第一千零六十七章：更高的追求
前往0112所的科研设计中心，需要从整个制造加工基地最中间的大道穿过去，而这中间又需要经过一处发动机试车台，整个试车台范围之内的测试设备主要就负责新发动机的出厂测试，远处看过去应该是挂着一台cg-2000系列的发动机在进行出厂测试。
不过在车上也就只能是匆匆一瞥之后就算了，毕竟此行真正目的地是前往参观发动机项目的研发，远处一栋科研设计中心已经是隐约能够看到，现在从外表看去，似乎并没有什么特殊的情况，除非是进入到里面去近距离参观才能发现其实是别有洞天。
“这是我们研制涡扇12系列军用发动机的地方，现在这里看到的是发动机总体设计中心，可以先随我进来看看一楼的涡扇12系列发动机发展研究计划科技树图，这里会非常详细地规范出整个系列发动机的各种技术指标，包括现在我们双方都关心的涡扇12b发动机详细进度表，大概每周都要做一次进度更新。”
将涡扇12b发动机的科研测试进度公开，这是一个非常大胆的做法，不过联合航空发动机公司的保密制度一向都做得很不错，整个科研制造基地外围还有专门的武装警察部队负责安全，一般不会存在具体科研进度泄露的情况。
那么实际上来说，进入到陈列报告厅里面，一行人从最开始的涡喷6系列发动机看起，再到之后的涡喷7发动机、涡扇10、涡扇12、cg-2000系列发动机，这些全部都是0112所自建所以来在各个不同时期的各种不同的成果，虽然设计所不能算是历史有多悠久，但肯定能算是成绩斐然。
只可惜，现在的涡扇15发动机核心机还没完成最后的国家定型审查工作，负责总体设计的0112所就没有能够把涡扇15这种东西搬出来装逼，或者这干脆就应该说成是没法拿出来装逼，那东西的保密级别太高。
“东西还是挺不少，而且这些还都是性能相当不错的航空发动机，不过我们刚才进来的时候，看到航空发动机项目研制进度表当中，怎么还有一款编号涡扇12c的发动机，那是个什么东西？”
果然是油霸，现在有钱人的腰板就是够硬，进来之后直接就对涡扇12b发动机没有了兴趣，转而是对更先进，同样在耗资、耗时上面也要求更严格的涡扇12c发动机上面有了想法，对于如此油霸，杨辉只能说一句：我服了。
又一次整理了脑中关于涡扇12c发动机的各种资料：“关于这个涡扇12c发动机，我们需要追忆到95年，那个时候我们的涡扇12b发动机刚亮相，但是我们发现光是12b发动机10吨左右的推力，好像也还有些不够使用，并且巴西那边也有想法要开发后续的闪电3战斗机，所以我们发动机这边就提前立项开始了对涡扇12c发动机的研制，不过这个项目的优先等级并不太高。”
这就是杨辉在满口胡话了，现在明明就没有这个所谓的闪电3战斗机项目，涡扇12c发动机是为德国的马可隐身教练机准备的，虽然现在发动机的进度因为马可教练机的原因，已经被放缓了研制，但是这款发动机绝对同闪电战斗机之间是没有关系的。
不管有关系还是没有关系，这一点先暂时放下不多说太多，阿联酋既然是来到了这里，并且知道了还有一个更加高级的涡扇12c发动机项目，那就如何能够过而不入，怎么都要先看看这款发动机的性能指标到底如何之后，那心里才能舒坦。
走到一边去，仔细看了看关于涡扇12c发动机的研制进度公示栏，就觉得这东西一定有什么猫腻：“按照你们这个说法，明显这款涡扇12c发动机是一款比涡扇12b发动机性能更好的改型，那么它相比起涡扇12b发动机，都有哪些优势之处？”
之所以要仔细打听涡扇12c发动机，肯定是对这款发动机有想法才对，那么对于这种突发的情况，杨辉表示咱就有点搞不清楚了，难不成阿联酋还真的对涡扇12c这种神器上心了不成，这可不是什么好开的玩笑。
“涡扇12c发动机，实际上它算是我们对涡扇12系列发动机的一次大改，需要对核心机再次进行优化设计，主要是打算使用下一代军用发动机的技术来对它进行升级，从而保证在推力上达到11吨左右的最终目标，推重比达到5，并且发动机还将具有三维轴对称矢量推力，所有的一切都表明，这将是一款在性能上和涡扇12a之间拉开了巨大差距的发动机。”
杨辉对涡扇12c发动机的性能描述非常简洁明了，具体表现在：推力11吨；三维矢量；推重比5，有了这三个指标之后，中推涡扇发动机之王的桂冠就已经虚位以待，现在的阿联酋又如何能够不动如山，毕竟这就是阿联酋一直期待的最佳动力啊！
要说涡扇12b发动机如何？那当然是很不错了，作为一款10吨级的中推，涡扇12b发动机已经稍稍可以拉开同f-404之间的差距，推力数据甚至还能超过ej-200这种神器，但是10吨左右的推力，对于一款准重型双发军用战斗机而言，其实还是有那么一点点不够用，它最多只能是带着jf-18战斗机做出一些自卫、护航性质的空战。
就算是真正的大机群之间进行空战，那最多也就是一个靠着自己独门绝技：电子战，玩玩走偏门，打辅助的命，这个肯定没有办法改变的，除非是装上一款真正的准三代大推涡扇发动机，或者使用四代机中推涡扇。
那么现在，涡扇12c明显就属于是后者，这就是一款准4代中推涡扇发动机，而且所有的数据都是摆明了是为jf-18量身定制，在涡扇12c发动机之后，jf-18的空战能力可以预见至少会有一个质的飞跃，以后就算要去对抗苏27、f-15这种标准的重型空优三代机，那也绝对是不会虚。
这时候回过头再看涡扇12b发动机，才发现它这还真就不太适合阿联酋的需要，即便它能适合共和国海的国情所需，但在共和国的体系作战中，会有更加专业的空优战斗机担任空优职位，军方还没有必要花大价钱把歼18也做成一款空地双优的战机，那东西实在太贵。(未完待续。)
第一千零六十八章：猴子掰玉米
“是它，没错了，我们要的发动机就一定是它了，这才是我们需要的发动机，即便是涡扇12b发动机，其实也并不能满足我们的需要，阿联酋需要的是一款既对地，又能够空战的军用战斗机，未来我们中期大修升级的时候，我们就要这款发动机了。”
其实阿联酋这话一点也不假，这次算是真正的做到了按照自己的需求来选择战机，只不过关于涡扇12c发动机的事，这东西所涉及到的面就实在是太广了，即便是杨辉，现在也不敢直接打包票。
再综合之前对涡扇12c发动机的各种理解，虽然发动机是一款很不错的好东西，但是：“关于涡扇12c，如果阿联酋确实有兴趣的话，我们也不是不能满足这些需求，不过这款发动机现在还仅仅只是初始方案设计阶段，虽然有部分资金是我们中航西南旗下联合发动机公司自己出资，但是这终究不够用，为了能够以最快的速度研制出来，就必须要有外部资金的投入，所以”
很明显，这就又必须要说到钱的问题，之前涡扇12a/b两款发动机有共和**方的支持，各种咬着牙也能够完成设计，但现在的问题是共和**方对军用涡扇发动机的研制，已经把全部的资源投入到了四代大推上面，对于涡扇12c肯定就不会再有资金投入，而之前从德国的马可隐身教练机项目中搞来几亿美元资金，大部分在当时是投入给了洪都中四项目，那么剩下的资金相对于涡扇12c所需要的巨量科研测试所需，无异于杯水车薪。
阿联酋既然有意于涡扇12c作为jf-18a/b战斗机中期大修升级动力包，自然现在涡扇12c的研发资金就要从这里抠出来，要不然中航西南和联合客机公司是断然不会出这个钱的，毕竟现在公司还有一整套更加烧钱的民用大推力超大涵道比涡扇发动机项目，其优先程度绝对比现在的涡扇12c高了不知道多少。
所以不管从哪方面来说，这次涡扇12c发动机研发资金都必须要由阿联酋来承担，除非是共和国的军方能够站出来承担一部分，或者又真如刚才杨辉说的，巴航-诺斯罗普打算出闪电3战斗机，那时候或许就能够有人分担部分关于涡扇12的研制资金所需。
“这款发动机的研发费用？难道你们没有筹措到相关的资金，就直接开始了发动机的研发工作不成？你们国内军方投资研制了jf-18战斗机之后，难道就没有觉得这款战机还需要对动力系统再升级，毕竟现在这款飞机的动力严重不足，就算是涡扇12b型，也同样是堪用而已。”
这话就有点深意在里面了，要是杨辉不能够把这个问题说清楚，给阿联酋留下了什么不好的印象，那么就很不好意思，可能整个订单都有直接说吹了。
这可不是在开什么玩笑，现在的情况就是这么危急，要是杨辉说一句有关共和**方不打算继续再歼18动力系统上发展的话，保不齐阿联酋就会乱想：研发这款飞机的国家的军方都不支持这款飞机的动力系统升级，是不是他们已经放弃这款飞机了？要是我买了这款飞机的话，以后的售后保障工作怎么办？进而再继续想想还有采购的必要吗？
到时候伴随着各种问题，中航西南差不多就无缘阿联酋这次订单了，反正人家的选择还有很多，那个时候的杨辉可是连个哭的地儿都找不到。因此不管最后的结局如何，现在首先需要把阿联酋方面稳住，实在不行的话，大不了把问题推到国内军方头上就行。
“关于涡扇12c发动机，现在的情况确实是如此，我们也拿不出太好的办法，国内的军方虽然有心涡扇12c，但是现在军方还拿不出钱来，主要的资金都投入到了新一代军用战斗机上面去，可能要等到涡扇12b完成了之后，国内的军方才会继续投资升级涡扇12c发动机，这个是我们中航西南得到的消息，现在也毫无保留的都摆出来，具体取舍还是要由你们自己选择。”
这种情况下，杨辉已经做好了阿联退而求其次，选择涡扇12b发动机的选项，但是让人万万没想到的一个情况是，这阿联酋当真是不按照常理出牌的大神，仅仅是在半分钟不到的时间之内，马上就又有了新欢，整个参观考察团可谓是一波三折，波涛汹涌，让人实在是琢磨不透。
只看到一帮子油霸们互相诡异地一笑，然后若有所地微微点头，领头的已经有了一整套说辞：“你们国内的军方是计划要把12c排在12b后面研制，这种一步一步来的方法确实不错，但这个进度我们不能忍，所以现在已经有了决定，也就不再考虑12b/c两款发动机，省下来的资金，我们对刚才说到的下一代军用战斗机项目更加感兴趣，明白？”
笑话，这怎么可能不明白，之前阿联酋在巴黎航展的时候就已经对当时中航西南惊鸿一现的中四中毒颇深，这次来到中航西南，保不齐就还是有打算来探一下口风的意思，现在一听到杨辉说起下一代军用战斗机，能不激动才怪。
杨辉明白了，这次算是彻底明白了，狗大户这次是打算来当散财童子啊，jf-18都还没有理顺，又想着要掺和到中四项目中，得！就满足他们，反正之前军方也说了中四项目可以吸引外方资金，现在阿联酋就勉强当个中四的海外首发用户也行，现在杨辉只认钱，只需要有钱就行。
“可以，既然你们对中四如此念念不忘，那么等我们谈妥了jf-18战斗机项目之后，就带你们去看看之前巴黎航展上面出现的那款四代机，至于现在，我们还是先把当下的问题解决了再说，比如jf-18的采购。”
“关于jf-18战斗机，我们已经有过初步的想法，按照我们之前的计划，打算直接采购初始型号的jf-18战斗机投入使用，在关于后期的各种升级计划中，我们则”(未完待续。)
第一千零六十九章：继续接盘侠
“我们后期将不会再继续考虑歼18战斗机的中期动力升级计划，因为后续这批战机会有很大的可能直接低价转移给巴基斯坦空军，到时候的升级计划就是巴基斯坦的事，我们使用jf-18战斗机，也仅仅是前十年左右的寿命周期。”
话说的很突兀，不仅仅是杨辉，甚至就连同行的阿联酋参观考察团其它随行人员也不例外，对于这突然的新计划都是感觉各种措手不及，这实在是太让人惊讶，使用十年寿命周期之后的jf-18战斗机刚好处于战机寿命周期中最好用的时候，而阿联酋却又一次选择低价处理，这明显是不符合常理的选择。
马上就有人想要站出来问一下这到底是怎么回事，不过注定是没有机会了，那边后续还有其它的话没有说完，毕竟作为考察团带队负责人，所知道的阿联酋高层消息，在谈判、考察中的自由度都要高太多，现在说出这样一席话，那必定是有自己的想法。
伸手示意后面的人不要说话，继续着：“可能突然听到这里会有一点不适应，不过这是很正常的，作为我们阿联酋和巴基斯坦之间的防务合作条约补充条款，巴基斯坦低价引入我们阿联酋现役的33架幻影2000战斗机，不过我们考虑到阿联酋现在还需要这些幻影2000战斗机，所以就决定这次采购的首批jf-18战斗机首先飞往巴基斯坦，由巴基斯坦派出飞行员来学习这些战的操作，等到这批jf-18战斗机三年之后完全完成交付工作，就全部由巴斯坦直飞阿联，而幻影2000也将会从我们阿联酋正式交付巴基斯坦。”
还是没有听得太明白，不过大致还是能够听懂一点意思，可能这里面最大的原因在于阿联酋的飞行员不够用，所以就选择雇佣巴基斯坦的飞行员来驾驶这批jf-18战斗机，因此就有了jf-18战机在巴基斯坦交付的说法，倒是一个听起来挺新鲜。
要说阿联酋的战斗机飞行员，其实也就是那么三十来人而已，毕竟阿联酋甚至整个海湾石油国都是飞行员数量稀少，他们就不像共和国这种一架飞机配多名飞行员，甚至很多时候连1：1都难以做到，这些国家有的时候甚至是一位飞行员飞好几架飞机。
那么就以阿联酋那三十几位数的飞行员数量而言，你让他们来驾驶六十架jf-18战斗机，这完全就不靠谱，不说换飞不同型号的飞机所需要的培训工作，光是那三十多架飞机的飞行员空缺，这就不是那么容易腾挪出来的。更何况，就算这几年时间之内阿联酋加大招飞力度，不还也有从美国订购的f-14e/f战斗机飞行员缺口吗？
要知道阿联酋同样也订购好几十架f-14e/f战斗机，相对而言，阿联自己国内招的飞行员更加需要派到美国去培训学习，驾驶f-1e/f战斗机才是更难解决的问题。这边jf-18战斗机可以雇佣巴基斯坦的飞行员，原因是因为共和国可以对巴基斯坦放开大部分的保密，但现在的美国对巴基斯坦可还是各种禁运，雇佣巴基斯坦的飞行员飞f-14e/f，想想就知道是多么不靠谱的行为。
那么综合各种情况之后，实际情况就是阿联酋需要短时间之内拥有强大的空军力量，但是现在问题就在于他架不住飞行员不够用的尴尬问题，所以就只能选择多烧钱的模式来弥补，这确实是土豪的做法，很符合阿联酋的作风，同样也适合巴基斯坦现目前的军事需求和经济状况。
巴基斯坦只需要出飞行员和地勤人员为阿联打工十左右，之后阿联酋采购的这批jf-18战斗机就可以低价象征性处理给巴基斯坦，这样巴基斯坦到了2010年左右就能够得到一款准重型三代机，而且到时候涡扇12c可能也已经完成定型工作，只需要花个十几亿美元左右进行中期大修升级，jf-18a/b+战斗机正面也能够和印度的苏30对抗。
所以说不管最后结果怎么样，这都能算是一个双赢的局面，唯一的问题就是2010年巴基斯坦带走了jf-18之后，阿联酋这边又该如何保证本国三位数左右的军用战斗机规模，难道又再次花钱采购终极版的jf-18不成？
“听起来是有点意思，你们和巴基斯坦之间的关系搞好一些，对双方谁都有好处，反正巴基斯坦的军事力量壮大以后，对伊朗也是一个不大不小的威慑，不过你们到时候把jf-18送给巴基斯坦，留下的战机缺口怎么办？这可是60架的规模，之前采购的f-14e/f好像只有40架吧？”
对于阿联酋这种国家来说，军事装备力量只有可能是不断地增加，除非哪一天石油经济受到根本性的挑战和动摇，要不然这些国家的军事装备采购就不会停止，交保护费也是一分都不能少，所以到时候搞不好又是一番腥风血雨，各大军用战斗机提供商们又是闻风而动。
问题问的很现实，阿联酋的军用战斗机由俭入奢易，由奢入俭难，上规模了三位数之后就必须要保持住，而现在的阿联酋方面又会如何给出答复？中航西南有是不是能够从中受益？这一切都需要看阿联酋方面接下来的说法。
“这个问题问的非常好，说到了我们现目前最关心的一件事，甚至这可以说是jf-18战斗机订单能不能成功的最大影响因素都不为过。现在我想问的是：如果阿联酋要求参与之前说到的下一代军用战斗机项目中，并且保证可以往项目里面注入研发资金，阿联酋能够得到这款飞机的采购权吗？并且我们还要求未来中航西南禁止和伊朗有任何军事装备贸易。”
说一千道一万，阿联酋原来打的居然是这种主意，在阿联酋的眼里，jf-18明显只是一笔用来表现自己诚意，同样也是一款充满了过渡性质的军事装备，在完成他的使命和任务之后，还能够扔给巴基斯坦对伊朗背后虎视眈眈，这当真是高啊。
最重要的是，把jf-18和采购好下一代隐形战斗机捆绑在一起，现在中航西南要是拿下了jf-18的订单，那么未来中四就必须要出售给阿联酋，阿联酋就有可能是整个中东第一批装备四代机的国家。(未完待续。)
第一千零七十章：那就说钱的事
对于阿联酋的想法，杨辉大致想明白了之后，在心里也是各种偷偷地笑，现在别说阿联酋采购jf-18的事了，就算阿联酋不采购jf-18战斗机，只要明确提出以项目联合研制的方式参与中，到时候中四的海外启动用户也一样是他的。
仔细想来，很有可能是之前沙特的东风3导弹项有限度解密之后，让阿联酋也不得不想多了，认为第四代隐形战斗机这种东西太过于重要，阿联酋需要效仿当年沙特购买东风3一样，这次也必须要先拿出一些诚意才行，而正好中航西南又大力推销jf-18战斗机，以为这可能就是一个暗示。
怎么说呢，现在的情况就已经是这样了，既然阿联酋要想表现出他的诚意，咱就不可能不收下吧，反正阿联酋有的是钱，再加上jf-18到了阿联酋之后又不是毫无用处，甚至还可以说是阿联酋空军的栋梁之材，所以这样的订单必须要接下。
做出一副我很是无可奈何的样子，许久之后才颓然的叹了一口气，笑笑之后也伸手：“好吧，你们的要求让我无法反驳，关于阿联酋注资参与中航西南下一代军用战斗机项目一事，我仅代表中航西南原则性同意，但是这前提是jf-18战斗机的订单必须先要签下来才行，60架战机的采购金额通过我们核算之后，预计飞机的单机采购价是8800万美元。”
8800万美元的单机售价，这是经过了中航西南各种精密核算了之后的价格，虽然中间的报价是各种虚高，整个售价相对于国内军方采购歼18的售价翻了好几倍，但这和国际上三代重型战斗机的价格相比，还是要低了好大一截的，价格完全是根据国际军用战斗机外销水准来估算，典型的一分钱一分货。
共和国国内采购歼18战斗机，整机出厂价格换算成美元，大概是接近2500万美元左右，但是这里面又涉及到一个问题，因为歼18战斗机完全是国内自主研制生产，国内军品的售价不仅整机厂只能赚一个辛苦钱，实际上就连配套厂也被军方把零部件价格压倒了最低，也只有在这种情况下才有可能看到共和**方的战斗机超底采购价格。
相对而言，在对外出售军事装备的时候，首先配套的子系统生产厂家直接先把子系统的价涨上几层，之后中航西南这边的整机厂再多赚一笔，层层盘剥之后的价格要是能够便宜了才怪，现在8800万美元的价格相对而言，已经是比较良心的价格，阿联酋方面虽然有心再砍价，但最后也没有能够降下来多少，双方仅仅是把单价降到了8500万而已。
也就是说，这次jf-18a/b战斗机订单，60架飞机的总价就是高达51亿美元，这数字绝对是共和国建国以来最大的一笔军事装备出口订单，而之后预计还会有各种配套的武器装备采购，如：鹰击8系列的各型号巡航导弹，中/近距离的空对空导弹、惯性-卫星制导炸弹、激光制导炸弹等等，这些东西加起来之后也绝对不会便宜到哪里去，10亿美元算是比较合适。
再有其他的什么，诸如后续10年时间之内的后勤备件保障，那些东西同样也需要花钱，不过想来应该是用不到太多，反正各种采购加起来，合计肯定是要达到70亿美元左右，用以保证阿联酋未来十多年之内jf-18战斗机的各种需求。
大致的数据应该就是这个位置了，未来可能也会有一些细微的变化，但是变化绝对不会太大，顶多也就是上下3亿美元之间的浮动，至于说什么之前所担心的涡扇10a发动机寿命问题，那东西就不用多说了，阿联酋将飞机使用到2010年的时候，配套出厂使用的发动机应该也刚好达到寿命周期，正好是报废的时间到了。
说实话，这次jf-18战斗机的订单“谈成”并没有太大的悬念，现在差不多就算是有了一个初步的意向，但意向不代表真正的订单落实，至少这位参观考察团的负责人是没有资格签下这笔大订单，甚至共和国这边最终在合同上签下名字的人，也肯定不会是杨辉，这种大订单是要经过两国高层只手后，那才有可能正式生效。
更何况，现在作为jf-18战斗机采购项目订单的前提条件，中航西南的中四到现在都没有让阿联酋方面看到过，这东西就算再怎么保密，对于阿联酋这种要准备往项目中砸钱的国家，肯定也必须要开放很多的细节，至少看一看全尺寸模型什么的不能少。
不过饭是一口一口的吃，参观工作也是慢慢地来，洪都那边原本就不在这次阿联酋参观考察团的计划之内，因此是不可能立刻就能放开参观，作为军事保密单位，提前准备一下还是很有必要，所以这个时候，杨辉还需要先把这些油霸们带着各种兜圈子，就说航空发动机制造基地这边，看样子暂时是走不出去了。
虽说阿联酋不再考虑jf-18战斗机的中期动力升级，没有必要再继续留在这边的0112所参观，但是发动机基地还是有很多值得参观一下的地方，前往工厂的生产线上实地考察一下发动机的生产，正好之前阿联酋也有采购cg-2000系列发动机供给mpc-75使用，一行人也就径直地前往了发动机试车中心，到那边去看看测试工作是如何开展的。
“那边不能再过去了，航空发动机高速转动起来的时候燃气温度很高，虽然cg-2000因为有外涵空气的掺混冷却，但是我们依然不能过去，在这里看看就行了，那边还有发动机零部件的测试工作，倒是不存在危险，可以随我去看看。”
现在0112所的科研资金因为所里研制的发动机各种畅销，因此每年承担着大量国家级科研项目，加上所里自己投资的项目也不少，只要申请项目的科研人员资格够，都能够做课题项目研究，而项目有开展研制的必要，所里通常都会批准。
整个测试中心除开发动机整机测试，其它的零部件性能分析测试工作也不轻松，特别是随着所里最近又上马军用的涡扇15、民用的超大推预研两个大型项目，所有科研人员都是围绕着两个项目满负荷运转。(未完待续。)
第一千零七十一章：这都是江山
?q@afr???_uuwm42??4;r?3?q?0???????yh???70??p?l?t??这边发动机制造基地已经发展的非常不错了，虽然联合航空发动机公司旗下工厂和科研设计所散落在整个共和国南方，看起来是分散了科研能力，但仔细研究就会发现，这些分散开来的科研制造基地也是有章法的。r
首先公司主要是立足共和国的大西南为依靠，并且每一处基地都有自己固定的任务，典型的比如624所专心负责核心机的研制和相关热端部件预研工作，当然还要包括航空发动机的高空台测试工作；负责大推力涡扇发动机制造的平坝基地；负责小推和涡轴、涡浆制造的株洲基地；负责工业/船舶用燃气轮机业务的锦官城基地，大家之间实际上并没有太多的业务重叠，自然也就不存在资源大量浪费现象。r
因此平坝这边的测试中心各种情况都还表现不错，伴随cg-2000-1发动机逐渐开始产生盈利，cg-2000-2发动机也大致完成全部的定型测试工作，之前大量投入到齿轮传动技术上面的资金，现在也终于是出了成果。r
早些年cg-2000发动机使用的齿轮传动系统虽然能够勉强用，但使用寿命一直都是非常大的一个短板，针对这个问题，联合航空发动机公司甚至拿出了专项资金来广发英雄帖，不仅是公司内部的科研设计所对此进行各种研究，其他一些和航空工业不相关，但是有相关齿轮传动系设计经验的设计研究所也都有展开研究，甚至连大学的科研力量都被动员起来。r
也就是在这种情况下，围绕着齿轮传动技术的周边各种相关技术不断升级，联合客机公司才能够在没有德国方面的支持下，完后对cg-2000-2发动机的齿轮系统匹配制工作，有力的保证了发动机研制进度。r
而之后的资金则继续投入到项目中，伴随着中航西南超大推力涡扇发动机要采用齿轮传动技术的技术路线定下来，对齿轮传动系统研究的重视，就更是被提到了公司最优先发展的航空发动机子系统技术上，其重要性已经和复合材料风扇叶片、下一代高温单晶同等级别。r
“杨总，现在看到的是研究所在对一款新的齿轮传动系统进行测试，它综合之前公司在齿轮传动技术上所有投资所得到的新技术，项目采用全新的材料、新的设计理念、新的制造方式，甚至在装配方面都有了新的工艺/检测设备支持，按照我们之前预计的结果来看，这款新齿轮传动系统可以在我们老款齿轮传动系统的寿命基础上增加70%，并且传动效率也能有所增加，预计可以直接支持cg-2000-3发动机的使用要求。”r
cg-2000-3的研制工作还并没有立项开始，不过公司这边相关的技术已经进行预研和技术更新，预计等到开始研制的时候，新的-3型发动机在各方面性能上可以再有一次中等幅度的提升，以保持-3型发动机在技术上的先进性，从而满足到时候的c-819客机使用需求。r
也就是到了这个时候，齿轮传动技术才能够算是在cg-2000系列上面全达到预定性能指标，相应的才算有基础开始向着更高层次的齿轮传动发动机开始冲刺，或许几年之后就能够听到一些好消息，但现在肯定是不可能。r
四代大推的核心机研制工已经算是大致完成，后续可能还会有一些小的改进，但是在核心机方面大抵是不会再动什么大手术，但624所肯定是闲不下来，民用的超大推力涡扇发动机核心机已经展开研制工作，这对624所上上下下来说都是绝对的挑战，即便是有四代军用大推核心机的技术打底，但是考虑到民用发动机和军用发动的性能指标要求差距太大，专门设计一款民用涡扇发动机的核心机，这对于624所来说还是头一遭。r
对于现在共和国的航空发动机工业，虽然心脏病的问题还没有被彻底治愈，以至于jf-18战斗机初始型号动力严重不足，但是差距已经不断地缩小当中，未来重四成功定型的时候，必然是一款拥有着强大动力的四代重型军用战斗机，一款可以正面对抗f-22的飞机，至于说这一位面的美国还会不会关停f-22生产线，这个已经不是什么值得多想的问题。r
共和国的强大，从来都不能一直想着靠敌人犯错误来解决，真正的强大是敌人在发展的时候我们也同样在发展，只不过我们发展的速度还要更快一些，只有这样的强大起来的国家才是真正的世界强国。所以重四的对手永远是f-22，而并非是什么f-35战斗机，真要是把重四拿出去和那东西对比，实在太掉身价。r
从航空发动机加工制造基地出来，随后的jf-18战斗机生产线是必须要参观的，正好这个时候生产线处于开足马力全力生产的状态，因此从整个总装车间厂房高处看下去也是最壮观的时候，高处看整个总装线上一排战斗机排列地整整齐齐，从最远处的一号初始站位一个个看过来，大致就能够看清楚jf-18的总装工艺全程，满满地全都是现代工业给人带来的无边震撼。r
正好现在站的位置也不错，所看到的景象颇有种上一位面洛马公司宣传f-35战斗机脉动线总装线的既视感，这种高大上的感觉，即便是之前阿联酋参观美国格鲁曼公司军用战斗机生线的时候也绝对没有，这都是技术实力的象征啊！r
“真的是规模庞大啊，这种生产能力让我对你们公司，乃至你们整个共和国的高端制造业都有了崭新的认识，很不错，由这样有实力的一家公司来交付制造阿联酋的战斗机订单，我相后续将不会存在任何的困难，60架jf-18a/b战斗应该有90%的可能不会再出差错了，我回去之后会如实国内汇报我所看到的一起，中航西南是一家国际化的超级军工巨头，这个已经毫无疑问，我为此坚信着。”r
国际化的超级军工巨头，这可不说着玩儿的，想要能配得上这称号，至少是要能够排进全世界国防军工类公司前十才行，现在的中航西南虽然有点实力，但是能不能够排进前十还真不好说，好在前十五是可以保证的，而这些都是杨辉和所有中航西南人通过这些年努力所打下来的江山！r
“能得到这样的夸奖，我们自然高兴的，不过jf-18所代表的只是中航西公司过去的辉煌，中航西南在军用战斗机市场的未来，可就并非是在这个地方，而是另外的”(未完待续。)
第一千零七十二章：就是这种感觉
wl?c^??*???&?9?b??6???2?n?v?s???3??x????f?}?r?总装线大体上不需要保密，但是细节绝对不可能公开太多，也就是带着人在厂房内部的制高点大致俯瞰一下，体验现代化大工业的魅力之后，阿联酋方面就没有还需要多看的必要了，倒是随着参观考察团一起到来的两位阿联试飞员被留在了贵羊航空制造基地，两人经过培训之后，会在某一个恰当的时间被允许上双座的jf-18b战斗机进行飞行。r
对于西南特种飞行公司的巡海者无人机，一行人倒顺便也前往特种飞行器公司参观了一下，别的没有什么特殊的想法，倒是对公司现在正研究中的巡海者无人机察打一体版本“地狱猫”有了不一样的想法，但这想法也仅仅心里想想而已，现目前的阿联酋还不太需要这种东西。r
“东西我们已经看了，这款无人机的设计思路非常不错，确实很适合我们阿联酋所需，特别是项目提出的“天链”卫星中距数据传输系统，这东西不仅仅是巡海者无人机有使用的必要，未来其他很多通讯设备都可会用到，不过我们阿联酋太小，也没有特别的海外利益，所以大抵是用不到。”r
“天链”系统的性能还算勉强，不过这东西肯定不仅仅是提供无人机远距离通讯中继，同样对于阿联酋而言，现在还真的就有这方面相关，之前联合航空发动机公司就犯难过，表示还不知道如何同国外民航公司提起发动机数据监控的问题，现在阿联酋就正好。r
抓住机会，正所谓机不可失：“话可不能这样说，天链系统不仅仅是计划用到无人远距离通讯中继，更多还可以适用于我们航空发动机分公司提出的发动机数据监控计划，该计划可以做到随时监航空发动机的运转，一旦发动运转出现异常数据，我们就可以在第一时间由专门负责监控发动机技术支援部门通知飞行中的客机机长，并给出最佳地处理方式，从而降低飞机因为发动机事故所导致空难的事故率。”r
九十年代，实际上世界航发三巨头都开始了这方面的研究，只不过大家都还没有下定最后的决心，到底是不是需要冒着侵犯航空公司**的危险去搞数据监控，而且最终能不能起到预定的作用也都还是一个未知数，加上一整套天基通讯系统的建设耗费巨大，这年头也就只有中航西南因为杨辉知道未来的市场需求，所以才敢在这个时候投资入巨量资源，并且一头扎进去。r
第一时间听说这东西之后，阿联酋的这位带队负责人并不能给出肯定的答复：“这种要求我不能答应，涉及到阿联酋航空公司的商业秘密，而我只是和军方有关的一位官员，和民航方面没有太深的交情，所以”r
阿联酋来的这支参观考察团已经不需要再继续逗留，通过两天时间的逗留，已经为洪都方面争取到了足够的时间，现在阿联酋的考察团最重视、最想要看到的，应该就是洪都的下一代隐形战斗机，虽然直到现在他们也不知道杨辉所提到的下一代军用战斗机是在哪里研发，到底长了什么样。r
还是继续乘坐中航西南的公务机，之前飞机从帝都飞到中航西南来了之后，这架公务机并没有飞回去，公司这边有重大接待任务，临时出行需要的马上就可以使用，一切都要保证把阿联酋的订拿下再说，要是拿不下订单，中航西南穷的把这架公务机卖掉都有可能。r
还是熟悉的飞机，不过这次飞行航线又有了很大的不同，飞行距离也要近了很多，贵羊航空工业园距离南昌洪都飞机公司并不是太远，好在洪都的工厂同样也有专门的试飞场站，降落mpc-75这种带了反推力装置的公务机没有问题。r
再次走下飞机，发现周围的环境又有了一些不大不小的改变，油霸们看着新地方，心里面也是各种好奇，听说中航西南公司旗下好几家从事军用战斗机设计制造的公司，这应该又是哪一家？r
赶快找到一位随行的共和国方面人员：“我们现在看到的这家公司，难道就是之前防务展上面展出的那款中型军用战斗机的研发单位？据说那家单位是在你们国家的把巴蜀盆地，不知道这个消息是正确还是错误的，毕竟我们现在还并不清楚这到底是哪里？”r
对于这次飞机降落的地点，身为一名公务机随机人员，这当然是不敢乱说的，能够进入专机师工作的人都是经过了严格保密教育，特别是对于外国人，那就更加突出了保密要求，那么对于现在这种情况，就只能是一句：“对不起，我们只是空乘人员，这个地方到底是哪里，我们也不知道。”r
军用飞机的研制有保密要求是非常正常，即便是在美欧都是这样，倒是现在这种保密气浓厚的氛围，一下子就让油霸的心里来了感觉，现在这样就对了嘛，对于这种保密程度越高的飞机，就越能体现飞机的重要性。r
又想起之前同沙特的苏尔坦吹牛逼的时候，那家伙就一直炫耀自己去参观过共和国某东风部队，老家伙还一直强调什么要高度保密，没想到现在自己终于也有这种待遇了。郑重地整理了一下头巾，非常满意空乘人员的表现。r
“好，谢谢，我已经明白了。”r
之后就留下空乘人员一脸的疑惑：这中东的考察团还真奇怪，自己明明就没有说这是什么地方，好像这家伙还更加兴奋了一样，这怎么想都是不应该啊，难不成这家伙有精神问题？或者自己说漏了什么？老天r
杨辉这时候已经整理好东西，下飞机之后也立刻让人准备，一行人需要一起离开洪都的试飞交付中心，现在需要前往洪都公司自己的飞机设计研究所，那里有现在阿联酋考察团最想要看到的东西，同样也是这次杨辉能不能再次忽悠到阿联酋投资中四的资本。r
“对于保密要求，之前我都说了，那么现在就先介绍一下，大家看到的这个地方，同样是我们中航西南公司旗下一家研制军用战斗机的公司，它有非常悠久的历史和丰富的战斗机设计经验，上次在巴黎航展上出现的中型四代机宣传图，就是来自这家公司：洪都飞机公司。”(未完待续。)
第一千零七十三章：咸鱼翻身仗
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这一位面的中航西南整合了洪都之后，洪都这才又一次焕发出了新的生机，公司的l-8教练机项目肯定是不用多说，这款飞机是整个洪都现目前唯一还在生产当中的战机，之前的强五已经因为歼18的出现，早早就停止了生产线运转，这是洪都在这一位面的最大不同之处。r
停止了强五战斗机的后续研发、生产工作，但是洪都手头的活计绝对不少，中四作为战斗机已经正式立项，就现目前来说，整个共和国唯一有正式开始国家立项研发下一代军用战斗机的单位，也就只此洪都一家，并且别无分号。r
洪都最开始只是作为一家飞机制造厂而存在，甚至早年国家都没有为其配套上飞机设计研究所，唯一的科研设计力量就只能是工厂自己的一个设计部门，当年的陆总师研发强五的时候，就属于是洪都厂的项目，实际看来这些是洪都早年的弱势之处，同样也是现在洪都的优势之处。r
洪都的情况按照上一位面的发展路线，最后是在国家的统一安排下，又新成立了650所，也就是将早年洪都厂的设计部门单独拉出来，又成立了新的设计单位650所，之后又紧接着把各种战术导弹设计部门单独拉出来，成立了660所。各种东拉西扯之后，感觉好像又不太合适，于是又有了新的洪都集团，将以上的厂所全部整合到一起。r
现在这一位面又不一样了，由于中航西南的横空出世，直接强势地整合了共和国过半的航空制造业，洪都因此就没有过多的折腾，只经过一次瘦身运动之后，整个工厂留下了航空工业相关单位，并且从新挂牌为洪都飞机公司，生产、设计两部门之间也并没有单独分家过。r
在这种情况下，洪都的内部结构还是比较简单的，设计部门并没有同生产部门完全分开过日子，同样是总公司旗下的单位，其它比如贵飞和0111所之间，就是属于场所结合的典范，那么洪都就完全不存在这些情况，因为洪都的工厂和设计所本就是一体。r
正是基于这样的情况，洪都的设计部门相对而言就要更加贴近生产实际，这就有了之前的l-8教练机迅速完成研制，后来同样是洪都接下公司立项的“惯性-卫星制导炸弹”项目，而事实则表明洪都的能力是绝对不用质疑，要不然工厂车间里摆着的一排炸弹首先就不服。r
油霸还并不知道洪都有这些光辉的历史，现在只是跟随着杨辉一起往洪都内部的设计部门靠近，虽然这家公司不是研制之前防务展上惊艳亮相的锦官城611所，但是对于洪都的大名，也同样是有所耳闻。r
“这家公司我知道，生产l-8喷气式初级教练机的公司，这款飞机是埃及空军飞行员训练使用的主力装备，并且在埃及国内还有一条专门建立的生产线，没错吧？”r
洪都这些年也算是小有名气，l-8教练机在国际市场上的畅销所带给洪都的好处终于也显示出来了，但是是能造好教练机的公司，真的能够造好军用战斗机吗？r
这是阿联酋方面的担心，而杨辉绝对是不会有这方面的想法，毕竟洪都的雄心壮志从来都不是教练机，强五时代研制的就是一款歼击机改进而来的超音速强击机，之后的歼-12战斗机更是反应了洪都对军用战斗机狗斗性能的执着追求，可变后掠翼的强六虽然是冠以强字打头，但只要是人都知道，这东西出来之后绝对是一款多用途战斗机。r
所以说，洪都从来都不认为自己是只做教练机的公司，对于军用战斗机的追求从来都没有放弃过，就好像这个时候众人所看到的一样，是为生命不息，战斗不止，即便洪都在此之前没有真正拿到过一款三代机项目研制工作，但这次还不是咸鱼翻生了吗？r
对于洪都的科研设计能力而言，现在就算是绝对的人才济济，不仅有早年洪都自己培养起来的工程设计人员，更早之前从洪都调到中航西南一起做歼18的设计人员，也是在歼18完成定型之后的第一时间，再次选择了回到洪都，把自己在0111所工作期间的所学到的经验全部都用起来，中四的研发工作才会如此迅速。r
“杨总，这就是阿联酋的考察团吧？要不我们先带着去看看中四的资料？毕竟之前我们没有花费多少精力去宣传过中四，可能阿联酋的考察团对飞机也是一头雾水吧。”r
别说阿联酋的考察团是一头雾水，实际上就连杨辉现在也是好久都没有收到洪都这边关于中四的消息，虽然某种意义上来说，没有消息就是好消息，但是现在杨辉都带着人来到了洪都，那么关于中四的一些信息，也就必须要说一说了。r
转过来看看后面的阿联酋队伍，明显这些人也非常想要知道关于中四的消息，这就非常不错，大家正好合适：“那行，你就前面带路吧，我们先看看关于中四项目的所有宣传资料，就按照上次你们向军方宣传中四的时候一样。”r
共和国军方所承担的中四研制资金为40%，要是这次把阿联酋这边伺候好了，杨辉预计阿联酋至少能够承担下15%-20%左右的研发资金，这样的比例应该是不成任何问题的，而这已经是非常可观的一笔资金了。r
洪都的会客厅已经有些年头了，不过当年都用料结实，现在重新装修之后还是可以继续使用，相关的中四宣传/技术资料也被拿了上来，全部都已经被印刷成了小册装，看起来相当精美。r
“大家现在拿手里到的这个，是我们洪都的内部资料，主要就介绍了关于中四项目的各种来龙去脉，并且详细记录了飞机的设计思想、作战目标等纤细，之后要是有相关的问题不清楚，都可以直接提出来，我负责解答。”(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
第一千零七十四章：就是这么溜
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令人感到的高兴的是，这次的中四因为垂尾不可动设计，因此腹鳍的设计就被光荣取消，光是看到中四那平滑的小腹，那可就真是人见人爱，花见花开。r
倒是座舱的设计有一点点地突兀，首先因为是进气道走机翼的上表面，这导致了飞机的肩部有点肌肉感，好在这飞机背部的“肌肉”是不会影响到隐身的，但不影响隐身是一方面，这东西却要影响到飞行员的部分后向视野，因此这就显得非常的尴尬了。r
正是基于这种原因，洪都方面才不得不把座舱抬高，整个座舱相对于机身的高度已经是堪比f-16的气泡座舱设计，整个飞行员的视野一下就宽敞起来，甚至座舱盖都直接是采用了类似f-16的设计方案，采用整体式无框设计，抛盖弹射。r
堪比f-16战斗机的座舱设计，中四的飞行员视野确实是宽敞无比，用来观光想来是很好用的，但是这设计也带来了一些麻烦，其中最典型的问题就是风阻的优化。r
气泡座舱虽然能够给飞行员无与伦比的视野优势，但是得到视野优势的同时，也不可避免的要把整个座舱突出，这就导致了巨大的风阻问题，虽然风阻可以通过各种优化来减少一些，但是优化只能是一小部分，实际上风阻还是相对较大，这对于中四的超音速巡航飞行指标来说，可并不是什么好消息。r
但不管怎么说，现在中四的原始设计至少是相当不错，设计中把飞行员的视野放在了一个很重要的位置上，虽然之后可能会有听说什么全向传感系统，可以通过摄像头的分布式安装来实现飞行员对飞机机身的“透视”，但是那种东西靠不靠谱先不说，至少中四定型十年之后，杨辉觉得是看不到那东西成熟起来的曙光。r
所以现在杨辉可以非常自豪的评价一句，中四的飞行员视野设计绝对是数一数二的优秀，完全是和f-22同一级别，f-35那种飞行员视野设计直接就不用比了，大家也不是一个级别的。r
当然了，水泡式座舱除了阻力大，实际上对隐身性能也还是有一些影响的，主要原因就在于玻璃这东西实上际是属于透波材料，雷达波可以穿过未经过处理的座舱盖直接照射到座舱内部的各种反射源：座椅、按钮r
所以这个时候就必须要使用到座舱的盖镀膜技术，通过对整个座舱盖的表面进行各种隐身涂层的镀膜，使得雷达波无法透过座舱盖，这就是为什看起来四代机的座舱盖流光溢彩的原因，只不过现在九十年代，共和国对这东西还并没有相关突破，杨辉只希望能够在中四定型服役之前能够有突破才好。r
“我们设计的这款战机，预计是完全可以满足四代机的指标，实现预定的各种作战要求；对于空战：我们能够压制现目前尚在研制中的欧洲台风战斗机和美国f-14e/f；对地攻击：则要求能够具有隐身精确突袭前线敌军重要作战节点的能力。”r
对于隐身战斗机而言，能够做到这两点实际上就已经非常不错，其它的就不要想太多，比如什么反舰攻击之类的要求，虽然反舰是中航西南军用战斗机的招牌，但是对于要求隐身内置的反舰导弹，这东西要是做的太小的话，还真就对军舰没什么威胁了，洪都严格按照共和国军方的要求来进行中四的设计制造，甚至共和国的海军都对中四没有反舰作战要求，中四也就更不可能有这方面的能力。(未完待续。手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
第一千零七十五章：客户的要求
一款中型四代机的体格，通常情况下肯定不可能要求它去内置反舰导弹这种东西，那东西就算强行塞进弹舱之后也是得不偿失，那么唯一能够做到的一点，也就只能是导弹外置的翼下携带方式，这样飞机在执行反舰作战任务的时候，自然就不要再考虑隐身要求。
总体来说，中四的作战能力并非全能，有很多的地方还是被舍弃了，对于共和国来说，当然是可以把部分任务交给正在方案论证、机型竞标当中的重型四代机项目来承担。
毕竟现在这重四说白了，就和上一位面共和国重四项目的作战要求没有什么区别，最后的战机几乎就已经是注定要往重型多用途多方面靠拢，现在这一位面到最后，肯定还是会发展成这种结果。
按照共和**方的要求，中四的反舰作战要求自然是被放到一边，暂时可以不予考虑，但是阿联酋不一样，作为一款定位于未来要接过jf-18战斗机作战任务的战斗机，阿联酋的硬性指标当中必须要求反舰作战。
“不行，携带反舰导弹执行反舰作战任务是必须要有，虽然鹰击8系列的反舰导弹太大，不适合弹舱内置，但是我们可以单独研制一款可以兼容隐形战斗机弹舱的反舰导弹，反正是必须保证作战要求。”
共和国的反舰导弹花样繁多，但是花样再多也必须要根据共和国的作战要求来研制，这就导致即便最轻的鹰击8系列反舰导弹，重量也达到了1吨以上，面对这种问题的必然存在，真要想满足阿联酋的要求，或许就只能再研制一款轻型反舰导弹。
既然是有针对性地按照中四的弹舱来设计反舰导弹，那么中四在弹舱方面所独特的设计方案，这时候就要发挥出关键性作用，对于中四这款飞机，它最引人注目的就是机腹中间的大型弹舱，该弹舱深度、长度数据都很不错，唯一的问题就是不够宽。原因在于两侧的侧弹舱部分占用机腹空间，要不然以中四的体格是万万不可能开出侧弹舱的，每处侧弹舱能够携近距离格斗弹和中距弹各一枚，缺点就是弹舱比较浅、短。
面对这种特殊情况，中四要对应设计一款反舰导弹，也就可以有一些更有意思的设计方案，至少这个时候的杨辉就已经想到了一种非常有前途，并且颇为古老的反舰导弹设计方案：弹道式空射导弹。
实际上，现目前广为人知的反舰导弹设计方案都是采用巡航导弹飞行模式，其中以鹰击8、飞鱼两系列掠海飞行的亚音速巡航为一支发展方向；之后苏联系的反舰导弹虽然种类繁多，但是大多数也是低空掠海巡航飞行，只不过这些苏联的导弹能够超音速掠海飞行而已；甚至更新型的俄罗斯俱乐部导弹，共和国的鹰击18，也是以亚超结合为主。
以上的种种反舰导弹设计方案，都离不开导弹的中低空早期巡航飞行要求，其目的就是为了能够做低空隐蔽突袭，以保证反舰作战的突然性，让目标军舰来不及做出反应。
那么反舰作战的反舰导弹除了采用低空掠海突袭以外，还有其它的办法没有？
实际上还真的就有，另外一种办法就是让导弹的速度快一些、更快一些，甚至超音速都还不够，要求最好是能够达到高超音速的末端飞行速度，而这种末端飞行速度能够达到高超音速作战指标的反舰导弹，指的就是弹道式反舰导弹。
采用弹道式反舰导弹这种作战方式设计的反舰导弹，最为大名鼎鼎的就要数共和国上一位面东风系列反舰弹道导弹，而之所以东风系列的反舰弹道导弹能够让美军各种提心吊胆，原因就在于这种东西实在太快了，末端飞行马赫数甚至高达两位数，再加上性能不错的弹头可以具有机动变轨能力，这东西就算是美帝来了，都难以解决拦截问题。
那实际上要说起弹道式反舰导弹，冷战初期的美苏两家说起来也都有相关研究，上世纪50年代，为了弥补当时陆基洲际导弹精度欠佳、突防能力较弱的现状，美国道格拉斯公司发展了gam-87“天空闪电”（后改名为agm-48）空射弹道导弹。导弹采用两级固体发动机设计，导弹重达5吨，射程达近2000公里，而且导弹最大速度高达15300千米/小时(9500英里每小时)，约12马赫。
冷战的另一边，前苏联彩虹设计局，几乎也在同一时期发展了与agm-69相当的x-15（as-16）空对地导弹，该导弹可以实现发射后快速爬升至40千米高度，并且大角度俯冲的末端，弹速能够高达5马赫。制导方式则是惯性制导+主动雷达末制导，甚至配套的还有反辐射导弹型号。
不过以上的这些空射型弹道导弹，实际上都是对地面目标发起攻击的导弹，要想使用空射弹道类导弹实现对海面军舰发起攻击，这在精确制导技术和实时情报侦查能力没有发展到一定程度之前，几乎是想都不敢想。
共和国在新世纪能够有东风系列的反舰弹道导弹，那是因为当时的作战环境下，共和国能够构建起庞大的作战体系，包括对海面的舰船监控、导弹的制导精度、弹头末端机动变轨等等，也就是这些技术的支持下，共和国才能把反舰弹道导弹实用化。
现在杨辉所计划的，说起来同样也是一款弹道式反舰导弹，那么按照常理来说，现目前的共和国是绝对没有可能组织起庞大的反舰弹道导弹体系建设，一方面是没有相关的资金，另一方面则是因为没有相关的技术，所以类似东风反舰弹道导弹模式，现在的中航西南是绝对玩儿不转。、
或者就算共和国能够玩儿的转，如此庞大的体系，阿联酋也同样能够玩儿的转？(未完待续。)
第一千零七十六章：绝配
那么除了上一位面共和国的6基弹道导弹反舰之外，能够搞出实用化的另外一种弹道式反舰导弹，这就只能是走飞机机载射方式，而这种作战则是走中高空防区外射导弹突袭的模式，贯彻这种设计思路的反舰导弹代表作，同样也是共和国的产品，上一位面配套枭龙战斗机推出的cm-4ooakg反舰导弹。． ．
当然了，上一位面除了共和国在新世纪推出了cm-4ooakg这种弹道式反舰导弹之外，日本同样也推出了一款基于相同设计思路的反舰导弹，编号为a**-3导弹，并且高调地吹捧其为“航母杀手”，在日本国内是被寄予了厚望，一直被认为是日本立足第一岛链封锁共和国海军的杀手锏武器。
那么对于这种弹道式导弹的攻击模式，主要过程：导弹由飞机携带进入战区，一路上高空突防+末端大角度俯冲攻击，对外宣传的时候，很多国家也将此攻击模式称为“过天顶攻击弹道”。
cm-4ooakg的威力到底有多大？具体导弹尺寸又是如何，对于这些问题就需要一一道来，而要先说这种导弹的优点有哪些，实际上更应该先说说它的缺点，这样相对而言就更加合适一些，毕竟在反舰导弹展初期没有展起来，肯定也是有各种原因的。
缺点之一；问题在于弹道式反舰导弹必须要有足够的高度，不管是导弹自身携带助推器飞到高空，还是导弹由飞机携带到高空投放，反正就是一句话：弹道式反舰导弹不能没有高度，高度是弹道式飞行器最重要的一个指标，没有足够的高度就不可能让导弹末端攻击的时候积累起足够的动能。
现在问题就来了，弹道式反舰导弹需要一定的高度，而这时候的条件是必须由飞机机载射，那么携带导弹飞行的飞机能够保证自己的安全吗？这样飞机在中高空飞行的时候，肯定是老远就已经被水面敌军的舰载雷达现，自然这就给了被攻击目标大量时间做出反应，甚至像美国航母战斗群，那直接由外围的预警机+F-14战斗机，就足够解决一切潜在地危险。
所以说，空射弹道式反舰导弹的危险之处就在导弹起攻击的前期，实际上是非常容易被暴露的，并且一但被暴露之后，就会很容易就被击落，因此冷战时期的共和国和苏联都明智地选择了不研制机载弹道式反舰导弹，实际上这都是有原因的。
至于为什么冷战结束之的共和国后会展cm-4ooakg这种东西，这是因为cm-4ooakg作为配套给枭龙战斗机使用的反舰导弹，而枭龙的作战目标不是美国海军这种存在，单就对于印度海军而言，还真就不见得印度海军能够拦截百公里之外射反舰导弹的枭龙战斗机，毕竟印度的航母太过于辣鸡，而弹道式反舰导弹对大型军的威胁，又是远大于巡航式掠海飞行的反舰导弹。
同样，这也是为什么日本选择展同类型导弹的原因，实在是因为共和国的航母没有舰载固定翼预警机，舰队的配置还不够完善，加上日本又只需要在几处重要的海.峡附近守株待兔就行，飞机完全可以有很多办法隐藏起来，一但机会到了就起突袭，要是共和国航母编队作战体系足够完善，日本实际上也不可能展出这种东西。
归纳起来就是一句话，弹道式反舰导弹为了高度的硬性要求，很容易在舰载雷达舰载预警机体系下被提前拦截，所以这就是第一宗罪；再个原因，早期的弹道式反舰导弹体积巨大，动不动就是好几吨的大吨位，而导弹的吨位大了就要求载机也必须更大，这至少就需要轰炸机这一级别的飞机才能使用。
对于这种问题，科技大展到了九十年代，实际上还真就不是什么问题，本身导弹小型化已经是如火如荼，比如cm-4ooakg的体积就得到了非常好的控制，重量仅仅是9oo公斤级别，体积也不过是全长：5.2米，直径：o.4米。
这样的数据已经相当不错，相对于中四的中间弹舱达到了4.5米的长度而言，采用对cm-4ooakg为例，可以将导弹缩短1米的长度，实际上这也能够满足使用弹舱的尺寸要求，正好cm-4ooakg高达9oo公斤的重量也有点重，正好通过导弹缩减1米的设计，导弹的重量预计也可以减少15o-2oo公斤之间，这样7oo公斤重的一枚反舰导弹还是勉强够用。
要知道，早期的c-8o1导弹也只有8oo公斤级别，飞鱼导弹甚至只有67o公斤而已，现在研制一款7oo公斤级别的反舰导弹也完全不是问题，更何况弹道式反舰导弹依靠高度优势，末端冲刺的时候能够达到高声，威力更是随着导弹的重量/度成倍叠加，到时候即便导弹只有7oo公斤的重量，但一导弹打到军舰上面，造成的毁伤效果也要远远大于普通的反舰导弹。
所以仔细分析之后，弹道式反舰导弹对于导弹的重量装药等指标也并不是太真正实际上就是导弹投放高度，导弹的初始投放高度越高越好，要是能够从大气层外射则是最好不过，不行的话，两万米的高空投放也行，反正导弹的弹道最高点越高，末端飞行度就越快，威力就会成几何倍数增加。
因此导弹的体积重量问题反而不是什么大问题，至于载机如何成功突防到敌方水面舰队的防空圈，这个问题对于早期的轰炸机战斗机而言确实无解，但是对于具有隐身作战能力的中四而言，这真的是问题吗？
之所以如此费心费力地把导弹内置，为的就是能够让战机保持完美的隐身外形，从而能够携带着导弹悄无声息地突入敌方水面舰艇的防空圈内，完成对敌方军舰锁定之后射导弹，然后再依靠隐身能力迅脱离，完成一次完美地高空投弹任务。
这就是隐身战机的威力，对于隐身战机而言，低空掠海突袭压根儿就是属于吃饱了撑着，咱正大光明的高空突袭不好吗？反正敌方的雷达又难以捕捉到隐身战机，所以隐身战机要执行对海打击任务，低空掠海突袭反而还并不是什么好选择，高空弹道式反舰导弹才是绝配。(未完待续。)大雁塔拍**写真 美女一丝不挂尺度全开不雅照曝光！！关注微信）在线观看！
第一千零七十七章：新时代的逆火
弹道式反舰导弹对于隐形战斗机来说，那简直就是绝配的存在，唯一的问题就在于现在的中四机腹主弹舱空间被侧弹舱挤占了部分空间，即便是经过设计师的不断努力，最后也只能保证战机的主弹药仓携带两枚中距离空空导弹，而要是换成7oo公斤级的弹道式巡航导弹，那就只能携带一枚而已。』．』Ｍ
一架战机只能内置携带一枚7oo公斤级弹道式反舰导弹，这也算是中四的正常表现，要不然这就不是中型战斗机该有的作战能力，好在作战的时候可以选择多架战机一起起攻击，多多少少也算是对中四缺点的弥补。
“要为中四配套一款新的反舰导弹也不是不可以，但是这款新的导弹研制所需要花费的资金就绝对不会少，而且考虑到导弹内置对弹体尺寸的极端要求，需要把导弹弹翼设计的非常小，更多的会考虑使用燃气舵控制方向，不过这些都还是比较容易就能够搞定的设计问题，主要是金。”
早期的反舰导弹几乎没有例外的都选择了翼面控制方向的设计，但是对于弹道式反舰导弹而言，翼面控制方向的方式反而不太合适，对于高音飞行的导弹而言，最好还是选择燃气舵控制飞行轨迹，而正好中四的弹舱内置需求也注定这款反舰导弹不可能有大翼面设计。
说实话，这时候洪都的中四总设计师石总师还真就没有想到过，这次的阿联酋突然会搞出这么一遭，对于这种之前中四设计中压根儿就没有考虑过的要求，现在突然间又蹦出来要在飞机已经就开始原型机制造的档口要求赋予战机更多的对海打击能力，确实有点让人蒙。
怎么说呢这种情况对于洪都来说，就和上一位面F-35战斗机被美国的盟国各种提出新要求，必须要让F-35拥有制空作战能力一样，都是项目起国已经定下了基调之后，新参与国家强行要求，而最终的结果嘛......
不用说都知道，同样是F-35被寄与了太多的要求，虽然最后空战能力有所提升，但是这提升的程度也并不是多高，好在美国人的技术确实过硬，还真就把F-35这样的一款攻击机给整成了一款准四代战斗机，机动性虽然是四代垫底，但也算是够牛逼的。
相对于美国的盟友们要求在攻击机基础上设计成一款战斗机，现在阿联酋提要求在中四战斗机的基础上增加反舰作战能力，这就要简单了很多，毕竟中四本身就有一定的对地攻击能力，而杨辉所预计的反舰作战模式也是走高空防区外投弹，相对而言还算是比较简单，真要说实现起来也还是有一定的可能。
至少现在就不仅仅是杨辉一个人想出了给中四增加反舰作战的可行办法，作为中四的带头设计人员，洪都的石屏总师也是很有自己一套，想了想情况之后便示意大家先喝口水，并且站起来示意自己要先离开一下。
在外面等着自己的石屏总师，杨辉倒是能够明白，走过去也笑着解释：“来，我们的石总师先别生气，我之所以提前答应下来，主要是因为我觉得有一种反舰导弹的设计非常不错，就先说来听一听。先中四碍于机体设计的原因，机腹主弹舱被设计的相对细长，那我就寻思着实际上这其实是可以携带一枚飞鱼导弹大小的反舰导弹。只不过传统的亚音掠海突防类反舰导弹肯定是.......”
随着杨辉把自己的想法娓娓道来，原本还有些不解的石总师也两眼放光，就连他也没有想到，中四原来还可以这样执行反舰作战任务，未来四代机大规模服役，并且能执行反舰作战任务的时候，水面舰艇的生存危机又要更大了。
不住地点点头，这心里也是一个兴奋啊，要是计划当中的这种反舰作战模式能够有效果，那么海军绝对会对中四更加重视，未来至少能够在海军方面捞到三位数的订单，而这可就不是一个小数目啊。
“这方法很有用，隐形战斗机配上内置的弹道式反舰导弹，直接可以音隐身突防，高空投弹完成对水面舰艇的一记绝杀，想当年苏联的图22m3逆火也不过如此，但是逆火作为一款轰炸机设计，雷达反射目标太大，而且部署操作起来的时候也不如战斗机来的更加灵活，更不用说中四的使用维护成本大规模服役空中生存能力方面都有更大的优势，所以这就是一款升级版的图22m3“战斗机”啊！”
还别说，现在中四这样一搞，未来要是舰载四代重型战斗机的主弹舱也来两枚这种弹道式反舰导弹，恐怕大型水面舰艇就直接要哭，而防空驱逐舰对隐身目标的探测要求也绝对会被提升到一个空前的标准。
其实也别说这一位面，就算在上一位面杨辉出事之前，也都没有听到过有这种隐形战斗机内置弹道式反舰导弹高空射，以此攻击水面舰艇的设想，可能是这种设想一方面是要求有隐形战斗机，另一方面则要有打击大水面型舰艇的需求，相对而言在杨辉出事的时候，各国都还没有对这方面有过大规模的研究，只能算是美国的航母还比较幸运。
当然，上一位面之所没有出现杨辉所设想的这种方案，同样也和军事装备展沿革有关，那个时候的亚音掠海反舰导弹已经展相当成熟，末端飞行度也是高达好几倍音。
要是再加上共和国着重展岸基射的弹道式反舰导弹的原因，因此国内一时间还没有出现这种作战模式也正常，但随着四代机的大国莫服役，围绕着四代机展开的新作战方式探索不断地深入，未来空射弹道反舰导弹这种东西绝对会重新回到世界大舞台。(未完待续。)公告：APP安卓，苹果专用版，告别一切广告，请关注微信)
第一千零七十八章：还有更合适的
能够得到中四的总师认可，这自然是一件令人无比高兴的大好事，至少证明两人对空射弹道式反舰导弹都是抱着心态：“道理是这样的，所以我方才就提出了这种方案，只不过就是不知道阿联酋能不能接受这种新颖的反舰导弹设计方案，如果他们不能接受的话，那我也没有太好的办法，实在不行就研制一款7oo公斤级的掠海反舰导弹也行，只要他们给钱就好。Ω．』Ｍ”
你也还真就别说，对于阿联酋而言，弹道式反舰导弹这种违反常规的反舰导弹说不定还真就不容易被接受，毕竟这种导弹和常规掠海反舰导弹的区别太大，万一人家就不认同怎么办？至少常规掠海反舰导弹是经过了战争的考验。
不过还好，实际上现在除了杨辉所设想的全新研制一款弹道式反舰导弹之外，能够装备中四使用的反舰导弹，其实在共和国还有另外一种常规的掠海飞行反舰巡航导弹，不过这种导弹不用想都知道性能是好不到哪里去，毕竟弹舱的限制太多。
面对杨辉所提出的担心，作为中四总设计师，石总师有的应对办法：“这个其实也无妨，要是阿联酋不识货，咬定了只想要一款能常规掠海飞行的反舰导弹，那么我们同样也能够满足，正好国内现在就有一款配套海军舰载直升机使用的轻型反舰导弹，编号鹰击7，那东西是航天口方面的一款反舰导弹，鹰击系列的反舰导弹也算是在国际上颇有名气，而且重量体积数据甚至比中距离空空导弹都要小，中四至少能够挂载4枚这种导弹起对海反舰进攻。”
得，真是没有想到，怎么把鹰击7这小东西给忘记了，虽然这东西确实是非常的袖珍，各方面数据都表明它仅仅是和美国的小牛空地导弹同一个级别，真要说用这东西去执行反舰作战，恐怕也就是打打水面的导弹艇，顶天也不过就能够威胁到小型护卫舰，而且这都还不一定能够击沉。
所以说，石总师能够想到这种东西，就绝对是挖空了心思，要不然只要是个常人都知道这东西不太适合固定翼作战飞机执行对大型军舰的反舰作战任务使用，当然了，对于阿联酋海军来说，这种轻型反舰导弹说起来也还是有点用处的，毕竟使用什么武器，还要的敌人是什么级别的。
就现在阿联酋可能面临的对水面作战任务而言，最大的威胁主要也就是伊朗伊拉克这种小喽啰级别的海军，而这种国家的海军能够有5ooo吨以上的大型作战军舰？恐怕并不见得，所以真要是说白了，现在阿联酋主要的对海作战对象就是一些贯彻了空潜快路线的海军。
典型如伊朗这种国家，通过大量引进共和国的导弹快艇技术，并且还大量装备于伊朗海军作为主力作战舰艇使用，那么要对付伊朗海军的导弹快艇战术，办法就是大量引进共和国鹰击7轻型反舰导弹，以相对而言更加廉价的导弹海来淹没伊朗的导弹快艇海，反正鹰击7导弹足够轻，甚至比中距空空弹都还要小，到时候不仅中四可以使用这款导弹，歼18使用复合挂架带上十枚以上的鹰击9都不成问题。
典型如美帝对F-18e/FF-15做宣传时，使用复合挂架可以直接在最内侧重载挂点带四枚中距弹，虽然内行人都知道带如此多的中距弹执行空空作战任务是不可能的，毕竟对空作战还要考虑机动性问题，但是如果不需要对空作战呢？
就比如现在阿联酋所要面临对海攻击任务的时候就不一样了，阿联酋若是对伊朗海军起进攻，在空中的F-14e/F夺取制空权之后，JF-18战斗机完全就不用再考虑空优任务，一架飞机就能带十多枚鹰击7导弹打出去，一整个波次的攻击过后，伊朗的导弹快艇就算再多也扛不住。
“这个想法倒是不错，鹰击7对于阿联酋来说确实更能解决当前的需求，等一下我们先向阿联酋推销我们的弹道式反舰导弹，要是阿联酋感兴趣，我们就可以使用阿联酋的资金来开这款全新的导弹，正好你们洪都刚好完成了惯性-卫星制导炸弹的研制工作，算是有弹道类制导武器研经验，再加上之前也有研制生产有动力空射导弹的经验，这次项目最好能够由你们这边吃下来。”
正常来说，阿联酋实际上是用不到弹道式反舰导弹这种航母杀手的，但是好好忽悠一番，说不定就能够把资金忽悠到手也不一定，阿联酋给钱用于导弹的研工作，这就要比到时候洪都这边到处求爷爷告奶奶找海军各种论证立项更简单一些。杨辉相信这款导弹绝对是可以打动海军的心，最后获得立项的可能性非常大，但是咱做事能够简单一点，又何必要去找各种麻烦？
对于洪都这边来说，能够自己公司吃下这款导弹的研，自然是再好不过，这年头航天口已经抢占了几乎大部分机载导弹武器项目，洪都这边要是再不争一口气，以后中航西南就不用再想夺回机载导弹武器的市场地位，所以现在能够走阿联酋这边的途径直接把项目定下来，总比海军论证了之后公开招标要来的好，到时候一不小心就有可能被航天口把项目抢走，要论弹道类导弹武器研制，那可是航天口的强项。
“我明白，这次我尽量会配合着把这型反舰导弹项目拿下来，公司已经很多年没有这样热闹过了，新的中型主力军用战斗机项目，再加上一型配套反舰导弹的研制任务，洪都终于能够重新回到一线军用航空器设计制造单位行列中，好啊！”
对于这种喜悦，杨辉倒是能够理解，特别是对于石屏这位项目总师而言，就更是应该给高兴，如果说6总师是在六十年代代领着洪都开了好头，那么八十年年代的接连失利就算是为洪都的未来画上了阴影。
之后的总师交到石屏这里，临危受命虽然还算不上，但是八十年代的洪都是确实不怎么样，好在之后的L-8教练机一炮而红，算是把洪都逐渐衰败的颓势稳住，再加上之后中四项目的剑走偏锋，各种出奇制胜，到现在若是能够拿下一型具有重要意义的导弹项目，那么石屏总师从洪都公司总师的位置上退下来，也是属于典型的功成名就。(未完待续。)公告：APP上线了，支持安卓，苹果。请关注微信)
第一千零七十九章：我要的就是它
“按照你们的意思，就是说一共可以提供两种反舰导弹作为选择，其一是专门配套隐形战斗机所特有作战模式而研制的700公斤级反舰导弹，另外一种则是100公斤级的对海反艇导弹，而且这种东西还可以用在jf-18战斗机上面，我理解的对吧？”
再次开始会谈，经过杨辉和石屏总师两人轮流讲解之后，对于这些海湾油包子而言，终于也算是能够搞懂具体是什么情况了，这时候心里其实也是莫名地感到有些惊讶，刚开始还说飞机设计中压根儿就没有考虑过反舰作战任务，现在这才多久的时间，直就能拿出两种反舰导弹出来，当真是技术能力强大啊！
不过心里一方面是对中航西南技术能力感到认可，另一方面要说没有负面想法，那也是绝对不可能的，要知道就刚才杨辉说了，研制一款700公斤级的新型反舰导弹，就必须要阿联酋来承担所有研发费用，经费方面更是要价5亿美元。
真要是说实话，用5亿美元研制一款反舰导弹，虽然有那么一点儿小贵，但是也绝对没有存在狮子大开口的情况，毕竟导弹的研制也绝对不是什么简单的活，再加上弹道式反舰导弹光有速度肯定还不够，到时候洪都这边还要投入大量资金研制高超音速反舰导弹的末端机动变轨技术。
上一位面共和国的反舰弹道导弹之所以让美国人退避三舍，其中的原因绝对不可能只是因为导弹的速度、精度高而已，真要是光有速度、精度就够了，那当年伊拉克的飞毛腿导弹就不会那么容易被拦截了，要知道飞毛腿导弹的末端速度也是达到超高音速级别，最后还不是被爱国者3防空导弹大量拦截下来。
所以常规的弹道类导弹只要还没有达到远程、洲际那种级别，中近程弹道导弹还是有可能被拦截下来，那么在这种情况下，也就必须要给导弹祭出新的法宝，也就是传说中的末端机动变轨技术，有了这东西之后的机载反舰弹道导弹才能大概率突防拥有盾舰的美军防空体系。
而现目前最重要的一个问题在于，这些技术可不是那么容易就能够研制出来，实际上其它的技术都好说，唯独是这个末端机动变轨技术，没有几亿美元的资金砸下去，你还真的就听不到一个响声。
只不过现在相对而言，阿联酋真正不满意的，实际上指的是洪都所提出的导弹火控程序代码不会公开给阿联酋一事，没有火控程序代码，这也就是说阿联酋以后要是想自己对导弹进行任何改动后都是不可能的，甚至没有洪都的工程技术人员支持，阿联酋就算有导弹也不可能把导弹挂载到其它的战机上面使用。
洪都把导弹和中四做了火控匹配，那么导弹就只能装进中四使用，更甚者就算同样是中四战机，要是洪都只给该导弹适配了机腹主弹舱对应的火控数据，那么不好意思，阿联酋甚至都不能自己动手改一改，把同样拥有重载能力的中四机翼内侧外挂点也加上挂载该型道反舰导弹的能力。
“5亿美元？这样的报价实在是太高了，除非你们能够转移这款导弹的火控程序代码，否则阿联酋绝对不可能接受这样价的价格，阿联酋真正需要的能力是对作战武器有足够的自主控制、使用能力，而并非是购买一堆自己都没法随意使用的破铜烂铁。”
话说的有尖锐，然而事实就是这样，对于导弹的火控程序代码而言，这其实就是一款导弹到底能不能被顺利使用起来的关键所在，其技术的重要性由此也可见一斑，现在阿联酋想要得到这东西，确实是需要双方好好琢磨琢磨。
数字化的战机确实不错，带给了三代机全新的人机工程优化，还能让战机的作战能力大幅度提升，后续随着战机研发的不断进步、迭代，整机设计中会有更多的字系统也都必须要实现数字化。由此既能带来各种各样的好处，但同样也带来了更大程度上的技术垄断，就比如现在这种情况，小小的火控软件程序都不能让阿联酋掌握，听起来确实让人感觉很无奈。
当然了，阿联酋不会说的是，之前阿联酋和美国签的f-14e/f战斗机采购合同，美国同样也没有对阿联酋公布任何武器的程序代码，现在阿联酋只不过是对自己单方面全资导弹的研制，却又还是拿不到导弹的火控程序代码而感到不平衡而已。
然而，作为已经混迹国际航空制造业多年的老油条，现在的中航西南早就已经对国际上的行业潜规则知道地一清二楚，对于海湾这帮海湾油包子，那是绝对不能太厚道，技术转移这种东西对他们而言，完全是没有任何必要的。
石总师作为洪都现在最为德高望重的在职总设计师，虽然本人不参与导弹方面的设计工作，但是该争取利益的时候是绝对不会含糊，当即就是各种摇头，特别是对于阿联酋这种想要拿到火控代码的要求，那就更是差一点笑出声来。
“这个不行，绝对不可能，火控代码是导弹的核心技术，之所以不开放就是为了能够保证以后客户的安全，况且高空投放的弹道类反舰导弹也不可能搭配给其它的战机使用，它只能在隐形战斗机携带下才能发挥奇效，因此火控代码你们拿了也没有用。”
对于客户的无理要求，一方面是必须要强硬地驳回，另一方面则需要稍微解释一下为什么不与满足，毕竟这次阿联酋所带来的资金、项目要是都能成的话，这就是一笔上百亿美元的超级大订单，绝对是共和国有史以来最大的军售订单。
看到这情况，杨辉肯定也要适时候的点点头，以表示对这事的支持，有些东西确实不好谈，因为这些技术实在是太过于重要，要是不重视起来就是傻子，未来中航西南的中四完全是可以靠着这款导弹的配套，继续延续它的老前辈：歼七四、闪电、长矛等多用途战机打下的“舰艇杀手”威名，而这些都是品牌效应的体现。
好在杨辉也不是一味的强硬，既然不能给阿联酋想要的导弹火控代码，那么降低一些要价还是很有必要的：“火控代码确实不能给，但是我们可以降低阿联酋所承担的导弹研发费用，原计划的5亿美元可以降低一些，剩下的资金缺口由中航西南公司自己想办法补上，现在具体的情况就是这样，反正火控代码你们是不要想了。”
果然还是这样的结果，这帮军火商真是把自己的那点技术捂得够严实，之前往美国人那边砸钱没有能够拿到火控代码，现在中航西南这里又是同样的情况，当真是难啊！
心里面默默地叹了一口气，心里合计一番之后，还是给出了一个数字：“3亿美元，你们可以不提供火控代码，但是这种情况下阿联酋就只能提供3亿美元的导弹研发资金，剩下的缺口全部由你们自己想办法，并且还要保证后续的研发过程中不会中途下马，保证按时交付战机和导弹。”
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这阿联酋真是太牛逼了，原本5亿美元的项目就因为洪都不提供火控代码，这家伙就能够直接砍下2亿美元，这意味着什么？这就意味着火控代码的价格能够高达两亿美元，这阿联酋的油霸真心能砍价。还是说，对于土豪而言，每一次砍价都是以亿美元为单位？
不行，这样下去杨辉的小心肝绝对会受不了，一手摸着胸口，另外一手则扶着桌子：“3亿美元？这绝对是不可能的，即便我们不提供火控代码，但是价格上面也不可能降低这么多，最多我们可以降低3000万美元，而这已经是我们的底价！”
降低3000万美元，这可不是一个小数目了，现在jf-17闪电战斗机的高配版都卖不到这个价格，预计正在研制中的jf-17c/d型“闪电2”战斗机才有可能触摸到这个价格门槛，也就是说杨辉这次直接就降低一架标准的第三代战斗机价格，要说不肉疼是绝对在说谎。
继续讨价还价，期间的洪都方面也多次找来了公司导弹项目研究设计处，也对导弹的研发所需各种开销做了一个详细的计划，甚至还拉出了之前洪都研制惯性-卫星制导炸弹时的项目开销，不过杨辉一看就知道那账目是假的，项目高达7亿美元的研发经费，这明显和之前总公司项目审核时8亿美元开销不符。
不过这个时候管那么多干什么，对外的时候虚报一些数据也无所谓，只要能够把钱搞到手，杨辉也几就睁一只眼闭一只眼，只要公司内部的项目审计不搞这些小动作就行。
“2亿，最多给你们2亿美元的研发资金，毕竟这款导弹以后你们还可以销售给其它国家使用，到时候赚的钱也都是你们自己的，现在阿联酋不可能出资太多，我们现在甚至都还没有谈过隐形战斗机的事，再加上我这次没有相应的资金权限，所以不能再多了。”
经过两天时间的长时间拉锯战，双方把各种办法斗都用尽了，终于先把导弹的问题暂时达成了意向，不过很尴尬的是，现在的中四战斗机项目还和阿联酋没有一毛钱的关系，这也还真是够了。
不过只要有钱，想搭上关系还不简单？反正现在正是中四项目大量吞金的时候到了，第一家原型机的各种加工制造工作已经开始，后续还要有至少5-10架的原型机需要制造出来，中间试飞、改进、测试都是需要大量用钱，洪都现在是绝对看钱眼开的主。
就在这帮油包子抵达洪都的第三天上午，也就是二月的中旬，这个时候正好是共和国农历新年，不过杨辉是没办法去什么新年了，毕竟这一大帮子考察团驻扎在洪都，现在就等着盼星星、盼月亮、盼中四。
“走吧，之前大家对中四已经有所听闻，但是到了洪都之后却有没有能够第一时间看到飞机实物，这确实有些不遗憾，那么今天我就带大家去看看飞机的“实物”，一款真正的第四代隐形战斗机，全世界都还没有任何国家服役的新一代军用战斗机。”
96年，民满天下的atf项目还在研制当中，f-22虽然已经大致成型，但是各种试飞工作都还在进行当中，因此全世界范围之内确实是没有任何一款真正意义上的隐形战斗机。（ps：f-117这种没有任何机动性的杂鱼请自行滚开）
此时的中四，实际上是已经开始了第一架原型机的建造工作，不过建造工作也仅仅是处于初期阶段，现在甚至连部装工作都还没有完成，总装成整机就更加不说用了，因此要看原型机肯定是不可能了。
但是即便没有原型机看，洪都的模型厂房里面的各种中四模型也少不了，毕竟一架战斗机在开始制造原型机之前，各种模型的制作是绝对不少，这其中就包括中四各种比例的整机模型、座舱模型、以及各种大部件的模型：主翼、垂尾、发动机
这各种各样的模型，实际上也只是整个中四项目所制造模型中的一小部分，实际上各种细微的气动调整，都必须要有不同的模型来配合进行模型测试，甚至洪都自己在项目开始详细设计之前，也都还留下了三种中四的设计方案，只不过最后是按照军方的选择来做而已。
“这些模型看起来是其貌不扬，但是中四在没能够制造出原型机之前，这些模型就是第一手的实体参照物，他们能够给研发人员提供很多的帮助，而最重要的就要数这一具，或者我们应该用一架模型来形容，这是飞机开始制造原型机之前建造的最后一架全尺寸金属模型，也是和原型机就相似度最高的模型。”
实际上不需要杨辉介绍，当一行人走进这一处单独的房间之中，就已经被这全尺寸金属模型所征服，没错，这就是我要的隐形战斗机！虽然它并没有真的对可见光隐形。(未完待续。)
第一千零八十章：捡便宜
全尺寸金属模型，不仅仅是外形相似，更多的是在内部的设计上也要求能够做到大致相同，甚至战机通过外接电源能够实现各种动作机构的运动，甚至还能够将战机继承自歼18的航电系统运作起来，而且首飞的试飞员也需要到这上面来做模拟飞行。
要不然这架模型也不会被特意在一间单独的屋子里面保密放置，其中的原因就在于这模型后续还有大用，现在能够带着阿联酋方面来看看，就已经是最大程度上的公开，而这些油包子似乎也被模型镇住了。
杨辉站在最靠近模型的地方，带队的阿联酋负责人则是同旁边的其它人一起，对着巨大的模型指指点点，甚至都有想要把这模型买回阿联酋的冲动了，好在最后的理智告诉他们，这是绝对不可能的。
但即便是不能把这模型带走，就看一看也好啊：“这个，就是这个模型，能够拍一张照片回去吗？我们需要把这次所看到的东西带回国内，到时候国内才有更大的可能批准参与这个项目，所以我认为拍两张照片是有必要的。”
想要拍照片，这种想法实在太过于天真了，连外面的缩比模型都不能拍，现在还想拍进度最高的金属原型机模型，这不用想就被杨辉拒绝：“这个是不可能的，我们现在的战机虽然被允许对外出售，但是之前我们签订的保密合同大家应该也还记得，拍照带回去是绝对不可能的，至于说回到阿联酋之后对你们国内的交代，到时候我们公司会派出专人携带资料和你们一起回阿联酋争取合作项目。”
这也是没有办法，现在的情况就只能这样，虽然杨辉也清楚中四已经保密不到多久，但是就现在来说，能够多保密一天是一天，最好能够保密到战机完成首飞的那天，到那个时候可能就会有所公开，毕竟中四项目之所以存在，很大的原因也是为了给重四打掩护，等到中四首飞的时候，重四项目的三种原型机制造应该也进入了关键时刻，这时候需要中四来吸引外界的注意力。
所以在杨辉看来，中四现在最好还是能够保密一两年时间，战斗机这种好东西的解密，就一定要起到它应有的威慑性作用，别的不说，至少这次十号的解密就很有意义，至少是让水沟对面、大洋彼岸、亚欧大.陆的另一边，现在都在埋头研制共和国帝都防务展上展出的十号战机性能到底性能，至于能不能研究出一些什么东西，这个就暂时不得而知了。
“报告，杨总......”
听完秘书带来的消息，杨辉到是明白了：“这么快？看来军方的动作还是挺快，我原本还以为需要再等上几天才来得了，却不想这次军方的效率也难得高了起来，那好，我们这就看看军方那边的说法，至少现在中四项目还是军方的出资占据大头。”
项目终归是牵扯到了军方，虽然之前军方给了中航西南可以拉外资参与中四项目的口子，但这并不是说军方就对外资的背景不做要求，强如美国的F-35战斗机这种国际化程度相当之高的项目，美国的小弟能不能把钱送进项目中，这也同样不是洛克希德.马丁公司说了就能算，整个项目还依旧是受到美国军方的管控，现在的中四项目实际上也是如此。
在得到杨辉给出的确切消息说阿联酋有意中四项目之后，共和国军方同样是第一时间就做出了反应，考虑到之前386亲口给予了歼18这款战机的阿联酋进出口资格，想来中四项目有个阿联酋参与其中，应该也不会有多大的问题。也正是基于这样的原因，军方这才能够第一时间做出反应，要是这次不是阿联酋参与项目，而是巴西、巴基斯坦什么的，可能军方的各种程序用时还要多一些。
杨辉暂时不明白军方如此高效率的原因，但是这并不妨碍他马上招呼阿联酋的油包子们赶快动起来：“走吧，我国军方负责中四项目的项目组听出消息之后，现在已经到了洪都这边，我觉得大家既然都对中四有兴许，那肯定还是有必要再商量一下，特别是关于阿联酋需要增加的反舰作战要求，这个需要多方沟通。”
.........
临走之前再看一次中四的全尺寸模型，就这款飞机的外形，那就已经是绝对的秒杀现在国际上所有的外贸战机，欧洲的双风宣传中说是下一代战斗机，但是此时的阿联酋考察团已经明白，除开现在服役的主流三代机之外，最新一代的军用战斗机标准已经没有了悬念，以美国的F-22战斗机为标杆，紧随其后的共和国中四，这才是新一代战斗机的发展标准，至于欧洲双风，那就是一款三代半而已。
就看着这架还并没有涂抹任何涂装的模型，甚至机身的铆钉都还清晰可见，但是这飞机就是那么好看，就是能够勾住人的胃口，可惜现在又要走了，而且下一次见面的时候，还不知道要等到什么时候。
在杨辉的催促之下，阿联酋的一行人这才恋恋不舍地选择离开，作为常年对外采购各种军事装备的阿联酋而言，当然知道涉及到军事装备采购的时候，当事国军方的身影是绝对少不了的，除非是一些非常特殊情况下，当事国的军方才会选择不予过问。
“杨，之前你说过，你们国内的军方不会反对阿联酋参与到这款新型战斗机研制、采购当中，这个消息确定没有问题吧，你知道我们不远千里来到这里，实际上就是为了这款国际最顶尖的军用战斗机，这个你是清楚的，所以...”
一边走着，杨辉就一直被阿联酋的这位带队负责人骚扰不断，不过从某种意义上来说，这又能够算是一件好事，毕竟光听这口气就知道，阿联酋明显是被这飞机彻底勾走了魂儿，后续的会谈想来又会简单很多，毕竟油包子看上的东西，大部分还是能够用钱解决下来的。
用手不住的比划着你放心的动作，同时嘴上也不会含糊：“放心，我想这次应该是第一次相当愉快的会谈，阿联酋要的东西，我们通常情况下都会给与满足，只要不是特殊情况，我们共和国军方的承诺都是可信的，这个不用担心。”
嘴上是这样说，但是实际山杨辉心里却并不这样觉得，就共和国军方所犯下的狗屁倒灶的事，甚至杨辉都懒得说、懒得去想，要不是现在的中航西南有足够的能力，并不是完全依靠国内军方的订单过活，恐怕是老早就已经被玩儿死了。
当然，杨辉也能够给与部分的理解，毕竟全世界各国的军方都是一个吊样，要是军队能够遵守承诺按照合同办事，那么这还是军队？这还是人类最暴力的执行机关？想想就不可能嘛，就那些被各国自己军方玩儿死的军工企业，绝对是一双手都数不过来，而这其中又以英国最那啥.....
双方会谈的地方就定在洪都公司内部，而这次会议中直接就出现了军.委.副.主.席这样的人物，不过众人对此并不感到惊讶，毕竟这项目涉及到的范围、资金都不小，再加上共和国这些年被无限放大的“外交无小事”一说，出现一位重量级人物来跟进这次项目，也算是理所应当。
“你好，我时候共和国中.央..XX，关于阿联酋这次访问、考察，我们一直都是高度重视，并且也愿意给予最大限度的权限，那么想必刚才大家都已经参观了中四飞机的模型，不知道感觉如何？”
标准的共和国式官方开头，不过阿联酋的油包子们是不用吃这一套的，有钱人可以随心所欲，这时候满脸都是把笑容挂在脸上，并且还轻轻地拍着沙发扶手，先组织一下语言之后，这才夸奖到。
“好，很好，这是一款相当不错的战机，虽然它还只是模型，但是我认为这是一款真正的新一代军用战斗机，说实话，之前我们阿联酋在去年公开招标了一批现目前国际上最顶级的主流军用战斗机，就空战能力最好的台风和F-14E/F战斗机来比较而言，他们都和这款隐形战斗机有巨大的差距，这是一款真正能够同国际现目前主流军用战斗机拉开隔代差距的战机。”
我去，这话给说的，搞得杨辉都有些不好意思了，虽然咱也知道中四作为一款隐形战斗机，确实要和现在的三代、三代半拉开差距，但是这话也不要当着大家伙的面就直接说出来啊，这样毕竟是影响不好。至少咱还是有些自知之明的，比如中四作为一款追求研制速度的战机，在子系统上还部分使用的是三代机子系统，所以肯定还是有些不足之处，比如......
不对，这时候的杨辉突然想起了一个问题，阿联酋这次若是真的按照他们预计的让JF-18在阿联酋服役十年左右再接收中四，那么这就意味阿联酋接收中四的时间至少是2010年之后，而中四这次预计定型服役的早期版本是2005年，那么就这中间所间隔的时间来说，甚至中四有可能再进行一次性能升级改进。
四代大推涡扇的定型时间是在2010年之前，这就意味着2010年之后交付的中四，要是一切顺利发展的话，甚至有可能交付完全体的中四给阿联酋使用，到了那个时候，杨辉相信阿联酋就算再多等几年时间，肯定也会愿意。
不过这里面有一个前提就是，到时候的共和国军方还会不会愿意让中航西南外销完全体的中四，毕竟到时候完全体的中四性能绝对不是一个性能残暴就可以形容，要知道当年F-16刚服役定型的时候，美国人也被F-16的超强性能所惊讶，所以才搞出了F-16/79这种东西，共和国军方到时候说不定也有可能抽个风什么的，这个杨辉还真不敢保证。
这边杨辉在各种担心，倒是另外一边的军方同阿联酋考察团已经是相谈甚欢，围绕着中四项目各种“家长里短”着，特别是谈到了阿联酋要求的反舰作战能力之时，双方不知不觉之间，又谈到了之前所给出的两种适合中四的反舰作战模式。
当说到了中四内置一枚700KG级空射反舰弹道导弹对大型水面作战舰艇发起过天顶攻击时，就连共和国这边的军方代表也是眼前一亮，对于这种古老的反舰作战模式，在配合新的机载发射平台之后，居然有如此化腐朽为神奇的能力。
不过一听到阿联酋已经和洪都商量好了，只要阿联酋能够参与到中四项目当中，导弹的研制费用就由阿联酋出资4.2亿美元，熟悉情况的国内军方知道这次洪都又赚到了，现在这4.2亿美元明显就已经足以保证让洪不需要自己出一分钱完成导弹研制，这样看来，国内军队就能够搭一次顺风车啰。
心里面抑制住喜悦，表面则做出一副这无所谓的样子：“嗯！洪都的能力还是很不错的，他们能够及时给出中四的反舰作战能力解决方案，这就证明了对阿联酋需求的重视，而这个700公斤级的空射反舰弹道导弹也确实挺适合，既如此，我们是肯定不会多加干涉，你们放心合作就好。”
嘴上这样说着，实际上心里面却各种心思活泛起来，现在洪都能够出一款700公斤级的中四内置反舰弹道导弹，那么按照这个思路来看，主弹舱更大、更深的重四，甚至完全可以考虑内置两枚同类型的导弹，或许导弹的重量还可以再加重，若是能够达到一吨就再好不过。
反舰导弹的重量从700公斤发展到1吨，这实际上并不是什么多困难的事，之前的鹰击8系列导弹初始型号只有800公斤左右，到最终改进型的鹰击83在重量上就已经达到1.2吨，这实际上就是一款导弹正常的发展改进，只要到时候洪都在导弹研制的时候注意考虑这方面要求，搞出两种重量的模块化设计，应该不会存在设计上的问题。(未完待续。)
第一千零八十一章：动起来
军方同阿联酋方面的会谈算是比较有成效的，虽然这次会谈中并不可能直接签下最终的合作文件，甚至对于中四这个项目，双方连个意向合作框架都不可能签订下来，但是随着会谈顺利进入到尾声，其实整个阿联酋考察团在共和国之行就已经可以算是卓有成效，至少现目前的阿联酋是除开共和国之外，对中四项目了解程度最深的一个国家，而且没有之一。
“所以我们之间还是那句话，只要阿联酋愿意投资这个项目，在国际上不和我们共和国唱反调，那么这款国际现目前最顶级的军用战斗机就有很大的可能会飞往阿联酋，成为阿拉伯之鹰。”
现在共和国的军方还是相当识趣，在阿联酋给出了各种初步条件之后，双方会谈进行的很愉快，毕竟阿联酋所提出的承担中四15%科制经费，之后还会有60-100架之间的战机采购订单，这可是相当了不得滴。
要知道现在阿联酋采购JF-18战斗机的单价就已经接近1亿美元，2010年左右的中四在外销价格上面绝对也不会低，到时候就算阿联酋作为项目联合研发方，能够享受一定的低价采购权，但是1.5亿美元的采购单价应该是少不了。
至于说杨辉所思考的是不是可以出售完全体版本的中四给阿联酋，这个消息对于此时的共和国军方而言还并没有确切的回答，既没有说可以，同样也没有说不能，情况就只能是暂时僵持在那里，但是杨辉知道单说现在这种情况而言，实际上也表明事情还是有些可能的，只不过就看中航西南和阿联酋如何操作而已。
就比如拿中四完全体和早期计划两款型号的最大区别来说，两款飞机最大的区别肯定是发动机，出售完全体的中四肯定就意味着后续需要出售涡扇15发动机，而这款发动机涉及到共和国军用航空发动机的集大成者，军方到底会不会允许出售还是一个问题，要明白这次的四代军用大推完全是军方出钱研制，甚至都没有让联合航空发动机公司出一分钱，这虽然在现在看来是一件好事，但同样也意味着以后这款发动机的进出口需求，那要看共和国军方的脸色。
从现在的情况看来，为了发动机的数据不被泄密，保证四代大推和重四项目的性能不被外泄，中四出口的时候是绝对不应该装上涡扇15这款发动机的，但是从实际一点的情况出发，就会发现中四和重四使用的发动机很大程度上是不一样的。
具体一点就在于，重四使用的是双发设计，这会带来发动机附件机匣和中四单发所使用的附件机匣完全不一样，区别就好像苏27所使用的AL-31F和十号所使用31F/N发动机一样，两款发动机绝对不可能通用；其次是考虑到中四和重四对隐身的要求不同，重四已经被军方重新做了定义，追求的是类似F-22全向隐身能力，因此后半部分同样要求使用类F-119发动机的二维矩形喷口，而中四由于单发机对推力损失的严格要求，以及对后向隐身要求的降低，使用的是三维矢量喷口，尾喷口的不同，这也将给两款发动机的推力数据带来完全不同的两种结果。
而要是再加上中四使用的四代大推上一个嗑药版的设计，比如牺牲一定的发动机寿命，把推力再往上面调整一些，到时候就算18吨的加力推力都是可以期待的，毕竟中四的体格摆在那里，相比起重四采用双发设计所带来的充足动力，单发的中四使用一台发动机，要有磕点药的打算也正常。
至于说嗑药好不好嗑这种事，实际上这些都很简单了，九十年代的时候美国人就已经开始搞这种设计，在F-110系列发动机的最终改型中，发动机设计有两种模式，一种是日常训练模式，一种是战时模式。其区别就在于推力的不同于循环寿命周期的反比关系，地勤工作人员可以通过地面的简单调节，让发动机在两种模式之间转换。
而这种转换，就全赖航空发动机的全权限数字式控制设计，大概的情况就有点类似电脑CPU的超频一样，或者说成是类似汽车发烧友经常干的刷发动机ECU相同也行，虽然这种行为对发动机行性能有很大的提升，但是害处也绝对不小。
通过对航空发动机全权限控制系统进行调节，实际上也可以达到这样的效果，一种是平时训练模式的发动机工作数据，这时候的发动机数据工作在相对而言比较经济的状态，而到了需要高强度作战的时候，再改到嗑药状态就行，而这两种模式之间发动机控制实际上也就是刷一下参数就行。
基于这种情况，或许美国人的F-110发动机改进到了后期的时候，即便是发动机平时训练状态的推力也够用了，所以才有了两种不同的推力模式可供选择，但是对于中四而言，使用一台发动机就肯定是需要单台发动机有更强大的动力，通过修改发动机控制参数来嗑药透支，这肯定是再好不过，只不过那个时候所销售出去的发动机肯定就不管训练和作战，发动机只要启动，那随时都是嗑药状态，反正只要动力足够强，能采购中四的国家会差那点钱吗？大不了一架飞机的寿命周期内多使用一台发动机就好。
所以说，杨辉相信到时候共和国重四所使用的四代大推和出口安装在中四上面使用的四代大推发动机，在性能上面是会有很大的区别，到时候就算出售出售，应该也不会泄露太重要的性能数据。
至于现在，杨辉就只能先把这些想法放在一边，等到双方先把关于中四的大合同框架定下来，确定了阿联酋会参与项目，把资金都到账了，甚至计划放到五年、八年之后再说都无所谓，毕竟现在的四代大推才刚刚把核心机设计搞定，发动机整机设计才刚刚展开没有多久，当前首要任务是先完成中四的原型机下线、首飞。
然后是心里默默地祈祷，希望14吨的太行能够如期完成定型交付工作，当然了，也说不定以后的东北方面还能对太行再来个大改，把太行也给改成一款15或者16吨的准四代大推，那个时候说不定中四连换发都可以直接免了，毕竟未来的事谁能知道。
整个96年农历新年是在洪都这边渡过的，杨辉陪着阿联酋的油包子考团察一起进行各种参观，至于帝都的防务展肯定是早就已经结尾好久了，整个展会上中航西南倒也不是没有收获，至少巴基斯坦的预警机项目就很有意思，来自巴航-爱立信-南西特种飞行器三方联合研制的E-75预警机备受关注，而西南特种飞行器公司自研的空警100预警机，也一样是受到巴基斯坦的重点考察。
此时的巴基斯坦也正在对两款预警机进行全面的性能对比分析，以期决定出一款巴基斯坦未来的预警机，整个项目是预计了8架飞机采购数量，项目加上人员培训、后勤设施配套，一共是准备了8.5亿美元的订单，总体来说还算是一份比较诱.人的订单。
再次准备离开的时候，一行人还是乘坐中航西南的公务机，不过这次却不是飞往共和国帝都，按照之前的计划，这飞机上坐上了阿联酋的整个参观考察团，同行的还有中航西南特派工作人员，当然也少不了便衣打扮的共和国军方，飞机从贵阳基地起飞，这次是直接飞往阿联酋......
“杨总，飞机已经起飞了，你说这次飞往阿联酋，能够把项目谈妥吗？”
看着天空中已经肉眼无法分辨的飞机，再听到这话，杨辉其实并不能给出确切的回复，也只能轻轻地一笑，转身缓步而言：“这个问题我还真的不好回答，JF-18的订单能不能成功，实际在很大程度上还是取决于中四项目能不能成，若是中四项目成了，那么JF-18项目也就是八九不离十，所以现在问我能不能成，我只能说有大概八成的把握吧！”
八成的把握，实际上杨辉报的都有些虚高了，真要是按照杨辉自己心里的预计，实际上成功的可能性大概也就只有六成左右，现在好几个项目都已经是捆绑在一起，这涉及到了100亿美元的大项目，美国人知道了也不可能无动于衷，那么现在只能说人事已经尽了，结果就只能看天命如何。
就在送走阿联酋代表团之后不到十天的时间，1996年的3月8日至3月25日期间，水沟危机的第二次高.潮再次来临，面对水沟对面岛上岩里灯会的各种言论，再加上破岛.大选临近，共和国这边也第二次发射弹道导弹。从永.安以及南.平导弹发射基地点火，一次代号为“联.合.九.六“的导弹射击演习随即展开，4枚东风15导弹点火升空，并迅速越过水沟，飞向预先锁定目标。
整个3月8日零时跟1时，从永.安和南.平分别试射2枚东风15导弹，落在高.雄外海西南30至150海里目标区；而同步时间前后不到十分钟，3月8日1时，再次发射一枚东风15导弹，落在基.隆外海29海里处目标区。
看到这次的新闻，杨辉就知道该来也终于来了，未来一个月之内将是一次惊心动魄的对峙，至于最后的结果会是什么样子，到底是打起来好，还是不打起来好，这个杨辉突然也没有什么太好的想法，打起来固然是可以一时解气，但最终会打成什么样，其实谁也不知道。
要是打不起来，那又是和上一位面同样的结局，共和国再次忍受奇耻大辱，这对于杨辉来说，意味着即便是十多年的准备，但到底还是没有能够起到多大的作用，这肯定是相当大的一次打击。
放下内参消息，无力地瘫软在沙发之中，现在中航西南已经尽了自己最大的努力，从去年的95年中旬开始，公司就一直是加班加点地开工建造各种军用装备。空警100预警机已经交付接近20架的总数，歼18多用途战斗机到现在，下线交付总数也已经快突破三位数，至于锦官城那边的十号战斗机，那已经是现在共和国装备数量最多的三代机，一度是占据了共和国三代总数的一半，绝对是顶梁柱的存在。
其它的各种战机如歼七四、歼七五、闪电，这些都已经是东南沿海的主力作战单位，属于现在前线作战的常客，正同幻影、IDF、F-5之间打得各种火热，虽然并不能完全占据上风，但是在水沟上空绝对是势均力敌。
巡海者无人机也在这个时候，也完成了一次破天荒的任务，这款飞机在做好了各种精密地准备之后，第一次是实现了飞机的环绕水沟对面破岛飞行一周的壮举，当共和国国防部发布来自巡海者无人所拍摄的破岛东部某著名山脉的图片之后，全世界为之哗然！
“没错，这照片的背景就是玉山主峰，但是对面怎么可能有飞机飞到我们的东面去，这绝对是不可能的，他们没有这种作战能力，不可能！”
对于这张照片，呆弯确实还可以继续狡辩，毕竟照片中没有任何军机作为参照，实际上要说起来也就只有一张玉山主峰的风景照而已，真要否认这张照片实际山并不是多大的困难，因此第二天就有呆弯发言人站出来否认这是玉.山的主峰，并且大加讽刺：即便这是玉山的主峰，这也仅仅是一张风景照而已，没有任何的实际意义，所以这很有可能是民航客机所拍摄。
(未完待续。)