但海湾这一片的王公们却是心领神会的。
如阿曼这样的小国自然是无条件支持，而类似阿联酋这样有点儿家底儿，但又野心不大的就干脆不赞成也不反对，选择观望。
至于科威特这样，希望在本地区有所作为的，明面上支持萨勒曼王子的沙特工业化进程，可在暗地里却是积极布局，也准备给自己搞一套。
毕竟都是插根筷子能出油的地方，凭啥你说要工业化，旁人就得都让着你，我们就不行？
有了现实的利益冲突，自然就会有矛盾，也正因为如此，近段时间沙特与科威特关系颇为微妙。
不过两家大面儿上还是能过得去的。
毕竟萨勒曼王子想要在工业化方面独领风骚，只能意会不能言传，不然会被指着沙特这个大哥太霸道。
而科威特要是明着跟沙特对着干，自身实力还不太行，于是两家就这么维系着表面看似亲密无间的婚姻。
可是现在，阿特兹亲王直接把双方微妙的表面功夫直接一脚踹翻，这等于是跟萨勒曼王子撕破脸。
不过在场的这帮王公贵族们又不傻，如果要是他们估计也会在这个时候打破平衡，因为萨勒曼王子跪舔英国BEA系统公司，最后只得到一款已经停产机型的水平尾翼和垂直尾翼的生产许可。
这事儿几乎都快成海湾上流社会尽人皆知的笑话了。
若非如此，萨勒曼王子也不可能咬着牙也要把这事儿办的漂亮，因为他知道自己已经成为笑话，所以就必须加倍努力，让世人知道他不是二愣子，而是真正有雄心、有抱负的沙特未来之星。
可是现在，阿特兹亲王引进“忠诚僚机”生产线的事儿一旦落地，那萨勒曼王子可就不仅仅是笑话，而是一个彻彻底底的大傻叉！
第一千七百零七章 这个我们有现货
没办法，人家“忠诚僚机”别看是无人机，但在模式上却代表着未来空战的发展方向，这也就罢了，关键是中国腾飞很可能答应科威特的要求，毕竟庄建业这次来就是为了推销旗下的产品的，无论是成品机种还是生产线，只要给钱中国腾飞没什么不能卖的。
这一点，阿卜杜拉二世亲王早就跟海湾国家的王公们通过气儿了，在场的就没有不清楚的。
只不过绝大多数人畏惧萨勒曼王子背后的势力，不敢染指罢了，但终究还是有人站出来挑战萨勒曼王子的权威。
至于庄建业……这么好的事儿，又不答应的理由？
于是笑着伸手与心领神会的阿特兹亲王的手紧紧握在一起：“既然亲王殿下都这么说了，我自然不能拒绝，就‘忠诚僚机’生产线的问题，多了我不敢保证，唯一能确定的便是价格方面，绝不会超过800亿美元，撑破老天也就300亿美元出头，这还是包含了建设费用和培训费用……”
“才300多亿美元，嗨~~~我还以为所有费用加起来要超过500亿呢，没问题，不过是两个油田一年的收益，算不得什么，庄，你这边可以草拟合同了……哦，对了，引进生产线没有额外的条件吧？”
庄建业话还没说完，阿特兹亲王便大手一挥，满不在乎的一口答应下来，没办法，土豪就是土豪，来钱不但容易而且迅速，300多亿美元根本就每当什么事儿。
当然了，阿特兹亲王也不是没有顾虑，正如他最后说得话，往往都是压垮他们这帮海湾土豪的最后一根稻草。
特别是欧美发达国家，防务装备销售上捆绑太多的东西，如果能用钱解决倒还好说，问题是很多事情根本就不是用钱能解决的问题。
就比如英国BEA系统公司答应给沙特停产机型零配件生产许可这件事来说，除了费用外，英国BEA系统公司还要求其参股的英国北海能源公司能够获得沙特境内12座油气田的勘探和开采权。
除此之外，英国BEA系统公司还要求改善沙特女性地位，允许注册地在英国的NGO组织能够自由的在沙特境内活动，提高英国BEA系统公司参股的金融服务公司扩大在沙特的业务等等……
虽然一系列条件不至于刀刀致命，但也是遗患无穷，以至于不少海湾国家因此与欧美发达国家的交易被迫搁浅。
实际上萨勒曼王子与英国BEA系统公司关于飞机生产线的事僵持到现在，这部分原也占了很大的因素。。
前车之鉴那么多，阿特兹亲王自然得问问庄建业，他们中国腾飞是不是也有这方面的癖好。
结果庄建业还没回答，阿卜杜拉二世亲王便抢先一步笑呵呵的说道：“能有什么额外条件？不过是让他们国内的企业承包生产线厂房和设备的安装，由他们自己的培训机构帮着你培训技术骨干和管理人员罢了……”
说着阿卜杜拉二世亲王颇为自豪的指了指自己：“我的部落之前有多穷各位不是不知道，得亏我的朋友庄的帮助，我们在海上建立了16座钻井平台，每年的收入翻着番儿的往上涨，不然你们以为那些来自东欧的名媛，西欧的落魄女贵族我能玩儿得起？
早把我马克西姆榨干了！”
“就算不把你马克西姆的钱榨干，你这身子骨儿也快被榨得差不多了。”
阿卜杜拉二世亲王这边的话刚落下，指挥控制中心的门口忽然响起一声颇为爽朗的笑声，旋即在大厅内诸多官兵的军礼下，一位穿着一身裁剪得体的蓝色西装，面庞棱角分明，唇边的黑色胡须被修剪的整齐且精致。
来人不是别人，正是现任阿布扎比酋长国国王，阿联酋的实际掌权者哈里发二世的弟弟，曼苏尔亲王。
只不过这位曼苏尔亲王并不像其他海湾的王公一样，喜欢把自己王室的头衔挂在嘴边，就好比那身传统的阿拉伯白色长袍一样，形影不离。
而是喜欢旁人称呼他的职务，比如说阿联酋投资局主席。
毕竟曼苏尔一直以来是以国家公仆自居，而不是趴在国家身上吸血的寄生虫。
正因为如此，曼苏尔与萨勒曼王子很不对付，虽说没到势同水火的地步，但两人私下里也快到了撕破脸的地步。
没办法，实在是两人的底层思维逻辑实在是犯冲，曼苏尔主张更为开明的政策，希望阿拉伯能够融入于世界；而萨勒曼王子则是希望遵循阿拉伯延续上千年的传统，希望王室能够绵延万载，永世长存。
如此情况下两人能尿到一个壶里去才怪呢。
得亏两人共同的挚友，阿卜杜拉二世亲王左右逢源，不断在私下里弥合两人的矛盾，这才没有公开翻脸。
但并不意味着在某人吃瘪的时候，跑过来踹上一脚或补上一刀。
就比如说现在，一直躲在二楼贵宾休息室内看好戏的曼苏尔一看萨勒曼王子，在其最看重的事情上栽了跟头，立刻就急匆匆下来，准备当着萨勒曼王子的面儿把这刀补得狠一点儿。
因此他在调侃完阿卜杜拉二世亲王后便把目光投向了庄建业，上下打量一番后便带着温和的笑意问道：“既然‘忠诚僚机’的生产线可以落户科威特，那能不能也能落户我们阿联酋？
你放心，300多亿美元阿特兹亲王出得起，我虽然不是亲王和王子，但这笔钱对我来说也不是啥难事儿，我可以阿联酋投资局的名义与你合作，向这家生产先进无人机的阿联酋本土航空制造厂注资。”
“这个……”
闻言，庄建业眉头不由得一皱，似乎有些犹豫。
曼苏尔见状同样眉头一皱，还以为是钱给少了，于是立马开口：“如果觉得资金少了，我可以在增加，400亿美元怎么样？实在不行500亿美元……”
“不是钱的问题，王子……哦，不……是曼苏尔先生！”庄建业赶紧解释：“主要是我们的‘忠诚僚机’生产线一共就两条，阿特兹亲王买了一条，剩下的一条我们自己还要留着用，至于新建的话……周期有些长，因为不少的设备都是生产专用的，生产起来非常困难，少说也要五年才能完成新生产线的建设。”
“五年？”曼苏尔有些吃惊：“这么长时间？”
庄建业很肯定的点点头：“的确如此，所以我也没办法，不过我这里还有个这种方案！”
一听这话，曼苏尔眼睛再次一亮：“你说！”
庄建业微微一笑：“您可以购买我们的TNB—2无人机的生产线，这个我们有现货，不用等！”
第一千七百零八章 大方的庄建业
“TNB—2无人机？”听了庄建业的话，曼苏尔眉头不由得微微皱起，没办法，现如今TNB—2无人机，也就是中国腾飞赖以起家的TY—2系列无人机，算是现如今中国腾飞旗下最知名的航空产品了。
但也正因为如此，很多人都有一种先入为主的印象，那就是这款研制与八十年代末，成熟与九十年代的无人机，在技术上多少有些不适应21世纪的需求。
这一方面是某些欧美媒体刻意营造的舆论，毕竟作为中国腾飞少有的能够成品出口的机型，能将这个口子卡住，那中国腾飞始终是欧美发达国家在航空制造领域的血汗工厂，充其量不过是个高级打工仔罢了。
正因为如此，关于TNB—2无人机的报道正面的很少，基本上就是Low和山寨的代名词。
另一方面就是友商的激烈竞争。
毕竟当年的TY—2系列无人机曾经输出给H公司，之后H公司在其基础上开发出“子弹头”系列无人机，在之后几经辗转H公司被通用收购，“子弹头”系列无人机也就顺理成章的落入通用的手里。
通用便在此基础上创立通用原子公司，将“子弹头”系列无人机稍加改进推出现如今的“捕食者”察打一体无人机。
首战贝尔格莱德大事件，之后在维护伊拉克禁飞区的“沙漠之狐”行动中也有不俗的表现。
当然真正大放异彩的是随后的阿富汗战争和伊拉克战争。
在美军的一系列骚操作和媒体的刻意渲染下，“捕食者”无人机可谓是名声大噪，成为美国防务商手里响当当的王牌产品。
一下子就把他的前辈TNB—2无人机给比下去了。
曼苏尔经常往返于欧洲和阿联酋，相关舆论对其影响不可能没有，因此当庄建业提出可以转让TNB—2无人机生产线时，曼苏尔多少有些不悦。
你庄建业是玩儿傻小子呢？
给阿特兹的是“忠诚僚机”，给我曼苏尔的就是个Low货？
庄建业对自家产品是个什么状况当然是清楚，不然千里迢迢的跑这一趟干嘛，不就是为了突围嘛。
于是不等曼苏尔质疑，庄建业便笑容不减的继续说道：“曼苏尔先生，如果可能的话，您看这样行不行，我们中国腾飞可以先在贵国先建厂，并投产生产最新批次的TNB—2无人机，届时曼苏尔先生可以亲自测试和体验，如果满意再支付转让款，要是不满意，这条生产线我们中国腾飞就算是送给曼苏尔先生的礼物，分文不取！”
此话一出，曼苏尔立刻就惊了，至于周围的其他王公贵族们更是诧异的张大了嘴巴。
没办法，实在是曼苏尔等人没想到庄建业这么有魄力，要知道那可是航空产品生产线，不是啥毛绒玩具生产线。
类似阿联酋这样的国家，别看有钱，可从本质上来讲，就是个能源出口国。
上层的工业国需要你的能源，你可以躺着赚钱，不需要的时候，真的连招呼都不大就能让你分分钟重回部落时代。
在近代史中类似的例子可谓比比皆是。
而如今，以欧洲为核心的某些发达国家开始倡导绿色能源和控制二氧化碳的倡议，意图掀起一场能源革命，降低对石油等化石燃料的依赖。
这对海湾地区各能源出口国来说可不是啥好事儿。
不然沙特等国也不可能开始搞什么工业化了，那东西又费钱又费力的，哪有插根筷子就赚钱的石油生意来得轻松自在？
可问题是，万一哪一天全球对石油的依赖程度降低，他们这些国家怎么办？难道要眼睁睁看着自己的腐朽政权被推翻，从此凤凰变草鸡，大家集体喝西北风？
不过想法虽好，能不能办成就是另外一回事儿了。
工业化这东西，海湾国家知道是可以改变国家命运的利器，欧美发达国家吃了这么多年工业化的红利，当然更深有体会了。
所以，你们海湾国家想搞工业化，对不起，此门不通。
毕竟欧美发达国家吃喝不愁，福利爆棚的优渥生活就是建立在工业化的全球产业垄断上，蛋糕就那么大，欧美自己吃都嫌不够，怎么可能允许外人来分？
而这也是英国BEA系统公司可以卖给沙特手上最好的“台风”战斗机，却在飞机生产线上小气的令人发指的原因所在。
把你们这帮人扶持起来，那自己以后还吃什么，还喝什么，不吃不喝，国内的民众还不得翻天呀！
所以别说这类航空器生产线先免费帮你建完，然后在支付费用了，就是砸再多的钱能不能泛起一朵水花都十个未知数。
瞧瞧沙特与英国BEA系统公司的交易就知道，简直一地鸡毛。
当然，这也是庄建业极有诚意的表现，而这番诚意曼苏尔是读懂了，问题是除了诚意，更为重要的是通过这件事，曼苏尔可以尽情的羞辱萨勒曼王子。
你和英国人为了一条停产的破飞机生产线来来回回折腾了这么多年还没个眉目。
瞧瞧哥们儿我。
在产的机型，不但生产线可以提前交付，而且费用还可以在验收合格后支付。
两方一对比，简直就是薅着萨勒曼王子的脖领子，狂抽他的脸。
曼苏尔不兴奋才怪呢！
于是二话不说，直接看向阿卜杜拉二世亲王：“马克西姆，我委托你帮我草拟一份合同，如果庄先生觉得没问题的话，我们可以在阿布扎比防务展开幕式当天签署。”
“好的，没问题！”
阿卜杜拉二世亲王立马点头答应，旋即看向阿特兹亲王，问道：“阿特兹亲王您这边……”
“一并委托给你了，毕竟你是主办方的负责人！”阿特兹亲王也很干脆。
阿卜杜拉二世亲王闻言更加兴奋了，倒不是两份大单在展会上签署会给展会带来多少知名度，主要是庄建业有言在先，只要能把中国腾飞的生产线帮着弄出去，他阿卜杜拉二世亲王就能获得8%的佣金。
两条生产线加在一起怎么也超过了500亿美元，8%就是至少40亿美元，阿卜杜拉二世亲王不激动才怪呢。
然而阿卜杜拉二世亲王这边欣喜若狂，却又人不高兴了，承受了上万点暴击的阿勒曼王子终于是绷不住了，冷哼一声，拂袖而去……
第一千七百零九章 脑袋里是不是全是屎
萨勒曼王子是真的生气了，他心心念念的航空产品生产线，费了九牛二虎之力才弄了个飞机膀子。
就这还得在支付巨额转让费和极其苛刻的额外条件后才能获得。
可阿特兹和曼苏尔不但轻松的就拿到了手，更重要的是，没有任何额外的条件。
这也就罢了，最气人的是曼苏尔居然还得到先建设交付，后支付尾款的优待，简直是让萨勒曼王子是即嫉妒又愤慨。
TMD，把曼苏尔换成自己该多好。。
可他也知道，自己根本就没办法取而代之，分清楚两次实战化演练算是把庄建业这个中国腾飞的当家人彻底给得罪死了。
特别是第二次，他萨勒曼王子多少也抱着戏耍中国腾飞产品的意思在里面。
毕竟作为沙特未来20年国土防空的支柱机型，萨勒曼王子很想让其他海湾国家的王公贵族们看看，拥有“台风”战斗机的沙特真的老牛逼了。
所以就算没有这次秘密展览，萨勒曼王子也会受益在阿联酋进行联合训练的相关单位搞上一场。
结果庄建业贸贸然的撞进来，萨勒曼王子一看，恩，不错，大小像只鸡，“台风”战斗机这把牛到砍过去应该能把海湾周边的小猴子们吓出一身汗。
可让萨勒曼王子万万没想到的是，被他寄予厚望的“台风”战斗机不但输了，而且输得极为的凄惨。
以至于准备威慑海湾其他国家的萨勒曼王子反而有种偷鸡不成蚀把米的感觉，特别是科威特如果获得“忠诚僚机”生产线，再配合购买的JNB—17C高级教练机的话，那沙特偌大的空域还不成了科威特战机想来就来，想走就走的后花园？
于是萨勒曼王子是越想越生气，可越生气就越不能当着众多王公贵族们发作，因为那样的话会被人觉得他萨勒曼输不起，有失王子殿下的体统。
可从指挥控制中心出来，萨勒曼可就没那么多顾虑了，鹰隼般的眼眸直接盯向了身后的汉密尔顿，憋了许久的怒火最终化作咬牙切齿的一句话：“我需要一个合理的解释。”
给个解释？老子还TM需要个解释呢！
汉密尔顿心里吐槽，但面上却不能表露出来，毕竟萨勒曼王子是他名义上的客户吗，总得要尊重一二，于是汉密尔顿脸上洋溢着不失风度的绅士笑容，诚恳说道：“关键还是飞行员的失误，谁也没想到他们居然没有挂在空对空的格斗弹，不然仅以教练机和无人机的组合是战胜不了‘台风’战斗机的……”
话头一开，汉密尔顿沿着这个理由来了个长篇大论，中心思想就一个，那就是“台风”战斗机是不但外形好看，还特别好用，不可能是“台风”战斗机的错，永远都不是“台风”战斗机的错。
要错也是飞行员操作失误，跟“台风”战斗机没有半毛钱关系！
汉密尔顿说得对不对呢？
从理论上讲还是多少有些道理的，因为两架参与实战演练的“台风”战斗机真的没有加挂近程空对空格斗弹。
毕竟英国人希望能够在这次演练中展示下他们的“流星”中程空对空导弹，所以每架飞机搭载了四枚“流星”导弹和两枚“米卡”导弹。
而问题就出在“米卡”空对空导弹上。
因为这款法制导弹有两个型号，一个是主动雷达引导的中程弹型号；另一个是红外制导的格斗弹型号。
当时的英军指挥官觉得“台风”战斗机的最大优势便是中距拦截能力，不然怎么取代“狂风”战斗机，成为欧洲天空上的守护神？
所以清一色的中程弹，有足以提升“台风”战斗机逼格的同时，还能让这帮海湾土包子们知道啥叫欧洲版的超视距空战。
可谁能想到，中国腾飞的产品那么不讲武德，不但给“台风”战斗机释放干扰，提供虚假型号，而且还趁着“台风”战斗机没有配近程格斗弹直接扑上来玩儿空中拼刺刀，一下子就把“台风”战斗机打得连亲妈都不认识了。
可问题是汉密尔顿找的理由是没错，却不过是表面的潜在原因，根本上的事情连提都没提，很明显“台风”战斗机在单独应对有可能出现在战场上的未来空战模式完全是力不从心。
空有一身的力气，却总是打在棉花团上，不但过于空耗，关键是精疲力尽的“台风”战斗机完全就是对手眼中的一盘菜，啥时候想吃，根本不是“台风”战斗机能够决定的。
这不是技术上的代差，而是整个理念上的鸿沟。
就如同二战初期德国的装甲部队与英法联军交锋一样，不是装备和训练的孰强孰弱，而是作战理念上谁更胜一筹。
汉密尔顿这个能坐上英国BEA系统公司防务部门高级副总裁的人，能不知道这里面的本质原因嘛？
当然知道，甚至为此在肚子里不止一次的腹诽欧洲在防务产品上对某些国家的限制，现在是“忠诚僚机”，日后还会不会有“忠诚僚舰”？“忠诚僚车”？
正所谓一通百通，只要能在“忠诚僚机”上完成通信系统、航电系统、探测系统、数据链系统以及电子对抗系统的搭建，完全可以推而广之。
而通过这些系统的搭建，原来欧洲俯视某些国的高端设备将不再有竞争力，甚至还会被反超。
届时人家看不上你的东西，别说想卖个好价钱，就算白给对方也未必会要。
到那时，损失的可是整个欧洲的防务企业。
当然了，有人会说，欧洲可以增加投入，继续研发呀。
问题是，现如今的欧洲因为冷战结束，完全是一副刀枪入库、牧马南山、化剑为犁的节奏，国防开始被不断削减，然后用来填补日益增长的民众福利的大窟窿。
以至于原本属于防务企业的研发费用被砍得砍，削得削，以至于这些欧洲的防务企业不得不抱着老本儿过活。
这个时候，还不想着把老货清清仓，收拢资金以便为此自己的优势地位，居然选择封锁国门，与世界头号防务进口国物理隔绝，汉密尔顿很想问问那些欧盟的决策者们，脑袋里是不是全是屎！
第一千七百一十章 估计这一趟又是白来了
问题是，汉密尔顿心里想的是一回事儿，面对萨勒曼王子说得就是另一回事儿了。
无论如何，欧洲的防务产品出口政策如何变化，那都是汉密尔顿他们自己内部的矛盾，跟萨勒曼王子这个外人半毛钱关系都没有。
所以一番胡天胡地的解释后，汉密尔顿最后总结道：“空战终究是一种体系作战，没有完善的配套作支撑，单靠‘台风’战斗机的话能发挥的作用很难达到高品质效果。
当然，在通常的情况下仅凭‘台风’战斗机的能力是足够的，然而沙特毕竟是地区性大国，只要然……”
“你的意思是说，我还得从你们英国BEA系统公司采购预警机、空中加油机、电子战飞机？”
萨勒曼王子被汉密尔顿这一番解释给气乐了，没等对方把话说完，便出言打断，他又不傻，明明“台风”战斗机自身存在严重的问题，却偏偏向飞行员甩锅。
这根波音和空客的飞机出了事故，往往推到飞行员身上有的毛的区别。
但汉密尔顿却仿佛没见到萨勒曼已经达到了怒火爆发的边沿，依旧维持着那股子绅士般的微笑：“如果可以的话，我个人建议最好全都配齐！”
“配齐？”萨勒曼王子眉头一挑，旋即脸色一寒，终于是爆发出来：“你们想得美！别说采购其他机种了，就算是‘台风’战斗机，我一架也不会买，我向天神发誓，一架都不会买！”
话音未落，便气咻咻的快步离去，只留下汉密尔顿孤零零的留在原地，不满雀斑的脸上有些愕然，带点儿吃惊，但最后却被一如既往的绅士般的微笑所取代。
没办法，这一幕汉密尔顿早就料到了，毕竟萨勒曼王子刚愎自用的性格他太了解了，也正因为如此，看到“台风”战斗机落败，汉密尔顿就知道，萨勒曼王子会把所有的罪过扣在他的头上。
这要是换做其他防务供应商，那估计这单生意算是彻底凉凉了，但对英国BEA系统公司来说，萨勒曼王子不过是跟他汉密尔顿一样，实在台前做做样子的工具人儿，真正决定订单走向的是沙特的现任国王和英国BEA系统公司那些身在美国的大股东！
所以眼见萨勒曼王子远去，汉密尔顿拿起一部电话，拨了个号码，待接通后无奈的说了一句：“我尽力了，可萨勒曼王子却很固执……”
“好的，剩下的交给我了，记得明天穿的正式一点儿，毕竟签约时媒体记者们会很多！”电话另一头的人轻描淡写的撂下一句话，便挂断了电话……
……
“嗨，哈立德，没想到在这里能见到你，怎么样？有没有关于阿布扎比防务展成交的内部消息？”
次日上午，阿布扎比防务展正式开幕，云集了全球顶级防务供应商的展览会，堪比一场武器装备的饕餮盛宴，除了核武器之类的明令禁止的装备外，各家几乎拿出了自己所有的看家本事在这场展会上争奇斗艳。
也正因为如此，展会往往能够创造令人惊诧的大单，毕竟在防务装备这块海湾国家的购买力摆在哪呢，那叫一个妥妥的刚需。
而各路媒体记者们对此可谓是趋之若鹜，因为大单的诞生不禁成交金额吓人，同时也是双方实力的一次大曝光。
卖方的技术水平、制造能力以及未来的发展前景都浓缩在订单里。
买方的财力，获得这批装备后实力的提升，同样浓缩在这份订单上。
如此露脸的事儿要是不重点的宣扬宣扬，实在对比起订单上那令人咋舌的庞大金额。
所以每到阿布扎比防务展开幕，都会吸引一大批媒体记者，他们不仅仅是拍些展品素材，更重要的是盯着有可能产生的大单。
而这些大单往往在开幕的第一天就有可能产生。
就拿上一次防务展，波音公司便一骑绝尘，开幕第一天就跟科威特签署了60架F—18E“超级大黄蜂”战斗机的销售协议。
总金额高达100亿美元。
最关键的是，之前有关协议的风声丝毫没有透露出来，以至于那些神通广大的记者们得知这个消息后自己都懵了，着实是没想到第一天就有成交额达到百亿美元级别的超级大单出来。
正因为如此，这次阿布扎比防务展，各路媒体吸取上次被打得措手不及的教训，不但派出了精兵强将参与报道，更是无孔不入的向各路参展厂商打探相关的内部情况，看看有没有提前爆料大瓜的机会。
而其中作为海湾地区媒体界的扛把子，在中东地区都具有极强影响力的阿拉伯半岛电视台便成为焦点中的焦点。
不同于欧美西方媒体，阿拉伯半岛电视台的优势在于他们跟海湾各国的王室关系密切，很容易通过接近各国王室把订单的事儿摸个八九不离十。
其准确度相较于欧美媒体的信口开河要准确的多得多，因为不少与阿拉伯半岛电视台有人脉的媒体人都会有意无意的找过来询问一二。
而此时来自日本NHK电视台的媒体人小泽浩二抓住阿拉伯半岛电视台曾经驻日本的专访记者，现如今被调回总部的哈立德，十分诚恳的询问情况。
因为他从三菱航空制造所的内部人士了解到，日本研发的MRJ—70\90系列支线客机极有可能在此次防务展中斩获订单。
而买家是海湾某个很有影响力的国家。
起初小泽浩二并不相信，因为MRJ—70\90系列支线客机首架原型机刚刚完成第二轮地面静力测试，用于首飞的第三架原型机也才刚刚下线，最早也要等到年底首飞，结果就拿到了订单。
如果说是波音和空客小林浩二还能理解，毕竟巨头的牌子和口碑摆在那儿呢，新机型就跟目前东亚某些地区盛行的期房交易一样，都不用把房子建起来，只需要一套漂亮的模型就能把房子一股脑的全都卖光。
空客和波音拿着新机型的模型在国际市场上晃一晃，就能拿到航空公司的大笔订单。
可问题是空客和波音的这样巨头没问题，三菱能行吗？
所以小林浩二并没有偏听偏信，而是找到哈立德来验证一下。
哈立德闻言露出一抹意味深长的微笑：“这一次你们日本，还有你们的邻居韩国都有斩获，唯独那个东方某大国有些差强人意，至今我没听到任何成交的风声，估计这一趟又是白来了……”
第一千七百一十一章 总价值超过500亿美元
“哦？是吗？那真是太好了！”小泽浩二闻言立刻喜笑颜开：“就是不知道你能不能帮忙透露一下就进是海湾那个国家下的订单？”
“这个……”哈立德闻言，便意味深长的笑了起来：“到时候开发布会的时候你就知道了，我答应过人家，不能说呀……不能说……”
说着，哈立德便离开了，小泽浩二虽然有些失望，不够也就仅仅那么一瞬，毕竟知道MRJ—70\90支线客机有人订购才是最重要的。
于是他赶紧把自己的两位助理找过来，通过租借的移动卫星通信车向位于东京的NHK总部发送了一条简短的消息：“据悉，我国自行研制的MRJ—70\90支线客机获得海湾某国订单。”
简简单单的一句话通过现代化的通信网络，很快就被NHK总部获知，正值日本东京黄昏十分，NHK电视台真播放一档政经类谈话节目，受到消息的NHK电视台制作人先是以字幕的形式在电视屏目前给打出来，做一个提前的余热。
随后主持人开始引入，将此作为今天节目中的一个重要议题，开始与所谓“评论家”开始对MRJ—70\90支线客机被海湾某国订购一事开始热烈的讨论，最终得出的结论是，这或许是日本在21世纪最为耀眼的成绩，因为这标志着日本开始突破现有产业的桎梏，迈上了一个崭新的台阶，如同上世纪60到80年代的日本黄金年代将再次来临！
同样的调调，南韩的KBS电视台上同样在重演，没办法，接替崔记者的新记者在阿拉伯半岛电视台内同样也有人脉，套路跟小泽浩二的如出一辙，只不过相较于日本人的含蓄，南韩人就直接多了，认为自家T—50高级教练机实现的历史性突破，过不了多久南韩就能冲出亚洲，成为世界航空产业的一级。
类似的情况还在美国、欧洲等多国上演，然而相较于日、韩通过航空产业的突破来提升自己的民族自豪感和国民认同度不同，欧美相关厂商就要直接的多，那就是拉升自己的股价。
也正因为如此，欧美的消息里真真假假，莫衷一是，弄好的鸟枪换炮，土鸡窝变大豪宅也不是不可能；可要是弄不好，那就是妥妥的韭菜一枚，被资本家连根是怎么刨的都未必能弄得清楚。
所以，欧美的民众对此根本就不关心，反正又玩儿不过那些专业的机构，扯那犊子有啥用，还不如老婆孩子热炕头来得实在。
当然，在众多国家中却有个另类，那便是国内。
事实上国内很多部门还是很希望相关企业能够在阿布扎比防务展上有些斩获，特别是成品飞机，那种对国民自豪感的提升，可是比一些烂大街的口号要有用的多。
可问题是这么多年，国内的相关防务产品出口状况并不容乐观，这一方面是海湾战争一战把国内防务装备的口碑给打崩了；另一方面便是处于垄断地位的欧美防务制造商用他们的那套标准绑架了使用国。
使得诸多的使用国就算想改弦更张就没那个能力。
先不说人员的习惯，光是体系上的不同，就得相关国家投入巨资重新来一遍，那种状况就好比一个家本来买点儿普通的柜子、装饰画就能提升下格调，结果却非要把整个屋子砸烂了重新装修。
哪个耗费更大不言而喻！
所以如果不是土豪，真的是玩儿不起，而真正的土豪有眼高于顶，很难看得上被欧美媒体渲染成LOW货的国内产品。
种种原因叠加在一起，国内的防务产品，尤其是航空类产品，基本上与海外市场绝缘，既然绝缘了哪还有什么好关注的？
自家人不揭自家短，有那个功夫还不如研究研究国际形势来得痛快且深邃。
还有两个半小时就要开播的《防务新观察》栏目编导就是这么想的，因此这一期节目的议题依旧是各类国际大事，比如说今年冬天俄国和乌克兰会不会因为天然气过境问题在“斗气”？
西欧的自主意识逐渐增强，会不会因此跟大哥美国离心离德成为世界一级？
英国脱离欧盟的呼声日益高涨，会不会真的有一天成为现实？
总之都是些坐下来按照编导给的话术谈就完事儿了，反正及不确定，也不肯定，无论是普通观众还是专家学者都挑不出毛病。
这就是妥妥的好节目！
只不过此时此刻策划好这期节目的编导遇到点儿小意外，那便是参加这期节目的嘉宾，近段时期在国内名声鹊起的军事评论家张局，突然提了个建议，希望能在节目结尾处加一个两分钟左右的阿布扎比防务展的专题。
理由也很充分，那就是过去一年《防务新观察》做过英国范堡罗航展专题，法国巴黎航展专题，俄国莫斯科航展专题。
而如今阿布扎比防务展的影响力已经不亚于这些老牌儿航展，也应该适当的让更多的观众了解到这些颇具影响力的防务展。
更何况就算电视节目不制作，报刊杂志也会刊载相关内容，不仅如此发达的互联网资讯更是能让广大网友第一时间了解到相关情况，既然如此，与其视而不见，还不如大明大亮的说出来。
再者说国内近些年也不是没有斩获，PLZ—45型155mm自行榴弹炮就是很好的范例，尽管整体上不如那些发达国家海量的成交额，但怎么说也算是零的突破呀。
听了张局的意见，编导说实话很犹豫，他不是没想到做一期阿布扎比防务展专题，相关的策划都提上去了，可临近节目制作时却被领导给毙了，理由没说，但编导通过关系多少知道些内幕。
原因很简单，日韩等国正在各自的电视台大肆报道自家航空产品在阿布扎比防务展上斩获多少订单，并按时这一次国内可能要被剃光头。
这么不光彩的事情自然不能成为节目的素材，于是直接就给毙了。
于是编导纠结了片刻便无奈的说：“张老师，这事儿我知道，可是领导哪儿……”说着就把策划被毙的事儿跟张局说了一遍。
张局顿时了然，但也不免有些失望：“算了，那咱们就按领导的意思来吧！”
说着就准备转身，去往演播间，可还没等他迈步，对面的新闻直播间外的编导室突然传出一声几近破音的兴奋呼喊：“突发新闻，中国腾飞在阿布扎比防务展斩获超级大单，总价值超过500亿美元……”
第一千七百一十二章 大新闻
“什么情况？价值超过500亿美元的订单？”
听着编导室的话音，周围来来回回忙碌的电视台工作人员滞了一下，旋即开始交头接耳，很明显都没怎么太相信。
毕竟之前也有类似的事儿发生过，一家前往美国参展的企业突然爆出与美国知名电子产品生产商签署了天量供货协议。
当时得知消息的电视台第一时间就把这条新闻做成了简讯，在7点钟的黄金档新闻节目上播出，瞬间引发全国关注。
可事后证明，这是那家企业为了增加知名度做的夸大宣传，不但没有与美国相关企业签署协议，甚至连展会的正门儿都没进去。
只是几个负责人在展会门口拍了两张照片，与几个花钱顾来的老外看似亲密的摸了摸手而已。
也正因为如此，上级对台里进行了严厉的批评，至此之后在得到类似的消息，台里都要进行严格审核。问题是有些事情根本经不起查，稍微深入一下，狐狸尾巴就漏出来了。
因为经历的多了，所以这些编导们也都见怪不怪了，于是在稍作议论后，就各忙各的了。
可就在这些编导们回复到以往的状态，各行其是没多久，编导室内再次传来不可思议的话音：“什么？是真的？沙特、科威特正式跟中国腾飞签署合同，阿联酋签署的是意向合同？而且沙特当面就支付了50亿美元的预付金？”
瞬间，那些忙碌的编导们再次停下手头上的活计，一个个如同石化的雕塑般看向编导室的那位拿着电话，表情同样有些发懵的领导，好在这位领导经历过大风大浪，经验也算丰富，连忙问了好几个问题：
“是真的吗？有现场的照片吗？大使馆方面知不知道……”
“现场的画面我已经拍了，不过手上没有设备，一时间传不回去素材，只能晚些时候用租借的设备回传，不过大使馆知道这件事，使领馆的商务参赞就在现场见证己方签署的合作协议……”
电视台派驻在阿联酋的记者回应的很快，但言语间缺多少有些抱怨。
这也好理解，好不容易盼到一个大新闻，可结果呢？
因为受伤没有好的家伙事儿，愣是无法把素材传回去，这要是自己也有日、韩那样的卫星通信车和现场直播设备的话，如此重大的新闻事件，还不得让自己原地起飞喽，可是现在……
不过领导就没有功夫在这里听现场记者的抱怨，得知当地大使馆知道此事，连忙挂断电话，迅速查找阿联酋使领馆的联系方式，二话不说就拨了过去，待接通后简单介绍了下自己的身份便直截了当的问道：“中国腾飞真的跟沙特、科威特和阿联酋等国签署了经贸协议吗？”
“是的！”使领馆工作人员十分肯定的答复道：“这个消息我们知道后也很意外，因为数年前中国腾飞就差点儿跟阿联酋在防务展上达成高级教练机的出口合同，不过后来由于阿联酋的政局变化等多方面因素，这份合同被取消了。
所以这次中国腾飞再次跟沙特等过完成无人机生产线转让的合同，我们也是经过多方确认的，的确是真实存在的，尤其是沙特方面，对此表示出了格外的诚意，不但当场支付了50亿美元的生产线转让的预付款，而且还将在未来三个月内将剩余的150亿美元如数支付完毕，光这一项就创造了我国航空制造领域的一个奇迹……”
使领馆工作人员噼里啪啦说了很多，都是对中国腾飞的称赞和褒奖，显然使领馆对于如此大的成交额也是异常的欣喜。
至于电视台这边的编导领导却是听傻了，这都多少年了，国内都没这么大的单笔出口单子，更何况还是并不被人看好的航空制造领域，更关键的是这次出口的还不仅仅是成品，而是更高一级的生产线。
如果海湾国家没有足够的信任是绝不会有这样的举动。
一时间，最大、首次、更高一级、超级等形容词便在编导领导的脑海中不断的旋转，最后浓缩成三个字：大新闻。
于是二话不说，直接拿起电话就给台里的领导作了汇报，台里领导也很重视，向国资委、商务部等部门问了一圈儿，确认的不能再确认了，最后回复编导领导：“抓紧时间，重点报道，多派几个摄制组前往中国腾飞的几个厂，把那里的生产、生活好好的记录下来，最好形成个专题……哦，对了，距离7点挡的新闻还有20分钟，赶紧做个简讯，后面的节目内容也调整一下，争取把这个新闻炒火、炒热，他娘的，老子早就看日本、南韩自吹自擂的新闻不爽了，播出去，让全国人民知道，也让小日本和韩国棒子知道，谁才是笑话……”
听着台里领导骂娘的话，编导领导也是一脸的畅快，天天看着自家上司一脸严肃，张口理论，闭口思想，好像外界的变化对他来说是针扎不透，水泼不进的绝缘体，根本就是无动于衷。
以至于不少人都觉得台里的这位领导是古板到极点的人。
没想到竟然也有这样的一面，看来不是自家的领导古板，而是能让他不古板的新闻太少，说来也是，领导也是人，也希望自己的国家扬眉吐气，就如这次中国腾飞签订超级大单一样，只要坐实，台里领导也跟普通人一样，解气的连小日子过得不错的日本人都浓缩成小日本了！
可不管怎样终究是好事儿，编导领导也就不计较台里领导的措辞了，放下电话直接就跑出编导室，左右看了看，发现正在和张局一起看向他这边的《防务新观察》的编导：“你们这期节目策划改一下，上次你给的阿布扎比防务展的那份就很好，里面再加点儿中国腾飞研制的无人机素材，这期就播这个！”
说完便不理《防务新观察》的编导，匆匆找到其他栏目的编导开始交代任务。
《防务新观察》的编导闻言，愣了一下，旋即转身一颗大脑袋碰得往墙上怼了两下，改来改去，最后NM又回到了原点，《防务新观察》的编导真的是宝宝心里苦，但宝宝想说又不能说啊~~~~
第一千七百一十三章 效能外溢
然而不管《防务新观察》的编导无论心里有多苦，作为嘉宾的张局是彻彻底底的爽了，在当天晚上的节目里，本来口才就很好的张局在录节目时可谓是口若悬河，本来半个小时的节目愣是被这位絮叨出一个多小时。
期间步伐当年伊拉克战争时的神评论，比如在点评中国腾飞TNB—2系列无人机时，张局便不加掩饰的说道：“这还用问嘛，沙特和科威特连这款无人机的生产线都买了，这不就是最好的证明？好不好只有用过的人才知道，像日本、韩国那样，原型机阶段还没过就拿出来卖，很容易出事儿的，弄不好以后会很麻烦……”
类似的话语在节目中还有很多，差点儿没把《防务新观察》的编导给搞崩溃了，这么多的素材该怎么剪呀？
距离节目正式播出还有不到一个小时，算了，继续拼吧！
不管《防务新观察》的编导如何忙的鸡飞狗跳，有一点可以肯定，那就是他的这点儿小场面相较于阿布扎比防务展现场的其他媒体的同行相比简直上不得台面。
因为在过去的4个小时里，他们终于明白什么叫做土豪。
先是沙特的国防部长出席与英国BEA公司关于采购“台风”战斗机协议的签署仪式。
这个合同已经在业内被传的很久了，但其最终的落地还是令业内无比的震惊，因为合同的采购数量并不是之前预计的50架，而是整整70架，价格更是高达105亿美元，算下来“台风”战斗机的单价高达1.5亿美元。
而这还仅仅是“台风”战斗机的采购费用，后续的培训费、维护费、零备件采购费等，又是超过100亿美元的合同。
换句话说，英国BEA系统公司用他们华丽的公关手段，打动了对沙特掌权者的采购欲望。
可就在诸多媒体惊叹于英国BEA系统公司的公关能力和沙特政府的豪气时，短短一个小时后沙特利雅得省工业委员会主席，利雅得基金会主席，萨勒曼王子与中国腾飞董事长兼CEO庄建业，共同出席了TNB—2E型无人机生产转让仪式，并在确定好的合同上签字。
更出乎意料的是，待双方交换合同文本时，萨勒曼王子直接将一张50亿美元的瑞士银行汇票交给庄建业，作为协议的预付金。
要知道这可是价值200亿美元的大合同，等于是说短短的一个多小时的时间里，沙特竟然签了超过400亿美元的采购大单。
这份豪气简直冠绝海湾。
然而鲜为人知的是，在这背后却是萨勒曼王子与汉密尔顿彻底的决裂，甚至差一点儿与自己的伯伯，也就是沙特现任国王直接撕破脸。
原因也很简单，汉密尔顿眼见着萨勒曼王子开始不信任“台风”战斗机，干脆就越过这个不谙世事，只会好大喜功的年轻王子，直接找到了沙特现任国王。
国王考虑的事情自然要比萨勒曼王子要深远的多。
是沙特更中意“台风”战斗机吗？
从性能上来说，沙特实际上更倾向于法国的“阵风”，不仅仅是法国开出的条件更优厚，最重要的是“阵风”战斗机在机动性和多任务能力上比“台风”战斗机不知道强出多少。
可既便如此，沙特依旧没有选择法国的“阵风”而是性能稍差的“台风”战斗机，为何？
还不是沙特王室的诸多私房钱是交给英国金融集团搭理的，再加上遍布英国的房产、地产和农场，沙特王室与英国的关系有个外人难以想象的深层次关系。
再加上沙特的阿美能源公司许多关键生产技术和设备要仰赖于英国北海石油公司的帮助，所以沙特在如何也不可能跟英国人翻脸。
从这个角度上来说，沙特采购英国的“台风”战斗机，更多的的是从综合因素考虑，而非单纯的军事角度。
萨勒曼王子自然是明白这里面的道理，可问题汉密尔顿越过他这个经办人，而老国王同样撇开他萨勒曼最后与汉密尔顿达成协议本身，无异是把他萨勒曼当成一个可有可无的外人！
更重要的是王国的这番作为在沙特引起了一连串的连锁反应，那就是不少人认为这个老国王对萨勒曼王子的敲打，让他不要太嚣张，老子还没死呢，容不得你的野心继续膨胀。
基于此，不少萨勒曼的反对者开始蠢蠢欲动，准备借此机会搞翻萨勒曼王子。
这萨勒曼王子能忍？
要知道现任国王是沙特历史上少有的弱势国王，要是没有他们萨勒曼这一支叔伯兄弟的帮忙，怎么可能坐稳国王的宝座？
现在好了，过了河就拆桥，得了利就忘义，既然如此哪还有什么好说的，萨勒曼王子直接就暴走了。
你不是买英国BEA系统公司的“台风”战斗机嘛，那我就去买中国腾飞的TNB—2无人机的生产线。
不但买，老子还直接付预付款，看看谁比谁更豪横。
原本老国王对萨勒曼王子的任性是很不屑的，觉得自己现在位置稳了，想动萨勒曼一家易如反掌，如果萨勒曼王子敢跳，那正好，直接就把这支对自己王位威胁最大的派系给连根拔了。
本来老国王都准备好了，就等着发作，可结果等来的并不是萨勒曼王子的一意孤行，而是老国王的亲弟弟，现任王储重病不起无法用事的消息。
这也就罢了，关键是萨勒曼王子的父亲，在此消息传出没多久便亲自入宫拜见老国王，具体说了什么无人知晓，但有一点可以肯定，那就是老国王对于萨勒曼王子的任性采取了一种听之任之的态度。
不仅如此，还从国帑中拨付200万美元，用于萨勒曼王子的航空制造业的构建计划。
等于是给外界一个明确的信号，那就是国王对萨勒曼一家依旧恩宠有加。
甚至某些接近沙特王室的人在传，下一任王储非萨勒曼王子的父亲莫属。
因为现任王储如今已经是植物人，眼看命不久矣，萨勒曼王子的父亲上位几乎是板上钉钉的事儿，如果这位老爷子在努努力，说不定过不了几年连老国王都要驾鹤西去，那沙特就是萨勒曼一家说了算。
所以这一次的沙特大采购与其说是这位中东土豪有钱没地儿花，还不说是他们一大家子激烈宫斗后的效能外溢……
第一千七百一十四章 中间差了一整套CD
结果这一外溢，就被庄建业捡了一个不大不小的便宜。
因为萨勒曼王子对比了一圈儿发现，只有中国腾飞能在最短的时间内，以最实惠的价格，且不带任何附加条件的为他提供一条能够落地生产的航空产品生产线。
尽管因为面子问题，萨勒曼王子多少有些不太情愿，但为了老父亲的王储地位，未来的国王宝座，以及他萨勒曼王子将来执掌沙特大权的光明前景，跟庄建业的那点儿不快瞬间就不值一提了。
当然了，这事儿萨勒曼王子不可能亲自去说，毕竟在指挥控制中心他的人设虽然崩了，但那种独属于沙特上位者的姿态还是要保持的，就这么贸贸然的去找庄建业实在是的老脸挂不住。
于是就把费萨尔推到台前，让这位所谓航空专家去谈。
费萨尔虽然跟英国人走得近，但那也是利益使然，一旦当某些更大的利益与眼前的既得利益相冲突时，费萨尔会毫不犹豫的抛弃后者。
毕竟人间清醒费萨尔很拎得清，一旦萨勒曼王子的父亲成为王储，未来更进一步成为国王，那萨勒曼王子极有可能成为沙特真正的主宰者，而作为萨勒曼王子的亲信，费萨尔的地位必然水涨船高。
届时别说几百万美元就想打发他，没个上千万美元的好处，他费萨尔连搭理都不会搭理。
正因为如此，明明收了英国人好处的费萨尔非但没办相关消息透露给汉密尔顿，而且见庄建业时姿态放得很低，不但就两场实战演练的事先庄建业表示歉意，严明这些事儿都是他一手操办的，主要就是为了检验中国腾飞的产品行不行，毕竟作为一名航空专家，他宁肯相信眼前的实际表现也不相信纸面上的数据。
所以希望庄建业不要记恨萨勒曼王子，要怪就怪他费萨尔太死板，太固执，太尊重科学！
庄建业那是什么人，那是见人说人话，见鬼说鬼话的妖孽，当即表示对费萨尔先生的理解，并借此向费萨尔大倒苦水，什么他们这些搞专业技术的人总是不被人理解，上面的人不懂技术，却总是装着懂这懂那。
可结果呢？
到头来还得他们这些真正懂行的人出来擦屁股。
以此为契机，庄建业直接奉上交易额的8%作为费萨尔这么多年为沙特航空事业鞠躬尽瘁的辛苦费。
费萨尔这一次过来真的是半点儿私心都没有，完全是出于一片赤诚的忠心，干着没得半分私人利益的大事儿，可没想到庄建业居然直接甩过来8%的好处费。
200亿美元总交易额的8%，那就是16亿美元！
他费萨尔为英美、欧洲牵线搭桥这么多年，最大的一笔也就是汉密尔顿之前承诺的200万英镑，不过400万美元，数年下来加在一起还不到一亿美元。
可庄建业一上来就是16亿美元甩过来。
都TM是搞航空制造业的，做人的差距怎么就这么老大？
二话不说，萨勒曼立刻就把庄建业引为知己，不但跟庄建业共进晚餐，还差点儿抵足而眠。
还好庄建业本身三观比较正，吃个饭也就算了，要是睡……还是免了。
等回去后，费萨尔差点儿没把庄建业和中国腾飞夸上了天。
当萨勒曼王子质问费萨尔为什么前后变化这么快时，费萨尔直接跪在萨勒曼面前痛哭流涕的说道：“还是我太过迷信欧美的技术了，可这次我才发现中国的航空技术非但不差，在某些关键领域甚至还有不少独到之处，殿下，都是我的错，我不应该那么主观的，请殿下责罚……”
萨勒曼王子虽然对政敌狠辣务必，但对自己人还是很优容的，更何况费萨尔是他身边少有的技术类专业人才，萨勒曼王子更是倍加珍惜，所以哪怕费萨尔贪点儿，吃点儿都不打紧，只要给他萨勒曼忠心就够了。
于是萨勒曼对费萨尔高高举起，轻轻放下，然后便在费萨尔的牵线搭桥下，跟庄建业见了一面，最终确定了TNB—2E无人机这个型号的生产线。
之所以选择这个型号的无人机，是因为TNB—2E上加装了最新的国产卫星导航系统模块儿，可以更为精准的控制无人机进行长航时飞行。
与此同时，借助中国腾飞覆盖亚太地区的卫星通信组网，TNB—2E无人机可以实现超远距离控制。
也就是说，在沙特首都利雅得设置控制中心，可以指挥TNB—2E无人机在整个海湾地区的活动。
而不像以前，最远不少过800公里的范围，需要配置移动的指挥方舱车。
基于此，TNB—2E无人机与美国的“捕食者”无人机性能上并无太大的差别，若非要鸡蛋里挑骨头的话，那就是载弹量和全球部署上，略有不足了。
毕竟TNB—2E无人机只是个普通的农业普查用无人机载荷600公斤足够搭载绝大部分农业普查设备。
至于全球部署，根本的原因是中国腾飞全球通信卫星组网还没有完成。
不过话又说回来了，沙特也用不着全球部署，能玩儿转海湾这一亩三分地儿就够用。
萨勒曼王子也是这么想的，搞全球部署等于是直接跟美国老大PK，借给萨勒曼十个胆子也不敢。
能在海湾这边称王称霸就够了。
当然更重要的是，萨勒曼王子没想到庄建业的诚意这么大，直接给他堪比“捕食者”无人机的TNB—2E。
要知道这东西可比TNB—31“忠诚僚机”实用多了，毕竟“忠诚僚机”虽然花哨，但距离真正的成熟还有很远的路。
而TNB—2E就不一样了，造出来就能用，就算不做农业普查，当个游戏里的眼睛也不错，除此之外，令萨勒曼最满意的是，庄建业提供给他萨勒曼的型号要比给曼苏尔的要先进得多得多。
之所以如此，关键在付款方式上，先期支付和后期支付总是有所区别的。
所以庄建业给萨勒曼的是高配的TNB—2E，给曼苏尔的则是中低配的TNB—2B！
中间差了一整套CD!
第一千七百一十五章 生产线利润的大头儿
正因为如此，别看TNB—2B外观上看起来很像，可实际上两款无人机从材料、工艺、航电和性能方面有着本质的区别。
就好像捷达和帕萨特，虽然都是大众那种万年不变的套娃脸，但从本质上来说，两个车型根本就不是一回事儿。
TNB—2B的区别便在于此。
就拿两款机型使用的材料来说吧，TNB—2B用的是最普通的航空铝合金，其源头能够追溯到老歼—6上用的铝合金材料。
只不过现在中国腾飞对传统航空铝合金在钣金、折弯、切割、机加工等方面的制造能力远六七十年代，因此能够把这类传统航空铝合金做得更薄，平整度更好。
可不管如何优化，传统航空铝合金的本质是不会变的，那就是相较于现如今那些轻量化的现代高端航空材料整体不但重量更大，结构强度也很一般。
这也导致了TNB—2B在有效载荷和航程上的数据并不好看，再加上配备的WD—41ML-200型涡轮螺旋桨发动机不过是该系列发动机的入门级产品，导致整体性能只能说一般般。
TNB—2E就不一样了，龙骨使用的是高强度铝锂合金，部分支撑结构和机身蒙皮使用的是碳纤维复合材，机翼、水平尾翼和垂直尾翼这大量采用芳纶纤维蜂窝结构复合材料。
这些材料不但本身昂贵，用来加工这些材料的设备同样不便宜。
就拿最基本的机加工设备上的刀具来说吧。
想要加工好碳纤维复合材料和芳纶纤维蜂窝结构复合材料，合用的刀具是最基本的配置。
毕竟传统的那些用于金属机加工的刀具并不适合复合材料的加工，因为复合材料不但自身的强度大，而且由于自身的特性容易在加工过程中分层和拉丝。
不仅如此，如果刀具不何用的话，还会导致加工的材料变形、灼烧，最后导致彻底报废。
所以复合材料加工刀具对于能够生产出合格的复合材料配件是很关键的基础性要素。
而在这方面，处于垄断地位的只有美国的洛马和中国的腾飞。
是的，中国腾飞不但在复合材料的生产上傲视全球，在复合材料的专业加工上同样是该领域的隐形冠军。
就比方说用于碳纤维复合材料加工的钻孔专用刀具。
单独拿出来，几乎跟普通合金刀具没啥区别，都是类似十字花的转头，螺旋延伸，散发着金属光泽，没有啥独到之处。
然而将其放在高倍显微镜下就会发现，碳纤维复合材料道具上的刃口与传统刀具有着本质的不同，那是一种类似斜向排列的的花瓣儿形状，也正因为如此每个斜面实际上有多个刃口，组合起来就宛如盾构机前段的组合刀具一样，并不是单独的刃口在战斗，而是刃口组合在集团冲锋。
如此带来的好处便是可以在最短的时间内完成孔加工的同时，最大限度的避免分层和拉丝的形成。
当然想要做到这一步，可不是随随便便想一下就能拿出来的，那是需要极为精密的计算和设计才能完成的东西。
没有该领域的的丰富经验和多批次产品迭代的技术积累根本想都别想。
这还不算，还必须拥有最顶配的工业设计软件和超精密的加工设备才能最终完成。
中国腾飞不才，这两样早就具备了，先不说JSNB系列工业软件本身就是中国腾飞在工业设计方面的杀手锏，单就超精密加工上，中国腾飞增材加工技术（也就是3D打印技术）更是独步全球。
依靠这两大王牌，中国腾飞基于陶瓷基复合材料，打造出独属于自己的复合材料加工方面的刀具体系。
经过多年的发展完全可以跟美国洛马公司旗下的相关品牌分庭抗礼，两分天下。
然而无论是洛马还是腾飞，相关产品都是一个贵字当头。
因此其他厂商使用那种道具还要看自身具体的工艺和产品。
毕竟洛马的产品寿命更长，但相应的成本也更高；腾飞的寿命上略差，但成本却更低。
可以说各有各的缺点，各有各的长处，也正因为如此，不少需要复合材料加工的制造商基本是两家混合套用。
当然了，沙特的TNB—2E无人机生产线就不用这么麻烦了，全部采用国内设备，刀具自然也得用中国腾飞的产品，不然以为200亿美元能下得来？
那就太傻太天真的。
要知道到普通一款中国腾飞出产的加工T300碳纤维复合材料的制孔专用刀头就要2万美元。
而这款刀头的使用寿命只有450个孔。
即钻满450个孔后，价值2万美元的专用刀具就彻底报废了，想要继续使用只能再换个2万美元的同款刀具上来。
TNB—2E无人机每副机翼上就有11800个精密孔，整架飞机合在一起不下120万个连接孔。
而整机75%都采用复合材料结构，120万的75%，就是90万个，450个孔就要更换一副专用刀具，想想90万个空就需要2000副刀具，以每副刀具2万美元计算，2000副就是4000万美元。
这还只是一架TNB—2E无人机的刀具消耗量。
关键是沙特费劲巴拉，拼着与现任老国王差点儿撕破脸才弄回去的无人机生产线，怎可能就生产一架？
最起码也得100架起，不然怎么彰显萨勒曼王子伟光正的抉择。
仅这100架无人机光刀具的消耗量就是40亿美元。
问题是整条生产线类似的的耗材可不仅仅是这类专用刀具，诸如工控软件的定期升级，机床设备的定期维护，辅助材料的消耗，再加上基本原材料的使用……
杂七杂八的加在一起，才是生产线利润的大头儿。
换句话说，这条TNB—2E无人机生产一旦在沙特落地，那就等于是一条趴在沙特身上的蚂蟥，不把沙特骨髓里的血吸干，绝不会松嘴。
不然庄建业不计前嫌的做这生意？
要知道那可发达国家都禁止的航空器生产线，一般情况下那是花钱都买不到的存在，庄黑心要是不赚个翻番怎能罢休？
第一千七百一十五章 生产线利润的大头儿
正因为如此，别看TNB—2B外观上看起来很像，可实际上两款无人机从材料、工艺、航电和性能方面有着本质的区别。 就好像捷达和帕萨特，虽然都是大众那种万年不变的套娃脸，但从本质上来说，两个车型根本就不是一回事儿。 TNB—2B的区别便在于此。 就拿两款机型使用的材料来说吧，TNB—2B用的是最普通的航空铝合金，其源头能够追溯到老歼—6上用的铝合金材料。 只不过现在中国腾飞对传统航空铝合金在钣金、折弯、切割、机加工等方面的制造能力远六七十年代，因此能够把这类传统航空铝合金做得更薄，平整度更好。 可不管如何优化，传统航空铝合金的本质是不会变的，那就是相较于现如今那些轻量化的现代高端航空材料整体不但重量更大，结构强度也很一般。 这也导致了TNB—2B在有效载荷和航程上的数据并不好看，再加上配备的WD—41ML-200型涡轮螺旋桨发动机不过是该系列发动机的入门级产品，导致整体性能只能说一般般。 TNB—2E就不一样了，龙骨使用的是高强度铝锂合金，部分支撑结构和机身蒙皮使用的是碳纤维复合材，机翼、水平尾翼和垂直尾翼这大量采用芳纶纤维蜂窝结构复合材料。 这些材料不但本身昂贵，用来加工这些材料的设备同样不便宜。 就拿最基本的机加工设备上的刀具来说吧。 想要加工好碳纤维复合材料和芳纶纤维蜂窝结构复合材料，合用的刀具是最基本的配置。 毕竟传统的那些用于金属机加工的刀具并不适合复合材料的加工，因为复合材料不但自身的强度大，而且由于自身的特性容易在加工过程中分层和拉丝。 不仅如此，如果刀具不何用的话，还会导致加工的材料变形、灼烧，最后导致彻底报废。 所以复合材料加工刀具对于能够生产出合格的复合材料配件是很关键的基础性要素。 而在这方面，处于垄断地位的只有美国的洛马和中国的腾飞。 是的，中国腾飞不但在复合材料的生产上傲视全球，在复合材料的专业加工上同样是该领域的隐形冠军。 就比方说用于碳纤维复合材料加工的钻孔专用刀具。 单独拿出来，几乎跟普通合金刀具没啥区别，都是类似十字花的转头，螺旋延伸，散发着金属光泽，没有啥独到之处。 然而将其放在高倍显微镜下就会发现，碳纤维复合材料道具上的刃口与传统刀具有着本质的不同，那是一种类似斜向排列的的花瓣儿形状，也正因为如此每个斜面实际上有多个刃口，组合起来就宛如盾构机前段的组合刀具一样，并不是单独的刃口在战斗，而是刃口组合在集团冲锋。 如此带来的好处便是可以在最短的时间内完成孔加工的同时，最大限度的避免分层和拉丝的形成。 当然想要做到这一步，可不是随随便便想一下就能拿出来的，那是需要极为精密的计算和设计才能完成的东西。 没有该领域的的丰富经验和多批次产品迭代的技术积累根本想都别想。 这还不算，还必须拥有最顶配的工业设计软件和超精密的加工设备才能最终完成。 中国腾飞不才，这两样早就具备了，先不说JSNB系列工业软件本身就是中国腾飞在工业设计方面的杀手锏，单就超精密加工上，中国腾飞增材加工技术（也就是3D打印技术）更是独步全球。 依靠这两大王牌，中国腾飞基于陶瓷基复合材料，打造出独属于自己的复合材料加工方面的刀具体系。 经过多年的发展完全可以跟美国洛马公司旗下的相关品牌分庭抗礼，两分天下。 然而无论是洛马还是腾飞，相关产品都是一个贵字当头。 因此其他厂商使用那种道具还要看自身具体的工艺和产品。 毕竟洛马的产品寿命更长，但相应的成本也更高；腾飞的寿命上略差，但成本却更低。 可以说各有各的缺点，各有各的长处，也正因为如此，不少需要复合材料加工的制造商基本是两家混合套用。 当然了，沙特的TNB—2E无人机生产线就不用这么麻烦了，全部采用国内设备，刀具自然也得用中国腾飞的产品，不然以为200亿美元能下得来？ 那就太傻太天真的。 要知道到普通一款中国腾飞出产的加工T300碳纤维复合材料的制孔专用刀头就要2万美元。 而这款刀头的使用寿命只有450个孔。 即钻满450个孔后，价值2万美元的专用刀具就彻底报废了，想要继续使用只能再换个2万美元的同款刀具上来。 TNB—2E无人机每副机翼上就有11800个精密孔，整架飞机合在一起不下120万个连接孔。 而整机75%都采用复合材料结构，120万的75%，就是90万个，450个孔就要更换一副专用刀具，想想90万个空就需要2000副刀具，以每副刀具2万美元计算，2000副就是4000万美元。 这还只是一架TNB—2E无人机的刀具消耗量。 关键是沙特费劲巴拉，拼着与现任老国王差点儿撕破脸才弄回去的无人机生产线，怎可能就生产一架？ 最起码也得100架起，不然怎么彰显萨勒曼王子伟光正的抉择。 仅这100架无人机光刀具的消耗量就是40亿美元。 问题是整条生产线类似的的耗材可不仅仅是这类专用刀具，诸如工控软件的定期升级，机床设备的定期维护，辅助材料的消耗，再加上基本原材料的使用…… 杂七杂八的加在一起，才是生产线利润的大头儿。 换句话说，这条TNB—2E无人机生产一旦在沙特落地，那就等于是一条趴在沙特身上的蚂蟥，不把沙特骨髓里的血吸干，绝不会松嘴。 不然庄建业不计前嫌的做这生意？ 要知道那可发达国家都禁止的航空器生产线，一般情况下那是花钱都买不到的存在，庄黑心要是不赚个翻番怎能罢休？
第一千七百一十六章 直接崩了
萨勒曼王子这边当然是知道TNB—2E无人机生产线与无底洞相差无几。
不但做出来的成品价格比中国腾飞原产的更贵，而且生产线的维护成本更是高的离谱。
这也是没办法的事情，不然你生产出来的东西冲击原厂产品怎么办？那原厂岂不是搬起石头砸自己的脚？
因此别说航空产品生产线了，就是其它工业品生产线都是一个道理，卖给你是卖给你，但核心的命脉必须捏在原厂手里，不然你这边跳反，会让原厂很尴尬的。
就比如说俄国转让苏—27生产线时就是这么干的，低价是低价，但包括航空发动机和高端原材料却是牢牢控制在俄国人手中，就这，俄国人还不放心，在合同中明确国产的苏—27只能用于国内使用，禁止出口国外。
中国腾飞到是没像俄国人那么赤果果，但却在成本方面拿捏的死死的。
不说别的，沙特生产一架TNB—2E无人机，光刀具的成本就达到4000万美元，再加上材料等其他成本，单架的成本超过1.2亿美元。
而中国腾飞自产的TNB—2E无人机国际售价不过5500万美元，两者相差一倍不止。
这也是为什么，很多国家就算有雄心想要发展工业，却到头来愣是发展不起来的原因所在，生产线可以低价给你，但为此生产线运行的能源、材料、关键零部件价格却一个比一个高，最终导致最终产品的成本居高不下，很难形成市场竞争力。
若是在叠加生产线运用不熟练，废品率多，质量不稳定的话，更是会加剧自身竞争力的下降。
到最后反到是会被国外性价比更高的工业品击败，最终花钱弄了个寂寞。
除非这个国家能够掌握整条产业链的所有核心要素，这样或许通过自研或是核心技术交换来降低成本。
问题是这么一来需要的时间可不是一星半点儿，想要做成不但需要一个国家中长期规划，跟要有持之以恒的坚持。
光这两条就把诸多国家挡在了工业化门槛之外。
这其中就包括沙特。
萨勒曼王子又不蠢，他能不明白这里面的逻辑链条嘛？
当然知道。
可知道是一回事儿，做不做又是另一回事儿。
毕竟萨勒曼王子参与的并不是简单的经济问题，而是复杂的政治问题，说白了他和他的老父亲需要航空产品生产线作为政绩，展现给沙特国内的民众看的。
只有如此，沙特国内的民众，尤其是那些养尊处优的贵族阶层才会知道他们父子是真的在为沙特的未来着想。
不然搞一个谁都会弄的油田开采，天然气勘探，何必用你们萨勒曼父子？
随便找个阿猫阿狗当国王都能办成，谁让沙特广袤的沙漠里插根筷子都能呲呲冒油。
所以要弄就要弄个大的，与众不同的，在发达国家哪里花钱都买不到的，这样才能震住那些王公贵族们，让他们通过这条航空产品生产线彻底的见识到萨勒曼父子的能力与气魄，最终臣服于他们父子脚下。
相较于一个国家，区区千八百亿的无人机生产线算得了什么？
所以这单子签了也就签了，能有什么大不了的？反正沙特又不缺这点儿钱！
一个愿打一个愿挨，庄建业自然是乐见其成，更何况手握这种超级好单，等回到国内也能够按照计划加速国内航空产业的整合进程。
毕竟国内航空制造业缺的就是这样阔气的大单。
可以想见，一旦自己回去，将手上的大单拆分给相关的合作厂，这些厂保准会让干什么就干什么，这是什么？不就是利益共同体嘛！
所以这样的单庄建业只怕少，不怕多。
也正因为如此，自己这边刚跟萨勒曼王子敲定签署合同的细节，另一边就派人把风声透露给阿特兹亲王和曼苏尔。
两人的反应不出庄建业所料的惊讶，没想到萨勒曼竟然跟庄建业握手言和，达成了最终的交易协议。
不过惊讶归惊讶，两人的反应却不尽相同。
阿特兹亲王因为有言在先，依照合同和市场价格一步一步来就行，无须担心里面有没有猫腻。
可曼苏尔就不一样了，他引进无人机生产线本来就是存着打萨勒曼王子脸去的，现在可好，脸没打着不说，还被一顿反抽。
这就让曼苏尔很是气不过，当即表示把现如今TNB—2B升级到TNB—2E，费用也不用庄建业建完再给，按照阿特兹那种方式，以市场通行原则进行支付。
庄建业对此的回复只有一句话：“升级TNB—2E无人机生产线没问题，但必须参照沙特的成例，先行支付50亿美元，不然中国腾飞概不接受，理由是阿联酋早年间就在引进生产线的问题上放过中国腾飞的鸽子，这一次要么提前给钱，要么只能用TNB—2B。”
得知这个消息的曼苏尔气得差点儿把自己的豪华行宫给砸了，因为这话里的意思很明显，就算先期交付TNB—2B生产线，后支付费用，那建与不建也不是你曼苏尔说了算，而是人庄建业的一句话。
换句话说，人家建了那是本分，就拖着不建，你曼苏尔又能怎么样？
不给钱就像捞食？先问问天下到底有没有免费的午餐！
关键是这个时候这条无人机生产线建不建已经由不得他曼苏尔一个人说了算的，因为沙特和科威特必然会在国内大肆宣传自家引进先进无人机生产线的事，并将其作为拜托石油、天然气单一产业的依赖，从此迈向工业化的重要标志去大肆宣扬。
别说过段时间了，就是现在已经在海湾地区掀起巨大波澜，别的不说海湾地区另一个富国卡塔尔就已经坐不住了，开始私下里接触欧美俄中几大航空制造过，看看有没有机会也引进一条航空产品生产线。
这事儿一旦落实，那阿联酋的的处境就很尴尬了。
其他海湾国家都有的东西，你阿联酋怎么就没有？
就好比是一大家子亲戚，家家户户都是奔驰宝马，怎么就你家骑着电动自行车？
是钱不够，还是日子过得不好？
保准会被其他亲戚背后各种议论和指指点点……
所以曼苏尔恨不得也学萨勒曼，在无人机生产线问题上来一把梭哈，问题是他现在就算想梭也梭不起来，因为他领导的皇室基金会重仓雷曼兄弟的股票直接崩了……
第一千七百一十七章 授信额度8000亿
是的，雷曼兄弟的股票崩了。
这让曼苏尔措手不及，怎么也没想到作为美国超级大投行，掌控着数千亿美金的庞然大物居然在2008年9月15日申请了破产保护，直接就扑街了。
要知道曼苏尔一直都在低价重仓雷曼兄弟，以为趁着雷曼兄弟出现财务困境时来一把华丽的抄底。
按照他的逻辑，像雷曼兄弟这样的巨兽，美国财政部和美联储绝不可能置之不理，必然会在关键时刻出手相救，保住雷曼兄弟一条小命。
届时自己投进去的钱就会百倍、千倍的赚回来。
可没想到的是美国财政部和美联储居然就这么眼睁睁看着雷曼兄弟死去，愣是连出手的意思都没有，就这样曼苏尔重仓雷曼兄弟的股票瞬间成为了垃圾，再加上因为雷曼兄弟暴雷导致的股市、债市齐跌，不到半个月的时间曼苏尔的皇家基金会就巨亏了287.25亿美元。
差点儿没把皇家基金会的脊梁骨给折断。
如此情况下曼苏尔上哪儿拿钱装土豪？
庄建业可不管你有钱没钱，反正风声先放出去，阿联酋是准备引进一条无人机生产线的，具体型号却没说，只说草签了意向订单。
正因为如此，庄建业也把阿联酋的合同金额纳入到这次阿布扎比防务展的斩获之中，就是给自己日后进退自如留出可以腾挪的空间。
只不过这下就让曼苏尔难办了。
对外，海湾国家差不多人手一条无人机生产线，唯独阿联酋没有，让人瞧不起不说，也会被人认为阿联酋可能出了问题，在一些涉及自身利益的海湾问题上极有可能被人拿捏。
对内，诸如阿卜杜拉二世亲王这般，渴望摆脱石油依赖的进步派会对他曼苏尔变得极为的不信任，凭啥沙特的萨勒曼能办成的事儿，你曼苏尔就不行，是缺钱、缺人还是缺资源？若是缺能力，那就赶紧换人，那么多酋长的二代等着上位呢，少你一个曼苏尔也不算什么。
所以这些日子曼苏尔那叫一个焦头烂额。
庄建业可没有闲心去管曼苏尔的事儿，别说这了，就连接下来与沙特、科威特、埃及、阿尔及利亚等国商讨F系列客机正常降落使用的协议都来不及商讨和签署，就匆匆赶回国内。
至于FB客机在中东和北非地区的正常使用准许以及之前约好的与意大利F＆K传动系统公司总裁马拉尔内在迪拜的见面，庄建业一并交给了王和平处理。
而抛下这么多重要的事儿，火急火燎回国的庄建业目的只有两个字：搞钱！
雷曼兄弟崩了，美国两大房地产金融机构房地美、房利美也崩了，连带着高盛、摩根士丹利等一大批华尔金融机构多米诺骨牌似的都崩了。
金融机构都倒下了，依靠这些发达金融机构输血的欧美高端制造业瞬间就成了断了奶的娃子，只能平躺在原地气息奄奄的等待着能有人奶一口续命。
不说别的，就在雷曼兄弟暴雷后这几年天，原本还稳如老狗的马拉尔内就开始不厌其烦的给庄建业打电话。
刚开始两天一通，到后来就发展到一天好几通。
起初还能平心静气，到如今就差给庄建业叫爷爷了，就是希望中国腾飞赶紧奶上他一口，不然F＆K传动系统公司这个凝聚马拉尔内家族三代人的高端轴承产业就真的要扑街了。
在欧美，类似F＆K传动系统公司的例子还有不少，而庄建业等着一天也熬了好些年，如今机会来临，那还能不抓住？
忍了这么多年不扩张的中国腾飞这一次可是要下场来一把全球性的大抄底了。
只不过想要大干一场，没有弹药怎么能行，以如今中国腾飞的现金储备和银行授信远远满足不了庄建业的胃口，所以必须回一趟国内，争取在国内这次颁布救市计划的时候，给自己多囤些弹药。
毕竟是4万亿，在叠加各地政府的举措，以及银行和金融机构的杠杆儿，庄建业觉得依靠中国腾飞良好的信用，撬动两三千亿资金规模应该不是问题。
结果回到国内的庄建业发现，自己的格局还是小了，因为银行的人在得知庄建业回国早就在中国腾飞总部等着他了。
而且来的都是各家银行能拍板儿的掌门人，见到庄建业就跟见到心仪的花姑娘，那叫一个殷勤备至，生怕这位财技一流的庄总不用他们的钱。
所以给庄建业开出的条件和额度那叫一个优惠，庄建业大概算了一下，十二家主要银行一共可以给他提供5000亿以上的资金。
如果庄建业进一步需要，还可以更多。
面对这么庞大的资金，庄建业只问了几家银行负责人一句话：“你们就不怕我将来还不上？”
对此其中一位银行负责人的回答颇具代表性：“就凭庄总这一趟中东之行的斩获，我们相信，就算额度再加一倍，我们的资金也是安全的。”
庄建业笑了。
这便是他这次中东之行最至关重要的目的，那就是要让国内的金融机构无所顾忌的给他大额授信。
当然，以庄建业如今的咖位，到是不用这么麻烦，找找关系，托托人脉，可能两三句话就能把这事儿给办了。
可问题是有些不合规矩的事儿，庄建业还是能不做就不做，现在是爽了，可谁知道日后会不会成为自己暴雷的导火线？
毕竟高处不胜寒，能小心为上自然是好，一切按规矩办事儿，谁都说不出个一二三，身正不怕影子斜，就算花钱那也是无愧于心。
而金融机构恰恰最喜欢这种既具备极强营收能力，且懂规矩的客户，因为这往往就是降低自身风险，保证资金安全的代名词。
所以对庄建业的资金需求，几家金融机构可谓是全力支持，庄建业也不含糊，直接跟12家金融机构签订了总额达8000亿人民币的使用授信。
消息一出，中国腾飞控股的A股和港股的上市公司应声大涨，因为市场预测一直拘泥于航空航天业务的中国腾飞将迈出扩张的实质性一步，未来发展可期，因此得到资本的追逐和青睐。
庄建业却顾不得股价的飙升，带着巨额授信和央行开具的国际级通用汇票，登上自己的公务机，直飞意大利热那亚，因为在那里有一笔重大交易正等着他呢！