第六百一十三章 靶—5型巡航导弹靶弹
总部首长一行人是昨天下午抵达棉花的。
先是去了当地驻军部队做了节日慰问，等到第二天便浩浩荡荡杀向了腾飞航空动力公司。
原本总部首长等人在演习结束后就准备过来，结果不巧，遇到了紧急事务与要处理，便把这事儿耽搁下来，这才拖了将近三个月，直到八月十五前夕，总部的事情处理的差不多了，总部首长这才腾出时间，借着节日期间慰问地方部队的契机，过来视察腾飞集团。
提前得到通知的庄建业自然要不敢怠慢，哪怕是八月十五，他还是一丝不苟的亲自接待，这不单单是因为来的首长级别高，庄建业不得不重视，更重要的是这些人还是腾飞集团的大客户。
正所谓顾客就是上帝，想当年为了几串雪糕庄大老总都能那么卖力，现如今动辄上亿的销售额，自然要各种姿势轮番试一遍了。
所以庄建业的热情真的是发自内心。
只不过他的这份热情在这些有着总部工作经历的首长们的眼中就跟不存在一样，没办法，这些年庄建业在总部的时候那次不是热情的过了火？早就见怪不怪了，与其跟这位胡天海地的扯犊子，还不如看看腾飞动力有什么真材实料呢。
正因为如此，一行人很快就来到了腾飞航空动力生产WD—30S涡轮风扇发动机的12号车间，刚迈入车间，众人就被里面的景象给惊呆，只见偌大的厂房内，工人们在各个工位上紧张的忙碌着，工程师们或是拿着图纸商量着下一步的工艺，或是拿着测量仪器临时抽检某个部件儿。
但这并不是让众位首长惊呆的原因，毕竟都是见过世面的，效益好的厂子又不是没去过，比这还要繁忙的企业可谓比比皆是，令他们吃惊的是，如此多的设备在同时工作，内部的噪音却并不大，彼此间不用刻意的放大声音，正常交流根本不受影响。
这就让这些首长们很是诧异，厂子见过不少，那个不是一进车间，里面机械的轰鸣就跟发飙的大汉一样，就差把人的耳朵给揪下来。
可腾飞航空动力的这间车间内的设备同样在运转，却如同温柔的少女一样，柔顺的不行。
如果不是亲眼见到，真的很难想象，这里竟然是一间做涡扇发动机部分关键部件儿加工处理的关键车间。
“各位首长，这是我们公司WD—30S涡轮风扇发动机核心受热部件加工车间，前面的部分是机械加工，后面的焊接处理，在这里可以生产WD—30S涡轮风扇发动机的燃烧室、导向盘、导向叶片、涡轮盘、涡轮叶片，生产结束后直接沿着我们车间内的固定轨道运送到旁边的0号总装车间。”
这个时候，已经成为腾飞航空动力总经理的刘纯开口介绍其车间的总体情况，相较于庄建业，这些首长显然对刘纯这位笑起来跟个弥勒佛一般，和蔼慈祥且带着沪市地方口音的小老头更有好感。
而刘纯又是集团内仅次于庄建业的心思通透之辈，再加上这么多年的历练，在就不是永宏厂时蜗居十几平米的老受气包，面对这么多首长半点儿不怵，介绍起来是不疾不徐，条理分明：“类似的车间还有三座，围绕0号总装车间分别是10、11、13号车间，分别生产WD—30S涡轮风扇发动机不同部位，最后集中到0号总装车间进行总装。”
听了这话，一众首长都没说什么，显然觉得腾飞航空动力如此大手笔很正常，甚至某些首长觉得，这样的规模还是太小了，应该再大点儿才对，至少再建类似的生产集群还差不多。
之所以如此，很简单，部队在上个月一次性订购了六百台WD—30S涡轮风扇发动机，总价值为6.5亿人民币。
用于部队各主要军种巡航导弹靶弹的主要动力。
而这款应用于部队训练防御和打击的巡航导弹靶弹的原型不是别的，正是在两个月前红蓝对抗演习中大放异彩的攻击—2型无人机。
因为采用了简易的光电地形匹配技术和完整的无人机控制技术，其性能介于巡航导弹与无人机之间，出其不意的话的确能打敌人一个措手不及，但要说作战效能有多大却也谈不上，毕竟在核心硬件上照比真正的巡航导弹还相差太远。
在这方面就不是腾飞集团能够解决的，毕竟全系的数字地图，高空上的卫星导航，抗干扰装置，基于高精度陀螺仪的惯性制导等等，都是业内顶级的高端研发制造领域。
国内在不少方面还在努力，正因为如此，别说腾飞集团造出来的东西不伦不类，换做谁在各项配套不完善的情况下都是一样。
只不过做不了真正的巡航导弹，做个巡航导弹靶弹还是绰绰有余的，毕竟攻击—2在模拟巡航导弹的飞行轨迹和攻击路线还是很不错的，非常适合作为靶弹淬炼各部队应对巡航导弹的应对机制和战术战法。
同时也可以作为训练弹，让某些部队熟悉巡航导弹的操作方法和使用流程，为日后国产巡航导弹装备入役储备相关人才。
于是在部队专家对腾飞集团攻击—2无人机一番评估后，就对腾飞集团下达了改装任务书，腾飞集团本身就是做无人机起家的，再加上开放式的研发模式，类似的方案有好几套，甚至某些方案已经开始被一些团队拿去做实验验证。
所以这类改装任务在其他企业或许有些麻烦，在腾飞集团根本就不是啥难事儿，无非是把攻击—2无人机造的像个巡航导弹。
于是很快一款可折叠小翼展，V字尾翼，弹体更加流线，且采用WD—30S涡轮风扇发动机为主要动力，火箭助推发射的靶—5型巡航导弹专用靶弹便应运而生。
部队做了几次试射，效果良好，十分满意，经过总部同意，一口气采购五百枚，用于部队使用和训练。
加上额外的一百台备用发动机在内的各项零配件，这一总价值超过了20亿人民币的大单，算是近些年腾飞集团接到的最大单笔国防订单。
同样的，也是部队近年来在训练装备方面的最大投入，这要是放在两、三年前根本不敢想象，20个亿足够部队做很多事情了，就算需要靶弹，也不可能砸这么多。
但是一场海湾战争，让众人见识到“战斧”式巡航导弹的威力，于是如何预防和拦截这类精确制导武器便成为部队上下亟待解决的难题。
第六百一十四章 NB系列高端数控设备
没办法，海湾战争当中美军“战斧”式巡航导弹的高度灵活的作战方式，诡异莫名的行动轨迹以及最后点穴式的毁伤效果，不但打得具备一体化防空系统的伊拉克打的满地找牙，也让国内从事国防研究的有识之士十分震撼。
因为从某些方面来讲，国内防空力量还赶不上伊拉克先进，如果面对类似“战斧”式巡航导弹该怎么办？是不是也只有看着这东西横行无忌，被动挨打？
正因为如此，在自身并未装备类似武器的情况下，做好防御便成为总部考虑的重中之重，然而这个想法说说容易，国内连巡航导弹是什么都没有个清晰的概念，又如何去防御？
在这个时候，攻击—2型无人机意外的出现在红蓝联军的对抗演习上，那些从事巡航导弹防御的研究人员一看，这不就是他们找了许久都没找到的靶弹原型嘛，于是还没等演习结束，相关的报告就已经提交到总部首长哪里，并通过总部首长向总部以及更高以及的决策层汇报。
其他的时候怎么省钱，怎么勒紧裤腰带都无所谓，可一旦涉及国家根本安全的时候，中国便会不遗余力的将这个短板补齐，当年的两弹一星是如此，靶—5型巡航导弹专用靶弹也是一样。
于是在迅速通过专家组的认定后，20个亿的大单便落到了腾飞集团的头上。
这也是为什么相较于其他航空发动机厂一般化的生产，腾飞航空动力公司围绕0号总装车间的WD—30S涡轮风扇发动机生产集群会这般忙碌。
五百台配套靶—5型巡航导弹专用靶弹的涡扇发动机，外加一百台备用的发动机，整整六百台。
要知道这可不是什么自行车、缝纫机，生产线一开，流水一般的下线，大半年就能把订货消化的七七八八，那可是航空发动机，而且还是高性能的小型涡扇发动机，每一个部件儿都堪比工业艺术品的存在，任何工艺都是尖端的水准，生产周期都是按月来计算。
别的不说，整个航空发动机最外层的机匣算是所有部件中技术水平相对简单的，可就是这么个简单的存在，也需要轻质合金材料或复合材料的制备加工；整体成型；电子束或激光焊接等等工艺和制造技术加持，一些列生产步骤下来，最起码也要20天左右才能拿出加工完好的机匣。
这还是简单的，困难的如外涵道的风扇，需要钛合金包裹蜂窝结构，组成有利于空气流动的曲线造型。
这其中涉及冶金、复合材料、热处理、精密加工等等工艺和生产制造技术，每一步都马虎不得，想快都快不起来。
至于地狱级别的涡轮叶片，就更不用说了，从金属冶炼开始就是一段十分曲折的历程。
正因为如此，在外人看来腾飞航空动力的WD—30S涡轮风扇发动机的生产集群规模很大，但在懂行的几位首长眼里还是觉得有些小了，毕竟以涡扇发动机的超长生产周期，这个生产集群每年的产能撑死也就100台左右。
六百台，岂不是要生产六年，对于一款部队急需的训练装备来说，六年的生产周期实在是有些长了些。
所以一些首长心里已经开始在盘算，等视察结束后是不是建议在其他厂建立类似的生产集群，以便扩大产能，加速部队的装备过程。
庄建业和刘纯对于一部分首长的所思所想并没有察觉，没办法一来这次来的人比较多，看不过来；其次也是最重要的一点，那就是这些首长每一个都不是白给的，要是把所有想法都写在脸上，相信也不会在肩膀上缀上将星了。
所以没察觉也算正常，当然就算察觉到了两人也不会在意，既然待着大客户参观要是没有把大客户留下来的手段，那两人这些年真就是白混了。
于是刘纯在简单的介绍了些12号车间的情况后，便瞟了庄建业一眼，庄建业微微点头，刘纯旋即笑得更加和蔼：“各位首长，航发热部件机加工是整个发动机制造中最关键的一环，而涡轮叶片又是其中关键中的关键，以往的传统制造工艺，光在涡轮叶片的机加工上就需要一个月的时间，而我们腾飞航空动力利用近些年积累的新技术，创造性的研发出一系列的新式加工设备，将包括涡轮叶片在内的发动机热部件机加工缩短到半个月左右。”
“半个月？”
几位部队首长有些意外的问了一句。
刘纯点点头：“没错！”
说着刘纯指向不远处的一个大型设备：“各位首长请看，这就是我们集团今年年初刚刚研制并的NB—600型数控电火花机床，主要用于发动机的蜂窝结构、叶片封严蓖齿、封严凸版等航空发动机关键部件儿的机加工……”
刘纯不愧是老忽悠，一台数控电火花机床愣是让他说的是天上难找，地上难寻，不过在场的众人却没有太多的异议，反而一个个睁大了眼睛，听的格外认真。
原因很简单，国内虽然也有电火花加工的应用，但像腾飞航空动力这样如此大规模替代传统机加工的却一个没有。
不是不想，毕竟电火花加工属于特种加工领域中精密程度比较高的一种，通常的情况下可以将精度控制在微米级，且加工过程并不复杂，配合数控技术甚至可以完成精度高且形状复杂的部件加工。
这对受限于国外贸易政策，得不到高精度多轴数控机床的国内来说不啻为一种立项的替代加工工艺。
问题是电火花加工的原理不复杂，但数控技术却是个十分复杂的门类，尤其是应用在航空制造领域的特种加工，可不是随随便便做个程序就能当做数控程序去生产，而是需要多年的日积月累，获得庞大的航空产品加工数据，组成数据库后然后在慢慢摸索，详细修改，然后在这些数据利用算法做成机床运行的程序，这才能做出符合实际生产条件的电火花数控机床。
如若不然，数控机床怎么就成了高端制造，除了精度外，关键就是这些背后看不到的东西在支撑着这类产品的价值。
国内其他厂在过去的十多年中这方面做得并不好，反正可以随时买到国外的产品，就放松了实际生产中的自我积累，等到局势有变，脖子自然而然的就被掐断。
腾飞集团却不一样，这么多年以彭川为核心的专业设备研制团队一直在整理和收集腾飞集团实际生产中的加工数据，可谓方方面面事无巨细，然后与航空计算机研究所合作，通过优化后的数据编写符合腾飞集团实际情况的工业软件和数控程序，如此经过数年的摸索和积累，终于诞生了一大批航空制造领域专业生产加工设备，由此成为腾飞集团另一大产品体系。
即NB系列高端数控设备。
第六百一十五章 世界一流
过来视察的首长们知道腾飞集团在业界是拔尖儿的，但却没想到拔尖儿到这种地步，要知道这些首长们并非只会研究战略战术，指挥打仗，不少都是有专业工程师背景的，甚至有几位在五六十年代被派往苏联茹科夫斯基航空航天研究所深造过的。
属于妥妥的技术型领导。
所以他们很清楚刘纯介绍的NB—600电话数控机床的价值，没办法，实在是因为这类特种加工机床在航天航空领域太过重要。
以至于在某些方面，高精度的多轴数控机床都没办法做到的事情，电火花数控机床却能轻松完成。
就比如说航空发动机低压涡轮内孔的精加工，传统的工艺需要镗床、铣床、车床、磨床等数个机床轮番上一遍不算，中间还需要做几个热处理巩固材料。
等多轴联动机床出现后，复杂的多机床联合加工不用了，一台加工中心即可完成，然后一遍热处理，低压涡轮内孔的精加工就算是完成了。
可这就算真的完美吗？
显然不是，这主要是因为航空发动机的低压涡轮内孔轴孔长，壁薄，两侧孔小，中间孔大，内壁中还有复杂弧线，且属于航空发动机重要的承力结构，不但要求加工精度极高，而且不能在加工过程中让部件产生应力变形。
多轴加工中心的精度是没得说，可由于其加工方式是利用机械刀具对部件本身硬碰硬的机械冷加工，应力变形无法避免，这也是为什么在加工后还需要一道关键的热处理，主要的就是为了消除部件的应力变形，不然装进航空发动机内，寿命短到是其次，弄不好内部扭断造成发动机停车那就是得不偿失了。
电火花数控机床就没有这方面桎梏，这主要是因为这类机床不是真正的接触加工，而是利用工具与工件产生的脉冲型放电进行的非接触型加工，因此对部件儿不会产生应力和变形。
至于传统机加工容易造成的显微裂纹就更不可能了，最多是形成一个浅浅的电热白层，有多浅？
不过0.01毫米！
这个厚度在一般部件上完全可以忽略不计，就算要求高的部件也可以通过特殊手段轻松处理掉。
换句话说利用电火花数控设备加工的航空部件儿不但精度高，材料范围广，加工后只需简单处理就可直接封装出厂，较之传统机械加工少了一步热处理。
这是什么？
精简工艺，提高效率！
就为这八个字，世界上任何一家企业都会疯狂，要知道热处理是个即吃技术，又烧钱的工艺，稍微控制不好，一炉子的部件儿就可能全部报废，能少这么一项工序简直对任何制造业起来说都是福音。
所以国外航空制造强国从七十年代开始就已经在普及电火花数控技术，尤其是美国，一直在这方面走在前列，欧洲差了些，不过通过引进美国专利还是做了些普及，但总体还是依靠德国的多轴机械加工机床。
苏联到是也有应用，但老毛子在数控方面刚起步，还没深入就哗啦啦碎了一地，所以他们的电火花加工普及是普及，却没有欧美那般跃迁式的自动化和高精度。
国内对国外的技术最终还是很密切的，自然知道电火花数控机床的优势所在，早就想从美国等发达国家引进了。
然而发达国家连多轴机械加工机床都列入限制出口名单，这类能生产高品质航空航天产品的高精度电火花数控设备管控的更加严格，想买根本连门儿都没有。
本来这些首长们还想着是不是等着国际局势稳定后，想其他办法从欧美弄几台回来，没成想在腾飞集团这里居然就见到了，而且还不是一台，而是三、四个种类，一共一、二十台，这就有些恐怖了，要知道其他厂能有一台就敢说自己是国内领先了，可人腾飞航空动力，居然有一、二十台，岂不是跻身世界一流？
“难怪这位刘总会说他们能把进度压缩到半个月，这么多电火花数控机床，几乎涵盖了所有航空发动机的关键部件的加工，去掉繁杂的热处理工艺，压缩生产周期并非不可能。”在刘纯介绍着几台不同功能的电火花数控机床的时候，某些懂行的首长或技术型军官已经开始在私下议论起来。
听旁边的一位军官评价，一位首长十分赞同的点点头：“的确如此，这类机床在国际上都属于发达国家限制出口的高技术加工设备，腾飞集团居然能够突破，显然这些年咱们都小瞧了。”
“是呀。”另一位穿着海军制服的部队首长同样感慨道：“都以为腾飞集团赚钱眼儿去了，没想到他们在高端技术领域并没有放弃，说句不中听的话，就是没有涡扇发动机，就凭这机型NB系列电火花数控机床就足以奠定腾飞集团在国内航空工业领域的地位。”
“这话说的没错，不过你们发现了没有，总部首长和那两名第二炮兵的同志似乎没咱们这么惊讶？”这个时候一位来自空军的部队首长忽然提醒了一句。
几位坠在后面的部队首长这才看向总部首长那边，的确跟眼前的空军部队首长所说，总部首长非但没有过多的吃惊，反而脸上露出的无法言说的欣慰之色。
而跟在总后首长两位来自第二炮兵的部队首长更是平淡的令人出奇，一副走马观花走过场的模样。
都不是笨人，一看场景就知道，眼前这些数控设备人家航天部门早就有了，如此也就解释了为什么这些东西始终不为外人熟知了原因了，很明显这些机床是航天部门某新型导弹的配套加工设备，涉及国之重器，一段时间的敏感期是免不了的。
不过现在似乎这个敏感期已经松动，不然总部首长也不可能带着他们过来，要知道在某些尖端的生产制造领域，他们这些部队首长级别的领导干部同样是无法触及的。
第六百一十六章 重磅的颠覆性消息
不过明白归明白，却没人闲的去捅破这层窗户纸，因为能在这里的人都清楚国之重器，真的很重。
所以这个话题都没来得及产生就被这些部队首长和技术型军官给直接忽略了，继续品评着腾飞航空动力所配备的一众电火花数控设备。
“这就解释了为什么电火花数控机床这么多，却没有一台涡轮叶片专用电火花打孔设备了，给航天做配套，他们搞一堆瓶瓶罐罐的，用不上这东西，结果却是给腾飞航空动力平添了一个短板，不能不说有些可惜。”
意识到腾飞集团是在给航天做专业设备配套，并且听了其他人的评论后，那位空军部队首却长叹了口气，语气有些失落，涡轮叶片打孔算是航空发动机生产的难度最大，也是最为高端的工艺，因为这种工艺孔不是别的，正是涡轮叶片的气膜冷却孔。
电火花工艺恰恰是这类工艺孔最为合适的工艺之一，结果这位空军首长找了半天，愣是没找到类似设备，这才发出类似的惋惜之言。
结果就在这位空军首长准备继续发表自己的见解，吐槽下航天部门在平衡发展上有些偏颇时，就听最前面的刘纯大声说道：“这位领导的问题提的好，我们不是没有专用的电火花数控孔加工设备……”
此话一出，那位前一刻还在惋惜的空军部队首长，脸上的表情立时僵住，腾飞航空动力有专业的电火花数控孔加工设备？在哪儿，自己怎么没看到？
就在这位首长疑惑之际，刘纯往对面的方向指了一下：“哪里就是，NB—620型电火花数控打孔机，主要用于航空发动机环形燃烧室、外层蜂窝组件等部位的工艺孔加工……”
刘纯的脸上依旧洋溢的笑容，眼前刚刚提问军官那古怪的脸色，这老货就跟没看见一样，依旧说得自信不凡，铿锵有力，把偷换概念玩儿那叫一个溜。
坠在后面那位有同样质疑的空军部队首长，脸色同样很难看，那台设备他早就看到了，只要不是瞎子，都能看得明白那上面正在加工WD—30S涡扇发动机环形燃烧室的工艺孔，然而同样是工艺孔，环形燃烧室和涡轮叶片上的气膜冷却孔根本就不是一个段位的。
“刘总，您可能没理解我的意思，您说的NB—620型电火花数控打孔机刚才我们已经注意到了，是台不错的精密设备，不过我们更想知道的是，贵公司有没有基于电火花数控技术衍生出来的涡轮叶片精密孔专用加工设备？”
就在空军部队首长等人被刘纯滔滔不绝的介绍听得有些烦心，有些忍不住准备自己去问时，刚才那个提问的技术型军官趁着刘纯停顿换气的时候总算是把自己想问的话给问出来。
当然态度是很客气的，没办法，与其他扛着将星的部队首长们相比他的级别还很低，自然不能像那些首长们直截了当。
但所问出的话还是态度鲜明，没有拐弯抹角，这让不少被一些独特的生产加工设备分散注意力的首长们重新聚焦到刘纯身上。
事实上发现类似问题的人并不少，只是很多人因为其他设备的情况没有消化完，没来记得问罢了，此时有人突然发问，等于不大不小引起这些人的共鸣，自然要关心一下。
刘纯没想到这么快就被人发现了问题，微微错愕了一下，转头看向正跟总部首长单独交流的庄建业，见其没有任何反应，心下便是了然，弥勒佛一般的笑容再次浮现在脸上，对着目光纷纷投过来的领导和首长们依旧自信满满的说道：“航空发动机的涡轮叶片尤其是高压涡轮叶片我们的确没有专用的电火花数控孔加工设备，因为我们将这一工艺交付给8号工作台的NB—711型电化学孔加工设备。”
此话一出，眼前的那位追问的技术型军官眉头便是一皱，位于众人后方的那位空军部队首长脸上同样充满了疑惑。
NB—711型什么的，他们自动给忽略掉了，显然这个很没水平的型号命名属于腾飞集团自己的问题，但电化学孔加工设备是个什么鬼？怎么以前没听说过？
不止是这两人，其他对航空航天生产有些了解的领导和首长都很忙然，各种孔加工设备他们都算清楚，就是没见过电化学孔加工设备。
“我们生产的WD—30S涡扇发动机涡轮前温度是986摄氏度，但改进后的WD—30SF涡扇发动机涡轮前温度便提高到现在1228摄氏度，在两款发动机质量相同的情况下，之所以有如此显著的跃升正是得益于NB—711型电化学孔加工设备对涡轮叶片气膜冷却孔精密加工，各位领导和首长，请这边走，8号工作台就在那边。”
就在众人或疑惑，或困惑之际，刘纯突然抛出了个重磅数据，立时就引起哗然，那要知道航空发动机没提升100摄氏度，推力就会增加20%。
而腾飞航空动力从WD—30S涡扇发动机到WD—30SF涡扇发动机，涡轮前温度提高了整整242摄氏度，性能跃升了接近50%！
换句话WD—30S的推力是586公斤，增加50%推力，WD—30SF推力便是870公斤。
870公斤呀！
这个推力已经足够小型飞机的动力，如果采用双发的话甚至可以满足正因为动力而发愁的某轻型中级教练机。
毕竟当初该款机型选用的美国霍尼韦尔公司出产的TFE—731型涡扇发动机的推力不过1600公斤，但发动机的总质量却达到350公斤。
而WD—30S涡扇发动机总质量不过142公斤，也就是说，WD—30SF只是因为工艺上的改进，令推力实现50%的提升，两台发动机的总质量还不到300公斤，但总推力却超过了单发的TFE—731型涡扇发动机。
这对因为动力装置停摆的某轻型中级教练机已经不能称为好消息了，而是超级重磅的颠覆性消息。
正因为如此，那些一直关心某轻型中级教练机进展的领导和首长眼睛顿时就亮了起来，就连总部首长都下意识的看向已经朝着8好工作台走去的刘纯，转头看向庄建业：“是上次报备的改进型号？”
“又做了性能上的提升，本想着等完成测试在一并报给总部，您这就来了嘛。”庄建业大言不惭，笑容灿烂。
第六百一十七章 弯道超车
“你呀，你……”
总部首长被庄建业这股无赖劲儿给逗笑了，用手指点了点庄建业，没说什么，便背着手朝着8号工作台的方向走去。
见总部首长有了动作，那些早就好奇心爆棚的领导和部队首长们自然是悉数跟上，不一会儿就来到8号工作台。
也难怪这些过来视察的领导们没注意，实在是因为这座车间的8号工作台并不是如其他工位那般是开放式的，而是在车间外延伸出的一个厂房，除了两个门外，在整个车间内根本看不出在隔壁外还有另外一个重要的厂房。
经过刘纯的介绍一起够来的部队首长们才知道，原来他们这一路走的还不是进出电化学打孔加工厂房的正门，而是加工完成后产品转运的出口。
这让众人有些奇怪，这要去看也是要走正门，怎么要从出货的后门过去？
一些讲究的领导脸色就有些不太好看，实在是走后门儿不太好听，可当他们穿过长长的走廊，看到不远处的透明玻璃门时，什么难看，不好听统统不见，因为透过那扇巨大的玻璃门，这些领导和首长们看到里面十多位身穿凡尘无菌服的工作人员来回穿梭。
那景象，就跟国家重点生物实验室中研究微生物的大型研究室一样，让人科技感爆棚的同时，不禁疑惑，这腾飞航空动力是在搞涡轮叶片的孔加工，还是在搞生物医药呀。
就在众人或好奇，或不解的透过透明玻璃门看着里面忙碌的景象时，刘纯的话便在着通道里缓缓的响起：“各位首长见谅，我们的NB—711型电化学孔加工设备得加工原理是利用高纯度电解液，透过金属钛制成的电极管，然后通过喷射孔对涡轮叶片的气膜冷却孔进行高精度的加工。
由于高纯度电解液对环境要求比较高，所以我们厂便专门为此建立了两座高标准的无尘厂房，这是其中一个，另一个在隔壁，每个厂房有两台NB—711型电化学孔加工设备，由于进出里面都需要进行繁琐的除尘处理，咱们这些人，时间上……啊……哈哈……”
刘纯没有把话说完全，但在场的人都知道，如果一个两个进去好好，他们这一二十号人都进去，光先期的除尘除菌处理就要不少的时间，更何况每个厂房的空间并不大，只够两台设备和相应的操作人员使用，他们这些人真要是进去，就算不会污染生产空间，也会对里面的工作人员造成影响。
因此这些领导和首长对腾飞航空动力如此选择都表示出理解，但理解归理解，不少人却对腾飞航空动力这般做法有些不解。
要知道高标准的出尘厂房的造价可不是个小数，一砖一瓦都有严格的标准，再加上严格的空气循环系统，抑菌除尘系统以及其他的相关配套设施，一座厂房造价千万都是寻常。
结果腾飞航空动力一下子就弄了两座。
要知道以如今90年代初的价值计算，两千多万的资金足够建造连三座占地规模大，配套设施齐备的大型厂房。
如果生产生物产品，高性能半导体也就罢了，问题是腾飞航空动力生产的可是涡轮叶片，而且还只是其中的一个工序，有必要这么往里砸钱嘛？
看出不少领导和首长脸上的不解与疑惑，刘纯并未着急，而是笑得更加灿烂，最后一句话，就让不解与疑惑的众人瞬间凝固：“在这里进行精密孔加工的涡轮叶片，无论低压叶片还是要求更高的高压叶片，全部是一次性成型，无需再做后期处理。”
“一次性成型？”
“无需做后期处理？”
刘纯话刚一出口，不少人就已经惊呼出声，因为无论是一次性成型还是无需后续处理实际上表示的都是一个意思，那就是利用NB—711型电化学孔加工设备加工的涡轮叶片的气膜冷却孔优良率达到100%。
众人这下不是惊讶了，而是真的被震到了。
要知道气膜冷却孔作为涡轮叶片气膜冷却的重要实现手段，加工方式有很多种，比如说机械加工、激光加工还有这些领导和首长们都推崇的电火花精密孔加工。
但无论是何种加工，对涡轮叶片多会造成或多或少的附加影响，就比如说机械加工会产生应力变形和显微裂纹；激光加工会产生受热镀层或显微裂纹。
电火花加工稍微好些，只会在精密孔周围产生0.02mm到0.01mm厚的镀层，放到其他部件上，这点厚度根本微不足道，可在涡轮叶片这种需要承受高温高压的精密存在身上，哪怕低于0.01mm厚度的镀层都有可能在涡轮运转中被高温高压联合碾压的变形、破裂。
轻则发动机寿命缩短，严重的直接报废。
正因为如此，涡轮叶片气膜冷却孔加工后的后期冶金处理便成为世界性难题，因为一旦搞不好，辛辛苦苦加工出来的无论叶片极有可能因为微小的镀层和显微裂纹而报废。
除此以外，气膜冷却孔的后期处理还关系到气膜冷却孔的数量，内外涵盖的密度，而这个两个指标直接关系到涡轮叶片的冷却效果。
换句话说，涡轮叶片的气膜冷却孔不但需要超精密的加工工艺，还需要后期实力强大的冶金处理工艺。
而这两项都属于需要长时间积累的基础学科，偏偏国内在这方面很薄弱，毕竟从五十年代工业化到现在，国内的工业化历程还不到三十年，而西方国家却走了将近两百年，对于特别吃经验的基础学科来讲，时间上的积累就是经验值。
正因为如此，国内在这两方面的追赶已经不能用辛苦去形容，妥妥可以用绝望去总结，因为你连西方发达国家的车尾灯都看不到，不绝望又能如何？
而如今，腾飞航空动力的总经理刘纯却说，他们的NB—711型电化学孔加工设备加工的气膜冷却孔一次性成型，无需在做后期处理，那说明什么？
“没错，我们这项技术完全达到世界先进水平，实现国产气膜冷却孔加工工艺上的弯道超车。”不等众人从震惊中反应过来，刘纯的自信满满的话语便再次在通道内回响起来。
第六百一十八章 配套十号工程
也不怪刘纯会说的如此有底气，NB—711型电化学孔加工设备是近年来腾飞集团少有的自主研制的关键技术设备。
其起源是当年的H公司从日本淘来的毫无体系的技术资料，用于抵消腾飞厂对H公司在无人机技术上的转让费用。
只不过当时的那些材料杂乱无章，不成体系，绝大部分都是富有前瞻的妄想，剩下的极少部分也不可能立即应用，需要继续投入才有可能获得成果。
说白了就是些没啥大用的鸡肋。
然而就是这些鸡肋，庄建业还是认真的选了又选，最后找了两个重点攻关的方向，一个是材料方面的钛铝合金；另一个便是用于涡轮叶片气膜冷却孔加工的电化学精密孔加工设备。
钛铝合金因为是材料，涉及大量的基础科学，近些年虽然取得不错的进展，但距离完全的应用还有一段距离，不过随着钛铝合金研制的深入，其独特的性能也逐渐得到航空业界的认可。
因此在1989年启动的“八五”计划国家重点科研项目申请时，刚成立不到一年的航空航天部委便将钛铝合金作为部委未来十年的重点材料科研攻关项目申报上去，准备利用“八五”、“九五”两个五年计划，将这一关系到未来航空发动机性能跃升的关键新材料给研制出来。
相较于钛铝合金的长周期，NB—711型电化学孔加工设备就要顺利的多，作为“七五”计划的关键设备攻关项目，腾飞集团用了整整五年的时间，终于是将这款涡轮叶片气膜冷却孔颠覆性的加工设备给拿下来。
这对腾飞集团实在是太重要了。
要知道以往的WD系列航空发动机或航改燃的燃气轮机，虽然在性能上与国外同类产品相差不大，特别是在大量复合材料的应用下，使用寿命完全可以与国外产品一较高下。
可这就说明腾飞集团出产的航空发动机就能够与国外的一流品牌对垒了吗？
答案非常令人沮丧，那就是两个字，不能。
至于为什么，原因很简单，腾飞集团出产的航空发动机或燃气轮机的成本较之国外品牌要高出一大截。
不是说腾飞集团的成本控制国内一流嘛？
那也要看是什么，有把握的领域腾飞集团的成本自然要控制，可要是连自己都无法掌握技术走向的领域，就算想控制也没有那个能力。
航空发动机的涡轮叶片便是其中的一项。
因为腾飞集团的基因属性，可以在复合材料，航空航天专用高端设备，小型飞行器甚至是高端医疗设备方面有着碾压的能力。
可在金属材料和冶金方面就弱的一塌糊涂，妥妥的超级偏科生。
而航空发动机涡轮叶片又是如假包换的金属合金材料制成，就算腾飞集团在如何逆天，在完成气膜冷却孔的加工后，后期的处理总是要做的，不然真的眼瞅着发动机寿命减少，提前报废？
问题是腾飞集团在这方面根本就做不了，只能选择外包给其他航发厂处理，自己这边严把质量关。
如果是放在美国或欧洲，腾飞集团这么操作倒也没什么，把专业的事交给专业的企业去做，不但可以促进这一领域企业的发展，还能降低自身的成本。
只不过这一切却有一个前提，那就是承包的企业技术上优势非常明显。
欧美的企业积累那么多年，自然不成问题，可国内的企业就没有这方面的优势了，于是便造成一个结果，那就是废品率极高。
要知道那可是涡轮叶片，光材料的价值就高的离谱，再加上一系列的加工，成本高的吓人，这要是换作其他企业，无伤大雅的小毛病就放过去了，毕竟损失一个的成本实在让人肉疼。
但腾飞集团偏不，在庄建业的要求下，几乎是宁肯杀错，不肯放过，一个批次的委托加工叶片要是一个片都不合格，那这一批次的产品便一个不要全部回炉重铸。
如此带来的后果便是成本急剧上升，却也让腾飞集团出产的航空发动机品质得到了保障。
当然这一做法也不可避免的遭到一些兄弟厂的诟病，没办法，严格的质量把控损失的不单单是腾飞集团，其他承包厂也是一样。
也正因为如此，这些年航空业界都公认腾飞集团的活儿不好做，用某位退休的大厂领导的话来说就是：“腾飞集团的钱没得说，但就是在生产上挑三拣四，让人烦的很。”
按道理，那些有着部委保底产能支持的兄弟厂，被腾飞集团搞疯几次就会懒得搭理，反正自己这边的工资就那么多，旱涝保收的，凭什么为了你们腾飞集团那两个臭钱儿跟个孙子似的低三下四，都是部委下属的企业，你有那资格吗？爷不干了你能把爷怎么着吧。
腾飞集团还真招，毕竟是后起之秀，论资排辈还得跟那些兄弟厂叫一声前辈，腾飞集团能怎么办？
不过腾飞集团不能这么着，一直推进的十号工程可是有的是招。
其他企业和单位对腾飞集团的做法诟病不已，但十号工程项目组却从腾飞集团对外包部件变~~态般的质量要求中看到了整个十号工程质量管控的新思路，不但总师亲自过来了解整个质量体系的运作，更是将其运用到十号工程的各项分系统的配套任务中去。
要知道，经过数年的潜心研究，十号工程已经开始部分系统的试制和验证，如何把控好生产质量，十号工程项目组之前心里还没谱，现在好了，腾飞集团做了个很好的示范，利用自己的严格把控，硬是让出产的航空发动机的品质与西方发达国家的同类产品不相上下。
既然航空发动机这样的高端产品都能要求到这种程度，作为第三代战斗机的十号工程同样可以实现。
于是乎十号工程项目组彻底摆脱以往部委指定配套生产厂的组织模式，而是派人一个厂一个厂的摸底，对产品性能一个数据一个数据的死磕，然后用类似招标的方式，将符合要求的企业选拔出来，并订立完善的奖惩退出机制和产品间的竞争机制，倒逼那些配套生产厂不断改善配件性能，强化质量意识。
有十号工程这座推土机轰隆隆的往前开，腾飞集团也就不用那么费力不讨好的顶在前面，借着配套十号工程，总算是忽悠来两架航发生产厂，一直折磨到NB—711型电化学孔加工设备顺利投产。
当然了，为腾飞集团配套的两家航发厂就算知道自己被忽悠，那也是心甘情愿，没办法，实在是腾飞集团在整个十号工程中的作用是举足轻重，因为除了定点的成功飞机制造公司这个主承包企业外，就属腾飞集团的配套项目最多，达到整机制造的28.6%
第六百一十九章 产能：400台
腾飞集团在十号工程中主要承担第16、17、18机身分段的制造，垂直尾翼舵面、腹鳍以及应急地面动力辅助装置（GPU）的配套供应方。
可别小看了这三个机身身段，那可是十号工程中最为关键的蜂腰部位。
放到二代机上，这个部位尽管重要，但重点却只放在单一的结构承重上，生产制造要求相对简单。
十号工程承担的是国产第三代战斗机的研制项目，技术上照比第二代战斗机提升了一大截，整架飞机采用静不稳定技术，这使得飞机必须使用电传操纵系统来提升飞机的驾驶性能外，飞机的气动布局也必须做重大改进。
其中之一便是采用翼身融合技术。
腾飞集团承担的第16、17、18机身分段便是翼身融合的关键分段，因此在这三个分段上，不但需要超强的承力结构，内部的框架和外部的蒙皮因为气动的需要必须做出异型曲面延伸。
这要求在某些部位上传统的铆接工艺已经不适用，必须使用高精密的焊接工艺才能满足要求。
数遍全国，只有腾飞集团可以承担7米长的大型分段部件的电子束焊接的加工能力，再加上腾飞集团在化学铣切上的深厚造诣，最终十号工程项目组便将这三段最重要的机身身段交给腾飞集团生产。
对于腾飞集团来讲，承担十号工程的重要机身分段的生产的确有压力，毕竟是第三代战斗机的重要部件儿，腾飞集团在此之前别说摸过，见都没见过。
可要说真的就担心的不知所措，那还不至于，毕竟十号工程的第16、17、18机身分段合在一起实际上可以看做是国产第三代战斗机的中央翼盒分段。
战斗机腾飞集团是没造过，但中央翼盒腾飞集团却非常熟悉，不说别的TM—9型飞机能够量产，最主要的便是腾飞集团突破了中央翼盒的生产工艺。
当然，TM—9型飞机的中央翼盒还是小了些，毕竟只是起飞重量不足5吨的小型飞机，就算中央翼盒在如何也就那样。
真正体现腾飞集团在这方面身后造诣的是正在进行静力测试的先进轻型运输机上的中央翼盒，总长6.4米，宽3.2米，高1.1米的大家伙。
腾飞集团正是啃下这根难啃的骨头，才能让先进轻型运输机在翼型、发动机、机身上的设计与选择上具备更大的弹性，为日后衍生出的诸多子型号，从而打造民用与军用通用平台奠定坚实基础。
正因为如此，为十号工程生产带有中央翼盒性质的三个机身分段对腾飞集团来说并不存在任何难度。
当然，这些关系重大的事情，除了总部首长等几位核心首长外，知道的人并不多，不过就算知道腾飞集团承担的重要生产工作的人此时此刻也都被刘纯充满自信的话语吸引了过去。
“我不知道世界上的其他国国家有没有应用其他的一体化涡轮叶片气膜冷却孔加工工艺，但我敢负责任的说，不管国外在这方面有什么先进加工方式，我们腾飞集团的NB—711型电化学孔加工设备都不会被他们的差。
因为我们的涡轮叶片正是应用这套工艺，良品率由原来32.4%提高到现在的85.7%，且性能更是出奇的好，不然也不可能将涡轮前温度从之前的986摄氏度提高到1228摄氏度……”
刘纯的话是越说力度越强，胖胖的脸上肥肉乱抖，似乎积蓄已久的激动情绪在这一刻要炸开一样，周围的首长和领导们同样被刘纯充满激情的话语所感染，在惊讶之余也是欣慰的频频点头。
能够弯道超车，与世界先进水平并驾齐驱是每个国人百余年来的梦想，尤其是这些在部队中的领导干部，更是期盼着国内工业界能够奋发图强，早一点追上世界先进水平，为国防现代化平添一份更加坚实的脊梁。
以前他们这些人虽然信念坚定，但面对国外巨大的技术鸿沟觉得怎么也要二、三十年才能有些成效，但当他们看到腾飞集团利用NB—711型电化学孔加工设备弯道超车，立刻便觉得国内在高端技术方面并非想象的那般羸弱，只要肯下功夫，不止是能赶上，超越也并非不可能。
当然有心情激动，自然就有头脑冷静的，不管怎么说他们只是隔着玻璃门看了看，又听刘纯情绪激昂的说了一大堆，可真正的产品却是一片都没看到，于是等着刘纯停顿，之时准备就此问题询问一下。
可还没等这些人开口，玻璃门内忽然响起嘟嘟~~的声响，旋即众人便看到一辆载满封装好的涡轮叶片的小型轨道载货车从厂房内缓缓启动，运行到玻璃门时，后面的一扇铁闸门落下，随后玻璃门开启。
小型轨道货车便闪着橙黄色的显示灯，沿着通道内的轨道在众人好奇而又愕然的目光中平稳而又迅速的向前驶去。
“全自动的？”
“这是要到什么地方？”
“是去我们刚才参观的车间吗？”
……
眼见如此自动化的运输方式，在场的领导和首长们无不是瞪大了眼睛，居然运输方式自动化，这场景在其他厂不是不多见，根本就是没有。
就连脸色淡定的总部首长见此，脸上都微微显出几分异样的神色。
“这是我们集团的自动化轨道运输系统，围绕0号总装车间，周围的四个分属车间和配套厂房都利用类似的轨道相互联通，并利用这种无人驾驶的轨道车进行车间内的材料和成品运输，极大的提高的我们的生产效率。”
刘纯笑着介绍着刚才驶过去的自动轨道运输车。
“是类似铁路的运行方式？”一位部队领导问。
刘纯点头：“是的，我们就借鉴了铁道部门的运行方式，利用计算机对运输车辆进行统一调度，这才有了现在的这套运输系统。”
“那你们一天的能有多少趟这类自动轨道货车前往0号车间？”这次问话不是之前的部队领导，而是先前那位在人群后质疑腾飞航空动力缺乏气膜冷却孔加工设备的空军部队首长，不知道何时，他跟其他人已经挤到刘纯跟前。
刘纯也不在意，呵呵一笑：“每天大概四百多车次？”
那位提问的空军部队首长愣了下，连忙继续追问：“那你们WD—30S涡扇发动机的年产是多少？”
“不多，将将过400台。”刘纯笑容灿烂。
“400台……还……不多？”
空军部队首长眼睛顿时睁圆，声音打着颤的提高了八度，整个人晃了晃，这才没一个趔趄跌倒。
第六百二十章 航发亦可脉动
也难怪这位空军的部队首长会如此，因为按照腾飞航空动力生产WD—30S涡扇发动机的规模，年产能能有一百台就已经算是个极厉害的数字了。
毕竟围绕整个0号总装线的厂区面积也不过五万多平米，而且还分了数个配套加工车间，留给总装车间的面积更是进一步压缩。
而航空发动机，尤其是涡扇发动机的装配是一种精细调校与复杂工序结合的高端生产流程，很多地方就是想快都很难快得起来，不然就算装配出产也会留下极大的安全隐患。
正因为如此，在世界范围内，发动机装配都是个慢工出细活的存在，无论大小平均的组装一台发动机的时间都在一个月以上。
其中实力最强的美国通用与法国斯奈克玛合资的成立的CEF国际公司所生产的LEAP系列大涵道比涡扇发动机的装配效率算是最快的，却依旧需要35天才能完成一台LEAP涡扇发动机的装配工序。
美国普惠公司稍微差一些，一般需要45到50天才能装配出一台涡扇发动机，英国的罗罗公司与普惠差不多，至于其他国家能达到50天装配一台发动就算神速了。
不说别的，西北航发厂用于某歼击轰炸机上的斯贝涡扇发动机的总装的平均时间是62天，换句话说，就算所有零部件摆在那里，一样一样的装上去，也要装两个月才能完成一台可用的航空发动机。
如果再加上半个月以上的出厂性能测试，可以想见这一年的产能会有多少，用少的可怜去形容也不为过。
腾飞集团出产的WD—30S涡扇发动机体量上不如上述的大中型涡扇发动机，但也仅限于装配的专用工装夹具与固定工位的大小，但在工序方面却是大同小异，也就是说大型航空涡扇发动机的总装装配的程序，在WD—30S涡扇发动机上没有任何区别。
如此状况下，腾飞航空动力是如何做到年产400台WD—30S涡扇发动机发动机的？
要知道按照0号总装车间的面积最多能提供20个总装工位，按照最快速的每个月装配一台发动机来算，一个月的产能也就20台，一年也不过240台，问题是这是最为理想的理论情况，就连世界顶尖的CEF国际公司都达不到30天装配一台的速度，腾飞航空动力何德何能会比世界顶尖的航发公司还要厉害？
是自我吹嘘，还是有了点儿成绩就开始发飘的白日做梦？
基于此，在诧异的惊呼过后，询问的那位空军部队首长立刻冷静下来，看向刘纯的目光变得十分古怪，就好像看一位十分普通却喜欢夸夸其谈的老同志，虽然不反驳，但从里到外充满了一笑了之的宽容。
不止是这位空军的部队首长，对航空工业稍微了解的领导和首长都抱着这样的心态，毕竟总部首长就在那里，而腾飞航空动力在刚才的车间视察过程中也表现的足够亮眼。
这个时候稍微吹吹牛皮，喊喊口号，向上级部门多争取争取的经费和款项是太正常不过的例行操作。
相较于其他企业能把产能吹上天的，腾飞航空动力算是良心的。
“你们啥时候要经费变得这么含蓄了？”
其他领导和首长们是这样的想的，总部首长也未能免俗，只是他对庄建业多少还有些了解，于是便笑着问了一句。
庄建业听到这话，真真是满头黑线呀，他们腾飞集团那次去京城要经费不是把身段拉到海拔线以下？难不成每次都跟京城的各大部门混战抢来的？
因此庄建业赶紧解释：“首长，您这话可是吓到我了，我们集团始终是兢兢业业，遵纪守法，在经费问题上完全是按照上级要求，合法申请的。”
“那年初是谁跟狗皮膏药似的在总部外堵了我大半个月，黑走了一个亿才罢休？”总部首长瞥了庄建业一眼，面无表情的问。
庄建业怔了一下，好似第一次知道这件事一样，惊呼一声：“还有这样恶劣的事儿？我怎么不知道？首长，造谣，绝对是造谣，我堂堂一个部委下属的重点企业领导怎么可能干出这么没品的事儿？
首长，您手上要是有照片、录像啥的就给我，我直接上法院告他丫的，我庄建业活了三十多年就没见过这么厚颜无耻的人。”
话音掷地有声，慷慨激昂，就差拎着炸药包跟敌人同归于尽了，但这番言论却把总部首长身边的几位听的是呆若木鸡，见过不要脸的，却没见过这么不要脸的，明明就是你庄建业干的还不承认，还要不要那张逼脸了？
不过吃惊归吃惊，反驳的话却没办法说出口，因为庄建业说得很清楚，是有照片还是有录像，啥都没有怎么指认？
尼玛~~总算见到什么是厚颜无耻之人了。
总部首长却没有任何意外，听了庄建业的话只是微微一笑，然后左右看了两眼眉头一皱：“这似乎不是返回的路径？”
庄建业微微一笑：“是的。”
话音刚落，就见正前方一闪电动拉门徐徐升起，露出里面壮阔、整洁、繁忙且井然有序的大型生产车间，与此同时刘纯那充满自豪的沪市口音再次响起：“欢迎来到腾飞集团耗时3年建成了涡扇发动机脉动式总装生产车间。”
说着伸出手往车间内的巨大悬顶式自动滑轨示意了一下，立刻一串串沿着悬顶自动滑道水平悬挂的WD—30S涡扇发动机便映入众人眼帘。
其中有刚刚从基础组装的，有装配完核心机的，有码放涡轮叶片的，有组装压气机和传动轴的。
然而无论是那道工序，WD—30S涡扇发动机都是水平放置，在各个工位的装配完成后，悬顶滑到便会向前运行，将本工位的装配发动机自动运行到下一个工位上，然后该工位的工人们继续重复着一样的工作。
“这……这……这……”
见到这个场面，之前那位空军部队首长双眼睁大，满眼难以置信，没办法，实在是眼前的景象与传统意义上航空发动机那种串糖葫芦似的停车场装配方式简直大相径庭，以至于将认知颠覆的都不知道该如何表达。
总部首长也是一样，吃惊的看了几眼之后，转头问身边的庄建业：“航空发动机也可以用脉动生产线？”
庄建业微笑点头：“是的，航发亦可脉动！”
第六百二十一章 杀鸡焉用牛刀
总部首长知道腾飞集团拥有飞机脉动式生产线的，这些年国内军方和民用航空订购的两、三百架运6\高原鹰系列，TM—9型飞机能迅速生产完成并交付，脉动式生产线功不可没。
也正因为如此，腾飞集团这条飞机总装厂中的脉动式生产线还在航空业内引起不大不小的轰动，并很快形成了支持和反对的两种意见。
支持者不言而喻，觉得这种脉动式生产线提高了生产效率，加快了生产节奏，从某种意义上讲是可以降低产品成本，代表着未来航空产品装配的发展发向。
反对者的理由也不能说不充分，那就是整条整条生产线的造价太高，而且诸如控制计算机、先进的传动系统、特种车辆、液压升降以及其他关键的装配用的专用工具都需要从国外进口，再算上其他杂七杂八的费用，整条生产线下来都够建造三、四个同等规模的飞机总装厂了。
更何况，腾飞集团的飞机脉动式生产线的基础是自主研发的高精度激光定位测量系统和半自动化的柔性工装加工体系。
这两套系统对于航空器装配来说不得不说是颠覆性的技术创新，但问题是这两套系统由于太过超前，很多地方并不成熟，导致故障率偏高。
在生产运6\高原鹰系列和TM—9型飞机期间，腾飞集团的飞机总装厂就因为这两套系统故障，不得不数次暂停生产，进行检修。
工厂尤其是航空制造厂可不是普通人家的大床小被窝，想怎么折腾就怎么折腾，停产检修话说得轻巧，背后却是数目令人咋舌的损失，打水漂的不是石头，真真是实打实的小钱钱。
其他航空制造厂就算知道腾飞集团的脉动式生产线是个好东西，可当得知故障率偏高也都望而却步，因为谁也不想正在柔顺的进行生产时，咔嚓一下，设备坏了，所有工序不得不停下来等待处理。
这打乱了可不止是一般的工序流程，而是整个企业信心和能力。
再加上腾飞集团只是个生产5吨一下的小型飞机的生产厂，更是让人觉得脉动式生产线局限于小型飞机身上，大型飞机更为复杂，类似的优化升级不一定管用。
于是，腾飞集团的飞机总装厂里的脉动式生产线只是稍稍掀起一阵水花，很快便又平静如水。
总部首长刚刚调任总部时，就对这种奇特的生产方式进行了了解，在效率上不得不说的确很强，但成熟度还是有待提高，这便是总部首长在了解完腾飞集团的飞机脉动式生产线后给出的评语。
本以为腾飞集团会沿着飞机脉动式生产线继续研究，提高成熟度，确是没想到，他们竟然另起炉灶搞出了一个涡扇发动机的脉动式生产线。
航空发动机居然也可以用装配飞机的那套办法？
总部首长听了庄建业的话是满脸的疑惑，要知道飞机的脉动式生产线故障率可不低，如果把那一套拿到涡扇发动机这边，损失可要比飞机生产线大多了。
要知道航发上的部件儿可都是精密部件，磕了碰了直接报废，而不像飞机，在某些地方很皮实，就算坏了，换一块蒙皮继续能使用。
于是看向庄建业的目光有些担忧，庄建业哪里不明白总部首长的想法，指着前面的生产说道：“首长放心，我们的高精度激光测量系统和柔性工装系统已经发展到第二代了，故障率已经压缩到6%，虽然还是偏高，但却是在可以承受的范围。”
庄建业这话说的没错，相较于腾飞集团2号飞机总装车间的第一代高精度激光测量系统和柔性工装系统的16.5%的故障率，6%的确提高了很多。
本来还能提高更多的，只可惜需要进口的部分精密元器件因为种种原因没办法拿到，只能用替代方案做弥补，从而导致故障率的控制范围并没有达到2%以内的理论指标。
不过得益于高精度激光测量系统和柔性工装系统的基础设计是腾飞集团自主研发，有着极高的弹性冗余，这才让替代方案有了施展的空间，若非如此，别说能搞出第二代高精度激光测量系统和柔性工装系统，能不能维持住第一代脉动式生产线都是个问题。
这便是掌握核心科技的好处。
所以6%的故障率照比一般的航发生产厂要高出几个百分点，可如果算上每年400台的产量，大约一年半左右就能完成部队600台订单的效率，这点儿故障率还是能够承受的起的。
总部首长没说话，只是点点头，但那眼袋上的双眸中担忧之色明显减少，看向那些如同好奇宝宝一样，围观着涡扇发动机装配的领导和首长们嘴角扯出一丝会心的微笑，这才朝前面扬了扬下巴缓缓开口：“前面有几位早年在航发厂做过军代表，对航发这一套很熟悉，看他们的模样，你们这一套航发脉动式生产线让他们算是大开眼界了。”
说完便偏过头，话锋陡然一转：“对了，某新型导弹的燃料箱加工工艺做得怎么样了？”
庄建业的思维还停留在总部首长前一段的话语语境中，带着憨憨的自得笑容，却不成想下一刻就转到其他方面去了，脑袋一时没转过来，怔了一下，这才发现总部首长身边除了两位第二炮兵的部队首长外，已经没有其人，这才神色肃然的说道：“还在加紧攻关，如果不出意外的话，明年会有初步的成果。”
“你们在新工艺的研发和应用方面还是很有一套的，这方面的优势要保持住。”
总部首长略微颔首，对于某新型导弹的情况总部首长最为总负责人实际上比谁都上心，各个子系统的进展情况每周都要向他汇报。
腾飞集团承担的燃料储存罐制造任务也是一样，不过相较于传统的燃料储存罐，某新型导弹的要求更高，所以在第一阶段系统实验时，使用传统手段加工的燃料储存罐并没有通过项目总师的评审，被打回来重新加工。
没办法，腾飞集团只能集中力量在工艺和制造方法上寻找新的突破口，此时此刻彭川、周磊、梁牧、魏广平、解东等一众航空航天专用设备研发团队的核心全部集中在零度厂，正在进行相关方面的集中攻关，并且取得不错的进展。
总部首长虽然清楚进展状况，但还是想从具体承担任务的负责人那里听到负责任的表态，没办法，别看总部首长每天风轻云淡，实际上在某新型导弹方面，他比谁都要紧张。
听到了好消息，总部首长的笑容就变得略微轻松了些，再次冲着前面的生产线扬了下下巴，再次抛出了个敏感型极高的问题：“这就是你打通国际航空市场的砝码？”
“首长，你这是笑话我？”庄建业反问，总部首长愣了下，偏头看向庄建业，庄建业则笑了笑：“杀鸡焉用牛刀！”
总部首长闻言，眨了眨眼睛，旋即哈哈大笑。
第六百二十二章 慢待外宾
其实这次总部首长过来视察，除了部队采购的WD—30S涡扇发动机的生产情况外，最主要的还是因为一个月前庄建业向京城有关部门提交的《关于鼓励航空航天企业参与国际竞争的建议》。
该建议提出国内有能力的航空航天企业要积极参与国际竞争，努力争取外部市场订单，培育自身的技术，形成良性循环。
翻译成人话就是赚别人的钱，发展自身。
这份建议若是两年前提出来，估计也就是能让上级领导写一个大大的“阅”字，然后束之高阁，因为当时的国内上上下下普遍认为自身的技术能力低的可怜，国内的市场都未必保得住，尤其是航空航天领域，与国外先进水平的差距之大都令人不敢直视，还竞争，不被一棒子抽晕才怪呢。
然而这一切从1990年，国内航天部门利用某型运载火箭发射美国休斯公司出产的“亚洲一号”卫星后就变得不一样了。
第一个感受就是在航空航天领域第一的美国人居然找到国内发射商业卫星！
这说明什么？
国内的航天技术并不差，不然美国人又怎么会找过来？
第二个感受便更直接了，那就是航天发射居然也能赚钱，而且一次还能赚不少，至于价位更是按照单位重量“公斤”来计算。
通常的情况下，低轨道卫星的平均报价是每公斤八千美元，而国内航天因为成本控制等原因，可以将这一国际平均报价降到每公斤五千美元。
按照某型火箭平均1500公斤的有效载荷来计算，一次发射就能带来750万美元的收入，刨去成本，纯利润能达到500万美元以上，利润率保守估计也能达到70%左右，妥妥的超高利润附加值行业。
意识到这些，航天部门的人都乐疯了，没想到他们除了导弹以外还能靠着帮人家发射卫星赚外汇，而且一次能赚那么多，那还等什么，自然是挽起袖子，撸起胳膊多从国外淘些单子过来好赚小钱钱呀。
只不过航天部门的人想法很好，但对如何参与国际竞争，从外部市场捞单子却是个实打实的外行，毕竟美国休斯公司也是主动找过来的，为了满足商业发射需求航天部门临时拼凑的架构，等发射任务一结束，这一架构下一步该怎么走，航天部门也是很懵。
恰在这个时候，庄建业提交了《关于鼓励航空航天企业参与国际竞争的建议》，一下子就戳中了航天部门的G点，简直是瞌睡遇到了枕头，想啥来啥。
于是引起了部委的高度重视，因为这个时候的部委已经是航空和航天合并后的航空航天部了。
有了部委的背书，更上一层同样觉得这个建议有助于国内航空航天产业的进一步发展，唯一顾虑的便是涉及到敏感领域该怎么办。
总部首长这次过来最主要的便是实际了解下腾飞集团在这方面是怎么做的，毕竟在国内航空航天领域腾飞集团不但横跨两大业务版块儿的唯一存在，更是少有的在国际市场上有所建树的企业。
因此对腾飞集团的视察，会有很强的借鉴意义与指导意义。
原以为腾飞集团为了打破国外对国内航空航天方面的僵局，准备将飞机和涡扇发动机这两条脉动式生产线作为交易砝码，换取腾飞集团在航空航天领域在国家市场上的份额，心下还有些担忧，毕竟这两款脉动式生产线潜力巨大，就这么为了市场转让这么先进的技术，多少觉得有些亏。
结果一句“杀鸡焉用牛刀”，算是让总部首长彻底放心了，显然庄建业和腾飞集团在进一步参与国际竞争的事情上有着相当成熟的通盘考虑，既然如此，他这个总部首长拭目以待就行。
了解了腾飞集团的在重大政策方向上的态度，再加上腾飞航空动力把涡扇发动机脉动式生产线这个大底牌都拿出来，后面的视察也就变得平平常常，没办法，哪怕再惊艳也没有发动机脉动式生产线惊艳。
就好比看某国动作片一样，最激烈的部分过后，谁还在乎男女主人公怎么穿衣服。
正因为如此，后半段的视察显得非常平淡，无非就是看看职工的生活设施、员工家属的状况，与一线员工现场座谈，拍几张照片留念等等老套路。
庄建业是强打精神应付完，等总部首长等人离开后，拧开水杯吨吨吨喝了大半杯凉茶水，这才这才把快要冒烟儿的嗓子给压下去。
没办法，后半程总部首长就跟开了挂似的，各种问题是层出不穷，刘纯应付其他首长还可以，总部首长还得庄建业亲自来，这不单单是对领导的重视，更重要的是总部首长是个绝顶聪明的人，问出的话听着平常，但细细品却能衍生出诸多内涵。
如果不仔细应对，很容易被这位首长大人带沟里。
所以庄建业这一路下来不是一般的累。
在休息室了喝了几杯茶水，又吃了点儿食堂大厨早上做的肉包子垫了垫肚子，便准备回家，毕竟今天是八月十五，一家老小还在家里等着呢，怎么说也要回去热闹热闹。
站起身，把喝光的水杯扣上拧紧，往公文包里一塞，拉开休息室的门就要离开，就看到接任郑永宁担任他新助理的小童带着七分忧虑，三分紧张的站在门口，颇为犹豫的看着自己。
“怎么了？你女朋友不是考进星洲的技术研发中心了嘛？别告诉我又矛盾了，闹分手吧？”见小童一脸欲言又止便秘的模样，庄建业没好声气的调侃一句。
惹得小童白净的脸腾的一下红了一半儿，他是去年刚刚从北航毕业的大学生，被分配到腾飞集团不到半年，因为能力突出被庄建业调过去做了助理。
由于是农村出身，为人老实肯干，就是跟大学期间谈的女朋友因为是高干子弟，经常打打闹闹的受欺负。
这点与当初的林光华非常相似，庄建业正是发现这一点，心中那种无法言说的恶趣味上来，便把小童要过当助理以便时不时的借今讽古，没事儿调侃下林光华找点儿乐子。
至于林光华的吐槽，以如今庄总的脸皮厚度，连抓痒痒的都不够。
所以一见小童这番模样，就下意识的想到某种可能，随口就说了一句。
“不是，庄总。”虽然跟着庄建业快一年了，但见到这位叱咤国内航空业界的风云人物，小童还是很紧张，不过还是控制情绪继续说道：“是德国莱比锡公司的技术总监约德尔先生，希望您能抽空去跟他见一面，为此他找了星洲地方的领导，刚刚打过来电话，让我们……让我们……让我们不要慢待外宾。”
“慢待外宾？”庄建业还以为是什么事儿，原来就这，不由呲的一声笑：“我到是想快待，可惜我就是个慢吞吞的性子，想快也快不起来呀，如果那位领导再打电话过来，就跟他说，让他问问约德尔敢不敢在腾飞集团摆外宾的谱！”
话音即落，庄建业拎着公文包，抬腿就走：“以后这么扯淡的事儿自己处理，现在跟我一起回家过节。”
第六百二十三章 悲催的莱比锡公司
农历八月十五，是国内重要的传统节日，最起码要一大家聚在一起吃一顿好了。
此时此刻，德国莱比锡公司的合伙人兼技术总监约德尔，也入乡随俗了一把，在星洲某高档宾馆内对着一大桌菜肴笑得是合不拢嘴。
这要是放在几天前，约德尔怎么也不会这么开心，哪怕是虚伪的假装都不可能，没办法，面对莱比锡公司接连不断的坏消息，包括约德尔在内的整个莱比锡的管理层没疯掉不就错了。
本以为趁着中国因为国际局势剧烈变化，进出口贸易出现波折的当口，瞄准急于突围的航空制造业，准备进来割一波韭菜。
高价维修部队的S—70直升机是如此。
压着腾飞集团转让“小叉车”直升机的技术资料和生产许可证是如此。
哪怕是后来要求腾飞集团借助升级的“空中皮卡”直升机，为“小叉车”直升机提供全套的技术改进方案同样如此。
就算这期间莱比锡公司表现出退让，甚至在某个时候吃惊与恳求，貌似真的被腾飞集团的能力所折服。
但本质上却没有丝毫改变，因为莱比锡公司在拿到所有想要的东西后，一切都恢复到了原状。
号称免费维修S—70直升机，却因为某些微不足道的材料问题时不时的出现僵持；至于从腾飞集团获得的直升机技术后，原本承诺的配件以及部分生产设备的引进在之后一系列激烈的谈判中逐渐变成了镜花水月似的泡影。
所有的一切似乎都在沿着莱比锡公司的设想在一步步的走下去，那就是用最低的代价割韭菜，转过头用韭菜们辛辛苦苦的成果，打上一个德国制造的耀眼光环，然后在广阔的国际市场里攫取超额利润。
然而就在莱比锡公司觉得一些尽在掌握，准备尽快完善手里的工程专用直升机项目，确保年底前推出正式版的公开验证机，从而稳住已经预定工程专用直升机的欧洲工程公司，同时争取更多的订单，准备大干一场时。
接连不断的意外却将重新燃起希望之火的莱比锡公司，如同农业滴管技术的灌溉水滴一样，一滴一滴硬是把这股小火苗彻底浇灭。
先是直升机专用轴承，莱比锡使用的是德国最先进的合金金属轴承，按照腾飞集团提供的改进方案对“小叉车”直升机的主减速器做了重新调整，结果无润滑主减速器地面极限测试时，中断润滑供给后不到1分钟，整个主减速器就起火报废。
事后检查，德国产的合金金属轴承在无润滑油散热的情况下摩擦温度骤然提升，导致合金金属滚珠无法承受直接碎裂，最终令整个主减速器报废。
但问题的关键并不是轴承如何，而是其坚持的时间，不到一分钟，要知道按照欧洲航空安全主管部门对直升机安全性的最新要求，在直升机润滑油中断的情况下，整个传动系统必须能够坚持15分钟以上的时间。
如此才能让驾驶员有充足的时间将直升机迫降到安全的地方。
哪成想莱比锡公司改进后的直升机主减速器连一分钟都没坚持到，就急匆匆的碎了，让莱比锡公司是泪流满面呀，一大帮德意志爷们儿造出的硬核机械，不说能坚持15分钟以上，坚持十分钟总可以吧。
至于剩下的5分多钟，做个加强测试版，顺带给欧洲航空委员会的老爷们灌点儿大德意志“鸡汤”也就糊弄过去了。
结果就NM不到一分钟就完了，就是用手撸都比这持久，着实是让女人看了流泪，男人听了沉默。
造成这一结果的原因有两个，一个是腾飞集团设计的主减速器的转速指标非常快，客观上造成该主减速器特别吃轴承；另一个就是选用的合金轴承不过关。
说实话，莱比锡公司很想在的一个因素上下手，结果不动还好，上手之后，不但轴承不持久，就连其他配件儿也一同完犊子了，换句话说他们改动的主减速器完全失败。
那就只能从轴承下手了，问题是直升机专用的航空轴承世界范围内也没几家能拿得出来，德国是在机械制造领域很厉害，但那是通用机械，至于高端的航空航天制造方面，因为二战战败而被阉割的德国甚至还不如法国。
正因为如此，在一般机械上，德国的合金轴承的确代表着德意志耐久、高端的品质，但在航空航天领域这点儿耐久和高端就成了一个笑话。
于是无奈之下的莱比锡公司只能寻求进口，最理想的便是隔壁的法国，问题是高傲的法国人一直以欧洲航空航天领导者自居，这从整合后的空客公司总部和总装厂设在法国国内就能看得出来。
作为法国经济的支柱以及驾驭欧洲领导权的重要依仗，法国人怎么可能允许一家德国的飞机制造公司成长起来？
总而言之一句话，德国人修飞机可以，造飞机零部件儿也行，但就是不能自己造飞机与法国人抢饭碗。
当然作为欧洲内部的重要国家，法国还有诸多事物依仗德国，虽然心里这么想，面子上却不能做的太让德国人下不来台。
强的不行，就来软的，一个拖字诀，直接就把莱比锡公司弄的是欲仙欲死。
没办法，只能转向美国。
美国人就没法国人那么多顾虑和弯弯绕，想要轴承配件儿，可以呀，只要价钱给到位，在满足一下两三天都念不完的条件，能把自己老娘打包送给你行不行？
面对美国人毫不掩饰的坦然态度，莱比锡公司差点儿一句MMP就怼过去，美国开出的价钱能要人命不说，条件更是直戳莱比锡公司的心窝子，如果他们答应，整个公司分分钟就能让美国人肢解。
至于为什么，很简单，莱比锡公司正在抓紧研制的“小叉车”直升机直接威胁到美国S—64“空中吊车”直升机的市场份额以及美国工程公司的实际利益。
正因为如此，在这些人的煽风点火下，莱比锡公司就差成为邪恶大本营，还卖给你配件儿，不捏着脖子直接掐死就已经算是给德意志爷们儿面子了。
第六百二十四章 腾飞集团必然就范
想低价引进就要接受美国人的条件，面临被肢解的命运。
不想被肢解，那就要接受超高的单一定价。
莱比锡公司不想被肢解，但高额的采购成本显然也是他们难以承受的，毕竟他们推出的工程专用直升机走的可是高性价比路线，也正因为如此，在所谓的“研发”阶段就吸引了包括德国国内在内的诸多欧洲工程公司的订单。
如果因为零配件的高额采购价格导致整个工程专用直升机成本攀升的话，那莱比锡公司的势必要赔的连裤衩子都不剩。
然而这并不是最重要的，要是能按时交付客户预定的工程专用直升机，莱比锡公司也认了，成本高就高点儿，总比整个公司的信誉崩盘要强的多，毕竟有些时候能用钱解决的问题都不是啥大问题。
关键是莱比锡公司在工程专业直升机上的困境不单单只限于主减速器上，还有整体机身的超重问题，操纵系统的优化问题，机体材料疲劳度不足的问题，发动机型号匹配不完善的问题……
总而言之，从里到外，从外到里都是问题。
莱比锡不是没有怀疑过是不是腾飞集团故意使绊子，给他们的技术文本和图纸有问题，然而找了好几位欧洲顶级的直升机工程师，得出的结论都是腾飞集团并没有从中作梗，无论是技术范本和图纸都是正确的。
面对这种情况，莱比锡公司很有种那块豆腐直接撞死的冲动，拿着正确的答案，还能把考试卷抄成不及格，无外乎两种原因：
第一是故意的，第二嘛就是脑袋真的有问题。
在制造工程专用直升机上，莱比锡公司绝对是想好好发展的，自然不存在故意搞差的动机，那剩下的就是头脑和能力的问题了。
若如此也就罢了，大不了被业界的专家嘲笑一下，然而令莱比锡公司抓狂的是，不知道是那个混蛋居然把这件事给捅出去了，很快欧洲主流媒体便开始大肆报道。
什么莱比锡公司不自量力了；什么莱比锡公司好高骛远啦；什么莱比锡公司没那个金刚钻就别瞎揽瓷器活啦。
总而言之莱比锡公司短短的时间内就被欧洲媒体喷成了狗。
这也不算什么，在欧洲那家企业要是没被媒体骂过，都不好意思出来说自己出来混过，类似的场面莱比锡公司又不是没见识过，问题是这一次不一样，媒体的狂喷只是前奏，随之而来的欧洲几大工程公司将莱比锡公司告上法庭，发起集体索赔才是真正的高~~~潮。
莱比锡公司明知这是竞争对手的恶意打压，却没有半点儿应对的办法，因为按照现在的进度，年底前推出公开的验证机已绝不可能，至于按时交付更是遥遥无期，违约已是板上钉钉，为今之计只能往后拖延时间，不然诉讼一旦落锤，莱比锡公司必将烟消云散。
生死存亡之际，莱比锡公司终于是想起了被他们抛弃的中国，和那家叫做腾飞集团的企业，因为不管如何，人家生产的“小叉车”和“空中皮卡”两款直升机状态都非常好，证明腾飞集团的技术是有效的。
莱比锡公司虽然不知道解铃还需系铃人的谚语，但里面的道理还是明白的，更何况面对欧洲工程公司已经发起的诉讼以及年底交付时间的日益临近，也不允许他们在摆高高在上的傲慢姿态。
于是立刻让公司的技术总监，在中国国内有着一定人脉的约德尔赶紧去中国联系腾飞集团，希望以联合生产的方式，给予腾飞集团工程专用直升机30%利润分成的“大手笔”，争取到腾飞集团的介入，从而解决莱比锡公司的困境。
莱比锡公司的算盘打得不可为不精明，他们深知中国国内的航空制造业需要市场培育，而国内的市场远远无法满足需求，只有广阔的国际市场才能够让干渴许久的国内航空制造业能够汲取养分，发展自身。
正因为如此，莱比锡公司拿出一部分利润出来，再把国内最爱的殊荣、面子啥的做足，别说腾飞集团了，就算更大牌面儿的厂子还不得跟条哈巴狗似的乖乖过来叼骨头？
更何况在此之前莱比锡公司类似的操作没少干，而且不仅限于中国，印度、巴西、阿根廷、罗马尼亚等等涉及这升级维护保养的国家和地区，莱比锡公司用类似的办法几乎是无往而不利，如若不然莱比锡公司也不可能在直升机专业维护领域闯出这么大的名声，并准备朝着专业直升机制造上迈进。
如今故技重施，莱比锡公司可谓信心满满，手到擒来。
结果……
腾飞集团根本就不接这个茬，以至于兴致勃勃的约德尔等人连腾飞集团的门儿都没进去，直接就被一句：“腾飞集团目前专注国内市场，没有开发国外市场的想法。”给撵出去了。
约德尔郁闷的想要吐血，几个月前双方就直升机技术转让的问题谈判的时候，可是听庄建业口口声声大谈进军国际航空市场的愿景和理想的，甚至在动情之处，差点都把约德尔给感动了。
这才过了多久？
腾飞集团就专注于国内市场，不鸟国外市场了？还靠不靠谱，还诚不诚啦？
不过心里骂归骂，约德尔打死都不敢真的宣诸于口，他们莱比锡公司还指望着腾飞集团解决问题呢，哪里敢撕破脸的去得罪。
既然正面突破不行，那就走迂回路线吧，类似的情况莱比锡公司在其他发展中国家又不是没遇到过，还是有解决办法的。
于是乎约德尔以莱比锡公司的名义，通过几个发达国家驻中国的办事机构，找到了两家媒体和数名所谓专家、学者，希望他们能帮着莱比锡公司在舆论上造造势，给腾飞集团施加下压力。
在国内其他的事儿不好办，但收买些所谓专家和学者还是很简单的，只要钱给到位连自己祖宗八代都敢骂，不过帮着德国公司压一压国内眼高于顶的企业，这些媒体和专家学者只觉得自己的良心都得到了净化。
约德尔也觉得这一次腾飞集团必然就范。
然而，他这边刚把大致的情况交代下去，就等着舆论风潮的吹起，几位被收买的专家、学者就哭啼啼的跑过来，把收的钱和好处全都还回来不说，还一再恳求约德尔这事儿前往别扯到他们身上，为此他们倒找钱都行。
约德尔都懵了，不是说中国国内的专家、学者最没原则嘛？花点儿钱想让他们喷谁就喷谁，这到底是什么情况？
后来约德尔才清楚，就在炮制的舆论即将发表之际，某位知名学者忽然被爆出与自己的女学生有染，并且还把人家肚子给搞大了。
有图有真相！
于是那位学者的老婆直接跑到其任教的大学狠狠的大闹一场。
结果没几天，这名学者又被曝出还跟男人不清不楚，而且这个男人不是别人正是某媒体负责人，同样有图有真相，甚至还有一段权~~~色交易的录音。
而那家媒体正是约德尔收买的两家媒体之一，这下好了，一串串出两只死苍蝇，名誉、地位、工作、家庭全完蛋，这还不算，私下交易、利益输送还涉及法律问题，弄不好还要面临牢狱之灾，两人这辈子算是彻底完犊子。
另外一家媒体和其他专家、学者心里跟明镜似的，都知道这是腾飞集团下死手了，可他们却一个敢哔哔的都没有，谁也不想把自己的人生赌到凉凉，于是干脆把揽过来的活儿退出去求个平安算了。
约德尔也是没想到腾飞集团在舆论方面有如此强大的控制力，自觉失算的约德尔却并未气馁，风头一转，抛开舆论直接从急需投资拉动经济的地方政府下手，很快便在星洲这边取得了突破。
此时此刻，约德尔参加这这次晚宴，便是星洲地方领导借着农历八月十五这个传统节日专门为他摆的，有了星洲这个大块头撑腰，约德尔不自觉的也就有了底气，看着满桌子的菜肴也就格外的高兴。
“约德尔先生。”便在这时，星洲负责招商引资的领导薛国伟用他那撇脚的英语自信满满的说道：“您放心，腾飞集团在如何也要在地方经济建设方面予以支持，所以这事儿您就把心百分百放肚子里，我们这边绝对会帮您安排的妥妥当当。”
说着便笑呵呵的举起酒杯：“来，我们干一杯。”
约德尔闻言，菱角分明的脸上也露出极为愉悦的笑容，举起酒杯热情的跟薛国伟碰到一起。
第六百二十五章 恨死庄建业
“我听说腾飞集团与军方的关系密切……”
抿了一口杯中的红酒，缓缓开口，可还没等他把话说完，就见薛国伟哈哈一笑，放下手里的酒杯缓缓摆了摆手：“在我们国家，部队的意见的确很重要，但也要看大趋势，大环境。
当下是什么大环境？大趋势？当然是以经济建设为中心，上到国家，下到村镇哪个不是一切向‘钱’看！
所以，部队的意见重要是重要，但也要符合以经济建设为中心这个先决条件，更何况……”
说着，薛国伟用筷子夹了一块牛仔肉放到约德尔的碟子里，自己则夹了一筷子凉菜放进嘴里，囫囵的咽下，压了压胃里的酒气，这才笑容不减的说道：“腾飞集团这些年是跟部队的关系好，可早就不是八十年代中期那些部队中的主流单位了，而是变成那些部队支援地方建设的附属单位，换句话说，腾飞集团已经转型成为基建设备配套公司，所以他们也就扯扯虎皮吓吓别人，在我们这些真正了解内情人的眼里，说实在的，啥也不是。”
话音即落，薛国伟拿起酒瓶自己给自己满上一杯，然后自顾自的喝了一口，半黑不黑的国字脸上即刻浮现出一抹酒红，旋即颇为自得笑着说道：“约德尔先生您可能不知道，我们这边有个企业叫永宏厂，规模不小，但经营方式出了问题，1988年以后整个企业就不行了。
去年开始大批工人因停产赋闲在家，造成很大的社会问题，我们地方财政补贴一些但也杯水车薪，所以就找腾飞集团希望他们能托管兼并，刚开始找他们跟您去接触时一样，吃了个大大的闭门羹，结果怎么样？”
“怎么样？”约德尔也是来了兴趣，想知道星洲地方是怎么处理类似的事情。
薛国伟笑得更加得意：“怎么样？很简单，我们星洲的新任领导班子直接给腾飞集团去了一封函，庄建业还不是乖乖的过来，然后乖乖的答应了托管、兼并永宏厂的条件！”
说道这里，薛卫国那自得的笑容更加浓郁，想着当时庄建业在星洲领导班子成员面前唯唯诺诺的模样，以及最后不得不点头同意的不甘，薛国伟心里就没来由的一阵舒爽。
要知道他随着星洲领导班子一同调任过来，首要面临的问题便是永宏厂这个老大难。
从1986年到1987年，永宏厂得益于国内家电市场的繁荣，加之自身阿里斯顿电冰箱的先进技术，终于是走出了多年是军、是民的彷徨，连续两年跻身国内电冰箱产销前十，风头都盖过了后起之秀的腾飞集团，成为国内知名企业。
尤其是那段一个清纯可爱的小姐姐，与一个高大帅气的小哥哥，用极具民族特色的方式隔空喊着：
“嗨~~阿里，我是斯顿~~”
“嗨~~斯顿，我是阿里~~”
然后小哥哥抱着小姐姐转一圈儿，在永宏厂阿里斯顿电冰箱背景前合体大喊：“我们就是阿里斯顿。”的广告播出后，即刻让永宏厂更加深入人心。
用庄建业调侃的话来说：“抛开冰箱好坏不谈，但就广告而言没绝对是老司机才能把握的绝佳典范。”
鞠涛这个老司机就因这句话，美了大半年。
话扯远了，我们把视线转回，连续盈利并没有持续很长时间，等到了1988年国内加快改革步伐，实施价格闯关，引起囤积潮，永宏厂在这期间可谓迈入巅峰，产品供不应求，无论质量好坏都被疯抢，于是便开始疯狂扩大生产。
结果从1988年下半年开始新的宏观调控落地，抢购潮戛然而止，经济过热瞬间趋冷，永宏厂生产的电冰箱从原来的抢手货瞬间变成了无人问津的积压品。
整个形势立刻急转直下，工厂停工，工人待业，贷款到期，资不抵债，再加上从八十年代中期开始的三角债也在此刻爆发，永宏厂就如同折断翅膀的天鹅，无法避免的直追深渊。
可就在这生死存亡的关键时刻，永宏厂的领导班子再次发扬了外斗外行，内斗内行的优良斗争传统，各种撕逼、使绊子，各种侵吞，各种谋私可谓层出不穷，使得雪上加霜的永宏厂这一次终于是再难翻身，成为星洲有史以来最大的困难企业。
光困难职工就多达两万人，再加上家属，离退休职工，整个规模更是吓人。
正因为如此，薛国伟这一届星洲领导上任的主要目标就是解决永宏厂的问题，最好就是能找个接盘侠，把这一大堆烂七八糟的给甩出去。
本来薛国伟他们是想找东南沿海的私人企业来接手，不但能把烂摊子解决到，他们这些主要的人还能分些好处。
结果刚准备实施，就被永宏厂那位已经退休，后又被返聘的总工程师何明给拦住，理由是永宏厂属于国防重点名单中的企业，属于正统的军工企业，怎么操作要由上级批准，地方政府还没资格做决定。
薛国伟等人闻言就笑了，心说永宏厂都快倒闭了，还国防军工企业，你们生产什么国防军工产品？
何明也不废话，带着星洲地方一干领导就去了永宏厂总装第二车间，看完之后薛国伟等人都不知道说什么好，因为那里正在维修六台歼六配属的涡喷发动机，数量不多，工人们也并不忙碌，但谁也不敢说永宏厂就真的停产，他们做的不是国防军工。
这下引入私人资本的计划破产了，既然如此那就坐下来谈吧，永宏厂这边要求到是很简单，那就是希望腾飞集团能够接管他们。
理由很简单，那就是腾飞集团是从永宏厂第二十三分厂发展起来的，他们并入腾飞集团不算辱没了他们国防军工的身份，同时也能有更好的归属感。
问题是永宏厂的提议人家腾飞集团想都不想就给拒绝了，想想也不难理解，永宏厂这么大的烂摊子，还有两万的职工和家属，再加上离退休职工，谁脑袋抽风了要接这个盘子。
腾飞集团不接，结果永宏厂的人不怪腾飞集团的人，反过来说是星洲地方政府协调不力，赋闲的职工立刻被组织起来，天天围着星洲地方的办公大院儿是拉横幅、喊口号。
挤在中间的薛国伟那段日子是猪八戒照镜子，里外不是人儿，不但背后被人骂，上街时还会被丢鸡蛋，这也就算了，更可恨的是家里还被人泼了大粪。
所以薛国伟不但恨永宏厂，更恨腾飞集团，尤其是庄建业，恨不得把一车的大粪糊在这货脸上。
第六百二十六章 闹起来了
不过恨归恨，薛国伟却不能把庄建业怎么样，先不说现在的庄建业级别高过他，就是背后的依仗也是薛国伟比不过的，因此无可奈何的薛国伟只能把事情如实的上报星洲的领导班子。
星洲的主要领导也很头疼，永宏厂不是一般的厂子，随随便便做个改革就应付过去了，那可是有两万多人的大厂，还涉及到上级部委，部队总部，方方面面错综复杂，事情一旦弄不好闹将起来他们这些地方领导会背负很大责任的。
所以他们是很赞同永宏厂并入腾飞集团的提议的，这不单单是腾飞集团有这个实力消化永宏厂，更重要的是两个厂子都是部委直属企业，等于变向的将包袱丢给了部委，减轻的地方上的负担。
至于腾飞集团对地方上的贡献以及出口创汇，星洲说实话真的没在意，原因很简单，腾飞集团的主要生产基地在西平和棉花，就算有创汇也是给人家西平和棉花创汇，跟他们星洲有什么关系。
当然，要说跟星洲没关系也不对，毕竟腾飞航空技术研发中心就设在星洲，也算是沾了星洲的光，但问题是腾飞航空技术研发中心性质属于科研部门，就算是企业创办，但性质却无法改变。
既然是科研部门别说盈利了，按照国家对科研的扶植政策，星洲地方还得在税收、财政、金融等方面给予极大的优惠政策，这也就罢了，星洲每年还得拨付一定的科研资金，用于腾飞航空技术研发中心几个国家重点项目的研究。
外汇没有算了，内部的盈利也没有也就不说啥了，还得地方政府各种倒贴，星洲地方也是欲哭无泪呀。
可想要腾飞集团来星洲投资设厂又不现实，就如同浣城铩羽而归的一般，腾飞集团已经在西平、棉花一线形成了自己的产业链，规模已经大到不是想搬就能搬的地步，星洲地方也知道让腾飞集团贸然过来不现实。
于是就拼命推动永宏厂并入腾飞集团的举措，不过来设厂可以，你把永宏厂吞了总不能啥都不管吧，势必需要进一步的整合、消化和投资。
以腾飞集团超强的管理能力，以及庄建业等腾飞集团管理层与永宏厂莫大的渊源与号召力，整合永宏厂并不是问题，届时偌大的永宏厂再次焕发生机，星洲地方势必会得到巨大的经济溢出效应。
要知道星洲地方领导在推动这项动议之前可是在浣城、西平、棉花甚至位于东南沿海的相州深入考察了良久，看着当地政府因为腾飞集团的介入设厂，呈现出的欣欣向荣的发展趋势，那股子真香情绪真的是发自于灵魂。
结果他们这边算盘打得噼啪响，腾飞集团的掌门人庄建业根本就不接。
最后总算是把星洲新上任的领导班子惹恼了，动用莫大关系给庄建业递了个话，这才让庄建业不情不愿的低头，把兼并永宏厂的事儿勉强答应下来。
薛国伟很清楚这里面的弯弯绕很复杂，也知道让庄建业低头星洲领导班子费了多大的力气，但最后庄建业不还是按照星洲地方的意思办了。
这说明什么？
庄建业再牛也牛不过星洲地方。
正是瞧准了这一点，这才约德尔过来，薛国伟才会满口答应，要知道约德尔代表的莱比锡公司承诺投资三千五百万美元在星洲设厂。
三千五百万美元呀，过去几年中，对境外投资几乎为零的星洲来说无异于是巨大跃升，同时也对薛国伟有着莫大的好处，一旦这笔投资落地，他这个主管招商引资的领导势必在政绩上更加耀眼，时机合适必然会向上提一提，市常委保证板上钉钉，就算省里的实权领导职位也不是不能想一想。
而这样的好处唯一的条件就是让腾飞集团满足莱比锡公司的要求。
如果是什么损害国内产业的条件也就算了，人家莱比锡公司良心的一塌糊涂，无非就是想让腾飞集团帮着解决技术难题，而且还不是白帮，莱比锡出产的产品会给予腾飞集团30%的利润分成。
一个能一口气拿出三千五百万美元投资的外资企业，拿出30%利润分成，那得有多少？
薛国伟想想就觉得咋舌，这要是不答应绝对脑袋被门给挤了，反正换成他薛国伟想都不想必然拍板儿应下来。
所以他觉得庄建业绝没有傻到那种程度，躺着赚钱的好事儿都不要，给约德尔吃闭门羹无非就是多要些好处。
既然如此，他这边出面协调下，也没啥过分的，毕竟三千五百万美元的投资才是大头儿，要是被庄建业都黑走，星洲这边的投资怎么办？
正因为如此，薛国伟可谓是义不容辞，就算庄建业难说话，可在三千五百万美元的投资的数额面前，薛国伟相信星洲领导班子不会无动于衷，既然这届领导班子能让庄建业低一次头，就能让其低第二次。
抱着这个想法，薛国伟对约德尔可谓是毫无保留，指天画地的就差当面发毒誓说此事不成死全家了。
约德尔面上没什么，保持一个德意志老爷们儿特有的谨慎和礼貌，把姿态摆的那叫一个高端大气。
但心里却是乐开了花，这便是发展中国家的尿性，无论印度、巴西、阿根廷还是那些东欧国家，只要说给他们投资，地方官员比接待天使还要崇敬的接待你，中国也不例外。
于是约德尔心中冷笑，腾飞集团在如何也不过是个企业，哪怕胳膊再粗也拗不过地方这根大腿。
“那就太谢谢薛先生了，听说今天是贵国的传统节日，我事先也没准备，正好手头上有一封德国波恩大学的推荐信，还希望薛先生不要介意。”说着约德尔便从公文包里拿出一封带着欧洲古典风格的推荐信，双手递给薛国伟。
薛国伟双眼立时睁圆，还介意？怎么可能？他家的臭小子学习差的很，正愁以后怎么办呢，德国汉诺威大学的推荐信就来了，去国外再回来妥妥的镀层金，高兴还来不及呢，还介意，傻X才介意呢。
当然了，心里虽然这么想，但面上还是要客气一下，说两句漂亮话，这才在约德尔的“坚持”下，把这份中秋节礼物收下，然后拍着胸脯道：“约德尔先生，贵公司的事儿包在我身上……”
就在薛国伟想再说几句掏心窝子的漂亮话时，包厢的门突然被人推开，将薛国伟到嘴边的话硬生生阻断，这让薛国伟很生气，瞪着眼睛正准备呵斥来人没眼力见儿，却被进门之人一句话吓得魂不附体：“永宏厂的干部职工又闹起来了，把家属大院儿围了个水泄不通，几位领导被堵到里面进进不去，出出不来，让您赶紧过去处理~~~”
第六百二十七章 发难
一听这事儿，薛国伟哪里还有心思再在这里吃饭，几位星洲领导被堵在家属大院儿，他在这里胡天海喝，事后被其他几位领导知道他还做不做人了。
于是跟约德尔道了声歉，便跟着那位赶来通知的工作人员急匆匆的离开。
等薛国伟刚一上车，十足的官威便浮现在脸上，冲着钻进副驾驶的工作人员沉声问道：“政法部门的人通知了吗？让他们的负责人亲自带队，这个永宏厂真是太不像话了，处处为它们着想，结果还搞这一出，真是养不熟的白眼儿狼。”
“额……通知了……不过，您还是亲自过去看看比较好。”副驾驶位置上的工作人员脸色有些古怪，应了一声便把话题给岔开。
薛国伟喝了点儿酒，再加上为儿子弄了份德国波恩大学的介绍信，还在兴头上，也就没在意工作人员的异常，不耐烦的摆摆手，示意司机赶紧开车。
车子发动，没一会儿的功夫就到了星洲地方干部居住的家属大院儿，从车上下来，薛国伟插着腰刚准备冲着面前的人群吼两嗓子震震声势，一条横幅便突兀的引入眼帘：
“坚决抵制德国公司收购永宏厂，打倒卖国求荣的狗汉奸！”
刚准备发官威的薛国伟一个趔趄，差点儿没摔到，他还以为永宏厂和腾飞集团因为合并协议没谈拢，又故技重施跑过来向星洲地方施压。
结果一看横幅这NM怎么扯到德国公司的头上了？都是什么情况。
“哎呀呀~~小薛来了，小薛来了，何总工，董书记，梁主任，小薛是负责德国莱比锡公司招商引资的，什么事情他最清楚，我们真的没有把永宏厂卖给德国公司。”
就在薛国伟发懵之际，就见星洲地方的某领导引着几位白发苍苍的老人走过来，薛国伟认识，正是永宏厂退下去的老干部，何明、董城和梁国栋等人。
心里不由得咯噔一下，暗道怎么这几位老古董也过来了，难怪如此棘手，别说自己不敢惹这几位，就是星洲的主要领导他们也要客客气气的。
尽管这几位没有啥实权，但作为曾经部委直属大厂的主要领导，各种关系却是直接通天的，尤其是何明，人家六七十年代就已经航空领域的一流专家，跟京城内不少老领导、老首长都有不错的关系。
如若不然，永宏厂的维修的歼六发动机是哪里来的？就是这位何明何总工跑去空军硬求给求来的。
除此之外，何明的亲哥哥还是曾经参与过两弹一星研制的核心成员，虽然前些年因病去世了，但门生故吏遍布部队、地方，可以说影响力巨大。
曾经的党高官董城，厂办的梁国栋等人虽然没有何明的影响力大，但背后关系同样错综复杂，虽说当政者未必怕了他们，但为了免于麻烦同样不想招惹。
这也是为什么，永宏厂的事情会成为星洲的老大难，除了一般的干部职工外，这些老干部、老领导同样会令星洲地方一个头两个大。
问题是，这些老干部，老领导一般的时候都是躲在幕后，遥控指挥，这回怎么撸起胳膊亲自下场了？
薛国伟还没搞清楚状况，就听跟前的领导对他说道：“小薛，你跟几位老领导解释解释，德国莱比锡公司来咱们星洲投资准备建新厂的，没有收购永宏厂的心思。”
说话之时这位领导还拼命朝着薛国伟使着眼色，薛国伟虽然还不明白究竟发生了什么事，但却是心思灵敏之辈，赶忙顺着星洲领导的话说到：“是呀，德国莱比锡公司真的没有提出收购永宏厂的意思，他们……”
“你放屁！”薛国伟话刚说一半儿，一个高亢的声音便从人群中爆开：“我在腾飞集团的女婿都说了，你们压着腾飞集团退出兼并永宏厂，转给了德国的莱比锡公司。”
“是的，我儿子也告诉我说，你们这些当官的因为没有从腾飞集团哪里拿到好处，就转给了国外企业。”
“没错，我外甥女告诉我，德国人拿了好多的德国大学的推荐信，专门为了打点你们这些当官的，她是集团办公室的，那个叫约德尔的鬼佬跑过去威胁庄总，说他们腾飞集团就算在如何，也抵不过他的德国大学推荐信，她就在身边听得一清二楚。”
“我侄子在腾飞集团党办工作，得知情况后很气愤，说抗日战争时候有汉奸也就罢了，那时候国家没实力，现在啥都有了，还有汉奸，简直让人气炸了肺~~~”
……
周围的永宏厂职工就跟炸弹轰开一半，一时间群情汹汹，薛国伟起初并没怕，反而是气炸了肺，刚准备回怼两句，却听到有人说起德国大学推荐信的事儿。
心下一惊，脸上不由得火辣辣的，要知道此时此刻，那封来自德国波恩大学的推荐信就放在他的公文包里，心虚之下，满身的硬气瞬间泄了一半儿，但还是死鸭子嘴硬：“这都是谣言，同志们，真的是谣言，我敢用人格保证，绝没有类似的事发生……”
“这位薛同志，你也不用在这里抢白了，永宏厂是国防军工企业，涉及不少军工生产方面的事情，所以很多原则上的事情我们一定要坚持，我们这些老头子没权没势，但却有着一颗坚持的原则的心，总之没有得到满意的结果，我们就不走了。”
就在薛国伟刚开口之时，何明突然打断，没办法薛国伟那种色厉内荏的后缩模样任谁看了都知道绝对有问题，所以何明也就懒得跟这样的人谈，撂下一句话，一摆手带着一大堆永宏厂的干部职工重新把星洲干部家属大院儿给围起来。
见此情况，那位星洲的领导差点儿疯了，恶狠狠的看向薛国伟：“你到底有没有跟德国公司做其他交易？”
薛国伟也快疯了，这句“其他交易”简直不要太明显，但到这个时候只能否认：“没有，绝对没有。”
“最好什么都没有。”星洲领导沉声回了一句，然后吩咐道：“你这就联系那个叫约德尔的和腾飞集团，让他们明天务必过来，现场开个多方协调会，咱们又没做什么亏心事，就把事情全部放在台面上讲清楚。”