第六百九十章 底线和选择
“两个好消息？”
“对啊，第一个是跟某报有关的。 ”在这个上面，陈灏故弄玄虚地卖弄了一下。
钱嘉惠眼前一亮，“这个有结果了？”
“总编辑被党内严重警告并取消其职务，报社暂时停刊一个月，将由专门的工作组进驻报社，对其他工作人员也展开相关相关调查，整顿完后才恢复。”陈灏心情大好，这个结果他非常满意。
毕竟弄出来的事情不小，加上有陈灏亲自出马施压，已经弄的京城方面都知道了。
事态超出某些人的掌控，所以某某报这次有不少员工都要被问责，而且还要肃清风气后，等待新任总编辑上台后才恢复正常运营。
“太好了，这个XXX天天颠倒是非，总算被收拾了！”
钱嘉惠欢呼一声，然后又问道：“对了，那第二个好消息呢？”
“第二个好消息跟高考招生有关。”
陈灏笑了笑，道：“这次高考招生，我们光华已经拿了一个全国状元，三个省状元（天府省理科状元、北湖省理科状元、东山省理科状元）和八个市文科、理科状元！”
市一级的状元还好，一般都是全省前十名，最次的大概全省十几名的样子，亮眼的还是那个全国状元和省状元。
全国三十四个省市自治区，共68位省状元以及1位全国状元。
这69人，若是光华大学没有参与进来，基本上都被清华北大瓜分掉。
而今，却有4位被光华大学拿下，更别提孙政的含金量足以抵好几个省状元。
这样的显赫的成绩，即便是复交浙也羡慕不已。
“那今年的生源应该会很好吧？”看到陈灏这么开心，钱嘉惠也跟着开心起来。
“比去年肯定好多了，”陈灏对着钱嘉惠调侃一声，“比起你们鹭大当然还会不小的距离，不过几年后就不好说了。”
钱嘉惠挥舞着小拳头，奶凶奶凶地，“pei，这样讲话，小心我揍你了哦！”
“没事，我皮厚。”
“那是，脸皮也厚！”
两人嬉笑着在海边玩耍着。
一小时后，鹭岛大学女生宿舍楼铁门外。
看着钱嘉惠的身影渐渐淡去，直至消失在楼梯处。
只有与钱嘉惠相处的时候，陈灏才觉得自己只不过是一个二十多岁的年轻人，而不是那个脑海里想着如何规划学校发展的大学校长。
鼻尖的芳香已不在，陈灏有些不舍。
低叹口气，正准备转身离去。
宿舍楼楼道二楼的阳台处钻出一个脑袋。
之间少女双手在嘴边做扩音器模样，对着他喊了一声。
“记得要想我喔！”
陈灏脸上的笑容像草莓冰淇淋在阳光下融化。
他扬起一只手，对二楼那个少女用力地挥了挥。
“知道啦，你也是！”
少女身影已然消失，但陈灏依旧咧嘴傻呵呵笑着。
他分明看到在他说完后，钱嘉惠点了点头。
这傻丫头，估计喊完后不知躲在哪个角落去了。
……
白鹭国际酒店。
陈灏坐在书房里办公着。
高考招生工作今天总算要结束了，后面也就是录取流程，这些都不需要操心。
至于今年没有扩招反而缩招，自然还是因为光华准备实施中国特色化通识教育的原因。
学校不在多，而在精。
像加州理工学院每年招收的学生人数在800人左右，整个学校保持的学生总数也仅为两千多人，可这所学校在世界上确实举世闻名，名列世界大学排行榜第六名！
建校一百余年，出过76位诺贝尔奖得主（世界第8）、6位图灵奖得主（世界第9）、4位菲尔兹奖得主（世界第16）。
知名校友更是数不胜数，本国的就有赵忠尧、钱学森、钱伟长、冯元桢、周培源、谈家桢、鲍文奎等著名科学家。
以后光华大学的本科招生计划会与今年差不多，甚至还会下一步减少。
要保持良好的师生比，这样“导师制”才能真正的落实下去，而不是成为下一个北大元培学院。
“学校事务上，对于其他大学中青年骨干教师的挖人工作可以暂时一停，招聘也要提升要求，反倒是暑假的新入职教师岗前培训要重视。”
陈灏在笔记本上写下【新入职教师岗前培训】。
“哦对了，还有支教一事。”
再写下【西部梦想支教团】。
“支教意义重大，这个也要重视。对了，在支教学校方面的联系也得催促下，这得快7月了。”
至于其他的，企业方面一切顺利，科研上【锂空气电池】、【MR智能眼镜】还在缓慢提升着进度，至于【光芯】的量产也只是个时间问题，年底前应该就能开始对外供应了。
思考着这些，陈灏精神一振。
“一切都在朝着好的方向发展，生源越来越好，就能挖掘出更多的天才了。”
骤然，陈灏把笔放下，眉头紧锁。
“好像把什么忘记了？”
十几秒后，陈灏笑骂了一声，“差点把系统给忘记了！”
“系统，查看个人属性。”
“姓名：陈灏（宿主）
年龄：26
技能：洞察、学术之眼。
科研（Lv1）：光芯、光子屏、丙交酯、MR智能眼镜、锂空气电池。
物品栏：提神药片*1、人才搜索雷达（付费版）、系统建筑加速器*3、魅力徽章、特殊属性点*1、未来牌汽水*10。
所持有大学：光华大学
学校建设资金：【展开】（我自己都忘记现在应该是多少了）
学校建筑：【展开】
任务：【展开】”
提神药片因为月初少年班复试的时候用掉了一片，至于体能强化药剂也全部用尽。
任务模板展开。
【随机任务：无可超越的宣传片！（已完成，可领取任务！）】
【任务描述：身为未来的世界第一大学，拍摄的招生宣传片自然也要成为无可超越的巅峰作品！值得注意的是，一定要正能量、要能打动人心！】
【任务要求：1亿次真人观看（不计入重复次数）】
【任务奖励：随机技术图纸*1、随机物品*1】
那些挑战任务太难完成了，还是这个随机任务容易完成。
陈灏的目光落在光屏的奖励上，尤其是前者的技术图纸，这可是开出当初光子屏的好东西！
“系统，领取任务奖励！”
“奖励开始领取……”
【恭喜获得随机技术图纸*1】
【恭喜获得随即物品*1】
随着两道“叮”的声音，物品栏里多了两个新物品。
陈灏更是眼神炙热地看着这个随机技术图纸，这次究竟是非洲人还是非酋呢？
“不行，得先沐浴更衣一下。”
平时非酋就算了，这种关键时刻绝对不能当非酋。
陈灏猴急地起身去浴室洗澡，足足洗了半小时，光是脸就洗了五遍！
这可是随机技术图纸，不像之前的A级技术图纸，这次开出来的技术完全实在S到C之间。
开出了S级技术自然美滋滋，但是要是开出的是C级技术，那就太悲剧了。
半小时后，陈灏穿着睡袍回到客厅。
他深吸了口气，“系统，开启随机技术图纸！”
【随机技术图纸开始中……】
【恭喜获得真空超级高铁技术（B）】
陈灏一怔，看着眼前的画面，揉了揉眼睛。
“真空超级高铁？”
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（今天没了，明天大概率也是2章吧，先把更新稳住再多更点……）
第六百九十一章来自光华大学的背刺
“真空超级高铁？”
陈灏原地怔住，这个玩意儿他可不陌生。
真空超级高铁（VacuumHyperloop）的正式名称是真空管道磁悬浮列车，是一种以“真空钢管运输”为理论核心的交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。
早在1904年，美国火箭先驱罗伯特·戈达德提出“超级高铁”的猜想，自古英雄出少年，这位老哥当时是大学一年级的新生。
他提出了列车通过电磁斥力悬浮，并在真空管道中高速运行的猜想。
而现代意义上的“超级高铁”概念是在二十世纪六十年代由美国麻省理工学院的科学家们提出的，设想的是一种在地下真空隧道中运行的高速交通工具，当真空度在0.01个大气压时，计算出理论最高时速可以达到2.25万公里。
之后美国著名机械工程师达里尔·奥斯特优化了设计，并于1999年获得真空管道运输（ETT）系统发明专利。
后面便是世界各国对超级高铁展开了研究，只是进展并不太顺利。
别看只是一个高铁，其中涉及到管道运输技术、真空技术、磁悬浮技术的融合应用。
前两个的融合至今还属于世界性难题，倒是最后一个磁悬浮技术，我国处在世界前沿地位。
磁悬浮技术经过四十多年的发展，至今形成了三大独立的技术，分别是：电磁悬浮、电动悬浮和高温超导磁悬浮。
这三项技术的代表国家则是德国、日本和中国。
前文提过“超级高铁”是在1904年由罗伯特·戈达德提出来的，但对磁悬浮列车技术做出开创性贡献的，是德国磁浮列车技术先驱赫尔曼·肯佩尔，他是全世界第一个将磁浮列车当成严肃科学并认真对待的科学家，也被誉为“磁浮列车之父”。
赫尔曼从1922年开始研究磁浮列车技术，10年的艰苦攻关之后，他向柏林专利局申请了一项磁浮列车的专利并获批准。
德国的磁浮列车就是基于赫尔曼的发明而发展来的。
至于日本研发的【低温超导电动悬浮技术】借鉴自美国，结果在这一领域研究反超美国。
我国领先的是【高温超导磁悬浮技术】这一领域，代表性突破是在2000年，西南交通大学世界首台高温超导磁悬浮实验车“世纪号”研制成功，将我国磁悬浮技术迈入世界前沿地位。
但可惜的是，在2006年德国列车展上发生了磁悬浮列车严重撞车事故，导致全世界都暂停或延缓了磁悬浮线路的修建工作。
而在撞车事故之后，高速磁悬浮试验，只有小日子过的不错的国家依旧头铁的继续研究。
再到2016年，在世界媒体的关注下，日本JR公司L0列车在山梨实验轨道上达到每小时603公里（每小时374英里），创造了决定性的新世界纪录，成为了世界上最快的磁悬浮列车。
也是受日本在高温超导磁悬浮技术上取得的突破，世界各国又开始加大这方面的科研投资。
磁悬浮列车尚且如此，更别提更超前的真空管道磁悬浮列车，在当前科学界的认知里，这是属于一二十年后的事情，哪怕有些国家在进行相关的研究，也只不过是提前做技术储备罢了。
超级高铁陈灏在MIT图书馆的时候翻阅到相关资料，可他也没敢想弄出这个技术啊！
毕竟这是号称能实现4000公里每小时的超级高铁……
“不会是真的吧？”陈灏嘀咕了一句。
揉了揉眼睛，反复看了几眼屏幕，确定自己没看错。
陈灏皱眉，不解道：“可是为啥是B级技术？这玩意儿起码超出当前科技水平20年了。”
照理说应该是跟光子屏技术一样是A级技术才对，这都算B级，那岂不是只有可控核聚变才是S级？
不管怎么说，陈灏打算先接收完这个真空超级高铁技术再说。
“系统，开始传输。”
【真空超级高铁技术开始传输…… 】
庞大的信息流涌入陈灏的脑海，即便是脑域开发程度较高的他，也依旧略显吃力。
大颗的汗水从额头滴下，精神力高速运转。
半晌后，沉重的呼吸声在房间里响起。
“呼——”
脸上的汗水也遮挡不住陈灏的欣喜。
“真空超级高铁妥了！”
……
翌日，光华大学校长办公室。
“陈校长，是有什么事情吗？”郑强一脸的疑惑，最近高考招生不是挺顺利的吗，难道又出什么事情了？
“来，喝茶。”陈灏笑容满面，给郑强倒了一杯茶。
“老郑，我查了下，我们学校是有个交通工程专业对吧？”
郑强点点头，“对，在工程技术学院，不过下个月院系调整后，要划入工学院机电工程系了。”
光华大学原有六七个二级学院，以法学院师资最强，而工程技术学院最杂，一堆工科专业都丢在里面。
端起茶杯，刚引入口的郑强，差点被陈灏的话给一口喷出来。
“把交通工程从机电工程系调出来，转入新筹备的交通学院（二级学院），设交通运输系以及交通运输、交通工程、物流工程、港口航道与海岸工程四个专业。”
郑强连忙问道：“不是，等等，什么时候又筹备了一个交通学院？”
陈灏眨了眼眼睛，“就现在啊。”
郑强：“……”
“为什么突然设置交通学院？”郑强苦口婆心地劝说道，“交通方面我们学校也没有优势啊，实在没必要单独拿出来成立一个学院。”
陈灏笑道：“现在是没有优势，但以后就有了。”
郑强愣住，道：“怎么说？”
“老郑，真空超级高铁你知道吗？”
“真空超级高铁？？？”
郑强懵逼了，高铁他知道，但是真空超级高铁这是啥玩意？
陈灏也不以为意，摆摆手，“你先百度一下。”
“好。”
郑强打开手机浏览器，百度了一下。
看着弹出来的页面，郑强陷入了沉默中。
《西班牙南部小镇生产Hyperloop超级高铁》、《中美海底真空超级高铁将于2019年开通！中囯高铁即将震撼世界！》、《中国超级高铁要来了！最高时速4000公里/小时，震惊世界！》、《中国首条“超级高铁”落户，时速1100公里，美国成为合作伙伴》、《投资超1万亿，中俄达成超级高铁项目，京城到莫斯科仅需30个小时》……
莫名尴尬，有些新闻好几年前发的，一副言之凿凿的样子，什么2019年开通、2020年开通，现在都2021年了！
超级高铁的影子都没见到！
还有前几年风靡一时，还有地方政府背书的巴铁也在2017年被曝光，以金融产品欺骗数百人，涉案金额高达40亿。
郑强把手机放在桌子上，往前一推，“校长，这不会就是您要搞得超级高铁吧？”
看着郑强古怪的样子，陈灏感觉有点莫名其妙，拿起手机一看，顿时尴尬癌发作了。
差点都能抠出三室一厅了。
陈灏抓了抓头发，耐心解释道：“这些都是无良媒体为了吸引眼球乱写的，我是真的有把握！”
“有把握？”郑强犹豫了下，不确定地抬头问道，“这么夸张的技术，真的能造出来？”
陈灏认真地点头，“能！”
“我之前在MIT的读博的时候，就对这方面颇感兴趣，最近研究有些眉目，可以上马开展相关研究了，正好借研究带动下学科发展。”
郑强叹了口气，只好说道：“这……好吧，这两天我组织下学校相关教师、领导开个会，讨论下交通学院的筹备工作。”
还能说啥，校长都这么说了，只好服从。
本身他的定位就是学校大管家，负责学校行政、运营等诸多方面的协调和管理。
送走郑强后，陈灏又在思考一个问题。
“是不是也要跟上面通个气？”
琢磨了下，这个超级高铁项目涉及太大了，光是磁悬浮的轨道铺设，这是大几千亿的项目，凭光华的现金流完全不可能。
还是得靠国家的力量才能完全这种大手笔的基建工程。
与此同时。
京城，科技部某不知名的领导手机铃声响起。
ps：还有一章，23点左右。
（越南都踢不过，大过年的真是添堵！）
第六百九十二章 交叉科学试验班？（求月票！）
正在办公室里听下属汇报的某领导眉头一皱。
他的私人手机只有极少数人知道，一般人或者公事都是打办公室里的固定电话。
再一看来电人的名字，领导微微一愣。
下属情商不低，看到领导在看手机，连忙找了个理由退出去。
“陈校长，这是有什么事情吗？”
“咳咳，若不是事情不小也不好打扰领导您。”
不知名的领导这一听来兴趣了，“哦？是还能有什么事情能难倒陈校长？”
“领导可曾听闻过真空超级高铁？”
“真空超级高铁？”领导眼睛眯起来，他嗅到一丝不同寻常的味道。
作为科技部的领导，真空超级高铁技术虽然跟中铁总那一块关系更大，但一些研究工作还是科技部和中科院来协调主导的，自然也不会陌生。
陈灏提这个干什么？
难道是要开展这方面的研究？
回味后，领导友好地劝告道：“我知道这个，真空超级高铁还是03年的时候由西南交大的张耀平教授引进回国的，西南交大也是国内这方面领域的研究前沿，17年北交和中航科工也启动了超级高铁的项目。”
“光华大学若是现在进入，可能有些晚了。”
说到西南交大那位张耀平教授还有些嘲讽。
03年张耀平教授将超级高铁项目引入回国，06年张耀平教授在三次申请之后终于获得国家自然科学基金，经费26万元。
26万元……其实也就是一、两篇论文的费用。
小打小闹的研究也基本上没啥突破。
直到2013年，搅屎棍马斯克提出了“超级高铁计划”，还拿出了具体方案，ET3计划在年底建成一个长4.8公里、时速为6500公里、用于试验的模拟系统。
马斯克虽然本质上和杭城马都是传销大师，但加州马至少格局还是比较大。
被马斯克把超级高铁话题炒热后，张耀平教授课题组终于得到大笔注入。
可惜好景不长，2016年日本低温超导电动悬浮技术取得重大突破，磁悬浮列车最高时速突破603公里每小时，刷新世界纪录，各国又加大了磁悬浮列车项目的研究。
刚火热三年西南交大超级高铁课题组又遭冷，相反的是同为西南交大的高温超导磁悬浮列车项目得到大笔科研基金，据说要在2022年进行620公里每小时的运行试验，一旦成功将打破日本在2016年创下的世界记录。
无论是磁悬浮技术还是真空超级高铁技术，西南交大都是这个领域的引领者，后面还有北交和中航科工在追赶，光华大学无论是从哪个方面看都不太能赶超过去。
陈灏轻咳一声，说道：“领导，您的提醒我心领了，但如果说我们已经取得了一些突破呢？”
“取得突破了？”领导愣住，心中瞬间掀起狂风巨浪。
这可是超级高铁，号称时速能够达到2000-4000公里每小时！
这怎么可能？！
深吸了口气，平缓内心的震惊后，领导不放心地再次问道：“真的能实现？”
“能。”
“时速能实现多少？”
“时速吧……”
看着电话对面陷入了沉思，领导一颗心悬起，不由得紧张起来。
“初期阶段最高时速能实现1200-1500公里左右，中后期阶段能够提速多少不好说，超过2000公每小时肯定没问题。”
“当真？”
“当真。”
领导刚沉静不久的心又躁动了，目光更是灼热得很。
“这可是天大的事情了！”
领导冷静下来，语气非常热情，“陈校长，是遇到什么问题了吗？”
“尽管开口！国家永远是你坚固的后盾！”
陈灏道：“问题倒还好，都能解决，就是希望有关部门在项目立项的审核上能够加紧处理下。”
领导想都没想直接同意了，“没问题，绝对给你们单独开绿色通道！”
“超级高铁的车组上，我打算由我们光华大学负责设计及制造，就是超级高铁的真空管道建设上……”陈灏停顿了下，苦笑道，“耗资可能不小，光华也无力承担，得需要中铁总的支持了。”
超级高铁项目其实光华大学赚钱有限，也就靠售卖超级高铁车组赚钱，这个没达到一定的量甚至还是亏钱。
真正耗钱大的是真空管道的铺设……
中国高速铁路这么发达，然而中铁总至今还是亏损运营中，毕竟这是国家大基建工程，仅有少数路线开始盈利了。
领导大手一挥，非常豪气道：“没事，如果真的能实现，咱们国家砸锅卖铁都要搞出来！”
陈灏下意识摸了摸鼻子，您这大话可真说早了，待会看到价格估计就变脸色了。
“需要西南交大、北交、中航科工兄弟单位的支援吗？”
“咳咳，暂时不用，如果有需要的话我会跟领导说。”
谈话快结束，领导咳嗽了几声，笑呵呵地道：“陈校长，虽然我相信你的话，但是这几天你可得提交一份超级高铁可行性的项目申请书上来。”
“应该的，待会我就给您发过去。”
“那敢情好。”
挂断电话，陈灏还在琢磨。
“实验室也要组建起来了，倒是研究人员上，还是得向西南交大和北交下手。”
别看中国高校带有“交通”的大学很多，可实际上真正名副其实的交通强校也只有BJ交通大学和西南交通大学两所而已。
这两所交大的强项均是铁路轨道交通，如今中国世界第一的高铁网络背后都离不开西南交大和北交的贡献。
另外，在公路交通领域，三所强校分别为为东南大学、同济大学和长安大学。
东南、和同济盛名已久，其桥梁、公路专业国际知名，就不多说。
而长安大学略显低调，但如果说起他的前身却不简单。
长安大学曾用名西北交通学校、西安公路交通大学，这位是地地道道的交通类强校，真正的位于西安的“交通大学”。
甚至有传言当年院校合并高潮时，西安交通大学有意合并西安公路交通大学，来坐实自己的交通之名，不过可惜的是并未谈妥。
至于名列TOP3的上海交通大学，空有交通之名，未有交通之实。
上交的“交通运输工程”在教育部学科评估中为【C+】，国内20名开外，连阿卡林省的华东交通大学都不如。
C9中的嘻哈两兄弟之一的西安交通大学更尴尬，连交通运输学院都没有，说是交大，实际上更像是理工大学。
所以，光华大学若是要组建【国家真空超级高铁实验室】，研究人员嘛，咳咳，反正西南交大和北交人才济济，流失一点点人才应该不要紧吧？
京城。
焦急一上午的领导终于收到了陈灏的邮件。
当秘书 将打印下来项目申请书打印下来，领导迫不及待地翻阅起来。
直到真空管道铺设的价格处，领导心里一咯噔，眼皮更是狂跳不止。
“这、这个价格也太高了吧？？？”
ps：今天外公外婆八十大寿，吃饭、拍全家福耽搁时间了，十分抱歉。
不出意外的话，今晚还有一章。
第六百九十三章 真空超级高铁技术（求月票！）
“这、这个价格也太高了吧？？？”
身为科技部的领导，经手的经费不少都是以亿为单位的，什么项目没见过，但是陈灏提交上来的项目申请书，看到真空管道铺设费用处，他是真的惊到了。
“一公里3.76亿元……”
京城到羊城的直线距离是1895公里，要是修一条超级高铁的京广线，这个造价将达到7125.2亿元！
这还只是一条线路的造价！
领导深呼吸几口才缓过神，看着这个项目申请书，一时间心情复杂无比。
他不由得叹了口气，“唉，这个价格太昂贵了。”
截止到2021年6月，中国铁路营运总里程已突破15万公里！
高铁运营里程更是接近超过4万公里，占世界高铁总里程的三分之二还要多一点！
中国铁路，已然成为中国在世界上的一块名片。
而其中的造价呢？
时速350公里的高铁铁路中，商合杭高铁每公里造价1.21亿元、郑万高铁每公里造价1.44亿元、赣深高铁每公里造价1.48亿元；
时速250公里的高铁铁路中，徐盐高铁每公里造价1.37亿元、包银高铁每公里造价1.03亿元、赤喀高铁每公里造价1.08亿元；
时速120-160公里的普铁中，太锡铁路每公里造价3200万元、和若铁路每公里造价2700万元。
（数据来源自中铁总的可研报告批复文件）
这里面的造价属于常规性，有些高原地带造价高的惊人，比如川藏铁路雅安至林芝段，仅仅是普通铁路，每公里的造价却高达3.16亿元！
不过这些造价在磁悬浮高铁面前都不值一提。
魔都磁悬浮一公里造价约2.9亿元人民币，相当于两公里的高速铁路价格，这也是为什么国家不大力发展磁悬浮列车的原因。
还是太贵了！
中国目前有三条磁悬浮列车，一条是魔都磁悬浮，运营速度高达430公里/小时，从浦东机场道市中心仅要8分钟，于2006年开通运营，整条采用的都是德国技术，魔都磁悬浮是赚不回本的，只是作为全球磁悬浮列车的实验项目而存在的。
另外两本是星城磁悬浮和京城S1线，这两个都是中低速磁浮，造价只是魔都磁悬浮的三分之一，但时速也很低，还不到百，相当的慢，好处就是噪音小、不扰民。
值得一提的是，星城磁悬浮快线是中国国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮。
陈灏提交的真空超级高铁一公里造价3.76亿元，比魔都的高速磁悬浮快线造价更高，可时速相差甚大，而且意义也不同。
“得立刻向上级请示！”
这位不知名的领导神色一肃，拿起桌上电话连忙拨打了几个电话出去。
超级高铁的建设事关重大，甚至关乎到国运，不容小觑。
也因为这几道电话，掀起了整个京城地区几个部门的狂风巨浪。
三小时后。
一场研讨会在某单位召开，其中参会人员有国家科学院、工程院的9名院士，以及来自科技部、中铁总的在京专家、工程师等人。
甚至还有更高级的部门人员旁听。
而此次众多学界专家参与会议的主要议题是——关于真空超级高铁的可行性建设研究。
看到在会议召开前夕，不少到会专家学者在低声交头接耳议论着。
收到通知的时候并没有告知是什么会议，只告知了时间和地点，而且在进入会议室之前都要签署一份高级别的保密协议，事情重要性显然不小。
只是当进入后，看着那个红色横幅后，不少人愣住了。
真空超级高铁？？
有没有搞错，哪个民科忽悠到部委来了？
作为行业里的权威，对于超级高铁自然不陌生，这个概念技术谁也没觉得会在当前实现，起码也要20年后。
西南交大现在是在做这方面的研究，但只是作为国家在这领域的技术储备罢了。
会议室里的嘈杂声直到一位科学院上级部门的大领导进来才停歇。
大领导坐下后，环视一圈后笑着开口，“各位都是我国交通运输领域的专家，今天请大家来是讨论真空超级高铁建设一事。”
会议室里鸦雀无声，几位专家互相对视一眼。
直到一位白发老人不客气得声音打破宁静。
“首长，我不知道是建设真空超级高铁是谁的注意，我祁振国（虚构）在这里就大言不惭一句。”
老人眼眸笃定，声音上扬，斩钉截铁道：“十年内世界各国都不可能完全攻克超级高铁项目！”
这话引起与会不少专家学者的赞同，二十年不好说，但是十年时间肯定是不够的。
更别提说话的这位老人是祁振国，我国交通运输领域的泰山北斗，国之基石！
大领导对这个反应丝毫不感到意外，而是笑着回道：“祁老，我知道您这我国的国宝，更是这方面的权威，但如果说已经取得了不小的突破呢？”
“有突破？”老人面色不变，甚至变得更加严肃。
他断然道：“不可能，超级高铁需要的技术要求太高了，15年前张耀平教授将这个概念引进回国，想要得到国家的大力支持，便是我亲自出面反对的。”
“我反对的不是超级高铁项目，而是在这个阶段不适合花太多人力财力物力去折腾，作为技术储备我还是赞同的。”
大领导哈哈一笑，兴致高涨地问向祁振国。
“祁老可知道是谁提交超级高铁项目申请书的吗？”
“谁？”
“光华大学的陈灏陈教授。”
祁老脸色一变，“鹭岛的…… 那个陈教授？”
“对。”
“这……”
得到大领导肯定后，祁老眉头紧锁，这要是提及哪位大学教授，乃至是科学院、工程院的院士，他都会坚持自己的观点。
可，
那人是光华大学的陈灏陈教授！
这位还是陈博士的时候就在学术界引起不小的声势，乃至那位天才少年曹神的光芒也不得不被遮蔽住。
回国后折腾出来的动静更是国内学术界瞠目结舌。
丙交酯还能理解，但光子屏、光子芯片这两个东西可不简单，涉及到光子科学领域，更是被不少权威大拿认定为未来技术的产品，断然不可能在现代出现。
可是，却被光华大学攻破了。
“首长，超级高铁关乎重大，绝不能轻易做决定，一定要万分谨慎！”
祁振国沉声问道：“我有四个问题想要问问光华那位陈教授。”
“其一，如何实现管道的真空环境？”
“其二，如何保证真空管道中设备的正常使用？”
“其三，如何解决真空管道列车的制动难题，以及一旦运营故障，旅客如何安全疏散？”
“其四，如何保证真空管道的线型满足列车亚音速甚至超音速的要求？”
这四个问题也是困住科学界不少专家学者的问题，不解决这些根本不能实施。
尤其是真空管道的环境，一旦出现一点小意外，那是100%车毁人亡的！
之前温州高铁事故，给我国正热火朝天的高铁事业带来严重打击，直到这两年才缓过来，车速重新回归到350km/h。
“哈哈，祁老啊，这次你可真是看走眼了。”大领导笑了笑，看了眼旁边的秘书。
很快秘书退下，从一旁的保险箱里取出二十多份装订好的文稿，分发给在场的各位专家手中。
祁振国看到手中文稿封面的一瞬间，眉心骤然一跳。
【真空管道磁悬浮列车项目申请书】
原本笃定的祁老心头莫名有点不安，难道真的是自己判断失误了，那位陈教授还真能搞出来？
文稿开始翻动，起初看得还挺快，只是越看到后面，翻动的频率越慢。
尤其是一个个困扰科学界的问题都在文稿中得到了解决思路，让祁振国瞳孔猛然一缩。
内心一篇震惊，随后激动万分。
他抬起头，看着大领导，心急如焚地问道：“首长，这个申请书上只有大致的解决思路，有没有具体的数据支持和详细方案？”
“当然有，”大领导忍不住看了祁老两眼，忍不住道，“只是祁老啊，这个肯定在人家手中，怎么写入申请书里？”
祁老闻言哑然失笑，苦笑得摇摇头。
是自己激动到失了分寸了。
继续翻看手头的文稿，动作变得小心翼翼。
整个会议室里只剩下一片翻动书页的声音以及时不时响起的啧啧称奇声音。
待把整个申请书看完，祁老缓缓吐出一口浊气。
眼神复杂，莫明得心生出一股力不从心的感觉。
“真是英雄出少年啊，这位陈教授了不得。”
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第六百九十四章 筹备交通学院
“各位专家，这个超级高铁项目是否可行？”
面对大领导的问题，会议室里响起几道小声的嘀咕声。
这时，一个国字脸、中山装的白发老人发声了。
“首长，我觉得不可行！”
“安全就是一个非常大的问题，一旦真空管道某一处出现破碎，有外部空气进入，会导致车毁人亡的后果，大家忘记那一年的甬温线事故了吗？”说着，他环视着众人，反对的态度很强硬。
“更别提真空管道的建设问题。真空管道与现有的铁路线不兼容，这就代表着不能并入现有的铁路网，那就得单独修建一条专供超级高铁的真空管道，成本太高了！”
国字脸老人痛心疾首道，“一公里的建造费用高达3.76亿元，而且中途还不能设立站点，这不就是劳民伤财吗？有何意义，光是一条京九线耗资七千多亿，需要多久收回成本？！”
这位老人也不是一个普通的专家，而是工程院院士，资历在交通运输领域也是权威，不过为人比较固执。
“我不赞同高院士的观点，我觉得超级高铁项目是非常可行的！”
反对的声音突然响起，待高院士溯着声音望过去的时候，完全不理解。
祁振国祁院士怎么突然唱反调了？
过去但缝有高校提交超级高铁项目申请书的时候，在专家评审上都会遭到祁院士的反对，怎么现在变了？
祁老面色平静地望着高院士，反驳道：“安全问题申请书里已经写的很完善了，而且选择地下和海底修建真空管道可以降低自然灾害的风险和维护成本。”
“至于成本高？日本正在修建的磁悬浮中央新干线一公里造价高达10亿人民币，相比之下，超级高铁的3.76亿成本不算很高吧？”
祁老停顿了下，笑呵呵道：“而且直达问题，我觉得也不是那么绝对，比如京广线可以设定一个中途站点江城站。京城到江城直线距离1225公里，江城到羊城直线距离840公里，而超级高铁的启动提速和到站降速所需里程也不超过100公里，牺牲这点时间我个人认为是值得的。既可以解决安全问题，也可以提高经济效益。”
“至于耗资肯定不小，所以我建议在国内建立城际间的飞行网，第一步实现1500公里每小时的时速，在国家主干线，特别是围绕五大经济区：京城、魔都、蓉城、羊城、江城，建立国家型的飞行网，也就是京汉九线（京城-江城-羊城）、沪汉蓉线（魔都-江城-蓉城）。”
“这两条超级高铁线路造价成本将达到1.5万亿元，收回成本的确不容易，可带来的影响非常大！”
“江城和京城、蓉城、羊城、魔都之间的通行时间将缩短至一小时，五大城市可以对周边省份进行辐射。比如以京城为中心形成京津冀经济区，以江城为中心形成鄂湘赣经济区，以魔都为中心形成江浙沪经济区，以羊城为中心形成珠三角经济区，以蓉城为中心形成川渝黔经济区。”
“第二步以2000公里时速连接中国和周边国家，形成一带一路的飞行网。”
祁振国的一番话让全场人都震住了，这要真的实现了，“中国速度”将再次刷爆全世界网民的眼球！
京城到羊城，超过两千公里，将缩短至两小时内（飞机三小时半），魔都到成都将缩短至一小时多（飞机三小时半）。
尤其是江城作为中转站，将跃入这四城的一小时都市圈，说是腾飞毫不夸张。
高院士面色阴晴不定，内心中其实已经接受了对方的观点，可嘴上却不依不饶。
“敢问祁院士，高额的建造费用，那票价该定多少？定价低了难以回本，定价高了百姓负担不了。”
“费用肯定会比高铁票价贵，但针对商务人士和公务人员，时间比金钱更宝贵，更何况超级高铁还有提速空间，一旦提到2000公里每小时以上，飞机航运在超级高铁面前毫无竞争力。”祁老断然地说道。
比如京城到羊城，超级高铁的两小时和飞机的三小时半看似相差也不是很大，可如果超级高铁提速道一小时呢？
1小时PK3.5小时。
那差距可大了。
更别提还有一个优势，那就是飞机航运容易受到天气因素的影响，比如暴雨、大雪等天气都会让航班延误或取消，可这些对地下或海底的超级高铁影响忽略不计。
高院士还想辩解，但一旁的大领导看不下去了，笑眯眯道：“高老，你看是不是该听下其他专家的意见和看法？？”
大领导发话了，高院士再有什么意见也得憋着。
“中铁总这边对于真空管道的建设上有没有困难？除此之外，还有其他看法吗？”
面对大领导的提问，中铁总出席的一位专家翻了翻项目申请书，语气严肃地说道：“报告首长，只要陈教授申请书提及的安全系统和纳米技术能够同步支持的话，无论是地下建造真空管道还是海底，我们中铁都没有问题！”
其实建造在地下真的比陆地上优势太多了。
比如建在陆地上，因为不能并入现有的铁路网，得建造专门的真空管道，这可麻烦了，比如征地、拆迁就是个大麻烦。
在地下就没这个问题了。
而且陆地上管道还容易被日晒雨淋，还有地震、山体滑坡、泥石流等自然灾害的威胁，维护成本高昂。
在地下除了地震，其他自然灾害基本威胁不到。
海底就更安全了，连地震都不用担心。
可代价就是建造成本更高昂！
建造成本上：海底>地下>陆地。
安全性也如上。
能够建造这种大工程的，整个世界也仅有中国、日本、美国、英国、俄罗斯这五个国家了。
最后，这位来自中铁总的专家还提了一个建议。
“首长，对于超级高铁的站点我有个建议，可以放置在各地高铁站地下，比如京城西站、魔都虹桥站、羊城南站。”
“这样可以实现超级高铁与普通高铁的互联，方便周边城市居民的换乘，而且高铁站通常都有地铁直达市区，出行更加方便。”
如果单独建个车站或者选择在地铁站之下，对于换乘也麻烦。
比如杭城市民想要乘坐超级高铁，他得先乘坐普通高铁来到魔都高铁站，再转地铁到超级高铁站，太麻烦了。
超级高铁的车站建在高铁站之下更方便。
大领导点点头，接着继续展开讨论。
这场研讨会足足持续近三小时，最后在大领导最后两句话中迎来结束。
“要实现中华民族伟大复兴的中国梦，不仅是在人文、经济、军事等方面，同样在交通领域也要走向世界先进行列。”
“我宣布，真空超级高铁项目正式立项！”
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第六百九十五章 超级高铁的巨额报价！
倒是在研讨会开完后，有一人特意走到大领导的身边。
“祁老，这是有事？”
“首长，有些事情我想跟您讨论下。”
大领导不由得诧异一下，不过还是点点头，跟旁边的秘书吩咐了一句。
然后两人在秘书的带领下，走入旁边的一间小型会议室里。
“祁老，有什么您尽管说，”大领导态度很亲和，“毕竟在交通运输领域，您是国家功勋，为国家奉献了一辈子，不用客气。”
祁振国缓缓说道：“是这样的，既然首长决定对超级高铁立项了，我希望能给我安排一个采访。”
闻言，大领导愣了一下，随后回过神来。
祁振国这是要利用自己在交通运输领域的地位和声誉为光华大学的真空超级高铁项目背书啊！
“祁老这是何必呢？您之前不是唱衰超级高铁的吗？”大领导不解地问道。
“我之前是对着媒体唱衰不错，那时候技术的确不成熟，小规模的研究没什么，开展大规模的研究完全是浪费国家财政，”祁振国浑浊的眼神变得清明，“但此一时非彼一时啊！”
“光华提交的那份项目申请书不假的话，真空超级高铁大概率是能造的出来，这一旦能造出来，完全是对现有交通行业的一次革新！对我国国力也会迎来一次大的提升！”
祁振国正色说道：“既然之前是我站出来否定的，现在理应由我再站出来给予肯定。”
“祁老，你……”大领导脸色无奈，这鬼话他才不会相信。
完全就是祁振国想要保护光华大学的那位陈校长，先站出来吸引火力。
不少网民肯定不会相信这个项目，毕竟确实挺扯淡的。
有祁振国的鼎力发声，会给光华那边减轻很多舆论压力。
“首长，您就别劝我了，我意已决。”
祁振国舒心一笑，褶皱层层叠住，眼神中透露着一股神采飞扬。
“我们这些老骨头能为国家再发点光也是值当的。”
“只要有如光华大学陈教授这般青年才俊不断涌现，我们国家才会日益强盛！”
……
当日下午。
真空超级高铁一立项，整个国家机器迅速运转起来，中铁总、科技部、中科院、财政部等多单位已经开启连轴转模式。
两条超级高铁线路涉及到一万多亿的成本，这不是一笔小数目，出了点差错真的会对国家财政伤筋动骨！
同一时间。
西南交大，超导与新能源研究开发中心。
正面对着实验室里真空管道打电话的赵永（化名）教授，脸色铁青，只见下一秒手机怦然落地。
采用光子屏的华兴Mate45Pro自然不会碎屏，电话里的声音还在响着。
“喂，老赵，怎么了？”
“老赵，没事吧？”
“老赵？”
感受到几个研究生和研究员投来的目光，神情恍惚的赵永深吸口气，板着脸捡起手机。
“我这里还有点事情，先不说了，老黄，谢了。”
接着，赵永走向实验室里的一位资深教授。
“许教授，我这里有事情先去忙了，实验室有什么动静记得实时跟我汇报。”
这位黄教授自然点头道：“好的，赵主任，您先去忙吧。”
走出超导与新能源研究开发中心后，赵永脸上紧绷的神情瞬间垮下去。
难看得吓人。
刚刚电话的是西南交大的一位工程院院士，同时也是高铁专家，跟他关系还不错，特别打个电话通知了他一声。
真空超级高铁竟然被人捷足先登了！
2003年，真空超级高铁概念由张耀平教授引进回国，之后在西南交大担任真空管道运输研究所所长。
2007年（前面写成2006年是笔误），张耀平成功申请国家自然科学基金项目“真空管道高速磁浮交通基础研究”。（项目编号：50678152）
但因为一些原因，这位张耀平教授在2008年的时候离开西南交大，从此西南交大的真空超级高铁项目停滞。
直到2009年，物院的赵永教授重启真空超级高铁的研究，同年出版著作《速车系统概论》，对于真空管道交通进行了深入讨论，这也是世界上第一本系统论述真空管道磁浮技术的专著。
2011年，在赵永教授的带领下，西南交大成功研发出世界第一套“真空管道磁浮车实验系统”。
2013年3月，赵永团队又研制出高温超导磁悬浮（HTS）测试环线，后来再加入真空管道，成为世界上首个真空管道运输（ETT）系统。
可以说，在2003年到2017年之间，西南交大是唯一作出模型平台的正规科研单位。
而赵永教授团队也代表着国内真空超级高铁研究的最前沿。
直到2017年，北交和中航科工相继对外公布，将正式展开对真空超级高铁的研究，也就形成了如今一超二强的局面。
可是想到半路杀出来了一个过江猛龙！
“光华大学……”
“陈灏……”
赵永嘴边叨叨念着这两个词，双眼红的跟兔子一样。
在他看来，光华大学那位“网红校长”就是在抢他的研究成果。
抢科学家研究成果，那简直比结婚当天抢人家媳妇还严重！
“不能就这么算了，他这是强盗行为！”赵永咬牙切齿地说道。
随后，他加快步伐，直接奔向校长办公室。
二十分钟后。
“请进。”
门开，看着来人模样后，校长杨澹苦笑起来。
“赵院长，是因超级高铁一事而来吧？”
赵永不仅是西南交大的首席教授、超导与新能源研究开发中心主任，还是物理科学与技术学院院长、国家杰出青年科学基金获得者、长江学者特聘教授。
至于为什么超级高铁的事情杨澹也会知道？
开玩笑，西南交大号称是铁路运输领域的黄埔军校！
知名校友有茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里、吴自良等人，在中铁总还是铁道部时期，机关里不少都是西南交大出去的，消息自然灵通。
因为参会的专家学者都签署了保密协议，所以具体内容是不可能告知的，只是简单提了一两句。
这倒不算泄密，今晚七点档的某描述了就会被404的新闻节目就会报道。
“杨校长，我们交大在真空超级高铁领域绝对是权威，光华大学怎么可能会领先于我们？一定是他们欺骗了上面！”赵永教授怒不可遏地说道。
“唉，赵院长，这事你错了。”杨澹叹了口气，摇摇头，“祁振国祁老你应该不陌生吧？祁老在今天京城的研讨会上一改常态，力挺超级高铁项目，你觉得谁能欺骗得住祁老？”
赵永语塞了。
祁老他当然不会陌生。
当年接手真空超级高铁后，他还想着申请一个国家重大专项计划，结果就是祁老站出来把他狠狠批评了一顿，也就导致审批没能通过。
只能依靠着一点求爷爷告奶奶的经费维持着项目的继续。
谁能想到这位坚决反对真空超级高铁的祁院士祁老此刻又改口力挺了？
为啥他就拒绝，光华就同意？
这特么不是双标吗？！
要不是知道那位祁老的为人品性，他一定会认为对方收钱了。
赵永气急败坏地道：“那肯定是对方抄袭了我们的方案、思路，就像中航科工一样！”
2017年，中航科工也加入超级高铁的研究行列中，而中航科工的整个方案、基本思路都是参考他在09年出本的著作《速车系统概论》。
他赵永是中国高温超导领域的第一个博士，当年辗转意大利、澳洲和日本求学13年，最后回到西南交通大学任教，是中国首批外籍杰出青年基金获得者，也是中国研究真空管道磁悬浮列车方面的重要力量之一。
经过这些年的研究，他的实验室在真空超级高铁上能做到时速160公里，这已然是实验室最高速度了。
主要还是没钱！
户外实验首先需要场地，起码要1公里或者2公里的管道做前期试验，中试甚至要几十公里，比如日本600公里时速的磁浮线有三十多公里的试验线。
而这户外一公里的造价成本起码要七八亿元，哪里是他一个实验室承担起的。
可即便如此，他也相信：
没有人比他更懂超级高铁！
看着赵永的样子，杨澹赶紧劝道：“赵院长，你现在需要冷静一下。”
“我冷静不下来，12年的研究成果啊！”
赵永拳头紧紧攥着，作为一院之长，不由得他失去理智。
杰出青年+长江学者，可以说是距离最高等的那个人才帽子仅是一步之遥。
只要超级高铁取得突破性研究，那一定能助他成为工程院的院士。
而今，这个美好的未来，梦灭了！
“校长，我要请个假，我要亲自去光华大学当面质问他！”
“我不相信他们光华大学能搞出超级高铁！”
看着赵永怒气冲冲地离去，杨澹校长皱着眉头。
相比祁老，赵永差远了。
前者心里装着国家，后者心里只装着自己。
……
晚上7点多。
看到新闻频道某个关于光华大学的报道后，周瀚清当场傻眼了。
“这就是陈灏这家伙说得小动作？”
“逗我呢？？”
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第六百九十六章 被折服的祁院士
“这、这个价格也太高了吧？？？”
身为科技部的领导，经手的经费不少都是以亿为单位的，什么项目没见过，但是陈灏提交上来的项目申请书，看到真空管道铺设费用处，他是真的惊到了。
“一公里3.76亿元……”
京城到羊城的直线距离是1895公里，要是修一条超级高铁的京广线，这个造价将达到7125.2亿元！
这还只是一条线路的造价！
领导深呼吸几口才缓过神，看着这个项目申请书，一时间心情复杂无比。
他不由得叹了口气，“唉，这个价格太昂贵了。”
截止到2021年6月，中国铁路营运总里程已突破15万公里！
高铁运营里程更是接近超过4万公里，占世界高铁总里程的三分之二还要多一点！
中国铁路，已然成为中国在世界上的一块名片。
而其中的造价呢？
时速350公里的高铁铁路中，商合杭高铁每公里造价1.21亿元、郑万高铁每公里造价1.44亿元、赣深高铁每公里造价1.48亿元；
时速250公里的高铁铁路中，徐盐高铁每公里造价1.37亿元、包银高铁每公里造价1.03亿元、赤喀高铁每公里造价1.08亿元；
时速120-160公里的普铁中，太锡铁路每公里造价3200万元、和若铁路每公里造价2700万元。
（数据来源自中铁总的可研报告批复文件）
这里面的造价属于常规性，有些高原地带造价高的惊人，比如川藏铁路雅安至林芝段，仅仅是普通铁路，每公里的造价却高达3.16亿元！
不过这些造价在磁悬浮高铁面前都不值一提。
魔都磁悬浮一公里造价约2.9亿元人民币，相当于两公里的高速铁路价格，这也是为什么国家不大力发展磁悬浮列车的原因。
还是太贵了！
中国目前有三条磁悬浮列车，一条是魔都磁悬浮，运营速度高达430公里/小时，从浦东机场道市中心仅要8分钟，于2006年开通运营，整条采用的都是德国技术，魔都磁悬浮是赚不回本的，只是作为全球磁悬浮列车的实验项目而存在的。
另外两本是星城磁悬浮和京城S1线，这两个都是中低速磁浮，造价只是魔都磁悬浮的三分之一，但时速也很低，还不到百，相当的慢，好处就是噪音小、不扰民。
值得一提的是，星城磁悬浮快线是中国国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮。
陈灏提交的真空超级高铁一公里造价3.76亿元，比魔都的高速磁悬浮快线造价更高，可时速相差甚大，而且意义也不同。
“得立刻向上级请示！”
这位不知名的领导神色一肃，拿起桌上电话连忙拨打了几个电话出去。
超级高铁的建设事关重大，甚至关乎到国运，不容小觑。
也因为这几道电话，掀起了整个京城地区几个部门的狂风巨浪。
三小时后。
一场研讨会在某单位召开，其中参会人员有国家科学院、工程院的9名院士，以及来自科技部、中铁总的在京专家、工程师等人。
甚至还有更高级的部门人员旁听。
而此次众多学界专家参与会议的主要议题是——关于真空超级高铁的可行性建设研究。
看到在会议召开前夕，不少到会专家学者在低声交头接耳议论着。
收到通知的时候并没有告知是什么会议，只告知了时间和地点，而且在进入会议室之前都要签署一份高级别的保密协议，事情重要性显然不小。
只是当进入后，看着那个红色横幅后，不少人愣住了。
真空超级高铁？？
有没有搞错，哪个民科忽悠到部委来了？
作为行业里的权威，对于超级高铁自然不陌生，这个概念技术谁也没觉得会在当前实现，起码也要20年后。
西南交大现在是在做这方面的研究，但只是作为国家在这领域的技术储备罢了。
会议室里的嘈杂声直到一位科学院上级部门的大领导进来才停歇。
大领导坐下后，环视一圈后笑着开口，“各位都是我国交通运输领域的专家，今天请大家来是讨论真空超级高铁建设一事。”
会议室里鸦雀无声，几位专家互相对视一眼。
直到一位白发老人不客气得声音打破宁静。
“首长，我不知道是建设真空超级高铁是谁的注意，我祁振国（虚构）在这里就大言不惭一句。”
老人眼眸笃定，声音上扬，斩钉截铁道：“十年内世界各国都不可能完全攻克超级高铁项目！”
这话引起与会不少专家学者的赞同，二十年不好说，但是十年时间肯定是不够的。
更别提说话的这位老人是祁振国，我国交通运输领域的泰山北斗，国之基石！
大领导对这个反应丝毫不感到意外，而是笑着回道：“祁老，我知道您这我国的国宝，更是这方面的权威，但如果说已经取得了不小的突破呢？”
“有突破？”老人面色不变，甚至变得更加严肃。
他断然道：“不可能，超级高铁需要的技术要求太高了，15年前张耀平教授将这个概念引进回国，想要得到国家的大力支持，便是我亲自出面反对的。”
“我反对的不是超级高铁项目，而是在这个阶段不适合花太多人力财力物力去折腾，作为技术储备我还是赞同的。”
大领导哈哈一笑，兴致高涨地问向祁振国。
“祁老可知道是谁提交超级高铁项目申请书的吗？”
“谁？”
“光华大学的陈灏陈教授。”
祁老脸色一变，“鹭岛的…… 那个陈教授？”
“对。”
“这……”
得到大领导肯定后，祁老眉头紧锁，这要是提及哪位大学教授，乃至是科学院、工程院的院士，他都会坚持自己的观点。
可，
那人是光华大学的陈灏陈教授！
这位还是陈博士的时候就在学术界引起不小的声势，乃至那位天才少年曹神的光芒也不得不被遮蔽住。
回国后折腾出来的动静更是国内学术界瞠目结舌。
丙交酯还能理解，但光子屏、光子芯片这两个东西可不简单，涉及到光子科学领域，更是被不少权威大拿认定为未来技术的产品，断然不可能在现代出现。
可是，却被光华大学攻破了。
“首长，超级高铁关乎重大，绝不能轻易做决定，一定要万分谨慎！”
祁振国沉声问道：“我有四个问题想要问问光华那位陈教授。”
“其一，如何实现管道的真空环境？”
“其二，如何保证真空管道中设备的正常使用？”
“其三，如何解决真空管道列车的制动难题，以及一旦运营故障，旅客如何安全疏散？”
“其四，如何保证真空管道的线型满足列车亚音速甚至超音速的要求？”
这四个问题也是困住科学界不少专家学者的问题，不解决这些根本不能实施。
尤其是真空管道的环境，一旦出现一点小意外，那是100%车毁人亡的！
之前温州高铁事故，给我国正热火朝天的高铁事业带来严重打击，直到这两年才缓过来，车速重新回归到350km/h。
“哈哈，祁老啊，这次你可真是看走眼了。”大领导笑了笑，看了眼旁边的秘书。
很快秘书退下，从一旁的保险箱里取出二十多份装订好的文稿，分发给在场的各位专家手中。
祁振国看到手中文稿封面的一瞬间，眉心骤然一跳。
【真空管道磁悬浮列车项目申请书】
原本笃定的祁老心头莫名有点不安，难道真的是自己判断失误了，那位陈教授还真能搞出来？
文稿开始翻动，起初看得还挺快，只是越看到后面，翻动的频率越慢。
尤其是一个个困扰科学界的问题都在文稿中得到了解决思路，让祁振国瞳孔猛然一缩。
内心一篇震惊，随后激动万分。
他抬起头，看着大领导，心急如焚地问道：“首长，这个申请书上只有大致的解决思路，有没有具体的数据支持和详细方案？”
“当然有，”大领导忍不住看了祁老两眼，忍不住道，“只是祁老啊，这个肯定在人家手中，怎么写入申请书里？”
祁老闻言哑然失笑，苦笑得摇摇头。
是自己激动到失了分寸了。
继续翻看手头的文稿，动作变得小心翼翼。
整个会议室里只剩下一片翻动书页的声音以及时不时响起的啧啧称奇声音。
待把整个申请书看完，祁老缓缓吐出一口浊气。
眼神复杂，莫明得心生出一股力不从心的感觉。
“真是英雄出少年啊，这位陈教授了不得。”
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第六百九十七章 超级高铁正式立项！
瞿平和杨鹏是天府省的高三毕业生，正好志愿填完后，两人在家人同意下结伴准备去鹭岛旅游。
在飞机起飞前，正好看到超级高铁的推送新闻后，两人便在机舱里讨论起来了。
“我去，光华大学牛啊，超级高铁都弄出来了，这以后岂不是比坐飞机还要快捷？”
“瞎扯淡，老杨，我跟你讲，超级高铁绝对是吹得！还时速1500公里每小时，可能吗？现在高铁时速才350公里每小时！”
“额，这个相差的确有些大……但光华大学科研能力不是挺厉害的嘛，说不定是真的呢。”
“真毛啊，即便真的能实现1500公里每小时，那也是日本真弄出来，日本在2016年就弄出了世界最快的列车，时速高达603公里每小时！”
这话听得杨鹏懵逼了，他摸摸后脑勺，茫然问道：“最快的不是我们国家的复兴号高铁吗？我记得日本最快的新干线好像才320公里每小时？”
“复兴号？”瞿平嗤鼻一笑，不屑道，“我跟你讲，复兴号、和谐号这些动车组都是抄袭日本的，你看车型就知道了，跟日本新干线的几乎是一模一样。”
“这也就是在我们国家了，侵犯日本知识产权这么严重，不少国人还天天自嗨，意淫什么自主研发，真是丢人。”
杨鹏沉默了。
顺着瞿平的话仔细一想，好像和谐号、复兴号的车型的确挺像日本新干线快车的？
杨鹏不说话，瞿平反倒嘚瑟地继续道：
“据说，最早一批动车组全部是日本原装进口，一点都不改动，就怕出问题，连车身上都贴着日本标语，你敢信吗？”
“偷人家技术，还给自己脸上贴金，我都不好意思！”
不知道为什么，挺瞿平说到“偷”这个字眼，他心里不太舒服。
还没等他开口，身旁传来一道怒喝声：
“一派胡言！你这是哪个自媒体号上看到的？”
“复兴号高铁是我国100%中国自主设计、自主研发、具有完全知识产权的，怎么不是国产？”
“小小年纪，怎么就当成汉奸了？还吹捧日本新干线呢？”
“在印尼雅万高铁项目上，我们中国就成功击败日本，拿下了这笔国际大单。”
“别再吹什么日本工匠精神，宝岛今年发生的铁路脱轨事件的高铁就是日本日立公司承建的，还有今年5月份英国5500亿项目的高铁也开裂，最后发现是日本日立公司生产的列车底盘出现问题。”
杨鹏一转头，说话的是坐他身旁靠近过道的一位大爷，看起来年纪不是很大，就是头发比较稀少，发际线也很凸出。
此刻这位大爷面色涨红，一副怒发冲冠的样子。
或许“汉奸”字眼刺激到瞿平，隔着杨鹏，瞿平朝着大爷反击道：
“难道动车图纸用的不是日本的？至于你说的国产，我就笑了！现在动车组的发动机都还是靠进口的，这叫国产？”
赵永教授真的被气笑了，真的。
他望向瞿平，直勾勾盯着对方，“你刚才说发动机是吗？”
瞿平莫名有些不自在，但还是嘴硬回道，“对啊，就是发动机，怎么，已经无话可说了是吗？”
“呵呵！”赵永教授冷笑一声，看白痴似的看着对方，“原本我还以为你至少懂一点，现在看来，你连纸上谈兵的赵括都不如。”
“发动机？动车组上哪来的发动机？那叫牵引电机！”
瞿平哑口无言，赵永教授不给对方狡辩的机会，直接三连击的质疑道：
“知道什么是牵引电机吗？”
“知道什么是牵引变压器、牵引变流器、辅助变流器吗？”
“知道什么是气动造型、转向架？”
最后，赵永教授还来了一个终极大招。
“对了，上述这些动车组的核心部件都已经国产化了！”
“还有，我要再纠正你一个错误，我国动车组只有CRH2型引进的是日本川崎重工制造的动车组。而CRH1型引进的是加拿大庞巴迪制造的动车组，CRH3型引进的是德国西门子技术制造的动车组，CRH5型引进的是法国阿尔斯通技术制造的动车组。”
“还有日本的动车组技术也是跟西门子学习的，日本要是你爹的话，那德国就是你爷爷了，你应该吹德国才对。”
最后一句话引来机舱里不少人的大笑，甚至还有好事者吹起口哨。
“大爷说得好！现在的小年轻啊，日子好过了反倒不爱国了，我看是吃屎长大的！”
“这要是我换我年轻的时候，我直接大嘴巴子扇过去了，什么玩意儿！”
“hetui！”
动静折腾这么大，空姐马上跑过来调解矛盾。
而赵永教授也气消不少，至于瞿平，已经变身成一只鸵鸟了，要不在飞机上，怕是已经灰溜溜地跑了。
也不怪赵永教授大怒，实在是瞿平的一番言论太过分了。
几句话，就否定了中国铁路人十几年的心血和汗水！
中国高铁，从引进到消化吸收，从0开始到现在的占据全世界6成以上的高铁线路，用时不过十数年，就引领世界。
背后的艰辛又有谁知道？
正如那句歌词，谁说站在光里的才算英雄！
一场风波消散，赵永教授正打算继续闭目养神，但身旁又传来了声音。
“大爷，你咋知道这么多啊？”
赵永教授微微斜视，看到说话的人不是瞿平而是杨鹏后，轻哼一声，“我是大学教授，研究的就是这方面的，你说我懂不懂？”
一听到是大学教授，瞿平这输的不亏啊。
倒是杨鹏态度谦恭地问道：“大爷您贵姓？”
“免贵姓赵，怎么了？”
“赵教授，是这样的，刚刚听您这么说后，我对我们国家的高铁事业挺好奇的，能跟您取点经吗？”
看着杨鹏一副谦虚学习的姿态，对比瞿平简直是一个天一个地，而且杨鹏的话让赵永也挺受用的。
“行，正好也气得睡不着，那我就跟你好好科普一下，顺便让那个小汉奸听听。”
一句小汉奸让瞿平又动了动，但念起这位大爷是大学教授，估计也说不过对方，就不自取其辱了，只好咬着牙忍着。
至于赵永，则是略作回忆，缓缓讲述了共和国一段不为人知的过往。
“事情要从1978说起，1978年年10月22日是中国高铁故事的起点。”
“总设计师赴日参加《中日友好和平条约》缔约仪式，访问期间试乘了日本新干线列车。那个时代，新干线运营时速达到220公里，而彼时中国铁路平均时速仅有43公里！”
43公里和220公里的重大差距，说是天壤之辈完全不过分。
“也正是对新干线的仰望，掀开了中国的高铁篇章。”
“但受限于经济水平和工程技术能力，直到1999年，铁道部才动工了中国第一条试验性高铁线路—秦沈客专线路。”
“铁路有了，那么该跑什么列车呢？”
“这时候，国产列车的集大成者便是【中华之星】号动车组应运而生，只是很可惜，中华之星故障频繁，到最后铁道部只允许中华之星以160公里时速在秦沈客专上运营。”
“中华之星虽然故障率不低，中国铁路工程师们对自主研发之路信心十足，假以时日一定能追平日本新干线的运营时速。”
“但那是的新任铁道部长不甘心用数十年的时间仅仅追平国外早已成熟的技术，接下来铁道部的一系列操作已成了教科书式的商业谈判案例。”
“2004年1月1日，国x院通过了《中长期铁路网规划》。规划到2020年，全国铁路里程将达到10万公里，将建成“四纵四横”客运专线，也就是今天高铁主干网络。”
“这份规划是人类迄今为止最大规模的高速铁路计划，全世界所有的铁路技术公司无不动心。各家高铁公司不再把先进产品藏着掖着，而是纷纷拿出拳头产品当作中国市场的敲门砖。”
“铁道部的第二步妙棋，是2004年6月17日发布的《时速200公里铁路动车组项目投标邀请书》。
这份标书的精妙之处在于，它指定了投标企业必须是中外合资企业，西门子、阿尔斯通、庞巴迪、日本高铁联合体这四大外国巨头不能直接投标。
铁道部的真实用意，就是逼中国企业向外企学习国际先进技术，同时用巨大的蛋糕诱惑外企向中国转让先进技术。”
提到这里，赵教授对那位外号刘跨越的部长敬佩不已。
正是因为刘跨越大胆地魄力，才让中国高铁成为如今的世界第一。
“铁道部仅指定了两家中企引进技术，分别是四方机车（南车集团）和的长春客车（北车集团），这两家企业叫做‘战略买家’。”
“南车四方对新干线情有独钟，因此与日本高铁联合体展开了谈判；铁道部一开始最看好的便是西门子高铁，因此北车长春授意与西门子展开谈判；至于庞巴迪早就在1990年，便与南车四方成立了合资公司，因此庞巴迪不愁投标资格。”
“四大外国巨头中，只剩下法国阿尔斯通最发愁。
好在这时，德国西门子送了阿尔斯通天赐良机。
西门子的Velaro平台技术最先进，但德国人自持技术优越，在价格上始终与中方谈不拢。
甚至狮子大开口，原型车3.5亿人民币一列，技术转让费3.9亿欧元，截止开标前一个月，西门子还是不肯松口，长春客车也绝不退让，索性送走德国人，请来了阿尔斯通。
而最后的招标结果中，除了西门子，其他三大外国巨头纷纷有所斩获，都获得铁道部的订单。此事令西门子高层震怒，谈判团队被集体炒鱿鱼。”
“2005年，第一次招标一年后，铁道部又启动了第二轮招标，这次招的是时速300公里以上列车，也就是今天的高铁。
西门子吃了一回打，第二次就学乖了。第二轮招标中，与唐山客车（北车）达成了单车2.5亿人民币、技术转让费8000万欧元的协议，并且技术转让的内容非常完整，相当于德国人手把手教中国人如何设计高铁。
所以说，中国高铁真正学习的是德国西门子，而非日本新干线！”
后面讲述的就是中国铁路人如何吃下这些技术，并化为自有的故事了。
比如唐山客车在三年之内就实现了西门子Velaro动车国产化；
南车四方也如约拿出了时速300公里的自研列车。
2008年8月1日，中国第一条设计时速350公里的高铁线路—京津城际高铁正式运营，中国企业已经熟练掌握了国际四大高铁巨头的先进技术了。
中国高铁从此迈出新的阶梯，开启飞速发展的时代。
可惜好景不长，2011年甬温线温州段发生重大铁路交通事故，让共和国高铁事业一下子进入黑暗时期。
直到2013年，铁道部被撤销，中铁总出现，中国高铁起死回生。
尤其是复兴号的问世，标志着中国高铁事业拥有了完全自主研发最先进平台的能力，中国高铁不仅是世界高铁产业的领头羊，还是中国制造的最好名片。
说到最后，赵永教授摇头叹道：“中国高铁其实就是走中国汽车的路子，先修一波路形成庞大的市场蛋糕，然后用市场换技术、合营分食市场，再消化、吸收、自产、吞掉内部市场，最后自主研发、创新、出口抢外部市场。”
“只可惜啊，高铁走通了，汽车到现在还没走通！”
听赵永教授讲完这些，杨鹏恍然大悟，原来中国高铁发展历程这么艰辛。
和谐号动车组暂且不论，但复兴号动车组是完全自主设计，以及大部分自主研发的，说是国产毫无问题。
机舱里不少乘客听完这段话，也感觉又gei到一个用不上的新知识。
倒是瞿平又卷土重来了。
“呵呵，那还不是跟外国人学的，怎么能说国产呢？”
赵永教授冷笑一声，“中国发明火药，那98k是不是也是中国枪了？”
瞿平涨红着脸，张了张嘴巴，最后又闭合上了。
没有人争吵，赵永教授又闭目养神了。
倒是刚才说起的共和国这段过往，让他回想起一些事情。
心底一片柔软的地方被触碰到。
中国铁路发展的太不容易了，尤其是早期每一段铁路背后都是几十上百名铁路工人的牺牲。
莫名的，他想起了自己求学的初衷……
他也算是“铁道世家”了，爷爷在抗日时期加入铁道游击队，父亲又是火车司机，或许是有这样的渊源，自己在高考恢复后考入西南交通大学，并开始学习交通运输（铁道）。
选择交通运输专业的原因，是因为他想造出属于中国人自己的火车！
要比日本那个新干线列车更先进！
随后就是读研，再到成为中国高温超导领域的第一个博士。
博士毕业后，赵永开启了他的海外求学之旅。
辗转意大利、澳洲和日本求学13年，最后学成归国，回到母校西南交通大学任教，身上冠有一堆的名衔和成就。
做课题、申基金、发论文……
头上的人才帽子随着时间的流逝越来越多。
他开始沉迷在一场名为学术的“游戏”中。
所以……他是什么时候弄丢了自己最初的理想？
赵永双眼茫然了。
ps：这章资料有些多，实在抱歉……其实为了弄懂动车组和高铁技术，我查资料都花了四五个小时了，以后科普部分我尽量控制，抱歉！
第六百九十八章 来自赵教授的怒火（求月票！）
倒是在研讨会开完后，有一人特意走到大领导的身边。
“祁老，这是有事？”
“首长，有些事情我想跟您讨论下。”
大领导不由得诧异一下，不过还是点点头，跟旁边的秘书吩咐了一句。
然后两人在秘书的带领下，走入旁边的一间小型会议室里。
“祁老，有什么您尽管说，”大领导态度很亲和，“毕竟在交通运输领域，您是国家功勋，为国家奉献了一辈子，不用客气。”
祁振国缓缓说道：“是这样的，既然首长决定对超级高铁立项了，我希望能给我安排一个采访。”
闻言，大领导愣了一下，随后回过神来。
祁振国这是要利用自己在交通运输领域的地位和声誉为光华大学的真空超级高铁项目背书啊！
“祁老这是何必呢？您之前不是唱衰超级高铁的吗？”大领导不解地问道。
“我之前是对着媒体唱衰不错，那时候技术的确不成熟，小规模的研究没什么，开展大规模的研究完全是浪费国家财政，”祁振国浑浊的眼神变得清明，“但此一时非彼一时啊！”
“光华提交的那份项目申请书不假的话，真空超级高铁大概率是能造的出来，这一旦能造出来，完全是对现有交通行业的一次革新！对我国国力也会迎来一次大的提升！”
祁振国正色说道：“既然之前是我站出来否定的，现在理应由我再站出来给予肯定。”
“祁老，你……”大领导脸色无奈，这鬼话他才不会相信。
完全就是祁振国想要保护光华大学的那位陈校长，先站出来吸引火力。
不少网民肯定不会相信这个项目，毕竟确实挺扯淡的。
有祁振国的鼎力发声，会给光华那边减轻很多舆论压力。
“首长，您就别劝我了，我意已决。”
祁振国舒心一笑，褶皱层层叠住，眼神中透露着一股神采飞扬。
“我们这些老骨头能为国家再发点光也是值当的。”
“只要有如光华大学陈教授这般青年才俊不断涌现，我们国家才会日益强盛！”
……
当日下午。
真空超级高铁一立项，整个国家机器迅速运转起来，中铁总、科技部、中科院、财政部等多单位已经开启连轴转模式。
两条超级高铁线路涉及到一万多亿的成本，这不是一笔小数目，出了点差错真的会对国家财政伤筋动骨！
同一时间。
西南交大，超导与新能源研究开发中心。
正面对着实验室里真空管道打电话的赵永（化名）教授，脸色铁青，只见下一秒手机怦然落地。
采用光子屏的华兴Mate45Pro自然不会碎屏，电话里的声音还在响着。
“喂，老赵，怎么了？”
“老赵，没事吧？”
“老赵？”
感受到几个研究生和研究员投来的目光，神情恍惚的赵永深吸口气，板着脸捡起手机。
“我这里还有点事情，先不说了，老黄，谢了。”
接着，赵永走向实验室里的一位资深教授。
“许教授，我这里有事情先去忙了，实验室有什么动静记得实时跟我汇报。”
这位黄教授自然点头道：“好的，赵主任，您先去忙吧。”
走出超导与新能源研究开发中心后，赵永脸上紧绷的神情瞬间垮下去。
难看得吓人。
刚刚电话的是西南交大的一位工程院院士，同时也是高铁专家，跟他关系还不错，特别打个电话通知了他一声。
真空超级高铁竟然被人捷足先登了！
2003年，真空超级高铁概念由张耀平教授引进回国，之后在西南交大担任真空管道运输研究所所长。
2007年（前面写成2006年是笔误），张耀平成功申请国家自然科学基金项目“真空管道高速磁浮交通基础研究”。（项目编号：50678152）
但因为一些原因，这位张耀平教授在2008年的时候离开西南交大，从此西南交大的真空超级高铁项目停滞。
直到2009年，物院的赵永教授重启真空超级高铁的研究，同年出版著作《速车系统概论》，对于真空管道交通进行了深入讨论，这也是世界上第一本系统论述真空管道磁浮技术的专著。
2011年，在赵永教授的带领下，西南交大成功研发出世界第一套“真空管道磁浮车实验系统”。
2013年3月，赵永团队又研制出高温超导磁悬浮（HTS）测试环线，后来再加入真空管道，成为世界上首个真空管道运输（ETT）系统。
可以说，在2003年到2017年之间，西南交大是唯一作出模型平台的正规科研单位。
而赵永教授团队也代表着国内真空超级高铁研究的最前沿。
直到2017年，北交和中航科工相继对外公布，将正式展开对真空超级高铁的研究，也就形成了如今一超二强的局面。
可是想到半路杀出来了一个过江猛龙！
“光华大学……”
“陈灏……”
赵永嘴边叨叨念着这两个词，双眼红的跟兔子一样。
在他看来，光华大学那位“网红校长”就是在抢他的研究成果。
抢科学家研究成果，那简直比结婚当天抢人家媳妇还严重！
“不能就这么算了，他这是强盗行为！”赵永咬牙切齿地说道。
随后，他加快步伐，直接奔向校长办公室。
二十分钟后。
“请进。”
门开，看着来人模样后，校长杨澹苦笑起来。
“赵院长，是因超级高铁一事而来吧？”
赵永不仅是西南交大的首席教授、超导与新能源研究开发中心主任，还是物理科学与技术学院院长、国家杰出青年科学基金获得者、长江学者特聘教授。
至于为什么超级高铁的事情杨澹也会知道？
开玩笑，西南交大号称是铁路运输领域的黄埔军校！
知名校友有茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里、吴自良等人，在中铁总还是铁道部时期，机关里不少都是西南交大出去的，消息自然灵通。
因为参会的专家学者都签署了保密协议，所以具体内容是不可能告知的，只是简单提了一两句。
这倒不算泄密，今晚七点档的某描述了就会被404的新闻节目就会报道。
“杨校长，我们交大在真空超级高铁领域绝对是权威，光华大学怎么可能会领先于我们？一定是他们欺骗了上面！”赵永教授怒不可遏地说道。
“唉，赵院长，这事你错了。”杨澹叹了口气，摇摇头，“祁振国祁老你应该不陌生吧？祁老在今天京城的研讨会上一改常态，力挺超级高铁项目，你觉得谁能欺骗得住祁老？”
赵永语塞了。
祁老他当然不会陌生。
当年接手真空超级高铁后，他还想着申请一个国家重大专项计划，结果就是祁老站出来把他狠狠批评了一顿，也就导致审批没能通过。
只能依靠着一点求爷爷告奶奶的经费维持着项目的继续。
谁能想到这位坚决反对真空超级高铁的祁院士祁老此刻又改口力挺了？
为啥他就拒绝，光华就同意？
这特么不是双标吗？！
要不是知道那位祁老的为人品性，他一定会认为对方收钱了。
赵永气急败坏地道：“那肯定是对方抄袭了我们的方案、思路，就像中航科工一样！”
2017年，中航科工也加入超级高铁的研究行列中，而中航科工的整个方案、基本思路都是参考他在09年出本的著作《速车系统概论》。
他赵永是中国高温超导领域的第一个博士，当年辗转意大利、澳洲和日本求学13年，最后回到西南交通大学任教，是中国首批外籍杰出青年基金获得者，也是中国研究真空管道磁悬浮列车方面的重要力量之一。
经过这些年的研究，他的实验室在真空超级高铁上能做到时速160公里，这已然是实验室最高速度了。
主要还是没钱！
户外实验首先需要场地，起码要1公里或者2公里的管道做前期试验，中试甚至要几十公里，比如日本600公里时速的磁浮线有三十多公里的试验线。
而这户外一公里的造价成本起码要七八亿元，哪里是他一个实验室承担起的。
可即便如此，他也相信：
没有人比他更懂超级高铁！
看着赵永的样子，杨澹赶紧劝道：“赵院长，你现在需要冷静一下。”
“我冷静不下来，12年的研究成果啊！”
赵永拳头紧紧攥着，作为一院之长，不由得他失去理智。
杰出青年+长江学者，可以说是距离最高等的那个人才帽子仅是一步之遥。
只要超级高铁取得突破性研究，那一定能助他成为工程院的院士。
而今，这个美好的未来，梦灭了！
“校长，我要请个假，我要亲自去光华大学当面质问他！”
“我不相信他们光华大学能搞出超级高铁！”
看着赵永怒气冲冲地离去，杨澹校长皱着眉头。
相比祁老，赵永差远了。
前者心里装着国家，后者心里只装着自己。
……
晚上7点多。
看到新闻频道某个关于光华大学的报道后，周瀚清当场傻眼了。
“这就是陈灏这家伙说得小动作？”
“逗我呢？？”
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第六百九十九章 第五个一线城市？
【物品：蓝外套】
【说明：某废土避难所文明出品，外套采用了特殊的自适应变温材料，能够根据外界环境自动调节材料的透气性和散热性，让穿戴者的体温尽可能维持在舒适的区间。】
“名字就叫蓝外套？”
陈灏嘀咕了一句，这名字真奇怪，都没有什么高大上的名字，就叫蓝外套？
随机物品是招生宣传片任务完成获得的奖励，另一个随机技术图纸便是开出真空超级高铁技术。
当时传输完超级高铁后，因为忙着写项目申请书，随机物品就一直搁置了，还是今晚闲下来研究一下。
陈灏拿起蓝外套摆弄了下。
“看起来挺像校服的？”
“材质倒是挺轻盈，做个实验看看。”
把外套横放在客厅的一个大圆桌上，陈灏对着前方的空气说道：“蛋蛋，对这件蓝外套进行检测。”
“好的，主人。(#^.^#)”
仿佛环绕音似的，声音在空间里响起。
只见桌子一只机械手臂从桌底探了出来，转动了一番，对着蓝外套射出一道红外线。
红外线将蓝外套从上至下扫描了一遍。
大概十秒左右，桌面投射出一道肉眼可见的屏幕，上面出现一排排文字和字母。
“扫描结束，对物品展开分析。”
“未命名衣物（可命名）。”
“颜色：蓝。”
“重量：212克。”
“面料……扫描失败，未能识别……”
“对面料进行第2次匹配……分析失败……”
“对互联网进行深度渗透……进行第3次匹配……分析失败……进行第13次匹配……进行第319次匹配……”
“加大信息获取范围……进行第2284次匹配……进行第10762次匹配……进行529712次匹配……”
短短十分钟不到的时间里，蛋蛋都已经渗透现有互联网所有的知识库，已经进行了上千万次匹配，依旧分析这件蓝外套的全部面料组成材料。
眼前屏幕的右下角出现一个睁开眼睛的蛋蛋，正躺在地上蹬腿哭泣。
“主人，蛋蛋已经尽力了……o(╥﹏╥)o”
“没事，剩下的交给我就行。”安慰了一下蛋蛋后，陈灏注视着屏幕。
“57.51%的碳纤维。。”
“21.29%的海岛纤维。”
“8.14%的石……”
看着一排排分析出来的数据，陈灏手抵着下巴，脸上露出寻味的模样。
基本完成分析了，只差6%左右的面料还分析不出来成分。
蛋蛋的声音还在响起。
“根据建立的数据模型分析，未命名衣物（可命名）具备自动调节气温的功能，但仅限于在零下5°C到45°C区间内实现低温隔热、高温导热。”
“具备优异的透气性和散热性，以及良好程度上的防风性、防水性、防紫外线性、防辐射性。”
“坚固性略差，容易破损，请注意保管。”
陈灏眼睛闪烁了下，又说道：“蛋蛋，继续分析，以地球现有材料进行仿制的话，有多大的概率？”
片刻后。
“主人，根据数据推导，成功率大概在72.6183%。”
对于这个数据，陈灏相当满意。
“那就足够了。”
陈灏拾起蓝外套，下达了新的指令，“蛋蛋，接入空调系统，开启对蓝外套进行温度自适应性进行实验，并记录下来。”
“文档命名为【蓝外套实验1.0】。”
根据一次次实验，陈灏也算加深了对这个蓝外套的了解。
翌日，早晨。
光华大学，先进材料研究所。
“校长，您找我是有什么事情吗？”陈冲说话的同时，注意到校长今天穿的蓝色外套，好奇心大涨。
这7月热暑，穿外套不会热吗？
陈灏笑了笑，说道：“陈教授，最近是还在做丙交酯的研究工作吗？”
“是的，校长。”
“丙交酯的事情就先交给其他人负责，我有更艰巨的科研任务交给你。”说完，陈灏把外套脱下来，递给陈冲。
“看看这件外套。”
“好。”
虽然不解，但陈冲还是接过蓝外套，入手的触感有些奇怪，就好似橡胶，而且异常得柔软。
陈冲瞬间明白了，这件蓝外套可能就跟“新任务”有关！
“校长，这个……？”
陈灏提点一声道：“穿起来到外面走廊走走看。”
陈冲如实做了，即便早有心理准备，可临场还是激动不已。
鹭岛的维度较低，夏季那是酷暑，室外温度高达40℃+。
而他穿着一件外套，不仅不热，反倒有些清凉！
意识到这件蓝外套的神奇后，陈冲小心翼翼地脱下来，生怕不小心扯坏。
回到办公室，陈冲激动地心情难以掩饰住。
“校长，这个难道是自动控温材料？”
现在各大服饰品牌都在吹嘘什么智能衣服、黑科技保暖内衣，但实际上效果很有限。
而且使用的材料不是碳纤维就是石墨烯。
仅仅是保温作用罢了，而且是寒冷天气起到一定的保温效果，减缓热量消散的时间。
但这件衣服不一样，效果太显著了。
绝对的黑科技！
陈灏直接点头道：“没错，这个是最新型的自适应变温材料，能够在零下5°C到45°C区间内实现低温隔热、高温导热。”
随后他微微皱眉，“不过在极寒或极热环境下效果非常有限，而且不太坚固，容易破碎。”
又将一份表格递给陈冲。
“这是蓝外套的面料分析，还差一点没能识别出来，我希望你在带头组成攻坚小组，尽快破解蓝外套。”
陈冲接过表格一看，心底也有了数，问题不大。
纳米材料这一块，经过光子屏之后，已然可以在世界上立足。
倒是这时候，陈灏又说话了。
“而且，我有个想法。”
陈灏眼睛眯起，笑道：“既然涉及到碳纳米技术，那可是我们的强项。”
“不光要破解，还要进行加强！”
“加强坚固性，加强自动控温的范围，解决极寒、极热条件下失温的问题！”陈灏重声说道。
这件蓝外套，虽然不知道出品的避难所文明是什么来头，但再经过强化改良的话，那才叫真正的智能衣服。
光子屏技术可不仅仅是一个屏幕技术，最厉害的是附带的光子技术和碳纳米技术！
不然如何比真空超级高铁技术还厉害，被评为A级技术图纸。
“保证完成任务！”
拿着蓝外套，陈冲兴冲冲地离开办公室。
对科研人员来说，没有什么事情是比解决一个困难的科研难题更有趣的了！
第七百章 赵永的初心（求订阅）
回到研究所的陈冲，想都没想直接到丙交酯、光子屏两个实验室里各挑选了几名专职研究员，最后来到一间无人的实验室里。
先进材料研究所空间足够大，还有不少的空置实验室。
看着眼前的十余人，陈冲环视一圈后，喊了两个人的名字。
“林郁桓。”
“田向南。”
“出任碳纳米技术实验室副主任。”
林郁桓，本科毕业于清华大学，麻省理工学院博士。
田向南，本科毕业于吉林大学，剑桥大学博士。
两人博后包括后续工作都在业内大牛的课题组，无论是履历还是科研经验都完全能胜任实验室副主任的职位。
其余研究人员也没有气馁，而是斗志满满的。
选择加入光华大学，不仅是冲着高薪资待遇，还有就是机遇！
光华大学的科研环境相比清华北大远远不如，但好处就是只要有能力，不需要熬资历就能上位！
不然加入清华北大复旦，想要独立开组都难，更别提担任实验室的主任、副主任。
像光华大学科研体系领导的平均年龄，不说是在中国，即便是在全球所有大学里，也位居第一。
如此年轻化的科研体系，对于科研人员来说，是真正的“福音”。
林郁桓好奇地问道：“主任，那我们研究的课题方向是？”
碳纳米技术他自然不陌生，但这个方向也不少。
比如零维的富勒烯、碳量子点，一维的线型碳、碳管，二维的石墨烯、石墨炔、石墨烷以及三维的纳米金刚石、各种纳米石墨结构。
尤其是纳米金刚石领域，依托光子屏技术实验室，光华大学在这领域已然是世界前沿地位。
日本的国立材料科学研究所都被甩得看不到影子了。
“课题嘛， ”陈冲停顿了下，将脚下的密码箱打开，小心地取出里面的蓝外套。
“就是这个。”
“这个？”
林郁桓、田向南等人看着箱子里的那件宛如校服的蓝外套后，顿时目瞪口呆。
难道今天是愚人节？？
等到陈冲将蓝外套的神奇性能展示之后，林郁桓激动起来。
“主任，这个可变温材料太神奇了！”
“要是我们攻克这个，成果完全能登上《Sature》的封面！”
林郁桓还在叨叨念着，“主任，这件蓝外套还有吗？”
“只有这一件，至于来源你就别管了。”陈冲咳嗽一声，敷衍地说道。
蓝外套的来源，陈冲也很好奇，可是他也知道好奇心会害死猫。
校长手中拿出的黑科技可不少，至于来源？
陈冲猜测大概率跟外星人在地球遗留的文明或者遗迹有关。
地球的历史太久远了，曾经诞生过不少的文明，尤其是传播最广的亚特兰蒂斯文明。
这种层次的存在，肯定不会让普通民众知道。
这也就是校长的背景和身份强大，换成一般的科学家早就被绑票了。
主任都这么说了，林郁桓也不敢多问。
这时，陈冲转头望向实验室新任副主任田向南， “小田，实验室仪器设备方面还有什么需要采购的吗？”
田向南沉思片刻，报了一长串的专业词汇，“透射电子显微镜（JEM-F200）、振动样品磁强计（7400-S）、纳米粒度电位系统、反射率变温材料测试系统、单晶X射线衍射仪。”
又补充道，“对了，还有碳纤维材料万能试验机。”
“列个清单出来，赶紧联系厂家调货过来！”陈冲催促道。
田向南犹豫了下，问道：“主任，那经费方面……？”
陈冲摇头笑道：“不用申请国自然基金，咱们学校缺人、缺仪器设备，就是不缺钱！”
“哦对了，在官网和小树虫上发个通知，碳纳米技术实验室要招收一批技术员，门槛最低博士，要注意筛选。”
没办法，光华大学还在发展中，研究生……咳咳，基本上可以无视。
实验室连打杂的研究生都没有，本科生倒是不缺，但还得手把手教。
无奈，也只能对外招聘了。
……
下午。
赵永教授来到光华大学，步伐却在大门处突然止住。
虽然经过大半天的自我思想工作后做出了决定，但临场不由得又彷徨起来。
目光扫到光华大学的校名石上，莫名地心生出一股仰慕感。
“唉。”
叹了口气，脚步终究还是向前迈去。
等来到光华楼的校长办公室外，刚坐下，只见办公室的门恰好打开，从中走出两个人。
望到为首那人面容后，赵永教授原地一怔。
“这位是……”
喉管吞咽了一团口水下去，内心极为震撼。
埃隆·马斯克，SpaceXCEO、TeslaCEO，毕业于宾夕法尼亚大学，著名企业家，在今年3月发布的的胡润杀猪……咳咳，胡润富豪榜上名列第一，身价为1.28万亿人民币。
这位新晋世界首富不光很会割韭菜，而且行事特立独行。
就在上个月，马斯克将自己拥有的最后一套房子卖出去，成为第一个租房过日子的世界首富。
为什么马斯克出现在这里？
用屁股想也知道，当然是奔着真空超级高铁而来。
想到自己昨天收到消息后的反应，赵永教授苦涩一笑。
这一对比，显得自己更加愚蠢。
时光往前回溯。
一小时多前。
匆忙从美国赶来的马斯克，一下机就带着助理直奔光华大学。
车上，马斯克忽然对助理问道：
“劳拉，你觉得陈教授会拒绝我的计划吗？”
坐在副驾驶上的劳拉头往左侧一倾，无奈道：“boss，从概率学上说，陈教授拒绝您的概率仅在20%左右。”
“毕竟您的计划简直令人感到不可思议，用中国的一个成语形容的话，这叫做‘天马行空’，我想陈教授应该不会拒绝您。”
马斯克不以为意，反而大笑道：“这也许就是天才和疯子之间的不同吧。”
一个匪夷所思的想法，成功实现的叫做天才，失败告终的叫做疯子。
他当然是前者。
陈灏不敢苟同，他只觉得马斯克是一半天才一半疯子。
尤其是当马斯克说出他的计划后。
“陈教授，我非常诚挚地邀请你加入我的月球高铁计划！”
“真空超级高铁真正的归宿应该是在太空，比如……月球！”
第七百零一章 超音速客机vs超级高铁（求订阅）
“月球？？？”
陈灏脑袋上仿佛冒出几个大大的问号。
在马斯克到来之前，他还以为对方是想要跟光华合作，比如在华盛顿和纽约之间修一个超级高铁？
好家伙，这家伙的思维也太发散了吧？
“没错，就是月球！”马斯克精神奕奕，继续道，“真空超级高铁建设在地球上会受限于真空管道的成本，但是月球不一样！”
“月球没有大气，是真空环境！在月球上建设真空管道不仅技术要求小，而且不用担心真空环境下的安全问题。”
马斯克这话当然是真的，真空超级高铁对于真空技术要求相当的高，毕竟这会影响到乘客的安全问题。
“这个我当然知道。”
陈灏揉了揉眉心，头疼道：“只是感到十分意外，而且……”
特意停顿了下，“而且，我记得马斯克先生之前可是对媒体宣称要2026年登录火星，建设火星城市，完成星际移民的吧？”
看着陈灏带着玩味的笑容，马斯克哈哈大笑，丝毫不觉得尴尬。
“陈教授，这个自然是为了忽悠国会和股民嘛。”
随后，马斯克正了正脸色说道：“不过，火星殖民计划也是真的，只是更紧要的是先完成月球的大规模开发。毕竟月球引力小，作为踏板很适合向太空运送物资。”
【月球和火星，哪个更适合成为人类第一个外星永久殖民地？】
这个问题，热度很高，两个观点都有各自的拥趸。
但实际上，作为拥有物理学博士学位的陈灏，他是赞同前者。
认为火星更合适成为第一个殖民地来自于传统思维。
也就是认为人类在外星应该像在地球上一样生活。
这种思维的出发点是：火星有大气，昼夜变化跟地球差不多，气候比月球更温和，有更多的水，有二氧化碳，适合种植，所以更适合人类生存。
但是这种思维没有考虑到，即使火星的生物生存条件看起来比月球好很多，仍然比地球差非常多（大气压只有地球的百分之一）。
要改变星球环境到与地球类似，适合地球生命生存，困难巨大（工程量巨大，能源没有保障），不可能是一个短期能完成的工作。
当然了，也不是否定火星，而是月球更适合作为人类探索宇宙的一个跳板，可以先在月球上制造月球基地，作为地球和其他星球的中转地。
毕竟地球去月球只需三天，往返也不过是一周。
但是去火星，光是往返时间就高达一年，更别提因为气候条件恶劣，通常两年才会迎来一个发射火箭的窗口期。
火星有可能是第一个改造成能住人的星球，但是必然在大规模开发月球之后。
无论住人不住人，月球都是人类宇宙开发前哨站的第一选择！
马斯克一副伟光正的样子，给陈灏讲了不少他的观点。
陈灏脸上淡淡笑着，要不是他深知道月球上有丰富的矿产资源，比如……让五常都垂涎三尺的氦-3，他都快要相信对方的鬼话了。
马斯克是天才不错，但同样也是一个商人。
只是陈灏给出的回应是：
“马斯克先生，很抱歉，我不能同意。”
“陈教授，你是不认可我的计划吗？”马斯克眉头皱起，有股一拳头打在棉花上的感觉。
“不，我很认可你的计划。”
陈灏看着马斯克，叹道：“换成是其他人提出，哪怕是比尔·盖茨先生我都会同意，但如果这个人是埃隆·马斯克，我相信他会做到。”
“所以我才不能答应。”
说实话，这样拒绝还挺难受的。
对方开出的价格可比十几年前中国向外国四大高铁巨头引进还高得多。
原型机每列10亿美元，技术转让费200亿美元！
单位：美元！
而且该项技术只限于太空使用。
“哈哈哈！”马斯克大笑起来，随后突然起身，伸出一个手。
“重新认识一下，埃隆·马斯克，一个会改变人类未来的人。”
陈灏也站起来跟对方握了握手，轻笑道：“陈灏，一个会改变人类现在的人。”
马斯克听了微微一怔，随后又是大笑。
“陈，尽管这次我们的合作失败了，但我们可以做朋友，因为我们都是一类人，不是吗？”
陈灏是他遇到过最有趣的一个人，没有之一。
1983年年仅十二岁的马斯克自学编程，并设计了一个名为Blastar的游戏，还成功卖给了一家杂志赚到五百美元，这是他的第一桶金。
此后他的人生道路也可谓一帆风顺，1992年他转学到全球闻名的沃顿商学院主攻经济学，并在三年内拿到了经济学与物理学两个学士学位。
还被斯坦福大学录取为博士研究生，马斯克同他的前辈比尔盖茨一样，并不是一个安于学习的人。
用一句很俗的话来说，这种人似乎生来就是为了改变世界。
可是，很少会有人认同他的想法。
为什么？
因为太疯狂了！
而今天，他遇到了一个与众不同的人！
合作失败并没有让马斯克失望，反倒是随着讨论的加深，让他愈加兴奋。
“噢，上帝，你的这个想法太不可思议了，该死，我之前竟然没有想到！”
“太酷了，那个场面一定会很壮观！”
要不是助理提醒了下马斯克，恐怕两人都要促膝长谈了。
临走之前，马斯克对陈灏眨了眨眼睛，“陈，我下个月还会来中国一趟，如果到时你愿意请我吃一顿地道的中国大餐，我想我会很乐意以朋友的身份来到你们光华大学开一个讲座。”
“那就说定了。”陈灏笑着说道。
这着实是一个意外惊喜，无论马斯克在国内的口碑如何，能够来光华大学开一个讲座跟学生对话，简直赚大了！
看着眼前空荡荡的椅子，想起刚走不久的马斯克，陈灏摇头失笑。
国内很多人不太喜欢马斯克，说他是个大忽悠，是高配版本的马芸、成功版本的假药停。
可是其实很多人不知道，马斯克在美国的风评并不好，特别是左派舆论里。
但也不至于跟马芸对标，和马芸对标的应该是贝索斯才对，说是假药停的就更过了。
查理·芒格，美国著名的投资大师，本世界上最聪明的人之一，和股神巴菲特是黄金搭档。
而他这样评价过马斯克：
“我认为埃隆·马斯克是一个天才，我不会轻易使用这个词。但我认为他是有史以来最大胆的男人之一，也是一名公认的天才。”（原话节选）
国人并不是讨厌马斯克，而是讨厌对方的身份，假设对方是中国人，恐怕就不会有这些言论了。
“马斯克，你说得没错，真空超级高铁真正的归宿的确是在太空。”
第七百零二章 自适应变温材料
“赵教授，您不会是来兴师问罪的吧？”
刚坐下的赵永教授差点被惊地站起来。
他苦笑道，“不至于，不至于。”
随后，深呼吸了一口，眼中的犹豫散去，咬牙道：“陈校长，我想加入贵校的真空超级高铁项目！”
陈灏：“？”
赵永教授一看对方眉头紧皱，一副默不作声的样子，心里咯噔了一下。
怕是对方想岔了！
赶忙解释道：“陈校长，你想错了，我不是来夺权的！”
“我只是想加入这个课题组，想亲眼看着世界第一列真正的超级高铁原型机从手中诞生。”
“什么职位都行。”
“什么职位都行？”陈灏反问道。
“对。”从陈灏脸上没看出什么的赵永教授，内心不由得忐忑起来。
总不能自己送上门还会被拒绝吧？
那可是真丢脸了。
“赵教授，我知道您在真空超级高铁领域研究了12年，若是加入我们光华大学的团队，那这12年的坚持可就泡汤了。”
赵永怅然若失，只顾得叹息道：“是啊，我研究这个方向12年了，整整12年也没有一个大突破，还在原地打转。”
“而你们一上来就得到了祁老的支持，祁老的为人我是极其认可的，祁老既然选择支持你们，那就说明你们一定会成功。”
“至少成功率比我高。”说到最后，赵永自嘲一笑，也不知道是笑自己的坚持还是笑自己的愚笨。
听这赵永教授的话，陈灏陷入了沉思。
原本还以为赵永教授是来“兴师问罪”的，毕竟学术界比体育界更加残酷，一个新定理、一个新发现，永远只有一个名字会记载在是历史上，其余人，哪怕只是慢了一天也没有用。
人生又有几个十二年？
这就是科研的残酷，坚持也不一定会带来收获。
但现在看来，这位赵永教授好像与传闻中的不太一样？
究竟是什么让对方发生这么大的改变？
为了安全起见，陈灏还是想向对方丢了一个洞察。
“姓名：赵永
阵营：中立
潜力值：89（一流人才）
能力：动力学（92/92）、科研（87/88）、机械学（86/87）、物理学（82/84）、教学（80/83）……”
【动力学（92/92）】
看到这一栏，陈灏不再犹豫了。
笑着向对方伸出手，“赵教授，欢迎加入团队。”
对方当然不是跳槽来到光华大学，而是像光芯一样，档案还在西南交大，只是暂时借调到光华参与到研究中。
等项目结束了，对方还是会回去的。
赵永教授离开后，陈灏走出办公室，来到了同层楼的一间会议室里。
里面，坐着一名90岁左右鬓发斑白的老人，老人正聚精会神地翻阅手上的资料。
“祁老，刚刚西南交大的赵永教授来了。”
“赵永？”
老人放下手上的资料，冷哼了一声，对陈灏关怀地问道：“他是不是来找麻烦的？他走远了没？我得把他喊回来狠狠骂一顿！”
说着，老人就要起身，陈灏连忙过去安稳住对方。
“祁老，您误会了，赵永教授还真不是来找麻烦的。”陈灏又试探地问道，“祁老，您为什么对赵教授意见这么大？”
“竟然不是来找麻烦的？”祁振国小声地嘀咕了一声。
见陈灏这么一问，他叹了口气，说道：“不是对他意见大，应该说是恨铁不成钢吧。”
祁振国缓缓道出一段故事。
一个聪明好学的普通家庭出身的孩子，如何被名利给慢慢腐蚀的故事。
作为西南交大前身唐山铁道学院毕业的祁振国，在从苏联列宁格勒铁道学院机械工程系博士毕业后便回道西南交大就职，期间虽然以科研为主，但也会坚持挤出时间去授课。
授课期间，赵永便是他发现的一棵好苗子。
赵永当初前往剑桥大学攻读博士学位的时候，推荐信还是他写的。
可是令他没想到的是，对方在海外求学十几年回到国内后，巨大的变化让他渐渐对这个人感到陌生。
“名利场”，对科学家来说，这是一个慢性毒药！
当一位科学家思想被腐蚀后，他的科研生涯基本得以告终。
做学问，一定要极度的纯粹，夹杂一丝杂质都还不行。
赵永身上的变化也让祁振国对其彻底失望，可即便如此，在真空超级高铁项目经费上拒绝赵永，也不是因为对方的身份，而是因为时机真的不成熟。
“小赵能力是有的，就是太看重【名】了，不然他的成就绝非如此。”
祁振国的语气中充满着惋惜、无奈，他本以为对方能接替自己的位置，继续振兴共和国的铁道事业。
可现实往往就是这般。
陈灏颇有感触地点头，赵永的动力学能力高达92，而且现有能力已然达到上限值，可对方连个院士也不是。
是能力问题吗？
不是，而是思想出了问题。
陈灏迟疑了下，说道：“祁老，但是我今天见到的赵教授，似乎跟你所说的那个赵永有不少偏差。”
“怎么说？”祈振国一愣。
陈灏如实得把今天和赵永教授对话的情形大致讲述了一遍。
“难道是小赵幡然醒悟了？”祈振国还是不太相信，毕竟没有亲眼看到太难以相信了。
陈灏看了眼时间，笑道：“我看时间也不早了，那这样吧，待会我喊赵教授来一起吃顿饭。”
“也好！”祁振国直接答应了。
“如果小赵真的醒悟了，以他的能力完全可以担任超级高铁项目副主任。”
对这个陈灏倒不是很在意，而且有祁老担任项目的总顾问，基本不用操心。
这时，陈灏想起一件事情，问道：“对了祁老，鹭岛市政府提交的那个沪鹭超级高铁计划，您看上面会通过吗？”
“不好说，不过问题应该不大。”
“怎么说？”
“鹭岛与姑苏、杭城、长安、金陵等地相比肯定不如，但是……”
祁振国含笑看着陈灏，说道：“但是鹭岛有光华大学在，这就是变数。”
老人家毕竟年纪大了，讲话多了面容已经露出些许疲倦。
“对了，还有件事情跟你讲。”
“我收到消息，空客、波音几家飞机制造商已经重启超音速客机计划了。”
“超音速客机？”
陈灏念了一声，眼神像柄出鞘的宝剑，锋芒毕露。
“要战，那便战！我倒要看看是他们的超音速飞机快，还是我们的超级高铁快！”
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第七百零三章 在月球上建高铁？
2021年7月的天气，比往年格外的燥热。
但更躁动的，是人心。
距离真空超级高铁计划公布已经过去快一周。
光华大学将主导本次超级高铁项目，另外中国铁道科学研究院、中铁总、西南交大、北交等多所交通大学的相关专家学者的人员调动也在进行中。
在鹭岛通安区与鲤城的交界处的一座深山里，正在建设一条长达四公里的超级高铁试验线，至于原型机的研究和组装工作则是在光华大学完成。
而对于这次超级高铁项目，京城方面表现出前所未有的重视。
特意在央视一套成立了一个“对话超级高铁”的谈话栏目，目的是为了对公众进行科普和宣传。
超级高铁的热度高居不下，不光是国内网民针对超级高铁的可行性展开了激烈的讨论，国外网民反应更加强烈。
尤其是迪拜某位王室公开喊话，愿意跟中国在超级高铁项目上进行合作。
毕竟中东国家别的都缺，就是不缺钱。
在这个时候，一个比超级高铁热度不低的话题出现了。
那就是高考录取结果出来了！
岭南省，潮（间隔）州。
郑晋一家人都坐在电脑面前，等待着查询时间的倒计时。
越是到最后的时刻，郑晋越是紧张。
作为一个“高四”学生，复读带来的压力比高三学生更大。
“儿子，别紧张，你这次分数肯定没问题的。”母亲王慧芳安慰道。
郑晋抬头望了眼母亲，一头黑线：“妈，别紧张的是你才对，你手抖得我都想抖起来了……”
王慧芳脸色有些挂不住，气得拍了一下郑晋的头，嘴硬道：“胡说八道，肯定是你爸在手抖，你妈我什么场面没见过，还会紧张？”
郑志明：“？？？”
正想张嘴辩解的郑志明，突然听到儿子喊了一声“整点了”，连忙望向屏幕。
页面刷新，点击查看。
似乎是同时在线查询的人过多，导致网络加载又崩溃了，足足刷新了两分钟才蹦出一个新页面。
【录取院校：五邑大学】
“五邑大学？”郑晋嘴巴张大，顿感失落。
六个平行志愿，五邑大学是他的倒数第二个，这说明他前面的四个志愿院校都落空了。（现实中是新高考模式，小说里还按之前的模式吧）
“五邑大学吗？”王慧芳心情还不错，喜道，“五邑大学也不错，怎么说也是公立一本，而且还在省内，周末回家也方便。”
“还好咱们复读了，不然就去光华…… ”
王慧芳的话还没说完，被郑志明扯了一下衣服。
“慧芳，你哪壶不提开哪壶，咱儿子第四个志愿填的光华大学啊。”
“这……”王慧芳恍然大悟，突然想起这件事情。
岭南省今年高考理科本科线是410分，而郑晋今年高考分数522分，高出本科线112分，但这个分数冲击公立一本很悬。
所以郑晋的前三个志愿都是公立一本，第五个是五邑大学，第六个是作为保底的省内一个公立强二本。
至于第四个志愿……则是光华大学。
当初郑晋想要填报光华大学的时候，还遭到王慧芳的反对。
毕竟去年就是从光华大学主动退学复读的，再被光华大学录取了那多无语，岂不是白复读了？
费了不小的功夫才说服王慧芳。
可没想到，王慧芳百般嫌弃的光华大学反而没被录取上！
“什么情况，去年小晋410分都能被录取，今年提了112分，结果还没录上？”
“太离谱了！”王慧芳还在叨叨吐槽着。
虽说她并不待见光华大学，但被拒绝了还是挺不舒服的。
一般大学分数线再怎么涨也没这么夸张，能提升一百多分的啊！
光华大学去年普通支援都没招满，最后还降低20分到征集志愿。
390——522+？
这特么是小说里才会出现的情节吧！
王慧芳的安慰不仅不起效，反而让郑晋想起去年的事情了，伤口瞬间被戳到。
他吼了一声，“妈，你别说了，还不是怪你，要不然去年我就不会从光华大学退学！”
“现在好了，复读一年，一本都能上，结果光华还上不了！”
“唉……我……这…… ”王慧芳说着语无伦次，只感觉委屈极了。
这天底下，要说最疼孩子的莫过于母亲了。
哪有母亲不盼自己孩子好的？
本是为了郑晋着想，可谁能想到光华大学变化这么大。
要知道对方在去年是到征集志愿才能招满名额的私立大学……
……
西江省。
【录取院校：光华大学】
看着这个结果，杨帆喜出望外，尖叫道：“妈，我被录取了！”
一旁的徐琳也松了口气，露出看着兴奋的杨帆，同样感到开心。
作为高校老师，对光华大学的关注程度也是远胜于其他人。
光华的发展潜力是个人都能看出来，越后面门槛只会越高。
“过几天妈带你出去旅游，好好放松下。”
“妈，你最好～”
没有压力后的杨帆玩起手机，逛了逛首页推荐的微博后，杨帆点开热搜榜。
从上往下看去，前十名有个高考录取的话题，再往下……还有一个相关的话题火了起来。
＃光华大学录取分数线多少＃
“这个也能上微博？”杨帆嘀咕了一声，好奇地点开。
只见映入眼帘的是一条热度最高的微博。
天府观察：“对高三同学们来说，一年一度最紧张的日子来临啦，但今天观察君要提到光华大学！有同学爆料，岭南省理科522分没有被光华录取，而且该同学还勾选了服从专业调剂！最神奇的是，这位同学去年410分被光华大学录取，但是退学选择复读去了，没想到提分112分后反遭拒绝！所以，大家觉得光华大学今年投档线应该是多少？”
“522分还被拒绝了？”杨帆眼睛瞪大。
再往后看到这位同学去年还是从光华大学拒绝的，让杨帆心生同情。
这也太惨了吧？
要是知道光华大学次年要求变这么高，估计这位同学绝不敢退学。
再点开评论区一看，杨帆心头猛地一惊。
“年度最惨高中生出现，这也太惨了吧，是不是肠子都悔青了？”
“2020年410分被光华大学录取，2021年522分被光华大学拒绝，离谱大了！”
“惊呆了！我还以为我509分没录上已经够无语的，看到这新闻瞬间舒坦了。”
“这算啥，我特么533分也没录上……”
“540分没录上的路过，还有谁！”
“已录取，551分，坐标东山省。”
“567分，理科试验班，天府绵阳。”
“735分，交叉学科试验班，汉东省泗洪县。”
“735分？？？我举报这人吹牛皮，这特么不就是全国高考状元的分数吗？”
“对方没吹牛……你点开他主页，这人就是刷新了高考史上最高分的汉东考生孙政。”
“我次奥，状元大佬出没评论区了，近距离吸口欧气！”
后面因为孙政的出现，导致围观群众激增。
同时，不少网友对光华大学今年投档线感到好奇。
但凡报考光华大学的学生都在报数，最后……投档线基本可以确定了。
“投档线547分？？！”
杨帆有种庆幸的感觉！
她分数不算高，但也有556分，可没想竟然只比光华大学的投档线高9分！
这到了明年又得多少分……
都疯了吧！
在光华大学因为录取分数线再次被热议的时候，陈灏的身影却消失在公众的视线里。
天府省，甘孜州。
陈灏望着眼前的路，眼皮一跳。
ps：祝大家情人节快乐吖！
第七百零四章 马斯克
时间回到6月底。
天府省凉山州。
作为自治州教育部门的一把手杨朗，此刻接到了上级部门的一个电话。
“领导，一个大学生支教没必要这么重视吧？”听出领导语气有些凝重，杨朗小心翼翼地问道。
“小杨，这件事情你可得高度重视，千万不能马虎！”电话对面的领导耐心地解释道，“这个西部梦想支教团是由光华大学发起的，而且我收到消息，这次那位陈校长也会出现在其中一个支教队里。”
“那位陈校长可是上达天听的，懂吗？”
杨朗心头一紧，赶紧表示道：“领导，我明白了，这次的支教队对接工作我会高度重视，”
“领导，那支教小学的选择上是……？”
对方哪里听不懂杨朗的潜台词，头疼地道：“别搞小聪明，对方要求的是重度贫困地区的小学，就按这个要求来。”
“对了，为了保证这次的支教事宜顺利进行，除了你们州教育局，还会联动气象局、应急办和公安局，赶紧做好准备对接措施！”
电话挂断后，杨朗头疼得很，突然就来了一个棘手的事情，这也太倒霉了。
一个州教育局、一个省教育部门，为什么对这次的支教格外重视，当然还是因为光华大学的特殊性。
光华大学这一年闹出的动静说是举国皆知有些夸张，但大部分人都知晓一些新闻。
比如沸沸扬扬的光子屏、光芯。
可光华大学在东南，凉山州在西南，这隔得上千公里远，任凭他杨朗想象力再丰富，也没能想到两者竟然还有互动的一天。
电脑一阵点击，随后出现一张表格。
这里面都是凉山州各地的贫困山村小学名单。
这种小学大凉山遍地都是，但该选择哪个作为光华大学对口支教的呢？
杨朗纠结了。
“既然要环境艰苦的，那就布拖县拖觉镇达洛村（村为虚构）达洛小学！”
……
鹭岛，光华大学上弦场。
炎炎烈日，已然是暑假期间的操场上，却出现了一道道身影。
太阳高悬，不少人额头上冒出汗渍，不过没人抱怨。
因为在主席台上，来自光华大学、鹭岛大学、华侨大学等8校的校长同样也在忍受着这股热浪的侵袭。
“嗡——”
操场上的音箱里响起校长陈灏的声音。
“各位同学们，今天是出征仪式，我知道在这夏日之下是有多煎熬，可是你们马上面临的，是比今天更加艰辛的环境！”
“你们会害怕吗？”
“不会！因为我们这一代青年身在红旗下，长在春风里。生逢其时，必有重任。”
“为响应国家号召，我们大学生也要以身作则，到西部去、到基层去、到祖国最需要的地方去！”
“我宣布，晨曦计划——西部梦想支教团出征仪式正式启动！”
接下去是几位大学校长的发言，不过篇幅都有控制，基本都在两三分钟左右。
二十多分钟后。
“授旗开始！”
话毕，主席台一侧走出二十六名学生，腰板挺直，手上都高举着一面旗帜，迈着雄健地步伐走向第一排的支教队代表。
二十六个支教队领队从工作人员手中接过，双手紧握着木杆，高高举起，只见一面面红色旗帜几乎是同时扬起。
随后，陈灏和身旁一众校领导站起身。
“请举起右手，开始宣誓！”
陈灏的目光凝视着眼前的一张张稚嫩面孔，这些孩子或是来自城市、或是来自乡村，或是名牌大学鹭岛大学的学生、又或是私立大学光华大学的学生，但今天，他们只有一个身份……
那就是，光荣的支教志愿者！
数百人异口同声地齐喊：
“在这神圣的时刻，我宣誓，我愿意成为一名光荣的支教志愿者。”
“用我们的真诚与爱心，尽己所能，竭尽全力。”
“用我们的热情与坚定，加强锻炼，悉心备课。”
“用我们的青春与智慧，严以律己，行为师表。”
“用我们的执着与无私，实现我们的无悔选择。”
雷鸣般的声音响彻在操场上，久久回响。
“我愿意，践行志愿精神，书写青春辉煌。”
“我愿意，为西部教育的发展，保驾护航。”
“最后，我重申，我将勤学躬行，秉诲人不倦之德，成为一名光荣的支教志愿者！”
风声呼啸，白鹭广场上的五星红旗迎风簌簌扬动。
阳光下的这一抹红色，是如此的鲜艳。
“西部梦想支教团，出征！”
在“出征”两个字落下的一刻，吴莹身体里沸腾的热血似乎来到了一个极点。
双目更是有火焰在灼灼燃烧着。
这一天，她已经等了很久了！
期末考试后到今天为期半个月的专业化培训，全校报名通过的有两百多人，最后通过筛选的仅有36人！
严格的培训课程以及考核，从体能到知识，能通过的无一不是意志坚定的学生。
出征仪式结束后，各自支教队抱成团。
明天就是出发的时间，这次算是最后的叮嘱。
比如随身带着的行李，衣着打扮，和服从指挥等等。
26支教队将前往西部地区安西省、天府省、陇右省、西海省等地，所以行程不同，很少有同行的，都将各自奋斗。
吴莹被随机分到第18支教队，队长是鹭岛大学【春晖社】社长邓尧。
“注意事项我都讲好几遍了，明天早上10点之前一定要到高崎机场T3候机楼，因为这次凉山州只有我们一个支教队，所以我们是单独出发。”
“解散，都回去做好准备！”
听到领队邓尧宣布解散后，吴莹也准备回宿舍去。
倒是在操场入口处见到了一个熟悉的身影。
“梅梅！”她兴奋地挥了挥手。
马梅梅是她在学校社团里交的朋友，也通过暑期支教的考核，被分配到第7支教队。
支教小学则是位于藏省的ALD区。
见到吴莹，马梅梅也开心得很，两人边往宿舍楼走着边聊着天。
宿舍楼群的三岔路口。
因为两人在不同的女生宿舍楼，一个在左侧，一个在右侧，所以也到两人分道扬镳之际。
“梅梅，西部见！”
“西部见！”
两人告别后，毅然转身离开。
前进的方向骤然相反，可最终的目的地是一致的。
都将汇聚在祖国的西部！
……
翌日，高崎国际机场。
提前半小时就到的吴莹，在指定汇合点处，却看到一个“意外”之人。
“校、校长？！”
ps：上章原为甘孜州，今天查资料后，想想还是改成凉山州更合适，特此通知。
（祝大家元宵节快乐吖！）