第九百九十一章 全向矢量锯齿喷口
孙总师笑道：“是啊，现在我们的骨头鹰已经完全达到重型机的标准了！并且它又是采用矢量推力，喷管也采用了隐身的设计！”
领导们也都是专业的，他们自然看得出来，这第二架骨头鹰战斗机，确实有了很多变化，进化了，特别是隐身性能很明显会比第一架技术验证机要好得多，特别是尾喷口的处理，更是体现了隐身设计的细节，做得很到位。
林鹏也注意到了，这架骨头鹰战斗机原型机的尾喷口，确实设计成了锯齿形状，这就比采用平直形状隐身性能要好得多。
一架真正的隐身战斗机，是特别注重细节方面的，比如说歼轰八和歼二零战斗机，发动机喷口就是锯齿状设计，现在骨头鹰也直接拿过来了，另外所有的舱门同样也是要设计成锯齿状的，这样隐身性能就会更好。
首先是锯齿状的尾喷口，能够降低雷达反射面积，锯齿状的设计可以很好的将发射来的雷达波平行的反射到其他角度去，从而降低了雷达波反射面积，这样对战机全方位的隐身性能得到提高，所以隐身战机的舱门都是锯齿状，而发动机尾喷口设计成锯齿状，当还能降低发动机喷尾口喷出的尾流的红外特征。
f22战斗机采用的二元矢量喷口，对降低尾部雷达反射面积来说是最好的，但是推力损失比较大，而且二元矢量喷口，只能形成上下的推力矢量，对战机的机动性能高，远远不如全向矢量喷口。
最开始f35战斗机的尾喷口，其实也不是锯齿状的，但是后来军方要求提高后向隐身能力，所以普惠公司才在后期进行了改进，增加了锯齿状的喷管。
只不过这个设计，还意外的发现，锯齿状的设计还有利于降低尾喷口的红外特征，特别是隐身四代机，由于发动机都是非常先进的，推重比高，推力大，而这些发动机推力大的原因，就在于提高了涡轮前温度，这样喷射出来的尾流，温度也就更高了。
比如f135发动机，加力推力达到十八吨，涡扇十九发动机，推力也达到十一吨，它们都是采用小涵道比设计，高温高压的燃气，温度达到上千度，经过尾喷口高速喷出，经过圆形的尾喷管，会变成一股很规整的喷流，这样与冷空气接触面积小，温度无法快速下降，红外特征就比较明显，而f22战斗机这种二元矢量喷口，就能够让冷空气与尾流进行很好的冷却。
但是圆形的喷口，采用锯齿设计后，流经喷管的高温高压喷流会呈锯齿状散开，这样在不同时间内高温燃气接触到外界冷空气的时间更多，高温尾气出来的时候，会从锯齿状的缺口溢出，这样就先接触冷空气，得到降温，然后与分散开的其余尾流更快的混和，进一步降低尾喷口的红外特征。
不但如此，这种锯齿设计，还能降低噪音，新一代波音787，c929宽体客机的发动机喷口同样采用了锯齿设计，就是为了降低发动机噪音。
所以第二架骨头鹰战机能够降进化到这一步，说明它已经非常注重隐身的细节了，隐身性能较第一架技术验证机，有巨大的提高。
军方领导笑道：“孙总师，看来这架骨头鹰确实不一样了啊！”
孙总师笑道：“是啊，各位领导请看这架骨头鹰的座舱，现在已经是安装了比较完善的航电系统的，这套航电系统先进程度可以与f35战斗机相比！”
领导们轮流上了这架骨头鹰的座舱，静态体验了一把，确实先进，领导们一个个都是赞不绝口。
这下孙总师和林明栋更高兴了，这样看来，骨头鹰还是有希望的。
大鹏汽车旗下豪华品牌鲲鹏的发布，在业内引起了轰动，算起来这是中国自主品牌推出的第三个豪华品牌了，前有红旗这个代表着中国人情怀的豪华品牌，后来中航汽车在三年前推出飞天豪华品牌，取得不俗的成绩。
现在大鹏汽车又正式推出豪华品牌了，三大豪华品牌，可惜的是红旗现在没有复苏的迹象，中国自主品牌还集不齐bba那样的三大豪华品牌。
现在自主品牌虽然已经在中国市场上，占有率超过了合资品牌，但是大部分自主品牌仍然是走低价路线，向上突破也就只有大鹏汽车和中航汽车做得最成功，即便是长骋，长鞍，吉力这些第二梯队的自主品牌，也没有什么大动作。
现在大鹏汽车推出的鲲鹏530中型豪华轿车，在网上汽车论坛里面，就引起了热议。
鲲鹏530这款车，在豪华轿车的购买热度排行榜上，竟然一下子就来到了第五位，可以说是非常的吸引眼球了。
毕竟花二十多万就可以买一辆大尺寸的豪华中型轿车，对很多消费者来说，吸引力确实很大，特别是对城市中产阶级，城市白领们来说，鲲鹏530确实是很不错的，首先这款豪华品牌轿车，尺寸够大，开出去有面子。
再一个就是大鹏汽车的口碑不用说了，质量肯定是有保证的，而且这款车还是东鹏8at，第一个自主研发的高端at变速箱，再加上鲲鹏530的发动机比宝马2.0t性能还要出众，自然就对那些追求动力的消费者有很强的吸引力了。
当然还有它的豪华内饰，互联网功能，又吸引到了很多的年轻消费者！
这是一款豪华而不失时尚年轻的轿车，价格还是这么喜人，很多本来打算购买合资中型轿车，比如帕萨特，凯美瑞的消费者，都动心了，不少人都准备改变目标，买一辆自主豪华品牌轿车，可比一辆普通的合资中型轿车，要有吸引力得多了。
在配置方面，鲲鹏530可以说达到了中型轿车的最高水平，要是买一辆合资中型轿车，还什么配置都不齐，一辆鲲鹏530的顶配，才二十五万多，这个价钱只能买一辆中配的合资普通中型轿车，但是配置呢，空间呢，动力呢，完全不在一个档次。
所以无论怎么看，都是买鲲鹏530要比买帕萨特，凯美瑞，雅阁这些普通中型车要好。
第九百九十二章 可惜没有超音速巡航能力
现在的骨头鹰战斗机，确实非常的打动军方领导，无论是海军的领导还是空军的领导，他们都有点喜欢这款由落败竞标方案改进出来的骨头鹰了。
确实骨头鹰战斗机，是六零一所在四代机竞标当中，落选的方案当中，拿出来优化后搞出来的一个隐身战机，现在广泛的采用了成熟的一些四代机技术，这是拿过来就可以用的。
在中航工业集团内部，兄弟单位之间，这些技术都是可以流转的，只不过还是要付一定的费用，当然只要中航工业集团高层做出决定，下面的单位也不敢说不拿出来。
现在骨头鹰不仅达到了重型机的标准，而且隐身性能也不错，唯一不足的也就是发动机推力不够了，整机推重比不足，无法实现超音速巡航。
而歼二零战斗机却是妥妥的超音速巡航，而且是能够以1.8马赫的速度巡航，歼轰八战机，在采用太行改发动机的情况下，也可以实现半小时的超音速巡航，所以在这方面，骨头鹰还是输了一筹，而且超音速巡航能力，其实对四代机来说还是很重要的。
正式的下线仪式，得到明天去了，领导们看过骨头鹰之后，就回到了酒店。
孙总师，和唐总师，扬威总师，三位老同学好不容易又聚在一起，孙总师自然是要尽地主之谊了，就在六零一所开的酒店，孙总师安排了一桌，请两位老同学，还有林鹏一起，聚餐。
林鹏本来也没有想到，孙总师还会邀请他。
不过孙总师请了，林鹏就不能不去了。
四人坐在包间，一边吃一边聊开了。
这并不是正式的会议，而是私人聚会聊天，所以大家就放开了。
孙总师笑道：“三位总师，咱们好不容易聚一次，特别是林总师，你可得好好的为咱们北所提一些建议啊，现在我们可是非常的困难！”
林鹏笑道：“孙总师，您客气了！其实我觉得现在北所也非常不错啊，有歼十五舰载机项目，这可是重点中的重点，事关咱们的航母事业。下一代的舰载机，骨头鹰也是非常有希望的，现在唯一不足的就是发动机，推力偏小，不能让骨头鹰实现超音速巡航。”
孙总师叹了一声道：“这倒也是，可是目前来说只能用涡扇十九，如果要换大推的话，等于要进行大改，相当于重新设计了！”
扬威总师笑道：“没错，现在骨头鹰已经不错了，最关键是定位要准确，那就是高性价比，这样国外订单多拿几笔，也非常不错了。至于舰载机，那肯定要大改，肯定要重新设计，包括我们的歼二零，改舰载也是一样的！”
唐总师笑道：“老孙，你们搞的无人机很不错啊，双头雕，还有暗剑，现在进展如何？”
孙总师不由得叹了一口气道：“难啊，这些机型，军方的需求量不大，而且还有老扬这个强大的竞争对手，我们已经输了。”
扬威总师笑道：“老孙，你可别谦虚了，其实你们的无人机还是很不错的，暗剑瞄准第六代战斗机的吧？你们的做准备可是很充足啊！”
大家都相视一笑，确实第六代机，现在已经被提及了，但是六代机是什么样子？谁知道呢？
只能不断的去摸索，那就是进行技术预研。
不仅航空工业需要进行技术预研，汽车工业同样也需要。
所以在这方面，大鹏汽车和中航汽车，一直以来都相当的重视研发的投入，每年都是数十亿元的研发投入，这确保了大鹏汽车和中航汽车在技术上的领先。
虽然说有林鹏之前拿出来的先进技术，但是也要进行自己的研发，除了避开专利壁垒之外，还要形成自己的一套体系。
现在大鹏汽车和中航汽车联合开发的2.0t发动机，1.6t发动机，包括还在开发中的3.0t发动机，都是在国外发动机的基础上，进行了优化的，所以鲲鹏530中型豪华轿车的2.0t发动机，才能超过宝马2.0t发动机的参数。
所以鲲鹏530的购车热度在正式发布后，就达到了一个新的高度，而且随着购买热情的上升，全国各地的4s店收到的订单，包括在车展现场接受的订单，也迅速的上升起来，到发布会后第二天中午，就已经达到了八千台之多！
这绝对是一个非常可怕的数字了，要知道这可是中型豪华轿车啊。
在豪华轿车领域，目前销量最好的就是宝马5系了，这款车在今年2月的销量达到了九千辆，奥迪a6l也只有五千辆，奔驰e级只有三千辆！
对于一款新生的，还没有正式上市的豪华中型轿车来说，能够达到八千辆的订单，这已经相当于普通的热销紧凑型车上市前的订单数量了。
要按这样来推算的话，鲲鹏530在上市后，月销量达到五千辆以上是没有问题的，甚至可能更高。
这不是要挑战宝马5系的豪华车销量冠军宝座吗？
看到这些数据，宋寸晴也露出了笑容，现在大鹏汽车在她的带领下，越来越好了，实现大鹏汽车最终的战略目标，成为世界著名汽车集团，看来也为期不远了。
有了豪华品牌的大鹏汽车，绝对是一个非常的实力的汽车品牌了，现在大鹏汽车的海外市场也在不断增长，这款鲲鹏530便是瞄准了国际市场的一款车型，宋雨晴还希望它能够为大鹏汽车在海外市场打下一片江山，为下一步大鹏汽车全面出击做好准备呢！
中航汽车董事长杨国伟也过来恭喜宋雨晴了。
杨国伟笑道：“宋总，恭喜啊，你们大鹏汽车的鲲鹏530现在可是火得很，比咱们的飞天更厉害！”
宋雨晴笑道：“哪里，哪里，杨总客气了！现在你们的飞天品牌可是有两款车了呢，而且马上你们又要推出飞天品牌中大型豪华轿车，这款产品一出来，你们的飞天品牌就有三款车型了，布局可是比我们强多了！”
杨国伟笑道：“是的，我们一定要携手共进，为咱们国产豪华品牌争一席之地，今天晚上十九点，我们的飞天品牌豪华中大型轿车举行发布会，到时候请宋总光临！”
宋雨晴笑道：“一定，那必须要来！”
两人相视一笑，现在大鹏汽车和中航汽车的合作已经成为行业典范了！
第九百九十三章 军方也在评估骨头鹰战斗机？
骨头鹰战斗机首架原型机，也就是2.0版本的骨头鹰，终于要正式下线了，今天一大早，整个沈飞公司的总装厂房，就是一派喜气洋洋的景像。
为了迎接骨头鹰战斗机的下线，为了给军方领导一个好印象，争取订单，这一次北所和沈飞也是做了很多工作的。
领导们陆续到位，还有不少媒体记者，中航工业集团这次也是为了打响骨头鹰战斗机的名声，所以请来了不少的媒体，为的就是引起更大的轰动。
毕竟骨头鹰现在就是一款外贸隐身战斗机，所以并不用保密什么的，越多人知道越好，当然一些细节肯定是不会泄露出去的。
记者们都非常的兴奋，毕竟这一次可是能够近距离的拍下中国第三款隐身四代机照片的一次下线仪式。
还有一些特别的来宾，像国外潜在用户的代表也被请来了，这一次骨头鹰战斗机的下线仪式，搞得非常的隆重！
不过现在骨头鹰战斗机，还在一块幕布下面，只能看到大概的轮廓。
主持下线仪式的是骨头鹰战斗机总设计师，北所所长孙总师。
孙总师走到骨头鹰战斗机前面，对着来宾们激动地道：“尊敬的各位领导，各位来宾，大家好。欢迎来到我们中航工业fc31骨头鹰战斗机首架原型机下线仪式现场，我是骨头鹰战斗机的总设计师，此时此刻我的心情是最激动的，因为什么呢？
骨头鹰战斗机就像我自己的孩子一样，骨头鹰战斗机的研发团队，是一个非常年轻的团队，我们一起打造了它，看着它一点一点的进化，我们也像看着孩子长大一样，现在骨头鹰战斗机已经达到了一个很高的完善度，所以我们称它为原型机，同时我们也获得了卡他耳空军订单，另外还有三个客户正在洽谈当中，所以我们有理由相信，骨头鹰战斗机一定会成为一款举世闻名的四代机！”
孙总师话音一落，现场掌声就热烈的响了起来！
孙总师接着道：“下面，有请我们军方领导讲话，大家欢迎！”
在热烈的掌声中，军方领导走了上去，大声道：“同志们，来宾们，你们好，很高兴，能够在这儿见证中国第三款隐身四代机，fc31骨头鹰战斗机首架原型机正式下线。我想大家也知道，骨头鹰战斗机，是一款主要针对国际市场的隐身四代机，但是目前我们军方也在考察，骨头鹰战斗机，也有可能成为我们空军，海军航空兵的装备。
当然这还需要详细的评估，骨头鹰战斗机是一款非常不错的隐身四代机，昨天我们的孙总师，还给我们介绍了这架2.0版的相关信息，它的进化是非常大的，等会儿我想大家就能看到了，骨头鹰战斗机代表的是什么呢？是一个航空强国的标志，目前世界上能够研制隐身四代机的国家，也就只有三个，我们中国是同时研制三款四代机的唯一一个，所以还在观望的客户们，我想你们应该要尽快的下订单了！”
军方领导的讲话，很幽默，顿时就引来了一片热烈的掌声!
不过从领导的话里面，也透露了不少的信息，那就是骨头鹰是有可能成为中国空军和海军正式装备的。
当然骨头鹰战斗机，也是国际市场上为数不多的隐身四代机产品，除了骨头鹰就只有f35战斗机了，至于毛子的苏五七战斗机，当然也是一个，只不过现在苏五七的研制进展似乎不太顺利，而且由于它是重型机，所以价格就把很多客户吓退了。
就在骨头鹰战斗机下线仪式隆重的举行的前一天晚上，中国航空工业还有另外一个重要的大事件，那就是中航汽车旗下豪华品牌飞天，第三款豪华车型发布会，在车展期间隆重的举行了。
中航汽车包下了车展现场附近的一家五星级酒店，用来举办新闻发布会，可以说也是相当的隆重了，要知道这一款车型，可是相当于旗舰车型的，因为它是第一款中大型豪华轿车！
中大型豪华轿车，以前也只有红旗发布过，但是在市场上并没有取得成功，只具有象征性的意义。
现在中航汽车发布这款中大型豪华轿车就不一样了，它瞄准的可是宝马530和奥迪a6l以及奔驰e级所占据的豪华中大型轿车市场。
大鹏汽车的鲲鹏530也只是一款中型豪华轿车，不过比宝马3系和奥迪a4l又大了一级，但还是中型车。
中航汽车的飞天f950就不同了，它是真正的中大型轿车，车长超过五米，轴距超过三米，这些都是中大型轿车的标准。
宋雨晴也准时的出席了这场新车发布会。
晚上十九点，嘉宾都陆续到场了，还是大鹏汽车豪华品牌发布会那些嘉宾，媒体记者同样也非常多。
同样的，在发布会现场的舞台上，有五台被幕布罩起来的新车，它们的身躯看起来都非常的大。
电视台的著名美女主持人，国内一线的歌星也来了好几位，这次中航汽车搞的阵仗也是很大的。
央妈著名女主持人出现在舞台上，顿时引起一阵轰动。
女主持人微笑道：“女士们、先生们，尊敬的各位来宾们，欢迎参加中航汽车自主豪华品牌飞天品牌旗下第三款重量级车型，同时也是飞天品牌旗舰豪华轿车，飞天f950中大型豪华轿车发布会，今天我想大家都我一样，非常期待台上的五辆新车揭幕的时刻，不过首先我们要请出重量级的嘉宾致辞，首先有请汽车工业协会会长王大龙先生！”
汽车工业协会会长，王大龙，面带着微笑，大步走到台上，洪声道：“先生们，女士们，大家晚上好！非常高兴，能够在这里和大家共同见证，咱们中国自主豪华品牌飞天旗舰豪华轿车f950的发布，我想大家一定还记得，几年前飞天品牌的发布和飞天fx5豪华轿跑suv上市的盛况吧，
现在飞天迎来了第三款车型，我想它一定不会让大家失望。我对咱们自主豪华品牌，是充满希望的，无论是飞天，还是鲲鹏，它们都是咱们中国汽车工业的骄傲，大鹏汽车和中航汽车在这方面做得非常好，我想我们其他的自主车企也要跟上了，谢谢大家！”
第九百九十四章 2.0版骨头鹰揭开神秘面纱
孙总师又走到台上，激动地道：“感谢军方领导的讲话，我想我们一定会努力，让骨头鹰成为闻名全球的经典名机！下面，有请咱们中航工业集团董事长林明栋先生讲话，大家欢迎！”
林明栋面带着笑容，走到台上，激动地道：“尊敬的领导，各位来宾，同志们，大家好。很高兴，能够在这里，与大家在一起，见证骨头鹰战斗机首架原型机下线。我们中国航空工业集团，始终牢记航空报国精神，骨头鹰战斗机就是这样一款铭刻着航空报国精神的战机。”
“为什么要这么说呢，因为骨头鹰战斗机是咱们中航工业集团，自投奖金开发的一款隐身四代机，它没有花国家一分钱！所有的研发奖金，都是由中航工业集团投入。我们为什么要研发第三款隐身四代机，首先我们瞄准的就是国际市场，目前在国际市场上，能够买到的隐身战斗机，
无非就是f35战斗机，苏五七战斗机勉强算吧，它还在研制当中，而且很可能难以实现外销。再有一个就是骨头鹰了，这对很多口袋里钱不是很充足，又需要获得隐身四代机的国家来说，骨头鹰是一个最好的选择。当然对于一些有充足资金，但是又不喜欢f35战斗机或者苏五七的客户来说，我们的骨头鹰就是一个很好的选择！”林明栋非常的卖力，现在他可是把自己当成了骨头鹰战斗机最好的推销员了。
当然这样还不够，林明栋忍不住开始透露一些秘密了：“我相信等会儿咱们的骨头鹰战斗机，揭开面纱以后，一定会让大家大吃一惊的，因为它现在可以说较之第一架技术验证机，已经有了脱胎换骨的变化，它变得更强了，更接近一架量产机了。无论是先进的全身矢量推力喷管，还是更大的弹仓，更重的任务重量，超越竞争对手的大航程，都让它变得更加不凡！好了，我想大家都有些等不及了，下面还是把时间交给孙总师吧！”
林明栋的话，更是勾起了在场很多没有见过2.0版骨头鹰战斗机的来宾们的好奇心！
全向矢量推力喷管？超大的航程？这都让大家心动不已！
孙总师呵呵笑道：“是的，林总说得没有错，大家马上就可以看到我们的新骨头鹰了。下面有请各位领导，一起为我们的骨头鹰揭幕，有请！”
几位领导，包括卡他尔空军的一位代表，都来到了台上，记者们的长枪短炮，再次对准了骨头鹰战斗机。
随着孙总师倒数三个数，领导和嘉宾一起把骨头鹰身上的幕布揭了下来！
瞬间，全场的焦点，都集中到了骨头鹰身上！
确实，现在的骨头鹰已经面目一新，变得更加的漂亮，更加的吸引人了！
它的质感很强，与网络上看到的歼轰八原型机，歼二零原型机，都不相上下，特别是它尾喷口，那两个带锯齿的矢量喷管，更是让大家都激动不已！
有了矢量喷管的骨头鹰，机动性会有多强呢？大家都想到了曾经在航展上进行精彩表演的歼十d战斗机，无论是落叶飘还是眼睛蛇机动，歼十d战斗机都不比苏三五战斗机差。
现在骨头鹰战斗机也是矢量发动机，那自然也是可以玩那些过失速超级机动的，只是现在还没有办法看到骨头鹰的精彩表演，因为它还是一架原型机，即便是首飞，也要再过几个月才能看到。
……
中航汽车飞天f950豪华中大型轿车发布会现场。
几位重量级嘉宾致辞之后，中航汽车董事长杨国伟，来到台上，激动地道：“各位，当前中国豪华汽车市场发展蓬勃，我们中航汽车正是瞄准了这个市场，在几年前就推出了飞天这个豪华品牌，这三年多来，飞天品牌成长非常迅速，去年我们的飞天fx5和飞天750都取得了非常好的业绩，销量超过宝马同级豪华车型，现在我们推出飞天f950，瞄准的是中大型豪华轿车市场，我想f950将会给市场带来不一样的惊喜。”
“f950是一款非凡的产品，它定位于飞天品牌旗舰车型，它的上市将会极大提升飞天的品牌形象。从目前的预订数据来看，f950已经获得了超过一千台订单，这说明消费者对它的认可。作为中航汽车技术与设计理念集大成的旗舰车型，f950在设计、性能、工艺、科技等方面大胆突破，展现中国品牌独有的豪华。基于成熟的zh25平台打造的f950豪华轿车，将树立飞天品牌新篇章的又一里程碑，也呈现了中大型豪华座驾的全新境界！”
顿了顿，杨国伟激动地道：“下面，有请我们的重量级嘉宾，为f950揭幕！”
全场掌声如雷，几位重量级嘉宾，走到台上，一起揭幕！
只见五辆豪华大气的轿车，终于呈现在眼前，现场沸腾起来了。
f950确实够大，够豪华大气的！
杨国伟激动地道：“f950豪华旗舰轿车，在f750中型豪华轿车的基础上，实现了大胆突破，体现了中航汽车在旗舰级豪华轿车的设计精髓，以更加犀利的设计语言，展现中国式豪华的内涵。它的尺寸更大，车长达到5050毫米，车宽达到1900毫米，轴距3080毫米，以低重心和宽轮距的黄金比例，让驾乘者感受豪华沉稳的气质。”
大屏幕上，六款车型的配置和预售价格也出来了。
其中三款车型采用2.0t涡轮增压发动机，不过为了体现豪华旗舰轿车的身份，这台2.0t涡轮增压发动机，都是高功率版的，最大功率250马力，最大扭矩380牛米！
三款高配车型就更牛了，采用了3.0t涡轮增压发动机，最大功率315马力，最大扭矩420牛米！这个参数比宝马5系的高配还要强。
六款车型全部采用了东鹏8at变速箱，这可是全新的，发动机也是全新的！就这些参数来看，确实是旗舰车型了!
f950的预售价更是非常的吸引人，从25.99万到36.99万，这个价格足足比宝马530低了一倍！所以全场都是惊呼不已！
中航汽车这一款豪华中大型轿车一出来，肯定是要抢走bba在豪华中大型轿车市场上不少的份额！
第九百九十五章 骨头鹰下线即首滑
骨头鹰战斗机下线仪式搞得很成功，特别是成功的吸引到了军方领导，还有海外的潜在客户。
不过下线仪式还没有完全结束，因为接下来骨头鹰同样要做到下线即首滑，现在这架骨头鹰战斗机原型机，就在牵引车的牵引下，缓缓的拖出总装车间。
之所以这么做，自然就是为了引起更大的轰动，让潜在的客户看到，骨头鹰战斗机的技术成熟度其实是很高的。
其实在总装下线的时候，沈飞和北所就已经对骨头鹰战斗机进行了系统的完善，各方面的准备工作早就做到位了，只是外界不知道而已。
领导们和专家们，来到了宽大的控制中心，从巨大的落地玻璃窗前，可以看到整个试飞站的情况，骨头鹰战斗机2.0版本在进行首滑前的准备了。
另一架1.0版本也停在旁边，两机形成了鲜明的对比，2.0版确实比第一架技术验证机更加的好看，更加的有质感了！
记者们纷纷拿起长枪短炮，对着两架骨头鹰一阵的猛拍。
林明栋笑道：“孙总师，看来咱们的骨头鹰确实漂亮，比f35战斗机那肥硕的身材要好得多了！”
孙总师笑道：“是啊，我们的骨头鹰在设计方面是下了功夫的，再加上我们是双发，所以看起来比例更加完美。”
林明栋笑道：“不过你们也不要大意了，毕竟现在进行首滑，其中的风险还是不小的，毕竟骨头鹰刚刚下线！”
孙总师笑道：“林总请放心，我们有绝对的把握！”
歼轰八战机，在下线的时候，也同时进行了首滑，所以骨头鹰自然是不甘示弱了。
这一次林鹏也打开了脑机融合异能，绑定了这架新骨头鹰战斗机，庞大的数据一股脑就涌进了林鹏的脑海当中，对于这架骨头鹰战斗机的技术性能，还有状态，他瞬间就了如指掌了。
确实骨头鹰应用了歼轰八和歼二零战斗机的不少成熟技术，这样一来就大大的缩短了原型机的开发时间，所以第二架骨头鹰才能这么快就出来了。
为了支持北所和沈飞，中航工业集团也投入了不少的资金，毕竟现在中航工业集团可是很有钱的，而北所和沈飞在中航集团旗下，已经不是很有钱的单位了，所以由母公司来投资，也是很正常的！
林鹏发现这架骨头鹰确实接近完善的原型机了，航电系统，包括内置弹仓，都已经设计到位，也就是说骨头鹰的弹仓是可以打开的，不像苏五七战斗机，很长一段时间内，都还没有设计出弹仓来。
其实内置弹仓，可以说是第四代隐身战斗机必须要有的配置之一，因为外挂的武器会影响战机整体的隐身性，即便是采用隐身武器茧包，也不如内置弹仓。
但是苏五七战斗机，却一直没有公开过内部弹仓的打开图片，很多人都怀疑苏五七战斗机，到底有没有内置弹仓。
其实这就涉及到一个问题，那就是苏五七战斗机由于是拍扁的苏二七战斗机，所以它的内置弹仓设计很特别，是前后串列的两个，这样的两个弹仓对设计师来说可是一个巨大的考验，因为这两个弹仓的深度是个问题，如果挖得深了，整个飞机的结构强度就是一个问题，而浅了的话就无法挂载导弹。
这也是很多人认为苏五七战斗机没有内置弹仓的原因之一。
从试飞的照片来推测，苏五七战斗机，即便是打开了内部弹仓，可以说也不足以容纳大直径的对地攻击弹药，同时就算是空空导弹，也要尺寸较小，才可以勉强装上四枚，而且是两个弹仓加起来四枚，这是因为这两个弹仓尺寸太小了，而且很浅。
北金车展，在热闹中也落下帷幕。
这一次可以说中航汽车和大鹏汽车都成为了大赢家。
车展大奖，也在车展落幕的时候公布了，有上千万名网友参与了车展大奖的投票。
一共产生了十八项大奖！
其中最佳即将上市新车大奖，就被大鹏汽车的鲲鹏530抱得！
最佳自主新车首飞大奖，被中航汽车的飞天f950拿到了。
最佳中国首发新车大奖，则是给合资品牌的，这个奖被本田缤智给拿走了。
而最佳全球首发新车大奖，则是奔驰跨界概念suv获得！
最佳自主品牌制造商奖，也被大鹏汽车拿到~！
最佳发动机奖，则是被中航汽车和大鹏汽车共同开发的3.0t涡轮增压发动机获得。
这是中国自主品牌研发的第一款3.0t涡轮增压发动机，代表了中国自主品牌大排量涡轮增压发动机领域的突破，可以说比1.6t涡轮增压发动机，更具技术性。
最受关注车型奖，被大鹏汽车lx3轿跑互联网suv获得！因为它的热度一直都是最高的，持续不减，现在的销量也是稳定在五千辆每月以上。
最佳运营商奖，被中航汽车获得，这也是一个大奖。
所以这一届北金车展，最大的赢家非中航汽车和大鹏汽车莫属！
这一届北金车展也透露了很多重磅的消息，比如说豪华跑车品牌，兰博基尼竟然也要造suv了，奥迪ceo表示由于suv持续火爆，兰博基尼品牌将在2016年发布suv车型，这比媒体预测的还早了一年！
奥迪显然是看到了在轿跑suv领域，不仅宝马奔驰都取得了成功，就连中国的大鹏汽车和中航汽车发布的lx3和飞天fx5轿跑suv都获得了巨大成功，有着豪华跑车基因的兰博基尼，如果推出轿跑suv，肯定会大卖，当然兰博基尼suv不会便宜，毕竟它是顶级豪华跑车品牌，一辆兰博基尼跑车少则几十万美元，高则达到数百万美元。
所以兰博基尼发布的轿跑suv预估售价将达到二十万美元以上。在这一届车展上，兰博基尼便把其轿跑suv概念车带到了车展上，也引起了巨大的轰动，因为这款suv的底盘，与保时捷卡宴可是一个平台。
而兰博基尼轿跑suv的动力，那就不是lx3和fx5能够相比的了，它采用4.0升v8发动机，同样是涡轮增压，最大马力达到650匹！
其实这时候，中航汽车和大鹏汽车，都已经在着手，向更高端的豪华突破了，毕竟现在两家推出的豪华品牌，价格较bba都低了一半，所以向上突破还必须继续。
第九百九十六章 军迷们现身骨头鹰首滑现场
工程师们和地勤，围着骨头鹰战斗机，进行着首滑前的最后准备工作。
今天的首滑，可是当着媒体公开进行的，所以不能出一点问题，否则一个小问题，都有可能被媒体无限放大，影响骨头鹰战斗机的前途！
首滑也不是做样子，而是要实实在在的测试不少的参数，为接下来的中速滑行，高速滑行和首飞打基础，一般来说首滑都是低速，所以相对来说还是比较保险的。
试飞员也是特级试飞员，经验丰富，一般来说不会出问题。
骨头鹰战斗机不是中国第一款隐身战机，已经是第三款了，有了歼轰八和歼二零战斗机的成功经验在前，骨头鹰相对来说容易多了。
当然相对第一架骨头鹰来说，这第二架骨头鹰的改进还是很大，这是真正的原型机，所以不能出一点问题。
此时在沈飞试飞站的铁丝网围墙外面，也聚集了不少的军迷，这样的好消息，他们只需要在群里面一发，马上就会来更多的人围观。
况且这一次骨头鹰下线，媒体早就有消息透露出来。
军迷们看到两架骨头鹰战斗机，都激动坏了！
这可是中国第三款隐身战斗机呢！而且已经得到了卡他尔的十二架订单，还有追加的可能。
军迷们纷纷热议起来！
“瞧，这第二架骨头鹰真是漂亮啊，完全不输给歼轰八和歼二零了！”
“是啊，这是咱们东北的骄傲！”
“骨头鹰战斗机，它的名字就很有意义，是咱们东北最凶猛的一种猛禽，相信它一定会成为我们中国航空工业的骄傲，打败f35肥电！”
“骨头鹰加油！”
军迷们都激动起来了，因这时候场内的地勤们开始撤离了，很显然骨头鹰要开始进行首滑了。
在地面电源车的辅助下，骨头鹰战斗机的两台涡扇十九发动机，先后启动起来了，发出一阵轰鸣声。
涡扇十九发动机，不愧是最强的中推，它的轰鸣声都很特别，让人一听就感觉它有一种汹涌澎湃的动力，虽然它现在还是慢车状态。
此时孙总师，还在热情地为卡他尔空军的代表，还有另外几个潜在客户的代表，介绍着骨头鹰战斗机。
孙总师激动地道：“看吧，我们的骨头鹰马上就要进行首滑了，这是f35战斗机和苏五七都做不到的，我们做到了。骨头鹰战斗机的定位也非常的准确，它是一款先进的多用途的隐身四代机，它不仅拥有强大的制空能力，还可以内挂小直径弹药，成为一架性能强大的隐身对地打击战机！”
此时北金车展虽然结束了，但是在网络上同样还是热议着。
这一届的北金车展，可以说是有史以来最重量级的，影响力相当的大，全球著名车企都来了，而且很多明星，像什么贝壳汉姆都现身车展。
不过对于车迷们来说，最吸引他们的还是车。
特别是那些新车。
在自主豪华品牌方面，除了大鹏汽车和中航汽车旗下的鲲鹏和飞天品牌外，还有一个老牌的，代表着中国汽车工业情怀的豪华品牌，那就是红旗，在这一届车展上，红旗也是亮出了重量级的豪华车，红旗l5大型豪华e级轿车！
这可是大型豪华轿车，比鲲鹏530中型豪华轿车高了两个级别，从中型到中大型，再到大型！
当然红旗l5注定是叫好不叫座的，因为它太贵了，五百万一台！也只有土豪才能买得起，开得起，它采用一台6.0l的十二缸发动机，车身尺寸更是吓人，长度达到五点五五米，宽度超过两米，轴距三米四四！
一台十二缸发动机，最大功率408马力，当然还是比兰博基尼的那台v6发动机动力要弱得多，毕竟那是超跑。而这台车的重量更是超过三吨，油耗超过二十升每百公里，所以这只有土豪才能开得起。
红旗l5大概对标的是奔驰s600l这款全新旗舰轿车，甚至还要高一级，因为奔驰s600l售价也只有二百七十万元。
奔驰s600l同样搭载的是一台6.0升v12双涡轮增压发动机，其最大输出功率为530马力，峰值扭矩为830牛·米，这个性能可以说是一骑绝尘了。
豪华suv同样也不缺乏明星选手，保时捷ma系列正式亮相国内，价格还比较吸引人，只有六十九万和九十九万，而这款车的性能却是非常不错的，车长也达到了4681毫米，车宽1923毫米，轴距2807毫米，算是一款比较典型的中型suv了，空间不是保时捷的卖点，它的卖点是车标，外观和动力。
六十九万的ma s采用了3.0升v6缸内直喷双涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩460牛米，而九十九万的ma turbo车型则使用了3.6升v6缸内直喷双涡轮增压发动机，最大功率400马力，最大扭矩550牛米，有这么强的动力，百公里加速自然是到了五秒左右，这是大鹏汽车和中航汽车的豪华suv还没有达到的一个性能。
脚盆鸡的宝马，雷克萨斯旗下全新suv nx系列车型，也是在这一届北金车展上全球首发的，这款车就要便宜多了，三十万元人民币起步，不过它只是一款入门中型suv，车身尺寸还不如大鹏汽车的lp6紧凑型suv大。
奔驰不愧是老牌的豪华品牌，这次带来的奔驰cla45 amg 4matic车型，搭载的2.0l涡轮增压发动机动力可以说是全球最高的，最大功率可以达到360马力，峰值扭矩为450牛米。
这个动力比大鹏汽车和中航汽车合作开发的2.0t涡轮增压发动机高功率版本250马力的功率还大了一百一十马力，当然这个还真没办法比，因为这是amg，也就是奔驰旗下的性能车，自然是以动力强为卖点，价格也是比普通版要高得多。
长骋汽车在北金车展上，也发布了旗下首款高端suv车型，那就是哈弗h9，哈弗h9同样定位于豪华suv车型，不过其产品特性更加注重专业越野性能，并采用非承载式车身。
哈弗h9对标的自然是丰田普拉多了，二者的外观也有一些相似，但是要挑战普拉多，对于长骋汽车来说，难度还是很大的。
但不管怎么样，中国自主品牌已经在全面的发力了，假以时日，必定会在高端方面，进一步的向上突破，挤压合资品牌的空间。
第九百九十七章 三代机，骨头鹰可以一挑十
骨头鹰首滑在即，孙总师趁着这个机会，还在做着推销员的工作。
几个潜在客户的代表，显得都非常有兴趣。
孙总师道：“骨头鹰战斗机，可以轻松击落三代和三代半战斗机，做到以一挑十，也就是说如果拿十二架骨头鹰战斗机，与一百二十架三代半战斗机进行模拟空战，骨头鹰战斗机，将获得全胜，甚至可以做到零损失！”
零损失，几个外国人顿时来了兴趣！
但这绝不是孙总师在吹牛，而是真的有可能发生的事情。
比如说还不如骨头鹰的f35战斗机，在2016年的红旗军演中，f35战斗机就参加了演习，13架f-35a战斗机，与数量多达近百架的f15和f16进行交战，结果证明，f-35a与三代机的交换比达到了惊人的1：15，仅有的个别损失也并非是由于战机问题，而是由于敌机的数量优势实在太明显。
而在中国空军后来的演习中，歼20战斗机也做到了0比10打爆苏30战斗机，所以孙总师所说的骨头鹰战斗机能以一挑十，也完全没有多大问题。
骨头鹰战斗机的首滑，终于要开始了，大家都把目光转向了骨头鹰战斗机。
林鹏也仔细的感应着骨头鹰战斗机的内部动态，现在一切都是正常的，林鹏也希望不会有什么问题。
因为骨头鹰能够实现外销，绝对是好事！中**机在国际市场上的影响力只会更大，挤压洛马，通用这些公司的军机市场份额。
骨头鹰战斗机开始向跑道滑行过去了，待滑行到跑道上，骨头鹰战斗机的各个翼面也开始动作起来。
这是试飞员在检查翼面的动作情况，虽然这是首滑，不需要起飞，但是也要防止意外。
随着试飞员与指挥中心取得联系，孙总师亲自下达了指令，试飞员终于加大了油门，骨头鹰战斗机开始在跑道上滑行起来。
这时候它的速度还非常的慢，看起来也就是二三十公里每小时，不过它滑行还是非常稳定的，看起来非常的漂亮。
虽然是首滑，但是测试的项目还真不少，什么刹车测试，推力转换的测试等等，只见骨头鹰战斗机在跑道上来来回回的滑行了几次，最终结果还是很不错，整个过程都相当的平稳。
孙总师当即宣布，骨头鹰战斗机首次滑行测试取得圆满成功！顿时，控制中心掌声雷动！
在外面围观的军迷们，同样也是欢呼起来了！
大鹏汽车总部，林东和宋雨晴，正在就这一次北金车展进行探讨。
宋雨晴笑道：“这一次咱们大鹏汽车可以说成为了大赢家，三个大奖被我们获得，现在我们的鲲鹏530豪华中型轿车，预订也是非常的火爆，现在订单都突破一万五千台了！”
林东笑道：“太好了，看来我们打造的豪华品牌还是获得了广泛的认可，接下来我们就要加把劲，推出更多的豪华车型，占领豪华车市场！”
宋雨晴道：“是的，现在豪华车市场发展非常快，增长率可以说比suv还要高，这可是一块大蛋糕！”
林东点了点头道：“不错，现在我们的车型平台化，做得非常不错，在这一届车展上，平台化竞争已经成为咱们国内车市的风向标了！”
宋雨晴笑道：“确实，平台化的开发可以加速新技术的普及和应用，大量采用通用化的零部件和总成，大大降低制造成本和采购成本。”
林东道：“现在平台的概念越来越流行了，不少的国际厂商都开始打造模块化平台，大众的mqb平台，除此之外还有奥迪的mlb纵置发动机平台，保时捷的msb前置后驱平台，psa的emp2平台，日产的cmf平台，宝马的ukl平台，沃尔沃的spa平台，都是非常好的。我们的da系列平台和db系列平台现在也初步显现出优势来了！”
宋雨晴笑道：“是的，这一次北金车展，大众旗下首款mqb平台开发的紧凑轿车斯柯达新明锐就是大众在这方面的一个代表车型。而通用也为了对抗大众的mqb模块化平台，推出了新一代的d2xx模块化平台，新一代科鲁兹将会在这个新平台的基础上打造！”
林东道：“这些合资品牌新车型，确实需要我们引起重视，虽然说在紧凑型轿车领域，我们大鹏汽车还并没有做到很好，并且现在也不是我们的主打产品，但是我们不能忽视，紧凑型轿车是目前最大的一个细分市场！虽然未来有可能会被紧凑型suv超过，但是它的规模仍然不会缩小。”
宋雨晴道：“是的，另一个重要的信息，便是互联网汽车在我们的lx3互联网汽车的带动下，开始兴起，不少的汽车厂商，都在寻找互联网巨头，合作开发互联网汽车，微软高管史蒂夫特谢拉披露了微软未来的车载系统：该系统类似于苹果carplay的理念，在将手机界面直接移植到车载信息娱乐系统的屏幕上。不过他们的理念，还不如我们的呢！”
林东笑道：“没错，还是咱们林大哥有先见之明，不然我们也不能引领这股互联网汽车大潮！不过我们也要关注业界发展，苹果carplay一亮相，便受到众多汽车厂商的追捧，第一批合作汽车厂商包括奔驰、宝马、捷豹路虎等豪华车品牌以及日系美系韩系的主要车企。所以我们不能小看了！”
宋雨晴苦笑道：“没办法，现在苹果手机确实占据了很大的市场，我们在地铁公交车上，随处可见拿着苹果手机的年轻人，十个至少有六个玩手机的都是苹果！咱们的手机自主品牌还需要付出更大的努力才行啊！”
林东点了点头道：“是的，苹果公司的目标，是想将ios系统，移植到汽车中，掌握软件控制权，这是我们需要警惕的。所以我们应该加大和啊里的合作，包括其他的互联网公司，我们也应该开放的展开合作。”
宋雨晴道：“是的，谷歌公司的android操作系统融合到汽车当中，也已经快要面世了，比如说奔驰就是同时和苹果和谷歌展开合作的！”
汽车互联网和新能源汽车的到来，让很多ppt造车的新势力，也开始涌现，一股汽车智能化的浪潮已经席卷而来！
第九百九十八章 骨头鹰战斗机又获大单
几名国外客户代表，更是激动地向孙总师表示，他们会认真考虑，采购fc31骨头鹰战斗机的事宜，甚至有一个客户当场就表示，他们的空军考察团，不日将来到沈飞，对骨头鹰战斗机进行详细的评估，以便决定是否购买。
这下可算是把孙总师，林明栋等人乐坏了！
这个外国客户是谁呢？说起来还真是有意思，因为这个外国客户就是巴希！
要知道巴希也是航空工业很强的，当初中国还曾从巴希引进了e系列喷气支线客机，在支线客机这一领域巴希可以说是仅次于庞巴迪的。
巴希甚至有能力研制大型运输机，其kc390运输机就采购了中国航发的涡扇25发动机，并且现在已经确认了订单。
但是巴希空军却并不怎么样，巴希空军的主力战机，可以说相当落后了，其中一款是巴希与亿大力合作研制的amx轻型攻击机，还有一款就是巴希航空工业公司自行研制的emb-314“超级巨嘴鸟”轻型螺旋桨攻击机。
还有一种是更为先进的f5虎式战斗机，这是m国六十年代开发的一种二代机，巴希空军也仅有四十八架，就是这些落后的战斗机，成为了巴希空军的主力。
巴希可以说是南美最大的国家了，也是一个发展中的大国，但是其空军却一直没有什么像样的战斗机，主力竟然是二代机f5这种老掉牙的战斗机，可以说连巴巴羊都不如。
好歹巴巴羊还有一些早期的f16战斗机，以及新型的枭龙战斗机，它们可都是三代机，而即将装备的隐身枭龙战斗机，更是可以称得上三代半战斗机了。
当然，巴希空军曾经在2006年的时候，以一个比较低的价格从法国空军手里买到了12架二手幻影-2000战斗机，但是这批二手三代机，只维持到了2013年逐渐退役。
所以现在巴希空军，确实也是在寻求一种先进的战斗机，来担任其主力战斗机，承担起国土防空的重任。
骨头鹰战斗机，确实是非常吸引巴希空军的，因为它是世界上仅有的三款可以在国际市场上买到的隐身四代机，而且价格也是最便宜的。
早在二零零七年，巴希其实就启动了fx项目采购新战机，当时计划在台风、苏-35、jas-39、阵风、f/a-18e/f超级大黄蜂以及f-16当中选择，最后阵风被选中。
但是后来，采购36架阵风战斗机的项目被国防部否决了，所以巴希空军看到骨头鹰战斗机的惊艳表现，又看上了骨头鹰。
要知道巴希虽然是一个大国，但是它的国防预算其实非常少，不然也不可能一直没有三代机可用，而不得不买回一批二手幻影2000战斗机，这一批幻影2000战斗机到2013年就已经达到一万小时的飞行小时数了，早就已经可以报废了。
很有意思的是，曾经在有一段时间，中国的军迷们，都在网络上呼吁，中国应该引进巴希的超级巨嘴鸟攻击机，这种低速螺旋桨攻击机，被认为是很有前途的，但事实证明这种低速攻击机，中国并不需要。
倒是m国后来引进了二十架，用来打击游击队。
还有还有五个国家，也引进了超级巨嘴鸟攻击机，这种现代的螺旋桨攻击机，总共生产了一百六十六架，数量还是比较可观的。
超级巨嘴角配备了先进的座舱航电系统，虽然外表看起来有点像二战时期的p51野马战斗机，但它可比野马先进多了，不仅采用的数控加工技术，还有凯芙拉装甲保护座舱内的飞行员。
更有先进的玻璃化座舱，火控系统全数字化，配备gps和激光惯导。
当然发动机巴希是研制不出来的，采用的是普惠pt6a-68c涡桨发动机，功率达到了1193千瓦，可比二战时期的野马战斗机马力大多了。
超级巨嘴鸟可以挂载一吨半的弹药，主要还是用于反游击战，因为它的速度特别慢，失速速度只有一百五十公里每小时，而最大飞行速度可达五百公里每小时，续航时间高达六个半小时，这是很多三代机都达不到的，转场航程更是达到二千八百公里，带上副油箱可达三千三百公里，比一些三代机还要飞得远。
其实这种螺旋桨攻击机，只在特定的作战环境使用比较有用，那就是反游击战，所以中国根本不需要这种飞机，尽管它的飞行成本只有五百美元一小时。
现在好了，巴希人又看上了中国的骨头鹰战斗机，这可是一笔大单，因为以巴希空军此前的采购计划，至少需要三十六架先进的战斗机，如果能够卖出三十六架骨头鹰给巴希空军，那么骨头鹰就非常成功了。
这样算下来就有五十架的启动订单了呢！
听到这个消息，其余几个客户显然也很是动心，林明栋和孙总师，又主动邀请这些客户，参加骨头鹰战斗机的首飞。
巴希空军代表问道：“林总，不知道骨头鹰战斗机什么时候能够进行首飞，我们希望到时候能够派出考察团，来一起见证！”
林明栋笑道：“用不了多久了，孙总师对吧？”
孙总师笑道：“是的，根据计划，我们将在三个月后进行首飞，到时候也欢迎所有对骨头鹰战斗机感兴趣的客户，前来观摩，我们一定会为客户提供最好的产品！”
现在看起来巴希很有可能购买骨头鹰了，林鹏还是很高兴的，因为他记得前世的时候，巴希空军最终选择的是鹰狮战斗机。
那时候是在 2014年10月，巴希空军签署了一项价值54亿美元的合同，名为合作开发和生产三十六架鹰狮战斗机，这笔交易可以说是一个大单了，高达一点五亿美元一架的鹰狮战斗机呢，只不过萨博公司将生产线也建在了巴希。
巴希航空工业公司将参与全面生产，在巴希国内将至少装配其中15架鹰狮战斗机，最终巴希海空军将有可能采购多达108架的鹰狮战斗机。
现在这笔订单，就很有可能落到中国手上了，骨头鹰战斗机，那绝对是要比鹰狮战斗机强得多了，可以说一架骨头鹰挑十架鹰狮一点儿压力也没有。
最关键的是价格，骨头鹰战斗机的报价只有八千万美元呢！
第九百九十九章 总师亲上节目推销骨头鹰战斗机
当然，如果巴希需要在本国组装一部分骨头鹰战斗机，也是没有问题的，出口版本不会影响到自用型号的。
骨头鹰战斗机的优势开始显现出来，相较于那些三代半战斗机来说，骨头鹰战斗机拥有压倒性的性能优势，除此之外它的价格还非常的便宜，比不少的三代半战斗机都便宜。
像什么阵风，台风战斗机，要价都在一亿美元以上一架了，即便是鹰狮战斗机，同样也不便宜，裸机价格都是七千万美元以上。
这一次骨头鹰战斗机的下线既首滑，又向外界展现了中航工业强大的技术实力，这样做除了中航工业集团以外，还没有哪个飞机制造商，敢这么做。
骨头鹰的技术成熟度也是相当高的，允许记者公开报道。
在下线仪式之后，骨头鹰战斗机又成为了国际军事热点，国内媒体热议的焦点。
央妈自然不会错过这样的热点了，当然这其中自然也有中航打点，央妈的节目也相当于是打广告了，提高骨头鹰战斗机的影响力。
就在骨头鹰战斗机2.0版下线仪式的第二天晚上，央妈新一期的今日关心栏目，就做了一期骨头鹰战斗机的专题节目。
同样这次节目请来的嘉宾，也是重量级的。
除了观众们非常熟悉的面孔外，竟然还把孙总师也请到了演播室，这可是头一遭，把战机总师请去做节目。
节目一开始，主持人就面带着笑容道：“观众朋友们好，今日关心栏目又同大家如期见面了，今天我们要关注的新闻事件，是咱们国家第三款隐身四代战斗机骨头鹰战斗机首架原型机正式完成总装下线，并且成功进行首次滑行试验的事件，今天来到我们演播室的三位重量级嘉宾，其中两位是大家非常熟悉的我台特约军事评论员，国防大学教授张先生，空军专家宋先生，还有一位我想大家一样都非常的敬仰，好奇，他便是我们骨头鹰战斗机的总设计师孙先生，欢迎三位！”
镜头一转，三位嘉宾与观众们见面了，果然坐在嘉宾席上的其中一位，正是孙总师。
三位嘉宾都微微一笑向观众打了招呼。
主持人笑道：“下面我们再回顾一下昨天骨头鹰战斗机原型机下线和首滑的现场盛况！”
骨头鹰战斗机原型机下线仪式现场的画面，呈现在观众们面前，只见画面中，孙总师意气风发地向领导们介绍骨头鹰的镜头，还有骨头鹰战斗机滑行时那帅气迷人的风采，不知道又涨了多少粉丝。
视频播放完，主持人笑道：“咱们的骨头鹰战斗机真是帅气啊，我想代表观众朋友们问孙总师一个问题，您对骨头鹰战斗机的未来有什么样的目标？”
孙总师自信地笑道：“骨头鹰战斗机，是我们六零一所根据国际市场需求以及国内需求，发展出来的一款隐身四代战斗机，可以说它的市场是非常广阔的，我们对它的期待值非常高。近年来我国航空武器装备确实实现了井喷式发展，我们研制出了歼轰八，歼二零隐身战斗机，现在骨头鹰隐身战斗机也迎来了新的发展机遇，我们已经获得了两个国外客户的确认订单，总数达到五十架，并且还有几个客户正在考察洽谈。”
顿了顿，孙总师接着道：“从产品本身来说，我们的骨头鹰一定能够干掉f35闪电战斗机，无论是机动性、隐身性能、态势感知能力、携带的武器装备，我们的骨头鹰都有优势，因为我们的骨头鹰在国际市场上，要和f35战斗机正面pk，所以有了这样的需求，引领了我们的创新，对于产品的不断升级迭代的需求，引领着咱们中国航空人不断创新超越，骨头鹰就是这样的一款装备。我们预计，未来在国际市场上，隐身战斗机的需求量至少是两千架，我们的骨头鹰至少要卖出六百架！同时在国内，我们也希望它能够装备三百架以上！这就是我们对它的目标定位！”
主持人高兴地道：“这么算来，骨头鹰战斗机有望实现近千架的生产量，这是一个非常大的批量了，我们知道m国的f22战斗机，也只生产了一百八十多架，f35战斗机由于有三个型号，再加上十几个国家参与研制，加上m国的影响力，才达到了上千架的订单。而我们的骨头鹰战斗机，要完全靠自己的实力，做到上千架的订单，确实非常不容易。我想问问张教授，您觉得孙总师所说的目标，有可能实现吗？”
局座呵呵笑道：“从骨头鹰战斗机出来的时候，我就说这款战斗机一定会成功，我非常看好它，现在看来果不其然吧，骨头鹰战斗机是我国自主研制的新一代隐身战斗机，无论是设计和制造技术达到了世界先进水平。我认为一千架的目标，是完全有可能实现的。
我们首先看骨头鹰战斗机，是在咱们中国航空工业歼轰八歼二零隐身战斗机成功的基础上发展的一款外销型隐身战机，它应用了大量的先进技术，比如3d打印技术，还有先进的中推涡扇发动机，这都是它非常独到的地方，两台涡扇十九发动机，总推力达到二十二吨，这比f35a战斗机的动力还要强，另外骨头鹰战斗机还使用了超材料，这是歼二零和歼轰八都没有用到的先进材料，所以我想骨头鹰战斗机的未来一定是非常美好的！”
主持人笑道：“超材料看起来非常有意思，孙总师，您可以介绍一下吗？”
孙总师笑道：“当然可以，超材料是一种具有天然的材料不具备的超常物理性质的人工复合结构或复合材料。它可以使新型战斗机获得超常的性能，还有我们的3d打印技术，比如骨头鹰战斗机的起落架，按传统制造技术，需要螺钉进行连接的两个或者多个部件，通过3d打印技术可以一次成型;保证足够强度的同时，既减轻了重量，还降低了加工难度。有了这些先进的制造技术，骨头鹰战斗机不仅性能非常的好，而且成本还得到了控制，只需要八千万美元就能买到一架比f35a战斗机还要强的隐身四代机，我想这就是客户选择骨头鹰战斗机的原因！”
就在节目播出的时候，在西南最大的城市，成洛马的大本营，蓉城，一场盛大的产品发布会正在举行。
这一次产品发布会，便是中航汽车和大鹏汽车联合举办的东鹏8at变速箱上市发布会。
要知道这款8at变速箱从消息公布，到现在研发成功，正式上市，也不过一年多的时间，这让整个汽车行业都沸腾了！
这次产品发布会，就吸引了来自国际国内一百多家媒体前来报道，还有业内人士，近千人齐聚蓉城五星级锦江大酒店。
要知道在不久前的北金车展上，搭载这款8at变速箱的豪华品牌鲲鹏530中型轿车和飞天950中大型豪华轿车都已经亮相，并且成为了豪华车市场上的热门车型，这其中最大的功劳之一便是这款8at变速箱。
要知道at变速器是目前市面上稳定性、成熟度最高的汽车自动变速器，而8at变速器则是at变速器当中的高端产品，目前仅有少数几家厂商能够研制生产8at变速器，在国内虽然也有一家民企在开发自主8at，但是跟大鹏汽车和中航汽车共同开发的东鹏8at完全不在一个档次上，那款8at主要是针对中低端车型的。
参加这次产品发布会的重量级嘉宾真是不少，除了汽车工业协会的领导外，还有川省的领导，工信部的领导，蓉城的领导等等。
宋雨晴和杨国伟也是意气风发的来到发布会现场，迎接前来参加发布会的领导们。
很快，嘉宾们都到了，宋雨晴和杨国伟一起走到舞台上。
宋雨晴一站上去，就引得记者们一阵的猛拍，现在谁不知道中国汽车行业的美女ceo宋雨晴？她可是现在中国最有名的女企业家，不仅人长得漂亮，而且带领大鹏汽车走上了自主品牌的巅峰，与中航汽车并列第一梯队。
宋雨晴带着自信的微笑，轻启樱唇道：“大家好，欢迎大家来到大鹏汽车和中航汽车共同举办的东鹏8at变速器新品发布会，我是大鹏汽车ceo宋雨晴！”
杨国伟也洪声道：“先生们，女士们好，我是中航汽车董事长杨国伟，我代表大鹏汽车和中航汽车所有员工，感谢领导和所有来宾的莅临！”
掌声热烈的响了起来。
宋雨晴笑道：“相信大家一定还记得，一年多以前，我曾经说过，我们的目标是在五年内，实现at变速箱销量三百万台的目标，现在我们已经开始发力了，随着我们投资建设的新生产线建成，目前我们的6at变速箱产能已经达到二百万台每年，8at变速箱产能一百万台每年，去年我们实现了年销售6at变速箱一百五十万台，今年我们还将再上一个台阶，8at变速箱的量产，将会极大的增长整个东鹏变速箱产品的销量。我们有这个信心，提前达到三百万台年销量目标。”
掌声的再次热烈的响起，确实随着中国汽车市场的继续增长，特别是消费升级带来的自动档车型猛增，已经接近手动档车型了，手动变速箱市场急剧萎缩，自动变速箱逐渐走向主流舞台，去年中国汽车市场对自动变速箱的需求达到了近千万台。
这是因为在去年，中国汽车市场的销量再次超过两千万台！所以这么大的一个自动变速箱市场，被合资品牌占领，确实是中国汽车工业的一个短板。
现在已经有不少的车企在搞dct变速箱，但是比起大鹏汽车和中航汽车的at变速箱来，就差了不少，因为双离合变速箱技术相对简单，这也是现实，其他的车企没有本事搞at了。
作为自主品牌当中，最早进入自动变速箱领域的整车制造商之一，奇瑞早在 2003 年便成立了奇瑞精机，旗下研制的产品同时包括 mt、at、cvt 等。2009 年，首台具备自主知识产权的 cvt 产品于奇瑞正式下线。
dct 技术路线方面，2008 年，在改委的牵头下、一汽、中汽、东风等家国内整车制造商联合成立了中发联投资有限公司。其后，中发联与博格华纳以 34：66 的持股比例合资成立博格华纳双离合器传动系统有限公司，产品主要包括双离合器模块、控制模块与扭振减振器模块。2011 年，国内首台具备自主知识产权的 dct 于比雅弟正式下线。
在所有自动变速箱技术路线中，at 相关产品成熟度最高，但是只有大鹏汽车和中航汽车获得了突破。
每年上千万台的自动变速箱需求，东鹏at变速箱占百分之三十的市场，是完全没有问题的，一切都是受制于产能。
杨国伟笑道：“大家都知道，at变速器是目前市面上稳定性、成熟度最高的变速器。与当前国际国内主流at变速器相比，东鹏6at变速器具有传动效率高、换挡快捷顺畅等优势，而我们的这台8at变速箱就更进一步了，这对标的是采孚8at变速箱。采孚8at变速箱是目前最优秀的高端自动变速箱，广泛应用于豪华品牌车型上，我们的东鹏8at变速箱，同样是针对豪华车市场，相比6at变速箱来说，东鹏8at变速箱，在换挡速度上有着明显的提升，同时在噪音控制、震动等方面也有明显的进步。”
顿了顿，杨国伟道：“东鹏8at变速箱具备体积小，重量轻，集成度高的特点，轴向尺寸仅350毫米，重量仅有76公斤，传动效率可达百分之九十六，可承受最大扭矩达到450牛米。这款变速箱产品，不仅有横置设计，还有纵置后驱版本，纵置后驱8at适配高端后驱越野车、suv、皮卡、mpv、中型巴士等乘用车和商用车，多档位变速箱能够提升燃油经济性。未来我们将进一步提高传动效率的同时有效控制制造成本，进一步提升产品性价比。为更多的客户提供更好的传动系统解决方案。”
掌声再次热烈的响起来，这款8at参数确实很出色，最大扭矩达到450牛米了！
第一千章 骨头鹰战斗机的野心
央妈今日关心节目，主持人微微一笑道：“宋先生，您作为空军专家，又曾经当过飞行员，从使用者的角度来看，您觉得骨头鹰战斗机怎么样？”
宋先生笑道：“达索曾经有一句名言，那就好看的飞机一定是一架好飞机，骨头鹰战斗机我认为是非常好的一架隐身战斗机。从气动外形上看，骨头鹰战斗机的曲线非常的圆滑干净，飞行阻力小，其次我们在节目中也看到了骨头鹰战斗机的座舱，它有一个非常先进的座舱，这对飞行员来说是非常友好的，便于操纵，好飞，它的座舱设计采用了水泡式的设计，座舱后部隆起，下视视野的应该是非常好的。我认为骨头鹰战斗机，还非常有潜力改进成为一款隐身舰载战斗机。”
主持人笑呵呵地看着孙总师道：“孙总师，是这样吗？”
孙总师笑道：“当然，骨头鹰战斗机是有潜力改进为舰载战斗机的，我们在这方面非常的经验，歼十五舰载战斗机，目前已经在辽东号上进行了大量的起降训练，可以说已经获得成功，有了歼十五舰载战斗机的经验，我们就可以对骨头鹰战斗机进行改进，让它也成为一款性能超过f35c的舰载战斗机！”
主持人笑道：“孙总师看来很有自信啊，这么说来我们下一代舰载机，有希望了。我想问一问张教授，您认为咱们下一代舰载战斗机，会是怎么样的呢？有可能是骨头鹰吗？”
局座呵呵笑道：“当然有可能，而且我一直说，骨头鹰战斗机改进成为舰载战斗机的可能性是最大的。首先我们来看，歼轰八战机，由于块头太大，上舰的话，估计要进行大改，等于重新设计。而歼二零战斗机也有同样的问题，另外歼二零战斗机采用鸭式布局，也不利于上舰。可是骨头鹰战斗机不一样，它采用了双中推，机体大小非常适合，而且它前起落架采用了双轮，主起落架也非常容易改为舰载机的跪式起落架，再加上我们知道，骨头鹰战斗机结构重量占比只有百分之二十六点五左右，改为舰载机增加一部分重量，也不会高太多，因此它是非常有希望上舰的。”
主持人笑道：“看来确实是这样，那咱们还有没有可能改进成为舰载机的成熟机型呢？”
宋先生笑道：“还真有，我们知道六一一所还在继续搞歼十战斗机的改进型，据消息透露最新的歼十改进型，有可能是采用垂直降落短距起飞设计的一款隐身战机，那么这样一款战机，是完全可以上舰的，而且它不仅可以上航母，还能上两栖攻击舰。”
主持人激动地道：“原来咱们还真有类似f35b的战机啊，不知道歼十战斗机的这款改进型，有多厉害？”
局座笑道：“歼十短垂型号，应该也是内部立项的一个改进型号吧，毕竟现在也只是小道消息，至于是不是真的，恐怕还要内部人士才知道。但是我们可以推测，歼十改进为短垂起降型，肯定是大改了，而且必须要用四代大推，也就是歼二零战斗机所用的涡扇十五发动机，另外还要给它设计一套垂直降落的系统，比如可以九十度转弯的发动机喷口，升力风扇。
那么有了十八吨甚至更大推力的涡扇十五发动机，歼十短垂型还真能跟f35b一较高下，但是它应该不会成为航母主力舰载机，因为这样的飞机作战半径一般来说比较小，我们看f35b战斗机就知道了，m国人为什么不用f35b作为航母舰载机？而要用f35c战斗机，那就是因为这种战机其实是为两栖攻击舰配置的！”
孙总师笑道：“没错，其实在f35战斗机的三种型号中，f35b的争议是非常大的，因为它虽然是短距起飞垂直降落，但是由于使用了带偏转喷管和升力风扇，所以它的机体重量增加很多，同时内部有很多容积被这些系统占据，复杂程度更是指数上升，因此它的性能是f35系列里面最差的，无论是机动性还是航程，武器挂载都受到很大的影响。根据洛马公司公布的资料，f35b战斗机即便是采用常规起降的方式，也仅有八百多公里的作战半径，如果采用短距起飞垂直降落的方式，那么作战半径还有很明显的下降。”
“我们知道f35a战斗机的作战半径其实比双发的f22战斗机还要大，这主要是因为它是单发，内油量更是超过八吨，而f35b战斗机，由于多了升力风扇系统，内油量就少了两吨多，同时弹仓尺寸也缩小了，内部挂载能力大为下降。所以我们的下一代舰载战斗机，不可能选择这种短距起飞垂直降落的设计！”孙总师自信满满地道。
主持人笑道：“看来确实是这样，我们的航母舰载机，一定是要求大航程，大载弹量，对吧？”
孙总师笑道：“是的，所以我们的骨头鹰战斗机，完全满足这些要求。我们有非常绝的设计，骨头鹰战斗机的航程超过四千公里，它可以加装保形油箱，实现大航程，同时还能在保形油箱下增加格斗弹舱，最多可以内置八枚空空导弹，完全不亚于歼二零战斗机，如果有更大推力的发动机，骨头鹰是可以实现超音速巡航的，我们下一步的计划，就是在涡扇十九的基础上，增加推力，使它的改进型号，达到十以上的推重比，八点五吨的军推，十三吨以上的加力推力！这样骨头鹰的性能就会得到进一步提高，拥有超音速巡航能力，在空战中更具优势！”
主持人激动地道：“原来是这样，看来咱们的骨头鹰真的很有希望成为下一代舰载战斗机，涡扇十九改进型，这恐怕是全球最好的中推发动机了吧？”
局座笑道：“如果真是这样的话，那的确是最强中推发动机了，因为这个推力指标，已经达到大推力发动机的标准了。我们看f135发动机，普惠公司也在计划发展改进型，据说改进型号，推力有可能增加到二十吨以上，甚至达到二十二吨！那么我们的涡扇十九，也完全可以这样做，推力再上两吨，完全没有问题！”
宋先生笑道：“没错，f135发动机，将通过增大风扇直径，以及增加涡前温度的途径，实现发动机推力的增加，我们的涡扇十九也可以这样做。如果涡扇十九发动机，军推达到八点五吨以上，那么确实可以让骨头鹰战斗机实现超音速巡航，因为我们看两台涡扇十九改，最大军推就达到十七吨了，我们看f22战斗机采用两台f119发动机，最大军推是二十一吨，但f22战斗机个头更大，而骨头鹰战斗机明显要在体积上小一些，所以它实现超音速巡航是没有问题的！”
主持人笑道：“好，感谢三位今天来到我们的节目，为观众朋友们分析骨头鹰战斗机的一些情况，今天的节目到这里就结束了，欢迎明天晚上继续收看！”
这一次孙总师亲自上节目做推销，效果确实非常不一般，可以说总师亲自上节目，介绍自己设计的战机，这还是头一回，所以很多观众一下子就记住了骨头鹰，记住了孙总师。
不仅如此，孙总师参与这次节目讨论，很快就在网上引起了热议。
蓉城，锦江大酒店，东鹏8at产品发布会正在进行当中。
宋雨晴笑道：“下面有请我们汽车工业协会会长宋长志先生上台讲话，大家欢迎！”
掌声热烈的响起来了，这一次又是次汽车工业协会会长亲自来助阵，可见这款8at变速箱的份量有多重！
宋长志大步走上舞台，高兴地道：“先生们，女士们，非常高兴来参加咱们中国第一款高端8at产品发布会。在去年我们另一家民营传动系统企业，发布了国内第一款8at变速箱，现在我们又迎来了第二款8at变速箱，但是我们注意到了，这两款变速箱，针对的是不同的市场，一个是中低端市场，一个是高端豪华市场。所以现在我们可以说不但在6at变速箱这个市场，达到了百分之三十以上的占有率，还将在8at变速箱市场，占据一席之地。东鹏汽车变速箱有限公司，是中航汽车和大鹏汽车联合打造的国际一流的汽车变速箱企业，它代表着咱们中国制造二零二五，在汽车制造领域又突破了！”
掌声热烈的响起来了，大家对于中国制造二零二五，还是非常的期待的！二零二五年，中国要迈入制造业强国，这确实是非常振奋人心的！
现在最接近目标的应该是中国的航空工业了，可以说中国航空工业已经基本上达到了世界航空强国的标准，在主要的领域仅次于m国。船舶工业，同样也发展非常的快，不但在民用船舶领域成为世界三强，在军用领域同样也达到了世界先进水平。不过汽车工业，差距还比较大。
汽车工业，特别是乘用车工业，被比作制造业中皇冠上的明珠，而在这个领域，中国汽车工业落后于很多工业强国，即便是这几年大鹏汽车和中航汽车在不断发力，但是中国汽车工业整体竞争力还不强，还没有真正的走出去，没有实现国际化的战略发展。
中国自主汽车工业，特别是在动力总成方面，整体实力比较弱，不少自主车企研发的发动机和变速箱，其实都不能称为真正的具备自主知识产权，多少都在使用国外的核心零部件，受制于人。
只有中航汽车和大鹏汽车才做到了真正的自主，而且技术性能达到世界一流水平。
就比如说这款8at变速箱，那就是最顶尖的传动技术的代表作。
接下来致辞的是川省领导。
领导高兴地道：“很高兴参加这个产品发布会，东鹏变速箱有限公司，大鹏汽车，都是川省本土培育成长起来的汽车及汽车核心零部件龙头制造企业，它是川省产业发展的中坚力量，为川省经济社会发展作出了应有的贡献。东鹏8at变速箱正式发布，是咱们汽车行业的一大盛事，也是川省在制造业领域的又一次重大突破，是咱们全国人民的骄傲。这台变速箱，凝聚了几百位工程师的心血，当然还有我们全国数十家零部件供应商的支持，它是拥有完全自主知识产权的一款国产高端变速箱，希望它能够为咱们中国汽车工业的发展注入强大的动力，谢谢！”
掌声热烈的响了起来，宋雨晴和杨国伟又走到了台上。
宋雨晴激动地道：“刚才领导们讲得太好了，确实这台8at变速箱，是完全具备自主知识产权的高端变速箱，它严格按开发流程，经历了数万小时的综合试验，累计通过二百万公里道路试验，这保证了它的可靠性。东鹏8at变速箱目前已经搭载在鲲鹏530和飞天f950轿车上，完成了所有的测试，它的表现非常完美，更高的传动效率，使得适配车型燃油经济性非常优秀，同时这采用的减震技术也让整个传动系统，震动和噪音得到了进一步的降低。不但如此，已经有十余家车企，与我们达成协议，准备采用这台8at变速箱！”
顿时，掌声如雷！已经有十余家车企合作，那这款8at变速箱的前途确实非常不错。
杨国伟笑道：“下面，就有请我们的重量级嘉宾，共同为东鹏8at变速箱揭幕！”
在热烈的掌声中，不停闪烁的镁光灯上，嘉宾们走到台上，一起揭开了台上8at变速箱的盖头。
只见一台精致小巧的变速箱，呈现在所有人眼前，它如同一件工艺品那样精致，展现着工业之美，中国制造的光辉。
整场产品发布会，进行得非常成功，接下来就是酒会了，这也是业内人士寻找合作机会的一个很好的平台。
这不吉力汽车的总裁甘明，就冲着宋雨晴过来了。
甘总呵呵笑道：“宋总，今天的发布会，确实非常成功，祝贺你们！”
宋雨晴笑道：“谢谢！其实我们两家现在已经是合作伙伴，不必客气！我们非常愿意向我们自主品牌车企，提供最好的发动机和变速箱产品，共同促进我们自主汽车工业的发展！”
甘总笑道：“是的，我们必须要感谢你们，给我们带了个好头。不知道宋总注意到没有，未来汽车发动机，将会进一步向小排量发展，特别是三缸发动机，我认为未来将会是主要的燃油发动机！”
第一千零一章 隐身枭龙战斗机最后一次试飞
就在隐身骨头鹰战斗机频频传出捷报，引起热议之时，南所设计研制的隐身枭龙战斗机也要完成试飞定型任务了。
在土鸡国空军新一代战斗机竞标当中，获得第一名的隐身枭龙战斗机，早已经名声在外，不过土鸡国却在不久前宣布，将自研四代机，不再考虑引进新一代战斗机了，所以无论是隐身枭龙战斗机，还是欧洲双风，f16战斗机都没有成功获得订单。
不但如此，土鸡国还违反合同，宣布放弃采购中国的红旗九远程防空导弹系统，又是一笔大单流产！
不过这对中国来说算不了什么，土鸡国竟然想自己研制四代机，也是够阴的。
西北某机场，这是隐身枭龙战斗机，最后一个试飞考核科目了，夜间对地打击考核。
今天扬威总师也亲自坐镇现场，前面所有的考核都已经完成，最后一次试飞必须顺利完成，这样隐身枭龙战斗机就可以投入批量生产，交付客户了。
隐身枭龙战斗机，最大的客户自然是巴巴羊了，当然还有几个国外客户，也订购了不少。
夜间打击地面目标，可比白天要复杂多了，这对隐身枭龙战斗机来说，也是一个巨大的考验，因为对隐身战机来说，夜间出动的概率是非常大的，这样会更加的不容易被敌人发现。
不仅是雷达隐身了，光学上也隐身。
并且这一次还要在夜间进行超低空突防，对地打击，所以试飞风险也是相当大的。
超低空突防，飞行高度一般在一百米以下，速度却要达到七百公里每小时甚至更高，这对战机的地形跟踪系统，还有飞行员的战术水平，心理素质也是极大的考验。
因为在这个高度，飞到这么快，无论是飞行员还是战机，都要承受大过载，同时不仅仅是因为容易撞到山头或者树木，也容易撞到空中飞行的鸟类，引起事故。
在隐身战斗机出现之前，超低空突防一直是最重要的手段，那些变后掠翼的战斗机，战斗轰炸机，和战略轰炸机，都是为超低空突防而设计的。
这是因为在超低空飞行时，受制于地球曲率和地形的影响，地面雷达对飞行高度越低的战机，探测距离就越短。
先进的防空雷达，对非隐身战机在万米高空飞行时的探测距离都在数百公里，而超地空飞行时，地面雷达对战机的探测距离会缩小十倍甚至更多，即便是视野极好、没有遮挡的海上，探测距离也仅有42公里左右。
更不要说在陆上，有各种复杂地形的影响，雷达要从地面杂波中发现超低空飞行的战机，更是非常困难的。
虽然说隐身战机，具备很好的隐身性能，可以减小被敌方雷达发现的概率，但是采用超低空飞行，就更有保证了，更不容易被敌方雷达发现。
特别是对于隐身枭龙这种准隐身战斗机来说，超低空突防是必须具备的能力。
毕竟它是准隐身战斗机还不是真正的隐身战斗机，在外挂隐身武器茧包的情况下，也只是比普通的三代机rcs值小了不少，隐身枭龙可以达到0.5平方米以内，但是这只是正面rcs值，侧面和后部就要大得多了。
所以在高空仍然有被发现的危险，而采用夜间超低空突防，那就非常的安全了。
但是有一点不安全，那就是容易撞到障碍物或者飞鸟。
军事强国们都还在进行超低空突防训练，比如f22战斗机都还要经常进行超音速超低空突防的训练，有一个著名的超音速峡谷，吸引了大量的摄影师来拍摄那些进行超低空飞行训练的战机。
试飞院院长田华，正在和扬威总师进行交谈。
对于这次试飞，扬威总师还是很有自信的。
扬威总师笑道：“田院长，这次试飞，真是要拜托你们了，我相信我们的隐身枭龙，不会让大家失望！”
田院长笑道：“是的，我也相信隐身枭龙战斗机的性能，完全可以轻松完成这次试飞，我们的试飞员也是极有信心的。我们的高度设计在一百米，应该说还是比较安全的，在实际训练中，很多国家都是采用五十米甚至三十米的高度！”
扬威总师点了点头道：“是啊，非隐身战机飞行高度为1000米时，地面雷达发现目标的概率为百分之一百，而高度为100米时，雷达发现的概率为百分之三十左右，如果达到五十米，那概率就更低了。”
田院长道：“是的，除了减少被发现的概率外，超低空夜间突防，还可以降低防空高炮和导弹的威胁。这是因为对于地空导弹和大中口径高炮来说，射角较小，射击时间短暂，难以发扬火力。”
扬威总师笑道：“超低空突防还有一个好处，可以让飞行员观察、识别和攻击小目标和伪装目标。f16战斗机可对任何地形保持60米或更低的高度飞行，使飞行员集中精力寻找目标，我们的歼十c战斗机可以达到三十米，隐身枭龙战斗机也能实现三十米的超低空突防。”
田院长笑道：“是的，这一次也是为了保险起见，今后隐身枭龙战斗机服役，客户完全可以开展这种三十米超低空突防训练。”
扬威总师也知道这其中的危险性，不要说夜间，就是白天也是很危险的，比如在一九九八年，m国海军陆战队飞机在著名滑雪胜地进行低空超低空飞行训练的时候，将缆车的钢绳撞断，二十名乘客死亡，飞机也坠毁了。在全世界范围内，空军飞机超低空飞行撞毁高压线和坠入大海的事件还不少。
不过超低空突防，只适合比较近的目标打击，因为超低空飞行时，阻力巨大，耗油量剧增，作战半径显著减小。通常采用高高高剖面能够达到一千公里作战半径的战机，在低低低剖面模式时，通常只能达到三四百公里。
很快，隐身枭龙战斗机原型机，完成了试飞前的准备工作，四个隐身武器茧包，已经挂载到了机翼下方。
燃油也已经加油完毕，试飞员准备登机了。
扬威总师拍了拍试飞员秦风的肩膀道：“秦风同志，拜托了！”
只是三个字，却让秦风感动不已！
这是扬威总师对他的信任啊，秦风连忙道：“扬总师请放心吧，我一定会圆满完成隐身枭龙战斗机的最后一个试飞科目，为试飞工作划上一个圆满的句号！”
……
吉力汽车总裁甘明，和宋雨晴说起了三缸发动机，显然是准备和大鹏汽车合作开发，借助大鹏汽车强大的发动机研发实力，实现更大的突破。
别看吉力汽车在二零一零年，以大手笔从福特汽车手中，把欧洲豪华品牌沃尔沃买到手，花了十五亿美元，看起来是不贵，而且借助沃尔沃的品牌力量，把吉力汽车也提上了一个新的高度，但是沃尔沃技术其实是不可以直接拿到吉力汽车来的，因为这在收购前也有协议的。
这种技术，涉及到国家之间，所以即便吉力控股成为了沃尔沃汽车的唯一股东，也不能改变，并且吉力汽车老板表示不会过多插手沃尔沃的经营。
所以技术方面就更不要说了，最多就是偷偷的搞一点边角的技术过来。其实沃尔沃汽车本身，也是因为不行了，就剩下一块招牌，没有多少顶尖技术了，才会被一再转手。
而且吉力控股收购的也只是沃尔沃的乘用车业务版块而已，其余的版块才是大头，比如重汽，工程机械等等。
吉力只是收购了沃尔沃的股份权，并没有实际的运营管理权，这就好比啊里公司一样，虽然说大股东是脚盆鸡的软银集团，但是实际控制权却在马芸手里。
吉力汽车要获得沃尔沃的技术，也只能通过合作开发，才能获得。
但是这样还是不够的，所以吉力汽车总裁又找到了大鹏汽车ceo宋雨晴，想要在发动机领域进行合作。
当然大鹏汽车的发动机已经相当牛了，吉力汽车也在购买和使用大鹏汽车和中航汽车联合开发的发动机产品，不过比例较小，更多的还是自产发动机。
这一使用，吉力汽车就发现了自家的发动机，与大鹏汽车的发动机，技术上存在着巨大的差距，换句话说吉力汽车的发动机技术太落后了，无论是动力表现还是油耗，都不行。
事实上吉力汽车是中国第一家民营汽车制造企业，早在二零零一年就获得生产资质，但是这些年来，在技术方面却没有多少进步，吉力的汽车主要还是靠着低价才能卖得不错，成为自主品牌第二梯队的领头羊。
现在第一梯队也只有中航汽车和大鹏汽车了。
早期的自由舰，优利欧，金刚等车型，做工非常的差，开不了几年就得报废，也就是舒服哥所说的，汽车就是四个轮子加一个沙发。
不过到了二零零八年，吉力汽车开始转变了，大鹏汽车和中航汽车成为了最好的借鉴对象，为了抢占细分市场，吉力推出了全球鹰、帝豪、英伦品牌。
不过也就只有一款ec7卖得非常火，最大的问题还是品质和设计没有提上去，吉力汽车的单车价格非常低，只有五六万元，还不到中航汽车和大鹏汽车的一半。
所以在今年，吉力发布全新品牌标识，回归一个吉力。并且都悬挂新设计的车标，又在大力的开发博瑞等车型。
听到吉力总裁甘明说到三缸机，宋雨晴不由得惊讶地道：“甘总，你们吉力准备开发小排量的三缸发动机吗？”
甘明点了点头道：“没错，我们预计未来几年，随着排放政策的进一步收紧，小排量发动机，必定成为各大车企的选择。所以我们必须要提前布局，在发动机技术领域，你们大鹏汽车实力雄厚，我们也有活尔沃，所以我们希望能够合作，打造一个系列的，全球领先的小排量三缸发动机系列！不知道宋总有没有兴趣？”
宋雨晴笑道：“我们还真没有发展三缸机的打算，对于三缸机，很多消费者都是避之不及，恐怕用了三缸机，会影响销量啊！”
的确，三缸机并不是什么新鲜的东西，而是早就有的技术了。
确实三缸机在普通消费者眼里，那就是廉价、低端的象征，大家都觉得缸数越多的车越高级，动力越好，事实上也是这么回事。
v6、v8、v10、w12肯定要比l4高端，至于l3就更不用说了。
但是现在随着排放政策的收紧，确实小排量发动机，已经成为了各大车企发展的重点，大排量发动机一般只有高端豪华车型才使用。
但是小排量发动机，也分几类。首先就是缸数，有三缸和四缸之分，也有自吸和涡轮增压之分。
现在的发展趋势，自然就是小排量涡轮增压发动机，比如1.5t和1.6t的涡轮增压发动机，当然几乎都是四缸的。
可是宝马从今年开始逐步推出1.5t三缸发动机b38来代替原来的n16 1.6l四缸增压直喷发动机。
这意味着豪华品牌也开始在使用三缸发动机了。
甘明笑道：“宋总，不知道您注意到没有，现在就连豪华品牌宝马都开发了三缸1.5t涡轮增压发动机，我想三缸机肯定是发展趋势，并且不会影响品牌形象，豪华车都在用，我们为什么不能用呢？”
宋雨晴笑道：“这个我们也知道，宝马发展的b38 1.5t三缸发动机不是一个独立的产品，而是宝马全新模块化发动机平台的一员。这一全新的模块化发动机平台包括b58/b48/b38三大机型，也就是3.0t直列6缸b58，2.0t直列4缸并8，1.5t三缸b38。一个汽缸都是0.5l排量，缸径行程，燃烧室以及核心结构尺寸都一样。这种策略可以大大的减少发动机核心燃烧系统的开发，对后面的动力性，经济性，排放等开发也会带来好处，这样可以大大的缩短开发周期，降低开发费用。宝马将这一模块化开发策略的优势总结为更高效，更灵活，低成本。”
甘明笑道：“对呀，所以我们也是可以借鉴的。我们计划开发更加高效的1.0t三缸发动机，它完全可以替代现在的1.5和1.6自吸发动机，油耗将会大幅度下降。”
第一千零二章 夜间超低空实弹对地打击试飞科目
试飞员秦风抱着头盔大步走向隐身枭龙战机，这次任务确实非常的重要，也充满了风险。
完成了飞机的检查后，秦风登上了飞机，进入隐身枭龙战斗机的先进座舱。
虽然说隐身枭龙战斗机，并不是为中国空军研制的，而是一款纯外贸的战斗机，但是秦风还是感到了责任重大。
当然这并不是需要全程超低空飞行，起飞后他将以三千米的高度飞向目标区域，在到达目标区域二百公里才下降到一千米，进入目标五十公里范围才开始进行一百米高度的超低空突防。
夜间超低空飞行，并且进行打击，这可比白天的难度高得多了。
不过隐身枭龙战斗机，采用了先进的有源相控阵雷达，拥有很强的地形跟踪能力，除此之外，秦风佩戴的头盔还是具备夜视功能的数字化多功能头盔，一个就需要数百万元。
对于普通的战斗机来说，夜间超低空突防，确实比较危险，但是对隐身枭龙战斗机来说，却并不是什么难事。
涡扇十九发动机，在十数秒后成功启动，只听见一阵轰鸣声响彻机场，控制中心的扬威总师等人，面上都露出凝重之色。
要说不紧张是不可能的，毕竟这是试飞，而且是夜间超低空飞行实弹打击。
一名地勤给出指示，秦风操纵着先进的隐身枭龙战斗机，开始滑出机棚。
拥有一台推力高达十一吨的先进中推发动机是什么体验？秦风感觉开起来很顺滑，先进的座舱航电，再加上头顶着数百万元的先进数字化多功能头盔，可以说除了指哪儿打哪儿，还能夜视！
虽然挂载了重达三点五吨的外挂，但是隐身枭龙战斗机的滑行速度却是一点儿不减，非常的轻快。
毕竟涡扇十九发动机，加力推力达到了十一吨。
进入跑道后，秦风便打开了加力燃烧室，瞬间强大的推力就来了，隐身枭龙战斗机开始快速滑跑起来。
先进的多功能数字头盔，连接了座舱航电系统，顿时秦风就感觉整个战机都仿佛和他融为一体。
拥有夜视功能的目镜，可以让秦风看到机场上很远的目标，这就是先进的头盔所带来的效果，这是二代机和早期三代机所不具备的。
同时隐身枭龙战斗机的航电系统的主要参数，都能清楚的显示在目镜上，这是一款非常先进的数字头盔。
加力推力全开，十一吨的推力，远远看去，隐身枭龙战斗机尾喷口，形成了一道长长的尾焰，看起来相当的壮观。
经过三百多米接近四百米的滑跑，秦风轻轻一拉杆，隐身枭龙战斗机便轻盈的起飞了。
确实不错，相较于第一代枭龙战斗机，现在的隐身枭龙可以说又有了质的飞跃，无论是动力还是航电火控，武器系统。
隐身枭龙战斗机抬头直刺黑暗的天空，飞向预定高度。
很快战机就爬升到了三千米的高度，然后进入平飞，目标在五百公里之外，隐身枭龙战斗机不需要挂载副油箱，就可以轻松达到这个作战半径。
通过加密通信频道，秦风与控制中心保持着密切联系，扬威总师等人也紧紧盯着大屏幕上显示的数据。
虽然说夜空是漆黑的，人眼是无法看到周围环境的，但是通过先进的合成孔径有源相控阵雷达，还有夜视功能的头盔，他可以看到三千米高度之下，地面上的物体。
沿着设定好的航线，现在隐身枭龙战斗机，靠着数字地图，开始快速向目标逼近。
距离二百公里，隐身枭龙战斗机进入一千米低空，开始进一步逼近目标区域。
这时候秦风通电激活了隐身武器茧包内的对地打击武器，精确制导炸弹。
一百五十公里的距离，看似很远，可是在七百多公里的时速下，十来分钟就到了，秦风再次下降高度，现在只有一百米的高度了，在机载有源相控阵雷达的合成孔径测绘地图，地形跟踪功能帮助下，秦风操纵战机快速逼近目标区域。
先进的头盔瞄准，把机载雷达截获的地面目标信息，都传送过来了。
秦风沉着冷静地，猛然跃升到了数百米空中，同时按下了发射按钮，十数枚精确制导脱离隐身武器茧包，向目标精准的扑去。
这些目标有伪装的地面防空导弹系统，也有坦克和装甲车。
只见十几枚制导炸弹，就像长了眼睛一样，飞快的掠向那些目标，片刻之后，只听见轰轰轰一阵爆炸声接连响起。
所有目标均被精确摧毁，信息很快就通过先进的战场侦察系统反馈回来了，这次夜间超低空突防实弹打击，取得圆满成功，十二个目标均被准确的命中，摧毁。
秦风心里激动无比，此时控制中心更是成为了一片欢乐的海洋，这是最后一次试飞，它的成功意味着隐身枭龙战斗机，终于完成了全部的试飞任务，接下来就要进行定型审查，通过之后就可以投入批量生产。
进入高空飞行模式，返航就更快了，五百公里的航程，半个小时就飞过了，随着一阵尖啸声传遍机场上空，隐身枭龙战斗机回来了，大家都兴奋地看着夜空中的那一抹亮点。
在塔台引导和跑道指示灯标记下，这架隐身枭龙战斗机成功的降落在跑道上，然后滑向停机坪。
在地勤人员旗语引导之下，秦风操纵着隐身枭龙战斗机，滑回了机棚内。
关闭发动机，航电系统和电源后，秦风一下机，就受到了英雄式的接待，大家都围了上来，问这问那。
……
宋雨晴惊讶地看着甘明道：“1.0t三缸发动机？这真的行吗？排量这么小，低速扭矩恐怕更是低得不行吧？”
的确，1.5t四缸涡轮增压发动机，有不少机型都被消费者们诟病，动力不足，特别是低扭不足，爆发力太差了，换句话说就是起步，提速不行。
当然那主要还是早期的多点电喷机型，而且是用1.5自吸发动机改进的1.5t才有这个问题，像大鹏汽车的直喷1.5t完全没有这样的问题，涡轮介入也比较早，即便是低速扭矩也是比较足的。
一些1.5t发动机低扭不足，这是因为基础排量低的原因，要是换了1.0带t还是三缸，那估计要把很多性子急的车主给急死。
甘明笑道：“我认为这是可以通过技术途径解决的问题，虽然说三缸发动机是具有一些争议，但是我们看到在八十年代，它可是红遍大江南北的。当年微型车界的传奇——铃木奥拓，搭载铃木1.0l自然吸气发动机，是过去老旧三缸机技术的代表，还有夏利同样也是三缸发动机。”
夏利最初使用的1.0l l3发动机就是引进大发cb系列发动机。不过这台发动机却被称作当年马路上的三大男高音之一，无论怎么吼，就是跑不起来。
夏利使用的1.0升三缸发动机，是一种单点电喷发动机，压缩比为9.5，汽缸容量约1升，最大功率为39千瓦，也就是52马力，最大扭距77牛米。
这个动力确实是太弱，毕竟现在比较弱的1.5升自吸发动机，也有一百一十马力左右了。
动力弱只是这种小排量三缸发动机的毛病之一，它还有一个无法克服的毛病，那就是怠速抖动。
所以宋雨晴笑了笑道：“可是三缸发动机的抖动，怎么解决呢？三缸发动机由于其缸数为奇数，一阶、二阶惯性力矩都不平衡，抖动是天生的，只怕宝马也没有解决这个问题！”
甘明笑道：“据我们了解，宝马b38发动机专门专门开发了一套平衡轴系统，这套平衡轴由曲轴前端的齿轮驱动。这个系统可以很好的平衡三缸发动机带来的抖动，所以三缸发动机的问题，是完全可以解决的！”
顿了顿，甘明道：“我们可以看福特去年推出的1.0t三缸发动机，最大功率九十二千瓦，最大扭矩一百七十牛米，单从账面数据就吊打很多1.6l及1.8l自然吸气发动机。
另外福特为这台1.0t三缸机配备了许多先进的技术，比如采用低惯量涡轮增压器、顶置缸内直喷、平衡轴、双质量飞轮、双vvt、集成式排气岐管、双节温器等等，使得它在去年就获得国际发动机1.0l组最佳发动机奖！”
宋雨晴道：“可是，消费者对这种发动机的接受度非常小，我们还必须要考虑市场！”
甘明笑道：“是啊，我们正是在考虑未来的市场，因为三缸发动机，还可以与新能源组成混动系统，三缸机搭配混合动力系统之后，发动机可以专注于提高热效率，控制发动机在最经济的工况下工作，采用米勒循环降低油耗！三缸发动机更小排量、更低油耗、更少污染排放的优点，各国车企也纷纷将其作为研发的重点。所以我们可不能落后呀！”
宋雨晴道：“这个我们还需要认真的研究，才可以做出决定。毕竟这是关系到公司的发展战略问题！大鹏汽车未来将会更加侧重发展新能源汽车，小排量涡轮增压，目前来说不是我们的重点！”
甘明苦笑道：“看来无论我怎么说，宋总还是不为所动，不过没关系，我相信有一天，你会明白的，到时候我们还是希望可以与大鹏汽车进行深入的合作！”
晚上，宋雨晴就给林鹏打了电话，聊起了关于吉力汽车寻求合作的事情。
宋雨晴笑道：“大鹏，不会打扰到你休息吧？”
林鹏笑道：“怎么会呢，雨晴你可是难得打我的电话，有什么事情就说吧！”
宋雨晴道：“是这样的，今天吉力汽车总裁甘明找到我，提出希望与我们合作开发小排量三缸涡轮增压发动机，我感觉目前来说，这种发动机似乎不太被消费者接受，所以我就拒绝了。不过我还是想听听你的意见！”
林鹏一听，三缸发动机，确实现在不被消费者接受，不要说现在，就是再过几年，消费者都不太接受，只是因为政策的原因，不得不为罢了。
当然小排量的三缸机，后来还是发展出不少性能很不错的机型，比如说福特不断改进其1.0t三缸发动机，后来最新的版本竟然达到了一百八十马力，这是个什么概念呢。
也就是这一款1.0t三缸机的功率，已经与很多1.5t直喷发动机相当了。
当然能做到这么强，是因为采用了电动机械增压装置，驱动小的涡轮，并以其带动另一个涡轮，以使发动机进气压力进一步增强。
只不过三缸发动机带来的抖动问题，却一直没有很好的解决。
林鹏笑道：“我们可以关注小排量三缸发动机的发展，但是我们暂时不开发这种发动机，因为未来几年，国内消费者都很难接受。我们的重点还是向上突破，当然我们可以继续优化我们的1.5t发动机，把它的性能再提升到更高的水平，这可比1.0t三缸发动机要好多了！”
宋雨晴笑道：“我也是这么想的，我觉得1.0t三缸发动机，还是比较适合那些微型轿车，我们并没有准备进入微型轿车领域，所以不搞小排量三缸发动机，也是明智的选择！”
林鹏道：“是的，未来我们要开始花大力气，发展新能源汽车了。这是趋势，虽然说消费者接受度可能也不高，但是随着政策的逼近，车企都必须要走出这一步，当然混动也是一种选择，我们可以一步一步来！”
现在林鹏已经到了又要去扫描宝马奔驰先进的混动和新能源车技术的时候了。
不然大鹏汽车还得投入更多的研发资金的时间，这样是不利的，而有了宝马奔驰的技术，那可就快多了。
宋雨晴笑道：“是啊，可是我们在新能源这方面，确实还处于起步阶段！”
林鹏道：“没关系，过一段时间，我给你一些资料，我相信大鹏汽车会很快在新能源汽车领域，获得突破的。”
宋雨晴一直很好奇，大鹏汽车那些先进的技术，林鹏是从哪儿得到的，现在她终于忍不住问道：“真的吗？可是我能问一个问题吗？这些技术资料，你是从哪儿得到的？”
林鹏笑道：“这个就是我们的秘密哦，不过我暂时还是不能告诉你，以后你会知道的！”
虽然很好奇，可是宋雨晴也没有再问。
第一千零三章 空军喜提歼轰八战机
歼轰八战机，首批八架，在经过出厂试飞和空军试训中心飞行员们的参与试飞后，终于拿到了合格证，即将交付空军。
这一次叶子要喜提歼轰八战机了，这是一款隐身重型战机，叶子心里激动得不行，在这段时间里，她一直就在希飞公司，试飞歼轰八战机，现在对歼轰八战机的性能，叶子已经摸得很清楚了。
可以说歼轰八战机，与歼轰七b战机相比，那简直就是大奔和qq车之间的对比。
当然这并不是说歼轰七b就不好，而是歼轰八实在是太好了！
这就好比qq车一样，其实对于很多没有车的工薪族来说，它其实是一辆很好的代步车。
只是qq车也就是一辆代步车而已，它的动力弱，空间小，外观也不大气。
大奔呢，无论是动力，还是空间，外观，舒适性，都秒杀qq车。
所以在歼轰八这样的隐身四代机面前，歼轰七b都立马显得矮挫穷。
林鹏的心情同样激动无比，因为歼轰八是他的心血，现在它可是中国第一款服役的隐身四代机了，有了歼轰八，中国空军，中国海军航空兵，就具备了对抗f22猛禽战斗机的实力。
因为歼轰八同样是四代机，只是在空战性能方面，稍弱于f22战斗机罢了。
空军对歼轰八战机非常满意，特别是通过对第一批量产的歼轰八战机，进行试飞，叶子他们这些飞行员，发现歼轰八战机，确实具备秒杀国产所有三代，以及三代半战斗机的实力，尽管歼轰八并不是制空战斗机，但是代差的优势就是这么明显。
终于，到了正式交付首批量产型歼轰八战机的日子！
今天，希飞公司试飞站，再一次变得热闹起来。
今天来到这里的领导可是非常多，空军最高层领导，好几位都要亲临现场，毕竟这可是空军最重要的装备。
另外中航工业集团高层，同样是来了好几位，林明栋自然也不会错过。
唐总师和林鹏等歼轰八战机的设计师们，也是早早的来到了交付仪式现场。
今天可以说对中国航空工业来说，对中国空军来说，都是具有里程碑意义的一天，要载入史册的一天！
毕竟这是中国第一种隐身四代机，同时也是世界上第三款量产服役的隐身四代机！
所以各方都非常重视，空军领导们在前一天晚上就来了。
林明栋非常重视这一次的交付，所以在一大早就把一飞院和希飞公司的领导们叫去开会，交付仪式是在下午两点进行，所以必须要做好准备工作，不能出现一点问题。
在听取了唐总师和希飞公司总经理李明伟的汇报之后，林明栋高兴地道：“在这里，我要代表集团，感谢一飞院和希飞公司的同志们，为咱们的歼轰八战机量产交付，所做出的巨大贡献！”
顿了顿，林明栋又道：“这是咱们交付的第一批歼轰八战机，所以咱们必须要确保这一批战机的技术状态，质量检查一定要做到位，不能在交付后，发现什么问题，不然我们也没有办法向军方交待，今天的交付仪式结束后，八架歼轰八战机就将直接从试飞站起飞，进驻空军试训中心西南某基地，所以你们再想一想，还有什么问题？”
唐总师连忙道：“林总，放心吧，我们都制订了详细的计划，今天的交付一定没有问题，并且我们随后也会派出后勤服务小组，奔赴空军试训中心西南基地，为空军提供更好的保障和服务，由于是新战机，这肯定有一个磨合的过程，我们会在这个过程中，全面保持与空军方面的协同。”
李明伟也表示道：“我们希飞公司，一直把努力提高航空装备质量及服务保障水平，向部队提供更多更好的航空武器装备作为我们的工作重点，我们将围绕提升歼轰八战机作战效能，做好我们的保障工作。我们将派出三十多人的现场服务保障队伍，根据试训中心的需求，认真提供服务保障。”
林明栋笑道：“好，我们航空工业和空军是最亲密的战友，空军的需求就是我们的行动目标，歼轰八隐身战机是航空工业和空军的共同骄傲，我们要积极研究服务保障机制，提高服务保障体系运行效率，妥善处理质量安全问题，最大限度发挥装备使用效能。这样就能够把部队的需求当作任务出发点，将其反馈到服务保障工作中和新装备研制过程中，有助于下一步促进装备又好又快发展。”
李明伟道：“嗯，我们现在一直在不断的改进，我们主机厂所，与备件厂所之间，也一直在做好协调工作，及时解决部队在训练和使用中的问题。我们也在借鉴和学习m军先进战机保障模式，那就是基于性能的保障模式。这是一种针对具体型号装备提出的全新保障策略，其主要目标是从以购买维修备件、工具、技术资料和训练设备为主的传统保障模式向重点关注装备战备完好性的基于性能的保障转变。为了更好地推进基于性能的保障，m军从法律法规上对其运行做出了规定。”
林明栋笑道：“好，我们就是要善于抓住这些关键点，切实提高我们的服务保障水平。今天下午的交付仪式，希望大家要把最饱满的精神面貌拿出来，空军的几位大领导都来了，咱们可不能掉了链子！”
下午完成交付后，这八架歼轰八战机，就算真正的交给空军了，不过服务保障肯定还是要由希飞公司来做的。
这就好比是汽车销售4s店，把车卖给客户，完成交付以后，所有的维修保养工作，还得由4s店来做。
当然战斗机不同于汽车，在一般情况下它不会开回制造厂进行维修保养，都是在基地建成一套维修保障体系，由厂家的技术人员和军方的人员共同负责。
毕竟对战机最了解的肯定是厂家的技术人员，所以他们要配合军方的基地技术人员和地勤人员，把战机的维修保养工作做好。只有这样，才能保证战机有一个比较高的出勤率、
像m国这样的航空强国，也很难做到先进战机，百分之八十以上的出勤率，比如m国防部长就多次下令，要求海空军，将f-35、f-22、f-15、f-16与f/a-18等核心战斗机的妥善率提高到百分之八十以上。
但是后来m空军承认，f22猛禽战斗机无法达到这个指标，一百八十多架f22猛禽战斗机，只有一百二十多架是完好的，可以随时出动的。
根据m空军公布的数据，m国空军的战机整体妥善率只有百分之七十左右，越是先进的战机，妥善率越低，比如说f35战斗机就只有百分之五十多的妥善率。
中航汽车研发中心。
现在中航汽车正在开发一款高端皮卡，这款皮卡不仅要投放民用市场，而且还有军用的目的。
当然皮卡的技术资料，也是林鹏提供的，从m国获得的福特f150猛禽皮卡车的详细技术资料都到中航汽车研发中心来了。
可以说福特f150猛禽，是皮卡界的王者，一点儿也不为过，它的名字也很有意思，和战斗机界的王者，f22战斗机是一个绰号。
虽然说在中国汽车市场，皮卡只是一个非常小的细分市场，而且主要是被长骋汽车占据着半壁江山，但是中航汽车开发的这一款可是军民两用，高端皮卡，定位与长骋汽车的风骏皮卡远远不在一个档次上。
当然长骋风骏皮卡，最近也经常出现在非洲的战场上，一时风头更盛。
在2009年，长骋汽车风骏皮卡就获得了欧盟wvta整车认证。2011年，2000辆长城皮卡批量进军欧盟市场，成为第一个也是唯一一个出口欧盟的中国皮卡品牌。
不但如此，长骋汽车还加速了海外的扩张，建立了十多家kd工厂，风骏皮卡出口到了欧盟、澳洲、中东、南美、东南亚、非洲市场。
不过风骏皮卡，毕竟是定位于十万元级别的中低端皮卡，跟f150猛禽相比就差太远了。
最新的风骏6皮卡，采用2.0t柴油发动机，最大功率只有129马力，最大扭矩305牛米，车身尺寸5345*1800*1760毫米，虽然也有四驱系统，但是比起f150猛禽确实要差不少。
福特猛禽f150优势卓越，个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，全地形轮胎载着庞大的身躯可以肆意驰骋于任何地形。
3.5l发动机，最大输出功率约309千瓦，峰值扭矩为678牛米，与之匹配的是10at自动变速器，后排座位更是坐三个人都还有多，完全可以坐四个成年人。
当然这也是因为它的大尺寸车身，毕竟福特f150猛禽车身尺寸达到了5890*2192*1961毫米，二米二的车宽，将近六米的车长，这绝对是非常的霸气的，这个车身，确实比一般的国产皮卡大了一圈。
中航汽车总经理杨国伟亲自主持会议。
杨国伟激动地道：“同志们，抢占高端皮卡市场的机会就在眼前，我们必须要推出我们的猛禽，这款高端皮卡，我们空军非常感兴趣，很有可能采购上千辆之多，所以，我们必须要加把劲了，不能让别人走在前面。王总监，你来说一说开发计划！”
技术研发中心总监王洋，是一名海归的汽车设计制造专家，此时王洋也有些激动了：“刚才杨总说得没错，现在国内还没有高端皮卡，我们中航汽车就是要占领这个市场，与f150猛禽对标。目前我们国内生产皮卡的厂家虽然不少，但多数都是工具车，不具备优秀的越野性能，可以说与货车差不多。但是我们要打造的这一款高端皮卡就不同了，它必须要具备优秀的越野性能，这不仅是为了满足高端消费者的要求，更是为了满足军用的要求！”
顿了顿，王洋大声道：“所以我们将规划两种动力，分别是3.0升v6和4.0升v8柴油涡轮增压发动机，最大功率要分别达到350马力，500牛米和420马力，650牛米！并且四驱系统，我们要完全做到自主开发！整车尺寸达到长五点七米，宽二点一米，高一点九米，越野能力要达到涉水深度九十厘米，爬坡三十五度……”
确实这些数据听起来太高了，不过有了f150猛禽的技术资料，这些技术指标，要完成起来也不是什么难事。
要知道福特f150的价格可是达到了五十万到六十多万，而国产的风骏皮卡不过十来万。
现在中航汽车打造这样一款高端皮卡，定价自然是高端的，价格区间，中航汽车高层都已经初步的确定了，起步价要达到三十万元！
这确实够高端了，而且中航汽车这款高端皮卡，也是要搭载先进的电子设备，包括车载互联网系统，怎么说呢，林鹏提供资料的时候，就参照了后来长骋汽车推出的长骋炮皮卡。
那款皮卡后来可是卖得非常火，真正的国产高端皮卡，内饰堪比豪华硬派suv了！
要知道长骋炮，可以获得过皮卡界奥斯卡大奖的，长骋炮在多达20余个细分项目的客观测试中，均斩获高分，并在制动性能、动力效率、燃油经济性、主观体验、技术特色配置测试等诸多细分项目中夺得榜首。
上市后单月销量就突破了七千辆！这是非常了不起的。
长城炮采用了高端的8at变速箱，加后多连杆悬架，可以说是中国第一款全地形越野皮卡，有前中后三把锁、涉水喉等专业越野配置，只是它的动力还是比f150要差了不少，2.0t涡轮增压发动机，最大马力只有190匹，扭矩360牛米。
而在价格上，长骋炮其实并不贵，顶配才十五万多，还算不上真正的高端。
所以现在中航汽车要推出的高端皮卡，其实就是结合了f150猛禽的动力和四驱以及车身，再加上长骋炮的一些设计，车联网系统而打造，等这样一款高端皮卡面世，必定会引起一阵轰动。
中航汽车还准备以这款皮卡，走向海外市场呢！
要知道那些战火纷飞之地，可是非常需要这样一款性价比超高的，高端皮卡，化身战车也是轻轻松松的事情!
第一千零四章 海军等着要歼轰八
这一次交付仪式完成后，八架歼轰八隐身战机，就将从希飞国际试飞站起飞，经过几百公里的航程，到达蓉城附近的某空军试训基地。
不但如此，这一次林鹏还将跟机，一起到空军试训基地，在那里驻守两天，以便跟踪解决机务保障的事情。
要知道林鹏可是歼轰八战机的副总师啊，他对歼轰八战机的每一颗螺丝都是比别人要清楚的。
这也是为了防止歼轰八战机，水土不服，万一到了蓉城就发病了可怎么办？还得有林鹏这个顶级医师来给它把脉才行。
组织上面当然也有考虑，这次林鹏将会坐在叶子驾驶的那一架歼轰八战机后舱，夫妻搭档，可以说也将成为中国航空史上的佳话了。
所以开会开到最后，林明栋笑道：“这次由咱们的林副总师亲自押运歼轰八战机，肯定是没有问题的，对吧！”
众人都忍不住笑了起来。
林鹏笑道：“那是必须的，这八架歼轰八，可是咱们的头一炮，必须要打响，不能出任何问题。否则我也没办法向各位领导交待！”
林鹏可是曾经押运过歼轰七b到巴国的，数千公里的航程，都没有问题，这一次就更没有问题了。
其实这也是林鹏为了安全起见，因为他可以随时用异能绑定任何一架歼轰八战机，如果歼轰八战机，在飞往试训中心的途中有什么意外，他也可以及时的处理，这样一来就能够保证不会出问题了。
林明栋笑道：“大家现在还不能放松，咱们的空军提了歼轰八战机，海军那边也着急了，所以海军版歼轰八战机，咱们也得抓紧了。”
唐总师笑道：“林总请放心吧，我们保证能够在明年的这个时候，交付第一批海军版的歼轰八。”
其实海军版的歼轰八，与空军版的相差并不大，只做了一些小修改，所以速度是可以很快的。
更何况现在希飞公司有先进的脉动式生产线，只要有足够的钱到位，那么生产速度可以是很惊人的，毕竟歼轰八战机，空军和海军加起来的总订单，目前来说也就五百架左右。
虽然只有五百架，但数量其实已经不少了，要知道m国的f22战斗机，才生产一百八十七架呢！
当然m国有更便宜的f35战斗机，m军就计划装备近千架f35战斗机呢！
中国空军自然也有与f22战斗机对标的歼二零战斗机，歼二零战斗机的生产数量可是会比f22战斗机还要多，至少是二百架！
希飞公司总经理李明伟笑道：“林总请放心吧，我们的歼轰八脉动式生产线，有两条，一条给空军一条给海军，每一条脉动式生产线，年产量至少是四十架，所以十年内装备五百架歼轰八一点问题也没有。”
林明栋笑道：“好，咱们一定要加快生产速度，让咱们的空军和海军，都提到足够的歼轰八战机，早日形成战斗力，这样我们的国防压力就要小多了！”
会议结束后，大家都去做准备工作了，下午两点，交付仪式就要正式开始了。
仪式现场，八架歼轰八战机，一字排开，这阵势不禁让人想起了m军经常搞的大象漫步，数十架先进战机在跑道上滑行的壮观场面。
八架歼轰八战机，排列在一起的阵势，也是不小了，而且它们都是大块头，而且身形又漂亮，不知道迷倒了现场多少人。
每一架歼轰八虞机的机头上，都戴上了一朵大红花，就像那些正式参军的子弟兵一样，现在它们可不就是要正式参军了吗？
只要移交到了空军的手里，它们就是空军的一份子了，而且它们强大的战斗力，将让它们成为空军战斗机的核心力量！
所以现在，每一位在场的人，都是心情激动不已，包括空军的几位大领导。
他们更是小声的议论起来了。
一位领导笑道：“咱们的八架歼轰八，这气势一点儿也不输给m军的f22猛禽战斗机啊！“
另一位领导笑道：“可不是吗？飞虎的名字可不是盖的，到底是猛禽厉害还是咱们的飞虎厉害，我想一定会见分晓的！”
现在空军领导们信心十足，他们甚至认为歼轰八战机，完全有可能依托空军的先进战术体系，打败m国的f22战斗机。
的确现在空军的作战，不再是比单架飞机的战斗力，而是整个体系在进行对抗。
在歼二零战斗机还没有服役的情况下，中国空军主战装备，已经形成了三代和三代半为主体，加上歼轰八这个核心的战斗机体系，歼轰八战机就是挑大梁的。
这是因为歼轰八隐身性能好、航空电子系统先进、机载武器强大等优点，面对三代及三代半战斗机几乎是绝对优势，除此之外还可以凭借自己良好的隐身性能、较大的载荷打击对方预警机、空中加油机等高价值空中目标，以及海上的航母编队和舰艇编队这些重要目标。
有了歼轰八战机之后，中国空军就将对周边国家，形成绝对优势，即便是与m国驻脚盆鸡军队相比，也将处于优势地位，这是因为中国空军有数量的优势，还有完整的作战体系，先进的预警机，电子战飞机，都是非常齐备的，再加上运三零战略运输机也已经开始批量生产了。
除此之外，中国空军还有先进的三代半战机，比如歼十c，歼十d，以及歼轰七b战机，它们都具备比较好的隐身性能，虽然是准隐身战机，但是在作战性能方面，也是非常强的，比国外的三代半只强不弱。
歼轰八战机的大载弹量，大航程也将让它成为威慑敌对力量的强大杀手锏。比如说它可以挂载重型的超音速反舰导弹，能打几百公里远，还具备超音速掠海飞行的能力，这是任何一支海军舰艇编队都要忌惮的可怕战力。
歼十系列是空军战斗机力量的主体，它的数量最多，另外就是歼轰七b了，除此之外还有一些比较老旧的苏二七，歼十一，和苏三零战斗机，歼十a这些战斗机，现在都只能打酱油了。
中航汽车飞天品牌和大鹏汽车鲲鹏两个自主豪华品牌的出现，让整个中国汽车行业为之一振，也让很多汽车人看到了希望。
最近鲲鹏530和飞天f950豪华轿车就要正式上市了，两台车的热度又上升了不少，鲲鹏530已经收获了一万五千台的订单，飞天f950也紧随其后，收获近万台订单。
看来中国消费者对自主豪华品牌还是非常认可的。
就在两款自主豪华车型即将上市之际，中国汽车行业迎来了2014中国汽车发展研讨会，这一届汽车发展研讨会上，汽车之家社，还将发布2014中国汽车企业品牌价值排行榜！
这可是非常吸引媒体眼球的，这一届汽车发展研讨会，中航汽车和大鹏汽车这两个自主领头羊，自然不会缺席。
宋雨晴和杨国伟，都收到了邀请，并且他们将在会上做报告。
要知道汽车之家社打造的中国汽车企业品牌价值排行榜，那可是重量级的，影响力也是非常之大。
现在各个车企都非常看重这个排行榜。当然这个排行榜包括三个子榜单，分别是年度中国汽车乘用车企业品牌价值top10，年度中国汽车商用车企业品牌价值top10，年度中国汽车零部件企业品牌价值top20。
特别是随着中国汽车市场的快速增长，以及中国自主品牌的崛起，不断诞生不少的中高端品牌，还诞生了两个新的豪华品牌，并获得了消费者的认可。所以这个榜单就显得更加的重了。
会议现场，非常的热闹，位于北金的一个五星级酒店，前来参加研讨会和品牌价值排行榜发布会的业内人士多达近千人。
主持人也是请到了央妈著名的主持人。
主持人走到台上，朗声道：““各位领导，各位来宾，欢迎大家来到2014年度中国汽车发展研讨会暨汽车品牌价值发布会现场……”
随着主持人的开场白，中国汽车行业的一场盛典拉开了大幕，这不但是一次高峰论坛也是品牌的比拼。
首先进行的当然排行榜单的发布，主持人高兴地道：“下面有请汽车工业协会宋文华副会长，为我们宣读年度中国汽车零部件企业品牌价值top20，大家欢迎！”
首先发布的是汽车零部件企业品牌价值排行榜单，宣读的人也是重量级人物。
宋文华副会长大步走到台上，拿起主持人递过来的信封，拆开后，面带微笑地道：“下面我就为大家揭晓，本年度汽车零部件企业品牌价值排行榜前二十名，排行第二十位的是中海天胜汽车电子有限公司，品牌估值一亿元，天胜公司在二零一三年度完成销售收入二十三亿元，利润三点九亿元，排名第十九位的是…排名第九位的是大鹏荣富汽车系统有限公司，品牌估值八亿元，在二零一三年度，该公司实现四十八亿元销售收入，利润九点五亿元！”
听到这里，宋雨晴也不禁露出了笑容，大鹏荣富汽车系统有限公司，能够位列汽车零部件排行榜第九位，真是不容易，当然它的利润率比同行业企业要高也是重要的因素。
宋文华继续读了下去：“排名第五位的是东鹏汽车传动系统有限公司，品牌估值三十五亿元，二零一三年，该公司实现销售收入三百二十亿元，利润一百零二亿元！”
当宋副会长读到这里的时候，全场发出了不少的惊呼声，因为东鹏汽车传动系统有限公司太知名了，东鹏8at和6at都是突破性的，可以载入中国汽车工业史册的产品，这两款产品更是达到了国际先进水平，不但填补了中国在at变速箱领域的空白，还带动了中国汽车工业的发展。
“排名第四的是东鹏汽车发动机有限公司，品牌估值四十二亿元，二零一三年度该公司实现三百四十五亿元销售收入，利润一百零八亿元！”宋文化也不由得暗自感叹，在汽车零部件品牌价值榜单上，就有大鹏和中航汽车系的三家企业上榜！这确实了不得了。
台下更是惊呼阵阵，大鹏汽车和中航汽车能够成为自主品牌执牛耳者，果然不是白给的，光是两家企业合资的零部件公司，都比很多整车企业的销售收入和利润都要高不少。
很快企业零部件品牌价值榜单揭晓完毕！
全场响起一阵热烈的掌声，这个榜单确实反映了中国汽车零部件行业的现状，有一些企业确实做得很不错。
接着便是商用车品牌价值榜单，同样也是由重量级嘉宾来揭晓的，排名第一的是一汽商用车，品牌价值达到一百五十亿。
最后就是最重磅的中国乘用车企业品牌价值榜单了。
上台的是工信部领导！
工信部领导高兴地道：“很高兴能够来揭晓这个榜单，这个榜单通过对二零一三年度，企业销量、营业收入、利润等市场业绩数据及全网舆情声量数据进行排名和估值，可以说是非常公正的，下面我就开始揭晓第十位的企业，它就是我国乘用车行业的老牌厂商，奇瑞汽车，品牌价值八十亿元！二零一三年度，奇瑞汽车销售收入达到三百八十亿元，利润三十二亿元！”
奇瑞汽车确实是老牌的自主品牌车企了，曾经坐上了自主品牌老大的位置，但是不久后就被吉力等超过，近年来更是没办法跟上，只能居于第二梯队的末尾，去年卖了四十多万辆车。
很快第十名到第三名都揭晓了，最后只剩两个了，那就是大鹏汽车中航汽车。
工信部领导高兴地道：“排名第二的是大鹏汽车集团，在二零一三年度，大鹏汽车实现一千五百亿元销售收入，利润三百六十亿。无论是销售收入还是利润率都创造了行业新高，品牌估值五百亿元！”
确实大鹏汽车的业绩太突出了，利润率超过百分之二十，这是合资车企也做不到的。要知道虽然很多车企的单车利润率还不错，但是企业的利润率，要算上工厂固定投资、研发平台搭建、营销、运营等费用，利润率很难超过百分之十。
即便是大众汽车也只有百分之十二的利润率，自主品牌大部分都在百分之五以下。
但是大鹏汽车却达到了百分之二十以上的利润率，这确实很牛。
第一千零五章 世界第一防务巨头
首批歼轰八隐身战机交付仪式终于在热烈的气氛中，正式开始了。
作为中国空军目前实力最强的战斗机，同时也是世界上实力排到第二的战斗机，歼轰八隐身战机交付的意义确实非常重大。
首先致辞的就是空军大领导。
空军大领导高兴地道：“同志们，今天对于咱们空军来说，是一个大喜的日子！咱们空军喜提八架歼轰八，标志着咱们中国空军也正式迈入了隐身时代！虽然说此前咱们已经装备了数量不少的准隐身三代半战机，但是歼轰八战机，是真正的隐身四代机，咱们中国空军也成为了世界上第二支装备隐身四代机的空军，为此，我们应该感到骄傲和自豪！”
掌声热烈的响了起来！中国空军能够成为世界上第二个装备隐身四代机的空军，这一点确实是非常不容易！
回顾中国空军几十年来的历程，可以说在前面的几十年当中，都是非常的艰辛的，就好比海军一样，在那个年代是非常委屈的。
所以在交付仪式现场，不少的老空军，都忍不住流下热泪。
曾几何时，中国空军的家当，落后于世界先进空军整整两代呢！
空军初创的时候，仅有十几架起义的飞机和各部队收集、修复的老式螺旋桨飞机。
不过随着大量苏制战斗机的引进，中国空军的家当也多了起来，四年后就拥有了近三千架各式飞机。
只不过这些飞机都是比较落后的，是毛子淘汰的飞机，尽管这样，中国空军还是逐步的发展起来，并且中国航空工业开始仿制生产歼五战斗机了。
歼五战斗机是第一代喷气式战斗机，它是仿制苏制米格十七战斗机而来的，不过由于性能较为落后，装备数量不多。
真正装备数量最多的是歼六战斗机，这种喷气式超音速战斗机是仿制苏制米格十九战斗机而来的，后来还在这个基础上发展出了强五攻击机。
歼六战斗机从一年六零年开始生产，到一九八三年停产，总共生产了超过五千架，如果要算上强五攻击机，则要超过六千架！
六爷一直在空军中被称为宝马不老的一款战机，虽然是第一代战斗机，却直到新世纪才完全退役。
而后中国空军又开始装备第二代超音速歼击机，歼七和歼八，被军迷们戏称为七爷和八爷。
当然歼七战斗机也是仿制苏制米格二十一战斗机的产品，歼七战斗机装备的时候，世界上的军事强国已经开始装备三代机了！
而歼八不过是歼七战斗机的放大版，叫它双发歼七也没有错。虽然被称为空中美男子，可是它的性能确实不怎么样，因此装备数量也比较少。
在**十年代，中国空军还在以歼六歼七和歼八为主力的时候，三代机都已经大量装备在发达国家了。
甚至那时候m国的f22战斗机都已经接近装备了，中国空军还是一代机和二代机为主力！
估计全世界和中国空军类似的大国空军，也就只有一个巴希空军了。
好在随着歼十战斗机的成功，再加上引进的苏二七和苏三零战斗机，以及国产化的歼十一战斗机装备部队，空军才算是缩短了一些距离。
接着歼轰七b，歼十改进型的不断服役，这才改变了中国空军落后的面貌，成为了排名第三的空军。
而现在随着歼轰八的服役，很快中国空军就要来到第二的位置了，甚至第一也不是那么难追上了。
空军大领导感慨地道：“从歼五战斗机到歼轰八战机，我们从无到有，从落后机型，到世界最顶尖水平，武器装备的跨越发展，这是离不开一代又一代的航空人，国防工作者，在背后默默的奉献，所以在这里我要代表空军，感谢我们的中国航空工业，感谢我们的国防工业，是你们让我们空军拥有了克敌致胜的先进武器！”
掌声再次热烈的响起，林鹏和叶子，都不禁红了眼眶，只差一点儿就要掉下热泪了，确实中国航空武器装备的跨越发展，真是太不容易了，对于林鹏来说更是感同身受。
如果不是因为重生了，有了脑机融合感知异能，他也无法帮助中国航空工业实现跨越式的发展，现在中国航空工业开始井喷式的发展了，各种短板都在快速的补齐，这是林鹏最开心的事情，他的努力没有白费，终于帮助了中国航空工业实现了飞跃式的发展，甚至可以说现在中国的gdp也比林鹏前世的时候高了不少，这里面，就有航空工业和汽车工业的跨越发展带来的效应。
其实最明显的一个例子，就是荣富，林鹏的家乡，现在荣富可以说已经成为了川省第二大经济体，超过了背靠长虹电子的棉阳。
要知道荣富可是川省面积最小的地级市，也是人口最少的地级市，只有四区两县，面积不过四千平方公里，人口仅三百万人。
这就是说现在荣富的人均gdp更是远远超过了川省的大部分城市，甚至比以烟草为支撑的南云省云溪市还高。
自然在人均gdp方面，荣富也超过了省城，蓉城！
这确实是一个奇迹，荣富不仅成为了全国有名的汽车城，还在成为一座航空城，有了中航通用航空和大鹏通用航空的示范作用，有不少的通用航空企业都落户荣富了。
所以一想到这些，林鹏就再也忍不住流下热泪来。
接着致辞的是中航工业集团董事事长林明栋。
林明栋走到台前，激动地道：“感谢我们空军领导，对我们中航工业的肯定，对我们的歼轰八战机的认可！可以说我们中国航空工业的发展，是与空军和国家的支持分不开的，每一款先进的航空武器装备，要生成战斗力，都需要我们和空军进行不断的磨合，只有在空军的手中，我们的战机，才能发挥出它最大的性能来，所以我也要代表我们中国航空工业，数十万员工，感谢空军对我们的信任，对我们研制生产的航空武器装备的信任！谢谢！”
掌声再次热烈的响了起来，大家都感受到了这种感动全场的气氛！
在中国汽车品牌价值排行榜单的发布现场，最后一个上榜的企业终于要揭晓了，其实大家都已经猜到了，除了中航汽车还能有谁？
要知道中航汽车可是背靠着中国航空工业集团这棵大树！无论是要钱要人，还是要技术，要资源，那是大大的有！
要知道中航工业集团，那可是世界五百强企业，并且在二零一三年排名第七十五位，比著名的波音公司还要靠前，营收超过千亿美元！
当然这只是对外公布的营收，实际上恐怕还不止这个数字。
要知道最近两年，中航工业集团的飞机可是卖得很火！出口就不用说了，每年都是好几十架！海空军装备的更多，那些脉动式生产线可不是摆设。
当然利润方面就不用说了，中航工业的利润那都是以百亿美元计的，比波音公司三十九亿美元的利润要高几倍。
这其中的道理也很简单，因为很多战机的产量大，而且技术研发费用少，很多都是林鹏贡献来的技术资料嘛。
这意味着什么呢，中国航空工业集团已经成为了世界航空与防务行业排名第一的公司！排名第二的是波音公司，排名世界五百强第九十五位。
波音公司的年度营收为八百七十二亿美元，比中国航空工业集团少了百分之二十以上。
欧洲宇航防务集团则是航空与防务行业排名第三的，在世界五百强榜单上排名第一百一十四位，营收七百五十亿美元。
著名的洛马公司，也仅仅排名世界五百强第二百一十位，营上四百八十亿美元。
通用动力则排到了三百六十一位，营收也不过三百二十亿美元。
bae公司排名第四百三十位，营收二百八十亿美元。
诺斯罗普格鲁曼公司排名四百六十位，营收二百五十六亿美元。
雷神公司排名四百七十八名，营收二百二十亿美元。
可以说中航工业集团，已经遥遥领先，成为世界第一大航空与防务集团，当然这也是因为m国是有几家航空与防务公司，而中国就这么一家。
比如说把波音，洛马，通用动力，诺格公司加起来，那就超过中国航空工业集团很多了，所以中国航空工业集团还得继续努力才行，要把更多的产品卖到世界各地。
中国航空发动机集团也是非常牛的，实现了一百二十亿美元的营收，不过还达不到世界五百强的上榜标准。
而在中国航空工业集团的一千零五十亿美元营收当中，中航汽车就占了三分之一左右，成为了中国航空工业集团的重要支柱。
工信部领导激动地念道：“中国乘用车企业品牌价值排行榜第一位，是咱们中航汽车集团！在二零一三年度，中航汽车实现一千九百亿元销售收入，利润二百三十亿。销售收入创造行业新高，品牌估值六百亿元！”
一千九百亿元，那可不就是超过三百亿美元了吗？可以说中航工业集团的营收有百分之三十都是汽车版块贡献的。
如果没有中航汽车，中国航空工业集团也就不可能超过波音公司，坐上世界航空与防务行业排名第一的宝座。
还亏得当初林明栋听了林鹏的建议，加大投入发展汽车版块！
所以现在林明栋等中航高层领导，对林鹏那可是又喜欢又佩服，林鹏之前所预言的很多事情，都成为了现实。
所以这时候，中航工业集团的领导们，其实也在琢磨着，要把林鹏再往上提一提了。
对林鹏佩服得五体投地的，也不止中航的领导们，还有正在参加发布会的中航汽车总经理杨国伟，还有大鹏汽车ceo宋雨晴。
无论是中航汽车和大鹏汽车，能够发展到现在的规模，可以说有一个人起到的作用是至关重要的，那就是林鹏。
特别是宋雨晴更是清楚，如果不是林鹏拿来的那些技术资料，大鹏汽车和中航汽车怎么可能做到技术上的领先？
没有林鹏设计的那些热销车型，中航汽车和大鹏汽车也不可能销量接近百万辆！当然也就不可能成为中国乘用车企业品牌价值排行榜上的冠亚军了。
工信部领导的话音刚落，掌声就无比热烈的响了起来！
可以说中航汽车和大鹏汽车，排名前两名，那是实至名归！
这两家由航空企业创办的汽车制造企业，竟然打败了一众的老牌汽车制造企业，成为了乘用车市场上的两只领头羊！
掌声经久不绝，中航汽车和大鹏汽车的品牌估值竟然达到了这么高！
最后，主办方请中航汽车总经理杨国伟和大鹏汽车ceo宋雨晴，分别上台发言。
在热烈的掌声中，杨国伟走到了台上，此时他的心情也是相当的激动，中航汽车的目标是成为世界汽车巨头，甚至是世界第一汽车巨头，就像它的母公司中航工业集团一样，现在中航工业集团已经是世界第一防务巨头了。
但中航汽车距离世界汽车巨头还有很长的路要走。
杨国伟激动地道：“感谢汽车之家发布这个品牌价值排行榜，作为中国乘用车企业品牌价值排行榜第一名，中航汽车将会继续坚定的向前跑，带动中国汽车工业继续实现跨越发展。中航汽车当然不会满足于乘用车自主品牌第一的现状，我们的战略目标是成为国际汽车巨头，我们预计将在今年实现国内乘用车销量第一的目标，接下来我们就要开始进军国际市场，我们会开始进行我们的布局。我们将会在接下来推出一款国际化的车型，我们的战隼皮卡！它将是一款国际化的产品，是吹响中航汽车进军国际市场的正式号角的产品，所以，接下来请大家拭目以待吧！我们将用五到十年的时间，实现全球五百万辆销量的目标！”
五百万辆！那可不就是一家真正的国际汽车巨头的标志了吗？
可是现在中航汽车也不过接近一百万辆的销量，今年突破一百万辆肯定的，但是五百万辆，真是不敢想象！
在国内还好说，五年后达到二百万辆，也有可能，但是还有三百万辆呢？必须在国际市场上，到欧美汽车强国跟那些老牌汽车巨头进行正面的pk了！