戴姆勒在鱼雷快艇定型后改进的柴油发动机，经验证运行，功率达到一千二百马力，约合八百八十千瓦，暂时作为小型舰艇的动力已经基本够用。戴姆勒在老板的要求下按照老板提供的数据、外形，设计了一种三百马力的铝质活塞式直列V型汽油发动机，老板审定后很满意，让他赶紧生产一台来验证，经过一个多月的验证运行、测试，老板就让他优化后立即生产两台，告诉他要进行一项新的实验，这种规格、材料要求的发动机，以后都统一称呼为“航空发动机”。现在两台马力达到二百八十多匹的发动机已经躺在内燃机研究所的库房里睡大觉。
蒸汽轮机研究室，已经拿出一千二百千瓦机组的设计方案，目前正在由特斯拉审定，之后就开始制造验证机组。二千四百千瓦的论证设计已经进入后期，约翰报告说两个月之内就可以完成设计。
因此，王致鸣准备制造的“地效应飞艇”验证艇，目前就只能先考虑采用二百八十匹马力的铝质活塞式直列V型十二缸汽油发动机做动力。
王致鸣原来有两个设计方案，一种是类似气垫船的布局，两台发动机并列布置在船体的尾部，驱动两台直流电动机，带动两个带函道的四叶螺旋桨提供动力，尾翼采用双尾翼控制水平方向，两支前机翼面积较大，满载排水量十五吨，采用铝合金和玻璃钢制造。
另一种是打算完全按照在后世美国科林无线电公司工作的德国人利比希设计，被比尔.拉塞尔买断了专利的X114，后改名为Airfish3。翼展6.7米的5座Airfish3，采用225马力航空发动机和二冲喷水发动机，时速160公里。主要翼面是织物蒙皮，翼尖前缘的装置有开缝襟翼的增升和防止飞溅水花影响的作用，6叶桨是为了在较小面积下吸收较多功率，放在涵道中既提高效率又保证安全。
目前，王致鸣要仿造Airfish3是完全没有什么技术、材料方面制约，只是加工工艺的问题，他的移动硬盘里，有后世爱好者改造后的Airfish3制造图纸和原来的原始生产图纸。他现在完全按照图纸加工，是没有什么技术难题的。作为验证艇，实用性不是主要问题，取得试验数据、训练驾驶员才是主要的问题。
于是，在拍卖会后，王致鸣就呆在鱼雷快艇生产厂新划出来的一个车间里，带着选出来的几个在英国收的弟子，指导几个高级技术工人和十几个技术工人，开始制造他取名为“海上狂飙”的地效应飞艇。结构材料还是选用的铝镁合金，仍然采用打孔减重，加强了结构设计。
外壳采用玻璃钢，机翼的蒙皮采用尼龙织物，驾驶舱采用有机玻璃一次成型制造的水滴型舱盖，因为现在的发动机比原来的设计要大些，因此就多加了两个组合式油箱，可以多载油二百升。王致鸣估计按照一百二十公里的时速，满载五人，五百公斤的载重，可以飞四百公里左右。
王致鸣这边在制造飞艇，旭初在安排工程公司去圣克利门蒂岛上修建训练机场、机库、宿舍、仓库、码头，调集了一个排的陆战队上岛去警戒，让鱼雷艇大队安排鱼雷艇定时去巡逻、驻泊。
智利战争准备开始时，王致鸣让这些最早的飞机工人对已经制造完毕，发动机、通讯设备和操纵系统也安装完毕的AFX－1验证机进行最后的防水处理，和最后表面的抛光、打磨后，就开始按照他亲自绘制的效果图和色样图涂装，颜色他选择的是海水蓝的底部，中线以上是银灰色，机身中线上是三条红黄蓝线条从头至尾，蒙皮采用的是黄色，尾翼蒙皮是玫瑰红，完全是一个花哨的外观。王致鸣要他们涂装完毕后将验证机放在潜艇船坞里进行浸水试验，发现浸水后找到原因再修补。
二月底，当他从智利回到洛杉矶时，弟子们与工人一起已经把AFX－1验证机装饰一新，所有的检查工作也完成了。弟子们报告说没有浸水现象，在水里泡了一天都没有发现漏水。
王致鸣下令第二天就在港口区内进行试飞，让他走后指定的负责人，一个华裔英国人张明锐通知基地宣传处，明天派三个电影摄影小组，带上三台高速摄影机来拍摄试验情况，通知基地飞艇大队，派两个飞艇驾驶员来参加试飞，通知鱼雷艇大队派四艘鱼雷艇做救援。
三月二日上午九点，飞艇大队的大队长刘扬天和旭初，几个丫头都跑来港口，观看新“飞艇”试飞。王致鸣与两个飞艇驾驶员、张明锐穿着飞行服和橘黄色救生衣，带着头盔来到验证机旁边，开始给验证机加油，王致鸣只让大家加满一个油箱一百升航空汽油，验证机上的多余重量都卸下后，与大家一起把验证机沿着下水坡道推进海里。几个丫头对这艘新飞艇的涂装兴奋不已，纷纷要求少爷让她们先照几张照片，王致鸣干脆就让摄影师给大家都照一张照片，最后分别给制造小组、几个丫头、旭初和刘扬天、两个飞艇驾驶员一起照了几张照片。反正他现在也可以印制彩色相片，就让摄影师从各个角度对样机做多角度的拍照，以后做资料用。
十点半，王致鸣四人进入验证机，王致鸣担任正驾驶，一个飞艇驾驶员做副驾驶，其他两个做记录。刘扬天在岸上做指挥，鱼雷艇大队的大队长、张成的兄弟张威带领鱼雷艇，按照老板划定的区域警戒。
“报告指挥，准备完毕，请求试飞。”王致鸣正规的报告。
“01、01，鱼雷艇、摄影机已经到位，允许试飞，注意安全。”
“明白！”
验证机的发动机在启动电机的带动下，“突突”地喷出一股清烟后发动起来，王致鸣让发动机怠速运行几分钟后，将验证机对准航道，开始慢慢地加速，副驾驶开始读出空速表、转速表上的数据，其他两个人开始记录，当空速表上突破每小时九十五公里时，验证机开始离开水面，几秒钟后验证机平稳地在水面上一米左右飞行。副驾驶每分钟报一次数据，现在加上了油量表、水平姿态仪的数据。
王致鸣体会了一会地效应后，开始试验转向、升降、水面滑行，之后让副驾驶也试验转向和升降，王致鸣随即就开始往回飞，试验了两次水面降落后，把验证机停靠在码头边，沿着坡道使用固定式起落架上的轮子、利用验证机的怠速动力开上了岸上的停机坪，与机上三人核对了仪表数据后，四人一起走下了验证机，张明锐立即安排弟兄们和工人开始给验证机做检查。
王致鸣对羡慕地看着验证机的刘扬天说：扬天，明天下午，调集六个驾驶员，组成三个机组，再调集三个机组的维护地勤，组成水上飞艇中队，与制造小组一起对验证机进行严格的测试，十五天测试完成全部项目，之后你们中队开始进行基础训练，并且编制技术规范和训练标准、训练计划、技术等级，三个月后，调集三个满编的中队，进行基础训练。每个中队九个机组，我给你们每个中队先提供三架水上飞艇，半年时间内要全部合格，争取都达到优秀的水平。与此同时，组建水上飞艇大队，你先兼任大队长，配备两个副大队长，组建大队指挥系统、后勤管理系统，各部门主官必须拿到飞行合格证，你们的训练基地暂时先在这里，等工程公司在对面的圣克利门蒂岛上修建的机库、仓库、宿舍、港口全部完工后，你们就搬到那里去训练，训练时离开海岸线，不要被洛杉矶的美国人看到。注意，这个水上飞艇属于集团的最高机密，情报局也要派人进入大队，负责保密工作，你要配合搞好保密规则，进行保密教育，以后同洋鬼子开战，这就是我们的杀手锏，明白吗？
“是，少爷，一定做好保密，搞好训练。”刘扬天兴奋地回答。
这款地效应飞艇王致鸣以“海鹰”命名，前期实验性生产、用于训练使用的编号为“海鹰X”，之后生产用于对海攻击的命名为“海鹰GJ－1”，运输、搜救的命名为“海鹰YJ－1”，侦查型的命名为“海鹰ZC－1”。
刘扬天带队测试时，王致鸣来到拉巴斯，他要给参战部队立功的官兵授勋、晋级，以及宣布全军整编的命令。
参战部队军官、士兵大部分都基本晋升一级军衔，霍夫曼和张成直接晋升少将，还有几个高级军官晋升准将，十几个上校、几十个中校、少校，王致鸣的基础军官队伍开始迅速成长起来。
战功勋章以“金龙”、“白虎”、“苍狼”三个中国传统军人崇拜的动物命名，每个动物为一级，每级三等，一共三级九等。每级等级勋章以不同的合金精密铸造，龙级是最高级，采用铂金合金镶“血钻”钻石、镶蓝宝石、镶红宝石；白虎是第二级，采用十八K黄金镶钻石、蓝宝石、红宝石，苍狼是第三极，采用银铜合金，镶钻石、蓝宝石、红宝石。
霍夫曼、张成获得一等白虎钻石勋章，参谋长恩格尔获得二等白虎蓝宝石勋章，特种部队和情报局参加抓捕智利总统的队员，获得一等苍狼勋章，其他还有几十个官兵获得三等白虎以下的各级勋章。
战伤勋章是表彰参战负伤的官兵的专用勋章，分三级，重度致残、伤残、负伤三级，只要是参战，在战场上负伤的官兵都按照伤势获得对应的勋章，这是一种记录、表彰性质的纪念章，采用铜镍合金精密铸造。
第三种就是参战纪念章，勋章表面标注“智利作战纪念章”，也是铜镍合金精密铸造，参战官兵，不论前方、后方，作战还是后勤、医疗、工程，只要在这个作战系统名册里有记录，就有一枚，这是军人资格、资历的象征，也是相当荣耀的表示。
授勋结束之后，王致鸣在拉巴斯基地召开全军营级以上军官会议，宣布对现有六万八千多陆军官兵继续整编的命令。这次整编除第一步兵旅和第一山地旅、第一炮兵团补充满员之外，侦察营要以连为单位打散。其余四万多人将编组第二炮兵团，四个步兵旅，一个一千八百人的空降团，一个二千六百人的骑兵团，八个侦察营和一个侦察连，一个152重炮营，一个三百医务人员的军级医院，两个辎重团，一个工程兵团，一个团级训练基地，两个步兵旅、四个侦察营和后面四个单位先把军官架子搭起来，主要军官配置好，以后再补充满编。王致鸣要求各级主官在整编结束后，加紧进行磨合训练，三个月内把规定的所有战术手段都配合协调训练到位，要准备打仗。其余不满编的部队，准备接收新兵，加强训练，谁先准备好，谁先上战场。
整编安排结束后，王致鸣将拥有六个旅级作战单位番号，两个炮兵团和一个重炮营的作战部队，除山地旅采用驮马制，其他部队都大量采用中型、轻型卡车、越野吉普做主要运输工具，连级单位还是使用驮马做运输工具，野战医院大量使用中型、轻型卡车底盘制造的救护车、伤员转运车、手术车、X光机检查车，战场救护全部采用吉普车运输，野战医院还配备两艘龙一型医疗飞艇，主要用来快速转运重伤员和急需复杂手术的伤员。这支部队的整体实力恐怕现在这个世界上是没有谁、没有那个国家的陆军能够抵挡它的雷霆一击。
半个月后，王致鸣拿到了AFX－1的全部测试数据。根据测试数据，开始带领AFX－1小组的弟子们进行优化和模块化设计，原来的十几个小组的工人，这半个多月也没有休息，正在对新调集来的八十多个工人进行AFX－1生产技术培训和保密教育。