第两百七十一章 跑道头的决断(大封推啦！！)
陈逸提到顺风的问题，这才让徐清和一副反应过来。他们立刻查看了ATIS信息，果不其然，如果头朝东，按风向来说确实是顺风。
顺风偏大的时候，会导致发动机叶片自转，这会引发N1反向转动，热气体回流，继而发动机起动失败。更严重的话还能引发超温、起动悬挂、甚至损伤发动机等不安全事件。
因而，正常来说，推出的方向会让飞机可以迎风起动，就算不能迎风起动，也会跟风向摆出一个夹角，以此控制顺风风量。
但是，这次头朝东的话，几乎就是正顺风，而且本场顺风风很大，很可能起动失败。如今时间紧迫，起动失败会浪费很多时间，有可能赶不上预定的起飞时间。
“机坪，蓝天9885，你看我们可以头朝西吗？”陈逸问道。
徐清所在的停机位是在一个U型区域的头部，有两个滑出的方向，朝东朝西皆可。
“不行！”机坪频率直接否定了陈逸的请求：“你隔壁停机位也有一个飞机推出，他才是头朝西。”
陈逸听此，看了一眼右手边，果然他们右边有一家乐途的飞机已经推开了。
“那我等他没影响了再推出可以吗？”陈逸说道。
陈逸发现那架乐途的飞机就是一个737-700，起动花不了多久，他完全可以等待乐途的飞机滑出之后再推出，头朝西。就算要等一会儿，时间也有些紧，但是动作快一点应该可以赶得上，而且风险很小。
哪里知道，机坪管制还是固执己见：“蓝天9885，你们有时间限制，现在推出开车，头朝东。”
“操！”陈逸不自觉地骂了一嘴。最近K市机场出现顺风起动失败的事件比比皆是，机坪管制还没有接受到教训？
如今骑虎难下，机坪管制脑子转不过来，他也只能希望一会儿不要发生起动失败的情况吧。
决定顺从机坪管制的指挥后，陈逸联系地面机务可以推出，头朝东。
地面机务也是懂行的，听到陈逸说头朝东，还特意说了一嘴，如果头朝东很可能顺风起动，问陈逸是不是确定机头朝向。
陈逸无可奈何地承认确实是头朝东，地面机务这才疑惑重重地按照陈逸的指示，将飞机推出，头朝东。
这时候，陈逸留了个心眼，让拖车先不要走，以防起动失败需要小幅度调整飞机朝向。
飞机推到位之后，陈逸刹住停留刹车，一副关掉两个组件，隔离活门自动，起动构型完成！
“二发地面位！”陈逸指挥。
一副依言将发动机起动电门转到地面位，与此同时，三人开始不约而同地看向发动机指示。
发动机起动电门地面位之后，活门开，管道压力上升，N2开始指示，关键便是N1指示了。
通常来说N2到20%之后，N1就会开始显示，就算慢一点N2达到25%之后也会开始有N1指示了，然而这一次N2到了25%之后，N1依然还是动都不动的。
徐清紧张得都忘记呼吸了，一边看着N1指示，一边看着计时的时钟。一直等到时间到了十五秒，N1依旧是犹抱琵琶半遮面，陈逸烦躁地挥挥手：“算了，起动电门关闭！”
一副将起动电门扳回关闭位，陈逸同时说道：“起动手柄没有提起，咱们就不需要冷转了啊。”
陈逸想着再试一次怕是还不行，如果再起动失败，那么他们很可能赶不上预定的起飞时间了。
“兄弟，发动机起动不了，你让拖车师父将机头左右稍微调整一下可以吗？”陈逸跟地面机务咨询道。
幸亏陈逸有些预见性，让拖车没走，如果拖车不在，他们现在连滑出的必要都没有了。
“机长，咱们左手边就是T25，头要是转得多了会影响T25的。”地面机务提醒道。
陈逸一叹，他们现在处在T24跟T25平行挨着，如果机头调整幅度稍大些，不管是向左还是向右都会影响T25，这是严令禁止的。
“你自己掌握吧，尽量摆个大些的角度，今天顺风太大了，带不动N1。”陈逸只能在允许范围内尽量争取。
地面机务一开始就知道头朝东的不利影响，而第一次起动失败就明明白白地展示出了顺风起动的尴尬。现在机长想要尽可能补救，然而，他觉得效果可能不会太好。
但是机长这么要求，他肯定要照办，跟拖车师傅沟通了下，将机头往右偏了不到三十度，这已经是不影响到T25的极限了。
“机长，现在已经是极限了，你要不再试一下？”地面机务说道。
陈逸看着外面，感觉飞机其实也没偏多少，心里也是没底，但是着实是没办法了：“行吧，我再试试。”
就在此时，机坪管制看徐清他们许久没有动作，询问道：“蓝天9885，什么问题？”
“第一次起动失败了，现在尝试第二次起动。”陈逸回复道。
“蓝天9885，如果第二次起动失败，你的时间就赶不上了，到时候就取消开车指令。”机坪说道。
“收到了！”陈逸对此在预料之中，立刻联系地面机务：“二发啦！”
“可以起动二发！”地面机务道。
同样的程序，一副将起动电门扳到地面位，三人又开始聚精会神地关注N1，最主要就是这N1。
因为发动机的起动机其实相当小，功率不大，很可能带不动反转的风扇叶片。现在飞机稍微偏了些，顺风了小了一点，就看这次能不能行了。
三个人眼珠子都快瞪出来了，当是那N1颤颤巍巍地动了一下的时候，徐清差点儿高兴得跳起来。
有戏了！
只要有了N1，下面一切就是如常，只是稍微多花了些时间。
二发起动完成，一发也顺势起动好！
发动机起动好之后，一副快速做完滑行前程序和滑行前检查单，申请滑出。
“蓝天9885，滑出沿T24，E4，E前等！”机坪说道：“联系塔台130.65！”
徐清他们沿着T24，E4在临近E的时候，联系塔台：“蓝天9885，E前！”
“蓝天9885，E，F1，21号跑道外等，速度快！”塔台直接指挥到了跑道头。
蓝天9885右转上E，然后可以一直滑到头直到滑行道末端，其末端也就是左转就是F1，然后通过F1就可以进跑道21。
K市的03/21跑道足有四千多米，E4又是靠近03跑道头，E滑行道平行于跑道，这就相当于蓝天9885从跑道一头滑到另一头，四公里的距离还是有些长的，尤其是滑行速度是有限制的。
“蓝天9885，你滑得快些，我看能不能调出个空档让你们起飞。”塔台催促道。
“好的，谢谢了。”陈逸回了一句，他现在一直保持二十八节的滑行速度，已经很接近滑行速度极限了。此时他们所处的E滑行道又有些下坡，陈逸不敢过分接近滑行速度的限制值，还是要稍稍保持一定的余度。
随着陈逸的回应，塔台也开始指挥五边进近的飞机：“东方7143，减到最小速度，有放飞。”
“最小速度收到了，东方7143。”东方的回复道。
为了以防万一，塔台开始继续调整后机间隔：“乐途7433，调速160，再保证一个放飞间隔。”
“调速160，乐途7433。”乐途的机组说道：“需要我减到最小速度吗，我可以提前建立着陆形态，减到最小速度，看你挺急，留了两个放飞空档。”
“有个蓝天的有起飞时间限制，就这两个放飞空档要起飞，不然又要等三个多小时了。”塔台也是分外头疼。机坪的管制交接到他这里的时候所剩时间已经不多，让他压力极大。
“你也不用减速最小了，不然跟后机间隔就不够了。”塔台又道。
乐途的机组也是热心肠，当时就说：“行咧，调速160，听你指挥！”
徐清他们也在监听塔台频率，听到乐途机组的话，心中一暖，陈逸在塔台频率里感谢道：“谢谢啊，兄弟！”
乐途机组倒是有意思，笑着在频率里回道：“小事，再说我也没帮上什么！”
这时，前面的东方机组也开口说话了：“需要我左右机动吗？应该还可以争取些时间。”
“不用了，你现在高度太低，机动也赶不上多少时间，落地后尽快脱离吧！”塔台道。
蓝天9885一直滑到F1前，陈逸刚准备转入F1到21号跑道外，突然他心中起了一个念头，立时在F1之前停了下来。
他略微抬头，视线正好对着五边，今天天气不错，五边很干净，已经能看清五边进近的东方飞机了。
陈逸又看了下TCAS，这架东方的飞机已经距离跑道已经只有五海里了。
“来不及了！”陈逸叹了一声，五海里的间隔根本不可能放飞一架飞机。
果不其然，塔台跟蓝天9885说道：“蓝天9885，我看是调不了放飞间隔了，你看你是要滑回吗？”
陈逸看了一下TCAS，后面的乐途跟东方的间隔也没有想像的那么大，他们怕是还是不能见缝插针。
塔台那边对于放飞间隔肯定比自己更专业，说调不了间隔了，那应该是就是调不了了。
“那待会儿乐途落地后我进跑道滑回？”陈逸问道。
现在所处的E滑行道不能让飞机进行一百八十度的掉头，飞机又不能倒车，要想滑回，只能先进跑道，然后从跑道滑出脱离，最后再滑回。
“乐途后面还有一架，等它落地之后，你就可以进入跑道，自行脱离到F，现在给你安排的停机位是554。”塔台跟陈逸商量道：“你要是同意，我帮你联系一下机坪。”
飞机滑回不是啥都不用管的，需要通知引导车，联系机务，都要提前安排的，不是脑子一拍，想滑回就滑回的。
陈逸一听到554，差点儿一口老血喷出来。这554的停机位就跟东方的机库紧挨着，从554停机位一眼望去，三十几架东方的飞机一字排开。每次从此划过，看着整齐划一排队晒太阳的东方飞机，无不感叹东方真是财大气粗。
东方家大业大自是让人羡慕嫉妒恨，可是东方机库的位置实在是偏僻得紧，其所在就是在03号跑道头，跟徐清他们现在的位置真就是跑道的一头一尾。同时554还是个远机位，众所周知，远机位的保障服务的效率远不及有廊桥，后面万一再出什么问题，那不是耽误时间？而且554基本就是机场最偏的一角了，浪费的时间那就更多了。
所以，从此看出，机长考虑的不单单是飞行操纵，还有关于航班的方方面面。
“原停机位不能用了吗？”陈逸想着原停机位虽然也离着不近，可是好歹还有一个廊桥，有什么事办起来也舒服些。
“后面已经另有安排了。”塔台说道。廊桥并非跟飞机绑定，待到一架飞机滑出后，机场总不能让廊桥一直空着，后面十有八九会安排其它飞机靠桥，这是正常操作，陈逸也可以理解。
“空不出来一个有廊桥的吗？”陈逸还是不死心，他也不管有没有好位置了，只要给个廊桥就行。
“你要停场三个多小时，暂时没有匹配的廊桥位置了。”这时候蓝天9885过长的停场时间就成为了难以处理的点，机场一时之间还真不知道怎么调配停机位。
这时乐途航空的飞机呼啸而过，看到乐途航空的飞机接地，陈逸知道供自己选择的余地已经不多了，他必须早做决定。
因为机坪管制的失误让他们平白要多等三个多小时已经让他够心烦意乱的了，现在安排个好一点的停机位都不行更是让他觉得流年不利。
陈逸思考之时忽然发现右前方还有一个机坪，突然灵光一亮：“蓝天9885，你看我右转滑进货机坪可以吗？”
03号跑道头连着的是东方的自留地，21号跑道头连着的机坪则是机场的货机坪，里面有不少重型货机。
“蓝天9885，你稍等一下，我跟机坪沟通一下。”塔台说道。
陈逸觉得反正都是要停远机位，还不如停跑道头，待会儿滑出就可以进跑道了，多省事啊！
没过多久，塔台回复道：“蓝天9885，可以自行进位341，你滑进机坪后先稍等一下机务，机务马上过来。”
蓝天9885，现在在E滑行道F1之前，一会儿后面还会有飞机过来，他们不能一直占着E滑行道，所以要先进入货机坪，之后再等机务。
从这里就可以看出陈逸经验老到。塔台指挥飞机是滑到F1，21号跑道外等，但是陈逸自己估算应该是起飞间隔不够，当机立断就在F1之前停下来了。
若是他们真的按照塔台指示滑到跑道外，虽然也没错，但是要滑到货机坪的话，就必须要进跑道然后脱离，再绕一个圈才能回来，要费不少气力。
虽然也不是什么大事，但是细微处见功力，至少徐清就没有想到。
塔台之所以让蓝天9885稍等是因为飞机进位可以不需要引导车，进行自主进位，但是必须要有机务引导。因为是临时通知，蓝天9885在右转滑入货机坪之后不能自己傻愣愣地滑进停机位，需要等机务到位之后，在机务的引导下才能进位。这也是为了安全考虑，不能省略。
陈逸自然知道其中利害，不会在这种事情上过多纠结，在得到塔台的滑行许可后，先是滑入货机坪，确认滑行距离已经足够让机身进入机坪，不会让机尾影响到E滑行道后，然后就地停住，等待机务。
这时候频率从塔台又转回了机坪！
等飞机停下之后，徐清憋了一肚子话终于有时间能说出来了，刚才陈逸一直在跟塔台沟通，他也不好插嘴。
“哥，这飞机都滑出了，怎么还有滑回的说法啊！他们不会算时间吗？要不就别让咱们滑出了，省时间也省油。”徐清吐槽道。
就这么等待的十几分钟，两台发动机虽然在慢车，但也要烧不少燃油的，这可都是钱啊。
徐清可不是为蓝天航空心疼，只是过过穷日子，总会觉得浪费可耻。
陈逸苦笑道：“这都算好的了，滑行时间好算，但是加上放飞间隔就不好算了，人家也是想把咱们放出去，但是老天爷不让咱们走也没办法。”
“我以前在那个机场忘了，那才是奇葩。天上都没有飞机，我们离起飞时间还有五分钟，当时跟现在一样，错过时间就要等好久。我那时候想着五分钟基本不可能，结果还是让我推出滑行。我当时还觉得机场给我争取到了额外的时间，兴冲冲地滑出了，滑到一半说我赶不上时间了，让我滑回来。你说气人不气人，这不是耍我吗？”陈逸回忆道：“就一个滑行时间都算不明白，这才是最烦的。那才叫冤，知道不？”
徐清听到陈逸的悲惨往事，暗自偷笑，这事儿啊就是不禁比，一比还发现今天的塔台管制还算是良心了，就是机坪管制的水平实在不怎么样。
若不是机坪管制一意孤行，现在没准他们都起飞了。
“那没赶上起飞时间公司不会找我们茬吧？”徐清担心道。
陈逸一惊：“你还怕公司找茬？我以为你已经水火不侵了呢！”
陈逸这时候还能开玩笑，徐清估摸着应该没啥大事，只是嘴上不能歇着：“我又不皮痒，还盼着公司给我松松筋骨不成？”
“哈哈哈，你筋骨倒是不用松了，就是这倒霉运气有些重了。”陈逸打趣道：“城里不少寺庙，你随便找个上上香，洗洗你身上的晦气。或者找个老道给你算算命，你都到处碰事儿的的情况是什么命格！命格，是这么说的吧？”
“不用算了，我就是风波命，这辈子闲不住了！”徐清摆摆手道。
陈逸原本就是随口说说，没想到徐清还真说出个子丑寅卯来，顿时来了兴趣，还想再多问两句，结果恰好看到机务过来了，跟机坪说了一下，接机务引导后直接再见了。
由于等待时间太长，陈逸还是关了发动机，然后频率回到放行频率，询问了具体的延误时间。放行给出的延误时间是三个小时起步，记住是三个小时起步，上不封顶。
即便有了心理准备，听到这般“噩耗”，陈逸三人还是相视苦笑，将乘务长叫进驾驶舱来。
“现在T市有流控，三个多小时，你一会儿去广播下吧。”陈逸跟乘务长说道，这种有明确的长时间延误状况发生时，机组还是有责任告知旅客的。对此，旅客具有知情权，主要还是为了旅客根据延误情况调整交通方式。
这么长的延误时间，还是有可能出现旅客中止行程的。
“三个小时是定下来的吗？”乘务长问道。
之所以这么问是由于流控时会有两种情况，一种是时间定死的，也就是说延误三个小时是固定的，不会再改了。
还有一种情况就比较恶心了，那就是时间不固定。这种情况放行可能会根据流量控制的具体情况给出一个大概的时间，有时候干脆就给不出来时间。
像蓝天9885这样的情况就是属于第二种，三个小时起步的延误时间并不固定，陈逸刚才就从放行频率里求证过了。
时间不固定也就是存在延误时间增加和减小两种情况，但是根据陈逸以往的经验来看，延误时间减小的几率微乎其微，反倒是流量控制加大的可能性更大。
“你就先说三个小时吧，我现在也给不了你准信。如果有什么时间变动，我会第一时间联系你。”陈逸说道：“我一会儿跟AOC联系一下看能不能帮忙协调一下，不过据我估计效果怕是不大，你不要抱什么希望的。”
“陈总，这个航班我知道的，能准时就算运气好的了。”乘务长也是老资历了，T市航班是什么样的情形，她还是知道的。
陈逸继续吩咐：“现在咱们在货机坪，前两个小时有任何旅客要中止行程都没问题，你跟我说，我联系现场就行。但是最后一个小时出现旅客要中止行程的时候，尽可能劝说，如果劝说不过跟我说，最好不要出现最后一个小时大规模中止行程的情况。”
乘务长听陈逸这么一说，突然想起一件事：“陈总，咱们这次航班有一个旅游团，三四十个人的样子。”
陈逸一惊，连忙问道：“年龄呢？”
乘务长面色纠结，终是说道：“大部分都是老人！”
第两百七十二章 超执勤期的风险
陈逸为何纠结最后一个小时，因为这牵扯到行李重新安检的问题。
如果一个航班出现大规模的中止行程的情况时，就不仅仅是将中止旅客的行李拉出来就行了，而是要将其他所有的旅客重新过一遍安检。如果是所有行李全部重新安检的话，那耗费的时间可就长了，尤其是他们现在还在远机位。
搬货的人和车辆过来，卸货，再拉去安检，安检完再拉回来，最后再装货，整个过程一个小时都不一样弄得过来。
便是出于这个原因，如果有人要中止行程就尽早让他们中止行程，这么一来，就算中止行程的人多了，要重新安检行李，时间上应该也来得及。不过，要是再晚些，他们有可能出现第二次赶不上起飞时间的情况，到那时候，再等下一个时间就不知道啥时候了。
至于具体多少比例的旅客中止行程就要行李全部重新安检，每个机场的标准稍有不同，但是如果那个旅游团全部中止行程，陈逸几乎可以肯定超了标准，所有行李怕是逃不过重新安检的命运了。
陈逸只觉得头大如斗，如果这个旅行团早点儿中止行程还好，要是晚一些，陈逸都不敢想。
作为服务行业，陈逸又不能让乘务长跟他们说，如果你们要中止行程就趁早，这不是赶人下去嘛？
“算了，这事儿谁也说不好，随机应变吧。一会儿通知旅客要延误三个小时，你们也有的头疼了。”陈逸捏了捏太阳穴：“去吧，忙你们的吧。”
徐清刚听到乘务长说有一群老年旅游团便知道事情有些不妙了。别看飞机有空调，但是怎么说也是上百人窝在一个小空间里，一个多小时或许还能接受，时间长了，大部分人还是觉得相当压抑。尤其是人上了年纪，估计更受不了一直憋在机舱内。
陈逸还是带着些许微薄的期望找了公司AOC，然而，AOC的回复就是一如既往的尽量。陈逸也不能过分逼迫AOC，协调T市航班的事儿着实是难办。临了，陈逸把赶不上起飞时间的事情大略解释了一下，看上去也没有多么在意。
徐清所猜测的一般，公司并没执着蓝天9885晚点的事情。徐清也不知道到底是因为他们占着理，还是因为有一个前总师在飞机上。
一如预料，陈逸的电话过了整整一个小时也没有丝毫回应，放行频率里再也没有叫过蓝天9885。
开始的一个小时，陆续有几个旅客决定中止行程，好歹人数很少。陈逸叫来客梯车，同时让现场安排人手将中止行程的旅客的行李拿出来。
陈逸还特意让乘务长打听了下旅行团领头人的想法，据那个领头人的意思，如果只是三个小时，他们还可以接受。不过，如果时间再是延长，他们就要考虑中止行程了，毕竟时间太久，老年人大部分受不住。
乘务长转达了旅行团领头的意思，陈逸这才稍微缓口气。T市的航班虽然多数延误，但是延误三个小时的情况还是比较少见的，后面流控会加大的概率不是很大。
看着时间已经快到了，陈逸渐渐有些沾沾自喜，就在此时，沉寂已久的放行频率突然叫到蓝天9885：“蓝天9885，你的起飞时间出来了，下个点10分。”
陈逸刚刚咧起来的嘴角一瞬间有缩回去了，他看了眼时钟，下个点10分不就是一个小时二十分钟之后吗？怎么眼看要挨完延误时间了，又加了一个小时。
“蓝天9885，我这都快到时间了，怎么限制又加大了？我机上的旅客都等了三个小时了，你看能不能协调下。”陈逸道。
放行管制也很是为难：“T市天气不好，现在有大量飞机在盘旋，他们要控制进场飞机的数量，所以刚刚又加大了限制。”
陈逸一听，右手拍在脑门上，长出一口气，这口气非常长，仿佛要把体内的气力都泄光了。
T市天气不好他们在航前准备的时候就知道，不过当时只是显示T市本场有阵雨，他们没想到如今本场天气已经恶劣到无法落地了。大量飞机盘旋等待进近，T市肯定要肯定要控制前往T市的飞机数量，不然其它飞机再一架架涌过来，T市的进近区域不得被挤爆。
“那T市那边有没有消息说限制会解除？”陈逸想着恶劣天气总不会一直盘旋在本场，只要天气飘离本场，等待的飞机可以继续进近，T市自然就会解除限制。那么问题的关键其实就落在天气什么时候离开或者消散。
像T市这般规模的机场都会有一个专门的气象站，那边的气象预报还是比较准确的。
“T市气象台反应天气会持续一个小时以上。现在T市进近区域已经饱和，除非确定天气没影响，可以重新让飞机进近，否则，T市不会接触限制。”放行解释道：“如果天气没有按照预报有消散的迹象，限制还会继续加大。”
陈逸看了眼徐清：“把乘务长叫进来。”
徐清开了驾驶舱门，探了个头，乘务长正好就在前舱，徐清立时招呼乘务长进驾驶舱。
乘务长一进驾驶舱，陈逸就把流控加大的事情说了一遍，顺便还给乘务长解释了一下流控加大的原因。
乘务长听了陈逸的一通解释，心中无奈，陈逸的说法有理有据，可是人家旅客不管啊。
要不是刚才有些旅客要中止行程开了舱门，总算是有些新鲜空气能流进客舱，那么些旅客估计要造反了。即便如此，不少旅客也已经是处于爆发的边缘，这时候再告诉他们还要再等一个小时，铁定要闹起来了。他们才不会管T市是不是天气不好呢！
而且，听陈逸的口气，这多出的一个小时还是往小了说，是存在继续增加的可能的。
这航班还没有起飞就要在机场耗费四个小时，换作谁，谁也受不了啊。按着时间，现在别说到T市机场了，有些人估计能到家了。
乘务长想的是旅客问题，但是徐清却想到了另一个棘手的问题，他们的执勤期好像要超了。
T市的航班虽然只有两段，但是因为航程较远，每段的耗费的时间都很长，其实即便如此，也很少会出现超执勤期的情况。
每个航班在编排的时候都会充分考虑执勤期的影响，留下足够的余度，以免经常出现超执勤期的情况。
其实就算徐清他们延误了四个小时，按照规定，他们的执勤期依旧不会超，但是已经相当紧张了。同时他们执勤期不会超的前提是，下个点10分可以起飞，到了T市区域可以正常进近，在T市经过一个正常的过站之后，能够无延误地再次起飞回程。其中任何一个环节出现大幅度的延误，他们的执勤期就很可能要超了。
这里说一下执勤期不等于飞行时间，飞行时间应该很好理解，从飞机靠自身动力开始移动到目的地停止运动，也就是发动机关车这段时间叫做飞行时间。然而，执勤期的覆盖范围就大很多了。
执勤期广义来说是空勤人员执行由航空承运人安排的飞行和地面任务中所花费的时间，这段时间包括飞行时间，但不限于飞行时间。
其中飞行前准备时间，飞行时间，飞行后的工作时间，中途的过站时间，以及地面训练或者执行其它任务的时间共同组成了执勤期。
现在徐清他们暂且不涉及地面训练时间，然而前四项的飞行前准备时间，飞行时间，飞行后的工作时间，中途的过站时间都有涉及。
由于此次飞行中没有合乎规定的休息区，因而整个执勤期是连续的。
飞行前准备是执勤期开始，其实有规定表明，空勤人员为了执行任务从住所离开就可以认为开始执勤了。但是实际运行中，住所有远有近根本难以区分，所以一般将最晚签到时间作为执勤期的开始，也就是酒测签到的时间。
酒测签到之后就是飞行前准备的，飞行员在准备室查看航班资料，填写文字文件的时候，就算没有在飞机上，但依然认为是处在执勤期。
飞行时间自不必说，就连中途过站的时间一样属于执勤期。换句话说，蓝天9885到达T市的话，一个小时的正常过站时间同样要计入执勤期。
执勤期的结束并不是发动机关车，因为就算发动机关车之后，机组人员还要监控旅客下客，退场，交还航班资料等，这些行动依然是在执行任务，并不能认为是机组人员在休息了。
由于存在下客时间长短，退场流程的不同以及牵扯到过夜时自行携带航班资料的情况，无法统一执勤期的结束，各个公司会在发动机关车后设置一个时间作为航班任务的延续。
比如蓝天航空就将执勤期的结果设定在发动机关车之后半个小时，也就是经过公司调查发现，蓝天航空的大部分航班可以在发动机关车后半个小时完成下客，退场，交资料的行为，并且这个规定得到了局方的认可。
徐清他们即便是因为延误的问题在飞机上白等了三个多小时，可是依旧算作执勤期。徐清刚才大略一算，他们的执勤期已经相当危险，很容易就会超了。
超执勤期的情况万一被局方查到，那又是一件麻烦事。
陈逸此时被流控加大的事情搞得焦头烂额，一时还没想到执勤期的事儿，他吩咐乘务长尽力劝说，如果旅行团还是执意中止行程那就立刻通知告知驾驶舱。
乘务长忧心忡忡地回了客舱，陈逸说完则是咕咚咕咚地喝了整整半瓶矿泉水，似乎这长时间的延误已经快要将其榨干了。
“咱们执勤期是不是有问题了？”陈逸果然还是老辣，稍微缓口气就发现了执勤期的问题。
徐清应道：“有些紧了！”
陈逸看了眼夹在驾驶舱入口上任务书的航班计划，心算了一下时间，心中更是烦躁之火再燃。
何止是有些紧啊，那必须要后面全部畅通无阻才行啊！
如果一个小时之后他们能起飞，以此估算落地时间的话，正好碰上K市的进港高峰，虽说不会有大延误，但是晚个二三十分钟还是有些可能的。
“看那群人要不要中止行程吧。他们要是中止行程，咱们今天怕是就飞不了了。”陈逸苦涩道。
如果这个旅行团决定中止行程，那么他们几乎可以肯定赶不上下个点10分的起飞时间，就算之后没有限制了，什么时候准备好，什么时候就可以起飞也于事无补。
公司不会让机组在T市过夜的！
就在陈逸说出这句话的片刻之后，乘务长去而复返，第一句就是他们要中止行程，第二句是我们劝了也没用，他们态度很坚决。
陈逸也不废话，立刻让一副联系现场派人过来拉人，拉行李。
跟之前预料的一样，现场一听说有三四十人要中止行程，便是告知机组，所有行李必须重新安检。
陈逸知道规定，并不扯皮，只是让现场动作快些。
通知完现场，陈逸打了个电话给调度，说明了他们现在的情况。
由于调度那边还不知道有大量人员要中止行程的情况，他们的主要精力还是在T市限制和机组执勤期上。现在陈逸一告知有大量人员要中止行程，调度就知道事情不太妙了，陈逸他们原本就紧巴巴的执勤期可能真的撑不住了。
调度很快就领会了陈逸的意思，跟陈逸说现在就开始找人。
陈逸挂了电话，伸了个懒腰：“准备收拾东西走人了！”
“嗯？”徐清一怔：“这么快就决定了？万一行李赶得上呢？”
如果今天机场效率爆棚，赶在下个点10分之前解决了行李的问题，这样他们的执勤期虽然有些紧，但还是存在理论上的可能的。
“你在想P吃呢？”陈逸一翻白眼：“这个机场什么尿性你还不知道吗？心存幻想呢还？怎么了，工作变得这么积极了？”
“咱们执勤期太危险了，就算能下个点10分起飞，万一后面再出现什么小问题，咱们就飞不回来了。公司怎么可能冒险！”陈逸说道：“其实在T市天气变差，流控加大的时候，咱们就飞不了了！”
第两百七十三章 机长联盟（大章加更，求订阅，求月票！）
道理徐清都懂，只是他从出门到现在都快五个小时了，合着就是白折腾了？
这算什么事啊！
“不是！咱们今天真就白忙活了？”徐清仍旧不死心。
陈逸乐了：“那你想怎么样？流量室那边你有人脉不，让他把限制解除了啊！”
徐清一撇嘴：“解除了又怎么样？行李还是要重新安检，绕不过的坎！”
“哟吼，我给你指个道，你还反过来给我出难题了。”陈逸笑道：“如果限制没了，行李的问题也不是不能解决。”
“开玩笑吧你？”徐清不信！
“那个旅行团很有可能是觉得咱们一而再，再而三地将时间往后推，他们不可能一直等，索性中止行程。如果现在能跟他们说可以起飞了，十有八九他们也就不走了。都等三个小时了，总不能白等吧！”陈逸道。
“万一他们铁了心要走呢？”
“那就不管行李了，人货分离！”陈逸说道：“一会儿咱们公司还有一个飞T市的航班，让那架飞机装着行李带过去不就行了？就是旅客要在机场多等一会儿行李。”
“估计有很多人不答应吧！”徐清怀疑道。
陈逸将双手背到脑后：“总归是个办法嘛！有办法行不通，那是天意，没办法憋死，那是无能！还是有些区别的。”
徐清很是不悦，这明摆着讽刺他无能呢！
突然徐清想起了一件事：“你说流量室的主任好使不？”
“主任？”陈逸嘴里念叨了一下，忽然身子一个打挺，直起身，转头问向徐清：“你认识流量室的主任？”
徐清嘚瑟地打开微信，将微信联系人中流量室主任的微信给陈逸瞧了一眼。
陈逸一把夺过手机，脸上满是震惊，看看徐清又看看手机，不可思议道：“真的假的啊！流量室主任是东方出来的，一向只跟东方的走得近，你路子这么野的吗？连这条线都能搭上！”
徐清那真可谓是扬眉吐气，心里早就是爽得飞起，脸上还装作若无其事的样子：“小题大做，一个流量室主任而已，至于这么大反应吗？需要我跟他打个招呼吗？”
陈逸啧啧称奇地将手机还给徐清，心里对徐清的敬佩真是如滔滔江水，连绵不绝。蓝天航空一直想走流量室主任这个关系，奈何落花有意流水无情，人家根本鸟都不鸟的。结果到徐清这里还真就勾搭上了，而且似乎还不是工作微信而是私人微信，简直不可思议。
徐清收回手机，想着好在当时战队比赛一结束，他就去要了微信，不然押到后面，接了航医的电话，慌了心神，很可能就忘了这事儿了。
“需要我跟那边说一下吗？”徐清这时候那样子突出一个趾高气扬，恨不得用鼻孔跟陈逸说话。
陈逸被徐清这副要上天的样子也是弄得哭笑不得：“算了！这次流控是因为T市天气不好，客观原因，就算是流量室主任也不好使，不要随便浪费人情。当然，你要是还认识龙王爷，让他老人家把T市的天气给撤了，咱们说不得还有机会。”
虽然不知道徐清是怎么攀上流量室主任的，但是应该并非深交，否则徐清早就应该想到了。或许是因为某些事，流量室的主任欠了徐清一些人情才将私人微信给了徐清。人情这玩意儿是消耗品，用完了就没了，陈逸可不想将流量室主人的人情浪费在这种非人力不可为的事情上。
陈逸跟徐清又打了会儿嘴炮，调度的电话便是打来了。
经过调度室跟各方部门的沟通，觉得陈逸再继续执行航班的话，超执勤期的风险太大了，所以还是决定将他们换下来。另一套机组已经联系好了，他们已经准备进场了，到时候两组交接了，陈逸他们就可以下来休息了。
既然调度那边已经有了换人的决定，徐清再是哔哔也无济于事，只是徐清那表情真是丧得不行。
一副看到徐清的样子，笑道：“你这是飞得少了，白折腾的事儿以后多的是。我记得有好几次，第一天加机组去Z市，第二天航班取消了，第三天再加机组回来！浪费了三天，结果就挣了点加机组和过夜的钱，比这还产呢！”
徐清啧啧嘴：“那好歹也是能收着钱的，今天白干这么久，一分钱都没见着！”
飞行这一行真不是人干的！
公司决定换人之后，陈逸唤来乘务长，说了一下公司的安排。由于乘务员的执勤期规定跟飞行员的不一样。普遍来说，乘务员的执勤期要比飞行员的执勤期要长，所以乘务员是不用换的。
现在徐清他们就等着接替他们的机组过来，然后他们正好坐送接替机组的车回公司。
由于蓝天9885的停放位置比较偏，徐清一直等了半个多小时才等来接替的机组。接替徐清他们的机组一下来，徐清就看到有两个四道杠的，也就是调度抓了一个双机长的机组。
现在T市情况不明，万一备降了，有可能出现超飞行时间的情况。注意这里是超飞行时间，不是超执勤期。对于飞行时间，一样有限制时间的规定。
不过如果是双机长运行，飞行时间的限制会适当放宽。
公司为了能飞完这个T市航班真是下了血本了！
既然接替的机组已经来了，徐清三人就开始收拾东西了。
徐清作为第三名，飞行箱不是放在驾驶舱而是放在了乘务员的衣帽间，也就是跟乘务员的箱子放在一起。
陈逸和一副收拾好东西，先出了驾驶舱，而徐清则是收拾好自己的耳机，航班所用的资料包就不需要拿回去了，留给下一组用就可以。
徐清出了驾驶舱，到前舱衣帽间翻自己的箱子。这时候，由于等待时间太久，客舱里的旅客是可以稍微走动一下的，客舱的帘子也没有拉，主要是为了让空气流通。
徐清在前舱衣帽间拿自己箱子的时候，客舱前面的有些旅客发现徐清有些眼熟，再是细细分辨，不就是网上流传的那个感染艾滋病的徐清嘛！
一人惊呼，便引来众人惊呼，一时之间，整个客舱的目光都集中在了徐清身上。
徐清起初还没反应过来是因为他艾滋病的传闻才引来这般关注，还道是一众旅客由于延误太久，准备把气撒到他身上呢！
看着百十来人的眼睛直勾勾地盯着他，饶是徐清定力不错，也是浑身不舒坦。不就是延误几个小时吗？至于这么义愤填膺吗？离他最近的一个眼珠子都快瞪出来了！
往底了说，延误这事儿也怪不到他徐清头上啊！能不能有点儿辨别能力？
虽然心里想着跟自己没关系，但是徐清手上的动作不免加快，面对这么人的目光环绕，还是有那么些发虚的。
就在徐清急忙要翻出自己飞行箱走人的时候，离得最近的人身子往后缩了缩，这个细微的动作被徐清敏锐地捕捉到了，顿时引起徐清腹诽，自己阳光清秀的长相有这么吓人吗？
徐清顾不得旅客的反应，只顾着拿自己箱子，然而，他的飞行箱找是找到了，却是在众多乘务箱子堆的最里面，想要拿出来，要费上老大的劲了。
徐清忙着抽箱子的时候，耳边响起一声疑问：“你就是那个徐清？”
“嗯？”
徐清手上动作停住，疑惑地看向发问之人，就是那个离他最近，一开始认出他的人！
“有什么事吗？”徐清问道。
那名旅客听到徐清的回答，猛吸一口气，右手捂住嘴，眼睛瞪得滚圆，看这表情，怕是嘴型也是一句“卧槽”！
旅客的夸张反应也是惊到徐清了。心里想着我徐清何德何能，光靠一个名字就把阁下震得如此光景。
“你......你不是得艾滋病了吗？你还飞，传染给我们怎么办？”旅客陡然大喝，声音传遍整个客舱。
这句话如同一根火柴，瞬间点燃了整个客舱，霎时间，其他旅客纷纷附和，大骂蓝天航空没良心，没道德，让一个受感染的飞行员来执行航班，分明是置他们这些旅客的健康安全不顾。
这毫无预兆的群情激愤让在场的乘务员也有些慌了神，而作为众矢之的的徐清却是面色淡然得很。
蓝天航空确实是没良心，没道德，这句倒是骂得好，贴合实际，但是其源头可是跟我徐清没有半点儿关系。
如果这些旅客那延误的事质问他，他还有些心虚，但是那艾滋病这种子虚乌有的事情斥责他，那他就是毫无心理负担了。
直接拿起乘务员的广播话筒，徐清平静的声音传遍整个客舱：“近期，我自己在两家公立医院做了检查，显示我并没有感染艾滋病。而西南体检中心给我安排的复查中也显示我没有感染艾滋病。第一次体检虽然不知道什么原因，但应该是误诊，大家不要听信网上传言。不久，我们公司将通过官方渠道发布关于我的澄清信息，所以请大家放心！”
徐清铿锵有力的声音一下子覆盖住了旅客们嘈杂的质问声，那份不容置喙的自信和笃定渐渐平息了旅客们的疑问。
徐清既然敢在这么多人面前说不久将会官方澄清信息，那应该是八九不离十了，否则，再落下个言而无信的骂名对他来说没有半点儿好处。
“真的？”刚才发问的旅客问道。
徐清笑道：“我手机里有西南体检中心的复检报告照片，要不给你看看？”
徐清说着调出相册里的复检报告照片递给旅客，那个旅客犹豫了一下，还是接过手机，细细地看了手机里照片。
就在那名旅客查看复检报告的时候，其他人也不自觉地围拢过来，伸着脖子看徐清的手机。
“好像是真的没事啊！”
HIV抗体阴性的结果明明白白地印在检查报告上，而是这是民航局体检中心的报告，做不得假。
那名旅客确认徐清的确没有问题之后，脸上挂起一抹笑容，乐呵呵地将手机还给徐清，说道：“我就说嘛！谣言一张嘴，辟谣跑断腿，首先发布这个谣言的人真是没道德！”
“对！太没有道德了！”
刚才还义愤填膺要徐清给个说法的众人，在看了徐清的复检报告之后，脸上跟变戏法似的，开始一致讨伐起发布徐清感染艾滋病消息的人。
人之善变，不过如此。
徐清一脸轻笑地接过手机，跟刚才发问的旅客和气道：“第一次体检确实出现了误诊，被有心人听了去，传扬出去也没办法，只要大家不要人云亦云即可。”
徐清之所以能如此温和，可不是他本身就是忍气吞声的主，最主要还是趁此机会将自己误诊的消息传达出去。这一飞机的人初闻第一手的消息，定是急不可耐地发布在网上，也会为辟谣出些力气。等着蓝天航空官方辟谣谁知道要到什么时候，徐清对自己公司的办事效率一向没什么信心，尤其他们公司肯定是发了辟谣信息就完了，其它就不管了。
其实徐清也想过找老丈人，之前一起吃饭的时候，梅知荣提过这件事。但是经过梅知礼一家的事情，徐清不是很愿意找老丈人帮忙，如果可以的话，还是希望自己能独自解决。
在一众旅客的热情欢送下，徐清这才下了飞机，下来之后碰上陈逸在跟接替他们的两个机长聊天。
看到徐清下来，陈逸示意机长们可以上去了，那架势真是做领导做久了养出来的派头。
两个机长也是很顺从地跟陈逸道了别，路过徐清的时候略微绕开了徐清，徐清当时还没注意，反倒是后面的陈逸将一切看在眼里。
陈逸心有所动，总觉得事有不妙了！
“怎么这么晚？”陈逸跟徐清一起上车时候，陈逸好奇地问了一句。
徐清笑道：“被旅客认出来了，给他们解释了下。倒是通情达理，给他们看了复查报告，人家都信了。”
陈逸：“是啊！陌生人都信，自家人不信，也是绝了！”
徐清听出了陈逸的话外之音，只是笑笑，这事儿人各有志，谁说得清楚呢？
突然，徐清手机振动了一下，想来是有什么消息来了，点开手机一看，是来自严臻机长的微信：“徐清，我刚才被拉进了一个机长群，里面好像是在准备联合起来抵制你，你可要小心！”
第两百七十四章 林霖的绝地反击
徐清心知事态严重，遂是急忙给严臻机长回复过去，问清事情缘由，二人微信交流许久，徐清才算是有些了解。
跟徐清预料的不同，发起联合抵制的人竟然不是刚刚被陈逸挂掉的那个机长，而是林霖！
仔细想想一个机长的人脉根本不足以让这么多机长及以上级别的飞行员响应，只有根深蒂固的林霖有些可能。
林霖此人媚上欺下，机长以下的副驾驶在他眼里根本没有人权可言，他在当学员队领导的时候，一向奉行高压政策，恨不得将学员当成机器人管理。但是对副驾驶那是如凛冬般酷烈，对机长或者教员级别的飞行员则是春天般温和，这就造成林霖在机长教员之中口碑还算不错，再加上林霖多少也算是个领导，一众机长和年轻教员还是比较给他面子的。
徐清回忆了一下今天被挂的那个机长的名字，问了严臻，这个机长跟林霖私交如何。结果符合徐清想预计，这个机长跟林霖私交甚密。
严臻并不知道今天陈逸挂人的事情，还奇怪徐清怎么突然问了一个不相干的机长的名字。不过，再是回忆，徐清所言的这个机长在微信群里似乎很是活跃，仿佛对抵制徐清之事极为上心。
就算严臻不算通透之辈，但也能嗅出一丝不寻常的气息来！
徐清却是没有将陈逸今天挂人的事告知严臻，只是嘱咐严臻此事不要再管，能将此事告知自己，他已然万分感谢。若是严臻再有通风报信的行动，难免被其他机长察觉，到时候严臻在机长圈子里难以自处。
严臻虽说不是很在意所谓的圈子关系，但是为了徐清冒着得罪一大帮同僚的风险，他还是做不来的。之前徐清配合他模拟机也算是出了不少气力，他也比较喜欢徐清的为人，现在见到徐清被集体抵制，心里气不过，故而私下偷偷告诉徐清。但是，说到底，他跟徐清并没有过硬的交情，能做到现在的地步已经是仁至义尽了，犯不着真给徐清当那卧底。
事情到现在这一地步其实已经比较明晰了。不管是今天这个机长有意还是无意地将被挂的事告诉了林霖，林霖却是趁此机会想要使劲坑徐清一把。
林霖对徐清之所以有这么大怨气，他用屁股都想得出来。唐琛和外籍机长的事件二次发酵，虽说被自己的流言盖了过去，但是依然没有拿出一个解决方案，等自己的事情尘埃落定，公众的注意力不免又会放到上面，蓝天航空这次根本逃不掉。
在网上流传出现的消息中，林霖俨然被描述成一个欺软怕硬的软骨头形象，就连他在学员队欺压学员事情都被挖出来很多。种种不利的言论包裹下，林霖还能有好果子吃？据徐清猜测，林霖刚刚坐上的外籍学员中队中队长的位子很可能要挪一挪了。
反正领导位子都没了，林霖还有什么可以顾忌的？
徐清在唐琛报警那天以及调查会议上都差点儿把林霖气吐血了，以林霖这么个小肚鸡肠的人物，不给徐清捅上一刀，那真就对不起他自己了。
其实徐清猜的还是有所偏差的，林霖的中队长位子还在，只不过在和不在已经没什么区别了。现在还没有公布林霖的免职通知的唯一原因只是高层还没有想好替代的人选。
唐琛和外籍机长的冲突事件闹得公司颜面尽失，林霖作为当事人的直属上司不被重罚那才有鬼呢！
林霖已经知道公司高层对自己的处理意见，想着以前还要顾及顾及领导形象，整人都是耍着阴招，现在无官一身轻，我就明摆着针对你，你能把我怎么的？
林霖能够振臂一呼，引发如此多的机长教员的响应可不能将原因都归结到其人脉上。今天那个机长不愿跟徐清同飞的心态并非个例，而是根植在很多机长教员心底里。
西南体检中心什么水平？凭什么第一次就能得出一个HIV抗体阳性的结论呢？不能因为复查没有问题就无视第一次的结果吧！
即便很多机长教员知道第二次复查是特事特办，那真是不可能出一点儿差错，但是心里总有那么些疙瘩放不下。
不过这事儿不好明说，毕竟徐清的体检结论为合格，他们没道理在上面指指点点，这样显得他们有些不专业。然而，好巧不巧的是，今天竟然有人出头了！
让我冲锋陷阵？那决计是不可能的！但是在后面摇旗呐喊就不一样了！
出了问题，领导责怪下来，有发起人顶着，余下来的小责任分摊下来也是无伤大雅。再者说，法不责众，可能领导看在这么多机长教员的诉求上，默认了他们的请求呢！
而作为发起人的林霖真就不知道自己被一众机长教员当枪使了？他真的仅仅就为了出口气上演一次堪比逼宫的戏码？
只能说林霖的心机太深了！
坑徐清一把那只是顺带的，在他眼里，徐清根本不值得让他如此冒险，他的目标是陈逸！
不得不说，陈逸今天挂人的行为实在是不智之举。不管陈逸如何解释，总归是免不了公报私仇的嫌疑。
抵制徐清导火索本来就夹杂了陈逸挂人的事情，陈逸只要稍加引导，群里面的机长教员就会发现陈逸挂人中的偏颇之处。如果有那么几个自以为是的蠢货将此事闹到领导那里就再好不过了。不过，林霖觉得这种情况的可能性极低。
就算机长教员们本着明哲保身的原则，不愿惊动领导，但是对陈逸这个人的评价将会降到冰点。
到了机长这一个层次，就算是检查员挂人也会比较谨慎，毕竟挂了一个机长，机长就要做回一段时间的副驾驶，单单是金钱上的损失都是很巨大的。
所以检查员挂副驾驶可能没什么心理负担，但是挂机长还是相对保守的，说到底断人财路，犹如杀人父母，就算是检查员也不想被一个机长记恨着。
等人家转升到了教员，聘了检查员，说不准你就成了被挂的那个人了！
第两百七十五章 恶毒心思
每行每业自有一套潜规则，若是有人不顾规矩，很容易受到他人的排斥。
通常而言，检查员要挂一个机长都会给一个相对公平的理由，有理有据，让机长信服。是你自己不争气，跟我没关系。
就像上次陈逸挂严臻，其实严臻自己也有问题，真是怨不得旁人，但是陈逸出的科目略显偏门，还是暗示了一下严臻一些其它原因，主要是让严臻知道自己问题出在哪里。
然而，这次陈逸挂人就显得有些没道理了。
什么叫心理素质不足以支撑做出身为机长级别的判断？太过于玄学了！
之前陈逸还是总师的时候，他要是这么挂人，估计机长们也就认了。现在陈逸就是一个普通教员，凭啥这么大官威，就凭一个心理素质，玄而又玄的玩意就挂了一个机长。
机长被挂了之后，是要重新建立经历的，恢复起来非常的麻烦，陈逸这么做不是寒了一众机长的心？
林霖就是要借此事让陈逸在众多机长心中的威信崩塌。
陈逸在当总师的时候，自己技术实力那是毋庸置疑的，平时为人处世也相对公平，很是受机长教员们拥戴。这跟林霖靠着拉帮结派打下的人脉不一样。这种拥戴是打心里的，更为坚定的，但是如果陈逸本身的公正形象坍塌，那么这种拥戴坍塌得也会极快。
现在林霖发现了，华航是想以蓝天航空本土发掘的人才领导公司，而非大量空降新领导。现在公司里有威信，有能力的老教员没几年就要大批退休，加上年纪偏大根本无力主持公司事务。
稍微年轻一点的中生代，比如曾经的安监部头头岳扬教员，似乎跟乐途航空勾勾搭搭，风言风语早就传得满公司都是了，定是受不到重用了。
年轻一代里，本是陈逸一枝独秀，奈何华航接手之后，这家伙也不知道哪根筋搭错了，硬是不想再干行政职务了。但是陈逸在飞行员队伍里风评极好，以后再起用也并非不可能。若是这次能将陈逸名声搞臭，那便是断了陈逸复起的可能性。
再者就是现在的总飞行师王亮，这小子有些本事，但是情商几乎为零，在领导面前也是老子天下第一的派头。这种脑残完全就是一众势力妥协之后的产物，因为根本没有那个势力想要拉拢他，在公司交接的动荡时期，情势还未明朗之际，大家都不愿过分争夺势力范围，最后索性推了个谁也不在意的王亮上台，这样也符合各家利益。
等待时间积淀，势力划分相对稳定之后，一些重要职位肯定要重新分配，那么作为妥协产物的王亮总师估计是要挪位了。
最后就是他林霖了！
林霖自认自己技术还是可以的，比不上陈逸，但是跟王亮还是可以较量较量的。最重要的是，比起王亮鼻孔朝天，谁都不鸟的行事作风，林霖更加世故，他跟公司很多领导都有些私交。等到公司形势明朗，他再跟某方势力表表忠心，也说不得会被重新推举出来。
毕竟当领导首先要有服众的实力，不然华航派下来的万乾第一个就不答应。还要有人脉，否则，任职前公示的时候，有几个不长眼地背后捅刀子怎么办。
要实力有实力，有人脉有人脉，他林霖并非就毫无机会可言。其实若不是唐琛的事件闹起来，他现在已经是中队长级别了，再往上图谋根本不必用现在这么冒险的方式。
将火力引到陈逸身上，将陈逸的光辉形象打破，但是也很容易引火烧身的。毕竟把陈逸惹毛了，陈逸的人脉可不仅仅限于蓝天航空。
不过，林霖算定陈逸不会很在意这种事。陈逸这人才华出众，心气那可是高着呢！换到一般人听说不少机长质疑自己的检查结论，可能还会解释一番。但是落到陈逸身上，真可能说一句傻B。
没错，陈逸根本懒得解释，也不屑于别人的看法。那天能跟严臻暗示一下已经是很少见了，主要还是他确实收到了公司领导层的压力，而让检查难度略有超纲，导致心有愧疚。
平时陈逸检查也挂了不少机长，根本不会说原因的，至于为什么会被挂，回去自己体会。
陈逸就是这么牛气哄哄，但是他是身有傲骨，而非傲气，这跟王亮盛气凌人的作派有本质区别。
全公司陈逸唯一看得上也就是常教员，其他的根本不放在眼里。那些不如自己的LowB还想要他给个说法，简直滑天下之大稽。
林霖此人心机颇深，将陈逸的性格因素都算计到其中，着实可怕。
徐清收起手机，脸色有些凝重，严臻给他发了微信群里的截图，除了徐清的师兄以及一些相熟的机长，蓝天航空的机长们几乎全在里面了，其中还有不少教员，这一下子徐清成了全民公敌了。
严臻之前转教员模拟机的事儿很少人知道，所以林霖也就把严臻拉进来了，倒是没有防备。
回了公司，下车之后，陈逸将徐清拉到一边：“怎么了？刚才在车上就看你脸色不好。”
“陈哥，不得不说还是你看事准啊！我真被联名抵制了！”徐清将手机递给陈逸，让他看自己和严臻的聊天记录。
陈逸越看脸色越沉，最后变成了跟徐清一样：“幸好严臻讲义气，不然你还被蒙在鼓里呢!现在怎么办，这人可有点儿多了！”
徐清叹了一声：“不知道啊！不过师父过几天带飞就能结束了，这段时间我就跟师父飞，应该不会有什么问题。”
“还是那个问题，你不能一直飞MAX啊！师父撑不住的！”陈逸说道。
“那能怎么办？让公司发个通告，禁止抵制我？”徐清笑道。
陈逸指着徐清：“没心没肺的东西，还笑得出来！我跟西南体检中心领导比较熟，让他们尽快查清第一次误诊的原因。这事儿闹这么大，他们体检中心难辞其咎，我肯定要找他们去。”
徐清还想说话，却是恰好收到李先奕的电话，约他出去吃个饭！
第两百七十六章 班底雏形
李先奕约他吃饭不算多么少见的事，他们时不时都会聚一聚，徐清也没有多想，跟陈逸道了别，又打电话给梅婷婷问要不要一起去。
梅婷婷不讨厌李先奕，只是李先奕只要跟徐清在一块，动不动飙出几句荤段子让她着实有些受不了。虽然她知道相熟的男生之间，偶尔搞两句黄色很正常，但是她还是不太习惯。如果是什么有什么正事，她不介意过去，如若只是私人聚会，她觉着没必要每次都去。
结果证明梅婷婷不来是多么明智的选择！
李先奕这小子喊徐清过来不是真的要吃饭，而是让徐清过来当电灯泡的。
当徐清找到李先奕所说的餐厅后，进了餐厅，一眼就瞧见角落处的李先奕。待到走近之后，徐清才是发现李先奕对面竟然还有一个盛装打扮的女孩子。
徐清心思玲珑，一下子就戳破了李先奕的阴谋，当场就准备脚底抹油。奈何李先奕也是眼尖，看到了过来的徐清，竟是直接起身，将想要逃离的徐清给抓了回来。
和李先奕一起吃饭的女孩子怕是也没想到还有第三个人，看到徐清被李先奕生拉硬拽地落座后，依然稍有些局促。
徐清见有外人在，又不好太不给李先奕面子，硬挤出几分笑容跟对面的女孩子打了个招呼。女孩子也是尴尬地点点头，算是有所回应。
“这是杨霁月，这是徐清，我的好哥们！”李先奕给两人相互介绍了一番。
“你好，我是杨霁月，先奕的......朋友！”杨霁月倒是爽朗，经过起初的不自然之后，终于是恢复过来，还率先给徐清打了招呼。
反倒是徐清作为大功率电灯泡端是坐立不安，跟李先奕连连使眼色，问到底是怎么一回事。
李先奕则是眼观鼻，鼻观心根本理都不理徐清的，仿佛将徐清当成了空气。李先奕如此举动让徐清顿时气结，喊他过来，又不理人，搞什么鬼。
这时候，对面的杨霁月通情达理，找了个借口离开，让徐清二人自己先理理清楚。
等到杨霁月远去，徐清就开始厉声质问：“你小子到底搞什么鬼？真让我当电灯泡啊！”
“兄弟！这不明摆着吗？”李先奕无耻地承认了。
“你不是情场高手吗？这还搞不定？你都搞不定的，喊我过来一起送死不成？”徐清鄙夷道。
李先奕虽然交往的女朋友不多，但是也算是情场老手了，不至于喊他这么一个菜鸡过来助阵才对。
李先奕无奈道：“我只会撩妹，不会轰人啊！”
“直说啊！嘴长你身上不会说话了？”徐清奇怪道。
“她是家里长辈中意的，我不敢说重话啊！我家里还在跟她家里有很多生意来往，不敢搞僵了。”李先奕说道：“兄弟你帮我过来岔岔话就行，她通情达理，应该能明白我的意思。”
“通情达理，那处着试试呗。”
李先奕顿时扭捏起来：“硬塞给我老觉着不得劲，不知道为什么？”
徐清万分瞧不起李先奕这贱癌晚期的作派，只是有些好奇：“这都什么年代了，还包办婚姻呢？”
李先奕：“也不算包办婚姻，只是撮合撮合，能成了自然是长辈高兴，不成他们估计也就不开心一段时间，没以前那么强硬。”
徐清心里突然升起一个念头：“如果要你找一个乘务员当老婆，你家里人会怎么样？”
“估计不太高兴吧？”李先奕吃着东西说道：“怎么了？”
“为什么？”徐清连忙问道。
“什么为什么？你不会真以为门当户对是封建老思想吧？不同环境下造就的三观差距能有多大你知道吗？”李先奕说道：“我爸妈不会为了什么利益强求我娶谁，但是我看的出来他们还是想我找一个差不多家境的老婆。我应该也会顺着他们意思吧！”
“那我跟婷婷......”
“所以说你小子踩了狗屎运，遇到这么个少见的女朋友和老丈人。”
“那我跟你......”
“所以我是圈子里的异类啊！”
“话说你小子今天问这个干嘛？人无贵贱，却有高地之分，这就是现实啊！所有才有圈子的存在啊！在圈子里找伴侣不是顺理成章的吗？”李先奕说道：“我去！你不会见梅婷婷的亲戚家了吧！”
徐清被说得一窒，只得点点头：“人家都瞧不上。唉......有几个钱就这么硬气吗？”
“废话，兜里没钱，说话都要软几分。一分钱难倒英雄汉不知道啊？”李先奕听说徐清被梅婷婷家的亲戚为难了，立刻起了兴致：“她们家亲戚怎么羞辱你了，赶紧说出来，乐呵乐呵！”
“你TM有没有点同情心，这时候作为兄弟，不借个几千万上亿安慰一下我，还说风凉话......滚！为富不仁！说的就是你！”徐清反击道。
“问你个事儿。我老丈人说蓝天航空很赚钱，真的假的啊？”徐清问道。
“当然是真的了！老赚钱了！不过民航业水比较深，一般人进不来。”李先奕解释道。
“那你那个姐夫怎么不直接收购了蓝天？不必重弄一个强？”
李先奕被徐清轻描淡写的口气给噎住了：“大兄弟，你知道蓝天航空的盘子有多大吗？华航那么大的体量吃掉蓝天航空尚且费劲，我姐夫家可没华航那么大的豪气。”
“真是搞不懂了，都说蓝天赚钱，怎么就搞成年年都有财务危机。”徐清疑惑。
“蓝天怎么亏钱的我不知道，但是怎么赚钱的，我还是知道的。”徐清疑问的时候，身边突然响起杨霁月的声音。
徐清和李先奕立即正襟危坐，收起散漫的样子。
“蓝天航空是西南最早的一批航空公司，正好赶上西南旅游业崛起的档口，吃了不少红利。西南多山，地面交通不便，所以西南本土航线上座率常年居高不下。而且西南地方机场为了吸引客源，会给予航空公司一些补贴，光是吃补贴，蓝天航空也收了一大笔钱。”杨霁月说道：“虽然近年，多家公司在西南成立，但是蓝天作为老牌公司，依然拥有西南最优质的的航线。只是最近蓝天的战略外移，希望拓展国际业务，似乎有些舍本逐末了！”
第两百七十七章 华航的劫
“既然西南本土的航线这么赚钱，为什么不一直发掘基本盘，反而要跟大公司争夺国际市场呢？”徐清不由奇怪道。
西南民航市场这么向好，由于旅游业的存在，客流量逐年上涨，而主力运输方式就是航空运输，客源一直相对充足，同时机场补贴也能让公司赚得盆满钵满，何必在国际市场上跟那些大公司争得头破血流？
“由于瓶颈！西南民航的制约条件太多了。”杨霁月娓娓道来：“整个西南只有K市一座枢纽，并以K市为中心辐射到整个西南。更何况K市向东相距一个小时航程还有一个不亚于K市的大枢纽，C市！”
“C市市场已经瓜分完成，蓝天航空只能在上面喝些汤水，再也攫取不到更多的利益。而K市本部中，蓝天已经是仅次于东方的第二大航空公司，再往上就是东方这个庞然大物，根本没有动摇的可能。同时本省省内航线虽然赚钱，但是连接的大多是小机场，小机场由于设备，人员的问题，无法大规模增加航班，因而天花板是可见的。若是蓝天航空的目标就是中小型航空公司，以它现在的航线结构足够它吃上十年，但是若是目光更高些，比如华航，东方那样的龙头地位，那么光是省内航线的一些红利，那只能算是蝇头小利。所以，蓝天航空的领导需要铤而走险，走了国际航线这一步！”杨霁月一口气说了这么多话，感到有些口渴，却也只是粘了些饮料，没有多喝。
不得不说，杨霁月的眼界真不是徐清可比，不说杨霁月剖析得怎么样，光是她能得到这么多内部消息，足见此女来头不小。
对于蓝天航空战略转移，李先奕不由嗤之以鼻：“这一步步子有点儿大，扯着蛋了。不过，华航入主蓝天之后，肯定是要砍掉先前进军国际的战略的。华航看重的就是蓝天在西南市场的优质航线和运营经验。至于蓝天那些小打小闹的国际航线，在华航这种巨无霸看来就是笑话。蓝天的定位就是一个局域性的中型公司，还想要有其它野心，那就是痴心妄想。”
李先奕说完，轻轻叹了一口气：“真是便宜华航了，这么大一块肥肉竟是被华航捡了便宜。”
看着李先奕长吁短叹的模样，徐清不禁莞尔：“怎么？你不会也对蓝天有过兴趣吧！你姐夫家不都弄了一家公司了吗？怎么吃着碗里瞧着锅里啊？”
说到姐夫家的公司，李先奕摇头更甚：“说实话，我不看好我姐夫家的公司。亏钱倒是不至于，估计就是赚个三瓜两枣也就没下文了。”
“哦！对了！你的那个朋友转公司的事情已经办好了。”李先奕说的是石中豪的事情，徐清之前就已经听说石中豪已经解约了，倒是没什么惊讶的。
“那你呢？真就暂时不过来了？”李先奕说道。
徐清：“就一年而已！不过，我家还有婷婷家的那些亲戚都是恼人得很，要是回去了，不知道要平添多少麻烦。”
“哈哈哈！”李先奕笑得乐不可支：“一个样，都是一个样！我家那些也都不是什么好货！”
徐清在旁，李先奕说话没得注意，竟是当场调侃起自己的亲戚来。忽的，目光所及，对面还坐着杨霁月，赶紧闭上嘴巴，装作刚才什么都没说。
杨霁月一直轻笑着听李先奕跟徐清斗嘴，就算李先奕说了自家亲戚的坏话，她的表情都没有变动一下，仿佛没有听到一般。
“其实，我真的很奇怪。华航对蓝天的收购案跟华航升级机队处在同一个时间段。两百多架737-300全部换成MAX，这也是一大笔钱吧！现在华航的家底这么厚了吗？蓝天就算是捡漏，压了不少价，可到底也是出于第二梯队级别的公司，华航两笔这么大的支出，不怕把自己噎死？”李先奕看桌子上气氛略有些尴尬，随便找了个话题活跃下气氛，不过这个问题也一直困扰他很久了。
华航家底殷实，但是也不能在收购蓝天航空的同时，换装上百架MAX，这两笔钱加起来可以掏空一家大公司了。
“这也没办法！看上蓝天航空的可不仅仅是华航一家。只是碍于民航业特殊性很强，不少资本相对保守而已。当时华航联合东方等公司跟蓝天大价格战，暗地里则是一直跟蓝天的母公司天海集团有接触。只待天海有一丝松口，价格稍微降了些就立刻跟天海达成了协议。这让很多资本根本没有反应过来，就完成了这个收购案！”杨霁月分析道。
“那为什么华航要执着于压那么一点儿价格呢？既然华航对蓝天志在必得，何必为了一点儿压价就跟蓝天磨叽这么久？他们就不怕天海这个母公司去寻找其他买家？”徐清疑惑道。
李先奕眼神闪动：“说明蓝天收购案已经接近甚至超过华航承受的极限了，所以他们才锱铢必较！”
“华航737-300机队换装MAX的计划早就有之，反倒是蓝天的收购案是临时促成。如果因为这个临时的收购案让华航陷入财政危机，那么其它航空公司估计能笑醒！”李先奕说道。
杨霁月摇摇头：“虽然升级机队的计划和蓝天收购案榨干了华航的家底，但是只要这段时间勒紧裤腰带，挺过去之后，华航将迎来一次大爆发。”
李先奕：“不知道这段华航最艰难的时候谁能来一手搞搞华航，我倒是想看看华航捉襟见肘的模样。”
“难！”杨霁月说道：“华航的财务状况一直是良性循环，就算这次华航高层的大赌注耗空了近年来的积累，但是我还是觉得华航将会在这次收购案中获利良多。华航这种巨型公司，即便现在外强中干，小打小闹还是动摇不了它的地位，但要是谁有胆量狠狠给华航来上一刀，那这一刀将是伤筋动骨。”
“然而，没人有这个玉石俱焚的胆色！”李先奕眯起眼。眼睁睁地看着华航讨了这么大的便宜，他真是心有不甘。
“若是一击不死，等华航缓过劲，国内很少有公司能承受华航的疯狂报复。而且......”杨霁月舔舐了一下红润的嘴唇：“出击者很可能会成为其他人的炮灰，为他人做嫁衣的事儿，应该没人会干！所以......华航此劫安稳渡过的几率几乎是板上钉钉！”
“不愧是创造了华航奇迹的领导层！华航的高层将人心算得滴水不漏！”杨霁月叹道！
人力不可及，唯有天意可寄！
第两百七十八章 巨大图谋
“话说你网上那事怎么办了，不是复查结果都出来了吗？”李先奕问道。
“复查结果是出来了，但是也禁不住公司磨洋工啊！”徐清面色古怪道：“现在我被公司一大群机长抵制，以后都不知道怎么办。”
徐清将公司机长抵制他的事情跟李先奕讲了一通。
李先奕听完哈哈大笑：“你说你在这个破公司受什么罪？要是你因为讨厌两家亲戚的原因不想来我姐夫家的公司也没什么关系。你又不缺那点儿钱！当洛霜大厦的包租公，连山集团的姑爷不香吗？”
“那你不是一样？彼此彼此！”徐清翻了个白眼。
“我不一样！”李先奕否认道：“要是我不整点事，我就必须接手家里的生意。”
“你实在不想接收家族生意，找个职业经理人也可以啊！”徐清说道。
徐清跟梅婷婷接触久了，也知道一些富人之间的规矩。
不想守家业的富二代多的是，所以职业经理人就是选择之一，这样富家子弟就不用操心经营之事，但是公司会成什么样，就要看经理人的水平了。
“职业经理人估计不合我父母心意，他们的经营理念一般经理人可领会不了。”李先奕道。
李先奕说话的时候，眼光不露痕迹地在身边的杨霁月身上扫过。
徐清倒是不以为意：“砸钱找最好的不就行了。”
李先奕朝杨霁月努努嘴：“国内最好的经理人是她爹，可是她爹已经金盆洗手了。”
李先奕说话之时，杨霁月红唇微微抿起，显示出她内心的一丝波澜。
杨霁月对李先奕父母的心思一清二楚，不过她并不在意，她在意的只是眼前的男人值不值得她父亲复出。
在李先奕父母看来，杨霁月简直就是儿媳的完美人选。
若是二人成事，身为老丈人不得帮扶女婿一把？
李先奕的大姐二姐给李家当了几年的免费劳工，然而她们的重心总归要转向夫家。李先奕的父母必须要给自家的独子找个贤内助！
杨霁月在圈内的风评极佳，不像是大多只配称为花瓶的富家女，杨老的家教，李先奕的父母还是信得过的。
相反的，李先奕的父母甚至还担心自家的混小子配不上杨家的掌上明珠。
都说自家孩子自家夸，可是真要比起来，李先奕的父母还是觉得李先奕有点儿高攀杨霁月了。
李先奕除了比杨霁月多些钱外，没有一个拿得出手的，最关键的李先奕的钱说到底现在还不是他的。
李先奕跟徐清在说着话，杨霁月却是从李先奕刚才说的话里知晓了徐清的身份。
前些日子，圈子里盛传连山集团的千金已经名花有主了，却是没想到摘得这朵金花的幸运儿竟是眼前这个其貌不扬的男子。
“连山集团的梅总之前是不是也对蓝天航空的收购案有兴趣？”杨霁月突然发问。
徐清倒是没想到话题会陡然转到他的未来老丈人身上，不过此事梅知荣的确没有嘱咐他保密，他便是没有隐瞒将之前梅知荣跟他说的关于蓝天航空的事情悉数道出。
杨霁月听完徐清的述说，俏丽的脸上不由黯淡几分：“梅总从未涉足民航业，就算知道蓝天航空效益良好，有意收购。但是，总归还是有些顾忌，却是让华航趁机捡了便宜。”
杨霁月说着转头看向李先奕，轻启朱唇：“李伯伯是不是也调查过蓝天航空的收购案？”
李先奕被杨霁月极为认真，郑重的口气搞得有些不习惯，他略微回忆了一下，不做隐瞒：“我爸有没有想过插手蓝天航空的收购案我不太清楚，不过之前一段时间倒是经常听他说起蓝天航空，应该是有些意思的。”
听及此处，杨霁月几乎可以肯定李家掌舵人也曾有意蓝天航空的收购案。
“说到底，还是民航的水太深了，蓝天航空收购案又太大，就算是李总和梅总都不敢妄下赌博。”杨霁月喟然一叹：“要是梅李两家联手，加上我杨家从中斡旋，岂能让华航趁虚而入？”
蓝天航空的收购案太大了，国内能接手的其实不算很多。华航，李家，连山集团都在此列，其中以华航的实力最强。
就算是根基最为雄厚的华航吞下蓝天航空也差点儿噎死自己，可怜蓝天航空的体量着实不小。
华航这次险之又险地吞并了蓝天，那是侥天之幸。如果梅李两家联手，实力瞬间就可以超过华航一大截，杨家又跟国内多家大资本关系良好，完全可以帮忙走动。梅李两家舍去一些利益让其它有意于收购案的资本退出。
毕竟民航属于特种行业，管理难度比较大，砸钱之后怎么发展其实也是比较大的问题。所以蓝天航空对很多大资本来说就是食之无味，弃之可惜。若是能从梅李两家平白得些好处，放弃争夺蓝天航空也不是不能接受。
跟其它大资本不一样，梅李两家都不算是完全的外行。
连山集团的主业之一就是物流，辖下有一个小型的货运公司。虽然货运跟客运差别很大，但总归不是两眼一抹黑。李家则是跟东方的关系极好，到时候借调一些管理人才也不是不行。
梅李两家联手之后，完全可以压华航的价。虽然可能多花些冤枉钱，但是分摊在两家身上就可以接受。
最为关键的是这两家联手的可能性是存在的！
李家的独子和梅家的独女因为徐清的存在连在了一起，如何不能作为两家沟通的桥梁呢？
杨霁月越想越觉得可惜，眼前这两个笨蛋看上去应该认识许久了，怎么就没发现蓝天航空收购案中，两家联手的可能性呢？
过了这个村，可真就没这个店了！
“我好像错过了很多！”李先奕被杨霁月一点拨就知道自己错过了一个大机遇，顿时捶胸顿足，万分懊恼。
“气死我了，气死我了！这得少赚多少钱啊！”李先奕抓耳挠腮地烦躁不已。现在肉已经被华航吞进肚子了，还想让它吐出来，代价就不可同日而语了。
第两百七十九章 舆论反转
机长们联合抵制徐清的事情随着时间的发酵变得越发激烈，甚至有人主张让徐清继续停飞，直至查清第一次误诊的原因。
徐清原本对机长们拒绝跟自己同飞的想法还表示认可，毕竟小命只有一条。但是，当听说机长们甚至开始想让他重回停飞状态之后，心里的想法就不一样了。
不想跟我飞，我可以接受，然而，不让他跟其他人飞是几个意思，管的是不是太宽了？
机长们的关注点就在于第一次的检查结果，为什么会误诊，必须要给个说法！只要解决了这个问题，那么其它的问题也将迎刃而解。
这个结论是显而易见的，陈逸知道此结的关键就在西南体检中心！
在那天得知徐清被联合抵制之后，陈逸就通过关系询问西南体检中心第一次误诊的原因。结果得到的回复是体检中心已经在内部调查，还没有得出结果。
关于徐清复检的结果的信息最后姗姗来迟地刊登在了蓝天航空的官网之上。因为之前徐清已经透露不久会有自己的澄清信息公布，所以不少人都盯着蓝天航空的官网。
徐清的复检结果一发布，瞬间击破了网上的纷纷流言。再者，徐清一开始发布的在第一和第三人民医院的检查报告也被重新挖了出来，两相佐证之下，徐清无事的事实那就是板上钉钉了。
网络上的风向真是相当有趣！徐清的复检报告没有公布之前，关于徐清的种种恶毒猜测到处都是，在那些描述之中，徐清俨然就是一个作风糜烂的浪荡子。然而，等铁证拍下，网络上对徐清的评价来了一个一百八十度的大转弯。
之前徐清被骂得有多狠，现在就被捧得有多高。当初诋毁徐清的人仿佛在一夜之间全都变成了徐清的忠实拥趸，变脸之快让人叹为观止。
也不知道是不是为了掩饰之前“听信谣言”的愚蠢，网络上口诛笔伐的对象霎时间转向了西南体检中心，强烈要求西南体检中心给个说法。一时之间，西南体检中心处在了风口浪尖！
徐清被机长们抵制的消息不胫而走，更是引爆了网络了，让原本就汹汹如潮的民意更是如烈火烹油，压得西南体检中心都快喘不过来气了。
徐清如此一个大好青年，现在被机长们抵制还不是因为你们西南体检中心失职？不将涉事人员全部处理了，怎么对不起被恶意中伤的徐清？
或许连当事人徐清都怀疑之前恨不得将他祖宗十八代都骂一遍的人，现在竟是义无反顾地为他冲锋陷阵。
他们难道就没有立场的吗？
或者他们从来就没有立场？
西南体检中心在徐清误诊之后，就一直积极地调查误诊原因。奈何不是所有的环节都有监控，而且有监控的也不是怼着拍的，很不精细，想要还原真相还需要等上些时日。
然而，网络上的突然爆发让西南体检中心承受了极大的压力，一向低调的体检中心现在处在舆论漩涡之中无法自拔。
被压得喘不过气的西南体检中心只得求助于总局，局方领导也是头大如斗。一个蓝天航空在近半个月整出的事情比其它公司加起来惹出来的破事还要麻烦。
西南体检中心顶不住了找家长，那是人之常情。但是现在总局这个家长也没辙啊！思前想后，其中症结还是在徐清被抵制，以及第一次误诊之上。
一方面敦促西南体检中心赶紧自查，另一方面直接联系蓝天航空管好自家机长。一大群机长抵制一个副驾驶，传出去就是丢民航人的脸面。尤其是这个副驾驶还是之前被局方力捧的代表，虽然这个民航代表是个不折不扣的事精。如果这群机长要是闲得慌，他们不介意来一次覆盖全员的机长检查，给他们找找事情做。
面对局方的压力，蓝天航空的高层真的是有苦说不出。平时他们对那些机长不甚在意，顶多就算是高级一点的打工仔而已，能嘚瑟成什么样？之前收拾几个机长还不是手到擒来？
但是当这些看不上眼的机长联合起来，蓝天航空的高层们才知道事情的严重性。
到目前为止，参与抵制的机长已经接近八成，而且人数还在继续增加。
众所周知，机长是航空公司运力的主力，八成的机长闹事，蓝天航空的高层真的不敢采取强压政策，一个弄不好可能引发灾难性的后果。
现在还只是一部分机长态度比较坚决，其余的机长只是跟着摇旗呐喊，要是不分青红皂白就一味强压，逼得那些相对中立的机长到公司另一面，那么正常航班的保障都是一个问题。
其实林霖号召机长抵制徐清的时候，声势还没这么大。但是近年来，蓝天航空对机长的恶劣态度早就寒了不少机长的心。大家为了钱，忍气吞声，现在有人带头恶心公司，他们不介意在此时加一把火。
这部分机长也不明确表明自己的态度，只是不配合公司抓飞。
这段时间，由于机长逼宫的事情，导致一些机长大规模申请休假，同时有些小病就请病假。
申请休假还可以驳回，但是病假单拍在脸上那就由不得公司拒绝了。强制飞行员带病飞行，没有那个领导敢承担这个责任。
这就使得最近的航班保障极为紧张，备份都不够用，只能抓飞。而那些早就看不惯公司的机长根本不鸟调度的抓飞电话。抓飞全凭自愿，公司又奈何不得。这让近来一段时间，由于找不到人取消了不少航班。
便是最近机长们从未有过的同仇敌忾的表现，让原本趾高气扬的高层们始终下不了整治的决心。
如此一来，整个事件似乎变成了无从下手的死结。
好在常教员在知道徐清被抵制之后，临时跟调度说加几班，让其可以快点儿完成带飞任务。
在常教员没日没夜的加班之后，终于提前完成了带飞任务。
不需要带飞了的常教员急忙让计划室排MAX的计划给徐清，他现在可以专心带飞徐清了！
第两百八十章 徐清的MAX首飞
以林霖为首的机长逼宫行为已经呈现星火燎原之势，即便徐清在此遭遇到了不公正的待遇，但是常教员依旧不愿跟这群已经失去理智的人正面硬碰硬。
林霖想要趁此扳到陈逸，跟林霖私交甚密的人想要捧林霖再次上位，剩下更多的人则是对蓝天航空近年来的所作所为的怨气的发泄。现在机长们的诉求已经从抵制徐清开始转移到质疑陈逸滥用检查员权力的问题上。常教员敏锐地觉察到此事已经开始变味，还好心地提醒陈逸，结果陈逸不是很在意。他并无复出之意，不在乎公司其他机长的看法。
至于他原本具有的教员，检查员资质可不会因为他们的质疑而被剥夺。
陈逸又不是傻子，一开始机长们抵制徐清还算是情有可原，现在将矛头调转，开始将战火引到他身上，他好歹也做了好几年的领导，这要是背后没人煽风点火才有鬼了。
如今看来，这个人应该就是林霖！
据他所知，林霖现在虽然是此次抵制行动的发起人，却很少正面发表言论，反倒是应该在后面摇旗呐喊人一个个急不可耐地痛打落水狗。
机长们的声势打了公司一个措手不及，暂时的忍让使得一些机长看不清形势，已然开始出现一些激进的言论，不知不觉地从后排变成了冲锋陷阵的排头兵。
而始作俑者的林霖反倒是越来越少说话，起初被机长们认为当枪使的林霖不着痕迹地逐渐退居幕后了。
角色反转了！
这些机长除了开飞机的手艺，在玩弄阴谋诡计上跟林霖这种人实在不是一个级别。再说人家林霖自身还有些能力，事后领导们看在现在蓝天航空本司人才匮乏，无人可用的情况，再加上林霖之后愈加隐忍的表现，说不得也不会过于计较。
但是那些在此次行动中跳得很欢的机长怕就是要秋后算账了，毕竟他们可不是林霖一般有一定管理能力的。
总而言之，还是蓝天航空的人才储备太过薄弱了。这要是发生在华航，林霖吃了熊心豹子胆也不敢这么怂恿机长们逼宫。在华航的人才库中，有太多比肩林霖的人才，林霖敢要放肆，他这辈子都别想再入管理层了。
要不是西南运行环境迥异于北方，华航不放心让自家不懂西南情况的人过来蓝天，要不是蓝天自己不争气，林霖断然不敢有此行动。
林霖此人管理之才有些，却非顶级，但是玩弄心机的本事实在是一把好手。
......
陈逸不在乎自己的官位，徐清也可以跟自己同飞，常教员自然不会再管林霖那些破事。
自从常教员带飞结束，让计划室给徐清排计划之后，计划室就立刻请示了部门领导，得到的回复就是立即给徐清安排计划，且只能跟常教员一起飞。
领导们这个时候不愿触机长们的霉头，自是不会强行安排徐清跟那些机长同飞，但是也不能什么都顺着机长们。
徐清体检结果为合格，根本没道理不让他飞。现在常教员愿意带徐清，那真是再好不过了。
得到领导的指示之后，计划室临时给徐清排了几天班，并且还让调度通知到徐清本人。因为出计划的时间并非惯常的周五周六，怕徐清不知道自己临时增加航班计划了。
计划室的担心其实是多余的，常教员让计划室给徐清排计划之后，就打电话给徐清，让他时不时地看看网上的计划，说不定什么时候新计划就上来了。
徐清对于常教员的话一向执行地很好，每天早中晚雷打不动地看三次，便是在周三的时候，徐清看到了新排出来的计划。
周四早上八点五十飞W市！他的第一班MAX！
计划出来之后，徐清马不停蹄地就开始进行网上准备。由于飞的MAX，在网上准备的时候出现了很多关于MAX的通告。
徐清发现MAX最近老出问题，比如发动机之中出现金属细屑之类的，老觉着这飞机怎么这么多。
徐清还是相当敬业的，将之前上MAX改装课的笔记再拿出来复习了一遍，即便是他已经能将其中的内容背得七七八八了。
说紧张呢，徐清也不是很紧张。MAX再怎么改，还是737系列的，就是稍微要改改习惯而已，不算多难。
由于常教员是过夜归来，接着就飞W市，就不下飞机了。原来跟着过夜的二副下来，换上徐清，然后飞W市，连乘务组都不用换的。这么一来，徐清只有一个人进场而已。
徐清是常教员徒弟现在基本谁都知道了，一副相当懂事地将飞行箱拿出来，给徐清让位子，他知道一会儿飞W市，自己应该是不用上座了。
常教员看一副拿箱子，点点头说道：“一会儿飞W市，你就在后面休息就行。”
一副听到这话就知道猜测不假，麻溜地提着箱子放到了客舱的衣帽间里。这时候，徐清正好上来，一副跟徐清打了招呼，示意他上座，再跟常教员说了一声，便是自觉地穿着反光衣下去加油去了。
不得不说，这个一副对自己的定位相当准确。
徐清上座之后，跟常教员吹了两句牛，就开始做准备。原本只是需要做一下过站准备，但是常教员为了让徐清熟悉一下MAX，让徐清做了个初始准备。
徐清慢悠悠地做MAX的航前准备，与他预料的一样，MAX弄起来其实也没什么难度。
看徐清做起准备来手到擒来，常教员倒没有多惊讶。MAX改动虽多，但是本质不变，其实没啥难度。
徐清弄着弄着也是逐渐熟悉了MAX，从开车到滑出，程序做慢一点，一点儿问题都没有。
“蓝天9511，地面静风，跑道21，可以起飞，起飞后长守！”塔台给出了起飞指令。
徐清复诵指令之后，接过操纵，将通讯交给常教员。
常教员控制油门，随着油门达到起飞位置，飞机开始加速。徐清操纵方向舵保持滑跑方向，方向舵的感觉没啥特殊的。
这时候的徐清抬轮已经比以前好多了，不会过快过慢，常教员在整个过程中都没有碰一下杆。
飞机正上升之后，常教员将起落架收回，之后选择N1方式，接着开始增速收襟翼。
在此过程中，徐清接通自动驾驶，不过还在关键阶段，手还是扶住油门和驾驶杆。忽然，徐清感觉机头没来由地往下低，始料不及下，徐清甚至觉着自己是不是看错了。
“飞机怎么低头了？稳住！”常教员猛地喝道！
第两百八十一章 机动特性增强系统
“等会儿，我瞧瞧！”常教员稍等了一下，发现飞机只是短暂地低了一下头，之后就没有更多的行动了，便是松了一口气，笑道：“我多心了。”
徐清察觉应该也只是由于不稳定气流的原因导致的飞机短时修正，之后飞机一直稳定运行。徐清倒是好奇常教员刚才咋这般紧张。
飞机还在一万英尺以下，处于飞行关键阶段，看常教员的样子怕是一两句话说不清楚。他不想在爬升阶段跟常教员长时间闲聊刚才的异样，索性等巡航之后再细细讨论。
常教员显然也是这个打算，并未主动跟徐清说起刚才过激反应的缘由。
等待飞机稳定在八千九百米之后，徐清按捺不住内心的疑问，跟常教员问起了刚才之事。
为何常教员对飞机低头这般敏感？
“哈哈哈，还不是说这个破飞机装了个什么机动特性增强系统，MCAS系统，好像是这个……”常教员看飞机已经进入稳定巡航，伸了个懒腰，窝在座椅里，悠闲道：“都是些新奇玩意。”
“什么叫好像，培训时没讲明白？”徐清疑惑道。
常教员：“只是提了一嘴，然后就没下文了，可能不怎么重要吧！毕竟飞机系统那么多，咱们也不能事无巨细地都知道。”
徐清将安全带电门松开，也找了个舒服的位置，答复道：“新东西总该让我们知道些。”
“那你该去当机务，嘿嘿。”常教员笑道：“又要知道怎么开，又要知道所有系统怎么运行，你可以去机务那边兼职，拿双份工资。”
徐清也乐起来了：“万一新系统出问题了呢？总不能一无所知吧！”
“人家波音公司肯定有考虑的，如果这个系统真的影响巨大，在培训课程里一定会有特别说明的，怎么可能轻描淡写地一笔带过。”常教员说道：“人力有穷尽时，不要老抠着，变得跟陈大头一样。”
陈大头就是陈逸，常教员调侃陈逸的时候就喜欢拿他的大脑袋说事。
“那你刚才那么紧张？”徐清调笑道。
常教员嘴上说得轻巧，刚刚飞机低头的时候还不是紧张得要命？
常教员撇撇嘴：“新玩意小心一点儿而已，应激反应，应激反应……不用太在意。”
MAX毕竟是新玩意，不像700或者是800，飞了多少年了，已然是如臂指使，出了问题也不慌。
MAX有啥特殊的反应，讲道理他还是应该礼貌性地慌一下的！
看常教员死鸭子嘴硬的作风，徐清却是付之一笑。
他还是相信常教员的说法的，波音公司不可能对某些会造成重大影响的系统藏着掖着才对。常教员只是身为一个老飞行员，始终保持着足够的警惕性而已。
波音公司一向以严谨闻名，照理说确实分得清轻重缓急，那个什么机动特性增强系统如果真的事关重大，波音公司肯定会对飞行员特殊说明的。
现在仔细回想，似乎在理论培训的时候，那个理论教员似乎没有讲到机动特性增强系统。两方印证下，那个所谓的机动特性增强系统应该不算什么重要部分。
不过徐清一直信赖的波音公司却在这架飞机上翻车了！
“机动特性增强系统是怎么让机头向下的？配平，水平安定面？”徐清好学得紧，既然听到了自己不知道的玩意，就准备打破沙锅问到底。
徐清的求知精神让常教员就尴尬了：“配平吧……我记得是！我只是随便扫了一眼，你这么刨根问底，我很容易答不上来的。万一把我问住了，那不是尴尬得很？悠着点……”
“MAX的气动布局变化导致其在大速度的条件下会产生一个抬头力矩，这种变化增加了失速风险，所以才有这个系统，在探测到飞机迎角变大的时候，让飞机低头减小迎角，避免失速。”常教员说道：“说到底还是静稳定性不足。737这个老壳子好像不是很适应MAX。”
徐清听常教员说话的时候已经开始翻阅MAX的电子手册。
他以MCAS和机动特性增强系统作为关键词将电子手册搜索了一遍，结果只得到寥寥几句描述。
从波音手册上来看，这个系统似乎真的是无关紧要。
徐清将机动特性增强系统的描述全都过了一遍，全部加起来都不到十句话，几眼就看完了。
徐清无奈地关了电子手册，也没有将这件事放在心上。
……
徐清跟常教员飞了几班MAX之后，基本弄清了MAX的操纵差异，接受的速度相当之快。
几班飞下来，徐清觉着737MAX还算是不错的飞机。
但是，没多久……他将会知道自己有多天真！
……
一如往常地早班，机长还是常教员，徐清上座，一副坐后面当观察员。
睡眼惺忪的徐清跟乘务长要了热毛巾敷脸之后，常教员正好绕机检查完进来驾驶舱。
常教员落座之后，醒了瞌睡的徐清跟常教员说：“前面这架飞机好像报告有错误的短时抖杆现象。”
常教员点点头：“那个记录我看了，刚才公司打电话过来说已经修好了，没事！”
徐清不以为意，飞机时不时都会出现一些问题，机务都会按照规定维修调试，这都有严格的规章制度的，徐清还是信得过的。
跟常教员说之前出现过错误抖杆只是例行报告，徐清并没有放在心上，继续准备飞机。
之后航班推出，开车，滑出一切如常，徐清没觉着这次飞行有什么不同，直到飞机允许起飞后……
今天天气不错，飞机起飞后徐清一直保持手动操纵，准备自己多练练手。这种副驾驶手动操纵练习的情况很正常，常教员也没有阻止。
随着增速收襟翼，常教员发觉自己这边下方的红黑速度带怎么感觉有点儿问题，离现空速很近，看这样子都快要失速了。
这时候，常教员正好将襟翼收上。期间，他关注飞机状态一切正常，就怀疑是不是哪个传感器出问题了，就准备看看徐清那边的速度带。
便在这时，襟翼收上，过渡灯灭，一个无法控制的狂怒巨兽在襟翼收上的一刹那……苏醒了！
第两百八十二章 超速与失速同时出现
就在常教员目光偏移到徐清那一侧的PFD的时候，便是短短一两秒，常教员的低速红黑速度带开始上扬，超速速度带下移，竟是在不知不觉中，超速和低速速度带连成一片。
如今，常教员的空速显示已经全部被红黑速度带所占领。
在超速速度带和低速速度带重合的一瞬间，所处空速也进入红黑速度带中。
与此同时，超速警告和抖杆警告同时响起！
嘀嘀嘀的超速警告和刺耳的驾驶杆震动声响彻整个驾驶舱。
比起相对单一的超速警告，抖杆的连续不断的响动显得更有震撼性！
抖杆的响动太大，甚至于盖过了发动机的噪声，穿透了驾驶舱的舱门，使得前舱安坐的两名乘务员都能清晰地听到。
抖杆的轰隆声是如此之大，仿佛是对人心的连环重击，以致于就算是对飞行一窍不通的乘务员也能感受到驾驶舱内似乎出了大乱子。
位于前舱的两名乘务员正是本次航班的乘务长和三号乘务员。
三号乘务员还相对年轻，持续不断的抖杆声便是那扼住喉咙的大手让她快要喘不过来气了。
年轻而无知，无知而无畏！
若是品尝了一丝危险，那么回味的就是恐惧的味道。
乘务长年纪稍大，不像是身边的三号乘务员，她的老公就是飞行员，耳濡目染之下也知道些许飞行知识。
她知道这个声音是抖杆，是失速警告。
失速是一种不安全飞行状态，但是失速改出算是相对常规的飞行动作，只要不是深度失速，改出失速应该不算多么困难。
因而，跟有些慌乱的三号乘务员相比，她算是比较镇静的。
当然这份镇静只限于起初而已，在抖杆声持续一段时间后，她的镇静再也支撑不住，尤其是在隐约听见了其它警告声！
现在飞机经历的似乎不是一次简单的失速！
乘务长的右手不着痕迹抓住了座椅一角，脸上不动声色，只是冷声回应：“不要说话！”
三号乘务员看了乘务长的侧脸，深吸一口气，将已经到嗓子眼的话生生压了下去。
压抑不能让恐惧消失，只会让恐惧更加肆无忌惮。
恐惧无法控制，就像现在无法控制的飞机。
而且……她应该恐惧，因为她就身处恐惧本身。
驾驶舱内，常教员刚刚偏过去的目光在一片抖杆声和超速警告中下意识地回转过来。入眼的是自己这边已经乱成一团的速度带。
“抖杆？失速？还有……超速？”常教员在这一刻思绪乱飞！
失速和超速同时出现的情况一般只会出现在高高度。那时候由于空气稀薄，飞机处于性能极限，超速和失速速度带非常接近，速度余度极小。
在极端条件下才会出现失速和超速同时发生的情况。
现在这才刚起飞，为什么会出现超速警告和失速警告同时发生的情况？
他抓驾驶杆已经几十年了，从年轻的时候飞军机到后面转民航，飞行已经深植在他的血脉里。
飞机就如同他身体的一部分，就算不借助仪表，他依然能分辨飞机处于什么状态。
现在的飞机根本不可能失速和超速！
从刚才他就发现速度带有问题，此时两个本不该响起的警告更是印证了这一点。
快速扫过徐清那一侧的PFD，徐清的PFD一切如常，更重要的是徐清的驾驶杆没有发生抖杆！
只有机长侧发生了……抖杆现象！
“空速不一致？空速不可靠？传感器故障？”
常教员脑子想到了多种可能！只有飞行参数出现问题，才能出现如此怪异的现象。
飞行参数的获取大部分就在于各种各样的传感器。传感器故障将直接影响飞机的仪表显示！
常教员发现他一边的空速显示的是两百一十节多一点，而徐清那边的显示是两百三十节，二者相差只有十几节的样子。
在他的飞行生涯中就经历过空速不可靠的情况，那时候两侧空速相差超过五十几节。
其实以空速不可靠而言，十几节的空速差别已经算是很小了，甚至不能算作空速不可靠的依据。
到底是什么导致了这般非典型的空速不可靠现象？
就算是以常教员的经验，依旧有些疑惑。
徐清这一边同样心猿难训，意马乱驰。
起初的超速警告和抖杆警告让他颇有些慌乱，直到他发现自己这边的数据显示并没有问题才更为疑惑。
他同样瞟了一眼机长一边的PFD，只是那边的速度带颇有些触目惊心。
他甚至在纠结要不要做失速改出的动作。
徐清同样怀疑是不是空速不可靠。基于此种判断，他对比了常教员和备用仪表的数据。
现在的情况是备用仪表跟他这一边的飞行数据是一样的，常教员那边的数据是唯一有差别的，不过差别也就是十几节的样子。
这是判断空速不可靠的正确数据源的紧急方法之一。
一般而言，三处数据中，有两处相同，大部分情况下这两处的飞行数据就是正确的。当然这只是快速判断的一种不算特别严谨的方法，最准确的方法还是做《空速不可靠》的检查单。
现在看来，常教员那边的飞行数据是有问题的。
“师父，空速不可靠？”徐清问道。
他还是保持爬升姿态没有变化，现在他几乎可以确定，失速警告是错误信号。
就算是空速不可靠，飞行数据有问题，但是姿态数据还是始终准确的。
现在的情况让他不免想到之前机组提到的错误抖杆现象。
重复性的故障！
常教员点点头：“应该是我这边有问题，先做记忆项目吧。”
徐清对空速不可靠的记忆项目熟稔无心。
此时自动驾驶没有接通，他顺势再断开自动油门，同时常教员关闭两边的飞行指引。做完三个动作，徐清就准备设置4度姿态和75%N1，常教员则是在这个空档联系塔台告知他们现在所处的情况。
由于要执行空速不可靠的检查单，他们可能不能很好执行管制指令，需要提前说一下。
就在徐清调节N1和姿态的时候，毫无预兆地，配平轮跟脱缰的野马般……疯狂地向前打配平！
第两百八十三章 配平失控
“蓝天9433，我们仪表有问题，现在要保持爬升状态，无法保持高度，要保持爬升状态，应该要突破3300了。”常教员跟塔台报告了他们的情况。如果他们要保持4度姿态和75N1的话，那就是典型的爬升状态，根本无法保持住要求的高度。
无法执行管制指令的话要事先通知ATC，否则造成冲突，又是一堆事情。
现在他们的高度已经很接近3300米了，再爬一会儿铁定要过3300米。
“蓝天9433，可以继续上高度5400，修正海压1012。”塔台给了蓝天9433一个更高的高度。
“修正海压5400，1012。”常教员回答道：“能证实一下你们从雷达上看我们现在的速度和高度吗？”
管制的雷达屏幕上也可以看到目标飞机的速度和高度，常教员想跟驾驶舱内的仪表数据相互印证一下，方便更加确定正确的数据源。
过了片刻，管制说道：“现在显示空速两百三十节，高度刚过三千！”
常教员对比了一下各个数据，确认只是他这边数据有问题。
“蓝天9433，你的故障不影响正常飞行吧？”塔台管制问了一嘴。
“不影响，我……”常教员只说了一半，耳边陡然响起徐清的惊叫声，同时他感觉机头宛如俯冲一般往下栽！
常教员条件反射般地抓住驾驶杆，现在才刚起飞，高度连三千都没过，现在还往下冲跟找死有什么区别？
“徐清，你小子怎么飞的！”常教员吼道。
空速不可靠只是仪表显示系统有问题，操纵系统又没有问题，徐清那一侧的驾驶杆又没有抖杆，凭什么控制不住飞机？
起飞后掉高度有多危险，徐清不知道？
然而，机头下俯得太过剧烈，常教员一下子竟是没有拉住。
“师父，不是我！”徐清一边帮着常教员带杆，一边辩解道。
他倒不是推脱责任，而是发觉这个飞机好像有问题！不是仪表显示问题，是操纵系统的问题！不然，飞机为何会毫无预兆地低头？
“不是你，飞机还能自己低头不成？”常教员恼怒起来。
徐清：“好像是配平，刚才飞机自己在往前打配平！”
“对的，教员！刚刚飞机一直在往前打配平，我看到的！”坐在后面观察员位置的一副说出了刚才的所见。
打配平是很正常的现象，他一开始还真没注意到配平轮的异样，直到那个配平轮竟然持续不断地往前打配平，那就很不正常了。
常教员听此，眼中精光闪动，他发觉事情好像有点儿不太简单！
正是刚才已然停下的配平轮，正是徐清和常教员两人一齐带杆，想要让飞机恢复爬升状态的时候，安静了短短五六秒的配平轮再次跟失去了理智一般，快速往前打配平，他们带杆的速度竟然抵不上配平低头的速度。
这一刻，常教员终于知道一副所说的“一直”往前打配平是什么概念！
他没有往前打配平，徐清只要脑子正常也不会在这个时候往前打配平，那此等疯狂之举是何人所为？
最为关键的是，他们明明在带杆，但是配平竟然能往前打，反向操作竟是无法制止住配平的进程。
所谓的反向操作说明白就是当飞行员顶杆的时候，配平是无法往后打，同样的，飞行员带杆的时候，配平是无法往前打的。
其中原因就在于驾驶杆切断电门！
当向后拉杆时驾驶杆切断电门会切断低头配平指令，
当向前推杆时驾驶杆切断电门会切断抬头配平指令。
既然安定面是升降舵的辅助机构那么正常情况下安定面的移动要配合升降舵，所以就不会允许安定面与升降舵成反方向移动，这正是驾驶杆切断电门起的作用。
反向操作被允许的情况只有在安定面配平超控电门放置到超控位的时候，此种设计主要是为了方便操纵受限和卡阻的故障。
在操纵受限和卡阻的检查单中就有将安定面配平超控电门放到超控位的步骤。
但是他们根本就没有碰安定面配平超控电门，配平轮凭什么能进行反向操作？是什么原因让得配平能绕开驾驶杆切断电门！
反向操作是波音设计沿用了几十年的理念，任何飞波音的飞行员都将此融入了血肉之中，几乎就是真理一般的存在。然而，此时此刻的变化将常教员的认知无情击碎。
便是在常教员出神的刹那，一众警告之中再度添加了一个！
“Terrain，Terrain，PULLUP，PULLUP！”
触发了地形警告！
徐清和常教员全身的汗毛都竖起，一个激灵，冷汗开始渗透出来，二人目光移出，豆大的汗珠皆是从额头上滑落下来！
今天确实是一个好天气，此时晴空万里，目光所及皆无阻碍！就在二人眼前，一个庞然巨物迎面而来！
那是一座山！
......
天空之上已是千钧系于一发，刚刚徐清他们起飞的跑道上则是慢慢悠悠地进来一架乐途的飞机。
乐途的机长打了个哈欠，操纵着飞机转入跑道之中，揉了揉眼睛，昨晚睡得不好，现在精神还是有些萎靡。
乐途的机长对齐跑道，目光下移回到驾驶舱内，他想看看飞机航向是不是和跑道方向吻合，以此判断飞机是不是真的对齐跑道了。
忽然，机长原本还有些惺忪的眼睛陡然睁大，眉头皱起，他指着导航显示屏上的一个菱形图案，转向身边的副驾驶：“这架飞机是在下降？我没看错吧！”
副驾驶顺着机长所指，再看看自己这边的显示：“是啊！这架飞机是在下降，不过，看这位置，不就是234的航迹吗？应该是刚离港的飞机啊！刚起飞还能掉高度？”
“难道是遇到风切变了？”副驾驶猜测。
遭遇到风切变是很容易掉高度的，不然实在不好解释起飞掉高度的情况。
“应该不可能！你看风袋都是蔫吧的，几乎就没风，今天天气这么好，风平浪静的哪里来的风切变！”机长龇着牙：“出问题了，肯定是出问题了！”
“塔台，乐途7189......”
第两百八十四章 无法理解的飞机
“塔台，乐途7189，我看234航迹上有一架飞机一直在掉高度，你看是不是有问题！”反正还没有得到起飞指令，乐途的机长索性跟塔台报告了自己从TCAS上看到的奇怪现象。
“什么！”塔台管制员被乐途的机长提醒了一下，开始在雷达屏幕上找那架奇怪的飞机。
现在进离港飞机很多，他不可能每时每刻兼顾每一架飞机，经过乐途机长的提醒，他也有点儿慌了。
现在在离港的飞机就两架，低高度的只有一架蓝天航空的飞机。
他陡然想起这架蓝天航空的飞机刚才提及仪表显示有问题，但是仪表显示问题又不是操纵问题，还能让飞机掉高度？
在管制的雷达上是可以看到飞机的高度和升降趋势的。
乐途的机长没说错，蓝天航空的飞机在持续的下降中！
“塔台，我看到了那个兄弟，他好像有点儿危险啊，前面就是山！”这时候塔台频率里又响起一个声音。
这个飞行员是刚从进近频率转过来，现在正好在五边上。
乐途的飞机因为抬头看有阳光刺眼，看得不是很清楚，但是这架五边上的飞机就没有这方面的问题了。目光平视之下，蓝天9433在大山的映衬下就是一个小白点，估算之下，蓝天9433已经离大山很近了，能不能翻过那座山真的不好下定论。
最是危险的是，即便翻过眼前这个山头，后面还有一个更高的山头，同时两个山头绵延开来，怕是来不及绕飞了！
又是一个飞行员的目视让塔台管制终于明白了事情的严重性，不管是为何一个简单的仪表显示问题会发展成掉高度的危险境地，现在如果越障才是重中之重。
“蓝天9433，你现在什么问题，为什么在下降，请恢复爬升，前方有障碍物！”塔台管制在频率里连连呼喊道。
可是一连数次呼喊都没有回应，塔台管制心头一凉，立即摘下耳机，转头喊向身后之人：“主任！”
......
无线电扬声器中还在回荡着塔台管制的呼叫声，但是此时的驾驶舱中根本没有人管得上回复塔台，现在面前那座排山倒海而来的山头才是抵在咽喉的尖刃！
在响起地形警告的一瞬间，深埋在徐清肌肉记忆里的动作霍然开始！
“啪！”
徐清的左手一把拍在油门杆上将油门杆推至最前，刚刚自动驾驶和自动油门已经全部断开，此时配平轮还是哗哗地往前打配平。
“1000尺！”一副在后面报出无线电高度，以此作为地形间隔的标准！
几乎在同时徐清和常教员使出全力带杆，刚刚过多的低头配平让飞机的杆力显得异常沉重，仿若是卡阻了一般。便是如此，徐清和常教员还是拼尽全力，两人额头的青筋都是纷纷暴起。
眼前的山头愈发明显，徐清甚至能看清山上的碎石，眼前的一切逐渐被山头遮蔽，他们来不及了！
刚刚的下降率最大达到了超过三千英尺，本来高度就低，现在杆又带不起来，眼前的山头便是无法逾越的鬼门关。在这一瞬间，徐清已然有种黔驴技穷的绝望感，只能机械般地带杆。
这个故障太诡异了，从来没有出现过，不存在于他们的认知里，就是这突如其来的，闻所未闻的故障让常教员和徐清一时之间都懵住了。
波音这次挖的坑太深了，徐清他们一脚踩进去了，还没有明白怎么掉坑里了，就发现已经有人在往坑里填土，要生生活埋了他们。
就在死神的一指几乎要扣在徐清额头之时，也不管为何反向操作没用了，徐清死马当成活马医开始用主电动配平往后打配平。意想不到的是，使用主电动配平的时候，配平轮竟然按照徐清的指示开始往后打配平。
说实话，他一直觉得驾驶杆切断电门的权限已经很高了，连驾驶杆切断电门都没有使得徐清和常教员都有些措手不及，竟是一时忘了使用最为常规的主电动配平。
“师父，电动配平有用！”徐清惊喜地叫了出来，若是让配平一直这么往前打，光靠飞行员手动带杆根本不能制止飞机的低头力矩。如今主电动配平可用，那便有一丝生机。
“打，一直往后打，不要停！”常教员大吼道。
他真是恨透了这架破飞机了，刚才所经历的一切已经完全颠覆了他之前几十年的飞行经验。这还是那个737型号吗？他都快不认识了！
不用常教员的指示，徐清当然不会松开主电动配平的电门，只是他敏锐地发现了一个大问题：刚才向前配平的速度比现在电动向后的速度快！
而且快得不是一星半点！
徐清心里产生了一个恐怖的念头，刚刚往前的自动配平速度是襟翼放下时候的配平速度。
飞机的自动配平是有两种情况的，即襟翼收上和襟翼放下两种状态，FCC(飞行控制计算机)会根据当前襟翼情况指令安定面配平速度：当襟翼收上时，低速配平：每秒0.09个单位，当襟翼放下时，高速配平：每秒0.27个单位。
也就是说通常襟翼收上时候自动配平速度会相当慢。
徐清一开始还没有发觉刚才自动配平的异常，现在有了主电动配平的对比，再联想一下刚才配平轮的转动速度，电光火石之间，他就发现了问题所在。
主电动配平的配平速度同样根据襟翼状态的不同有两个速度档位：当襟翼收上时，低速配平以每秒0.2个单位移动安定面。当襟翼没收上时，高速配平以每秒0.4个单位移动安定面。
现在襟翼是收上的状态，那么现在配平的速度应该是每秒0.2个单位，但是回想刚才向前的自动配平明显比每秒0.2个单位快，由此可以判断，刚才自动配平的速度不是襟翼收上时的低速配平，而是襟翼放下时的高速配平！
是每秒0.27个单位！
在这一瞬间，徐清的脑海甚至快要炸开了。
为什么，为什么这架飞机一次又一次刷新他对737的认知。明明现在是襟翼收上的状态，为何自动配平是按襟翼放下的条件进行高速配平？再加上刚刚绕过驾驶杆切点电门的现象，他突然觉得自己对飞行是如此的陌生，陌生到让他觉得无助！
第两百八十五章 EEC硬备用模式下的极限推力
此时此刻，徐清觉得一切恐惧来源不是来自于眼前那座近在咫尺的山头，而是在这架让他完全搞不清楚的飞机上。
他是飞行员，是驾驶员，但是现在却弄不明白他驾驶的飞机，简直可笑，可怜！
每秒0.27个单位比每秒0.2个单位快了足足不到三成，也就是说相同时间他根本不可能修正刚才自动配平所形成的低头力矩。
“师父，刚才配平速度是0.27，我们修不回来了。”徐清睚眦欲裂，刚刚才看到的希望竟然被莫名其妙地夺走，让他生出无尽的怨恨。
常教员一愣，很快就搞清楚0.27是什么意思，虽然他不明白为何刚才自动配平能到0.27的速度，同样知道0.27的速度意味着什么，但是他可不能就这般放弃。
“老头子还没活够呢，一架破飞机少了点配平，我就不信带不起来！”常教员不知从何处爆发出绝地的勇气，配合着徐清逐渐增加的电动配平竟是生生将飞机拉回了爬升姿态。即便是一直处于抖杆状态的驾驶杆似乎也被常教员强劲地禁锢住。
此时的常教员手背之上青筋突显，眼珠之中布满了细密的血丝，全身也不知道是不是因为用力过猛，身躯微微有些颤抖。
徐清看到是那即将撞上的山头，他所看到的是山头之上那片充满生机的天幕！
蝼蚁尚且偷生，何况是万物之灵长！
他的脸上沟壑纵横，岁月沧桑击垮了他挺直的脊背，让他显得有些佝偻。都说岁月无情，能将他的脊梁压弯的有且只有时间，至少不包括眼前那座山，不包括这架不知所谓的飞机！
常教员仿佛回到了年轻时在军机上的时候，与苍穹激斗，与蓝天相争，那是何等的意气，何等的昂扬？老来竟会栽在一个小小的山头之上？
他绝不允许！
常教员的眼中亮起一抹神光，那是他从军队退役后再也没有过的神光！
常教员那如同金石般不可动摇的声音一次次击打在徐清的耳膜上，振聋发聩。徐清苦笑，死亡果然不是可以习惯的，即便2.19已经与死亡擦肩而过，如今故地重游，还是挡不住发自内心的恐惧。
就在徐清念头飞扬之时，那座山头几乎已经要占据整个驾驶舱的视线。但是随着刚才常教员不知从何而来的力气，飞机已然转入爬升状态，瞬时之间，山头之后的阳光洒落下来，照耀在徐清脸上，显得安详宁静。
生机之光出现的一刻，徐清的眉头却未舒展开来。
还差一点，还差一点，他们就能越过这座山头，不过就是这一点点的高度，便是咫尺天涯。
油门已经最大，他们已经没有额外的动力......
转头还是空......
再一次的失望已经撼动不了徐清已经有些麻木的内心，他依旧保持着电门配平电门和带杆的动作。阳光透射而入的安详仿佛渗进了他的内心，无喜无悲，人事已尽，只看天意了！
“500尺！”
现在飞机离障碍物已经不足五百英尺，也就是两百多米，而且还在快速接近中，顶多在十秒之内，飞机将要撞向山头。
其实飞机离越障已经很接近，只需要一点点额外动力就能完成越障，可惜蓝天9433已经没有多余的动力了。
此时在21号跑道右三边，平行03跑道头的上空还有一架东方的飞机，其位置与蓝天9433最为接近，只要往右看就能清晰地看到蓝天9433
从东方的飞机上来看，蓝天9433的位置几乎已经快要和山头贴合在一起。经过副驾驶提醒的东方机长不由自主地微微起身，从副驾驶那一侧看向下方的蓝天9433。
“完了！”东方机长喃喃道。
与此同时，在客舱靠右的旅客也发现了蓝天9433，不过他们并没有意识到问题的严重性，只是纯粹出于发现一架新飞机的好奇，拿起手机，拉近镜头，拍起了视频。
飞机之上，徐清寄希望于天命，然而，天命不足畏，与天空搏斗了半辈子的常教员岂肯乖乖束手就擒，那不屈的一念换来灵光划过。
驾驶舱中猛地响起常教员的吼叫声：“EEC硬备用！”
徐清猛然惊醒，右手继续控制主电动配平电门，同时继续带住杆，解开安全带，将座椅往后稍微拉了拉，就准备起身去开启EEC电门。
只是刚起身的一刻，徐清的余光发现另一个手指已经按了上去，是一副在听到常教员的喊声之后同样反应了过来。观察员不用将椅子拉到后面，直接起身就行，所以比徐清快了一丢丢。
737的发动机推力是用过涡扇N1来控制的，而对于的N1的确定是由EE1会计算好多项数据，其中有一个重要参考，那就是马赫数。
EEC则是通过大气数据惯性基准收集而来的总压，静压和总温来计算马赫数。总压不可用会导致马赫数计算不出来。而对马赫数的不用计算和估算方法就导致了两种EEC的备用方式。
若是在得不到总压数据的情况下，EEC会自动转入软备用模式，如果十五秒内，重新得到总压数据，那么将转回正常模式。
软备用模式下，EEC为了使发动机推力不会产生很大变化，使用最后的一个有效的温度差值（静温和标准天温度的差值）来计算马赫数。
而当EEC在软备用模式下工作十五秒之后，同时油门在慢车以上十九度以内，将自动进入硬备用模式。或者由飞行员直接按压EEC电门，徐清他们就是采用这个方式。
硬备用模式下，EEC是使用P0（静压）来估算马赫数。
同时硬备用模式下为了在任何条件下都能具有足够的推力，EEC假定的外界大气温度具有最大推力要求，即EE1最大转速的拐点温度作为外界温度。
这时候，在外界温度比较高的时候，EEC硬模式下将产生超过最大推力的极限推力，但是很容易引起发动机超温。
如今情势紧急，就算是拼着发动机超温的危险，常教员也要搏上一把！