第一千九百五十二章 只要你买不起，没有我们卖不了的
腓力二世等一票欧洲各国的国王大公等统治者们从加的斯或其他港口坐上大唐的轮船时。
很多人表面风轻云淡，但是内心是震惊的。
这些各地方的实际统治者，或者是国王的代理人们，他们早就听听说过大唐的强大了，也曾经或多或少的感受到过大唐的强悍。
比如说大唐经常在各国港口外进行实弹演习什么的，这种演习很多人都是看到过的，不少国王的宫殿都是曾经在这种实弹演习里被误伤过。
比如说奥斯曼帝国穆拉德三世的宫殿，就是被大唐军舰上发射的炮弹给误伤过。
当时一颗足足一百五十毫米的炮弹把王宫里的一栋宫殿夷为平地！
哪怕是没有亲眼看见过大唐战舰，感受到大唐军舰实弹演习的人，大多也都知道大唐的强大，比如说大唐为整个欧洲供应的枪炮弹药，就是足以证明了大唐的强悍。
腓力二世对此感触非常的深，如今西班牙王国和葡萄牙王国加在一起，为了对抗鞑靼人武装了将近三十万人的军队。
这些军队里除了二线部队和地方守卫部队装备的是他们自行生产的燧发枪炮外，一线部队清一色的是唐械部队。
装备的火枪都是大唐出口的五年式燧发枪。
装备的火炮都是大唐出口的各型号滑膛炮，从小口径的散弹炮，再到八十毫米和一百一十五毫米的野战火炮，再到一百五十毫米的攻城用的短管榴弹炮几乎是一应俱全。
其中的精锐部队，由腓力二世直属，效仿大唐早期军制建立起来的国王师更是纯唐械。
这个国王师别说枪炮了，就算是军服帐篷，工兵铲乃至水壶，望远镜，军官的佩刀，骑兵的马刀，军官炮术的单发滑膛手枪等等，清一色的唐械装备。
基本上大唐出口的最先进的武器装备都能从这个西班牙最精锐的国王师里找到。
包括新型的火帽击发好滑膛枪。最新型的一百一十五毫米的青铜滑膛野战炮，这种火炮发射实心炮弹的话，有效射程能够达到一千四百米以上，哪怕是发射榴弹，有效射程也能够达到一千米。
这种火炮乃是当代最先进的滑膛炮。
也是大唐所出口的一系列枪炮里，最为先进的一款火炮，价格昂贵无比，一门火炮包括炮管、炮架、弹药车等，最少也得三千唐元，而搭配出售的圆盘金属引信榴弹，每发五十唐元起。
这说的还是离岸价，到了欧洲之后，算上运费和中间商的利润，价格还会更加昂贵！
而这么昂贵的火炮，普通土著想要购买还买不到呢，因为大唐一般情况下不卖！
只卖给少数几个特定的土著国家，至于其他的土著国家可以选择其他火炮。
反正大唐出口的各类滑膛炮多的时，便宜的也很多。
大唐专门出口的各类武器装备，那可是种类繁多，应有尽有，辅助类的物资有军服帐篷、水壶、罐头等等。
武器的话更多了。
各种冷兵器都是齐全的很，不管是华夏地区的传统冷兵器，还是世界各地的特色冷兵器，比如西亚弯刀、欧洲直剑、西班牙大剑等等，全都有。
甚至还提供专门订制服务，你要啥款式的都可以，当然，这个得另外加钱，毕竟搞新模具，新生产线很贵的。
而且各种冷兵器，那是从匕首、单手腰刀、双手长刀、长剑、再到长矛以及全身板甲半身板甲，胸甲等等那是全套供应。
你要物廉价美，有包钢的，有粗钢的，你要好东西，也有精钢打造的刀剑，全都是属于宝刀宝剑级别的，最关键的是你要多少有多少。
如果你舍得出钱，大唐能够帮你直接武装起一支全都是装备宝刀宝剑的军队你来！
大唐卖冷兵器的口号那就是，只要你买不起，没有我们卖不了的。
总之你有钱的话，要啥我们就提供啥。
热武器就稍微有些限制了，太先进的基本不卖，尤其是对大唐军队能够造成威胁的大口径火炮，高精度的线膛枪都不卖，为了避土著在钢制枪管炮管里自己改装膛线，大唐直接连高品质，能够在上面拉膛线的钢制的滑膛枪跑都不卖。
同时也不允许出口高品质的钢制钢管。
大唐虽然也买所谓的钢枪钢炮，但都是低品质的钢，无法在上面直接拉膛线的那种，甚至连烤蓝工艺都不准在上面用。
主要卖的还是火绳枪和普通的滑膛枪。
还别说，哪怕大唐自己都进入全面后装线膛时代了，就算是欧洲地区的战争也是全面进入了遂发滑膛时代，鞑靼人和欧洲各国的战争，现在可都是清一色的排队枪毙。
已经是看不见火绳枪和长矛手混合的西班牙方阵式的军队了，至于冷兵器步兵，早就消失了。
唯一的冷兵器部队，也就只剩下骑兵部队了。
但是，大唐的冷兵器和火绳枪依旧好卖的很！
毕竟世界那么大，并不是所有地方都和欧洲那边一样，已经进入了燧发枪时代的，很多地方的土著们都还停留在刀剑互砍的战争模式里呢。
对于这些土著，大唐的军火商们基本上都是抱着能捞多少是多少的心态，当土著们还用冷兵器的时候，绝对是不会提前卖火绳枪的，而是会卖给他们一大堆的宝刀宝剑。
等他们用上宝刀宝剑之后，然后再买最基本的火绳枪，再过来就是好一点的火绳枪，再就是燧发枪之类的。
总之是尽可能的从头到尾都卖一遍。
为了维持这种军火市场秩序，帝国三大武器公司联合成立的大唐武器贸易公司，在全球范围内对下属的经销商进行了严苛的监控，谁要是给串货乱买，扰乱市场，直接取缔经销商的资格。
此外，欧洲国家的军火商们也是试过涉足非洲等地区的军火生意的，但是很可惜，这年头航海实在太危险了，他们满载火绳枪的商船那是出海一艘失踪一艘，从没有回来过，久而久之也就没人做军械生意了。
这个世界上，除了大唐的蒸汽钢铁船只能够满世界跑外，其他土著的船只是做不到的，就他们的风帆木制船只，哪怕是跑近海也很容易翻船，更别说什么跑远洋了。
所以全球范围内，军火这门生意，独属于大唐武器贸易公司。
所以也就出现了很有意思的场景，大唐武器贸易公司一边向西班牙等欧洲国家出售燧发枪，但是同时也是给非洲的部落出售各种冷兵器，还给印度那边土著王国提供火绳枪。
各地区的战争该用冷兵器的用冷兵器，用火绳枪的用火绳枪，用燧发枪的用燧发枪。
井然有序，丝毫不乱。
第一千九百五十三章 没钱你问个屁
为了满足全球诸多客户的需求，大唐的各种热武器也是相当的丰富。
热武器有火绳枪、燧发枪，口径有十三毫米，有十五毫米也有十八毫米，甚至二十毫米，总之你要什么口径就有什么口径。
而且落后先进各种型号都有，仅仅是火绳枪就有好几大系列，燧发枪也是有很多个系列。
有铁铸枪管，也有钢制枪管，甚至都还有火帽击发的燧发枪呢，这种钢制枪管虽然差一点，无法改装为米尼步枪，但是也比铁枪管强得多。
同样是大唐卖出去的燧发枪，按照性能的不同至少可以分成十几种，价格也是从高到低。
比如两年前大唐才推出，专门面向国外高端客户的火帽击发燧发枪，价格达到五十多唐元一支，这还是本土离岸批发价，不算运费。
同时还限制性供应，只有和大唐关系比较好，全面倒向大唐的部分土著国家可以小批量购买。
出口的火炮也是有同样的情况，大唐推出的出口火炮，口径从五十毫米到一百五十毫米都有，至于口径再大的话就不卖了，口径太大的滑膛炮也容易对大唐自身造成一定的威胁，所以大唐从来不卖大口径火炮，哪怕只是个滑膛炮，而且加农炮的话，超过一百一十五毫米也不卖，超过一百一十五毫米的只卖短管榴弹炮，射程千米以内的那种！
这些年来，买的最好自然是大唐军火商主打的一系列的铁铸前装滑膛炮。
这种铁铸滑膛炮，口径从五十毫米到一百五十毫米都有，身管长也有多种。
比如配属给师级部队的主力野战炮，就有八十毫米、一百毫米、一百一十五毫米三种，还有炮术给营团部队的六十毫米和五十毫米散弹炮，此外还有一百三十毫米和一百五十毫米的短管榴弹炮。
这一系列的铁铸火炮价格低廉，比如八十毫米的铁铸前装滑膛炮（六磅），一门包括炮管炮架弹药车在内，只需区区四百唐元，而这种有效射程可以达到五百米以上，还可以搭配出售圆盘木制引信的榴弹，这个榴弹也便宜，一发只需要区区三十唐元。
其身管寿命也相当不错，可以达到八百发，比很多土著造的青铜炮都还要强得多，也就比少数几个土著国家造的青铜炮略微差一点。
如果铁铸火炮身管寿命低，射程也比较近的话，大唐的军火商们会郑重想土著推荐大唐最近十年卖的最好的产品：运用众多高精尖冶炼以及加工技术打造的全新一代青铜滑膛炮。
同样是各种口径都有，并搭配榴弹出售。
最关键的是，这种全新一代的青铜滑膛炮，有效射程更高，身管寿命更强，以一百一十五毫米口径的新一代青铜滑膛炮为例子，哪怕是发射榴弹，其有效射程也能够达到一千米以上，如果是采取强装药发射实心弹，有效射程能够达到一千四百米以上。
军火商们直接宣称这种全新一代的新型火炮，比大唐陆军之前装备的滑膛炮都是强上了一大截！
这还真是事实，大唐陆军这几十年里，还真没装备过这么强悍的滑膛炮！
大唐最后一款配属师级炮兵部队的滑膛野战炮，一百一十五毫米的口径，发射实心炮弹的时候有效射程也只有一千二百米左右。
在这款滑膛野战炮之后，大唐直接进入了为期数年的前装线膛炮的过渡时期，那玩意的有效射程直接超过两千米。
而且用前装线膛钢炮过渡了几年后，大唐陆军就是全面进入了后装线膛钢炮时代，如今大唐陆军的师级部队装备的主力火炮是七十五毫米口径的后装线膛钢炮，有效射程达到了四千五百米以上。
配属军级独立炮兵团的一百毫米口径的主力加农炮，有效射程达到五千米。
陆军重炮部队或要塞守备炮兵部队装备的一百二十毫米重型加农炮，那就更夸张了，有效射程能够达到六千五百米。
大唐陆军过早进入线膛时代，也就导致了那些兵工厂们后来搞出来的线膛滑膛炮，只能用于出口。
大唐出口的这种全新一代的青铜滑膛炮里的一千四百米实弹炮弹有效射程，足以把所有土著自行铸造的火炮全部扫进历史垃圾堆里。
什么，你说这火炮价格太贵，一门一百一十五毫米的火炮几千多唐元买不起，买得起也用不起。
这是高端产品懂不懂，这是专门面向高端客户的产品。
没钱你问个屁啊！
更有意思的是，哪怕你真有钱了，你也买不到，比如印度的一大票王公们，很多都是不差钱的，但是他们就不可能购买到这些最新型的火炮以及火帽燧发枪。
他们给再多的钱，也只能采购到火绳枪和早期的滑膛炮。
因为三大武器公司认为，印度市场还有潜力可挖，至少还可以让他们更新换代五次以上，不让他们更新换代五次以上，是绝对不可能把这些最先进的出口产品供应印度市场的。
除了市场问题外，还得考虑当地的地区关系，考虑该土著国家和大唐的关系。
因此目前获准采购这两种新式武器的，只有少数几个国家，比如南洋十二国里的暹罗王国，西班牙王国、瑞典王国。
南洋十二国里的暹罗王国，他们的地盘毕竟悲催，之前分配地方的时候，大唐外务部的人也算是失误，竟然让他们被其他几个南洋迁移过来的王国给包围了，在非洲日子难过的他们自然就是紧抱大唐的大腿。
他们国王给圣天子李轩上折子的时候，已经是采用臣跪禀这种词汇了，天天对着大唐各种叫爸爸，搞的外务部的人都是不好意思拒绝他们采购这些新式出口武器的请求。
再加上也的确要给他们一些先进装备，以维持非洲中部地区的战略平衡，所以才是向他们批量出口了这些先进装备。
还有西班牙，这是大唐在欧洲地区扶持起来，拥有抵抗鞑靼人的主力，三十万西班牙大军是欧洲联军的中流砥柱。
再加上帝国也是有心扶持腓力二世，所以就向他出口了一批先进装备，拥有装备国王师。
第一千九百五十四章 蒸汽飞艇
此外，同样的情况还有奥斯曼帝国，帝国也是向穆拉德三世出售了一批先进军械，用以武装穆拉德三世的直属卫队，当然，这些装备才刚刚下订单，还需要一段时间才能够交付给穆拉德三世。
除了这几个国家已经或者即将大规模装备这些先进武器外，其他诸多国家也会少量购买，不过购买的数量都会非常少，一般也都是装备极少数精锐部队为主。
不是他们不想要，而是大部分人都买不起，就算买得起大唐有时候也不卖。
绝大部分普通情况下，大唐更愿意出售普通装备，成本更低，利润更高。
但即便是这些普通的燧发枪，其性能也是远远超过了欧洲各国自行生产的武器，同时大唐为了挤压欧洲各国自产燧发枪的生存空间，往往是采取低价策略。
当然了，低价只是暂时的。
之前西班牙人购买大唐的燧发枪时，价格就便宜的很，但是现在，大唐已经是先后用各种借口涨价多次了。
就是因为西班牙人一开始能够大规模自产燧发枪，但是后来因为买比造更便宜，所以很多能够生产燧发枪的作坊都倒闭了。
等到了后续，大唐人更干脆的推出了火帽击发燧发枪！
因为火帽这玩意，那些土著根本仿造不了，因为他们连火帽是什么都不知道，大唐虽然往外卖火帽，但是这玩意的技术是严苛保密的，你只看个成品很难分析具体的东西出来，就算分析出来了你造不出来，勉强实验室状态下搞出一点来，也根本不可能大规模量产。
买土著无法仿造，同时也不会威胁到自己的武器，这是大唐武器出口的一贯策略。
欧洲国家如今广泛装备大唐的武器装备，就连鞑靼人也不例外……
连鞑靼人的少数几支精锐部队，用的可都是清一色的唐械装备，当然了，他们是不可能从大唐手里光明正大的购买到这些武器，虽然大唐从来没有说过禁制向鞑靼人出售武器装备，但是好歹是敌国呢。
鞑靼人的唐械装备，一部分是他们从欧洲各**队里缴获而来的，而另外一部分嘛，自然是偷偷摸摸找大唐人购买的。
那啥，大唐和鞑靼金国虽然是敌国，还处于战争期间，但是大唐可从来都没有说官方禁止和鞑靼金国的贸易，同样也没有说不准往鞑靼金国卖枪炮。
只要符合进出口委员会规定的武器装备，随便卖！
鞑靼金国之所以偷偷摸摸，纯粹是他们自己放不下面子，所以会找一些中间人拐着弯采购。
大唐武器贸易公司的人也是装着看不见，知道那是肯定知道的，要不然每年运往联合省阿姆斯特丹的大批军械卖给谁了？
明面上是卖给荷兰人了，但是荷兰那破地方，就那点军队，能够一下子采购好几万条的燧发枪上百门火炮？
扯淡呢！
傻子都知道这些军械的真实买家是鞑靼金国。
但是，大唐不在乎！
甚至大唐军方对这种情况都没说啥，甚至保持了支持的态度。
军方有时候自己还通过中间商买一批二手燧发枪给鞑靼人……
军方这么做是有理由的。
欧洲战争大家的武器装备差不多，这样打的才均衡一些嘛，总不能西班牙都装备射程一千四百米的火炮了，鞑靼人才有六百米射程的火炮，这样有了性能差距，打起来不好看。
大家都有性能先进的武器装备，打起来才均衡嘛。
而更重要的就是想让鞑靼人形成一种造不如买的心态，让他们别整天琢磨着挖大唐的技术人员，搞线膛步枪。
直接大批量给鞑靼人供应充足的燧发枪，他们鞑靼金国自身的军事工业很自然也就会废掉了。
没有订单，不倒闭才怪，没有利润，自然也就谈不上研发了。
毕竟鞑靼金国现在的技术水平还是不错的，比西班牙等一票欧洲国家强多了，他们都是能够批量手工生产燧发枪和大口径滑膛炮的，为了提高技术能力，整天都想着绑架大唐的技术人员。
所以上头的人脑子一热，就想出来了一个造不如买的计策。
先大批量廉价供应，断绝他们手工作坊的订单，让这些作坊失去订单，失去利润，倒闭破产，失去研发动力。
等他们的军事手工业彻底完蛋后，到时候大唐想要怎么样就怎么样。
这种手段大唐已经是在欧洲其他国家玩过了，效果出奇的好。
早些年的时候，西班牙这些国家都还有大规模手工仿制生产燧发枪的能力的，但是现在已经是不行了。
大唐一旦断绝对他们的武器弹药供应，他们连仗都打不了。
还有最后一个理由就是，赚钱啊！
鞑靼金国也是有上千万人口的大国呢，而且经过鞑靼金国改革之后，其市场活力非常大，是各种工业产品的绝佳倾销地。
甚至不客气的说，一个鞑靼金国的市场潜力，堪比其他欧洲国家的总数，仅次于奥斯曼帝国的市场。
一大票商人们，不仅仅是军火商可都是对着这个市场流口水呢。
要不然，荷兰联合省的阿姆斯特丹怎么可能还没有沦为大唐殖民地或者被鞑靼人吞并，还不是因为大唐人和鞑靼人的贸易需要一个中转站，一块遮羞布。
连鞑靼人都用大唐人生产的武器装备，由此可见大唐的武器装备买得有多疯狂了。
但是大唐这么疯狂的买武器，但是却没有丝毫影响到自身在全球的霸权，甚至连军方都不反对而是支持往外卖武器。
就是因为大唐从来不往外卖能够对自己造成威胁的武器装备以及任何工业产品。
比如空心钢管之类的玩意，那可是绝对的违禁品，禁制出口的。
还有蒸汽机这玩意，哪怕是最原始最低级的蒸汽机，大唐依旧禁制出口。
其他的机械设备都是差不多。
别说禁制出口给那些土著国家了，大唐连自家的海外领地都无法获得这些机械设备。
由此可见大唐对高技术外泄的管控是有多么的严苛。
禁制对外出口，内部又在不断的提升技术水平，以形成巨大的代差，这就是大唐对全球各地土著保持绝对优势的重要手段。
尤其是自身的技术不断进步，这更加重要。
承担了大部分帝国技术研发任务的皇家理工学院，李轩一向来都是非常重视的，经常前往视察，视察的时候也会看看他们的最新研究成果。
而这一次，则是让他有些惊讶了。
他看到了一艘飞艇，而且还是蒸汽飞艇！
看着眼前这艘巨大的蒸汽飞艇，李轩再联想到之前那的蒸汽战车，心中无语。
你们这是要玩蒸汽朋克到底啊！
第一千九百五十五章 既然你这么优秀那么你来
李轩看着前头的巨大的飞艇，其实心里都有点怕怕的。
怕啥！
怕这玩意爆炸啊！
因为这艘长五十米，直径十多米的飞艇，采用的还是软气囊，里头的气体还是氢气！
氢气那玩意可是易燃易爆气体，来点火星就得爆炸。
更关键的是，这玩意下面还吊着一台蒸汽机！
那些操作人员正在给蒸汽机里的燃煤锅炉添煤生火！
李轩看完之后，第一反应就是问边上的皇家理工学院的一名教授：“你们就不怕这玩意爆炸？”
那教授的表情很尴尬，显然，他自己也是知道这氢气飞艇的安全性不咋地，吊装了蒸汽机作为前进动力的蒸汽飞艇，安全性更不咋地。
所以他只能是道：“启禀陛下，臣等已经是尽可能的做了安全措施，前面多次测试的时候都没有发生任何的意外！”
李轩懒得理他，如果发生意外他早就知道，那么大一个蒸汽飞艇如果飞上天再爆炸，巨大的火光估计大半个金陵城都能看得见。
眼看着李轩的脸色不太好，负责飞艇研究的教授继续道：“不过我们已经是开始研究更加安全的飞艇结构，同时尝试着换用其他气体，动力方面我们也打算换用比较成熟的煤气机！”
“后期的话，如果汽油机成熟了，我们也可以换用汽油机！”
这人连忙是把预定的后续改进计划一股脑说了出来，就是怕圣天子看到现在的不成熟产品后，直接一口就毙掉了飞艇的研究。
不过他这想法显然是多余了，李轩自然是不会因为现在的蒸汽飞艇危险无比，就不准许科学家们进行研究了。
如今飞艇这东西，价值还是非常大的。
在飞机搞出来，甚至是具备大规模实用化之前，飞艇还是可以发挥巨大的作用的。
比如说现在陆军和海军部队，已经是不约而同的开始引进系留气球，作为侦查气球和火炮较射气球。
让观察士兵带着高倍数望远镜坐上气球，然后升上数十米甚至数百米的高空进行观察，除了观察敌情外，更重要的还是用来引导炮兵部队进行远程覆盖射击。
随着火炮的射程越老越远，尤其是那些长身管的加农炮的最大射程都突破了十公里以后，已经是很难进行直接瞄准了，必须利用其他手段进行间接瞄准。
虽然陆军已经是开始装备了有线电报机，但是数量太少，同时也不太可能派遣侦查士兵拖着一根电线背着电报机跑到敌人腹地去提供火炮引导。
这个时候，炮兵较射气球就顺应历史的潮流出现了。
气球这玩意其实早就出现了，以前的什么孔明灯不说了，氢气球也是出现十多年了，不过以前只是部分人处于个人爱好进行研究，真正的实际性研究还是陆军那边提出了相应的高空观察气球后才开始的。
目前陆军和海军的少量部队，已经实验性的装备了少许气球，用于侦查、较射所用。
不过尚未形成大规模的装备，这也不是好用不好用的问题，而是需求问题！
怎么说呢。
目前还没有什么敌人，需要大唐帝国的陆海军部队，躲在大几公里以外进行炮击。
以往多年里，大唐陆军和部分土著军队作战的时候，都是在视距范围内进行作战的，为了追求射击精度，往往是在三千米到四千米之间进行炮击。
太远了其实也可以打，但是没那个必要，因为土著也不可能打过来。
而且远距离射击精度不可避免会出现下降，需要浪费更多的炮弹才能够获得同样的战果。
要知道炮弹可是很贵的！
黑心的三大武器公司把这些新型炮弹买的昂贵无比，不管是陆军还是海军都是感觉用不起了……
现在不管是陆军还是海军，都有了一种声音，那就是：最先进的武器并不一定是最好用的。
在这种理论基础上，有部分将领提出了一种新的建军思路，那就是部队只保留少量的先进后装线膛枪炮，搭配大量的廉价前装线膛武器甚至滑膛武器。
反正以大唐的技术，就算是滑膛炮，也能做到当代的性能极端。
不过面对这种生意，三大武器公司的步调非常的一致，那就是强烈反对，绝对不允许开历史倒车的情况出现。
你要滑膛炮？
好，如今我们出口的滑膛炮性能就已经很不错了，有效射程都超过一千四五百米了。
如果还要超越这些出口滑膛枪炮的，也可以，用最先进的合金钢制作炮管，这样的合金炮管滑膛炮也可以给你做到一千八百米甚至两千米的有效射程，但是成本嘛，不好意思，比后装线膛炮还要贵……
至于滑膛枪，也可以给你搞到一百五十米甚至两百米的有效射程，同样用最先进的合金钢枪管，采用最高精度的机械设备进行加工，连子弹都是专门用高精度设备加工出来的，保证性能吊打所有的现有滑膛枪，至于成本嘛，不好意思，比李福步枪还贵。
三大武器公司不支持的根源，其实还是帝国上层也是不支持，而且还不是武将，而是那些文官。
毕竟三大武器公司，可是直接归属国企部管辖，人家国企部的尚书直接下了行政命令：国防工业坚决不开历史倒车！
虽然文官不干涉军务，但是！
我们大唐帝国如此牛逼，将士们竟然用着和土著一样的滑膛枪炮，简直是丢尽了帝国的脸面。
绝对不能因为土著武器落后，就放弃先进武器，和土著们使用一样落后的武器啊。
你们军方不要命，我们帝国还要脸呢！
至于贵，国企部的尚书侍郎们认为贵也有贵的好处！
至少可以刺激相关产业持续进行升级，没有军方每年这么多的高价订单，他们哪来的利润维持和升级生产线，研发更先进的武器装备，促进国内工业的整体技术升级啊！
还有，等上几十年，配套的工业发展更加成熟之后，成本总是能够降低下来的。
反正现在也没啥真正的敌人，弹药就算是贵一点，但是你们可以从其他方面节约一点嘛。
每年那么多军费也不见你们军方都用来购买武器弹药了，大部分还不是乱花花掉了。
实在不行，你们就用少一点嘛。
最近几年你们陆海军展开的苦练炮术枪法就很好。
争取打仗的时候一发子弹干掉一个敌人，把整个欧洲扫平也用不了多少子弹。
火炮也是如此，争取一发炮弹干掉一百个敌人，干掉整个印度半岛也用不了多少炮弹。
对国企部这些不要脸的说法，陆海军只能是吐血了！
既然你这么优秀，那么你来，枪给你，炮也给你。
我倒是要看看你能不能一发子弹干掉一个敌人，一发炮弹干掉一百个敌人。
第一千九百五十六章 搞那么复杂干嘛直接平推过去就完事了
因为弹药的昂贵，而帝国上层又是不愿意增加军费，那些黑心的三大武器公司又是不愿意降价。
这也是导致了军方相当的无奈。
尽管有少数阶段的军方将领喊出了宁愿用落后的滑膛枪，也不愿意接受三大武器公司剥削的口号，但也只是少数人喊一喊而已，军方的主流依旧还是使用先进武器吊打土著的。
一方面是想用先进武器，一方面军费又不足，从其他方面也不可能腾出太多的军费来补充弹药开支，所以军方也只能是走向了使用尽可能少的弹药以取得更多战果的路子上来了。
炮兵们天天训练，用训练进行训练，为的就是训练出更好的炮术，以争取在战斗的时候一炮入魂。
用高精度的炮击来节省弹药。
这是陆军和海军双方不约而同选择的路子。
除了训练努力外，他们也试图引进其他的辅助设备以及其他技术手段来提高炮击精度。
比如为炮兵部队配属有线电报设备，就是为了在大战的时候在前线的高地直接设立炮兵观察点，并通过有线电报和后方的炮兵阵地进行通讯，用以引导炮火的远距离精确射击。
现在开始装备的侦查气球也是同样如此，炮兵部队直接把炮兵观察人员送上天空，居高临下用望远镜进行观测，用以引导火炮进行射击。
如此也是导致了这几年军用气球的发展比较迅速。
三年前的话，军方顶多也就只有少数几只试验用的侦查气球而已。
但是现在，仅仅是陆军方面就已经是装备了至少上百只气球，同时用于侦查以及炮兵较射。
当然了，现在这上百只载人气球对于庞大的陆军而言依旧是很少。
大唐陆军仅仅是各炮兵团，包括师属炮兵团、军属野战炮兵团、重型炮兵团、要塞守备部队里的要塞炮兵团、枢密院直属的超重型炮兵团等就有一百多个，现有的气球连给一个炮兵团分配一个都不够。
更别说其他部队还需要气球进行侦查呢。
按照陆军方面的预估，陆军方面至少需要两千只载人气球才能够勉强够用。
但是陆军方面的胃口一向来都是比较大的，他们也不想象，氢气球这玩意对于当代的技术水平而言，可是昂贵而危险的装备，不说技术问题，只是操控两千只气球，就至少需要上万人。
再说了，也不是所有战斗都需要用到高空气球的。
就土著那点战斗力，大唐陆军根本不可能遇上全面而激烈的战争。
之前埃及冲突的时候，大唐只是派遣了区区三千多名地面作战部队而已，而更关键的是，这三千多名地面作战部队跟本就没有和奥斯曼帝国的地面部队交手。
因为奥斯曼帝国的军队在大唐海军的舰炮轰击下，就已经是直接崩溃逃亡了。
登陆部队从登陆再到双方达成了土地购买协议，实际上都没和奥斯曼帝国的地面部队打上一场。
人家又不傻，知道打不过，是不会跑过来送死的，除非大唐陆军自己傻乎乎单独派遣轻步兵跑到沙漠来。
而大唐军方的将领也不傻，也是不会脱离火炮的射程，更不会单独派遣轻步兵，在没有骑兵的掩护下进入沙漠的。
所以，实际上双方的地面交战根本就没有发生。
基于目前这种现状，大唐的很多新技术装备以及战术理念，都是没啥用处的。
比如大唐陆军参谋部最近这些年一直在搞的‘大纵深重点突破迂回’战略理念，其实从来都没有得到大规模实战过。
因为这些战略理念，玩的都是大战，动不动就是组织动员好几万甚至几十万兵力的。
参谋处搞的大纵深迂回进攻，需要穿插的大纵深就是上百公里呢，迂回进攻的机动范围也是达到了数百公里。
这个战略理念的战役前期，己方进攻部队集中大部分的火炮以及部分步兵以及大部分的骑兵力量到某一点。
战役一开始，用数百上千门火炮对准敌人的某一段阵地进行饱和覆盖式炮击，仅仅是看‘饱和覆盖’这四个字，就可以想象炮击会有多么的猛烈了，战略要求己方的炮火必须覆盖敌军阵地的每一寸土地。
猛烈的炮击之后，实现准备好的步兵部队直接发起猛攻，大量的步兵越过前线，攻占敌军的阵地，在敌军的防线上撕开一个缺口。
在后方的骑兵部队则是高速通过这一缺口，并持续向敌军纵深挺进。
为了确保骑兵的战斗力以及持续机动力，确保每一个骑兵都要配属至少三匹战马，主乘骑战马必须是陆军现役战马里最顶级的土密马，但是值得注意的是，另外的两匹战马则是其他方面都不咋地，但是耐力超强的西北马。
同时骑炮兵以及骑辎重部队也是不能少的。
这就是骑兵将领最近这几年提出的所谓‘快速骑兵’概念，主旨是同时让骑兵部队具备独立发起大规模作战的能力。
同时还要保证骑兵部队里的冲击能力，同时还要确保骑兵部队经过长途机动后依旧能够保证战斗力。
这种快速骑兵，应当能够具备短时间内快速向前挺进一百公里以上（不仅仅是单纯行军，而是突击作战），完成大范围战略迂回的作战能力。
这种快速骑兵，就是大纵深重点突破战略理念的延伸。
这种部队的理念在李轩看来，其实是有些超前的，哪怕是不考虑到潜在敌军的装备和战术能力，只说自身的话，以大唐陆军目前的战略需求而言，也是没有必要的。
因为大唐的敌军，根本不需要大唐搞这样的战术，直接平推过去就行了！
不用那么多乱七八糟的复杂战术，集结主力部队一路慢慢杀过去，那就是遇神杀神，遇佛杀佛，这个星球上，就没那个土著的军队能够抵挡住大唐陆军的进攻。
不仅仅这些太过先进的战术理念没啥用，这么多气球也是没啥用。
至于陆军搞的列车炮，海军搞的战列舰就更没啥卵用了。
但是军方却是依旧继续搞这些看似威力庞大，实际上未来一百年也不一定用得上的武器装备（内战除外）。
这绝对不是他们的本意！
实际上整个军方，早就已经被整个帝国的舆论氛围以及工业体系给绑架了。
第一千九百五十七章 放眼全球，无一合之敌
舆论问题，可以细分为帝国上层的舆论和民间舆论，甚至军方内部的舆论，但是不管那一种，都不允许大唐帝国的将士们使用和土著们一样的落后武器，甚至都无法接受帝国将士和土著作战的时候遭到太大的伤亡。
为什么？
帝国丢不起那个脸！
泱泱华夏，大唐帝国的子民们，根本就没把那些土著当人看。
在帝国子民的心中，大唐陆军和土著打仗，那就应该是己方枪炮轰过去，那些土著直接崩溃的，要不然怎么彰显帝国的先进性，怎么彰显帝国子民的优越性？
陆军要是敢让将士们端着滑膛枪上刺刀和土著进行近身厮杀，最后来一个惨胜，有一个算一个，陆军的大佬们全都得倒台。
因为广大的帝国子民不同意！
堂堂帝国陆军，什么时候沦落到要和土著拼刺刀了？
你们陆军不要脸我还要脸呢。
如今帝国子民的自信心膨胀到了华夏有史以来几乎从未到达过的巅峰！
放眼全球，无一合之敌。
华夏，不，应该说是人类有史以来，就没有那个民族，那个国家强到大唐这种程度的。
以往的少数几个华夏强势王朝，它们就算再强势，也不能想要怎么样就怎么样，就算是对上周边的土著国家，尤其是其他的区域性大国，顶多也就是态度强硬一些，但也不可能说想打就打，真打了还不一定打的赢……
顶多就是蔑称一句什么蛮夷，自己说几句话壮壮胆而已，但是也没见那个朝代真能把北方草原和中亚彻底荡平的，别说饮马欧洲了，就连地中海都不知道在哪呢！
但是现在的大唐帝国！
别说周边的土著了，就算是南极的企鹅得罪了大唐帝国，帝国都有能力出兵南极干掉它们……
扶桑列岛变成了帝国本土北海省。
南洋群岛变成了本土吕宋省和万丹省、马六甲州、澳洲，南洋半岛变成了帝国的新本土，准备移民千万开辟帝国新的粮仓。
而最关键的是，大唐可不是靠什么纯粹的军事征服，也没说接纳当地土著进而统治地方，大唐帝国直接采取了前无古人，估计也后无来者的搬国行动，直接一股脑把南洋土著搬迁到了非洲中部，还搞出来了南洋十二国。
大唐人可以自豪的宣称，现在乃至未来南洋地区都将会是大唐人的地盘！
因为上面生活的都是大唐人。
在美洲，唐属北美洲以及南美洲发展迅速，人口数已经是正式突破千万。
在印度，帝国也是直接占据了大片土地海外领地，并以殖民地的方式间接统治了几乎整个印度半岛。
至于莫卧儿王朝，虽然统治着印度西北部地区，但是现在的莫卧儿王朝早已经不复当年的强势了。
从这些年依靠着往大唐宫廷连续送去了十多个公主就可以看的出来！
话说，当代莫卧儿王室内的几乎所有适龄的，符合大唐审美观的嫡系公主，全都是被送到了大唐宫廷，无一例外！
而且单纯的送公主没啥卵用，莫卧儿王朝的阿克巴自去原有的头衔’沙阿’，并上表请求册封，称臣不说，最最重要的是，莫卧儿王朝是承认这些公主的后代皇子对莫卧儿王国的王位继承权的。
当然了，其继承顺位比较靠后就是了，毕竟人家阿克巴自己也是有儿子和孙子的。
但即便是这样也很难得了。
莫卧儿王朝的这种情况和西班牙王国那边的完全不一样。
虽然说已经嫁给了圣天子的伊丽莎白的后代，同样拥有西班牙国王、葡萄牙国王以及其他诸多头衔的继承权，但这并不是特殊改变的，而是伊丽莎白自身就拥有上述头衔的继承权，只是靠位比较后而已。
所以她的孩子，也将会拥有上述头衔的继承权。
严格上来说，西班牙王国和大唐帝国的联姻，算是一场比较传统的政治联姻，伊丽莎白在大唐还是得到了优待的，其在后宫内的政治地位比其他联姻的异族女性强一大截，如今的她已经怀孕，一旦为圣天子生下一儿半女，一个‘妃’的称号就百分百到手了。
但是在莫卧儿王朝这边，却是不一样。
因为莫卧儿王朝可没有什么女性继承权这个传统，而且哪怕现在改了，但是也并不是说承认这些公主们的继承权，而是说承认这些公主和圣天子的后代男性的继承权。
说白了，这是一种专门针对大唐放开的特例！
不过这种情况并不算罕见，大唐帝国的很多皇子皇女们，因为其母亲是异族的关系，虽然他们本身在帝国内部里不受重视，但是却拥有一大堆乱七八糟的头衔继承权，以后也是有机会继承一个王国的！
不过联姻做到和莫卧儿帝国这样，把所有适龄审美观符合大唐人的嫡系公主一股脑全部送到大唐宫廷的，目前来说只有他们莫卧儿一家。
为啥？
因为他们就在大唐帝国本土的边上！
随时面临着大唐的兵锋威胁。
他们可是知道边境线上就有好几万大唐陆军呢。
中亚铁路南线都已经是直接修到了边境线上，大唐陆军在中亚南部地区的边境线上虽然部署的兵力不多，但是也有三个二线守备师，总兵力顶多也就三万人左右，而且还得分兵同时应对莫卧儿王朝和波斯萨菲王朝。
但是，应对这两个国家的军事威胁，其实并不是这三个师的主要战略任务，真要对付这两个国家，根本用不上常年在边境部署三个事，随便一个二线守备师师，都能把莫卧儿王朝反复灭上十遍八遍了。
更何况单纯为了战争的话，大唐陆军一般都是直接通过铁路进行快速运输，直接从战略重镇抽调部队的，不用几天时间就能调集好几万的一线主力部队抵达前线。
这三个守备师的战略任务，实际上是封锁边境线，禁制各国土著偷偷跨越边境线偷渡！
此地有着大片的陆地接壤地带，而且人烟稀少容易偷渡，更重要的是大唐对这些土著们的吸引力太大了，每一天都有无数的土著试图越过漫长的边境线进入大唐帝国本土境内。
第一千九百五十八章 大唐丢不起这个脸！
很多地方其实都有土著试图偷渡到大唐控制区里，不仅仅是本土，就连海外领地也有很多土著想要偷渡过去。
欧洲的休达就是很典型的地方，每一天都有大量来自欧洲或者北非的土著试图偷渡，偷渡过去后就冒充暂住民。
对于海外领地，大唐的控制虽然也很严格，但是终归是没有这么严格，那些土著总能找到偷渡的机会。
但是大唐对于本土地区的控制就非常严厉了，严禁土著偷渡。
而中亚地区因为和莫卧儿帝国以及萨菲王朝接壤，同时奥斯曼帝国也就在边上，甚至鞑靼金国的东欧控制区也在边上，所以这一地区的偷渡现象非常的严重。
一开始的时候，大唐还会对抓到的非法移民进行关押一段时间才遣返，但是很快当地的大唐官员就是傻眼了，越来越多的土著涌入，甚至直接找到大唐军警让他们逮捕。
一问才知道，哪怕是被大唐军警抓捕了后哪怕是每天都需要干苦力活，但是却是能吃上饭啊，而且还吃的不错，至少比他们在家乡强多了……
最后大唐没办法，采取了直接遣返，对各交通要道设立检查点等等，除了少数几个通商口岸外，其余边境全数封锁。
不过即便这样，依旧难以彻底阻止移民跨越边境，最后干脆是主动把平民撤出靠近边境的地带，以便设立隔离带，并不熟大量的边境巡逻部队。
这也是为什么会在这一地区常年部署三个二线守备师的缘故，不是为了打仗，而是为了封锁边境禁制非法移民进入的。
但是，对于莫卧儿王朝来说并没有任何的区别，他们依旧感受到了深深的恐惧。
莫卧儿王朝的臣服并不是特例，虽然具体方式不太一样，但是这实际上是一件非常普遍的事。
欧洲各国，哪一个不是抱着大唐的大腿叫爸爸的！
之前的神圣罗马帝国的鲁道夫二世，人家早就宣称主动放弃罗马皇帝的头衔，只保留奥地利大公、匈牙利国王、克罗地亚国王、波西米亚国王等一连串的其他头衔。
这里头固然有着他的大部分地盘都已经被鞑靼人夺走的缘故，但是这和大唐的绝对强势是有着绝对关系的。
大唐讲究的是天无二日，民无二君，你们这些乱七八糟的土著搞国王啊，大公之类的头衔，我们大唐懒得管，但是你要是搞什么皇帝，万王之王，国王之王或者有类似这些含义的头衔，那都是不允许的。
莫卧儿王朝的阿克巴主动去掉‘沙阿’，也就是后世人所说的什么印度皇帝头衔，也是出于这样的原因。
鲁道夫二世呢，他用公开宣布放弃罗马皇帝头衔，然后获得了当时大唐帝国的部分军事物资援助，包括三千支燧发枪，十二门滑膛炮。
更关键的是，没有一个人，包括同为哈布斯堡家族的西班牙国王腓力二世，敢宣称自己是罗马皇帝的继承人。
其实就连奥斯曼帝国和萨菲王朝等其他国家，虽然说他们没有搞什么放弃头衔之类的事，但是也一个个是主动对大唐解释，我们现在的头衔，其实翻译成汉语就是国王啊大公或者类似的头衔，甚至严格上来说连国王都不是，就是一个地方的统治者而已，可不是你们大唐人说的皇帝啊！
人家连头衔都自己搞的矮一头，可见大唐如今的强势！
生活在这么一个强势帝国里的帝国子民，其内心是骄傲的，甚至是膨胀的。
他们现在甚至都不能说是看不起其他的土著蛮夷，他们甚至都没把那些土著当人看。
你让他们把自己和土著们放在同一个层次进行对比，他们会觉得这是对他们的侮辱。
而这种舆论氛围也是直接影响到了帝国的诸多对外政策乃至军方的建军策略。
军方你必须吊打各种土著，任何出现和土著打的有来有往，甚至都还需要将士们拼命的情况，那都是不允许的。
大唐丢不起这个脸！
除了国内舆论上的逼迫外，其实更重要的还是现在军方已经是被国内的工业体系给绑架了。
大唐陆军的七十五毫米的后装钢制线膛炮，就已经是足以吊打全球了，你陆军搞个两百毫米的列车加农炮，三百毫米的列车重型榴弹炮有啥用啊？
估计还没等这些重炮运抵前线，战争都已经结束了！
只是，即便如此，大唐帝国依旧没有放弃在技术上的钻研，并不断的拉开自己和土著之间的距离。
这甚至都不是军方在推进，因为军方其实根本没这个需求，人家军方将领对现在的这些武器装备就挺满意的了，所要求的只是把弹药费用降低下来而已。
帝国已经是进入了后装线膛时代，领先其他土著至少也是上百年甚至几百年了。
后续只要按部就班发展都能够保持优势很久很久，这个时间肯定是久到李轩都无法活着看到土著的技术水平追上来。
但是造成大唐帝国依旧不断的推进科学技术发展，不断试验并装备大量先进武器的原因，除了圣天子本身的重视外。
还有相当大的一部分原因还是来之于国内的工业体系。
以国企部为代表的三大武器公司，他们几乎是拖着军方的步伐前进，逼着军方不断购买他们的新式武器装备。
三大武器公司这么搞，自然是为了利润。
大唐的军工研发体系比较复杂，三大武器公司的研发，很少是自掏腰包的，都是先弄出来一个概念或者初步设计后，和军方签订研发合同，军方拨款让他们进行研究，研究成功了则是下订单正式生产。
这个过程里，哪怕是研发阶段，人家三大武器公司就已经是开始赚钱了……
这种情况下，如果军方说不研究新武器，不和三大武器公司签订各种研发合同了，三大武器公司分分钟对现有的武器装备涨价你信不信……
现在人工成本都涨了，材料成本也涨了，涨价很正常嘛！
如果只是三大武器公司的话，其实以他们的能量也无法强迫军方做什么，更关键的是几乎整个帝国的的工业体系，也都是支持三大武器公司这么干。
第一千九百五十九章 汽油机原型机
三大武器公司某种程度上来说，只是三家总装厂而已，他们还需要成千上万的工厂为他们进行配套呢。
每当三大武器公司接到军方的一批武器订单的时候，养活的可不仅仅是三大武器公司自己，还有一大堆配套的企业呢。
如果仅仅是这些利润，其实也不值得整个帝国的工业体系如此看重军方的订单。
同时更加重要的是，大量的武器订单，能够持续推动整个工业体系的升级和扩张。
战列舰就是最好的证明，上面的几乎每一个零部件的成功制造，背后所代表的就是某个工业体系环节的技术提升。
里头一个看似很普通的螺旋桨，其成功制造对于大唐的基础工业提升就是巨大的。
因为这玩意看似普通，但是最新战列舰身上的螺旋桨直径六米多呢，几乎就是两层楼高。
这种超大型零部件对加工能力可是非常巨大的，而一旦能够制造出来，那么对于整体工业技术能力的提升也是巨大的。
新星号这艘三万吨豪华客轮上使用的超大型螺旋桨，其技术就是直接来源于战列舰。
如果没有之前军方大力投资研发超大型的螺旋桨，新星号根本就无法达到这么高的航速。
因为它连个适合的螺旋桨都没有……
新星号上的蒸汽动力系统也同样如此，同样是直接来源于军用战列舰的超大型舰载蒸汽机系统。
汽油机也是如此，要知道如今的汽油机的研发资金，大部分来源于军方，尤其是陆军方面，因为人家陆军想要获得汽一款真正的钢铁战车，汽油机就和之前的煤气机以及小型蒸汽机等一样，都是这个钢铁战车的配套动力。
哪怕是现在大规模在工业上应用的煤气机，最早也是为了海军陆战队的煤气战车而配套的。
还有弹簧这个小玩意，一开始也是军方投资研究的，为的是获得制造燧发枪所需要的弹簧，但是当弹簧技术得到了突破后，军用只是非常小的一部分而已，更多的还是用于工业上，而民用上则是主要体现在马车的减震钢板以及沙发弹簧上。
类似的情况还有很多很多，甚至就连蒸汽机，一开始也是海军投资研发的。
但是现在，蒸汽机已经是成为了奠定大唐帝国工业基础的核心工业设备。
从中也就可以知道军方的投资研发对大唐的科研以及工业制造体系的重要性了。
不管是国企部还是皇室资产科甚至是民间资本，他们都是希望军方继续投入大批的资金，用于研发、装备新装备。
因为在这个过程里，大唐帝国的整个工业体系都能够获得巨大的好处，甚至这个好处都不单纯是那些采购装备的军费，更多的还是利用这些军费完成技术升级，然后在民用领域赚取更多的利润。
如此也就造成了，帝国上层虽然同意每年拨给军方大量的军费，却同时也要求军方每年在先进装备的研发和装备投入巨资。
目的非常明确，就是为了就业以及产业的持续升级。
要不然的话，别指望内阁里的那些官员们每年同意上亿元的军费支出了。
大唐一年才四亿多的财政收入而已，军费就占据了一亿多，每年的军费支出都占据了财政收入的百分之二十多。
这对于根本就没有什么外部威胁，并且已经是完成工业体系，而且各方面制度都比较健全的国家而言是非常不正常的。
这么多军费花出去了，除了提升军队战斗力外，还有一个作用就是能够持续刺激国内的工商业发展。
因为这些钱，最后终归是要通过各种途径，不管是采购武器装备以及大量的军需还是作为将士们的薪资发放下去，最后总归是要回归整个经济循环体系的。
而内阁的那些官员们也都是精明人，自然是能够看到这些，要不然的话也不会每年吵来吵去，但是最后内阁都会让步，让军费始终保持在百分之二十以上了。
就是因为他们知道，这些钱，到最后其实还是会回到国内的经济循环体系中来。
某种程度上来说，帝国花费这么多的军费，也是为了扶持国内工商业，尤其是先进制造业的发展，每年上亿军费砸下去，可比什么政策扶持管用多了。
最后搞到现在，其实军方不想要那些先进的武器装备都不行了。
军用侦查较射气球的发展和装备，也是这么一个路子。
如果没有军方的需求，怎么可能有资金研发出来现在的蒸汽飞艇。
尽管这蒸汽飞艇在圣天子李轩看来就是一个非常危险的大号炸弹，但好歹也是代表着当代最先进的科学技术啊。
尤其是上面的那台超轻型的蒸汽机，虽然只有区区八马力，但是能够做到如此轻巧，这里头蕴含的技术含量可高了去。
这种先进技术，如果没有外部环境的刺激，只靠工业惯性去研究发展的话，还不知道要多少年呢。
对于先进技术的研发，李轩一向来都是很支持的。
为此他都还专门提醒了飞艇研究人员，这氢气还是太危险，可以尝试选择其他不怎么危险的气体嘛，比如前些时候，化学系的人成功在实验中制备的氦气就可以试一试嘛。
至于动力方面，蒸汽机虽然成熟可靠，但还是不太适合用于飞艇上。
如今军方连战车的研究都放弃了蒸汽动力，也放弃了煤气机动力，而是转为研究汽机油了，这飞艇以后还是要以汽油机动力为主。
还有这气囊，软式气囊还是不太安全，可以搞个厚实的硬气囊嘛，就和战舰的水密舱一样，破掉一个气囊也没有什么大碍。
剩下的他也没有说太多，反正就是随便说了几句，其他的还是让这些科学家们自己慢慢琢磨着。
这一次来皇家理工学院，观看蒸汽飞艇也只是顺带的，还有其他几种等着李轩视察呢。
而剩下的几个研究项目才是现阶段李轩比较重视的。
尤其是汽油机研究更是李轩此行的重点。
前几天皇家理工学院的内燃机实验室，呈上了报告，说是他们的汽油机研究已经是取得了阶段性的成果。
他们对十多个初步设计方案进行了密集的大规模试验后，总算是确定了最后的设计方案。
并根据这个方案，制造了一台原型机进行测试，而测试的结果很喜人。
今天，李轩虽然没有明说，也是视察了其他多个研究项目，并观看了他们的研究成果，但是最重要的，还是要去看那台汽油机的原型机。
第一千九百六十章 人类第一辆汽车问世
李轩关注内燃机的研究也不是一天两天的，甚至最开始的时候内燃机的相关研究开始他让皇家理工学院开始搞的。
只不过过去多年里因为技术问题，尤其是基础材料和加工能力的问题，内燃机的研究只能是流于表面。
各种理论其实都已经很成熟的，皇家理工学院里的科学家们早就弄出来了理论模型，不管是煤气机还是煤油机还是汽油机乃至柴油机，其实他们都是进行过研究。
但是只有理论也不行，最重要的还是需要完成具体的设计，并且这种设计得是能够生产出来的，哪怕只是在实验室里手工搞出来，也必须得弄出来。
很可惜的是，在之前的好几年里，内燃机的相关研究一直都是停留在基础研究阶段，最近一年更是折腾基础材料的研究去了。
因为哪怕是他们开始使用钱木所提出的四冲程结构，但是发现当转速只有两百多转的时候，现有材料制造的汽油机里的部分核心零部件还能支持，但是当转速提高到八百多转的时候，其核心结构，尤其是活塞结构就是撑不住了。
哪怕是他们尝试过优化结构，进行改动，但是依旧没有办法克服这一难题。
因为这都不是属于结构设计问题了，而是属于材料问题了。
但是随着大量的研究经费砸下去，再加上皇家理工学院的基础材料研究一直都是保持着极大的投入，外部还有诸多企业也是在研究，尤其是几个钢铁厂更是常年进行各种基础材料的研究。
为了解决气缸和活塞等多个核心零部件的材料强度问题，皇家理工学院和江南钢铁厂那边联合进行了新材料的研究。
为了解决加工精度问题，皇家理工学院的机械系开始研究新一代的高精度加工设备。
随着经费不断的支出，时间的过去，皇家理工学院的诸多研究项目也是慢慢得到了一些突破。
尤其是材料系那边搞出来了多种高强度的合金钢，并结合机械系专门搞出来的加工工艺，最终成功的铸造出来了合格的各种零部件。
当这些花费巨资，在实验室条件下才制造出来的各种零部件被组装到一起之后，就形成了现在李轩所看到的这台汽油机。
在李轩看来，这台汽油机的原型机充满着古典味道，说白了就是原始落后。
不过李轩却是不在乎这些，以目前的技术手段能够搞出来汽油机来，这已经是巨大的进步了，哪怕这台汽油机是在实验室里搞出来的，制造成本非常的高昂，很难实现量产，如果想要以此生产民用汽车之类的话，估计没几个人买得起，但是这也足够了。
毕竟技术总是在不断的进步，早些年的蒸汽机还不是一样制造困难，成本高昂，但是现在，工业技术成熟之后，普通的蒸汽机的制造成本已经是到了可以接受的地步了。
再说了只要技术过关，哪怕是成本再贵，以目前大唐的完善工业体系而言，总能找到可以接受这种昂贵成本的行业的。
比如说民用领域里，那些富豪们显然是不会在乎汽油车多少钱的，以他们的消费能力，只要能够装逼，上万唐元的汽油车照样会卖。
还有部分工业领域，只要符合他们的要求，能够给企业带来更高的利润，哪怕是几千唐元甚至几万唐元一台的汽油机，他们也照样会采购。
至于军方就更不用说了。
军方的那些将领们，老早就想要战车了，以前连复杂麻烦，成本同样高昂无比的蒸汽战车他们都敢搞，现在有了更好的汽油机，不怕他们不以此为基础搞汽油机战车。
等生产的多了，生产技术提升了成本自然也就会降低下来，到时候就是大规模普及应用的时候了。
就和当年的蒸汽机一样。
最早的时候，蒸汽机照样昂贵无比，随便一台都得几千唐元呢，但是有需求的各企业依旧积极采购，海军以及各航运企业照样大规模采购。
所以说，汽油机这东西，不怕你贵，就怕你生产不出来。
看着眼前这台轻巧的汽油机成功点火，然后开始运转之后，李轩微微点了点头：“此物可堪大用！”
其他的人听到圣天子这话后，不由得再一次提高了对汽油机的重视。
这些帝国的高层们，不管是文武官员还是其他陪同过来的国内多家大型制造企业的代表，其实一个个都是知道汽油机的，也知道汽油机的潜力。
不过呢，汽油机毕竟是新鲜事物，想要让他们直接把这东西放到重要战略地位上，那也是不太可能。
大唐帝国研究的各种新东西多了去，几乎每一天都有众多的发明被发明出来，但也不是每一种发明都具备极大的工业价值的。
然而现在李轩的一句此物可堪大用，就是让这些人对汽油机再一次提高了重视程度。
尤其是肇庆机械公司的总经理，此时已经是心中默默的决定，回去后就提高对汽油机的投资。
原本他们肇庆机械公司就有准备和皇家理工学院进行合作，投资建立一座汽油发动机生产厂的，不过预期的市场规模会比较小，所以投资额也会比较小，但是现在，他却是已经决定翻倍投资了。
这倒不是说片面的讨好圣心，而是他知道圣天子没有开口说还好，一旦圣天子开口说了此物可堪大用的话，那么后续各部门肯定会有一系列的动作的，比如说军方那边肯定就会加大对汽油发动机为基础的战车研究和装备，松山机械公司也会加大对重型汽油机机械设备的投入，中原汽车公司也会加大对汽车的研究。
这一切，都意味着汽油发动机的市场潜力会更大。
既然市场大了，他们肇庆机械公司自然也是要加大对汽油发动机的投入，用以满足市场了。
略微看了眼群臣的表情，李轩暗中微微点头，这就是他要的效果！
告诉臣子们朕很重视这东西，都给朕打起精神来。
看过汽油机的点火试运行后，李轩也没有多待，很快就是离开了皇家理工学院返回皇宫。
次日，内阁会议上，通过了一项决议，那就是未来若干年里，在部分领域积极推广内燃机新技术，以促进帝国的工商业发展，提高人们的生活水平。
这种情况下，国企部直接给下属的若干相关企业下发文件，要求各企业配合国企部制定的内燃机发展战略。
交通部也是下发文件，要求各级交通部门重视内燃机技术的应用，促进帝国交通发展。
就连农部也是下发了文件，让下属各部门做好准备，并拿出一个推广内燃机农业机械的详细方案来。
上头的各种政策出来后，下头的各大企业也是行动了起来。
肇庆机械公司最先行动，他们在和皇家理工学院达成了专利授权协议后，宣布投入巨资兴建一座汽油发动机工厂，用以生产各类汽油发动机。
只不过，肇庆机械公司的动作虽然快，不过还是受到了局限，他们只搞了个汽油发动机工厂以及其他部分零配件供应生产线，他们想要的布局上游。
但是中原汽车公司，同样是获得了汽油机的专利授权后，这都还没有来得及自己去建发动机生产线呢，就直接高价从皇家理工学院那边采购了一台实验室生产的汽油机原型机。
紧接着就是把这台汽油机装上了汽车上，造出来了大唐历史也是人类历史上第一辆汽车！
当这辆汽车在金陵城街头跑起来的时候，瞬间轰动全国！
第一千九百六十一章 准备大干一场
松江市区，报童挥舞着手中的报纸，大喊着：“号外，号外，汽车成功问世，我大唐将迈入全新的时代！”
街边的一座茶楼里，一个穿着职业装的中年男子翻看着手中的松江日报，上面的二版头条就是刊登中原汽车公司的汽车正式问世，并在金陵成功测试的消息。
然而，即便是头版的头条也是和汽车有关系，松江日报的头版上报到了若干官方的消息，内阁下发若干扶持内燃机发展的文件，同时还报到了松江府知府大人已经召集会议，宣称松江府历来在扶持高新技术产业方面，都是走在全国的前列，而这一次也同样不例外。
松江府将会为内燃机的相关企业提供各种补贴，包括不限于税收优惠，乃至现金补贴，以引导企业进军内燃机产业。
并且宣称肇庆机械公司计划中的汽油发动机工厂，将会正是落户松江府第四工业基地。
此外专门从事于内燃机各机械设备的松江机械公司，也将会扩大投资，并宣称他们正在研究一款以汽油机为动力的挖掘机，有望在明年正是推出市场。
松江府那边的情况只是其一而已。
历年来被松江府一直都压着的杭州府也是打算在这一次的内燃机技术突破里抢占先机，知府衙门直接宣布了一系列的扶持政策，其中最为引人注目的一条就是针对汽油机产业里的核心产业，五年内将会免除所有的地方税收。
税收里有一部分都是需要上缴国库或者江南道财政的，杭州府本身没有这个权限免税，免除他们杭州府自身的地方税收，这已经是最大程度上的支持了。
这一条优惠政策，谁能获得最直接的收益？
毫无疑问，那就是杭州府内仅有的一家内燃机企业‘杭州动力机械公司’。
该公司专门从事内燃机以及相关设备的研究生产销售，目前的主要产品就是各类煤气机。
如今研发成功的汽油机，表面上是皇家理工学院研究成功的，但实际上内燃机实验室里的汽油机项目组，其副组长就是杭州动力机械公司的大股东之一、总工程师钱木。
其他企业都还需要付出资金去获得汽油机的专利授权，但是他们杭州动力机械公司本身就拥有汽油机的一部分专利权，并且能够免费获得另外一部分专利的使用权。
因为汽油机里的四冲程结构的专利，乃是独属于他们杭州机械公司的，当初还是为了研发汽油机，皇家理工学院和杭州机械公司达成了协议，双方一起出技术共同研究，研究成功后专利两家各占一部分。
按照道理来说，如今把汽油机研究成功之后，杭州机械公司他们是不愿意把汽油机的专利授权出去的，自己一家玩多好啊，就和现在的煤气机一样。
偌大一个帝国，可就只有他们杭州机械公司能够生产煤气机，其他厂家哪怕是能够生产，但是也不能生产，因为整个煤气机的专利都是他们家独有的。
其他厂家想要玩煤气机，不好意思，等二十年煤气机的专利保护期到了之后再说，如果现在就敢生产煤气机，杭州动力机械公司能把他们告到破产！
如果汽油机也能够垄断下来一家玩，可想而知他们将会获得多么庞大的市场。
但是皇家理工学院却是不同意，而且因为当年双方的协议，皇家理工学院有权利把汽油机的全部专利对外授权，当然了，所获的专利费用也需要按照协议分给杭州机械公司一部分。
授权专利，这是皇家理工学院赖以生存的模式。
所以他们需要把汽油机的专利授权出去回收研发资金，杭州机械公司挡不住他们把汽油机对外授权的决心。
除非他们杭州机械公司有足够的资金把皇家理工学院的那一部分专利也是给收购过来。
但是，他们买不起也买不了。
汽油机的市场前景有多少，谁都能预估得到，这是不亚于当年蒸汽机的顶级技术，想要彻底的买断皇家理工学院手中的那一部分专利，那得是天价！
甭管最后这个价格有多少，但是杭州机械公司肯定买不起，就算买得起，人家皇家理工学院也不会出售。
皇家理工学院的专利经营理念是很少直接出售专利的，除非是少数关乎国防战略的技术，由军方出面直接购买。
除之之外，他们一般都是采取专利授权的方式，而且还不是一次性授权，他们现在玩的是专利分成模式。
也就是除了刚开始的授权金外，以后每年还得按照产品的售价直接收取一定比例的专利费。
皇家理工学院拥有无数专利，每年依靠专利费就能获益数百万唐元之巨。
而有足够高的专利授权利润，才能够维持皇家理工学院如此庞大的科研开支。
仅仅是皇家理工学院的内部研究项目，每年就得耗费数百万的经费，至于和外部企业合作的研究项目那就更多了，不过这些合作项目一般都是有企业分摊研究经费。
然而即便如此，皇家理工学院每年也是得烧进去数百万的研究经费啊，这些钱那里来？
还不是得靠专利授权。
要说玩专利生意最熟练的，那肯定是皇家理工学院了，人家可是把各种专利生意给玩出花来了。
直接收购他们的专利基本别指望，除非是开出一个天价来，最常用的模式还是专利授权。
所以，杭州机械公司是别指望能够从皇家理工学院手里收购另外一部分的专利了，不过汽油机专利对外授权，他们杭州机械公司还是能够分到一部分的。
也就是说不管是肇庆机械公司还是中原汽车公司、松江机械公司，他们支付的大笔专利授权金，有一部分都是直接落入了杭州机械公司的手里。
而且他们自己使用汽油机的话还不用付给皇家理工学院专利使用费，这意味着他们的成本可以更低。
自身成本低，同时又是得到了知府衙门的支持，杭州动力机械公司的人是准备大干一场了。
第一千九百六十二章 大唐有钱人真多
还在金陵城的钱木，带着他手底下的技术人员继续研究，一开始还是准备研究出来一款可真正能够批量生产，并应用到拖拉机的汽油机。
但是当他看到了中原汽车公司搞出来的汽车后，立马改变了注意，直接把研究方向改为可用于乘用车辆上汽油发动机。
至于中原汽车公司那边的原型车，他看过，车辆设计什么的这不说了，但是他们采用的皇家理工学院的实验室生产的原型机，那玩意可就是他和林辉等大佬们一起折腾出来的。
那玩意看似性能好，但是根本就无法量产，哪怕是不怕成本高，也搞不出来几台，因为其实那东西的大部分零部件，全都是由最顶级的钳工等人手工打磨出来的，根本不具备批量生产的可能性。
虽然大家都没说，但是知道内幕的人都知道，那玩意当初就是专门搞出来给圣天子看的，以大唐目前的技术条件根本无法批量生产，哪怕是手工生产一年也搞不出来几台。
所以中原汽车公司如果想要直接以皇家理工学院的实验室原型机为基础打造汽车之类的，注定是要悲剧的，因为他们根本不可能得到这样的发动机。
如今钱木带着自己手底下的技术人员干什么呢？
进行简化设计，削弱性能，以便能够让目前的大唐技术能够把汽油机给批量生产出来。
钱木专研内燃机多年，还从头到尾参与到了汽油机的研发，对汽油机的了解哪怕是放在整个帝国，那也是能够进入前三之列。
有他带头搞，很快就是把原始设计给搞了出来，设计确定下来后，杭州动力机械公司立即组织人手和设备制造了数台的原型机进行测试。
测试的结果让杭州动力机械公司的高层们颇为满意。
尽管性能差了很多，连寿命都远不如皇家理工学院的试验型号，但是，这玩意用目前的技术条件能够生产啊。
好吧，即便是如此，他们杭州动力机械公司也是需要投入巨资升级生产线。
哪怕是性能减弱很多的汽油机，对于目前的大唐工业制造能力而言，依旧是属于最顶级的工业产品，需要的设备都是现有最顶级的。
于是乎，杭州动力机械公司就是开始砸钱了准备改进生产线了。
同时呢，他们也是紧急成立了汽车设计部门，成立了汽车工厂。
当中原汽车公司搞出来了第一辆人类历史上的汽车之后一个月，中原汽车公司连汽油机都还没研究透，他们公司投资的发动机工厂都还没有动工的时候。
杭州动力机械公司这家纯民营的企业，就是正式向外界推出了他们的西湖牌豪华汽车并接受预定。
杭州动力机械公司甚至都花费巨资，直接在大唐朝报上打广告，直接喊出了西湖牌汽车融合了大唐当代最尖端的科技水准，最豪华的装饰，最舒适的乘坐享受的口号！
哪怕是八千唐元一辆的超高售价，也是抵挡不住富豪们的热情，广告刚打出去，没几天各地汇集而来的预购订单就已经是突破了一千辆，而且这个订单还在继续增加中，半个月内他们接到了来自全帝国超过两千辆的订单。
当杭州动力机械公司的管理层们得知预购订单短短几天就突破了两千辆后，他们自己都傻眼了！
他们的小心脏都是受不了了，之前他们估计，撑死了也就一两百两订单而已，有可能只有几十辆而已。
毕竟这是售价达到八千唐元一辆，蕴含了大唐最尖端的科技产品，杭州动力机械公司给西湖牌汽车的定位就不是人们的日常用车，而是一个高科技概念产品，富豪的玩具。
就没想过走量，而是走精品路线，一年卖个几十辆就行了，所以他们把三千多唐元成本的西湖牌汽车，直接标价八千唐元。
这就是因为真正对这些高科技产品敢兴趣的富豪，是不会在乎这东西是三千唐元还是八千唐元的。
产量少，自然也就需要更高的利润率为维持生产线了。
但是他们根本就没有想到，这玩意竟然能够收到了两千辆的订单，甚至有些权贵都是直接拍私人电报来订购的。
就连号称帝国官员里最有钱的陈立夫大人，都是让管家拍了一封电报过来，准备订购一辆西湖牌豪华汽车。
两千辆的订单，这可就是一千六百万啊，他们之前卖煤气机，卖蒸汽、煤气拖拉机等各种乱七八糟的产品，从创立公司到现在，所有产品的总销售额加起来都没这么多！
现在一下子就来了一千六百万唐元的订单？
而最关键的是，这里头竟然有着超过八百万唐元的毛利润！
这可他妈是唐元，大唐一年的财政收入也就四亿多而已，他们却是直接接到了一千六百万唐元的订单，这一笔订单有着超过八百万唐元的利润。
这比他们整个杭州动力机械公司的总市值还要高，而且是高好多倍！
钱木这个整天躲在实验室里的科技狂人得知自家公司得到了两千辆的订单，订单金额达到一千六百万后，他自己都是傻眼了。
半天后才喃喃道：“我们大唐有钱人真多！”
但是随后他想到了一个更加严峻的问题，他直接设计的生产线，产能根本就没有这么大，一年生产几百辆西湖牌汽车就顶天了。
产能低的关键还是在于汽油发动机的产能低。
因为哪怕是他弱化性能后设计的汽油发动机，但是对现有的工业制造水平而言依旧是巨大的挑战，很多核心零部件的良品率是低到让人发指的地步，一部分核心零部件依旧需要最顶级的技术工人进行手工加工，只不过没有和皇家理工学院的原型机那样，几乎整台汽油机都是手工磨出来的……
超高的加工难度导致的超低良品率，再加上采用的新材料本来就价格昂贵无比。
所以这也就是推高了西湖牌汽车的成本到了三千多唐元的恐怖程度，而其中的绝大部分成本都是来源于那台汽油发动机！
但是现在看来，成本什么的完全不是问题，关键的是如何把产能提起来。
如今一年不过两三百辆的产能根本就不够，市场的热情让杭州动力机械公司迸发出来了自创公司成立以来，最大的动力。
为了紧急扩张生产线提高产能，他们不惜把汽油机的部分专利抵押给皇家银行，获得了上百万的资金用以汽车生产线的扩张。
同时也是准备用于完善汽车产业的配套产业。
一时间，整个杭州动力机械公司，全面转向汽车产业！
第一千九百六十三章 你丫算个屁
杭州动力机械公司的事，根本瞒不住，毕竟把是一千六百万，而且还在不断上涨中的订单，这个消息很快就是流传了出来。
中原汽车公司得知这一消息后，诸多高层急的火烧眉毛了，那可是一千六百万的超级订单啊，必须加大投资，还有继续挖人，给老子开翻倍的薪资挖，必须尽快把自己的汽油机发动机给搞出来！
其他各大企业，甭管是国资企业还是皇资企业，又或者是民营企业，一时间是把目光都投向了汽车这个新兴产业。
一时间，各地的汽车公司彷佛雨后春笋一样瞬间冒了出来！
但是，这对杭州动力机械公司没有影响！
因为别说现在了，哪怕是在后续很长一段时间里，国内也不可能出现第二款能够量产化的汽油发动机！
因为帝国内懂得研发汽油机的技术人才，尤其是懂得核心技术的几个人，有几个是皇家理工学院的教授，剩下的一个就是杭州动力机械公司的钱木了。
估计没几个企业有胆子敢去挖皇家理工学院的教授们，因为真跑去挖的话很有可能是这样的：
‘你丫算个屁，竟然想要老子给你打工，老子可是帝国侯爵，陈立夫那王八蛋见到老子都得弯腰叫一声教授。’
至于挖杭州动力机械公司里的钱木，不好意思，他本身就是杭州动力机械公司的大股东！
大唐帝国里，很多民营企业里的核心技术人员，往往都是股东，而且是大股东的不在少数。
因为资本多的是，但是那些顶级的研究人员却是只有少数，绝大部分都集中在皇家理工学院，而愿意放弃爵位、放弃政治待遇、放弃几乎没有约束的科研环境离开皇家理工学院只为了赚钱的，那就更少了。
所以社会上各企业里的科研人员里，其实真正的顶级科学家没有多少，更多的还是普通大学的毕业生，皇家理工学院里那些没能成功留校的毕业生，而这些人的科研水平和皇家理工学院里的留校人员，差的不是一星半点。
不过，这些人的整体水平虽然不如皇家理工学院里的顶级科学家们，但是随着时间的过去，数量越来越大，当数量多了，每个人哪怕一生当中只做出一个微不足道的研究成果，那么汇总起来也是一个及其恐怖的科研成果数量。
而且其中也有一些在个别领域里能够保持持续进步，进而做出巨大成果的人。
钱木，就是这样的人！
四冲程结构就是他带着手底下的研究团队搞出来的，这一项科研成果，可是得到了皇家理工学院一大票教授们的认可的。
但是，钱木这样的人毕竟是少数，而且是极少数。
而这样的人在各企业，往往也都是核心人员，不仅仅是一个企业里的科研领头羊，往往也是大股东。
钱木自己一个人就是占据了杭州动力机械公司百分之三十的股份。
想要挖钱木过去，还不如直接收购杭州动力机械公司来个简单方便呢！
因为单纯挖人的话，人家钱木分红加上股权等，你不砸个大几百上千万估计挖不动……
而且这人不仅仅是股东，而且因为都是核心科研人员，都和公司签订了极为苛刻的竞业协议的，竞业协议的赔偿金更是一个天文数字。
挖核心骨干基本是不可能的，他们能够挖的也至于那些普通技术人员了，但是就那么人想要把汽油机成功量产化，不是钱木吹的，给他们三年都不一定能成功。
有这三年时间，杭州动力机械公司早就把市场最丰厚的利润收割完了！
当杭州动力机械公司正式向市场推出了第一款民用汽车之前，他们还把一台原型车经过改装后送进宫里献给圣天子呢。
中原汽车公司也是这么干的，他们一共也就造了两台汽车，一台是在金陵街头演示的汽车，另外一台就是造出来后进行专门的皇室装饰改装，并送进了宫内。
圣天子李轩之前是在皇宫内广场看到这两台汽车的。
而这两款汽车也是目前帝国仅有的两款汽车了，一款自然是杭州动力机械公司的西湖牌豪华汽车。
而另外一款嘛，其实就是中原汽车公司之前搞出来的第一款试验车，他们称之为中原甲型车，甲为首也，寓意为帝国第一辆汽车。
甲型车和西湖汽车的外观区别其实并不算大，在李轩看来都非常的原始。
车身上并没有使用太多的钢铁架构，只要主要承重结构才使用钢铁部件，这主要是为了控制车重。
要不然的话，现在的汽油发动机带不动！
中原汽车公司的甲型车，所搭载的汽油发动机，乃是皇家理工学院里的实验室产品，纯手工打造，质量过硬，价格昂贵，产量嘛，别说产量了，反正皇家理工学院只卖给了中原汽车公司两台原型机，而且还是根据专利授权协议才卖给他们的，算是专利授权的一部分，给中原汽车公司充当样品，让他们自行研究生产使用的。
这款发动机的性能，和之前李轩在皇家理工学院所看到的一样，不用别人解说，李轩都知道。
采用的乃是卧式四冲程双杠发动机，马力达到了四点六匹马力，这种双缸发动机乃是从之前的单缸发动机发展而来的。
之所以第一辆汽车上没有使用单缸发动机，纯粹是因为之前研究的时候，皇家理工学院的汽油机项目组的教授们发现在控制重量和体积的前提下，嗯，至少要能够四轮马车上并能够实用化，因为材料和加工水平不足的情况下，早期做出来的单缸发动机功率一马力都不到，动力实在太小。
而更重要的是，因为汽油机的转速远远比蒸汽机乃至煤气机更高，导致汽油机的抖动的实在太厉害，噪音也很大，如果在这个基础上想要提高马力，不仅仅是重量和体积会大幅度增加，更重要的还是材料无法承受。
后来他们为了获得更大的马力，不断的尝试各种办法，改进材料，改进加工精度，改进各种设计，其实已经一度把单缸发动机的功率提升到了三马力的程度。
但是抖动和噪音问题反而更加严重了，更重要的使用寿命也是严重不足了，哪怕是在使用寿命了，故障率也是让人难以忍受。
这样的产品，是根本无法推广应用的。
第一千九百六十四章 大唐最尖端的科技产品
基础材料和加工的限制，导致了他们无法在小体积，轻便的单缸发动机做出更大的马力，同时还能保证使用寿命以及控制故障率、抖动、噪音等诸多问题。
虽然这样的单缸发动机也能使用，但是想要大规模普及使用，人们能忍受抖动和噪音如此厉害的发动机，但是绝对无法忍受故障率如此高的，动不动就趴窝的发动机。
最后他们采取了简单直接的方法，一个气缸不够就增加到两个气缸。
于是乎，双缸发动机就这么出现了。
同时在保证使用寿命和降低抖动以及噪音的前提下，降低单缸的动力输出。
这样哪怕一个气缸的动力小一些，但是两个气缸加起来的动力却也是足够大了。
随之而来的就是抖动和噪音大幅度降低，更重要的是使用寿命得到了增长，故障率大幅度降低。
最近几年又因为材料和加工精度的进步，这做出来的双缸四冲程发动机的那里已经算是不错了，眼前的甲型车上搭载的试验机，功率已经是达到了四点六匹马力。
在双缸发动机的路子尝到了甜头后，皇家理工学院内燃机实验室的汽油机项目组，已经是在多缸发动机的路子上一去不回头了。
这刚把双缸发动机给搞出来，现在就已经是开始搞四缸甚至六缸、八缸、十二缸的发动机了。
而值得注意的是，上述的诸多研究里，很多研究经费都是军方出的，因为军方对发动机的马力要求更高，同时对发动机的可靠性以及使用寿命也要求更高，对成本也更敏感，所以现在的这种双缸发动机，军方还是不满意的，毕竟只有四点六匹马力而已。
当然，这并不是说双缸汽油机只能做到四点六匹马力，而是说限制了体积和重量，能够装载在汽车上的发动机能够做到这个程度。
如果直接简单干脆的放大体积和重量的限制，搞出来几十匹甚至上百匹马力乃至更高的汽油机也是没有问题的，但是那些汽油机就无法在汽车乃至军方的战车上使用了，只能是在重型工程机械、工业、船舶等领域使用了。
就和蒸汽机一样，大唐哪怕是在二十年前，在高压蒸汽机刚搞出来的时候，产品线基本就已经是覆盖了数马匹到数百马力之间，但是直到目前为止，大唐不也一样没能搞出来蒸汽战车嘛！
相对于甲型车的四点六匹马力，西湖牌汽车的汽油发动机就要差一些了。
这辆车采用的汽油发动机，马力有三点五匹马力，比皇家理工学院的汽油机还是要差不少的，因为两者的汽油发动机，其体积和重量都差不多，在相同体积和重量的情况下，马力小这么多，自然是差距比较大的。
但是相对于皇家理工学院的试验机，其实李轩更加看重杭州动力机械公司搞出来的这款发动机，因为前者是纯手工实验室产品，以目前的工业制造能力根本无法量产，而后者却是可以工业化量产的。
哪怕是良品率低一些，性能差一些，成本高一些，但是不管如何，都是属于一款能够量产的发动机。
只有工业化量产，才能够大规模应用，才能够对整个大唐的工业生产以及交通运输起到推动的作用。
这两款汽车的最大区别，就是发动机了。
而其余的众多技术采用也都比较类似，比如采用了充气橡胶轮胎、水冷却、钢板弹簧减震、链条传动等等。
基本上，是把现在能够用上的诸多新技术一股脑的用上去了，虽然在李轩看来还非常的原始，但是对于当代的大唐帝国而言，这绝对是各种最新最高科技的结合体。
代表着当代大唐帝国的最高科技含量！
话说其中不少技术都是中原汽车公司的专利，比如说充气橡胶轮胎，这玩意就是中原汽车公司之前收购的一家子公司的产品，拥有独家专利。
不过中原汽车公司为了能够获得汽油发动机的专利授权，被迫和皇家理工学院、杭州动力机械公司达成了部分技术产品的协议。
而且这些授权协议里，其实对中原汽车公司非常的不公平。
为了确保汽车乃至相关产业的持续推动，以扩大汽油发动机的市场，确保皇家理工学院的利益，皇家理工学院要求中原汽车公司对若干企业放开充气轮胎的基础专利授权，并按照行内通用的专利授权费走。
当然了，专利费还是要交给中原汽车公司的，同时也只要求放开最基础的技术专利，至于其他轮胎技术的相关专利，这就不放开了。
大体上就和之前杭州动力机械公司开放四冲程专利一样。
人家杭州动力机械公司也不愿意，但是没办法。
毕竟，如果大家都不开放专利的话，那么汽车是造不出来的。
因为眼前的汽车就算在李轩看来再简陋，但是上面诸多零部件可都是高科技产品，其专利分别属于各大公司。
之前皇家理工学院在对外授权汽油发动机专利的时候，基本都是要求各大企业也拿出来相应的技术专利开放授权，是不会出现中原汽车公司既获得了汽油发动机授权，但是又不放开充气轮胎的专利授权这种情况。
想要进入汽油发动机的相关产业链里，你同样也需要拿出自己的东西去交换，一起做大市场。
如此也就导致了，哪怕是杭州动力机械公司，他们也是能够采用充气轮胎技术。
但是中原汽车公司已经是意识到了这个巨大的竞争对手，虽然给了基础的充气轮胎技术，但是其他的相关轮胎技术可就不给了，想要也行，直接采购他们的成品轮胎，价格保证昂贵无比！
杭州动力机械公司呢，是一边自己研究自己的充气轮胎，一边也是只能先采购中原汽车公司的轮胎用着先。
不过为了防止中原汽车公司使绊子，他们拐弯抹角通过一连串的皮包子公司绕来绕去采购的，中原汽车公司一开始还以为这一批充气轮胎买到了北海省的一家马车生产公司呢……
从这也可以看的出来，汽车产业虽然刚出现，但是竞争已经是很激烈了。
第一千九百六十五章 还不如直接烧木材
发动机、各种新技术的采用，让现在的汽车成为了名副其实的工业之花，技术含量极高，这成本自然也就不便宜。
仅仅是成本往往就需要好几千唐元，这也就注定无法大规模生产销售，进入普通人家的。
因此汽车市场其实非常的单一，那就是富豪的私人汽车领域。
其次重型工程机械、重型运输领域也会有一定的市场，比如说挖掘机等重型机械、拖拉机等市场就是一个潜在的大市场。
再过来估计就是工业应用以及船舶。
不过除了私人私车外，其他几个领域的技术含量甚至更高，没看见人家松江重型机械公司折腾了那么久，连个概念车都没能弄出来嘛，就算弄出来了也得考虑性价比问题。
大唐的蒸汽机技术已经是非常成熟了，想要从蒸汽机抢下来这些市场，可不是那么容易的事。
最关键的使用成本就是一个很难解决的问题。
蒸汽拖拉机虽然动力小了点，麻烦了点，但是蒸汽机便宜啊，而且燃料成本非常低，这煤炭可比汽油什么的便宜多了。
实在不行还可以直接烧木材呢……
汽油发动机，一听这名字就知道是高端货色，烧的汽油也是昂贵的很。
所以性能好用是不行的，还得把使用成本降低下来，要不然很难抢夺蒸汽机的市场。
地球原时空，汽油机在十九世纪八十年代就已经是出现在乘用车市场了，但是蒸汽拖拉机却是一直生产到二十世纪初甚至一战后都还有生产。
这也是中原汽车公司和杭州动力机械公司不约而同的选择豪华私人汽车作为切入点的原因。
只有富豪们，才不计较售价，更不在乎使用成本。
但是李轩看这两辆汽车，虽然采用了众多新技术，不过这外形却是让他难以满意。
因为这两款汽车，其车身都是带有以往四轮马车的风格，说是汽车呢，但更像是没有马的马车，而且还是敞篷的！
不过李轩自然是不会在外观这种无关紧要的问题上说什么，尤其是表达不满。
以目前李轩的威望地位，随便说一两句不满的话，估计都会对这两家企业，乃是整个新兴的汽车甚至内燃机产业造成一定的打击。
所以李轩是不会乱说，更不会因为自己以前上班的时候，坐的都是价值几个亿的车就就对眼前的这两辆原始汽车表达出嫌弃的模样。
反而他是兴致勃勃的围着看了几圈，还上去体验了一把，只是这车的操控和后世的完全不一样。
这玩意是用操纵杆操控的，可不是方向盘，虽然边上有工程师非常详细的讲解，不过李轩开起来也是一停一顿的。
也好在这车速度够慢，中原的甲型车在平坦硬化路面上全速行驶下，也就只有每小时二十公里而已，至于西湖牌汽车，这个更慢，最高时速只有每小时十五公里。
因为速度慢，这宫内的广场也足够大，所以随便折腾也不用担心出问题。
折腾了几把后，李轩就是对驾驶这种原始汽车彻底失去了的兴趣，操控太麻烦，太累了。
倒是坐在后排的舒适性不错，毕竟这两款汽车，其实都是专门为富豪打造的私人豪华汽车，其他先不说，豪华舒适是必须的。
坐在后排的话，基本感觉不到颠簸，这除了钢板弹簧外，其实更多的还是因为后排的座位下，还安装了软弹簧。
其实车子的行驶过程里还是会有比较大的震动的，但是后排的乘客基本感觉不到。
看完这两台车后，李轩特地嘱咐宫务厅那边，别忘了顺手给这两家公司宣传宣传，用以支持帝国汽车产业的发展。
当然了，皇室是绝对不可能说直接给某家公司打广告的，哪怕是董皇后名下的太湖香水，都不能借着任何皇室的名义打广告，皇室丢不起这脸。
不过方法还是有的，比如说宫廷里，董皇后就是用自家公司的香水以及香皂等各类产品，后宫里的嫔妃们使用的香水，自然也都是董皇后名下香水企业使用的香水，而那些贵妇们看见这样，自然也会跟上，再过来那些中产妇女也会跟上。
所以太湖香水不知不觉中就成为了帝国最高端的香水品牌，卖的死贵死贵不说，销量还好得不得了。
为了扶持汽车产业的发展，加上李轩也暗示了几句，所以宫务厅那边在后续几次圣天子出行视察的时候，都是安排了汽车代替以往的马车。
当李轩连续乘坐了几次汽车出行后，其他几次都是只有大臣们看到，但是又一次却是在宫外乘坐并让广大的子民们也看到了。
一时间，关于汽车的话题讨论就是更多了起来。
而圣天子的亲自示范，其实也是杭州动力机械公司在短短一个月之内，接到了两千多辆订单的缘故。
因为采购汽车的第一批人群，几乎清一色都是权贵。
不管怎么说，西湖牌汽车算是一炮而红了，后头的中原汽车公司的人是急的上火，他们虽然搞了两台原型车出来，后来又从皇家理工学院搞来了一台发动机，并请求了皇家理工学院的技术援助。
但是，他们依旧无法短时间内搞出来可工业化生产的汽油发动机，只能是眼睁睁的看着杭州动力机械公司先吃下最肥美的肉。
然而面对西湖牌汽车的火爆，最着急的可不是中原汽车公司，而是全帝国范围内众多的马车生产商。因为他们意识到了，汽车的出现将会逐渐冲击马车的市场。
大家都不是傻蛋，很多马车生产公司的老板看到报纸上的汽车时，第一反应就是这玩意是个威胁。
尽管现在的汽车很昂贵，但是随着技术的进步，迟早是会慢慢把价格降下来的，最后和马车形成直接竞争。
但是很肯定的，马车绝对竞争不过汽车。
但是更多的马车公司的老板们的第一反应，这东西是一个机会！
这个时代的大唐人，可不是几十年前的大唐人了。
现在的大唐人了解并深知科学技术的巨大作用，并且他们与时俱进。
第一千九百六十六章 天子驾十二
大唐的马车行业，可算不上古板，他们也是一直走在时代的浪潮上，最早应用弹簧的，除了燧发枪外，可就是马车了！
这些年大唐的马车技术其实也是进步非常大，一开始只是木结构车辆，但是现在，很多马车的主要结构其实都是钢铁。
尤其是金陵马车公司，为皇室打造的一系列新型皇室马车，基本都是采用钢铁为主要结构。
其中专门为圣天子打造的十二马的御驾，重量达到了六吨，由多排一共十二匹马拖拉，仅仅是随同控制挽马的骑手就有六人之多，顺口提一下，并不是说非得需要这么多马拉，哪怕是五吨的车重，但是六匹马也够了，顶多八匹，九匹。
之所以用十二匹马，纯粹是为了体现大唐圣天子的特殊性。
以前的时候，都说什么天子驾六，但是大唐圣天子岂是古代那些帝皇能够相提并论的，如果也用六匹马的话，怎么体现圣天子超越三皇五帝的地位？
所以必须更多马，但是太多马也不好安排，最后选了个始终的十二马方案。
所以在大唐虽然依旧遵循周礼，搞天子驾六，诸王驾五，其余驾四，但是圣天子不在此列，圣天子驾十二。
所以这辆特殊，一般出席重大场合的时候才使用的马车，最开始设计的时候，是先确定了十二马的方案，然后再设计车身的。
因为车身庞大，而且有着大量的装饰，虽然很多结构都是黄金，木头，同时为了不显得那么的笨重，因此设计难度，尤其是承重设计是难度很大的。
为了解决核心结构的承重问题，核心承重结构都是江南钢铁公司最新的合金钢。
大唐的马车发展，一直都是与时俱进的，不会说固步自封，要不然的话根本不会发现出来如今遍及大唐社会每个角落的马车。
如今的马车产业已经是非常完善了，整个帝国有着无数的马车厂商，有些是中大型企业，而有些只是一些小作坊。
这些人面对汽车的出现，反应不一。
有些人看到了机会，一个马车升级转型的机会，而有些人看到了危机，觉得汽车会冲击马车产业，最后导致自己破产之类的。
不同的人看到的东西是不一样的。
所以有些人开始说阴阳怪气的话，就和当年有些人在蒸汽机出现的时候反对蒸汽机一样，不过这些人的反对基本没啥用处，因为官方肯定不会反对，顶多就是民间的相关利益产业反对一二。
至于官方，向来是支持科学技术发展的。
当你知道大唐的贵族体系里，有着科研贵族这么一个东西，很多顶级科学家都是贵族，其中不乏伯爵、侯爵甚至公爵的时候，你就会知道，大唐官方在支持科学这一道路上，已经是一去不回头，甚至都无法扭转了。
当一项事务和利益阶层结合起来的时候，除非彻底打破现有的利益阶层结构，不然是别指望能够打破该项事务的发展了。
汽车在面试之后，第一时间就获得了支持，而不是和地球原时空那样受到诸多限制，这就是因为大唐整个社会体系的特殊性。
这种大环境下，部分看的更透的马车厂商已经是琢磨着主动融入进去了。
于是乎，帝国最大的马车生产企业，金陵马车公司就是悄然找到了皇家理工学院，拿到了汽油发动机的专利授权，准备搞他们的汽车了。
马车公司搞汽车，这也是符合技术发展的的，同时也能够给庞大的马车产业一个顺利升级转型的路子。
避免整个马车行业大规模的动荡。
毕竟大唐发展马车数十年，而马车已经是深入到了大唐社会的每个角落，马车的相关从业者是非常多的。
大唐搞的现代化马车，从一开始作为载重货车使用，后续军用的四轮载重马车更是典型。
后来则是普遍成为载客使用，乃至到私人民用，最后又演变为马拉轨道车辆，最后甚至演变为火车。
如今火车的轨距，那可就是根据当年的马车轨道车辆的轨距而制定的。
在如今的大唐社会里，马车是作为最重要的两种陆地交通工具之一，承担了巨大的任务。
大唐的陆地运输体系里，甭管是货运还是客运，中短途用马车，长途用火车已经是成为了人们的共识。
为了让马车更好的行走，大唐甚至很早的时候就开始搞路面硬化，以至于现在出现水泥官道或沥青官道，松江府的那一条上百公里的高等级沥青马路，就是马车运输在帝国运输体系里重要性的象征。
当年开始修这条沥青马路，可不是为了跑汽车的，而是为了跑马车的。
在江南道部分地区，尤其是松江府内的主要道路都已经是完成了水泥化或者沥青化，众多马车穿梭运输各种商品。
马车的巨大影响力，也是直接影响到了到了中原汽车公司和杭州动力机械公司，都是不约而同的以现有的四轮马车作为基础来制造汽车。
这也是两款车为什么带有浓郁的马车风格的原因。
不过这种马车风格，也和李轩印象中历史上的欧洲先出来的原始汽车都是三轮，或者简便四轮不太一样。
大唐的四轮马车、尤其是私人四轮马车和原时空里的欧洲的同级别马车还是有区别的，比如说座位安排上就不一样，比如说空间上。
同时权贵们为了舒适性，都会选择比较大比较长的车厢，普遍采用四马！
其实如果可能的话，这些权贵们甚至都想要用五匹甚至六匹马的马车，那样车辆可以做的更加豪华舒适。
但是！
大唐有明确的礼仪规定，天子驾六，诸王驾五，臣民驾四，还有个不成文的规定就是圣天子驾十二。
严格上来说，只有圣天子车驾才能采用六匹马，各郡王亲王的车驾可用五匹马，其余人等，最高只能使用四马，再多那就是逾越了。
大唐毕竟是一个君主制帝国，而且还是一个自诩秉承周礼，以孝治国的国度，所以在礼仪方面是非常重视的。
不过，这种马匹的限制只局限于私人马车，载客用的公共马车，运货的货运马车等车辆，不在限制之列。