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第二十四章 八丈岛基地

作者:炎黄之怒吼     遗憾的1884txt下载     遗憾的1884全文阅读
    三月一日,晚上,20:00,日本伊豆群岛八丈岛。

    【以后的对日作战,全部采用北京时间记录,东京时间比北京时间提前一小时】

    天已经黑了,距离八丈岛、东偏北、二十海里的海面上,一支实施灯火管制的舰队,森然地出现在海天一线之处,它们是踏着夜幕的脚步抵达的。

    舰队现在悬挂的是黑水护航舰队的旗子,随着一道电波,舰队全体升起了大清国的龙旗。

    舰队司令官是张成亲自担任的,这次他率领的“后羿”编队,是两个战斗群和一个运输船队。

    第一战斗群,是现在随他航行的“后羿1”编队,主力是八艘标准型驱逐舰(DD21/28),组成的两个驱逐舰分舰队,辅助舰艇是一支护航驱逐舰舰队(DD500/512,12艘,三支分舰队),一个炮艇大队(12艘,三支中队)和两个二十吨级鱼雷艇大队(各12艘,各三支中队,共六支中队)。

    炮艇和鱼雷艇,它们是采用拖拽的方式航行的,刚才在三十海里外解散了拖拽队形,开始按照作战编队航行,各舰艇都是实弹上膛,进入作战状态,瞭望员也上塔工作。

    现在是一个中队、四艘炮艇在前面做前锋,八艘标准型驱逐舰和十二艘护航驱逐舰,以分舰队为单位,成双列纵队,做警戒航行。

    队形是两支标准型分舰队,成一列纵队,在右边;

    三支护航驱逐舰分舰队,成一列纵队,在左边。

    满载航空弹药的四艘万吨级货船,两艘满载机场设备、海军弹药的千吨级近海驳船,两艘五千吨级油船,搭载两个团级陆战队和一支海岸炮兵团的六艘、六千吨级运输船,在炮艇和鱼雷艇的护航下,在主力舰队后方五海里处跟随航行。

    第二战斗群,比他们晚四天从安克雷奇出发,将在三月四日上午到达八丈岛海域。

    那是由改装了105双联装舰炮的两只驱逐领舰舰队,和两支护航驱逐舰舰队组成的登陆舰队和运输船队。

    黑水护航舰队的亚洲舰队,派出一支驱逐领舰分舰队(4艘)和一支护航驱逐舰分舰队(4艘),将护航一支由十艘六千吨级运输船组成的运输船队。它们在二月二十八日中午,从台北启航,采用隐蔽航行的方式,将于三月三日凌晨到达八丈岛,运输船队运载的,是在台湾招募的两个轻型步兵团的黑水雇佣军,以及航空弹药、部分海军弹药和油料、吉普车、轻卡、工程机械、机场钢板。

    现在步兵团的登陆计划被临时改变了,到达八丈岛的将只有运载物资、弹药的运输船。

    三号侦查指挥艇早就在八丈岛上空就位,与舰队沟通了无线电通话,通报了八丈岛和东京湾的动静。

    而现在的日本人,还不知道狐假虎威的大鸟圭介,在北京的大清总理衙门,为大日本帝国惹下了一个天大的祸事。

    张成在知道八丈岛上没有日本军队后,就派出一个炮艇中队和一个鱼雷艇中队,组成警戒编队,前出二十海里,对四十海里外的御藏岛附近海域,进行警戒巡逻;

    驱逐舰队在八丈岛北方和西北方向十海里区域,分成两个编队,做低速巡航警戒;

    一个鱼雷艇中队在八丈岛的西海岸,做警戒巡逻。

    张成向全舰队,下达了击沉视线内所有日本船只的命令。

    八丈岛上空的三号侦查指挥艇,在晚上九点时,也向丰后水道外海的导航定位点飞去,它要在十二点前赶到定位点,为空袭编队做导航引导。

    接替它在八丈岛导航指挥位置的,是担任空袭编队飞行指挥的一号指挥艇,它加入战场后的编号是五号指挥艇,五号艇将在三点左右到达。

    随后张成下达了命令:准备登陆!一切反抗、攻击陆战队的日本人,立即消灭!

    一场本来应该在几年后,才会发生的对日作战,就此拉开了帷幕。

    这次对日作战的代号叫“后羿A”,是的,以后还有不同时期针对日本的系列“后羿”计划,不只是军事上的,呵呵。

    陆战队第一波登陆部队,开始换乘炮艇,准备在八丈岛东海岸、后世的底士港,现在的一个小渔港实施登陆、清剿任务。

    10:10,张成发出了登陆的命令。

    第一批登陆的是陆战队侦察兵,他们搭乘临时安装了消声器的鱼雷艇,低速靠近小鱼港,鱼雷艇直接靠上了渔港的木制栈桥。

    侦察兵们迅速控制了栈桥,开始使用带消声器的各种武器,清理港内停泊的渔船上的日本人,同时,尖兵小队向小渔村摸去。

    第二批,是搭载四艘炮艇的陆战队,人数有两百多,他们一上岸,就悄无声息地向港区外的小渔村扑去。

    情报局事前的情报资料显示,这里平时只有两、三百人的日本渔民,现在还是春季鱼讯前,大量的渔民不在岛上,岛上只有七、八十人,大多数都是老人和妇孺。

    自然地,一切都顺利,登陆后的陆战队,开始布置岛上的防御和搜索、清剿。

    11:30,空军工程团开始登陆,在后世八丈岛的空港位置,开始布置机场;

    两艘运输船也在底士港近岸处抛锚,跟随的近海驳船卸载完发电车、载重车、汽车吊和物资后,就开始担任接驳任务。

    事前就从台湾出发的两艘近海驳船也及时到达,卸载完搭载的几辆载重车、工程机械,以及钢板、活动房屋、帐篷、水车、炊事车、热水车后,就开始接驳、转运。

    三月二日,凌晨,北京时间2:10。

    机场已经初步布置完毕,四部大功率定位探照灯,通讯导航电台也安装调试完毕,可以接受八丈岛空域内飞艇的降落,现在开始,机场就准备接收第一波空袭编队返航着陆。

    为前来装弹、加油的飞艇进行远程导航的任务,在五号艇到达前,暂时就由运输陆战队的一艘运输船上的大功率电台,担任定位引导任务。

    岛上的飞行员临时宿舍区和澡堂、食堂也陆续布置完毕,轮班休息的机组也就有了休息之处。必须保证他们的休息,因为他们是这次第一阶段以空袭为主对日作战的主力,只有他们把日本人打怕了,才可能有挣小费的机会。

    这时候,大日本帝国的三个现代化军事院校,都已经被熊熊大火包围起来。

    第一波的空袭是相当成功的。

    空袭前,驻日本的情报人员,通过电台与定位通讯指挥艇沟通后,就报告了一切正常的信息。那就是意味着那三个军校的学员和教官,都基本上在校内,按照常规作息。

    这也就预示着空袭,将可能消灭三个军校的绝大部分师生,每个地方在几十吨凝固汽油弹的光顾下,可能是连一张纸片都不会剩下来。

    2:55,三“大”军校所在地。

    第二轮的轰炸艇到达目标时,大火刚开始有所减弱,就被更多的燃烧弹,再次加大了火势。

    这次投弹,是在三千米的高空,进行的概略性轰炸了。因为大火加热了附近的空气,热空气迅速上升,使得中低空的气流极其紊乱。

    空军司令部的作战参谋们,在制定计划时计算的结果表明,第二轮编队到达时,只能在三千米以上的高空投弹,这轮飞艇的弹种规格,就是五百公斤级的航空炸弹。这些目前来说的巨型炸弹,其威力就比上一轮的两百五十公斤级的大多了,一枚高爆弹的弹坑就是二十五米左右的直径,深度也是在三米左右,冲击波覆盖范围的直径,就在一百五十多米,七、八十米半径范围内的非钢筋混凝土建筑,是经不起其冲击波的巨大破坏力的。

    而这时日本人的这几所军校的建筑,大都是土木结构的轻型建筑,极少是水泥砖混结构,只有江田岛的部分建筑,是采用从英国采购的,与英国皇家海军学院一样的红砖建筑的砖混结构。

    轰炸的效果是不言而喻的,三所军校的地面建筑,都基本上被彻底摧毁,剩下的都是残垣断壁、尸横遍野、一片狼藉。

    附近赶来救援的各色队伍,也被在周边巡视的空中炮艇的狂暴火力所驱散,留下一地的碎肉、断骨、残骸,说不上血流成河,那也是修罗场般的布景规格,是极为恐怖的。

    这些炮艇是在天亮后,三所曾经的军校校址上的大火,基本上减弱到明火较少时,看不到废墟之中还有活动的人影后,它们才开始撤离。他们也是连续飞行、作战了近三十个小时,也应该休息、休息了。

    第二天,驻日情报站,根据日籍情报员侦查的结果评估,三所军校的人员损失,都在百分之八十以上,也就是说那几所军校,是基本上废了,再想恢复到原样的规模,没有至少五、六年的时间,还需要日本人的人品大爆发,那是不要想的。

    有一点,现在到是可以肯定的,那就是其教学水平,肯定是大不如以前滴。

    当天下午,14:00,远在北京圆明园废墟大本营的少爷,在得到这个经多方证实的消息后,他心中的一块石头才落进肚子里。

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遗憾的1884介绍:
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