第九百八十七章 一力降十会
听到这个消息，庄建业有些意外。
腾飞集团虽然跟能源部门的关系一般般，但在两个领域却是个例外，一个是雪区和边疆区这类西部高海拔或荒漠地区。
这主要是因为腾飞集团的燃气轮机有着优异的高海拔性能，再加上到位的后期服务，是以国外品牌根本就没法染指。
另一个就是海上石油勘探开采。
在这方面国家始终在提升相关设备的国产化率，毕竟海上牵扯的利益众多，再加上某些争端领域，万一因为种种原因被国外厂商卡脖子，那岂不是要眼睁睁看着别人在相关资源海域肆无忌惮的开采？
正因为如此，哪怕国外的产品更成熟，经验更丰富，中海油依旧按照国家的要求尽可能的采用国产装备。
腾飞集团的燃气轮机便是在这样的大背景下，被中海油大量采购。
目前已经被广泛用于渤海和东海的海上石油钻井平台的石油开采。
除此之外，中海油还是腾飞集团最大的直升机采购商，截止到1996年上半年，中海油已经从腾飞集团这里采购了4架ZB—MAX直升机和6架直—12直升机。
不出意外的话，未来几年内还会采购大约12架直—12pro和4架直—15。
加上既定的燃气轮机以及其他相关设备的采购意向，未来五年中海油与腾飞集团的交易额将达到100亿人民币。
这个数字已经超过了部队未来五年60亿人民币的采购数额，成为腾飞集团国内最大的单一客户。
正因为如此，中海油若是取消订单，对腾飞集团的影响不亚于是多年的夫妻闹离婚，辛苦积攒的财产还割出去一半，那种从肉体到精神的双重打击是很难让腾飞集团这个小奶狗承受的。
得亏腾飞集团目前还没有上市企业，否则，这么一个重大利空曝出来，股票立刻就得跟水银泻地一样，被彻底拍到沙滩上。
“究竟是怎么回事儿？”事关重大，庄建业也不得不皱着眉头问上一句。
“消息是一名中海油的高级工程师透露的，据他声称，仅几天中海油正在研究南海石油资源开采的可行性，介于国内没有配套的钻探设备和开采技术，必须进口国外的先进设备，而国外的厂商在谈判中只提了一个要求，那就是希望中海油在今后的燃气轮机采购中将咱们腾飞集团排除在外，不然就不出售相关设备，所以……所以……”
“所以单子就取消了？”庄建业追问，电话另一头的腾飞集团高管点点头，沮丧的应了一句：“是的。”
“好的，我知道了。”庄建业没有再说什么，便放下了电话。
结果他这边刚结束通话，对面的曹解放的大哥大就响了，曹解放连忙接起，旋即一张黝黑的脸膛便闪过意思怒容：“你们怎么能道听途说？我们这里还没有接到中海油的正式通知，怎么就说订单取消？
应收账款严重错误？我们和中海油的合同白纸黑字签的，申报的材料里有复印件?上面写的清清楚楚，这不是应收账款是什么？
行……你们爱怎么地就怎么地，反正老子前几年进去过?再来个二进宫也不怕！”
话音未落，曹解放便用力的按掉关闭键?然后把电话往办公桌上一丢，连忙翻开自己的公文包?拿出一瓶速效救心丸?倒出几粒儿囫囵的吞进去?这才呼吸顺畅了许多?但依旧鼻翼咻咻，显然气得不轻。
“监管层哪里已经得到消息?说我们财务造假不说，还涉嫌非法交易，居然还要司法介入?要把我抓紧去。”
庄建业听了曹解放的解释，没有说话?因为他的大哥大也响了?接起来一听，不是别人，正是庄建业的老熟人，柏立民柏大记者。
不过庄建业来不及寒暄，就听柏大记者忧心忡忡的问：“小庄，你最近是不是得罪什么人了？”
“怎么说？”
“最近的舆论风向对你很不利，已经有好几个权威报刊和杂志在抨击你们腾飞集团产品的质量和恶意竞争问题，而且手法都非常高明，着眼点都是落在当下市场经济建设的大框架下，我一时间也找不到太好的漏洞，所以打个电话提醒你一下。”
以柏大记者谨慎的性子这话已经很直白了，那就是明着告诉庄建业该怂的时候就认怂，别明知是牛角尖儿还死命的往里钻。
这对庄建业来说无异于是极大的震撼，要知道这么多年来柏立民从来没这么提醒过他，这说明什么？
针对腾飞集团的势力，或者说利益集团十分庞大，庞大到连柏大记者这个核心权威媒体的灵魂人物都不得不选择退让。
要知道任何时候媒体人是最敏感的，特别是核心权威媒体的高级记者，那种如炬的洞察力简直能透入骨髓。
既然如此，柏大记者的警告绝对不是无的放矢。
“好的，我知道了！”
简简单单的应了一句，庄建业便挂断了电话。
这个时候曹解放也知道事情可能比想象的严重，不在愤世嫉俗，而是担忧的看着庄建业：“庄总，实在不行，咱们就……”
没等曹解放把话说完，庄建业便伸手止住了对方的话头，旋即整个人往靠背上舒服的一躺：“又是监管层，又是中海油的高级工程师，又是权威媒体，什么财务造假，司法介入，订单取消，对了……还把市场经济都扯出来了，这都多少年了，还是有人第一次这么看得起我庄建业！”
曹解放有些懵，心说自家的庄总是怎么了？如此大的压力还能笑得出来？不会是真得收不住给弄崩溃了吧？
“老曹，你这就回去，把上市申请撤下来。”
“啊~~”曹解放听着庄建业的决定吓了一跳：“庄总，咱们不上市了？”
“上，谁说不上？不过却不是咱们巴巴的去求他们，而是让他们死皮赖脸的求咱们。”
“这……”国内监管层的强势可是出了名的，庄建业居然说让他们来求腾飞集团上市，这话怎么听，曹解放怎么觉得自家的庄总是要疯，不免劝道：“庄总，咱们还是要三思呀，监管层毕竟……”
没等曹解放把话说完，就被庄建业伸手打断：“在毕竟，也毕竟不过一句一力降十会，十多年前老子实力不够，还陪他们玩玩舆论战，销售战，现在……哼哼……直接压路机一路碾过去就行。”
第九百八十八章 怎么可能掌握这项技术？
曹解放没想到庄建业会这么刚，想要再劝一劝，却被庄建业伸手拦下，直到离开了相州，坐着火车返回秦岭南麓的腾飞集团燃气轮机制造厂，曹解放心里还想着，庄总到底还有什么后手，居然让自己把心放到肚子里，静等着监管部门上门求着上市？
曹解放掰着手指头数了好几遍，也没数明白自家庄总还有什么底牌，难不成要用飞机把捣乱的拍晕？怎么可能！
……
“依我看，除非腾飞集团把飞机业务拿出来做交易，否则这一局他们搬不回来……”
有类似判断的不止是曹解放，位于沪市刚刚落成的香格里拉大酒店某高档豪华包厢内，一位看上去文质彬彬，但瘦削的脸却被酒精刺激的绯红的中年男人，一手掐着上好的小熊猫香烟，一边就着最近沸沸扬扬的腾飞集团财务造假事件做着点评。
如果曹解放在此的话，绝对会认得这位侃侃而谈的学者，甚至还会不受控制的扑上去，掐死这丫挺的。
因为说话的人不是别人，正是曾经的能源研究所研究员，诬陷曹解放诈骗6万元，并直接把曹解放送进局子里的蔡卫国。
只不过此时的蔡卫国早已不是之前研究所的小研究员，而是成为中海油的某技术部门的高级工程师，妥妥的处级干部。
当然，蔡卫国之所以能有今天的成就自然不是靠自己上去的，而是因为抱对了大腿，那便是坐在最上首的那位金发碧眼的外国人，美国GE公司中国分公司副总裁迈尔斯。
不仅如此，蔡卫国跟迈尔斯还有另一层更亲密的关系，那就是现如今的迈尔斯是蔡卫国女儿的男朋友。
虽然还没结婚，但蔡卫国已经把迈尔斯当成自己的女婿，那种与有荣焉的劲儿，就跟自己中了五百万大奖一样，高兴得都快不知道自己姓什么了。
正所谓女婿是半个儿，既然迈尔斯准备对付腾飞集团，那他这个做老丈人自然要冲锋陷阵，所以前段时间着实腾飞集团财务造假的“中海油内部会议取消腾飞集团订单”的消息就是从他蔡卫国这里流出去的。
当然，光有蔡卫国当然无法狙击腾飞集团上市，没有媒体方面的人配合就算有消息也发布出去，所以坐在迈尔斯右手边带着眼镜，身材微胖的中年男人便是这场狙击战的喉舌?南方报的副总编韦辉。
只见他听了蔡卫国的话，将嘴里的折耳根炒腊肉慢慢吞到肚子里，这才慢条斯理的放下筷子?抚了抚鼻梁上的方框眼镜：“虽然腾飞集团这次栽了跟头，但我并不认为就真的伤了他们多少?正所谓百足之虫死而不僵，我这边已经得到了消息?腾飞集团已经开始调查这次财务造假事件?而且从近期的媒体风向上来看?他们投入的力度同样不小?所以今后我们的力度要再大一些才能顶住腾飞集团的反扑。”
“我觉得这事儿还是揭过去算了，前段时间我们也收到了腾飞集团中止上市的通知?我们领导说，腾飞集团的董事长亲自提交的通知书，据说还跟我们大领导吵了一架?拍了桌子的那种，之后在京城其他部门公然说我们监管部门是买办?要揪出我们部门内部的蛀虫……”
说话的人约莫三十多岁?梳着精神的小分头，带着金属框眼镜，一身的得体西装，但那张本应该是意气风发的脸却跟个苦瓜似的，那叫一个忐忑不安。
事实上的确如此，如果说蔡卫国是为了官运亨通靠上迈尔斯；韦辉是单纯的精神崇拜天然的贴近迈尔斯。
那他章家林就是迫不得已，不得不听从迈尔斯了。
要不然他一个监管部门审计处副处长，掌管着上市企业生死存亡的大判断，走到哪里不是被人当爷爷供着，犯不着为了一个外商出卖自己的灵魂。
然而不过三十出头的章家林哪儿都好，就是下半身的控制力不还好，妥妥的见到美女走不动路的那种。
平时胡天胡地没人知道也就罢了。
问题是去年某日章家林不知道那根筋答错了，竟然跟个美籍华裔滚了床单，本来渣男体质的章家林一如既往的提了裤子就不认账，结果在某天他收到一盘录像带，上面竟然是他跟人女孩胡天胡地的全程录像。
当时章家林如遭雷击，这录像带要是传出去，他这辈子可就毁了，于是乎从录像带出现伊始，章家林就被幕后操盘手迈尔斯成功围猎。
腾飞集团几次上市受阻，章家林在背后出了不少力，当然迈尔斯也没亏待他，分数次给了章家林不少的好处。
章家林虽然收下，但心里却始终惴惴不安，特别是前些天，庄建业亲自来到他们部门，直接砸开他们部门领导办公室门的那一幕，直接让章家林那不安的情绪达到了顶点。
要知道当时的庄建业不但指着他们部门领导直接骂买办不说，事后庄建业非但没被追究，反倒是有关部门把他们的领导叫过去约谈。
这说明什么？
人家庄建业根本就不怵他们监管部门好不好。
什么只是个企业领导者；什么只是给国家赚钱的工具；什么庄建业已经没了靠山……
迈尔斯当初跟他讲的全TM的是屁话，如果庄建业没有后手，敢在他们监管部门撒泼之后还有恃无恐？
所以章家林怕了，怕了就要退出，于是趁着这次所谓狙击腾飞集团上市庆功会，章家林小心翼翼的说出了自己的想法。
“哦。我亲爱的章！”结果章家林话还没说完，就被迈尔斯粗鲁的打断：“我希望你记住一点，我们的目的不是让腾飞集团无法上市，而是帮助我们GE完成对腾飞集团的收购！”
“我……”
“我知道你想的是什么，但现在还不是时候，所以，对不起，我亲爱的章，你没得选择！”章家林还想说什么，却被迈尔斯抢了先，章家林顿时脸色涨得通红。
眼见场面有些尴尬，蔡卫国立刻出来打圆场：“我说章处长，我真不知道你有什么好担心的，腾飞集团和庄建业是猖狂了点儿，但也要知道一个道理，那就是秋后的蚂蚱蹦不了几天。”
“没错，正所谓天要使他灭亡，必现令他疯狂，庄建业硬闯监管部门完全反映了国内当下部分人仰仗特权，蔑视规则，贬低市场，这也是为什么我要推进皿煮改革的原因。”
这时候，韦辉扶了扶眼镜开口说道，而后目光扫过对面的电视机，上面正播放着新闻联播，旋即讥笑一声：“这种八股文似的粉饰太平，与欺骗何异？所以，章处长，你不用担心，正义永远站在我们这边……”
“啪嚓~~~”
韦辉这边的长篇大论刚起了个头，正准备论点论据不要钱的狂抛时，旁边便响起了玻璃碎裂的声音，被打扰的韦辉有些恼怒，可转过眼，恼怒得神色便被谄媚的笑容所取代：“迈尔斯先生，您这是……”
结果韦辉的话还未说完，迈尔斯就跟见了鬼似的，盯着电视咆哮道：“不可能……不可能……你们中国愚昧落后，怎么可能掌握这项技术……不可能……”
第九百八十九章 世界一流
眼见迈尔斯一副魂不守舍的表情，韦辉不禁抬起眼看向对面墙上的电视，上面出现一个繁忙的工地画面，同时悦耳的旁白正在播送道：
“由华清大学能源工程学院教授，工程院院士李通教授率领的科研团队，联合腾飞集团共同研制的地下矿洞空气储能试验电站，近日在苏杭地区正是动工，该电站装机容量为80万千瓦，是目前世界范围内最先进的发电技术，国产化率达到100%，建成之后将有效调节苏杭乃至沪市的电力紧张情况，并未我国今后新能源探索打开新局面，详情请关注新闻联播之后的焦点访谈，《用创新的能源技术，助力市场经济发展》。”
随即画面一转，新闻联播便进入国际新闻简讯阶段。
说实话韦辉有些懵，不就是一座电站嘛，值得迈尔斯这位全球知名大企业高管如此失态？
不止是韦辉，章家林和蔡卫国同样如此，不过是一座80千瓦的试验电站而已，还没有最近批准兴建的基座火力发电站的功率大，迈尔斯何必这么大反应？
“迈尔斯，不过是个小功率的试验电站，没必要这么紧张，中国这么大，每年类似的小电站多了去了，这也正说明现在国内能源政策的盲目性，各种环保问题、社会问题层出不穷，不正是我们今后要敦促政府改进的嘛，你说是不是，韦主编？”
眼见自家“女婿”跟丢了魂似的，就那么直愣愣的盯着电视，脸皮一抽一抽的，蔡卫国实在是看不下去了，不就是个80万千瓦的电站嘛，有什么的？上个新闻联播就了不起了？
想当年他在研究所的时候，随便一个成果就能在新闻联播上说个一两分钟，要是次次都能按照新闻稿里说的那样，那中国早就成发达国家了。
所以他对电视里的说辞很是不以为然，也正因为如此，蔡卫国说得也是自信非常。
“没错，蔡工说得很对?迈尔斯先生，您真没必要为这么个小电站担心。”蔡卫国把话头交给了韦大编辑，韦辉当然不能干看着?更何况他跟蔡卫国的看法差不多，于是抚了抚眼镜?缓缓说道：“什么世界先进发电技术?什么国产化率百分之百，让我看?又是再给自己的脸上贴金，没办法这就是中国人爱面子的体现?也是整个民族的劣根性所在?而这也是为什么我热爱美利坚民族的原因，开放，自由?热爱表达?从不做作……”
韦辉不愧是日报社的副主编，那张嘴可谓是口若悬河?几句话就从简单的技术问题扯到了思想问题上?而且是越说嘴巴越歪，越说屁股越不着调。
本以为他的这番话能获得迈尔斯这个大金主的褒奖?甚至舔高兴了?迈尔斯大手一挥给个几万美元让他去美国潇洒的转上一圈儿。
结果他的话还没说完?就见迈尔斯的脸上闪过一丝不加掩饰的讥笑。
这要是换做国内的任何人，韦大编辑保证能拍案而起?大骂对方不懂的尊重，然后又会言辞凿凿的抨击国人的虚伪与无知，恨不得把身上的黄皮完全染白才甘心。
可是现在，讥笑他的是白人干爹，借韦大编辑一百个胆子都不敢咋呼，只能陪着笑，小心的问道：“迈尔斯先生，我什么地方有说得不对的吗？”
“我虽然对你们国家的舆论并不看好，但对新闻联播的权威性还是认可的。”迈尔斯重新拿了个酒杯，自顾自的倒了杯酒，抿了一口看向韦辉：“所以我认可新闻联播说的，那座刚动工的电站是世界先进水平，哪怕只有区区的80万千瓦，因为类似的电站截止目前只有德国和美国才有，而且我们美国的此类电站实在1991年落成使用的，装机容量不过110万千瓦，所以，韦先生，我们美国尚且如此，你觉得你们国内的这座电站水平如何？”
水平如何？当然是世界一流了。
事实上也的确如此，这种靠着地下废弃矿洞作为空气储能空间，利用压缩机注入压缩空气，然后带动燃气轮机运转发电的电站便是地下矿洞空气储能电站。
这类电站最大的好处便是可以将废弃的盐矿、气矿、油矿甚至是其他坚硬的金属矿藏遗留下来的废弃地下矿洞、空腔充分利用起来，使其成为大型高压空气储藏罐，进而利用这些压缩空气进行发电。
如此一来不单将这些废弃的矿藏重新利用起来，避免部分地方因为矿业凋敝而造成的经济衰退，同时还能够防止地下矿藏开采后对地质结构的破坏，导致一定程度的地面沉降风险。
更为重要的是，这类地下废弃矿洞作为空气储能电站环保效益特别好，这不单单是将废弃矿藏重新利用达到对环境的集约性，更重要的是这种利用空气压缩发电的模式会极大的降低碳排放量。
可以说是一种集经济效益，环保效益，社会效益于一体的新型能源模式。
正因为如此，欧美对这项新能源项目十分看好，从七十年代便投入研究，然而看好归看好，但想要将其大规模推广却并非容易的事。
若不然，二十多年间整个西方世界除了德国和美国各建了一座地下废弃矿洞作为空气储能电站外，就再没有第三家。
是其他国家不想要吗？
不是不想，是没能力要。
原因很简单，那就是其他国家根本就不具备高热效比的燃气轮机，导致这类储能电站的发电效率只能维持在25%到38%之间。
要知道一般的火力发电站都效率都已经达到45%以上，且因为技术成熟，造价十分低廉。
地下废弃矿洞作为空气储能电站不但造价昂贵不说，效率只有火力发电的一半儿，性价比低得令人直喊爸爸。
谁家的钱都不是大风刮来的，这么不划算当然没人愿意投。
当然了，德国和美国除外，因为这两个国家的工业燃气轮机技术领先世界，能够做到50%以上的热效率，这才能让地下废弃矿洞作为空气储能保持收支平衡，体现经济效益。
不过这类燃气轮机无不是美、德两国的技术结晶，虽然不限制出口，但因为其专用性，导致售价极高，一般国家根本就承受不起。
然而就是这么一项被美国和德国高度垄断得领域，如今却被中国给打破了，这说明什么？
很简单，中国的工业燃气轮机的热效率已经达到了美国和德国的水准！
第九百九十章 零排放
中国的工业燃气轮机的热效率达到了美国和德国的水准会发生什么？
最直接的影响便是中国能够在长三角地区兴建相当数量的地下废弃矿洞空气储能电站，要知道在长三角地区保有相当数量的地下盐矿矿洞，由于盐的化学性质温和，密封性强，是极佳的地下废弃矿洞空气储能电站建设场所。
正因为如此，如果能够将其充分利用的话，不但可以解决现如今长三角地区缺电的问题，从长远的发展角度审视的话，也符合未来长三角综合发展的战略规划。
当然，更为重要的是，以腾飞集团为代表的国内工业燃气轮机会借助一系列空气储能电站的兴建与投产，将会让生产的工业燃气轮机更加成熟可靠。
等到国内的空气储能电站产业链完善，标准成熟，以腾飞集团那种类似成吉思汗嗜血扩展的性子，能够眼睁睁看着国际空气储能电站核心设备被德国西门子和美国的GE给垄断喽？
必然会拿出价格屠夫的本性，在更大的国际市场上掀起更加凶残的腥风血雨。
正是意识到了这一点，迈尔斯才会紧张，才会失态，才会害怕，甚至是在内心深处涌出难以抑制的恐惧。
没办法，中国的体量和举国体制的制度优势摆在这儿呢，这就导致腾飞集团这样的企业有着充分的市场空间和具体项目去刷经验，去批量生产，去压缩升本。
等到这一水的经验值握到手里，那就等于拿着一把王炸，完全可以大杀四方。
反观美国和德国，虽然在这方面处在垄断地位，但却缺乏足够的刷经验的空间，德国就不用说了，自身地域狭小，需要靠整个欧洲支撑才能维持，问题是欧洲不是独立主权国家，内部跟一堆渣滓一样各玩各的，加上德国要价贵到姥姥家去不说，还有英国和法国处处掣肘，就算想刷都刷不来。
美国到是有能力单刷，可自从冷战结束，美国国内便开始各种爆棚，自认为可以统治世界的美国财团开始加速产业转移，导致国内产业空心化加速。
再加上左翼思潮抬头，皿煮表率的确立，令美国国内的人力成本、土地成本、材料成本驴打滚儿的往上翻，这一方面促进了华尔街资本的获利，但另一方面也遏制了制造业的发展。
在这样的情况下，美国的单刷能力直线下降，若非如此，以GE为代表的巨头也不可能这般看重中国等新兴经济体?除了能攫取超额利润，更重要的是还能做他们刷经验的小白鼠，可谓一举两得。
现在可好?腾飞集团直接一记大招落下，GE在中国的工业燃气轮机业务岌岌可危不说?若是不采取措施的话，用不了多久，GE在全球的燃气轮机份额也可能被腾飞集团吞个七七八八。
正因为如此?把韦辉这个耍笔杆子的舔狗怼得哑口无言后?迈尔斯便不再搭理，而是转向蔡卫国：“蔡工，长三角这边的地方领导你认识几个？”
“有几个还能说得上话。”蔡卫国也不隐瞒。
“那这几天拜托你联系联系?我约他们吃个饭，谈一谈GE在空气储能电站的独特优势。”迈尔斯直接说出了自己的打算：“放心，我们的方案绝对比腾飞集团的还要低10%，只要这些个地方领导愿意?我甚至可以提供全套的美国原产设备。”
“那真是太好了！”蔡卫国一听自家女婿下这么大本钱?立马把自己的胸脯拍得咚咚响：“你放心吧，就冲着全套美国原产设备?那几个地方领导就会上杆子要GE的产品?而且还是一个比一个积极?若非如此，我蔡字儿倒着写！”
“好，只要能帮我做成，事成之后必有重谢！”迈尔斯非常满意蔡卫国的态度，随口开了一个空头支票后，一双深蓝色眼眸忽然眯起来，随即盯着电视上那个头戴工程帽，正在接受采访的中年男人，嘴角不自觉的抽了抽：“居然是曹解放！”
一听曹解放这三个字，蔡卫国就跟踩了尾巴的猫，立马回头，结果发现，正在电视上接受焦点访谈外派记者采访的正是曹解放，立刻就跟见了仇人一样，冷哼一声：“没想到他还能……”
“闭嘴！”蔡卫国话还未说完，就被迈尔斯喝止。
蔡卫国那叫一个委屈，可迈尔斯可没工夫搭理他，因为此时此刻他正盯着电视上的画面。
“您刚才说，正在兴建的空气储能电站达到了真正的零排放？”记者问。
“是的，这是我们腾飞集团联合李通教授科研团队创造的一项了不起的奇迹，同时也是我们在新能源领域制定的第一个中国标准，比欧洲和美国更严格的，真正的，零排放的，100%环保的清洁空气储能电站标准。”曹解放头戴工程帽，镜头前显得彬彬有礼，但说出的话却是掷地有声。
“这么说，这套80万千瓦的空气储能电站已经达到世界领先标准？”记者显得有些激动？
“不！”曹解放谦虚的摇摇头：“它只能说世界第二。”
“那世界第一是那座？”记者追问。
“是我们下一座准备在常州金山盐矿上兴建的300万千瓦的空气储能电站。”曹解放脸上充满着骄傲的余辉：“而随着我们腾飞集团和李通教授团队更加深入的研究，技术上的进步将会更加迅速，最先进的永远都是下一座，这便是我们腾飞集团和李通教授团队持续努力的动力所在，毕竟那种用国内技术碾压国外技术的感觉真的很美妙！”
“那能不能让我们看看整个空气储能电站是怎么工作的，又是怎么达到零排放的？”记者换了个话题。
“没问题！”曹解放半点犹豫都没有便领着记者来到一个展览室，然以后指着一套闪着灯光的等缩模型介绍道：
“其实我们应用的原理非常简单，只要学过中学物理就会知道，压缩空气做功会伴随着热量产生，当相当多的空气被压缩，热量便会相当高，德国西门子和美国GE得空气储能电站便是利用压缩空气的热量点燃天然气的同时提供助燃，进而推动燃气轮机运转发电，究其根本还是化石燃料发电，没有解决根本问题。
我们腾飞集团联合李教授团队提出的方案则是设置一个热量转换装置，将压缩空气的热量转移到装置当中，等释放空气时，用这股热量加热空气直接推动燃气轮机运转，进而带动发电机发电，从始至终没有用一滴化石燃料，真真正正的实现了零排放。”
“砰~~~哗啦~~~”
曹解放这番介绍刚说完，迈尔斯便把跟前的盘子扫到地上，与此同时对着电视咆哮道：“曹解放在撒谎，他在撒谎，撒谎……”
第九百九十一章 束手无策
包房内迈尔斯的咆哮声此起彼伏，吓得外面的服务员都一个个的花容失色。
至于包房内的蔡卫国等人更是惶恐不已，但却没有一个人出言阻止，原因很简单，若真是如迈尔斯所说的那样，曹解放是在撒欢，那迈尔斯应该高兴才对，然后从容不迫的让韦辉这个舌喉把曹解放的谎言戳穿，从而令腾飞集团在全国人民面前丢尽颜面。
可是现在迈尔斯却如同一个老公被狐狸精抢去的怨妇一样，气急败坏又声嘶力竭，显然曹解放的在采访中的言论直接戳中迈尔斯的软肋，击中了GE的要害，不然又怎么可能是这样的反应？
事实也的确如此。
目前世界上的空气储能电站只有两个，一个是德国在1979年投入运营的亨托夫电站；另一座则是1991年在美国阿拉巴马州兴建的麦金利什电站。
然而无论是亨托夫电站还是麦金利什电站，都是用天然气作为燃气轮机的阻燃料，地下废弃矿洞储存的压缩空气只是作为天然气的助燃的辅助介质罢了。
正因为如此，两座电站非但没有做到零排放，而且热效率也跟传统的燃气轮机—天然气发电组合差不多，维持在50%到55%之间。
但这并不妨碍德国和美国将这类发展模式作为先进的环保样板大肆宣传，问题是有一定眼光的国家或是企业组织一眼就看穿美国和德国模式的本质。
废弃矿臧再利用不过是个噱头，天然气配合燃气轮机发电才是本质。
若说有什么地方不同的话，那就是德国和美国会在空气储能电站上应用热效率更高的工业燃气轮机而已。
问题是这种鸡肋一样的提升除了价格昂贵外，半点儿作用都没有，反正都是利用天然气发电，凭什么要多花两三倍的钱在废弃矿坑上修电站？只要天然气供应得上在修个便宜的普通电站他不香嘛？
这也是为什么美国和德国两国推出空气储能电站后，赞赏者应接不暇，但真正入坑的却几乎没有的重要原因，毕竟这个世界上智商在线的国家并不少，没人原因去做美国和德国的冤大头。
然而腾飞集团这种真正实现空气储能电站零排放可就不一样了，使用压缩空气过程中产生的大量热能，通过热量转换器储存起来，需要发电时，再用热量转换器加热空气，使其达到几百、上千度的高温；然后导入燃气轮机推动涡轮旋转做功，最终通过发电机产生电力。
整个构成没有丝毫化石燃料的产生，完全是连初中生都明白的热力学的相互转换。
问题是就是这么简单的相互转换原理，真正要做出来却特别的困难。
首先是空气压缩机的效率必须要特别高，不然根本无法将获得高热能的压缩空气，自然也就无法做到热能的有效转换。
其次就是热转换器的能量散失必须能够控制在一个极低的水平，也就是说，压缩空气的热能在被热转换器吸收后，能够长时间的维持住极高的温度，如此才能有效的加热用于发电的压缩空气。
最后，也是最关键的，便是要对燃气轮机的各项技术完全吃透?特别是燃烧室这一段?因为这类从外界导入超高热源的?在燃气轮机领域又叫做外接燃烧室，如果相关生产单位对燃气轮机各方面掌握不够精准的话，做这种外接燃烧室的话很容易造成燃气轮机热效率下降，从而导致整个发电机组的效率不理想。
总而言之，这类零排放空气储能电站，就跟航空发动机一样，除了原理简单?其余的每一个节点都是能让工程师发际线完全消失的超级难点。
若非如此，美国和德国难道就不想零排放吗？
不是不想，而是技术要求太高?实现难度太大，真真是臣妾做不到啊。
结果?这种连美国和德国都无法实现的技术，腾飞集团不但做到了，而且热效率还非常好?按照曹解放的说法能够达到55%左右?未来还能进一步提高到60%。
迈尔斯就算觉得55%和60%的数值有些失真，但以燃气轮机的效率?40%到45%的热效率还是有的。
就按照40%这个最低值来计算?那对一些特定地区和国家的吸引力同样高得可怕。
因为这种零排放的空气储能电站不需要任何化石燃料?只利用压缩空气可密封到热交换器内的导热介质便可作为城市或大型企业的超大储能电池，为他们提供源源不断的电力。
这对那些特定国家和地区来说已经不是简单的环境问题了，光是全寿命周期的燃料成本就能节省数千万美元。
要知道这只是单纯的燃料价格节省下来的费用?想要把天然气或者石油运到电站，输油\气管道要建设吧，建设成本是不是得算上？
管道需要定期维护吧？
维护的成本要不要算上？
除了管道，天然气和石油还需要储存，储存的仓库营建费和维护保养费又是一大笔。
零零碎碎加在一起，全寿命周期节省的何止是数千万美元，几个亿都是洒洒水。
如此划算的节流效果摆在这里，别说40%的热效率，哪怕只有30%，特定国家和地区都会挤破头抢着要。
那么问题来了，腾飞集团会不会把这块市场一口吞下。
以迈尔斯这么长时间对腾飞集团的观察，别说是空气储能电站市场，就是整个全球燃气轮机市场，腾飞集团都准备虎视眈眈扑过去咬上几口。
这么好的机会摆在眼前，腾飞集团不拿下才怪呢。
可这样一来，对GE来说不但围堵腾飞集团失败，甚至在未来的竞争中很可能被腾飞集团夺去相当大得市场份额。
更要命的是，面对腾飞集团零排放空气储能电站，GE根本就束手无策，连抗衡的产品都没有就更别说阻止了。
反倒是腾飞集团可以借此打入美国和欧洲市场，反过来去收割GE和西门子后院的韭菜。
而这也是为什么迈尔斯会如此一反常态的大叫曹解放撒谎的原因所在，没办法，就算不是撒谎也是撒谎，否则事情传到美国的GE总部，他这个主导打压腾飞集团的副总裁居然连对手如此重要的技术成果都不知道，那他也就不用在GE混下去了，直接全铺盖走人吧！
第九百九十二章 重磅黑科技
迈尔斯怎么可能就这么卷铺盖卷走人，先不说近百万美元的年薪，就是那么多让他白玩儿的妹子也让迈尔斯舍不得离开现在的位置。
所以，他高喊曹解放撒谎，与其说是一种恐惧，更不如说是一种态度，那就是刻在美国人骨子里的传统艺能，比我优秀的不是吹牛就是撒谎，反正不是我的错。
这种涉及到民族性的根本问题，蔡卫国和章家林自然是理解不了的，但韦辉这个搞媒体的在短暂的诧异过后还是些许get到迈尔斯的小心思，于是试探着说道：“我也觉得腾飞集团这个曹解放有夸大的成分，国内那么多污染重的企业还在每天运转，他们腾飞集团不去解决，反倒是拿着国家的钱搞这种毫无用处的形象工程，为个人政绩铺路，让我看，比那些污染企业还要可恶！”
“韦先生说得没错，既然腾飞集团有技术，有资金，那就应该将这些技术和资金用到现有的污染企业中去，上个月我在华北、西北考察，发现哪里的火力发电厂根本就没有废气处理装置，直接就把充满有毒物质的废气排到大气之中；还有那些钢铁厂，冶炼废渣成吨成吨的倾倒耕地之中；造纸厂也是一样，废水肆无忌惮的流入河水，就这么进入当地民众的肚子里……”
还有些心慌的迈尔斯听了韦辉的话，就好像溺水的人抓到了救生圈，在床上高速飙车的老司机吞了一颗小药丸，顺着韦辉的思路就一路爬了上去：“所以我觉得腾飞集团真的是在浪费国家资源。
空气储能电站有什么用？连德国和美国也就建了一座，之后就没有在往这方面投入过一分钱，这说明什么？类似的空气储能电站根本就不成熟好不好。
当然，就算退一万步，腾飞集团真的能让这类电站达到应用标准，然后把上三角的废弃矿洞全都建成空气储能电站，就能缓解长三角的电力短缺的现状吗？显然不能，既然如此，在这个领域进行巨额投入不是浪费又是什么？”
说着，迈尔斯顿了一下，想要倒杯酒润润喉咙，却发现杯子已经被他扫到地上去了，无奈之下只能缩回手继续说道：“正因为如此?我觉得中国国内的问题还是要提升民众的生活品质，重视环境污染，不要把目光全都盯在国民生产总值和一些看似酷炫却毫无用处的所谓高新技术上?脚踏实地最重要，这也切合你们常说的实事求是！”
“哎呀呀~~~迈尔斯先生您说得可太好了?从您这一番真知灼见当中?我发现美国能成为世界第一，并将自己的制度完善到人类历史的巅峰?绝不是偶然，而是百分百的必然。”
迈尔斯这边话音刚落?韦辉便自顾自的鼓起掌?然后一脸激动的说道：“等回去我就会出一系列专栏文章，专门探讨腾飞集团这种浪费民脂民膏，只顾为自己脸上贴金?却罔顾黎民百姓的官僚作风?中国之所以发展不起来，就是腾飞集团这样的既得利益者太多?阻碍了的更深刻的改革?我韦辉就算丢了主编的位置不要，也要把腾飞集团拉下马。”
话说到最后韦辉那张大饼脸闪过一丝决绝?仿佛不顾一切的斗士?准备与强大的BOSS同归于尽一样?正义凛然的一塌糊涂。
迈尔斯脸上立刻闪过一丝感动之色，转过身握住韦辉的手：“韦先生?中国正是因为有你这样的良心，才让我看到希望，你放心，你的文章只要能发出来，无论影响如何，我们GE中国都会订购一百万份。”
对于一家销售量不过几万份的媒体来说，一百万份无异于是直接给钱，韦辉当然笑得眼睛都快没了：“迈尔斯先生的支持，就是我们最好的动力。”
“迈尔斯先生，我这边也可以在能源系统内部抨击腾飞集团瞎胡闹，他们一个搞航空航天的跑到能源系统瞎参合啥，是不是觉得我们能源系统都是一群熊包？”
眼见韦辉几句话就得了好处，蔡卫国眼珠子一转不干了，凭啥自家女婿的好处他这个老丈人得不到？当即发话，展现自己的能力。
“蔡工只要能办成，你在GE中国采购的所有设备一律低8%。”迈尔斯立马回应。
蔡卫国闻言同样笑得后槽牙都漏出来了，比市价低8%等于是直接给他8%的回扣，要知道那些可都是价值几十万、上百万的大型设备，8%的回扣相当于他蔡卫国好几年的工资，不乐才怪呢。
韦辉和蔡卫国相继表态，准备把腾飞集团彻底搞臭，桌上就剩章家林一个人没有纳投名状了，迈尔斯自然是把目光投向章家林，刚准备开口问问这位监管部门审计处的副处长究竟怎么打算，却不成想章家林抢先一步伸手指向电视上还在播放的焦点访谈：“你们看，腾飞集团的这套新设备我好像在你们的远景规划里见过。”
“是吗？我们的远景规划可是这个世界上最先进的设备，腾飞集团怎么可能会有……额……”
蔡卫国听了章家林的话，满不在乎的一摆手，准备敷衍过去，帮着女婿搞定这个不牢靠的小年轻，结果余光略微瞟向电视画面，嘴里话就跟断了线的珠子重新砸回肚子里不说，还有几个卡在喉咙里，让蔡卫国差点儿没呛死。
然而蔡卫国却根本顾不得这些，一双昏花的老眼死死盯着电话画面不说，而且越睁越大，若不是有两个眼眶和一副眼镜拦着，估计两个眼珠子都能碰出来直接弹进电视里。
不单单是蔡卫国如此，此刻迈尔斯同样是一脸惊恐万分的表情，以至于伏在餐桌上的手都不由自主的在颤抖，如果走近些看，就能发现迈尔斯头皮上起了一层的鸡皮疙瘩，若不是头发上有发胶固定，这些鸡皮疙瘩都能把头发根根竖起来。
而他们之所以如此，不过是因为节目中的一段对话：
“观众朋友们，我身后的天然气矿井别看它所处的位置在这里，但它的钻头却在我对面的树林下，你们没看错，矿井的开采钻头是可以拐弯的，接下来就由此项技术的研制方，腾飞集团园里能源装备有限公司总经理潘旭给我们介绍下具体情况，潘总，请您给电视机前的观众朋友们说说这种转弯钻头得具体情况。”
“这种转弯钻头，学名叫做旋转导向钻井系统，不过我们内部更喜欢叫它‘贪吃蛇’系统，是目前我们腾飞集团在能源领域最为重磅的黑科技产品……”
一身园里厂工作服的潘旭也不客气，将自家产品的咖位直接拔到无限高！
第九百九十三章 打破垄断
听了潘旭的话，记者立刻来了兴趣，问：“能介绍下这套技术的具体应用吗？”
“我们目前是将这套旋转导向钻井系统应用在胜利油田的老旧矿井上，以便能够将周围的分散成油气也能够开采出来，从而将即将封闭的老旧矿井重新焕发新的生机。
不过这套系统最大的应用却是在海上石油\天然气钻井平台上……”
潘旭舔着大肚子，一本正经的侃侃而谈，然而他所说的每一个字却如同一记记重锤轰击在迈尔斯和蔡卫国的心头上。
没办法，如果是空气储能电站是让迈尔斯和蔡卫国稍微忌惮的话，那腾飞集团拿出来的这套旋转导向钻井系统可就是断掉两人脑袋的锋刃，连半点儿转圜的余地都没有，直接完成GG。
之所以如此，原因很简单，两人就是用这套系统胁迫中海油终止与腾飞集团的合作，从而打击腾飞集团燃气轮机的销售业绩。
因为无论是迈尔斯还是蔡卫国，都觉得旋转导向钻井系统只有美国才能掌握，而且也只有这套系统能够让海上石油\天然气钻井平台的开采成本降低30%以上。
众所周知，埋藏在海底的石油或天然气，由于地址构造原因，不可能像中东沙漠地区那般，形成一个巨大的地址空腔，然后在空腔内部蓄满了石油和天然气，只要直上直下的插根抽油管子就能把石油给开采出来。
通常的情况都属于气泡似的多空腔不均匀分布。
这就导致海上石油的开采难度大不说，成本也高得吓人。
为了维持成本，实现石油利润，过去的很长一段时间，海上石油开采都是找那些空腔储量比较大的地方下井，等这处空腔开采结束，海上石油钻井平台便会依靠自身动力，机动到下一处储量大的空腔继续开采。
至于其他的小空腔，就只能无奈的放弃。
然而往往这些小空腔内富含的石油或天然气储量加在一起远远大于那几个大空腔的储量，就这么白白丢掉实属可惜。
于是从八十年代开始，美国便根据墨西哥湾海上石油开采的实际情况，研制了一种能够在地下灵活转向的旋转导向钻井系统，使原本直上直下的竖直钻井，成为可以被人随意控制的灵巧转头，在地下一边利用先进的探测设备勘探石油或天然气，一边利用自带的抽取系统将石油或天然气开采出来。
于是乎，这种旋转导向钻井系统在地下就如同游戏中的贪吃蛇，追着埋藏在地下的石油或天然气的空腔跑，吃掉一个就去下一个，直到把周围数千米范围内的空腔全部吸干，在移动海上石油钻井平台去吸下一个区域。
如此一来，海上石油或天然气的开采不但提高了效率，更重要是能够快速提高石油或天然气的产量，从而维持住现有的成本水平?间接提高整个的利润空间。
可谓是一举多得。
正因为如此，从1994年美国将第一套旋转导向钻井系统应用于商业开采后?立刻便在国际石油市场上引起了轰动。
靠着北海石油发家致富的挪威迅速跟进，从美国引进了数套旋转导向钻井系统?用于两座已经被断定属于过度开采的两个海上油田?很快便利用这种全新的开采技术将两个老油田的产量提升到最巅峰时刻，为挪威创造十分可观的能源财富。
周围的英国、丹麦、荷兰一看?各个都得了红眼病?都希望能从美国引进这套系统，用于提高老油田产量，多赚点的能源方面的收入。
美国人这么一看?好家伙，这东西是个不错的摇钱树，于是干脆将旋转导向钻井系统作为敏感技术禁止出口，然后将手上的旋转导向钻井系统当做待价而沽的奇货?用只租不卖的形势或是单纯的索取高额的租金和劳务费；或是与相关的油田进行产量分成。
总而言之?美国人把奇货可居玩到了极致。
对中海油同样如此。
迈尔斯从蔡卫国哪里得知?中海油不但要扩大渤海和东海的海上油田规模?而且准备开始在南海进行石油勘探和开采，未来十年内需要相当庞大的海上石油专业设备。
作为海上石油勘探、开采最有效率的燃气轮机生产商之一的GE，自然对中海油未来的举措高度关注，十分希望能够成为其唯一的燃气轮机合作伙伴，独享中海油未来十年的高额利润。
如果没有腾飞集团这个搅屎棍，GE的如意算盘估计就打赢了，问题是腾飞集团不但在几年前就已经成为中海油指定的合作伙伴，成为过去三年间唯一的燃气轮机供应商，不出意外的话，未来十年的燃气轮机同样是腾飞集团来提供。
怎么弄也没GE半毛钱关系。
眼瞅着肥嘟嘟的肉就要被腾飞集团抢走，身在中国的迈尔斯便利用这些年燃气轮机加成套设备的模式，弄了一招毒计，让中海油不得不用他们GE的产品。
那便是通过蔡卫国告知中海油，如果不采购GE的产品，美国便会将旋转导向钻井系统连带GE的燃气轮机出售给马来西亚、越南、印尼、菲律宾等东南亚国家，让他们具备高效的海上石油开采能力。
这已经不是简单的威胁了，而是在按着中海油的脑袋，在上面拉屎了。
可深知旋转导向钻井系统在海上石油开采方面超强能力的中海油却毫无办法，因为国内根本就不具备相关的技术能力，如果真让美国人优先转让给东南亚的那几个国家，将极大妨碍国内经略南海的大战略。
一个是经略南海的国策，一个是强加的屈辱。
中海油亦如九十年代的中国一样，选择了负重前行，哪怕迈尔斯开出的是旋转导向钻井系统只租不卖，且租金用中海油新油田全部产能的27%作为旋转导向钻井系统的租赁费用的苛刻条件，中海油还是咬着牙答应下来。
至于捆绑销售的GE工业燃气轮机，配套的海水淡化系统，油田检测系统，平台直升机，以及其他相关设备更是一个个吞金兽，几乎将中海油未来数年的新油田预期利润全部掏空不说，还有负担极为沉重的亏损。
正是有了中海油这一局先手握在手里，迈尔斯才会肆无忌惮的向腾飞集团发动攻击，堪称是有恃无恐，之所以如此，原因很简单，迈尔斯握着只有美国才有的垄断技术，不让他为所欲为，那他转过身就能把技术丢给东南亚，让越南、菲律宾去为所欲为。
到底是让他在国内为所欲为，还是让东南亚国家围着中国为所欲为，国内必须做出一个选择。
迈尔斯本以为国内对他这段时间的放纵已经是做出了选择，哪成想他的老对头就这么悄无声息的拿出了旋转导向钻井系统，直接就把他们的依仗毫不留情的敲碎了，如此国内得选择也就可想而知了，既然打破了垄断，真正有恃无恐的人才刚刚登场！
第九百九十四章 技术碾压
事实上也的确如此，就在潘旭介绍完旋转导向钻井系统的基本情况后，迈尔斯等人最不想看到的一个人，庄建业在焦点访谈节目最后压轴登场了，一上来就抛出一个差点儿让迈尔斯肝胆俱裂的论断：
“无论是空气储能电站，还是旋转导向钻井系统，我们腾飞集团都是这个世界上最懂的，换句话说，我们是处在一个相当高的层级。”
“那可不可以这么认为，这两项技术已经处在世界领先的位置？”记者补充道。
“不！”罕见一身西装站在人民大会堂前的庄建业毫不犹豫的摇摇头：“我觉得世界领先并不足以概括这两项技术的先进性，这么跟你说吧，以目前腾飞集团掌握的能源技术，足以领先GE这样的超级巨头5年以上。
毕竟我们的这些能源技术中应用的可不是一般的传统机械类技术，而是融入了最新的航空航天方面的特有科技，然而通过腾飞集团特有的产品传化能力，这才有了今天的空气储能电站和旋转导向钻井系统……”
面对全国观众，庄建业当然是不怯场，但作为在官媒上露脸的正式场合，庄建业还是收敛起他在西方媒体面前的狂傲，说的是有板有眼。
但归结起来不外乎腾飞集团的丰厚的航空航天技术是如何在能源领域转化为领先世界的实用科技的。
就比如说零排放的空气储能电站，除了发动用的燃气轮机外，最核心的便是热转换器，用什么方式，才能将压缩空气所产生的热量长久的保存且保持极低的散失率便是零排放技术的关键所在。
腾飞集团采用的是他们广泛应用于卫星散热的环路热管系统作为核心模块，将散热方式改为留存热能，等于是把环路热管系统的工作方式调了位置，于是便有了高效储热的热转换装置。
尽管这套系统在空气储能电站领域属于绝对的创新，但在腾飞集团这里却已经是非常成熟的产品，只不过就是把卫星的散热系统放大，然后将工作形式来个翻转而已。
所以工艺、生产、配套、组装，腾飞集团完全按照现有机制运转就行，因此位于秦岭南麓的航天业务分公司的卫星配件制造厂连生产线都不用调整就可大批量生产。
至于国际竞争。
庄建业真的没放在心上，因为在当今的世界范围内，环路热管技术有且只有腾飞集团掌握了全套技术规范和生产工艺。
其余的，包括美国的休斯、洛克希德这样的卫星生产大户，以及俄罗斯航天集团这个创造环路热管的老东家都必须从腾飞集团进口才能实现自家卫星的高效散热能力。
欧洲方面到是不信邪，想要在环路热管方面进行突破，结果面对腾飞集团强大的技术壁垒、成套的DL系列航天专用设备以及JSNB—Ⅱ航空、航天综合分析系统，欧洲人除了一股浓浓的无力感外?半点儿歪心思都生不出来了。
没办法?技术壁垒到是好突破?可专业设备怎么办？是不是还要专门投入才能得到？先进的工业设计软件是不是要重新修订，这部分钱也不能少。
等把所有的东西都搞出来了，产品的成本必然高得吓人，而腾飞集团这个时候只要把环路热管的售价压到白菜价的级别，欧洲人一切努力就全打水漂。
正因为如此，欧洲人最后也不得不妥协，与腾飞集团签订长期的环路热管供货合同。
有这么一个隐形的高技术大市场作支撑?空气储能电站的热转换器对腾飞集团真的是小意思。
但对GE、西门子这种单纯的玩儿航空的就有极大的技术壁垒挡在前面。
旋转导向钻井系统同样如此，因为这种入贪吃蛇般灵活的探头需要单独的电力作支撑，才能够有效的在地底下自由的穿梭。
一般的蓄电池当然无法满足长久的工作时长；专门的超长供电线缆既无法满足自由度极高的地下作业?同时也面对海洋环境的侵蚀。
所以一个稳定且持久的动力来源便是旋转导向钻井系统的关键技术之一。
腾飞集团采用的是一种类似医用气涡轮机的技术路径，只不过将推动医用气涡轮机内小型涡轮的高压空气?换成了石油开采中的专用开采液。
即利用这种专用液体的流动，推动内置的小型涡轮，带动小型发电设备从而提供源源不断的电力。
至于结构与腾飞集团下属的医疗设备公司的开山之作?医用牙科气涡轮机差不多?都是用高品质涡轮作为核心部件，带动整个系统的运转。
腾飞集团的医用气涡轮机虽然不如环路热管飞声海内外?但在国内却是该领域无可撼动的霸主?经过数年的持续迭代?早已经将这项技术运用的炉火纯青，因此在旋转导向钻井系统上，腾飞集团只需要把这套成熟的架构拿过来?便可让旋转导向钻井系统彻底在国内落地生根。
GE在这方面到是没有技术壁垒，毕竟这种航空级的小型涡轮对GE这种全球领先的航空动力巨头来说根本就不是难不难的事儿，而是爱不爱做的问题。
很可惜，GE对此半点儿兴趣都没有，原因很简单，这类小型涡轮动力装置的市场太小，又过于单一，导致利润率不高，远不如大型航空动力设备来得诱人。
所以从70年代开始，GE就剥离了小型航空动力装置业务，全力发展大型或超大型燃气涡轮动力装置。
这也是为什么，GE想要获得中海油的长期订单，只能跟国内的油气技术服务公司捆绑合作才能完成，只因为GE并不具备旋转导向钻井系统的生产条件。
在两个极具潜力的能源方向上都不具备核心技术，GE哪怕把阴谋玩出花来，也接不住腾飞集团这个掌握全套技术的怪胎，用手指得轻轻一戳，没办法，这便是掌握核心技术的豪横，哪怕是巨头，也架不住这般壕无人性的技术碾压。
第九百九十五章 这下……全完了
正因为如此，迈尔斯和蔡卫国两人内心的是恐惧的，绝望的。
先不说空气储能电站，单说旋转导向钻井系统，中国拿到这东西完全可以不搭理GE的要挟。
你们给东南亚国家类似技术，那就给呗，反正腾飞集团的产能摆在这呢，到时候大家就当面锣对面鼓的耗着。
腾飞集团完全可以把旋转导向钻井系统当成赔钱货，一直耗到天荒地老，因为偌大的腾飞集团又不指着旋转导向钻井系统赚钱，与其配套的燃气轮机就能将这部分亏损找补回来。
若是算上航空、航天、医疗、能源设备等领域，旋转导向钻井系统就算亏到裤衩子都不剩，腾飞集团别说伤筋动骨了，估计连个汗毛都伤不到。
GE这边可就没这样的魄力，毕竟旋转导向钻井系统不是他GE生产的，而是属于另一家美国石油服务公司的，跟他们GE根本就是两个行当，赚钱的时候能勾搭在一起，要是赔钱的话，保不齐指着GE鼻子骂渣男，然后打官司分手。
这样的情况下怎可能跟腾飞集团打持久战，更何况东南亚国家就算眼馋海上石油的利益，那也是图财，面对中国国产设备低廉的开采成本，在比较下昂贵的美国货，稍微一算就知道根本玩不过人中国，那还开采个屁呀，谁家的钱都不是大风刮来的，届时就算GE磨破嘴皮子也不可能出售几套，到时候所谓的威胁就是一场笑话。
然而电视节目中的庄建业似乎预见到了迈尔斯等人的惊惧，连忙话锋一转，彻底的将一场笑话，变成了彻底的恐怖。
“目前困扰我们腾飞集团发展的不是技术问题，我们有庞大的人才基础，有完善的教育体系，有国家的不遗余力的关怀，有广大人民群众热切的支持，我们腾飞集团自然会不忘初心，砥砺前行，用更大的成绩回馈那些支持腾飞集团的朋友们。
但大好的形势不等于说我们腾飞集团没有困难，令人痛心疾首的是，这些困难大多集中在部分人的不作为和乱作为上。”
庄建业说完这番话忽然顿了一下，然而被勾起好奇心的记者却忍不住了，追问道：“庄总，那你能不能谈谈腾飞集团究竟遇到哪些不作为和乱作为的现象？”
“当然可以，反正我这个人一项是敢做敢说。”庄建点头。
“能具体谈谈吗？”记者再次追问。
“中海油技术委员会，综合技术规划处的高级工程师蔡卫国就是最典型的一个，我们腾飞集团每一次向中海油提交的技术报告，全都被这个人给打回来，理由更是万年不变，说什么腾飞集团的技术不符合中海油的开采标准。
他都不过来实地考察考察，就说不符合，没办法我们只能将旋转导向钻井系统放在胜利油田寻求实地验证，结果出乎意料的好，为此胜利油田的上级部门中国石油的领导已经跟我商量过了，已经向产业政策部门提出申请，准备在南海进行海上油田的试验性开采，具体的计划已经报备?一切顺利的话明年两会结束后便可进入实质性的工程实施阶段。
哦……对了?中石化同样更对海上开采很感兴趣，预计明天也会申请海上油田的开采许可证……”
“嘎~~~”
庄建业的话还未说完?愣愣看着电视屏幕的蔡卫国双眼一番，直接就抽了过去。
在全国收视率最高的官媒上被点名本来就是极大的打击?可庄建业做的比这更绝，不但点名，而且明目张胆的把跟中海油的合作转到了中石油和中石化上。
经略南海从能源开发开始，国家意属中海油?但并不是缺了中海油就不能办事儿，中石油、中石化都可以，只要技术方面过关国家非但不拦着，反而还会鼓励去做?只要能把南海下的资源拿回来就行。
本来这事儿中海油做最合适?并且都跟GE为首的美国供应商差不多谈妥了。
现在可好?庄建业直接拿着更加低廉、高效的国产设备找到另外两家巨头，按照国家大力支持进口替代的基本国策，中石化和中石油的海上开采必然要大大优先中海油。
届时中海油的领导们会怎么想？当然不认为自己有什么错，而是将所有责任压到他蔡卫国头上，毕竟人家庄建业都说了，是他蔡卫国从中阻拦，跟封建社会的臭太监似的，堵塞圣听，隔绝内外，这才没让中海油的领导们看到腾飞集团的先进设备。
不是你蔡卫国的错又是谁的错？
至于庄建业这么大能量的人，为什么不亲自找中海油的领导当面说，根本就没人在乎，反正已经有人把责任都背了，自然不用在意那些细节。
蔡卫国不是傻子，知道这一遭他是无论如何都躲不过了，撤职罢官都是轻的，中海油为了拿到海上开采权，确立中海油是真正的中海油必然要各种讨好腾飞集团，届时他这个得罪过腾飞集团的人让中海油拎过来祭旗都是轻的。
想想日后被摩擦成狗，生不如死的生活，蔡卫国别说晕了，想死的心都有了。
“这是污蔑，赤果果的污蔑，如果庄建业得逞的话，那这个国家就真的没救了……”
眼瞅着蔡卫国翻着白眼，口吐泡沫，韦大编辑却不想着怎么救人，反而指着电视屏幕上的庄建业破口大骂，可还没等他骂完，整个人就如同被施了定身法一样，直愣愣的呆在那里，因为此时庄建业已经点了他的名。
“还有南方报的韦辉，好像是个副主编，天天在媒体上发文章，抨击腾飞集团这么不行，那么不行，甚至还说出只有腾飞集团倒了，中国的制造业才能有希望得恶毒之言，我们曾经邀请过韦辉主编来腾飞集团参观，可人家偏不来，还说我们是挖了陷阱等他过来跳。
本以为韦辉是个正人君子，哪成想却是个爱财无道的混蛋，这家伙跟他的小舅子李峰经常在股市里搅风搅雨，一般是李峰建仓，韦辉便用媒体资源大肆把建仓的股票给抄起来，然后高价卖出获利。
其中最难以置信的一幕是，李峰某次建仓失败，股票大跌，于是李某便向韦辉主管的南方报写了封某股票实际企业将要被泰国正大集团收购，南方报在韦辉的操纵下就把这条消息发出去了，导致该股票大涨，李峰获利数百万成功离场。
但全国股民却损失了数亿人民币，就这样的败类，还好意思说我们腾飞集团这样掌握核心科技的民族企业啥啥不行，我到是想借着这个节目问问韦辉主编，你的人品到底行不行？”
“噗通~~”
没等庄建业把话说完，韦辉便跌坐在椅子上，历来傲气的脸煞白一片，嘴上更是呢喃出声：“这下……全完了！”
第六百四十章 航空材料
“全部自己生产？”
舒曼对于自己动手，丰衣足食的历史渊源不甚了解，但却清楚“腾飞集团自己生产”这句话的分量。
不由得惊呼出声，一双眼睛就那么直勾勾的看着约德尔，从那仿佛见了鬼的表情上看，显然是比见了鬼还要无法理解。
那可是大型客机的配套供应链呀，就算没有生产一架飞行机的供应链复杂，但想要完好的修复这类大型客机，所需要的配套产品同样是多如牛毛，别说是稳定飞行公司和沃尔夫航空维修公司这类航空维修领域的巨头无法做到自给自足。
就算波音和空客一样办不到。
在世界范围内名不见经传的腾飞集团居然就做成了？怎么可能！
约德尔自然是看得出自家的ceo是不信的，也没着急，而是好整以暇的端起桌上的咖啡抿了一口，这才开口问了一句：“舒曼先生，不知道你这半年来有没有注意到中国民用航空的安全记录？”
舒曼点点头：“有关注，这半年来中国各航空公司的飞机故障率明显下降，安全系数提升明显，业内都在猜测是谁提前介入了中国市场……等等……你是说，这一切都是腾飞集团做的？他们趁着国外航空维修公司另眼旁观之际，垄断了中国国内的航空维护市场？”
刚开始舒曼的话还很平常，可说着说着，意识到情况有些不对，立刻抬眼看向旁边刚刚放下咖啡的约德尔，探寻的目光配合着难以置信的话，很好的诠释了一个人是如何被震惊叠加到无以复加的地步。
要知道自从1988年，中国国内价格改革造成经济动荡以来，各大跨国公司就把中国当成一头气息奄奄的笨拙凶兽，就等着自己嘎嘣一声倒地死亡，然后这些跨国公司就如同盘旋的秃鹫，扑过来分食这头巨兽的肥肉。
航空维修领域也不例外，各大航空器生产商，维修商都觉得中国的经济支撑不了多久，等到完全混乱，彻底扑街，他们在冲进来，或是收割，或是兼并，把偌大的中国国内的航空维修市场肆意瓜分不说，一些有雄心的航空维修公司说不定还能借着这个机会，摇身一变跻身飞机制造企业。
怎么说中国也是少数几个拥有飞机生产制造产业链的国家，尽管技术上差了点儿，但却比一般的国家要强得多，最起码造些小型飞机不成问题。
所以厄住中国国内航空维修的喉咙，令这块市场如同一块腐肉一样迅速衰败，便成为各大航空维修巨头们的潜在共识。
只等着国内各大航空公司的储备零配件耗光，就算不死也要向他们摇尾乞怜，到时候几镰刀下去，韭菜根儿都能给刨出来。
当然也有暗戳戳的跑过来跟中国合作的，就比如说德国莱比锡公司，这倒不是说莱比锡公司对华友好，仗义相助。
而是自身咖位不够，就算遵守潜在共识，等到中国航空维修市场这块烂肉落地，莱比锡公司这头羸弱的小秃鹫也很难跟从高大的巨头哪里抢到一丝儿肉。
既然如此，还不如偷偷进去，趁着巨头们冷眼旁观，在中国美滋滋的大赚一笔，正因为如此，莱比锡公司每次给为中国维修直升飞机那价格，高得令人都想哭。
但国内又没啥办法，不用德国莱比锡公司就找不到其他同类的维修承包商，自己又不会修，只能咬着牙任宰。
民航客机同样如此，也有小型的航空维修公司介入，不过要价高得离谱，如果能修好也就算了，关键是这些公司良莠不齐，甚至一些航空维修公司还不如国内航空公司自己的机务组来的专业。
如此情况下，各大航空公司自然不敢再用这些人，而自身的能力有限，这导致了一段时间内国内民航客机的妥善率非常低，各类事故与故障层出不穷。
就在各大航空维修巨头们认为中国的航空公司们要撑不下去时，原本糟糕的客机妥善率突然止跌回升，尤其是最近这半年更是创造了近三年来最好的安全运行记录。
面对这种情况，业内盛传是某家航空维修巨头忍不住，偷偷进入中国市场，不然不可能在这么短的时间就让中国个航空公司的飞机妥善率反弹的这么快。
舒曼作为业内人士同样是这么认为的，直到此刻他听了约德尔的话，这才意识到，不是什么国际巨头暗戳戳的进入中国割韭菜，而是中国国内自己诞生了巨头，将一众国际航空维修企业垂涎三尺，熬到现在的韭菜全包圆了不说，连韭菜根儿都给刨了。
“腾飞集团哪里只是垄断了中国国内的航空维修市场，就在三天前泰国皇家航空与腾飞集团正式订立协议，将旗下65.4%的大型客机的维修保养业务转包给腾飞集团旗下的航空维修业务公司。
而在此之前，缅甸、老挝、文莱、马来西亚的航空公司都已经与腾飞集团确定了合作关系，不仅如此，就连日本的全日空和韩国的大韩航空公司的在华机务维修也交给了腾飞集团。
就在昨天，日本全日空旗下的一架dc—10型货运飞机抵达腾飞航空维修厂，开始进行为期一个月的检修与维护工作。”
如果说之前的一幕幕只是让舒曼震惊的不知所措，那约德尔这一番话就直接让舒曼如同牛顿在苹果树下被砸；瓦特看到了水壶壶盖被滚烫的开水顶开；爱因斯坦演算相对论；特斯拉造出球状闪电……
树立将近半个世纪的人生观完全崩塌到了，因为他发现世界真的跟他想象的不一样，腾飞集团，一家在世界范围内都不知名的中国企业，怎么就能在航空维修市场席卷半个亚洲？
难怪莫斯顿会紧张万分，难怪唐纳德·维恩要跑过来见面，原来根子在这个地方。
可既便如此，舒曼还是想不明白，腾飞集团是如何做到的，因为从任何方面来讲，他们德国莱比锡公司都要比腾飞集团更有优势，就别说其他航空维修巨头了，结果腾飞集团就这么虎口夺食，在亚洲市场上撕下一块肉不说，还能让两家巨头半点儿脾气都没有不说，还要跑过来争相见面，腾飞集团用了什么办法？难不成真的是魔法？
“航空材料！”眼见舒曼双眼逐渐茫然，约德尔再次开口：“是价格极低，质量却一流的航空材料！”
第六百四十一章 我要做代理
“航空材料？”舒曼脸上的茫然之色更浓，没想到腾飞集团还涉足航空材料。
“700！”约德尔叹了口气说了两个专有名词。
舒曼怔了一下，旋即瞪大了眼睛，张了几下嘴想要说些什么，可不知为何，嘴唇动了半天愣是一句话都说不出来。
nomex材料是美国杜邦公司的称呼，在国内叫做芳纶1313，腾飞集团内部叫做蜂窝芳纶，由于其重量轻，韧性强，一般用来做增强型蜂窝结构，即所谓的芳纶纸蜂窝复合材料。
在固定翼飞机上这种材料一般用作机翼的活动舵面，前缘襟翼、副翼、舱门等主体结构上。
再者便是广泛用于私人飞机、公务飞机的主体舱体结构，以便降低整机的结构总量，增强飞机气密性，降低舱内噪音。
不过相比于大型飞机和私人飞机，该材料应用最广泛的还是直升机。
从直升机旋翼内的主体支撑结构的蜂窝，到机体、舱门减重的复合材料，再到机体底部用来隔绝冷热，抗毁伤的增强结构，几乎每一个关键的大部件儿上都有nomex材料的影子。
旁的不说，美国生产的“黑鹰”直升机上就广泛应用了这种材料。
kevlar材料，同样是美国杜邦出产的，中文译名叫做凯夫拉，国内的名称叫做芳纶1414，腾飞集团内部更习惯与叫做增强型芳纶。
因为不同牌号的材料作用并不一样，有的可以作为防弹背心或头盔的主材，有的却能够承担光纤外部的加强保护层，只有极少数的增强型芳纶可以应用到航空领域，作为增强的基础材料之一，从而提升整机的性能。
其中搭配最广泛便是t700这类碳纤维复合材料。
然而无论是700，个顶个都是当今世界范围内最前沿的航空航天材料，数遍整个地球，能同时生产这三类材料的只有美国和日本。
就连号称材料能力极强的苏联都不行，至于欧洲，虽然这么多年一直努力研制，可架不住美国和日本在这类高端航空材料上的倾销，导致欧洲该产业迅速崩溃，只能从美国和日本进口。
当然说是从美国和日本两个国家进口，实际上只能看美国人的脸色，因为日本在豪横也是被美国人掐住脖子的工具人罢了。
美国人想让日本人起来，就能让日本起来，眼瞅着日本要超越美国，都不用回首掏，直接一个耳光就能打回原形，而且日本还不能有半点儿脾气，必须客客气气的朝着美国大老爷鞠躬道谢：“爷爷，您这巴掌，让我爽翻了！”
正因为如此，虽说在国际市场上，这三类高端航空航天材料是日美两国的相关企业竞争，似乎双方还打的挺激烈，实际上所有资源全部掌握在美国人手里，形成事实上的垄断。
因此这三类的航空航天材料的价格高的那叫一个离谱。
这还不算，介于这类材料在航空、航天上的重要应用，美国还将其列入战略管制名单，在出口方面搞了一套类似玄幻小说的等级划分，核心盟友一个价；外围盟友是另一个价，友好国家直接狮子大开口，至于其他国家就是拿再多的钱也未必能买得到，因为美国人直接禁运。
因此这三类材料在国际市场上有一个算一个，基本都是天价，哪怕是按照核心盟友的价格入手，那也是贵到让人吐血。
可偏偏美国的各大航空制造巨头又大力推广并应用这些材料，不但另其生产的飞行器价格持续走高，赚取更为丰厚的超额利润，也让各大航空维修公司的成本急剧上升。
以至于某些实力不济的航空公司，就算买了大型客机，用不了几年就废弃了，宁可重新买一架新，也不去想办法去修旧的，因为维修旧机的花费有可能比买新机的成本还高。
如此反而是推高了美国航空制造巨头的机型销量。
世界其他国家的人又不是傻子，自然是看得出来这是美国搞垄断的绝对利器，但却敢怒不敢言，手上没这东西，你就算在如何，又能把美国人怎么样？发泄脾气是爽了，回过头美国人一个断供，就能打脸打得你各种趴在地上叫爸爸。
忍着一口气搞自主研发？
是个好选择，不过还不等你弄出来，美国人就联合日本开始搞大规模促销活动，各种折扣能打的你怀疑人生，让你生产多少陪多少，直到把你耗死，人家材料又升级了，继续高价压得你欲仙欲死。
这么多年，包括空客在内，欧洲航空业被美国人就如同捏着卵蛋一样，倔强的不想趴不下去，但想站又很难站起来，只能如虾米一样只能弓着身子，任美国航空制造巨头各种抽耳光，其中的关键原因之一便是这个。
波音、麦道都大规模使用这些材料提升性能，空客不采用就要落后，落后就要挨揍，可要是用了，成本就要比波音和麦道的高，只能小心翼翼的维持一个平衡，把欧洲的航空工程师折磨的差不多都快成精神病了。
舒曼作为欧洲航空工业界的一员，自然清楚欧洲在该领域遇到的窘境，所以听说腾飞集团能够生产这三类材料，心下吃惊的同时，这才真正的明白那两家航空维修巨头为何如此急着跑过来见庄建业了。
市场啥的都不重要，要是能拿到低价位的高端材料那才是王道，要知道美国航空制造巨头捏着高端材料的卵蛋吃独食已经严重影响这些航空维修巨头们的利益。
买新飞机比修旧飞机便宜，这要是发展下去，谁还去修旧飞机，全去买新飞机了，他们这些搞航空维修业务的怎么办？难道都要去喝西北风？
所以无论是唐纳德·维恩还是莫斯顿，对腾飞集团侵占市场啥的已经不甚在意，他们要的只是能拿到低价的航空材料，从而降低自身成本，然后更好的活下去。
意识到这一点舒曼原本茫然的眼神看向约德尔的目光变得颇为幽怨：“这么重要的事，你怎么不早点儿汇报？”
约德尔无奈的耸了肩膀：“我就算汇报，你觉得总部的混蛋们能信吗？”
舒曼老脸一红，全当没听见，摆了一下手，就把话题揭过去，然后带着几分迫不及待：“这次计划有变，与寻求技术支持相比，我希望能把这三类高端材料的欧洲代理权给拿下来。”
第六百四十二章 合理吗？
与此同时，在同层的某间会议室内，稳定飞行公司的ceo莫斯顿笑容可掬的拿出一份文件，然后十分客气的冲着对面的庄建业说道：“这是我们草拟的合作框架协议，还请庄先生过过目。”
说着便起身递向对面，庄建业也没拿大，起身接过来，翻了两下，不禁笑了笑：“中英文双语，莫斯顿先生，辛苦你了。”
听了这话，莫斯顿就跟得了夸奖的小学生一般，连连摆手：“不辛苦，不辛苦，我们清楚庄先生时间宝贵，就直接把中文译本也给做出来了。”
庄建业回以更加和善的笑容，然后把后面的英文范本放到桌子上，拿起中文范本随手翻了翻，看了两眼后眉头便渐渐皱了起来，随后合上协议，抬头看向对面的莫斯顿：“其他都好，就是价格~~~”
庄建业拉了个长音，对面的莫斯顿没等庄建业这句话落定，赶紧解释道：“是这样的，我们愿意出让亚洲12.6%的客机维护市场，以换取贵集团在价格上的优惠。”
闻言，庄建业摇了摇头，旋即双手抱胸，身子舒服的往后面的椅背上一靠，忽然开口反问道：“莫斯顿先生，你知道飞机维修业务占我们整个腾飞集团的所有业务占比是多少吗？”
此话一出，不单单的对面的莫斯顿怔了一下，就是坐在庄建业身旁的腾飞航空维修公司的总经理乔士明也是心里一惊。
这半年来，腾飞航空维修公司的业务增长量是最快的，这主要得益于国内各大航空公司的硬性需求。
自从他们出色的完成了沪市航空公司迫降趴窝的波音767维修保养任务，以及随后通过专业的维修能力将联合航空公司停飞将近一年的波音767重新送上蓝天。
腾飞航空维修厂的名声算是彻底在国内各大航空公司之间给打开了，于是苦于零备件库存耗光，且无法承受国外高额维护费用的国内航空公司，纷纷转投腾飞航空维修厂。
这使得看似规模庞大的腾飞航空维修厂顷刻就被各大航空公司待维修的飞机挤了个满满登登。
什么波音747，波音767，波音737，空客a300，空客a310，苏联的雅克40，图154，以及英国、法国等国家的其他机型，在腾飞航空维修厂的机场跑道上一字排开。
知道的明白这是腾飞航空维修厂待修理的飞机，不知道的还以为这是某个大型航展的展览现场。
而这仅仅是腾飞航空维修厂维修业务的一部分，毕竟能开过来的飞机再不济，毛病也不是太大，有的不过是做个深度的检查，对部分老化零部件做些许的更换便可以重新投入使用。
可也有一部分飞机因为年久失修，导致趴窝停飞，无法整机过来，腾飞航空维修厂就只能派遣专门的维修小组过去，协助航空公司的机务维修部门做上门式的业务服务。
这个时候，腾飞集团与航天部门联合研制的运16“空中专车”就发挥了至关重要的作用，一些敏感的，实效性强的，大型替代部件儿就可以用“空中专车”进行运送，不但迅速，而且对部件儿的安全性也有保障。
再加上航天部门与腾飞集团内部的其他运输任务。
这半年来，“空中专车”成为腾飞集团旗下利用率最高的机种，基于此，航空航天部以及空军方面已经开始着手研究生产一款全新的航空航天大型部件专用运输机的可行性。
毕竟运16“空中专车”是从伊尔—18改装而来，别说跟欧洲空客正在研制a300型专用航空部件运输机相比，就是与美国使用多年的“超级古比鱼”相比，在不少指标上差了许多。
介于未来国内的卫星、运载火箭甚至导弹的性能越来越先进，精密程度越来越高，运输上的要求自然要越来越严格，所以载重更大，飞行更远，升限更高的专用运输机当然是刚需中的刚需。
不过这项可行性研究刚提出没多久就不了了之了，原因很简单，国内根本就没有可用的大型改装平台。
有人到是提议用下马的运十做改装的基础机型，问题是运十下马多年，生产线拆除，团队解散，技术资料更是毁的毁，丢的丢，想要重新捡起来，没个六、七年的功夫很难办到。
所以这个想法虽然激起了一些水花，但更多却是反思，对当下现状的改观作用并不大。
腾飞集团当然也需要这类专用的航空部件运输机，毕竟随着产业链的拓展，未来全国范围的整合不可避免，就算不说未来，当下腾飞集团的直升机生产基地位于东南沿海的相州，与主要部件配套的总部一个东，一个西，直线距离就超过一千六百公里。
因此当“空中客车”服役后，也经常从腾飞集团总部这边起飞，装载直升机的大型机体结构、螺旋桨桨叶、桨毂、主减速器、专用轴承等主要零部件前往相州的总装厂。
所以无论从未来的发展还是出于现实的考虑，腾飞集团都需要这类专用空中运输平台的支撑，不过与部委和空军的尴尬一样，手上没有可用的大型平台，于是最美妙的想法也只能是想法。
不过腾飞集团无奈与现实的同时，并没有搞什么反思，而是以腾飞航空维修厂为核心，借助对各类大型客机维修和保养的契机，尽可能的吸收这些大型空中运输平台的结构、材料、飞控、布局等技术情况，培养和锻炼自己的人才队伍，积累自己在大型空中平台上的技术能力。
这也是腾飞集团投入巨资成立航空维修厂的重要原因，想要以后不尴尬，那就要不断学习，不断积累，反思固然有用，但庄建业更相信想到就做到。
而且这种想到又能做到的过程还能赚大把的小钱钱，那感觉就更加美妙了，所以乔士明对庄建业的高瞻远瞩与布局水平是打心眼儿里佩服的，用各大航空公司的机型做免费教具也就算了，还要很赚他们钱，临了人家还得千恩万谢。
这操作，简直了……
可也正是因为乔士明清楚，所以才担心。
要知道腾飞航空技术研发中心的主任宋亚男可是不止一次向庄建业许下军令状，只要能把他们研发的高端航空材料投入国际市场，其盈利占比最起码能占到集团总额的60%以上。
乔士明非常害怕庄建业一碗水端不平，毕竟集团的资源就那么多，要是为了追求材料的高额利润，减少对他们维修厂的支持可怎么办？
结果就在乔士明担心之际，庄建业接下来的一句话瞬间就让乔士明如同挨了闷棍一样，直接懵在当场。
“目前我们的维修业务只在总业务的4.8%，就算过公司转让12.6%的市场份额，也不过让我们维修业务在总业务上提升2个百分点，莫斯顿先生，你觉得我为了区区2个百分点，放弃价值100亿美元的庞大市场，莫斯顿先生，你觉得合理吗？”
此话一出，乔士明心里便狂喊，4.8%？业务占比明明是48%好不好！
第六百四十三章 还有比这更扯淡的事儿嘛
也难怪乔士明会如此。
在如今国内航空市场低迷，国外市场尚未打开的情况下，腾飞航空维修厂的业务量已然成为腾飞集团的支柱，只用半年时间，就做到了总业务量的48%，说是半壁江山也不为过。
结果让他打心底里佩服的庄总摆出一副我啥都懂的霸气模样，然后……然后就凭空多了个小数点儿，从48%降到了4.8%，这幅度简直了……
同时也让乔士明心里咯噔一下，看计算公式和图纸格外灵光的脑袋开始胡思乱想，庄总这是什么意思？真觉得我们维修厂占比太高？封建王朝都喜欢玩儿平衡，难不成庄总也要弄这一套？
其实不止乔士明等腾飞集团的人脑袋迷糊，对面的莫斯顿同样有种脑袋宕机的感觉，进而脸色有些古怪，看着对面神色自信、淡然毫无违和感的庄建业，差点儿没呕出一口口水直接喷过去。
见过睁眼说瞎话的，就没见过这么睁眼说瞎话的，这庄建业简直是不要碧莲的典范，满嘴胡诌的典型。
以为稳定飞行公司在这次会面前没对腾飞集团的业务板块儿做调查和评估嘛？
怎么可能！
作为业务范围遍布世界，且主要业务集中在亚洲的巨头型公司，如果不把谈判对手摸清摸透，就跟个愣头青似的贸贸然跑过来，稳定飞行公司又怎么可能安稳了在航空维修市场上屹立三十年而不倒？
早就被其他竞争对手啃得骨头渣子都不剩了。
所以稳定飞行公司对腾飞集团的前期调查和评估做得不是一般的认真和细致，旁的不说，光是这一块的咨询费，稳定飞行公司前前后后就只付了不下三十万美元。
如此大的力度，要是还不清楚航空器维修业务占到腾飞集团主营业务的半壁江山，那稳定飞行公司上上下下就可以直接抱着千斤顶从飞机上挨个跳下去摔死算了。
然而就是这么个谁都清楚的东西，对面的庄建业却明目张胆的睁着眼睛说瞎话，莫斯顿惊愕之余那叫一个气，恨不得扑过去掐着那张死人脸的脖子大吼，不瞎掰你能死呀。
不过这话也就心里想想，万不敢说出口，但要是忍下去也绝无可能，于是莫斯顿诧异片刻便冷静下来开口道：“庄先生，据我们了解，贵集团的航空器维修业务占总业务量接近50%，所以……”
“那是你们调查错了，怎么可能占比50%？”没等莫斯顿把话说完，庄建业便毫不客气的摆手打断，然后就那么靠着椅背，斩钉截铁的说：“你要说占比5%还差不多，腾飞集团是我一手创立，各项业务占比多少我这个一把手难道会不清楚？我敢说在这个世界没有比我更懂腾飞集团的业务是怎么一回事儿了。”
这番话，庄建业说得那叫一个气势十足，再加上那种自信满满的神态，就差在脑门儿上刻上“懂王”这两个金晃晃的大字了。
莫斯顿想插嘴解释，不过还是晚了一步，只听庄建业继续信誓旦旦的说道：“占比4.8%就是4.8%，没有任何可狡辩的，二十分钟前，沃尔夫航空维修公司的总裁，韦恩先生就是个非常务实的人，他们委托的咨询公司就像他们提供了腾飞集团各项业务的占比，其中维修业务的评估为不到总业务量的6%，这就非常准确嘛。
所以他得到了很大的优惠，nomex每公斤1200美元，kevlar—49航空级的每公斤1080美元，t700级别的碳纤维每公斤960美元，剩下几个级别的碳纤维材料也给了一个很公道的价格。”
说着，顿了一下，庄建业将身子直起来，然后再次说道：“既然莫斯顿觉得我说的话不真实，那我们也没有继续谈下去的必要了。”
话音未落，庄建业长身而起，在座的腾飞集团众人脑袋都有些没跟上节奏，可看到自家总经理都起身准备离开，也都纷纷起身。
莫斯顿见状当即改口：“庄先生，等等，庄先生，等等，是我们工作疏忽，聘用的咨询公司出了问题，没有调查出真实情况。”
这话一出，腾飞集团的人倒还好，稳定飞行公司的陪同人员却差点儿疯了，什么情况？对方明明在扯淡，自家大佬不去据理力争，反而就这么怂了？
nm，还有比这更扯淡的事儿嘛？
莫斯顿同样觉得扯淡，但他不得不怂，没办法，实在是刚才庄建业说出的一堆报价实在是把他给震撼到了。
知道腾飞集团出产的几种高端航空材料的价格低，却没想到竟然能低到如此水平。
平均下来比美国和日本的同类材料的最低报价还要少20%到30%。
这对急需这些材料的企业无异于是天大的福音。
意识到这一点的莫斯顿那还敢跟庄建业对着干，如果只因为一个业务量占比搞得双方不睦，进而失去了低价获得高端航空材料的契机，稳定飞行公司日后面对沃尔夫公司的竞争将会更加无力。
一个是无关痛痒的道德问题，另一个是生死存亡的生存问题，莫斯顿果断摒弃了道德，选择了生存。
已经走到门口的庄建业听了莫斯顿这句话，顿住了脚步，转头看向莫斯顿，面无表情说了句：“你确定？”
“确定，确定！”莫斯顿赶紧点头：“庄先生，我是带着诚意过来的，您有什么需求我们都可以开诚布公的谈。”
这话说的可就太直白了，就差把自荐枕席都脱口而出了。
庄建业自然不能那么污，但对莫斯顿的态度还是很欣赏的，这才是个谈判的样子嘛。
……
半小时后，舒曼紧张的在休息室里来回的走着，不时的抬手看着表上的指针，皱起的眉头显得焦躁不安，他更换了与庄建业见面商讨的议题，因为太大，太重要他不知道对方会不会同意。
如果不同意他该如何应对，要是模棱两可他又该怎样应付，若是坚持起来……
来回徘徊的舒曼脑袋急速运转，反复推敲，争取在这极短的时间内把各项细节琢磨清楚。
就在舒曼准备在好好复盘一便，然后调整心态，准备去进行他这辈子最至关重要的会面时，休息室的房门突然被敲响，舒曼就如同听到号令的运动员迅速调整神态，亲自开门，看到刚才那位工作人员便开口问道：“庄先生抽出时间了吗？”
“实在是抱歉，舒曼先生，庄先生突然接到通知，需要接待一位至关重要的政府要员，已经先行离开，乘机前往相州了，他让我向您致歉。”说完，工作人员歉意的欠了欠身，便转身离去。
舒曼却如同遭遇雷击一般，愣愣的呆立原地，也不知过了多久，不满雀斑的脸上浮现出一丝德意志人的坚韧，回头吩咐约德尔：“立刻帮我订票，我要去相州，飞机、火车、汽车都无所谓，我只要能过去见到庄建业就行。”
第六百四十四章 直升机总装线
吴越省自古便是东南要冲之地，而相州更是要冲中的要冲，也正因为如此，六十年代初全国三线建设的时候，相州便成为沪市、金陵、临安等重要工业城市的浅近纵深的备份所在地。
类似的地方在全国还有不少，属于是各地方响应国家号召做得工业布局，被笼统成为小三线。
相州飞机制造厂，便是在这一背景下诞生的，其主要承接沪市飞机制造厂、金陵旋翼航空研究所以及临安的特种仪器制造厂的部分转移和配套。
起初主要生产教练机和一部分强五攻击机，七十年代中期，开始承担直6直升机的试制工作，直6下马以后，由于军工产品产量下降，相州厂与其他国营企业一样，不可避免的陷入了困境。
不过由于其面向长三角的改革开放前沿地区，背靠华中资源地区，又有长江水道便利，加上厂领导抓住时机，利用相州厂远胜于周边工业企业的技术，开始承接各类压力罐的生产制造。
很快就将困顿的相州厂带出了困境不说，上缴的税收和利润也在逐年升高，算是在改革大潮中军转民的一个不错的典型。
然而这样的好日子并没过多久，来自日本、韩国以及东南亚的同类产品便于相州厂的产品展开竞争，再加上长三角本地的乡镇企业与合资企业的竞争，相州厂的产销是每况愈下，没过多久便再次陷入困境。
随后便被腾飞集团兼并，经过改造和内部的重组，成立腾飞集团相州产业集群。
将一部分人员分流出去组建相州压力罐制造公司，专门研制生产各类压力容器，然后与园里厂生产发电设备，腾飞航空动力出产的燃气涡轮动力装置一同组成完整的冷\热电联配套机组，以更加高端迅猛的形势开始攻略长三角地区的发电市场以及石油、化工等重型工业应用市场。
至于核心的飞机生产制造设备和队伍，则组建腾飞集团直属的相州直升机制造公司，专门负责腾飞集团旗下直升机的配套生产与整机组装。
“目前的情况就是这样，现在整个相州产业集群职工总计三千六百人，年产直升机三十二架，各类配套压力罐一千两百多套，年产值24亿，上缴利税3.8亿，是我们相州规模以上企业中，效益最好，盈利最强，技术水平最高的企业。”
相州厂某车间外的柏油马路上，两旁的树木郁郁葱葱，旁边的花坛上秋季的菊花芬芳夺目，就如同此刻相州地方的某领导热情洋溢的介绍，充满了自豪、奔放与激情。
之所以如此，倒不是因为身处c位的那个从第二炮兵退役，转为航空航天部主要领导的赵主任，更不是跟在赵主任后面，那个在领导眼里不思进取，在老外眼里傲慢无礼的庄建业。
而是因为站在赵主任旁边的三位老外。
唐纳德·维恩、莫斯顿以及舒曼。
按理说相州距离长三角改革前沿不远，外商也见过不少，作为相州地方领导虽然无法免疫，也不至于这般热情的过了分。
问题是眼前这三个老外个顶个都不是一般人，其中两家是跨国企业，另一家德国企业稍微弱了点儿，但实力同样不俗，都属于那种有钱、有技术的绩优股。
而这样的国外企业正式各地方招商引资的重点，因此得知这三位的到来，相州上下可谓使出了浑身解数，拿出仅次于接待国家领导人的标准来招待这三位莅临相州。
唐纳德·维恩、莫斯顿还好，毕竟他俩是跟着庄建业乘坐腾飞通航所属的tm—9型高端公务机转去京城，然后与赵主任一同过来的。
舒曼就不一样了，由于没有第一时间订到机票，他和约德尔只能挤绿皮火车，一路摇摇晃晃来到相州，所以对相州超规格接待那是相当受用，没办法这一路咣当得骨头都快散架了。
这要是在德国，怎么也要申请一个星期的休假，跑到爱琴海好好的浪一浪。
可是现在，一个事关莱比锡公司能否崛起的机会就在眼前，别说是受点儿累，就是骨头真的全散架了，他趴在担架上也要找到庄建业任其折腾，呸~~抱紧大腿。
庄建业对相州地方领导向外商各种热情、各种献媚早就见怪不怪了，目前国内的现实就是这样，无论是国企还是私企手里的钱自己都不够用，就别提去投资了；相比之下外商的投资拉动才是主力。
连小孩子都知道有奶便是娘的道理，就别说混了大半辈子的地方官员了，所以热情一些很正常，他们也是为了发展地方需要罢了。
赵主任没有庄建业看得那么开，毕竟是部队出身，属于典型的保守派，不过这几年离开部队来到部委工作，与地方接触多了，想法上也没有在部队上那么迂腐，只是皱了皱眉，然后超前面一指：“走，去车间里看看吧。”
说完便当先朝着车间大步走去，庄建业没说话，径直的跟了上去。
维恩、莫斯顿和舒曼见庄建业朝前走，也顾不得听相州地方领导的介绍，一个个如同跟屁虫一般，甩开那位已经把话题扯到相州营商环境的地方领导，赶紧带着几位要紧的幕僚跟了上去。
那位地方领导落了个老大的没趣儿，话题刚刚说到招商引资上，正准备把相州几家陷入困境的国营厂拿出来谈合资的问题，人就走了。
这要是国内企业负责人，这位领导当场就能发飙。
可面对三位实力不俗的跨国企业的外籍掌门人，这位领导连牢骚的底气都没有，只能无奈的叹口气，快步跟上。
赵主任是不管那么多的，在部队那么多年，自有一番性格，迈着如风的步子，很快就来到了车间的大门，这个时候跟在庄建业身边的相州厂厂长吴平赶紧上前，与车间当班的管理人员交代一番后，拿了几个挂在脖子上的胸牌，分发给准备进入的人。
相州地方的一干人等到没什么，反倒觉得相州厂多此一举，领导来了打声招呼直接进去就行，搞这么多明天，麻不麻烦。
但维恩、莫斯顿和舒曼平淡的目光就不一样了，他们都是航空领域的专业人士，很清楚航空制造没有严格的管理是出不来产品的，而这种准入的小牌牌看似麻烦，却是严格管理的一种体现。
“这是我在发展中国家里第一次见到跟我们沃尔夫公司同等级的车间准入制度，很专业，非常好。”唐纳德·维恩虽然看着很凶的样子，但反应却比谁都快，一句不卑不亢的话，不但拔高了自己，还无声无息的拍了庄建业一记马屁。
不过他的话还未彻底落下，随着车间的门徐徐打开，露出里面的直升机总装线，唐纳德·维恩一双蓝色的眼眸迅速睁大，一声惊呼脱口而出：“oh，my god！”
第六百四十五章 100%的完美
不止是唐纳德·维恩如此惊讶，当总装车间的大门打开的那一刻莫斯顿和舒曼等人同样如此。
就连熟悉情况的赵主任和相州地方领导，见到车间内的场面也都是吃了一惊。
只见偌大的总装车间，沿着正中央的通道被分为明显的两个部分，通道左侧是各类的加工设备、零件组装和系统测试的区域；通道右侧则是正在进行总装的直升机。
一字排开总共六架。
如果只是这样也不会让人惊讶，尤其是唐纳德·维恩这些搞航空器维修的大佬，要知道他们手上的航空器维修的专业厂房里的设备与技术，不比一个中型国家举全国之力兴建的航空制造厂差。
正因为如此，他们这些老司机真的达到了阅便天下*****心中无码的境界，所以一般的航空器总装线真不见的能让他们心里起多少波澜，能不被他们在心里笑话就已经不错了。
可眼前的这条总装线却让他们想不惊讶都难。
为什么，很简单，整条线上进行总装的是两款完全不同型号的直升机，其中两架是并列双旋翼的zb—max直升机；另外四架则是如同半成品的zb—666型“空中皮卡”直升机。
如果只有一个型号直升机进行总装，没谁会意外，但两种不同型号同时总装，那情况就不一样了。
要知道单一型号总装，配套的生产、零部件的分配、总装的工艺、后期的测试都会按照一个统一标准执行，工厂生产起来不但简单而且高效。
要是两款不同种类、不同型号的话，原本单一的标准便会被打破，必需制定更加复杂的总装工序与人员分配，一旦控制不好，不但会让成本上升，生产起来更是会磕磕绊绊影响效率。
可看着相州厂这间总装车间内的情况，两款直升机的总装速度几乎差不多，工人来回穿错并行不悖，别说磕磕绊绊，连丝毫的卡顿都没有。
这说明什么？
相州厂的这间直升机总装线的管理控制简直到了逆天的程度，若非如此，在配套的物流，零配件供给，设备的加工排序，人员的往来调配绝不会这般的井然有序，如同一座高速运转的精密机器，不但能包容不同型号，而且还能精准将其造就出来。
光凭这一手，就不是一般飞机制造厂能够玩儿的转的，不说别人，维恩等三人旗下的航空器维修厂就没这个能力。
估计只有美国的波音、贝尔、西科斯基等直升机制造商们才有这样的实力。
问题是那可都是享誉世界的超级巨头，可现在他们在哪里？一个他们来中国之前，从未听说过的一家直升机生产厂。
说真的，如果不是亲眼所见他们绝不敢相信这一切是真的。
同样不敢相信这一切是真的之人还有赵主任和相州的地方领导们，尤其是相州的地方领导，眼珠子差点儿没凸出来。
三位跨国公司扛把子怎么反应这么大？
相州的总装车间他们又不是没见过，看不出哪里不对呀？
难不成这里面的技术水平能震住老外？
怎么可能！
是的，相州地方领导的惊讶，与唐纳德·维恩等人的惊讶根本就不在一个频道上，他们不是惊讶于相州总装车间内双型号同时总装中的内在管理水平与技术支撑，而是震惊于外国来宾竟然被这间总装车间给震住了。
就连了解腾飞集团情况的赵主任都不例外。
没办法，实在是在他们的印象里国内的技术水平照比发达国家总是要差上一大截，就算明知某些东西已经达到世界先进水平，可还是不自信，总觉得西方发展的更快，就算自己达到了，过不了几年自己这边又得落后。
事实似乎也证明这类判断十分正确，不少科研单位刚搞出世界级的成果没多久，就被发达国家赶超，没办法，只能继续追着发达国家的屁股后面继续绝望的跑。
正因为如此，包括赵主任在内的党政干部来过相州的直升机总装车间视察了多次，也清楚这间车间采取的配套流程十分先进，管理上与世界先进水平不差分毫，可潜意识里还是觉得不差分毫里面还是差了些许距离。
甚至某些相州地方领导心里还在想，也就是腾飞集团没见识过国外先进的直升机生产流程，否则绝不敢这般大言不惭的自夸自擂。
哪成想今天过来的三位在航空工业领域算是资深的外籍掌门人，结果只在门口看了一眼就被惊的如同大马猴一般，各种oh，my god狂飙。
“庄先生，没想到你们的直升机总装车间如此震撼。”这是唐纳德·维恩情绪冷静下来后由衷的感叹。
“说真的，看到这间总装车间，我才知道几天前庄先生的话没有错，是的，庄，您有资格说自己懂得航空方面的一切。”莫斯顿大声的惊呼之后，毫不吝啬自己的溢美之词。
“庄先生，你的直升机总装车间让我重新认识了直升机的生产方式。”舒曼言简意赅，但其称赞的高度却不遑多让。
……
这些话，唐纳德·维恩等人可没藏着掖着，都大大方方的直接说出来，不仅如此，音调一个比一个高，结果就是让本就惊讶的相州地方地领导们更加震撼了，没想到那些代表着技术发达的跨国企业领导者竟然对相州的直升机总装车间如此称赞。
天呀，是自己做梦，还是这个现实太疯狂？
可就在这些相州地方领导们觉得眼前的一切愈发的不真实之际，庄建业接下来的一句话，瞬间就让他们差点儿当场抓狂。
“我早就说了，我们腾飞集团在航空生产领域是最有创意，也是能力最棒的，因为我们真的很懂这一块，你们看到的这些就是最好的说明，或许有人说我脾气不好，态度傲慢，缺乏诚意。”
说这话时，庄建业的脸上充满了自信与骄傲，旋即托起双手，怂了下肩膀，嘴角撇了撇，带着几分无奈的继续说道：“可没办法，我的高标准要求我只能这样，也只能一直这样下去，哪怕这里只是用了几种简单的小技术的整合，但我依然要求他们达到100%的完美。”