540 首夺冠军
“ohgod！谁都没想到的一幕发生了，就在我们以为比赛很快就要结束的时候，来自威廉姆斯车队的蒙托亚，用一种很极端的方式，把来自法拉利车队的舒马赫撞出赛道。”
“现在两辆赛车都停在了缓冲区草坪上面，从受损状态来看，应该没有不至于有严重的人员伤亡。但是比赛肯定是无法继续下去了，两个人也将失去奥地利大奖赛的积分。”
“可惜啊，舒马赫哪怕就是拿到亚军积分，他也能提前锁定世界冠军头衔，这下可能要将悬念留到下一站了。”
布伦德尔用着一种惋惜的语气，解说了目前赛道上的状况。
舒马赫这次别说是拿亚军了，哪怕就是拿季军，他的积分也将领先库特哈德，把理论上的可能性给抹杀，直接锁定2000赛季的f1世界冠军头衔。
但是他这一次冲出赛道没有积分，立马就让本来第四名的库特哈德，成为了赛道上第二名的车手。双方的积分差距，也缩减到18分。
也就是说，理论上的可能性依然存在，比如说接下来两站库特哈德拿到分站冠军，而舒马赫意外出局，或者只是拿到1分。
虽然这种可能性无比渺茫，但是依然存在于理论中。就好比这一站，谁能想到在比赛只剩下最后两圈的情况下，舒马赫几乎已经把世界总冠军奖杯给拿到手中了，结果煮熟的鸭子都飞了！
这一幕也是引发了现场法拉利跟舒马赫的车迷极端不满，他们纷纷站起身来破口大骂。
“蒙托亚简直是一个杂种，他不是在比赛，而是恶意撞车！”
“** you 蒙托亚！这种车手为什么还能留在f1围场，他应该滚回去开印地赛车！”
“这不是蒙托亚第一次这么做了，之前就用这种方式挤压过舒米，只是那次舒米忍让了。这次又故伎重演，简直太卑鄙了！”
“没错，不单单是舒米，之前就连飞也被这么撞过，你们忘记巴西大奖赛了吗？”
“还有不止是他，前面拉尔夫不也是这么把基米给撞出赛道了，威廉姆斯车队简直就是f1里面的耻辱！”
“技不如人就靠着撞车来赢比赛，曾经威廉姆斯车队的荣耀跟辉煌呢？”
这些观众简直气炸了，因为蒙托亚这一撞，直接把舒马赫世界总冠军都给撞“没”了。
这种感觉，就如同当初巴西大奖赛上，中国观众的心情是一样的。眼看着张一飞马上就要拿到人生中第一个分站冠军，结果蒙托亚也是在没有超车空间下，强行超车导致事故，最终与巴西大奖赛冠军失之交臂。
所以说这不是蒙托亚的初犯，而是一种惯犯！
甚至就连威廉姆斯维修站，老板威廉姆斯爵士，都对蒙托亚的行为感到无比愤怒！
之前拉尔夫就已经上演过这种场面，虽然大家心里面都知道是故意的，但是还能找到点借口，哪怕就是赛后检测，确实威廉姆斯赛车出现了刹车故障，所以刹不住车撞上去也很正常，这一点是没有争议的。
但是一场比赛，连续两名威廉姆斯车手，把对手给撞出赛道了，就实在有点说不过去了。
哪怕威廉姆斯爵士明白，这次情况肯定跟巴西大奖赛不同，那次蒙托亚故意跟刹不住各占一半因素，而这次蒙托亚肯定不想跟舒马赫同归于尽，毕竟他的目标是张一飞。
不过到了这一步，任何解释都是掩饰，没人会相信的，赛后调查肯定是一件很麻烦的事情。
威廉姆斯爵士很欣赏蒙托亚的斗志，甚至希望能分一点给拉尔夫舒马赫。但是也很苦恼美洲车手的莽撞跟狂野，他们印地碰碰车开习惯了，脑子总是有点转不过弯，超不过去就来硬的，这种习惯真是不知道该怎么说！
缓冲区草坪，因为两台赛车都是侧面碰撞挤出去的，所以受损并不严重。
头盔下面的舒马赫，一张脸上写满了愤怒，蒙托亚的莽撞举动，丝毫不考虑会造成的后果，更别说这一撞，直接把自己锁定的世界总冠军给撞没了！
舒马赫从来都不是一位什么好脾气的车手，赛道上面他可谓是“劣迹斑斑”。愤怒之下他也顾不上这么多了，解开身上的安全带，在赛道救援人员还没有来到草坪之前，他就跳出赛车朝着蒙托亚冲了过去。
此刻蒙托亚也是解开了安全带，从赛车上下来，他脸上的表情其实是有点发懵的。
刚才的强势超车，蒙托亚是真的没想把舒马赫给撞出去，他只是单纯的想要复制巴西大奖赛的一幕，通过强势抢线，逼迫舒马赫进行让线。
毕竟舒马赫就算是第三名，也是提前锁定世界总冠军头衔。反正冠军也拿不到了，亚军或者季军，对于舒马赫的影响不大，他应该不至于强硬对抗。
结果蒙托亚没想到的是，舒马赫被张一飞给搞的一肚子火，怎么可能连续被两名新人给强吃？这不是什么成绩问题，而是目前赛道上最强车手的威严跟地位！
除了把舒马赫撞出去发懵外，还有就是自己又一次输给了张一飞。
这一次，就连蒙托亚自己，都不知道该找什么借口来掩饰失败。更重要一点，就是蒙托亚开始怀疑自己，是不是真的不如中国车手飞？
要知道失败并不可怕，最可怕的是没有了战胜对手的信心。一旦承认自己是弱者，那么未来再次对战的时刻，各方面都将处于下风，想要赢回来就更难了。
所以张一飞一直有句格言，那就是输人不输阵，比赛可以输，可以撞出赛道，但绝对不能在关键时刻认怂。
怕，才会输一辈子！
就在蒙托亚发懵状态时候，他看到了舒马赫怒气冲冲的朝自己走过来。还没有等蒙托亚反应过来，舒马赫直接用力在他肩膀上推搡了一把，让他猛的退后几步，差点一个踉跄摔倒在地。
不得不说，蒙托亚的身体素质还是不错的，而且矮壮导致重心很稳。换做另外一个高瘦点的车手，突然的推搡估计得摔倒在地。
“你会不会开赛车，到底怎么拿到的超级驾照，就应该被吊销！”
舒马赫愤怒的朝着蒙托亚咆哮了一句，这也是他的真实性格。
看到蒙托亚没有反应，舒马赫更是感到气不打一处来，又想上去推搡蒙托亚。不过这个时候赛道工作人员，已经从围栏翻进了草坪，一把抱住了舒马赫，阻止他继续做任何过激行为。
因为赛道事故如何处罚，那是国际汽联的权利范围，而车手私自在赛道上面动手，可能最终面临的处罚，要比赛道事故严重的多。
毕竟一个能找借口遮掩，另外一个公然动手，借口都没得找。
这也就是为什么，随着后世国际汽联规定严格起来，赛道上面再难以见到冲突画面。因为谁动手谁吃亏啊，本来就委屈了，要是还被严厉处罚，这一口老血能把自己给闷死！
舒马赫自然也是明白这个道理，他要是不听劝阻，当着全球直播的面，对蒙托亚来一顿老拳。估计最严厉会遭受到禁赛，甚至是取消全年积分的处罚。
要是吃到这两个处罚，那乐子就玩大了，就不是什么提前锁定世界总冠军的问题，而是直接把世界总冠军拱手让人。无论如何，舒马赫都不可能接受这种情况发生。
所以他被人拦住之后，无论心里面有多不爽，也能压制住内心愤怒！
第七十圈，张一飞开到了雷木斯弯，看到了威廉姆斯跟法拉利两辆赛车停在草坪上的场景。
只不过张一飞不知道刚才还发生了冲突，但是他内心里面的震惊，是无与伦比的。
张一飞震惊的主要原因，是因为在历史上面的这场赛事，就是舒马赫跟蒙托亚两个人发生了碰撞，只不过那还是比赛开始没多久的时刻。
现在比赛都马上就要结束了，张一飞本以为这一幕是不会再发生了，结果没想到因果真是自有天注定，这两个“对头”还是撞在了一起。
另外一说解说中心，巴泽尔也就这个冲突事件进行了解说。
“舒马赫跟蒙托亚之间发生了冲突，不过最终被工作人员给阻拦下来。不知道国际汽联最终会给予怎样的出发，但是我相信国际汽联应该会考虑到舒马赫的受到的影响，从轻处罚吧。”
“不过话说回来，舒马赫还真是如同火一般的暴躁啊，之前迈凯轮基米也有类似的情绪，不过最终克制下来。与舒马赫的反应相比较，我觉得基米更像是冰一样的冷静。”
巴泽尔可能没有料到，就是他这句随口感慨，让历史上的“冰人”绰号提前了……
与此同时，旁边的布伦德尔发出了高昂的声音。
“结束了！赛道上出现了黑白方格旗，而第一个冲过终点线的车手，是来自普罗斯特车队的中国车手飞！”
“让我们用最热烈的掌声，以及最狂热的欢呼声音，庆祝f1历史上第一位中国冠军的诞生吧。用最大的力气呼唤出他的名字飞~~~~！”
541 庆祝胜利 （第一章）
布伦德尔说到后面的时候，甚至都主动站起来，为赢得冠军的张一飞鼓掌。
这并不是因为他个人的喜好，而是因为张一飞拿到这个分站冠军，就意味着他成为了f1历史上面，拿到杆位、赛道记录、分站冠军的最年轻车手。
年仅十八岁独中三元，这绝对是一项载入f1史册的记录，作为一名解说，他算是见证历史的诞生。
“赢了？”
阿虎嘴中喃喃的说了一句，因为舒马赫朝蒙托亚动手的时候，赛道镜头都对准了他们两个人。
毕竟分站冠军一年有十几场，这种动手画面，随着赛车运动越来越文明，可能几年都看不到一次。所谓物以稀为贵，大家关注度都在他们两个人身上，直到张一飞冲线了，赛道镜头才放到冠军车手身上。
就好像比赛过程中突然断档了一下，然后画面一转，就是张一飞瞬间成为了冠军。
这种变化，让很多车组成员都有点蒙蔽，其实从甩开舒马赫的那一刻起，张一飞这个冠军就十拿九稳，没有悬念了。
但是巴西大奖赛的先例，真的是让车组成员心有余悸，不敢提前欢呼雀跃，否则到时候乐极生悲怎么办？
甚至当张一飞真的冲过终点线，黑白格旗出现在赛道上，他们还是有种恍然如梦，不敢相信这一切都是真的。
“赢了，一飞赢了！”
旁边的陈志已经反应过来了，他举起双臂，激动的挥舞着自己的拳头，确定了张一飞获胜的消息。
“飞赢了，普罗斯特拿到了奥地利冠军！”
“一飞君，我终于见证到你拿冠军了，当初的决定没错！”
武田纯子甚至喜极而泣，她当初可算是一时冲动，为了见证张一飞到底能走多远，放弃了丰田青训经理的职业，前往欧洲的丰田赛车事业部。
甚至在最后，她跟山本右京两个人，放弃了丰田的职位，选择跟随张一飞一起加入普罗斯特车队。
说实话，跟丰田这种世界第一巨头汽车企业相比较，普罗斯特车队真的就是一个小老弟，而且还是那种随时可能倒闭的小老弟。
相当于放弃了稳定了工作跟前途，跟张一飞一起去挑战未知的未来。
今天，武田纯子终于见证到张一飞登顶。虽然这不是什么世界总冠军头衔，但是对于一名亚洲车手来说，能拿到分站世界冠军头衔，就已经是创造历史一般的奇迹了。
至于世界总冠军的头衔，这是山本右京跟武田纯子之前做梦都不敢想的事情。不过可能从今天过后，“野望”将会不受控制的碰撞，世界总冠军才是真正的天下第一！
“我真的不敢相信飞做到了，这是一个奇迹，这是普罗斯特车队的巅峰！”
领队亨利也因为激动而颤抖，从之前的ligier车队，到现在的普罗斯特车队。亨利已经记不清楚，有多少年没有品尝到冠军的滋味了。
甚至他都一度做好了车队解散的准备，结果没想到，仅仅就是一年的时间，中国飞让车队有机会站上巅峰！
“good！这飞的胜利，也是车组成员的胜利，更是普罗斯特的胜利。兄弟们，你们发挥的很出色！”
查理吼了一嗓子，同时称赞了车队的维修技师团队，一名车手的胜利，从来都不是个人的成就，而是整支车队的胜利。
哪怕强如舒马赫，从法拉利车队退役之后，二次复出奔驰车队都遭受到很多非议。
因为相比较在法拉利车队如同王朝一般的统治地位，奔驰车队舒马赫的成绩可以用崩盘来形容，连队友罗斯伯格都竞争不过，最后一年甚至十名开外。
要知道那个时间点，威廉姆斯车队已经落伍，三巨头逐渐朝着红牛、奔驰、法拉利转换。所以奔驰车队哪怕就是比不上当年如日中天的法拉利车队，好歹也是三巨头之一，算不得什么弱队。
所以很多人都质疑舒马赫是抱了法拉利车队的大腿，否则他绝对是达不到车神的高度。
当然，这种质疑更多是毫无根据，毕竟当时的舒马赫年龄都已经四十岁出头了，f1对于身体素质的要求，比场地赛以及拉力赛都要高。
高龄加上退役了几年状态下滑，跑不赢年轻人是很正常的事情。而且舒马赫只是没有站上巅峰，中游水平还是在的。不过这从侧面也反应了，确实呆在法拉利车队的舒马赫，比呆在奔驰车队要舒服很多。
任何车手的成功都不是个人的事情，而是要跟一支车队相辅相成的。查理这么说并不是要抢占张一飞什么功劳，而是车组成员同样需要胜利来提升自信，以及振奋士气。
既然有了好车手，那么就要让车组成员，也有匹敌三巨头车队的信心！
“没错，飞是最强的车手，我们也是最强的车队！”
“冠军飞，冠军普罗斯特！”
“我们不再是那支垫底车队，我们同样有了冠军车手！”
“兄弟们继续努力吧，未来的征途上，普罗斯特车队不再落后！”
车组成员都欢呼雀跃起来，声音响彻了整个维修区间。
甚至就连一向“冷酷”的科塞尔，也是握紧了自己的拳头，嘴唇微微颤抖，内心的情绪很激动。
毕竟以他的资历跟身份重出江湖，成为一名中国新人的比赛工程师，唯一的目标就是冠军！
曾经跟张一飞一样，科塞尔的这个决定，也被很多人嘲笑是眼瞎、年龄大了老糊涂，否则怎么会放弃大学教授的身份，选择辅佐一名年轻中国车手，来到一支快要倒闭的普罗斯特车队？
事实证明，科塞尔的眼光没错，他挑战难度也成功了！对于他这个阶段来说，钱跟利益其实都已经不重要，完全可以在自己的小高尔夫球场颐养天年。
只有“名”这个东西，科塞尔还没有彻底放弃，他想要打造出下一个塞纳，下一个f1的绝对王者！
不过车队维修站的欢呼声音，相比较赛道上数万观众的声音，就显得很渺小了。
随着张一飞夺冠，这下无论是他的支持者，还是他反对者，此刻都是一片惊呼。毕竟赛前无论怎样，所有人都没有想过张一飞真的能拿到奥地利大奖赛冠军。
这可是一位中国新人啊！那个国度可能就连方程式赛车是什么都不知道，也能出现一位f1冠军车手？
要知道从六十年代就征战f1的日本车手，到目前位置都还没有拿到过任何一个分站的冠军头衔，更别说是完成帽子戏法这种壮举了！
“不是吧，飞真的夺冠了？”
“这还能有假？舒马赫跟蒙托亚出局，飞可谓是遥遥领先，连个追赶的对手都没有！”
“太强了吧，只参加过四场比赛，就连中三元，拿到帽子戏法，这以后简直不敢想象！”
“有什么不敢想象的，蒙托亚还是上一站蒙扎冠军呢，法拉利主场力压了舒马赫，这一站不照样凉凉。”
“f1就是风水轮流转，只有世界总冠军头衔，才是无可质疑的王者，这才是舒马赫强大的真正原因！”
相比较这些主场观众的惊叹，张一飞的支持者，就是纯粹的狂欢了。
“我等到了！我真的等到了！张一飞成为了冠军！”
“奥地利a1王者！我们中国车手终于有冠军头衔跟赛道记录了！”
“张一飞没有让我们失望，他还是那个最强的中国车手！”
“我始终没有怀疑过自己的信念，张一飞终究有一点，能站上世界之巅的。”
“oh，我从来不敢想象自己会成为一名中国车手的粉丝，飞确实征服了我。”
“飞太帅了，如果不是太年轻，我真的想跟他谈一场恋爱。”
“得了吧，你儿子都没有比飞小几岁！”
“关你屁事，飞，加油！”
欢呼声音响彻全场，而驾驶着普罗斯特赛车，前往庆祝区域的张一飞，此刻也是反应过来了，直接松开了方向盘，用慢速开始滑行，双手高高举起庆祝自己的胜利。
说实话，当看到赛道结束的黑白方格旗挥舞的时候，张一飞自己都有点蒙蔽。
虽然在最后阶段，随着蒙托亚跟舒马赫出局，冠军已经没有任何的悬念了。但是当自己真的成为了奥地利大奖赛冠军，那种感觉还是有一种说不出来的不真实感。
我真的成为冠军了？我真的证明自己了？
一直到全场响起的欢呼声音，以及那些拼命冲到围栏面前，朝着张一飞挥舞的手臂，这些画面惊醒了张一飞。
没错，自己战胜了舒马赫，战胜了赛道上的所有对手，成为了奥地利大奖赛的冠军，这是亚洲赛车历史上，第一个黄种人f1分站冠军！
“我赢了！我是冠军！”
张一飞发出咆哮跟怒吼，宣泄着自己内心的情绪！
从开始登陆欧洲，这一路上经历了太多的冷眼与嘲笑，特别是经历过巴西大奖赛的失之交臂后，这个冠军对于他的意义更大了。
此刻现场为胜利者而发出的欢呼跟掌声，张一飞也等待了太久。
今天，我终于做到了！
542 普罗斯特崛起 （第二章）
张一飞车速减慢后的庆祝动作，更是引发了一些中国观众的疯狂。
只见这个时候，一名观众翻上了围栏，然后跳进赛道，朝着张一飞赛车方向奔跑过去。
对于这个举动，张一飞很是意外，也有点不知所措，毕竟他完全没有经历过，难道说这是自己狂热的粉丝，打算过来近距离接触一下？
但是很快，张一飞就明白自己想错了，跳进赛道的观众，并不是想要近距离接触，而是递给了张一飞一面国旗。
说实话，当见到这面红旗的时候，张一飞首先是意外，然后才是一种说不出来的感动跟骄傲。
无论是这辈子，还是上辈子，这种体育赛事中披着红旗的场面，张一飞从来都没有想过会发生在自己身上。因为他要么就是参与国内赛事，没有外国竞争者。要么就是级别太低，好意思一场小比赛也举国旗庆祝吗？
另外就是这场比赛，张一飞自己都没有拿冠军的绝对信心。他只能说会为了冠军拼尽自己全力，至于最后能不能拿到，这个真的太难说了，压根就没有做到庆祝的准备。
“张一飞，加油，我们永远支持你！”
这名粉丝一边跟随者赛车奔跑，一边把手中的红旗，塞到了张一飞的手中。
“谢谢，我同样不会让你们失望！”
张一飞斩钉截铁的回了一句，他在f1围场内的最大支持动力，就是来自祖国跟同胞。
无论如何，他都要以中国车手的身份，在世界插一面旗！
赛车停到了庆祝区域，记者们第一时间就围了上来，因为这怎么说也算得上是f1的历史性时刻。可以想象，明天张一飞夺冠的消息，将会传遍全球！
这可不是以往那种跑个好成绩的小新闻，冠军就是冠军，更别说张一飞还是杆位跟最快圈速，完成帽子戏法。
f1冠军的影响力，足以出现在全球媒体上面，加上张一飞身份的特殊性，出现在全球报道的头条都不一定。这就是为什么，所有运动员都向往冠军的原因，因为冠军才是那个唯一的胜利者！
张一飞没有像往常一样，直接跳下赛车，而是直接站在了车头，然后打开了之前观众递过来的那一面国旗。
鲜红的旗帜随风飘扬，金黄的星星代表着祖国人们，张一飞把它披在自己的肩膀上面，站在高点让现场所有记者，都能清晰的拍摄到这一张相片。
这是中国的f1冠军，也是来自中国的车手张一飞！
说实话，张一飞的印象中，未来二十年内，中国车手在国际一级汽车赛事中，出现红旗宣布胜利的画面，只有房车赛事马青骅做到了。
但那都是19年后的事情了，而且wtcr房车赛时，无论从影响力还是含金量上面来说，都远远不如一级方程式。所以造成的影响力并不是很大，甚至很多人都不知道。
今天这个f1冠军，将让张一飞全球知名！
就在张一飞彰显胜利的时刻，亚军跟季军赛车也开了过来，亚军并不意外，是来自迈凯轮车队的库特哈德。
蒙托亚最后阶段跟舒马赫的撞车，相当于蚌鹤相争，让库特哈德这个渔翁得利了。本来他连前三甲都进不去，结果现在成为了亚军，而且还保留了世界总冠军理论上的可能性。
可以说今天这场奥地利大奖赛，库特哈德绝对是除了张一飞外，最大的赢家。
但是当季军赛车开过来的时候，张一飞愣住了，因为那是一辆无比熟悉的蓝色普罗斯特赛车，车头上14的编号，代表着他二号车手的身份。
没错，奥地利大奖赛的季军，是同样来自普罗斯特车队的法国老将阿莱西！
赛道上面张一飞最后得知阿莱西的消息，是他爆胎进入维修站的时候，被法拉利车队的巴里切罗给超越了。
从那之后，张一飞就陷入了跟舒马赫紧张的缠斗之中，哪有余力去关注阿莱西开的如何。后面就完全庆祝胜利了，也没有去询问阿莱西排第几，车队方面也没有告知。
其实说真的，张一飞得知阿莱西落后巴里切罗之后，也没觉得他还能反超。这不是他看不起自己队友的实力，相反现在张一飞很尊重阿莱西这名法国老将。
但是客观事实摆在这里，硬要说阿莱西比巴里切罗要强，估计也没人会相信，阿莱西自己都不好意思承认。
不过f1比赛是一个只看结果的赛事，谁硬实力更强只是一个参考。现在出现的是阿莱西，这就代表着，他才是跟巴里切罗战斗中，那个最后的胜利者！
库特哈德跟阿莱西，分别把赛车停在张一飞的左右，前三庆祝区域同时停了两台普罗斯特赛车，这可能是开天辟地头一回。哪怕之前用物美价廉的本田引擎，普罗斯特车队也不过就是保持着中游水准，跟这种统治级表现完全没得比。
“要是今天boss在这里就好了，他肯定会感到骄傲的。”
亨利看到这一幕后感慨了一句，他跟车组成员，能来的都已经来到了庆祝区域。
因为阿莱西拿到了第三名，就意味着普罗斯特没有车手需要停入维修站，自然也就不需要留守了。
“是啊，boss在这里就好了。”
技术总监奥雷也是附和了一句，普罗斯特前身是法国车队ligier，所以车组成员，基本上也是以法国人为主。
他们相比较外国人，更能理解当初普罗斯特的**兰西车队梦想，同时也经历过两支车队的困境。今天终于迎来了胜利的曙光，自然希望老板普罗斯特能见证到这一幕。
只是很可惜，命运就是这么阴差阳错，为了新赛车的研发，普罗斯特缺席了奥地利大奖赛。
随着前三车手到齐，张一飞也是从赛车上跳了下来，跟亚军以及季军车手握手打招呼。
之前张一飞登上过一次领奖台，不过那个时候聚光灯全部都笼罩在冠军舒马赫身上，自己不过就是一个陪衬的小角色。而今天完全不同，张一飞才是主角，他可以尽情的彰显自己冠军身份！
首先跟库特哈德握了下手，这名英国车手面带笑容，很客气的朝张一飞祝贺道：“飞，恭喜你拿到冠军，年少有为！”
库特哈德虽然只是拿到一个亚军，但还是很满意自己成绩的，毕竟自己距离舒马赫的积分又近了一步，而且还保留着一丝世界总冠军的希望。
所以相比较以往那些不服张一飞的车手，这次库特哈德显得更加坦然。
对于库特哈德的祝贺，张一飞也是很客气的道了声谢，然后来到了阿莱西的面前。
看到张一飞站在自己面前，阿莱西脸上的表情有些不自然，毕竟这种场面是第一次发生，阿莱西不知道该用何种关系去祝贺张一飞。
如同队友一般的亲密，还是很普通的客套。
犹豫了一下，阿莱西伸出右手，准备像库特哈德一样，用标准礼仪跟张一飞客套一下。毕竟两个人从来都没有过什么亲切关系，而且太过于热情，未免有巴结的感觉。
毕竟媒体对于阿莱西的评价，可是有打压新人这一项，对菜鸟新人就打压，对拿到冠军的新人就凑过去，是不是有点双标的太明显？
但是张一飞看着阿莱西的举动，脸上却出现了一种玩味的笑容，并没有伸手过去。
面对张一飞这种动作，右手悬停在半空中的阿莱西有点茫然，这小子到底是想做什么，两个人关系还没有差到，就连握手都懒得握的地步吧？
这时候记者都围了过来，他们以为发现了一条大新闻，难道说是张一飞在车队里面也受到阿莱西的打压，所以现在拿到冠军后，准备当众羞辱阿莱西？
想到这点，很多记者脸上都出现了兴奋的表情，这可是一条大新闻，配合上张一飞夺冠的消息，明天绝对能火爆全球！
但是接下来张一飞的动作，却完全不是这些记者所想的那样。
只见张一飞张开了自己的双臂，对着阿莱西笑道：“我们普罗斯特车手共同进入前三，作为队友不应该拥抱庆祝一下吗？”
还没有等阿莱西反应过来，张一飞就已经拥抱上去，并且轻声说了一句：“阿莱西，谢谢你在赛道上的帮助。”
听到这句话，阿莱西由之前的疑惑，变成了一种欣慰跟感动，甚至感到鼻子都一酸。
毕竟他是一名快要退役的老将，这几年职业战绩很不堪，更重要是一位海德菲尔德的事件，让他在外界饱受争议，风评其实很不好。
今天同样是一名新人，对自己说出了一句感谢，阿莱西突然有一种委屈得以释放的感觉。
当然，话说回来，站在海德菲尔德的角度，谁委屈都不一定。
不过法国老将毕竟经历过赛道上的风风雨雨，不可能在新人面前丢人，所以他应该淡定的回了一句：“不用谢我，这是你靠着自己的实力，在赛道上赢回来的！”
543 中国冠军 （第三章）
听到阿莱西这句话，张一飞嘴角露出笑容，他并没有揭穿法国老将这冷漠的面具。
可能两个人永远都成为不了亲密的朋友，但是能在赛道上，成为合格的队友这就够了。
但是两个人的拥抱庆祝，极大的鼓舞了场边观看的普罗斯特车组成员，他们都激动的开始高呼。
“普罗斯特车队万岁！”
“最强的普罗斯特组合已经诞生，我们来了！”
“加油飞、阿莱西，这只是一个开始！”
“普罗斯特绝对能继续登顶！”
自豪、兴奋、骄傲等等情绪，充斥着每一名普罗斯特车组成员的内心。他们等待了数年，终于能见证自己车手站上巅峰的那一刻，所有的付出都没有白费！
事实上也确实如此，今天普罗斯特车队，就是奥地利大奖赛最大的赢家。
三巨头车队的法拉利舒马赫出局、迈凯轮的基米出局、威廉姆斯车队更惨，拉尔夫舒马赫跟蒙托亚双双出局，一个完赛的都没有。
前排的车手都如此凄惨，后排出局退赛率就更高了，加上起步阶段的四辆赛车失败，这次奥地利大奖赛，完赛率可能会跌落到百分之四十以下。
如果完赛率再低一点的话，简直很多车手躺着就能进入前六积分区。
这种躺赢的场面，曾经雷诺车手费斯切拉也碰到过一会，正是在奥地利a1赛道上，因为遇到了大雨，所以比赛中途结束。
赛事组委会经过赛后查询，费斯切拉正好处于领先位置，所以他只跑了二十多圈，拿到了一个分站冠军，纯粹是白捡来的。
当然，这种事情用几十年难得一遇来形容毫不夸张，想靠着老天帮忙捡漏得个冠军，有这运气还不如去买彩票……
张一飞跟阿莱西拥抱过后，然后跟库特哈德一起站在了记者面前，开始接受拍照跟提问。
对于这一刻，很多记者早就已经等待多时，毕竟这是f1历史上第一位中国冠军的诞生，明天绝对会火爆全球，谁能拿到第一手的新闻稿，哪家媒体就能抢占先机！
虽然是三个人同时接受采访，但毫无疑问，张一飞成为了绝对的主角。
“张一飞先生，我是德新社的记者，这是中国车手第一次在f1拿到了分站冠军，创造了历史，对此你有什么想说的吗？”
“感谢祖国，感谢车队，感谢车组成员，感谢那些一直支持我的人，我没有让你们失望！”
张一飞说出了一连串的感谢，这一幕反倒是让采访的记者愣住了。这个中国小子之前采访都是走“非主流”路线，基本上都是怼天怼地的那种，现在夺冠反倒是变得谦虚，只说感谢了？
这些记者感到意外，只能说明他们并不了解张一飞，他虽然采访大多数时候都是在怼人，展现出嚣张、狂妄的一面。但这只是他的一种手段或者反击，并不代表着他真有这种爱好。
当然，客观来说，张一飞强硬怼人的时候，自己也觉得挺爽的，毕竟没人喜欢憋屈装孙子！
不过在这历史性的时刻，感谢比愤怒更加重要，如果没有这么多人的帮助，自己是不可能拿到这个分站冠军的。
张一飞从来都不觉得f1冠军是一个人的本事，而是团队的力量！
“飞，你好，我是欧洲体育报记者。之前你在巴西站痛失冠军，加上休养了几个月，这一站赛前很多人都不看好你。请问你是如何克服这种心理压力，最终有了今天的完美发挥？”
这个问题真是问到张一飞的心坎里面去了，他一直想要对那些不看好，以及冷眼跟嘲笑做出一个回应，现在是时候了！
“压力就是动力，正是因为外界的不看好，所以我在等待一个机会，我要这个口气！”
“今天这个分站冠军，并不是想证明我有多了不起，而是要告诉别人，我曾经在巴西大奖赛丢掉的冠军，就一定能拿回来！”
当张一飞说出这番话的时候，现场很多观众，特别是中国观众都感同身受。
他们坐在观众席里面，也是不知道听了多少对于张一飞的嘲笑跟轻视。巴西大奖赛被撞的丢掉冠军，甚至有很多欧美观众鼓掌欢呼，庆祝中国佬出局。
今天张一飞用自己的实力，证明了他失去的冠军头衔，就一定能再拿回来！
“没错，是我们的冠军，终究是我们的！蒙托亚能撞出去一次，今天张一飞就能遥遥领先，不给其他车手任何机会！”
“巴西大奖赛我当时简直气炸了，今天终于能扬眉吐气！”
“张一飞，跑的更快一点吧，用更好的成绩去回应那些不看好！”
“张一飞，永远都不要忘记，在你的身后有着12亿的支持者！”
“草！老子怎么眼睛里进沙子了，张一飞这小子真是争气！”
“记住了张一飞，你有实力与世界为敌！”
疯狂的呐喊声音响起，张一飞一句句的听进了耳中，这个时候他的眼眶都有点红了。
虽然很多时候他心理素质强的可怕，外界几乎任何言论都影响不到他比赛中的发挥。
但只要是个人，终究还是有喜怒哀乐等等情绪，谁也不想每场比赛，都承担着外界的不解跟嘲笑。今天某种意义上，终于用一个冠军来证明之前的质疑。
不过张一飞心里面更清楚，这只是一个起点罢了，想要真正的与世界为敌，那必须要成为世界最强的车手，拿到象征第一的世界总冠军头衔！
就在张一飞准备后退一步，把采访机会也让点给阿莱西以及库特哈德的时候，一名身材娇小的中国记者挤到了张一飞面前。
“一飞，你还记得我吗？我是赛前巡游采访过你的华新社记者。”
“当然记者，并且我也完成了自己的承诺，再次见到你的时候，是在冠军采访区！”
张一飞笑着回了一句，国家华新社的记者，他怎么可能忘记。
当然更让张一飞感到自豪的，就是自己没有食言之前的承诺，终于在冠军采访区，再次遇到了这名华新社的女记者。
“没错，我们在冠军采访区碰面了！”
华新社记者脸上洋溢着激动的笑容，毕竟她即将要采访的，是中国第一位世界级赛车手，第一位f1冠军车手！
“首先恭喜一飞你拿到冠军，有点什么想对国内的观众说的吗？他们其实都很支持你，只是很难来到现场。”
“我明白。”
张一飞点了点头，现在这个时代能出国的人真不多，出国还能来到现场支持自己的，更是少之又少。更多国内观众，只能坐在电视机面前，看着自己完全不了解的方程式赛车，单纯凭借着一腔热血去支持。
这点就好像08年的刘祥，在他之前同样了解110米栏项目的人没几个，但这丝毫不妨碍，他们为中国运动员加油鼓劲。
“我只想说无论在哪一条赛道，无论面对多么大的困难，背后的祖国跟同胞，永远都是我的力量源泉！”
张一飞这句话不是客套，毕竟他来自二十年后，见证过中国一步步走向强大，一步步的去挑战西方打造的秩序。
现在他所经历的，同样也是挑战欧洲赛车的秩序，中国车手不能永远在赛道上都是路人甲，小老弟的角色。
这条道路哪怕再难，还能难的过国家复兴跟崛起？
就在这个时候，赛道工作人员开始示意，车手们都去冠军休息室准备，很快将要举行颁奖仪式，有什么采访可以结束后慢慢问。
看到张一飞准备离开，华新社女记者开口说道：“张一飞加油，希望你未来能成为世界总冠军！”
本来都已经转身离开的张一飞，听到这句话后停下了脚步。
转头说道：“那就跟你再来一个承诺，我一定会成为世界总冠军的。”
“还有，东海大奖赛冠军采访区见！”
“好！我在东海大奖赛的冠军采访区等你！”
华新社女记者也是豪气万丈的回了一句，她真的被张一飞的自信给感染了，这才是一名冠军车手应该有的底气。
甚至她毫不怀疑，张一飞能做到他的承诺，哪怕现在距离东海大奖赛还有一段时间。
“对了，还没有告诉你我的名字，我叫何莹！”
听到这个名字，张一飞比划出一个ok的手势，然后离开了采访区域，去到冠军休息室。
f1前三名在等待颁奖的这一段过程中，不会回到自己的维修站，而是去到一个专门的休息室等待，这个休息室一般俗称为冠军休息室。
休息室内部很简单，一台电视、几个沙发。如果前三名车手关系好的话，会在这里对着闭路电视看录像，探讨一下心得体会。
如果关系不好的话，就会出现之前张一飞跟阿莱西在车队休息室的场面，大家尴尬的坐在里面不说话。甚至有点车手输了比赛，还会在这里郁闷生气。
比如说脾气不太好的头哥阿隆索，就曾因为一次得了亚军气愤的不行，在冠军休息室里面还摔了东西。
张一飞跟库特哈德不熟，跟阿莱西说实话，也没什么好聊的，所以三个人坐着有那么一点尴尬。
不过还好，这一次颁奖准备速度比想象中要快许多。大概只是坐了十几分钟的样子，就有工作人员进来，通知三位车手从楼梯前往二楼平台的颁奖台。
张一飞站起身来，整理了一下衣服，还特别擦拭了一下赛车服腰部，那面代表着车手国籍身份的小红旗。
因为这一次，自己将带着它，站上那最高的领奖台！
544 领奖台
前三车手从楼梯登上二楼的颁奖平台，此刻下面已经站满了黑乎乎的赛道观众。甚至靠近颁奖台的两边看台，这时候也已经坐满了人，大家都想要见证到这辉煌时刻。
张一飞看着下面涌动的人流，挥了挥自己的手臂，再一次引发了一阵狂热的欢呼。
“奥地利大奖赛的中国冠军！”
“最强车手！”
“张一飞，我见证过你的低谷，今天等到了你的巅峰！”
“飞，你是我看过最强的新人，甚至没有之一！”
“china no.1！”
“冠军飞！”
中国人也好，外国人也罢，这个时候为张一飞振臂高呼的人，明显要比赛前多了不少。
世界最大的粉丝群体，永远都是冠军粉，特别是放在竞技体育里面。成为不了最强车手，无论把形象打造的多么完美，在冠军面前终究是要低了一头。
狂热粉丝的欢呼，也是让现场很多主场车迷，感到心里面一丝酸溜溜的。
“蒙托亚真的不争气，以后估计他自己都不好意思，再说要挑战中国佬了吧？”
“我真为基米感到惋惜，要不是拉尔夫的恶意撞车，他能拿到冠军！”
“没错，芬兰超级新人的潜力被低估了，他绝对是未来的冠军车手。”
“还有舒马赫，如果不是引擎故障的话，中国小子不会那么容易超过去，并且还能锁定世界总冠军！”
“巴里切罗也可惜了，这一次发挥的真差劲，不像是法拉利车手的实力！”
这场奥地利大奖赛的完赛率实在是太低了，加上激烈的缠斗导致很多车手都是碰撞出局，所以心里面大多都是很不服气，基本上都是找到各自解释失败的理由。
而且随着比赛结束，舒马赫速度放慢的原因，也被现场观众所了解。
他们都感到很惋惜，认为不是赛车故障的话，冠军就是舒马赫的，张一飞没有丝毫的机会！
只是这些人都忘记了一件事情，那就是舒马赫开始能超越张一飞，也是占了普罗斯特赛车故障的便宜。否则张一飞能不能继续压车这件事情，谁也说不准。
可能从始至终，张一飞就以头车的绝对优势夺冠，会比现在还要碾压，让其他人找不到丝毫的借口！
当然，现在说这些除了发泄一下心里面的醋意，改变不了任何的结果。
颁奖台的角落位置，已经放好了等下庆祝的香槟，然后按照最终名次顺序，从季军阿莱西开始，依次登上领奖台。
跟之前张一飞登上澳大利亚站的领奖台不同，这一次三名车手脸上，都洋溢着喜悦的笑容。
毕竟张一飞拿到了冠军，库特哈德保留总冠军希望，阿莱西也是容光焕发，久违的登上领奖台，好像没有什么不满意的。
当主持人念到张一飞的名字之后，他一脚站上了最高的领奖台，挥舞着自己手臂接受场下观众的欢呼声音。
这种万人敬仰的感觉让张一飞陶醉，也让他想起来自己当初站在舒马赫身侧，听着全场观众呼喊他名字时候的场面。
那年十八，颁奖台上，站着如喽。
那时候张一飞就在心里面发誓，终究有一点自己也要站在最高的位置上，享受着全场欢呼。
今天他终于做到了，自己拿到了冠军，是最终的胜利，是全场绝对的主角！
观看颁奖仪式的人群中，还有着威廉姆斯车队的西蒙兹以及老板威廉姆斯爵士。见到这一幕，西蒙兹感慨了一句：“boss，中国小子真成为冠军了。”
“确实出乎我意料，也比我想象中更快。”
威廉姆斯爵士很平淡的回了一句，能做到他这个级别，把一支私人车队带到三巨头位置，没有一点心胸是不可能的。
比赛既然已经结束，那么之前所有的情绪都已经抛掉，用更客观的心态去分析正常赛事。确实张一飞这一场比赛发挥的无可挑剔，威廉姆斯爵士也很欣赏这种新人。
“你最初在雷诺赛事碰到张一飞的时候，没有想过他能拿冠军吗？”
西蒙兹又向威廉姆斯爵士问了一句，他确实很好奇当初在雷诺方程式上，老板跟张一飞的故事。
“有想过，我不会剥夺任何一名车手拿到冠军的可能性。更别说当时飞在雷诺赛事可以用横扫来形容，他绝对是天才车手级别。”
“只不过他底子实在是太差，我认为他至少要在f1里面磨练三年左右，才能达到自己实力的巅峰状态，而且这个巅峰状态，还不一定能有冠军的高度。”
威廉姆斯爵士用着感慨的语气回了一句，他其实并没有多么低估张一飞，否则以他当时三巨头车队大佬的身份，是压根不会去搭理一名初级方程式车手。
只是造化弄人，自己算准了中国小子下限不会低，却没有算准上限能这么高，终究还是看走眼了。
“那你觉得飞的极限在哪里？”
听到这问题，威廉姆斯爵士笑了一笑。
“我要是连人的未来都能看出来，那就是上帝了。”
“可能就如同他的名字一样，飞的上限就是广阔的天空吧。”
当威廉姆斯爵士说出这句话的时候，现场音响开始提示所欲观众起立肃静，因为马上将会奏响冠军国籍所在的国歌。这一点跟其他传统体育颁奖仪式没有什么区别，只是一般没有那种国旗升起，更多是在电子led显示屏上面，显示出前三车手的国旗。
领奖台上的车手都脱下了自己头上的棒球帽，这对于国歌奏响的基本礼仪。
当听到那熟悉的前奏响起，张一飞跟着下意识嘴中唱起“起来”两个字。同时他心中另外一个愿望也达成了，那就是一定要在f1赛道上，听到中国的国歌奏响！
国歌结束之后，就是传统的颁发奖杯，以及香槟庆祝仪式。这次张一飞也是拿起酒瓶灌了一大口，然后用力摇晃了两下，就对着身旁的阿莱西跟库特哈德喷了过去。
这一刻是单纯的庆祝时刻，不用再考虑任何事情。
颁奖仪式结束之后的采访，张一飞只是简单说了两句就离开了，把露脸机会更多给了阿莱西跟库特哈德。毕竟比赛结束时候在采访区，当时自己本上把风头给占尽了，人还是不能太吃独食。
回到车队维修站，跟车组人员互相拥抱庆祝了一下，张一飞就来到了科塞尔的面前。
“怎么样，我做到了吧。”
当初在科塞尔的私人小高尔夫球场，请他出山的说词，都是用预支冠军的方式。
那时候的张一飞，除了嘴炮许空头支票外，也确实拿不出什么成绩证明自己的实力。还好科塞尔这德国佬头不拘一格，愿意成为自己的比赛工程师，一步步走到今天。
但是张一飞心里面明白，科塞尔真正想要见到的东西，是冠军！也只有冠军头衔，才配得上他曾经在塞纳策略组的身份。
今天，张一飞终于可以骄傲的跟科塞尔说自己做到了，而不是靠着忽悠跟空头支票！
“还行。”
“只是还行吗？”
张一飞一边说着，一边把手中的冠军奖杯得瑟的摇晃了两下。
“不然你以为呢？分站冠军而已，等你哪天拿到世界冠军再说吧。”
科塞尔的嘴角有着一丝狡黠的笑容，其实他也很替张一飞感到高兴。毕竟以他的年龄跟新人身份来说，能拿到一个冠军头衔，绝对是称得上优秀。
但是对于整个f1职业标准来说，分站冠军就明显有点不够看，这更应该当作一个荣誉起点往前看，真正的巅峰是世界总冠军！
“你会看到的！”
张一飞信心十足的回了一句。
这一次不单单是一个冠军头衔那么简单，还有带来了心理上的自信。最简单一点，就是张一飞在面对舒马赫的时候，不会再用未来敬仰车神的眼光去看待他了。
赛道上，舒马赫同样也是对手！
奥地利大奖赛的结束，并不代表着舆论到这一刻结束了，相反更大的舆论风暴，就在第二天刮起。
bbc、《欧洲体育报》、德新社、天空体育、n、甚至是日本的nhk、以及中国的华新社，都用头版头条的方式，播报了张一飞拿到f1分站冠军的消息。
bbc的标题是《欧洲赛道的搅局者，中国人拿到了奥地利大奖赛冠军。》
德新社标题《塞纳接班人？德国比赛工程师的未来目标！》
n标题《最年轻的f1冠军，下一站他能否在美国连胜？》
日本nhk继承了一贯浮夸的特征《中国王者的崛起，亚洲最强车手飞！》
相比较起来，华新社的标题是最正常的《历史时刻，中国第一位f1冠军！》
这些疯狂的报道，让张一飞的名声大振，几乎全世界都知道f1有一名叫做飞的中国冠军。
同时也为普罗斯特车队，带来很大的名气效应，包括中国赞助商在内，至少有五家公司有赞助洽谈印象，他们都发现了张一飞的潜力，认为普罗斯特将会在f1崛起。
对于外界的这些纷纷扰扰，张一飞并不是很上心。作为一名中国车手，能拿到奋战冠军自然是一件很骄傲的事情，但绝对不是能躺的功劳簿。
就如同科塞尔所说的那样，f1历史上分站冠军不计其数，只有世界总冠军，才是真正的f1王者！
所以张一飞比赛结束后，没有接受更多媒体的采访宣传，而是回到了法国总部。
因为狂欢的背后，还有着许多的隐患！
545 新型赛车
普罗斯特车队研发基地，明亮的机器车间里面，有着上百名研发人员正在有条不紊的工作。因为f1赛车所有零件都是特制的，而且机械磨损非常严重，所以这里有着高达18台机器车床，来制造普罗斯特赛车所需要的零部件。
而且这还是普罗斯特车队经过裁员后的规模，要是完全体状态将会更夸张。
后世f1记录片里面，哪怕已经处于末流阶段的威廉姆斯车队，一个研发基地里面都有着500多名工作人员，单单机器人车床数量就高达23台，不断的切削各种金属块，来定制赛车零部件。
这也就是为什么f1赛车异常烧钱的原因，没资本没技术，真的连新赛车都研发不起。
机器车间的东南方向，白色的照明灯下，摆放着一副还没上漆，绽放着金属光泽的新车架。
这副车架，就是普罗斯特下个赛季征战的原型车，正式代号ap05！
这个代号是根据引擎型号来命名的，因为这次普罗斯特赛车，没有继续使用标致引擎，而是换上了法拉利的051 v10引擎，所以新一代赛车被命名为ap05。
这个型号，其实也就是普罗斯特车队倒闭前夕，研发出来的最后一代原型车型号。只不过历史上的ap05赛车，并没有机会开上赛道，而是随着普罗斯特车队破产之后，以几十万美元的低价给拍卖了，现如今在一位私人收藏者手中。
看着眼前这辆普罗斯特apo5原型车，张一飞有点感慨，至少它躲掉了刚一问世就夭折的命运，终于有驶上赛道证明自己的机会！
“boss，研发问题还没有解决吗？”
张一飞开口问了一句。
奥地利大奖赛结束之后，他亲自打电话向普罗斯特报告了拿到冠军的好消息。
但同时也得知了，普罗斯特就连欧洲赛事都缺席的真正的原因。并不是什么赛车研发进程缓慢，而是压根就没有进展，现在完全就卡住了！
新赛车研发的严重受挫，才导致了普罗斯特没有办法走开，只能守在这里时刻关注。否则哪怕缺席了练习赛、排位赛，得知张一飞拿到杆位后，他怎么也能连夜赶过来看正赛。
“没有，车架结构最初设计标准，是按照标致引擎设计的。我们中途才跟法拉利达成协议，等拿到他们引擎数据的时候，车架都已经做出来了。”
“当时研发部就抓紧时间修改了车架的一些数据，然后又制作出来了一副原型车架，结果等法拉利把引擎送过来，还是装不上，有些数据错误，所以要推翻之前的设计，重新打造车架。”
听到普罗斯特说出这段话，张一飞眉头皱起来了，电话里面他就知道新赛车处于停顿状态。
结果没有想到，就连最基本的车架跟发动机配套都没有做出来，这相当于从零开始啊！
现在距离2000赛季结束，还有最后两站赛事，时间是在十月的中下旬。如果再算上冬歇期的放假，普罗斯特车队最多只有三个月的研发时间。
这点时间，很可能没有办法做到足够完美的调试。
要知道历史上面，普罗斯特比现在还要早一年获得法拉利引擎，也就是目前法拉利赛车上所使用的那一颗型号为050的赛事引擎。
但历史上2001年法拉利车队拿到了车手跟车队双料冠军，赢下了超过半数的分站赛事。而使用同样引擎的普罗斯特车队，仅仅只有4分入账，比标致引擎时期的0分强了一点，不过也强不到哪里去。
引擎性能只能决定一辆赛车的上限，而造成赛车下限的原因就太多了。比如底盘不行、气动布局不行、变速箱不行、甚至车手不行也可以。
普罗斯特目前的研发能力，相比较法拉利车队还是差太多了，而且之前的管理也有问题，所有员工状态都比较懒散，否则不会出这么多问题。
目前普罗斯特车队成绩提升，态度最先改变的是车组成员，毕竟他们是直面车手，能亲身体验到车队上升所带来的振奋跟激励。
但是研发基地不同，他们的积极性很难凭借一两场赛事就调动起来。加上之前普罗斯特作为老板，自己也有点不太管事，还是因为张一飞的加入，有了咸鱼翻身的希望，他才尽心尽力的蹲守在研发基地。
要是张一飞跟之前海德菲尔德一样的话，那估计现在整支车队都已经自暴自弃，等着倒闭后各奔东西……
“那是车队研发问题，还是法拉利那边的问题？”
张一飞开口问了一句，这种乌龙事件不是小事情，必须要找出一个原因，有人承担责任！
他虽然不是车队的直接股东，但是未来普罗斯特车队，将是中国汽车工业崛起的大本营。张一飞可不想研发团队里面，充满了一些滥竽充数混日子的人员。
成绩提升了，车队的精神面貌也要跟着提升！
“法拉利问题。”
普罗斯特很干脆的给出一个回答。
“真的是法拉利问题？”
张一飞有点怀疑的反问了一次。
法拉利能在这六年时间里面，拿到六个车队总冠军跟五个车手总冠军，打造出来一个王朝，至少可以证明一件事情，那就是车队内部运营绝对是良好的。
张一飞有点不相信，这种势不可挡状态下的法拉利，商业合作上会出现数据错误这种明显失误。如果这一点法拉利都做不好的话，那么它就不可能连续的拿到世界总冠军。
同时普罗斯特这种回答，也让张一飞想起2017年迈凯轮车队纪录片，也是由奔驰引擎换到了更便宜的本田引擎，结果链接变速箱跟引擎的主要螺栓配不上。
然后只能对比一遍设计图，推翻了之前的设计，重新定制配件。
当时迈凯轮的反应，也是疯狂甩锅给本田，是他们数据错误了，引擎送来的慢，才导致不配套。不过这些借口却被外界车迷疯狂吐槽，因为作为一支有底蕴，登上过巅峰的车队，不应该肆无忌惮的甩锅。
后来的事实也证明了，是迈凯轮的自身原因导致的，从这一点也能看出来，迈凯轮车队从巅峰跌落，不单单是车手实力问题，整个团队氛围都出现了问题。
张一飞不想普罗斯特车队还没有登上巅峰，就出现这种甩锅行为。毕竟这支车队，跟张一飞不单单是雇佣关系，可能不出什么大的意外，或者张一飞想要挑战一下，他怕是得在普罗斯特车队“养老”了。
面对张一飞的反问，普罗斯特居然莫名感到有点心虚，于是补充了一句：“这是生产总监说的。”
“boss，我觉得你最好找到真正的原因，中国有一句老话叫做防微杜渐。现在的普罗斯特车队，已经不是当初垫底的那一支了，我有冲击世界冠军的决心跟野心！”
张一飞这句话背后的意思，就是摆明告诉普罗斯特，他要一辆更强大赛车，来帮助自己冲击f1世界冠军。
这种语气看似比较狂妄，好像是威胁老板的样子，其实在f1领域里面，是经常能见到的场面，一些比较嚣张的车手都说过。
比如说塞纳，就是迈凯轮赛车不行，他转会了黑科技的威廉姆斯车队。蒙托亚觉得威廉姆斯车队不行了，去了装备奔驰引擎的迈凯轮。
这些为了更强大赛车而转会的车手，在f1里面简直可以用司空见惯来形容。而老板也很喜欢车手提出来这样的要求，毕竟这意味着旗下车手有冲击冠军的斗志！
“这点你放心，明年的普罗斯特赛车一定会更强大。”
普罗斯特信心满满的回了一句，法拉利引擎的纸面数据，比之前标致引擎好太多了。
就单纯马力来说，法拉利引擎参数是930p，转速能突破19000转，而之前的标致引擎在890p，转速也稍低一些。
从数据上看，就意味着标致引擎比法拉利引擎，差了4.3%。要知道今年普罗斯特赛车跟法拉利的性能，也不过就是百分之二。
这就意味着，明年至少在动力上，普罗斯特ap05赛车，有着极强的竞争力！
“除了车架之外，还有别的什么问题吗？”
张一飞又问了一句，他确实也很关注ap05赛车，毕竟今年吃了弱鸡赛车的亏，他可不想明年再吃一次。
如果没记错的话，历史上明年舒马赫的积分将高达144分，第二名巴里切罗77分。不单单是舒马赫绝对优势夺冠，并且两名法拉利车手积分加起来，后面十支车队凑一块都比不上。
张一飞不奢望普罗斯特能研发出跟法拉利一个档次的“火星车”，但至少也要有一战之力吧。
“发动机跟变速箱匹配有点小问题，毕竟动力参数完全不用，档位需要重新匹配。另外就是悬架也要改，外壳方面的空气动力造成也不够好，另外还有……”
听到普罗斯特直接一大串的说出来，张一飞简直有点蒙圈，这三年合同签了后，老板完全没有拿自己当外人啊。要是没签长约，提高这么多问题，估计车手得连夜跑路！
“停……我知道了boss，这些你慢慢搞定吧！”
“不过我看问题这么多，可能时间上会来不及，需不需要扩招一点人手？”
普罗斯特研发基地，目前工作人员还不到200，哪怕小车队要求低点，怎么说也得300人，才能满足需求。
“我有增加研发人员的想法，但是赞助跟广告商才刚刚有意向，资金方面有困难。”
听到这话，张一飞的脸上就露出狡黠的笑容了，他凑到了普罗斯特身边。
“boss，其实我有一个想法，能招来一批物美价廉的研发人员。可能水平低一点，但又不是不能用！”
546 敢不敢赌！（第一章）
突然听到张一飞说出这句话，普罗斯特明显很是意外，一名职业车手，去哪招来一批赛车研发人员，完全跟职业不搭好吗。
“你去哪招一批研发人员？”
“中国！”
“中国有方程式赛车的研发人员？”
普罗斯特感觉自己是在听天书，中国可能除了张一飞，连摸过方程式赛车的人都没几个，还研发？开什么玩笑呢。
“说研发稍微过了一点，可能更准确的称呼是技术人员。你要知道，中国有着世界上最好的技术人员，勤劳、纪律、效率、专业！所有能形容的优点，都能在中国技术人员身上找到，这一点毫不夸张！”
张一飞开始疯狂吹嘘了，其实话说回来，这还真不算多么夸大。见识过外国那些懒汉之后，就能知道中国无论是技术人员，还是工人在实干方面，都要领先太多！
同样是人口大国，张一飞在国外最怕碰到的就是印度员工，那简直满嘴火车跑的飞起，事情做的一塌糊涂。最重要一点，就是在一塌糊涂的前提之下，还能有一种迷之自信！
说句难听一点的话，这种印度员工放在中国，简直干不了三天！
哪怕抛开张一飞本身的中国人身份，站在客观角度为车队去推荐，他也认为中国员工是世界上最好的！
听完张一飞的描述，普罗斯特的脸上出现犹豫的神情，他并不怀疑中方技术人员的纪律、勤奋等等个人品格方面因素，因为中国人低调肯干的形象，基本上欧美人都有所了解。
他只是怀疑中国技术人员的实力，方程式赛车可谓是目前汽车工业的金字塔顶端，哪怕不参与研发方面工作，单纯打打下手，普罗斯特都觉得不够格。
如果张一飞仅仅因为同胞的关系，就推荐中国技术人员进入车队，普罗斯特觉得这是一种很不负责任的行为。
看到普罗斯特没有吭声，张一飞就知道对方肯定是在犹豫，这个时候必须要趁热打铁！如果让普罗斯特车队缓过这口气来，想要安插人员进入赛车研发，难度将会加大许多。
别说现在只是占据百分之四十的股份，后世华利集团百分百控股沃尔沃，都差不多用了接近十年的时间，才套出一点汽车平台跟发动机的干货。
目前张一飞入股的华利投资集团，跟普罗斯特手上是股份属于同权，时间可能要花费的更多。
而且张一飞还明白，两千年左右的时间点，正好是国内民用汽车疯狂发展的起点。如果用十几年去搞点技术，客观来说起来也不算慢，比历史进程已经快很多了，毕竟这是最为顶尖的方程式技术。
但是市场不等人啊，德系、日系、甚至是韩系都大举进攻抢占市场，想要逆袭的难度就更大了。
发动机这方面肯定一下追不上了，但提前累积底盘调校、气动布局、甚至是变速箱方面的经验，还是有可能的。
不得不说法系车虽然后世在国内卖的稀烂，但是在底盘调校方面，法国佬功力很深。甚至能用扭力梁非独立后悬架，越级去打很多车的多连杆独立悬架。
汽车三大件缺一不可，哪怕只能把一项做到巅峰，也是更好的卖点。张一飞目前的能力，也只能帮到这里了。
“boss，我知道你担心什么，中国目前汽车工业确实落后，但并不代表着没有汽车重工业人才。比如说这次入股的华利投资公司，背后母公司就是华利汽车集团，它是中国民营汽车的先行者，有一批斗志昂扬、充满激情的技术人员。”
“我们可以把主要研发设计用现在的工程师，而那些动手制作方面的工作，交给华利汽车集团。这样不但解决了人手方面的紧张，而且价格还极其低廉，ap05的研发速度会得到极大提升！”
张一飞这时候疯狂游说，颇有一种印度阿三满嘴跑火车的水平了。
其实他心里面很清楚，这个时代的华利汽车集团，属于就连山寨都不及格的水平，能不能凑齐所需的技术人员，还真是一个问题。
但有些时候，人太老实就吃亏，机会抓不住就错过，忽悠也是一种特长！反正先把事情确定下来，后面再去慢慢解决，办法总比困难多！
张一飞表现的越热情，普罗斯特也不是傻子，自然越清楚他心里面想要的是什么。
从当初他把中国技师阿虎跟陈志推进车队，就已经彰显出张一飞其实也是一个国家主义者。但是普罗斯特并没有拒绝，因为他跟张一飞其实是一类人，否则就没有**兰西车队的梦想。
另外就是两个维修技师，于车队来说属于无关紧要的职位，只要能表现合格，别说是中国人，就是非洲人都没关系。
但是赛车研发不同，这里面涉及了太多机密，哪怕只是动手的技术人员，都有很大的泄露风险。目前普罗斯特车队虽然是接受了华利投资集团的入股，但车队真正的核心数据跟技术，都还是掌控在普罗斯特的手中。
同时普罗斯特还明白一件事情，那就是自己现在跟张一飞以及华利投资集团密不可分了，属于一荣俱荣，一损俱损的情况。
从当初接受中方资金入股，就已经上了贼船，这是没有办法改变的现实。
毕竟不上船就得等死，一旦普罗斯特车队破产，所有的核心数据跟技术，都将变得一文不值。比如说历史上耗费数千万美金研发出来的ap05赛车，拍卖的时候不过区区几十万美金，完全不成正比。
而且f1赛车技术，是目前世界上技术更新换代最快的汽车产业，每年都要研发新赛车跟引擎，一旦没有更强技术出现，马上就会落后，连凑合的机会都不给。
技术不怕被人知道，只要能保持绝对的领先就可以了。而且普罗斯特心中依然还有着一种傲慢，那就是觉得中国研发人员，连f1门槛都达不到，让他们进来也无妨。
毕竟这年头中国只是低端制造业，靠着山寨跟服饰等等没有技术含量的东西赚取外汇，完全体的写轮眼功能都没有发动，更别说往上的研发跟产业升级了。
傲慢并不是普罗斯特所独有的思维，确实是目前中国还比较菜，就跟后世我们看非洲的感觉差不多。
“我可以考虑用中国技术人员，但必须要保证他们能达到要求。”
“没问题，他们远比你想象中更强。”
张一飞满口答应下来，先把人塞进去再说，毕竟在有技术隔离协议下，能这么快就放进中国技术人员，已经算是很大的突破了。
得到普罗斯特的同意，只是一个开始，2000年的华利集团才起步没几年，他们是否有足够的技术人员，张一飞心里面还真是没底。
毕竟方程式赛车这种高技术含量的东西，真靠凑合是不行的，哪怕不是设计，任何一个零件定制加工，出现精度上的细微问题，都可能导致比赛的失利。
张一飞目标跟合作的一切前提，都是建立在普罗斯特的崛起之上，要是车队跑不出成绩垮了，那就真是完犊子了。
所以张一飞连夜面见了华利集团欧洲特派员王刚，跟他说了自己的想法，以及跟普罗斯特的谈话内容。
但是王刚听了之后，兴奋之余却有着一种深深的忧虑，因为进度发展的太快了，完全超乎了之前慢慢渗透的计划，有种一口吃成胖子的感觉。
“一飞，这确实是一个绝好的机会，但是却在华利集团的计划之外。你也知道，我过来的主要目的是筹建欧洲研发中心，目前已经选址完毕，跟一些汽车工程师正在进行洽谈。加上之前的两千万美金入股普罗斯特车队，华利集团现在的资金非常紧张，我们抽调不出来如此多的技术人员。”
王刚说出了目前华利集团的难处，按照原本的规划，是华利集团在欧洲建立研发中心，累积一些汽车研发方面的资本，然后通过董事会协调，跟普罗斯特研发中心进行合作研发。
这个过程是漫长的，甚至号称华利集团的第一个五年计划。结果现在张一飞却跳过了这一环，直接上马进入普罗斯特赛车研发中心，华利集团的力量太弱小了，简直心有余而力不足。
“你们没有这么多人，就想办法从目前国内其它车企找人，比如说老牌的一汽、上汽、东风等等，挖不动他们就挖简单点的，比如说奇瑞、江淮什么的。”
“没钱挖就去银行借，借不到就拿资产去抵押，可能我说的方式简单粗暴了一点，但道理是这么个道理，就看你们敢不敢做了！”
张一飞不是什么商业人才，所以也说不出什么商业理论，他本身就是简单粗暴的人，但是话糙理不糙。
当年华利集团鲸吞沃尔沃，都敢全副家当砸上去，凑集了18亿美元的资金，完成了蛇吞象，得到了上万件汽车相关专利，让自己从一个小喽罗，成为世界五百强企业。
并且后续用了9年时间，终于在19年10月7号，发表了发动机业务合并通告，标志着对沃尔沃最后一项技术壁垒的吸收。
现在可能只需要区区几千万美金，就能让华利集团彻底上一个台阶，如果连这点破釜沉舟的勇气都没有，那张一飞就太失望了！
547 美国之行 （第二章）
看着张一飞面红耳赤的说出这种简单粗暴的理论，王刚此刻都有点被震住了，他没想到这个年仅18岁的f1冠军，做事情这么决然干脆。
“我会跟总公司汇报，但是到底结果如何，就不是我能决定的。”
王刚开口回了一句，他在华利集团的级别不低，不过这件事情的决策，相当于决定整个集团未来的生死存亡。所以必须要上报集团总部，让华利集团李董事长亲自做出决定。
“我知道，但是我有一句话需要你去传递，那就是华利集团，是想偏安一隅成为中国的小角色，还是未来成为世界的汽车巨头，现在机会就摆在面前。”
“我相信李董事长，会做出明智的选择！”
张一飞其实对华利集团，是否会做出破釜沉舟的举动很有信心。不过毕竟历史已经改变，他还是加了点火药，去刺激一下李董事长。
当初在他国内选择华利集团合作最主要的原因，就是看中李董事长身上的那股野心！
没有绝对“野望”的人，是做不出把全副家当都赌上去，在09年那种国产汽车还是被黑垃圾的年代，去收购破落户沃尔沃。
毕竟在华利集团收购沃尔沃之前，还有上汽集团收购韩国双龙汽车的前车之鉴，那真是血妈亏了40亿！
2004年亏40亿，简直就是一个天文数字，上汽真是被韩国棒子给坑惨了，导致那个年代汽车企业简直谈收购变色。
在这种背景之下，华利集团还敢顶着压力，收购被福特薅过一遍羊毛的沃尔沃，还签下了技术隔离协议，真的有点不简单。
走错一步，就是万丈深渊！
至于资金方面，那张一飞从来就没为华利担心过，因为能用钱解决的问题，那都不是问题。几千万美金，华利集团现在砸锅卖铁还是能搞出来的。
就算不砸锅卖铁，华利集团也有自己的办法，毕竟它的背后，有着未来的一号人物。这点事情要是搞不定，那只能说张一飞的眼光看错了。
“明白，我会全盘转达给李董事长。”
王刚点了点头，然后离开了普罗斯特车队总部，看来今晚他会有一个漫长的电话会议了。
看着王刚离开，张一飞松了口气，感到一丝疲惫。
说实话，做这种事情比赛车还要累，毕竟赛车更多是一种体力活，而这是脑力活，还有着心理压力。
毕竟自己是一名历史穿越者，如果仅仅是为了自己吃喝玩乐的话，那实在是有点没有脱离低级趣味。既然已经来到了这个历史节点，终究还是要做点什么。
就好比历史穿越者都有一句名言：那就是穿清不造反，菊花套电钻！自己再次从事了赛车，就自然要考虑到国内汽车工业的发展。
谋事在人，成事在天，走到这一步，张一飞感觉已经是自己个人力量的极限，接下来就是看华利的操作了。
第二天清早，王刚那边就给张一飞发来了消息，华利集团董事长没丝毫犹豫，全盘接受了张一飞的建议。他将会用最快时间筹措资金，然后安排技术人员到普罗斯特赛车研发基地，参与ap05的研发工作。
至于困难方面，李董事长只字未提，在机会面前，这点困难压根不是问题！
就如同之前张一飞所说的那样，华利集团从来都不止是想成为中国的汽车企业，它的野心是想要成为世界的汽车巨头。
有机会抓不住，就永远都不配成为世界汽车巨头！
搞定了华利集团的事情，张一飞抓紧时间，前往美国的印第安纳州。因为2000赛季的倒数第二场比赛，就在美国的印第安纳波利斯赛道。
这条赛道进入f1的历史其实不长，因为印地500系列赛的关系，美国其实一直都对f1比较抵制，想要发展有自己话语权，属于美国主导的方程式赛车。
但是印地系列赛车几十年下来，影响力一直都局限于美洲范围，没有发展成为世界主流赛事。而且随着九十年代f1影响力走向巅峰，印地500更是有点扛不住压力了。
在这种背景之下，美国九十年代放开了限制，于1991年在凤凰城举办了美国大奖赛，并且塞纳当时还拿到了冠军。
结果举办完毕之后，看到f1有在美国扩大影响力的趋势，立马停止了后续赛事，这一停就是将近十年，直到2000年才在印第安纳波利斯赛道，重开了美国大奖赛。
所以说美国远远没有它吹嘘的那么自由开放，只要对自己没有利益的事情，地方保护主义强的可怕，完全不愿意开放市场。
而对它有利益的事情，就喜欢各种指手划脚，利用自由开放的名义去攻击，简直把双标给演绎的淋漓尽致！
经过了大概十个小时的飞行时间，傍晚时分张一飞一行人，到达了美国的印第安纳波利斯。
这是张一飞第一次来到美国，踏上这片陌生的国土，张一飞内心里面有点感慨。因为之前世界在中国网络上有一句名言，那就是下辈子美利坚。而现在自己来到美国了，真不知道是该算上辈子，还是下辈子……
“飞哥！”
一声大嗓门，打断张一飞的遐想，阿虎跟陈志，还有几名车组的主要成员，都已经等候在接机口。
因为这次又是海外站的比赛，所以车组在奥地利大奖赛结束的当晚，就转场前往美国印第安纳波利斯。而张一飞因为要跟华利集团协商，所以没有跟随车组成员一起，晚了两天达到。
“你小子嗓门低一点，生怕别人不知道是吧？”
张一飞无奈提醒了一句，自己现在好歹也是名人了，特别是在机场这种地方。要是被人认出来，说不定就是铺天盖地的粉丝把自己给团团围住，这就是名人的烦恼啊！
“飞哥，你放心吧，这里没人认识你。”
阿虎毫不在乎的回了一句。
听到这话，张一飞环顾四周，确实周围的这些美国佬，完全没有在意自己是谁，场面略显有点尴尬……
“我靠，没人认识你小子也别说出来啊，懂不懂什么叫做排面！”
“噢，我知道了飞哥，下次没人认识你，我也不打招呼了，装作不认识，这样就不会尴尬了。”
“我……”
张一飞突然不知道说什么好，阿虎这小子脑回路有点对不上啊。
听着他们两个人的活宝对话，反倒是让车队其他人都笑的合不拢嘴。从这一点也能看出来，张一飞并没有因为拿到了奥地利大奖赛冠军，而出现心态上的膨胀，他还是那个直接的中国车手。
其实话说回来，并不是张一飞在美国没点名气，毕竟再怎么样，美国也算是华人流入的主要国家，第一位中国f1车手，终究还是有点地位的。
普罗斯特车队到来的那天，机场也有张一飞的粉丝准备接机。不过张一飞并没有一同前来，所以他们失望而归。而这一次张一飞也是悄悄过来没有通报，粉丝压根不知道他已经来到美国了。
至于现场这些美国人不认识太正常了，毕竟很多美国人在地图上连中国在哪个位置都不知道，不能奢求他们认识一名刚刚有点名气的中国新人车手。
跟接机的车组成员互相打过招呼之后，张一飞发现人群里面并没有科塞尔的身影，而是朝着陈志问道：“志哥，科塞尔没过来吗？”
“没有，维修站还有一些没搭建完成，另外就是赛车组装出现了一些问题。”
“赛车出什么问题了？”
张一飞立马反问了一句，f1洲际海外赛，运输过程比欧洲本土要麻烦的多，赛车基本上都是拆成零件状态，然后到赛道维修站去组装。
不过这种组装，对于f1车队来说，简直就跟吃饭睡觉一样平常。所以正常情况下，不会出现什么组装上的问题。
“奥地利站对于赛车的压力很大，所以很多零部件机械磨损很严重。现在赛季已经进入尾声，车队重心也放在了新赛车研发上面，零部件的储备有点不够，需要从法国研发中心重新打造一批零件。”
零件储备不够？
听到这个问题，张一飞重重的呼出一口气，感到心中有点郁闷。
说真的，如果不是自己加入，并且拉来了巨额赞助，普罗斯特车队真是运营的一塌糊涂！
备用赛车不够也就算了，毕竟正常情况下三辆比赛用车，加上一辆基地的原型车，四辆赛车勉强能凑合。当时普罗斯特车队都快要倒闭，连车组跟研发人员都裁减不少，没钱情有可原。
但是再怎么样，也不能连比赛的备用零件都不够吧？这相当于放弃了续航能力，难怪上个赛季故障率那么高！
普罗斯特是一名合格的车手，四个世界冠军头衔摆在这里，目前车手第一！但他真的算不上一名合格的老板啊……
看到张一飞脸上的苦闷，陈志安慰了一句说道：“一飞，你也别太担心，现在普罗斯特车队有了资金注入，零件很快就能生产运过来。”
“现在距离比赛还有十来天，时间上完全够用。”
“嗯。”
张一飞点了点头，没有再说什么，毕竟零件数据都有，用研发基地的车床加工一下就可以，应该不会耽误什么大事。
一行人走出机场坐上车，开车的查理回头说了一句：“飞，今天晚上回酒店好好休息，调整一下时差。”
“等下，科塞尔还在赛道吗？。”
“嗯，还在。”
“那我们先去赛道。”
548 四大赛道 （第三章）
张一飞并没有选择回酒店休息，而是要求前往印第安纳波利斯赛道。
他想要具体了解一下维修站搭建，以及赛车组装的进程。按理说现在距离奥地利大奖赛结束马上四天了，扣除一天的准备飞行时间，两天多哪怕就是洲际海外站，也够时间把维修站给搭建好了。
毕竟现在的普罗斯特车组，不是当初那种懒散的状态，他们的激情跟斗志，不输目前赛道上的三巨头车队！
“这么晚了，你还坐了十来个小时的飞机，还是早点休息吧。放心，赛车方面有我们。”
查理劝解了一句，车手保持好自己的竞技状态就够了，赛车跟维修站的问题，有车组成员解决。
“飞机上睡了很久，现在很精神，先去赛道吧。”
张一飞依然坚持自己的决定，他确实不怎么累，而且科塞尔这个德国老头都能坚持，自己一个小年轻哪有这么虚。
“ok。”
查理没有勉强，按照张一飞的要求，把车开往了印第安纳波利斯赛道。
印第安纳波利斯赛道虽然去年才加入f1大奖赛名单，但是它却是一条有着悠久历史的赛道。跟摩纳哥的街道赛道、勒芒的乡村公路赛道、纽博格林的竞速赛道一起，并称世界上最著名的四大赛道。
并且号称只有最伟大的车手，才能征服这四条赛道。
这四条赛道里面，张一飞只跑过纽博格林北环，还不能算是真正的纽博格林赛道。这次有机会跑下印第安纳波利斯赛道，剩下的只有勒芒跟摩纳哥赛道没跑过了。
勒芒是大概率没机会了，毕竟耐力赛跟f1不在一个体系内。而摩纳哥赛道算是张一飞今年的一个遗憾，他本想去征服这条世界上最难的街道赛，结果因为撞车养伤，错过了摩纳哥大奖赛。
经过了一段相当长的车程，当时间来到凌晨一点的时候，张一飞才来到印第安纳波利斯赛道。远远的就能看到维修站区域灯火辉煌，看来不只是普罗斯特车队没搞定搭建，还有几支车队的动作同样不快。
夜色之下，并不能看清楚赛道全貌，但是在养伤期间，除了主要精力关注a1赛道之外，张一飞对于印第安纳波利斯赛道的了解也并不少。
这条赛道之所以能并称为世界四大赛道，最主要原因在于特色！
相比较其他赛道复杂的弯道，印第安纳波利斯赛道就是一个简单的椭圆形。从1911年举办传统的500英里大赛开始，接近百年的历史，整条赛道布局就没有太大变化，所以它在美国还有一个别称，那就是“高速碗”。
2000年随着f1大奖赛重返美国，椭圆形赛道明显不能达到f1赛事要求。于是在椭圆赛道里面，还套了一个标准的f1赛道，修建了一部分弯道。
不过f1赛道，依然共享了半边椭圆形赛道，所以在这里，有超长超快的弧形高速弯。
速度并不是印第安纳波利斯赛道的绝对，真正让人对它所迷醉的地方，是在于赛道的危险性。跟其他赛道都会留有充足的缓冲区以及轮胎之类的弹性防护墙不同。
印第安纳波利斯赛道很多路段直接没有缓冲区，而且防护墙也是简单粗暴的水泥墙，特别是椭圆赛道上的高速弯，对于赛车以及车手，都有致命的危险性，这些弯道也被人称之为“死亡之弯”。
而且高达23秒的全油门路段，让赛车尾速超过了320km/h，仅次于有下坡加速的a1赛道，可能还超过了以速度闻名的蒙扎赛道。
但恰恰就是因为这种危险的布局，以及跟死神相伴的场景，让很多车迷感到兴奋跟狂热，也很符合美洲印地500赛事的狂野刺激。
这种刺激感觉，导致更多美国车迷选择来印第安纳波利斯赛道观战，并且让印地500赛事，成为了世界上最大的“单日体育比赛”，赛场可容纳观众数量，高达惊人的40万人！
不过哪怕就是容纳人数如此夸张，印地500决赛日的门票依然比较紧张，从这点也不难看出，美国不愧是汽车王国，对于汽车赛事确实比较热爱。
查理直接把车开到了维修站门口，p房基本已经搭建完毕，现在更多是后期的布线跟扫尾工作。只是旁边的车库里面，两台赛车还处于一种雏形状态，很多零件都没有装上去。
科塞尔正站在车库里面，跟技术总监奥雷正在讨论着什么，听到背后有车声传来，于是回头一看，刚好发现张一飞推开车门下来。
“hi，科塞尔，是不是很想念我！”
张一飞满脸笑容的跟科塞尔开着玩笑，怎么说上一站也拿到分站冠军了，德国老头应该兴奋点、喜悦点！
当然，结果还是很显然的，科塞尔依然是那副不苟言笑的表情，看了张一飞一眼之后，继续转身面向组装的赛车。相反技术总监奥雷，还朝着张一飞摆了摆手打招呼。
对于科塞尔这个态度，张一飞显然已经很习惯了，他直接走到了科塞尔的身边，没有把之前的冷漠回应给当回事，而是说起了正事。
“科塞尔，赛车什么零件出问题了？”
“前悬臂，上一站在最后超越舒马赫的时候，骑上了“香肠路肩”，导致悬架变形。”
一般正常路肩，就是一个坡面，而香肠路肩就是内外都有坡面，类似于马路上的减速带一样。过这种路肩，更容易导致悬架发生变形故障。
特别是上一站最后阶段，张一飞出弯可是全油门加速骑上路肩去超车的，相当于用数百公里的时速去过减速带，带来的冲击力可想而知。
不过走线暴力也算是张一飞的特色之一了，前悬架经常被损坏，所以备用零件才会不够用。
听到是前悬臂的问题，张一飞之前担忧也算是放下了，毕竟这是赛车最常见的故障之一，确实是小问题。
“那等总部把零件发过来就是了，这么晚了你还是早点休息吧。”
科塞尔虽然身体依然很不错，但毕竟年龄摆在这里，现在都已经凌晨了，张一飞不想他太过劳累。
“嗯。”
科塞尔点了点头，没有再继续坚持，因为基本上所有工程都已经进入尾声，不会影响到正常比赛进程。
不过就在这个时候，领队亨利刚好从后面的休息室走出来，看到张一飞在车库，上来热情的给了一个拥抱。
“怎么这么晚还过来？”
“下飞机时差还没调整，感觉精神不错就过来看看。”
“这里基本上已经搭建完成，不用太担心。”
亨利其实明白张一飞过来的真正原因，这些都是车队的事情，张一飞有时候就喜欢揽在自己身上操心。
说完之后，亨利突然想起一件事情，然后对张一飞说道。
“对了，飞，明天你准备一下，会有一家重要的美国媒体采访你。”
“什么媒体，搞的很隆重的样子。”
张一飞笑着回了一句，现在他已经不是当初没见识过世面的嫩雀，像是世界知名媒体，比如说bbc、法新社、n这种他都接触过，已经没有什么媒体能让他特地准备一下了。
“《时代周刊》”
“什么？”
听到这个名词的时候，张一飞确实是有点意外，因为跟普通采访不同，《时代周刊》的影响力跟权威性，确实已经达到了另外一个档次。
特别是年度封面人物，更是已经成为了历史性人物的标志。
哪怕就是普通的封面人物，都能引起很大的轰动性效应，这也是其他杂志所达不到的层次。
“没错，就是《time》，你将成为下一期国际版的封面人物。”
卧槽，还是国际版？这下张一飞是真的有点惊讶了，因为《时代周刊》杂志分为很多版本，比如说美国版、亚洲版、欧洲版等等。
而外国人登上《时代周刊》杂志，真正有影响力，并且全球发行的只有国际版。后世国内很多粉丝吹嘘自家明星登上《时代周刊》，其实都只是亚洲版，甚至是更为缩水的中国特供版。
说实话，在张一飞的潜意识里面，还是认为能登上《时代周刊》，并且成为封面人物的，都是那些世界级的大人物，自己好像差了那么一点意思。
这其实是张一飞还没有意识到自己身份跟地位的转变，作为中国第一位f1分站冠军，并且还是除了奥运会外，第一个在世界其他两大体育赛事中，拿到冠军的中国人。
某种意义上来说，张一飞已经算是开创了一个时代的车手，就如同08年刘祥在短跑领域，拿下110米栏的突破差不多。
而且不夸张的说，张一飞的全球影响力，已经超越了刘祥。
毕竟110米栏，无论放在哪个国家，都算是冷门之中的冷门，而f1放在世界范围内，是真有实打实的影响力。
看着张一飞惊讶的样子，亨利很能理解他此刻的情绪，毕竟一名18岁的年轻车手，能登上世界最为顶级的《时代周刊》杂志封面，确实是让人惊喜跟意外。
“平复一下心情，准备成为下一个车坛新星吧！”
549 社会铁拳 （第一章）
车坛新星？
听到这个称呼，张一飞突然举得有些感慨，自己跟基米莱科宁还有蒙托亚，这么多场玩命的争夺，不就是想要最强新人的头衔，成为车坛新星吗？
《时代周刊》的这一次采访，算是一种外界跟大众的认可，将彻底拉开张一飞跟其他新人的影响力层次，确定新星地位。
其实说实话，单从历史成绩上面来看，蒙托亚才是目前最符合车坛新星的标准。只是很可惜，他一直没能彻底的战胜张一飞，从而使他很多的荣誉失去含金量。
另外还有一点，就是f1也是商业赛事，相比较人口仅仅几千万的哥伦比亚，张一飞的身后有一个12亿的祖国！
世界很多时候就是这么残酷，弱国小国没有发言权，别说张一飞战胜了蒙托亚。哪怕就是成绩略逊一筹，张一飞依然大概率会成为最终的胜利者。
就是因为中国可能代表着f1的未来，而哥伦比亚提供不了这个市场跟人口。除非蒙托亚能达到塞纳跟舒马赫这个层面，以绝对碾压的实力去改变这一切，否则就只能接受世界的丛林法则。
很遗憾，蒙托亚没有这个实力，他只能接受规则。
车队维修站聊了几句之后，张一飞就准备返回市区的酒店休息，现在只剩下最后的布线跟组装工作，自己呆在这里毫无意义，反倒属于碍事的那种。
科塞尔也坐上了张一飞的商务车一起回去，留下领队亨利在这里负责扫尾工作。老板普罗斯特没有跟随车队比赛的情况下，领队亨利就是车队实际上的管理者，他必须要坚守到最后。
回去的路上，大家的话明显少了许多，毕竟时间已经朝着凌晨两点走了。无论是长度飞行的张一飞，还是工作一天的车组成员，此刻都已经处于疲惫状态。
张一飞这个时候把车窗放了下来，感受着清凉的晚风，并且用着好奇的目光打量着周围的街景。毕竟这是他第一次来美国，到了一个完全陌生的地方，说实话内心里面还是有点好奇的。
不过看了一路，张一飞感觉有点失望，美国毕竟是一个没有底蕴的国家，街道两旁都是高楼大厦，典型的城市景观没有什么特色，跟之前在欧洲去到一个新的国家比赛，那种异国风情完全不同。
欧洲好歹很多地方，有着自己的文化特点，比如说意大利的古罗马巴洛克式建筑，法国的哥特式建筑，甚至英国的乔治亚风格。
但是在美国，张一飞感受不到很明显的建筑风格，印第安纳州虽然号称印第安人聚居地，但其实被美国种族灭绝之后，印第安纳州的印第安原住民不足0.3%，还大多居住在荒郊野外，完全看不出什么印第安文化存在的痕迹。
就在张一飞感觉没什么意思，准备关窗户闭目眼神的时候，突然听到前面的马路上一片喧嚣声音。
“查理，前面怎么了？”
科塞尔就坐在张一飞的旁边，自然也是听到了外面的响声，于是朝着开车的查理问了一句。
“前面好像有人在聚会。”
聚会？
听到这个词的时候，张一飞倒是觉得有意思了，还有大晚上在马路上聚会的？
于是他探出脑袋望了过去，路灯下有十几个黑影正在吵吵闹闹的，这个画面颇像正在流行的《古惑仔》电影一样，一群小混混蹲在街边无所事事。
难道这是美国古惑仔？
带着这种疑问跟好奇，张一飞饶有兴趣的打量着，结果被旁边的科塞尔一把拉了回去。
“把窗户关上，别惹事。”
与此同时，后排的阿虎也开口解释道：“飞哥，车队之前警示过，说印第安纳波利斯黑人比例很高，接近百分之三十。所以晚上一些街区不是很安全，通过的时候最好把车门锁死，还有车窗关上。”
听到这话，张一飞瞬间就明白了，自己现在正在经过典型的美国黑人街区。
美帝虽然是世界老大，但其实国内治安真的不怎么样，特别是一些黑人跟老墨聚集区，晚上简直可以称之为“禁区”，就连警察都不敢怎么进去执法。
比如说著名的汽车之城底特律，黑人核心区域就连麦当劳、肯德基这种快餐店，都是装防弹玻璃的。所以在美国旅游，通常都会给予警示，晚上不要随便乱走，特别是不要去黑人跟老墨聚集区，否则出事可能连报警都没有用。
说实话，张一飞没想到这种破事自己会遇上，不过强龙不压地头蛇，张一飞虽然不怕什么黑人老墨，当初在意大利的时候，他还狠狠出手教训过。
但是老美的地盘上，自己还是低调一点好，毕竟这地方不禁枪啊！
功夫再高，都还怕菜刀呢，自己身体素质再好，还能跟美国超级英雄一样硬抗子弹？
自由美利坚、枪战每一天可不是跟你闹着玩的，该怂的时候，还是得认怂！所以张一飞没有强行装逼，而是老老实实的把车窗关了起来，准备低调过去。
只是有些事情，是福不是祸，是祸躲不过。查理已经尽量的靠着马力另外一边开过去，但是一道黑影还是突然冲到了商务车面前，逼的查理只能一脚急刹踩下去。
“what the **!（他妈的），get out!（滚出来）”
骂骂咧咧的声音传来，挡在车前的这名黑人，用力的砸着前引擎盖，表现的很是愤怒。
见到这一幕，查理并没有慌张，他作为首席技师服务车队接近二十年，走南闯北见识无数。
所以他只是把主驾驶车窗开了一条缝，然后问了一句：“你想干什么？”
“** you！撞到了我，money、money（钱）！”
听到对方要钱，张一飞脸上的表情很诡异，这真是有点搞啊，自己居然在这个时代，还能遇到美国碰瓷？
这名黑人大喊大叫的同时，路边上那十来个老美也都围了过来，挡在前面不让张一飞这辆商务车离开。
“飞哥，这黑鬼是想讹我们啊，怎么说？”
阿虎看到这一幕，脾气就有点上来了，这摆明就是敲诈啊！
“查理会解决。”
科塞尔淡淡的说了一句，年轻人都是比较冲动，这种情况最好不要引发冲突。
驾驶位上的查理，自然也明白对方是在碰瓷，装作顺从的回道：“ok，ok。”
然后从钱包里面拿出20美金，从车窗缝隙里面递了过去，不打算继续纠缠。
但是这个车头的黑人收了20美金之后，丝毫没有收敛的意思，相反还用力的拍打着车门，叫查理赶紧下车。
与此同时，张一飞这边门外的黑人，也是配合着敲打车窗玻璃，甚至有一道手电光照射进来，想要看清楚车里面的状况。
张一飞跟科塞尔还有武田纯子坐在中间位置，手电光的照射之下，刚好看到一老一少加个女的。
老弱妇孺凑在一块，脸上简直就是写着好欺负三个字！
“ching chong（清虫），滚下来！”
“黄皮猴子，快点道歉赔钱！”
一声声辱骂从车窗外面传来，这些黑人脸上的表情却无比兴奋，因为在他们看来，遇到华人简直就是钓到大鱼了！
“操他妈的，飞哥，我感觉不能忍了！”
阿虎听到这些种族歧视的辱骂，瞬间就爆炸了，就连张一飞的脸色，也从之前的意外跟看热闹，变得瞬间阴沉起来。
之前他其实跟某些华人的思维是一样的，那就是花钱消灾，国外不想惹事。但恰恰就是这种思维，给了对方得寸进尺的机会！
你越是怕事，就越会来事！
“我也没打算忍了。”
说完这句话后，张一飞看了一眼科塞尔，德国老头没有说话，只是把手伸到背后，掏出一辆经典的格洛克17手枪，然后“咔擦”一声上膛。
本来张一飞看向科塞尔，只是出于礼节性的通知他，毕竟自己打算动手了。
结果没想这德国老头居然直接掏枪了，难道真打算在美帝街头上演枪战？
科塞尔也是感受出来张一飞的震惊，他于是平淡的解释了一句。
“这几天晚上我都要经过这个街区，准备防身武器是很合理的。”
“很合理。”
张一飞咽了下口水，赞同了一句。
“我希望用不上这个，别打输了。”
“输不了！”
张一飞信心十足的回了一句，然后扭动了一下脖子对阿虎说道：“阿虎、志哥，是时候让美利坚人民，感受一下什么叫做**的铁拳了！”
随着名气增大，张一飞现在很多时候都低调了许多，哪怕就是面对嘲讽或者一些辱骂，也不会用拳头解决问题。
但是今天这件事情不能忍，不给这群黑鬼一点颜色，他妈的还真以为长着一张黄皮肤的脸，上面就写着好欺负三个字！
“飞哥，就等你这句话了！”
阿虎脸上无比的兴奋，他这一年多成为肌肉猛男，苦于无用武之地，今天终于可以展现暴力的一面了。
张一飞用力拉开车门，对准拿手电筒照射的黑人就是一脚踹了过去。
以张一飞天天踩70公斤刹车的脚力，这一脚直接把对方给踢的凌空飞了出去，地上滚了三四米才停下来。
“照你妈呢！nigger(黑鬼）！”
550 全面吊打 （第二章）
张一飞丝毫没有顾忌的骂了回去，人就是不能惯着，真以为中国人跟早期来到美国的那些华人一样，只能被迫选择忍气吞声？
几乎就是在张一飞动手的同时，驾驶位上的查理，也是把车窗按了下去，一拳狠狠砸在那个碰瓷的老美脸上。
查理十几年维修技师的经历，百来斤的汽车部件他抬起来跟玩似的，身体素质一直都是车组成员的核心要求之一，远远不是街头这些醺酒、吸du的垃圾人能比的。
另外后座的阿虎跟陈志，以及车队扛油管的技师，直接掀开了车尾门，纷纷从后面跳了出去。再加上副驾驶位置上的山本右京，八人坐的商务车，瞬间就六个人冲下去干架了。
这种感觉，很贴合后世的一个网络段子，那就是路上永远都不要惹五菱宏光，因为你永远都不知道，对方车上会下来多少人！
围着张一飞这辆车的黑人混混虽然有十来个，人数上还占据优势，但结果却是彻底的一边倒。
像张一飞几个人天天健身，力量、速度、反应能力已经形成碾压级别的了。下车一个突袭，对方直接就倒下一半，还没有等反应过来，剩下一半也在地上被疯狂摩擦。
其中有个黑鬼还打算从口袋里面掏把小刀出来，结果刚有动作，就被张一飞一脚踩在手掌上，发出杀猪一般的嚎叫声音。
“飞哥，之前在国内的时候，总有些人吹嘘鬼佬身强力壮，有人种差异，现在看来就算是美国佬，也不过如此嘛。”
阿虎这个时候有点意犹未尽，他早就期待找人练练手，结果没想到对方这么不堪，一拳下去打的爬都爬不起来。
听到阿虎这句话，张一飞只是嘴角轻蔑一笑：“无非是不想承认其实是自己废物，所以找了个人种差异的借口罢了。”
现代科学已经证明，黄种人的**酮素其实是最高的，也就是说同等体型下，黄种人将有更强的肌肉力量跟爆发力。这就是为什么，纯力量对决的举重项目中，很少能看到黑人的影子。
像中国举重的领军人物吕小军，一直在国外健美圈子，被称之为“god”，号称力量跟健美最完美结合的男人，能举起整个世界！
但这种神一般的力量型黄种人，在中国却没几个人了解，随便一个小鲜肉的知名度都能吊打他。
所以张一飞一直都不认为有什么人种差异，或者退一步说，就算是有，也绝对没到哪个人种能凸显明显优势的地步，更多还是饮食跟健身上面的差距。
当然，这个问题也要客观看待，那就是中国人吃饱饭都没多久，肯定不能跟发达国家去比，需要很长一段时间才能赶上来。
不过张一飞还是那句老话，可以落后，但不能认输，甚至自惭形秽去承认什么人种差异！
弱的只是你个人，而不要随便代表所有黄种人！
随着这群黑人混混倒在地上痛苦呻吟，科塞尔也从车上下来，他还是那副面无表情的样子，对目前的状况没有丝毫意外。
“检查一下，准备上车走了。”
科塞尔所说的检查意思，就是防止这群人身上携带有什么武器，到时候背后打黑枪。
查理跟加油技师很熟练的检查躺在地上的黑人混混腰间，看手法好像不止一次做这种事情，这倒是让张一飞感到很好奇。
大概几十秒的样子，确定这群黑人混混没有携带热武器之后，查理几个人都退了回来，招呼张一飞上车离开。
“他们都没带枪吗？”
张一飞好奇的朝着科塞尔问了一句，可能是后世新闻跟电影看多了，他都以为老美随时都会从身上掏出一把枪来。
“美国不禁枪，但是对隐匿持枪限制很严格，而且是违法行为。这群不过就是敲诈过路车辆，属于最低端的黑人混混，隐匿持枪被抓的后果很严重，连保释的律师都请不起。”
“你好像很清楚的样子。”
张一飞有点诧异，科塞尔不是德国老头吗？怎么对美国的事情这么清楚。
“我有美国绿卡。”
我靠，科塞尔居然还有美国绿卡，这是张一飞完全没想到的事情，难怪从头到尾他都很熟悉。
“那你刚才掏出格洛克，算是隐匿非法持枪吗？”
就在张一飞说完这句话的时候，突然街头远处传来了“呜~~~啾”的警笛声音。
听到警车声音，科塞尔第一时间从腰后把格洛克17拔了出来，然后拆下弹夹，分开放进了商务车的后备箱里面，然后转头朝着张一飞说道：“这样就合法了。”
看着科塞尔波澜不惊的样子，张一飞呆呆的站在原地，脸上的表情有点懵逼，德国老头这个骚操作有点厉害啊……
“飞哥，老美警察好像来了，你现在是名人，先上车跑吧！”
听到警笛声音，阿虎明显就有点紧张了，他担心会影响到张一飞的名誉跟比赛，下意识想让他先走。
“跑个蛋啊，你懂不懂什么叫做打空弹夹？还当这是国内给你来个文明执法呢！”
张一飞没好奇的吐槽了一句，当初考驾照的主要原因之一，就是考虑到以后来到美国，无证驾驶要是被警察追的话，怕一言不合被打成筛子。
就现在这种情况，要是自己跑被追上来，那真是要体验一下什么叫做美式暴力执法了，谁敢跑？
“科塞尔，你都有绿卡了，那肯定在美国有点关系，准备联系律师吧。”
人虽然是第一次来，但电视好歹看过，美国就是律师社会，只要有钱请大状，没什么是律师搞不定的，更别说这点小问题。
科塞尔也没有废话，直接拿出手机拨通一个电话，这种事情律师到场越快越好。
就这样，连同地上的小混混，张一飞一行人被带往了印第安纳波利斯警署接受调查。
其实在国外因为斗殴接受调查，张一飞也不是第一次了，而且这次他完全属于自卫，并且印第安纳州实施了“不退让法”，基本上没有什么好担心的，就如实描述就好了。
录完口供，张一飞一行人坐在警署长椅上，警方也已经知道了他是美国大奖赛参赛车手的身份，所以各方面都还算是客气。
大概过了两个小时，外面的天色已经微微发亮了，一名美国警察走了进来，通知张一飞等人可以离开，已经有律师过来保释了。
效率挺快！
张一飞内心里面嘀咕了一下，他本以为至少得等到天亮以后才能离开，没想到律师连夜赶过来保释了。
走出房间，走廊上出现的却是一个熟悉的身影，让张一飞比能这么快保释还要惊讶。
“索菲娅，你怎么会在这里？”
没错，这个熟悉的身影就是索菲娅，她不是跟随迪尼兹在巴西吗？为什么会出现在美国？
“惊不惊喜？意不意外？”
索菲娅丝毫没有在警局里面碰面的觉悟，相反很古灵精怪的调侃起来张一飞。
“确实很意外。”
“我刚刚已经让公司的法务部门保释你了，记得你又欠了我一个大人情。”
“从巴西赶过来有这么快吗？”
张一飞还是有点迷糊，这到底什么情况。
“谁告诉你，我是从巴西赶过来的？我可是美国人，而且我父亲是百威英博的董事，难道你不知道吗？”
百威英博，就是国内很著名的百威啤酒母公司，迪尼兹家族的根基是贸易行业，但迪尼兹曾经跟巴西首富雷曼一起，成为了比利时英博集团股东，后来趁着美国百威衰弱，一举合并两家公司，成为世界最大的啤酒制造商。
张一飞之前只知道迪尼兹家族是贸易巨头，但真不知道原来他还是百威英博的股东，难怪能这么快在美国找来律师，原来他们一家子就是美国人！
“这个真不知道，不过还是谢谢你了。”
张一飞很真诚的感谢了一句，这种连夜过来帮忙的举动，真的是一个很大人情。
“嘿嘿，有你还的时候。”
索菲娅脸上露出狡黠的笑容，不知道心里在打什么主意。
这个时候其他车组成员也都从房间里面走出来了，看到人多起来，索菲娅稍微正经了一点。
“对了，不知道警署有没有后门，我觉得你还是从后门走比较好。”
“为什么？”
张一飞听到索菲娅这话，感觉有点莫名其妙。
“现在警署门口已经围了一大堆记者，你确定想要面对一下吗？”
“我靠，这么快？”
“不要小瞧美国记者，他们得到消息的速度，远比你想象要灵通许多，警署就是最好的新闻来源点。”
“记者想问什么就让他们问好了，我又没做错什么，为什么要走后门躲躲闪闪的？”
张一飞很无所谓的回了一句，他不认为这次打架是什么黑点，相反是对于敲诈跟种族歧视的正义反击。
“可是那些人录口供的时候，说你有过种族歧视言论，你知道的，这在美国可是不能轻易去碰的红线？”
听到这话，张一飞真有点没忍住想笑，这反咬一口厉害啊。
“那我就更要从大门走出去了，否则他们不更认为我心虚？”
说完之后，张一飞没丝毫犹豫，朝着警署大门方向走去。
551 不当懦夫 （第三章）
此刻印第安纳波利斯警署外面，已经围了一圈美国记者，因为这是f1大奖赛重返美国的第二年，而且今年的看点十足，成为了美国这段时间的热点体育事件。
所以很多媒体在f1车队进驻的时候，就已经来到了印第安纳波利斯，随时可以采访f1美国大奖赛的准备步骤。
结果让他们没想到的是，居然还出现了意外之喜，今年赛车界最火热的中国新人，居然因为种族歧视斗殴事件，被带到了警局！
从来都没有f1车手，在美国进过警局，这绝对是一个大新闻。
当这个消息从警署传出来之后，这些本来报道f1赛事的美国记者，几乎都来到了警署外面等待，准备第一时间采访张一飞，听听看他对于这次种族歧视事件的解释。
看到张一飞从警署出来，这些记者都一窝蜂的围了上去，各种镜头、话筒都对准了张一飞。阿虎几个车组成员，也纷纷挡在张一飞的面前，充当起临时保镖的责任。
“张一飞先生，你被带到警署的真正原因是什么？是不是因为传闻中的种族歧视？”
“飞，你曾经在意大利就有过街头斗殴的先例，这是否表示你有暴力倾向？”
“听说警方在你车的后备箱查到枪支，请问你是否有美国的持枪证？”
面对这乱七八糟的问题，甚至其中很多带有恶意，张一飞感到有点不爽。
“我没有任何种族歧视行为，相反我遭受到了种族歧视、敲诈、以及恶意辱骂！“
“另外意大利的事情已经调查的很清楚了，完全跟我没关系，我不知道你把这件事情关联起来的动机是什么。”
“最后我没有持枪证，但是车内有枪支，并不一定就代表是我的，谢谢。”
张一飞逐个解释并且反驳这些记者提问，但让他没想到的是，自己的话丝毫没有堵住记者的嘴，反倒是接下来的问题更加的主观。
“你这是在狡辩，现场有人听到了你骂nigger，这难道不是种族歧视？
“你是在现场听到了？证据呢？”
张一飞确实是骂了，但是科塞尔之前的举动，已经给张一飞上了生动的一课，没证据说个屁！
“我……”
这名记者瞬间语塞，他所谓的现场有人听到，其实就是黑人混混的证词，意义不大。
这时候另外一名记者开始跟进：“你说自己被攻击，但事实上对方在人数占优的情况下，伤势却严重的多，这个怎么解释？”
“有什么好解释的，正义的力量更强大呗。”
当张一飞说出这句话，站在旁边的索菲娅忍不住噗呲一笑，她没想到张一飞挺能扯淡。
“你的意思是自己比对方更强壮？”
华人在美国被欺负的现象，已经不算是新闻，更像是一种社会常态。
很多美国华人身上的标签，就是瘦弱、隐忍、眯眯眼、胆小等等。
这一方面确实是传统改文化里面的中庸、低调造成的，另外一方面是近代百年积弱，导致华人都是被歧视的对象，几乎形成固有印象，没有大变局的情况下，一下翻不了身。
张一飞这种张狂性格，别说是海外，哪怕就是放在目前国内都算得上异类。他有着这个时代中国人所没有的骄傲跟自信，以为他经历过祖国伟大复兴的历程。
可能仅仅只是二十年时间，但至少不用像九十年代那样装孙子了。
“这有什么问题吗？”
自己身为职业运动员，加上体能训练强度一直都接近最高强度，比一般街头黑人强，这有悬念吗？
张一飞完全不觉得这是个问题，但放在美国记者的眼中，就是一种嚣张表现。
其实更重要一点，就是他们感觉眼前这个中国人，跟以往接触的华人都不同。好像更自信、更强大，让他们没有了优越感，而是感到一种压力跟不舒服！
就在这些记者打算继续挑衅的时候，一位西装革履的中年男人突然出现在张一飞身前。
“我是飞的代理律师，这件事情的过程很明显，那就是我的当事人遭遇到打劫跟种族歧视，然后被迫进行自卫。很快警方就回发出通告，在这之前我不希望有任何人去恶意揣测我的当事人，谢谢。”
说完这句话后，代理律师也不管记者的追问，转身就拉着张一飞坐车离开。
“扑街！明明我们是受害者，怎么感觉矛头全是指向了我们？”
阿虎感到很憋屈，他觉得张一飞就好像是被针对了。
“正常，这就是美国的政治正确。”
科塞尔云淡风轻的回了一句，他作为曾经的东德人经历过很多，这种事情不能用对错去看待，而应该用意识形态去看待。
“你没事吧，飞？”
索菲娅看到张一飞没有说话，关切的问了一句。
听到这话，张一飞嘴角反而露出笑容：“我怎么会有事情，昨晚打的痛快，刚才怼的也爽！阿虎，你感觉怎么样？”
本来阿虎感到憋屈，听到张一飞这么一说，突然醒悟过来了：“对啊飞哥，我可是干倒三个，特别最后那黑鬼被我踩下脚下求饶的样子，真是过瘾！”
阿虎也一下咧开嘴笑了，开始回味昨天晚上揍人的场面，如果对方人再多一点，或者再经打一点就更舒服了。
“不过飞，昨晚的事情，加上今天的言论，可能会对你在美国的形象造成影响。”
“没关系，我要是忍了装孙子，那就是对于中国形象的侮辱！”
张一飞毫不在意的回了一句，自己的反击才是一个中国爷们应该做的事情。
而且话说回来，就算是自己装孙子了，美国人会说自己大度、素质、文明？
别开玩笑了，他们只会嘲笑中国人懦弱！
“good！飞，确实应该这么做！”
查理赞同了一句，在张一飞没有进入普罗斯特车队之前，他其实也是这种欧美人心态，所以更明白张一飞做的没错。
说到这里，这件事情其实已经没有再多说的必要了，接下来交给律师处理就好了。
张一飞这时候依靠在座位上闭目养神，白天的飞机，加上晚上的折腾，这次他是真的感觉有点累了。
但就在他闭上眼睛没多久，就感觉肩膀上有人靠了上去，发丝轻扫过脸庞，一股熟悉的香味传来。毫无疑问，车厢里能这么做的人也只有索菲娅了。
对于索菲娅这个举动，张一飞说实话有点出乎意外，他不知道该怎么应对，为了避免尴尬，只能继续闭上眼睛装睡，当作什么事情都没有发生过。
从警署到酒店的路程并不长，大概十几分钟的样子，当车停下来车组成员都准备下车了，这下张一飞没办法装下去，只能睁开眼睛看向索菲娅。
结果让他无语的一幕发生了，自己是避免尴尬装睡，索菲娅是真枕靠在自己肩膀上睡着了。
“索菲娅，醒醒，索菲娅？”
没办法，张一飞只好叫醒索菲娅，总不可能两个人就这么继续在车里面坐下去吧？
张一飞的摇晃，也是把索菲娅给叫醒了，她睡眼朦胧的看了下张一飞，然后一把挽住他手臂继续靠了上去。
这个动作让张一飞有点无语了，而其他车组人员就当作没看到一样，纷纷走进酒店，就让张一飞跟索菲娅这么坐在车上。
“我昨天可是大半夜被吵醒，好困，让我再睡一会儿。”
听到索菲娅这么说，本来打算继续把她摇醒的张一飞，这下实在是有点下不了手。
这么说索菲娅也是为了自己，大半夜的去找公司法务部门律师，赶到警署帮自己处理案件。
“哎。”
张一飞无奈的叹了口气，只能任由索菲娅枕在自己肩膀上睡觉，继续自己之前的闭目养神状态。
只不过这一次，张一飞不是闭目养神，而是真的坐在车上跟索菲娅一样睡着了……
不知道过了多久，张一飞突然感觉自己鼻子有点痒痒的，然后听到耳旁传来“咯咯”的笑声。
“阿嚏！”
一个喷嚏把张一飞给打醒了，他发现索菲娅正坐在自己旁边，摆弄着一束头发笑嘻嘻的看着自己。
不过除了索菲娅之外，车门外还站着领队亨利。
“现在什么时候了？”
疲惫加上时差混乱，让张一飞一下没缓过神来，于是朝着亨利问了一句。
“中午了，不过《时代周刊》采访团队已经到了，你准备一下。”
张一飞搓了一把脸，让自己更清醒一点，然后回道：“那好，我洗漱一下就过去。”
“嗯，抓紧时间。”
看着亨利离开，张一飞朝着身边索菲娅说道：“我要去接受《时代周刊》采访了，你打算做什么？”
“当然是回去啊，难道你想做点什么？”
说完之后，索菲娅脸上带着玩味表情又靠了过去。
“别玩我了大姐，我现在很忙！”
张一飞当然知道索菲娅是开玩笑，所以他没当一回事，直接打开车门下车。
“好好接受采访，未来的大名人！”
“当然，我可是要成为车坛巨星的男人！”
552 真正的尊重
进入到宾馆里面，张一飞看了一眼前台上方挂着的时钟，已经是美国时间中午十二点多了。
他大概七点多到的酒店停车场，没想到就是闭目养神一下，直接睡了接近五个小时。确实奔波的时差加上一晚没睡，张一飞太疲惫了。
亨利就坐在酒店大堂里面，看到张一飞进来，他靠过来递了一张房卡说道：“你住16楼的507房间，进去好好洗漱准备一下。”
“另外《时代周刊》的采访区在2楼会议室，现在差不多已经布置好了，你速度尽量快点。”
“我知道。”
张一飞点了点头，接过房卡后就直接坐上电梯，他一向是个效率、以及简单粗暴的人，所以不喜欢迟到让别人等待太久。
回到房间张一飞简单饬了两下，然后换上了一身衣服，就前往酒店二楼的会议室。推开门进去，这里面已经站了十几号人，各种打光、收音、拍摄装备都摆放整齐，就等着张一飞进来采访。
看到张一飞走进来，《时代周刊》的采访主持人托马斯，走上前来主动问好。
“你好，飞，欢迎你接受《时代周刊》的访问，我是这次的采访主持人托马斯。”
“你好，很感谢贵刊对于我的采访。”
张一飞也是客气的打了声招呼。
“飞你还需要准备什么吗？比如说对稿，如果没有的话，我们的采访就可以开始了。”
“没有，随时可以开始。”
任何媒体采访，只要关系不是太差，或者媒体方想要博人眼球，基本上都有对稿环节。
该问什么、该如何回答，双方都有一个底线。甚至有些要求比较严格的明星，在媒体发布之前还会审稿，防止出现一些不利于自己的言论。
以《时代周刊》的地位，审稿是不可能的，但是一般对稿还是会有的，所以主持人托马斯询问了一句。
“飞，你跟外界评论的性格还真是一样。”
听到托马斯这话，张一飞只是笑了一笑，没有做出解释。
其实他不对稿的原因，除了性格方面因素之外，就是张一飞很明白话语权不在自己手上，对稿其实意义也不大。最终发表出来是什么东西，就是看《时代周刊》的节操了。
不过相比较其他八卦媒体，《时代周刊》的底线还不算太低，至少在张一飞的印象之中，只要不是意识形态的东西，还在接受范围之内。
“那好，我们就正式开始了。”
托马斯提醒了一句，然后场务开始打板，《时代周刊》的采访正式开始。
“张一飞先生，首先感谢你接受时代杂志的采访，作为奥地利大奖赛的新晋f1冠军车手，你对于美国大奖赛的看法跟目标是什么？”
“目标自然毫无悬念，没有哪位车手不是为了冠军而奋斗，所以我想要拿到二连冠。至于对美国大奖赛有什么看法，暂时还没有，你应该知道我昨晚上才抵达美国，并且刚经历了一些不愉快的事情。”
张一飞相信对于《时代周刊》这种体量的杂志来说，自己因为敲诈进入警局的事情，应该早就已经掌握了，所以他也没有遮遮掩掩的。
“看来飞你已经做好了夺取美国大奖赛冠军的准备，不过你是否知道，蒙托亚就是在印第安纳波利斯赛道上，夺取了第84届印地500世界冠军，另外维伦纽夫也是印地500历史上最年轻的冠军，他们在这条赛道上都有着相当强大的竞争力。”
“我知道，不过这跟f1有什么关系吗？”
张一飞轻飘飘的回了一句，完全没有把什么蒙托亚跟维伦纽夫给放在眼中。
蒙托亚就不用说了，现在张一飞已经可以用手下败将来形容他。
至于维伦纽夫，张一飞还真没有跟他展开过什么激烈对决，因为他这个赛季张一飞参赛的那几场比赛中，都是属于靠后的位置，没有什么竞争力。
虽然这家伙的历史成绩说出来，真的属于那种吓死人级别，超级新星、天才车手等等头衔套在他头上都适用。但是维伦纽夫真垮的太迅速了，简直比伤仲永还快，拿了f1世界冠军之后，短短一两年时间，就沦为查无此人的阶段。
比如说1996年这家伙进入f1，新人赛季总积分就第二，加上最年轻印地500世界冠军身份，妥妥的超级新人，不含一点水分，连个有资格比较的新人对手都没有。
97年就再进一步，拿到了世界冠军头衔，来到了职业生涯的巅峰，不过也从此进入了下滑阶段。
98年退步到第五名，虽然下滑了，成绩看起来也还凑合，不算是太差。
99年惊天动地的事情来了，这家伙居然连续前11场比赛都没能完赛，简直让人惊掉下巴。就这种开局，全年表现也可想而知，直接吃个零蛋收场，积分排名垫底成为倒数第一！
从世界冠军头衔，到倒数第一，维伦纽夫仅仅只用了两年时间，垮的称之为雪崩速度都不过分。
恰恰因为崩盘太快，反而导致很多人都还无法接受这个事实，认为只是一时状态问题，而不是实力问题。特别是今年维伦纽夫积分排名第七，看起来还不错的样子，于是大多数车迷跟媒体，依然把他排在最有竞争力车手行列。
说实话，张一飞都不能理解，为什么维伦纽夫能垮成这样子。但跟其他人不同，他知道维伦纽夫没有翻身机会了，也就不用太重视这样的对手。
“飞，你这态度，好像不认同他们在印第安纳波利斯赛道上的竞争力。”
“认同啊，但我觉得自己更强。”
张一飞懒得去谦虚什么，一个都赢了好几次的对手，一个垮的前排都见不到人的对手。还要说什么我会拼尽全力战胜他们这类的客套话，张一飞是真的没兴趣虚伪。
事实就是现在自己更强，想要赢何必掩饰？
对于张一飞这种态度跟回应，其实托马斯并不惊讶，很多美国运动员都是这种态度，觉得自己更强，想赢就直接说出来，很少有东方哲学里面的中庸、内敛思维。
张一飞的回答，相反更偏向托马斯熟悉的美式风格，他要是不习惯才怪了。
”飞，其实采访前我一直都有个疑惑，那就是你所展现出来的形象，有没有人说过跟目前的中国人传统形象不符？”
托马斯不意外张一飞的回答，但是很意外在中国的体育界，会出现张一飞这样的异类。
他在进入《时代周刊》工作之前，就职于美联社燕京办事处，相比较其他国外媒体，算是很了解中国的一批记者。这也就是为什么，选择托马斯成为这次的采访主持人，就是因为他了解中国人。
托马斯当初在燕京的时候，采访过不少中国知名人物，其中就包括很多中国运动员。
相比较张一飞，目前中国体制内的运动员，基本上都是一个“模板”，说话都是滴水不漏般的官方回答，生怕被国外媒体抓到什么尾巴，然后影响形象。
对于这一点，眼前这位中国车手，相反毫无顾忌。甚至托马斯有种感觉，他比自己之前采访的美国运动员还要直接许多，想说什么就说什么。
所以他很好奇，张一飞知道自己其实是一个异类吗？
“当然有，而且很多，甚至还有人说我的狂妄态度，抹黑了中国人形象。”
张一飞笑着回了一句，只是这次笑容有点苦涩。
从最早他面对国外冷眼跟嘲笑，表达出强势回应之后，劝说、指责、甚至是谩骂的声音就从来都没有少过。
其实这些声音，张一飞都能接受，毕竟在这个时代，自己确实算得上是离经叛道的人。
但是有一种，张一飞接受不了！那就是一些貌似“理性”的人，站在“国际”的高度，指责张一飞的嚣张言论跟张狂态度，会引发外国人的不满意，从而影响“国际友人”的看法，甚至是抹黑中国。
对于这一点，张一飞真是嗤之以鼻，老外又不是你爹，你管他们怎么看？
而且话说回来，老外又在乎中国人感情跟怎么看了吗？
答案是没有！
就像后世nba某球队经理发表脑残言论，丝毫不顾及中国观众这么多年支持跟感情，甚至是赞助商大笔资金赞助，一边吃中国的，一边骂中国。
而且就这种脑残言论，还得到了全美从上到下纷纷支持，完全不在乎中国人怎么想，把那份指手划脚的傲慢，给演绎的淋漓尽致。
老外之所以喜欢传统中国人行为方式，其实原因很简单，就是好欺负，是个软柿子，能让他们有优越感。毕竟只要脑子没问题的，都更容易接受认怂、装孙子的态度。
但这个世界是丛林法则，怂是永远都得不到真正的尊重！
张一飞就是用自己的言论跟举动，把一些老外习惯性的迷之优越感，给狠狠踩在地上，然后践踏的粉碎。
并且通过实力让他们明白，这个中国人是位强者，你满不满意不重要，但必须得尊重，甚至是敬畏！
事实证明，张一飞这一套强者理论，比在国外当老好人跟怂人更有效果。至少欧洲很多观众都已经被征服，他们会疯狂的呼喊着“飞”的名字，认为他是赛道上最强的新人！
“那你对这些言论怎么看？”
“不屑一顾，这种言论根本改变不了什么，而且我相信，未来你们会见到越来越多像我这样的中国人。”
说到这里的时候，张一飞那种苦涩笑容没有了，因为他知道随着新一代年轻人的成长，他们会更加的强大跟自信！
553 全美轰动
看着张一飞脸上的笑容，托马斯若有所思，这一刻他心里面，已经下意识的认为张一飞所说是对的。
既然解答了个人疑惑，所以主持人托马斯没有在这个问题上继续，而是聊回了比赛的主题。
“最近米纳尔迪发布消息，原2号车手马奎斯被解雇，马来西亚车手alex（熊龙），将取代他成为正式车手。”
“我们都知道当初在雪邦赛道上，你跟熊龙发生过一场激烈的赛车事故，甚至把他给撞进医院。现在alex重返赛道，你有考虑过对方的复仇吗？”
张一飞听到这段话，内心里面首先想的不是该如何回答，而是惊叹历史轨迹的强硬。
自己都已经折腾这么一圈了，居然熊龙还能按照历史轨迹回到米纳尔迪车队，成为马来西亚第一位f1正式车手，还真是命中注定啊。
不过话说回来，马奎斯确实菜的惊人，可能近十年比马奎斯还要菜的，只有被吊销超级驾照的日本车手井出有治了。
米纳尔迪车队现在虽然是垫底，但这并不意味着他们能忍受，一个超级大菜比存在于自己的车队。哪怕赛季没有结束，他们也决定提前动手，让马奎斯滚蛋。
相比较起来，熊龙其实也不怎么样，不过再怎么说也比马奎斯要强多了，好歹算是个正常的f1车手。
“我祝贺熊龙成为一名正式的f1车手，不过复仇是需要实力的，你觉得他现在跟我还在一个层次吗？”
张一飞轻描淡写的回了一句，当初在马来西亚主场，自己面对十万观众都没有怂过，今天在遥远的美国印第安纳，更是不可能说些什么虚伪的客套话了。
事实就是，现在的熊龙在赛道上，看不到自己的车尾灯！
虽然托马斯觉得张一飞这句话很嚣张，但是他也不得不承认，现在的张一飞已经成为了f1围场里面，一流车手的层次，有竞争分站冠军的实力。
熊龙还是那个马来西亚新人，而张一飞已经不是当初的那个中国新人了。
“飞，我可以理解为alex不是你的对手吗？”
“你可以这么理解。”
熊龙既然再次进入f1围场，那么双方就是对手，张一飞从来都是要展现出绝对的信心，这是一种心理气势！
“我相信alex不会这么理解。”
托马斯笑着回了一句，很好的缓解了话题的火药味。
“飞，从今天的采访回答来看，好像对于拿下美国大奖赛冠军，你觉得胜券在握了？”
“不，没有到比赛结束的那一刻，无法确定谁才是最终的胜利者。”
“我很有信心争夺冠军，不等于我认为冠军就是我的。”
张一飞强调了一句，他所谓的狂妄，无非就是不愿意屈服罢了。从来都不代表着，他会轻视那些历史上真正强大的车手，比如说舒马赫、巴里切罗这种。
很多时候张一飞的嚣张，都是欧美人刻板印象导致的，他只要说点强硬的话语，就被认为是吹牛、张狂。
当然，现在这种态度已经好多了，至少张一飞猖狂两句，他们都习惯，甚至还觉得这是正常言论！
这个世界就是如此，不用在乎外人怎样，而是树立一条自己的标准，触碰底线我就发飙，让你见识到我的厉害。
一旦对方慢慢习惯了，他就会认同你的标准，再做什么都不会意外跟反对了。张一飞现在就是如此，欧美人开始慢慢示意他的中国标准！
采访到这里，基本上该问的都已经差不多，《时代周刊》跟一般的热点时事杂志不同，它不是很注重新鲜事物。这些采访问答，放在文章里面只会占据很少一部分，更多将是以叙事的方式，介绍封面人物张一飞的发展历程。
“飞，再次感谢你接受我们的采访，希望你能达成自己的目标，成为美国大奖赛冠军。”
“谢谢，我会朝着这个目标拼尽全力。”
随着《时代周刊》采访团队离开，领队亨利从会议室外走了进来，朝着张一飞说道：“飞，几天之后，你将火遍全球！”
“我前几天不是已经火过一次了吗？”
张一飞笑着回了一句，没太当一回事。
前几天他拿到奥地利大奖赛冠军的时候，几乎全球主流媒体都报道了这个消息，毕竟是中国第一个f1冠军。
“这一次将更火。”
但是亨利在说完这句之后，脸上却带着一种玩味笑容说道：“不过飞你这次火，可能不像之前那样单纯的庆祝，而是会有很大压力了。”
“什么压力？”
“你在美国接受采访，不应该轻视两位印地跟cart双冠军的。”
“我有轻视吗？”
张一飞觉得莫名其妙，他好像没嘲讽这两个人吧，并且还认同了他们在印第安纳波利斯赛道的竞争力，只是觉得自己更强罢了。
难道同场竞技，不认为自己更强，还认同对手更强吗？
“你在采访里面说了印地冠军跟f1没关系。”
“是没关系啊，这难道是轻视吗？”
张一飞更是有点摸不着头脑了，虽然都号称是方程式赛车，但印地赛车跟f1所属两种不同类型，双方并没有什么交集的地方。
哪怕现在跑同一条印第安纳波利斯赛道，布局也是天壤之别，可比性不大。
这一点就像是奥运拳击跟职业拳击的区别一样，同样也都是拳击，事实上两者完全不共通，奥运冠军不能用拳王来称呼，金腰带跟奥运奖牌也是两种完全不搭边的荣誉。
“美国车迷可不是这么想，你不能理解印地冠军在他们心中的份量，很多美国人甚至还认为印地冠军还强于f1冠军。”
“你说跟f1没关系，就意味着印地冠军的实力，放在f1里面不适用。这一点他们是无法接受的，甚至会认为这是对于印地赛车的挑衅。”
听到这里，张一飞真是觉得有点无法理解，要不要这么玻璃心？
不过想想后世国内一抗议nba某球队经理言论，美国佬就好像被踩到了尾巴一样，各种叫嚣言论自由，然后却封堵那些支持中国人的嘴巴。
这么一样，确实都是一群玻璃心。
“既然他们认为是挑衅的话，那就当挑衅好了。”
张一飞很无所谓的回了一句，相反他内心里面甚至有着一种隐约的兴奋，就喜欢看到美国人跳脚的样子！
“你没压力吗？”
“当初在巴西大奖赛，死亡威胁都经历过，压力又算什么？我就喜欢看别人生气，但又干不掉我的样子，真的很爽！”
听到张一飞这番话，亨利脸上的笑容更甚了，他就知道这小子会这么想！
接下来的几天时间里面，张一飞都是呆在酒店里面，进行赛车模拟器的训练。唯一不同的是，就是在训练过程之中，张一飞跟阿莱西开始有了交流。
要知道以往哪怕就是在同一间训练室，两个人都几乎是把对方给当作空气一样的存在，各练各的，几乎没有什么交流。
但是张一飞尝过两次经验带来的甜头之后，加上现在关系也是改善了不少，于是在练习过程之中，开始会主动向阿莱西进行询问。
阿莱西也没有板着张脸，基本上张一飞是有问必答。甚至在一些操控跟极端走线上面，阿莱西还会装作不经意的反问张一飞。
毕竟除了经验方面的优势，阿莱西其实已经在各方面都落后于张一飞这个新人了。特别是极端走线，这是阿莱西以前都不会去尝试的区域，毕竟都是“养老车手”了，还这么玩命干什么？
面对法国老将的扭捏作态，张一飞虽然心里面偷笑，不过
他也不会揭穿。两个人就在这种还算默契的配合下，互相学习、互相进步……
这几天过程中，从总部重新打造的零部件，也送到了车队维修站。虽然在时间上晚了不少，但至少还是在比赛前赶上了。
同时张一飞也得到消息，华利集团第一批为数二十人的研发团队，也已经入驻普罗斯特研发基地，开始从事一些精密部件加工的操作。
另外华利集团还在疯狂的招聘跟吸纳汽车相关行业研发人员，他们打算至少凑齐两百人的团队来到欧洲，其中一百人去普罗斯特研发基地，另外一百人进入正在建造的欧洲研发中心，为了将来的技术研发打下基础。
对于这个消息，张一飞感到很欣慰，自己果然还是没有看错人，李董事长确实有着成为世界汽车巨头的疯狂野心！
星期三早上，最新一期的《时代周刊》国际版全球发行，封面人物就是张一飞，照片选取了他站在奥地利最高领奖台，捧起奖杯的那一刻。
并且封面还有着一行小字，翻译过来就是“正在挑战世界秩序的中国车手。”
张一飞对于这个小标题感到很满意，作为赛道上唯一一名非白人车手，他确实正在挑战着欧美赛车秩序！
另外还有一点，就是如同之前亨利所预料的一样，当张一飞的采访内容曝光之后，在美国引发了争议，无数的美国印地车迷，感觉自己受到了中国人的挑衅。
甚至是有一些印地车手都站了出来，认为张一飞对维伦纽夫跟蒙托亚的轻视，就是对印地赛车的侮辱！
这些舆论随着《时代周刊》的热销，开始愈演愈烈，配合着之前张一飞种族歧视的谣言，直接形成了全美轰动！
554 绝不妥协（第一章）
《来自新晋f1冠军的轻视，印地冠军不堪一战？》
《一级方程式跟印地方程式的对决，到底谁才是赛道上的王者！》
《中国新人的挑衅，印地冠军应该证明自己！》
《种族歧视份子张一飞，不配征战美国大奖赛。》
《犯了众怒的中国小子，美国车手会给他一个教训。》
一份份夸张的报纸标题，正在挑动着美国车迷的怒火，源源不断的美国人开始涌向印第安纳州。
要知道因为印第安纳波利斯赛道是椭圆形布局，最夸张时候在中间搭建看台，能容纳惊人的四十万观众数量。
不过这只是理论上的数字，实际为了观战效果跟体验，以及赛事安全问题，主办方不会让这么多观众入场，否则那得人挤人了。
所以印第安纳波利斯赛道，历史上单日观众人数记录也只有三十万人。而且这还是印地赛车决赛才能达到的人数，正常情况下也就是二十万左右，甚至是更低。
f1赛事在美国的影响力，其实是不如印地赛车的。这里面主观原因，就是很多美国车迷觉得f1太文明、太克制、甚至是太娘炮，没有印地赛车那种狂野的速度与激情。
客观原因就是美国为了自己赛车领域的话语权，通过取消以及禁赛的方式，刻意压制f1赛事的热度。所以大多数情况下印第安纳波利斯赛道f1的观众数量，跟其他赛道没有太大的区别，也就是十万人左右。
但是这一次因为张一飞在《时代周刊》上的言论，以及当街痛殴了一群黑人有种族歧视嫌疑，让美国媒体给当作反面典型给炒作起来了，从而间接导致了关注美国大奖赛的车迷人数暴涨。
预售的十万张票已经销售一空，甚至就连后来开放的二十万观众人数都有点不够用了。越来越多的美国人都想要看看，这个如此嚣张的中国车手，到底是何方神圣，敢如此挑衅印地方程式，真以为美国车手没人了吗？
“飞，这下可真是有点闹大了。”
亨利放下手中的报纸，内心里面的情绪有点复杂。
之前他说张一飞要火爆全球，更多是一种调侃态度，而且适当的炒作热度并没有坏处，对于车手以及车队的名气提升，都有很大帮助。
但是这次感觉好像有点玩过火，赛事门票已经打破了美国大奖赛的销售记录，到时候将会有二十万美国车迷来见证这场比赛。
这还是限制售票后的结果，否则人数只会更多！
并且现在美国媒体，都快要把张一飞给打造成“美国公敌”的形象了，傲慢的世界第一公民，完全无法接受一名来自中国车手的轻视，认为这是对于美国最大的侮辱！
“是吗？那看来他们确实很容易生气。”
张一飞还是很淡定的回了一句，他现在的心理素质已经“五毒不侵”，外国人什么态度，安全影响不到他的情绪。
“车手公敌”他当过，马来西亚“挑衅者”他也当过，“巴西反派”那更是收到了死亡威胁。
其实从张一飞选择走方程式这条最难的车手道路，他就已经做好了心理准备，那就是与世界为敌！
看到张一飞这种态度，亨利都不知道该说什么好，作为领队当然是希望旗下车手心理素质好，心态稳定。但是张一飞这个家伙，也太不当回事了点，用中国的俗话来说，简直有点皇帝不急太监急了。
“外界舆论你可以不在意，不过赛道上的事情，你还是要注意一点好。”
“舒马赫想要拿冠军就不用说了，迈凯轮车队上次输的很不服气，基米肯定会拼尽全力拿下美国大奖赛。另外维伦纽夫跟蒙托亚你真的不能轻视，他们在印第安纳波利斯赛道上绝对不是什么菜鸟。”
“还有熊龙，你跟他以及蒙托亚都有过恩怨，现在车手名次基本上已经固定，他们都没有冲击最终头衔的机会。要防止他们在赛道上做出一些极端的进攻性举动，印第安纳波利斯赛道比你想象的要更难跟更危险。”
亨利看着张一飞好像不怎么在意的样子，再次强调了一遍，这不单单是什么名次问题，还包含了赛道安全问题。
上一站奥地利大奖赛，普罗斯特车队一时风头无两，力压了三巨头车队，以上赛季倒数第一的身份，站上了最高领奖台。
这种逆袭在f1领域，可能几十年历史下来，都难得出现一两次。现在车队上下一心，就等着下赛季张一飞跟阿莱西能再进一步，成为f1围场内的第四巨头！
这个赛季已经到了尾声，结果几乎已成定局，普罗斯特车队也没必要再执着成绩。所以车队管理层更在乎车手，把希望留给明年新赛季。
另外亨利还有一些东西没说，那就是现在张一飞不止是面对f1车手的竞争，甚至很多印地车手，也公开发言要挑战并且教训张一飞，让他明白什么才是真正的强者！
不过这种都在嘴炮阶段，两种不同类型的赛车，很难找到一个公平的规则进行对决。现在张一飞已经承受着美国观众很大压力，亨利不想再让这些不重要的事情，影响到张一飞的心态。
“我知道印第安纳波利斯赛道的危险，也明白现在积分对于我跟车队的意义都不是很大。”
“我会注意安全，但绝对不会妥协！”
张一飞很坚定的回了一句，美国人之所以会如此气愤，就是感觉自己的言论冒犯了他们。
那张一飞说了多么过分的话冒犯美国了吗？其实并没有，这种采访换做美国运动员来说，可能会更加过份跟嚣张，一名车手认为自己很强想赢有什么错？
这一点就很像后世国内要求nba脑残经理道歉一样，本来是很合理跟正常的要求，美国人却觉得冒犯到他们了，全体肆无忌惮的攻击跟抗议。
这就是美国人骨子里面的傲慢，他们其实根本不在乎你说了什么，甚至不在乎对错。只要你不认怂，不符合他们的心意，没有谦虚甚至是跪着，就一定会攻击压迫你。
张一飞好歹有着二十年历史发展经验，对于老美这一套已经非常了解。
所以要他妥协低头做不到，张一飞不会惯着这些美国佬，积分跟战胜对手其实已经是其次，张一飞要做的就是尽可能在美国大奖赛登顶，然后用中国冠军这个身份去狠狠还击！
不是很傲慢得意吗？印地方程式的主场，美国的f1大奖赛，却由一名中国车手去统治了，那时候你气不气？
对于张一飞这种强硬态度，亨利也知道就是这小子的性格，如果没有这种强势敢拼敢玩命的性格，他也成为不了目前赛道上的最强新人。
就如同当初很多人惋惜塞纳，觉得他太过于激进跟好胜，所以才会英年早逝一样。
但如果没有为了赛车放弃一切的极端，塞纳还能成为那个受世人敬仰的车神吗？
答案可能是否定的，他将成为巴西圣保罗一名普通的丈夫，而不是前往英国的那个未来车神！
下午时分张一飞前往了印第安纳波利斯赛道，这是那天晚上来过一次之后，张一飞第二次前往比赛场地。
因为之前赛车零件短缺的原因，比赛用的普罗斯特赛车一直都没有组装好，张一飞天天去赛道也没多大意义，还不如把这个时间多开几把模拟器。
毕竟印第安纳波利斯赛道的水泥墙，要是撞上去，真不是闹着玩的。
这次张一飞达到印第安纳波利斯赛道的时候，跟那天晚上的感觉完全不同。道路上很多地方不是常规的柏油路面，而是一块块类似于中国人行道的那种地砖。
这些地砖是有纪念意义的，因为印第安纳波利斯赛道最初，就是由超过300万块砖头堆砌而成。甚至在赛道的起跑线上，还特地留下了一条三英尺长的砖线，来缅怀赛道的历史。
同时印地方程式冠军的庆祝方式，也是f1有很大的不同。
f1冠军领奖台上是喷洒香槟庆祝胜利，而印地赛车冠军会回到起点，亲吻起跑线上的红砖，来表示对于印地赛事的传承。同时领奖台上喷洒的也不是香槟，而是尽情畅饮黄油牛奶。
这些举动，都已经成为了印地赛事的标志性动作，也是区别一级方程式的一张名片。
不过张一飞很快把目光远眺，略显苍茫的美国荒野之下，围着很长一圈的水泥墙，就好像是一个堡垒一般，把印第安纳波利斯赛道给包围。
观众们甚至可以直接爬到这些水泥墙上，用最贴近的距离，感受着数百公里时速的赛车呼啸而过。
而且相比较f1赛车最高350km/h的速度，印地赛车在椭圆赛道上，因为气动布局的不同，以及更轻的车身，让他们的最高速度能突破400km/h，真正如同飞一般的速度。
这种速度下要是撞上水泥墙面，后果是可想而知，从1979年开始统计，二十年间就已经有70位印地车手长眠于此。
要知道f1赛车死亡事故，大多都是在早期的五六十年代，进入到**十年代之后，各种安全规范上来，基本上没几位车手死亡。
94年塞纳死亡之后，到张一飞所在的时间点，更是一起死亡事故都没有发生。
对比印地赛车近二十年70名车手丧命的超高死亡率，这就不难理解，为什么印地车手风格会更狂野了，因为他们都已经习惯了这种玩命方式，自然无所畏惧。