第一百六十一章：用事实说话
就在杨辉和白所长商量了对策的第四天，自帝都而来的调查组就在一路风尘中赶到所里。
带队的是吴老和另外一位稍显年轻的办公室主任，吴老来基地自然是不用说原因了，肯定是力挺基地的，同来的另一位据介绍是负责**标，科研大纲标准制订的办公室主任。
一行人来到基地就一脸不善，首先就要求调阅所有研发资料，这些虽然让人有些恼怒，但是白所长还是配和的带着这位到资料室查阅资料。不为别的就是要拖延几天时间，杨辉和白所长商量的办法还需要几天时间才能布置完毕。
调查组对设计资料的审核非常仔细，若是有时间的话，这些人搞不好还会从新将设计流程走一遍，以彻底拿到第一手资料进行对比，当然前提是这些调查组的人有科研能力。
三天时间，调查组除了吃喝拉撒之外，一直就扎根在资料室，不说其它的单是调查组的这种负责任的态度就很令人佩服。
抱着厚厚的资料，调查组的负责人终于走出了资料室，黑眼圈黑的很是触目惊心，然而这位却是毫不在意。
“白抗，你好。现在我们调查组已经具体的掌握你们研发过程的资料，事实证明你们的确没有按照国家规定的设计大纲来进行设计，这一点毋庸置疑。下面我们要深入的调查你们的问题，你必须无条件配合。”
无条件配合，这个没有办法，在体制里面做事。遇到上级派来的调查组，不管你平时有多牛逼。这个时候都得要盘着。
白所长倒是对这个没有太大的抵触情绪，反正一切都安排好了。只要现在不出多大的纰漏，最后的结局就看天意了，基地能做到的努力都做完了。
“没问题，我会在调查期间配合工作，不过在这之前我要说一点事，我相信这这件事是极为重要的，对这次的调查双方都有好处。”
这位调查组的负责人，对这个西南的发动机厂的改革在一开始是相当愤怒的，平心而论。设计规范这个东西要修改其实也并不是不可以，但是修改这些都是在中央的专门的办公室指导下进行。
现在让一个地方的科研厂所私下就修改，这就是大问题，这算是地方抢了中央的活，这种事说出来能善了？
这位调查组的带队人就是中央负责修订规范的办公室组人，对基地修改的部分规范自然是能看出来好坏。但是有的时候就是这样，不是你做的好就可以的受到欢迎、嘉奖。
“说吧，我们调查组还是要征求你们基地当事人的意见的，这个是必须要遵守的纪律。”
白所长将文件夹递给这位负责人：“张组长。这是我们新发动机的研制进度表，根据我们的机体情况，新发动机的核心机研制已经大部分完成。这几天就要进行核心机整机测试，我觉得调查组有必要看看这次整机测试的结果之后再进行评定。”
没错。现在基地在新发动机的试制上已经进入了一个新阶段，现在还没有进行核心机整机测试，但是对核心机的零部件性能已经有了测试结果。根据测试结果分析，装机进行核心机测试是没有问题的。
“你们新发动机的研制这么快。这一点说给谁信，就是老发动机改型都没有这么快。现在你们说要进行发动机整机测试，现在一年时间都还没有到吧，你们以为自己是在做什么？”
发动机整机测试，看来这位张组长没有听懂白所长的意思，整机测试和核心机测试是有着很大的区别的。
“张所长，你理解错了，我们要测试的是核心机，它是由.......组成的，是一个燃气发生器，只是发动机最核心的部分。这些是我们对外交流之后，得到的关于发动机研制流程的先进经验，这些是我们首次引入。”
核心机，这个概念倒是听说过，不过这位张组长又不是搞科研的，自然不是完全理解，但是是西方国家的先进经验，那就看看这个核心机到底是何方神物。
“可以，我看这个核心机的整机测试也就是这几天的事情了，我们就看看你们自己捣鼓的发动机到底如何，这样我们的调查才会详实可信。”
直到现在，这位张组长还是对新的核心机不报有希望，若是发动机研制能这么简单，国内至于到现在还拿不出一款满意的发动机？
张组长不搞技术，对核心机不理解，自然没有什么好说的，同样在调查组中的吴老却是知道核心机是什么东西。
吴老听到了白所长说要测试核心机，就明白了白所长的应对调查组的办法，调查组现在下来，对在时机上选择的很好，要是按照共和国以前的发动机研制流程，现在基地还真就拿不出来东西，但是现在新的研制流程，就有了核心机这个概念。
核心机现在就是所里能拿出来的成果，若是核心机真的性能很不错，那么这次关于基地不按照国家规定的研制规范来研制发动机一事就有了转机。想到这里，吴老就放心了，自己准备的办法就可以先放着，毕竟这个办法并不是太合适。
调查组同意先看看核心机试验情况再说，那么问题就开始往好的方向转，白所长要继续去做核心机测试准备工作，要做测试前期的准备工作那可以是一点也不简单，光是测试用的燃料就够测试中心忙活上好久。
核心机的装配相对发动机整机装配要简单许多，但是在压气机的装配上面还是比较考技术，好在现在的黎阳厂厂长是白所长一起兼任，要抽调有技术的工人来进行装配还是很简单。
压气机的叶片现在还是在使用老式的工艺，分组装配是一个无奈的选择，现在在新机的测试中到还能忍受，但是等到大批量使用的时候，就显得有些困难了。
好在基地已经联系到英国方面准备进口一些加工设备，先对基地最关键的黎阳厂加工能力进行一次大的升级。在八十年代要进口西方的精密加工设备还有些可能，虽然要多给些钱，但是能进口到设备就是胜利。
装配完成的核心机，整个看起来已经有了发动机的味道了，虽然没有布满机匣外表面的各种秘密麻麻的管线，但是必要的接口却是恰到好处。
核心机从黎阳厂运送到测试中心进行测试，核心机测试对测试设备要求不是太高，基地测试中心可以满足。
固定在试车架上面的核心机还没安排燃料管线，将燃料接入燃烧室，还需要对燃料管线简单排线，台架上测试是比较简单的，不用发动机成品那样对体积有要求，现在只需要保证燃料可以在核心机运转时保质保量。
当然核心机的测试对空气也有要求，没有了低压压气机的预压缩，就需要特殊的设计对气流预压缩。好在，这些问题测试中心还可以解决，加班加点的准备工作，使得测试中心终于忙碌起来。
为了保证在调查组来参加机测试时能顺利启动，测试中心，提前进行了测试，得出的结果也让测试中心心里有底了。
这种有重要人物来参加首次试验、试飞、试航等等重大项目，几乎都是要先暗地测试一番，这些都是不成文的规定，所谓的首次测试只是说说而已。(未完待续。。)
第一百六十二章：国军标历史沉浮
台架试车即将开始，远远的围着好大一群人，调查组的成员站在远远的安全区，装备着厚厚的防护设备，尽管在试车区四面都是有着很不错的防护措施。
尽管测试中心早就试过一次了，但是临到头来依然是忐忑不安。白所长、温总师，杨总师三人最为关心，但是在这个时候，都只能静静的坐在一边，等着测试开始。
各方面条件都具备了，这次就没有了什么激动人心的倒计时，没有各岗位报告准备情况，因为这些都已经准备好了，只管下令开始测试。
“测试开始，各单位按顺序启动核心机测试顺序。”
语言平淡的没有一点波动，但是在现场众人的心里却是悬着高高的，随着核心机的啸叫声逐渐增大，并平稳运转，人群中爆发出一阵喝彩，经久不歇。
搞了这么多年的设计，现在新的设计流程，温总师还是有些担心，不过在核心机成功实现自主运转之后，温总师喜极而泣。
“好，好。我们第一步算是迈出来了，后面就要看我们在设计上、制造上的硬实力了，我们这下就准备等着就好了。”
激动的温总设计师和杨总工程师相互拥抱，激动之情溢于言表，唯有在一旁的李巨丰还在担心着。高温涡轮一直到现在都还没有测试出最后的数据，这就直接投入核心机测试，现在心里还是没有底。
李巨丰的担心表现在脸上，杨总师走过去安慰着：“老李，不用担心。你负责的高温涡轮是第一个出成果的大项目。现在高温涡轮没测试出最后的使用寿命，不就表示新的高温涡轮没有问题吗。这个是该我们高兴的啊。”
“对，是我想多了。太关心这次的项目，有些关心则乱了，我们的高温涡轮至少已经运转了五百小时了，到最后这肯定是能超过燃烧室的首次大修时间，若是没问题的话我们核心机的首修可以定在五百到六百小时，这个数据已经远远超过了我们的涡喷七。”
核心机第一次试车，只要能自主运转就是成功，三个小时之后，核心机停止运转。由于第一次试车并非是满功率试车，各种数据都没有多大的说服力。
不过核心机成功运转就是最大的的好消息，调查组暂时也忘记了他们来的最初原因，对于这次试车的成功都表示恭喜。
“好啊，这是成功的第一步，还是祝贺你们，若是这次的新核心机能够拿出成绩来，可能你们这次私自修改国家军标一事还会有转机。”
张组长说的倒是他的心里话，搞航空航天这种高技术工程。只要有一个突破都是值得高兴好久的，虽然现在立场不同，但是喜悦之情却是相同的。
稍事休息，另外一台核心机也装上试车台。有了第一次测试的经验，这次测试将会进一步增大功率。
同时第一台核心机会拆开进行检测，合格的话就会再次装配好。当第二台核心机停下测试检查时，第一台就会再次装上试车台继续测试。这样可以最大限度的节约时间，同时最大限度的利用试车台。
历时五天时间。核心机测试达到了最大功率，整个核心机的测试达到了预期的目标，各项数据摆在了办公桌上面。
“看看把，张组长，这事我们新核心机的数据，看起来在推力上面已经能够满足了我们新发动机要求了。”
核心机这个新东西的数据，张组长是不大看的懂，不过这不影响张组长的判断，扫了一眼这些核心机的数据，在对比旁边涡喷七核心机的数据，看起来之有了很大的进步，有这些就够了。
“嗯，这个我看了，这个核心机数据就这样，勉强还算是合格，不过这些并不能反映出来整体水平，我们航空发动机还是要看可靠性、寿命等等。”
张组长的话无疑反映出了他的意思，就是要看发动机的寿命和可靠性，要把这些问题测试出来，那就要花很长的时间了。
不过这并没有问题，调查组愿意等就让调查组等着好了，现在刚过了年不久，大家也没有什么大事，就做测试好了。
测试寿命不是一般的麻烦，没有任何捷径，只能是硬着头皮烧燃料，死命的运转发动机。按照所里预计的五百小时到六百小时的首翻期寿命来计算。
一台发动机不可能运转起来就不停止，一般军用飞机最多运转上数个小时，就要降落停下来了，发动机也就停止运转。满打满算一天也就运转二十个小时。就算以五百小时的时间来计算要运转这么久时间，也要一个月时间。
这些时间测试下来，按照损伤容限设计的核心机，在理论上的首翻期也就到了，一个月期间基地却是要做很多的事，这些时间不容浪费。
新发动机的设计从开始就没有按照老**标规范来进行设计，采用了新规范有很多的英**标元素，英国作为工业革命的发源地自然在工业规范上有他们自己的一套。
调查组在基地有十多天了，亲眼见证了新的规范的使用，对修改规范本身是没有太大的抵触，自然是没有理由停下来新发动机的研制，他们有调查权，但是没有决定权。
“白所长，你们使用的英国规范，拿出来我们看看吧，我们调查组对这些还是有权查看的。”
听说调查组要查看英国规范，白所长也不知道该怎么办，这东西是吴老交给所里的现在还是征求一下吴老的意见好了。
见白抗这小子把目光投降自己，吴老明白了白所长担心什么，肯定的点点头，表示可以将英国规范拿出来。
木箱子被抬出来，里面躺着的是一些已经使用过了的英**标规范，按照这些规范修改的老版本**标已经修改完毕，所以箱子里面还有已经修改好了的**标。
张组长是**标规范修订办公室主任，自然对这些军标有着不一般的敏锐感，对比老军标、英**标、新军标。一番对比之后，不得不承认新军标的确有很多的过人之处。
对比这些已经初步成型了的新军标，这位张组长也陷入了沉思，作为专门负责军标修订的办公室主任，对于军标修订有着一些比较可靠的小道消息。
实际上在八十年代初期，航空系统，军队都有声音要求修改老军标规范，老旧的军标规范不堪使用这一点不仅是基地看到了，众多的航空相关单位都看到了。
看到了错误，但是在修改军用规范到底该走那条路却是有好几种不同的声音，有保守派，他们主张在老规范上面按照苏联规范修改，苏联军用规范和国内军用规范衔接起来比较容易，同时苏军规范通过特殊渠道早就搞到手了；
同样也有主张采用美军规范的，这些人主张美军规范在于现在美军的军用发动机是国际上最牛逼的，要学习自然就要学习最先进的经验，现在共和国和美国关系解冻，要引进美军规范也不是不可能；
最后才是主张引用英国规范的，这些人的理由也简单，就是看重了英国规范现在共和国在涡扇九的引进中已经试着用过了，有经验发现却实可行，而吴老就是其中的代表。
现在上面还在争吵到底走那一路，而下面已经有研究所私下开始搞起了英国规范，自然是引起了上面注意，才有了调查组一行，目的就是要调查新发动机的研制过程到底怎么样。
若是可行那么争论也就没有了必要，肯定就是走英国路线，上辈子共和国的**标到底走那一路的争论，最后胜利的是美国派，于是在八七年颁布了《gjb241-87“航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范”》
这部规范直接从基础上面推翻了共和国原来的军用规范，完全倒向了美**标，这也就有了‘兔子是最大的美分’的说法。(未完待续。。)
第一百六十三章：不算圆满的圆满
调查组前来调查基地私自修改**标，一开始是很愤怒，而当调查组看到了基地新发动机的研制成果之后，却是有些动摇了。
上面在新军标路线上不断的扯皮，作为修订军标办公室的办公室主任实际上是很无奈的，而现在，这个基地私自修改后的军标却已经初见成，这对张组长来说是一个很大的触动。
在所里跟踪了新军标的修订，调查组一行人却是渐渐的在心里倒向新的军标，若是让他们选择评价，调查组肯定会选择基地的英国派新军标。
而现在唯一的问题在于新军标准的修订名不正言不顺，不过当调查组看到按照新军研制的核心机测试数据时却是再也不淡定了。
一张纸在调查组中来回传阅，不管是哪一位，只要是看到了核心机的数据，无不是涕泪满衣，激动不已。
“突破啊，了不得的突破，这数据已经快达到了涡喷八的首次翻新大修的标准了，真的不容易啊，六百小时的数据真的是了不起。”
面对这些数据，就连最对基地最不屑的张组长也不得不承认：“我们必许要承认这一点，这个新军标指导下研制的新发动机却实有很大的进步，它却实有可取之处。”
新发动机的寿命测试还没有完全测试出来，但是首翻寿命六百小时已经超过了同时期在研制中的涡喷13，这就是对比。
事实摆在眼前，张组长不愿意再去多说什么。因为没有这种必要，带着调查组回到招待所。张组长觉得自己有必要亲自和这位私自修订新军标的白所长谈谈。也许这件事还有一点转机，当然要看这个二所是不是识趣。
有的时候就是这样。事情有没有转机完全在于负责人的一念之间，说什么个人喜好不会影响判断完全是不可能，每个人思想都是统一的，若是真的能不受到影响只有一种可能：精神分裂。
现在随着调查组组长，**标修订办公室主任的态度转变，事情就有了新的转机，到底是什么转机就要看晚上的彻夜长谈到底如何。
平静的云贵高原之上，稀稀拉拉的布局着一条带状工业基地，其中一处就是基地二所。二所的办公室彻夜亮着灯光。有技术人员在连夜加班搞科研，同样在白所长的办公室里坐着四人，白所长、杨辉、张组长以及吴老，在这里将要有一次卓有成效的会谈。
吴老在这个时候就要充当和事佬：“现在大家都坐在这里，开诚布公的谈谈，说实话我觉得这次得**标修改是很有意义的，很有借鉴意义，我们有必要把这次的真实情况反映上去，这次的**修改甚至可以直接用来在全国范围推广。”
全国和范围推广。这说的倒是挺好，而且前景也很诱人，同时新军标也有这个实力，现在就要看张组长的意思了。
“这个吴老总师啊。你说的这个虽有些道理，但这次基地二所私下修改**标一事实在是有些过界了，不说其他的现在军标修订办公室都已经被架在这次事件的风口浪尖上面了。要想把这事化小确实有些困难啊。”
困难吗？这个就要看张组长到底怎么想的，或者说是看基地能不能拿出一些利益来交换。所以说。这个时候真的是挺可悲的。
冒着巨大的风险搞改革，修该老旧的军标。到最后，新军标出了成果，但却受到当权人士的打压，这不得不说这改革的悲哀。
悲哀先不说，现在是需要解决问题的时候。刚才张组长所说的话里面明显就是在要求做一些交易，或者说是想办法让军标修订办公室渡过难关，保住面子。
白所长在修改军标之初就知道会有这个时候，现在就是商量解决问题的时候，毕竟是所里抢了人家的饭碗，这一点还是必须要承认的。
“张组长，我也知道这次给国标办公室惹了麻烦，但是我相信你们也知道老军标的不堪使用，我们新发动机是全新的外贸产品，必须要有全新的进步才行，所以对老军标修改是必须要做的。”
就这样你来我往的讨价还价，要商量出一个合适的办法来，使得双方都能够接受。对于新的军标双方都是满意的，张组长也不想回到帝都后再继续听着上面领导扯皮，新军标现在有机会还是早点定下来，所以调查组才会在基地逗留、调查这么久。
说一千道一万还是张组长对基地给出的补偿不满意，现在基地能给出的补偿并不能弥补这次军标办公室的损失、脸实在是丢大发了。
就在这扯皮中，眼看就要不欢而散了，杨辉觉得他有必要来说两句了，其实这事还有新的方案，只是一开始都没有想到而已。
“我来说两句吧，大家目光也不要太局限了，我们可以看宽一些，这毕竟是新的军标修订，若是确定真要按现在的方案继续修订下去的话，那我们后面还有很多项目，我相信帝都方面也只是知道我们在新军标中引入了英**标。”
新军标的修订现在放出风声的只是关于英**标方面，但是最重要的损伤容限设计并没有说出来，现在这个应该可以把这个拿出来交易了。
众人看着杨辉，等杨辉继续说话，不知道这位年轻的副所长能有什么新的想法。
“我们在新军标中引入了损失容限设计思想，若是我们这个新军标可以继续下去，那么我们后续的损伤容限就可以是...........在军标修订办公室的指导下进行的。”
杨辉说的很直白，没有任何弯弯绕，在这个时候就只有四个人，没有必要绕下去，这就是**裸的交易。
杨辉提出的损伤容限设计终于打动了这位张组长，搞军标修订的，对于这样前沿的设计思想是眼馋好久了，若是这种国外都还在研究阶段的设计思想现在就能在共和**标中出现。
那是得要多大的功绩，世界上第一吃螃蟹的啊，这是绝对不能错过的，虽然只是军标修订办公室‘指导’下完成的，功劳没法全部占尽了，但是也足以弥补损失。
.......
调查组走了，在那次长谈的第三天就全部撤走了，现在的基地继续有条不紊的进行着新发动机的设计，有了和调查组组长的交易，基地在新军标的修改上面彻底放开了。
在二所等待着帝都上面的最后结果的时候，在不远的一所却是传来了好消息，从基地拿下新机项目开始算起，现在历时九个月，终于有了阶段性的成果。
“老白，有时间的话啊，十天之后到我这边来，我们的新机就要首飞了，现在新机资金充足，我们新机进度很不错，看来两年时间出成果还是有可能的。”
于总师激动的心情就是隔着电话，这边的白所长也能听出来，听说新飞机都已经试飞了，在高兴之余，白所长对所里的发动机却还是有些担心，毕竟发动机现在是落后于飞机研制进度的。
“好，到时候，我们二所会来参加新机的首飞的，你们一定要做好准备啊。”(未完待续。。)
第一百六十四章：这涂装怎一个
在一所通知了新机要试飞之后的第四天，帝都对于新军标一事终于有了定论，二所算是名正言顺了。帝都方面综合发动机的研制成果，在对比了新的军标规范，终于是停止了新军标的路线之争。
要求新军标就按照二所的修改路线继续深入修改，同时帝都的军标修订办公室要参加到新军标的研制中，这样一来虽然功劳要分出去一半给军标修订办公室，不过也是不算圆满的圆满，也是了却了一桩大事。
提前三天杨辉就到了一所，在一所的带领下才能来到飞机厂，同时也是飞机场。
在这里，杨辉揭开了新机的神秘面纱，当看到了新机那‘帅气’身姿时，杨辉就不淡定了，杨辉原来以为在航模涂装之后，一所能够学乖，搞个好看一点的涂装。
虽然现在只是在试飞阶段，但是好看的涂装却是能够最大限度的博人眼球，现在看来还真就有些......
涂装先放一下，先得要看看新飞机的配置，发动机装上的是涡喷七，在试飞阶段还不用将所有设备装上，油料也不会有太多，这样的重量，使用涡喷七发动机已经足够了。
真机毕竟是真机，不管是木质全尺寸模型，还是计算机仿真模型，都没有真机来的真实，来的震撼。
金属的质感虽然被表面的一层清漆掩盖住了，但是那种气场却是不会消失，只要一靠近就能感受到它那精湛到了极致的美。
机头再也没有了歼七那标志性的进气口、进气锥，取而代之的是硕大的整体雷达罩。空速管也不再是老歼七一样探出老长老长的，现在已经集成到了雷达罩的最前端。只露出部分的长度以收集数据。
机翼被重新修改，在原来的三角翼前端再次增加了一个大角度的后掠三角翼。两相结合之后，新机的机翼不仅好看了许多，同时也性能也有了质的飞跃。
在机翼前方是新设计的进气道，虽然有些显得突兀了，但正是这一点突兀更显的新机的特立独行。同样在机翼的后面的是稍加修改后的全动平尾，平尾下方是全新设计的双腹鳍，这也是新机和老歼七单腹鳍的一大区别。
当然从外观上看来最大的区别还有座舱的设计，新机作为一款大改的教练机，前后双坐的高度距离加大。导致后座的升了高些许，看起来新机机背就高高隆起，后座高高的隆起为新机又增加了更多的机内空间，这些用来装油、装电子设备都是完全可以的。
唯一感觉很不爽的一点：新机的风挡依然是传统的三片式风挡，这对新机的视野是会有一个很大的削弱影响。
当然了遍布全身的铆钉也是一个很大的槽点，这一个方面处理的并不是多理想，不过这并不太碍事，正事出厂交付使用的时候稍加打磨一番，然后上漆就可以有效的掩盖住。
“于总师。这样的新机就可以进行试飞了，想来里面还有很多地方是装的配重对吧？”
杨辉有此一问，于总师丝毫不感觉惊讶，这都是新机首次试飞的通常做法。基地自然也不能免俗了。
“没错，现在很多都是装的配重，雷达我们倒是有了英国方面运过来的成品。不过新机没有装上雷达的必要，其它好多的部件也都还是配重。”
同时于总师继续介绍杨辉关心的控制系统问题：“在控制系统方面。我们同样也还是采用的老式的液压控制系统，一方面新机试飞还是液压系统要可靠些。另一方面问题是电传飞控还在西工大方面研制之中，他们预计还需要三个月时间。”
说到西工大，电传系统这时候杨辉想起了自己的同学，也不知杨为有没有参与到这次的电传项目。
电传系统并不一定需要在第一次试飞中就装上去，相反很多三代机在首飞时都是采用保险一些的液压系统，电传控制都可以是在后续的试飞中逐步实现。
这些问题倒是在杨辉的预料之中，现在杨辉关心的是新机的涂装设计，这次的试飞关系重大，在试飞时还有追求时髦外形的沙特、巴基斯坦负责人来观看，这新就要求新机必须要有帅气拉风的外形。
“于总师，现在的新机涂装还是一层清漆，是不是有些不太合适？来参加首飞的领导、外方负责人都是挺多的，没有一个好看的外形，新机试飞的测试中会有很大的失分。”
说到了涂装问题，于总师哈哈哈大笑，顺手拿出几张效果图，给杨辉看看，毕竟上次杨辉在航模涂装设计中表现出极强的美术功底。
看着于总师递过来的涂装效果图，杨辉越看越抽搐，这些涂装真的是很有意思，很有代表性，他们毫无疑问的代表了土鳖们的美术功底。
杨辉从第一张看下去，一直到最后一张，脸色一次更比一次奇怪，于总师明白了杨辉的意思了，不用听杨辉后面要说什么。
白所长直接说到：“涂装的问题就交给你来办，这次的涂装我们一直没有定下来，就等着你来下最后的决定，这方面你是权威。”
说到权威两字的时候，杨辉和于总师都同时笑了，这个权威来的还真是简单，同时还毫无争议。
既然将新机的涂装设计交给了杨辉，那么杨辉就要好好考虑一下，至少在新机的涂装上面不能太丑了。
新机只是首飞的试验机，杨辉不可能拿出帅气拉风的明主涂装，这样很明显就不符合新机的身份。至于后世巴基斯枭龙的绿色新月涂装，杨辉也觉得没有必要这么早就拿出来，这个还是等到以后在巴基斯坦做试飞时使用更合适。
那么现在该使用怎样的涂装好？平心而论后世的黄皮涂装还是勉强可以使用，至少在试飞阶段是可以使用的，但是和国外的试验机比起来就显得有些落伍了，现在杨辉需要一种新的涂装，同时还不能太有**份。
这个时候杨辉就想起了后世f35的一款工厂制造涂装，新飞机一般出厂都是黄色的底漆，但是在f35的时候，出产装在黄色得底漆中，在各个机身大框段，可拆卸口蒙皮边缘采用了绿色涂装。
这样的涂装不仅在单调的黄色中增加了一些绿色的点缀，同时绿色的点缀还可以清晰的显示出可拆卸蒙皮边缘，这对于新机来说都是很不错的涂装，既美观又实用。
绿色和黄色，是不是很土鳖色？没错绿色和黄色一直是共各国工业设计中最常用的涂装，现在拿出来用在新机涂装上，完全不会有一丝突兀、离经叛道。
说做就做，杨辉将自己的创意给于总师一说，其中绿色部分涂装的实际好处于总师一眼就能看出来，随即就同意了杨辉的涂装方案。
现在有了计算机辅助设计，杨辉直接找到杨月，和杨月一起对新机的涂装设计进行处理。
涂装效果果然有明显的提升，至少新涂装一出就征服了杨月这种爱美的女孩子，自己幸幸苦苦设计的飞机当然是希望它们够漂亮、帅气的外形涂装。(未完待续。。)
第一百六十五章：再战蓝天
涂装设计完成，随后就是喷涂上色，这是新机必须要在机库里面找时间进行的，白天自然是没有时间拿来做涂装，到了晚上杨辉才有机会给新机上涂装。
说起来新机的涂装也是比较简单了，新机的底色本来就是黄色的，这是因为铝合金蒙皮进行了重铬酸钾溶液封闭，封闭后的阳极氧化呈现黄色，具有耐腐蚀性。
既然蒙皮已经是黄色了，那就好办，只需在必要的地方涂上绿色涂装，这样的工程量相对较小，一晚上的工时还是勉强可以完工。
从晚上接过新机，直到大清早的将新机交接给前来做最后进行检测的工程师，杨辉一直现场关注，由于新涂装还未干透，杨辉在新机交给了工程师之后，依然是留守在现场，谨防发生意外事故。
好在杨辉做的很仔细，其他的工程师看到了这么帅气的涂装也对自己的大幅度动作有所收敛，在涂装完全干透之前倒是没有发生意外情况，这一点是最让杨辉满意的。
在涂装完成之后，于总师前来参观过新机，对于这款全新的涂装感到异常满意，甚至认为这样的涂装完全可以在全国范围推广，即美观又实用没有理由不火起来。
“不错，这涂装却实很不错，我们以前的涂装怎么就没有这么好看过？这真是一大损失了，以后基地新机都是这种涂装了，这个我们基地可以做主。”
新涂装当然要有新气象，试飞员现在必须要提前来适应一下这涂装。不然到时候突然看到新机的新涂装导致心情波动太大那就不好了。试飞是高危险行业，不仅对飞机有要求、对天气有要求、同样对飞行员试飞当天的的心里素质也有很大的要求。
理论上来说飞行员试飞时。是不能那有太大的情绪波动，需要做到真正的心如止水。但是这一点却是完全做不到的，试飞新机再怎么注意，试飞员也不可能没有情绪波动，只是控制在小范围而已。
那么控制到小范围就需要将一切可能引起试飞院心情波动的情况都尽可能排除在外，提前让试飞员看看新的涂装是完全有必要的。
当于总师带来试飞员的时候，杨辉还感觉这位有些眼熟，仔细一想才明白，这位不就是一年前杨辉刚到基地的时候，迫降的那架新歼七的的试飞员吗。现在这位试飞员没想到这么快就可以再次重返蓝天了，不得不说试飞员的心里素质却是过硬，这一点必须承认。
刚走进机库，这试飞员就激动了，这样的新涂装才是最适合新机的涂装啊，只有这样漂亮、醒目的涂装才能那个配的上这小美人的漂亮脸蛋、身材。
激动的围着新机快速的走了好几圈，然后才慢慢的仔细观察新涂装的特别之处，从机头到机尾，从主翼到副翼。最后是平尾、垂尾。甚至为了看看机腹的涂装造型，这位试飞员毫不犹豫的仰面平躺在地面，仔细观摩。
良久，终于把这漂亮的涂装完全印在脑海里面。这时候才试探性的将手伸出来，想要摸摸这换了新衣服的美人，突然手又停在半空中。将目光转向杨辉，是要咨询什么问题。
肯定的点头同时杨辉又说到：“没问题。现在涂装的已经干了，摸一下是没有问题的。三天之后的正式试飞，肯定不会在涂装上面掉链子，这个你放心好了。”
得到了杨辉肯定的回答，这时候才继续迫不及待的将手放在新机上面，终于可以摸摸换了新衣服的美人了，良久才意犹未尽的保证到。
“于总师、还有这位设计了新机气动和涂装的杨秘书长，你们放心好了，现在换了新的涂装我感觉我试飞都更有干劲了。这次试飞肯定会更加顺利，怎么我也不会让这美人出丝毫差错，人在机在。”
人在机在，这对于共和国空军一直是从建军之初就保留的优良传统，而这在高风险的试飞之中出于对试飞员的保护原则上是很不提倡的。但是在技术上如是能够把出问题的飞机飞回来，那对新飞机排故就是一条非常重要的线索。
这个时候，杨辉不会说什么安全重要之类的话，这样是对试飞员的不尊重，真正尊重试飞员的行为是在地面上做好每一件小事，事无巨细都要考虑到，确保不会有任何一架带有问题的新机飞上天空。
“好，我们会做好地面上得每一处小细节，确保新机处于最安全的状态。我们的新机航模模型已经试飞了多个小时了，没有任何的问题。”
说到模型试飞，这就不得不提到现在一所新发明的招数：即按比例缩小新机，制造出一款航模，用来试飞。
用航模来试飞比风洞的全尺寸自由风洞测试又要好一些，在复杂的天空中飞行可比风洞中飞行测试要真实好多。
现在，也就是说基地的航模产品又多了一个新产品：超级歼教七。不得不说这次是个意外之喜，绝对出乎了杨辉这位搞出喷气动力航模的创始人意料之外，似乎这也可以说成是民用产品对军用产品的技术支持。
说到航模这时候，一架新机的航模就从机库外面飞过，声音还是听起来挺‘带感’的，至少杨辉就感觉是不是该要限制一下航模的飞行高度了？这飞的太低确实有些不合适了，飞行器噪音扰民一直是国际性的难题。
对于新机来说，整个基地都是急切的期盼着，这款新机是基地能不能崛起的关键，若是这次项目失败了，恐怕基地就要完全沉沦，生死都在这一个项目之间。
鉴于这些，基地在新机的首飞中邀请了各路关心新机项目的领导，不出所料，大部分的领导都是到位了，巴基斯坦、沙特方面也同时到位，基地招待所第一次如此热闹，接待的领导也第一次有这么高的规格。
五月一号是个特殊的日子，不仅仅是广大劳动人民的节日，同时也是新机新机的首飞日，这个日子是基地特别选择的。
口号喊的很响亮：“为广大劳动人民献礼，为光荣的劳动献礼”
五月一号风和日丽，云贵高原云层稀薄，可见度相当不错，这样的天气适合新机首飞，同样的设计中，一大早新杨辉就和观礼团就到了机场静静的等待这新机的首飞，这是杨辉等待近一年的激动时刻。
试飞是和高危险的活，试飞员这不仅仅要胆量，同时还要有充足的飞行器工程知识，若是没有这些，一但在飞行中出现特殊情况，那就是机毁人亡的惨剧。
新的工厂原型机是用来测试飞机是不是可以飞起来，飞行起来会不会有大的飞行隐患，总的来说，工厂试飞就是试验飞机本身性能。
至于其他的飞行数据，能不能完成军队所要求的任务，作战航电设备性能这些都放到以后进行。(未完待续。。)
第一百六十六章：首次起飞
新飞机工厂首飞就要准备开始，飞机场观礼台上面已经坐上了几位重要的来宾：马达德、苏尔坦、吴老、甚至杨主任这位也特意安排了时间来参加首飞。
飞机在牵引车的牵引下从机库里面滑出，精准的停在跑道上。现在要进行起飞前最后的检测，再次确保飞机不会带着问题上天。
于总师是新机的总设计师，在首次试飞的前一刻，依然在和首飞试飞员严修福在一起沟通，这是很有必要的。
“老严，我们这次的新机试飞就要看你的了，你要相信我们的飞机肯定没有问题，你不要有太大的压力，我已经吩咐下去了。今天劳动节你是最大的劳模，我们的庆功宴已经为你准备好了。”
一身齐全的飞行装具，严修福已经整装待发，就等着新机的首飞开始：“放心吧，于总师，我对你们的设计有信心，对这身新涂装也有信心，最主要的是我对这百十斤肉有信心。”
严修福这么有信心不是没有道理的，这位可是共和国组建试飞部队时的第一批元老级别的试飞员。从无到有，在创建试飞部队的之时，这第一批试飞员积累了最丰富的试飞经验，严修福试飞过歼六甲、歼七2，现在试飞新的超级歼教七他有理由、资本自信。
告别了于总师，严修福来到跑道处，飞机的各项起飞检查工作都已经完成，唯有地面的电源连接着新机的电源，用以保证新机的供电需要。飞机自身的备用电源相当宝贵，在地面容不得一点浪费。
围着飞机转上一圈。再次欣赏着新机的涂装、新气动外形，看着这架已经不同于自己试飞过的歼七。心里默默的下定决心，自己一定要把这架飞机安全的飞出去，飞回来。
回到登机梯边，和负责新机飞行检测的工程师做最后的交接，签上自己的名字，表示现在飞机已经由飞行员接收。
接受过飞机，严修福和工程握手之后，转身坚定的抬起脚，踏上了登机梯做进座舱中。仔细体验着这次全新的座舱界面，还有那舒适的资本主义飞行沙发。
新机的飞行航电相比歼七有了很大的升级，不过首飞机大部分还是没有变化。唯一体验到的是新座椅，感觉是挺不错，难怪不得那些中东的石油富豪们要用这种新的座椅。
严修福看过新座椅的数据，据说这新座椅还可以帮助飞行员有效的抵抗飞行过载。就是不知道有多大的帮助，现在首飞是没办法测试新座椅的抗过载性能，不过以后肯定要试一试这个座椅是不是有宣传中得那么强大。
收拾好东西，检查一下飞行保障系统、环控系统、机翼舵面的控制、无线电通讯设备等等。没有问题后，对还在登机梯上帮助启动飞机的地勤表示可以准备启动发动机了。
启动喷气式发动机可就不像是其他的活塞式发动机，按下启动按钮就可以启动。喷气式发动机启动需要先启动辅助动力装置。大约在二十秒之后座舱中绿色的启动等亮起，表示发动机就要启动了。
“嘶....嘶....”发动机在辅助动力的帮助下启动运转。随后严修福熟练的调节油门杆，将发动机调节到慢车位置。
转速表、推力表得数据的信息反映出：发动机运转很平稳。
涡喷七发动机虽然性能比较落后，但是运转起来还是比较可靠的。
发动机启动后还需要等一下才能起飞。在高温燃气的加热之下，飞机后面的气流已经变形扭曲。以然是肉眼里可见，波浪状的气流往后面排开。
试飞员戴有氧气面罩。不方面说话交流，不过这不妨碍交流。一个帅气的通用手势后，撤掉登机梯，用力大概十秒钟放下座舱盖，地面的电源车也和飞机断开。
现在飞机依靠自身维持自主运转，只需要发动机增大推力放开制动，飞机就可以向前滑行起飞。地勤人员、电源车开始撤离跑道，以免影响起飞发生飞行事故。
远远的观礼台上的几位领导见飞机座舱盖已经放下，地勤人员离开，知道马上就要起飞了，皆是拿起红布长条桌上面的望远镜，仔细看着新机的首飞，坚决不能放过了新机试飞的每一个经典瞬间。
沙特和巴基斯坦方面负责人倒不是没见到过飞机起飞，甚至这些都是自己驾驶飞机上过天的，不过对于新飞机首飞却是从来也没有见到过的。现在新飞机试飞自然是给人一种新鲜感，这可是自己的祖国投钱的项目，这就如同自己的孩子一样，所以有了牵挂自然是激动不已。
黄绿相见的涂装相当抢眼，看一眼就不能把眼睛再移开，只能是双手一直端着望远镜，看着新机的首飞。
通过望远镜清晰的看到新机的试飞，甚至座舱中试飞员的动作。大概七分钟时间就可以准备起飞了，推油门杆继续增加发动机的推力。
发动机的推力逐渐增加，试飞员已经放开主刹车制动，没有了约束的飞机如同脱缰的小马驹，虽然没有成年野马的爆发力，但是要想快速奔跑的心一点也不弱于成年野马。
飞机已经开始在跑道滑行，从跑道的尽头开始，离观礼台前面的跑道段越来越近，这时候已经不需要用望远镜来看观看了。
齐刷刷的放下了望远镜，看着飞机从自己前面滑过，还没有看过瘾，滑跑了约600米的距离后，飞机速度达到了124节（230公里/小时），这速度已经可以拉起来了，试飞员毫不犹豫的把操纵杆往后拉出小小的一段行程，仪表显示飞机达到了15度的拉起角。
既然飞机达到了起飞角度，自然前起落就要离开跑道，随后的后起落架也毫不犹豫的随着前起落架一起离开。
随飞机继续爬高高度，终于完成了起飞。
“好，起飞了，完美的一次起飞，这是一个好兆头。”
随着杨主任的喝彩声之后，人群中一起爆发出一阵喝彩，鼓掌声经久不息。这是广大的设计人员，制造人员、管理人员、整个为新机研制付出过努力的人们都该一起高兴的时刻。
人群中的动静来的快，去的也快。现在最主要的还是首飞的观摩，喝彩还是等到最后安全着陆后在继续也不迟。
继续关蓝天之下的飞机，黄绿色的涂装在蓝色的天空背景下显得格外扎眼，只要抬头就能够很容易就看到。
新机首飞不需要收起起落架，也不需要飞多高的高度，只需要起飞后围着跑道飞上几圈，甚至小过载机动都不需要。
本来是机动性能优良的战斗教练机，现在首飞却是飞的跟一架民航客机一样优雅，深沉。
地面的人群中有什么反映，在飞机上面的严修福不知道，现在他只知道新机飞起来相当不错，比自己去年试飞的歼七二飞起来要舒适好多，不过具体的飞行性能好像还是没有脱离歼七的范围，作为歼七改进的高级教练机这无疑是合格的。
达到首飞所要求的飞行高度，再次推动操纵杆，飞机改平，进入平飞状态。(未完待续。。)
第一百六十七章：完美的一次飞
飞机随即改为平飞状态，由于是首飞，飞行高度、速度相对都比较低，这个是所有新飞机首飞都一样的。
保持平飞一段时间后，眼看就要飞远了，试飞员准备转向，虽然新机很多地方都做了大的改动，不过在气动舵面上却是相对于歼七没有太大的改变。
轻车熟路的控制着飞机进行着一个大半径转弯，若不是新机首飞的限制，严修福完全可以凭借自己多年的经验，来进行一个漂亮的小半径转弯。
看到刚飞远了的飞机，这个时候又飞回来了，人群中再次把头抬起来，看着从远处飞回来的试飞机。
首飞科目本来就很简单，没有什么大的要求，飞行时间也不长，围绕着机场转了几个圈，由于新机首飞为了安全，燃油只带有相当少的一点，随着机内燃油即将告罄，首飞不得不进入尾声。
试飞员见机内的燃油表告罄，知道燃油已经不多，在地面的塔台指挥下调整航向对准跑道就要准备降落了。
突然无线电里面有传来于总师的声音：“严修福同志，鉴于现在新机首飞各项测试顺利，根据首飞指挥组集体的商量，最后决定，可以在条件允许的情况下，在降落前进行一次低空通场。”
说了首飞组临时决定，于总师觉得不太保险有又加上一句话。
“当让了，是不是要进行这次低空通场，还是试飞员同志你个人决定。这个是附加的一个项目，做与不做全在你这位试飞员个人决定。”
听到无线电里面传来的这两句话，本来有些不甘心严修福一下就来劲了。这就对了嘛。新机首飞可以大胆一点嘛，这新机是从歼七发展过来的，飞行了好多年了性能绝对可靠，还有什么好担心的。
再次检查一下飞机的状况，燃油虽然要告罄了，指针已经到了红色区域，但是这并没有什么问题。燃油告罄又不是马上就要没有燃油了。
事实上飞机燃油告罄只是相对的，一般来说，在油表指针指向红色区域之后。依然还有一些燃油。现在机内剩余的燃油足够做通场所需了，至少燃油警报就还没有响起来。
有了这些硬性的指标保证飞行安全，严修福下定据决心要做一个通场，给地面的观礼台上的嘉宾们一个大大的惊喜。
“指挥组。试飞员严修福收到消息。根据机内各项指标做出综合评定，准备进行一次低空通场，高度预计80。”
地面首飞指挥组听到试飞员的决定，终于不用在纠结是不是要进行低空通场的了，现在已经箭在弦上，就准备着看就行了。
要说这次地面指挥组为什么敢下达这样的一个决定，当然还是经过了深思熟虑的。
第一个原因自然就是因为新机本来就性能优良，继承了歼七的优良血统。使得大家对新机有很大的信心；
第二个原因还是基于前面的首飞飞行情况得出来的结论，首飞各项飞行项目都做的很不错。自然就可以试着加码。低空通场这种事在采用相同气动的航模上不知道飞过好多次了，试试证明双三角翼低速性能的确是优良。
最后一个原因才是最主要的问题，这也是压垮骆驼的最护一根稻草：这次参加首飞的领导实在是太多了，若是首飞不能给领导们一个深刻的印象，那以后还怎么提高基地在领导们心中的地位。
除了首飞这次能够请来这些大领导来参加，后续的其他试飞科目总不可能再把领导叫来观看吧？所以就要抓住这次机会，把新机最突出的性能表现出来，这才冒险增加低空通场项目的原因。
新机采用双三角翼，相比国内它的主力战斗机，最突出的特点就是低通飞行性能，既然低空性能是新机的主打招牌，那自然就要把这一点淋漓尽致的表现出来。
这个时候做一个低空通场就是不二之选，虽然几乎大多数飞机都可以做低空通场，但是能在首飞就做出这样的动作，那就是牛逼了，这样新机优良的低空性能可以很好的表现出来了。
于总师站起来离开指挥组往跑道而去，现在指挥组已经不需要他坐镇了，他现在需要来到观礼台和领导们一起见证这个激动人心的时刻。
“于总设计师，这次的首飞就要完了对吧，看来你们这事首飞很成功啊，不错、挺不错。”这说话的是军队方面派来的参加首飞的观礼人员，这次新飞机的首飞给了他很不错的印象。至少这型新机是一款设计合格得新机，只要后续设计不出大问题，做一款教练机是没有困难的。
走到观礼台的于总师对嘉宾们说到：“新机首飞还没有完成，还有一个试项目，大家拭目以待吧。”
话音刚落下来，首飞机在飞行员的驾驶之下，缓缓的从远从处就飞来了。没错，就是缓缓地飞过，新机强调低空飞行性能，自然低空、低速性能就是其中的一种了。
看到首飞机没有降落下来，反而在低空中向观礼台飞过来，这难道是今天首飞的最后一个飞行项目？
新机首飞做出了这样的飞行项目，这着让台上的一堆观众老爷们惊讶了，提起兴趣来了，这才是这次首飞最刺激的项目。
低空飞行虽然没有再加上超音速三个字，但是这也足够了，发动机刺耳的咆哮声同样给人深刻的印象。
“这是要低空通场啊，于总设计师，看来你们对新机的信心不是一般的足啊，首飞就敢做这样的项目，你们也算是共和国这么多年首飞中的最好一次了。”
伴随着发动机的咆哮，首飞机从观礼台前面帅气的飘过，整个观礼台都沸腾了，这才是一架新飞机该有的帅气姿态，这低空低速性能在共和国歼击机中绝对是找不出第二架来了。
似乎把这架飞机从新改回单座战斗机真的挺有必要，也是很有必要。
观礼台上面众人的表现，给了于总师很大的自信，这样就对了嘛，看这些观礼嘉宾的表现以后争取到支持还不是简单快捷吗？
“是的，我们的新飞机性能优良，特别是低空性能更是如此，在这次首飞之前我们已经对新机进行了多次的无人试飞。”
听了这个于总师的说法，嘉宾们对这个高端大气的新名词感到无比好奇，这无人试飞又是什么东西？好像没有听说过，难不成这有什么新技术了。
“是的，我们因地制宜结合我们基地的优势，将新机的气动按比例缩小，制作了好几架航模，对新机的气动提前进行了一些试飞，这比起风洞试验又要更加仿真一些。”
听了这个解释，都是似懂非懂的点点头，这个新方法听起来的确是有些道理，就是没有真的见到过，这一点还是留在后面再研究好了。
先把对这个新试飞技术的好奇放在一边，忍着好奇，先看新首飞的着陆。
试飞员在通场之后，重新对准跑道，校准飞行姿态开始降落，起落架在起飞之后压根就没有收起，自然就不需要在放下起落架。
飞机后起落架首先着地、几轮对地面的冲击感迅速传导到座舱里面，感觉到后起落架着地，速度继续降低，再次压下前起落架飞机完全着陆，剩下的一些惯性推力继续带着新机往前滑行，最后，稳稳的停在观礼台前面。(未完待续。。)
第一百六十八章：锦上添花
电源车迅速带着一帮子地勤往停机点跑过来，本来就在指定地点等着了，没想到这飞机居然停到了观礼台前，现在地勤组还得要来一次短距离转场。＠，
当然在地勤到达之前，飞机早就停顿稳当了，关闭发动机、制动，打开座舱盖，还有些意犹未尽的严修福自己打开安全带，将可以关闭的系统关闭掉，一些不能关闭的自然是不能关闭。
电源车是机动车自然比起人力要来的快一些，将电源接通到飞机的外部电源借口上，为飞机提供必要的电力支持。
外接电力接通了，严修福终于不用再担心多余的，现在可以把飞机交给地面的工程师们。登机梯终于姗姗来迟，不过好歹还是到了，早就迫不及待的试飞员顺着登机梯走下飞机。
卸下可以快速卸下的飞行装具，劳保手套自然也是依依不舍的同样卸下，这时候才有机会和辛苦保证这次飞行的工程师们激动的拥抱。
这在个激动的时候，好几十岁的大老爷们儿也是激动的飙泪，这是每次首飞后都有的感人画面。
“谢谢，后面就交给你们来了。”
“放心，有你的试飞，我们后面肯定做的更好，争取你以后的每一次试飞都有新的收获。”
这时候，总设计师于西明才来到了飞机前，随同来的还有后面的一众领导们，在这个时候，领导们也不再一定要走到前面。现在的时候是属于总设计师和首飞试飞员的。是该他们光荣的时候，这是他们的主场。
于总师的到来彻底引燃了严修福的激动心情，将手上的东西放在地上。远远的就伸出手，拥抱一个，随后这才转过身，用手狠狠的拍了拍结实的飞机机体。
“好东西，于总设计师，你们设计出了款好飞机，这是我飞过最好飞的飞机。虽然只是首飞，但是我已经感受到了它内心不安的血脉。以后的飞行测试我一定全力以赴，一定要飞出这款飞机的所有极限性能。它的以后绝对不只是一款教练机那么简单。”
新飞机是一款好飞机，严修福再这最后的飞行生涯遇到这样一款飞机，他感到非常幸运，现在已经四十五岁的试飞员。他知道自己的飞行生涯就要结束了。
而他相信这款新机不仅是他的试飞生涯中最好的飞机。也将是他最后试飞的一款飞机，他将全力以对，不留遗憾。
首飞试飞员的称赞，是在新机研制进中对总设计师最好的肯定，一个愿意把命交到你设计的飞机上面，那还有什么不信任的？
于总师没有可以多说的，只有：“放心，新机的后续研制一定保质保量。每一架次飞行测试设备，我们研制人员都用心对待。争取早日设计定型。”
这时候才是最热闹的是时候，前来观看首飞的嘉宾们，一个个轮流上来与严修福握手，并深切鼓励。
“好，试飞员同志你飞的很好，你飞出了新飞机的优良性能，后面你还要继续试飞，要飞出一款好飞机、新飞机。”
随后马达德、苏尔坦皆是对新飞机试飞成功表示祝贺，对试飞员的功绩表示肯定。
唯有杨辉这个时候没有去凑这个热闹，现在的杨辉正在接听着来自地球的另一边的电话。
“好的，好的。这个我们肯定会到，而且会拿出我们基地可以拿出来的所有看家本领，到时候绝对不会弱了气势。”
杨辉的话，迅速被以电讯号的方式，传递到地球另一面，这时候对面的费轮蒂公司负责人就放心下来了。
“那好，这事……”
门被暴力从外面打开，报信人员激动不以的要说出试飞的最新情况。
“好消息啊！杨秘书长，新机首飞工作已经顺利完成，表现的相当不错，现在就等着庆功宴。”
试飞成功虽然是杨辉意料之中的事，但是现在确实亲耳听到说新机首飞成功，这又是另外一种感受。
至少在心里对首飞的担心是放下了，同时对自己没有在现场见证首飞最后时刻感到有些遗憾，都怪这费伦蒂公司，这时候打什么电话来。
对了，费伦蒂公司，这费伦蒂公司也是新机的一个很重要的系统供应商，现在首飞成功还是应该知会一下，普天同庆才好。
‘量新机之首飞，结与国之欢心’
这句话在新时期似乎有了新的注解：新机首飞，要告诉所有国际有人，从充分彰显基地的技术实力，把那些潜在的‘与国’们哄开心了，自然新机的订单就会源源不断了。
当然这只是最好情况的幻想而以，新机要想在国际市场上杀出一番天地还是有些困难的，还需要努力才行。
口碑、技术、竞标经验、跨国后勤保障，这些都是初入国际军用飞机市场的新人需要学习、积累的经验。
这时候，杨辉才再次拿起电话，要向费伦蒂方面通报一下这个消息。对面费伦蒂公司还不知道这边到底怎么了，就听到电话这边很激动，但是这些纯正的共和国西南地区‘官话’。
饶是费伦蒂公司负责来联系的这位是共和国同，但是现在依然听不懂，只能是等着电话对面的杨辉和他联系。
这时候才发现共和国实在是太大了，同样的汉语都能演化出各种不同的版本，要想彻底搞明白这个国家实在是太困难了。
“好消息啊，好消息，这真是一个令人激动的消息，现在我们新机首飞已经顺利完成，一切顺利，新飞机完全可以按照计划的时间表完成，这又是一个值得我们高兴的消息。”
电话对面终于搞明白了这边的情况，原来是新飞机的首飞完成了，这确实是一个值得高兴的消息，这意味着飞机终于从图纸中走出来了。
“good....”
“好，太好了，你们的技术力量果然很强大，在这一年之内就将款新机设计初步完成，现在的首飞确实是一个好消息，到时候带上你们的首飞影像，我相信这对新飞机的宣传是一个很有利的的消息。”
果然是英吉利的商人，不管说到什么总是一个就会反应到宣传，销售，赚钱。这算是刻在基因中的优良传统了。
“没错，新机是非常的不错，这次的首飞很是时候，我们可以在马上开始的对外宣传中又有了新的素材。”
通话完成，杨辉放下电话机，马上往跑道狂奔而去，这个时候虽然已经有些晚了，但是杨辉还是要尽快去现场看看。
同时杨辉现在还要去宣布一件大事，是绝对的好消息，这对新机的首飞成功将会是锦上添花，也算是杨辉刚才没有在现场见证新机首飞全过程的一个补偿好了。
从老远的电话厅飞奔到机场的观礼台，距离还真不是一般的‘近’，杨辉觉得这是自己在大学运动会之后，跑的最快的一次了。
当年希腊的飞毛腿菲迪皮茨恐怕也就是这样了吧，虽然在里程上有些差距，但是那急切想要报喜的心情肯定是同样的。(未完待续。。)
第一百六十九章：又是航展
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“好消息，好消息啊，今天双喜临门，双喜临门。∈↗，”
激动无比的杨辉狂奔至观礼台前面的人群之中，现在趁着大家高兴继续爆个料，这是值得大家高兴的一天。
杨辉激动的样子想不引起注意都困难，喘着粗气只需稍加休息，就感觉可以说出话了。
“好消息啊，刚才英国方面已经联系到我们了，费伦蒂和马可尼经过协调帮我们拿到了范保罗航展的主展馆的一个位置，这在往常都是只有英国航空制造商才有的专用展台。”
果然是个好消息，今年的范保罗航展的参展机会就这样搞到了，本来以为就只有一个偏僻的展馆位置而已，没想到能拿到一个主展馆的位置，这真是难能可贵。
要说这个范保罗航展，实际上在在国际上知名度一点也不下于巴黎航展。范保罗航展和巴黎航展的举办也是英法两国协商之后的结果，在早期这两大航展都是一年一次，后来各方面原因之下，才在两国的协商之后改为两年一届，两大航展交替进行，这个格局一直延续到后世。
单数年为法国巴黎航展，双数年自然就是英国的范保罗航展了，现在是84年，正好就又轮到英国坐庄了。
84年在范保罗航展上面拿到展厅困难倒不是太大，但是想要拿到主展厅，那就是相当困难了，更何况还是来自于遥远的赤色主义共和国，这些都是很难被航展主办方接受的。
范保罗航展在早期，那可不是一般的民族主义。在那个时候的范保罗航展叫‘英国航空产品展览会’应该会更加贴切一些。
这那段时间里，英国的航展相当‘爱国’。保护民族工业是主旋律，航展中的所有飞机都必须是英国造。若是有其他国家的血统那就对不起，请你走出展厅好了。
这种情况直到1966年才有所改善，第一次允许展出外国生产的飞机，但条件是这种飞机必须使用英国发动机或其他重要设备，或有英国供应商支持。
1972年，航展变成欧洲航展，只要是欧洲产品，都可以不受限制地参展。又过了两年，1974年取消了对参展展品来源的一切限制。范堡罗航展正式成为一个名副其实的国际航展。
现在84年了，正常想来对参展商肯定是放开了，然而并非如此，显性的门槛没有了，但是其它各种隐形门槛却是莫名其秒的一大堆。
非英国厂商要参加航展，可以。但是最主要的人流量最多的展馆肯定是不能的，这些都是英国的自留地，外国参展商你就随便找个旮旯去玩泥巴吧。所以说现在基地能够搞到一个主要展馆的展位，这委实来之不易。
原因嘛。自然也能猜出来一些，一方面是这次基地和英国好几家航空产品系统供应商有合作关系，不看僧面还是要看佛面；当然最主要的原因还是英国的航空器制造商开始大规模破产，被相继兼并。没有足够的本土参展商自然就......
听说今年的范保罗航展已经搞定了，这却是是一个值得高兴的事，说成是双喜临门也算说的过去。
“基地的一帮大佬倒是知道这次英国方面会邀请基地去参加范保罗航展。这是在进行雷达引进谈判的时候就定下来的，对于能拿到一个主展馆倒是不太惊讶。毕竟基地从来都没有参加过范保罗航展，对这些弯弯绕自然也就不知道。”
虽然在心里是我早已知晓的。但是现在这么多的参加首飞嘉宾还是要考虑到的，配合一下装成第一次知道还是很有必要的。
范保罗航展那是什么，这个在国内还是很高大上的航展，能有这样的国际性大航展的主场馆参展位置，那就是说明我们的飞机很不错，都得到了洋人的认可。
“哦，是吗？这真一个好消息，能参加范保罗这样的国际性航展，这确实是是对新飞机的又一大利好，这也从侧面说明了你们0011基地的技术力量很不错啊。”
技术力量雄厚这个基地还真就比不上那些国际性航空制造商，不过在国内比比至少还算过的去，现在技术至少也能进入国内的第一梯队。
又是一剂强心针打下来，整个队伍都是喜气洋洋的，首飞完成了，现在就要回去举办一次小庆功会，第一阶段首飞的庆祝还是有必要的。
“亲王殿下我们后续的资金是不是就可以，拨发过来了。现在试飞阶段相当耗费资金，资金不足我们的试飞机就只能做上一两架，最后的定型又要拖上好长一段时间。”
“所以，你看这个.......”
庆功会上其他人都是喜气洋洋谈天论地，只有杨辉这倒霉孩子领到了一个苦逼的任务，前来催款，这真不是一件好事，所谓谈钱伤感情啊。
苏尔坦亲王听到基地把第一批资金已经花光了，今天首飞成功，飞机看起来很不错，土豪还是挺豪爽的。
“哦，资金问题啊，这个我明白了，这次我来就是为了这事。本来刚才你们说会有范保罗航展的时候，我打算把后续的资金等到范保罗的时候一起宣布给你们的，不过现在看你们花钱比较快，所以就先把后续的资金给你们。”
什么时候交接资金和范保罗航展的宣传造势有关联吗？不，没有任何关系，现在给了钱到，到时候在范保罗上面宣布一个采购大单，不同样的也能起到了造势的作用吗？
土豪有意在航展上该新飞机造势，这绝对不能错过，必须要抓住机会。
“嗯，资金问题我们可以现在就交接过来，同样在范保罗航展上面我们也可以想另外的办法来造势啊，比如说我们可以宣布一下采购项目之类的。”
这么快就宣布采购一项目，这样真的好吗，这会不会给人一种请了托的感觉？当然不会了，新机研制阶段就下订单实在是在正常不过的事了，几乎百分之八十的飞机在立项阶段都有了好大一摞的订单。
这是航空产品制造的常事，那些在设计试飞好久了都还没有订单的项目才是有问题，一般这种项目到最后都不会有什么好下场。
最典型的还是要把f20拉出来鞭尸，美帝国主义的飞机，只要有机会就要拉出来狠狠的鞭尸。
说到了采购项目，这个时候，沙特还真就有了些想法，虽然沙特现役的教练机t38还有一些寿命，但是土豪嘛，任性一回也不是什么困难的事。
“这个没有问题，我们沙特可以下订单二十架，同样的我们还可以帮新机联系到伊拉克约旦方面，他们也需要超级歼七教练机，相信他们的订单也不会少了。”
教练机订单一般都不是太多，也就是二三十架顶天了，毕竟这不是主力作战飞机，需求并不是多大。
需求不大，但是全世界对教练机的需求却是刚性的需求，这也就是说可以小批量，多批次的销售，最后总量加起来也同样还是挺可观的。
“嗯，我们巴基斯坦同样也可以采购三十架，我们对这款新教练机的需求挺大的。不仅有歼七飞行员需要，同样f16飞行员也需要，甚至我们还可以用来在北方巡逻，教练机巡逻比起战斗机巡逻要温和多了，也不至于太刺激到了苏联方面。”(未完待续。。)
第一百七十章：怎么兼顾
有了这些订单，新飞机在这次的航展上就可以爆出一个猛料，从此在国际教练机市场就会再次杀出一个有力的竞争者。△↗，
说到了教练机，这时候就不能不提到另外一款飞机，洪都那边已经开始了新机的设计，不过现在还没有哪怕一笔订单，这是不能忍受的。
要知道基地可是在洪都的新教练机设计中有着百分之四十的份额，这个不能不重视，现在打打广告就是应该的。
“亲王阁下、马达德先生。现在我们的新飞机是一款中高级超音速教练机，它能满足高级飞行训练项目，但是在低级的亚音速飞行训练上就无能为力了。”
杨辉这时候说起了新飞机的飞行训练范围，这是要干什么。搞的马达德和苏尔坦摸不着头脑，只能听着杨辉继续说。
“所以我们基地就联合了我国著名的初级教练机生产商，和他们一起探讨了新时期世界范围上对教练机的需求，最后我们得出了结论：我们需要喷气动力初中级教练机。”
说到了初级教练机，似乎明白了什么的马达德惊讶的问道：“也就是说你们打算研制一款喷气动力初中级教练机，来填补我们的超级歼教七的不足，这样填补上整个教练机环节？”
巴基斯坦方面确实聪明，杨辉一提到的初级教练机，这马达德就能将后面的联系出来，不得不说确实是有些聪明，这说明世俗化了一些的穆斯林的思想还是很敏锐的。
“没错。我们就是这样的打算的，现在我们的新教练机。是一款超音速教练机，要飞这款教练机还是需要一些门槛的。而这些门槛自然就需要一款初级教练机来帮助新飞行员跨过。”
听了这么多，苏尔坦自然有他的一些想法，这个是肯定要问一下。看这个样子就是要来推销初级教练机的，这个是摆明了，不过听听也好。
“哦，那你就说说，你们这款新教练机到底又是怎样打算的，又有什么独特的设计思想，若是有足够吸引人的理由。或许我们也会采购这样一款教练机。”
听到了没，这就是土豪，现在就得要好好的介绍一下，争取把初级教练机吹出花来。
“是的，我们新教练机完全考虑到了我们超级歼教七的设计，会完全弥补上新教练机不能训练到的项目。同时在机载设备上面同样也不会一味的去追求自主生产，一些设备会国际招标，包括发动机、环控、航电、座椅等等，这些会在两款教练机上面实现最好的衔接。从初级教练机上面一下来就可以在最短的时间内熟悉我们超级歼教七的座舱。”
不得不说杨辉介绍的这些很有吸引力，至少这时候已经有些说动了苏尔坦和马达德，以他们必定会采购超级歼教七的情况来看，采购新初教是很有可能的。
放下手中的水杯。马达德，最先给出一个棱模两可的回答：“你们推荐的这款教练机的确是挺有吸力，不过我们巴基斯坦方面还需要再仔细研究一下。对新飞机的采购国内还需要再研究研究。”
马达德说的倒是能够理解，采购新的飞机都是一件相当重要的问题。需要长时间的研究实在是在正常不过了，这些研究耗时一两年的都有。
“嗯。马达德说的很对，现在对于新飞机我们连纸面的数据、甚至三视图都没有看到过，要下决心采购肯定是不可能的，所以具体的问题还是再等等看吧。一款教练机的设计没有四、五年时间是绝对不行的，所以我的意思也是先看看再说，不过你放心，若是你们的新飞机没有大问题，我们在有需要的情况下肯定优先采购的。”
虽然没有得到确定的消息，但是有这话就够了，采购飞机这种事还是要慎重的，磨上两年三年都算正常。
现在只是先提前给吹吹风而已，以后问题以后再说，慢慢来，相信上辈子k8的战绩这辈子一点也不会差了。
“那好，我们就先这样吧，现在是我们超级歼教七首飞的大日子，今天它才是主角。”
真是神一样的转折，杨辉又把话题转到了首飞的话题上面来，这说话水平真不是盖得。
有领导往这边来了，肯定是要和苏尔坦、马达德谈话，杨辉适时的离开。
看到军队的代表在和于总设计师沟通，抬腿就前往凑热闹。
“唉，对了，杨辉你过来，我们一起具体和这位军队领导商量一下，这次军队方面有些不一样的要求。”
不一样的要求，这个倒是需要好好听听、好好研究研究。
“哦，那我就来听听，也许也能有一些不成熟的意见。”
点点头对面军队那位领导算是容许了杨辉旁听，这也不是太保密的一件事，现在也就只是争听取一下研制方的意见而已。
“所以，我们需要新机要有夜战能力，同时还得要有较长的航程，对海攻击是必须要具备的，一定的自卫能力同样是不能少的。”
听了这话，杨辉大概已经猜出了这位是什么身份了，想来应该是海军方面的，不然怎么会提出对海攻击，长途奔袭这样的要求，这是典型的海军对军用飞机的需求。
杨辉刚加入话局中，还没有彻底搞清楚问题，还是老老实实的多听听，搞清楚问题再说。这样一来回答问题的重任就交给了白所长。
“这些要求我也就不多说了，首先自卫能力这一点是我们可以保证的，只要国内的空空导弹技术没有问题，我们的雷达制导中距离导弹都是可以的，蓝狐雷达在英国就是可以制导‘天空闪光’导弹的强大存在。”
说了战机的自卫能力，继续回答着一些技术上面的问题，这些都是只有对飞机研制有较为深入了解的才能信手捏来。
“在航程上面，我们可以取消后座设计，一方面可以把新机设计的更加流线型减阻，同时还能增加内油，扩大航程，但是这些并不足以进行大规模的长距离奔袭。一句话装上了反舰导弹之后的状态下，即使满油也没法达到要求的航程，而副油箱也不现实，唯一的几个重载挂点已经被反舰导弹占据了。”
于总师的回答使得那位海军的负责人万分沮丧，这个小飞机始终是小飞机啊，要强实现长距离、对舰攻击，同时还有一定的自卫能力，这些问题实在是强人所难了，不过现在咸阳那边的项目实在是看不到什么希望啊。
难道真的要容忍那些越南的小偷们为所欲为吗？有海无防这种事真的不能避免吗？想到这只能落寞的低头。
“或许我们可以想另外的一个办法，我们的超级歼教七没办法远距离对海攻击，但我们若能腾出翼下最重要的重载挂点，就可以实现远距离护航，保护飞行中的重型轰炸机是完全可以的。”(未完待续。。)
第一百七十一章：加油机是需要的
readx;于总师提出了一个还算是可以的方案，这是基地最容易实现的一个设计方案，把超级歼教七重新改回单座战机，定位为一款护航战斗机，这倒是可以满足海军的需求，同时基地本来就是做战斗机的，要做一款战斗机在技术上面难度不会太大。
护航战斗机？给重型的轰炸机护航，由重型轰炸机进行攻击，不得不说这是一个看起来很靠谱的办法，但是要做到这些是相当困难的，同时也是最不经济的一个办法。
这种配置漏洞相当的多，实际上海军早就设想过这个方案了。
“这个不行，就算你们可以设计出一款合格的护航战斗机，我们的轰炸机也没法满足我们的需求，我们需要的是快速反应。虽说轰六轰炸机有海军款，不过轰六实在太大了，维护起来实在太过于繁琐，更不要说随时备战起飞，这个是不现实的一个想法。”
共和国海军航空兵在这个时候的作用更多是防御性质，更多的是用来支援海面舰艇，截击从海面飞来的侦查机，以及为舰艇编队提供防空保障。
这些就要求海军航空兵较快的反应能力，而轰炸机接到命令后的准备，再起飞以它那飞行速度到事发现场的时候，有什么事早就完了，去了也只能是看着海面的油花而已。
这些问题要求使得轰炸机担当主力是行不通的，所以到最后还是只能把问题打到多用途战斗机机上面，或者说是重型歼轰机，当然了强击机也是可以。
但是海军在歼轰机上面还看不到定型服役的希望，歼轰七现在经费陷入了事实上的下马虽然咸阳那边还在自己筹钱坚持着。在强击机上面更是看不到什么办法可以把老迈的强五改成大长腿。
继续反对着于总师的设想：“所以这个方法行不通，我们已经仔细思量了好久，战术推演中就有你说的这种办法，不过弊端太多，我们没法采用这个办法。”
同时杨辉对于总设计说的这一点也有些担心，新机改为护航战斗机。真的可以护航到吗？要知道蓝狐雷达可没有靠谱对低空飞行物的拦截能力，这是一个相当大的漏洞，一但敌方的战斗机从海面超低空飞过来这就要出大问题。
这个时候就算新机有中距离导弹也只能抓瞎，更何况在这个时候共和国真的有中距离弹吗？这是一个大问题。
不能再低调了。要说说自己的想法，对于海军的要求，杨辉有他的一套方案。
“如果这想要得到远距离对海攻击能力，这些或许我能想一个办法，这能不能实现就要看国内目前是不是太迫切的需要。”
虽然对已经对这个小飞机实现海军的需求不再抱有多大的希望。但是听到有方案还是决定听听好了。
“行，那你就说说好，有问题也无妨，我们只是听取一下意见而已。”
目光落到杨辉身上，就等着杨辉的回答。
“我的方案简单，还是由我们的超级歼教七改为单座的型号，先暂且称之为超级歼七吧，简称超七。”
这个名字听起来好像还挺像那么回事教练机是超级歼教七，改成多用途战斗机称之为超级歼七简称超七，还挺不错的简单明了。
于总师和海军方面这样想。但是杨辉却是有自己的想法，超级歼七这个项目还是要拉出来溜溜，弥补一下上辈子的遗憾。
“我们的超七装上了反舰导弹没有办法同时携带足够的燃油，这是因为发动机的推力不足造成的，这一点我们没办法弥补，要在推力上面弥补至少我们现在是不行的，自然要实现反舰作战我们就不能装足够的燃油，不过这个燃油问题也并不是无解的。”
杨辉所想的方案还是要依靠轰六这个大型平台，不过方案中，轰六就完全变成了一个保姆角色。它需要的就是保障超七的燃料。
“所以我们就需要一款空中加油机，突破空中加油技术，有了这个技术我们的航程、载弹量的矛盾也就迎刃而解了。”
要说这空中加油技术的研究实际上早在二战之前就已经有了，而共和国的空中加油技术却一直都是空白。这一点一直是个大问题，它对共和国航空兵的限制相当之大。
现在共和国由传统的防御型空军开始向攻防兼备型空军转型，空中加油能力的短板立马就显现。
听到使用到空中加油技术，这个倒是令海军方面耳目一新，若是空中加油技术真的能够突破自然就是最好不过的，但是......
“空中加油技术？这个倒不失为一个靠谱的方法。我们若是能够突破空中加油技术那自然是最好的，现在问题是我们并没有这个空中加油机的项目，这又是一个问题。”
没有空中加油技术这个研制就好了啊，这个是共和国空海军发展必须要越要克服的一个坎，迟早都是要研究的。
“空中加油技术现在是我们急需的能力，他能够普遍改善我们军队战斗机短腿的问题，就是现在歼八同样还是一个短腿，我们对加油机的需求是相当迫切的。”
杨辉这话说的倒是一点也不错，军队中现在作战半径最远的战斗机歼八同样也是一个短腿，说他作战半径大，不过是相对于国内的战斗机而言。
上辈子共和国的空中机油机项目也是在八十年达开始实施的，不过相对而言还是晚了，等到军队具备空中加油能力的时候，共和国的岛礁战争已经过了好久了。
现在杨辉就必须要提前提出加油机项目，并赶在87年之前完成加油机项目，这样在88年就能赶上时间，给全国人民拿出一份合格的答卷。
而实际上共和国这八十年代早期就开始关注着空中加油技术，这还得要从八十年代初期的几场经典战争来说起。
在几次中东战争中，彪悍的以色列军队最擅长长途奔袭，用敌人最意想不到的方式，方法、攻击路线来实施打击，而这些无一不是有空中加油机做强大的后勤支持。
这些问题自然把空中加油技术再次引入了人们的视线，而最感兴趣的自然就是共和**队了，其他的稍微有需要的国家或研或买，自然早就有了空中加油技术。
在八十年代初期共和国空军方面在总设计师的关注下开始了漫长的‘研究’，这个研究那可就是真正的研究，而不是研制。
甚至可以说这个研究就可以说是仅仅花钱保住项目团队而已，共和国在越南战争中就缴获到了加油设备残骸，在七十年代有过空中加油设备的研制，不过政治原因而没有做出来，所以基础倒是有了一些，同样的研制队伍也就有了。
现在八四年加油设备依然没有消息，上辈子是直到八八年才开始下决心引进的英国技术，引进英国技术的动力自然就是八八海战直接刺激到了上面。
这些当然都是杨辉这个事后诸葛亮在想的问题，海军方面在听了杨辉的意思之后，倒是也对这个空中加油技术开始研究起来，或许这个项目还真得可以有些可行性。
“这个空中加油项目我回去之后会好好的召集同行们仔细研究一下，若是可行，那么海军也需要加入到空中加油机研制项目中，以加快进度，这个项目空军一直没有足够资金，都还在拖着。”(未完待续。)
第一百七十二章：超七之矛
readx;空中加油技术现在先不谈，这个还需要军队方面再协调一下，不过杨辉自然有他的办法让军队加快进度研制空中加油设备，甚至是引进国外加油设备。
“这个说的倒是有道理，就是资金不足的问题，或者说是现在空中加油技术的优先等级还不太高，那我们就再谈谈超七本身的设计吧。”
依靠空中加油始终不是一个好办法，能够自己多一点航程是一点航程，所谓自立更生就是这样一点一点的抠出来的。
说到了新超七的问题，自然于总师就有了发言权：“ 我们的超七和超级歼教七不会有太大的差别，在雷达上面、航电上面、发动机上面都是采用同样的设备。这些用在新的对海战斗攻击机是没有问题的。”
于总师说的倒是一点也不假，这些确实是可以做到通用，这是杨辉一早就计划选择好的，若是不能通用的话那就怪了。
而于总师说的这些军队方面也是没有任何的意见，唯一的问题在于新机的挂载能力这时候就是一个大问题了。超级歼教七在气动设计的时候，为了减小风险、加快研制速度，在起落架上面没有做修改，毕竟教练机而已，对挂载要求并不多。
能挂上几枚教练弹就算完全够了，至于外挂油箱、重型挂点这些教练机有多大的需要吗？大不了把机腹的挂点腾出来就行了。
这也就导致了现在要改为超七多用途战斗机还需要再对起落架安装位置进行一些修改、这个是毋庸置疑的。
“这个肯定是没有问题，但是现在的超级歼教七在起落架的布置上面太浪费了，宝贵的重型挂点位置被起落架占据，这个是绝对不行的，起落架必须改为机腹起落架，把左右这两个重型挂点一定要给我们腾出来。”军队方面说话是相当坚定。
腾出来重型挂点这个问题倒不是多难，也就是在结构上面的改动而已，这还在基地的能力范围之内，最怕的就是说要整出来什么牛逼的航电、发动机之内的。
超七作为一款有别于歼七的机型，肯定是要有改动。于总师深深额明白这一点：“没有问题。我们在超七上面可以做到，起落架我们有能力进行修改，其他的问题还有需要吗？”
其他，好像新飞机在其他方面还真就没有什么需要进行大面积修改的问题。后续的后续再说好了。
“那还，既然你们能够做到这些，那我们就暂时没有什么问题了，这次的项目我们会马上进行商讨，拿出一个结果来。我们这次会谈还是挺有成效的。”
是有些成效，但是这远远不够，杨辉还有问题需要商定，这关系大超七的空对空作战能力，不得不引起重视。
“在机体上面有了结果，但是我们对于超七的导弹恐怕还需要再商量一下，蓝狐雷达的中距离拦截能力若是不好好利用起来实在是一大浪费啊。”
在这个军队、国防工业都在节衣缩食的年代，浪费绝对是最大的犯罪，是不能容忍的，必须要严肃处理。
本来打算要离开准备回帝都汇报了。听到还有问题，自然就需要再耐着性子听听。
“哦，中距离导弹，这倒是个问题，现在我们还没有合适的中距离导弹，这个还真是需要好好研究研究，浪费是犯罪啊。”
话锋一转这位突然又问道：“那么，不知到你们作为新机的研制方面，雷达同样也是你们引进的，现在你们有什么好的建议吗？”
说到了中距离导弹的问题。实际上这个还真的是挺困难，而中距离导弹的困难主要还是导弹的导引头。
这是所有导弹能不能命中目标的关键，没有一款可靠的导引头，一切都是空谈。就算你的雷达再强大，载弹量再多，射程再远都是空话，导引头不行，你要如何打到对方？
这种事实在是太多了，典型的就是美国在越战中的导弹万岁、导弹万能理论。君不见越战中美军导弹每每打不中敌机。随后导弹用完了，而机炮又被飞机早就舍弃了。
这些十之**都是因为导引头的问题，要不就是元器件不靠谱，要不就是导弹追太阳，这些都是吃了导引头的亏。
现在杨辉就在考虑一个问题，到底是要怎么搞。至少所谓的完全自主研制杨辉是不包有任何信心，倒不是说共和国研制不出来。
实在是现在的时间限制，还是尽早出成果为好，这时候引进一款西方的中距离导弹就是一个不错的选择，现在不引进，89年之后想要引进都没有门。
对面的是军人，也不需要什么弯弯绕，杨辉有话就直说：“我个人觉得，现在我们有机会还是引进一款靠谱的中距离导弹为好，实在是我们完全没有自主研制中距离导弹的经验，要自主研制恐怕会耗时很长。”
中距离导弹研制没有经验，这是众所周知的事，同样是必须要承认的问题，点点头表示杨辉说的没有错，可以继续说下去。
“所以，我个人以为还是尽量想办法引进一款中距离拦截导弹，为了和蓝狐配套自然是英国的天空闪光导弹最好，不过这个引进的可能挺小，现在的天空闪光导弹还算是相当厉害的中距离拦截导弹，我们最好还是另外想想办法。”
天空闪光导弹在研制出来的时候性能是牛的一逼，直接就坐上了西方国家最牛逼的中距离导弹的交椅，甚至说是全世界级都不算过，美苏两国的中距离弹还真就差了一截。
这款导弹强大之处不止是一点半点，而是代差，虽然这款导弹是自美国的aim—7e—2弹体技术改过来的，但是在导引头上面却是一个世界第一：世界上第一种投入使用的单脉冲半主动导引头，这款导引头是共和国的‘老朋友’马可尼公司的产品。
同样天空闪光还第一次具有了下视能力，这是第一款具有下视能力的第三代中距离拦截弹，在85年aim—7大批量生产之前它是当之无愧的世界第一。
这样的一款导弹共和国能够在八五年引进到国内生产？这个杨辉自己都不相信，英国人可是一点都不傻，所以这个时候就有了另外的一个目标：意大利的‘阿斯派德’导弹，同样是源自于美制aim—7e—2。
这款导弹在导引头上面也是不逊色于天空闪光导弹，最主要是这款导弹现在缺钱，同样是在74年就进行了试射，但是在现在的84年了依然是没有定型，还在进行设计，真正定型都是88年的时候了。
缺钱这就好说了，虽然共和国也缺钱，但是只要愿意拿钱出来搞中距离弹，同样情况下搞到阿斯派德肯定要比搞到天空闪光要容易的多。
“所以我就有两个目标，第一是天空闪光导弹，若是能够搞到自然是最好，若是不能引进那么现在意大利的阿斯派德导弹不失为一款可行方案。”
杨辉把他能想到的两款导弹说出来，要怎么办就要看军队和国家高层的选择了，作为技术人员他现在已经将他有权利做的做到了最好。(未完待续。)
第一七十三章：民品进展
readx;首飞顺利超额完成，后续的研发费用拿到手，同时也成功和军队在超七项目上接上头，基地的各个项目都快速推进，发动机方面的核心机也在不断的进行测试，每天烧掉的燃料是基地以前想都不敢想的。
杨辉在这个时候，倒是没有了什么事，他需要到基地搞的民品项目去看看。侉子发动机虽然比较老了，但是他将是基地打入民用活塞式发动机领域的第一次试水之作，适当关注一下还是很有必要的。
洪都方面倒是挺不错，对基地派过去的技术人员都是手把手的教学，你搞发动机不玩整车还没什么大问题，没有整车上面的竞争，那你愿意折腾你就折腾吧。
民用发动机的技术组都是相当不错的，从洪都学成归来已经好几个月了，带着洪都方面送的几台发动机，以及基地的报废侉子，就在废旧的机库里面搞起来了。
杨辉来到这个项目组的驻地的时候可算是惊讶了好久，废旧的机库一边是一大堆的零件，有成品发动机，同样这也有一台没有发动机的侉子；另一边就是一水的办工桌，技术人员就在那边搞设计，看起来搞的还挺热火朝天。
这是典型的车库文化或者说是机库文化来的更恰当一些，机库怎么的也比车库听起来高大上一些，所以说这些创业者起点相对而言还是要高上许多。
在门口的杨辉还听到了隐隐约约的听到了敲击声，也不知道最里面在干什么，不管如何，杨辉现在需要去找到他亲自任命的技术负责人，在这些人中，都是搞技术而没有搞行政的，这么二十来个技术人员一个技术组长就足矣。
“哎，同志，你们丁负责人在哪里啊，我找他有事。”
负责这些摩托车发动机的技术改造的是一位姓丁的人员。这位负责人杨辉可以找了好久才找到的。一开始在基地中要找到一个搞摩托车发动机的人绝对是相当困难，基地是搞飞机的，哪有人搞这东西。
不过皇天不负有心人，在不懈努力之下还真就让杨辉给找到了这样一位。说来也巧。这位在基地还真就是一直在搞侉子的发动机。
丁雷是本地人，在基地建立之初招进基地的，当时还仅仅是一个中学都没毕业的这位，被招进了基地，负责基地的后勤其中最主要的就是负责侉子的维修保养。
750侉子是出了名的问题多。称之为车棚皇后也不为过，只要是摩托车的问题，它都有可能一不小心就冒出来的。
有一个段子虽然有些夸张但是也说一下：在共和**队中做摩托车兵，只需要两年时间不用太多，退役之后就可以准备开个摩托车维修店了，因为在军队的两年中，侉子已经把所有摩托车会出现的问题都出现了，这些毛病都是由军队里当兵的自己解决。
虽说是有些夸张，但是也至少能说明侉子这车小毛病确实不少。基地这位丁雷是维护了整个基地的侉子十多年了，对于侉子这车可以说是烂熟于心。现在基地找不出比他更合适的人了。这位丁雷虽然初中都没毕业，但是基地的培训班倒是去参加过不少。
所以这位在技术上、理论上都还是没有问题。杨辉把侉子的发动机项目组交给他倒也合适，而这位丁雷也却是不负杨辉的期望。
“哦。杨秘书长，你来的正好，我们现在的项目进度是到了该给你汇报一下的时候了，我们从洪都回来这么久，也花了这么多的资金了，该出来一些成果了。”
有成果这倒是可喜的一件事，就是不知道到底是什么成果，这么快就出成果还是让杨辉有一些小惊讶。
“什么成果？你说来看看。若是有成品就更好了，我们投资这么多钱为的不就是这个吗？”
丁雷带着杨辉来到一旁的办工桌，把手上的机油在工作服上面蹭两下，从办公桌下面的柜子里拿出一摞资料。实物没有但是资料、简图还是有了。
“看看吧，这就是我所设想的方案，我们现在对发动机还没有进行改动，我们现在技术还不太成熟，所以我们在变速器上面做了些修改。”
750耗油吗？绝对的耗油，那么他的问题在哪里。最大的问题是处在发动机本身，但是在发动机本身之外的变速器同样是元凶。
这么大的一个油老虎，居然就仅仅是四个档，其中还包括了倒挡，这真么能忍？就这样的变速器，750的油耗不高才怪了。
将资料中的变速箱设计简图抽出来，递给杨辉看，虽然不知道杨辉到底看不看得懂这个变速器，毕竟航空发动机和这个区别还是挺大的，好在简图这个学机械的都还是看得懂。
丁雷恰当的解说起来这个设计：“实际上要说我们这个，最主要还是要感谢那位法国来的朋友，他们对我们的侉子很感兴趣，当时坐侉子的时候，对我们这个侉子噪音奇大很不解，在聊天中他知道了我们这款车的来源，于是介绍了在欧洲的宝马摩托车，介绍到了宝马的变速器档位已经远远超过了我们。”
听到这里，杨辉突然想起了上次安装catia的那位法国又人，现在想想感觉还挺不错的，能透露出消息，点醒了基地的摩托车发动机项目组，还是要感谢他啊。
“嗯，不错继续说吧，我听着，看起来有些可行性。”
“知道需要对变速器进行修改，但是我们对变速器的修改并没多大的改动，仅仅是将四档改为另外五档，多了一个前进档，先保险一些，慢慢来。”
就增加了一个前进档这个虽然有些挺一般，但是考虑到这仅仅第一次改进，保险一些还是有必要。
“那好，这样也不是不可以，那你们的改进进度如何到了哪里？”
说到了改进的进度，这个还真就不能太急了，毕竟这个项目实在是有些太突兀，基地一干人可没有人做过这个，现在人员都还在磨合期，刚刚明白了这个是怎么回事而已。
这些问题一直困扰着丁雷，让丁雷很困扰反正他一个人是做不了这么多的：“杨秘书啊，这个进度你还真不能崔，实在是大家都还刚明白这个是怎么回事，大姑娘上花轿是头一回，所以这个还真的需要再等等，按现在的情况来看至少需要等上一年时间。”
一年时间说长也不算太长，但是等不了了，国内的摩托车行业马上就要爆发了，若是不能赶快拿出一款好的动机，以后就吃不到热乎菜。
“这个问题我知道，但是时间上我们等不了，实在不行我就允许你到外面去招人，就找你这样的侉子修理工，修理的越熟练，经验就越丰富，人数最多不能超过二十人。”
杨辉哪里知道现在的熟练的摩托车修理工并不好找，要不就是在企事业单位专门做维修保养的，要不就是自己开个小铺子搞搞私营经济，都是活的很滋润哪里愿意搞到基地来搞发动机，人家都是精灵着的。
丁雷对这个不知道，但是对杨辉说的这个方法第一印象觉得可以一试，他没有想到的是，他这一试还真就让他给捞到了一条大鱼。(未完待续。)
第一百七十四章：会议的重点
readx;既然民品方面还没有什么大的进展，杨辉也就没什么好看的了，继续等着吧，能提供的支持也都已经提供了，什么时候可以出成绩这就要看造化、看丁雷的能力了。
现在杨辉没有什么事情，他就需要提前先安排一下航展事宜，作为西南航空科工联合公司的秘书长，航展这种事就需要他先安排好，虽然现在离九月的航展还有好几个月，但是提前准备还是有备无患。
要给新教练机做宣传，杨辉需要想办法拍一些漂亮的照片，想到共宣部的战斗力，杨辉就发自内心的觉得要自己想办法操刀宣传事宜。
首先是静态模型的制作，这个是必须要做的，不过好在基地对模型早就有了经验，直接就是做几架航模就好了，反正超级歼教七的航模已经做过的，再做起来是轻车熟路。
对新飞机的宣传需要有专业的照相机、专业的摄像人员，最主要的还需要双坐的战斗机，这样才能把我们的摄像师带上天空，拍摄出超级歼教七的试飞美照，你不可能让飞行员去照相,同样也不可能用侦查机的照相枪来照相。
这些都要杨辉去寻找，好在杨辉运气好，通过军队找到了军队报刊的一位摄影师。专业人士的确是不错，来到基地才十多天就坐上了歼教六。在天空中的视角确实不一样，拍出来的照片相当帅气，基地的试飞人员第一次发现原来给飞机照相还可以这样来，两个字“漂亮”。
随后的一些照片就是地面的视角，在杨辉的指点之下，居然拍出来比天上还要好看，特别是在夕阳背景下显得更加有气质。杨辉一看就知道这次的照片不会低于国际平均水准，宣传上面是没有太大的问题了。
最后还有一个重要的问题是最麻烦的，搞不好又是一番扯皮。
“为提升国际形象，与国际接轨，西南航空科工联合公司现面向广大基地工人、领导同志们征求意见。公司对外形象需要一个符合身份的标志，此次面向所有人征询标志设计方案。希望大家踊跃参加，奉献出自己的智慧，所有方案中一经使用将会有三十元钱奖励。”
看着公事栏里面新贴上的大红色海报，一群刚下班的工人、技术人员都围在一起仔细研究上级领导的精神。不过看了好久也没有看出个所以然来。这个标志是什么东西都没有几个人明白。
“哎，看来这就是类似一个征文稿的东西，没什么好惊讶的，都散了吧。”
说着这位最先看完的就要往外面走，不过现在已经是围的水泄不通了。要想出去还真就有些困难。
“唉，你挤什么，没看到我在看告示吗，三十块钱的奖励都够我一个月的工资了，你不稀罕我可稀罕。”
什么？三十块钱、刚才好像是有这一句话，不行要再看看，是怎么回事，连忙转过头仔细的再次浏览告示。
“标志？这是各什么东西，要这样大规模的征询意见稿，哪位知道这个标志是什么东西的。说说给大家解惑一下吧。”
要想获得这三十块钱的奖励就需要自己的方案被采纳，不过现在这个标志到底是什么东西？还是先搞清楚再说。
人群中总还是有那么一两个人知道这个标志是什么东西，这时候就站出来当个百科全书好了。
“要说这个标志啊，实际上也简单，就是一个代表身份的图案，报纸上经常出现的赤旗轿车见过吧，这个标志就是赤旗轿车前面的那个红旗一样的东西。或者就是我们解放大卡车上面的‘解放’两个字。”
听了这个解释，算是明白了是怎么回事，这不是太简单了吗？大家都可以自己设计一个，搞不好自己就能拿到这个奖励。
刚才还围的水泄不通的公示栏一下子就没人了。都跑回家，自己捣鼓自己的标志去了，这可是三十块钱的奖励啊，都快一个月的工资了。
仅仅三天时间。杨辉就接到了近千份投稿，各种各自样的都有，最简单的就是把公司的名字当标志，复杂的居然有设计了齿轮麦穗加镰刀斧头的红底圆形标志。
各种各样的标志让人目不暇接，最后终于挑选出来了两款标志。
“现在都到齐了，先说一下轻松的。杨辉先把这次的公司标志征稿的最后两个方案拿出来，大家看看，我们举手表决。”
公司列行的经理大会召开，最先要商定的一件事就是公司的对外形象标志，这个不定下来的绝对不行的。
两种方案杨辉都让人做了出来，拿出来由经理会选择。
第一种方案自然就是紧贴公司的联合性质，一个大大的等边三角形，三角形的三个角分别引出角平分线，最后在三角形的最中间汇成一个点，寓意着多个多个厂所联合在一起，汇聚起来成为一体，同时三角形具有稳定性寓意新公司稳如泰山。
不得不说这个方案很不错，紧贴了公司的联合性质，这个标志已经被经理会的经理们普遍接受，看起来新公司的标志就应该是它了，不过另外一个标志也很不错。
第二个标志就紧贴了公司航空器制造的背景，同样是三角形，但是这个三角形就不是坚固的等边三角形了，而是一个有着三十度锐角的等边三角形，三十度角面向最前方，后面拉出一条笔直而又细长的尾迹，甚至在三角形的头部都是红色的，意思不言而喻。
这个三角形就是一个高速掠过的超音速飞行器，而在尾际下面就是西南航空科工联合公司的名称。这个方案就明白无误的表明了公司的性质，就是一家生产高速飞行器的航空公司，杨辉个人是比较倾向于这个方案。
两个方案都很优秀，各自抓住了公司的重点，也都有支持者，第一个方案的支持者大多是只搞管理的厂所领导，他们比较注重公司本身的联合性质；第二个方案就得到了在厂所里担任着技术骨干职位的领导青睐，这个标志看起来就和公司在技术上面更加契合。
就这样两个方案，一直定不下来，举手表决居然一个人都不举手，明显是知道两个方案势均力敌，谁也不想让自己看重的方案被放弃了，只能是继续想办法说服对方。
本来只有三个小时的列行会议既然就这样硬生生的开了四个小时了，都还没有定下来，这时候杨辉觉得需要他做点什么了。
“我觉得这两个方案都很不错，放弃哪一个都有些不好，所以我各人认为还是最好把两个方案综合一下，这样应该就可以了。”
综合两个完全不同的设计思想产物，如何综合？这说的简单做起来就困难了。好在杨辉已找到了两个方案的共同点：三角形。
锐角等边三角形代表高速飞行器，这个想法怎么样？
好啊，那是绝对没话说的。
既然如此那就保留这个。
同样的：等边三角形加上三条汇合在一起的线好不好？
也好，这个也没的说。
那怎么办？简单啊，以锐角三角形为基础，做三个锐角三角形，以六十度的角度围在一起，三个锐角顶点都相接触到一点。
这样就是一个两相结合的方案，既有了高速飞行器，同时又有了三个三角形的联合汇集在一起，然后在下面是公司的中文名称。
将自己想的方案画出来，几个线条而已不用多复杂，几下就画好了，拿出来一展示，并说明设计的寓意。
新的标志总算是让这些领导们都满意了，看起来还挺像那么一回事。
“不错，这个方案不错，我们的杨秘书就是能想，这个标志很不错，我看就是这个了，大家举手表决吧。”
终于杨辉的方案以全票通过结束了这场选标志的风波，随后才是这次会议的另外一个问题，这才是最重要的。
“我们的新教练机非常有潜力，军队、科委都对我们的新飞机抱有很大的希望，在前不久的首飞之后，军队已经开始考虑我们的新飞机重新改为战斗机的意思。现在接到中央的消息，我们需要派五人前往帝都汇报，拿出我们的设计方案。”(未完待续。)
第一百七十五章：加油机平台之争
readx;“加油机这个项目我们空军是有，不过现在我们资金不足，而加油机的优先等级并不是排在前面，我们空军方面的项目还有好多，现在军队资金本来就不足，所以还没有进展。”
又是帝都，这算起来杨辉已经来过不知道好几次了，现在来就不一样的，这次是前来和军队谈事，不再事像以前那样还有政府方面的扯皮，所以倒是有了些新的变化。
而这次最让杨辉惊讶的还是海军方面与会的大佬，为了这个加油机项目海军也是相当重视的，在这里杨辉看到了海军的最大当家人；刘将军。
这位将军杨辉倒是认识，当然了刘将军肯定是不认识杨辉了，现在关于加油机项目是海军此次刘将军和空军商量的重点。
“老张，这次我们都坐在这里好好商量一下，关于加油机这个项目，我们必须要加快进度，不仅仅是你们需要中加油能力，我们海军方面同样也需要，所以我就说句掏心窝的话，我们双方出资，必须要加快这个加油机项目的进程。”
加油机项目原本就是国家交给空军方面负责的，不过空军在这个时候对加油机的需求不像海军强烈，于是就暂时放下来，海军也没话说。海军方面也没有多余的资金，他们需要单独支持新轰七的研发，哪里来的资金。
现在就不一样了，海军方面对轰七的难度也算是见识到了，海军自己那点资金还真就不够轰七的研发，若是就这样下去，真不知道什么时候看得到成果，而海军的迫切需求却是不能再等下去了。
现在看到了新机超七有可能做到多用途对海攻击能力，虽然也是要等上两三年时间，但是好歹飞机已经首飞了，至少看到了希望。
不就是加油机嘛，这可以投钱研发、或者引进，最主要的之这个东西可以拉到空军一起投资研发。可比轰七由海军一方单方面承担研制费用好太多。加油机的平台也还算是有靠谱的选择，同时在时间上也可以很快出成果来。
海军方面愿意出钱一起搞加油机项目，空军自然是高兴了，本来这个项目是军委高层责令空军投资的项目。现在能有海军一起分担资金压力，还不愿意的就是傻子。
“哦，海军方面还有这个精力和闲钱？我记得你们现在都把钱投入到了轰七上面吧，你们是哪里发了横财。”
发横财，海军这个时候哪里去发横财。在八十年代中期海军还没有搞到发横财的路子，海军登陆舰走私这种事还有没人敢干，所以现在的风气还算不错，思想还没有完全“解放”。
至于说海军的资金哪里来的，海军方面已经有了决定，现在的轰七项目实在是太遥远了，军委上面再次有声音要求放弃轰七这款新机的研发，一款完全重新开始的新飞机研发，军委的大老板已经很不爽了，要求再次下马这个烧钱的项目。
海军内部也不是铁板一块。舰艇制造方面也在不断的要求放弃这个项目，要造军舰，要把资金集中到新的052的研发。
这些方面的声音实在的太多了，在上辈子没有超级歼教七的出现，刘将军当然是继续顶着这些，继续投资轰七项目。
但是现在不一样了，同样的一笔资金，投资轰七也还不知道什么时候才能出成果，换个方法投资超七、加油机两个项目，可以得到和轰七同样的效果。同时还能得到各机型都能受益的空中加油能力，最主要的是投资这两个项目两到三年就可以看到成果。
这些思考之后，刘将军也不能再坚持搞轰七项目了，现在的军费本来就少。能节约就要节约一些，各方面都是要钱啊。
“我们已经打算将轰七项目停下来了，将资金挪出来用于加油机的研制，和其它的项目，所以我们这次的诚意很足，对新的加油机项目就不容许再有人跳票。”
刘将军这话显得意有所指。至于指的是什么，参加会议的都知道，当年空军跳票轰七的事情可是人尽皆知，特别是这次前来的的咸阳设计所方面。
现在咸阳设计所没了轰七项目，本来是这最损失最大的，不过带队的陈总设计师却是没有任何表情。对于轰七项目的下马他早就有所预料，轰七已经下马、上马好多次了，不过是在海军的力保之下才坚持了下来。
在来之前，陈总师就已经的到了海军方面的消息，海军已经决定要下马轰七项目了，现在最大的倚仗没有了，陈总设计师虽然也是相当不舍，也没有办法。不过好在随后海军方面答应了要帮助咸阳方面争取到加油机项目，这也算是有失必有得吧。
轰七下马虽然很不舍得，但是不下马就这样拖下去，就算有海军支持也没办法加快进程，不如就换一个项目好了。
至于空军跳票这事咸阳设计所也没有办法，还是忘记过去的不愉快，继续下面的项目好了，加油机项目也算是不错。
空军对于海军说的话也不愿意多说，再多说也没有任何的意义。“好的，这个项目我们肯定是不会再跳票了，这是总设计师在军委会议上指定的一个项目，我们没有理由不支持这个项目。”
空军对于加油机同样也有需求，歼八虽然要比歼七的航程远了很多，但是依然不够长，空军需要歼八给轰六护航，加油机必须不少。
空军在加油机上面跳票这个问题，刘将军倒不是太担心，加油机本来就是空军的项目，再说了以加油机的广泛适应性，空军也没有理由跳票。
既然加油机项目定下来，那么刘将军就要谈谈海军的条件了，海军放弃自己的轰七项目，加入到空军还没有谱的加油机项目，肯定还是要有条件的。
“我们海军加入到加油加项目，也有一个条件，我们需要把加油机项目放到咸阳方面，由咸阳方面承担加油机项目，他们没有了轰七项目，我们还是要给个补偿，就以轰六为平台，我想空军也没有理由反对这个项目吧。”
说这话的刘将军死死的盯着对面的空军司令‘老张’，这个要求若是空军不答应，那么就有些说不过去了。
要说刘将军为什么有这样的一个说法也是比较无奈，本来咸阳的轰六就是国内最好的加油机平台，不过在早期空军可并不是这样想的，空军对加油机有着他们自己的想法。
在国内运载最强的飞机并不是轰六，而是运八，运八的载重量高达二十吨，而且同一级别的美国在c130基础上改装的kc135加油机可以有23吨的输油量。
这23吨的输油量远高于了轰六为平台的加油机，后世的轰油六加油机也才18吨的加油量，而且轰油六的使用成本也高于运八。
所以这时候空军听到海军要使用轰六为加油机平台当然就感到不理解，明显的运八用起来要比轰六好很多的。
“为什么，我们使用运八为加油机平台难道不好吗，同一个级别的c130运输机就有过改造成加油机的先列，甚至在马岛海战中成功为英国的轰炸机多次加油，支持了英国的轰炸机长途奔袭，所以我们用运八应该是最好的。”(未完待续。)