第一千零四十五章 德国陆军的战略1
“尊敬的元帅阁下，我不知道为何您当初代表陆军支持了德皇陛下对南亚次大陆的战略计划，无论从战略上来讲，还是从对陆军来说，将目标瞄准远在万里之外的南亚次大陆远不如瞄准近在咫尺的法国。我认为，德意志陆军最大的敌人就是法国，而不是亚洲的某块殖民地。”鲁登道夫直言不讳的问道。
“法国和德国接壤，而且拥有强大的陆军，拥有强大的工业，而且和我们是世仇，我们没有理由放过他们，同样法国也不会和我们握手言和。更何况法国是协约国在欧洲最后一个堡垒，我说的没错吧？”小毛奇看着自己这位心腹爱将没有丝毫的不满，只是平静的叙述一个事实。
“那么好了，现在请各位告诉我，你们，谁有把握能够摧毁法国？或者说谁能摧毁在英美全力支持下的法国？在华夏的帮助下，我们和法国人打了5年，在西线损失了数百万的军队。法国倒了吗？我们用尽一切办法，大量的步兵，强悍的远程火炮，装甲突击，空军的轰炸甚至是毒气。可是结果呢？从士兵的勇气上来说，法国人并不亚于我们，从工业来说美国一家就比我们和奥匈之和还要多，从人口来说协约国可以调集殖民地人口。我们所占据的优势不过战略战术优势而已。但是协约国也不笨，我们已经用上了所有的战术，在未来，也不会有更多的花样了，难道你想再和协约国在欧洲死拼5年？然后大家继续原地踏步？在消耗了大量人力物力后无法获得任何利益？”小毛奇反问道。
小毛奇的道理很简单。那就是即使法国对德国的威胁最大，那么下一步战略扩张的方向也绝对不能选择法国。因为那样一来就等于再次和协约国发生大规模交战，战争是残酷的。不仅仅是对协约国，对于同盟国来说同样是这样，如果按单纯人口和物资损失的话，出了崩溃的俄国，德国是所有参战国中损失最大的！战争造成的巨大伤亡让德国人同样有心理阴影。如果不是俄国的失败，以及最终能够和协约国和谈，这个位面的德国依然会步历史上的后尘。作为德国陆军的当家人，小毛奇清楚的认识到了这次胜利是多么的侥幸，“没有华夏的支持。我们最多坚持道1918年，随后就会因为缺乏各种资源而被迫投降，”小毛奇曾经在陆军高层的会议中这样说道。
而且从小毛奇和马肯森等人的分析来看，即使德国经过一段时间的恢复后。再打法国的话。同样也很难获得胜利，首先第一个问题就是盟友少了，意大利在海军问题上趋于自守，那么在陆上更不可能得罪法国，西班牙和土耳其？这两个国家还是算了吧，真正能参与到对法作战的只有德奥两国，如果再打的话，不仅英国会全力支持。同样美国也不会像上次那样在开始作壁上观了。
美国为什么接受了海军军备限制条约？除了不想进行一场徒劳的军备竞赛之外，最主要的原因是美国人意识到了他们陆军的孱弱。按照潘星的话说那就是美国陆军完美不能和美国的工业和实力相匹配。在第一次世界大战中。美国甚至不能提供足够武装自己军队的武器！而意识到这一点的美国开始大力整备陆军，他们从法国照搬不少成熟的东西来武装自己，同时也开始研发新的装备，扩充兵员。“我们至少要在和平时期保持100万以上的陆军部队以便应对欧洲可能的战争。其中装甲部队和炮兵建设将是重中之重！”在战争结束后，威尔逊总统的发言在国会中获得了广泛的支持。
而美国人的举动自然逃不过德国人的眼睛，于是乎德国人在未来制定陆军战略的时候必须考虑美国大举援助法国的情况。然后德国人就悲催的发现，如果欧洲战端再起，德奥联军自保没什么问题，但是要想打下法国那实在是有点困难。最终的结果很有可能是1次世界大战的翻版。
小毛奇等人的想法在陆军中还是有不少反对意见的，其中尤其是以鲁道夫为首的一线指挥官为主，他们认为法国人的战术是粗糙笨拙的，德国完全可以依靠战术上的优势来在短时间内击败对手。并且断言，如果德国主力在开始的时候集中优势兵力闪击法国的话，法国很可能会撑不住。甚至认为德国陆军部制定的先东后西的战略是完全错误的，让法国有了动员的时间。
那么如果从客观的角度来看，鲁登道夫的想法在未来的战争中能否实现吗？华夏陆军也曾经研究过，得出的结论是不太可能。尤其是徐杰，这位开了挂的穿越者也不认为在这个位面上德国可以再次闪击法国成功。因为这个位面上已经不存在闪击法国的各种条件了。
让我们看看历史上法国人到底怎么输掉的吧。看看德国在历史上战争开始之前拥有什么，军队一线陆军兵力270万，后备兵力100万，有11200门反坦克炮，4624门迫击炮，近3000门75mm加农炮，4845门105mm榴弹炮，2049门150mm榴弹炮，410门150mm加农炮。3195辆坦克，其中3号98辆，4号211辆，其它的几乎全是1号和2号。而法国呢，纸面上看一线兵力和德国比差了一些，陆军只有243万。火炮方面拥有14428门火炮，从数量上看，明显少于德军，更重要的是作为远程支援的火力的野战炮方面，法国大量装备的75mm火炮远不如德国的105mm榴弹炮。坦克3100辆。
当然有人会说光算法德是不对的，英国人同样也要算上。那么好吧，我们看看英国人的家底，英国在开战时。本土拥有的陆军不过是9个正规师和16个地方部队师。8个步兵旅，2个骑兵旅和9个装甲旅。再加上英国不可能全力援法，所以说英法两国一线陆军可以动用的兵力也就和德国持平。而陆军装备水平上来看，火炮方面不如德国，而坦克方面如果看硬件性能，英法其实是有优势的，毕竟德国大部分坦克都是1号和2号。
然后大家看看空军。英国空军在2战开始时，不过有78个大队，总共有1456架飞机。法国拥有3335架飞机，而德国空军是4093架。不过这个里面有个十分有意思的地方，那就是法国人的空军数量只有11万人，而德国人的空军数量则是37万人。那么为何飞机差的不多。而兵力差那么大呢。原因很简单，德国还有大约10万多人的高炮部队。这支高炮部队拥有1217个高炮连，拥有2600门88mm和105mm中口径高炮和6700门20mm和37mm高炮......。
考虑到英法空军较为落后的技术，以及更落后的战略战术，比如说法国空军其实是有不少被分散给了各个集团军，而法国战斗机的性能和德国比还是差一些，即使比较先进没有量产的d520和109e打最多也就是半斤八两。再加上英国人还要留下了守老家，能够动用的空军力量面对德国其实不占优。考虑到性能劣势。德国空军打此时的英法是没问题的。
也就是说，在历史上2战刚刚开始的时候。德国其实已经具备了能一压二的能力，如果仅仅是这样的话，德国陆军也许会赢的比较费力，但是奈何法国又一次做死了。首先法国并没有做好和德国死磕的准备，在德国打波兰的时候没有动手也就算了，但是军备生产没上去算怎么回事？
看看法国1939年10月和1940年3月的军工产能变化吧，重型坦克在39年10月产了11辆，到了40年3月是40辆，轻型坦克从90辆增加到130辆，47mm反坦克炮从70门增加到151门，飞机从285架（8月）增加到301架（2月）而德国呢，虽然德国同样没有全力，但是情况却比法国好多了，德国除了弥补原有的坦克损害之外，增加了680辆坦克，陆军增加了1368门75和75mm以上口径的火炮，以及1630门反坦克炮。而飞机总量也增加了1500架。
也就是说法国的战败其实很正常，军力上本来是德国占优，再加上英法错误的战略以及祸水东引的企图，再加上糟糕的指挥体系和战略上的失误，德国击败法国其实很正常。但是现在呢这个位面上，德国能否再续辉煌呢？
德国实力比历史上更强，看似有机会，但是关键是协约国也比历史上更强，法国不会再有什么绥靖政策出现了，德国的强悍只能刺激法国接近一切能力自保，而2战德国赖以成名的闪电战法在1战中已经用过一次了，就算法国人再笨，对于从东北方面突入的装甲集群也不会没有防备。战略战术也不会想历史上那样死板。同时英国人也不会逗比到一线空军只有德国一线空军的一半左右！要知道历史上德国在东北方向上集中了3824架飞机，而英法在这个方向上一共才3791架，而且这还是算是了英国本土的全部飞机......。
更重要的是，美国人表示自己不会再坐视欧洲战事了，美国人大肆扩充陆军的目的是什么？是个人都十分清楚，而如果美国陆军和空军全力支援的话，你让这个位面的德国陆军怎么打？至少在英美一开战就全力支援法国的情况下，德国很难取得决定性胜利。
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第一千零四十六章 德国陆军的战略2
“德意志的陆军世界第一，海军仅次于华夏和美国，如果论战力的话应该比美国还高点，但是空军呢？我们的空军规模还不如英国，而美国空军规模更大，即使考虑到美国跨海作战的缘故，其空军实力依然占据巨大优势，我想1战中英国人的v1500型重型轰炸机给大家留下了足够深刻的印象了吧？至于奥匈帝国的空军？他们的航空发动机都需要我们提供。期能力甚至还不如意大利，在陆军方面我们不占优，空军方面占劣势的情况下，强攻对方的坚固防线实在不是一个明智的选择，更重要是现在法国陆军开始强调机动作战和预备队的规模和数量，即使我们造成了突破，对方依然有机会封堵缺口！擅自发动进攻的风险太大了。”小毛奇这样解释道。
所以如果英美全力援助法国的话，那么根据推演，德国在西线获胜的机会不大，当然了，如果英美不全力援助的话，推掉法国还是很容易的，但是谁敢打这个赌？万一赌输了怎么办？对于同盟国和协约国的国力对比，德国人还是有清醒的认识的，德奥的实力加一起远不如英美法。大家站桩对拼的话那就是消耗战。而如果自己进攻的话，绝对会是劣势。西欧太小了，没那么多地方给人迂回包抄，对方完全靠足够的人力和装备把整个边境线修的严严实实。而空军更是可以威胁到德国本土，坦克跑的再快也没飞机快啊！
更何况这一次。要是战端再起的话，华夏估计就不会再像上一次那样帮助德国了，原因很简单。1战中华夏帮助德国是为了彻底削弱英法，使其无法在远东给自己找麻烦，同时让德国牵制美国，而现在英法已经不行了，美国的注意力也在欧洲了，德国却已经把手伸向了亚洲，在这种情况下华夏与德国之间关系绝对不会像以前那样了。所以德国人对西线的评价是防守有余而进攻不足。1战让法国人对战争也心有余悸，他们主动发动大规模进攻的可能性不大，从延绵的防线上就可以看出他们要的是防御而不是进攻。既然德国已经拥有了阿尔萨斯和洛林。那也没必要非冒着巨大风险强行攻击法国吧？
于是乎，德国陆军高层想重复1战时的胜利，西面，死死的堵住法国极其盟国。同时在东面寻找突破口。1战的时候环境那么恶劣。德国都可以西面挡住协约国东面干掉俄国，那么现在，南亚次大陆的英军实力肯定没法和俄国相比，虽然南亚距离德国更加遥远，但是距离英国更远，德国控制地中海，完全可以从地中海出发过红海然后进入印度洋，或者走中东铁路到达波斯湾。而英国必须跨越大西洋然后进入印度洋。路程方面比德国远很多，同理。美国也是这样，美国想要支持英国在印度的行动必须跨越整个太平洋然后是半个印度洋到达南亚次大陆。所以如果以印度为突破口的话，等于分散了协约国可以作用于欧洲的力量。成功的概率会更高。
而且德国高层还有一种期望，那就是当德国在和英美在印度进行搏杀的时候，法国可能并不会参与其中，至少不会尽全力，毕竟法国在南亚没有直接利益，而在这场战争结束后，法国的雄心已经不再是整个世界了，他更看重的是自己能保留多少利益。而在停战前，法国也是最希望停战的国家。更重要的是他们有足够的借口置身事外。当然，即使法国参与到印度的战争中，德国也是不怕的。毕竟法国距离印度也过于遥远。
“那么我们是否可以理解，在未来的战争中，我们的目标不再是彻底摧毁一个强国，而是通过武力获得有限度的胜利？”虽然鲁登道夫还是觉得彻底摧毁法国能够使德国更加安全，但是很显然，现在刚刚吞下一大块地方正在努力消化的德国在短时间内没有办法发动大规模的战争了，东欧的波兰人、乌克兰人以及俄罗斯人可是让德国人十分的不省心啊。德国和华夏不同的是，德国人占领的地区是人口稠密区，华夏占领的是人口密度极低的地区，这对同化和统治带来了极大的阻碍。以至于德国必须把相当大的一部分力量调往东欧。
“不要以为现在俄国就是我们的朋友。如果我是他们的话，在未来必须选择一个敌人的话，我会选择德国而不是华夏。”马肯森接着说道。“华夏现在没有任何威胁，无论是同盟国和协约国都不想和这个拥有4亿人口的工业国家开战，如果俄国敢动手的话，那么结果必死无疑，但是我们不一样，我们的敌人依然强大，而盟友却比1战开始前还要少。我们必须集中力量放在可以带来收益的地方，而不是用在无休止的消耗战中。”
“收益？波斯的石油是不是也是我们东进的重要原因？按照有些专家的估计，在未来波斯将是一个不亚于高加索的重要石油产地。”兴登堡问道。
“没错，这也是我们制衡协约国和华夏的一柄利剑，看看现在石油的分布吧，欧洲的石油主要是罗马尼亚和外高加索地区，中东主要是两河流域和波斯，再然后是美国。华夏虽然地大物博，但是主要油田只有原荷属东印度的油田，本土几乎没有大的油田，至少没有开采出来，每年需要大量进口燃油，如果我们能控制整个中东的油田的话，那无异于控制了华夏经济的脉搏，他们即使想对我们采取行动也必须考虑这样做的后果！”小毛奇嘴角不由的显出一丝得意的笑容。
德国高层现在已经知道华夏对德奥想南亚次大陆方向的扩张十分的不满意，但是德国旨意这样做除了对自己力量的自信，以及华夏并没有表示出绝对敌对的态度之外，另外一个非常重要的原因就是华夏的燃油不能自给！而主要的燃油进口是从目前华夏在两河流域的海外油田中获得，还有一部分来自美国。经过德国高层研究他们认为，如果华夏没有了两河流域的油田的话，那么即使美国全力支持华夏，依然无法满足华夏的正常需要，华夏太大了，大到了超出一般人的理解。而英法都要从美国和波斯获得石油，自然无法供应华夏。所以德国高层认为单纯凭借石油武器也足够让华夏投鼠忌器了！
而且在中东部署力量的话可以得到土耳其的支持，他们对南亚也很有想法，我们可以获得大量廉价的炮灰，在未来德奥军队在南亚的地位将是中坚和核心，他们将像利刃一般切开对方的防线，而土耳其的军队将负责执行一些诸如包围和歼灭被分割之敌的任务。1战证明虽然土耳其部队战斗力比欧洲军队要低，但是在补充了一定量的技术装备并且有教官指导的情况下，还是可以圆满完成一些强度不太高的战斗的。（历史上达达尼尔海峡争夺战中，土耳其人在德国人的协助下打的也相当不错。）
“所以，帝国选择东进的战术是经过深思熟虑的，也是不可改变的，在我们消化完上一场战争的胜利果实后，我们就会准备对南亚的行动，当然这将是一个漫长的过程，参与行动的不仅仅是陆军海军等军事力量，帝国的情报和外交机关同样会发挥重要的作用。也许我们各位是看不到南亚纳入帝国势力范围的一天了，但是我们的后辈们必将实现这个计划！”最后小毛奇总结道。
于是在未来，德国就需要建设两种不同的部队，一种是用来防守欧洲的部队，其任务是保护本土及其盟友的安全，而另外一种则是可以快速部署到千里之外的中东，可以在道路条件较差的地区快速机动的部队。
不光德国陆军和海军的全力为未来的印度洋攻略做准备，德国的工业和建设也在做着相关的工作，德奥两国开始大力开发新获得的领土，他们将一些新建的重工业开始往东方迁移，其目的有两个，一个是避开协约国的空中打击，虽然现在的轰炸机甚至连柏林都威胁不到，但是十几年后谁能说清楚呢？德国人意识到了他们在航空工业规模和技术上的双重劣势，而避开这样打击的最好的办法就是将重要的设施建设在对方够不着的地方。而第二个目的则是为了吸纳新增领土上的剩余劳动力，对于反抗，光镇压也不行，要是当地人收入水平高了的话，自己也就安分了，谁会和优越的生活过不去呢？俄国人可以统治波兰人和乌克兰人，为什么德国就不可以呢？
德国人既然制定了这样的战略，那么在未来德国的军事力量的发展也必须为这个战略服务，作为德国陆军力量的重要组成部分，装甲部队的后续发展也被提到了议事日程之上。而现在德国陆军技术部门需要为满足两种状况下的军队来设计武器！一种用于欧洲，另外一种用于中东！
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第一千零四十七章 新的坦克
作战思想和作战目的来决定武器的研发，这个说法是绝对正确的，武器不是光看数据，而是看这种武器是否能满足军队的需要。当德国陆军将要建立两种不同任务的部队的指示传达到陆军技术部门的时候，德国的工程师们就必须为了未来德国陆军装甲部队的发展绞尽脑汁了。
装甲部队，作为德国陆军最为倚重的突击和支援力量。其发展自然备受关注。而德国陆军的设计师们还专门前往中东来考察当地的自然环境以及基础设施。甚至于部分间谍也前往伊朗和南亚来为未来的战斗做前期的侦察工作。而经过长时间的调查后德国人发现，他们设计的武器不仅仅要受到技术的限制还要受到当地的地理环境以及基础设施的限制。
首先第一个问题就是坦克的机动问题，这里的机动不仅仅是说坦克自己怎么走，还包括如何把坦克运过去的问题......。在欧洲，德国的装甲部队主要是通过铁路将坦克运抵前线，然后下车自己跑过去。西欧是这样，而东欧虽然毛子的铁路规格和德国不一样，但是经过铁道兵的努力，最后德国还是用上了。那么未来到中东怎么办？
虽然在未来德国和土耳其会建设大量的铁路，但是你修的再多，铁路也只能在土耳其境内修啊，没法修到波斯和印度吧？而波斯和印度的铁路规格和覆盖面积完全无法和欧洲相比，也就是说德国坦克必须拥有较大的行程和自己行动的能力。不能什么事情都靠火车。
第二个问题就是维护问题，相对于西欧的平原来说，俄国的烂泥曾经是德国装甲部队最大的噩梦。而当德国人来到波斯后他们发现。波斯的山地、沙漠和落后的基础设施是比俄国更为可怕的噩梦。原有的发动机过滤网几乎无法保证隔绝如同面粉一样细的沙子，而较为复杂的地形更是让装甲部队行动难度增加。这些情况下会导致装甲部队的效率大减。故障率也会上升。而为了保证战斗力你必须能维护这些设备，而当地的技术条件实在是......。土耳其不具备给坦克发动机大修的能力，对于换装下了的发动机，要么就地扔掉，要么运回国去！
于是乎，德国技术部门得出的结论就是。德国部署在中东的坦克必须拥有较大的行程，以便必要的时候自己来回跑，同时必须可以在高原、沙漠地形中有足够高的出勤率。同时还要在当地各种桥梁可以承担的范围之内。总之一句话就是，坦克不能太重了，结构要尽可能简单，稳定性要尽可能高。既然话都说到这个份上了。那么坦克的性能也就不要太过期待了......。
也许有人会说英国人也要在南亚部署坦克啊。那么他们会同样受到各种限制啊，那么德国人会让这样说的家伙去看看地图和历史。首先，伊朗是横在土耳其与南亚之间的，英国人不会去占领伊朗去打土耳其，也就是说他们只会守在自己的地方，所以不用经过伊朗高原的地形和海拔的考验。其次，印度是没有保养和生产大量坦克发动机的能力，但是华夏有啊！1战的时候华夏都可以给两边都卖武器。那么要是再打起来的话，华夏可以继续卖啊。到时候只要协约国给的起钱。华夏就能提供足够的发动机和相关配件。而德国从华夏搞到武器的可能性已经很低了，现在双方的共同研发的武器项目几乎都停顿了。
于是乎，在这种情况下，德国设计师对坦克的性能提出了极其苛刻都要求，坦克重量不能超过25吨，结构尽可能的简单，行程必须足够远。火力是第二位的，必须可以应对绝大部分的目标，而防御则是最差的，因为根据1战的经验，似乎没有什么坦克可以挡住75mm炮的攻击，而如此限制吨位的情况下，面对未来可能出现的更强悍的火炮，德国人也不做指望了。德国坦克强调的是突击和火力支援，前者要求速度和行程，后者要求火力，至于防护吗。只能凑合了。结果经过一番研究后，德国设计师认为即使采用变速箱和发动机后置的设计，正面装甲的厚度也绝对超不过40mm倾斜30度，侧面装甲更是降低到防弹片的水平，估计连性能较好的37mm炮都不一定能防住。因为这辆坦克还要装一门至少75mml40以上级别的火炮！
当报告送到德国陆军部之后，德国陆军高层对于这样的脆皮坦克实在无法容忍，而在打回去无数次之后，技术人员给予的答复是要么你允许我增加重量，要么我就只能设计无炮塔的坦克了，比如说突击炮和坦克歼击车什么的，没有一个炮塔能省出不少重量。而且高度还能降低不少，完全可以满足军方对正面和火力的双重要求。而被逼无奈的德国陆军在经过研究之后认为如果技术不发生大的突破的话，增加坦克歼击车或者突击炮却是是弥补坦克性能不足的重要办法。当然攻弱守强的形势还是无法改变的。
而同时为了增加装甲部队的机动性和火力，德国陆军在研究后要求技术部门拿出轮式装甲车或者半履带车为地盘的自行反坦克炮方案。因为其定位是要求为进攻的部队提供足够强的火力来歼灭那些偶尔出现的重装单位和坚固掩体，自己的位置比较靠后，所以对防护要求也不高，能防机枪和弹片就行了，但是火力必须强，德国陆军部倾向于使用88mm高射炮或者更长的75mm火炮。而因为这个位面上德国人并不缺油，所以坦克发动机方面将采用柴油机而不是汽油机。
除了要应对未来在中东的战争，德国同时需要应对欧洲可能爆发的大战，德国人不傻，如果德国在中东展开的攻势不能迅速击溃英国的话，甚至陷入困境的话，那么法国极有可能趁火打劫。而现在老实的俄国也说不定会落井下石，而面对以火力强悍装甲厚重而著称的法国重装骑兵，德国人也必须认真应对。
“其实法国在第一次世界大战中的装甲部队与其说是进攻用的长矛，倒不如说是防守用的盾牌，他们机动**叉，但是拥有厚重的装甲和强悍的火炮。当处于防御状态时对进攻的装甲部队威胁极大。而西欧本来就狭窄，再加上法国人修建防线时极其敬业。所以我国进攻的时候几乎就是硬碰硬的厮杀。”战后，一名德国装甲部队指挥官这样阐述西欧的坦克战。
德国人所仰仗的迂回和快速突进战术在东线是无往而不胜的，在未来广袤的南亚同样有施展的空间，但是在西线，却没有更好的办法。既然如此，那么德国在欧洲的重装甲部队就只能硬碰硬，不过好在欧洲的技术条件和道路环境相当不错，以至于德国设计师可以放开手脚尽可能的增加重量，提高坦克的性能。不过具体新式坦克多少吨，军械部门和陆军之间发生了争执。
为了能压住法国人一头，德国陆军认为新式坦克必须装备88mml45级别的火炮，装甲必须达到70mm倾斜45度。而侧面装甲应该有50mm以上。而德国的设计师们在算了一下以后认为，这样的话坦克重量至少要在40吨以上。这会导致压垮一些部件，而且相对而言，德国设计师并不喜欢变速箱和动力设备后置的情况，因为这样的话炮塔必须前置，这样以来坦克的重量平衡可能比较麻烦。而炮塔前置在装备了长身管火炮之后会在爬坡或者翻越壕沟的时候出现一些问题。所以在变速箱前置，动力后置，炮塔放中间的布局下，想要满足陆军提出的一系列要求，那么坦克的重量会增大到现有技术无法满足的地步。
“其实目前的75mml40以上的火炮已经够用了，装甲也必须适当的削减，因为倾角过大的话，对于前置变速箱设备会带来很大的影响。坦克的重量最好限制在32吨上下。当然，如果非要强调火力的话，在没有炮塔的话，我们可以设计一款坦克歼击车，上面可以装备88mml45火炮，而且将其重量限制在35吨左右。这款坦克足以应对未来十五年内出现的任何装甲单位，而且我们在欧洲主要是为了防守，而不是进攻。”德国陆军研发部门提出了一个折中方案。
而出乎意料的是德国陆军最终接受了这个计划，而这让德国技术部门感到疑惑，按照以往的经验，双方不再技术指标上大战三百回合，以便尽量压榨技术极限这事不算完。后来，曾经参与过德国陆军新式坦克招标工作的一名德国陆军将军揭开了谜底，一方面是德国陆军高层要求装甲部队能够在东欧快速机动，并且可以在必要的时候发动对俄国的进攻，而东欧条件虽好，但是40多吨的坦克显然超过了机动和维护性的底线。而俄国的技术水平又不是很高。过于精良而稳定性偏低的坦克显然不如便宜够用而且稳定性高的坦克。而更重要的一个原因则是德国陆军未来可以用于装甲和地面部队建设的军费会比较有限，因为，这个时候德国国防部开始筹划空军，而这必然会从陆军中分走一杯羹！
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第一千零四十八章 德国空军的重组
“德国空军必须独立于海陆军而存在，因为在海军和陆军那里，空军不过是他们实现自己战役目的的工具而已。海军关注的是飞机能为他们击毁几艘战舰，能否让他们免收对方飞机的攻击。而陆军关系的是飞机能否在必要的时候取代火炮来提供更加直接支援或者说切断对方的运输线。很显然，他们的目标都有极强的局限性。空军的目的不仅仅是服务于海陆军，同时还有更重要的任务去做，我们不能顺着海空军的指挥棒去走。”在一战中出名的红男爵里希特霍芬并没有像历史上那样死于战争之中，而是活过了战争，并且在战后成为空军中将，负责未来的德国空军发展规划。
而他走上领导岗位后的第一件事情就是要让空军从海陆军中独立出来，成为一个独立的兵种。他认为在海陆军的影响下，德国空军只能作用于战术层面，而无法像皇家空军那样作为一支战略力量登上战争舞台。虽然德国空军在挪威海战以及西班牙战斗中占据了优势，并且帮助海军获得了巨大的胜利，但是在最为关系的法国战场上，德国空军始终捉襟见肘，虽然他们可以重创对方的轰炸机群的，但是却无法彻底组织英国空军组织的对德国工业区和后方运输线的轰炸。协约国的重型轰炸机犹如梦魇一般在德国后方飘荡。对着交通枢纽和重要工厂进行着轮番轰炸。这直接对德国陆军的进攻以及军工生产构成了巨大的影响。
而英国人的表现给德国头号王牌以启示。那就是，在未来。德国能否组织一支强悍的远程轰炸机部队来对敌国的重要工业基地和交通枢纽进行打击，进而彻底瓦解对方的抵抗？这支轰炸机部队必须要脱离陆军和海军，只有这样空军才能获得足够的重视。而且昂贵的重型轰炸机才不会用于打击一些前线的战术目标。任何武器只有当数量上升到一定程度后才能引起质变，而且在拦截轰炸机的时候，这位德国王牌也绝对压力很大，毕竟硬冲如同刺猬一般的重型轰炸机编队实在是太危险了。“子弹从四面八方射来，技术有的时候根本没用，能活着回来很大程度上是上帝保佑你。”这就是德国空军飞行员对于攻击重型轰炸机时的感觉，有的时候比打战斗机还危险！
里希特霍芬认为这样一支战略空军的存在是很有意义的。因为德国主要的对手是英国和法国，实战证明想通过陆军突破协约国的地面防线是相当费劲的，双方在西线整整打了5年都没能迫使对方屈服。而英国人的轰炸机却可以越过地形和前线的军队直接对德国纵深进行打击，既然英国可以那么德国为何就不可以呢？英国比较远，而且航空工业发达，但是法国呢？只要德国空军的轰炸机可以对其工业和交通造成一定影响。那么陆军推掉法国也不是不可能的事情。而如果法国失败了。虽然德国人不一定能打上英伦三岛。但是整个战略形势会发生根本性的变化！当然目前来看，响应他的人并不多。
有了远程轰炸机并不能够，同时还要防御对方的轰炸机攻击，必要的时候还要派战斗机给轰炸机护航。所以，里希特霍芬还想组建一支重型战斗机部队，这支战斗机部队有较大的航程可以伴随轰炸机作战。考虑到当时技术的局限性，德国飞机设计师开始摸索能否设计一款双发战斗机来作为“战略战斗机”使用。这个思路和后世的bf110有些类似，当然这货也是悲剧。在2战中真正量产的双方飞机中空战唯一称得上可以的就只有p38了。当然，里希特霍芬不是穿越者。他自然也不清楚这一点，到目前为止，他还是在为他的双发远程战斗机计划努力着。
空军既然要作为一个独立的兵种，那么在进攻的同时还要有足够的防御力，里希特霍芬认为在未来，空军要独立撑起德国及其盟国上空的保护伞。必须要对领土内的重要城市和工业基地以及交通枢纽提供足够的保护，以免遭对方的战略轰炸。这支国土防空力量将有空军和地面的观察哨以及高炮共同构成，这需要大量的基础建设，比如说构建高炮阵地，观察哨，以及散步全国各地的飞机场。根据集中使用的原则，里希特霍芬希望全部用于国土防空的战斗机可以在一个指挥体系进行作战。而这一点尤其获得了德国高层的支持和欣赏。甚至还有一些海军和陆军的军官表示支持。
里希特霍芬的想法不可谓不前卫。但是他这套思想却遭到了陆军的抵制，原因很简单，你整天这么搞，我们陆军怎么办？先不说真正打起来，德国陆军要支援要防空先要和空军联系协调这个麻烦事，最终于的一个问题就是战术飞机的问题，即陆军对飞机的要求和里希特霍芬的战略空军完全不一样。陆军需要的是可以方便部署在战场前沿，随之为部队提供保护伞的战斗机以及可以俯冲对地面目标进行打击的俯冲轰炸机，还有数量相对够用能够对对方纵深目标进行打击的双发轰炸机，对于那些不能够俯冲，只能水平轰炸，精度懒到一定程度的东东陆军表示没有一点兴趣。
同样德国海军也表示了对里希特霍芬的不满，虽然德皇已经同意了舍尔在未来公海舰队会有独立的海军航空兵，但是其数量和类型并没有规定。海军方面担心里希特霍芬的战略空军计划会严重削弱德国海军获得的飞机数量。因此对战略轰炸机部队和远处战斗机部队的必要性表示质疑，毕竟他们面对的目标是协约国强悍的空军以及防控体系。这种造价一架可以顶6架以上单发战斗机的飞机是否有大量存在的必要呢？但同时，德国海军对航程较远的战斗机比较支持，因为这些飞机可以从岸上起飞为近海的舰队撑起一道防空网。
按理说，无论是从资历还是从政治经验来说，里希特霍芬都无法和海军以及陆军那些人老成精的官僚去斗，分分钟拍死已经给你面子了，本来他的计划都不会送到德国国防部去讨论的。但是奈何德皇威廉二世对于里希特霍芬非常的支持，这不仅仅是因为这份计划迎合了他日益增长的雄心和报复即，德国陆军已经世界第一了，海军有望冲击世界第一，那么德意志的空军也不应该落后，说白了就是，对方有的，我们应该有，对方没有的，我们也应该有！而且要比对方更多性能更好！而另外一个主要原因就是德皇希望建立一支听从于德国皇室的军队。
德国陆军是由原普鲁士军官团来负责，虽然他们的忠诚度还算不错，但是有的时候这些刻板的家伙并不能完全按照德皇的命令去做。德国海军曾经被戏称为威廉的玩具，但是在1战中，舍尔开始过于激进的政策与威廉二世的保守策略发生了冲突，虽然因为后续接连的胜利让这个冲突没有扩大话，但是在威廉心中，掌控性极强的他对于海军的行为也十分的不满。而当提尔皮茨这个老水手下台后，舍尔坐上了海军大臣的宝座之后，更让威廉心中多少有些不爽，只不过因为舍尔才华让德国舰队离不开他，所以对于这点，威廉二世也有些无可奈何。
不过虽然德国皇室支持里希特霍芬的意见，但是未来空间和海陆军之间的矛盾也是必须要调和的。军费和飞机的分配可以放放，但是飞机的研发却是刻不容缓，不过好在里希特霍芬还是找到了一个协调的方案，首先就是三军通用机型，无论是未来的战略空军，还是海军亦或者陆军，大家都需要双发中型轰炸机，4发轰炸机是用来应对英国的，但是双发轰炸机足够完成战略空军对法国的攻击，海军的正常需要以及陆军对战役级别支援的需求。然后是战斗机，无论是未来空军的防空以及前线的支援，便宜而且多用途的战斗机无疑是大量需要的，这个也可以通用。当然海军需要的适合航母起降的各种战斗机和攻击机需要另作安排。
至于原本在里希特霍芬心目中占据重要地位的4发轰炸机，却不得不向后推移。德国虽然航空技术落后于英国，但是在1战中也是有类似巨人这样的大型4发轰炸机的，但是奈何这种轰炸机的耗资太大，而且研发难度也很大。对于目前的德国来说并不是最需要的，所以其重要性在不断降低，不过即使这样，这位红色男爵还是打着运输机、客机以及海上巡逻机的幌子为未来的4发轰炸机研发项目打好基础。
和历史上不同的是，这个位面的德国因为实力和战略需求的因素对于远程战略轰炸机异常的上心，这也就使得德国空军在除了能完成战术战役任务的同时，也具备了一定的战略打击能力。当然，受到历史局限性的问题，这支力量还远未到成熟的时候，不过随着时间的推移，这只日耳曼巨鹰最终会飞翔在欧洲的天空。
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第一千零四十九章 无与伦比的暴怒级航母1
“这真是一艘大船。”当严博勋来到了阿姆斯特朗造船厂看到了胡德级快速战列舰的同级舰豪号的巨大船体后，他也不由的发出了一声赞叹。“这是一个很好的船体，我们协助贵国将其建造成同时代最为优秀的航空母舰。”看着这个水线长度高达262米，宽度33米的庞然大物，严博勋说道。
华夏最终还是决定帮助英国人完成这两艘由海军上将级快速战列舰改进的航空母舰，虽然这回导致华夏的部分设计理念的外流，但是经过深思熟虑之后，华夏认为用有限度的先进理念换取实际的设计和建造经验是很值的，更为重要的是，英国在未来将作为抵御同盟国东进的主力，在这个问题上华夏和英国的利益是一致的。而严博勋等人的到来最终让英国人原有的设计计划几乎重来一遍。
“最强的攻击力，最强的防御力，最佳的战斗保持力！适当的速度，强大的续航力！”在华夏和英国设计人员第一次会议上，严博勋将这几个英文单词写在了黑板上。随后开始了他下面那段影响航母设计史十几年的讲话！
“毫无疑问，航母的攻击力体现在一次整备和放飞的飞机数量上！所以我们需要超大的机库，需要超大的甲板，谢天谢地，贵国给我们提供的胚子很适合建造一艘完美的航母，他只是刚刚铺好龙骨，巨大部分上层建筑和船体都没有建成，我们有一张白纸可以尽情的挥洒！为此。我们认为，为了不浪费这艘航母巨大的船体，他至少要有一个长达270米。宽度在35米以上的巨大甲板！这个甲板的尺寸将比美国的航母更大一些！”
“在机库方面，我们有很多的共同点，首先都会选择双层机库，上层机库高度被定为了6米，下层为5.5米。这让我们有充足的高度来进行飞机的维护。在具体数据方面我认为我们的航母上机库的面积至少应该有170米长，24米宽！而下层机库的宽度可以小一些，可以在21米到22米之间。一个巨大的机库将为这艘航母提供充足的空军来维护各种可能想到的飞机。”
“上帝啊，如此大的甲板配上如此巨大的机库，我很难想象现在哪种飞机可以需要这样豪华的配置。无论是鱼雷机。还是可能在未来列装的重型轰炸机，这个机库都太大了。”一名英国海军设计人员这样说道。他说的没错，这个机库面积在双层航母上已经可以可以排名世界第二了，要知道这是不算升降机面积。纯粹用来停放飞机的机库面积。历史上除了信浓这个bt之外，大凤的上层机库也不过150米*20米。下层的宽度更是只有18米。
“其实我也不知道为何徐老板要如此巨大的机库。”这位英国技术人员在私底下的话传到了严博勋耳朵中，而同样严博勋对于这样的现在看来有些过于奢侈的设计同样十分的不解。而徐杰对此并没有做过多的解释，因为有些事情就算解释了也等于白解释！毕竟这之间还有20年的技术差距呢！
徐杰非要坚持如此巨大的机库的目的其实是为未来的双发飞机上场做准备的，好吧，历史上2战除了那次来自香格里拉的空袭之外（就是美国轰炸机在珍珠港后对东京的报复性轰炸。）并没有双发飞机在航母上大量起降的记录，而且即使这次攻击也是只能发不能收，同时因为限制重量的缘故。b25们几乎拆除了所有和轰炸没关系的东西，甚至于全部的自卫机枪。
从历史上看。双发飞机上不上舰似乎对战争并没有多大影响。好吧，对于历史上的日本和德国海军来说，美帝怎么捏都能捏死，毕竟强悍的国力在哪摆着呢，但是这个位面上，面对几乎和美国海军实力相当的德国舰队以及其它同盟国小弟，如果不给英国人点超越时代的支持的话，恐怕结果真的很难说。那么双发飞机到地能够给英国人带来什么好处呢？
更大的载弹量？威力更强悍的攻击机？协约国似乎不需要，按照现在技术的发展，这个位面的技术比历史上要提前4年以上，也就是说，如果还和历史上一样的时间打2战的话，美国人的a1天袭者攻击机肯定可以赶上战场，这货可是能装下最多3到4发鱼雷的恐怖存在，作为最后的活塞武士，这东东一支用到了越战！足够可以证明它的成功。
航母夜战飞机？似乎也不需要，因为2战也有单发的夜战飞机，比如说挂着雷达的f6f以及f4u。（在这里膜拜一下美帝2战恐怖的技术优势。）真正需要双发飞机的是反潜电子战和空中警戒。（对于美国来说是这样，而如果以德国的技术的话，想要让一架飞机2发到3发鱼雷的话就必须是双发飞机了。）
在2战末期美国标准的航母上飞机反潜模式是这样的。三架飞机组成一个编队，一架飞机上装备雷达和声呐浮标或者其它探测设备，另外一架飞机装备自导鱼雷，第三架飞机装备深水炸弹或者火箭弹什么的。（这里作者记不太清了，如果有错，欢迎指正。）如果单看重量的话，一发鱼雷加上乱七八糟的声呐浮标或者炸弹似乎并不太多，至少不会比4发鱼雷更重。如果从理论上看a1应该可以承担这个任务。而且后者的挂架数量也足够多。
如果单纯从载重量角度来看确实有可能，但是奈何雷达操作是需要人的！除了在飞机上安装一个对海搜索雷达的话，还要安排1到2个人操作这台雷达，就ad的身板也可以用，但是在这种情况下再安装一堆武器的话，就真的太困难了，反正历史上没这样做的，即使2战后，在s2反潜机服役之前，执行反潜任务至少需要2架飞机，一架负责用雷达搜索通气管深度的潜艇，另外一架负责攻击。而这样的机组的战术灵活性显然更差一些，而且2架单发机占用的甲板面积肯定比一架小型双发飞机更大。
至于预警机吗？历史上同样有单发飞机加装雷达改成早期预警机的，但是这些只能把雷达挂在机腹的单发飞机本身就空间紧张，而且下置的雷达会受到海面杂波的影响。所以最终还是被双发飞机取代了，历史上美国第一款双发舰载预警机就是用s2反潜机改的，孰优孰略大家自然十分清楚。
那么现在最后一个问题就是这样的飞机能否在航母上起飞的问题，答案是非常容易，哪怕按照历史上的技术，美国中途岛号用地h4-1液压弹射器可以将2.8万磅的飞机以71节的速度弹出，再加上合成的甲板风，螺旋桨飞机很容易就起飞了，而且历史上s2反潜机的动力也不高，貌似连1800马力都没有，足以证明这款飞机对航母还是很友好的。至于降落？问题也不大，因为s2并不是很重，而且螺旋桨飞机的降落速度也很低，在如此大的航母上降落是可以的。
而无论是反潜机还是预警机或者电子战飞机在未来的战斗中都相当重要，毕竟这个位面无论是协约国还是同盟国实力都不是历史上的轴心国可以比拟的，如果华夏想更进一步的话，就必须做好充分的战争准备，当然，还有为潜在可能的盟友们多想想。虽然徐杰为英国人想了很多，但是终究还是保留了不少，猫教老虎还知道留一手呢，更何况对待的是英国人！
“尊敬的严将军，我想问一句，在您的计划中，暴怒级航母只配备了2台升降机是不是太少了一些？据我所知，美国人为他们的航母准备了3台升降机，而我们无论是甲板还是机库都比他们的航母更大，两台升降机能否维持如此多的飞机调度运作呢？”如果说英国人对一个大机库可以理解为装更多的飞机的话，那么对于如此布局升降机就感到相当的意外了。
“首先两台升降机基本上已经够用了，如果在实战中的话，第一波攻击应该是在白天之前就整备完成了，一晚上时间一波攻击完全够了，少一台升降机问题不大，而且升降机的作用其实就是一个沟通机库和甲板，不到1分钟的时间就可以完成一次提升，整备时间中的大块头是补给燃料和弹药以及暖机。提升用的时间并不多。所以升降机的多少和整备时间的长短关系不是很大。”严博勋解释道。历史上大凤号航母也是两座升降机也没见整备速度慢多少啊。
“而少一台升降机的好处呢？一是可以节省大量的机库面积，我们的升降机尺寸大概实在15*15的标准，这就是225平方米，而且你还是两层，这就是450平方米，再加上边角空间的浪费，而且中间升降机对于航母的防御布局以及战力保持都有不良的影响，既然这位先生谈到了这个问题，那么我们就可以先说说暴怒级航母和防御以及如何保持战斗力了”严博勋就势引出了下一个话题。
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第一千零五十章 无与伦比的暴怒级航母2
“我们的航母防御能力要远超过美国人正在建造的航母，其中最主要的原因就在于我们的航母有装甲甲板，可以保证机库和部分飞行甲板的安全。但是我想大家都明白，我们的航空母舰不可能整个甲板都是由厚重的装甲覆盖的，否则的话，这就真成了一艘永远不会被击沉的战舰了。”严博勋笑着说道。
英国人一开始没反应过来，不知道严博勋说这句话什么意思。“因为他会在下水的时候因为重心过高以及重量过大而自己沉没！”严博勋后面的一句话引得整个会场哄堂大笑，一个有趣的玩笑活跃了有些沉闷的气氛。
“航母的装甲甲板保护的面积只能是机库上部，以及连接机库的升降机，我们的机库长达170米，再加上首尾的升降机整个装甲甲板长度达到了200米，这恐怕是世界上到目前为止最长的水平装甲了吧？我记的贵国的伊丽莎白女王级快速战列舰的长度还不到200米吧？而如果我们再在中间放一台升降机的话，那么这个装甲板长度就会更长。”严博勋顿了顿。
“当然，各位也许会说，大英帝国在打造海上利剑的时候是不会吝惜金钱的，装甲带长度大一些没关系，那么我们现在来说说如果中间放置了升降机会导致什么样的隐患。”严博勋说着拿出一张简图。上面分别标注着部分甲板的长度以及两艘分别采用了三升降机和双升降机的航母甲板示意图。
“大家都知道，战列舰的内部设备有的时候会在炮弹没被击穿的情况下因为冲击震动而失能。比如说炮圈被卡死的情况。同样航空母舰的升降机也面临这个问题，而且因为结构更加复杂在面对炸弹时出现失能的可能性更大，即使我们给升降机加上了装甲也无法完全避免。那么我们可以看看这张图来讨论一下如果遭到炸弹攻击的话。双升降机航母和三升降机航母能有什么区别。”
“如果双升降机航母中的一个升降机遭到了攻击，并且失能，并不会彻底摧毁我们的航能力，因为无论哪个升降机被毁，我们都有200米以上的跑道可以继续起降飞机，甚至还能起飞重载飞机。而如果我们是三升降机航母中间的那个升降机被摧毁的话，整个航母甲板将被分成几乎等长的两段。每段长度都是在130米左右，那么告诉我，这个距离能够干什么？是起飞飞机还是降落飞机？”严博勋反问道。“这是一个极其危险的战力保持隐患！当然。你们要是说如果两台升降机都被摧毁的话怎么办？要是那样的话，我想贵国的指挥官要考虑的是如何撤退而不是继续作战的问题了。”
在这一点上，徐杰就留了后手，即并没有把后世的侧弦升降机的理念提出来。当然。这个和装甲甲板航母下层机库过于接近水线有关系，不过即使能够单纯沟通上层机库也是很不错的。
“既然大家明白了我们为何这样布置升降机，那么我们现在说说下面的问题，航空母舰的放火问题，这要是航空母舰和战列舰在防御布局上最大的不同，航母上有一种战列舰没有的易燃易爆品，那就是高挥发性航空汽油。在密闭空间或者通风不畅的地方，如果挥发性油气浓度达到一定程度碰上点火星就会发生爆炸。而在实战中，产生火星的可能性太大了。比如说电线短路或者明火什么的。所以说我们对于这种威胁的防范手法主要是两种。一种是阻碍油气的挥发，另外一种就是让油气的浓度无法达到爆炸点。”
在徐杰那个位面，因为挥发油的问题而沉没的航母有两艘，一艘是列克星敦号，这艘美国2战中最大的航空母舰在珊瑚海海战中遭到了日本舰队的打击，一番死磕之后自我感觉良好，照样可以收放飞机，结果因为油气的问题导致了船体内部爆炸，最终无法挽救，而另外一艘就是大名鼎鼎的大凤号装甲航母，这艘集日本2战造舰之大成的装甲航母因为遭到鱼雷攻击，导致前部油舱壁被震裂，后采取强制通风措施失败，最终导致遭遇明火后发生爆炸。
可以说这两艘战舰沉的最为可惜，尤其是大凤，中了鱼雷后航速只是降低了1节，还能正常首发飞机，但是因为剧烈的震动，前部升降机卡死，结果为了释放飞机，本子用各种物品把前部升降机填满，然后继续起降，这也是导致了通风失败的根本原因。
而面对这种威胁，徐杰提出的建议就是增强油库的防护，尤其是航空汽油油库，在用装甲进行防护的同时，还在周围用混凝土弄一个类似后世核电站中混凝土碗类似的结果。即使燃油外泄挥发，也能有效限制，同时对燃油输送管线也做了相同的处理和保护。同是还增加通风能力，爆炸机库内的空气可以再较短的时间里交换完成。当然，最后就是在运转的时候，尽可能的不要在机库中进行加油和装弹作业。同时加强战舰内部的喷淋和灭火设备。如果做到这些最终还是出事了，那就真的没办法了。要是对方的火力太猛话，神也没辙。
在解决了燃油导致的火灾问题后，下一个需要强调的就是水下防护，水下防护可以说是老生常谈，没什么好说的，交错布局和5层水下防雷体系那是必须的，严博勋唯一提出的有意义的建议是必要的时候设置防雷突出部来增加防御纵深，同时船尾采用4舵，并且将舵的距离来开保证不会被鱼雷一锅端了。最后就是装甲带向水下延伸的部分厚度要大点。至于说剩下的，水平和垂直装甲到底弄多厚，这就是另外一个问题了。在水平装甲的厚度上，严博勋的意思是100mm厚度为佳，至少能挡住500kg穿甲弹的俯冲攻击。同时在上机库甲板再另外布置一层装甲用来防御漏网之鱼。
“虽然不是很懂，但是觉得确实很厉害的样子。”事后参与暴怒级航母建造施工的一名英国设计师曾经这样评价严博勋在第一次华夏英国航母设计会议上的谈话，因为这里面有太多的东西是英国人从来没想到过的，航母这东西刚刚出现，没人能想到在实战中会出现什么问题，更不会有人想到如何解决。而严博勋似乎有先见之明，将不少可能存在的问题都提前指出了，这对于未来英国航空母舰在海战中的生存性有重达的影响。以至于2战中同盟国对英国航母最深的印象就是结实！怎么打都打不沉。甚至到了后来某次战役中，面对英美联合舰队，德国攻击机飞行员们收到的命令是先把美国人的航母打沉，英国航母列为第二打击目标。于是乎出现了在本次海战中一艘美国航母接连被命中7发炸弹，3发鱼雷直接报销，而旁边的英国航母却一发炸弹都没中！
设计师有的时候就是打嘴炮的，严博勋一席话，让英国设计师茅塞顿开，（废话，后世2战中几十条航母的经验教训，干货当然是多多的。）英国海军官员十分振奋。唯一哭了的就是英国人的钱包了。这艘船实在是太大了，而且建造要求也实在是太高了。原有的预算似乎经不住严博勋这样折腾了。而这还不算完，就在严博勋狠狠的给英国人的钱包放血的时候，华夏海军也紧跟着补了一刀！
“航空母舰只是为上面的飞机提供一个平台而已，真正的战斗力还是要看上面的飞机，舰载机之于航母就像是炮弹之于战列舰，其消耗速度是很快的，所以华夏海军希望贵方能够为每艘航母准备足够两倍满载量的飞机，比如说如果暴怒级航空母舰可以装载110架飞机的话，那么贵国最好为其准备220架飞机和机组，以便补充战时的损耗。”
在历史上日本航母舰队在珍珠港的时候载机量最多的，后来随着战争的不断损耗，其消耗大于补给，以至于在珊瑚海海战中，2万5千多吨的瑞鹤型航母连60架舰载机都凑不出来！导致战斗力大减，同样，在中途岛之战中，日本4艘主力航母的数量优势并不明显，单看航母舰载机的话也不过是稍占优势，赤城号那么大的航母舰载机才54架，飞龙号才44架。而美国的约克城号就装了79架飞机，（这处的资料可能会有出入，本人对战史了解的不多。）不是日本航母不能装，而是真的没飞机可装！
“这真是太烧钱了！”当最终这艘战舰的预算放到杰里科的桌面上让他过目的时候，看着一串长长的数字，自从战争结束后好久没有激动过的杰里科元帅也终于忍不住了！“我想如果那些政客们看到这艘航空母舰的造价和要为其配置的飞机所花费的资金后，恐怕会后悔将其改成航母了。”
“元帅阁下，他们一定会后悔的，因为随着时间的推移，战斗机也需要更新换代。而且为了容纳这些飞机，地面上还要准备相应的机场。”托马斯有些无奈的对杰里科说道。“相信我们的付出都是值得的。”
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第一千零五十一章 交换
世界上没有免费的午餐，既然华夏为了提高英国皇家海军的势力付出了那么多，不仅仅是设计和技术上的支持，同时也表示愿意购买英国国债。如果英国人给出的报偿不能满足华夏的胃口的话，那么这件事情的后果会非常的严重。相当的严重！现在的英国在内外交困之下可没有能力和华夏继续叫板了。
“我们希望贵国能在航空发动机，电子设备研究，比如说可以用电磁波探测视距之外目标的技术，以及水声研究方面与贵国展开深入的合作。”因为这涉及到未来十几年的科技发展大事，徐杰亲自上阵准备和对方敲定具体的合作细节。
“航空发动机吗？您是说贵国想和我国的罗尔斯罗伊斯公司合作吗？这个我可以理解，并且保证双方之间可以进行相关的合作，这家航空公司的液冷航空发动机可以称得上独步世界，您的眼光很不错。”英国代表也不废话，当即表态这样的合作是可以被允许的。
听到这里，徐杰松了一口气，自己的第一个目标就这样达到了，让他感 到有些意外，罗尔斯罗伊斯这个公司直到21世纪依然是空中客车和欧洲战斗机重要的发动机制造商，为何空客a380能最终投入生产？罗罗的发动机功不可没，而为ef2000生产的ej200型发动机更是堪称中等推力发动机的巅峰之作，无论是推重比还是耗油量亦或者使用时间都是相当出色。
而如果说道2战的话。罗罗航空公司的发动机就更有名了，几乎从战争开始用到结束的莫林发动机和狮鹫发动机更是堪称正规2战时期液冷航空发动机的巅峰之作！如果单纯论量产的液冷发动机来看的话，第一肯定是英国人无疑。第二是德国，第三就是美帝。（美帝泪了了，航空液冷发动机是美国不多的几个最终都不如德国的方面。）
在不计算嗑药的情况下，（比如说德国的mw50系统）狮鹫61型发动机重量为898公斤，在2000米的高度上可以产生2035马力的功率，到了6400米左右的高度有1820马力。而莫林61型发动机最大出力是1650马力以上，发动机重量是749kg。而德国最好的db605a型发动机。再不计算安装额外增压的情况下，以756公斤的重量可以发出在海平面上输出1475马力的功率，仅从功重比的角度来看。和英国人的莫林61相比就有一定的差距，而这还不是最大的问题，最大的问题是，英国人的莫林61发动机都是2级2速增压器。而db605是1级2速增压器。高空性能会受到很大的影响。而且如果英国人同样适用1级2速增压器的话。那么输出功率会更高，毕竟增压器级数越多，越吃功率。
当然有的人可能会说，德国人还有db605am，db605dc等型号的发动机，照样也能跑2000马力，但是那已经是加入了喷水加力系统了，德国可以加。英国人同样可以加。至于德国大功率液冷发动机db603和jumo213的话，其性能同样和英国货有一定差距。比如说jumo213发动机。以920公斤的重量可以在海平面上正常输出1750马力的功率，所谓的2240马力功率是在嗑药情况下才可以有的。更为悲催的是213a同样也是1级增压器。而213e倒是变成2级3速增压器了，但是功率和功重比还是不如狮鹫好。
而即使算上德国的试验机呢？比如说纸面光鲜但是问题很多，最终都没有大量生产的jumo222发动机，英国人的sabre v型发动机以1135kg的重量可以有2600马力的输出，而jumo222是以1088公斤的重量有2465马力的输出。看似比较接近，但是不要忘了，英国人的sabre v型发动机在45年就大量服役了，而jumo222就一直没摆脱各种问题......。
所以如果能傍上罗罗公司这个大树的话，未来华夏在液冷航空发动机方面将没有任何问题，而且如果德国和英国开战的话，华夏也不怕英国人会私藏，毕竟是从华夏买发动机方便还是从英国运发动机方便这个问题一目了然。英国人犯不上跟自己过不去吧？而英国人也正是因为以后需要用到华夏的发动机所以才在这方面同意与华夏合作。但是任何事情不可能一帆风顺，就在发动机方面很快谈妥的情况下，英国代表在雷达和声纳技术上却显得十分犹豫。
“电磁技术探测远程目标？这个好像很先进。不过我是没听说过这种技术。”英国代表脸色一副我不知道的表情让徐杰十分的不满。
“如果您真不知道的话，那么明天您就可以踏上回国的旅途了，然后我会要求英国政府换了一个知道的人来讨论这些问题，我们目前称呼这种设备为雷达。我们在研究，德国人也在研究，那么贵国会无动于衷吗？”徐杰不满的说道。英国人搪塞和应付让徐杰十分的不满！
“看来贵国还是分不清形势啊。在未来，如果贵国真的和德国开战的话，贵国可以依靠谁？美国还是法国？如果华夏完全中立的话，禁止向参战的任何一方出口军备产品的话，贵国能坚持多久？”徐杰十分清楚英国人为何在雷达方面犹豫不决，因为雷达和发动机不一样，后者即使拿到了样机，如果工业水平达不到的话，依然无法生产，只能作为借鉴。但是雷达不一样，即使对方无法对雷达进行仿制。但是只要能掌握雷达的工作波段和分辨率以及误差等数据那么对于防御的一方来说都是噩梦。
“我们需要一个保证，一个切实的保证，贵国曾经在战争中同时对协约国和同盟国进行军火出口。而如果再开战的话。我们的技术要是万一通过贵国的渠道流向德国的话那怎么办？”英国代表沉默了片刻，看到徐杰在这个问题上并不想松口，那么他也没有必要接着遮遮掩掩了，大家开诚布公可能会更好。
“你能保证，我们给贵国的设计不流入美国吗？”徐杰反问道。“我们和贵国的合作仅仅是两国之间而不是和协约国之间。我们的合作伙伴其实不是只有英国一家的。”徐杰知道，对于部分技术流入美国这种事情是无法避免的。所以别看徐杰给予了英国人很大帮助，但是在一些关键领域。比如说斜角甲板和光学助降的方面并没有松口。徐杰给予英国人帮助只是让这艘航母不容易沉，要是说战斗力有多高？呵呵，那和华夏未来要开工的航母去比较的话。那就差距大了！
一滴冷汗从英国代表的头上流了下来，华夏虽然在此之前和英国达成的协议中说到了技术资料不能流入第三国。但是作为美国的盟友，英国人真的是打算偷偷的和美国人分享的，只不过现在还没做罢了。华夏也清楚这一点。所以英国人认为华夏在具体的设计方面肯定还有所保留。甚至保留了很多。今天徐杰提出这种说法。很大程度上就是在警告英国，既然华夏可以和英国人合作，同样也可以和美国合作。甚至于和德国人合作。
“不要因小失大，我们和贵国直接的技术合作已经在为我们两国之间改善关系做了铺垫。我们已经伸出了橄榄枝，而且在贵国没有付出任何实质性代价之前就已经在为贵国的海军建设提供帮助了，而现在贵国却拒绝本来可以互利双赢的事情，这让我们很为难。而且现在国内已经开始讨论如果华夏再度和德国合作可以获得什么的问题了。我想德国不会介意在未来亚洲的行动中再多一个帮手吧？”徐杰看了看对面已经汗流满面的英国人，随后又说道：“当然了。德国人介意也没办法。在亚洲，没人能阻止华夏做什么事。要不要试试？”
徐杰这段话绝对不是危言耸听。华夏和德国之间的合作和友谊可谓是由来已久，如果不是这次德国手伸的太长，华夏是真不想和德国闹翻。不过即使是华夏主观上想和英国人合作，但是如果英国人死活不上道的话，那么华夏可能就会选择第三种战略，既然英国人不合作，英国人又守不住南亚，那么华夏为何不能和德国一起动手把南亚分了呢？虽然这样一来也会导致华夏过多的精力要放在解决印度人吃饭的问题，最终两国之间还是会接壤，德国还会更强，以后也会麻烦不断，但是至少也能捞到点好处，更重要的是，国内不少高层对这个方案是支持的。“至少这总比让德国占据整个南亚次大陆要好很多吧？”多次讨论后，提出这个意见的彭毅最后总结道。
“这件事就不是我能决定的了，您知道，我只是一个代表，而这时关乎到大英帝国乃至整个协约国体系的大事，我只想知道如果我国和贵国展开合作的话，贵方的底线是什么？”英国代表用手帕擦了擦头上的冷汗说道。虽然他知道这个所谓的底线能否保持需要看华夏的态度和国际形势，但是他依然需要摸摸底。
“在此之前我已经说过了，既然贵方想再听一遍，那么我可以重复最后一遍，如果德国主动进攻伊朗和南亚次大陆并且想永久占领的话，那么华夏将不想德国提供任何可以用于军事上的机械设备和零部件。并且会视情况而定决定是否会将经济制裁扩大到民用领域。而且华夏将向英国及其盟友提供物质上的帮助，包括武器弹药以及原料。协约国的运输船在华夏领海内的航行将受到保护。”徐杰最后重复了一边华夏的底线。而这也是决定未来华夏与协约国之间关系的准绳。
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第一千零五十二章 朋友or敌人？
对于华夏，英国人乃至整个同盟国都是有很深的怨念的。如果不是华夏，沙皇俄国说不定就不会灭亡，而协约国也不会再西线和德国僵持不下。以至于一名激进的英国官员说道在整个1战过程中，协约国最大的敌人是德国，而第二大敌人就是一直在背后支援同盟国的华夏！从感情上来讲，英国社会从上到下都对华夏抱有或多或少的敌意。但是英国有一个好处，那就是实际，不会做一些明知做不到的事情。既然无法向华夏复仇，那么双方做一个还算友好的，可以做生意的朋友似乎是个不错的选择。而当初托马斯带队来华夏的目的也在于此。
而现在世事变化无常，德国人的东进企图使得华夏对德国的戒心大增，而为了遏制德国的过分扩张，华夏接过了英国人递出来的橄榄枝，并且以实际行动回报了英国人，横在两国之间的历史恩怨在现实的利益之间似乎不值得一提。但是你要说英国人对华夏没有戒心那是不可能的。尤其是华夏提出的一些技术上的合作要求都是未来英国人认为十分关键的技术，所谓国之利器不可轻易示人，在敌友未辨的情况下和华夏合作显然英国人是抱有十二分戒心的。而且作为协约国的一员，英国人必须考虑美国和法国的看法。毕竟一旦真打起来，美国是英国最大的依靠，而法国是协约国在大陆上最后的桥头堡！
好在华夏并不着急，给了英国人足够的时间来思考这件事。而英国高层也开始讨论未来英国与华夏之间关系的问题，同时也在协约国内部探讨协约国集团该如何对待华夏的问题。而想要明白这个问题，就必须知道华夏和协约国合作的目的是什么？华夏能从协约国获得什么。而华夏又能给协约国什么？
“华夏虽然拥有强悍的综合国力，他几乎已经拥有了成为一个大国所有的条件，世界第一的领土面积和人口。较为高效的政府和雄心勃勃的民族精神，逐渐提高的教育水平和较为便利的交通。较为高端而且总量相当巨大的的工业能力，这个古老的国家无论是硬件上还是软件上都有重新成为一个世界顶尖强国的能力和决心。但是同时我们也要看到，华夏的发展极不平衡，东部发达地区已经成了能和欧洲诸国比肩的工业区。而西部尤其是新征服的北亚地区甚至可以用蛮荒来形容，而且在关键技术领域上和英国这种老牌资本主义强国比还是有些差距。”
“那么在分析了这个国家的优缺点之后，我想那位亲手建立华夏的领导人应该知道现在的华夏需要什么。工业技术的再次升级以及大量的资金来建设西部。而到目前为止他正在走第一步。而第二部可能就是引入外国资金来加速华夏的发展，这样做无疑很适合现在华夏的国情。华夏不会无限制的扩张下去，那是曾经俄国人的选择，他现在需要的是好好消化自己刚刚取的的一切。然后最终将其彻底转化为自己的。所以他们并没有继续扩张的意思。”张柏伦在英国议会上曾经这样评价他眼中的华夏。而他的看法也得到了政府高层的认同。尤其是组后一段话，华夏没有继续扩张的意思，否则的话早在1战期间就行动了。那时候大英帝国在亚洲的力量可谓是空前虚弱。
虽然感情上还很难接受，但是实际上英国人认为如果未来同盟国和协约国在南亚交手的话，华夏确实不会在给与德国人帮助了，而肯定会给予英国人和协约国一定的支持，对于这个对英国殖民地没有占领的可能，同时又可以帮助英国人守卫南亚的国家。似乎英国人真找不出什么拒绝合作的理由。
真正影响英国和华夏的合作因素中美国是一个非常重要的因素，和已经认清形势准备当二流国家以保证自己殖民地安全为主要任务的英国不同。美国人对自己的国力十分的自信，他们确实有自信的本钱，世界第一工业强国。而且也有巨大的人口。再加上美国在美洲还有一群小弟。虽然美国政府认为和华夏开战是不可能的，但是大国之间在各种方面的较量还是存在的，对于美国来说，他们并不喜欢华夏，至少在一些关键领域的合作问题上，他们不会轻易和华夏联系。而如果英法和华夏进行交流合作的话，那么华夏的实力也会上升，这自然也不是美国人愿意看见的，所以在诸多方面美国进行了一定的阻挠。
英国人必须考虑美国人的态度，所以英国人在华夏进行电子和水声研究的合作方面才有所顾忌，毕竟发动机是英国人自己搞的，没有外来因素，美国人的液冷发动机英国人还看不上呢。但是雷达和水声研究却在和美国合作，而美国已经表示了“不愿意”让美国的技术出现在华夏的设备上。
而就在英国人进退两难之际，法国人的表态却让这个已经陷入僵局的合作发生了一些变化。“不管各位如何看待华夏，华夏成为世界上第一流的强国已经是一个不争的事实，华夏和美国以及德国是这个世界上第一档的三个国家，然后是英法，再然后是意大利和奥匈。不管你愿意也好，不愿意也罢，在一些决定这个世界走向的关键问题上，我们不可能撇开华夏的。而且我不得不佩服的是，华夏居然可以用并不是第一流的子系统制造出第一流的装备，这种设计能力上的天赋是我们目前最欠缺的。我想各位对龙翔号战列舰的恐怖心有余悸吧？华夏这艘战列舰上的那个部件使我们造不出来的？但是我们却无法整合在一起。”法国霞飞将军再一次协约国高层会议上这样评价华夏。
而在这段话中法国人的意思很明白，他们有两层意思，一个是华夏是改变世界的决定性力量之一，如果他不能成为我们的朋友，那么对于我们来说是一个损失。其次就是我们也确实有需要华夏的地方，至少在未来的武器装备设计方面，华夏有巨大的优势。他们可以让我们的军队拥有巨大的装备优势，所以在这种情况下无论是从战略还是战术角度，和华夏之间交往都是有必要的！而对于这点英国人表示十分认同，尤其是英国皇家海军的军官们。
不仅十分认同，而且还是十分着急。原因很简单，华夏设计师虽然给英国人提供了很多设计理念，但是并没有告诉英国人如何实现这些设计理念，别的不说，单纯从装甲航母的装甲甲板上来说，如何用开放式机库结构支持起一个长达170米，宽24米，厚度达100mm的装甲板就是一个非常难以解决的问题，英国人没搞过，就算历史上英国人装甲航母装甲甲板面积和厚度都远小于这个位面的暴怒级航母，在这个世界上目前这个时间点上恐怕只有徐杰能够以日本2战后期制造信浓时的经验教训来解决这个问题！
法国人的表态很明显了，那就是法国支持协约国和华夏之间的合作，并且随后表示，在适当的时候法国愿意和华夏在船舶动力和陆军兵器方面进行合作，而船舶动力也是华夏梦寐以求的技术之一，要知道在历史上刚刚开战的时候，法国战列舰黎赛留号的动力系统无论从重量还是功率上都是世界顶尖水平。而历史上当时世界上功率最大跑的最快吨位最高的邮轮也是法国人造的，它的名字叫诺曼底号。而既然法国人都支持了，英国人其实也是愿意的。那么美国人再死硬的扛着就说不过去了。这个时代的美国可不是后世冷战结束后的美国。
“我们还是不愿意美利坚合众国的技术流散到华夏。但是贵国和法国之间与华夏的经济和技术合作项目我们不会干涉。”最终美国人提出了一个折衷的方案。而至于说英国人要是“不小心”把一些美国东西透露出去了，美国也没啥办法，一方面是美国人可能不知道，另外一方面则是论及技术底蕴，美国在一些方面也是不如英国人的。当然还有一个因素是，英国人同样也会“不小心”把某些华夏的技术透露给美国！当然这些技术不能太过敏感。否则的话会影响到华夏未来对英国的支援，美国是必须支援英国。而华夏则不一定。英国人相信，当华夏认识到协约国不可能守住南亚的时候肯定会跳出来和同盟国一起瓜分南亚。毕竟这也是一种阻止德国东进同时增加自己战略纵深的重要办法之一！
“英国人最终同意了我们的合作，这是不是意味着将来我们可能会和协约国站在一起？”杨用霖将手中的文件递给徐杰后问道。
“有共同目标的不一定是盟友。我们虽然在南亚问题上和协约国有共同利益，但是对待德国问题上却有本质区别，我们是想让德国走的别太远，而不是彻底摧毁德国！美国比德国更加可怕，所以我们需要让美国和德国永远的隔着大西洋斗下去！明白了？”徐杰笑着说道。
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第一千零五十三章 钻空子
家家都有本难念的经。英国要考虑如何应对咄咄逼人的德国，德国煞费苦心的安排着海军战略重心南移的工作，华夏考虑如何在未来的战略博弈中获得优势，而意大利也需要面对新的情况了。作为同盟国成员之一的意大利此刻必须为自己考虑清楚，以后自己是否还要绑在同盟国的战车上，如果在脱离同盟国之后又如何才能保住意大利的既得利益呢？
在委托里奥结束了华夏之旅后，这位和徐杰有相当密切关系的意大利公爵把华夏的态度带到了意大利国会。从某种程度上讲，徐杰私下的表态已经代表了华夏与同盟国直接的准盟友关系的结束！而如果德国继续推行自己的东进计划的话，那么双方交恶是一定的，甚至有可能会爆发直接的武力对抗。要是真到了这一步，协约国和华夏兵合一处的话同盟国海军就真没什么可以跳腾的了。所以意大利必须为自己想出一条后路。
但是作为曾经的盟友，虽然德奥这两个盟友在谈判时差点把意大利卖了，但是意大利国内高层中还是有亲德的，这倒不是说和德国人有多深的感情，关键是没有了德国的支持，意大利在欧洲怎么混？现在的欧洲只有两大势力，同盟国和协约国，以意大利的实力和所处的关键位置，想要置身事外可是真不容易，如果没有德国的帮助，法国就可以把意大利打趴下。而华夏虽然和意大利关系不错，但是奈何双方相距太远。远水解不了近渴。
“意大利是一个海洋国家，本土和北非殖民地直接的联系在未来的国家战略中式至关重要的，而如果意大利想要保留一定的自主性。那么我们就必须有一支可以震慑潜在对手的海军，我们要让他们知道，意大利海军倒向哪一方，那么这一方就可以在地中海占据优势！一战我们加入了同盟国，并且在海战中发挥了巨大的作用。让其它强国看到了意大利的力量。而在现在，我们需要做的就是继续锻造亚平宁的海上利剑，让任何一个想要要挟意大利的强国都不敢轻举妄动。”在海军部回忆中。信任的海军部长第谷海军元帅这样阐述未来意大利海军的发展方向！“意大利海军就是一只豪猪，虽然不大，但是却能有效恫吓对方！”
意大利要继续保持自己的海上力量。但是这对于一个并不是十分强大的国家来说，意大利海军的发展同时受到了条约和经济实力的双重限制。意大利海军剩余主力舰较多，相应的新造战舰就比较少。相对于法国和奥匈两国几乎重新整备来说，意大利在主力舰方面能做的事情很少。只有6万多吨的新船吨位。而像华夏、美国以及英德两国。新造的16寸战舰一艘的吨位就直奔4万吨。所以说在完工一艘战舰后。剩下的那点吨位实在是鸡肋，而要是建造两艘3万吨出头的战舰的话，那就只能用落后于时代来形容了，即使是龙翔号战列舰，也只是曾经的强者，昨日黄花。这让意大利人十分的纠结。
“我们能否将剩余的主力舰吨位按照1比1的比例转化为航空母舰吨位？”在一次会谈中，第谷曾经这样询问维托里奥。虽然在条约中写到了意大利可以将剩余的吨位转化为航母吨位，但是问题是如果按照华夏当时折算的比例来运作的话。实在是太亏了，因为剩余吨位本来就不多。但是如果能按照1比1的比例重把这两万吨的战列舰吨位交给航空母舰的话。那么航母的吨位就宽松多了。别忘了，按照条约，意大利拥有的航空母舰吨位最多不过5万吨出头
“这个，如果大多数会议成员国同意的话，我想应该没问题。但是1比1可能困难一些。”维托里奥想了想说道，无论是因为意大利和华夏之间的友好关系还是因为和维托里奥直接的个人关系，徐杰对于意大利海军建设还是很上心的，毕竟维托里奥已经代表意大利政府表示了不会与华夏发生冲突，这不是空口无凭的保证，而是基于国力和国家战略的正确选择，所以徐杰自然相信了意大利的保证。而将多余的战列舰吨位转化为航母吨位的办法也是徐杰提出来的。
“大多数成员国同意？这个不等于没说嘛？”第谷有些哭笑不得的说道。华夏肯定同意，同盟国内部碍于情面，然后自己再做做工作，可能也会同意。但是协约国怎么办？第谷实在想不出美英法会同意的理由。“华夏有句话叫与虎谋皮。您千万别告诉我这个主意是徐老师想出来的，这是对他的智商的侮辱。”
“在同盟国内部，我们被认为是另类。同样，在协约国看来，我们和其它同盟国成员是有区别的，德奥土三国是不折不扣的敌人，而我们从某种程度上来说算是可以拉拢的对象。如果我们和协约国做某些交易的话，他们很有可能在某些事情上睁一只眼闭一只眼。”维托里奥想了想说道：“另外，这个主意就是徐杰想出来的，你理解不了不要乱说。”
“呃，这样一来，条约会不会名存实亡？毕竟刚刚签署了3年，我们就开始更改条约的内容？”第谷有些担心的说道。条约限制了意大利海军的发展，但是同时也限制了潜在敌人的军备发展，这是一把双刃剑，意大利人现在还不想丢弃这个同时约束着敌我双方的枷锁。
“其实，从条约签署的那一刻开始，任何一个签约国都不会百分之百的遵守这个条约。无论是我们同盟国还是协约国亦或者是华夏，他们走在寻找条约的漏洞，而既然大家都不干净，那么有些事情也就是不要放到台面上说好了。只不过我们这回的动作有些大，不得不说罢了！”维托里奥的话中的意思很明白，几乎所有的国家都在做着类似的事情，只不过彼此之间心照不宣罢了。
“德国人打算造航空巡洋舰，华夏和美国正在考虑建造高性能快速邮轮，前者是打擦边球，后者是随时准备民用转军用。要是认真起来的话，闹出的结果是大家都不想看到的。而且，我想我们的一些东西协约国中会有人想要的，比如说法国。”维托里奥笑着说道。
“法国人？我们在第一次世界大战中重创了法国，而现在还要和他们合作，真是造化弄人啊。”第谷长叹一口气说道。不过第谷很认同维托里奥的观点，法国却是是一个可以合作的对象，而且也确实不用担心恢复实力的法国舰队会找意大利人的麻烦。德国海军主力南下进入地中海，即使法国海军实力再强，面对猬集在一起的同盟国海军那也是被分分钟碾压的货色。意大利如果保持中立的话，法国人就已经阿弥陀佛了，哪里会主动挑事？
“至于英国人吗，华夏已经帮我们处理好了，这是徐给我的保证，而且前不久徐在发来的电报上说英国人至少不会干预。那么现在就剩下一个美国了，他不同意也无关紧要了。”维托里奥喝了一口茶润润嗓子后接着说道：“你难道不觉得托马斯在华夏待的时间有些长吗？”
“那么您打算拿什么和法国人做交换？主力舰方面的一些东西亦或者其它的？”既然要做交易，那么就需要开价。第谷可不想为了解除一个条约限制而付出太多的东西。
“航空母舰，一款适合中等海权国家的航空母舰设计理念。我们和华夏之间的海军技术交流还在继续，而华夏表示，某些东西是可以交给协约国的。我想法国人会对这个感兴趣的。”维托里奥说道。
“适合中等海权国家？呵呵，就是说华夏还看不上的设计被拿了出来做交易的砝码？老师真是好算计啊！另外这种行为是不是代表这华夏政治风向的彻底改变？如果是这样的话，意大利就需要重新考虑未来的政策了！”很显然，第谷也不看好德奥和协约国加华夏直接的战争。
“已经开始改变了，其实现在华夏和德奥之间已经不是盟友关系了，至于会不会成为敌人，这个还真说不准。”维托里奥苦笑了一声。
在经过一番运作后，意大利外交部向其它签署了海军军备限制条约的国家发出了照会，要求对意大利皇家海军余下的主力舰吨位进行“灵活的处理”。即可以把这些吨位用于其它舰种的建造上。“按照条约，意大利海军可以将部分吨位转化为航空母舰，但是如果按照华夏共和国当时折算的比例来说，那么这个条款就变的很没有意义。”意大利在外交照会上这样写道。
很快，华夏外交部表示支持意大利。并且说明意大利海军剩余主力舰吨位只有1.8万吨左右，如果按照3比2的比例转化的话，那么最多也只能有1.2万吨。这个吨位有些“偏低”。德国随后表示对于意大利的做法原则上同意，但是在具体运作方面需要自己考量。而最让人感到意外的是，协约国对于意大利人的建议并没有反对，也没有表示支持。而是要求重新开会对相关问题进行协调和处理。
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第一千零五十四章 一石激起千层浪
“双方所图甚大啊！”听着外交部方面的汇报，徐杰苦笑道。他原本的意思就是给意大利开个小口子来增加意大利海军的力量进而在未来的战争中可以保持中立，顺便卖给法国人点好处，让他们能更好的牵制德国。但是谁能想到同盟国和协约国都将其看成了一个机会，一个可以限制敌人提升自己的机会！条约从来就不会被百分之百的履行，双方都会找一些漏洞。但是现在看来，无论是同盟国还是协约国，他们都想在这方面大作文章以获取最大的利益。毕竟谁都知道彼此都不干净，如果能将对方的一些小心思破坏掉的话，那岂不是更好？
同盟国和协约国都要要求开会，华夏也只能参加，在这种钻漏洞限制漏洞的会议中，谁不去谁吃亏，而考虑到提出限制条约建议的是意大利，所以各国经过协商后表示同意在罗马召开一个海军军备条约补充会议。来对一些“不足”和“漏洞”进行补救！“这才刚3年啊，又要开会了？还有完没完啊？”曾经代表华夏海军参加上次军备限制会议的林永升听说这次又要派自己去，就抱怨道，对于它来说，开会远不如打仗轻松。
而会议的第一个议题就是意大利人提出的，即各国在主力舰吨位有剩余但是不够建造新的主力舰的情况下，余量如何操作的问题。这个问题不仅仅是意大利海军有，同时其它国家海军或多或少的也有一些。比如说法国海军可以新造主力舰吨位是12.5万吨，那么新造主力舰的选择方案是2艘接近4万吨的大型战列舰和2艘小一些的战列舰。或者说直接选择3艘大型主力舰，剩余吨位转化为航母吨位。同样奥匈帝国也拥有这么多的新造战舰吨位，也存在这个问题。
反而是像华夏、美国、德国和英国不存在这些问题，因为他们的吨位量很大，这点边角料对于他们来说不算什么。至于说建造航母吗？呵呵，这些财大气粗的第一流海军强国都在准备自己的航母预备舰，谁会在乎这点边角料？所以说这次会议的第一个议题其实是第一流海军强国为自己的小弟争取一些利益！
从情况来看，意大利还剩下大概1.5到1.8万吨的剩余吨位（因为老式战舰也要改进。而这必然会造成吨位的浮动。）法国和奥匈帝国的边角料最多也就是1.2万吨以下。这两个国家也很精明，都不约而同的放弃了原来2大2小的建造计划，而是转为3艘大型主力舰。然后想法在谈判中提出吨位转化问题。而除了意法奥三国之外。土耳其、西班牙和俄国的新造战舰计划同样纠结。
按理说，他们三国享有4.5个权重的比例。也就是说主力舰吨位为22.5万吨。土耳其和西班牙一共拥有5艘快速主力舰，这就用去了至少12.5万吨的吨位，即使这两家不造新船。俄国能用的不过9万吨左右。俄国现在没有能力自己建造新的主力舰了。伊兹梅尔级战列舰的建造其实就是在外国支持下进行的，而战争期间俄国的海军工业又遭到了德国人的洗劫，简直可以用悲催来形容，而根据跳跃限制，俄国能购买到的只有标排不超过3.5万吨的战列舰。也就是说最多造2艘，然后还剩下2万多吨的主力舰吨位。当然了，其实这个生于吨位也可以造3艘装备15寸主炮的快速战列舰，但是很显然。作为供货方的德奥两国没这个想法，他还是想让俄国能挤出更多的吨位来给土耳其以及西班牙这两个更为听话的小弟！
综合来看。这次法国剩下了1.2万的剩余主力舰吨位，而同盟国中意大利剩下1.5万吨以上的吨位，奥匈帝国和法国相当，西班牙、土耳其和俄国三国共同的剩余吨位为2万吨左右，如果真到可以折算主力舰吨位的话，那么协约国在航母方面显然要吃个大亏！协约国可能忍了吗？显然不可能啊！为此，他们已经准备好了充分的说辞作为“嘴炮”的弹药！
“这次会议的核心议题是修正《北京海军军备限制条约》的漏洞和不足，而不是否定该条约从头再来，所以，在这次会议中，双方的舰队变化应该遵循对等原则，即同盟国和协约国改变量应该是一样的。我们同意意大利将部分剩余主力舰吨位转化为航母吨位，但是同时，法国也应该享有这样的待遇。而且我需要提醒诸位的是，在这次交换中同盟国方面已经获得了优势，而不应该再将这个改变扩大到其它国家。”会议的第一天英国人代表协约国提出了自己的观点。
“这么狠？！”英国人的开场白让同盟国感到了十分的棘手，首先人家表示了对意大利态度的支持，这一方面是给意大利示好，毕竟意大利和德奥之间的裂痕已经不是什么秘密，在这种情况下协约国拉拢意大利是很正常的事情。而第二个方面则是为法国谋取一定的利益。毕竟英国人官面上说的很好，这是遵循公平公正的原则，意大利人改变了，法国人进行等量的变化不过分吧？
“贵方的言论有失偏颇。意大利可以选择将战列舰吨位转化为航母吨位是在3年前北京会谈时定下的基调。而当时对其它国家并没有进行相关方面的约束。所以意大利是可以将主力舰剩余吨位转化为航母吨位的，但是法国不可以。”德国人也不是省油的灯在断然拒绝了1对1的转化后，德国人话锋一转，提出了自己的观点：“如果法国方面要求把主力舰吨位转化为航母吨位的话，那么我方要求奥匈帝国、西班牙和土耳其帝国业享有相同的全力。”最后一句话才是同盟国的重点！在这场会议中同盟国所图甚大！
“如果主力舰吨位可以随意转化为航母吨位的话，那么条约中对各种战舰吨位的限制就变的形同虚设了。条约也就失去了意义，我想在座的各位没有谁想想在就毁约吧？如果贵国要求其它国家主力舰吨位可以转化的话，我们美国绝对会奉陪到底！”面对德国人的反击。美国代表西姆斯平静的说道。条约刚刚签署三年，美国人雄心勃勃的造舰计划正在进行，在建吨位远没有达到条约规定的数量，所以美国人不怕，既然你们想要转化，那么美国自然也可以，不只是同盟国有大量剩余吨位没用上。美国同样也有！而且数量大的可怕！
“诸位，我想我们搞错了一个问题，我们需要探讨的是主力舰吨位中的小额剩余吨位的利用和转化。而不是主力舰吨位转化，也就是说主力舰吨位是不能随便转化的。意大利是确实没有办法了，1.5万吨左右的剩余吨位甚至仅仅够建造一艘巡洋舰的。同理法国和奥匈帝国同样也存在这样的问题。但是考虑到同盟国和协约国之间的平衡问题，所以总转化吨位上不能按照同样的比例。”就在会议陷入僵局的时候。林永升代表华夏发布了自己的意见。
“我们的观点是。意大利海军可以按照5比4的比例进行转化，因为在条约签署的时候，就已经规定了意大利在日后可以将剩余吨位转化为航母。所以意大利海军可以额外增加1.2万吨左右的航母吨位，同时法国海军也可以获得大概9000吨的航母吨位。而考虑到同盟国和协约国之间的平衡。奥匈帝国的吨位应该比法国低一些。”在这场会议中意大利和华夏是一伙的，所以华夏自然要支持意大利尽可能的获得一个优势且超脱的地位。如果把意大利完全算到同盟国中的话，那么意大利海军未来能获得的吨位自然处于一个比较低的标准。
“贵国的建议并不公平，因为剩余吨位几乎是所有国家共同存在的问题。如果只有意大利、奥匈和法国三国可以解决的话，那么这对其它小国是不公平的。当然我们对华夏共和国对剩余吨位的定义还是支持的。某些国家不能通过停掉战列舰建造而获得航母吨位。这是对条约精神的背叛！”德国代表西佩尔死死地咬住了小国吨位的转化议题，要求土耳其等国共享的剩余吨位也可以转化。
“说道对条约精神的背叛。我想德国最没有道理指责其它国家。俄国、土耳其和西班牙三国虽然共享规定的吨位，但是在实际操作中，德国逼迫俄国放弃了自己应拿到的吨位，据我所知，俄国曾经想要建造一艘航空母舰，但是被回绝了，因为德国人想要利用俄国的吨位转送给土耳其。而建造方又是德国船厂，这对于俄国来说是不公平的。在条约中，似乎没有规定大国可以安排小国的吨位吧？三个小国在吨位问题上应该本着平等的原则用谈判问题来解决吧？”西姆斯说道。
至于这一点德国人是否承认都没关系，美国人要的只是一个由头，虽然三个小国可以拥有4.5个权重的航空母舰，但是如果分到每个国家的话最多也只能造一艘2.25万吨的航母。经过几年的研究大家都知道这个吨位的航空母舰不算均衡。而美国人这一手就是为了打破同盟国的海军建造计划。
“如果本着公正原则的话，西班牙、土耳其和俄国在航母吨位上确实应该均分，将吨位全部交给另外两个国家是不合时宜。”在这个关键时刻，华夏代表站在了协约国一方。整个会议的形势立即不利于同盟国！
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第一千零五十五章 唇枪舌剑
“这是我们同盟国内部的事务，这不应该成为这场会议讨论的议题。俄国现在并没有拥有航母的经济实力和必要性。”希佩尔反驳道。但是一滴冷汗已经从他头上流了下来。俄国确实曾经提出过拥有一艘航母的想法，但是随即这个建议被反驳，在德国强压下，三国共同拥有的近8万吨航母配额被分给了西班牙和奥斯曼土耳其帝国。每个国家可以拥有一艘大型航母和一艘小型航母。而且现在已经开始动工建造了，而协约国利用这个时机挑明这件事情显然不仅仅是为了破坏同盟国的海军整备计划，同时有些挑拨的意思。毕竟德国对俄国还是不放心，在各方面，尤其是军事建设方面的还是压制的很厉害。在德国人心目中，俄国作为一个无足轻重可以提供大量远离的盟友就行了，没必要拥有过强的实力。
“而且作为补偿，德奥两国为俄国建造了2艘战列舰，这些都是装备着16寸火炮的快速战列舰，而这用掉了三国可以新建战舰一半以上的吨位。”希佩尔大声反驳道。这两艘战舰是俄国的，至少国籍是俄国国籍，建造所需要的费用确实也是俄国出的，但是在服役后上面的官兵有一半是德国人。而且再建造这艘战舰时，俄国人必须在必要的时候将舰队“无条件”的划归同盟国海军最高指挥部指挥，要知道在1战时，无论是德国还是意大利都不能完全要求盟友舰队听从自己的指挥！所谓的统一指挥也只是在战斗时管用，具体战役的谋划都需要共同讨论的。而德国人这样做等于无形中“黑了”俄国两艘主力舰！
“航空母舰和战列舰不能混为一谈也不能相互替补，这是一个关键性原则，否则的话。如果贵国认为航空母舰和战列舰可以等价替补的话，那么我同意贵国提出的要求，同时我也要警告贵国的是，我们将停工2艘战列舰将其吨位换成航空母舰。”西姆斯根本不愿意做太多的解释，现在的情况就是美国强势，而德国还远没有从战争中恢复过来，更别说消化掉胜利果实了。
在这种情况下。美国人可以宣布放弃条约，而德国人则必须千方百计的保证条约可以继续下去！在北京的会议中，美国之所以接受了条约其根本原因不在于同盟国！而在于华夏对美国海军扩张的警觉。如果这次华夏不支持德国的话，同盟国在和英美法三国的较量中处于劣势，而从前面的发言来看，华夏显然是倾向于协约国和意大利的！
“我们齐聚在这里是为了解决条约的漏洞。既然希佩尔元帅提出了三国剩余主力舰吨位的问题。那么我们就需要解决他。诚然，贵国做的确实背离了条约中的公平和公正的精神。但是现在事情已经很难挽回，无论是土耳其西班牙两国的航母亦或者德奥两国为俄国建造的快速战列舰，他们应该都开工了。让同盟国将这些战舰拆毁显然是很困难的，而三国海军主力舰中确实还剩下2万吨左右的剩余配额。”林永升站起来说道。
“我们现在需要做的是如何让双方满意，主力舰的吨位是十分宝贵的，却是不应该浪费，作为对俄国的补偿。这两万吨主力舰吨位可以换成一艘排水量不超过1.5万吨的轻型航母交给俄国，而作为对协约国的补偿。协约国三国共享不超过1.2万吨的机动吨位！同时，法国和奥匈帝国将剩余主力舰吨位换成9000吨的航母吨位。这样的话，双方新增航母吨位几乎相当。也算公平吧？”林永升代表华夏提出了解决方案，对于几千吨的航母吨位争夺华夏没有兴趣，而且华夏即使在未来参战也绝对不会一开始就参战，所以华夏将重点放在了同盟国和协约国实力的平衡上。
当然现在的同盟国可能要刨除意大利了，因为在多次明里暗里的交流上意大利已经表现除了走中立道路的态度，而协约国再把意大利推到同盟国一边的可能性并不大，在这种情况下，华夏提出了这个各打50大板的解决办法。让同盟国尽可能的将多余主力舰吨位转化为航母吨位，同时在给协约国一些额外的航母吨位做补偿！在这种情况下双方反而最容易接受！
“协约国方面表示支持。”经过一番讨论后，英法美三国代表表示同意，意大利可以转化吨位这个在开会前就已经同意了，毕竟华夏给英国打过招呼，意大利表示愿意和法国展开某些方面的合作，用1.5到1.8万吨位的剩余主力舰吨位换成1.2到1.5万吨的航母吨位在协约国看来更能保持意大利的中立地位。另外给予的1.2万吨的额外吨位完全可以抵消掉同盟国吨位转化带来的影响，所以协约国表示接受。而同盟国吗？也不算吃亏，更重要的是，在华夏提议，协约国表示支持的情况下，同盟国反对也没用，毕竟要是把美国人逼急了，人家直接宣布不玩了，我自己造船去了，吃亏的还是同盟国！
如果说第一个议题最终的结果是双方都可以接受的话，那么第二个议题就让同盟国有些纠结了，更准确的说是德国比较纠结！“限制各国海军军备，尤其是海基航空兵军备是重中之重。在对航母吨位进行限定后，我们应该同时对其它战舰的载机量进行限定。如果有些国家打着建造其它战舰的名义来建造航母那么对其它缔约国来说显然是不公平的。”虽然英国代表没有明说，但是所针对的国家大家都清楚，德国人搞航空巡洋舰的计划不可能密不透风。虽然不清楚具体性能数据，但是一艘标排1.5万吨的战舰如果装载飞机的话，那么数量也不会很少。
“航空母舰的舰载机是其主要作战武器，但是巡洋舰上的舰载机却是为了侦察和反潜以及完成一些救生工作。所以不能因为巡洋舰上装载了飞机就认为其违反了条约。不过载机量确实需要限制。”华夏的意见比较模糊，因为在这方面，华夏也是做了一番手脚的，华夏虽然不至于像德国人那样造出专门的防空巡洋舰，但是却也造出了9门主炮堆在前甲板，后面空出大量甲板作为水上飞机机库和系留位置的设计，具体设计思路参考日本2战时的利根级巡洋舰。而载机数量更是达到了12架之多！
“我国政府认为这样的航空巡洋舰载机量在10架一下为宜。至于这种巡洋舰的数量吗？我认为该型战舰在巡洋舰总吨位的比例不应该超过3成！而且轻巡洋舰的载机量不能超过6架！”对于华夏模糊的态度，英国人还是很满意的，于是提出了下一步具体限制措施，这个措施犹如一柄锋利的宝剑一般直刺德国！
“条约中并没有限制巡洋舰的载机量，而贵国的提议明显是违背了《北京海军军备限制条约》的精神。我国不打算接受。”希佩尔当即表态道。笑话，德国人计划建造第一批4艘航空巡洋舰，这将是德国公海舰队未来破交作战的主力，是整个海军战略中不可或缺的一环，希佩尔自然会极力反对。“而且我们的战舰已经开工，绝对不能因为这个半路杀出的条款而废止。”私下里，在德国海军代表团内部的会议中，德国人定下了这个基调。
而同样，英国人的这个提议也限制了华夏，毕竟华夏可是打算把部分巡洋舰当反潜侦察巡洋舰用的！“这个条款确实与原有条约相冲突，毕竟原有条约中并没有提到对巡洋舰载机的限制，虽然英国代表提出的意见确实有一定道理，但是在具体设定方面还需要灵活掌握。而且对于已经开工建造的战舰，我们也需要网开一面。”德国人计划建造4艘，而华夏也不少，在整个海军建造计划中，这种装载大量水上飞机的重巡洋舰数量至少6艘！几乎占到了额定重巡洋舰数量的一半！而算上轻巡洋舰的话，那么数量可能还会有所提升！
其实总体而言，在原有的《北京海军军备限制条约》并没有对巡洋舰做太多的限制，一来是因为当时大家都盯着主力舰和航空母舰，二来是各国都想从中钻些空子。而今天协约国之所以提出这个问题根本原因是他们发现为了保证对北大西洋和印度洋的控制，需要的是单舰性能较差但是数量较多的巡洋舰，所以他们想出了限制巡洋舰单舰性能的计划，其中限制巡洋舰的航空能力更是重中之重。毕竟在美国海军的推演中，一艘巡洋舰在没有足够驱逐舰卫护的情况下，单纯碰上一个中队（12架）的飞机都十分的危险。
“我方建议暂时休会，英国代表提出的意见变动太大，有些决定需要政府研究，而且同盟国内部也要重新讨论。”面对英国人咄咄逼人的态势，希佩尔决定先避一避。同时看看华夏的态度，如果华夏愿意和德国人联手，那么同盟国的胜算自然大上不少。
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第一千零五十六章 最后的合作
“看来美国人和华夏还是心存芥蒂啊。”林永升自语道。华夏与英国人的接触还算顺利，双方已经在诸多领域内建立了合作关系，华夏的巡洋舰规划英国人多少也知道一些。但是在这种情况下英国人还提出了这样的提议，那么结果就只能有一点，那就是美国在背后唆使的。
华夏的航空巡洋舰计划和德国公海舰队的原因袭击型航空巡洋舰计划相比有很大的不同，前者是把巡洋舰当成舰队体系中的一部分，用巡洋舰起降水上飞机来弥补侦察反潜以及搜救的不足，是整个舰队体系中的一部分。毕竟水上飞机起降更为灵活而且不用浪费航空母舰宝贵的甲板空间。而德国公海舰队的航空巡洋舰则是突出了单舰作战能力，强调在小规模交战中尽可能压制对方巡洋舰。同时配合潜艇作战。而在主力舰对决中，这种航空巡洋舰的航空能力还比不上一艘轻型航母。但是不管如何，这款航空巡洋舰在华夏的作战体系中也占据着重要地位，绝对不能因为协约国的提议搅黄了！
“看来这次又要和德国人合作一次了，这次恐怕将是两国在海军领域的最后的合作了吧？”林永升不由的摇了摇头说道。而德国人正好也要与华夏商议这件事情，于是乎没费多少周折，双方约定见面时间和地点商讨此事。
双方也算是老熟人了，在经过短暂的客套之后，开始步入正题。双方虽然是合作。但是彼此之间因为战略的关系已经很难回到1战前的那种状态了，简单来说就是合作之中也有对抗。“英国代表提出的巡洋舰载机数量限制是不合时宜的，这点我想贵我两国应该能达成共识。但是在航空巡洋舰的数量问题上。我们和英国人是一致的，即大载机量巡洋舰的数量必须限制！”巡洋舰有的时候需要执行对海和对地攻击任务的，所以华夏自然会留下一部分专门的炮战巡洋舰，而秉承着我用不上的东西也不能让你多的原则，所以华夏对德国载机巡洋舰数量还是抱着限制一下的打算的！
“看来从现在开始，华夏与德国之间的准盟友关系就要彻底结束了。”希佩尔是什么人？对于华夏的打算他自然十分清楚，不过华夏既然已经在舰载机数量上做了一些让步那就够了。有这一条在。德国就能把几艘航空舰建成。但是具体建造几艘那就是另外一个问题了。“航空巡洋舰占吨位的3成的数量还是太少，至少要4成以上！”片刻之后希佩尔提出了德国人的建议。根据雷德尔的计划，4艘巡洋舰同时能用于大西洋破交的最多不超过3艘。这个数量用来配合大量的u艇还是太少，而且根据雷德尔的意见，在必要的时候他还打算组成双航空巡洋舰编队，用来碰碰护航较为严密的大型船队。所以德国海军内部认为航空巡洋舰的数量不应该低于6艘。
“如果我记的不错的话。贵国的巡洋舰吨位是28万吨。其中重巡洋舰比例不能高于6成。那么重巡洋舰吨位应该是在16.8万吨左右。而航空巡洋舰的吨位不会很小，必然会达到重巡洋舰最高的1.5万吨的标排。这样一来的话，4艘就是6万吨，6艘就是9万吨。按照每艘航空巡洋舰至少20架左右的载机量的话，那就是80架或者120架，已经是两艘中型航母的载机量了吧？”林永升看似平淡的描述让希佩尔心中一惊！因为他实在想不到，这位华夏海军的大将是怎么把德国航空巡洋舰的性能摸的这样准的？要知道这个计划在德国海军中可是绝密，虽然外界可以通过对造船厂的观察得出这些战舰确实建造的信息。但是具体性能那是绝对摸不到的！这太可怕了！
航空巡洋舰这种战舰到底有多大潜力，在徐杰那个位面虽然没有造过。但是相关的设计却是有的，比如说日本的大淀号航空巡洋舰2号方案就是一款典型的航空巡洋舰设计，这款设计可以看做船首前部是两座3联装6寸火炮，后面就是一个航母的船体，甲板长度达150米。前半段巡洋舰身子加后半段航母身子，这个计划舰一共可以携带18架飞机，而且这还是日本飞机折翼悲剧的情况。在这个位面，航空巡洋舰设计的更大了，机库也会相应提升，而且从情报上看，其炮塔布局为首尾双主炮布局，航空甲板甚至可以延伸到炮塔上部，那么飞行甲板长度会更长，再加上德国飞机折翼不错（比如109t）而且至少还有空气弹射器。如果再算上甲板系留的话，那么20架飞机已经很低了。所以对于这款航空巡洋舰来说，其战斗力还真不能低估！
从林永升的话语中希佩尔可以断定华夏对这种航空巡洋舰还是很了解的，而且对其思路也是十分清楚。之所以没有向协约国挑明是因为华夏在巡洋舰航空能力方面同样也有所诉求。但是为了遏制德国海军实力的增长，华夏同样不希望德国拥有太多的航空巡洋舰。同时也不希望德国的盟国拥有太多的航空巡洋舰。虽然没有明说，但是希佩尔从刚才的话语中断定华夏对德国可以容忍的航空巡洋舰数量不会超过6艘，其它同盟国成员航空巡洋舰数量以此类推。
“而且说实话，我对贵国的航空巡洋舰能否达称得上条约巡洋舰很是担忧啊。”看着沉默不语的希佩尔，林永升又打出了另外一张牌，这句话言外的意思就是德国的航空巡洋舰造出来后极有可能超标，如果不想到那时候再找麻烦的话，那你就识相点！
“德国公海舰队至少要有5艘航空巡洋舰，这个数量不能再低了。奥匈帝国海军至少要有2艘，西班牙土耳其一共有3艘！同盟国内部的底线是10艘！”沉思片刻后，希佩尔打出了自己的底牌！
“那就这样吧，我提醒阁下一句，贵国能造，其它国家也可以造，有的时候只是思路问题，想法到了，大家都能造出来。论工业技术的话，现在4大强国谁都可以完成。”林永升的表态让希佩尔送了一口气，但是随后林永升的一句话让刚刚如释重负的希佩尔仿佛落入了冰窟之中：“现在我们争论的东西其实意义很有限，即使不限制贵国的建造计划，如果再平白惹上一个大国的话，造出的那点战舰又能有什么用呢？”
“嘶。”希佩尔倒吸了一口冷气：“如此说来，这算是警告吗？我们的目标是英国，并不是贵国，贵国有些太紧张了吧？”
“算是吧，德国已经走的太远了，两个大国势力范围之间如果接壤的话，双方直接的关系总不会融洽的。我们之所没有取南亚就是因为这个原因。但是我们不取，不代表放任别人去取！我这是代表华夏政府说出的这番话，不是我个人。”林永升最后强调道。虽然德国人不是吓大的，警告未必管用，但是林永升还是希望德国人能止住脚步，因为两个大国之间一旦交恶，对双方都没好处！
“那就是后辈的事情了，我反正看不到这一天了。不过贵方的意见我会带回国内的，至于如何决断我就说不准了，毕竟我只是军人。”希佩尔心中有些发苦，毕竟双方曾经并肩战斗过，在1战中华夏给予德国的帮助也可谓是不遗余力。仅从个人感情上来看，他确实不想和华夏发生冲突，但是东进战略是德皇牵头订下的，而且如果能实现那么德国就有可能成为第二个英国，这如此大的诱惑又如何能仅凭几句警告就放弃呢？而且随着各项建设和准备工作的全面铺开，德国的战略是很难改变的了。
在随后的会谈中在同盟国和华夏的压力下，协约国放弃了对航空巡洋舰载机数量的限制，而是换成了对吨位和限制进而间接控制舰载机数量，同时要求航空巡洋舰必须装备6门以上的主炮，而除了航空巡洋舰之外，普通重巡洋舰的载机量不超过6架，而轻巡洋舰载机量不超过4架。而协约国同样可以根据自己的需要建造航空巡洋舰，其航空巡洋舰的吨位不能超过巡洋舰总吨位的4成！
在解决了航空母舰和巡洋舰的议题之后，与会各国又对其它战舰的规格和限制进行了进一步的解释和更正，最终，历时近三周的罗马海军军备限制会议终于落幕，而签署的《罗马条约》和三年前在北京签署的《北京海军军备条约》一起构成了一个完整的海军军备限制体系，并且主导了未来近10年的海军发展。在这个技术日新月异，海军战术发生重大变革的时代，各国都尽可能的在条约限制下扩充自己的军力，因为他们知道，战争的阴影并没有远离，不知道什时候就会再次降临人间！
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第一千零五十七章 中等国家专用航母
“你就是维托里奥大师的学生？”看着眼前这位自称丹尼尔的30大几的瘦高个男子，严博勋问道。作为华夏设计局驻英国代表团的团长，这位享誉华夏的造舰大事不仅仅负责和英国人一起建造暴怒级航空母舰，同时也负责处理与意大利海军设计局合作的相关事宜。而且考虑到华夏与德国之间的军事合作最终终止。所以经过双方协商，意大利将派相关人员前往英国。探讨相关的理念和思路，然后最终落实到纸面上的工作则交给华夏本土的设计局完成。而在完成了第一艘主力舰的设计工作后，华夏将不再插手意大利后续航空母舰的设计工作。
“老师年纪大了，精力也不足了，自从设计完成了卡拉乔诺级战列舰之后就已经不再设计新的战舰了。目前设计局的工作由我和其它几位设计师来负责，而航母的设计工作主要由我负责。”面的这位在世界海军造船领域数得上的大师，丹尼尔也不敢造次，十分恭敬的回答道。
“行了，别客气了，咱们赶紧来说正事吧。”严博勋摆摆手，最近为了暴怒级航母建造事宜他可没少用功夫，所以也没耐心和对方客套下去。一边收拾散布在桌子上的图纸和文件，一边说道：“一艘好军舰的标准是什么？性能好只是其中一个方面，最重要的是这艘战舰一定要能够完成他的作战使命，同时经济上一定要最优。能够让使用国养得起才行。英国人应该让你们看过暴怒好了吧。这艘船好是好，但是绝对不适合贵国建造。”几天前国内发来电报说意大利人想要建造一艘性能类似暴怒级这样的大型航母，询问严博勋是否可行。
不用问。这肯定是意大利人看到了美英等国的超级航母有些眼红了，而得知了华夏正在帮助英国建造暴怒号航母所以想直接采用暴怒号的设计。这个从政治上来讲是没问题的，毕竟华夏在暴怒号的设计上还保留了很多。同时意大利和德国之间的海军设计合作也中止了。但是从实用性上来说的话，意大利并不适合建造这样的航空母舰，至少现在不行，意大利现在满打满算也就只有7万吨不到的吨位，这还是罗马会议给意大利放水后的结果。而这样一艘航空母舰的吨位即使以纯航母的舰体来建造的话，也至少要达到3万5千吨以上！而暴怒号因为是从战列舰改造过来的，实际吨位将在4万吨以上。当然了。英国最后报多少吨位严博勋就不知道了。但是肯定不能实话实说。当然也不能差的太多。
如果意大利建造这样一艘航空母舰的话，那么剩下的吨位最多也就再补充一艘舰队航母了，这样的话2艘大型舰队航母的战斗力肯定不如3艘2万吨多吨的舰队航母强，而且需要说明的一点是超大型航母的最大优越性在于对外来更大舰载机的适应性。比如说未来可能会装备喷气式飞机。但是在飞机重量和体积没上去之前，这种超大型航母并不比一般舰队航母的优势更多。如果用吨位除以载机量作为一个指标的话，那么一般中型航母的指标会更好看一些。当然了防御和抗沉性上肯定要差很多。
“徐老大不好说的话，让我来说，这不是坑我吗？”严博勋腹诽道。徐杰肯定明白其中道理，但是一来人家现在位高权重不可能抓着这件事不放，二来这是个得罪人的事，所以人家没必要往自己头上揽。专业的事情要交给专业人员去做，所以严博勋就被选出了作为一个顶缸的人了！
“暴怒级航母是为了第一流的国家设计建造的。虽然说出了有些不好，但是我不得不说目前这级航空母舰并不适合贵国，因为它过于贪大求全了，仅从经济角度上来讲就超过了贵国能承担的范围。更何况还有吨位限制。所以，华夏设计局为贵国准备了一款专门为中等海军强国使用的航空母舰，我们对它的要求很简单，较强的攻击力，适中的防御和速度，较强的改装潜力！”对于一个后辈，此时忙的四脚朝天的严博勋可没有时间给他解释自己的理念，而是直接抛出了事先准备好的另一套方案：“在完成两艘暴怒级航空母舰之后，英国人也会生出这样的航空母舰的，所以不要以为我们在糊弄你。你先看看这个。”
“2.3万吨的纸面标准排水量，250米长，30米宽的飞行甲板，90架的载机量。装甲飞行甲板厚度75mm。单层机库，机库长度160米，宽20米，高度5.8米。”丹尼尔看着文件上的数据说道。“如果从甲板大小和载机量上来看，似乎和暴怒级相差并不大啊，即使考虑暴怒级是从快速战列舰上改进过来的因素，那么也存在吨位虚高的问题。一艘暴怒级的吨位几乎接近于两艘这种航母的吨位了。”
“没错，你说的很对，暴怒号的吨位至少要在4.3万吨左右。而额定载机量大约是120架以上。如果仅从航母对战的角度来看，暴怒级的性价比还不如这艘船，但是如果从其它角度来衡量的话，比如说持续作战能力，以及防护水平，还有改进潜力来看，暴怒级无疑更好。”严博勋没什么好避讳的，作为一个设计师，他需要让对方知道这艘航母在未来作战中的优缺点。
“首先，他的甲板要比暴怒号小了一圈，以目前的飞机来看，暴怒号一波可以放出60架左右的飞机，而这艘航母最多45架，长20米的甲板可以放下2到3排飞机，而多出的5米宽度则足够多出一列飞机。其次，机库则只有单层机库，整整少了一层的作业面积。90架飞机中除了系留和正常放置在机库中的飞机外，还包括一些拆成零件状态的备用机。你也是搞设计的，应该明白这些在实战中能差出多少。”严博勋想了想说道。
这个设计也不是严博勋自己搞出来的。作为穿越者的徐杰又一次剽窃了历史上的诸多成功设计，怎么说呢，这次他给意大利提供的理念就是历史上美国约克城级航母上面加一个装甲飞行甲板！至于为何选择约克城为蓝本，主要有以下几个方面的原因。
首先企业号的数据还是很强大的，至少这是一款完美符合全甲板突击的舰队航母。他有一个相对于他的吨位来说超大号的甲板，一艘排水量不到2万吨的航母居然有一个251米*25米多的超大甲板，看看同时期其它国家的航母吧。英国的装甲航母重量2.3万吨，甲板只有229米*29米。而祥鹤号航母以2.56万吨的排水量甲板面积也不过250米*26米。而飞龙号的甲板更是只有227米*22米！仅从飞机起降能力上来说，约克城级航空母舰竟然和翔鹤号相当！航母作为一种进攻型武器。其甲板起降飞机的能力自然就成了最为重要的指标。尤其是在无法做到面面俱到的情况下，攻击力是必须要保证的。也许我扛不住你的进攻，但是我的进攻同样可以杀死你这就是徐杰选择企业的第一个原因。
其次，企业号还有一个说得过去的机库。约克城级航母的机库是166.5米*19.2米这个数据看似不怎么样。比如说英国人皇家方舟的双层机库面积分别为173米*18.3米和138米*18.7米。而祥鹤号的机库面积更是达到了6000平方米以上。但是实际上约克城号航母的载机量并不小，其中很大程度上就是因为约克城可以上挂票，也就是说高度足够，虽然看起来美国航母5米出头的机库高度并不高，但是考虑到机库和飞行甲板之间还有一些空隙可以使用，所以其可以用于容纳飞机的空间并不小！当然了，从整备角度来看，肯定不如双层机库。但是在吨位限制的情况下这也是没办法的事情。
最后企业号的航速也不错，最高32.5节的高航速完全满足舰载机的释放要求。当然，因为过高的航速要求造成动力舱较大，在吨位限制的情况下，这艘战舰的防御力几乎可以用悲催来形容，尤其是鱼雷防护更是茶几，知道为啥企业号能打满全场没战沉吗？根本原因就在于他从来没中过鱼雷！中过鱼雷的两艘同级舰约克城和大黄蜂号都沉到海底喂鱼了！
这个位面意大利的航空母舰可以分到更多的吨位，其吨位基本上相当于英国后世的冤仇级航母。按照徐杰的计划，这3000多吨的重量就用来增加防护和装甲甲板了。按吨位来说，企业号的攻击力已经足够了。（英国的6艘装甲航母的机库面积也不大，最大的冤仇号也不过是1层半机库。）为了尽可能的增加防御力，这艘装机版企业号航母也只布置了两台升降机，对于它的载机量来说，两台升降机够用了。但是问题是虽然是装甲甲板，但是厚度自然无法和暴怒级航母相比，人家有4万吨的船体做底子，装甲甲板重点就重点了，没关系，但是这艘装甲约克城却不行，必须考虑船舶的稳性。所以装甲厚度下降到70mm。这个厚度可以免疫所有的高爆弹攻击，但是500kg穿甲弹还是可以击穿的，为此，在机库的地板上又安装了一层装甲。动力舱也弄成交错布局。
老实说这艘在徐杰眼中的装甲约克城能否用2.3万吨的排水量完成徐杰并没有把握，不过在条约限制下，大家都会多少做一些手脚，至于怎么做手脚，那就是意大利人的事情了，自己给他们的几乎是最好的选择，要不要就是他们的事情了。
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第一千零五十八章 两种选择
“也就是说从某种程度上来讲，这是一艘采用了暴怒级航空设计理念的缩水版舰队航母？这艘船的战斗力是不是太低了了？”当丹尼尔第一次看到了暴怒号庞大的船体后，他就再也忘不了这艘还未下水却已经初露峥嵘的强悍存在！他一直认为意大利海军也需要一艘如此强悍的战舰来彰显意大利的国威和军威！
“不错了。这艘船绝对是最适合贵国的，而且有极佳的升级潜力。较大的飞行甲板，最大程度的保留了攻击力。适当的装甲防护让他足够应对一般的航空炸弹了。吨位摆在那里，贵国的经费也不是很充分，这已经是平衡后的产物了，至于说单层机库对整备和维修带来的影响，这个我承认是差点，但是这层机库高度足够，容纳未来可能使用的各种舰载机没有任何问题，如果你们非要执意弄成双层机库的话，那么结果只能是每层面积很小而且高度严重不足的单层机库，不要忘了你上面还有一个厚重的装甲甲板呢！”如果不是因为对方是老朋友维托里奥的弟子，严博勋才不会费这么多口舌给他解释呢。”
“如果在条约结束后，贵国有足够的经费完成一艘大型航母的话，我们到时候可以继续合作，这是华夏高层同意的事情。”最后严博勋安慰道。
丹尼尔到底不如他的老师维托里奥成熟，双方的差距并不体现在经验和理念上，后者更有一种丹尼尔不曾拥有的大局观。维托里奥知道意大利王国需要什么样的战舰。知道现在市场上最抢手的东西是什么。知道性价比到底是个什么概念。回想一下维托里奥的发家史，就能知道这位历史就名声大噪的战舰设计师在这个位面的成功的原因绝对不仅仅是战舰设计方面的天赋。
维托里奥和徐杰的第一个作品就是5000吨级穹甲巡洋舰，此时世界上除了欧洲之外绝大部分国家很少购买7000吨以上的主力舰。其主力都是各种老式铁甲舰和各种二等新锐巡洋舰。维托里奥不是没能力搞出更大的战舰，而是问搞出来之后卖给谁的问题！客户是上帝啊！而当穹甲巡洋舰大卖之后，在布林表示以后意大利船厂会购买加里波第型装甲巡洋舰后，他才和徐杰继续搞该型装巡，并且因此开始为意大利海军设计各种战舰。而他最后的一个作品卡拉乔诺级战列舰则是完全适合意大利的国力和需要。
当时英国人、德国和华夏要建造15寸主炮战列舰的消息已经传的沸沸扬扬。但是维托里奥并没有选择跟风。他充分考虑了技术、经费和时间的问题，15寸主炮战列舰虽好，但是15寸炮研制周期太长。经费过高，而且船体更大建造周期更长。俗话说十鸟在林不如一鸟在手。如果维托里奥非要建造15寸主炮主力舰的话，恐怕意大利海军参战时间会延后2年左右。而这对同盟国来说无疑是十分致命的。
“有没有攻击力较高的航母设计方案？比如说双层机库，大甲板。放弃装甲甲板。”丹尼尔有些不依不饶的问道。他对攻击力看的很重，尤其是航母的持续攻击力，按照目前世界海军中对航母攻击力的研究。一般认为航母第一波攻击在充分准备后可以释放45%的载机。无论是单机库航母亦或者双机库航母都可以实现，但是在第二波攻击的时候，两者之间的准备就差多了。比如说如果双方都是用机库和甲板同时整备的话，那么双层机库航母多一层甲板至少可以多准备10架左右的舰载机，到第二波攻击的时候，就不是看甲板大小了，而是看整备速度了，你要是把挂着的飞机弄下来再整备。肯定没人家快啊！
（不要和侧位说历史，如果侧位没记错的话。日本一般的航母是机库整备，美国是甲板整备加机库暖机，自然美国的速度比较快。如果大家同时使用机库和甲板整备的话，并且上层机库是开放式的可以暖机，自然是面积越大的作业空间整备的飞机越多。）
“当然有，不过我们不推荐这个设计。因为它太容易失去航空能力了。”严博勋想了想回答道。尽可能强的攻击力，较大的甲板，双层机库，只要保证不沉就行，这不就是历史上改进一下的翔鹤级航母吗？作为穿越者的徐杰对于这艘2战初期最强航母自然是十分的了解，而在这个位面，改进版祥鹤型舰队航母同样也被列为了备选项。
翔鹤的强大是毋容置疑的！出来飞行甲板面积稍小之外几乎达到了同时期非装甲防护航母的巅峰水平！6000多平方米的机库面积，（这个作者是估算的，如果各位书友有翔鹤的机库示意图的话可以看出该级航母的上层机库不止是在首尾升降机之间。而下层机库面积小一些，长度为首尾升降机之间。）如此庞大的机库面积直接把埃塞克斯的机库面积甩出去好几条街。如果大家容纳相同的飞机的话，算上甲板系留，翔鹤的载机量绝对不会比埃塞克斯少，当然发机量肯定要差一些，大甲板的埃塞克斯长达260+米的甲板可不是闹着玩的。
而且从防护角度来看，翔鹤号同样比埃塞克斯要强很多，翔鹤号航母弹药库的水平防护标准是132mm装甲钢+25mm结构钢。动力舱部分为65mm装甲+25mm结构钢。（两种钢板耦合到一起。）而埃塞克斯号的主水平装甲为32mm+32mm（这个可能有误。两艘航母只比较主水平装甲。）而从水下防护来看，翔鹤号的水下防护体系宽度为4.5米左右。据称可以抵御450kg装药量的鱼雷攻击。这应该是2战初期所有航母中水下防护标准最高的了。
双方航速上翔鹤也比埃塞克斯快一些，前者最大输出为16.8万马力，航速高达34.5节左右，而埃塞克斯是33节。和翔鹤相比埃塞克斯除了甲板较大之外最大的优势就是航空燃油比较多，翔鹤是495吨，而埃塞克斯比翔鹤多了近200吨。所以说，两种航母几乎是各有千秋，不算电子设备和弹射器的话几乎是伯仲之间。（当然如果说以后装喷气式飞机的话，翔鹤的机库高度可能很成问题。）
而华夏给意大利准备的第二套设计就是改进版翔鹤型航母，升降机依然减少为两台，同时将上层机库设计为开放式机库，可以在机库中进行暖机作业，保持一个较大的甲板，尺寸为250米*28米左右。缩小上层机库的长度使其和下层机库相当。提高机库高度，同时方便集中布置防御装甲。使上层机库的装甲甲板达到110mm左右。弹药库装甲甲板保持132+25mm的水平。基本尺寸依然和历史上的翔鹤级航母相仿，可能会稍微宽一些。
因为减少了一座升降机，同时将上层机库改成开放式，同时缩短水平装甲防御面积，所以重量有可能会下降，如果意大利人对航速要求不是很高的话，再削减一些动力。那么以2.3万吨的排水量拿下这艘航母还是可能的。（实在不行再超点吨位。）单纯说攻击力的话，这个方案却是要比开始提出的装甲甲板单层机库的方案要高一些。毕竟双层机库和甲板同时运作的话肯定比单层大机库和挂票运作效率高。机库里装的飞机也要多一些。水下防护和试航性说不定也要好一些，因此抗沉性上也会好一些。
但是唯一的问题就是战斗力保持太差了！要是悲催一点的话，说不定一发500kg炸弹就会让这艘航母失去航空能力。历史上珊瑚海海战中翔鹤号也就被命中3发500磅炸弹就失去了航空能力。而且如果在机库整备的话，上面又没有装甲甲板，一发炸弹下去......。里面的航空汽油和弹药要是万一殉爆的话，那后果简直不堪设想啊。而要是有装甲甲板的话，即使穿甲弹击穿了装甲甲板在钻入机库中后，也会因为装药量较低的缘故而破坏力有限。而甲板上也不过是留下一个小洞，随便堵一下就可以继续使用。而不会像无防护甲板那样一发下去几十甚至上百平方米的甲板就被彻底毁掉了。
华夏对于意大利还真是做到仁至义尽了。在条约允许的范围内，华夏给意大利提供了所能想到的各种方案。这两个方案各有利弊，就看意大利人怎么选择了，要是华夏的话自然会选择第一个方案，毕竟航空母舰可不是消耗品，即使历史上美帝强悍的工业实力，其完成一艘埃塞克斯级别的航母需要的时间也在19个月左右。这还是美帝，如果换成意大利和历史上日本这样的国家的话，建造一艘云龙型航母都需要接近2年的时间，大型航母补充不易啊。一旦损失，就意味着相当长的时间里海军战斗力大减。所以徐杰意思是尽可能别损失。即使没有被击沉，那么回去修理的时间也不会很短。直接影响了战斗出勤率。
“贵国提出的意见，我会转达给我国海军部的，我相信会做出一个合适的选择。”丹尼尔虽然对华夏提出的次等航母方案不是很满意，但是却也认为对方是为意大利着想，在话语中也充满了尊敬。
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第一千零五十九章 理想和现实
“不知贵国对德国人设计的航空巡洋舰有什么看法，根据我国海军掌握的资料，这种航空巡洋舰极力压缩了战舰的炮战能力，增强航空能力，一艘标准排水量1.5万吨的航空巡洋舰可以搭载20架以上的舰载机。在我国海军高层看来，这样的战舰无论是弥补舰队航空兵力的不足还是执行破交任务都十分不错。”在询问完航空母舰的相关事宜后，丹尼尔又引入了下一个议题。
对于海上航空力量缺乏的意大利海军来说，这确实是一个非常有诱惑力的设想。而且作为有殖民地的国家，意大利派驻在厄立特里亚和索马里的驻外舰队需要一艘旗舰，用战列舰和航空母舰作为旗舰显然有些浪费，而如果安排一艘航空巡洋舰的话，则同时兼顾了航空战力和较强的炮战能力，所以意大利海军也想看看能否搞出一级航空巡洋舰作为海外舰队的主力。
“如果在小规模交战中，航空巡洋舰会起到十分重要的作用，但是需要说明两点的是，第一，航空巡洋舰的航空战斗力肯定不如同排水量的小型航母。而且会差很多。第二，航空巡洋舰的炮战能力肯定弱于同级别的巡洋舰。这里炮战能力不仅仅单纯说的是火炮数量，同时防御力也会差一个档次。当然如果说标准的重巡洋舰和航空巡洋舰直接的小规模交战的话，航空巡洋舰的飞机还是完全可以压制普通巡洋舰的。而因为飞机的存在，侦察和对战场的感知能力上也是航空巡洋舰更强。”对于航空巡洋舰。严博勋说出了自己的看法。
总体而言，航空巡洋舰却是在海战中的表现比普通巡洋舰强，但是如果考虑到巡洋舰在必要的时候要执行夜战和对地掩护任务的话。那么航空巡洋舰因为火炮数量和装甲上的问题就不如后者了，这也是为何华夏宁可选择在条约结束后补航空母舰而不选择使用火炮数量偏少防护较弱的航空巡洋舰的根本原因之一。
“作为一个设计师，你应该明白，哪怕给你1万6千的吨位，让你设计一艘装载着至少6门10寸级别火炮，航速32节以上，并且可以起降20架飞机。同时装甲可以抵御10寸级别火炮的战舰是根本不可能的。”严博勋直言不讳的说道，防空巡洋舰的短板是显而易见的。因为在吨位一定，其它装备一定的情况下。厚重的装甲是通过削减防护面积来获得的，重点防护为何最终能取代全面防护的根本原因就在于对核心舱的保护。
“一艘战舰必须把一下东西纳入到核心舱的保护之中，锅炉舱、轮机舱。主炮、弹药库、辅机舱包括发电机以及相关设备。（历史上的委内托泪流满面了，电机舱在装甲盒外面。）”说到这里。严博勋顿了顿。“但是航空巡洋舰不一样。他还要把额外增加的航空燃油舱以及航空弹药放入到装甲盒之中。同时为了容纳更多的飞机，整个机库就必须尽可能的长，如果是守卫布置主炮的话，以主炮之间的长度来设置装甲盒的话，那么这个长度可能十分的惊人。”
“根据我国和贵国对德国巡洋舰的了解，他们的巡洋舰长度很有可能在210米以上，预计的机库长度加上升降机应该有120米，再加上前后炮塔的防护。整个防护长度将达到惊人的150米左右。而在这种情况下，即使把他们的飞行甲板铺设到炮塔上面。其长度也不过160米左右。如此长的装甲带，必然会极大的削弱防御力。华夏的重巡洋舰的防护长度也不过110米上下。你可以想象一下，这艘战舰即使可以超出一些吨位，又能有多好的防护呢？”严博勋反问道。
如果说华夏费点力气能让战舰做到在正常交战距离免疫一般10寸级别火炮的话，那么德国人是肯定做不到让航空巡洋舰免疫10寸级别火炮的，能做到全部装甲带免疫7寸级别火炮就不错了！要知道，历史上145mm的倾斜装甲也不过是免疫一般英美日的8寸炮而已，而且距离较远才行。严博勋很难相信德国人1.5万吨级别（超吨位是肯定的。）航空巡洋舰在保证20架飞机的搭载量的情况还可以让长达150米左右的装甲盒拥有145mm倾斜装甲的防护！即使少了几门主炮依然不行。所以航空巡洋舰搞几艘可以，但是如果要想当主力的话，则会极大削弱一国的对陆支援和夜战能力。
严博勋这番话通过丹尼尔对意大利海军的影响还是很大的，至少打消了他们打算跟风建大量航空巡洋舰的打算。德国人选择大量建造航空巡洋舰是有原因的，他们需要在大西洋上与潜艇和陆基飞机一起破交，强调侦查能力以及最强的攻击力。所以他们需要航空巡洋舰。但是意大利海军就不一样了，他们的作战区域是在地中海，基本上白天可以获得意大利空军的支援和己方海基航空兵的协助，晚上的话就要提防可能的夜战了。唯一能用得上的地方可能就只有位于东非的殖民地了，所以意大利最多建造2艘就够了，建的太多了反而会影响舰队的夜战实力。当然，如果非要让航空巡洋舰可以抵御对方的10寸级别舰炮的话，那么只有增加吨位了，至于具体增加多少，华夏也没研究过。
就在严博勋和丹尼尔在讨论未来意大利海军的发展的时候，雷德尔主持的航空巡洋舰计划也遭到了挫折。其原因正如严博勋所预料的那样，防护太差了，一向注重防护的德国海军部实在无法接受一艘连210mm级别的火炮都无法防住的巡洋舰，“雷德尔先生的巡洋舰面对各国的重巡洋舰简直就是一层纸。即使考虑到航向角的因素，也无法防御正常交战距离射来的10寸级别火炮，如果是炮战的话，只要对方的炮弹能命中核心舱，那么结果几乎是必穿的！”一名德国设计师这样评价航空巡洋舰。
雷德尔出身参谋，本身并不懂得造舰，他能看到航空巡洋舰的能力，但是并不知道这些能力背后的代价！在他的计划中，航空巡洋舰应该是一款航速和普通巡洋舰持平，火力偏弱，但是同时具有一定航空能力的舰种。但是缩减了3门主炮后换来的重量实在无法平衡拉长装甲盒长度后带来的防御压力。于是乎德国设计师们表示，自己最多能做到让战舰水平装甲防御500kg高爆弹和侧弦装甲防御7寸火炮的水平。再高就真的不行了。
不过就在雷德尔被来自海军内部和造船厂两方面的责难弄得焦头烂额的时候，已经升任大舰队司令的希佩尔海军元帅力排众议表示了对雷德尔计划的支持，这倒不是处于对雷德尔这个晚辈的关照，毕竟任何关照也不能比数亿马克的费用和数万吨的战舰吨位更重要，希佩尔认同雷德尔计划的根本原因在于对德国战略的需要，因为在主力舰队南下地中海进而攻略南亚的过程中，德国海军确实需要一种多面手战舰来尽可能的牵制协约国海上兵力同时尽可能的破坏交通线。没有航空巡洋舰，德国海军又会用什么呢？用舰队航母加主力舰？拜托，同盟国海军本来就是弱势，要是还这样分散主力舰队的话，那不是找死吗？所以即使这些航空巡洋舰是脆皮，也必须造！战略上要求已经高于战术了。要是万一和对方巡洋舰进入炮战被击沉的话，那德国海军也只能自认倒霉了。
不过海军设计局的报告依然对同盟国海军建设造成了一定的影响，除了德国海军还坚定的执行航空巡洋舰建造计划外，奥匈帝国和土耳其都对这种优势和劣势同样明显的战舰产生了动摇，相对于德国海军庞大的规模，奥匈帝国和土耳其的每一艘主力舰都是十分宝贵的。而且从作战任务上来看，他们也没有责任承担北大西洋的破交任务。所以在几经踌躇之后，他们分别降低了航空巡洋舰的建造数量，奥匈帝国打算建造2艘，而土耳其只建造1艘。
“总有一天，你们会认识到航空巡洋舰在战争中的巨大作用的。即使他的防护脆弱，但是他绝对是最适合北大西洋破交作战的战舰，他将是公海舰队绞死英国的最重要的一根绳索。”虽然遭到了多方面的质疑和反对，但是雷德尔不想放弃他的计划和梦想。他甚至于对于未来的升迁都不在乎了，舍尔元帅曾经多次暗示，如果雷德尔愿意，在结束了航空巡洋舰的建造工作后可以考虑将其调往海军总参谋部任职，但是都被他婉言拒绝了。
而在雷德尔的努力下，第一艘航空巡洋舰埃姆登号于1战停战后5年终于下水进行舾装（因为某些原因，文中不能出现1920年以后的年份，所以我就直接用战后xx年来描述了，本位面中1战结束是1919年。）这艘战舰将作为实验品来为后续建造的航空巡洋舰积攒经验。而伴随着几年来德国经济和国力的回复和发展，德国国力已经远超了同时期的英国，仅次于美国和华夏。一个比开战前更强悍的德国出现在世人面前。
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