时光流转，一个月没出差错的代三副阿祖尔转正了，事实上对他来说没有任何区别。工作内容还是那些工作内容，工资还是那个工资。略微一点点区别，就是，二副大副和他交流的时间越来越多了，虽然都是工作上的事，但也越来越随意，玩笑也多了起来，慢慢的，阿祖尔成了他们的自己人了。
另一方面，阿祖尔和水手水手长他们的交流就越发少了。以前的点头行礼之人，成了聊的越来越好的同事，以前聊的来的同事，成了对他行礼点头问好的人。
这一天，在高级船员餐厅，阿祖尔和二副赛扬喝了一杯，聊了一会儿，慢慢地说到了船上人员的复杂，不同国家的人之间的语言都不一样。
二副赛扬说起了一个传说：
“你还记得你和娼妓女神交流的时候，你们说的是哪一种语言吗？”
阿祖尔回忆了一下，摇了摇头：“不记得了，好像是不用说出口的语言。我记得后来你们还问我我和神明说了什么呢，原来你们听不到啊？”
二副赛扬喝了一口酒，继续说到：“在过去，是没有语言的，后来有了语言，人们才分成了各个国家种族。”
“没有语言？”
“对，也没有文字。”
阿祖尔疑惑不解的问道：“那如果想留言怎么办？想写点警告标志或者什么东西的使用说明书怎么办？”
“画画。一幅画就能包含所有想表达的意思，重点不是画的内容，而是画里面想传达出的意思，是靠眼睛看又不是靠眼睛看，反正你看到了奇怪的好看的壁画，你就会突然明白，啊，原来这几个符号是这个意思啊！原来这幅画想表达的意思和这幅画的内容毫无关系啊？
甚至完全相同的符号，也可以表达完全不相干的几种意思。这是某个语言学大师发现的，他和一些人，拼了老命翻译上古文字，都写了几千个古符文的含义理解了，出了十几本书，结果都是自说自话，自圆其说。不过挺有意思的，他们几人每个人都能编出一套宏伟的史书，并且相互不服气，相互诋毁。
然后有一天，他突然通灵了，理解了好多好多符文想要传达的意思，才正式宣布，所有的古符文翻译都是没用的。一个圆圈，可以表示今天天气不错，我们吃的很好很开心，酒也很好喝。一个同样大小的圆圈，还可以表达，今天家里的金渐层生了三只小金渐层。上古符文的理解解读方式不是声母韵母，也不是象形文，而是蕴含着精神信息的随便一幅画，一个人像，一个字符，或者一个涂鸦。
为了防止被大量的缘故信息冲击大脑变成傻子，读取信息的人，必先学会控制速度。比如，先拿那些侥幸活下来的人，有经验后试图模仿之人的练手之作，读着试试，在他们的唠叨和发泄之下还能活下来的人，就会谨慎的，一段一段的读取信息了。
当然，大部分信息都没什么意义，都是诗歌小说某些设备的使用说明书。那些上古生命，活得太久了，无聊的他们就开始拼命的写小说，编歌剧戏剧之类的东西。古人不止写史书，也写小说传奇故事。这让历史学家们极其崩溃！
如果你日后看到有什么稀奇古怪的护符，上面有奇怪的符号，试着感应一下，能给你大脑带来刺痛的，买得起的话，如果很便宜的话，就买下来玩玩，说不定还能得到几本随身小说呢。如果那种花里胡哨的护符，什么反应都没有，就算了，别买，买了也没用，肯定是凡人随便画的。”
二副赛扬谢过了阿祖尔请的酒，先回去上班了。留下阿祖尔摸着自己的鱼骨护身符沉默不语，原来，这几个字符的读取方法不是查找它们的含义，而是读取它们携带蕴含的信息吗？
时间一天天过去，很快天边出现了大片的陆地的影子，水手们都欢呼起来。然后白头翁号继续绕着陆地前行，又走了两天，到了一个巨大的大河的入海口，扬帆开了进去。大河入海部分，非常的宽阔和笔直，就跟被刀斧手开垦出来的一样笔直。
白头翁号开始降帆，降速，五帆变四帆，四帆变三帆，三帆变两帆，逆流而上，直到抵达一个原木搭建的码头才停了下来。码头不但建造简单，连拖船也少的可怜，只有一艘小船，船上还没有人。或者，先入为主了，它根本就不是拖船。阿祖尔奉命死劲按汽笛，也不见有人来开拖船和来带缆绳。没办法，船长只能通知水手长，带着水手们，用船桨协助着控制速度和方向了。
最后，白头翁号靠着码头唯一的一个码头工人，还有船上的缆绳绞车，花了近一个小时才把船一点一点的贴拢码头，最后才降下全部的船帆。
这个码头很奇怪，原始粗旷，且荒凉。码头是双层的，也许还考虑了洪水季节涨水的时候的位置。码头全是原木搭建，粗糙的很。原木搭建的码头还有栈道，也没有什么人维护，甚至船开进来的时候，根本没有码头工人！
阿祖尔的汽笛响了很久，才看到一个很老很老的老头，慢悠悠的走过来，先是手搭在额头，看了白头翁号很久很久，然后在船头水手的焦急催促声中，比比划划甚至破口大骂声中，慢吞吞的找到撇到码头上的引缆绳头，一点一点的把缆绳拉到岸上，再把琵琶头套在缆桩上，再慢悠悠的弄下一根。前面四根，后面四根，都是这样一个老头，慢悠悠慢悠悠的套上去的。
急脾气的索林副船长在船长室看的急死了，一直骂人，骂到后来都认命地不骂了。凯尔副船长首次没跟他吵架，来了一句：“也许这老头，就是来这里钓鱼的，根本不是码头工人呢！我们得感谢他，让我们提前靠在码头上，人家可是义务劳动呢！”
果然，仿佛为了配合凯尔副船长的话，这个慢悠悠的老头把八根缆绳的缆绳头，都套好以后，就直接走了！太淡定了吧！这可是世界顶级的万吨巨轮啊！老先生！
因为没人来接港，一个人都没有，大副乔戈里下了命令，为了安全，舷梯就没有放下，所有人先留在船上等码头上的动静。傍晚的时候，有人驾着马车来了，是一种很小很矮的马车，就跟用了小马驹一样。
来人戴着顶破旧的高礼帽，穿着破破烂烂的制服，好像还不合身，就跟扯开了披在身上一样。船长不愿意出面接待这样的人，大副乔戈里全权代表了，不过，这次副船长们还有大副二副三副们都来了，一言不发的聚在办公室想跟着看看新鲜。
好新鲜的体验，以前都是呼啦啦一群人前呼后拥，这次居然就这么冷落着，这就是流蜜之地吗？
出乎意料，来的人地位还不低，是个区长兼任港口镇镇长。镇长说，他明天早上，会敲钟，召集一批愿意干活的码头工人，来帮忙装货。
大副都气乐了，什么叫愿意干活的工人？本地的固定工人呢？不是产糖大区吗？几十年的经验，就这个样子？
镇长解释说，本地人虽然靠着这个港口谋生，但是港口来的船太少了，根本没必要专门养一批码头工人，因为用不上。真正的壮劳力，都去榨糖场干活去了，大家都很忙的，没空干一个月，歇两三个月，那会饿死。只要船来了，镇长一敲钟，家里面正好没事干的老头老太太，家庭妇女，大小伙子，大姑娘，就会应征前来干活，按天结算工钱。
这个码头也是本地特色产物，洪水期的时候就会被冲毁或者冲走，然后洪水期过了有船来的时候重新搭一个。这个码头还很新，但不是为了迎接白头翁号，是因为一个多月前刚送走了一艘运糖船，码头是为了它才临时搭建的。
第一次来这里的白头翁号，上上下下都被教做人了。一个月前，都能叫做刚走。看来这里的生活节奏很慢啊！