第465章 希特勒的动摇
但尽管如此，相较于北线的情况南线还是要好的多，当时北翼的第9集团军突入苏军防线还不到85英里，就完全停顿下来了。第4坦克集团军突破纵深达到了72英里，但是要与莫德尔的部队会合，还要前进60英里。
5月初，就在苏德战场上的战役进行到白热化的时候，由于意大利的崩溃，同时英美正在积极准备船只，看来是要登陆法国了，希特勒接到这个消息后，就立即坐立不安，他决定立即放弃库尔斯克会战，将军队撤出以保存实力。希特勒给李默亲自下令5月15日至18日，这些部队正式撤出了战场。
5月13日，李默元帅被召到东普鲁士，希特勒告诉李默，由于盟军已经准备在近期登陆，“堡垒”战役必须马上停止，要把部队紧急从东线调到那里。但此时李默手中还有约30万左右的装甲预备队，他希望把进攻继续下去，以消耗敌人。
从战略形势上讲，德军只有将库尔斯克突出部的苏军坦克预备队消灭掉，才能阻止住苏军在其它地区的大举进攻，而这一情况本应在发动“堡垒”战役以前就预见到。然而，希特勒却坚持立刻停止进攻，这里德国元首显然将盟军在法国的登陆作战看得太重了点，并要关键的时候抽调走了一些最精锐的党卫军装甲师，这对于前线将士的士气和部署方面带来了不小的影响。
根据李默的意见分析，他很可能认为被重创的苏军第5近卫坦克集团军。就已经是苏军的预备队主力，但事实上苏军草原方面军的预备队还有第4近卫，第5近卫，第25、45和第53集团军。另外还包括了第3近卫、第5近卫和第5近卫骑兵军，第4近卫坦克军，第3近卫机械化军和第1近卫机械化军。除去已经遭到重创的第5近卫坦克集团军，该方面军的还拥有为近52万人，800余辆坦克和自行火炮，规模还是大于德军的战役预备队。
但是，尽管李默对于苏军预备队数量产生了误判。但在德军发动5月库尔斯克决战的情况下。成功消耗苏军预备队还是一个可能达到的战役目标。事实上李默在南线的进攻把苏军为反攻准备的王牌第5近卫坦克集团军提前拖入了消耗战，就是成功的。也正是由于李默部队的巨大压力，苏军统帅才会甘冒风险的把第38和第40集团军的建制炮兵都抽调给了陷入危机的沃罗涅日方面军。
因此，李默的意见是正确的。如果第4装甲集团军连续地进行突击。就可以摧毁其当面苏军的大部分坦克而且还可以占领开阔地。继而歼灭苏军的沃罗涅日方面军，如果可能还可以成功达到对于苏军中央方面军和草原方面军的消耗，以削弱苏军在此之后进攻力量。
如果党卫军坦克军被调往意大利战场。但这最后的一线机会也都随着而丧失掉。李默绝对不同意希特勒的做法，坚持把库尔斯克战役打完，为此李默第一次和希特勒发生了激烈的争执：
“我的元首，我绝对不同意现在就终止库尔斯克会战，也不同意你把党卫军装甲军抽离库尔斯克战场，咱们无数的德军士兵浴血奋战，才有此时库尔斯克会战的巨大优势，咱们在加一把劲，就完全可以歼灭库尔斯克地区的一百多万苏军精锐部队。
我的元首啊！这是苏军精锐，一旦让他们逃脱被歼灭的下场，等咱们把大量的部队抽调到法国的时候，他们就是进攻咱们的急先锋，所以就算咱们要抽调兵力打英美联军，也不是现在，而是在库尔斯克会战以后。”
“啪……够了，李默，不要以为你是克虏伯家族的继承人，我就不敢把你送上刑场，你想想，英美两国已经集结起两百八十八万人，准备登陆法国，咱们在法国在多少部队，七十多万二线部队，就凭他们去抵挡两百多万武器精良的英美联军吗？
绝无可能的，如果英美联军一旦登陆法国，他们就可以任意派飞机来轰炸德国本土，咱们的工厂和城市都会变成一片废墟，无数的德国平民将死于战火，难道这你都不知道吗？别忘记你们克虏伯公司绝对是英美重点轰炸的目标之一。
所以你必须立即执行撤退的命令，保留下咱们最精锐的部队。”
“可是咱们的部队已经和苏军绞杀在一起，如何才能立即推撤退，只有咱们击退苏军以后才可以从容撤退，不然苏军追击上来后，咱们的损失将不可估量。”
“嗯，那就给你一个时间，5月18日之前，必须撤退。”
“嗨！希特勒。”
希特勒给了李默5天时间，五天时间足够自己的部队前进六十公里了，只要把苏军彻底包围，到时候在上报上去，看希特勒对这一百多万苏军动不动心。
李默连夜飞回库尔斯克前线，同时下达了全线进攻的命令，所有的预备队全部一次性投入战斗，务必在一天之内南北两个攻击群要前进六十公里，然后汇合在一起，把库尔斯克地区的敌人彻底包围。
同时斯大林也接受了朱可夫的建议，把库尔斯克地区的守军大量抽调出来，然后往德军的进攻路线上运动，可此时已经太迟了他们已经很难如期到达防线了。
第二天一早，德军布置在东线的三千多架飞机，分成三批，连续不断地对苏军发动了空袭，这些庞大的暴露在旷野中的苏军无疑是德国轰炸机的最爱，虽然苏联空军拼死救援，但是德军的飞机质量和驾驶员的素质，注定苏联的飞机损失巨大，而制空权依然在德军一方。
接着南北攻击群开始发动全面的进攻，北线莫德尔将军的第9集团军也开始了行动。但由于需要突破的地段被朱可夫判断为德军的主攻方向，苏军已经将第13集团军（114000人）和第50集团军（96000人）的投入到了阵地；而在它们的后方是315000人和840辆坦克和自行火炮组成的第二梯队，另外还有185000人和390辆坦克组成的预备队。更远一点的后方还有科涅夫的草原方面军更为强大的预备队在等待着莫德尔的部队。
……(未完待续。。)
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无声的雨夜
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第466章 合拢之战
北线德军于5月14日拂晓开始进攻，比南部晚十二小时。德军首先轰炸了苏联第13集团军的炮兵阵地，让苏军中央方面军炮兵损失惨重。早晨刚过5时，坦克和装甲步兵就对苏军普霍夫的第13集团军及其毗邻的罗曼年科第48集团军和加拉宁第50集团军的翼侧发起了进攻。
这次进攻还得到了坦克扫雷分队和携载炸药的哥利亚小型遥控坦克的支援。三小时后，在豹式坦克和裴迪南式坦克歼击车的支援下又在较狭窄的正面上恢复了进攻。起初，苏军抵抗微弱，空军似乎决心不大，莫德尔的进展是令人满意的，因为他在二十英里宽的正面上打开了一个纵深约六英里的缺口，突破了第一道防线。接着苏军迅速加强了抵抗。德国步兵对村庄、灌木林和树林进行了清剿，遭到惨重伤亡，一上午就死伤三千余人。
由北面实施进攻的德军把突破口正面扩大到将近50公里，向纵深推进了60公里，威胁到整个奥廖尔苏军突出部的补给线。由东面进攻的德军也已紧逼到奥廖尔。苏军已经无法扼守几处同时被突破的奥廖尔突出部，德军攻击的猛烈程度达到了顶点，其各集团军的实力在交战即将达到顶点时，已增加到82个步兵师、24个坦克师、12个炮兵师和大量独立坦克部队。
苏军向东突出地段似乎快守不住了，其正面也不只一次处于被突破的边缘。尽管苏军也得到了部分补充部队。但仍然无法阻挡德军潮水般的攻势，随后北部苏军只能节节后退。
莫德尔将军依仗强大优势兵力进攻，把苏军逼退到第聂伯河，苏军虽然早于去年10月初就在第聂伯河构筑了一条新防线。但局势已经无法挽回，最后在力量对比悬殊的德军的追击之下，苏军被迫撤出了第聂伯河地区。
因为局势的突然骤变，莫德尔收到了李默的最新命令，那就是投入所有力量，在本月十六日前合围库尔斯克地区，莫德尔按照李默的命令。把所有的预备队拿出来。十多个装甲师排山倒海地对着苏军的真谛碾压而去，他们的头上随时都有超过两百架的飞机在盘旋，什么ju87，do17。bf109等等。最让买的高兴和喜欢的两款武器。莫过于一款叫着rpg和fa223直升机。
rpg打苏军的坦克那才叫一个爽，四百米的射程，两百五十毫米的破甲能力。苏军坦克连正面都扛不住，一发火箭弹就是一辆燃烧的钢铁篝火。
另外就是加装了能挡住12.7毫米高射机枪弹的fa223直升机，现在的fa223直升机的空载已经达到三吨，比原来提高了一吨，这些载重量完全可以把fa223的关键部队安装上防护装甲。
这两款武器都是李默第一大规模使用，这下苏军可是凄惨了，上面是直升机携带的火箭弹加高射机枪，下面是无数的坦克和步兵，高空还是有ju87的俯冲轰炸机，就算是苏联人的防线在坚固，也是挡不住德军的进攻的，只是苏军的地雷，炸毁了一些德军的坦克，这也是没有办法的事情，但这些坦克大多数可以修复使用。
莫德尔的突击开始顺利起来，南方攻击群也是同样的顺利，李默是把压箱底的武器和兵力一次性用上了，成败就在此一举。包围圈的合拢口距离越来越小，到中午一点的时候，德军两个攻击群的距离已经不足三十公里了，苏军的抵抗也越来越激烈。
而德军之所以可以在库尔斯克战役中能如此顺利，是因为李默知道怎样很好地配合使用所有的重型武器，坦克战术运用的较为得当和地空部队的协同组织得很好。在此次战役中德军坦克部队成“楔”形队形行动。这种队形事实证明是很有效的。“楔”的顶部是重型坦克，豹式坦克对付苏军纵深配置地对坦克防御是很得力的。
坦克突击在配合上直升机，那更加无敌，这种战术要到1991连海湾战争才会大规模运用结果被李默搬到了1941年，这整整提前了五十年，苏联焉能不败。
苏军只能利用工事进行最后的抵抗，使得德军的最后合拢战进展有点缓慢，但德军依然在一步一步的合拢。此后德军的攻势遂变成一种硬向前推的行动，完全依赖优势的重量以压迫苏军后退。那是一种代价很高的努力，但由于有fa223直升机的帮助，所以也就有了很大的帮助，苏军的命运已经不可逆转。
由于苏军不断将剩余的坦克部队投入到反冲锋，德军每每要付出高昂的代价才可能占领一个据点，下午四时，和合拢口的距离只有十公里去了。
斯大林命令增加的预备队必须不分昼夜的抽调上去，哪怕是天上有如乌鸦一般的德国飞机。苏军源源不断的后续部队开进前线，进而顽强地坚守这十公里的防线。
南线： 此时德军在南部的攻势更加势如破竹，南方攻击群首先在奥廖尔以北突破了苏军的防线，从而动摇了苏军的整个防御体系。
托尔布欣的苏军南方方面军和马利诺夫斯基的西南方面军分别以一定的兵力在距奥廖尔大约三百英里的东南方向上渡过米乌斯河和伊久姆附近的顿涅次河中游实施了试探性的进攻。
这些进攻的矛头直指马肯森的第1装甲集团军和新建的霍利德特的第6集团军。德军将相当于两个装甲军的强大装甲部队，让尝试进攻的苏军受到了当头一棒的教训。
而再此之后，由于苏军在南线聚集了最多的精锐部队，反击的狂潮几乎一浪高过一浪，去年9月，苏军抵达了基辅和大河弯地区，夺得了通到第聂伯河的好几个据点。而苏军由于的严重损失，已经无法坚守哈尔科夫和别耳哥罗德，因此只能选择不断的退却。
在库尔斯克战役期间的作战中，德军表明自己在任何方面都不比苏联人逊色。他们在战术上显示了无可争议的优越性，进攻和退却行动进行得十分迅速和有条不紊。
南方集团军群的士气和重武器更多，更加是苏军所不能阻挡的，特别的fs223直升机配合上坦克，rpg，装甲履带车，基本上对苏军的防线就是碾压的效果，虽然苏军的拼死反击，也阻挡不住德军的进攻，但德军的损失不小，苏军的结局依然不可改变。
……(未完待续。。)
第467章 英美联军
1941年5月17日中午2点，德军南北攻击群正式会师，库尔斯克地区被德军彻底包围，被包围在库尔斯克地区的苏军大约有一百八十万人左右。
希特勒接到李默的命令，那是惊喜又愤怒，这克虏伯家的小子就是这样任性，现在好了，这包围的苏军是不得不消灭，送上门的菜希特勒不吃也得吃，可是根本英英国送来的情报分析，英美很可能就在本月的某个时间登陆，这可是288万英美联军，一万多辆坦克，一万多架飞机，其他重武器更是不计其数。
怎么办，这下希特勒陷入了两难的选择之中，包围圈的苏军肯定要消灭，法国那边也要防备英美联军的登陆作战，希特勒想破脑袋也想不到破解的办法，只要又一次把李默从前线召回柏林问策。
……
历史上的库尔斯克会战，从德军最初的计划我们可以看出德军追求的是在苏联实施有限的进攻，继而取得迅速而辉煌的胜利，用以恢复德军的声誉和其他轴心国的信任。在这场战役中尽管德军曾一度击溃4倍于己的苏军，尽管胜利的天平曾一度倾向德国，但最后的结局仍令人沮丧，自此之后苏德战场的主动权完全转移到苏军手中。
总体来说，历史上的库尔斯克战役的失败原因很多，首先是德军对于这个计划本身的考虑并不全面，同时进攻时间推迟的太久也丧失了战役的先机，因此最后这个攻击已经变得毫无意义。同时根据斯大林格勒战役的经验。无论德军有多么强大，攻打预有良好防御阵地的强敌也是很不明智的。德军最高统帅部犯了如同1942年夏季战役时的错误，命令他们最后的精锐装甲部队去强攻已成为当时世界上最坚固的堡垒的库尔斯克，而当战役进行至关键时刻希特勒的决心又产生了动摇，导致战役功亏一篑，最终得不偿失。
这两种情况，德军都丧失了发挥机动作战特点的条件，而是在苏军选好的地点与其交锋。1941和1942年的战争经验已经证明，如果德军让他们的坦克部队在苏联的辽阔大地上纵横驰骋，事实上是所向无敌的。而在1943年。本来德军应当实施的是战略退却。或在一些有把握取胜的地段实施突然袭击，为机动作战创造条件。
但这一切也都随着库尔斯克进攻战役的进行与失败而成为了不可能了，更为可怕的是——德军刚刚完成的东线战场部队的再编组和再装备的工作，却因为这次进攻遭受到了严重的损失。而这是1943年一年中的产量所无法补充的。
事实上德军德国1943年新战车的产量应该是用来成立西线战场上的机动总预备队。以应对盟军将来可能的登陆。但为了这次准备仓促的攻势。德军却消耗了他最后的战略预备力量。
如果我们仔细分析一下德军在库尔斯克战役前后的表现，就可以发现，整个1943年期间德国失败的原因事实上与他们在1942年失败的原因一样。仍然是：武器装备，特别是摩托车辆与油料不足；希特勒仍然顽固推行专守防御战略，上述原因促使德军既丧失了战略主动权的同时又丧失了战术主动权。
那么如果德军没有执行“堡垒”的进攻计划，他们将采取一种什么样的战略？这里笔者认为，德军还是可能遵循一种机动防御策略。1943年期间，德国兵力损失严重，尤为严重的是，有作战经验的初级军官的伤亡增多了。
但是，这种损失还决不是致命的，从占人口的百分比来看德国要比苏联所遭受的损失小得多。1943年的苏军显然也不能再承受如同战争初期那样巨大的损失了，可以说此时他们的人力资源也已经接近极限了。所以，为了缩短战线、加强预备队，德军就应该立即撤出库尔斯克地域，然后将军队撤至第聂伯河、斯摩棱斯克一线。
然后采取一种机动防御策略，争取保持战役和战术上的主动性，通过有限的战役行动消耗对手的有生力量，最后使得苏联人感到难以承受，那么德国仍有可能使东线的战争打成平局。但最终英、美在欧洲大陆的介入很可能将是决定德国命运的重要因素。
从战略上讲，库尔斯克战役的初衷是可行的，它是德军在一种适宜的条件下，选择的一条比较可行的路线，但战局的发展却不可能再给德军这种机会。从某种程度上讲德军的确是在战术甚至部分战役程度上取得了库尔斯克会战的胜利，但由于苏军军力和物资储备上的巨大优势，以至于德军很难取得战役上尤其是战略上的完全胜利。
……
李默又一次从前线返回柏林，库尔斯克包围圈的苏军那是插翅难逃，苏军虽然组织了大量的救援部队，想要冲破德军的包围圈，李默怎么可能让苏军如愿以偿，歼灭任务暂时变成了巩固包围圈的任务，所以战事也不是那么紧迫了，但千万不要认为被包围的一百多万苏军就没有战斗力了。
那绝对是完全错误的，这一百万苏军并没有受到多少损失，开战之前斯大林给他们的补给也十分充足，武器弹药粮食什么的也十分充足，特别是他们所拥有的火炮数量十分庞大，保守估计不下三万门，要像消灭这些困兽犹斗的苏军，德军还要付出相当的代价才行。
这一次希特勒接见李默的地方已经变成了狼穴，这里相当于希特勒的作战指挥部，就连统帅部也随希特勒搬迁到了狼穴。
希特勒见到李默的一句话就是：
“李默元帅，辛苦了，感谢你为德国所做的一切。”
这无疑让李默放心不少，自己虽然说违抗了希特勒的命令，但是没有被处罚，在说现在也没有到希特勒下令撤退的最后。
“嗨！希特勒，这都是我应该做的，一切为了德国。”
“嗯，李默元帅，根据确凿的情报分析，英美两国即将发动登陆作战，他们已经集结了两百八十八万兵力，无数的坦克和飞机，还有天量的物质，而咱们在法国，荷兰，比利时总共在59个师76万人，其中只有33个海防师，却要防守上千公里的沿海防线，所以咱们是无论如何也是挡不住英美登陆的，不知道我的李默元帅可有什么高明的战术安排，可以粉碎英美的登陆作战？”
“我的元帅，我需要要看下布防图。”
……(未完待续……)
第468章 西线境况
李默可不想信口开河，自己虽然熟悉历史，但是具体的情况可是不历史上那样书写的。
希特勒把李默引到一张巨大的军事地图前，这张地图就是整个西线的布防图，李默仔细一看，差点笑出声来，也不知道是那个蠢货这样安排的德军，兵力那是极度分散。
德国在北欧的挪威瑞典为13个师，在意大利为21个师，南斯拉夫为25个师，希腊为12个师，匈牙利为4个师。而在大西洋沿岸的法国、比利时、荷兰共59个师，约占其总兵力的18%，在这59个师中，部署在加莱有23个师，在盟军即将登陆的诺曼底仅为6个师又3个团，约占其总兵力的2%。
当然这也是德国四处扩张的后果，不得不四处布置兵力，这样布置那纯粹是找死的行为，要想解决这种困局，不光是调整部署，同时还要从东线抽调兵力。
“我的元首，布防图我已经看完了，我想要解决咱们眼前的困境也简单，如果按照我的方法来布置，就完全可以让登陆法国的两百多万英美联军有来无回。”
“真的，李默元帅，你可知道军中无戏言，这可是关系到德国前途命运之战。”
“当然，我的元首。”
“那你赶紧说说你的方法。”
“好的，我的元首，首先，从东线的南方南方集团军群抽调新编的党卫军五十万，精锐国防军五十万到西线去。 我指挥南方集团军群很久，南方集团军群的实际情况我非常了解，因为我组织了一百五十多万俄罗斯解放军，咱们可以把这些武装力量就地补充进南方集团军群。
就算南方集团军群抽调了一百部队走，战斗力也不会有多大的影响，这些俄罗斯解放军的战斗激情不错，因为他们的亲人基本上都被斯大林政权迫害了，还有斯大林那不承认俘虏的政策，所以咱们可以放心地使用这些俄罗斯解放军，从而弥补咱们兵力上的不足。再说咱们缴获的苏军武器实在是堆积如山。也可以为这些武器弹药找到用武之地。
第二，就是集中西线的所有的兵力，把占领区交给欧盟的军队去防守，咱们只留少量的部队就可以。同时这些占领区的金融系统必须掌握在德国的手中。就算这些占领区被欧盟其他国家驻军。但是经济命脉已经掌握在德国的手中。
我的元首，掌握一国的经济就是掌握这个国家，所以军事占领其实是次要的。”
李默本来打算继续说。而希特勒突然重复了李默所说的一句话：
“掌握一国的经济就是掌握这个国家……好……如此甚好……你继续。”
“第三，本次西线作战的主要目的是聚歼这登陆的两百八十八万英美联军，一切作战计划都是依照这个最终目的来制定，所以英美联军想要登陆就登陆吧！不然咱们可是没有机会去歼灭他们的，只是咱们要适当加强一下海防师的兵力，让登陆的英美联军付出惨重的代价就可以了。”
李默说完希特勒就陷入了沉思，稍许希特勒双目放光，紧紧地盯着李默问道：
“我的李默元帅，你有多少把握全歼这两百多万英美联军？”
“百分之八十的把握。”
“碰”希特勒一拳头砸在自己的办公桌上，大声地对李默命令道：
“李默元帅，从现在起，我解除你东线前敌总司令的职务，你的新职务是西线总司令，即刻上任。”
“我的元首，那东线的战事怎么办？”
“我立即命令隆美尔去接替你的职位，隆美尔与你同事很久，我想他应该十分熟悉你的战术，现在非洲军团已经拿下伊拉克，咱们就暂停非洲军团的军事行动好了。”
“好吧！我的元首，在我接受你的任命之前，我有一个条件，那就是我想获得独立的指挥权，不受干预的指挥权。”
希特勒当然知道李默的这个性格，这小子打仗的本事是有，就是有点桀骜不驯，老是喜欢自作主张，只要能打胜仗，这一点小毛病希特勒还是可以忍耐的。
“好吧！我授权你全权指挥西线的所有部队，关于占领区的金融掌控问题，我也会派遣经济部长具体负责。”
李默连家都没有回，就立即驱车去机场，准备飞往法国，等李默到达机场的时候，机场负责人却告诉李默，只有晚上可以起飞，因为英美的空军这些天一直在空袭，英美空军空袭的目标主角是铁路枢纽和一些重要桥梁，法国的一些地下抵抗组织也空前活跃，到处破坏交通设施。
看来英美联军的登陆战就在这几天了，此时德国就是想增援法国，基本上都不可能了，其实李默也没有打算增援部署在法国的德军，只要合理地部署在法国的59个德军精锐师，76万兵力还是够英美联军喝一壶的。
此时英美空军空袭的目标全部选择在法国境内，这无疑给你李默的机会，李默可以从容把增援的兵力运到到马其诺防线和阿登森林，这里就是历史上著名的西线战略转折点。“阿登战役”。这里也是李默到来后的历史转折点，谁主沉浮就看这一仗了。
李默于1941年5月18日晚到达位于法国巴黎的西线总指挥部，李默到达西线总司令部的首要任务就是了解情况，同时召集集团军以上指挥官开会。
西线司令部所属的59个师，编为两个集团军群，共四个集团军。b集团军群由陆军元帅格鲁克指挥，驻守法国北部，共39个师是西线德军的主力。下辖第15集团军，司令是萨尔穆特上将，驻加莱，拥有包括14个海防师，4个步兵师，5个装甲师在内共23个师；第7集团军，司令是多尔曼上将，驻布列塔尼半岛，拥有包括8个海防师，5个步兵师，1个装甲师在内共14个师。
g集团军群，由布拉斯科维兹上将指挥，驻守法国卢瓦河以西地区，共有19个师。下辖第1集团军，司令为谢瓦莱里中将，驻比利时，共10个师；第19集团军，司令为松德施泰因中将，驻法国南部，共9个师。
西线德军装甲部队总共有10个装甲师和3个重型坦克营，其中6个装甲师是由希特勒亲自指挥的，而且德军统帅部认为坦克不适宜于在海滩使用，所以部署在海滩附近地区的装甲部队仅有驻卡昂的第21装甲师，只有127辆四号坦克和40辆iii型自行坦克突击炮。
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第469章 无法比拟
海军兵力为驱逐舰5艘，潜艇52艘，远洋扫雷舰16艘，巡逻舰116艘，扫雷艇309艘，鱼雷艇34艘，炮艇42艘，总共才561艘中小军舰，实力非常弱小。
这些军舰在英吉利海峡用处不大，英吉利海峡最宽处才200海里，最狭窄之处才80海里，如果没有空军的掩护，这些小军舰在英美联合舰队面前只能是渣渣。
而英国海军自从开战以来，虽然被李默成功偷袭了一次，搞掉了它本土舰队的大部分主力战列舰，可是英国强大造船能力，这一年来，英国一共造出了七艘航空母舰，用大型万吨商船改装了二十多艘航空母舰，同时英国还造完成了五艘战列舰的剩余建造工程，驱逐舰更是不计其数。
可以说李默偷袭后的英国海军差不多是原地满血复活了，而德国海军为了打击英国的海上运输线，多次出击，结果和英国打成了消耗战，李默用商船改造的十六艘航空母舰只剩余六艘去了，幸好齐柏林航空母舰还在，没有损失掉，但也只能躲在汉堡港内不敢在出击了。
德国的几首战列舰也差不多全部去了海底，这些战列舰有的是英国击沉的，有的是英美联合将其击沉的，德国海军在英美联合舰队面前只能是豆腐渣。
德国部署在西线的空军为第3航空队，作战飞机约450架，其中战斗机160架。与盟军作战飞机数目相比。处于1∶30的绝对劣势。在诺曼底地区守军为第7集团军所属的6个师又3个团，其中3个海防师，战斗力较弱；2个步兵师，1个装甲师，战斗力稍强；3个团是2个独立步兵团和1个伞兵团，总兵力约9万人。
防御工事也比较薄弱，只构筑了若干钢筋混凝土的独立支撑点，大部分工事都是野战工事，纵深也只设置了少量防空降障碍物。此时德军部署在法国的装甲部队只有一个满员的装甲师，即第21装甲师。
历史上希特勒1944年4月判断诺曼底将是盟军的登陆地点。要求加派兵力。隆美尔根据这一指示，将原驻圣洛的第352步兵师调到诺曼底，正是这个新调来的精锐师给在“奥马哈”滩头的美军带来灭顶之灾。
（希特勒在有的方面还是有不错的判断力，只是德国的综合国力实在无法和英美苏几个国家拼。而且是四面受敌的境况。焉能不败。）
第二天中午。几位集团军以上的指挥官就赶到了西线总指挥部，大家短暂地休息了片刻，就立即召开战略会议。根据李默的要求，所有参会的人员，都不得携带手表，笔记本，笔之内的东西，会议的内容也禁止任何人记录和外传，此时英美的间谍已经是无孔不入了，李默不得不格外小心。
就连李默与希特勒联系的密码本，都是按照李默提供给希特勒的“原始密码本。”这个原始密码无法破译，并且一个月一换，至少在电讯这一块，英美将不会在像历史上一样对德国的军事行动了如指掌。
这些与会的高级指挥官分别为：
b集团军群格鲁克元帅，辖第15集团军，司令是萨尔穆特上将，辖第7集团军，司令是多尔曼上将，g集团军群，由布拉斯科维兹上将指挥，辖第1集团军，司令为谢瓦莱里中将，辖第19集团军，司令为松德施泰因中将，
参加会议的就7个人，这么小的范围已经是不可能泄密的，李默打算不在隐瞒什么，而是直接告诉他们，英美两国将在什么地方登陆。
会议于1941年5月19日下午2点正式开始，李默首相发言：
“各位将军，因为情况紧急，伟大的元首判定英美联军即将在法国登陆，从而可以和苏联两面夹击我们，所以本人收元首的委托，前来与各位将军一起同事，合作愉快。”
“啪啪……啪啪啪……”
下面立即响起了掌声，在这些将帅面前，李默是多么的年轻，此时可不是按资排辈的时候，而是能者上前，李默相信自己完全可以胜任西东总司令这个职务，东线那么险恶的局势都没有把李默难住，何况情况相对要好得多的西线了。
“热烈欢迎李默元帅到咱们西线来指挥战斗。”
“是啊！李默元帅的战无不胜的战绩让我们万分期待啊！”
“对，对，咱们在李默元帅的指挥下，一定会把英美联军打得狼狈逃窜。”
李默可不是来接受膜拜和吹捧的，连忙把手一抬，示意大家安静下来，然后李默来到背后的巨大地图前，说道：
“各位将军，咱们到地图前来讨论吧！”
这几位将军元帅这下知道李默可不是那么好忽悠的，连忙起身来到地图前面，李默开始侃侃而谈：
“我想咱们在西线的部署你们都清楚了，我就不在重复，咱们只有59个师，要防御一千多公里的海岸线，而咱们的海防师只有33个，一个师的平均防御宽度最少都是四十公里以上，咱们的反登陆防御力量是如此之薄弱。
这样的防御强度，想要挡住英美联军的登陆作战，几乎不可能，因为英美集结了两百八十八万兵力，陆军共36个师，其中23个步兵师，10个装甲师，3个空降师，约153万人。海军投入作战的军舰约5300艘，其中战斗舰只包括13艘战列舰，47艘巡洋舰，134艘驱逐舰在内约1200艘，登陆舰艇4126艘，还有5000余艘运输船。空军作战飞机13700架，其中轰炸机5800架，战斗机4900架，运输机滑翔机3000架。”
“啊啊！！……这……这……”
就算这几位将军和元帅久经沙场，这样庞大的兵力还是把他们吓了一大跳，这要和西线的德军比较起来，那差不多是几十倍的差距啊！这样的仗很难有胜利的把握。
李默却是一脸轻松，继续说道：
“针对这种情况，元首已经给我们西线调来一百万在苏联作战的精锐部队，同时授权我可以指挥任何在西线的部队，包括在挪威，希腊，意大利等地区的德军，在北欧的挪威瑞典为13个师，在意大利为21个师，南斯拉夫为25个师，希腊为12个师，匈牙利为4个师，这些部队的总兵力为115万，他们将很快被抽调到法国马其诺防线上来。
……(未完待续。。)
第470章 积极准备
而那一百万南方集团军群部队，将会被隐藏在阿登森林。另外德国本土将会在抽调一百万预备役部队给我们使用，咱们的总兵力就将达到379万。当然咱们的飞机坦克等武器数量还是处于绝对的劣势，但咱们把战场摆在得法边境的马其诺防线上，咱们就占尽了天时地利人和。咱们唯一要注意的就是大量布置雷达于边境的确，防止英美的空军偷袭咱们的工业区。
咱们的战略就是，等英美联军登陆的时候给予大量杀伤，然后节节抵抗，步步后退，将他们引到马其诺防线上来，然后在马其诺防线前布置一个巨大的包围圈，一举歼灭这些登陆的英法联军。
为了不引起英美的怀疑，大西洋壁垒上布置的海防师一个不动，咱们只把诺曼底的确周围的四个装甲师悄悄地调上去，因为我判断英美联军即将在诺曼底登陆。”
“总司令，咱们除了海防师还有野战部队啊！我看不咋每个集团军在出一个步兵师到诺曼底地区，这样就有四个步兵师增援上去，整个诺曼底地区咱们就有10个步兵师，4个装甲师，兵力达到二十万人，不管英美联军选择何种登陆新式，咱们同样可以从容应付。”
李默想想也是这样，主要是英美联军会使用空降作战，诺曼底地区的确需要一些兵力来守卫他们的背后，而诺曼底的防御部队就可以把自己的9万兵力全部用于海滩防御，这样一来。诺曼底的德军每个师的防御地段将从四十公里变成二十公里，防御强度差不多增加一倍有余。
“总司令，咱们的诺曼底的那些堡垒很多都没有完工，咱们是不是利用这段时间嘉靖完成。”
“当然可以，只是咱们的施工能不能放在晚上，并且要尽量伪装好。”
格鲁克元帅管辖着诺曼底，那么快速地建造未完工的堡垒就是他的职责所在，至于修建堡垒所用的建筑材料和380毫米口径的大炮也都是足够的。
因为李默只需要修建诺曼底的防御设施，而其他防御段的堡垒就可以暂时停顿一下，当然也可以做做样子。用一欺骗盟军的侦察机。如果盟军选择和历史上的时期登陆。那么一个多月的时间，足够李默准备了，希特勒的果断，毫不犹豫地把李默从绞杀中的东线调到西线。无疑为历史重新出现重大拐点增加了变量。
德军的大多数部署。都没有做任何的变动。只有靠近诺曼底的四个装甲师悄悄地前出到距离诺曼底三十公里处，然后利用当地的森林巧妙地隐藏起来。
李默不把坦克布置在海滩也是有原因的，第一海滩上并不适合装甲作战。另外就是英美联军那无数的舰炮，为了避开英美联军的舰炮，李默也只能把坦克集群安排在距离海岸三十公里之外。
李默布置完所有的任务，就立即飞到了马其诺防线，实地考察马其诺防线，同时请求希特勒把莫德尔元帅抽调西线来，担任马其诺防线总司令，莫德尔打进攻战不行，但是打防御战却是很有一套的，何况德军有法国修建得十分坚固的马其诺防线可以依赖，德国只需要把进马其诺防线的门改在德国一方即可，工程量并不是很大。
莫德尔一到马其诺防线，就开展了工程，因为从德国本土抽调的一百万预备役士兵已经达到十几万，有这些士兵，已经足够开始改建工程了。
同时，驻守西欧各国的75个德军师也接到了李默的命令，开始和欧盟的军队换防，这写兵力的调动，就需要更多的时间了，保守估计一个月之内可以完成。
总之西线的一切工作，都在李默的指挥下，高效地运转着，一切的目标都在为打造一个巨大的包围圈而努力。
……
早在1940年9月，斯大林就向丘吉尔提出在欧洲开辟第二战场对德国实施战略夹击的要求，但当时美国尚未参战，英国根本无力组织这样大规模的战略登陆作战。对于苏联的建议，英国的回应只是派出小部队对欧洲大陆实施偷袭骚扰。
眼看苏联实在扛不住了，而且美国已经加入《大西洋宪章》组织，所以苏美和苏英发表联合公报，达成在欧洲开辟第二战场的充分谅解和共识，但英国在备忘录中对承担的义务作了一些保留。
1941年3月，英美伦敦会议，但此时苏德战场形势非常严峻，德军已进至斯大林格勒，苏联强烈要求英美在欧洲发动登陆作战，以牵制德军减轻苏军压力。英国只好仓促派出由6018人组成的突击部队在法国第厄普登陆，结果遭到惨败，伤亡5810人，伤亡率高达96.5%。
1941年4月，英美卡萨布兰卡会议，通过上半年在西西里岛登陆的决定在这次会议上，英国借第厄普的失败，以大规模两栖登陆的复杂与危险必须谨慎从事为理由，坚持要求推迟对欧洲大陆的登陆。实际上英国一则想乘苏德相争坐收鱼翁之利，二则想借美国的力量恢复大英帝国战前在北非和南欧的传统势力。
当然遭到美国的反对，作为妥协，英国同意成立英美特别计划参谋部，负责制订在欧洲的登陆计划。由英国陆军中将f?摩根担任参谋长。摩根上任后立即组建“考萨克”，“考萨克”就是同盟国欧洲远征军最高参谋部，主要成员有副参谋长美国陆军准将雷?巴克，陆、海、空军及所有与登陆有关的各军兵种代表，负责指挥对欧洲大陆偷袭骚扰作战的英国联合作战司令部司令蒙巴顿海军中将也是当然成员。
“考萨克”立即开始制定登陆计划，首先确定登陆地点，根据历次登陆作战的经验教训，登陆地点要具备以下三个条件：一要在从英国机场起飞的战斗机半径内，二航渡距离要尽可能短，三附近要有大港口。那么从荷兰符利辛根到法国瑟堡长达480千米的海岸线上，以此条件衡量，有三处地区较为合适：康坦丁半岛、加莱和诺曼底。再进一步比较，康坦丁半岛地形狭窄，不便于展开大部队，最先被否决。(未完待续。。)
第471章 只能选择诺曼底
加莱和诺曼底各有利弊，加莱的优点是距英国最近，仅33千米，而且靠近德国本土；缺点是德军在此防御力量最强，守军是精锐部队，工事完备坚固，并且附近无大港口，也缺乏内陆交通线，不利于登陆后向纵深发展。诺曼底虽然距离英国较远，但优点一是德军防御较弱，二是地形开阔，可同时展开30个师，三是距法国北部最大港口瑟堡仅80千米。
几经权衡比较，“考萨克”选择了诺曼底，于1941年5月12日起制定具体计划，以“霸王”为作战方案的代号，以“海王”为相关海军行动的代号。初步计划以3个师在卡朗坦至卡昂之间32千米宽的三个滩头登陆，即后来的“奥马哈”、“金”和“朱诺”滩头，同时空降2个旅。
第二梯队为8个师，将在两周内占领瑟堡。整个计划中最大的难题是港口问题，也就是在占领瑟堡前，如何解决部队的后勤补给，要知道诺曼底海滩在五六月间，多为大风大浪的天气，光靠登陆滩头无法保证后勤供应——这似乎成为无法克服的困难。
束手无策中，“考萨克”的海军代表英国海军少将约翰?休斯?哈莱特想起蒙巴顿在一次会议上的玩笑：既然没有天然港口，就造一个人工港。于是建议制造配件装配成人工港来解决问题。别无良策，他的设想获得批准。5月15日，摩根将“霸王”计划大纲呈交英美联合参谋长委员会通过。 英美苏德黑兰会议确定于1941年5月发动“霸王”行动。
美国陆军上将艾森豪威尔被任命为欧洲同盟国远征军最高司令,于1941年5月17日抵达伦敦就任。艾森豪威尔阅读了摩根计划。认为突击正面太窄，在最初攻击中缺乏足够的突击力量，提出修改意见，把登陆正面扩大到80千米，第一梯队由3个师增加到5个师，登陆滩头也从3个增加到5个（新增“犹他”和“剑”滩头），空降兵从2个旅增加到3个师，这一意见得到最高司令部三军司令的支持。
艾森豪威尔就在诺福克旅馆召开了远征军最高司令部首次会议，在会议上明确了登陆作战的纲领，使这次会议成为二战中最重要的军事会议。
随后英美联合参谋长委员会批准了“霸王”计划大纲和修改后的作战计划。但是随之对登陆舰艇的需求也增加了。为了确保拥有足够的登陆舰艇，英美联合参谋长委员会决定将登陆日期推迟到6月初。
由于登陆日（代号d日）推迟到6月初，盟军统帅部开始确定具体的日期和时刻，这是一个复杂的协同问题。各军兵种根据自己的需要提出不同要求。陆军要求在**上陆。以减少部队暴露在海滩上的时间。
海军要求在低潮时上陆，以便尽量减少登陆艇遭到障碍物的破坏；空军要求有月光，便于空降部队识别地面目标。最后经认真考虑，科学拟定符合各军种的方案，在**与低潮间登陆，由于五个滩头的潮汐不尽相同，所以规定五个不同的登陆时刻（代号h时），d日则安排在满月的日子，空降时间为凌晨一时，符合上述条件的登陆日期，在1941年6月中只有两组连续三天的日子，6月5日至7日，6月18日至20日，最后选用第一组的第一天，即6月5日。
诺曼底登陆战役目的是横渡英吉利海峡，在法国北部夺取一个战略性登陆场，为开辟欧洲第二战场最终击败德国创造条件。战役企图是在诺曼底登陆，夺取登陆场，把登陆场扩展到宽100千米，纵深100千米。
计划首先在登陆场右翼空降2个美国伞兵师，切断德军从瑟堡出发的增援，并协同登陆部队夺取“犹他”滩头；在左翼空降1个英国伞兵师，夺取康恩运河的渡河点。
然后首批登陆部队8个加强营在5个滩头登陆，建立登陆场，在巩固和扩大登陆场后，后续部队上岸，右翼先攻占瑟堡，左翼向康恩河至圣罗一线发展，掩护右翼部队的攻击；第二阶段攻占冈城、贝叶、伊济尼、卡朗坦，第三阶段攻占布勒塔尼，向塞纳河推进，直取巴黎。
盟军最高司令一职原拟由经验丰富的英军将领来担任， 但丘吉尔知道登陆后美军人数会大大超过英军，所以主动提议由美军将领来担任。罗斯福总统原打算让陆军参谋长马歇尔出任，后来考虑到更需要马歇尔在华盛顿统筹协调，就由马歇尔推荐时任盟军地中海战区司令的艾森豪威尔出任。最高司令部的其他成员有：副司令英国空军元帅特德，参谋长美国陆军中将史密斯，副参谋长英国陆军中将摩根，陆军司令英国陆军上将蒙哥马利，海军司令英国海军上将拉姆齐，空军司令英国空军上将马洛里。
陆军有4个集团军：英国第2集团军，司令为英国陆军中将邓普赛，辖5个军13个师，在左翼的“金”和“剑”滩头登陆。加拿大第1集团军，司令为英国陆军中将邓肯?格雷尼姆，辖1个军3个师，在“朱诺”滩头登陆，以上两个集团军作为左翼向卡昂进攻。
美国第1集团军，司令为美国陆军中将布莱德利，辖5个军14个师，在“奥马哈”和“犹他”滩头登陆，作为右翼向圣洛、卡朗坦进攻，这是主攻方向。该三个集团军组成第21集团军群，由英国陆军上将蒙哥马利任司令，这是登陆第一梯队部队。
美国第3集团军由美国陆军中将巴顿任司令，辖4个军9个师，直属最高司令部指挥，作为第二梯队，将从美第1集团军开辟的道路投入战斗，冲出科汤坦半岛，穿越布列塔尼半岛，迂回包抄在卡昂与英军激战的德军，彻底粉碎德军的抵抗，乘胜占领法国和比利时。
陆军总共将投入86个师，其中装甲部队有美军第2、第3、第4、第5、第6和第7装甲师、英军禁卫装甲师、第7、第11、第79装甲师、第4、第9、第27装甲旅、法军第2装甲师、波兰第1装甲师、加拿大第4装甲师、第2装甲旅。使用的坦克型号有美制m4a1、m5a1、m3a3坦克，英制丘吉尔、克伦威尔坦克和dd水陆两栖坦克和m10m36坦克歼击车、丘吉尔架桥坦克、蟹式扫雷坦克等。(未完待续。。)
ps： 无月票，无赠送，无打赏……
第472章 坑已经挖好
海军编为两个特混舰队： 西部特混舰队，主要由美**舰组成，共3艘战列舰，10艘巡洋舰，30艘驱逐舰，280艘其他军舰，1700多艘登陆舰艇，司令为美国海军少将柯克，在贝尔法斯特集结，由美国战术空军第9航空队提供空中掩护。下辖3个编队：u编队负责运送美军第4步兵师在“犹他”滩头登陆，o编队负责运送美军第1步兵师在“奥马哈”滩头登陆，b编队负责运送美军第29步兵师在“奥马哈”滩头登陆。
东部特混舰队，主要由英**舰组成，共3艘战列舰，13艘巡洋舰，30艘驱逐舰，302艘其他军舰，2426艘登陆舰艇，司令为英国海军少将维安，在格里诺克集结，由英国战术空军第2航空队提供空中掩护。下辖4个编队：g编队负责运送英国第50步兵师在“金”滩头登陆，j编队负责运送加拿大第3步兵师在“朱诺”滩头登陆，s编队负责运送英国第3步兵师在“剑”滩头登陆，l编队负责运送第二梯队英国第7装甲师在“金”滩头登陆。
海军还以7艘战列舰，2艘浅水炮舰，24艘巡洋舰，74艘驱逐舰组成五个舰炮火力支援大队，为五个滩头提供舰炮火力支援。
空军除了布莱雷乔中将指挥的美国第2航空队和康宁汉中将指挥的英国第9航空队，艾森豪威尔还以辞职相要挟。从英美联合参谋长委员会手中获得了由英国空军上将哈里斯任司令的英国战略轰炸机部队和由美国空军少将杜利特尔任司令的美国驻英战略空军第8航空队的指挥权，这样最高司令部的空军兵力就有四个航空队。
空降部队为美国第82、101空降师和英国第6空降师。这是盟军在欧洲所能集结的最大空降兵力。
为实施这一大规模的战役，盟军共集结了多达288万人的部队。陆军共36个师，其中23个步兵师，10个装甲师，3个伞兵师，约153万人。海军投入作战的军舰约5300艘，其中战斗舰只包括13艘战列舰，47艘巡洋舰，134艘驱逐舰在内约1200艘。登陆舰艇4126艘。还有5000余艘运输船。空军作战飞机13700架，其中轰炸机5800架，战斗机4900架，运输机滑翔机3000架。
德国方面。此时在李默的指挥下也是没有闲着的。从比利时到法国南部的整个海岸线。总共960公里防线，同样是热火朝天的建设场面，德国的大西洋壁垒还是按照原先的计划的加速建造而已。并没有任何的异常情况。
距离英国最近的那一段防线依然是建造的堡垒最多，防御兵力的海岸线，只是诺曼底地区的建造速度特别的快，所需要的建筑材料也是最先满足。
到6月初的时候，除加莱地区外，在960千米广阔海岸线上，德军只修筑完了少数相距遥远的零星支撑点，在塞纳河以东地区完成了68%，塞纳河以西地区仅完成了18%。
海岸炮兵方面，德军部署在法国西部沿海地区的大口径火炮主要有：格里角地区有4门280毫米和3门381毫米岸炮、维梅纳地区有3门305毫米岸炮、桑卡特西部地区有3门406毫米岸炮。
为了盟军的战略登陆计划不改变，李默依然如历史上一样，让盟军以为自己判断的是盟军将在比利时登陆，而在比利时海岸投入大量人力物力，在挪威沿海修建了350座可部署88毫米到381毫米火炮的炮台。
这些堡垒可不是李默修建的，这是在几个月前希特勒下令修建的，李默只是让那里的德军继续完成后继的建造工作，然后自己可以从挪威抽调十个精锐的德军师到法国来参战，这些堡垒再加上德国的海军，暂时防御住挪威应该是没有多少问题的，盟军可不会让自己的舰队跑到陆基飞机的范围来。
此外，李默把建造在英吉利海峡岛屿上的炮台全部撤除了，总计有11座配备38门210毫米至305毫米火炮的炮台，因为这一工程在战略上毫无意义，只是浪费了大量宝贵的人力物力。李默下令把这些大炮立即运送到了诺曼底地区。
到此诺曼底整个80公里的防线上，有堡垒式炮台160座，大约每四百米才有一座堡垒，里面布置大口径火炮一门，士兵一个加强连。分别是88毫米大炮120门，280毫米大炮28门，381毫米大炮8门，406毫米大炮4门。
其实被德国宣传部门大肆渲染的“大西洋壁垒”，实际只是徒有虚名而已，这个盟军的间谍早就搞清楚了大西洋壁垒的所有布防，他们也十分清楚德国的大西洋壁垒就是花架子，李默当然也明白这一点。
但这并不妨碍李默在诺曼底地区稍微做一点手脚，加快建设图纸上的堡垒建造工作，堡垒里面的大炮和弹药兵力，全部从宽配置，要知道诺曼底地区可是有6个师又三个独立团9万兵力，历史上这些兵力只有一小半被布置在海岸防御上，因为他们要留大量的兵力在纵深防御盟军可能出现的空降作战，事实上盟军也是这样干的。
而现在李默以前让被布置诺曼底纵深的4个装甲师5万多兵力，已经悄悄前移到诺曼底三十公里处的森林里面，他们等的就是盟军的空降，正因为有了这四个装甲师的前移，自然诺曼底的守军可以把自己百分八十的兵力布置到海岸线上。
9万兵力防守80公里海岸线，还是十分薄弱的，差不多是一米的距离上才有一名士兵防守，当然盟军不可能同时展开80公里宽的进攻面，这让防守德军可以在开战后可以适当地调配下兵力，重点地区可以一米2个士兵防守，地势险要的地段两米一个士兵。
李默自任西线总司令后，就非常重视对沿海地区的防御建设，亲自率领特派代表团实地视察了从丹麦、荷兰、法国的沿海防御情况，并特别要求前沿防御要前推至海中，从**线开始，在深海中布设水雷，在浅海中设置障碍物，这些斜插入海的木桩被盟军称为“李默芦笋”。
海滩上则是锯齿状的混凝土角锥、坦克陷阱，其间还布设大量地雷，在能俯视海滩的制高点构筑隐蔽火力点，海滩后面的开阔地区，则布设了大量防机降的木桩，布置这些爆炸物和障碍物，但是工程浩大，实在是不可能完成的，但是诺曼底地区却悄悄完成了，而其他地区只是假模假样地干一下就放弃了。(未完待续。。)
第473章 细心准备
历史上的德军不仅兵力薄弱，而且高层将领之间对于抗登陆的方针也一直存在分歧。西线总司令龙德施泰德元帅主张将主力部署在纵深，采取反击战术来抗击登陆；
b集团军群司令隆美尔元帅则主张将主力部署在滩头，依托海滩工事歼敌于滩头。两人争执不下，互不相让，最后只好采取折衷方法，一部分部队部署于滩头，一部分部队部署于纵深，这种兵力部署无论在滩头还是在纵深，都无法形成优势兵力，既无力在滩头阻止盟军的登陆，也无力组织反击。为日后的失败埋下伏笔。
更严重的是由于两人对装甲部队的使用也存在分歧，希特勒一怒之下将原归隆美尔指挥的西线机动兵力4个精锐装甲师改由最高统帅部指挥，这一决定实际上剥夺了西线将领对装甲部队的指挥，使隆美尔失去了最令盟军心惊胆战的反击力量， 这种情况下焉能不败。
因为英国舰队的满血复活，在加上美国舰队的加入，德国海军虽然几次主动出击，去袭击盟军的运输船对，但结果都是损失惨重，潜艇因为英国发明了声纳，同样的损失惨重。
以后盟军在大西洋上已经取得了反潜护航的全面胜利，保证了由美国本土运往英国的大批物资、人员安全地横渡大西洋。英国几乎成了一个大兵营，驻有来自十一个国家的近三百万部队，每个机场都停满了飞机。每个港口都挤满了舰船。据不完全统计，由美国运到英国的各种物资达五百三十余万吨。
在所有物资中，最重要的就是登陆艇，为了保证足够数量的登陆艇，盟军不仅将登陆时间推迟了一个月。美军陆军总参谋长马歇尔不顾海军的强烈反对，从太平洋战场调来一批登陆艇，这才凑够足够的登陆艇。
为填补舰炮火力与部队上陆之间的火力空白，盟军创造性地将大炮、多管火箭炮装上登陆艇，改装成火力支援艇，伴随登陆艇一起冲击。提供不间断的火力支援。
为了快速突破德军的雷区和防御阵地。英军的坦克专家陆军少将霍巴特提议研制特种坦克，组建特种装甲部队，在工兵登陆之前上陆，压制德军火力。清除雷区。破坏障碍。充当开路先锋。
英国总参谋长艾伦?布鲁克陆军上将批准他的提议，并责成他具体承办。霍巴特经数月努力，研制成功两栖坦克、铺路用的“转筒”坦克、扫雷坦克、喷火坦克、架桥坦克、工兵突击车等多种特种坦克。并训练出一批特种坦克驾驶员，英军在此基础上组建了第79装甲师，任命霍巴特为师长。该师在类似诺曼底地形的英国诺福克海滩进行了演习，效果显著。
英军邀请美军观看演习，但美军第1集团军司令布莱德利没有认识到这些特种坦克的重要作用，没有选购特种坦克。结果在同样坚固的德军工事面前，英军顺利登陆，美军则死伤惨重，为此布莱德利在战后遭到了很多人的指责。
在所有的准备工作中，最大的工程就是人工港了。由英国海军少将坦南特负责。共造两个人工港，代号分别为桑树a和桑树b。首先建造146个空心混凝土沉箱，每个沉箱长61米，根据沉没处的海水深度有八种不同尺寸，最小排水量1772吨，最大排水量6044吨。沉箱里设有舰员舱室，还有2门高射炮。有可供上浮的浮箱，有使其下沉的通海阀，打开后在十多分钟内就可沉到指定位置。
沉箱无法自航，将由拖船拖过海峡，沉在离岸一海里的5.5米等深线上，组成约9000米长的防波堤。建造这些沉箱共需60万吨混凝土和3100吨钢材，而建造时间只有半年，几乎超过了经历四年战争后的英国工业能力，但英国竭尽全力来完成这一工程，先后有500名军官，1000名士兵，20000多工人和许多造船单位参与建造。
在146个沉箱中，有57个是在仅有的八个干船坞里建造，有41个是在浮船坞和船台上建造，余下的41个无处建造，而且时间急迫，坦南特情急之下在泰晤士河附近先挖出12个深坑，再在坑里建造沉箱的基础部分，然后在坑中注水，在漂浮状态下造完其他部分。其次建造23个直码头，以供登陆舰上的车辆直接驶上海滩。
直码头由61米长，17米宽，18.4米高的排水量5000吨的钢箱连接而成，固定在打到海底的桩子上，可随波起伏。最后考虑到五六月间英吉利海峡风大浪急，决定在混凝土沉箱防波堤外沉下3艘旧军舰和56艘旧商船，并在沉船外侧约半海里处系留若干个长61米的十字形钢制构件，成两列用锚固定在18米等深线，组成约7000米长的防浪堤。
这样由沉箱、直码头、沉船、十字钢构件组成的人工港，面积约五平方千米，是较完整的防浪水域，可同时停泊7艘吃水10米的大型舰船、20艘近海运输船、400艘拖船和1000艘小艇，预计日货物吞吐量1.2万吨。建成人工港的各个部件后，还需要把这些多达400个总重约150万吨部件从建造厂地运到英格兰南部装配，最后由拖船拖过海峡。
整个工程终于在1941年6月初完成，实际上个完整的海港，其规模相当于英国的多佛尔港，通过这一人工港，盟军可以在没有攻占大港口前卸载部队使用所有物资。
除了人工港外，盟军还有一项创举——海底输油管。这是考虑到登陆后会有大量的机械化部队参战，对燃油的需求极大，为保障燃油供应，盟军专门成立负责海底输油管的机构，也由坦南特领导。共铺设了四条直径分别为15毫米和25毫米的软钢管，从英国岸上先铺到海中的系泊设施上，再到登陆滩头。每小时可从英国向滩头输送600吨燃油，能基本满足要求。
盟军的战前准备认真细致已到了令人难以置信的程度，例如考虑到首批空降部队是由好几个国家的士兵组成，又在夜间，服装各异，装备不同，语言不通，为解决敌我识别的难题，给空降部队的官兵每人配发一只价值仅几美分的“蟋蟀”玩具，这种玩具只有打火机大小，用手一捏，就会发出“卡巴”的响声。盟军规定的识别方法是一声“卡巴”作为询问，两声“卡巴”作为回答，几美分的小玩具解决了大问题。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到m.阅读。)(未完待续。。)
第474章 营救墨索里尼
尽管盟军的技术装备优于德军，但在数百万登陆部队中只有极少数人参加过,战斗，绝大多数都没有实战经验，要和久经战阵的德军交手，战前训练就显得特别重要。早前，美军中校保尔?汤普森在英国德文郡北部建立了一个训练基地，选择与美军登陆滩头地形相似的海滩，按照侦察到的德军防御工事设置雷区、反坦克壕、碉堡、铁丝网、障碍物等，再设想出各种战时可能发生的情况，组织部队反复训练。
战后许多美军士兵都高度评价了汤普森的训练，认为正是他所设计的训练，才使他们在复杂的战场上应变自如。同时，英军也在英格兰东部的偏僻海滩对参战部队进行近似实战的训练。如此高强度的实战训练对装备肯定会有损坏，盟军后勤修理人员昼夜抢修，才保障了在登陆前夕美军和英军的登陆艇完好率分别高达97.6%和99.3%。
……
盟军在积极准备，李默同样没有闲着，完成诺曼底防御的事情由格鲁克元帅这个b集团军群司令在负责，改建马其诺防线的是莫德尔元帅，阿登森林的集结由西线副司令龙德施泰特元帅在负责。
此时的龙德施泰特可没有和历史上一样，与下属的隆美尔因为一件不和而发生不愉快的事情，此时的西线全权指挥可就是李默一人而决，龙德施泰特元帅的资格虽然老，可并没有实际的决定权。这是希特勒给予李默最充分的信任结果。
最烂李默关心的就是德国的军工生产了，进攻李默前期的改造，德国在集中主要战术武器上的生产，有了长足的进步，提前3年达到了德国在1944年才能达到的产量，比如飞机，德国的年产量达到了23000多架，坦克达到了16000多辆，其他武器就不计其数了。（这些产量都是在1944年德国才能达到了，1945英国盟军的轰炸而锐减。）
这一个月。德国各武器生产商。应李默的要求，实行三班倒的生产模式，为李默生产了2800多架各型飞机，1600多辆各型坦克。其中豹式就达到了一般。
德国此时的作战飞机因为消耗。一直维持在5000-7000架左右。苏联前线布置了3800多架，这些飞机现在是不能动用的，只有在情况万分紧急的时候才能动用。如果李默一动用东线的飞机，苏联前线就将彻底失去制空权，德国的坦克在苏联的轰炸下，一定会损失惨重。
德国本土布置得有大约一千五百架，法国前线就四百五十架，其他占领区大约有一千架左右，这就是德国空军的全部力量了。这一个月新增的2800多架飞机，全部被李默布置在马其诺防线周围，由空军元帅凯瑟琳统一指挥。
凯瑟琳元帅能抽调到马其诺防线周围的空军力量大约是四千五百多架，新增的有2800架，德国本土的可以抽调五百架，占领区的一千多架飞机全部撤回德国本土，在加上从法国撤回的四百五十架，刚好是四千五百多架飞机，但和盟军的空军力量比起来也是1比3，德国依然没有拼消耗的资格。
李默深深地知道，自己手中的空中力量还是太薄弱了，闪电战如果没有空军的配合那是不可能成功的，为此，李默请希特勒给东线下了一个没头没脑的命令，所有东线的部队都要立即挖好各种坚固的防空设施，同时要把坦克的掩体建造好，别人可能不明白李默的深意，但是希特勒明白，这李默是打算集中德国的所有空军力量，在马其诺防线上和盟军来一次空军生死对决。
其实希特勒的猜测也是错误的，李默并不是要和盟军进行空中对决，而是要用足够数量的飞机，保证自己超级闪电战的实施。
李默从其他占领区撤回德军部队到也顺利，可是布部署在意大利北部的二十三个德军精锐师就不那么好办了，因为意大利的政变，墨索里尼那头蠢猪已经被逮捕了，关在一座山顶的旅馆内。
李默要想合理利用这二十三德军精锐师，就必须把墨索里尼救出来，然后在意大利北部成立以个临时政权，墨索里尼在意大利还是有很多追随者的，这个难度不大，何况因为李默和隆美尔的北非的卓越战绩，北非军团已经打到了伊拉克，盟军根本就不可能在登陆意大利的西西里岛了，此时的意大利差不多就处在德军的全面包围之中，只是德军为了应付盟军在法国的大规模登陆战，无暇顾及到意大利的政变而已，等李默收拾了登陆的盟军，回过头来，那些政变者就没有好下场了。
李默命令奥托立即带着“风暴突击队”全权实施营救墨索里尼的计划，盖世太保的间谍负责情报支援。
奥托?奥托于5月20日受领任务，21日就着手进行准备工作，他从挑选了60名特种作战队员及10名谍报专家，组成了一支营救突击队。在拟定行动计划时，首先遇到的难题就是不知道墨索里尼被囚禁的具体位置，鉴于必须隐蔽行动企图，只有秘密地组织开展侦察活动。
在毫无线索的情况下搜索了2天后，奥托搞到了1份情报：据一个住在临近卡塞塔湾的一座小镇上的水果贩子说，在其大主顾家有一位女佣人，她同在蓬察岛上执行任务的一个警察订了婚，但是最近他们却已经有2、3周没有约会了。奥托从这一情报推断，这个警察在蓬察岛上可能担任重要政治犯的警卫。几天后，一位年轻的海军军官又向他透露，墨索里尼是由“柏赛福纳号”猎潜艇送走的，这使奥托的判断得到了进一步证实。
但第二天却又获悉墨索里尼已经被从蓬察岛转移到别的地方去了，而且去向不明。后经情报部门探知，意大利政府先是于5月21日把墨索里尼转移到不大出名的撒西岛上的小村子里，然后又把他带到北面5公里处建有海军基地的拉?马达累纳岛，监禁在一个叫凯伦山庄的公馆里。
奥托在得到墨索里尼被监禁在拉?马达累纳岛的情报后，便装扮成船员，陪同意大利海军军官瓦尔干中尉到了撒丁岛，访问驻守该岛的德军海军分遣队。在访问期间，奥托借了一艘摩托艇侦察了海岸地形，并发现凯伦山庄由地面部队和重型火器严密把守，针对这一情况奥托计划避开正面攻击，利用”风暴突击队”进行偷袭。(未完待续。。)
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第475章 魔鬼的杰作（上）
5月22日，“风暴突击队”乘坐亨克尔he—111轰炸机，在奥托的率领下从德国出发，朝拉?马达累纳岛方向飞去。但是，谁也未曾想到在飞行途中，却遭到了英国空军的攻击，飞机失事坠入海中，幸好被一艘意大利的轮船救起，而这艘船又恰巧是来转移墨索里尼的，但船员们对奥托一伙并没有产生怀疑，反而热情地给了些衣服让他们换，并让他们在撒丁岛上陆。
这时传来消息，据德国国防军谍报部长威廉?卡纳里斯报告，墨索里尼被关押在曾禁闭过拿破仑的厄尔巴岛上，奥托打算 “首先向拉?马达累纳岛派出一艘礼节性访问的德**舰，同时让满载党卫军和特种部队队员的r艇（高速扫雷艇）进港。
当天，舰长去访问意大利海军基地司令部，晚上舰艇临时停靠在港口。翌日清晨，载有突击队员的r艇在港内的德舰支援下冲向栈桥，队员上岸后，r艇迅速向凯伦山庄行进，救出墨索里尼。”
2天后，装扮成船员的奥托和瓦尔干又来到撒丁岛上，但是墨索里尼已经在5月24日被转移到了亚平宁山脉的大萨索山上。第次营救计划又宣告破产。
奥托返回意大利北部德军控制区，继续探听墨索里尼的下落，但情报却很难搞到。一天，奥托的通信班偶然侦收到了意大利内务部的无线电报，“大萨索山一带的警卫措施已经完成。库耶里发。”库耶里是位将军。他专门负责警卫墨索里尼。于是，奥托又把注意力转移到了位于罗马东北120公里的亚平宁山脉顶峰——大萨索山。在这座山的半山腰，海拔2,000米处，有一座战前修建的冬季体育中心，体育中心中央有一座饭店，名叫康包?因培拉特莱，据悉墨索里尼就被监禁在这里。
一位5年前曾在这里住过几星期的驻意德国人提供了有关地形方面的情报，但由于时隔甚远，很不详细。至于确切的情报，仅仅是根据一本旅游宣传册了解到的。即由山下的村庄到饭店之间通有缆车。虽有上山的小路，但通常去饭店都利用缆车，从这一点看，这里最适合监禁犯人。
奥托确认了墨索里尼被软禁在这座饭店以后。次日乘飞机侦察了附近一带的地形。并进行了空中拍摄。据侦察。上山的小路由卫兵严密把守，而饭店坐落在一个不大的台地上，四周都是覆盖着白雪的岩石。饭店后面有一小块杂草丛生的三角空地，这和之前获得的情报是相符的。奥托的脑际随即浮现出用滑翔机进行营救的构想，而这块空地则刚好可以作为理想的着陆地点。
意大利巴多利奥政权于5月28日宣布脱离轴心国，并与盟军缔结了停战协议，这时墨索里尼很有可能被引渡给盟军方面。于是奥托决定使用滑翔机实施营救，但是却遭到了空军的反对：“若地面作战难以实施，只有两种方法可供选择：或是伞兵空降，或是使用滑翔机机降。
但是，饭店后面的空地对于采用这两种方法所要求的空降场地来说都太小。再说，大萨索山海拔高，空气稀薄，既不适合伞兵跳伞，也不适合使用滑翔机。另外，要对付200人的警卫部队，至少要用同等数量的兵力。然而，无论是伞兵跳伞还是滑翔机着陆，由于着陆场的原因，都只能限制在20人左右。”但是，奥托面临各方面的压力没有退缩，他力排众议，毅然决定采用滑翔机着陆的方法实施营救行动。
奥托计划使用“汉莎”轻型飞机拖曳12架“dfs—c1”型滑翔机,每架滑翔机搭乘包括驾驶员在内的共11名官兵。各架滑翔机的具体任务如下：1、2 号机先行着陆掩护后续机着陆；奥托乘坐3号机，同4号机一起营救墨索里尼；5号以下各机负责压制敌人的火力。
此外，奥托还进一步研究了打进饭店、撤出战斗、掩护支援等地面作战的要领，以及进入时间、进入地点、着陆要领、携带装备等有关细节。关于撤出的方法，他决定首先由”风暴突击队”压制大萨索山以南20公里的阿奎拉机场，然后用“汉莎”轻型飞机或费赛勒怪鸟型联络机来接应。
原计划从里维拉飞来的滑翔机，并没有按时到达罗马以南25公里的普拉特克?德?马雷基地，导致清晨偷袭的行动无法实施，只能改在白天进行强攻，由于意大利人午后有长时间休息的习惯，这反倒是一个进攻的大好机会。
奥托立即开始制定营救计划，他感到这块三角地是所有问题的解决方案，因为险峻的地形使得从地面进入已不可能，而由于高山上空气稀薄和狂风不断，普通的”风暴突击队”又无法在此海拔高度降落。
于是奥托提出了一个大胆的方案：用12架滑翔机，每架运载10名突击队员（包括驾驶员在内）从天而降，以这块三角地为降落点，强攻饭店并救出墨索里尼，并以同样方式让突击队员在山谷一带降落，攻占缆车站台，阻止意军向山顶增援，然后将墨索里尼送到山脉低地的阿奎拉机场，在那里换机送往希特勒的统帅部。
营救计划报到斯图登特将军处，这位久经沙场的老将见了也不禁暗暗吃惊。他将计划交司令部讨论，几乎无人相信能够成功，但别人一时间也想不出别的办法，又不愿得罪李默亲自指派的突击队长。最后斯图登特还是调来已在意大利作战的第二滑翔机联队第i大队为行动提供所需的飞机。
然而奥托认为go 242滑翔机体积太大，无法在饭店旁的地面降落。斯图登特为此立即命令将第1滑翔机联队第iii大队的dfs 230滑翔机从位于法国南部的基地调来。在用以执行任务的12架dfs 230突击滑翔机中，每架都可以运载9名全副武装的伞兵。这样共可运送108名士兵，相当于饭店守军的2/3。
在斯图登特看来，突然袭击的战术以及德军更具优势的火力完全可以弥补人员上的不足。大家一致同意由奥托带队在饭店里寻找墨索里尼，贝尔普施手下的伞兵负责压制守军。斯图登特将3号和4号滑翔机分配给奥托和他的手下。(未完待续。。)
第476章 魔鬼的杰作（下）
这无疑是一次风险极大的行动。在行动开始前的一天夜里，奥托召集队员们说：“这次行动充满危险，随时可能丧生。如果你们当中有人不愿参加，可以离开，我绝不会对此做任何记录，也不会因此而蔑视你们。我将亲自参加并指挥这次行动，愿意参加的人请向前迈一步。”结果所有队员都向前走了一步，这令奥托非常满意。
行动计划于6月1日（星期日）的黎明时分开始，但却因故推迟了几个小时。因为12?/llg 1的亨舍尔hs-126拖曳机航程较短，从法国南部的瓦朗斯基地飞到罗马的途中需作几次停留，直到当天上午10:00才到达罗马南郊的普拉提卡空军基地。
不过推迟起飞时间也有好处，因为这样抵达大萨索山将是中午，而意大利人皆有午睡的习惯，势必减少遇到抵抗的可能。奥托利用这段时间，派其副官拉德尔到罗马请来了对德军素有好感的索莱蒂将军，认为这位亲德的意大利高官与攻击部队一起出现在饭店将有助于规劝守军放弃抵抗。
对于这位将军是否情愿参加此次行动有不同的说法，有的资料称他很愿意充当中间人，只是在听了他们的计划后目瞪口呆，但仍同意一同前往，并与奥托同乘一架飞机；也有报道却称他是在奥托的手枪威逼下登上滑翔机的。
上午11点整,从法国飞来的第一队滑翔机到达机场，斯图登特简短地向滑翔机驾驶员们介绍了他们的任务。hs-126牵引飞机很快便注满了燃料，滑翔机队排好顺序准备起飞，然而12:00时机场上空却响起了空袭警报，不一会儿，一队美国b-25轰炸机掠过机场上空，投下了10多枚炸弹。
值得庆幸的是地面上的飞机没有一架受损。13时05分，领头的一对hs-126牵引机终于拖着1号和2号滑翔机起飞了，之后每隔2分钟起飞一组，又起飞了5对。除最后起飞的11号和12号滑翔机撞毁在跑道上的弹坑里外，其余滑翔机都顺利升空。
在领头1号牵引机内。坐在驾驶员后面的是斯图登特的情报官朗格特上尉。4天前他已经与奥托一起乘坐he-111进行了空中侦察，因此他也是牵引机乘员中唯一一位真正见到过降落区域的人。然而，牵引1、2号滑翔机的两架飞机在浓雾和厚云层中迷失了方向，不得不半途返回。
这样奥托与索莱蒂乘坐的3号滑翔机成了领航机。飞机时起时伏地在云层中飞行。滑翔机内的视野不好。而且非常闷热。索莱蒂将军和几名队员已出现晕机反应。奥托果断地拔出随身带的伞兵刀，将滑翔机的布质机壁割出几个洞，让清凉的空气进入机舱。并通过这个破口观察地面，不时将正确的航线通知驾驶员。
约1小时后，机群抵达预定地区，奥托命令滑翔机与牵引机脱钩，8架滑翔机开始从3,600米高空下降，在距地面约1,000米时，兵分两路扑向各自的目标。
就在奥托的座机即将着陆时，驾驶员发现事先选定的这块三角地上不仅布满了石头，而且坡度也比以前估计的大，而意大利人在战前的那本假日手册上竟然充满诗意地将此处描述成滑雪道的一部分！场地不平意味着降落时的危险性远远大于事先的预计，3号机驾驶员海因里希中尉有些不知所措，这时身后的奥托大喊起来：
“快降落！在离饭店尽可能近的地方降落！”驾驶员事后回忆降落时的情景说：“视野中的小黑点很快变成了一栋大建筑。”
尽管滑翔机的机头装有减速装置，但我们很难降低速度，于是我改变航向，顶着来自山脊的强劲上升气流接近了降落区。我向外望去，希望看到敌人的活动情况，但开始时一切都保持着平静。当我飞到饭店上方150米左右时，饭店里的士兵像被捅了窝巢的蚂蚁一样涌了出来。不过他们看上去并没有多大敌意，只是站在那里目瞪口呆地看着这群仿佛从刺眼的阳光中落下的袭击者。”
经过迅速判断，海因里希中尉将沉重的滑翔机向左急转，并再次打开减速火箭，这一次飞机迅速降低高度，机头朝着饭店方向落下去。当绕在着陆滑橇上的带刺铁丝网（目的是减短着陆滑跑的距离）像根细绳一样被地面上的碎石头划断后，整架飞机剧烈振动起来，并在距饭店大门台阶仅40米的地方停了下来。”
奥托指挥部下迅速制服了饭店周围的意大利卫兵，随后推着索莱蒂将军向饭店冲去。这时，他看见墨索里尼的面孔出现在二楼的一个窗户旁，急忙对他喊道：“退回去！离开窗户！”面色铁青的索莱蒂则对意大利卫兵大喊：“不要开枪！我们不需要流血！”这些卫兵中有的放下武器站住不动，有的则四下逃进山林。
当其他滑翔机陆续降落时，后继人员已带着冲锋枪冲进饭店，首先制服了饭店内的无线电通讯员，用枪托将无线通讯设备砸坏。饭店里的意大利卫兵乱作一团，随着更多突击队员的拥入，意兵举手投降。随后，奥托直奔关押墨索里尼的房间。
房间内负责看管他的两名意大利军官，在墨索里尼的劝说下，也没有反抗便举手投降了。整个营救过程非常迅速，从第一架滑翔机（3号机）着陆到控制饭店只用了4分钟，且几乎没有遭遇任何抵抗，未开一枪便救出了墨索里尼。这个胡子拉碴的法西斯领袖紧紧地抱住奥托，声音哽咽地说：
“我知道我的老朋友希特勒没有抛弃我！”当所有事态平息之后，突击队的6号和7号滑翔机才刚刚着陆，最后降落的8号机滑行时狠狠地撞在旅馆外隆起的山坡上，飞机严重毁坏，机上乘员也全部受伤，这也是这次行动中唯一受伤的人员。
救出墨索里尼后，接下来的任务是其安全送走。山谷对面有大批意军防守，无法突围下山。由于所有的无线电装置都被破坏，他们也无法与驻防罗马的德军联系，不知道德军是否已经占领阿奎拉机场。作为备用方案，奥托在行动前曾安排一架hs-126飞机负责带墨索里尼离开，但该机着陆时受损，机上燃油漏光，无法再起飞。(未完待续。。)
第477章 我爱意大利
到此时所有的希望都寄托在饭店上空盘旋侦察的一架小型单发菲斯勒“鹳”式侦察机上。这架飞机是斯图登特将军专门派来观察营救行动的情况的，其驾驶员是德国王牌飞行员格拉赫上尉，他也是斯图登特的副官兼私人驾驶员。当斯图登特从无线电中得知奥托已得手的消息时，还有些半信半疑，但他命令格拉赫想办法帮助突击队。接到命令后，格拉赫开始压低飞行高度，在山头上盘旋，准备降落。
奥托指挥突击队员和已经投降的意大利士兵将旅馆后的滑翔机推到一边，并粗略修整一下地面，为侦察机的降落做准备。此时，跟随空降的一名德国战地记者得到允许，用他们的照相机和摄影机记录下了后来发生的事件，其中就包括格拉赫上尉小心翼翼地将飞机降落在这个临时跑道上的镜头。飞机降落后，众人上前七手八脚将这架只能载运两人的轻型飞机推到预定的起飞位置。
当得知奥托要与墨索里尼一起乘这架飞机离开时，格拉赫非常坚决地表示拒绝。因为这种飞机设计载运2人，若搭载90公斤重的墨索里尼后再加上同样90公斤重的突击队长，飞机是否能起飞已令人怀疑。但奥托坚持自己要亲自护送墨索里尼抵达安全地点，并暗示这是李默的指示后，格拉赫妥协了。
12名突击队员站在飞机尾部紧紧拖住飞机，直到格拉赫举起手臂示意发动机转数到达理想位置可以起飞时。大家才放手。飞机飞速在临时休整的空地里蹦蹦跳跳地滑行，差一点撞上一块大岩石，但在经验丰富的格拉赫操纵下，飞机摇摇晃晃地爬升到天空中，围绕旅馆上空盘旋一周，然后径直飞往罗马郊外的普拉提卡机场。平安降落后，奥托护送着墨索里尼上了一架he-111飞机转往维也纳，“橡树行动”大功告成。
整个营救行动无比的顺利，其中最搞笑的当属看守墨索里尼的意大利上校指挥官，当奥托把包围旅馆后。就大声喊话：
“我们不需要再流血。你们已经被包围了，立即投降吧！给你们一分钟考虑时间”
一个秃顶大胡子意大利上校听到喊声后，畏畏缩缩的地思考了片刻，走了出来。两手拿着红葡萄酒杯走过来。表示投降。
当奥托莫名诧异地接过意大利上校递来的红葡萄酒杯后。随后意大利上校说了一句让全世界感觉到爱的话：
“为胜利者干杯”
奥托刹那间石化了，这……这……是酒会吗？奥托哭笑不得地举起酒杯，两人把杯中的红葡萄酒一饮而尽。在外面。意大利士兵摇起从自己身上脱下来的白内裤，以示投降。（好吧！可爱的意大利军官和士兵，去踢球和泡妞吧！）
飞机抵达维也纳后，墨索里尼于13日飞往慕尼黑，在那里见到了逃出意大利的妻子和两个孩子，并于9月17日在意大利北部的萨洛再度粉墨登场，建立了完全由德国人操纵的傀儡政权“意大利社会共和国”。
奥托则在维也纳和柏林受到了英雄般的欢迎，他也因此一夜成名。欧洲各国的广播电台都在一遍遍地播放着关于这次营救的新闻，他的名字也以最大号的醒目字体出现在报纸上，甚至连丘吉尔也在下院演说中提到了奥托的名字，称“这是英勇无畏的表现……这无疑表明，在现代战争中，有许多这样的机会可以来展示人们的勇敢精神。”
虽然营救墨索里尼行动本身对德国的战略意义并不大，但德国的宣传部门清楚地认识到这次行动所产生的巨大宣传效果，在他们的大力渲染下，奥托成了德国家喻户晓的战斗英雄，戈培尔还准备派一个电影摄制组去大萨索山重拍营救过程，奥托本人也被提升为少校，并获骑士十字勋章。
德军历史上最为大胆的营救行动——橡树行动，被称为“魔鬼的杰作”
李默到不是想控制墨索里尼，而是需要墨索里尼和他的追随者，暂时挡住亲英美的意大利军队，暂时稳住意大利局势，不让一女的的政变对德国部署在意大利北部二十三个德军师的形成牵制，因为这二十三个精锐师今后可是要与马其诺防线，阿登森林构成一个巨大的包围圈的。
当然光凭这二十三个师是不够的，从法国南部海岸撤回下来的德军部队，他们的落脚点和补充点就是这些）意大利北部山区。这里可是易守难攻的地区，而且德军从意大利搜刮的武器弹药可是不少，那些从海岸防线撤退下来的德军，正好可以在这里从容休整和补充武器弹药。
至于兵员也不用担心，意大利党卫军可不是那些亲英美政府可以控制的。意大利党卫军的人员也不少，除去文森特带到苏联作战的，留在意大利本土的意大利党卫军人数不少于二十万，这么多人难道还不够德军补充在诺曼底损失的人员吗？应该是足够了。
……
盟军的航空兵是登陆作战准备中举足轻重的力量，早在1941年5月英美就开始对实施战略轰炸，因为李默在德国本土布置了四千多架飞机，盟军想空袭德国本土的空袭计划没有任何的建树，反而损失了不少的飞机。
但是，法国的制空权就没有办法了，李默并不想在决战前和盟军拼消耗，既然盟军想轰炸法国，就让他轰炸了了，这无疑让盟军对法国的轰炸变得极为顺利。
盟军为确保登陆地区的制空权，在登陆前三星期就对登陆点为圆心200千米为半径范围里的德军40个主要机场进行猛烈突击，共出动轰炸机3915架次，投弹6700吨，基本压制了战区内的德国空军。使盟军完全掌握制空权，表面上看，德国空军丧失了组织有效抗击的能力，只能进行一些小规模的骚扰。
盟军为阻止德军向诺曼底的增援，盟军又实施代号为“运输作战”的空中封锁，这一行动分为两阶段：第一阶段是从5月初到五月中旬，对法国的铁路枢纽进行了轰炸，以彻底封锁这一地区的交通线，盟军在半个月里出动2万架次，投弹7.6万吨，其中用于攻击铁路枢纽7.1万余吨，用于攻击桥梁4400吨。
……(未完待续。。)
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第478章 战争从空袭开始
盟军空袭法国，共摧毁50处铁路枢纽，重创25处铁路枢纽，炸毁桥梁74座，塞纳河上的24座桥梁中被炸毁18座，法国境内2000个火车头被炸毁1500个，火车车厢被炸毁1.6万节，导致铁路运输量下降62%，那些准备运送到法国前线的德军补给品，因此十分正常地被迫滞留在德法边境，无法进入法国，这让盟军指挥官大喜过望。
5月26日从巴黎到沿海地区的所有铁路交通全部中断，诺曼底等沿海地区完全成为无铁路“孤岛”。德军只好用汽车运输来替代，但白天在盟国空军猛烈攻击下，根本无法组织有效的运输。
正是这场空中封锁，使得德军修筑海防工事因缺乏钢筋、水泥等原料大受影响，并迫使德军将原用于修筑海防工事的2.6万名劳工转用于抢修铁路，从而使海防工事的进展十分缓慢，一直达不到预定要求。
李默也没有去在关注别的地区，能修个什么样就什么样，但是诺曼底地区，不管盟军如何轰炸，总是在夜晚有无数的卡车把各种建筑材料和各种补给送上去，为此李默调动了一万多辆卡车。
盟军在瘫痪了法国北部的铁路、公路交通后又建立了两道空中封锁线，重点阻滞德军第十五集团军的增援。第二阶段是从5月下旬开始，主要封锁塞纳河和卢瓦河，不让德军增援渡过这两条河。在这一阶段，盟军出动3万架次，投弹6万吨。
如此情况下，就算李默想增援大西洋壁垒防线上的德军都不可能了，从表面上看，盟军完全达成了既定的战术目标，他们不仅给德军补给造成严重困难，而且使德军的调动受到极大限制，白天无法机动，整天进行隐蔽防空。夜间由于铁路中断。公路多处被毁，加上缺乏卡车等运输工具，许多部队只能徒步或利用自行车、兽力车行军，速度极为缓慢。这将严重影响德军战斗力的发挥。
此外在侦察与反侦察战斗中。正是由于盟军战斗机部队的出色表现。完全阻止了德军飞机对盟军登陆部队集结地区的侦察和袭扰，德军在六周里出动525架次侦察机，绝大多数遭到有力拦截。只有极少数飞临英伦三岛，但在盟军战斗机的前堵后追下，也无法进行侦察，使德军丧失了空中侦察这个最重要的情报来源。
盟军的海空军还从1941年4月17日起对法国沿海联合实施攻势布雷，到登陆前共出动2艘布雷舰和6个鱼雷艇支队在空军掩护下，布设多达6859枚水雷，封锁荷兰艾莫伊登至法国布勒斯特之间的港口，以阻止德国海军可能的出击。这下德国海军想要去英吉利海峡帮忙都不可能了，盟军为了登陆已经做了无微不至的准备。
1941年5月初，盟军组织了最后一次大规模联合演习，由盟军海军司令英国海军上将拉姆齐任总指挥。演习就在美军的训练基地，除了没有进行横渡海峡外，其他环节都与实战相同。
演习非常成功，演习结束后军官在严格保密的措施下向士兵介绍作战情况，先说明本单位的任务和登陆位置，再结合登陆滩头的照片及沙盘模型，讲解具体任务，地雷如何清除，德军火力点如何解决，占领哪个地方，一切都一清二楚。
通过这样的介绍，士兵们完全明白自己在战斗中的任务，并通过训练掌握应付的方法，使他们对登陆战斗充满信心，既不陌生，也无恐惧。
盟军对空降兵的训练更为重视，但盟军高层将领对空降作战意见不一，有的主张在敌纵深实施空降牵制德军预备队；有的主张在海滩浅近后方分散降落，实施大范围袭扰。
还有的如盟军空军司令马洛里上将认为空降作战将会遭到严重伤亡干脆主张取消空降。艾森豪威尔认为诺曼底海滩后面是一片沼泽，只有几条通路可供通行，如果不能及时控制这些通路登陆部队将会被困在海滩上，而且德军的装甲部队就部署在浅近纵深，如果不能占领关键要地进行阻击，登陆部队就有被赶下海的危险。
这两项至关重要的任务又必须在登陆的同时完成，只有空降兵能做到。所以艾森豪威尔力排众议决定使用盟军在欧洲全部的空降兵力——3个空降师抢占关键地区，以配合海上登陆，即便付出巨大代价也是必须的。
正因为如此，他对这支担负艰巨而又重要任务的空降兵部队临战训练十分关注，采取特殊的训练方法：
首先按照计划空降地区的地貌，造出一定比例的立体模型，模拟飞机从上空飞过的实景拍成影片，在训练中给空降兵先看黑白影片，熟悉后再加上蓝色滤光镜，模拟成月光下的情景，让空降兵熟悉了解空降地区，要求每个空降兵利用地图和沙盘模型明确自己的任务，还要了解友邻的使命；
其次强化对飞机的识别和夺取敌阵地的针对性训练；最后进行实战演习，检验作战方案，加强与登陆部队的协同演练。为保证空降部队有足够的装备阻止德军的装甲部队，还给空降部队加强了反坦克手雷、地雷和火箭筒的配备。
考虑到第一批登陆部队就达17.6万人，分别从空中和海上投入作战，不仅对部队进行登陆战例行的上船、航渡、换乘、突击上陆等单项训练，还特别加强了海、陆、空三军的协同作战，以避免在西西里登陆时自相残杀的误伤事件重演。
战前侦察，盟军早在1941年3月就开始了。由于法国抵抗组织和盟军特工人员都无法进入登陆海滩，也就得不到相关的情报，所以空中侦察就成为最重要的情报来源。
仅从1941年4月1日到6月6日，盟军就出动飞机多达4.5万架次对法国北部进行了广泛的空中照相侦察，获得了比较全面系统的情报。除了飞机外，盟军还动用袖珍潜艇和鱼雷艇于夜间前往登陆地区，全面搜集水文、地质、气象、植被及德军部署等情报。
为了迷惑德军，盟军同时也对加莱地区进行了空中侦察和袖珍潜艇海滩侦察，其中1941年5月17日在加莱海滩进行侦察的小组被德军俘虏，更进一步强化了加莱是登陆地区的假象。
尽管盟军通过多种手段的侦察取得了很多情报，但由于种种原因，仍无法获得一些重要情报，给以后的作战带来一定影响。
……(未完待续。。)
第479章 战略欺骗（上）
盟军还进行了大规模的心理战，除了利用bbc的广播，瓦解德军士气，鼓舞被占领土的人民，尤其是从1941年4月25日起定期向德军空投报道最新军事新闻和德国国内新闻的《部队要闻》，进一步动摇德军的军心。
气象是登陆作战能否顺利实施的重要保证之一，为此1941年5月初盟军最高司令部任命英国空军上校气象学教授斯塔格为首席气象顾问，负责领导一个气象组每周两次向最高司令部报告气象情况，5月20日起改为每天两次汇报气象情况。5月29日到6月2日斯塔格都报告在预定登陆日6月5日会有暴风雨，这些报告令最高司令部的所有成员忧心忡忡。
6月3日航程最远的u编队按计划开始登船出发，气象预报是6月5日会有强风，艾森豪威尔决定将登陆推迟二十四小时，召回了已出发的u编队。6月4日，英吉利海峡狂风暴雨，晚上21：30分，气象组的科学家经仔细分析认为在6月5日过后会有一段持续约十二小时的好天气，随后又是狂风暴雨的恶劣天气。
这时候身为统帅的艾森豪威尔面临着艰难的抉择：是否在6月6日登陆？如果发起登陆，第一梯队登陆后后续部队可能会因天气恶劣而无法登陆，那么上岸的部队将会陷入孤立无援的境地；
如果取消登陆，那么只有等到两星期后的6月18日才有合适的潮汐和月光。这样一来会使士气下降，部队组织混乱，更重要的是秘密将无法保守。那是无法想象的！艾森豪威尔思考一番后下令航程最远的u编队先出发，最终命令将在6月5日凌晨下达，到时候u编队再根据这一命令返航或继续前进。
6月5日凌晨，斯塔格再次肯定6月6日将有短暂的好天气，艾森豪威尔征求司令部其他成员的意见，大家一致认为要在6月6日登陆。艾森豪威尔沉思片刻，有人回忆说是两分钟，也有人回忆说是四分钟。最后他坚定地下令于6月6日发起登陆。——正是准确的气象保障才帮助统帅作出了艰难的抉择。
充足的物资供应。逼真的实战演练，广泛的战前侦察，准确的气象保障，使得盟军所有高级指挥官对诺曼底登陆的胜利充满希望。等无比强大的盟军一旦登陆法国。那就是一路平推的结果。希特勒灭亡在即了。
诺曼底登陆是一场战略性的大陆两栖登陆战，可不是登上滩头就意味着胜利。由于大陆纵深比较大，即使登上滩头。防守一方也可以从其他地方调来后备部队，组织反击，将登陆一方赶下海。
德军可以凭借着快速的反应，迅捷的机动，坚决的反击，将登陆的盟军压制在狭小的登陆滩头，若非盟军强大的海空支援，就连弹丸之地的滩头都守不住。
而在法国的德军无论反应力、战斗力都非常不错，加上法国的铁路、公路交通非常的发达，盟军当然很清楚将会遭到怎样的抵抗。所以诺曼底登陆成败的关键就在于登陆的最初两周里，顶住德军的反击，建立起统一巩固的登陆场。
但是盟军在占领大港口之前，单凭登陆滩头的人工港，只能运送12至15个师，其中装甲师1至2个，并保障这些部队的粮、油、弹的补给。
反观德军，虽然在诺曼底只布署了6个师，但在三天里就可以从各地调来25至30个师，其中装甲师7至8个投入反击。这样大的兵力对比劣势，盟军几乎没有取胜的可能。
换句话说，只有阻止德军的增援到达诺曼底，才有取胜的可能。为达到阻止德军增援这一目的，盟军采取了双管齐下的办法，一方面利用强大的空军全面轰炸法国西北部的铁路、公路目标，封锁通往诺曼底的交通，使德军增援不能到达。
另一方面则是展开战略欺骗和伪装，使德军统帅部相信，在诺曼底登陆之后，还会有另一场更大的登陆，所以不把援军调往诺曼底。——这场战略欺骗，就是诺曼底登陆中最隐密的部分，直到五十年后解密的档案中也只公开了其中一部分，还有一部分，后人只能去作一些推测和想象。
1941年2月，由盟军最高司令部副参谋长摩根中将提议，制订相关的欺骗和保密措施，以确保登陆的成功。这项计划代号为“杰伊”，该计划的参与机构包括：英**事情报局、特别行动局、反情报局、双十字委员会、政治战执行处、美国战略情报局（即中央情报局的前身）、联邦调查局，以及盟军陆、海、空三军情报部。
核心部门是英国伦敦监督处，该处办公地址在丘吉尔战时内阁所在地大乔治街2号，主要负责制订和实施战略性的欺骗、侦察行动，并协调英国与盟国情报机关共同组织重大的行动。
现在则成为诺曼底登陆中战略欺骗的组织机构。该处的格言是机智、狡猾和精致，徽章是半人半羊的农牧神萨图恩的雕像，萨图恩是古罗马神话中专门兴风作浪的小精灵。现任处长是英国陆军中校约翰?比万，他的绰号是诈骗总管。虽然他职务和军衔不高，却拥有很大权限，甚至有时丘吉尔、罗斯福都要遵照他的要求安排活动或发表声明。
这场战略欺骗，范围之大，构思之妙，难度之高，都令人难以想象。
1941年3月，“杰伊”计划改称“卫士”计划。其目的主要有两个：一是通过各种途径，诱使德军分散在欧洲各地，从而使德军在法国，尤其是诺曼底地区的守军降低到最低限度。
二是要使德军统帅部相信，诺曼底登陆只是一场佯攻，目的就是诱使德军过早投入后备部队，从而为下一次更大规模的主攻创造条件。
后一个目的就是“卫士”计划的核心内容，而且这个内容不能直接落入德军之手，而是要虚虚实实，真真假假，颠来倒去，以间接方式，让德军费了好大的气力才获得那么一星半点，然后再根据这么点线索，去分析、推理、归纳，得出符合盟军希望的错误结论。
盟军最高司令艾森豪威尔听取了比万的计划后，写下“我喜欢这一切”的批示，并派最高司令部的欺骗专家“特殊手段委员会”主任美国陆军上校怀尔德全力协助比万。
为了达到“卫士”计划的第一个目的，即分散德军的目的，比万在南欧实施了“齐柏林”计划：1941年初，德军在苏军的冬季反攻之中，被苏军击退三百多公里，已逼近罗马尼亚和匈牙利，罗、匈都预感到德国败局已定，于是派出密使与英、美接触，秘密商讨投降事宜。(未完待续。。)