第八百八十三章 战略合作
庄建业话音既落，周围的人是有一个算一个都是一脸的懵，没想到庄建业在这个时候公布了腾飞集团的新业务。
然而还没等周围的人反映过来，庄建业接下来的话便让方勇、朴哲民乃至埃多奥和克里尔多等一众对JSNB—Ⅱ系统感兴趣，但碍于资金、能力、地缘等等原因而顾虑重重的人给予一个难以想象的希望。
“我们的JSNB—Ⅱ系统在价格上是很贵，但在应用层面上却是对市场完全开放的，我们按照客户的需求做完全定制化的服务，收费的情况按照部件大小与难易程度来定，但有一点可以保证，就算是最复杂航空、航天器，整套设计下来不会超过3000万美元。
不仅如此，等设计完成之后所有的设计时产生的源代码、数据我们腾飞集团都不会保留，与提供的设计一道全部返还客户，并为客户提供长达5年的修改服务和终身保密服务。”
这话一出，方勇等人心中不由自主的颤了一下，相较于JSNB动不动就十多亿美元的采购费用，外加一整套工控软件和专业生产设备的集成配套，3000万美元的设计服务费简直就跟不要钱一样。
更何况就算自身达不到腾飞集团那种无缝对接的配套要求，导致部分零部件生产不了，还可以让腾飞集团代加工不是，无非是多付一份采购成本而已，灵活度较之只能采购JSNB系统要高得多得多。
特别是对西北航空厂这样手头有点儿紧，又怕被腾飞集团敲竹杠的厂家，简直就是福音中的福音。
至于自己的预研的产品交给腾飞集团会不会导致机密泄露而遭到腾飞集团的打压，方勇不是没有顾虑，但要说有多少还真不见得。
毕竟经过加油机和雷达警戒机两款机型的竞争，西北航空厂已经意识到自己可能不是腾飞集团的对手，已经开始做出调整准备与腾飞集团的产品形成差异化。
即专注于涡轮螺旋桨大型平台、轰炸机平台以及战斗轰炸机平台的深度发展，避开腾飞集团日益精进的涡扇发动机大型平台、支线客机平台以及教练机平台的竞争，从根子上避让腾飞集团的锋芒。
对于西北航空厂产品线的调整，腾飞集团还是很给面子的，这从腾飞集团连续两年没有改进采用涡轮螺旋桨基本型的运—15，以及衍生的涡轮螺旋桨支线客机始终不温不火就能看得出来，腾飞集团也没有对西北航空厂赶尽杀绝的意思。
正是有这么个不足为外人道也的默契作为基础，方勇才会带着人来腾飞集团取经，不然双方杀的你死我活的，见面还能心平气和？不打起来就不错了。
可正所谓杀人之心不可有，防人之心不可无，JSNB系统好是好，可要是腾飞集团漫天要价，刻意打压西北航空厂可怎么办，毕竟方勇来腾飞集团还没有跟庄建业等一众高层做深入交流，摸不清路数的情况下心里自然是没底的，担忧也就在所难免。
现在好了，东西不用买了，可以用外包的方式交给腾飞集团，而且方式可以多种，即可整体交给腾飞集团，也可把部分部件拿出来，甚至可以将一两个部件做外包设计服务。
如何选择只看西北航空厂自己的选择，至于腾飞集团能不能在这方面耍把戏，方勇就没那么担心了，不过是部分部件而已，就算腾飞集团再厉害还能从一个螺丝钉看到整架飞机？
那腾飞集团就不用在地球待着的，直接去外太空当外星人得了。
方勇这边想着，是不是趁此机会率先表态，好让庄建业这个新业务有个好的开端，以便随后的交流中自己能有更多的优惠条件时，就见庄建业的目光已经投过来，旋即开口说道：“方总，你们的西北厂其实完全可以跟我们腾飞集团在JSNB系统的框架下形成优势互补的双赢关系。
你们的运—8民航货运型飞机在气密舱和发动机上存在不足，却在机翼的结构件、大尺寸结构件上有着独树一帜的技术，既然如此我们集团的运—15plus、运\油—15以及TRJ—500的部分结构件交给西北航空厂生产。
你们西北航空厂运—8民航货运飞机的气密舱以及涡轮螺旋桨发动机则交给我们腾飞集团来提供。
以前这种不同厂家的不同配件想要应用到型号上要经过漫长的试验和测试，现在咱们有了JSNB系统效率一下子就上来了，想推出改进型号只是愿意不愿意，而不是能不能的事。”
听了这话，方勇的心差点儿没激动的爆炸，是忍了又忍，老脸还是胀得通红。
没办法，庄建业的这一席话是句句说到他心坎上了。
他带着西北航空厂一大堆人来取经不假，但取经的背后却是想跟腾飞集团实现整体上的战略合作。
而这个合作不是别的，正是西北航空厂最大的短板——航空发动机。
要知道腾飞集团的航空发动机可不止是涡扇，而是涡桨、涡轴、燃气轮机全系发展的，其中涡桨的最新型号是WD—49J涡轮螺旋桨发动机，最大功率达到3860轴马力，持续输出功率为3218马力。
至于净重、油耗、维修间隔时间等指标虽没有达到世界级的水平，但相较于欧美同级别涡桨发动机并不逊色。
远远超过运—8所使用的涡桨6型发动机。
正因为如此，西北航空厂对WD—49J涡轮螺旋桨发动机是相当关注，没办法，实在是这款发动机一旦配备腾飞集团的涡桨平台上，将对西北厂的运—8系列造成致命打击。
反之，如果WD—49J涡轮螺旋桨发动机配备到运—8上，将会对运—8带来质的飞越，其他不论，WD—49J涡轮螺旋桨发动机的低油耗将让运—8增加30%的航程。
只是当时腾飞集团在涡桨飞机上反复横跳，让西北航空厂各种担忧与纠结，如此观察的两年发现腾飞集团在涡桨平台上并没有深入的意思，以方勇为核心的西北航空厂高层心思这才活泛起来，想着是不是跟腾飞集团接触接触，把这款WD—49J涡轮螺旋桨发动机引进过来。
本想着这次交流学习打下个基础，等关系融洽了下次或下下次的交流中在把事情委婉的说说，却没想到庄建业直接就把这么大的好事儿给砸下来，方勇很有种幸福来的太突然，不知道该如何是好的既视感。
“怎么？方总不愿意？那行，过段时间我去问问滨江厂。”就在方勇在幸福的海洋中无法自拔之时，庄建业的一句话立刻让他惊醒，连忙点头如捣蒜：“同意，我举双手同意！”
第八百八十四章 一揽子解决方案
方勇应的那叫一个嘎嘣脆，心中更是欢喜的不要不要的，这要是能把WD—49J涡轮螺旋桨发动机弄回去，那西北航空厂在国内的地位算是彻底稳了。
更何况除了WD—49J涡轮螺旋桨发动机，腾飞集团的涡扇发动机同样是他们西北航空厂看好的。
要知道腾飞集团新一代的D—60涡轮燃气动力装置已经上马，衍生出的大涵道比涡扇发动机的推力预计将达到11吨左右，一旦成熟完全可以作为轰6轰炸机未来改进型号的主要动力，以此为基础让这款老旧的轰炸机再战20年完全没问题。
当然，就算没有轰6所需大涵道比涡扇发动机，西北厂另一款FB—1战斗轰炸机的动力同样亟待提升，在这方面腾飞集团基于WD—52ML升级而来的WD—54涡扇发动机已经进入最后的攻坚阶段。
据说这款转为腾飞集团歼教7MAX打造的带加力推力的涡扇发动机，最大推力接近7吨，推重比为6.5。
综合性能上似乎与世界先进的中等推力发动机有所不足，但对于教练机以及西北航空厂的FB—1战斗轰炸机来说已经足够了，毕竟他们之前所使用的发动机根本就达不到这个指标。
所以说对西北航空厂来说跟腾飞集团的合作无疑是一次千载难逢的机遇。
对腾飞集团来说同样至关重要。
之前跟改组后的成功航空制造公司形成了成腾系，让腾飞集团打通了作战飞机的产业链，如今将西北航空厂纳入进来，等于是把大型航空平台的产业也给打通了。
如此形成的产业联盟将涵盖几乎所有门类的航空器，这对腾飞集团来说将在未来的激烈竞争中更加游刃有余的同时，可以把更多的经历放在核心技术的突破上。
从而形成以腾飞集团为大脑，成功公司，西北航空厂为四肢，进可攻城略地，退可固守基本核心的强大集群效应。
届时，就算腾飞集团不思进取，光吃老本，为这两家航空制造企业做配套，那也够啃很多年的，更何况以如今腾飞集团如狼一般的本性又怎么可能安于现状。
这不刚跟方勇交代完以后双方合作的基调，庄建业便转过头用英语冲着朴哲民和巴迪亚等人说道：“我在来的飞机上就说过，腾飞集团不看客户的实力强弱，只要真心跟我们做生意，我们腾飞集团永远向他们敞开怀抱，这句话以前适用，现在适用，将来同样适用，所以，你们可以放心的把一些复杂的工业设计交给我们，我们腾飞集团会用最真挚的诚意让你们满意。”
此话一出，巴迪亚和朴哲民对视一眼，都从对方眼眸里看到一种叫做兴奋的情绪，要知道他们这些受到边缘化的地区强国，最紧迫的就是时间，早一天把能够遏制强权的杀手锏弄出来就为自己国家多一份保障。
正因为如此，他们两个国家不但国内的技术工作者加班加点的努力，而且不遗余力寻求国外的帮助，其中让他们寄予厚望的当然是前苏联的那帮子加盟共和国。
可问题是苏联的坍塌压断的不单单是一个国家，还有整个前苏联地区的现代化进程，以至于很多前苏联加盟共和国都沿用传统的设计与预研体系，除了经验上比伊朗和北韩强些外，时效上并没有提高多少。
与此同时，由于苏联解体，全本完整的产业链被割裂的支离破碎，以至于大毛设计的产品只能在二毛哪里生产，二毛想要生产还得从三毛哪里进口零部件，而三毛的零部件则需要四毛、五毛的资源和能源配套。
总而言之一句话，以前苏联中央一句话的事情，现在伊朗和北韩却需要一个毛，一个毛的跑，往往弄的是钱没少花，结果毛都没捞到。
反观腾飞集团这边，JSNB—Ⅱ系统本就是个提高效率，降低成本的神奇，再加上无缝连接的一大批专用设备，很多伊朗和北韩以前憋出粑粑都憋不出来的高难度零部件完全可以交到腾飞集团这里做代工，自己这边只需付一些设计费和加工费而已。
虽然价格上不可能便宜，可也要看跟谁比，正常国际贸易渠道当然便宜，可要跟国际地下贸易渠道相比，腾飞集团的要价就良心太多了，更何况两人还知道T—NB系列高端航材的源头就是腾飞集团，如此产销一条龙，照比他们回去闷头自己造要划算的多得多。
正因为如此，听了庄建业的话，无论是巴迪亚还是朴哲民都很激动，恨不得这就拿起电话打给国内，把那些令他们头疼好几年的复杂部件拿过来，让腾飞集团处理。
然而，还没等两人激动的情绪彻底发散，庄建业接下来的一句话就如同一瓢凉水兜头浇了下来：“有一点要说明，我们腾飞集团永远不会帮任何企业、任何组织乃至任何国家设计生产任何军事用途的东西，只能限制于民用产品，没办法，我们腾飞集团的发展理念就是如此，所以……几位，想要找我们做工业设计以及生产需要做些思想准备。”
此话一出，巴迪亚心里就咯噔一下，心说做民用产品谁来找你们腾飞集团呀，欧洲那么多大企业，大公司随便拎出一个不比你们腾飞集团前？以为弄出个虚拟制造技术就觉得怎么滴了？我呸~~此处不留爷自有留爷处。
心里骂着，巴迪亚脸色更是难看，要不是因为有高端航材牵制着，巴迪亚说不定当场就要骂娘。
与之相比，朴哲民就要淡定的多，冲着庄建业温和一笑：“请放心，庄先生，我们北韩一直致力于本国的民生发展，最近更是批准上马了数个大型民用工程，比如说大型水电站发电机组的外壳，就需要耐腐蚀的轻质材料，不然无法保证机组的安全；还有化工厂的压力罐，焊接和铆接该如何取舍我们始终无法定论，类似的设备和产品还有许多，如果庄先生不介意，希望能够交给腾飞集团帮忙解决。”
“哦~~”庄建业闻言，眉头不由得皱起，露出一副深刻同情北韩民生的表情：“看得出来，北韩是真的在为国计民生下了功夫的，发电站，化工厂……恩~~都是基础性产业，在说我们跟北韩也是一衣带水，没有不帮忙的道理……”
说着庄建业沉吟一下，旋即朝着朴哲民伸出一根手指：“既然如此，一亿美元，腾飞集团将承担北韩所有民生项目的一揽子解决方案。”
第八百八十五章 江湖黑话
“一亿美元？”
听了庄建业的报价，朴哲民的声音有些走调，没办法光从设计角度上来讲，一亿美元的一揽子解决方案的确是贵得离谱，哪怕其中夹带着集中复杂部件的生产价钱，那也不便宜。
所以朴哲民声音变调也很正常，毕竟北韩整体经济状况并不咋地，一亿美元对他们来说的确是不小的负担。
可就在众人以为朴哲民会一口否决，最不济也要犹豫的拖一拖的时候，却见这位脸色始终严肃的高级贸易代表神情闪过一丝决绝，旋即在众人的目瞪口呆中，猛的一点头：“没问题，只要能为北韩的民生有利，一亿美元虽然多了点儿，但该花的钱，我们哪怕勒紧裤腰带也会拿出来，相信我们国家的决策部门会同意庄先生的提议的，等我跟国内通报一声后，我们就可以就细节问题展开磋商了。”
“我相信贵国在改善民生和基础设施上的决心，我们腾飞集团还是那句话，只要不违反我们的发展理念，无论是谁，都会尽其所能的提供帮助，毕竟世界和平，人类发展才是永恒的主体。”
说着庄建业偏过头看向彭川：“老彭，北韩的事情就交给你了，细节上如何把握，你就按照咱们以往的惯例办就行。”
彭川表现上面无表情的点点头，心里却是暗骂一声老庄够狡猾。
按照惯例，啥惯例？
还不是军用设备民用化的惯例。
腾飞集团这几年在对巴基斯坦、泰国、缅甸等国的专用设备和产品的出口早就把类似的套路玩儿的贼溜。
就拿出口缅甸的初教6Pro来说，只要眼睛不瞎都知道这款涵盖初级、中级的教练机足可担任轻型对地攻击机。
就算不武装，也是一款不折不扣的军用教练机。
但腾飞集团偏就不承认这款飞机是军用教练机，而是用运动型教练机来冠名，出口时也不是按照军品输出，而是以民航飞行员教学用具或是飞行俱乐部专用设备的名头出口。
以至于不明真相的群众还真以为初教6Pro是一款不折不扣的民用产品，与军用完全不搭边儿。
殊不知缅甸的民航飞行员和飞行俱乐部的上级单位都是其本国空军，拿到初教6Pro，再从中国其他企业采购适合的标准弹药，稍微改一改，就可以充当肆虐反政府武装的小炸B。
对此腾飞集团顶多表示下无奈，自己生产可是货真价实的民用产品，但使用的客户不单纯让他们这个企业能怎么办？
正所谓飞机是无辜的，搞歪的是用飞机的人。
飞机是如此，那些高技术专用设备、高端航材同样如此，反正腾飞集团永远是站在世界和平，人类发展的大招牌下，闪耀着无比璀璨的正义之光。
啥？有人说腾飞集团假正经，挂羊头卖狗肉？
这么说就是杠精了，菜刀还能砍人呢，怎么不见权威部门禁止呢？腾飞集团这么一个有良心，有责任心的企业生产的产品却被说三道四，还有王法没有？还有公道没有？
所以每当境内外媒体拿这类事情嚼舌头的时候，庄建业和其他腾飞集团高层立刻火力全开，直到把对方怼到无地自容为止。
牢牢占据道德制高点，抱死出口民用产品不动摇，看似腾飞集团自我束缚住手脚，实际上却恰恰相反，由于腾飞集团道德上的正义性，反而引来更多国家和组织的订单。
当然交易期间双方的默契是不能少的，就比如说现在的朴哲民，显然来之前做了很多功课，对庄建业一整套江湖黑话门儿清，这才能顺利的进入下个阶段。
反观巴迪亚，很明显对腾飞集团这套规矩不甚明了，庄建业的话根本就get不到这位波斯后裔身上，也就让巴迪亚看着眼前发生的一切各种懵。
心说北韩还敢有脸说发展民生？说出来鬼都不相信，结果就是这么个明显的瞎话，庄建业等一众腾飞集团的高层居然就信了。
巴迪亚当时的心情就跟日了狗一样，这都行？庄建业等人的脑袋被飞机膀子蹭过了还是咋的，智商怎么下降的这么厉害？
结果当巴迪亚仔细观察一阵后猛然发现，不是庄建业等人智商下降，而是自己脑袋不够用跟不上人家的节奏呀。
朴哲民所说的那些项目，哪里是什么民生工程，完全是航空、航天领域尖端的核心部件好不好。
腾飞集团对此根本就不在乎，反正航空、航天领域属于军民两用的高技术领域，腾飞集团要死了自己只做民用，不沾军用，放在地球任何一个角落都没问题。
毕竟火箭这东西装上卫星就是天地运载工具，探索太空的好帮手；放上杀伤弹头就是妥妥的导弹。
真的是想怎么说就怎么说，一点儿毛病都没有。
于是巴迪亚终于悟了，任督二脉通了，在朴哲民满意的得到承诺后，巴迪亚一改刚才的不快，没等庄建业交代接下来的行程便笑得跟一朵花似的的，带着几分献媚的语气抢先一步说道：“庄先生，刚才见识到JSNB—Ⅱ系统的强大能力后一时激动，忘了我们伊朗国内也出台了一系列投入巨大的民生工程。”
庄建业故作诧异的看向巴迪亚：“是吗？”
“是的，千真万确，比如说石油精炼项目，我们就准备投资20亿美元；还有伊朗高原的气象监测项目，众所周知如今伊朗的沙漠化非常严重，侵蚀耕地现象尤为突出，我们要好好的做好预防和检测工作，好让我国的民众保留基本的耕地……”
巴迪亚滔滔不绝说了一大堆，那为国为民的做派可以毫不夸张的说，直接丢进伊朗大选绝对能获得非常好的选举成绩，所以庄建业笑了，笑了十分开心，然后便伸出两根手指：“两亿美元，我给你做一揽子方案……”
……
一只羊也是赶，两只羊也是放，吃得多的就多要点儿，吃得少的就少拿点儿，庄建业在这方面还是很讲究的，就如同接下来的参观，JSNB—Ⅱ系统既然已经把高~~~潮弄出来了，剩下的自然就是事后一根烟的阶段，平平无奇的结束。
当然除了把控节奏这个度以外，庄建业还有另一个重要事项要落实，所以他把巴迪亚和朴哲民等人丢给彭川接洽后，自己却带着赵主任和方勇在腾飞集团新厂区高级会议室内，与埃多奥和克里尔多等一众巴西航空航天局的人相对而坐。
一番客套后，庄建业立刻切入主题：“巴西航空航天工业公司的项目我们看过了，ERJ—140的确不错，只不过25%市场份额可不够。”
“那你们要多少？”埃多奥问。
庄建业呵呵一笑，说出一个词：“全部！”
第八百八十六章 麦道的A级供应商
“不行，庄先生，您的这个要求我们绝不会答应。”
庄建业此话一出，没等埃多奥说话，克里尔多就跟踩了尾巴的猫一样，差点儿没从座位上蹦起来。
出让ERJ—140系列支线客机未来利润的25%，以换取腾飞集团为首的中国航空制造商们协助巴西航空航天工业公司进行ERJ—140系列支线客机的后续设计以及部分重要部件的加工生产是埃多奥和克里尔多等人最大的底线了。
这也是巴西航空航天工业公司被庞巴迪挤兑的实在没办法，但不可否认的是腾飞集团在工业设计、高端航材以及加工制造方面得到埃多奥和克里尔多等一种巴西航空航天局专家的认可。
否则也不可能在参观结束后，双方就坐下来磋商所谓的“合作细节”。
为此巴西方面给出的条件不可谓不优厚，ERJ—140系列支线客机投入市场后25%的利润。
说实话当埃多奥说出这个条件时，与庄建业一同参与谈判的赵主任和方勇是心动的，要知道这项合作一旦成型，国内的几家航空、航天企业不但可以正大光明的参与到巴西ERJ—140系列支线客机的研制生产，从而令各企业的生产的部件出口到巴西，实现企业产能的有效运转。
还可以提升各企业的技术能力和管理水平，毕竟是国际合作项目，很多东西沿用老一套已然不行，必须进行更为彻底的革新甚至是创新才能适应，所以想要承接巴西的业务就必须做出改变。
总而言之一句话，对国内航空、航天领域的发展绝对是个重大的利好。
然而还没等两人不加思索的要同意时，庄建业便悄悄的给两人递了张字条，上面就一句话：冷静点儿，巴西人说的是“利润”。
这话没错，巴西人说的就是利润，但吊诡的是庄建业在利润两个字上标了大大的引号。
都是做企业，尽管赵主任和方勇还没达到数十年后企业家们那种精明似鬼的程度，但这么多年在企业掌舵的经验也立刻让两人清醒过来。
利润，什么是利润？
简单地说扣除成本才叫利润，可如果售价扣除成本为负，那就叫亏损。
小孩子都懂的道理看似简单，可在大型企业内部却复杂的很，尤其是在会计做账中，是赚钱还是亏损可不是简单的加减法，内中的猫腻多得令人眼花缭乱。
也就是说，巴西人看似给了一个优厚的条件，可日后拿着账本哭爹喊娘的说他们的ERJ—140系列支线客机都亏得裤衩子都没了的地步，别说25%的利润，说不定还得忍着肉疼帮着堵窟窿。
巴西人这TM的是要白瓢呀。
意识到这一点，两人不说话了，把主动权完全交给庄建业，反正庄建业比他们对外贸易的经验都丰富，再不济也不可能吃什么大亏。
庄建业也不客气，张嘴就要全部利润，反正日后要耍花活儿，庄建业哪里会客气。
结果对面的克里尔多似乎入戏太深，准备在这方面正面刚一波，让对面的中国人将利润分成的印象加深、固化，如此就算最后让步又如何？反正以后巴西航空航天工业公司是连年亏损的。
哪成想早就看穿巴西人小把戏的庄建业完全不吃这一套，毫不犹豫的摇了摇头：“我还是那句话，要么让出所有的利润，要么把整个亚太的市场交给我们。”
闻听此言埃多奥和克里尔多互视一眼，然后与身边的其他的人交流了几句，最后埃多奥抬头看向庄建业，遗憾的耸了耸肩：“既然如此，那我们就没什么好谈的了。”
说着，埃多奥长身而起，克里尔多紧随其后，很快会议桌对面的巴西航空航天局的人有一个算一个全部起身，跟在埃多奥和克里尔多的后面头也不回的走出会议室。
眼见好不容易进入实质性谈判阶段的巴西人就这么被挤兑走了，赵主任和方勇是一脸的着急，待埃多奥和克里尔多等人走后便焦急的劝庄建业：“小庄，咱们就不能让着点儿？”
“那就要看巴西人有没有觉悟了……”说完，咧嘴一笑：“好了，二位，巴西的事儿先放到一边，咱们商量下接下来该怎么统一步调……”
……
会议室内庄建业等人如何统一步调不得而知，离开的埃多奥和克里尔多等人那一脸的分愤慨却任谁都看得清楚，眼瞅着离自己的车队不远，克里尔多终于是忍不住，抱怨道：“庄建业以为自己是谁？难道真的把腾飞集团当成了波音和洛马？
我呸~~~如果不是时间上来不及，再不把ERJ—140推出去，整个支线客机市场就会被庞巴迪完全垄断，我又怎么可能会跟这样的如同强盗的人，这样卑劣的企业坐在一起？简直侮辱人格。”
埃多奥听罢也不禁点点头：“是呀，庄建业是把我们当成北韩和伊朗了，以为用他的强势敲一敲就能让我们屈服，乖乖按照他的意志服从，还把这种霸道的论调说成是自己独有的风格，呸~~真不要脸。”
说着不禁气愤的吐槽道：“哼~~他也不照照镜子好好看看，自己有没有这个实力，波音、麦道、洛马、空客，那个不比腾飞集团前的多得多，我们只是不想公司的控制权拱手相让而已，并不是被这些巨头拒之门外，相反，只要我们原因，这些巨头巴不得把最好的技术和经验交给我们，腾飞集团却以为我们无路可走找到他们，觉得可以好好宰上一刀，实在是可笑！”
“可不是，这个世界上智慧人的不多，但像庄建业这样自不量力的却不少！”克里尔多十分赞同的附和道，然后准备借着这个由头再好好的吐槽两句，可话还没等他说出口，就将厂区的大门外开进来数辆奔驰轿车。
克里尔多怔了一下，想说的话也同时咽了回去，但下一刻，一双眼睛凸的就睁圆，还沉浸在愤慨之中的老脸上被一抹难以置信所覆盖。
一旁的埃多奥也没好到哪儿去，张大着嘴巴看着从奔驰车内下来的两个人，愣了半天这才呢喃出声：“李斯特，还有默林茨……他们怎么……”
还没等埃多奥嘟囔完，李斯特就已经走到埃多奥和克里尔多的跟前，笑呵呵的打着招呼：“没想到会在这里见到几位，看起来巴西方面已经跟腾飞集团联系上了，不得不说，腾飞集团的产品真的很不错，不然也不可能成为麦道的A级供应商。”
此话一出，无论是埃多奥还是克里尔多脑袋都嗡的一下，可还没等两人反应过来，默林茨却不耐烦的催促道：“李斯特先生，庄还在上面等我们呢，他可不是个有耐心的人。”
李斯特闻言哈哈一笑：“这么多年还是老样子，走吧，上去！”
说着，冲着埃多奥等人礼貌的点了下头，便跟着默林茨一同步入腾飞集团新厂区的办公大楼，只留下一群巴西人在身后各种的风中凌乱。
第八百八十七章 H—NB高端航材
也难怪埃多奥等人会如此失态，实在是来的人分量太大了。
要知道如今的李斯特已经是美国国内顶级的社会活动家，常年游走于政府、国内与企业之间，将说客这个职业发挥到了极致。
特别是在美国国内的重大采购案、海外兼并案以涉及敏感技术转让案中，李斯特都会以其超强的人脉能力以及异乎寻常的介入方式，或是成功帮助客户促成，或是干脆充当搅屎棍协助雇主搅黄。
总而言之，李斯特出手的项目失败的概率极低。
唯一的一次似乎就是某高端航材外贸公司的那次，但也怪不到李斯特身上，谁能想到他的未婚妻红杏出墙，不但绿了李斯特，还卖了他。
不过李斯特也不是好相与的，发现情况不对后立刻动用强大的社会关系，直接将那家高端航材贸易公司弄的渣都不剩，让他头上长绿草的那位CEO先是被逮捕下狱，后来花大价钱被保释后便不明不白的死于车祸。
至于那位红杏出墙的未婚妻更惨，工作没了不说，还被无休无止的诉讼榨干了所有财产，最后还是没有逃脱牢狱之灾，被李斯特毫不留情的送进了监狱。
经过此事，李斯特非但没有遭到非议，反而以其果敢的决断，狠辣的复仇在美国赢得更大的声望，没办法，美国民众就是喜欢这样敢爱敢恨，一言不合提刀就上的英雄。
若非如此，好莱坞也就不会有那么多以复仇为题材的动作英雄电影了。
正因为如此，不少美国的政治名宿看好李斯特，并鼓动李斯特参选国会议员，甚至是竞选州长或是总统，这要是其他人早就屁颠屁颠的答应了。
可李斯特却毫不犹豫的拒绝，并说了一句十分装X的话：“惩恶扬善是最基础的美德，我只是将儿时父母教导的完美的展现出来，所以我只是个普通人，一个热爱着国家和土地的普通人。”
此话一出，立刻得到美国社会的一片喝彩，觉得李斯特是个十分谦逊和有内涵的人，声望更是高得不得了。
有了声望当然要变现才行，于是李斯特借此机会进一步扩大他的咨询业务，几年下来便成为美国国内最为知名的游说大佬。
李斯特就够强悍的，与其一同来的默林茨同样不可小觑。
这位美国仙童航空系统公司的掌舵人近半年的动作不断，不但拿到洛马公司承担的铱星计划大部分零配件的独家供应权，更是在世界高端航材市场上搅风搅雨，硬生生砸碎了两家日本企业和一家法国生产商，成为世界高端航材市场上新崛起的黑马。
其影响力之大，连巴西航空航天工业公司都不得不低头，因为默林茨的高端航材不但价格便宜，质量更是没得说，以至于巴西航空航天工业公司几次都想从默林茨哪里进购高端航材从而降低ERJ—140系列支线客机的研发成本。
可惜的是，巴西航空航天工业公司一系列意向，默林茨就跟没看见一样根本就不搭理，以至于巴西这边只能锲而不舍的向默林茨释放所谓的“善意”。
两个人，要么是在美国国内影响力巨大的游说大佬；要么就是在某关键领域能够呼风唤雨的巨鳄。
单论一个埃多奥和克里尔多等人都是需要仰望的人物，两人一起来，那分量不震撼一下能行吗？
问题这还是让他们最震惊的，令这些巴西人万万没想到的是腾飞集团竟然成为麦道公司的A级供应商。
要知道能成为这些美国航空巨头的供应商就已经很强了，毕竟美国的航空技术标准高得那叫一个离谱，能够满足他们的要求，有一家算一家都是世界顶级的存在。
而A级供应商却是比普通的供应商还要强悍百倍不止，因为能取得A级供应商的企业不单单是提供基础材料和普通零部件，而是能够承担关键核心机构的生产制造、关键零部件的加工与处理以及大批量关键材料的预加工与成型……
换句话说，除了生产一架完整的飞机外，大部分核心部件这架企业都能够提供完整的生产和处理方案。
这对一家企业的生产能力、管理能力、技术水平、供应链集群都提出了极高的要求，也正因为如此数遍世界能够给美国航空巨头提供A服务的供应商少之又少。
数来数去也就是日本的川崎重工、三菱重工、石川岛摩重工、德国的西门子、意大利的芬梅卡尼卡，英国宇航集团以及瑞典的萨博等几家而已。
而如今又多了个腾飞集团，这就让埃多奥和克里尔多等人有种如坠梦中之感，十分的不真实。
没办法，如果换成其他国家，哪怕是南韩、捷克这样的国家，埃多奥和克里尔多等人都能接受，结果偏偏是中国。
这就让埃多奥和克里尔多等人脑袋瓜子有些转不过来弯儿了，中国人能力这么强了吗？居然成了麦道的A级供应商了？
天啊，怎么会这样？巴西航空航天工业公司那么优秀的企业几次想挤进美国航空巨头A级供应商俱乐部都不成，腾飞集团何德何能？
……
埃多奥和克里尔多等人还在外面吹着冷风各种的无语问苍天，美国的航空巨头们怎么不选他们。
会议室内李斯特和默林茨已经落座，都是老熟人了，双方热络的寒暄过后，默林茨便从助理的手中拿出一些文件，旋即直入主题：“腾飞集团提交的H—NB系列高端航材中HJ857三代铝锂合金以及HT—600碳纤维复合材料已经通过美国国家航空安全管理委员会的技术认证，这是刚刚颁发下来的认证证书。”
说着将手里的文件递给庄建业，庄建业接到手里，一眼就看到FAA的巨大字样以及美国国家航空安全管理委员会极具辨识度的logo，面庞上终于浮现出发自内心的笑。
两侧的赵主任和方勇就更不用说了，乐得那叫一个畅快。
高端航材能够得到美国FAA的认可，证明腾飞集团在高端航材方面真的达到了登堂入室的程度了，然而还没等两人消化完这份喜悦，就被庄建业接下来的话震撼的脑袋嗡嗡的：“怎么样？李斯特先生，这回麦道方面不会在对我们承担MD—11飞机关键部件的生产有顾虑了吧？”
第八百八十八章 价格战
赵主任和方勇如此吃惊很正常，因为在他的之前的讨论中，预计承担的项目应该是MD—90客机。
结果庄建业在拿到FAA的材料认证后，直接就把承担的项目从MD—90变成了MD—11。
型号的数字变小了，可实际上两个型号却有着天差地别的不同，MD—90是一款起飞重量为70吨，航程5000公里的中远程客机。
而MD—11则是一款起飞重量达到270吨，航程12000公里的大型远程客机。
两者技术孰强孰弱，一看便知，但也正因为如此，赵主任和方勇都很担心，庄建业一下子把要价提的这么高，对面的麦道话事人能答应吗？
要知道MD—11的意义可比MD—90要大得多，毕竟MD—90的定位比较尴尬，麦道喊得很响亮说什么MD—90要对标波音的737和空客的A320，可实际上无论从航程、载客量、舒适度还是可维护性上MD—90根本没法跟波音和空客的爆款机型相比。
因为MD—90充其量不过是介于干线客机和支线客机中间的夹生饭，有些高不成低不就，也就国内航空产业处在一个新老交替的历史节点，把MD—90当成个香饽饽，实际上在国际市场上这款机型刚一出来就被波音737和A320按在地上好一顿摩擦。
于是只能下探市场，抢占支线客机订单，结果又遭到庞巴迪的CRJ—200的狙击，没办法CRJ—200拥有更灵活的机场适应能力和运营成本优势，更重要的是CRJ—200将点对点的支线客机优势发挥到了极致。
因此尽管CRJ—200在载客量和航程上不如MD—90但更加灵活，适应性更好，不但抗住MD—90的下探冲击，而且还隐隐有种反杀的趋势。
这就让MD—90的处境非常尴尬。
MD—11就不一样了，尽管在主流的大型远程民用飞机领域，MD—11同样很尴尬，但那只限于民用客运运输，在民用货运运输方面，MD—11可就独领风骚了，就拿美国联邦快运来说吧，正在用MD—11替代以往的旧型号，组成新一代的全球快递运输的主力。
日本、韩国、新加坡等亚洲国家也纷纷效仿。
而这也从另一个侧面说明，MD—11的市场前景还是很不错的，至少不像MD—90那般高不成低不就。
当然这不是最重要的，关键的在与，这种大型远程飞行平台的生产制造是一项极为庞大的系统工程，数遍世界也只有欧洲、美国、俄罗斯有能力生产制造。
说是国之重器也不为过，也正因为如此，这类大型远程飞行平台的生产技术各家都握的死死的，轻易不会交予外人。
可庄建业却就这么提了，如果不是场合过于正式，赵主任和方勇都觉得这小子是在开玩笑，当然，就算场合再怎么正式，两人也不相信对面能答应。
然而下一刻赵主任和方勇就被眼前的一幕惊的是目瞪口呆，只见李斯特与身边的默林茨交流了几句，有偏过头跟其他人低声说了几句，最后抬起头冲着庄建业苦笑一声：“麦道公司只同意将铝锂合金地板、第8段和第12段的碳纤维复合材料连接件与结构支撑件、第22段的钛合金桁梁加强件以及垂尾和水平尾翼交给你们，至于辅助动力系统、机翼加强筋、中央翼盒以及内部油箱以及液压电缆等方面却不行。”
“我可以保证，所有的项目交到我这里，成本会进一步降低30%。”庄建业也不废话，直接拿出自己的杀手锏。
此话一出，对面的李斯特和默林茨都有些犹豫，但最后李斯特还是说道：“实在抱歉，庄，麦道方面给我的授权只有这些，其他的我无权答应你，更何况就算答应了，依照美国最新的航空安全法，也要对你们的产品和材料进行审核，你知道的，美国的官僚动作比蜗牛还慢，而麦道现在最需要的就是时间。”
这话李斯特说得是异常陈恳，事实上如果不是因为跟麦道捆绑过深，加之与庄建业交情不错，李斯特说什么也不会接这趟活。
没办法，实在是这几年麦道的日子不好过，就如同他们的MD—90飞机是一锅夹生饭，进入九十年代的麦道公司何尝不是一锅夹生饭。
民用飞机领域受到波音压制，空客狙击，就差被压成夹心饼干了。
军用飞机领域，似乎F—15和F—18已经耗光了麦道的所有好运，先是在海军的A—12隐形攻击机项目上惨遭下马，后又在与洛马竞标YF—22中遭遇惨败。
两大项目可都是烧钱的大项目，接连惨败直接就把麦道脊梁骨差点儿打断，直接导致麦道连续三年巨额亏损。
现如今麦道就指望美空军另一项YF—35能够绝地反击，让麦道东山再起了，于是麦道公司几乎将宝全部压在这个项目上，联合诺格公司准备向洛马和波音发起决死一击。
可问题是这个项目又是个无底洞，美军的前期合同经费显然不够，绝大多数还得自己往里填。
但麦道自身的也他业务全面下滑，造血功能不足，支撑不了这么庞大的项目，怎么办？
除了在金融市场上筹措资金外，就只能在民用飞机市场上刺刀见红的也拼上一把，用亮眼的业绩代用现金流的收拢和金融市场上的信心。
想到达成这个目的最简单直接的办法就是价格战。
问题是想打价格战，自身的产品最起码也要具备超高的性价比才行，如果买一架亏到姥姥家去了，那就不是打价格战而是在割肉了。
偏偏麦道的民用客机继承了他们军用飞机的娇贵，成本高的那叫一个离谱，令麦道上下脑仁儿都疼炸了？
这个时候名义上被麦道收购的仙童航空系统公司的默林茨给麦道高层出了个主意，波音既然能把大部分波音系列客机的生产放到日本、意大利等国，从而降低了成本，提升了竞争力，为什么麦道也跟着有样学样，把几个重要机型的生产放到国外。
就比如说中国的腾飞集团，材料、技术、生产能力都不差，唯一缺的就是个机会，而且中国人勤劳肯干能吃苦，最妙的是人工成本还得低得可怜，绝对是绝佳的代工合作伙伴。
已经抱着赌徒心态的麦道高层早就有把部分机型的生产转到美国国外的想法，听默林茨这么一说，立马就同意了。
得到授权的默林茨立马在美国上蹿下跳，先是找到与双方关系极深的李斯特，以其为说客攻关美国FAA等政府机构，先把腾飞集团生产的几款高端航材的合格批文拿下来，随即便是中美两边跑，大体的框架确定下来。
等所有的前期准备全部完成，他们才安静的坐下来，只不过这个时候重要的已经无所谓什么机型了，只要腾飞集团能够承接下来，对麦道这种高成本运营的巨头来说就是一种利好！
第八百八十九章 追悔莫及
所以时间对麦道来说至关重要，因为腾飞集团的介入不单单让麦道的MD—11飞机的成本下降，更关键的是麦道向市场做出的一个姿态，那就是他们麦道即波音之后，开始布局全球化的产品供应链，从而提高自身效率，降低运营成本。
这对玩转各种金融资本的华尔街来说无异于是个运作力极强的概念，反复炒作之下，能把股价推到一个前所未有的高度。
如此，麦道拿着手里的现金，跟着华尔街的资本大鳄在各类金融市场里过一道，源源不断的资金就来了。
若非如此，以腾飞集团的实力，就算再发展个一二十年，美国FAA也不会开这个口子，把两款高端航材的认证颁给一家中国企业。
问题是美国的FAA能顶麦道一家就已经吃力了，华尔街金融资本这个一起压下来，FAA小身板儿就扛不住了，再加上李斯特和默林茨各种上蹿下跳，立马就让这个美国国家航空监管机构彻底崩溃了，想不低头都难。
于是乎，本来不可能的事，在麦道和华尔街资本的联手下，就这么魔幻般的完成了。
这对腾飞集团来说无异于是极大的利好，不但可以名正言顺的承接来自麦道的代工业务，同时两款高端航空材料也可正式的推向世界市场，不必因为同行的竞争而遭受没有国际权威认证，在航空航天领域应用有待观察的刁难，从而损失大量客户，不得不隐于地下，赚伊朗、北韩这样劳苦大众的钱，完全可以正大光明的跟那些“友商”在世界各个角落当面股对面罗的死磕到底。
当然，除了腾飞集团得利外，默林茨同样会获得巨大好处，因为腾飞集团80%的高端航材是由他承销的，针对北韩和伊朗的地下交易产品尽管利润丰厚，但总量却非常有限，小打小闹还行，可要当成支柱的生意还是差了点儿意思，所以默林茨对于腾飞集团高端航材获得FAA认证最为积极，半年多来在美国上蹿下跳的，都快成大马猴了。
如今认证拿到了，默林茨早就摩拳擦掌准备大干一场，正因为如此，李斯特这边话音刚落，默林茨便迫不及待的说道：“庄，李斯特先生说得很对，现在最关键的就是时间，要知道这几个月国际铝价飚的非常快，导致高端的铝锂合金出现严重短缺，如今你们的FAA认证已经下来的，刚好趁此机会把H—NB品牌给打出去……”
默林茨噼里啪啦的说了一大堆，别说是庄建业他们了，就是李斯特等一众参与谈判的人都用一种怪异的目光看着默林茨。
没办法，实在是默林茨做的太露骨，但默林茨却对此并不在意，他是促成此事的关键人物，就算没有功劳，也有苦劳不是，趁着接触的机会捞点好处怎么了？天经地义！
庄建业说实话对默林茨的急不可耐也有点吃惊，更对麦道这一套谈判班子如此撕裂感到惊讶，一时间不知道是该答复李斯特还是默林茨，只能跟身旁早已石化的赵主任和方勇略微交流了一下，轻咳一声：“这样，两个决定我们要慎重考虑下，咱们接下来讨论下一个议题，铱星的配套生产我们正在加速，承担发射的运载火箭已经进入测试阶段，未来两个月是绝佳的窗口期，所以我们建议如果一切顺利的话，两个月内就可完成铱星在国内的首次发射任务。”
这要是其他人，听了庄建业跟前一个议题完全不搭边儿的话，绝对会脑袋晕乎乎的不知所措，可在座的各位有一个算一个却非常的淡定，因为这次双方的交流本来就是两个议题，一个是麦道的飞机代工；另一个就是摩托罗拉的铱星计划。
两个完全不搭边的业务，用的却是李斯特和默林茨一套谈判团队，这在国内会让人不可思议，但在美国却十分正常，万物皆可交易，代理谈判，委托游说本来就是咨询公司最擅长的东西，更何况李斯特本身跟腾飞集团的关系良好，承接这种业务可谓事半功倍。
所以李斯特干脆就把摩托罗拉的事儿也给接了。
于是点了下头：“好，那我们就商讨下火箭发射的事情……”
……
李斯特和默林茨的谈判团队跟腾飞集团为核心的国内航空航天产业联盟的谈判正如火如荼的进行着，埃多奥和克里尔多等一众巴西航空航天局的专家们却一直备受煎熬。
按计划，结束腾飞集团的参观后他们一行人就算结束了中国的访问，可以打道回府了。
但李斯特和默林茨的出现，特别是听闻腾飞集团成为麦道A供应商之后，埃多奥和克里尔多等人非但没走，反而在腾飞集团新厂周边的宾馆内住了下来。
原因无他，埃多奥和克里尔多等人后悔了。
既然腾飞集团能够成为麦道的A级供应商，证明腾飞集团的能力得到美国的认可，既然如此，由腾飞集团承担ERJ—140系列支线客机的后续设计以及部分关键零部件的生产完全没问题。
能给麦道这样的巨头输出关键航空产品，帮他们巴西航空航天工业公司那还不轻松加一块？
就在去年的时候，巴西航空航天工业公司可是找过日本的川崎重工和瑞典的萨博集团做了ERJ—140系列支线客机的部分关键部件的外包加工，效果那叫一个好。
本想着沿着这条路走下去，结果庞巴迪从中作梗不说，波音还半道杀出，让巴西航空航天工业公司全球产业链的布局计划直接破产。
没办法，无论是欧洲还是日本，这些个可以做航空代工的厂家基本都是波音的合作伙伴，波音馋巴西航空航天工业公司的身子，一招釜底抽薪，直接就把巴西航空航天工业公司逼到了欲仙欲死的程度。
就在巴西航空航天工业公司觉得这辈子都不可能在找到一家拥有美国航空巨头A资质的供应商时，腾飞集团就这么砸到他们跟前。
可惜他们没有珍惜，第一轮谈判就破裂了，待得知真相后，这些巴西人才知道追悔莫及，人世间最痛苦的事莫过于此，以至于埃多奥和克里尔多等人天天在宾馆里祈祷，如果让他们有一个重来一次的机会，他们希望这个时效是一万年呀一万年。
第八百九十章 交易的艺术
问题是这个世上如果后悔就能从头再来，那就不可能有如此多的历史悲剧了。
所以尽管埃多奥和克里尔多等人做了很多努力，想重新开启和腾飞集团的实质性谈判，然而得到的答复却是：“对不起，我们集团目前尚未有这方面的安排。”
然后就是好吃好喝好招待，把他们一行人礼送出去了事。
就这样一连拖了近五天，埃多奥和克里尔多终于是明白，自己错过的机会，腾飞集团是不会再给了。
尽管很沮丧，但也没办法，毕竟有些事情强求不得，所以埃多奥和克里尔多在各种努力无果后，只能准备回国。
只是这么一来，这帮巴西航空航天局的专家们对腾飞集团的印象直接拍进了谷底，没办法，泥人还有三分土性，更何况还是热情似火的桑巴民族，火辣辣的老脸贴了人冷屁股，而且还是接连五天变着花样的往上贴，脾性再好的人也得被激出火气。
这不，本就对庄建业和腾飞集团意见极大的克里尔多一边整理着自己的行李，一边向埃多奥等人不满的抱怨道：“让我说就不应该去找腾飞集团，而且是应该给他们一个教训！”
话音未落，气鼓鼓的克里尔多就把手里折了一般的衬衫猛的往打开的行李箱里一摔，随即走到一旁的茶几旁，拿起上面的威士忌倒上一杯，仰头一口就闷了下去。
也难怪克里尔多会如此愤怒，这些天他们不是没见到过庄建业，在某次安排到腾飞集团食堂用餐时，他们跟庄建业碰到过，本来他们一行人想过去跟庄建业套套近乎，哪成想没说两句，就被庄建业一句话杀死了整个谈话：“我不懂工业设计，不代表我不懂航空、航天技术，相反，没人比我更懂了，所以，各位，别用你们忽悠日本和意大利那套来忽悠我好嘛？想要合作请拿出诚意，抱歉，我这个人就是这么直来直去，见谅！”
说完头也不回的就带着自己的助理扬长而去，见过嚣张的没见过庄建业这么嚣张的，克里尔多当时就怒了，也就是埃多奥等人拦着，不然克里尔多非要截下庄建业好好理论理论不可。
克里尔多终究是没得逞，但巴西这边苦苦寻觅的重启谈判因为庄建业的这席话算是彻底崩塌了，如若不然埃多奥等人也不可能就这么草草的收拾行李准备回国，怎么也要在死皮赖脸的耗上半个月再说。
正因为如此，众人听着克里尔多的抱怨不但纷纷沉默，甚至部分人心里还十分赞同。
这时克里尔多放下杯子，深深的叹了口气，继续说道：“按照我的意思，就不给腾飞集团的这个机会，回国把我们的ERJ—140系列支线客机的研发路径和愿景蓝图全部放出去，然后引入波音，达成战略合作，尽快拿到美国和欧洲的适航证，就算在市场上的表现不如庞巴迪的CRJ—200，那也应该碾压腾飞集团的TRJ—500。
因为腾飞集团到现在都没有一款打入世界市场的载人航空器，换句话说，就算腾飞集团在优秀，充其量也就是一下优秀的航空代工工厂罢了，除了给美国的航空巨头做附庸，没有任何出路。”
说到这里，克里尔多顿了一下，旋即拿起酒瓶又给自己倒了一杯，只不过这次他没有暴烈的一口闷，而是慢慢的将其抿干，闭上眼睛品味着就里的滋味，良久这才满意的张口打了个酒隔，这才重新张口说道：“这样的企业想和我们巴西航空航天工业公司竞争支线客机？以为拒绝代工就能逼我们作出妥协？
我只能说庄建业这个人太天真，腾飞集团太短视，之前我还很不理解，腾飞集团各项条件都不错，怎么就沦落到连一架飞机都挤不进国际市场，现在终于明白了，他们的脑子就根本没这样的概念，既然如此我们还怕什么？直接用手里的产品冲垮TRJ—500就是了。”
一番话说得是畅快利落，两杯酒干的是酣畅淋漓，屋内众人听得更是热血澎湃，说实话，他们找腾飞集团合作无非是为了牵制波音，好牢牢握住巴西航空航天工业公司的所有权，但并不等于不能变通。
在腾飞集团明显要发展自己的TRJ—500，借此挤压巴西航空航天工业公司的生存空间，为此漫天要价，极度轻蔑，埃多奥等人自然要另寻出路，这个时候波音的介入已经变得无足轻重，因为相较于活下去，所有权根本就不是事儿。
所以克里尔多话音即落，埃多奥把手里刚刚折好的西装放到行李箱里，手托膝盖长身而起，来到克里尔多跟前，旋即拿起酒瓶给自己满上了一杯，旋即冲着克里尔多手里的半杯酒碰了一下，旋即咧嘴一笑：“就按你说的办。”
说完便一仰头，把杯里的就一饮而尽，随即环视一圈屋里的人，沉声吩咐道：“抓紧时间，我们晚上八点准时离开。”
埃多奥早年参加过拉美左翼运动，身上本来就有着一种牛鬼蛇神，生人勿进的威势，再加上这些年身居高位，尽管只是聊聊两句话，几个动作，却展现出无与伦比的自信与舍我其谁的霸气。
瞬间就让因为失去与腾飞集团合作机会，而感到沮丧的巴西航空航天局的一众专家们稳住了的心神，气氛逐渐变得轻松，一个个的开始有说有笑，甚至有几个荷尔蒙分泌过渡的还在大言不惭的幻想回去约几个女朋友出来彻夜狂欢。
埃多奥和克里尔多见状无不是满意的点点头，随即克里尔多拿起酒瓶给两人的空杯子重新满上，准备边喝边商讨下回国后的计划，结果他这边刚拿起酒杯还没等说话，房间的门猛的便被人从外面推开，旋即那位全程陪同他们的巴西驻华使馆的工作人员火急火燎的进来，也不等人说话就冲着埃多奥和克里尔多喊道：“快打开电视！”
埃多奥和克里尔多被使馆的工作人员都弄懵了，根本就没动弹，好在那位工作人员也没指望他们自顾自的走到电视旁，打开电视然后用遥控器调到想要的频道，很快庄建业那张让在场各位无比痛恨的脸便出现在电视屏幕上，在他对面是一位金发碧眼，面容姣好的漂亮女记者，字幕介绍为《华尔街日报》资深产业财经记者，玛丽莲·乔安娜。
而此时就听乔安娜皱着眉头问对面的庄建业：“庄先生，这就是你所说的交易的艺术？”
“是的！”庄建业在乔安娜面前翘着二郎腿，面容沉静、严肃，双手自然的放在胸前，伴随着缓缓诉说的话语，有节奏的一张一合，婉如实在喝着节拍弹奏悠扬的手风琴：“就比如说我们研制生产的TRJ—500支线客机，为什么要自己生产呢？从市场和资本的角度看，完全没必要，因为我们没有这个实力承担前期高昂的投入成本，与其如此还不如卖给麦道公司，让最专业的企业做最专业的事儿，这就是我的信条……”
“啪嗒~~~”
庄建业的话还未说完，克里尔多刚倒满的酒杯便应声落地，溅起满地的酒水！
第八百九十一章 就这么不要脸
电视中的庄建业似乎看到了克里尔多惊惧的摔酒杯模样，冲着对面的乔安娜露出他那招牌式的欠揍微笑：“或许有人说我这么干卖国，或是辛苦成果拱手让人得不偿失，但我要说的是，腾飞集团的定位就是一家航空产品代工企业，我们的长项就是生产各类航空航天产品的零配件，所有的生产线、工程师和工人都是按照这个要求配置的。
整体的飞机不是不能做，问题是调整生产线是要钱的，重新调整工程师和工人结构也是要钱的，没办法，工业生产终究不是孩子们的积木，随时推到随时重来，所以我现在非常后悔研制TRJ—500，要知道，这个项目几乎吃下去我们腾飞集团几乎所有的资源。”
“所以你拿这个去跟麦道交换了MD—11飞机的配套生产权？”乔安娜忽闪着她那蓝汪汪的大眼睛，问道。
“不，不是交换，而是无偿的赠送，你知道的，我亲爱的乔安娜女士，我是个很有原则的人，特别是对跟我们友好的朋友，我都会不计代价的……当然，有些人就要例外了，就比如说巴西航空航天工业公司，本来我们会有一个不错的合作前景，可惜的是他们希望用ERJ—140系列支线客机取代我们的TRJ—500……”
说着庄建业无奈的一耸肩：“好吧，我承认，我们不如巴西航空航天工业公司，但你知道我不是个轻易服输的人，那我就把TRJ—500交给麦道。”
听了这话，乔安娜眸光闪动，终于抓到了一个爆点：“这么说，你将TRJ—500给麦道是为了报复巴西航空航天工业公司？”
“是的，就是这样。”庄建业毫不讳言，而坐在对面的乔安娜显然没想到庄建业会这么直截了当的承认这一切就是对巴西航空航天工业公司的报复，一时间愣在哪里，不知道接下来该怎么说。
负责采访的记者都如此反应，就别说电视机前的观众了，此时此刻无论是摔杯子的克里尔多还是举着杯子看着电视一阵恍惚的埃多奥，屋内有一个算一个，这些巴西航空航天局的专家们完全懵了。
心中更是不约而同的生出一个问题：巴西航空航天工业公司怎么得罪你庄建业了？非要赶尽杀绝嘛？
是的，一旦如庄建业所说，腾飞集团将其开发的TRJ—500，整体打包交给麦道，更名为MRJ—500的话，对巴西航空航天工业公司心心念念的ERJ—140系列支线客机绝对是致命打击。
没办法全球航空市场就那么大，而且极具垄断效应，CRJ—200独步全球本就让支线客机市场急剧萎缩，这个时候拥有完整销售渠道和欧美政商两界人脉的麦道入场，别说是把剩下的市场份额全部占领，弄不好连庞巴迪支线客机一哥的位置能不能抱住都是个未知数。
这要放在以前，埃多奥等人还会怀疑，毕竟麦道可是世界级的航空巨头，眼里只有利润高的干线客机，支线客机这点毛毛雨根本就看不上。
可问题是这几年麦道的日子并不好过，两年的亏损令这家世界级巨头两眼都泛着美元上的绿光，想钱都快想疯了。
不然也不会急吼吼的推出MD—90这种介于干线和支线之间的四不像，所谓的就是想干线、支线通吃，多捞点儿钱再说。
在这个节骨眼儿上，腾飞集团把TRJ—500拿出来，无异于是给麦道一个天大的助攻，干线客机市场怎么了，巨头下沉又怎么了，只要有利润比啥都强，更何况TRJ—500已经取得外销记录，算得上是成熟平台，麦道拿到手之后只需要稍加完善就可以迅速推出，与庞巴迪一较高下，如此好事儿十几年都未必遇上一回，这要不拿下死了都亏得慌。
但这么一来，巴西人的ERJ—140可就坐蜡了，进度严重滞后不说，就算拿出来估计世界支线客机市场已经被麦道和庞巴迪给瓜分，届时两家联手一起打压，巴西航空航天工业公司能不能活到下个世纪都是问题。
“埃多奥先生，克里尔多先生，你们到底是怎么跟腾飞集团接触的，为什么会让腾飞集团有这么激烈的反应？”
这个时候那位驻华使馆的工作人员皱着眉看着埃多奥和克里尔多，巴西航空航天工业公司不但有私有股份，同时也是巴西手上最大的国有工业企业，因此腾飞集团的决定也令巴西政府十分担忧，若不然使馆的人也不回来。
埃多奥和克里尔多闻言一时语塞，心说我们也很想知道呀，跟庄建业一共就接触那么几次，虽然不快起码也保持应有的礼仪，没有出格的地方呀，怎么……
然而还没等两人想明白的时候电视里乔安娜也问出了使馆工作人员同样的问题，只见庄建业嘴角扯动，轻蔑一笑：“很简单，他们拷贝了我们的TRJ—500。”
“您有证据吗？”乔安娜饶有兴致的问。
“当然！”庄建业毫不犹豫的点头，随即偏过头冲着镜头外吩咐道：“昨天开会时你们所说的证据呢？拿过来。”
话音未落几名工作人员便拿出几个花花绿绿的图版，庄建业则拿着一根签字笔指着图片上的照片、表格和文字开启了一系列庄式话术表演。
只不过具体的内容是什么埃多奥和克里尔多等人已经听不清了，不是不想听，而是气愤的根本就听不进去。
是的，此时此刻屋内的人除了那位使馆工作人员外有一个算一个，气的脸都绿了，见过不要脸的就没见过庄建业这样不要脸的，TRJ—500和ERJ—140明显就是两个不同型号好不好，怎么就拷贝了？
难道外形像就是拷贝，这么说空客和波音的产品怎么看怎么像一个妈生的，怎么就没见空客和波音因为这事儿人脑袋打出狗脑袋呢？
拜托，这可是航空器，最佳的气动外形就那么几种，外形相近是大概率事件，这是世界航空界公认的，你庄建业居然连这种最低级的业内航空常识都不懂，却口口声声自称什么都懂，打不打脸，丢不丢人！
埃多奥和克里尔多等人是越想越生气，然而就在他们准备集体去腾飞集团抗议时，那位使馆工作人员却面无表情的将一份报纸塞到埃多奥手上，冷冷说了一句：“看看！”
埃多奥忍着气展开报纸，只扫了一眼标题，气鼓鼓的埃多奥便如同一个泄了气的皮球，瞬间失去了支撑，身子一软，跌坐在沙发上，颤抖着嘴角更是不自觉的扯动着，发出难以置信的话音：“怎么……怎么……怎么会这样？”
第八百九十二章 超级极限施压
眼见埃多奥如此模样，克里尔多立马凑过来，结果只看了一眼，整个人就跟丢了魂一样，不自觉的开始打起了摆子。
之所以无他，只因为那份《华尔街日报》上的公告犹如一把淬了毒的利剑，将他们巴西航空航天工业公司一剑封喉。
因为那篇公告不是别的，正是以美国麦道公司为首，数家知名航空航天供应商联名发表的一份声明，概括起来就一句话：
那就是介于巴西为达成军控谈判，没有加入《国际导弹技术控制制度》，执意发展自己的VLS运载火箭技术，有悖于世界和平和地区稳定的宗旨，因此麦道等公司从即日起，响应美国等国家的号召，对巴西航空航天工业公司禁售包括高性能铝锂合金、高性能铝镁合金、高性能钛合金、T级别碳纤维复合材料、M级别碳纤维复合材料在内的数种高端航空航天材料。
这要是放在两年前，遇到这种声明无论是埃多奥还是克里尔多都会当成放屁一样，搭理都不搭理。
问题是现在他们就算想搭理都未必能搭得上边，没办法，现如今他们巴西航空航天工业公司超过87%的高端航材全部是从麦道等一众国际供应商哪里获得的。
时间倒推两年，还有波音为首的国际供应商可以选择，可随着波音看中巴西航空航天工业公司的身子，留着口水想扑倒，波音这条线就算彻底断了，只剩下麦道还能维持。
如今这条线要是也断了，那巴西航空航天工业公司就算是彻底抓瞎了，87%的高端航材呀，一下子没了，别说他们野心勃勃的ERJ—140以及暗戳戳的弄的VLS运载火箭，就是现如今巴西现役飞机的维护保养都成问题。
这已经不是釜底抽薪，完全是照着巴西航空航天工业公司的脊梁骨招呼，不打断不罢休呀。
偏偏埃多奥和克里尔多半点辩驳都说不出口，因为《国际导弹技术控制制度》谈判巴西的确是耍了个心眼儿，没有立刻签字，本以为借此机会好好跟美国为首的五大流~~~氓要个好价钱。
哪成想这边的价钱还没商量好，那边麦道就把巴西航空航天工业公司重要的高端航材渠道给掐死了。
这让埃多奥和克里尔多等人能说什么？
不是他们巴西不想签字，因为太忙了忘了？
然而还没等埃多奥和克里尔多等人消化掉眼前的声明，那位使馆使馆工作人员接下来的话更是让众人直坠深渊。
“各位，这还不是最严峻的，刚刚得到的消息，默林茨已经向国际地下交易渠道发出话了，他将用三年的T—NB系列高端航材的产能惩罚那些敢于将高端航材出售给巴西航空航天工业公司的经销商，只要有人敢他就敢把T—NB系列高端航材压到现阶段国际地下交易现价的三分之一，如有必要五分之一也不是不可以，直到所有经销商遵守美国等国的号召为止。”
如果说之前麦道的声明令埃多奥和克里尔多等人不寒而栗的话，那默林茨的话就真的让他们跳楼的心都有了。
这等于是说把巴西最后13%的高端航材获取渠道给堵死了，T—NB系列高端航材三年的产能，现行市场价三分之一，甚至五分之一的价格抛售，默林茨一旦这么干了，整个国际地下高端航材市场将是一片腥风血雨。
经销商们在国际地下交易市场是来赚钱的，可不是为了那个国家拼命的，眼见实力强大的默林茨摆出一副彻底掀桌子的架势，谁还敢找不自在？
所以这条地下渠道巴西也算是完犊子了。
所有渠道都给堵死了，巴西航空航天工业公司还能蹦跶几天？还不屑腾飞集团，还嘲笑腾飞集团拿不到适航证进入不了欧美市场。
巴西的ERJ—140到是有机会那适航证，可连块铝皮都拿不到，拿到适航证有个屁用？
这就好比一个破落户，拿到了驾照却没钱租车，更没钱买车，除了自欺欺人的自诩一声驾驶员，还能有个啥，就问你还是个啥！
被封锁了所有渠道的巴西航空航天工业公司现如今就是这么个状态。
“所以，先生们，我真的很想知道你们究竟是怎么跟腾飞集团沟通的？”这个时候使馆工作人员再次问出了之前那个问题，埃多奥闻言，皱着眉头不解的问：“麦道的声明跟腾飞集团有什么关系？”
“这还不明显吗？”使馆工作人员伸手指向电视里依旧对着乔安娜朝着巴西航空航天工业公司大泼脏水的庄建业，又指了指报纸上的声明：“麦道、默林茨以及腾飞集团三方本就是一个潜在的航空产品供应联盟，如今三方在同一时间向巴西航空航天工业公司施压，你们告诉我事情会简单吗？”
说着使馆工作人员叹了口气，然后扫了一圈屋内众人：“国内就此事已经来电了，内容就一句话，要把这件事平息下来，无论付出怎样的代价。”
话音未落转身就走，只给埃多奥和克里尔多半等人留下一个怒其不争的背影。
埃多奥和克里尔多半等人愣了好半天，也不知过了多久，埃多奥这才反应过来，连忙拿起电话，急急的拨通一个号码，待接通后十分谦卑的说道：“童助理，您好，我是埃多奥，请问庄先生有没有时间……”
腾飞集团新厂区的办公楼内，小童捂着手里的大哥大抬头看向在办公椅上发着呆的庄建业：“庄总，您的超级极限施太奏效了，巴西人熬不住了。”
庄建业闻言，原本涣散的目光重新凝聚，嘴角往两边一咧开，露出一抹招牌式欠揍的笑……
……
数日后，一则消息震动了整个航空界。
麦道对外宣布布局全球产品供应链，首批入选的企业名单有中国腾飞集团、日本三菱重工、英国罗尔斯罗伊斯，法国阿尔斯通、巴西航空航天工业公司。
他们将共同承担麦道MD—11远程干线客机的生产制造工作。
然而在这条麦道打造全球航空产业链内容后的一段小字却让不少人给忽略掉，但对腾飞集团来说比成为麦道供应链更加重要：
在麦道公司的主导下，巴西航空航天工业公司将采用中国的腾飞集团TRJ—500支线客机的全套技术和生产产业链，来完善ERJ—140项目。
第八百九十三章 又有的忙了
了了一句话，却包含了很多信息，但有一点核心却是不变的，那就是巴西航空航天工业公司的ERJ—140系列支线客机项目完全被腾飞集团的TRJ—500支线客机所主导。
换句话说无论巴西航空航天工业公司把ERJ—140做成什么样，底子都是TRJ—500支线客机的变种。
这就好比食人虫钻进了人脑子，三两下就把一个人变成了没有灵魂的躯壳。
与巴西航空航天工业公司来说，TRJ—500支线客机就是侵入脑髓的食人虫。
这要是放在两年前，巴西航空航天工业公司绝不会答应，自己本身又不是没有实力，凭什么用你们腾飞集团的产品？
问题是巴西航空航天工业公司并非全产业链发展的全能企业，优势显著，短板同样明显，被一阵折腾后想不低头都不行。
当然腾飞集团在这个过程中也不是一味的极限施压，打个巴掌给个甜枣的中国智慧还是有的。
比如说放开部分高端航材的限制，再比如说承诺帮助巴西方面开展近地轨道空间的科学研究等等。
总的来说对巴西航空航天工业公司来说并不吃亏，他们依然保留生产支线客机的能力，并且不必担心被波音一口吞掉，维持住自己南美最大航空航天公司的咖位，进而可以跟庞巴迪当面锣对面鼓的正面硬刚。
除了技术源头以及核心部件儿被腾飞集团掌握外，巴西航空航天工业公司非但没受到损失，反倒是在近地轨道空间业务上有了新进展。
对巴西方面利大于弊面对腾飞集团来说当然不用说了，只能用巨大利好来形容。
阻碍腾飞集团载人航空器外销的主要壁垒就是欧美的适航证，一次两次不行可以说是腾飞集团技不如人，可三次四次反复被打回，那就是纯粹的刁难了。
这其中的因素有很多，涉及到意识形态、地缘政治、商业逻辑、潜在竞争，总而言之就一句话，发达的航空强国不愿意看到一个新兴国家的航空企业崛起，进而从他们视若珍宝的国家航空飞行器市场上撕下一块肉。
所以他们千方百计的提高准入门槛，阻挠新兴国家航空企业的迅速成长。
欧美适航证便是其中最为有效的手段。
当然，这还是比较体面的做法，核心部件的涨价，关键技术的禁售，甚至高悬制~~~裁大棒威胁退让，这些年腾飞集团几乎遭遇个遍，也正因为如此，每次都在关键时刻打断腾飞集团新机型进军国际市场的进程。
若非如此，庄建业也不会狠下一条心，借着麦道急于收拢资金，弥补亏空的有力当口，以近乎亏损的代价承接MD—11远程干线客机28%的制造份额以及大量高端航材的供给需求。
换取麦道协助，压服巴西航空航天工业公司，实施所谓的借尸还魂计划。
如此一来，腾飞集团名义上是跟巴西航空航天工业公司在麦道这个老大哥建立的航空产业链联盟体系下，进行合作，共同开发所谓的ERJ—140系列支线客机。
实际上，却是TRJ—500支线客机借着ERJ—140系列支线客机这个马甲冲进国际支线客机市场。
由巴西航空航天工业公司承担25%的飞机部件生产和整体的销售，腾飞集团则负责其余75%的制造份额。
以这种方式，腾飞集团在掌握支线客机全产业链的同时，变向的取得进军国际市场的资格，毕竟ERJ—140系列支线客机名义上是巴西的产品，而腾飞集团的介入不过是代工而已。
当然庄建业拿到如此优厚的条件也不是没有代价的，根据与麦道的协议，每架出售的支线客机都会支付麦道40%的利润提成。
剩下的，腾飞集团与巴西航空航天工业公司五五分成，各拿总额的30%。
所以说腾飞集团也并非赢家通吃，而是在激烈的博弈中做了让步，将好处留给了另外两方，特别是麦道，以换取将技术和制造留在腾飞集团。
麦道对此还是很满意的，平白无故的多出40%的利润提成不说，腾飞集团廉价的代工成本和材料价格也让麦道非常高兴，因为这意味着麦道可以尽可能的降低成产成本，为即将到来的价格战打牢基础。
当然就算没有价格战这一遭，麦道凭借其组建的全球产业链也在股市上炒了一波不错的概念，以至于原本低迷的股价开始急速拉升，让麦道高层对这次交易十分的满意。
如此，巴西航空航天工业公司赢了市场、麦道得到了资本青睐而腾飞集团获得了技术与制造，三方各取所需，各自配合，形成了三赢的局面。
……
“庄建业这个人不简单，今后跟他打交道要小心一点儿，尽量维持好跟他们之间的关系！”
巴西，里约热内卢，巴西航空航天工业公司的总部内，已经调任此处的埃多奥看着跟他一同过来的克里尔多，不无凝重的嘱咐道。
克里尔多则满怀自信的笑了笑：“放心吧，埃多奥先生，这次过去本来就是落实生产方案的，对此庄建业还是很好说话的，甚至还有些大条。”
“但也不能掉以轻心！”吃了一次亏的埃多奥还是苦口婆心的提醒着。
……
“庄这个人有些危险了，腾飞集团同样成长的太快了。”
美国，纽约某处高档别墅内，默林茨端坐在餐桌上，将嘴里的一块上好牛排咽进肚子，随即看了一眼对面的李斯特：“对此，我在政府的朋友很担心，照这样的下去，腾飞集团会争夺我们更多的市场。”
对面的李斯特闻言，切割牛排的手顿了一下，旋即放下刀叉，抬起头冲着默林茨呵呵一笑：“八年前我就知道这一天会发生的。”
“那你就不担心？”默林茨问。
“为什么担心？这就好比是年轻人脸上的青春痘，它不冒出来，怎么知道它竟然如此的丰润饱满，更不可能知道从什么地方可以轻松刺破。”
“你是说……”
默林茨闻言，眸光一闪，似乎意识到了什么，同样呵呵呵一笑冲着李斯特举起了酒杯……
……
“我不管你们以前对腾飞集团是什么态度，对庄建业是什么看法，反正今天我方勇在这里撂下一句话，我们到现在还有活儿干，没有因为改制让一个人下岗，都是腾飞集团把支线客机的部分生产任务交给我们，如果就因为几篇报道就让小庄被处分的话，我们西北航空厂第一个不答应。”
京城，某宾馆，临时召开的全国航空航天技术会议上，方勇神情激动的拿着麦克风，大声的冲着主席台某领导叫板。
“砸腾飞集团的饭碗，就是砸我们的锅，成功集团也不答应！”黄峰二话不说起身声援。
“我们厂也不答应……”
“我们公司一个人都没下岗，腾飞集团功不可没，我们也不答应……”
站起来的人越来越多，最后成了燎原之势，主席台上那位起先批庄建业把好好的型号拱手让人的领导先是一阵的愤怒，但下一刻面对各大航空、航天生产企业负责人的声浪，又瞬间变得面色苍白。
……
与此同时，浣城某宾馆内，刚刚接受完调查的庄建业，走出居住了足有一周时间的房间，便看到总部首长就正站在门口，见庄建业出来问道：“有些事儿老同志们转不过来弯儿，别往心里去。”
庄建业咧嘴一笑：“这么悠闲的时光我还想多来点儿呢。”
“行了，别贫，看看这个……”说着总部首长将一份材料递过来，庄建业接到手里眉头立刻拧成一个疙瘩，叹了口气，抱怨道：“这么棘手，唉~~又有的忙了……”
第八百九十四章 “优势”的概念
边疆区，喀喇昆仑山东麓，和平市郊外的雪原上。
一簇簇军绿色的帐篷沿着结冰的河水蜿蜒向上，隐于漫天的风雪之中。
冯波临看着已经下了两天的大雪的鬼老天，和了口白气，紧了紧背后的81式自动步枪，冲着身后与他一同巡逻的战士们大声说道：“再坚持坚持，马上到营地了。”
旋即便一路向后，一边喘着粗气，一边大声鼓励着这些刚刚穿上军装不久的战士们，很快他们一队人便回到了营地，做好交接后便回到了自己的营房。
刚进门，还没等冯波临把军大衣上的雪沫子拍赶紧，就见一个脸色被冻得红扑扑的小战士凑过来冲着冯波临问道：“班长，我听人说营地外那条河产什么鸟门子的羊脂白玉，还说古代的皇上特喜欢，值老鼻子钱了，正好现在没事儿，我带几个人过去找找怎么样？”
“行了，就你那小身板儿20公里的巡逻距离一共吸了五回氧，带过去的氧气罐子被你一个人耗掉了一半儿，还想下河捞玉，没等你把三米厚的冰层刨开，我看你小子就得交代在那儿。”
冯波临话音未落，营房内便响起一阵哄笑，骚的那位小战士是满脸通红，急急的辩解：“是四回，不是五回，是四回……”
“行了，小周，不管四回还是五回，反正你这身体素质还得练。”没等小周把话说完，一旁的黑大个把头上的**帽摘下来，露出一个锃光瓦亮的脑袋，然后不等小周继续强辩，看向冯波临：“班长，你说咱们啥时候再被调到东南去？”
此话一出，一个班的战士有一个算一个都看向了冯波临，就被羞的满脸通红的小周此时也变得郑重起来，盯着自己的班长。
冯波临没想到自己手下的战士会这么问，不禁怔了一下，但下一刻却双眉一竖，喝道：“问那么多干嘛？是不是觉得这里条件艰苦了？要知道我们是空降兵，空降兵讲究什么？全域作战，在艰苦也要克服。”
“这我们都懂，也不怕艰苦，只是觉得咱们这么多人，这么多装备，为什么不打过去？”
“是呀，班长，咱们一人一口吐沫就能淹死岛上的那帮家伙，怎么就不打了？”
“屁大点儿的岛子压也压过去了，怕个囊求。”
“谁说不是呢，千船万帆，那么大的气势，冲过去也就冲过去了，谁敢哔哔直接干他丫挺的！”
……
黑大个这么一说，就如同点着了汽油桶，整个班的战士们瞬间就燃了，七嘴八舌的表达着自己的立场，就连瘦弱的小周同样挥着拳头大叫：“首战有我，有我必胜。”
冯波临这下算是真的怔住了，他原以为这些刚入伍没多久的新兵蛋子在喀喇昆仑山脚下的这个高海拔训练场吃不得苦要抱怨抱怨。
抱怨是抱怨了，却没想到并不是因为太苦，而是要请战。
一下子就让冯波临的思绪回到了大半年前，那时他们接到了上级命令进入一级战备，那时基地中的运—8、运15plus、运\油—15全部从停机坪中拉到了机场上，油箱注满，飞行员24小时待命；那时的所有战士都披上了伞包，手握钢枪；那时的冯波临与其他战士一样咬破手指在请战书上签字。
那时他们只等着一声令下！
结果……他们等来的只是一场联合军事演习。
愤怒吗？当然愤怒。不甘吗？自然是不甘。
可再不甘，再愤怒又如何？最后不还的接受这个无奈的现实。
说实话，当时冯波临跟此时此刻营房中的战士们一样，不解，困惑，愤怒，觉得拳头已经攥起就应该打出去，哪还有收回来的道理。
可经过大半年的沉淀，特别是担任班长后，冯波临这才渐渐逐渐明白战而胜之这句话可不是说说那么简单。
“班长，班长……”
就在冯波临愣神的功夫，那个光着脑袋的黑大个儿再次迫不及待的叫起来，冯波临这才回过神，刚准备开口应两下，营房的门帘便被掀开，一位瘦高的人影便钻了进来，冯波临看清来人连忙停止动作，一个立正大声叫道：“首长！”
其他人一听连忙瞥眼一看，齐齐吓了一个激灵，心说部队长怎么来了，同样挺胸抬头立在原地。
郑权礼带着部队上的几个领导走进来，看着战士们拘谨的样子连忙伸手虚按了按：“别那么紧张，就是巡营时听你们挺热闹的，进来看看搞的什么活动。”
说着郑权礼扫了一圈：“刚才你们是什么情况呀？小冯，你说说！”
“这个……”冯波临面色一囧，让他说，怎么说，难不成当面质问当时为什么不打？
“怎么了？刚才那么热闹，现在怎么不敢说了？”郑权礼见冯波临吞吞吐吐的，脸色就是一沉。
“首长，我们再问班长，半年前咱们优势那么大，为什么不打过去？”就在冯波临被郑权礼盯得满身冒冷汗时，那个刚才问自家班长的黑大个儿咬了咬牙，上前一步，直接把事儿揽过来。
冯波临闻言狠狠瞪了黑大个儿一眼，示意他回去，可黑大个儿梗着脖子全当没看见，在郑权礼上下扫视下腰杆儿挺得更直了。
郑权礼没说话，而是看了黑大个儿两眼，然后扫视营房里其他战士一眼：“你们是不是也是这么想的？”
没人说话。
“说，是不是！”
“是……”应答的稀稀拉拉。
“大声点儿，我听不见！”
“是！”这回整齐划一。
听罢，郑权礼满意的点点头：“很好，不过我不会给你们太多的解释，因为所有的解释就在这次演习之中，等演习结束后，看看那些被邀请过来的外国观摩武官的表情你们就会明白，‘优势’这两个字究竟是什么概念。”
说完，郑权礼又说了两句提起的话便领着一众部队领导离开了营房，等走出数十米远，郑权礼微微泛红的脸这才在风雪的击打下恢复到原来的颜色，旋即偏过头冲着几名政工干部道：“类似的情况你们好好摸一下，要把战士的思想移到正轨上来。”
说完便头也不回的冲进了风雪中，几名政工干部是你看看我，我看看你，都不约而同的在心里叹了口气。
第八百九十五章 哀兵必胜
也难怪这几位政工干部会露出如此无奈的表情。
一支部队的精神风貌如何，与他的主官个性密切相关。
这句不知道是哪位首长说的话用到如今这支部署在喀喇昆仑山东麓的空降兵部队来说在贴切不过了。
冯波临这个班时隔半年多还在讨论当初打与不打的事，甚至老兵退伍，新兵入役换了一茬还是有增无减，这本身就说明问题。
战士们心里有块疙瘩，作为这支部队的主官，郑权礼心里何尝没有？
要知道接到上级一级战备命令伊始，郑权礼便把遗书写好，并第一个咬破手指，在“首战有我，有我必胜”的血字横幅上写上自己的名字。
然后带着全套伞降装具第一个踏上飞机的座舱。
是的，当时坐进机舱里的郑权礼就没想活着回来，更准确的说，一旦打响，他这个部队主官的存活几率跟普通战士一样，十分渺茫。
没办法，当时整个空降部队只有5架运8，6架运15、15架运15plus以及4架运\油—15可以执行长距离快速空投任务。
满打满算一次性只能向指定区域空投两个营的兵力，而且还是没有任何重武器支援的轻步兵。
而且这还是在没有战损的情况下的理论值，问题是打响后能没有战损嘛？
因此在之前的军棋推演中，空降兵部队几番论证最后得出结论，最好的状态下，空降兵所属的运输机群也就能提供两次运输任务，最多能向指定区域投送1800人的兵力。
不是运输机队不想多执行运输任务，而是在两轮运输后，整个运输机队将全部战损。
这还是最好的结果，最差的是第一轮就被全部打下来。
没办法当时的空军作战飞机与假想敌之间存在明显代差，尽管空军有两架T—500空中雷达警戒机作为补强。
问题是这种半吊子雷达警戒机终究不是预警机，在高强度作战行动中自身的多目标判别能力，指挥引导能力，电子战能力以及自身的安全都不如真正的预警机。
或许要次要方向上T—500空中雷达警戒机还能发挥些作用，在主要方向上根本起不到多少实质性的影响。
而这并不是最重要的，关键是登陆部队，只要他们及时，郑权礼咬牙坚持坚持或许还有全身而退的希望。
可问题是登陆部队比空中力量短板还要明显，别看当时动员了很多船只，千船万帆在海面上铺开蔚为壮观，但要知道这其中90%都是民用船只，甚至相当一部分还是木制渔船，不但防护力基本为零，机动能力更是差的可怜。
假想敌都不需要做太多的战术动作，就把手上数艘千余吨级的军舰横在海面上，就能用舰炮把所谓的千船万帆给顶回去。
因为这些船不止防护弱，支援火力更是不行，无奈之下部队只能将152mm榴弹炮和122mm榴弹炮固定在滚装货轮的甲板上，用炮兵在海面上做火力支援，然而海浪颠簸导致船体不稳，炮兵连基本的瞄准都无法做到，因此这种火力支援的准头就可想而知了。
空中接济不上，登陆部队又不可能及时赶来，郑权礼所率领的一千多人能又怎样的结局，不用想都知道，必然是十分惨烈。
正是这种实力上的巨大差距，总部最后叫停的作战，改以演习震慑为主。
郑权礼难道不知道上级的意图？当然知道！
但他就是觉得握紧的拳头该打出去就要打出去，就算达不到战略目的，小惩大诫也是应该的，总而言之要让假想敌疼，知道怕，不在敢再越雷池一步。
然而上级的考量终究比郑权礼更深，更广，更具战略性，哪怕郑权礼十分懊恼还是否定了他的计划，上级那边压下来，郑权礼无法反驳，但他的情绪却不可避免的影响到了所在部队的官兵。
以至于这都过去了大半年，官兵们时不时的还会向指挥部提交鲜红的请战书，郑权礼这个主官也不拦着，一股脑的全都拿到上级去，表明自己的部队军心可用。
然后……然后他们这支部队就被总部调到了喀喇昆仑山东麓。
倒不是总部觉得烦了，打发到边疆眼不见为净，而是边疆区这边的边境局势的确出一些极为诡异的异动。
没办法，大半年前的东南局势，总部的克制让外界有了另类的解读，于是某些地区强国便觉得自己的机会来了，开始在边境上异动频繁，觉得总部既然能在东南沿海保持克制，在西北边疆上同样把这种克制保持下去。
哪成想总部可不是民国时期的参谋部，是认人揉捏的棉花团，接到边疆区的报告后，立刻便决定组织一次总部战略演习，随即将手里的部队遴选一遍，发现郑权礼的部队作战意志最坚决，风气最果敢，用当时某位总部首长的话来说：
“这就是一支哀兵，正所谓哀兵必胜，就选他了！”
郑权礼的部队也的确没辜负总部的期望，在接到命令后，所属的5架运8，6架运15、15架运15plus，4架运\油—15以及一架刚刚从俄罗斯到货的二手伊尔—76运输机悉数出动，在短短的两天时间里连续进行了八次机队运输任务，将2400人的作战部队连同400吨的物资运送到喀喇昆仑山东麓的和平训练场。
一番动作立刻让某些心思活络的邻国不得不按下躁动的小心眼儿，没办法，2400人的作战部队和400吨的物资，东方某大国用两天就能完成，反过来掂量掂量自己忽然发现，同样的数量可能需要一个月。
不过躁动的心思是按下去了，小动作却没有停，没办法，势头已经在国内、国际舆论造起来了，前期更是把话说得满满当当，这要是悄没声息的怂了，那还不成了笑柄？
所以大动作是没了，但小动作却隔三差五的弄两下，显示自己还可以，没怂，依旧坚挺，国内还等什么？选票、钞票、股票统统拿过来呀……
郑权礼一看这还得了？不能惯着，于是一份跨昼夜的实兵实弹演习计划就被郑权礼交了上去，准备邀请各个国家的军事观察员过来看看，是要继续硬刚，还是赶快认怂！
第八百九十六章 大地震
“哒哒~~哒哒~~~”
清脆的枪声在某日清晨响彻喀喇昆仑山一个叫做神仙湾的高原哨所上，在其当面便是丝绸之路的要冲，也是唯一进出喀喇昆仑山的要道，古时称为葱岭，现在叫做喀喇昆仑山口的地方。
正因为如此，神仙湾这个地方尽管海拔超过了5300米，含氧量不到内陆平原的一半儿，但却是自古以来的战略要冲，因为守住这里，来自西亚和南亚的异国便休想越雷池一步。
所以当新中国成立之后，便在这里设置哨所一驻就是数十年。
“班长，班长~~~我怎么听着山下有炮声？是不是咱们的演习开始了？”
按照要求做完实弹打靶的黑大个儿，只觉得自己一阵的胸闷耳鸣，旋即满脸潮红的看向昨天下午带队来到神仙湾的冯波临，恍惚的问了一句。
冯波临愣了一下，脑袋也有些转不过弯儿，可还没等他回答，身旁便急急传来一声吩咐，“小王，小张~~快扶着小姚进吸氧室。”
话音即落两名战士立刻上前，不由分说的架着黑大个儿就往旁边的营房里拖，而那名吩咐人架走黑大个儿的干瘦汉子则来到冯波临的跟前解释道：“典型的高原反应，得抓紧点儿，不然会出人命的。”
冯波临这才反应过来，没办法，他现在多少也有点儿不适，毕竟这里的氧气还不到平原地区的一半儿，缺氧的情况下不止是脸上会憋出高原红，连思维能力都会减退。
于是点点头，不无钦佩的看着眼前这位跟自己年纪相仿的军人，这名黑瘦的军人名叫陈栋梁，是现任神仙湾哨所驻军的班长。
看着陈栋梁被紫外线弄得黝黑的脸，冯波临想要说什么，可还没开口，却被陈栋梁打断：“不舒服就少说两句，五千米海拔就尿性，我刚来的时候也一样，动不动就得抱着氧气罐子吸两口，弄得当时的老班长直说我像个药罐子，还说什么神仙湾出来的都是神仙兵，呼吸的不是氧气而是仙气儿，啥时候吸习惯了，啥时候就能在喀喇昆仑山健步如飞，比神仙还厉害。”
“哈哈~~~咳咳~~~”
冯波临闻言忍不住乐出了声，但旋即缺氧的空气便让他一阵胸闷，忍不住的咳嗽起来，陈栋梁连忙把便携式的氧气袋拿过来帮着冯波临插进鼻孔里，冯波临吸了几下这才觉得好受了些，旋即好奇的问道：“现在那位老班长退伍转业了吧？”
“没有。”
“那是去其他部队了？”
“也没有？”
这下冯波临有些诧异了，没转业也没去其他部队，那去哪儿了？
要知道他这次受命带队以演习的名义为神仙湾哨所运送补给物资，从昨天下午到达到现在也有将近一天的时间了，哨所里一个班十个人有一个算一个他都见过，就没看到第十一个脑袋，难不成那位老班长会隐身？
“他在那儿。”就在冯波临疑惑间陈栋梁朝着靶场以北的方向一仰头，冯波临这才发现在白雪皑皑间有几个用石块磊起的墓，与此同时陈栋梁的话音再次响起：“右边第二个就是老班长，三年前也是这个时候，我们巡逻时遭遇雪崩，包括老班长在内的三名战士全都……”
陈栋梁的话没说完，但冯波临却听得明白，一瞬间整个人便肃穆起来，转头看向陈栋梁，目光更显敬重，陈栋梁却是见状却是哈哈一笑：“干嘛这么看着我？吓不吓人！我还是那句话，能上到我们这里的人个顶个都是比神仙还要厉害的人物，唉~~~这话你还别不信，前两年国内有个登山家不信邪，约了人往这里爬，结果没到地方就怂了，哭得那叫一个惨，大老爷们呀，哭得跟个受气的小媳妇儿似的，当时我们奉命寻找，别提都丢人了。”
说着冲着冯波临竖起了大拇指：“相比夸夸其谈的登山家，你们空降兵不得不说是这个，这时候还能给我们送补给上来，对我们的意义非同凡响，最起码对面的新德里哨所干耍花活儿，老子就敢跟他们死磕，反正我们背后有你们空降兵同志随时支援，他们有什么？毛都没有！”
陈栋梁是津门市人，天生带着语言上的幽默感，特别是那种津门韵味的儿化音，总给人一种不是很正经的喜感。
但冯波临却清楚，陈栋梁看似好笑的话里却一点儿也不好笑，事实上他亲身来到神仙湾哨所后方才知道，就在西侧实际控制线外，除了一条蜿蜒的中巴公路，还有一座新德里修建的机场。
尽管海拔同样在5000米以上，但由于地形原因，条件要比神仙湾哨所要好得多，最起码在紧要时刻，新德里可以随时利用运输机进行空中补给，甚至切断中巴公路，而神仙湾哨所背后最近的机场却在150公里外，只能依靠背后的进藏公路维系着对外联络的命脉。
正因为如此，空降兵在喀喇昆仑山展开的士兵实弹演习中最重要的一项便是支援以神仙湾哨所为核心的数个高原哨所。
以此告诉某些人，高海拔地区的哨所并不是孤军，他们随时都有可能得到后方兵力的支援。
当然在震慑于外的同时，对神仙湾哨所的官兵在士气上也是一次激励，毕竟孤军奋战看似勇武，但官兵心理势必承受极大负担，如今支援随时能上来，哨所官兵便可卸下负担，安心执行任务，因为他们背后的依靠足以让他们安心。
神仙湾哨所这边是安心了，但在其对面，距离中巴公里以东八公里处，新德里实际控制线内的SB简易机场内的新德里报业托拉斯高级记者艾赫拉·苏莫却是忧心忡忡，用一种哀求的目光看着一旁美国之音记者，日裔加拿大籍人迈克尔·桥本：“桥本先生，你的这篇稿子不能发出去，这样我会完蛋的。”
“事实已经摆在眼前，新德里已经无力维持这里。”桥本不为所动。
“放心，会有转机的，我敢向神牛保证，新德里已经开始开会商讨此事，相信我，会有好的结果。”苏莫继续苦口婆心。
桥本却冷笑一声：“就凭新德里的低效与官僚，你就得两年之内能商讨明白吗？”
说完便不理会苏莫径直朝着门外走去，苏莫还想阻拦，可还没等张口便觉得一阵的地动山摇，一个没站稳直接被掀翻在地，桥本也没好到哪儿去，同样一个踉跄，但不管苏莫和桥本如何狼狈，有个不争的事实却涌上两人的心头，喀喇昆仑山发生了大地震……
第八百九十七章 他们是怎么飞上去？
“刚刚从地震台网收到的最新消息，边疆区喀喇昆仑山发生里氏7.1级地震，震中位于北纬35.2度，东经78度的喀喇昆仑山口，目前暂无人员伤亡的消息。”
就在苏莫和桥本亲身感受着地震带来的震撼时，世界各国的地震监测系统已经将这场位于喀喇昆仑山口的强烈地震的震级和震中坐标测算出来，并通过新闻媒体公布出来。
对于大部分人来说上面的地理名称和坐标都很陌生，但对关注喀喇昆仑山动向的国际观察家和媒体记者们就再熟悉不过了，因为那个坐标中心周边只有中方和新德里的边防哨所。
而且中方的神仙湾、天文台、三里营这三个哨所似乎距离震中更近一些，受损程度也应该更严重。
新德里的SB简易机场同样处在被波及的范围，但因为距离震中足有四百公里，损失应该不会严重。
但这并不是最主要的，关键的问题是围绕喀喇昆仑山口这个战略要冲，几方在边境上的博弈却因为这场突如其来的地震给打破了。
也正因为如此，各国观察家和媒体记者们立刻转变之前的态度，开始普遍看好新德里，原因很简单，同样是发展中国家，同样不具备高原救援能力，自然是谁受灾轻，谁的优势更大。
什么？军演？
得了吧，炮火在猛烈，有大自然的地震猛烈吗？士兵在英勇，抗得过印度洋板块跟太平洋板块撞击嘛？
因此不少国际观察家预言，这一次地震从实质上对东亚某大国在西北边境的战略打击无异于是致命的，因为这意味着什么东亚某大国在喀喇昆仑山口的优势一夜之间荡然无存，甚至在短时间内都没有重建的可能。
而新德里则能借助这次机会取得在西北边境的绝对优势，甚至在与邻国巴基斯坦的冲突中可以轻松的掐断中巴公路，这条对巴基斯坦至关重要的战略通道，从而在战略上捏住巴基斯坦的咽喉。
甚至有些西方媒体以《改变地缘格局的地震》为题，大肆渲染新德里的运气与东方某大国的倒霉。
事实上新德里实际控制线内的SB简易机场的情况与国际观察家和媒体记者们预计的差不多，只是几座简易的木屋倒塌，砂石铺就的机场路面有些开裂，一些架设起来的通信天线倒塌，部分人员受伤，并没有人员死亡。
地震之后不到一个小时就与外界恢复了通信。
与之相比，更靠近震中的神仙湾、天文台以及三里营三个中方哨所却与外界彻底断了联系。
但这就说明SB简易机场就真的万事无忧了嘛？
当然不是，虽然机场本身损失不大，但对外的道路却因为地震和之后频繁的余震诱发的山体滑坡彻底的堵死了。
这要是其他国家，面对这种情况可能就要抓瞎的，道路被堵死等于是重要的生命线断绝，高海拔地区遇到这种事儿无异于是眼睁睁看着自己人死亡。
但在新德里这边，包括苏莫和桥本在内，几乎在SB简易机场内上上下下近三百多号人没一个担心的，原因很简单，新德里早在70年代就组建了专用于高原地区使用的直升机部队。
所配备的法制SA315B“美洲驼”直升机可是世界大名鼎鼎的高原专用直升机，自身更是保持多项世界纪录。
其中就有1972年最高升限达到12400多米的直升机最高升限记录，至今未有其他机型打破。
不仅如此，SA315B“美洲驼”直升机在实际应用上同样非常强悍，在八十年代多次对攀登珠峰的登山爱好者救援中发挥了及其关键的作用。
这其中一次救援行动的海拔高度达到了7000米，SA315B“美洲驼”直升机依旧轻松的抵达救援地点，将困在哪里的登山爱好者成功救出。
有着如此辉煌的战绩，被困在SB简易机场的苏莫和桥本等人半点儿担忧都没有，因为新德里的高原直升机部队不但专业而且性能优异。
反观对面的东方某大国，能有啥？黑鹰？是款不错的高原直升机，实用升限将近7000米，理论上能用在神仙湾哨所的救援上。
问题是黑鹰的驻地在西南，专职青藏高原，与边疆区这里相隔两千多公里，慢悠悠的飞过来吗？
估计等黑鹰临空，神仙湾等哨所的官兵都冻成冰雕了。
剩下还有什么？海豚？
拜托，这东西理论上是有6000米的升限，可实际上能飞到4000米发动机的功率就跟不上了，到了5000米基本就是空载，运不了救援物资上来合用？
除了这两款直升机外就是俄国的米17了，这货新德里比东方某大国更清楚，根本就不具备高原起降能力，相应的专用版还在俄国米里设计局的图纸上呢。
最后东方某大国会怎么办？
“我相信他们会用人海战术一点点的打通被堵住的道路。”苏莫用手摸了摸缠在手臂上的纱布，脸色潮红，兴奋的诉说着自己的观点。
也难怪这位会如此激动，突如其来的地震不仅改变了边境的局势，更逆转了苏莫这位报业托拉斯高级记者的命运。
要知道这次能够闹得这么大，几乎是苏莫一手促成的，之所以如此无他，就是为了日后跻身政坛铺平道理，而这种利用边境局势煽动民族主义是最简单有效的办法。
只可惜苏莫想得很好，却低估了各方的决心，随着巴基斯坦和东方某大国接连举行演习，瞬间将苏莫编制的谎言撕的支离破碎。
照这样下去，一旦窗户纸捅破，他名誉扫地倒无所谓，可他背后的那些指望他煽动情绪发财的金主就要赔的连裤衩子都不剩，到时不捏死他才怪。
所以当美国之音的记者桥本准备把真实的情况发表，苏莫是各种哀求。
哪成想神牛大人似乎真的眷顾了他，就在无计可施之时，一场地震改变了一切，现在好了，不但桥本把之前的稿子给毁掉了不说，还将他前几天炮制的东方某大国崩溃说润色了一番发给了美国之音。
刚刚得到的消息，美国之音已经全文发表，并特意来电对他表示感谢，至于新德里国内的媒体更是大量转载，一时间苏莫的声望逆势上扬，甚至于有民众呼吁苏莫竞选下一任新德里领导人。
得知消息的苏莫瞬间就飘了，也不顾自己的伤势，拉着桥本侃侃而谈，桥本打心底里是看不上这货的，奈何时势造英雄，况且苏莫的观点还是有几分道理的，于是点头：“边疆区我去过，哪里的道路比这里的还差，这一次地震估计对他们的损失应该比预想的要大。”
“应该大很多，不说别的，东方某大国在边疆区有能为还把五千米高的地方进行运输补给的专用直升机吗？没有！而我们，却有15架SA315B“美洲驼”直升机保障运输线。”
说着苏莫美滋滋的喝了一口红茶，不无得意的说道：“尽管同为发展中国家，但新德里强过东方某大国是不争的事实，就如同沪市比不过孟买一样，在高原航空运力上，同样存在天差地别的差距……”
“快看，那是什么？”
苏莫这边还美着，准备好好的高谈阔论一把，让对面的小日本长长见识，可话还未说完，就被外面惊叫的新德里士兵给打断，苏莫不满的推开门想要训斥两句，可还没等他说话，眼前的一幕就让他彻底愣在哪里，想要训斥的话瞬间在喉咙里变了音调：“他们……他们……他们是怎么飞上去的？”