第二百九十四章：首批交付
很激动，虽然诺斯罗普没有答应教如何编写飞行控制律，但愿意指出基地编写的飞行控制律的错误就是最大的所获，有诺斯罗普检查错误，也算是间接的学会编写飞控。
虽然会让诺斯罗普找清楚基地编写飞控的风格，但现在没有其它的办法，学会编写飞行控制律是最重要的，至于风险问题，暂时还管不了那么多。
要编写数字式电传飞控，单单是基地还不够，必须要借助0611所的部分力量，研制了歼教七A模拟电传增稳系统的西工大，同样也不能放过。
诺斯罗普的技术人员还没有到，基地需要赶快‘招聘’飞行控制律编写人员，杨辉完全有理由相信，只要基地的消息一放出去。0611、西工大肯定都会响应号召，能有这样的一次实践机会，肯定得要好好的珍惜。
杨辉一路上高高兴兴的回去，布朗却有些担心：这次公司轻易地答应了要求，很有可能就要轻易的让华国在电传飞控技术上追上来，大边条翼的技术就是前车之鉴啊.....
搞不懂诺斯罗普高层的想法，布朗也只能往好处想：又不是直接教他们编写飞行控制律，只是判断对错而已。退一万步来说，就算学会了编写飞控软件又怎么样，没有先进的电子工业，数字式电传飞控完全没有实现的可能。
布朗不知道的是，共和国的电子工业会随着共和国的经济发展，在九十年代开始发力，新世纪完全爆发。在后世，共和国的机载电子设备也是准一流水平，至少不会拖后腿。
现在教会了基地如何编写飞控软件，其它的很快就会追上来，宁可软件等硬件，也不要硬件出来之后，再等软件慢慢的突破。
........
“诺斯罗普真的答应由我们编写部分飞控软件。再装上他们带来的机载计算机？”
杨辉已经说的很清楚，但于总师还是有些不敢相信，这就能学会数字式电传飞控的编写，是不是幸福来得太突然。美国人太好心了吧？
于总师也是对电传飞控太着魔，有一点点的突破就惊喜不已，一起开会的其他人看的都比较清楚，这离以后成功还远着在。
“老于，别太高兴。美国人精着在，肯定知道我们拿不出合格的硬件，现在只是先抛出来一个小小的好处而已。我们现在学会了飞控软件编写又如何，十年乃至二十年都拿不出机载计算机，相关人员早就手生了，学了也等于白学。”
白所长所说字字玑珠，倒是点醒于总师。现在除了杨辉看好国家的未来，知道未来会创造的奇迹，包括很多的国家领导人都不看好共和国的未来，和国际先进水平相比。综合实力的差距太大，大到让人感到绝望。
没有信心是一回事，但在其位必须谋其政，既然是做飞机的，有机会自然要抓住试试，也正是这种精神，才让国内巨大的劳动力优势、完整的工业体系优势爆发。
“现在道理是这样的，但我们有机会总要试试，基地这几千职工、上万家属的未来交到我们的里，我们必须努力抓住机会。我散会后就去联系其它单位，增派技术人员前来基地，电传飞控技术必须现在起步。”
于总师作为一所所长，飞机的研制当然要听于总师的。白所长作为西南航空科工联合公司总经理都不能阻止，也没有理由阻止。
于总师一门心思扑在飞机电传飞控上的面，原本该于总师宣布的消息，现在也只能换成云马厂厂长宣布。
由云马厂厂长宣布也不错，毕竟消息还和云马厂有关。
“那就只能由我来宣布这个好消息，现在三个月时间到了。我们第一批正式生产型歼教七A已经完成装配，首批十二架三天后交付。”
满面红光的云马厂厂长那是激动啊，厂子里这款改进的不像话的新飞机，仅仅是已经确认的订单数量，即使全力生产，三年时间也没法完成，后面的歼七四型战斗机生产，恐怕还得要再增加一条生产线才行。
仅仅两年时间，原本快要面临无生产订单的两大工厂：双阳厂两年前就转产航模，当时自己好羡慕的不行，好在现在算是熬过来了，美好的明天的指日可待！
云马厂过的有滋有味，基地其它厂所也是如此，这两年一直忙绿歼教七A的研发、生产配套，倒还不觉得，现在新飞机下线突然才想起，现在确实和两年前变化太大，这样的大喜日子，必须要高兴啊。
杨辉最激动，从八三年三月抵达基地，直到现在八五年九月，两年半时间，歼教七A定型生产下线，谁能不激动。
“好啊，我们的新飞机下线，一定要好好的庆祝，要披红挂绿。”
“对，必须要好好庆祝一下，这是第一款由我们基地自己研发的飞机，太有纪念意义了，从63年开始三线建设，我们来到这里，今天才算是彻底成功。”
十人的会议室中，虽然还不算是老泪纵横，但五十多岁的人激动地落泪，哪位不是真情流露。
“错了，现在应该是我们西南航空科工联合公司的胜利，我们现在是面向国际的现代化公司，成功的原因在于：立足国内，大胆放眼世界，这应该定为我们公司的核心。”
杨辉在这个适当的时候，说出一句适当的话。他要准备将原本松散的基地形式，正式凝聚成一家更具有凝聚力的公司，做到名副其实。
事实证明，杨辉在这一刻做的很对，这些比杨辉多活了三十来岁的老前辈，激动地回应着杨辉的号召，看起里倒是有些违和，但却是对杨辉这几年工作的肯定。
刚才说‘基地’的那位，马上改口：“对，应该是西南航空科工联合公司，0011基地是过去的称号，我们现在有了新的身份。”
...........
三天后，在西南航空科工联合公司的机场跑道上，整整齐齐的摆着十二架飞机，虽然涂装不同，但威武的气势一点都不少。
其中四架飞机要交付共和**队，海军两架、空军两架，它们没有任何涂装，赤膊上阵是共和**队的特色，唯一证明它们身份的是机翼上的八一军徽，还有的机身上的编号。
驻扎在基地的军代表，今天也难得高兴一次，和前来接收飞机飞行员一一握手，并紧紧拥抱。
“海军一共两架，71201、71203，今天正式交付，希望它们能在军队荣立功勋，为祖国培养出合格的战斗机飞行员，并保卫祖国海空。”
来自琼岛的海军航空兵两位飞行员被选来接收新飞机，怎么能不高兴，歼教七A这架飞机一返以前风格，从立项开始就没有打算保密，在共和国航空兵部队中早就大名鼎鼎。
现在一看果然名不虚传，光看看外形就拉风，一改歼七机头进气的风格，这些原来飞歼七的飞行员，现在都还没反映过来，也不知道自己飞起来是什么感觉。(未完待续。)
二百九十五章：奔赴战场
国内军队拿下四架战机，剩下的八架战机分别有两种不同的涂装。请大家搜索（）！更新最快的小说三架属于巴基斯坦，倒是比共和**队少了一架，不过巴基斯坦国内的歼七战机并不多，需求并不是太严重。
马达德现在是大忙人，忙完了歼教七A，却又接下了新生产线的建设任务，三天前还在伊斯兰堡的歼六大修线上选拔工人扩建工厂。
接到歼教七A下线交付的消息，连忙放下了手中的活，搭乘飞机来到基地，这样激动的时刻，怎么可以少了马达德这位歼教七A项目的发起人。
和国内军队前来接收飞机的四位飞行员一样，巴基斯坦前来接收飞机的三位飞行员同样也试飞过歼教七A，在巴基斯坦的那架试飞机完成巴基航展飞行表演之后，并没有回国。
这架飞机到了巴基斯坦，就没有再回来的道理，在巴基斯坦充当教练机，让巴基斯坦的歼七飞行员提前感受到歼教七A的飞行品质，是不错的选择。
马达德也如同刚才的军代表一样，同身后的三位飞行员大声宣布。
“巴基斯坦同华夏人民共和国沙特阿拉伯王国共同投资研发的歼教七A今天正式下线，首批十二架飞机中，巴基斯坦接收三架，编号533534535。”
马达德倒是没有更多的祝福，不过他有一份命令，拿出一份巴基斯坦空军总参谋长的调令，当着所有人的面念出来。
“........接收飞机之后，立刻起飞转场回国，巡逻北方边境。”
一如巴基斯坦军队的作风，师承美国，巴基斯坦空军作风相当悍勇，多次作战中以弱胜强，使用旧式武器抵抗印度优势部队。
现在新飞机刚接收，就要准备长途跋涉，从共和国西南腹地。转场直飞巴基斯坦国内，入驻巴基斯坦北方边境，同驻扎在阿富汗的苏联军队对抗。
歼教七A中的“教”字是排在“歼”后面，足以说明这款飞机作战能力同样不俗，用来巡逻火药味十足的巴基斯坦北方边境正好合适。
飞行员接到总参谋长的命令，马上就到一边去准备，还真的准备待会儿交接仪式一完就起飞。
悍勇的作风倒是让这次同样来接收飞机的共和国飞行员产生由衷的敬意。相互眼神交流一番，要交流一番的想法非常浓厚。
杨辉里。倒是对这事有些上心，能让国内军队见识一下美式作战风格也是不错，特别是现在，巴基斯坦装备了F16之后，更有针对性，可以让国内这些“土鳖”们见识见识第三代战机的作战方式。
别国对巴基斯坦的军事援助比较早，但共各国和巴基斯坦的军事交流还真就没有几次。就算有，也都是地面交流，现在共和国真心穷。组织一次大规模的军事演习，还真就要差那点儿钱。
当然，现在不是说这事儿的时候，巴基斯坦的飞机交付之后，还有沙特和伊拉克约旦的飞机。
不过有趣的是，这飞机都是同样的涂装，五架飞机清一色的伊拉克空军沙漠迷彩涂装。就能大概这些飞机的归宿，当然涂装有可能撞衫，特别是这些飞机都在中东地区服役的时候，撞衫的可能就更大。
但作为这些飞机的生产厂家，杨辉对这五架飞机知道的一清二楚，五架飞机安装同样的敌我识别器。显而易见：这批飞机肯定就飞往同一国家。
目的地已真相大白，不过这又如何，基地接了伊拉克的大单，把沙特约旦的订单改为伊拉克的订单毫无压力。
苏尔坦亲王本来是不打算前来的，导弹已经到手，这些飞机又是飞往伊拉克的，完全没有必要在来凑热闹。
但架不住伊拉克的感激。最后还是来这里，带队接收这些飞机，并宣布装备部队。于是，苏尔坦这位沙特亲王，光荣的宣布着伊拉克的作战飞机服役仪式。
“我宣布：沙特阿拉伯王国约旦哈希姆王国援助伊拉克共和国，以及伊拉克共和国自主采购的，首批共计五架歼教七A，今天，正式入役。”
苏尔坦这话，简直是**裸啊，虽然这次参加飞机入役仪式的人并不多，都是信得过的人，大家也都知道这飞机最后会到哪里去，但堂堂亲王直接说出来，这确实大气。
我这些飞机就是援助伊拉克去了，我就是这么有钱任性，咋滴吧。
伊拉克的五名飞行员都是新瓜蛋子，杨辉蛋疼，这些飞行员是临时从伊拉克飞行员训练基地拉出来的学员，不过这也无妨。
这五架飞机是走海运，通过军火船运到沙特，再转场到伊拉克，这五人只是凑数走过场而已，压根就不会起飞这些飞机，在沙特的牵线之下，巴基斯已经承担起训练这些飞行员的重任，当然，这并不是无偿的。
十二架飞机都有了归宿，每一架飞机前都站着一位飞行员，现在是西南航空科工联合公司统一宣布飞机交付的时候。
若是在以前，飞机从飞机厂出厂交付，都是由工厂宣布，但现在不同，得要由西南航空科工联合公司的总经理来宣布。
白总经理站出来，没有底稿：“今天，是一个重要的日子，我们历时两年四个月零三天的歼教七A型飞机，从图纸走向了现实，它就要正式服役了。进入军队是每一架军用战机的大日子，我们必须高兴，祝福它们能在世界各地爆发出耀眼的光芒，尽到它们的责任。”
来参加交付仪式的人不多，工人们都在紧张的生产新飞机，只有了了几十人的工人代表，加上其它的也不过百人，不过掌声依然响彻云霄，引来阵阵微风。
吹起雷达罩上的大红花，红飘带随风飘扬，似乎这些战鹰们早已蓄势待发，就要逆风而起。
“剪彩！”
随着白所长的宣布，十人的基地会议组除去最年轻的杨辉还有九人，加上军代表，马达德，苏尔坦刚好十二人，走上前，每人刚好一架，一起取下雷达罩上的大红花。
从此这些飞机就完成交付，它们已经是一架合格的军机，不再是冰冷的机器。
飞行员各自登上飞机，先是最前面的一架共和国空军飞机，牵引车将这飞机牵引到跑道，电源车辅助下启动发动机，前后两架飞机起飞，往北飞，不断变小。
随后是海军的两架飞机起飞，一前一后双机编队向东方飞走，他们要到琼岛，那是祖国南大门。
当然，巴基斯坦的三架飞机也不会落后，前后起飞之后，在空中完成三角形编队，翼下的两具副油箱表示他们要长途跋涉。
唯有伊拉克的五架飞机被拖到一边，这些伊拉克的飞行员坐在座舱中，面的飞机不断起飞，只能羡慕嫉妒恨。
所有人七架前后起飞的战机，不住的挥手告别，直到连小黑点都，挥动的手依然不愿意停下来。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票月票，您的支持，就是我最大的动力。)
第二百九十六章：普通的边境摩擦
巴基斯坦北方，这里是抵抗苏联入侵阿富汗的桥头堡，无数的军事资源从巴基斯坦巴开始，通过各种手段交付到阿富汗反抗组织手中，包括在后世大名鼎鼎的圣战组织，现在正是西方国家的坐上宾。
冒着危险向阿富汗反抗武装提供武器，巴基斯北方的国境线一直是岌岌可危，别看巴基斯坦在83年就到手美制F16，但这飞机的适应性训练一直在巴基斯坦后方进行，就连巴基斯坦已经到货多年的法制幻影战机，也没有部署在北方前线。
难以令人相信的是，在巴基斯坦的北方边境，主力战斗机依然是老式的歼六飞机。
从79苏联入侵阿富汗开始，北方空军重镇白沙瓦就装备着歼六，随后的第15、第23、第26中队不断的替换驻扎在此，但这些中队清一色的都是装备着歼六飞机。
而随着八五年的到来，苏联对巴基斯坦领空入侵更加频繁，巴基斯坦在11月派出了地面部队到阿富汗境内支援抵抗组织，这样苏联人恼羞成怒。
此时，历史上最大的变数来了，白沙瓦空军基地迎来来新战机的入驻，来自老朋友的歼教七A战机终于抵达，这款飞机不用适应性训练，十月份接收飞机，首批三架飞机直飞白沙瓦，披挂上阵。
跑道上的534号飞机已经注满燃油，翼下两挂架挂上两枚响尾蛇，响尾蛇在巴基斯坦、英国都是制式装备，蓝狐雷达自然可以完美制导这款导弹。
翼下还挂有两具副油箱，飞行员走进座舱，做好准备，启动发机，准备升空巡逻，这已经是第五次执行巡逻任务，有了比较多的经验。
和塔台报告之后，白沙瓦基地最好的一款飞机升空。虽然是一款歼教机，但它现在的定位却是不折不扣的一款歼击机，可以直接投入作战。
飞机满油，同时装上武器。一台落后的涡喷七只能发挥飞机七成作战能力，不过用来巡逻肯定是足够的，起飞后调整航向，向北方边境地区飞去，那里才是阵地。
打开雷达。准备搜索一番，歼教七A的到来，终于使巴基斯坦北方边境有了一款可以在空中搜索敌机的雷达。
巡视一番，安瓦尔并没有发现什么异常，不仅没有看到一架军用飞机，就连民航飞机现在也不敢在这危险的战区执行飞行任务。
巡逻任务一向无聊，安瓦尔以巡航速度、高度平飞，这样能最大限度降低油耗，增加留空时间，这是巡逻飞行所必须的。
但这次。安瓦尔注定要当上一回英雄，位于边境地区的兰迪科塔#4084号地面雷达站发现了情况，地面早期预警雷达搜索范围要比天上的小口径单脉冲雷达强上太多，从阿富汗方向飞来的两个雷达源已经被发现。
“534，这里是地面雷达站#4084，你机11点方向发现不明型号飞行器两架，请前往边境地区确认。”
安瓦尔在巡逻的时候看起来无精打采，但地面雷达站传来的消息，却令人突然警醒过来，部署到白沙外基地半个月。终于有了情况。
调整航向的同时，回应着地面的消息：“534号以收到，正向指定方向飞去，预计十分钟后能查明情况。”
从阿富汗起飞的飞行器。毫无疑问，肯定是苏联空军部队，从往常拦截的情况看，无非就是苏22、25、米格23这些飞机。
不管是哪款飞机，安瓦尔都对自己驾驶的这架飞机有着绝对的信心，对抗苏联那些战斗轰炸机以及所谓的第三代战机。并不会有传说中的代差存在。
米格23被苏联划分为第三代战斗机，但这些飞机并不能和美国的f15、F16这些飞机抗衡，算起来也就是一款二代半而已，对上大改后的歼教七A还不知道最后鹿死谁手。
事实也正如安瓦尔所猜想的那样，从阿富汗巴格拉姆空军基地起飞的两架米格23，他们的任务是为苏22战斗轰炸机护航，低空飞行的苏22飞机要对阿巴边境地区的武器运输线进行轰炸。
米格23现在是明面上要入侵巴基斯坦边境的两款飞机，他们大摇大摆的往巴基斯坦的飞来。
在安瓦尔的雷达显示屏上，终于看到了两个小绿点，随着雷达的不断刷新，对面的两架米格23不断地向边境地区靠近。
看对方的航线，明显是有意入侵巴基斯坦领空，这让安瓦尔赶到异常的愤怒，这些苏联人太嚣张，还真以为我驾驶的还是歼六飞机吗？
甚至连招呼都没打，安瓦尔迎头往这两架米格23飞去，必须要让这些苏联人看到巴基斯坦空军守护国家空域的决心。
米格23装备的高空云雀雷达在安瓦尔搜素到米格23的时候，已经早一步搜索到了这一架巴基斯坦的飞机，对于混迹巴基斯坦边境多年的苏联老鸟来说，这都是再在正常不过。
巴基斯坦的仿制版米格19，已经是落后的不能再落后的飞机，对上自己驾驶的米格23完全没有任何胜算，现在不过是再一次自取其辱罢了。
“阿留辛，看到雷达上显示的巴基斯坦飞机吗？他似乎被我们激怒了，现在正向我们飞来，我们需要再去打个招呼，可惜这次又只有一架飞机。”
单机巡逻有危险的边界地区，这即是巴基斯坦对于这款新飞机的充分信任，当然，也和现在只有三架飞机交付有关。
飞机太少，双颊编队巡逻实在做不到，一架机库维修，一架待命起飞，一架空中巡逻是最低限度。
十五分钟而已，转眼间双方就在靠近巴基斯坦边境一方进入目视阶段，得益于歼教七A的优秀设计，座舱视野得到了非常好的改进，安瓦尔首先看到对面的两架米格23飞机正迎面飞来。
米格23座舱视野虽然不是多优秀，但前向视野是绝对能保证的，别连科夫作为长机，看到这架迎面飞来的新飞机，表示非常惊讶，这是什么新飞机？
带机头雷达照，两侧进气，单垂尾，三角翼布局，正面看起来都是像法国的幻影3战机，仔细一想，好像巴基斯坦确实有这款飞机。
“阿留辛，巴基斯坦的幻影3战机飞来了，看来巴基斯坦这次终于学聪明了，我先去试试款达索战机的斤两。”
话音刚落，别连科夫就要加速迎上去，准备来一次普通的边境摩擦，这种事实在是太正常，对于可以在军队喝酒的空军来说，还有什么不敢做的事。
别连科夫要往上冲，但阿留辛却看出了不同之处，这架飞机绝对不是什么幻影3，特别是这架飞机扔掉副油箱，并示威的摆动机翼，露出翼下的两枚没导弹之时。
阿留辛看出这款飞机和幻影3的不同，虽然同样是两侧进气，但这款飞机进气道的布置和幻影3却是有着天壤之别。
幻影3进气道布置在机翼上方，而这款飞机却是布置在机翼下方，并向内倾斜，这就是一款从来没有见过的新飞机。(未完待续。)
第二百九十七章：同门相残（一）
“发现两架米格23，对方有意入侵我领空，来势不善，534请求支援。”
在发现对面的两架米格23之后，安瓦尔首先联系白沙瓦空军基地，同一水平的战机，一对二的风险系数还是非常高，歼教七A新机刚刚服役，作战必须谨慎。
白沙瓦方面待命的535号飞机，在五分钟之前就已经起飞，安瓦尔能看出苏联飞机来者不善，地面雷达通过飞行轨迹分析，同样能看出这些问题，已经先一步通知了白沙瓦基地。
“534，基地已经起飞535前来支援，预计五分钟之后抵达，请坚持、一定要驱逐这两架苏联飞机。”
听到基地的535已经前来支援，安瓦尔一下就放心了，五分钟而已，肯定能坚持到队友前来支援，现在就要好好的和这两架米格23玩玩。
将无线电频道切换，和前来支援的535号飞机建立联系，必须要提前将情报和队友共享。
“卡马尔，我是534号，现在向你共享战场情报，我方遭遇到苏联两架米格23型飞机，目视发现对方携带P-60红外空空导弹，每架飞机携带两枚。”
边境摩擦而已，一般不会带上笨重的中距弹，两枚格斗蛋是最好的配置，即不多同样也不少，所以双方的武器配置相差不大。
卡马尔从分配到作战部队，就一直和安瓦尔密切合作，现在两人又要共同面对危险，但毫无畏惧。
“535正在全速赶来，再有三分钟就抵达战场，我的雷达已经发现了你们，请坚持。”
通讯在这一刻停止了，安瓦尔没有时间再回答，对面的米格23终于按捺不住，想必是发现了前来支援的535号。
别连科夫听到了阿留辛的呼叫。也确实有停下来仔细观察这架被自己误以为是幻影3的战机，但这并不能吓退别连科夫这位大胆的老鸟飞行员，反而更加激起了别连科夫的好胜心。
不就是一架新飞机吗？这又如何，一款飞机到底好不好。都得要打过才知道，只不过别连科夫自己比较先遇到这款飞机而已。
发现对方支援的战机已经高速飞来，别连科夫不再多想，嘱咐了僚机阿留辛注意战况，推杆给油。推背感猛地传来，这是R29发动机爆发出的12.5吨巨大推力。
野蛮的发动机推动飞机猛然提速，往安瓦尔冲过去。当然，安瓦尔也毫不示弱，不就是摩擦吗？近身狗斗，新的歼教七A比起歼七有了相当大的强化。
采用了前缘空战襟翼加双三角翼的配合，小F16的称号已经提前十多年到手，后世的歼七E就是有着小F16的称号，说的就是双三角翼加空战襟翼配合后超强的近身狗斗能力。
虽然在发动机上还有些弱势，但这并不是太大的问题。开加力、油门推到底，迎着别连科夫冲过去，没得说，就是干。
安尔瓦在战斗中表情变化丰富，这是他的最大标志，嘴角勾起，死死的瞪着极速变大的米格23，现在是考验胆量的时候，两架飞机都在快速的增加马赫数，突破音速就是几秒的问题。
占据有利攻击位置在现在都是没有意义的。按照现在这情况继续，迎头撞毁是必然结局，就要看谁最先忍受不住，改变航向。
飞机在空中飞行。和地面的汽车转向不同，飞机依靠气动舵面偏转来控制飞行，从飞行员转动舵面，再到飞机完成飞行员的指令动作，是有一定的延迟。
双方需要马上做出决定，然而谁都不会改变航向。这是原则问题，况且这还没有到最后时刻，对方的心里防线肯定先一步崩溃。
于是飞机不断加速，两飞行员之间坚守本心，丝毫不为外物所动，透过两块防弹玻璃，四目相对，战意快速升温。
这一刻，唯有后方的阿留辛看得最惊心动魄，旁观者是最清楚这一动作的危险，眼看两架飞机距离越来越近，马上就要撞上了，在最后的改出时刻，双方依然没有任何一人退步。
阿留辛闭上双眼，在在无线电中大声的叫到：“别连科夫，改出.....”
尽管阿留辛用尽了所有的力气，吼出了最大的声，座舱的防弹玻璃都被这声音震得颤抖，似乎马上就要裂开。
但在闭眼的前一刻，阿留辛依然没有看到长机有任何的反映，这一刻世界都停下来，安静无比，只有发动机的咆哮声。
这一刻似乎全世界都停止，安瓦尔、别连科夫两人中谁做出反应都来不及了，等待他们的只有撞毁，甚至连这两人都闭上了眼睛。
但在下一刻，并没有预料中的爆炸声，两架飞机在这一刻都突破音速，甚至音爆云都重合在一起，但这长空中依然只有音爆声，没有预料中的飞机撞上之后的爆炸声。
一切的原因都在于，在撞上的前一刻，原本你死我活的两位飞行员，却同时做出了向左的180度横滚动作，一次标准的横滚，使得两架飞机在相遇的前一刻堪堪避开。
本来是必死之局，却险之又险的躲过，原因太多，若是两位飞行员哪一位慢半拍，没有做出横滚，就算另一位再怎么规避都没有办法，只能撞上对方的机翼。
但这两飞行员就是这么有默契，或者说是出于对死亡的直觉，对死亡的规避。
当然，若是两位飞行员在规避的时刻没有选着横滚，没有同样都向左180度横滚，那么，撞毁依然不可避免。
但两人就是做到了，默契的一次横滚，使得两人表演出这世界最高难度的“特技表演”，没错，这就是一次特技表演，只有事先经过了无数次磨合、事先经过了沟通的飞行员之间，才能做出这优美地动作。
但这两人并非是亲密、默契的战友，他们是战线对面的敌人，在两架飞机擦肩而过的一瞬间，完成背靠背的姿势，最近之处的飞行员座舱之间不过半米而已。
半米的距离，可以清楚了看到对面飞行员的面孔，甚至能感觉到对方的目光，同时抬头，举起手来，翘起大拇指，这是两位飞行员之间的肯定。
这一刻又是那么的短暂，甚至一秒都不到，两架超音速飞机擦肩而过，同时又默契的不分先后同时改平，拉起，占据有利高度，准备下一次的攻击。
第一次的交锋已经过去，两人都对对方有了一个非常深刻的了解，这可能是一生都难得的队友，但现在造化弄人，他们是敌人。面对敌人，需要穷尽全力。
加速爬升，涡喷七发动机暴露出问题，毕竟推力还是太小，若这次的发动机是涡扇10，那么这次在爬升的比赛中肯定能稳赢，现在是涡喷七.........
虽然打开了加力，但任是力有不逮。
当然，在爬升的比赛中，米格23也没有占到先手，由于刚才是在低空战斗，飞机后掠角在最小角度，加速爬升阶段却成了不利因素。(未完待续。)
第二百九十八章：同门相残（二）
在这比赛爬升的阶段，一开始双方都没有占到上风，安瓦尔的歼教七A发动机动力不足、别连科夫的变掠翼角度还处于最不利于爬升的阶段。
米格23采用变掠设计，机构复杂，但带来的全高度适应能力却是相当强悍，老鸟的优势在这一刻体现的淋漓尽致。
米格23比不上F14先进，F14可以由电脑自动控制，根据飞行高度实时自动控制后掠角，始终使飞机后掠角处于最适合飞行的状态。
但别连科夫有娴熟的技术，他能有效的弥补米格23技术落后的弱点，目光死死地盯着前方从未移动，但手上的活却没有停下。
飞速地拨动每一个开关，十多个按钮依次按下，翼合中的活动机构终动起来，机翼神奇的开始变动后掠角度，从最开始的18°40′后掠角开始，变为47°40′后掠角任然没有停下，继续向后增大后掠角度，直到达到最大的74°40′，才终于达到了最大后掠角度。
飞机截面一下就变小，变为标准的三角翼布局，三角翼布局在速度的比赛中，从来都是占据着上风，这毫无疑问。当后掠角变到74°40′的时候，别连科夫终于笑了，三角翼布局飞机之间的战争要开始了。
别连科夫的高度开始不断的增加，安瓦尔的高度却因为发动机不给力的缘故，开始后劲不足。
糟糕，爬升速度开始降低，若是再继续爬升肯定会失速，现在必须停止爬升，从新恢复速度。
虽然不知道对面的米格机现在的情况，但在空中摩擦的关键时刻，绝对不能失速进入尾旋状态，那将是三角翼飞机最害怕遇到的情况。
果断推杆，停止爬升。飞机终于如释重负一般的缓上一口气，在改为平飞后的一刻，飞机速度表的指针开始停止向左落下，并可喜的开始继续恢复速度。
航空发动机的加力燃烧室并不能长时间工作。现在是时候关掉加力，让发动机也休息一下，可以预料的是后续的恶战肯定会继续，让加力燃烧室冷静下来，后面或许还能救自己一命。
最重要的是。关掉加力可以使发动机红外辐射源有效降低，米格23挂载的P—60红外制导空空导弹要想锁定安瓦尔，就不会那么容易。
改为平飞之后，安瓦尔转过头观察后方情况，最坏的情况自然是屁股后面尾随着那架米格23，当然，若是运气好那架米格23应该还在进行着就转向，这是米格23要想占据优势所必须经历的一个动作。
好在安瓦尔并没有看到后面有米格23的身影，这着实让人大大的松了一口气，转过头开始思考下一步的动作。现在米格23没有尾随上来，并不代表下一刻后面不会出现这架难缠的家伙。
或许现在需要准备提前规避了，毕竟现在自己处于不利阶段.........
安瓦尔的计算很准，别连科夫正在操纵米格23进行盘旋，准备将机头对准那架长得和米格21挺像的老飞机，老鸟之所以是老鸟，在于他做事的时候永远会考虑到下一步甚至下下步的情况。
对手一款新的飞机，还不知道具体情况，现在自己占据优势就应该稳扎稳打，绝对不能冒着危险。去追求快速的一招制敌，损失高度、速度太猛的瞬盘在别连科夫看来是绝对不能采用的，而相对保守一下的稳盘是不错的选择。
尽管稳盘机头指向速度比不上瞬盘，但这不是问题。慢慢来就好，高度和速度绝对不能放弃，不过这样一来，别连科夫的机头雷达就不能快速的指向安瓦尔。
等到别连科夫稳稳的转过来，这时候终于在雷达中的发现了安瓦尔，一下就松了一口气。看这架飞机的样子，应该像是在向低空飞去，这又是什么情况？
不管如何，现在这架飞机都在劫难逃，这么近的距离足够火控雷达的锁定他，直接将这架飞机锁定，然后一切都结束了。
没有过多的动作，平稳的飞行着，现在要给雷达提供最好的环境，持续稳定地照射到安瓦尔，测出安瓦尔的距离、方位角和数据更新信息。
现在的情况就像是模拟教学中一样，顺利妥当，是时候准备下一步了。打开P—60导弹的红外冷却装置，当完成引头冷却之后，就是导弹的红外指导导引头工作之时。
按照雷达提供的方位角、距离数据，导引头终于找到了下方的红外源，虽然很微弱，但也足够了，再有1.5秒之后红外制导导引头就能完成锁定。
导弹就可以发射，而发射后不管是红外制导导引头的最大优势，或许成功就在眼前了，这真是一次愉快的战斗，这款未知型号的飞机，马上就要被自己击败，这将是一项骄人的战绩。
终于，锁定完成的提示声音响起，但别连科夫在这一刻却是面如死灰，尖锐的提示声的确是导弹锁定的声音，但被锁定的飞机却不是雷达显示的那架巴基斯坦飞机。
别连科夫在这关键时刻被锁定了，刚才的尖锐提示声，是在提示别连科夫，他已经被锁定，至于是被什么飞机锁定，别连科夫稍加思考便想到了是哪里来的敌人。
完全没有想到，在自己战斗最激烈的时候，巴基斯坦的支援飞机赶来了，更可恶的是，现这架飞机居然加入了战团，实在不能忍。
现在自己被锁定，而刚才那一架和自己打的激烈的巴基斯坦飞机同样被自己锁定，这时候要选择了。别连科夫不会放过这么好的机会，这次摩擦中，巴基斯坦先犯规，二打一，那就不能怪自己不守规矩了。
面露凶狠之色的别连科夫就像一头被激怒的北极熊，不管做座舱中刺耳的警告声，专心的瞄准正在往低空飞去的安瓦尔，当熟悉的瞄准完成提示声响起，果断的按下发射按钮。
翼根处的火光闪动，一枚P—60导弹，往安瓦尔径直飞去，还没有完全将高度降到超低空，超级歼教七红外热源相当明显，P—60毫无压力的直径往安瓦尔飞去。
安瓦尔的座舱早就响起了刺耳的警报声，被锁定了，安瓦尔早就料到的结果，不过多年的经验，安瓦尔知道这种摩擦中是不会动真格，发射导弹是不可能的。
在被锁定的那一刻就意味着安瓦尔已经输了，只好颓废的放弃反抗，这次自己失败了，都是这台发动机不够给力，还有自己当时怎么会想到去和米格23比爬升呢？真是一次重大的失误。
常规情况下，战斗本就结束了，但现在情况不同，前来支援的535号机发现了情况。
“534，米格机已经发射导弹，马上规避，这不是模拟空战，这不是模拟空战！”
听到卡马尔传来的消息，安瓦尔立刻进入到最高警戒状态，米格机都发射了导弹，自己必须采取行动，不然就会被击毁。(未完待续。)
第二百九十九章：同门相残（三）
不知道苏联人为什么这么疯狂，但现在最重要的是摆脱后面的p—60导弹，早期的红外制导空空导弹的确会有追太阳的弱点。 ＋，但今天这天气情况，就这云层厚度，让这枚导弹追太阳的可能性太低。
必须得要选择其它的办法，红外热源不仅仅有天上的太阳，地面的红外热源同样不少，往地面飞是个不错的选择，只有真正在地面超低空飞行，才有可能找到机会摆脱它。
当然，现在的情况是先要飞到低空才行，导弹的飞行速度比飞机的飞行速度要快上不少，并不是所有的飞机都是sr71，可以飞出3马赫的高速，直接生猛地靠自身的速度摆脱导弹追击。
就在这一瞬间，安瓦尔就有了决定：开加力，继续向地面俯冲，直接将飞机降到超低空高度。超低空高度以经可以把飞机隐藏在地面的红外辐射源中，避开这枚导弹的几率会大上不少。
至于说开加力会大大的增加现在自身的红外辐射量的问题，安瓦尔早就不在乎了，反正飞机都被导弹锁定了，开不开加力都是那样，只是说开加力燃烧室之后导弹的锁定会更稳而已。
但这些都不是问题，现在也没有打算开始做机动摆脱这枚导弹，只有到超低空高度的时候再说其它的，超低空高度再关掉加力燃烧室，成功的机率甚至会更大一些。
开加力的同时，还要进行俯冲，过载肯定要达到这架飞机的极限。当然安瓦尔要承受的过载同样不会小，到时候能不能在超低空改出俯冲。还得要尔的身体素质能不能挺到那个时候。
有人飞行器的过载当然是没法和空空导弹这种无人飞行器比，不管安瓦尔做再大的过载机动。p—60这款导弹都能轻松面对，不就是俯冲吗？
p—60的导引头发现目标飞机红外热源突然增大了，这是一件好事啊，随后又发现这架飞机在向下俯冲。
绝对不能让它逃脱，舵面小幅度偏转，加上燃气舵的辅助之下，轻松的跟上安瓦尔的脚步，一同往地面的超低空空域飞去。
先不说安瓦尔的情况，空中的别连科夫同样不好受。在别连科夫发射了导弹的下一秒，卡马尔也是毫不犹豫的按下了导弹发射按钮，翼下的响尾蛇空空导弹飞奔而出。
响尾蛇是来自北美的特有蛇类，毒性超强，在行动中尾部蜕皮残留的角质层会发出响亮的“嘶嘶”声，用以警告对方，这倒是和别连科夫座舱里的警报声有些相似。
响尾蛇这种蛇类在死后甚至还能发起攻击，原因在于响尾蛇的头部拥有特殊器官，可以利用红外线感应附近发热的动物。并发起攻击。
现在，同样以响尾蛇命名的aim9空空导弹，循着米格23的红外热源，发起了致命一击。
别连科夫深知响尾蛇导弹的厉害。在发射了p—60后的第一时间就开始机动，但任然被响尾蛇死死盯住，并攻击。
面对aim9的攻击。别连科夫采取了和安瓦尔截然相反的动作，似乎是在往高空爬升。是想要利用自己的高空优势，那么别连科夫又打算采用什么办法。用以摆脱这一枚致命的响尾蛇呢？
随着别连科夫的不断爬升，飞机快速飞奔到了一万八千米高空，这这里云层已经不再，甚至可以球这颗蓝色星球的全貌。她是如此的的壮观美丽，在这两万米的高空，人类依靠自己的力量了孕育自己的星球。
不过现在的别连科夫没有这种好心情，后面的响尾蛇离自己越来越近，最关键的时刻终于到了，而别连科夫的计划终于浮出水面。
到了云层之上，常规的天气已经不再考虑的范围之内，在这明亮的空域中，炽热的太阳照射在别连科夫所驾驶的米格23座舱盖上。
别连科夫阳光一点也不觉刺眼，相反，别连科夫知道这轮炙热的太阳是自己当之无愧的救命稻草。
对准太阳，别连科夫知道自己现在已经到了米格23的最大飞行高度：一万八千五百米。
果断的关掉发动机，本来还在一千多度的高温下工作的r29发动机骤然停止运转，原本还巨大的红外热辐射源就这样莫名其妙的没了，响尾蛇表示非常不解。
不过由于有预定的飞行轨迹，继续往米格23飞去，而在这关键的时刻，别连科夫所驾驶的无动力米格23开始往下落，由于是有预先的计划，并没有进入到危险的尾旋之中。
而是有控制的开始下滑, 别连科夫知道最激动人心的时刻来了，头一偏，尾蛇从一旁高速滑过，却并没有发生爆炸。
枚响尾蛇继续往一边飞去，别连科夫笑了，顺着响尾蛇的飞行轨迹，刺眼的阳光直射入眼中，别连科夫明白，这枚笨蛋响尾蛇追太阳去了...........
危险解除，一直紧张着的心终于就放下来，恢复到正常水平，稳稳地将操纵杆向后拉，座机以机鼻朝上的姿态下降， 随着飞机逐渐下降，需要飞机增加推力的时刻到了。
苏联飞机由于发动机质量不太好，加上苏联飞行员操作比较暴力，发动机需要多次重启发动机，而在很多情况下，发动机关机之后飞机失去动力后，很难满足再次启动发动机的条件，于是苏联飞机设计师就有了一套特殊的启动装置。
拨动开关，启动备用启动装置，发动机再次爆发出强劲动力，加速至约500公里，改为平飞状态，现在别连科夫可以自豪的说他完美的避过了这枚响尾蛇的致命一击。
而避过这致命一击的动作被称为尾冲，利用尾冲动作，在爬升过程中对准太阳。当尾冲中关闭发动机的时候，就完成了偷天换日，顺便还做出了一个漂亮的尾冲动作。
“阿留辛，我已成功拜托响尾蛇，准备一下，和我一起去干掉那架不守规矩的巴基斯坦飞行员，现在我们已经击落了一架，要做就做的干脆一点。”
别连科夫已经愤怒了，必须维护国际飞行员之间的规矩，这种默契绝对不能打破。然而在这一刻他忽略了他们处在巴基斯坦空域的事实。
在时候，别连科夫已经想当然的认为低空的那一架飞机已经被自己发射的导弹击落，毕竟不是所有人都有自己这么好的技术和运气。
然而地面的安瓦尔真的被击落了吗？这可并不一定，面对后方的追兵，安瓦尔采取的动作就显得粗暴简单。好像这更应该是苏联飞行员风格，今天这是换了双方的风格不成？
驾驶这飞机，安瓦尔艰难的抵抗着巨大的过载，死死的盯着高度表，积蓄着全身的力气，准备在关键时刻来临之时快速做出反应。
渐渐的，高度越来越低，终于到了极限阀值，安瓦尔用尽全身力气，拉杆改平，这一瞬间的过载是最大的，不仅安瓦尔快要昏过去，飞机也受到了出厂以来的最大过载。
好在这是一架全新的飞机，结构相当完好，没有任何的疲劳损伤裂纹，硬抗着走过了这次的鬼门关，带着安瓦尔顺利改平。(未完待续。。)
第三百章：同门相残（击落）
大幅度的拉起，让安瓦尔和座机歼教七A承受着超高的过载，但也并不没有好处。就在安瓦尔擦着地面高度改平之后，后面的P—60如跟屁虫一样紧随着而来。
然而导弹毕竟是死物，只知道追着红外热源跑，事先并不知道这红外热源要做大过载拉起动作。
于是在安瓦尔突然的拉起、改变的航向之后，P—60导弹始料未及。本来还好好的红外热源突然就转向，这不能接受。
马上做出反应紧随着改变方向，但导弹这东西的转向能力实在有些弱，加上本来就好几个马赫的高速，要想跟上安瓦尓还是太难。
一切都晚了，虽然尽了最大的努力转向，但终归还是太没能转过去，超低空飞行的反应空间太小。
这枚P—60以60度的角度径直钻进了厚重的泥土，随着剧烈的爆炸，一切都安静下来。
空中的米格23M是一款相当不错的飞机，装备的Sapfir23雷达具备30度的下视能力，地面的发生的情况被中空的阿留辛清楚的看在眼里。
“报告，战果评估：刚才的那架巴基斯坦战机已经在低空被导弹击落，确认无误。”
米格23的雷达具备下视能力，不过由于机载计算机的性能，和算法落后的限制，对地面杂波的分辨能力还是太低。
超低空飞行中的安瓦尔已经被雷达归为地面杂波，自然一切都“结束”了。
现在是专心和长机一起干掉剩下的那一架巴基斯坦飞机的时候，推杆给油，阿留辛要准备和别连科夫一起前后夹击卡马尔。
此时的安瓦尔可并未被击落，超低空飞行的同时，又通过雷达清楚的看到空中的情况，两架苏联飞机一起去前后夹击卡马尔，看情况是这两架飞机以为自己被击落了。
马上就想出了一个好办法，是时候要发起反击的时候了，现在双方已经进入了你死我活的战斗中。那就直接干脆的击落吧，至于所谓的规矩.......
在真刀真枪的战斗中从来没有任何规矩可言：“卡马尔，两架米格23一起攻击你来了，坚持一下。我马上就来给他们终身难忘的记忆。”
通知了卡马尔，不顾刚才自己经受了巨大过载之后疲惫的身体，马上转到两架米格机的下方，果断的爬升，从新加入战团。
米格23具有下视能力。但那三十度的下视能力只能是看看到纵轴线前方，超过了三十度米格23就是瞎子，现在安瓦尔就要从这雷达盲区中发起攻击。
高度不断爬升，雷达中看到卡马尔明显已经被两架米格23逼的处于下风，在老鸟手中的米格23确实有很大威胁，不过威胁也就到此为止了。
歼教七A使用了从英国引进的蓝狐雷达，使得其锁定敌机的速度要快上不少，首先锁定的是离安瓦尓更近的阿留辛。
当锁定完成的提示声响起，几乎是在同一时刻，果断的按下了导弹发射按钮。响尾蛇再次发起攻击。
正在配合长机发起攻击的阿留辛听到座舱响起刺耳的警报声，吓得全身一抖，哪里又来一架飞机锁定了自己，这简直是太诡异了。
“我被导弹锁定，即将退出作战，即将退出作战。”
说完话之后，马上做出反应，然而还是太晚了，一系列徒劳地动作显得有心无力。刚才准备攻击卡玛尔的时候已经将速度转化成了高度优势，现在要向做出大幅度的动作已经不可能。
虽然用了浑身解数。但刺耳的警报声却越来越响，随着时间过去，响尾蛇的攻击越来越近，直到发起致命一击。
空中的卡马尔、别连科夫都亲眼看到响尾蛇从侧后方笔直的射入米格23的尾部。那里是最大的红外辐射源：发动机，响尾蛇导弹攻击它毫无悬念。
随导弹射进米格23的菊*花中，弹头的高能炸药引爆，唯一的一台发动机就这样被炸成渣，巨大的爆炸生传到下方的安瓦尔耳中的时候，米格23的机尾已经彻底被炸毁。碎片满天飞。
好在阿留辛也算是老飞行员了，在知道自己逃脱不了的前一刻，果断的选择了弹射，火箭助推之下，远离了爆照范围，阿留辛侥幸捡回一条命。
卡马尔看到这情况，也不管其他的，马上联系白沙瓦基地。
“白沙瓦，这里是535，我方击落入侵我领空的苏联米格23飞机一架，飞行员已经弹射，预计会降落在我国边境一方，请派出地面部队抓捕飞行员。”
不管白沙瓦的回答，卡马尔现在的情况虽然有了很大的减轻，但是依然不乐观，还是依然处于下风。
那架刚才摆脱了响尾蛇攻击的米格23，已经快要对卡玛尔完成锁定。
卡马尔可不想向刚才的那架飞机一样，被导弹无情的击落。果断推杆，到低空与安瓦尔汇合。
自己训练的时候，这架飞机研制方西南航空科工联合公司的话说：自己驾驶的这架改进后的歼教七A型战机，其最大的优势是在低空。
自己现在处于中空，战机优势就发挥的不明显，反而对手米格23占尽优势，必须要转移作战空间。
别连科夫亲眼看到自己的僚机被击落，那是何等的悲伤，收拾可心情之后，下定决心，自己也一定要击落一架巴基斯坦飞机，以拉平战绩，并祭奠阿留辛。
眼看自己就要锁定这架不知死活的巴基斯坦飞机了，但这厮居然猛地往低空飞去，到手的肥肉怎么可以丢掉，压下机头，紧接着追上去。
安瓦尔取得一个击落战绩，但现在并不是庆功的时候，战斗还远远没有结束，刚才向自己发射导弹的那个家伙还活着好好的，不击落这架飞机绝对不能罢休。
眼见卡马尔把剩下的那架米格23引着往低空飞来，安瓦尓心中默默的笑了，来到了低空双方的优势就会有新的变化，这机会千载难逢。
计算了卡马尔和他后面紧追不舍的别连科夫，安瓦尔怪叫一声，给油往战团中飞去，双方都在向下俯冲，从半路劫杀过去是最好的选择。
打开保险，翼根处的30毫米301型管退式式机炮处于待击发状态，只要按下机炮发射按钮，随时都可以打出炮膛中的炮弹。
雷达搜索到的敌机米格23正在往下俯冲，各种相应的数据都被显示在一块半透明的平显之上，距离越来越近，甚至都能肉眼看到前方的那两架飞机，后面的一架就是安瓦尔的目标所在。
由机载火控计算机解算好提前量，显示在平显之上。
机炮战模式下，平显能够自动生成热线（机炮炮弹发射出去的弧形飞行轨迹），现在需要的就是，想办法让米格23和瞄准热线重合。
眼看对方离热线越来越近，安瓦尔反而平静下来，心中无比空明，下一刻就是自己第二个战果到手之时。
“去死吧”
伴随着愤怒的咆哮声，安瓦尔重重的按下了机炮发射按钮，早已准备到位的机炮被击发，一次漂亮的连发，一梭子炮弹沿着热线轨迹划破长空。
呼啸着往前方飞去，正好于别连科夫的飞行轨迹重合，三十毫米的机炮只要命中机身，常规情况下绝对是相当危险的，就算不死，那也得要残废。(未完待续。)
第三百零一章：同门相残（完）
预订的提前量预订的飞行轨迹预订的地方，这一梭子炮弹和別连科夫所驾驶着的米格23美妙地邂逅了。
虽然前几枚炮弹是擦着飞机而过，但最后的一枚炮弹终于立功了，倒是没有击中机体，但这一枚炮弹击中的地方也相当关键肥羊遇狼记。
別连科夫已经明白自己现在的处境了，俯冲追击的时候被一枚30毫米口径的炮弹击中，那种的感觉，实在是太惊心动魄。
检查飞机受损情况，发现炮弹击毁了自己的垂尾，作为一款单发单垂尾战机，垂尾被机毁所代表的含义非常明显：没了垂尾，飞机将无法控制自己的航向。
这在激烈的空战中，绝对是非常致命的，特别是在低空飞行更是如此。不再犹豫，马上放弃追击，缓慢拉杆改平。
飞机不能控制左右方向，但俯仰角的控制还是没有问题，放弃了继续追击以后，在別连科夫高超的技术驾驶之下还是改平了，不得不说毛子的飞机确实挺不错，在这样的情况之下还能改出，神一般的飞机啊。
改平只是暂时安全了而已，后续的问题更加麻烦，现在垂尾被打掉，要继续进行空战斗是绝对不可能，能逃脱出去，并安全的返回基地就谢天谢地。
安瓦尔自然是看到了这一切，机炮打中了米格23的垂尾，依靠巨大的动能顺带着将整个垂尾撕开，看情况应该是完全失去了稳定航向的作用。
“卡马尔，停止动作，追击你的米格23已经被我击伤，他已经放弃对你继续攻击，危险解除危险解除。”
既然危险已经解除。那就安全了，听到安瓦尔的通知，卡马尔非常地高兴。还有什么能比安全更重要，情况瞬间逆转。自己要从被夹击转变成夹击别人。
停止俯冲，改平拉升，重新回到作战空域，看着刚才还在追击自己的那架米格23，最醒目的当然是这架飞机的垂尾，完全是被撕掉了，这架飞机已经失去了作战能力。
不对，现在失去的不仅仅是作战能力。应该是说失去了完整的飞行能力，这架飞机已经完全没法控制自己，没有了垂尾，甚至连偏航都没法做到偏航指控制飞机向左向右
“安瓦尔，先恭喜你，现在这架受伤的米格23已经是我们的瓮中之鳖，我们或许可以少制造些杀戮，将他迫降是不错的选择。”
卡马尔这话深得安瓦尔之心，现在要击落这架受伤的米格23完全是简单方便，甚是快捷。自己的两个击落战绩是妥妥的到手了，但是，死的战绩永远不如活的好。
在作战中能击杀敌人自然是可喜可贺。但是你能在庆功会献上俘辱则更加完美，表现在这个时候，迫降米格23就永远比击落米格23更刺激。
“正有此意，现在这架米格23失去了垂尾，看这样子是没法偏转航线，他的前方是卡马拉基地，把他迫降在卡马拉基地最一个不错的方案，我相信这位苏联飞行员会同意我们的要求。”
安瓦尔的话说完之后，马上加速往别连科夫飞过去。要迫降这架米格23，首先要把飞行员征服。这是必须的一项工作。
处于别连科夫后方的卡马尔听到安瓦尔的回答后，他知道自己现在该做什么了。要迫降这架米格23，首先要攻破飞行员的心理防线，而这个时候协助攻破心理防线最好的方式就是：锁定他。
让雷达锁定这架受伤的米格23，那刺耳的警报声会让飞行员的心理防线加速崩溃，甚至会留下心里阴影，导致以后都无法再次升空作战重生师兄，让我到你碗里去。
如卡马尔所想，现在别连科夫可谓四面楚歌，一方面是自己驾驶的这架米格23已经受伤，甚至连控制偏航都困难；另一方面是座舱中的刺耳警报声，已经反反复复的响了好几分钟；前方的那架“死而复生”的534号机在自己前方不断的摇摆机翼，这动作在别连科夫看来完全就是对自己的侮辱。
随着这架飞机一起降落，这种事怎么可能，自己是伟大的苏维埃共和国飞行员，怎么可以被小小的巴基斯坦打败，这绝对不可以。
这一刻别连科夫无比的后悔，自己当时为什么要被仇恨蒙蔽了双眼，为什么要急着去追击那架向自己发射了导弹的巴基斯坦飞机，以至于将自己也搭了进去。
现在这种情况下，要返回到阿富汗几乎是不可能了，就算是巴基斯坦允许自己离开，现在这架受伤的米格23也没法飞回去，后悔，真的后悔。
若是就这样听从安排，迫降在巴基斯坦，别连科夫完全可以想到后面的情况，自己的冒险举动会使苏联陷入更加不好的国际舆论之中。
这一刻，别连科夫甚至在想，自己若是在刚开始被击落，或许还更加不错，至少现在不用如此的纠结。或许为了伟大的苏维埃，自己应该做点什么，也算是为自己的错误买单。
一脸决然的别连科夫，再次狠心推杆，让飞机往下方飞去，作为苏维埃的空军飞行员，苏维埃空军荣耀不容自己抹黑，自杀是结束这一切的最好办法。
前方的安瓦尔还并不知道这位苏联飞行员的想法，只以为别连科夫要准备迫降了，调转机头，在这个时候需要自己护航。
“卡马拉基地，这里是白沙瓦基地起飞的xx中队534号歼教七a型飞机，我们即将迫降一架入侵我国领空的苏联战斗机在此，请地面配合行动。”
卡马拉基地塔台本来没有什么任务，值班人员突然听到这么劲爆的消息，肾上腺素激增，要把苏联战机迫降在自己所在的机场，这是一件天大的好消息啊，必须要配合。
按下通话按钮：“534，这里是卡马拉基地，机场所有跑道两分钟之后清理完成，可以接受迫降，可以接受迫降。”
联系上了地面的空军基地，一切似乎都是在预计之中。但后面伴飞的卡马尔却看出了端倪，这架飞机似乎并不是打算迫降，倒是像要自杀。
对，这样的飞行姿态绝对不正常。
“534，这架米格23情况不对，似乎是要准备自杀，立刻阻止。”
听到这消息，安瓦尔吓了一跳，这苏联人是疯了吗大好的生命不留着继续，要去搞什么自杀，这简直是太疯狂了。
不行，若是平时苏联人要自杀，自然和安瓦尔没有任何关系，但现在关系到自己的战绩，这就必须阻止，说好的迫降这架米格23绝对不能变成这架米格23自杀式袭击。
必须纠正这种危险的思想，重新回到正常人的水平。而要强制纠正一架飞机的航线，有一个动作是最合适的，同样也很有挑战性。
在很多时候两种动作的结合，会有新的动作产生，现在，安瓦尔要做的就是滚转筋斗动作，这个组合技叫做未完待续
...
第三百零二章：各方反应
滚转+筋斗得出的新组合特技，有一个帅气的名字：滚筒。
这动作如同名字一样，就是沿着一个并不存在的筒的外壁，做做螺旋型前进，在实际的空战中可以在少损失能量的情况下，实现较少的纵轴位移量。
该特技动作具有很不错的实战效果，可以用来拜托紧追在自己后面的敌机，让敌机飞到自己前面，完成追击与被追击之间的角色反转。
当然，在追击敌机的时候，若是发现自己速度太快，有冲到敌机前方去的趋势，使自己成为敌人的靶子，一个帅气的滚筒机动就是最合适的。
而安瓦尔现在做出滚筒动作，却和上面所说的两种情况完全不同，滚筒动作用来限制一架飞机的飞行航线也是不错的选择。
在后世，共和国和美帝在空中发生摩擦的时候，共和国的歼11做出了这个动作，在滚筒动作的中心，则是美国的新锐反潜巡逻机P8。那一次的摩擦，所带来的轰动毫不亚于当年的巴伦支海空中手术刀事件。
现在安瓦尔的滚筒也开始了，围绕着这架米格23，滚筒动作如行云流水一般，简直就是绝了，位于中间的别连科夫，看到这架飞机做出的滚筒机动，终于崩溃了。
这巴基斯坦的飞行员实在是太会玩儿了，各种飞行动作如行云流水，还总是能有出其不意的效果，这才是最恶心的。
实在受不了了，这年头想要自杀都不行，摇摇头重新拉起，只能呆呆的按照安瓦尔的引导，往前面规定的航线飞行。
看到这架飞机终于肯按照自己规定的航线飞行，安瓦尔也算是松了一口气，能把这苏联飞行员的心理防线攻破，绝对是一件值得高兴的事。
“卡马尔，赶快跟上。我们把这架飞机一起押送到卡拉奇空军基地，这次的任务就算是圆满完成，如此苏联的小动作应该就会收敛好多。”
安瓦尔的计划很有可行性，后面飞行中的卡马尔按照吩咐。加速飞到米格23的另一边，一左一右，将别连科夫夹在中间，再也无法动弹。
通过舱，看到已经放下氧气面罩的米格23到驾驶员别连科夫。典型的苏联人长相，一点也不带假，看来这次苏联人入侵巴基斯坦领空的事要坐实了。
正常情况下需要和这位苏联飞行员沟通一番才对，但现在要沟通却有些困哪，毕竟巴基斯坦和苏联飞行员要沟通起来，在语言上还真就有些困难。
国际通用的那一套飞机机翼摇摆动作，在这个时候就显得不太够，现在需要的是深入交流，挠挠头，安瓦尔有些不知道该怎么办了。
但就在这个时候。无线电频道中却有了动静，卡马尔在这关键的时刻，还是挺有办法，一口阿富汗土话，出现在三架飞机中临时建立的无线电频道中。
作为阿富汗的友好邻国、巴基斯坦说上两句阿富汗土话比较正常，同理，苏联入侵阿富汗已经6年，驻扎在巴基斯坦的苏联飞行员对阿富汗土话也能用。
就这样开始了对话：“来自苏联的米格23飞机，你入侵了巴基斯坦领空，现在请按照我们的要求飞行。以解除误会。”
卡玛尔这话一出，別连科夫倒是听懂了，现在这情况也没有再反抗的意义，连自杀都不行。还能怎么样。
“收到消息，我会按照你们的要求降落在指定位置，但你们需要保证我的人身安全。”
听这口气，似乎这位苏联飞行员求死意志并不是太强烈，而保证他安全这是肯定的。
“按照我的要求，降落在前方的卡拉其空军基地。我们会保证你的人身安全。”
……
卡拉其空军基地现在沸腾了，马上会有己方飞行员押解多次入侵巴基斯坦的苏联战机降落，这将是史无前例的大捷。
“刚才总统办公室的电话已经到了，要求飞机落地以后马上控制苏联飞行员，安保部队准备就位。”
不仅全副组装的机场安保部队开始全面就位，这一刻，整个巴基斯坦北方边境全都拉响警报。
将苏联战机击落一架，马上还要迫降一架，这可不是什么好玩儿的事，飞机迫降只是开始，后面世界级的大国较量才刚刚开始。
现在要做的是保证这架米格23能安全降落下来，越来越近的是三个小黑点，中间那驾应该就是入侵的米格23。
“跑道清理完毕，风速xx，方位……”
塔台要引导降落，自然要将降落所需的飞行参数通报，空中的三架飞机接到消息后。由卡玛尔先行引导降落，也是给別连科夫做示范。
当卡玛而完成降落，別连科夫也就别无选择，只能也紧随着降落。
所有人都关注着这驾没有了垂尾的米格23，随着弧形轨迹滑落，当机轮着地的一瞬间，这架飞机差不多也就安全了。
一脸凶悍的士兵在飞机还没有完全停稳的时候，就已经冲了过去，必须第一时间把飞行员控制住。
飞行员都是配有自卫手枪的，降落并不意味就安全了，把枪缴下来后才可以放心。
打开座舱，粗暴的搜出自卫手枪，这才放心的把飞行员押出来。
……
发生在巴基斯坦的情况，很快就把消息传了出来。当事国苏联气的暴跳如雷，驻扎在阿富汗巴格拉姆空军基地的战机一波又一波起飞，巴基斯坦边境飞机是机满为患。
当然，这次的“小摩擦”，自然也传到了世界主要的几大国，而在共和国是痛并快乐着。
快乐的自然是共和国海空军、以及国家高层，仅仅是猴版的歼教七A就能把米格23打下来，那么换装了涡扇10的要全体歼教七A又是什么样？
从双座改为单座、座舱航电、起落架重新设计的歼七四、歼七五，战斗力又能达到什么层次？
这一刻，军队对西南科工的歼七改进型抱有了更大的热情，似乎可以向这西南科工投入更多的资金。
军队打算投入更多的资金到西南科工，那么在其他的地方的投入就减少，减少其他地方的投资，自然是只能在以前投资最多的地方扣出来。
军队刚有这种打算，甚至还没有详细的计划，同样做飞行器制造的奉天所就敏锐的感觉到了什么。
不得不说的是，奉天所在这个时候，能力是很不错的。对于这种挖社会主义老大哥墙角的行为，奉天所表示很不满。
“都说说吧，现在这0011基地也长大了，他们的威胁更甚0611方面啊！0611上次夺走十号工程，但那只是遥远的将来。”
话只说了一半，马上另外一位看得很明白的副所长也站出来。
“现在他们的歼七改进型号，是我们的歼八有力对手，会直接抢走歼八的订单，如果说0611和我们抢的是未来，那么这0011就抢的是我们的现在。”
这话说的好紧迫，奉天所陷入前所未有的危机中，被断了未来之路，又再次被断现在的路。
如此紧迫、如此危机关头，奉天所是时候要站起来，认真对待这些西南刁民了。(未完待续。)
第三百零三章：奉天所的行动
群情激愤的奉天所已经彻底不能忍，对于西南地区那两家屡次挑衅自己共和**用战斗机老大地位的小兄弟，奉天所完全受够了。
不仅仅仅是作为老大的所长，下面的各个科室主任、甚至连负责行政的工作人员也相当激动，嫡长子的权威绝对不能被挑战、地位绝对不能被动摇。
“是的，所长、书记，这次我们必须要狠狠的还击，他们的歼七改进型的确先进，这我承认，但我们的歼八同样不会弱，我们的八二工程已经开始了前期准备，现在需要加快进度。”
奉天所也还不算太笨，这个时候没有选择走行政路子，而是打算在技术上找回自己的面子，在技术上打败西南科工，从科研院所的硬实力上下手。
这的确是一个最好、最堂堂正正的选择，不过奉天所这次找上门去和麦道合作，首先就输了先手，麦道这种牛逼的公司，特别是在军用战斗机上面，麦道更是傲娇不已，并不是麦道民机事业缩水，麦道的军机事业就同样志短。
这次奉天恐怕比上辈子和格鲁曼合作更加弱势，要合作下去还真是有些为难奉天所。
“对，我们的八二工程需要加快速度，等我们的歼八二研制出来之后，那些歼七改进型，统统都要扫进历史的垃圾堆，现在他们只是暂时的得意，我们要马上跟进歼八二的进度。”
加快歼八二的进度，这是奉天所的回应，就是不知道这次奉天所能不能真的如愿，比如负责歼八二动力系统的科室主任，他就清楚的知道现在的问题。
“所长，我们的歼八二如果能够达到规定的技术指标，那我们肯定能在第二代战机的研发上保持住我们的优势，但问题是我们歼八二的动力系统。现在军队有了新的要求，要将动力系统改为涡扇10发动机，这款发动机来源你们是知道的.........”
真是哪壶不开提哪壶。动力系统这样重要的部分、奉天所当然是知道的，大家刚才不说这一点，明显就是要弱化西南科工在歼八二项目中的地位。
现在好了，这话一出。搞的大家都很尴尬，所长看看这位让大家都很尴尬的动力系统科室主任，暗暗吐槽这位也太没有眼力劲。
越看越觉得不对，你一个搞动力系统的，不能保障给歼八战机提供足够的动力系统。现在反而还打击大家士气，让领导下不来台........
“这发动机问题的确是有些令人头疼，不过我们的老领导在帝都高层已经帮我们争取了一下，这次我们歼八二使用的涡扇10将在隔壁黎明厂生产，到时候就和西南科工的关系不大。”
典型的掩耳盗铃，换个地方生产，就和发动机的研制方西南科工没有关系了？这就好想说我们引进苏联的米格21之后生产出歼七，说这款飞机和米格21没有任何关系。
这样的逻辑还能有什么好说，必须要狠狠的赞一个，这也只有我们的奉天所能有这种指鹿为马的本事。张口就是胡话，还不带脸红的。
负责动力系统的这位还是有良心的技术人员，对于这种指鹿为马的说法非常不满意，左想右想觉得有必要说一下这里面的问题。
正要准备说的时候，却又看到这次歼八二总设计师狠狠地瞪着自己，这时候才想明白，自己或许说了不该说的。
重重的叹了一口气，到嘴边的话又咽了回去，退回来老老实实的听领导的长篇大论，鼓舞士气。嘴炮强国、地图开疆也不过如此了。
“所以，我们一定要上下一心，大干XXX，争取早日拿下新歼工程。为军队提供合格的战机，向党和国家、向人民，提交一份满意的答卷........”
洋洋洒洒万字的发言，没有任何底稿、张口就来。对于这种场面，奉天所领导们早就练就了不俗的本领，听得下面全所众人“如痴如醉”。
看看时间。嗯，快要下班了，这次的会议是时候该宣布圆满结束。仔细回忆这次的讲话，总感觉里面有一万个细节，应该够下面这些科研人员细细领会好久。
“会议结束，大家回去要好好工作，我们所是共和国红色历史最长，最根正苗红，也是最有经验、有实力的研究所，大家一定要承前启后，继往开来....”
连宣布会议结束，都能说的这么有水平，这也算是相当不错了，奉天所的未来肯定在这些人的手上。
不说奉天所的激动，同样选择了购买歼教七A的另外一大主顾伊拉克，得知巴基斯坦飞行员的战绩之后，那叫一个激动啊，这证明自己购买的歼教七A确实是一款很有战斗机的飞机。
不仅是自己的飞机买对了，伊拉克请的新飞行员训练人员就是巴基斯坦飞行教官，那岂不就是意味着以后巴基斯坦飞行员创下的战绩，在伊拉克也能够实现？
“马上联系巴基斯坦方面，要他们加派更多教官训练我们的歼教七A飞行员，我们也需要这次打败了苏联空军的王牌飞行员，钱的问题都好说。”
一脸兴奋的萨达姆，坚定的举起拳头，向一旁听候自己指示的伊拉克空军司令吩咐着，似乎伊拉克空军马上就要重新恢复到鼎盛时期一样。
伊拉克空军司令是萨达姆忠实的心腹，对总统的指令从来都是毫不迟疑的执行。
“是，我马上就派人联系巴基斯坦，要求巴基斯坦赶快开始培养我们的新飞行员。”
激动的还有位于泰国空军司令、看到歼教七A的战绩，也是越发的信任这一系列战机，对于采购更加进一步的最高端型超七，也有了更多的期待。
当然这次最大的赢家还是西南航空科工联合公司，一款刚刚推出服役的战机，刚一个月不到，就取得了这么优秀的击落战绩。
一款战机能不能在国际军火市场上热销，不仅仅靠飞机的技术实力，靠买卖双方国家的关系好坏，这款飞机的战绩同样也是买家采购飞机要考虑的一项重要指标。
有的国家相信的不是战机的纸面数据，他们是迷信飞机在战场上的表现，在国际上的口碑，对于那些没有在战场上立下赫赫战功的飞机，这些国家是第一个不予考虑。
这也是后世共和国武器装备在国际上销售困难的原因，随着武器装备的采购价格越来越高，买家更多的是买这架飞机的赫赫威名，有了一款在战场上神挡杀神，佛挡杀佛的神*机，那就相当于是请回来了一尊相当牛逼的门神。
典型的，就要属非洲小国埃塞俄比亚，这国家和更加名不见经传的非洲邻国厄立特里亚有多年的冲突，一直从地面部队冲突发展到空中冲突。
而这两非洲小国也是比较逗，埃塞俄比亚居然购买了当时大名鼎鼎的苏27战机，想想这架飞机的超远航程，配上埃塞俄比亚那小的不能再小的国土，想想就觉得好笑。
更逗比的是与之对立的厄立特里亚，也毫不示弱的购买了米格29，用于对抗苏27，这样选择想想就觉得搞笑。
而最后都养不起这些飞机，又不得不低价转出......(未完待续。)
第三百零四章：八方云动
不说巴基斯坦在北方边境和苏联冲突后产生的各种连锁反应，也不说得知了消息后西南科工的兴奋。
在西南科工看来，发生在巴基斯坦的战斗完全是意料之中，当巴基斯坦要把歼教七a部署到北方边境的时候，大家也多多少少猜到了会和苏联发生磨擦。
现在的西南科工还有很多事急着做，首先是和0611所联合研制的歼七四、歼七五，两款战机的研制进度很快，还有很多的相同之处，比如座舱航电、空中加油管、起落架的改进等方面。
这些方面经过双方加班加点的研制，在半个月前已经完成收尾，后面则是各自干各自的事，于总师带着技术人员，按着海军的研制标准在做海军要求的特殊改进。
按照海军的要求，飞机要安装已经研制完成的c801空射型反舰导弹，制导海军武器，抵抗海上高盐、高腐蚀环境等等
歼七的改进在不断深入，同时由杨辉和主持，加上诺斯罗普派来的队伍配合，基于诺斯罗普yf17研制的新型双战机，也进入了早期的技术方案设计。
“我们的大边条翼技术验证机项目分为两部分，边条翼翼型的优化设计现在就可以开始，验证机使用我们现在的歼教七a型。至于电传系统的问题，正如你们前不久说的那样，我们都不懂这东西，现在可以不用管，有专人处理。”
杨辉这话说的很干脆，既然大家不懂电传，那就不要管那麽多，老老实实地做自己大边条翼技术。
好在这美国人也比较明白，诺斯罗普高层都定下来了调子，还能怎么样？老老实实的做自己分内之事，最后有问题也是高层担着。
“完全没问题，我们双方的边条翼技术资料都相互公开。事实证明我们双方在技术上没有差距，现在需要只是根据你们所提供的歼教七a型飞机，局部修改翼型而已。”
局部修改翼型？杨辉笑了，现在的歼教七a型号战机。实际上还是一款双三角翼飞机，要装上大边条翼，杨辉只能说：翼型准备重新设计吧。
而翼型的模版，杨辉早就有了计划，上辈子的那款成飞、格鲁曼联合研制的超七。就是典型的边条翼加梯形翼设计。唯一和现在不同的也就是边条翼的造型有些改变，但主翼的造型完全可以照抄嘛。
君不见后世的枭龙战机，在研制的时候采用的就是大边条翼设计，但主翼和十多年前的超七主翼并没有什么太大的变化。
所以：“不不，并不是机翼的局部修改，为了更有效的配合大边条翼设计，也更贴近yf17的主翼气动造型，我们决定将验证机的主翼同样做彻底的修改，采用小后掠角的切尖三角翼。”
小后掠角切尖三角翼，这名字听起来有些深奥、晦涩难懂。但按照名字的描述，这就是典型的梯形翼，梯形翼实际上就是小后掠角的切尖三角翼。
杨辉的提议很不错，诺斯罗普这一队气动技术人员也没有什么好说的，既然人家主承包商都愿意修改翼型，用以更好的模拟yf17的机翼气动特性，诺斯罗普也不会反对，最多也不过就是将诺斯罗普的梯形翼技术提供一下。
说实话，梯形翼技术还真就没什么技术含量，诺斯罗普也乐得卖个廉价的人情。在这红色共和国极为注重人情，诺斯罗普现在已经学到了这一手。
“把主翼修改为梯形翼设计，这也也不错的方案，我们诺斯罗普自然是相当赞成。甚至我可以做主将诺斯罗普的梯形翼技术无偿提供给你们。”
这大气的样子，看起来还真有些合作伙伴之间的样子，杨辉听到这话满意的点点头，人家愿意将技术无偿提供，自己有什么理由拒接？若是拒绝，那就是对国家。对人民的犯罪。
人情在西南科工还真就不怎么行得通，特别是涉及在公事的时候，人情就更没有什么好谈的，该怎么就怎么。
诺斯罗普愿意拿出梯形翼技术来，杨辉也不会拒绝，诺斯罗普的技术不管怎么样，也还是有一些借鉴意义，拿来看看还是挺不错。
“如此，就是最好不过了，我们的验证机机翼设计速度会更快一些，这对我们双方都是有莫大的好处，我必须要对诺斯罗普的高风亮节表示感谢。”
装出一脸的激动，似乎已经被诺斯罗普的小小好处感动的要死要活，杨辉自己都觉得自己装的有些太过，这样欺骗我们美国友人感情真的好？
其它的不说，杨辉这边和诺斯罗普派来的一队气动工程师相处的相当和谐，气氛非常友好，马屁拍的非常到位，也有了小小的收获：梯形翼技术。
同时，在共和国的西南0611也行动了起。和西南科工联合研制了歼七四、歼七五两款战机的共同技术，又因为后期的技术有差别，0611技术队伍带着技术资料回到0611。
但另外一队技术人员却才刚刚做好准备，汇聚了0611所有的电传飞控技术人员，整个队伍也有十多号人，浩浩荡荡的要准备去支援兄弟单位。
同是西南地区的航空科研单位，兄弟有需要，当然要义不容辞、两肋插刀，就算这些人还在做关键的十号工程电传飞控技术，也要抽调出来支援。
宋总设计师看着这一队人马，老老少少看起来还是挺协调，断层还不算太严重。
“具体的我就不说了，大家早就知道了，一句话：为了兄弟单位，同时也为了我们自己，一定不能让美国人看扁了，到了那边记住，我们都是祖国西南航空人。”
队伍中的杨为看着这些，默默的不说话，自己这应该算是第二次到自己那老同学地盘上了吧，没想到当年整个寝室中，也就杨辉这家伙现在混到最是人模人样，现在都和美国人勾搭上了，真是有意思。
想到杨辉，杨为又想起当时还在学校时，杨辉和自己的那一番对话，而现在两人都在向这一大难关冲击。
“好小子，没想到让你先几年出来工作，现在就一步先，步步先，把电传飞控的技术搞都出了开头，我这次就只能给你当个马前卒咯。”
笑着摇摇头，随队伍一起离开，这次是一次很好的机会，能亲自试验一下电传飞控的研制，这确实很有意思。
与此同时，在遥远的西工大，杨为的研究生导师，负责研制了歼教七a模拟电传增稳系统的教授，也收好邀请函，一脸激动。
“厉云，准备一下，我们要到西南一家航空单位去出差，这次的机遇难得，我看这次恐怕各个学校的老怪物们都要过去，我们必须要赶快。”
被称之为厉云的正是继杨为之后，西工大又一位在电传飞控技术上相当有造诣，有天赋的技术人才，更可喜的是，厉云这位还学习了计算机软件编程技术，而且还相当精通。
同时学两种技术，还样样精通的，西工大的上一位还是几年前的一位本科生，据说哪位高材生现在就在西南科工(未完待续。)
ps： 今天更得有的晚，见谅一下
第三百零五章：目标不同
在西北地区行动起来的不只有西工大，同样还有其它科研工厂，这里面就包括前几年还和西南科工二所合作过的红旗厂。
红旗厂几年前因为涡扇9下马，全厂都颓废了好久，后来一些关键的技术资料又被自己的老对头黎明厂复制跑了一大部分，更是让红旗厂上下群情激奋。
好在，后来厂里曾经负责斯贝国产化的吴总师，介绍了一份还算不错的活，和西南的0011基地还是叫西南科工联合公司来着的单位合作，他们要研制一款新发动机。
好在皇天不负有心人，红旗厂全心全意地配合，终于完成了发动机高温涡轮叶片的研制，据说这款发动机已经快要完成定型。
这款发动机还把自己的老对头黎明厂也打趴下了，据说黎明厂原本用来给歼八配套研制的涡喷13发动机就是被这款发动机挤死了，这真是大快人心。
西南科工新发动机的研制成功，这边的红旗厂也时来运转，伴随着四发轰六的上马，斯贝的国产化再次被提上日程。油耗低，效率不错的斯贝发动机再次被军队相中。
虽然只是无加力燃烧室的版本，但也足够了，红旗厂本来也没有生产加力燃烧室的经验，红旗厂生产的涡喷8虽然有高达9吨的推力，但这款发动机也是无加力燃烧室的东西。
再次得到资金注入，红旗厂格外的珍惜机会，也知道了机会难得，绝对不能拖进度，国产化斯贝发动机现在进行的如火如荼。
白天黑夜都在加班，发动机的进度很不错，还没有超出计划节点的事发生，但现在红旗厂也有了另外一种声音。
倒也不是对天天加班的不满，而是在涡扇9的技术上有了更激进的想法。按理说激进肯定是不能在这时候出现的，但这种激进的方案仔细想起来也并不是太激进。
“我觉得我们在斯贝的国产化中完全可以采用我们国内的新技术。比如西南科工研发的定向凝固无余量精铸复合空心气冷叶片，按造他们的试验数据，新的高温涡轮有高达1286摄氏度的耐热上限，这比我们现在拿到英国的技术要好上很多。”
负责斯贝发动机高温涡轮技术国产化的负责人。激动据理力争，现在拿到的斯贝202发动机高温涡轮总温只有1167摄氏度，若是换了高温涡轮叶片，发动机的最大推力绝对还能再上一个台阶。
看没有人说话，就继续将自己的理由说出来。这方案自己2计划了好久，甚至连高温涡轮叶片升级之后的推力都做出了大概的估算。
“我大概算了一下，若是采用新的涡轮叶片，涡轮总温可以增加119摄氏度，这增加的一百多摄氏度温度，能给我们国产化后的涡扇9带来全新的蜕变。即使是无加力型号，我们改进之后，发动机最大推力也能突破6吨，这将增加大概500公斤的推力。”
国产化后的新发动能有500公斤的推力增加，这是什么概念？还是拿四发轰六来计算。一台发动机增加500公斤推力。那么四台发动机就将增加共计两吨的推力。
以前说过轰六这款飞机是亚音速轰炸机，推重比比较低，只有25，现在算算这多出来的两吨推力能干多少事？
四台发动机一共可以提供24吨推力，25的推重比，这飞机的最大起飞重量就可以达到全新的96吨，这足足比不升级发动机的四发轰六增加了八吨的起飞重量，想想这八吨若是用来载油
老天，这样的轰油六可以用来给受油机使用的油料已经足足有了32吨，比起上辈子的轰油六那可怜的13吨可用于受油机使用的油料。这32吨实在是高出太多太多，就是和世界主流的空中加油机比起来也不会落后太多。
增加五百公斤的推力，这可就值得所有人都好好研究研究了，红旗厂厂长首先就不淡定了。若是真的有这么大的增幅，那还有什么好说的，必须要干下去。
“好，若是我们的发动机能再给力一些，要是能突破到2吨左右，靠我们的发动机。完全就可以把轰六的最大起飞重量稳稳的送进一百吨的新天地，这将是多么大的功绩，而且我看这改动也不会太大。”
当然不大，仅仅是换上已经研制完成的涡轮叶片而已，其它方面的改动非常小，小到几乎可以不用计算、忽略掉。
还能怎么滴，厂长都说了，那就干吧，本来负责国产化的总设计师也是比较倾向改进的，现在有了厂长的支持，这就更不用说。
“好，我们就这样办，国产化也不能毫无改进的国产化，怎么也要有些提高才好，以后走出去我们说话也能硬气些。”
有厂长、总设计、高温涡轮项目负责人的力主改进，红旗厂上下终于统一了口径，可以放心大胆的齐心协力走向未来。
于是这就有了各路人马往西南科工去“朝拜”，现在的西南科工可谓风头无两。
“恭喜恭喜啊，歼教七a在巴基斯坦的战绩相当不错，现在国际上都对歼教七a投来了相当大的关注，超越米格21指日可待啊。”
听到这恭喜之言，于总师自然是知道来源，国际上对这款战机的评论都什么：已经超越了米格21比斯；和米格21走上了完全不同的道路；有的媒体甚至于将共和国战斗机摆脱苏联战机风格的第一架战斗机的名号给了歼教七a。
于总师倒是难得的有些脸红了，若是自己设计的这款歼教七a，加上后续的歼七四能有米格21那样的外销战绩，也就不枉此生了，得个大器晚成的称号也不错。
“哪里。哪里，现在的歼教七a还当不得这称号，这款战机的发动机并不是原计划要安装的涡扇10，还并不完善。”
这本是一番大实话，只是想要谦虚一番，但其他人听起来倒是更加的承托出歼教七a的设计优秀。还不是设计中的完全体就能有这么好的战绩，那后面的完全体能有什么样的风采？
和这些来参加电传飞控项目攻关的兄弟单位客套一番，于总师终于抽出身来，将后面的事情交给杨辉。
“杨秘书长，我们可是第二次见面了，这次来找上你们，是来寻求支援的，你们可不要藏着掖着啊。”
看着这位自称和自己见过一面的兄弟单位来客，杨辉仔细的思考，打量着这人的的长相，那一脸的老秦之地面相，一看就知道是来自西北。
“哦，想起来了，是红旗厂来的的客人对吧，我还记得上次我们西南科工二所的高温涡轮研制，就是你来协助我们攻关无余量精铸技术的，对吧。”
杨辉还猜对了，来的这位就是上次红旗厂协助二所攻克高温涡轮技术的哪位老技术人员，也是在红旗厂第一位提出改进涡扇9发动机高温涡轮技术的。
“对，这次我在我们厂负责我们涡扇9的高温涡轮项目，英国人提供的技术可比不上你们研发的涡扇10发动机高温涡轮啊。”(未完待续。)
第三百零六章：先下手为强
听着这口气，似乎红旗厂对涡扇10使用高温涡轮有什么打算？
“所以，你们的意思是想要在国产化斯贝202无加力型中进行改进，要使用我们上次联合开发的高温涡轮叶片？”
杨辉一语中的，这边红旗厂也不卖关子，直接表明自己的来意。
“是的，我们这次前的主要原因，就是准备寻求你们的技术支持，英国人交给我们的技术实在是有些落后。我们寻思着将高温涡轮制造工艺、材料，统统都更换为涡扇10采用的技术。”
说出来意之后，就看着杨辉的反应，虽然在涡扇10的高温涡轮研制中红旗厂也出过力，但现在要寻求整体的高温涡轮技术支援，红旗厂还是有些忐忑。
在红旗厂这次前来沟通的负责人还在忐忑中的时候，杨辉也默默的计算一番，现在红旗厂还真是放开了思路啊。
斯贝国产化中改进高温涡轮，这么有创意的想法，这到底是谁想出来。太有实现的可行性了，对于这种的改进措施，杨辉表示必须要支持。
“改进高温涡轮的方案很不错，那你们计算过改进后的收益和改进风险?”
没有听到拒绝，而是在询问改进后的收益，这就表明完全有戏啊！
“当然，我们在前来这里之前，已经有了比较详细的技术方案，改进之后我们的发动机推力至少可以增加500公斤，这样的改进我们认为非常值得。”
增加500公斤，这的确是很好很强大的诱惑，杨辉在听到这里的时候都有些忍不住了，必须要支援一下，有一款这样不错的发动机，轰油六肯定能有很大的提高。
至于涡扇10的高温涡轮叶片技术，现在也没有必要继续死死拽在手里面，已经决定要把涡扇10发动机技术到时候要交到黎明厂同时生产，那这技术也就没有保密的必要。
“若是真的有这么大的好处。我们把高温涡轮技术支援给你们也不是不行，相信二所那边也不会有太大的意见，你过几天和我一起到二所去吧！”
杨辉带这位回二所去，也算是顺路回去。这边的大边条翼技术验证机已经开始，新的翼型也定了下来，后面就要看科研队伍砸时间，这种事杨辉没有多大的兴趣。
正好有机会回二所去，正好看看所里现在和mtu公司合作的进展。特别是杨辉期待了好久的齿轮传动技术。前几天来了消息，说是已经按照加雷特公司提供的技术资料制造出了首批传动系统。
现在不回去，那还更待何时，关于二所在新发动机的核心机技术技术构架，杨辉也有自己的想法，现在也很有必要提出来。
要回二所去，首先要把一所这边的电传飞控项目理顺，最重要的是要接待这次西工大来的技术队伍，上一次的失误现在杨辉还记得很清楚。
这次带队的老教授身份，杨辉早就提前得知。正是上次研制了歼教七a模拟电传飞控的老教授。
尽管杨辉没有读研，对这位老教授不怎么熟悉，但这些都不是问题。
这次杨辉是学精了，上一次来基地的时候，这位老教授身边带的就是杨为这种超级牛人，不过造化弄人，最后杨为还是被0611先下手为强，按照上辈子的轨迹，杨为到了0611。
这一次，老教授又带来了一位高徒。杨辉这次绝对不能再错过，要知道这次要来支援西南科工的兄弟单位可不仅仅是科研院校，如狼似虎的0611、洪都、西飞都来了支援。
0611这次更是派出主力电传飞控研制队伍来支援，上次就听说了0611的高层和这位老教授有段渊源。
若是自己现在不早下手。恐怕又要被0611把人拐跑，那可就是在同一个地方第二次摔倒，这肯定不能容忍。
“丁教授，这次又麻烦您前来一趟，真是不好意思，这次我们的数字式电传飞控研制起比较麻烦。不过机会难得，我们好不容易才在诺斯罗普这边打开了缺口。。”
杨辉的解释显得有些多余，教授早就知道这些情况，一副我早就知情的样子。
“我知道这次机会难得，不仅仅是你们的机会，也是全国的航空系统的机会，所以我们就来到了这里，大家都是为了同一个目标、同一个梦啊。”
一番的联络之后，杨辉也算是和教授搭上话，这时候就要提出自己隐藏在背后的目的。
“对了，这次陪您一起前来的这位是也是我们西工大的校友？是哪一届的同学啊。”
装作一脸惊讶地看着站在一旁的厉云，似乎是这时候才看到。
一旁的厉云还涉世未深，杨辉这惊讶的表情倒是让厉云有一种受宠若惊的感觉，这位西南科工的常务秘书长对自己感兴趣啊！
而且听他说话，似乎也是来自西工大的老学长，西工大的校友果然遍布天下。
“哦，我……我叫厉云，现在跟教授学电传飞控的研究，是第x届的学生了，听刚才的意思，杨秘书长您是西工大的学长？”
看到厉云已经迫不及待的站出来自我介绍，教授本人在一旁笑而不语，杨辉的把戏早就被看穿，不过并没有打算拆穿。
现在的西南科工也算是家大业大，若是厉云愿意在这里工作，也算是很不错的选择，西南科工大力发展数字式电传飞控，厉云在这里是最好不过。
杨辉这时候，也不管那么多，开始有一搭没一搭的和这位厉云说上几句。这才发现，这位叫厉云的瘦高电杆，原来比自己仅仅小了一届而已，现在正是攻读研究生的关键时刻。
“那真好，能在大学里面多学些东西，的确要好上太多，以后工作起来就更得心应手。”
笑着将话题又扯到了工作上面，杨辉这侃大山的本事也算是一绝了。
就连在一旁的教授也加入了进来，既然杨辉自己曝出自己西工大的身份，教授也就加把火。
“厉云啊，知道不，看到这位杨秘书长，就是在你前面的那位西工大双料学长，不仅空气动力学很好，对航空发动机的研究也相当深入。”
这曝光以后，终于让厉云明白了，原来西工大那位传说中的人物就在这里，以前也只是听说过。
但到底是谁，厉云还真就不知道，现在看来，果然是人中龙凤，仅仅比自己大一届。
可自己还在攻读研究生的时候，人家都当上了单位领导，行政、技术都能拿的出手，这就是我辈之楷模啊！
介绍了杨辉在学校时的光辉业绩，教授同样要介绍一下自己的学生，继杨为以后又一位在电传飞控上相当有天赋的学生。
当然这话更多是在给杨辉做着关于厉云的介绍，也不能让杨辉以为自己带来的这位是一般的研究生。
“不过，厉云也挺不错，在本科的时候不仅学飞行器工程，同样还学习计算机编程，也是复合型人才。现在我们做数字式电传飞控，他的优势就更加体现的更加淋漓尽致。”(未完待续。)
第三百零七章：我愿意啊
好家伙，这果然是位人才啊！幸好自己行动的早，若是这样的人才在西南科工被别的兄弟单位挖跑了，那简直是天大的损失。
这等宝贝疙瘩必须要搂住啰，千万不能让他给跑了。
“哎呀，原来厉云学弟还是复合型人才啊，你就是我们最需要的啊！这样，你看我们西南科工如何，毕业后直接到我们这边来工作可好。”
这就是**裸的招揽，撕掉表面的伪装，杨辉直接发出邀请，就看这厉云对西南科工有没有兴趣了，得之我幸失之……
不可能，绝对不能失去了，没看到现在厉云也有些意动了吗？这完全说明有戏啊！
不过现在学业还没完，厉云也不好当着导师直接就说自己要到西南科工，师傅师傅，这种师道还是要遵守的，这个时候的厉云还是把目光又投向了教授。
对于厉云现在的表现，教授本人非常满意，至少自己这个导师在厉云的心里还是占有很重的比例，当然，自己也会不阻止厉云的意愿。
“去吧，你愿意到西南科工，也是不错的选择，我是不会反对的，现在愿意投巨资研制数字式电传飞控的单位没有几家。”
听到这话，杨辉和厉云都放心了，厉云留在西南科工的可能有至少会八成，剩下的两成就要看天意，有的时候各种因素都会出现，在没有完全定下之前任何可能都有。
现在的厉云得到首肯，也不再啰嗦：“那好，我以后就在西南科工这边工作，我觉得这地方挺不错，人杰地灵，是个好地方。”
第一次听到有人说西南科工所在的这地方好，杨辉也是乐到了心坎里，这难道是因为山不在高有仙则灵，可能是因为这几年公司在国内航空系统比较出风头吧。
“那真是太好，我们欢迎所有的有志之士加入。我们就是需要更多的人才，才能有更强地科研实力，现在我们去看看其他单位的同志。”
安排了来自五湖四海的兄弟单位同志，杨辉终于腾出手来。现在就带着红旗厂来人一起回二所。
大冬天的坐在小吉普上，杨辉表示这确实有些太冷，但基地那几架普桑还是宝贝疙瘩，现在是留在那里撑场面的，毕竟现在基地的外籍专家规模应该是国内航空系统最多的。
“马上就快到所里了。我先介绍一下情况吧。现在我们的高温涡轮叶片也比较成熟，虽然涡扇10发动机还没有定型生产，但由于高温涡轮的叶片生产周期比较长，所以我们已经预生产了一批叶片。”
涡轮叶片的生产周期长这一点还真就不是说着玩儿的，一般航空发动机生产周期都是一年左右，这里面最慢的就是高温涡轮叶片。
甚至在二十一世纪，西方主流的三大航空发动机提供商，生产一台发动机所用的高温涡轮叶片，周期也都是好几个月，更不要说现在的西南科工。
这一点红旗厂早就有心里准备。不就是生产周期长吗？大家早就有了准备。
“这没问题，我们早就有了准备，就是不知道现在的成品率有没有上升，这才是我们现在急需解决的问题，不知道这方面杨秘书长是不是知道一些？”
高温涡轮叶片的制造成平率，这就比较难以拿出手了，杨辉想想就觉得比较坑，不过好在也有了小幅度的改进。
“关于成品率的问题，我知道的也不多，刚开始的时候我们的叶片成品率只有百分之三十左右。现在进过不断的改进、优化，虽然成平率没有增加，不过在材料的损耗、生产周期上有了很多的进步，整体成本倒是有了些下降。”
说到这里。杨辉也觉得还有待加强，和国外至少超过百分之五十成品率相比确实相差比较多，这次回去还需要好好和所里建议一下，在涡轮叶片的成品率上下一番狠功夫。
听到杨辉的消息，这边红旗厂也有些底了，成品率相比国外还比较低。不过和国内高温涡轮成品率相比还是差不了太多，也算是可以接受。
红旗厂、杨辉的不同想法，完全就可以看出双方单位的差距，虽然现在的红旗厂眼界也拓宽了一些，不过和西南科工相比还就显得有些落后。
飞机终于停在了二所，一队人走下车，在杨辉的带领下往所里走去，白所长已经先期得到了杨辉的消息，对于红旗厂的想法，白所长思考一番之后得出的结论也如同杨辉一样。
“哎呀，红旗厂的同志终于到了，我可是等了好久，高温涡轮叶片制造的事我们待会儿再说，放心，我们肯定不能亏待了曾经帮助过我们的兄弟单位。”
白所长顺利的接待了红旗厂来客，杨辉也就不再多留，径直往钟建设所在齿轮传动技术国产化组而去，上次从西飞回来的时候钟建设就开始了国产化齿轮传动。
“建设，你前几天不是说已经制作出了首批齿轮传动系统？在哪里，我去看看，这东西可是我们以后进军民用航空发动机领域致胜之法宝，必须要重视。”
杨辉刚走进办公司就这么迫不及待，钟建设也是惊讶了，马上站起来就带杨辉往一边去。
“杨组，我们的齿轮传动系统确实按照加雷特公司给出的技术资料制造出来了，现在正在做测试，加雷特也提供了一台发动机，用于测试我们的齿轮传动系统，不过”
说了好消息，但钟建设后面的欲言又止明显是一个坏消息，这到底又是什么呢？杨辉的心也随着钟建设的停顿悬了起来。
“有问题？说来听听，实在没法解决，那就找加雷特提供技术支持，他们在合同中明确说过要协助我们完成齿轮传动系统的国产化。”
杨辉说的这一点，钟建设又何尝不知道，问题是现在的问题并非是tfe731发动机的齿轮传动系统，问题出在了齿轮传动系统的改进上面。
挠挠头，钟建设每次想到这里绝觉得头疼，现在都没有想出来什么好的解决办法。
“倒不是我们的tfe731发动机的齿轮传动系统上的出了问题，我们给tfe731发动机国产化的齿轮传动系统很顺利，现在的测试结果很不。按计划，再有几个月的测试，我们就可以将技术冻结。”
停顿一下，又再次思考，终于算是找到了点头绪，开始给杨辉解说着。
“现在我们和mtu合作中，按照tfe731发动机的技术路线继续下去。发现我们在初始设计阶段就进行不下去了，要承受新发动机八吨的推力，我们的齿轮要设计的相当大，相当厚尺寸、重量都要超标。”
听到这里杨辉也明白了什么，tfe731的技术路线，在新发动机上行不通，若还是准备在新发动机上采用齿轮传动、搞不好就要重新设计齿轮传动系统。
不过话又说回来，杨辉这么久还真就没有去看到过tfe731发动机的齿轮传动系统具体情况，或许看一下能有些新的发现。(未完待续。)
第三百零八章：这东西没前途
还没有走到测试中心，发动机的咆哮声就一直没有断过，甚至杨辉还听出了两种噪音频率有些不同的发动机，看得出现在测试中心应该是在满负荷运转。
一路上本来两人都是闷头赶路，但杨辉开口了，他有些事要问一下。
“建设，现在所里的涡扇10发动机测试进度你知道吗？这都年底了，再有十多天就八六年了，我们的时间不多了。”
杨辉担心这边的涡扇10发动机测试，钟建设倒是没有什么担心，这家伙一直都在二所没有乱跑，不像杨辉这家伙到处去当糊裱匠。
自然也就对这边的涡扇10发动机测试进度比较清楚：“这倒是不用担心，现在的涡扇不仅仅在地面测试，轰六086试验平台上也飞行了好多个小时。据说现在都在开始准备将发动机装上歼教七a测试，大概明年中旬就要准备装机起飞测试。”
听到钟建设的介绍，杨辉倒是明白了，原来新发动机的测试这么快，看来挺有效率，现在的涡扇10应该是共和国投资最大的一款自主研制的发动机，实际上看来也确实很有效果。
不过这次到测试中心，要关注的不是涡扇10发动，而是tfe731发动机的齿轮传动系统，这台发动机也在这里做测试，不过仅仅只是测试传动系统，占用的资源也不多。
走到正在测试中的tfe731发动机旁，这台发动机刚好停止运转，一台发动机的连续工作时长都是有严格测试后得出的要求，这边的测试中心做测试也不能乱来，时间到了还是的要老老实实的停下。
发动机停止了运转，噪音小了很多，钟建设借这机会，给杨辉解释一番。
“杨组，我们的齿轮减速系统在这里是看不到了，这已经是把传动系统装上了发动机。在测试中心里面的才有单个的传动系统。”
杨辉看了两眼在测试台架上的tfe731发动机之后，才随着钟建根据指引，在钟建设的引导之下，一起往测试中心而去。
走到测试中心里面。杨辉看到一派热火朝天的景象，和自己第一次来测试中心测试航模用的小涡喷的时候相比，现在绝对是忙的鸡飞狗跳。
“这就是我们制造的第一批五套传动系统中的一套，这东西看起来挺不错，技术上我们也没有问题。不过由于这套系统的设计局限，我们很难再把他用到新的八吨级涡扇上面。”
钟建设再次重复这套齿轮传动技术没有了升级潜力，这让杨辉非常惊讶，齿轮传动技术绝对是可以用在八吨级的涡扇上，后世普惠的齿轮传动发动机都已经用到了a320这一级别的客机上。
需知a320这一级别的客机所使用的发动机，那都已经是十吨往上说，这说明齿轮传动发动机在技术上是完全可行的。
带着深深的不解，杨辉仔细的观察着放在工作台上的tfe731发动机齿轮传动系统，这一看不要紧，看了之后。杨辉感到整个人都不好了。
这加雷特公司还真是有些能力啊，搞个齿轮传动技术，在压气机和风扇之间居然是采用了定轴齿轮系，看到这里，杨辉感觉自己就像是吃了苍蝇一样的难受。
能够将定轴齿轮系缩小到这个级别，并装上风扇和压气机之间，杨辉觉得这也是一种能力。
同时感慨：也难怪不得，加雷特公司的设计tfe731发动机齿轮箱的时候，遇到了很棘手的齿轮发热问题。
要说定轴齿轮这东西，其实在航空发动机中使用还真就不少。最常见的就是涡浆发动机的齿轮变速箱、这些通常使用的就是定轴齿轮。
定轴齿轮这东西好处很多，可以实现多级变速，但也不是没有缺点：体积比较大，还不太对称。用在涡浆发动机上的时候，由于是直接放在发动机和螺旋桨之间，还有很大的空间，用起来自然没问题。
而用在比较紧凑的涡扇发动机中，就有些困难，这绝对是一条不归路。tfe731发动机推力比较小，传递的功率不大，暂时还可以用用。
但要用在八吨左右推力的发动机上，这绝对是不可能的，必须要纠正这一条弯路，根据后世的见识，杨辉知道什么才是正途。
拍拍手，一脸的鄙视，这东西购回来显得有些亏了，好歹这也是八百万美元啊，就得到个这东西，杨辉无比的后悔，自己当时怎么就没有再仔细了解一下这套齿轮传动系统的具体情况在引进呢？
“不用再纠结了，tfe731上面使用的齿轮传动没有多大的发展潜力了，加雷特公司居然在这上面使用定轴齿轮，能做出来说明他们在定轴齿轮上的造诣却实很不错，但明显是走了弯路。”
杨辉这话一出，把钟建设倒是震的不轻，加雷特公司现在使用的定轴齿轮技术没有什么前途？那什么才有前途？既然是这样，杨辉当时为什么又要力主引进这款发动机的齿轮传动技术？
一连串的问题，将钟建设搞的彻底摸不着头脑，甚至连问都不知道该问那一点，问题实在太多，解决起来就更加困难。
只能是由杨辉慢慢的说下去：“在我看来，涡扇发动机的风扇和压气机之间的齿轮减速器只能采用行星齿轮，这才是唯一的出路。”
行星齿轮，这是一种制造、设计起来都比较复杂的齿轮减速器，在八十年代能用上行星齿轮的地方实在太少，这东西的造价实在太高。
当然行星齿轮的好处也相当的诱人：不仅体积小；其传动精度还相当之高，一般间隙都能做到十弧分以下（一转360度，一度60弧分）；传动效率也远超其它的齿轮传动系统，行星齿轮普遍的传动效率都是百分之九十五往上算；还具备相当高的输出扭矩；运转也相当的平顺，其震动低噪音也控制在65分贝以下。
这东西几乎都把好处占完了，唯一的缺点就是设计麻烦，造价高，对材料、加工工艺等等都有比较高的要求，这也是为什么有着诸多好处的行星齿轮没有完全占据齿轮传动系统市场的原因。
在八十年代，一般的定轴齿轮系也能完成人们所需要的要求，对于高精密的传动要求还不太多，以至加雷特公司在tfe731发动机的研制中都没有用上行星齿轮。
但现在，杨提出了这样大胆的设想，将行星齿轮装上齿轮传动的涡轮风扇发动机中，行星齿轮的优点就会在这个时候体现的淋漓尽致，简直就是天作之合。
至于造价高、设计麻烦、对材料、加工工艺要求高这些问题，杨辉觉得这完全不是问题，有mtu公司的加入，这些都可以克服。
后世开玩笑说德国人的脑袋里全是机油和齿轮，这是用来讽刺德国的古板，同时也是用来赞扬德国人的严谨。
但为什么要用齿轮来做比喻？这里面肯定是有原因的(未完待续。)