165 真的是新手？（二合一）
“中国车手飞超车了！他超越了欧洲卡丁车冠军库比卡，就在1号弯！”
“但现在问题是降速不够，高速入弯让飞赛车轮胎抓地力开始出现不足，速度降低也让空气套件没有办法提供足够的下压力，难道说赛车会失控吗？”
赛事主持人雷德用着富有激情的声音解说着，很多从耳机里面听到解说声音的观众，都把目光放在1号弯的张一飞身上。www.uu234.cc
这是蒙扎赛道最低速的一个弯道，并且因为角度小，对于入弯把控难度很大，以往大多数发车事故，都是发生在1号弯。
p房里面的团队成员，也都死死的盯着转播画面，张一飞起步动作太激烈，在胎温没有完全达到工作状态的情况下，没有必要做出如此暴力的超车举动。
如果现在不是夏季，地面跟空气温度都很高的话，张一飞这种暴力超车，将会注定失控。
就连一向盲目力挺的阿虎，这个时候都是紧张的看着张一飞操控，方程式赛车他是新手，但开车他可是老手，现在飞哥的危险境地，他还是能看出来的。
赛车上面的时速表数字疯狂下降，从开始的220km/h，短短一秒内急速掉到了90km/h。
但问题是1号弯，哪怕就是f1赛事的过弯速度也就是在80km/h左右，张一飞速度依然超过太多，赛车不可避免的朝着路肩方向冲去。
很快张一飞右前轮越过赛道白线，骑上了画着导流线的路肩，悬架能明显感到震动了一下。
路肩更外面，就是砂石缓冲地，一旦冲进了砂石地里面，想要再开出来就很难，哪怕就是出来了，时间上也将浪费很多。
抓地力不足让赛车依然横向滑动，这很类似于街头赛车里面的转向不足开始推头。哪怕1:1的方向盘转动齿比，跟极低的底盘悬架，都无法避免惯性带来的力量。
“一飞君，稳住啊！”
武田纯子内心都揪紧了，她没有想到张一飞会这么拼，1号弯就要强吃库比卡。这可是欧洲卡丁车冠军选手，实力已经算是初级方程式里面最顶尖的那个。
所有人目光都放在张一飞的赛车上面，右前轮已经突破了路肩，小半个轮胎进入到砂石缓冲区。
高速转动的轮胎，带动各种细沙碎石飞舞，让后面赛车手心里面给予张一飞各种亲切“问候”。
但也就在这种极限的场景之下，赛车终于恢复了控制，没有继续冲向砂石缓冲区。就在张一飞感觉赛车稳定的一瞬间，又是一脚油门下去，疯狂拉高转速，全油门出弯补偿弯道里面的动力损失。
“good！”
雷德在解说台大声称赞了一句，作为一名职业f1赛事解说，他秉承着自己的职业道德，对于张一飞这名中国车手一视同仁。
刚才张一飞这个弯道过的实在太漂亮，强吃了克拉姆竞技的库比卡，这可是夺冠热门车手，有着欧洲卡丁车冠军资历，真没想到一个新人能做到起步领先，并且1号弯把他超了！
“刚才控制台传来数据，中国车手飞1号弯的速度达到了惊人的85km/h，要知道蒙扎赛道f1车手，普遍都只是80km/h左右速度过弯，初级方程式更是降低到了70km/h左右！”
“虽然刚才这个弯道过的很惊险，但这对于赛车来说从来都不是问题，没有挑战的过弯，是体现不出车手那颗追求速度的心！”
雷德语速很快的解说着张一飞过弯难度，在他看来刚才这个弯已经是初级方程式车手的极限，哪怕就是让冠军候选人马萨复盘操作，都不一定能比飞做的更好。
难道说今年雷诺2000欧洲杯，会再次出现一匹黑马，就如同去年英国雷诺系列赛的基米一样？
不过很快雷德就否认了自己的想法，基米这种天才只有一个，而且还有其他各种阴差阳错的因素，奇迹只属于基米，想要复制太难！
现场有些戴了耳机的观众，也是听到了雷德的解说，说实话很多人都看出来张一飞的过弯难度。
但是心里面长久以来对于中国车手的不以为然，大多数人都做不到雷德这样的公正评判，认同张一飞的实力。
“中国车手实力还不错，但这只是1号弯罢了。”
“刚才他都差点失控，运气可不会眷顾第二次。”
“库比卡加油，接下来反超过去！”
张一飞的过弯引发了热议，但接下来的一幕更是让现场观众沸腾。
因为张一飞过弯卷起了砂石，让在他后面的车手可是遭殃。而且不单单是张一飞想要抢占靠前位置，其他车手也是这个想法，这就是为什么1号弯是赛车最重要看点之一的原因。
其他车辆也都挤进弯道，想要抢占先机，但弯道路线就只有这一条，充其量并排过两台赛车已经是极限，第三台走最外线的话，还不如老实在后面排队。
道理车手都懂，但谁愿意去做那个排队过弯的人呢？
本来1号弯就极其容易发生事故，张一飞强行超车带来的混乱跟砂石，让后面很多车手都认为张一飞的13号车要失控，纷纷躲避，防止殃及池鱼。
结果张一飞硬是没有失控开过去了，但后面的车辆就没有这么幸运，特别是紧跟在张一飞跟库比卡的两辆赛车，为了抢线跟闪躲直接撞在了一起，就如同排位赛一样，事故惨烈程度还要更甚。
弯道事故，让后面的车手只能被迫减速过弯，防止自己再撞上去。经过这么一番折腾，后面所有车手的速度都被压了下去，这下张一飞更是惹了众怒。
“**，中国佬，会不会开赛车！”
“新手真是可怕，害的老子差点撞车。”
“起步就强超库比卡，中国佬你以为自己是塞纳？有本事追上去再超一次马萨啊！”
被压低速度的车手心里面纷纷怒骂，一个中国菜鸟好好跟在后面不行吗，非要强行超车，结果拖慢了所有人的速度。
他们把怨气都发泄到张一飞身上，丝毫没有考虑1号弯本身就是超车弯，张一飞不去超，后面的车也会超别人，赛道上没有排队这个说法。
或者在他们潜意识里面，中国新人就应该老老实实认清楚自己身份跟实力，跟在后面吃尾气就行了，不配超车！
不过张一飞自己其实也没有好到哪里去，毕竟过弯差点失控，切线也不完美，不可能达到最快速度。
哪怕就是超过了库比卡来到第三位置，这种快也只是相对的，而不是绝对的，因为马萨跟苏亚雷斯的排位优势，没有受到丝毫影响早早过弯，所以张一飞反倒是跟他们车距越来越远。
后面车手都愤怒张一飞超车导致赛道事故，但他们却对于赛道事故喜闻乐见。
原因也很简单，那就是方程式赛车发生事故，就是典型的死道友不死贫道，落后车手的隐藏福利。
因为一旦发生事故阻塞赛道，影响到比赛的正常进行，那么就会出动安全车压车，所有赛车都必须跟在安全车后面，并且不得超车。
也就是说之前遥遥领先的马萨跟苏亚雷斯两个人，因为赛道事故发生，安全车出现在他们面前，只能被迫减速跟在安全车后面，这样本来落后的赛车，都会趁机追上来。
哪怕就是不能超车，至少也比之前看不到车尾灯要强多了，好歹回到了排位起步的阶段。
这对于领先车手来说是很吃亏的，优势可谓是荡然无存，但是规则就是规则，任何体育赛事都是要保证安全的前提下进行。
赛道安全车压车，让张一飞追到了苏亚雷斯的车后，同样库比卡也是紧跟着张一飞。
刚才被张一飞起步追赶，加上弯道超车，让这位欧洲冠军卡丁车手无比憋屈，就好像被一个彩笔给凌辱了一样，他迫切想要证明自己，反超张一飞，让这个中国菜鸟明白，什么叫做冠军实力！
赛道上面事故清障很快，两台事故赛车被拖走，车手也被带到了医疗室检查。
这个时候安全车开始让位，赛道旁边也出现了绿旗，表示赛道存在的障碍已经得到清除，比赛恢复正常。
看到绿旗的出现，所有车手都是直接一脚地板油下去，然后疯狂升档想要追赶前面对手。大家现在好不容易又一次站在起跑线上面，机会当然要抓住。
库比卡比其他车手还要疯狂，他此刻内心目标只有一个，就是超越张一飞，挽回自己的颜面。只是张一飞的动作同样不满，防守路线精准无比，完全不给库比卡任何机会，压根看不出这是什么新手操作。
这真的是一位中国新人？
库比卡感受到张一飞的防守，脑海里面冒出这个疑问，以为张一飞的防守经验太老道了，丝毫不给自己任何机会。
发车快库比卡都能理解，这个很看状态跟时机，经验什么可能都放后面一点。
就好比短跑的起跑一样，技术差一点的选手，可能起跑反应时间不一定比厉害的慢。
就拿博尔特来说，他短跑已经到了独孤求败的地步，但其实他起跑反应一直都算不上多么顶尖，前半程的优势并不明显，更强的是后半段发力。
方程式赛车的发车起步，偶然性就比短跑还要大，因为方程式赛车的离合、油门、刹车距离非常近，而且踏板很小，很容易在起步阶段就熄火。
哪怕就是老手，都不敢说自己每次起步都碾压众人，甚至像维修站挪位置这种短距离移动，f1车手都是让维修技师们推，而不是开着走，就是因为这这车起步跟慢速阶段太难开了。
但防守就不同了，除了技术方面的因素之外，很看重一个车手的经验，会不会被对手给晃过去。
这年头方程式赛事规定禁止二次变线，但实际上只写了规定，并没有写这么做了怎么处罚。
没有处罚的规定鸟都没人鸟，所以这个时代蛇形防守一大把，甚至造成过严重的赛车事故，比如说02墨尔本巴里切罗二次变线导致后车拉尔夫直接起飞。
一直到了2011年，fia用了整个赛季，才把禁止二次变线防守细则弄出来，车手赛道争夺规范才真正算是完善。
张一飞的防守变线很完美，虽然没有恶意的蛇皮防守，但是走位很老道，让库比卡的超越很困难，这绝对不是一个新手应该有的经验。
其实不单单是库比卡，解说席位的雷德，都是大感意外，这不是实力的问题，是经验上的老道。
“oh，让我们看看飞，他防守路线非常精准，库比卡几次想要超车都被他阻止下来，2号弯跟3号弯都已经过去，库比卡依然没有任何的机会，这真的是一个新人车手应该有的水平吗？”
雷德内心里面也是怀疑，但99年别说是中国，就连亚洲都没几个顶尖的卡丁车赛事，张一飞想要有丰富比赛经验都不可能。
天赋！雷德只能想到这个词，毕竟中国人实在是太多，出现一两个天才并不为奇。
其实他们震惊很合理，确实某种意义上来说，张一飞不能算是纯粹的新人。
上辈子跑拉力赛的时候，张一飞同样参加了不少场地赛赚钱。不说车技怎么样，但至少防守超车这些经验，还是保留在脑海里面。
如果把张一飞真当作中国菜鸟来看，可能会付出很大代价。
“一飞君防守真厉害，青训基地的时候我都没看出来。”
山本右京也是满脸惊讶，他从丰田青训车队的数据分析师，到现在兼职张一飞的比赛工程师，按理说应该是对于张一飞驾驶操作最熟悉的人，他却没有发现张一飞如此惊人的防守技术。
“很正常，因为在青训基地的时候，没有人能到达让他防守这一步。”
武田纯子淡淡回了一句，她内心里面也很震撼，但并不认为这是山本右京的失职。
只能说丰田青训基地的车手，跟张一飞差距太大，没有办法逼出他的全部实力。今天张一飞能站在雷诺欧洲赛场上，跟这些世界最顶尖的初级赛车手一决高下，已经代表着他超越了亚洲车手层次。
“不，其实我并不适合做一个比赛工程师。”
山本右京没有认同武田纯子的话，而是说出了自己心里话，他这个比赛工程师完全是赶鸭子上架，自己真正擅长的就是数据分析。
最明显的一点，就是比赛过程中，他能给张一飞的建议很少，不像是一般比赛工程师能随时跟车手讨论战术。
因为山本右京本身对于赛事操作不算厉害，很多东西都是纸上谈兵，加上性格过于理工男话不多，其实单纯的数据分析更适合他，比赛工程师有点强人所难了。
但是现在没得选，张一飞并没有打造一个真正的赛车团队，或者说他现在还没有这个实力打造团队，有山本右京兼职比赛工程师，已经很很多个人付费车手强多了。
“右京君，其实你已经做的很好了。”
武田纯子勉励了一句，她也知道山本右京不适合，但他在不适合的前提下，做到现在这种地步，已经算合格。
“纯子姐姐，张一飞在丰田青训基地时候，有这么厉害吗？”
何紫菱自然也是听到了武田纯子她们的对话，之前哥哥就说过，张一飞很厉害，有创造奇迹的可能。
现在又听到就连丰田青训基地，都没有让张一飞发挥出全力的对手，这个家伙难道真的这么厉害？
166 没有欺骗（第五章）
“没错，他很厉害，两个月时间就接近了日本f3冠军的赛道记录，整个青训基地其他车手，都被他甩开2秒以上，可以说没有对手。UU小说www.uu234.cc”
武田纯子回答了何紫菱的疑问，确实整个丰田青训基地，经过雷诺名额模拟赛事后，张一飞已经跟其他车手不在一个层次了。
听到武田纯子的话，何紫菱这才相信原来哥哥并没有夸大，这个家伙真的是中国赛车的希望，有创造奇迹的可能。
“原来哥哥没有骗我。”
何紫菱小声嘀咕了一句，其实最初何浪让她来到欧洲帮张一飞，她内心里面并不愿意。
两个人虽然号称同学，关系并没有熟到哪里去，完全不值得让何紫菱奔赴万里，来到意大利米兰，帮张一飞解决英语私教的难题。
还是何浪一再劝说，甚至都用上“晓以大义”的手段，说张一飞是中国赛车未来的希望，第一位站上欧洲方程式赛车的中国车手等等，让何紫菱实在是推脱不下去，这才过来。
之前还认为这是哥哥夸大忽悠自己，这家伙怎么就成为中国赛车的希望了呢？结果没想到，他还真的不输于这些欧洲车手。
何紫菱不是那种完全不了解赛车的小女生，当年何浪在欧洲训练的时候，就告诉过她中国赛车目前的差距，这种差距简直就跟中国足球和欧洲足球差不多。
只不过跟足球本质不同的是，中国车手很努力的进军欧洲赛车，但是因为汽车文化跟培养赞助等等限制，起跑线被人给碾压，追赶的很困难。
“怎么了？”
武田纯子看到何紫菱小声嘀咕，还以为她有什么问题。
“没什么，我就随便问问。”
听到这话，武田纯子笑着说道：“你应该多了解一飞，他其实是一个很优秀的男生。”
“我才不要。”
何紫菱傲娇的回了一句，她自然知道纯子这句话背后的意思，只是他们都误会了，自己跟张一飞之前并没有那种关系。
“他真的很优秀。”
武田纯子又强调了一句，然后把目光就放在控制台环形屏幕上，继续关注赛场上面的情况。
何紫菱站在一旁，也把目光看向屏幕上张一飞的画面，脑海中却想着，这个家伙真的很优秀吗？
答案是什么何紫菱不知道，但是这家伙赛车的样子，还真是有种说不出来的魅力。
一想到这里，何紫菱的脸上出现一抹绯红……
赛道上面已经跑到第四圈，时间也过去了将近十分钟，这段时间里面又有两辆赛车因为极限过弯冲出跑道，只能选择退赛。
因为跟普通的车辆不同，方程式赛车为了足够的轻便，就连点火系统都放弃了，只有一个紧急熄火开关。
像是张一飞如果要发动赛车，停在发车区域的时间段，车尾部位都是摆放着一个轻便启动器，也就是一个小电瓶，帮助把赛车给点火。
所以方程式赛车一旦冲出赛道熄火，就没有办法再回到赛道，只能放弃比赛。不过练习赛出现这种情况，允许维修人员推动赛车来起动发动机，毕竟练习赛不计入成绩。
二十名参赛选手十分钟就只剩下十六名，刚好百分之八十，可能随着时间推移，百分之八十的完赛率都做不到，高退赛率也是雷诺方程式的常态。
各位车手之间的车距，也已经越拉越开，马萨依然排名第一，展现出他强悍的实力，跟排名最后的车手，时间差距已经拉大到了十五秒。
而且要知道第一圈因为赛道事故，还被安全车压了速度，否则这个差距会更大。
其实这在方程式赛车里面也很正常，车手发挥会受到各方面的影响，哪怕f1里面，都是世界最为顶尖的车手同台竞技，都有被套圈的可能，雷诺这种初级方程式良莠不齐太正常了。
张一飞依然排名第三，库比卡没有像第二圈那样的疯狂想要超车，而是紧咬着张一飞寻找时机。
现在他已经从之前的愤怒状态中清醒过来，明白张一飞绝对不是什么菜鸟角色，如果保持理智这一点都做不到，库比卡未来也不配成为f1车手。
唯一让张一飞感到意外的是排在他前面的苏亚雷斯，说实话他完全不了解这位车手，后世那些著名f1车手里面，印象中也没有一个叫做苏亚雷斯的。
但是这个车手很稳，张一飞同样一直想要找机会超越他，结果防守做的非常漂亮，有好几次张一飞打算超车的时候，他都堵在了前面，或者是突然加速甩掉。
之前张一飞的注意力，一直都是放在马萨跟库比卡身上，毕竟未来的f1车手绝对不容小视。结果没想到半路杀出一个程咬金，实力真是有点强悍。
问题是这种程咬金貌似还不止一个，从后视镜里面看，还有几辆赛车在死死的追赶着库比卡，差距大概在2到5左右。
2到5秒，这种差距放在排位赛最快圈速里面，那简直就是天差地别，属于完全不是一个档次的车手。
但是放在正赛里面，2到10秒差距，就不算多么夸张，毕竟正赛被套圈都有可能，几秒差距说不定哪一圈出现点操作失误，就被人给追上来。
张一飞现在能做的，就是稳住自己的排名，然后想办法把前面的苏亚雷斯给超了。至于目前排名第一的马萨，说实话张一飞不是很有信心能超他，这家伙简直稳的可怕，没看到他任何的失误。
也正是因为他在雷诺2000欧洲杯的惊人表现，马萨虽然没有跟基米一样，创造历史一步登天进入到f1车队，但也是跳过了f3赛事，进入到这个时代仅次于f1的f3000.
并且在方程式3000欧洲系列赛中横扫，8个分站拿了6站冠军，5次创造最快圈速，第二年就正式进入到f1车队，晋级也足够快了。
所以说这个家伙，正处于他状态最好的时间段之一，除非张一飞现在硬实力能碾压他，否则蒙扎站想要超越他很难。
毕竟张一飞接触卡丁车太晚，他能达到现在这个水平，已经是自己的极限，想要碾压马萨有点不太现实，只能稳住现在名次，等待更近一步的机会。
“我们可以看到赛事场面趋于平和，马萨作为杆位选手，依然保持头车领先。但是他身后的苏亚雷斯跟中国选手飞，并没有被他甩掉，完全有超越的机会。”
“有理由相信所有车手都是在蓄势待发，他们都在等待着一个时机，现在距离比赛完结还有十分钟，燃油重量已经减轻不少，这最后的时间段，应该就是他们等待的机会！”
167 弯道超车
方程式赛车，最激烈的时间段永远都是发车跟结束，前者是因为要抢占1号弯的过弯路线，赛车很容易挤作一团，发生赛道事故。UU小说
毕竟这年头看的就是速度跟激情，事故同样也算是精彩场面之一，要知道这种现场真人上演超高时速碰撞，其他地方还真看不到……
最后精彩是因为随着油箱逐渐放空，车速将会变得更快，而且比赛时间快要结束，再不拼命赶超的话，结局就会注定，所以最后阶段也是车手奋力追赶的时刻。
所有车手都开始提速，张一飞更是挂上六档，然后油门踩到底，车速直接冲击着限速极限260km/h。
这种极限速度，让张一飞追上苏亚雷斯的赛车尾流，没有了空气阻力，张一飞的速度还可以进一步加快。
方程式赛车跟很多人的认知不同，那就是后车永远是比前车快！
原因就是前车高速状态下，会有很大的空气阻力，哪怕f1赛车的空气动力学达到了顶尖水准，但是为了照顾车手安全性，没有办法做到全封闭驾驶座舱，加上高速行驶，要抗衡的空气阻力依然夸张。
但随着前车破开气流，就会在车尾形成一道尾流，甚至是小范围的真空。
只要后车进入到尾流里面，阻力将会变得大为降低，然后借助低压吸入效应，趁机变道把车甩出去，车速会有一个突然的增加，这种效应在f1里面也被称之为“弹弓效应”。
雷诺2000赛车，虽然没有f1那么夸张的车速，能在车尾形成夸张的相对真空区，但低压区还是有的，只要能吃到前车的尾流，就有超车的机会。
这就是为什么，很多时候看赛车比赛，前车会突然的蛇皮走线变道，就是不想让后车舒服的吃自己尾流。
同时这种变道，也会让尾流变得很杂乱，这样后车不但没有办法获得加速效果，甚至因为杂乱气流作用，就连操控都受到影响。
苏亚雷斯从后视镜里面看到张一飞紧跟着自己身后，他立马就明白张一飞想要超车的意图，也是一脚重油门下去疯狂加速。
跑了这么多圈，张一飞也跟在自己车后面这么多圈，苏亚雷斯完全没有把张一飞给当作什么菜鸟看待。他知道能死死咬住自己的车手，实力绝对不容小觑。
随着张一飞发起进攻，两位车手开始在弯道展开激烈的争夺，这条赛道苏亚雷斯熟悉程度要远超张一飞，每次的过弯路线都无比精准，想要超车非常困难。
真正的职业比赛就是这样，大家都是这个世界上最强的车手之一，想要虐菜是不可能的，超车就是一个非常讲究时机的过程。
“赛道上面飞已经甩开库比卡的追赶，吃到了前车苏亚雷斯的尾流，而且从飞的动作来看，他是想要超越前车苏亚雷斯。”
“这个举动不由让我联想起赛前对于车手飞的采访，他说自己有十成把握登上领奖台，看来飞并没有狂妄，超越了库比卡，他打算继续挑战苏亚雷斯，不知道这位中国车手，最终成绩会是第几名？”
雷德看到张一飞的操作，语气变得激昂，赛车永远追求的是速度与激情，而不是保守的成绩。
哪怕已经可以站上领奖台，依然选择超越对手，这才是雷德所看重的地方，今天这个中国新人，真是给了自己太多的惊喜！
现场观众就没有雷德这么激动了，因为让张一飞登上领奖台，无疑是打自己的脸。
赛前各种看不起张一飞这个新人，觉得中国佬实在太狂妄，一个菜鸟也敢说登上领奖台？
结果现在来看，张一飞登上领奖台基本是板上钉钉了，库比卡已经跟不上张一飞的速度，两个人的差距被不断拉大。
“**，这个中国佬有这么强吗，这么多圈都是稳定排名，现在还有更进一步的打算，我怎么不知道中国有方程式赛车基础？”
“有个屁基础，这小子是在日本训练的，肯定隐瞒了赛事记录装新人！”
“这样做他有什么好处，而且fia赛事都有车手赛事记录的，怎么隐藏？”
“我怎么知道，反正中国佬就不可能有这个水平！”
现场很多观众都处于一种不听不听、王八念经的状态，哪怕事实就摆在眼前，这些人依然不认为张一飞有实力，总想从各个方面来证明，中国车手能领先是靠投机取巧的手段。
不过很可惜，赛道上面可能会出现运气加成，但单靠运气，是很快会被人超越的。
张一飞跟了苏亚雷斯一圈多，始终没有找到很好的机会，也就是在这个时候，耳麦里面传来了山本右京的声音。
“一飞君，苏亚雷斯第12圈在阿斯卡里弯（variante ascari），出现了走线不精准的情况，如果你想要超越他，可以考虑把超车地点放在阿斯卡里弯，抓住他的失误。”
阿斯卡里弯是蒙扎赛道除了1号弯外，又一个非常著名的连续弯道。
这个弯道在入弯前，需要全力刹车减速，然后按照左右左的切线过弯，并且经过弯心的时候，时速会降的非常低，跟1号弯差不多70km/h左右。
很多车手都会选在这个弯道，抢占更好过弯路线，或者是趁对手降低速度时候超车。
张一飞之所以能吃到苏亚雷斯的尾流，就是因为他在第12圈的时候，由右往左过弯切线出现失误，刹车踩重导致车速过低。
但是接下来两圈，苏亚雷斯并没有出现这种失误，一直表现的非常完美，才把张一飞给压在车后。
不过这点微弱失误还是被山本右京察觉，现在已经第十四圈，距离比赛结束只剩最后几分钟，其他弯道苏亚雷斯没有什么大问题，或者说没有被山本右京发现。
所以张一飞想要超车，就只有抓住阿斯卡里弯这个机会，否则进入到最后两圈，轮胎磨损严重，抓地力开始下降后，想要超车的风险将会更大，苏亚雷斯不是什么好超的菜鸟。
“我明白。”
张一飞回了一句，然后把所有注意力都放在苏亚雷斯身上，等待着这一圈进入阿斯卡里弯的时机。
他已经不满足于排名第三，苏亚雷斯，就是下一个要被自己超越的车手！
距离赛道上面倒计时结束，还有最后不到4分钟，圈速也已经来到了第十五圈。
张一飞跟苏亚雷斯咬的非常紧，但前面几个弯道苏亚雷斯的切线都没问题，不给张一飞丝毫的超车机会，把他死死的压在车后。
很快两个人一前一后来到了阿斯卡里弯面前，此刻两个人的车距，几乎已经可以用厘米来计算！
苏亚雷斯感受到身后由远及近的发动机轰鸣声音，后视镜里面甚至只能看到张一飞的半个车身。
经验告诉苏亚雷斯，后面这个中国小子已经做好一切的超车准备，而且很有可能就是在阿斯卡里弯第二个弯的切线点！
不行！我不能被一个中国新手给超越！
苏亚雷斯脑海里面只有这个想法，他跟马萨和库比卡不同，没有辉煌的卡丁车战绩，想要在初级方程式“豪门”车队普瑞马立足，只有靠自己的实力！
成绩就是实力的一种证明，前三虽然也不错，但被一个中国新人超越，这对于名气的打击很严重。
今天参赛的车手不敢说所有，至少有百分之九十以上，赛前心里面是看不起张一飞这个中国新手的。
哪怕张一飞拿到了排位赛第四的好成绩，但方程式赛车从卡丁车阶段起，从来都是一个豪门跟有钱人的圈子。亚洲最强的日本车手想要融进去都难，别说张一飞这种中国车手了。
实力没有强到让人无从反抗的阶段，很难改变别人的看法，更别说张一飞还没这个实力。
苏亚雷斯不允许自己被中国新手超越，这会影响自己在普瑞马车队的赞助，所以入弯之前他咬牙延迟了刹车时间，保证自己车速不会后面的张一飞赶超。
但是他忘记了，张一飞可是1号弯面对这么多赛车，都敢不松油门玩命超车的猛男，仅仅是延迟一下刹车，就能阻挡张一飞的速度吗？
答案当然是否定的，张一飞不但没有减速，甚至还加速追上了苏亚雷斯，跟他并排进入到阿斯卡里弯。
这一幕让现场导播把镜头也锁定在张一飞跟苏亚雷斯身上，一般如此疯狂的追赶，就是打算在这个弯道超车。
看着导播画面，维修站里面张一飞的团队成员，也为这次超车动作紧张不已。
其实最后两圈只要稳定跑完，张一飞就算完成了登上领奖台的承诺，没有什么后顾之忧。
但是山本右京还是传递了超车信息，并且张一飞毫不犹豫的选择超车，这就是真正的职业赛车精神，不到最后一刻，永不停止那颗超越的心！
因为紧张，何紫菱也下意识的握紧了双拳，她知道赛车的风险跟事故，甚至何浪当年因为赛车事故还在医院躺过几个月。
说实话，她都不知道为什么自己会这么紧张，难道是担心这家伙的安全吗？
不，一定不是这样的，是受到周围环境跟氛围影响，自己才会紧张跟担心的。
何紫菱暗暗为自己找了一个借口，并且张一飞赛道上面的进攻性跟锋芒，让她看到了这个男生的另一面，一个完全不同于学校的张一飞。
阿斯卡里弯是个连续弯道，首先第一个弯道是右弯，因为苏亚雷斯的入弯刹车，让张一飞从左侧插入，最终达到了两车并排的局面。
但是张一飞的入弯速度要超过苏亚雷斯，哪怕入弯之后再重刹车，拐弯带来的惯性也远超对手。
这个时候张一飞的赛车不断往右逼近，两台赛车轮胎的胎侧面，甚至有那么一瞬间产生了刮擦！
就在所有人都紧张看着这一幕，认为会出现事故的时刻，右弯的弯心已经过去，张一飞往左猛打方向盘，切线进入阿斯卡里弯的第二个左弯。
左弯的切线顺序是由右往左，但是张一飞已经抢占了左侧的优势位置，完全挡住了苏亚雷斯的过弯切线，他压根没有办法寻找最完美的切线超过张一飞过弯。
此刻留给苏亚雷斯的选择已经不多，要么地板油加速超越张一飞，但这百分百会冲出赛道。要么就是点刹车被超，可没有哪位车手会甘心在最后阶段被超车。
其实苏亚雷斯还有第三种选择，那就是强行左打方向盘，跟张一飞对撞。但问题是刹车区变道是不被允许的，严重的话组委会有权处以罚时甚至是取消比赛的处罚。
职业赛事里面除非冠军之争或者积怨，否则很少看到这种恶意撞车的场面出现。
没有什么犹豫的时间，右往左切内线车辆占据着天然优势，当进入到组合弯道左弯的时候，张一飞全车超过了苏亚雷斯的车头，来到了第二的位置，把他压在车后。
“漂亮！”
“哟西！”
“飞哥nb！”
维修站里面各种欢呼声音响起，甚至很多人都激动的跳了起来，张一飞这个组合弯超车太漂亮了，整个过程简直堪称是行云流水，完全达到了赛车操控的极限。
认真来说，苏亚雷斯这次过弯已经很完美，并没有犯第12圈那种走线不精准、刹车时机没掌控好的失误，依然被张一飞凭借更完美的操控给超越，这就代表着硬实力！
苏亚雷斯呆呆的看着自己前面的赛车，他都有点不敢相信自己眼睛，这个中国新人居然真的完成了极限超越，让自己压在了车后。
“good！”
哪怕就是解说席的雷德，也是激动的站了起来，雷诺2000这种初级方程式，很少出现这种漂亮的弯道超车。
而且在对手没有犯失误的情况下，凭借着硬实力超越，这难道说中国车手，已经达到了欧洲车手的水准，甚至是一流的层次？
“中国车手飞在第15圈的时候，完成了对苏亚雷斯的超越，现在成绩顺序再一次出现变化，排在第一的是马萨，第二的就是飞。”
“他的车技让我震惊，真是不敢相信，这是一位第一次参加方程式比赛的纯粹新人！”
“但是我们同样可以看到，苏亚雷斯并没有选择放弃，他还是紧追在飞的后面，想要再度反超回来。”
“我很欣赏苏亚雷斯的这种不服输的态度，这才是车手应该有的精神跟胜利欲~望！不过现在比赛已经来到了第十六圈，只剩下最后不到一分钟时间，苏亚雷斯能证明自己的实力吗？”
168 引起公愤（二合一）
仿佛为了印证雷德这句话，苏亚雷斯拼命的在后面追赶着，想要在最后阶段完成对张一飞的反超。www.uu234.ccUU小说
但此刻正赛只剩下最后的一圈赛程，张一飞完全无视背后追赶的苏亚雷斯，目标放在了第一的马萨身上。
只不过就在其他车手激烈争夺的时候，马萨一个人已经默默领先了接近三秒。
这种时间差距放在蒙扎高速赛道上，以平均180km/h来计算，第二名的张一飞直接被甩出一百多米。如果遇到什么弯道的话，真叫做被人甩的连车尾灯都看不到！
这一刻张一飞想起一句网络小说梗，那真是圣人之下皆为蝼蚁，只是万万没想到，自己也成为那个蝼蚁了！
只剩下最后一圈，这种差距已经没有办法弥补，无论张一飞怎么追赶，前面因为各种超车跟缠斗，都浪费了太多的时间。
这就是为什么排位赛大家都要疯狂争夺杆位，因为第一发车的优势太大，只要自己不出现什么巨大失误，后面车手因为争夺过弯路线，反倒会自己拖慢时间。
当然，这次马萨能一直保持领先，主要还是因为张一飞第一个弯搞事情，强行超车压了库比卡。
超车之后其实车速并没有提升，反而因为差点失控冲出跑道，导致速度还更慢。
如果让张一飞再选择一次，他估计不会如此锋芒毕露，而是等到更为合适的超车机会，别搞的蚌鹤相争，让马萨这个渔翁得利。
比赛结束的黑白格旗出现在赛道上面，排名第一的马萨经过旗帜后开始减速，把车开往庆祝区域。
张一飞作为第二名，也在经过黑白格旗后减速，这一次他不用前往维修通道，看着别人庆祝胜利。而是可以跟着马萨一起，把赛车停在庆祝区域，最终一起登上领奖台。
第三名的苏亚雷斯，同样跟在张一飞的身后，一同前往庆祝区域。而前三之后的所有车手，都是把赛车前往维修通道，等待着赛后检修跟赛事组的检测。
“一飞君，恭喜拿到分站亚军，跑的很不错！”
耳麦里面传来了山本右京的祝贺，从声音能听出来他现在很激动。
初级方程式分站赛亚军，这其实并不能算什么厉害成绩，甚至放在欧洲车手里面，不过就是入门级别。
但是这对于亚洲车手来说，第一次参加就能拿到分站亚军，绝对是站在最顶尖的那一批。
要知道之前的丰田心理底线，只要张一飞能进入到正赛，就算是达到要求。整个雷诺2000欧洲杯7站比赛，只要有一站能站上领奖台，就是超额达标！
结果没有想到，第一站张一飞就拿到排位第四，正赛亚军，这成绩已经完全超乎预期。
无论是站在丰田公司立场，还是张一飞比赛工程师的身份，山本右京都没有理由不兴奋激动！
“谢谢。”
能拿到分站亚军，张一飞心情虽然也不错，但远远达不到激动的层面，更多还是一种遗憾。
“对了右京，赛事指挥中心最终成绩出来了吗，我跟马萨差距多少？”
“出来了，马萨完赛时间是31分17秒280，你比他落后2.574秒。”
“最快圈速呢，也是马萨吗？”
张一飞又问了一句，如果马萨拿到最快圈速的话，那他就上演了赛车里面的“帽子戏法”，也就是一站赛事中，同时拿到了杆位、分站冠军跟最快圈速，相当于独中三元！
“没有，最快圈速是苏亚雷斯，他以0.145秒的微弱优势，拿到了最快圈速头衔。”
“哎，那我啥记录都没有啊。”
张一飞叹了口气，没想到最快圈速是苏亚雷斯的，还以为有机会拿个最快圈速安慰奖呢。
本来张一飞就是随口一说，结果没想到耳麦那头山本右京很耿直的查看比赛数据，还真让他找到了一项张一飞的记录。
“一飞君，恭喜你，这次你的发车速度最快，超越了马萨！”
听着山本右京“恭喜”话语，张一飞实在是有点无言以对，本以为自己够直男了，这家伙简直是钢铁直男，思维还真就不会转弯的！
赛后庆祝区域，已经有一大波的记者正在等待采访前三车手，并且观众席上也发出各种欢呼声音，张一飞隐约能听见是呼喊着马萨的名字。
不过这也正常，马萨拿到了杆位，又拿到了分站冠军，仅仅以微弱差距，没拿到最快圈速记录，否则第一站赛事就直接上演帽子戏法，比历史上还要夸张。
加上他本身意大利雷诺方程式冠军加成，蒙扎赛道某种意义算得上他半个主场，能有这么多的观众呼喊他的名字也不意外。
赛车停好，前三的车手下来庆祝，这时候记者纷纷围了上去，话筒跟镜头什么的，几乎都是对准了马萨，询问他夺冠之后的感想之类的。
本来张一飞还想着摘下头盔后，应该摆个什么造型，让自己能更上镜一点，怎么说也要展现一下咱们中国车手的帅气形象。
结果就是自己想多了，压根就没镜头对准过来，毕竟这不是f1，车手就那么几十个，无论成绩好坏大家好歹都能叫得上名字，也有一定的人气跟影响力。
初级方程式车手不说多如牛毛，但人数还真不少，单单一个雷诺系列赛，就有接近三百名车手。除非是拿到过系列赛总成绩，否则一个分站赛亚军，还真不怎么值钱。
“马萨先生，请问你拿到分站冠军现在有什么感想？”
“菲利普，同时拿到杆位跟分站冠军，就差最快圈速就能完成帽子戏法，你是否感到遗憾？”
“马萨，这次赛事遥遥领先，你对于赛场上对手实力如何评价，比如说你身旁的这位中国车手飞。”
前面两个问题还好，第三个问题的内容，明显就有点搞事情。
张一飞一眼望了过去，发现这个提问的记者有点眼熟，仔细一看，这不就是最开始采访过自己的天空体育记者唐尼吗？
就是这孙子，把自己的采访视频剪辑一遍断章取义，害的自己赛前被各种嘲讽，真是冤家路窄，这孙子又开始针对自己提问了！
马萨并不是一个性格张狂的人，后来在f1围场里面，都能算得上人缘不错。
所以面对这种提问，他只是笑着回道：“我觉得飞的实力不错。”
“仅仅是不错吗，那跟你相比较呢？”
这个问题立马引发了关注，所有记者都把话筒对准了马萨，想要听听他能说出怎样回答。
马萨的脸上出现犹豫表情，明显这个问题对于他来说也很为难，但这个时候马萨毕竟只是一个十八岁的少年，没有后来的老成，依然带着少年的锋芒。
“飞很不错，但我觉得自己更强一点，冠军就是最好的证明！”
说实话，张一飞对于马萨的实力一直都很重视，也认为他很强。
甚至某种意义上来说，张一飞觉得马萨比自己更强，而不是盲目的自信。
要知道赛前的时候，张一飞对于自己的要求下限，只是进入到正赛就可以，上限才是登上领奖台。至于什么十成把握，完全是被逼硬着头皮说出来的。
毕竟输人不输阵，自己作为目前中国方程式车手的先驱者，成绩可以烂点，但是血性跟勇气不能丢了。
很多时候一个国家体育开拓者，大概率影响整体风向，张一飞不想未来中国车手，面对欧洲强者的时候，都是一副“软骨病”的模样。
没错，对方是更强，但那又如何呢？竞技体育的魅力，不就是挑战强者跟自己的极限吗，如果认怂的话就不要赛车，这是勇敢者的游戏。
张一飞面无表情的样子，自然是被唐尼给看到了，既然已经煽风了，怎么可能不点火？
他立马把话筒对准了张一飞，朝着提问道：“飞，这次蒙扎站你只拿到亚军，并且落后马萨接近三秒，你是否认同马萨更强，或者说下一站有挑战的想法？”
反正都已经在欧洲媒体面前，树立了一个狂妄的形象，张一飞也懒得去装谦虚或者解释什么。
其实这样也好，至少不用说些虚伪的话，有什么就直说。
“比赛之前我说过自己会站上领奖台，现在我做到了。同样的，我不认为有任何车手比我强，下一站不是挑战，而是为了证明我的实力！”
张一飞这番话说出来，现场记者可谓是一面哗然，很多之前对准马萨的镜头，都放到了张一飞身上。
很少能看到方程式赛场上，出现一个如此嚣张的车手，而且还是一位中国新人。
同样张一飞的回答，也被现场直播到赛道的大荧幕上面，今天现场的观众，大部分都是马萨的支持者。他们自然是无法接受张一飞这样的言论，你赢了嚣张一点就算了，拿亚军输了还敢放狠话，脸呢？
“**（狗屎）！拿个亚军真以为自己是最厉害的吗？”
“中国佬太狂妄了，马萨让他明白你的厉害！”
“下一站排位赛就把他给淘汰，我不想再看到中国佬登上领奖台！”
这下张一飞算是引发众怒，场边的观众开始叫骂起来，为了避免观众情绪过于激动，出现什么安全事故，赛事主办方结束了这一场采访，直接开始颁奖典礼。
来到二楼的颁奖台，下面站着一片黑乎乎的观众跟车手团队成员。
人群中张一飞看到了武田纯子她们，正在朝着自己激动的挥手示意。
她们可比张一飞要激动多了，毕竟张一飞把目标一直都是放在f1的最高领奖台上面，而武田纯子她们认为能拿到雷诺分站前三头衔，就已经算很不错的成绩。
目标不同，带来的满足感自然也不同。
初级方程式颁奖没有f1那么隆重，受限于年龄，也没有香槟庆祝的场面，只是给前三的车手，发放了一个雷诺车标模样的奖杯。
首先登上领奖台的是苏亚雷斯，他脸上同样没什么兴奋，可能他赛前对自己的目标，也是冲击冠军吧。
其实没有拿到冠军苏亚雷斯也可以接受，但现在亚军位置都被中国新手给拿了，而且赛道上面超越自己，这让苏亚雷斯感到很难接受，自然高兴不起来。
第二站上领奖台的是张一飞，他一上去下面可谓是反响“热烈”，但不是什么单纯的欢呼跟庆祝声音，而是夹杂着各种嘘声跟口哨声。
这种场面在方程式赛车是比较罕见的，毕竟张一飞之前，只有日本车手参与过欧洲方程式。
而日本人的性格，面对强者跟白人，骨子里面就是没底气。这方面一直到佐藤琢磨这个愣头青，来到f1赛场才有点硬气，毕竟跑不过你，我还能撞不过你？
怂货就代表着没有威胁，欧洲车迷很容易就能接受你，甚至还能大气的表示欢迎，给你加个油什么的。
这也是大多数人的普遍心理，无论是赛车或者是别的什么竞技体育，甚至放在商业、学业等等方面都能适用。
“靠，这些鬼佬什么意思，难道是输不起吗？”
阿虎年轻气盛，一听到周围的嘘声就感到火气上来，这不是针对飞哥？
“哼，就是输不起，等下一站一飞拿冠军，看他们还能说什么。”
陈志附和了一句，内心里面也感到一种愤怒，只不过跟阿虎单纯的生气不同，他有一种被人轻视的屈辱。
武田纯子跟山本右京两个人的脸色也不好看，其实赛后采访的时候，他们就知道张一飞的言论，会引发这些欧洲车迷的反感。
第一次遇到采访剪辑的时候，山本右京还提醒过张一飞，但却被对方给说服了。
所以这一次，哪怕预料到后果，武田纯子跟山本右京，始终都没有阻止张一飞的言论。
因为相比较被压制的懦弱，宁愿不服的狂妄！
面对场下这种尴尬场面，张一飞此刻脸上却带着一种淡淡微笑，甚至比自己得到分站亚军还高兴，丝毫没有受到这些嘘声跟口哨的影响。
从话说出口的那一刻，张一飞就知道会面临什么处境。但无所谓，办不到的事情还要吹才叫狂妄，而能达成的事情叫做自信。
既然自己来到了亚军的位置，那么挑战冠军就是必然的事情，哪怕没有所谓的赛后采访，张一飞下一站都已经把马萨给列为自己的头号对手。
未来的一流f1车手，是时候提前交手了。
最后一名登场的是冠军马萨，他也是站在中央最高的领奖台，跟其他体育赛事冠军颁奖典礼一样，这个时候将会奏响车手国籍的国歌。
马萨是巴西圣保罗人，自然奏响的也是巴西国歌，张一飞站在马萨的左侧，耳中听着巴西的国歌伴奏，内心里面却想的是另外一件事情。
那就是自己终究要有一天，让中国的国歌奏响在f1的颁奖仪式上面，让今天这些冷眼与嘲笑，变成一种仰望！
169 何浪的警醒（大章节）
颁奖仪式结束，张一飞跟随着团队成员走向维修站，可能是因为观众嘲讽原因，所有人心里面都憋着一股气，就连庆祝的心思都减弱了不少。www.uu234.ccwww.uu234.cc
“哎，不是，你们怎么感觉比我还生气啊，不就是一点嘘声而已，小场面啊！”
张一飞终于忍不住点破了，说实话他对于这些什么嘘声跟口哨声音，完全就没什么感觉。
99年一个中国人来到欧洲征战，除非是认怂装孙子，承认自己不如欧洲车手，否则就注定会面对很多冷眼与嘲笑，这点早就在张一飞心理准备之中。
“一飞君说的没错，这种场面很正常，当年日本一些车手来到欧洲征战，也受到很多指责跟批评，比如说片山右京前辈，所以不用太生气。”
武田纯子安慰了一句，**十年代也有不少日本车手征战f1，比如说片山右京，铃木亚久里，井上隆智穗这些，那是各种被人嘲笑，日本人算是见识过，并没有多大感觉。
当然，这也跟他们确实菜有关系。
相比较日本人的习惯，阿虎跟陈志两个人是最不爽的，他们可没有经历过这种场面，一飞不过就是说想要拿冠军，就被观众给了，还讲不讲道理？
看着他们两个人生气的样子，张一飞笑了笑把手搭在他们肩膀上说道：“职业赛场上面，生气是没用的，只有胜利才会赢得尊重。”
“下一站，我会让质疑者都通通闭嘴。”
张一飞说到后面的时候，语气中都带着一种杀气，虽然他对于嘲讽不怎么生气，但是不代表他就喜欢被人嘲讽。
特别是那种骨子里面对于中国车手的轻视，才是张一飞最不能容忍的地方。想要打破这种偏见，就必须靠着碾压的实力来证明自己。
何紫菱站在张一飞身后，看着他背影，听着张一飞最终这冰冷却又霸气的话语，心里面有着一种说不出来的陌生感觉。
她从来都没有见到张一飞这一面，学校里面为数不多的接触，这个家伙几乎都是嬉皮笑脸的。
最多就是跟李韬冲突的时候，他没有像以往那么软弱，而且打架还很厉害的样子。
只不过那时候，依然有着一种小男生的稚气，但现在张一飞给她的感觉完全不同，更像是一个成熟的男人，有着自己的目标，不再如同小男生一样的冲动。
半年时间，会让一个人有这么大变化吗？
何紫菱不知道这个答案，但她知道的是，这样的张一飞让她很欣赏，毕竟努力的男人才是最帅的。
来到维修站，赛车刚好通过了雷诺方面的赛后检测，摆在放p房的中央。
跟一般体育赛事检测运动员不同，方程式运动检测的对象是赛车。
毕竟兴奋剂这种东西，对于车手几乎没有什么帮助，要知道正赛平均心跳高达180次上下，还吃兴奋剂岂不是心脏都要跳出来了？
所以方程式赛事的“尿检”，就是检查赛车的油液，确保没有一些违规的添加剂，让车辆的马力异常。还有检查空气动力套件，看有没有做手脚。
丰田技术团队的成员，见到张一飞进来，都纷纷朝着他表示庆祝。
毕竟一名亚洲车手，第一次参赛雷诺欧洲杯，就能站上领奖台，绝对算得上是一种突破。
一来到维修站，阿虎跟陈志两个人，就放下了之前心里面的不爽，开始跟随丰田技术人员一起投入到赛后维护工作中。
要知道一场激烈的赛事下来，对于赛车的磨损消耗非常大，无论是轮胎、悬架，还是诸如发动机这样的部位，都需要经历一场大检修。
相比较一般民用车注重耐用性，方程式赛车更像是燃烧“生命力”，来获取速度跟爆发，不经过彻底的赛后检修，下一站很有可能把张一飞撂在赛道上。
张一飞没有呆在维修站，而是跟武田纯子还有何紫菱两人回到了酒店，赛后检测是专业技师们的工作，车手只需要开车就好了。
回到酒店里面洗了个澡，换了一身宽松的衣服，张一飞这才感觉从紧张的赛事氛围中缓过来。
就在这个时候，张一飞的手机响了起来，是何浪打过来的电话。
按下接通键，电话那头立马传来何浪激动的声音：“一飞，祝贺你拿到分站亚军，真是跑的漂亮！”
“你消息够灵通的啊，这么快就知道了。”
“我在欧洲赛事圈子里面也认识不少朋友，打听一下赛事结果并不难。”
何浪欧洲圈子里面确实认识不少朋友，但他的最大影响力，并不是靠赛车圈子。
因为认真来说，何浪的拉力赛水平，目前放在世界范围里面，只能算二流偏下水准，这种实力是不可能让他在欧洲赛车圈子，有多么大的话语权。
他真正厉害的地方，是出身英国的伊顿公学，这所号称“精英摇篮”的学校，培育了英国商政两界无数社会名流。
很多有远见的贵族或者富豪家庭，都会想法设法把子女送进来，因为这里面任何一位同学，都可能是未来事业上的人脉跟帮助。
人脉就代表着金钱跟效率，对于上层人士来说，是极其重要的。
当然，何浪不是一个喜欢炫耀的人，这些东西他没有跟张一飞说过。
“不过一飞，你这次赛事的风格评价好像不太好，雷诺赛事宣传的朋友还告诉我，库比卡接受赛后专访的时候，指责你比赛过程中恶意超车，差点引发连环大事故。”
“并且还有很多欧洲车手愿意联合指证，这可能对于你未来方程式进阶，造成一些负面影响。”
听到这话，张一飞皱起了眉头，方程式赛事其实是一个小圈子，特别是f1层次，常年都只有十支左右的车队，属于抬头不见低头见的那种。
张一飞不在乎外界怎么评价自己，狂妄也好，嚣张也罢，这些都没有什么关系。
观众跟媒体是最容易改变的人，只要你能用实力征服他们，由黑变粉的比比皆是。跟娱乐圈打造人设不同，竞技体育圈只在乎成绩！
但是车手圈子里面就有点麻烦，他们可记仇的多，就拿这次对手马萨来说，最初偶像是同为巴西人的塞纳。
但因为卡丁车阶段，找塞纳签名没成功，就由粉转路，后来还公开宣称过舒马赫是自己的老师，史上最佳的车手，从而引发很多塞纳粉丝的不满跟攻击。
毕竟这两代车神，就如同关公战秦琼一般不好比较，无论说谁更强，另外一方都能找出理由来辩驳。
作为一名职业车手，公开直言说这番话，自然会遭受到非议。
一旦车手圈跟车队老板以及背后大佬们，对自己有不好的负面印象，那么未来职业生涯就会受到一些影响。
同等条件下，大佬们自然更愿意选择形象好、人缘好的车手，毕竟车队收入很大一部分，是要靠赞助跟广告商的。除了实力外，形象跟人缘某种意义上，也算是潜在的优势。
说实话，张一飞之前没考虑过这一点，毕竟两辈子，他都没接触到赛车最顶尖的这个层面。
听到电话那头张一飞没有说话，何浪还以为自己这一段话吓到张一飞了，
于是赶紧解释道：“一飞，其实新人阶段有点负面影响并不是什么大问题，只要未来能保持成绩，并且注意一下自己言论跟形象公关，这些都是可以挽回的。”
“毕竟那些f1车队大老板，他们考量签约一个车手，是不会如此肤浅的由自己个人喜好来决定。”
“而且话说回来，中国车手同样还有其他潜在优势，那就是目前正在蓬勃发展的中国汽车市场。这可是一份大蛋糕，无论是车队，还是国际汽联，他们都已经瞄准这个市场，很需要一位形象代言人。”
何浪毕竟是伊顿公学出来的精英，他眼光更长远一些，看到的是背后更大的商业价值，那就是整个中国市场。
现在中国汽车工业正处于蓬勃发展的阶段，各路合资厂商不断成立，纷纷组建了赛事车队，而且巨大的人口数量，也代表着非常客观的收视流量。
fia（国际汽联）早就已经对这块市场虎视眈眈，就等东海国际赛车场建成，立刻就会上马f1东海大奖赛。
车队老板同样也是如此，人口就代表着消费市场，赞助商更希望有一名中国车手，来帮助自己打开市场。
听到何浪赶紧解释，张一飞自然明白他担心什么，于是笑着说道：“放心，我心理素质没这么差，这种事情影响不到我。”
“库比卡想说就说呗，嘴长在他身上，我又没办法控制。如果下一站再遇到，那对不起，我下次还要超他！”
张一飞霸气十足的回了一句，超车还有什么恶意不恶意的，凭本事开的快，为什么不能超？
而且过程中都没有发生任何碰撞，这算什么危险举动。至于其他车手的联合指证，张一飞大概能理解，自己溅起的砂石，导致后面车手很难受。
不过自己又不是故意的，那种情况下能控制赛车就不错了，还能管得了砂石怎么飞？
他们之所以这么做，在张一飞眼中，更像是一种报团打压新人的举动。可能他们自己没有这个想法，仅仅是对张一飞飞溅砂石的不满，或者是依然不屑于报团打压，但结果却是差不多的。
如果张一飞真是个纯粹萌新，面对这种“众怒难犯”的场景，很有可能会心理压力过大，而发挥失常。
但是很可惜，张一飞可谓是老油条了，想玩什么都奉陪！
170 赛后庆祝（大章节）
何浪听到张一飞这种语气，就知道这小子肯定没受到影响。
说实话，何浪最佩服张一飞的地方，除了车技之外，就是强悍的心理素质，丝毫看不出这只是一个十七岁小男生，应该有的冷静跟稳定。
不知道的，还以为这家伙征战赛道十来年，已经做到宠辱不惊的地步了。
不过话说回来，张一飞再过段时间，还真可以说征战赛道十来年了……
接着何浪又问了几句何紫菱的情况，嘱咐张一飞一定要照顾好自己妹妹。
这一点张一飞当然是毫不含糊，不用何浪说自己也会做到的。
挂断电话，张一飞直接去到了健身房，比赛虽然已经结束，但是对于体能的锻炼却不能中断，这只是一个开始罢了，很快第二站的赛事就将来临。
晚上时分，山本右京一伙人也从蒙扎赛道回来，赛事已经经过全面赛后检测，将很快通过箱式货车，运输到第二站的比赛地点。
“飞哥，虽然只是拿了一个亚军，但也是第一次登上领奖台，算是一个好的开始，要不咱们出去庆祝一下吧？”
回来之后，阿虎就忍不住跟张一飞提出了庆祝的想法，这小子现在才十六，要不是当了汽修学徒，也就是读高中的年龄。
好歹这也是他第一次出国，结果来到米兰之后，除了每天坐车往返酒店跟蒙扎赛道外，连出酒店大门的机会都没有。
这个年龄段玩心跟好奇心都是比较重的，之前比赛阿虎还能克制，现在分站赛已经跑完，阿虎终于忍耐不住想要出去看看。
对于阿虎这个想法，张一飞也是心知肚明，谁还不是从十几岁过来的，更何况自己现在的年龄，也就十七岁。
“出去庆祝一下没问题，但我很好奇你英语这几天补习的怎么样了，别等下出去都不知道怎么回。”
一听到说英语，阿虎本来高兴的表情，瞬间变成了愁眉苦脸，他在国内就初中都没有毕业，就来到修车店当学徒。
而且这个年代小学英语教育并没有普及，大多数学生都是从初中才开始接触英语，所以阿虎也就认识abcd的水准。
何紫菱到来之后，他每天都要接受三四个小时的英语培训，早上起来就要背单词、记语法等等，这对于阿虎来说简直就是一种折磨。
但他也明白，张一飞这么做都是为了自己好，这几天接触职业赛事氛围，让阿虎明白自己以前跟这些顶尖维修技师的差距有多么大。
无论是专业程度，还是流程规范度，甚至是效率跟速度上面，自己都落后一大截，就连志哥都只能算勉强的跟上。
而且他也见识到，所有国外的维修团队，沟通交流都是用英语，哪怕丰田技术团队里面，基本上都是日本人为主，依然是如此。
没办法，谁叫这个世界最为顶尖的技术总监跟比赛工程师，都是在欧洲。而且大学里面开设了赛车工程这门专业的，基本上也是欧美的顶尖大学，英语氛围已经固定。
如果没有这个实力去改变它，那么只能让自己适应它。
最终阿虎只能心虚的嘀咕了一句：“意大利也不说英语啊。”
这句嘀咕张一飞自然是听到了，于是在阿虎脑袋上面敲了一下：“你小子越来越滑了！”
“飞哥，我们老家都说敲脑袋会把人给敲傻，本来就不聪明，这以后更学不会了！”
阿虎带着不满说出这句话，大伙听到后哄然一笑，本来张一飞想给他再来一下，结果只能悻悻的收手。
“那好吧，晚上就去庆祝一下，不过纯子经理，蒙扎站赛事已经结束，也不好再麻烦丰田欧洲赛车组织，我觉得还是得租两辆车，否则太不方便了。”
早在刚来米兰的时候，张一飞就感觉到没车不方便，但是因为时间关系，加上自己没有驾照，所以就没有去租车。
现在蒙扎站的比赛已经结束，丰田欧洲赛事组织的人员都暂时撤离，张一飞也不好意思让丰田再派辆车专门接送。
毕竟他现在只是丰田青训车手，加上赛事只是赞助，还没这么大的脸面。
“没问题，我跟纯子去租车。”
山本右京自然知道张一飞不便之处，他跟武田纯子两个人都有国际驾照，租车就要简单许多。
所以一行人首先来到了租车店，租了一台日产君爵mpv跟一台菲亚特旗下的palio。
两台都是很普通的民用车，特别是菲亚特palio，国内还用派力奥的英译名，被合资厂商南京菲亚特发行过。
只是菲亚特这个品牌，实在是不适应国内市场，或者说欧系品牌除开德系外，就没几个符合中国人的品味，始终不温不火，处于随时要退市的边缘。
其实张一飞选择mpv的时候，优先考虑的是之前坐过的丰田granvia，毕竟自己是丰田旗下的青训车手，虽然没有签订汽车品牌独占协议，但丰田对自己还算厚道，租用对手品牌的车型不太好。
只是这年头丰田mpv在日产君爵面前，真就是一个弟弟，销量跟市占率被吊起来，租车店压根就没有丰田granvia这款车。
没得选择，张一飞只能租日产君爵，不得不说销量好不是没有理由的，外观跟内饰，都比丰田强一个档次，难怪要等到埃尔法出来，丰田才能打一个翻身仗。
租车完毕，一行人庆祝地点没有选择酒吧，因为这里面未成年居多，而且也没有什么泡酒吧的习惯。
想想还是按照传统中国方式，一起吃顿饭庆祝，于是大伙儿在米兰找了一家中餐馆。
这家中餐厅的名字叫做了“林园”，就在米兰王宫附近，算是意大利比较老牌的中餐厅，由一对早年来到欧洲的华人夫妇开设。
进入到中餐厅里面，装修风格也是古香古色的中式庭院风格，张一飞直接跟前台服务员要了一个包厢，然后点了十来个比较经典的菜肴，大家都开开心心的庆祝起来。
说实话，张一飞还是比较习惯这种氛围，国外酒吧庆祝的那一套，实在不符合中国人的传统观念。
不过吃饭过程中，张一飞发现山本右京一副心事重重的样子，这让他感到很意外。
认识山本也有几个月时间，几乎每天都要接触，所以张一飞对于山本的性格也比较熟悉，他就是典型的理工男思维，加上日本人那种古板的职员性格，基本上什么事情都是规规矩矩线条分明，很少会把情绪表现出来。
所以山本右京这异样的神态，还是让张一飞注意到，他感到很不对劲。
吃完饭后，一行人准备沿着米兰的街头到处走走，特别是何紫菱跟武田纯子两个女生，早就想要逛街了。
要知道米兰可是号称时尚之都，各种大牌服装发布会跟t台秀，基本上都能看到米兰的身影。而且还诞生了普拉达（prada）、范思哲（versace）等等奢侈品牌，对于女生的诱惑力远比想象中大。
阿虎跟志哥两个人，也是好奇的到处看看，趁着这个机会，张一飞走到山本右京身边，开口问道：“右京君，你好像有心事？”
“啊？没有！”
山本右京慌乱的解释了一句，效果比没有解释还要假。
“得了吧，你就不是那种能掩饰的人，有什么事情就说吧”
张一飞懒得跟山本右京玩什么你猜不猜的游戏，这家伙脑袋简单，直来直去更适合。
听到张一飞这么一说，山本右京也明白自己不适合掩饰，干脆开口说道：“一飞君，我觉得自己不适合当比赛工程师。”
“怎么了，我觉得你挺好的。”
张一飞感到很奇怪，山本右京这一站表现挺好的，特别是对于赛车悬架的调校建议，避免自己冲上路肩导致悬架损坏，可以说完全合格。
“不，我只是做到了数据分析跟建议的责任，并没有做到比赛战略制定，赛场上面基本上都是靠你临场发挥。”
听到这话，张一飞不禁哑然失笑，还以为是什么大事情，原来他因为这个感到自己不称职。
“右京你想太多了，初级方程式又不是f1，需要换胎加油等等战术制定，雷诺跑就完事了，能做出什么战略制定？”
“并不是这样，初级方程式同样也应该有战术调整，并且你现在阶段的水平，一位顶尖的比赛工程师，还能担当辅助教练的指责，这些我都没有办法做到。”
其实张一飞比赛过程中，山本右京就已经考虑这个问题，那就是自己的长处在于数据分析，而不是全盘制定布局。
或者说更简单的一个点，山本右京觉得自己性格都不适合做比赛工程师，因为他不是那种擅长交流跟沟通的人，比赛过程中甚至张一飞不主动询问的话，他话的很少。
这明显不是应该比赛工程师应该有的状态，可以说自己是不合格的。
现在接单只是雷诺初级方程式，就如同一飞说的那样，没有换胎、加油等等策略，比赛时间也较短，所以自己短板并不明显。
哪怕没有任何的交流，张一飞独自一个人在赛道上面跑也没有问题。
但想要更进一步，在整个雷诺2000欧洲杯里面跑出亮眼成绩，进入到f1车队的视线中，那么一飞需要更惊人的表现。
这时候，如果出现一位顶尖的比赛工程师，对于张一飞成绩提升非常大。
“右京，你说的这些我都明白，但现在说这个为时尚早，等进入到f1车队，自然会有专业的比赛工程师。”
“而且退一步说，现在就我这个中国新人身份，除了你跟纯子两个人愿意陪我征战初级方程式，哪个比赛工程师愿意跟我这个新人？”
171 强悍的人选
张一飞有点无奈的回了一句，他现在一个雷诺分站亚军的身份，放在亚洲范围内，可以算得上这个年龄段的一哥。www.uu234.cc
但那是山中无老虎，猴子称霸王的原因，亚洲九十年代末实在是找不出两个能征战欧洲雷诺方程式的选手，所以没有其他人选，张一飞自然能算得上一哥。
但问题是欧洲卡丁车冠军一抓一大把，每年都会有各种雷诺系列赛。
除了现在的雷诺2000欧洲杯外，还有诸如英国雷诺锦标赛、意大利雷诺锦标赛等等，这些赛车强国的国家锦标赛，其实论含金量并不比雷诺欧洲杯低多少。
要知道基米莱科宁，就是从英国雷诺锦标赛出去的，直接被f1索伯车队看中，成为了后世一流的f1车手。
以芬兰“冰人”的身份，大战“火红”的法拉利舒马赫，上演一场f1赛场版本的冰与火之歌。
比赛工程师这个职位，稍微过得去的，哪怕就是放在f1里面，都是属于香馍馍类型。
自己一个初级方程式车手，理论上来说都没有配备比赛工程师的资格，能得到山本右京这位数据分析师，来兼职比赛工程师，已经算得上是一种幸运。
所以张一飞压根就没奢望，自己现阶段能有一位正式的比赛工程师。
山本右京自然明白张一飞的意思，说实话现阶段，一名初级方程式车手，确实不配拥有一名专业的比赛工程师。
但是这几个月的相处下来，山本右京看到了张一飞的努力、坚韧跟勇气，这是之前所有亚洲车手都没有拥有过的气质。
特别是酒店健身房张一飞的那一句话：胜利者没有错误，失败者就连呼吸都是错的！让山本右京明白这一切争论跟轻视的根源，就是实力跟成绩！
想要改变这一切，那么张一飞就要拥有碾压一般的实力。如果说之前是因为武田纯子的缘故，山本右京才愿意辅助张一飞。
那么现在，山本右京是真心想要看到一位亚洲车手打破这一切的成见！
所以他坚持说道：“一飞君，我有一位很好的人选，他是柏林工业大学教授埃尔文科塞尔，也是我在柏林工业大学，进修汽车工程专业时候的导师。”
“同时他还有另外一层身份，**十年代交际时期，曾经被迈凯轮车队聘请，担当过车辆设计工程师，以及临时进入过比赛策略组，有着很丰富的比赛工程师经验。”
f1车队里面，制定比赛战术策略的很有可能不是一个人，而是一个组别。很多时候比赛工程师头衔面前，还要加上首席的字样，就如同首席技师一般。
这其中最著名的，莫过于法拉利车队的策略组，打造过很多辉煌经典的战例，比如说舒马赫的四停战术。
**十年代交际的时候，f1最火热的车队不是法拉利，也不是威廉姆斯，更不是后来居上的红牛车队，而是拥有“车神”塞纳跟“教授”普罗斯特的迈凯轮车队。
迈凯轮车队，在**十年代交际时刻，以车队四连冠的横扫姿态，把自己跟塞纳都带上了一个巅峰。
一直到威廉姆斯车队的主动记忆悬挂系统这项当时的“黑科技”出现，才导致迈凯轮逐渐落后，也成为塞纳转会威廉姆斯车队的原因之一。
如果真的如同山本右京所说的那样，他导师曾经是迈凯轮车队策略组成员，哪怕不是首席比赛工程师，但也算是冠军队伍成员，属于绝对强悍的那种。
现在问题就摆在面前，山本右京这张脸够不够大，能否让这种“大神”级别人物，成为自己这个小喽罗的比赛工程师？
“右京，说实话我很心动，不过我想不出你的导师，有愿意成为我比赛工程师的理由。”
听到张一飞这句话，山本右京没有否认，相反点了点头回道：“单纯是因为我的邀请，确实很难说服他。但如果你能展现出打动他的特质，说不定有希望。”
“怎么打动？”
“潜力！”
山本右京继续说道：“当年迈凯轮车队如日中天的的时候，遭受到另外一位天才汽车工程师艾德里安纽维的打击，他帮助威廉姆斯车队，设计出当时最为强大的f1赛车。”
“而塞纳的转会更是让他心灰意冷，不再参与f1赛事，专心担任自己的大学教授，去年我联系导师的时候，他已经退休回到乡下，经营一家小型高尔夫球场。”
“但是我知道，导师一直都带有遗憾，无论是被纽维击败，还是塞纳的最终转会发生意外，都让他这些年心有不甘，想着有朝一日能够再次重现迈凯轮时期的辉煌。”
“所以只要你能展现出打动他的特质跟潜力，说不定就有希望让他重新复出！”
听完山本右京的诉说，张一飞没想到还有这么一段故事，安德烈这个名字他是真没听说过，但是纽维这位大名鼎鼎的f1技术总监，哪怕他上辈子没有参与过方程式赛事，都可谓是如雷贯耳。
纽维可是唯一一位，在三支不同的f1车队，都拿到过车队总冠军的技术总监，可谓是f1赛坛的传奇设计大师。
这家伙航空动力学专业出身，担任过比赛工程师、空气动力学工程师、技术总监等等不同职位。
真正让他名气大振的时刻，就是在1991年加入了威廉姆斯车队，打造了fw14这辆“黑科技”赛车，甚至后来因为影响平衡，最终被f1给禁止了。
所以说山本右京的导师遇到纽维输得不冤，毕竟是f1历史上首屈一指的传奇大师了。
“讲道理的话，我好像打动不了……”
张一飞语气有点怂，山本右京导师这简历听起来就牛逼轰轰的，虽然败于纽维之手，但败在f1这个时代，甚至是未来十几年都最强大的天才设计师，这不丢人啊！
就好比一般f1车手输给了舒马赫，这也是很正常的事情，毕竟这是f1历史上最强大的车手之一，七冠王者啊！
张一飞思考了一下自己的实力，加上心里面还有点b数，觉得科塞尔这个级别，自己好像没有什么打动他的本钱。
“不试一试怎么知道，下一站就在德国霍根海姆赛道，到时候我将带你去拜访导师。”
山本右京有着日本人的固执，哪怕希望不大，但他依然觉得应该去试一试。
雷诺2000欧洲杯的第二站赛事，就在德国的霍根海姆赛道，这也是曾经迈凯轮车队的主场赛道。
既然都要去德国一趟，那也就不在乎花些时间，见见这位曾经迈凯轮车队的成员。
哪怕依然觉得没多大希望，张一飞还是点了点头回头：“好吧，到时候就去拜访一下科塞尔先生。”
172 中国爷们（二合一）
确定了拜访的事情后，山本右京明显轻松了许多，看来蒙扎赛事，他给了自己很多心理压力。www.uu234.cc
对于山本右京这种心态，张一飞无奈的摇了摇头，这家伙就是程序思维加责任感很强，甚至很多时候都显得固执。
难怪跟在武田纯子身边这些年，还没啥感情方面的进展，真是注孤生啊……
不得不说米兰不愧是时尚之都，夜晚的灯光非常漂亮，加上欧式建筑风格，让张一飞都有一种新鲜感。
不过这种新鲜感，就很快被疲惫感给取代，武田纯子跟何紫菱两个人，被满大街的服装店、首饰店等等给吸引，连续逛了两三个小时都没有丝毫累的迹象，这让张一飞几个大老爷们开始苦不堪言。
上辈子张一飞因为半路出家的缘故，进入职业生涯比较晚，年龄因素让他职业训练很紧迫，没那么多时间泡妞谈恋爱，真算是印证了那句话车手不需要女人。
哪怕就是车神塞纳，当初因为职业，都不得不跟妻子离婚，一个人从巴西来到英国。
他的前妻丽莲后来接受采访的时候，留下了这么一段话。
“比赛，对埃尔顿（塞纳）来说，比所有女人更重要。比赛就是他的生命。这就是为什么他能够成为最伟大的车手的原因。所有的女人都被他抛在了脑后，所有！”
所以张一飞还真没有陪女人逛街的经历，本以为就是吃完饭后的散步消遣，结果搞的比训练还要幸苦。
而武田纯子跟何紫菱两个，丝毫没有感觉疲惫，依然活力十足。
实在扛不住这种折腾，张一飞这群大老爷们随便找了个街边长椅坐下，等到武田纯子她们不想逛了，再一起回酒店。
“飞哥，实在是太累，早知道就不出来庆祝了。”
阿虎哭丧着脸说了一句，他本来是赛后庆祝的推动者，现在心里面只剩下后悔，这简直就是帮这两女人争取的福利啊。
“后悔晚了，赶紧想想办法，把这俩人劝回去，实在是有点遭不住！”
张一飞也是恨恨的回了一句，这到底是给自己赛后庆祝，还是给她们赛后shopping（购物）的？
“我可不敢劝，等下何紫菱要是生气，罚我抄写单词就完蛋了！”
最近这几天，阿虎可是饱受英语教育的苦，他真是被整怕了。
“右京，你去劝。”
张一飞反手就把锅甩给山本右京，这家伙脑袋比较简单，最适合做这种事情。
结果想到山本右京这个时候也机灵了，赶忙摆手说道：“我不太会劝说这些，而且纯子很难得有放松时间，让她轻松一下也好。”
“叛徒！难怪你现在只能当舔狗，等哪天纯子看上别人，你就当备胎的命。”
“我不是，我没有，别瞎说，我跟纯子只是……”
山本右京这个时候慌乱的想要解释，结果因为心虚跟紧张，结结巴巴说了一大圈，都没有说出个所以然来。
“别装了，只要眼不瞎的都知道，我说你到底要憋到什么时候，三十好几的大男人了，纯子年龄也不小了，你打算这辈子打光棍？”
虽然张一飞自己也没这方面经验，但他看山本右京实在是有点着急，癞蛤蟆想吃天鹅肉都知道去争取一下，这家伙就想着天上掉馅饼了？
山本右京年龄都快是张一飞的两倍了，结果被一个小男生这么说，让他又是尴尬又是羞愧，张了张嘴想要说点什么，但最终没有开口。
就在张一飞几个人唉声叹气的时候，耳边传来了一道女生的尖叫声。
下意识的几个人转头过去，看到何紫菱跟武田纯子，两个人正在一家服装店门口，被几个陌生男人给拦住正在拉拉扯扯的，从肤色上来看，是拉丁裔跟黑人。
上辈子张一飞在国内的时候，就经常听说过国外其实并没有想象中那么安全，特别是一些黑人跟拉丁裔聚集区，晚上更是“禁区”。
之前张一飞没有考虑过这种安全问题，想着意大利米兰好歹也是时尚之都，算国际上叫得出名字的大城市，应该没有什么大问题。
但是张一飞忘记了，意大利有着庞大的北非移民族群，晚上的治安并不好。而且国外越是大城市，相反治安问题越严重，比如说后世的巴黎、布拉格、伦敦等等，那小偷小摸什么的根本不叫一个事儿。
没有丝毫犹豫，张一飞几个人立马起身冲了过去，挡在了何紫菱跟武田纯子身前。
可能是被惊吓了，何紫菱这个时候下意识的躲在张一飞身后，并且紧紧的抓住他的衣袖。哪怕从年龄上来说，张一飞此刻只是一个未成年的小男生，但何紫菱站在他身后，依然感受到一种安全感。
“怎么了？”
张一飞轻拍着何紫菱的手背，朝着她问了一句。
“这几个人拦住我们，说要去酒吧喝一杯，我跟纯子姐姐拒绝后就开始拉拉扯扯的。”
何紫菱语气有点惊慌，她之前在国外没有这么晚出去过，结果没想到第一次就遇到这种事情。
“别怕，有我在。”
张一飞安稳了一句，然后面露不善的看着眼前几个意大利佬。
见到张一飞几个人冲过来，这几个鬼佬没有丝毫退缩的意思，他们有五个人，而张一飞这方只有四个男人，其中张一飞跟阿虎两个人未成年，加上亚洲人男生长相比较嫩，看着就跟小男生差不多。
山本右京就是一副典型后世程序员模样，没有丝毫威慑力，这里面唯一正常的算是陈志，身材高大并且因为维修技师，肌肉也很健壮，看起来就比较能打的样子。
五对一，哪方优势很明显，并且眼前这几个还是亚洲男人，所以这个几个鬼佬更是张狂不已。
要知道欧洲被偷窃跟抢劫的首选目标，一直都是以亚裔甚至华裔为主，就是因为他们好欺负，一般都不敢反抗或者选择息事宁人，更是助长了一些鬼佬的嚣张气焰。
“你们想要干什么，再骚扰的话我们就报警了！”
山本右京站在前面质问对方，这里他年龄最大，理应站出来。
“get out(滚开），让后面那两位小姐陪我们喝几杯，否则我就把你打趴下！”
“黄皮猴子，滚一边去，别挡道。”
甚至还有一个，一脸下流的盯着武田纯子说道：“girl，我可比他们强壮多了，绝对会让你满意的！”
武田纯子英语很好，自然明白这背后的意思，瞬间脸色因为又羞又怒变得通红，反而更是激起了对面的**。
这番话也是让山本右京气的发抖，他下意识的握紧了拳头，毫不示弱的盯着对方。
但说实话，山本右京戴着副眼镜，就是文弱书生的模样，实在是没有什么威慑力。
相反他这种架势，还让对方哄然大笑起来，完全没有把张一飞一伙人放在眼中。
“飞哥，这几个鬼佬到底说的什么玩意！”
听到这几个意大利人叽里咕噜的，阿虎那是一句都没听懂，于是忍不住问了一句。
“他们骚扰紫菱跟纯子，现在叫我们滚，还骂我们是猴子。”
张一飞这时候充当了一下翻译。
“干！飞哥那我们就这么看着？”
“我没打算看着，老规矩吧。”
听到张一飞这句话，旁边的陈志扭动了一下脖子，跨步向前走去。
只不过这个时候阿虎比他更快，而且不知道从哪里摸出来一个扳手，对着站在最前面的一个黑人，直接就是一扳手下去。
鲜血瞬间飙射出来，最前面这个叫嚣着get out的黑人，还没有明白怎么回事，就直挺挺的倒下了。
“叼你老母！”
阿虎狠狠的骂了一句，然后对着第二个就冲了过去，陈志这边也不甘示弱，助跑一记飞踢，直接把旁边一个鬼佬给踹飞出去三四米远。
要知道陈志当职业修车工六七年了，虽然没有接受过什么专门的体能训练，但给重型货车卸轮胎、发动机什么的，动不动就是一两百斤的零件。
而且小时候带着张一飞跟阿虎这两个小老弟，常年冲锋在前打遍街头，一般等闲三五个人真打不过他。
如果说阿虎是张一飞头号马仔的话，那么志哥就算张一飞头号“打手”了。
当然，大多数情况下，志哥更像是大佬。
“我叼，特么的阿虎这小子真随身携带扳手的啊！”
张一飞都被这一幕给惊呆了，他本以为阿虎这小子说什么给他一扳手是开玩笑的，结果没想到身上还真带了一个扳手。
哪怕你是一名修车工，随身携带一个扳手也不太合理吧！
眼看着阿虎跟志哥又接连放倒了一个，张一飞明白自己还不上，估计就没出手机会了。
于是想都没想，冲了上去对着最后一个鬼佬，一记重拳狠狠的砸在对方脸上，鲜血混合着唾沫喷了出去。
张一飞接受高强度体能训练都半年了，早就不是当初那个小男生的身体素质，特别是驾驶赛车所需要的手臂力量训练，让张一飞逐渐有往“麒麟臂”发展的趋势，这一拳下去还真是不轻，直接就把人给放倒。
轻轻松松十来秒，对方五个人就全部放倒，可能他们在倒地前一秒，都不敢想象印象中软弱的亚洲男人，居然敢直接动手，而且下手还真特么狠一个。
“飞哥，现在该怎么办？”
“凉拌，跑路啊，还问怎么办！”
张一飞没好气的回了一句，这小子直接用扳手这么狠的，其中一个门牙都敲掉两颗，还不跑路等警察来抓呢？
反正这个年头监控什么也不多，对方这几个地痞流氓的角色，看着就像北非的非法移民，估计也不会报警什么，当然赶紧走人。
听到张一飞这话，阿虎也反应过来，赶紧点头说道：“飞哥英明。”
“滚蛋，你是我黑粉吧，赶紧开车去。”
说完这句话后，张一飞一伙人，坐上了租来的两辆车，往着酒店方向开去。
车上，何紫菱跟武田纯子两个人，明显有点惊魂未定的架势，她们可能怎么也没有想到，张一飞几个人，居然还有这一面。
要知道平常张一飞大多数情况下，都是一副嘻嘻哈哈的架势，很少说话，也从来没有见过他生气。
至于虎子，那更是憨憨厚厚的，简直跟刚才拿着扳手就冲上去的架势判若两人！
陈志也是一副老实人模样，平常话不多，说什么也就笑笑，一副老大哥做派，果然老实人发怒才是最可怕的。
“对了虎子，你小子怎么随身带着一个扳手啊，别跟我说什么修车工带个扳手很合理！”
“嘿嘿，就是下午赛后检修的时候，随手放在工服里面，换衣服时候就懒得放回去，就带在身上了。”
你他娘的真是个人才，张一飞在心里面默默嘀咕了一句，没想到还有这里骚操作。
回到酒店，武田纯子跟何紫菱两个人脸色都不太好看，张一飞没有多说什么，就嘱咐了句好好休息，有什么事情随时叫他，然后就准备回自己房间。
不过就在张一飞转身的时候，何紫菱突然说了一句：“谢谢你。”
听到这话，张一飞回头灿烂笑道：“客气什么，我可是答应过你哥要保证你安全的。”
“我知道，不过你今天挺……”
“挺man的是吧。”
本来何紫菱下意识的想要反驳张一飞这种臭不要脸的行为，结果话到嘴边，她最终没有否认，确实张一飞冲过来的那一瞬间，是挺男人的。
“好了，早点休息，不出意外的话，明天我们就要准备出发去德国。”
雷诺2000欧洲杯的第二站赛事地点，放在了德国的霍根海姆赛道，张一飞租赁的雷诺赛车，也将在今天晚上从蒙扎动身，运输到海德堡。
跟之前在丰田青训基地不同，那里是厂队跑道，可以随时训练使用。
f1赛道都是营运赛道，不可能个人占用，想要训练的话，需要提前付费，并且还要错开赛道公众开放日。
所以比赛间隔半个月，张一飞能真正试跑一两天就不错了，自然要早点前去预约。
“嗯，晚安。”
“晚安。”
张一飞说不出意外的话，第二天应该准备出发去德国，但乌鸦嘴很多时候就是这样诞生的，第二天还真就出了意外。
第二天早上，吃完早餐所有人准备收拾行李的时候，意大利警察找上门来，原因自然是昨天晚上的打架事情，传唤张一飞几个人去到警局接受调查。
173 违反逻辑
“飞哥，这怎么办？”
阿虎见到这个架势，明显有点慌张，毕竟在国外人生地不熟的，哪见过这种场面。UU小说
“别慌，没什么大事情，一口咬定他们骚扰女性，我们正当防卫就行了。”
张一飞语气很平淡，内心里面却也是在吐槽，打架时候没看到出警，找上门倒是挺快的。
还有一点就是意外，没想到那几个孙子真报警了，按照港岛的规矩，这种情况就应该江湖事、江湖了。
好歹也是诞生过黑手党的国度，柯里昂教父的黑道准则还是有点逼格的，现在这群鬼佬真是没有什么江湖精神！
告诫完阿虎后，他朝着武田纯子说了一句：“资料里面有我卢叔的电话，如果事情比较麻烦影响到下一站赛事，你就帮我打个电话给他，不影响的话就算了。”
张一飞同时做好两手准备，卢叔认识霍先生，他可是大人物，肯定能帮上忙。
“我知道，不过有丰田法务部门在，你不用担心。”
武田纯子并没有很慌张，他们有正当防卫的理由，当然大概率算防卫过当。
张一飞身份是丰田青训车手，而自己跟山本右京是丰田正式员工，求助一下丰田欧洲法务部门帮助，应该能把后果降到最低。
听到这话，张一飞点了点头，就跟随着意大利警方去到警局接受调查。这方面武田纯子有丰富的公关经验，张一飞并不是很担心。
看着张一飞被带走的身影，何紫菱直接拿起手机拨通了自己哥哥的电话，要知道何浪是伊顿公学毕业，欧洲政商界有着庞大的人脉关系，他一定有办法。
来到警局，昨晚上骚扰的那几个地痞混混也在，只不过每个人都是鼻青脸肿的，被张一飞他们教训的很惨。
见到张一飞几个人进来，这几个鬼佬混混完全没有昨晚上那种嚣张架势，甚至面对阿虎愤怒的目光，就连对视都不敢。
能当骚扰女性的渣滓，能指望他们有什么勇气，无非就是见弱就欺，见强就怂的废物。
做笔录的时候，张一飞才知道并不是这几个鬼佬报的警，而是自己几个人出手太狠，直接把对方全部都干趴下，被路人看到几个满脸是血的人躺在地上，于是报警。
这几个孙子接受询问的时候，自然是把张一飞几个人捅出来，而且亚裔特征太明显，哪怕这年头监控什么不是很多，但想要找到张一飞这么一群明显的亚洲人，还是很容易的，所以早上意大利警方就找上门来了。
口供也没啥好说的，就按照之前的言词，咬定对方就是骚扰女性，自己这一方是自卫反击。
当然，事实也就是如此，除了出手稍微重了一点外，没有任何毛病。
张一飞本以为会呆个什么24小时，如果实在要起诉什么的话，就打电话通知卢叔，看能不能请霍先生帮忙，或者找他当年中国汽摩的老领导，联系一下大使馆求助什么的。
实在不行，就只能请丰田的法务部门，走法律程序，自己花钱消灾。
街头斗殴这种事情说大不大，说小也麻烦，但只要有钱基本上就问题不大，国外这种资本主义社会，钱的作用很多时候比想象中更大。
能用钱摆平的问题，都不叫问题，只是张一飞不想给这几个意大利地痞钱罢了。
结果没想到中午时分，警方突然通知张一飞他们可以离开，那几个意大利鬼佬推翻了之前供词，并且不决定起诉。
面对这突然的变化，张一飞都感到很意外，哪怕就是武田纯子通知了卢叔，他远在港岛找人帮忙也没这么快吧。
难道是说欧洲丰田法务部门的帮助？
想想也觉得不可能，丰田这种大公司，想要得到法务部门帮助，首先要申请审批等等程序，然后才会有法务律师过来帮忙。
除非是三井财阀的高层，否则就以武田纯子目前的职位，绝对是没有这种效率，就在张一飞百思不得其解的时候，他走出警察局门口看到了何紫菱。
只是这次何紫菱并不是一个人，她身旁站着一个金发蓝眼的年轻白人。
“这个老外是谁啊？”
看到这个陌生白人第一时间，阿虎就在张一飞耳边嘀咕了一句。
几天时间相处下来，无论张一飞是否承认，他们都已经认为何紫菱跟张一飞之间，有着一层不可告人的关系，甚至阿虎都已经把何紫菱给认作飞嫂了。
这下突然出现一个年轻帅气的金发白人，阿虎不由自主的表现出来一股敌意。
“不认识。”
张一飞随口回了一句，他别说跟何紫菱之间有什么特殊关系了，甚至之前就连朋友都算不上，还是来到米兰后，才逐渐熟悉起来的。
所以对于这个突然出现的年轻白人，张一飞心里面是有那么一点不对味。但何紫菱也不算他什么人，自己没权干涉。
更何况看到熟悉女生身边，只要出现个陌生男人，就跟打翻醋坛子一样，这种跟娘们一样的小男人心态，是张一飞最鄙视的，男人就应该有一个爷们的样子。
小鲜肉跟娘炮什么的，不适合在当前阶段欧美世界生存，更不适合出现在竞技赛场上。
就在张一飞疑惑的时候，这个金发白人首先伸手打招呼道：“你好，车手飞是吗，我叫安德烈，violet的朋友。”
violet（紫罗兰）？
听到这个单词的时候，张一飞一下没有反应过来。
不过何紫菱这个时候站出来解释道：“我的英文名字就叫做violet，安德烈是我哥哥在伊顿公学的同学，目前英国史密斯国际律师事务所的大律师。”
“这次哥哥专门打电话请他过来，处理你们的事情，所以才能这么快出来。”
大律师？张一飞打量了一眼，这么年轻的大律师可不多见，英国法律体系跟国内不一样，大律师不是客套称呼，而是一个正式职位，拥有高等法院辩护的资格，而小律师只能在下级法院出庭。
港岛也是受到英国殖民文化影响，很多港片里面，“大状”这个称呼，其实就是大律师的意思。
难怪自己能轻松出来，几个小混混都不该起诉，原来有一位大状帮自己出面。
“谢谢。”
张一飞跟安德烈手握了一下，表示了一声感谢，怎么说对方也是帮了自己。
“不用谢，你是violet的同学，我自然要出面帮忙。”
听到这句话的时候，张一飞就感觉有点不对味，什么叫做是violet的同学，就自然要帮忙？
这说的好像跟何紫菱关系多么亲密，有义务来帮助她解决难处似的。
何紫菱明显也是听出话里面的歧义，面露尴尬的岔开道：“好了，既然事情已经解决，那我们还是先回到酒店吧。”
“violet，车已经停在路边，我送你过去。”
安德烈说完之后，还非常绅士的做了一个请的动作，面对这种举动，何紫菱看了一眼张一飞，然后朝着安德烈点了点头，朝着路边一辆宾利走去。
“一飞，这小子真能装的。”
陈志冷眼看了好久，自然是感觉里面味道不对，于是忍不住嘲讽了一句。
听到这话，张一飞只是笑了笑回道：“这是老外，对他们来说这就是绅士精神。”
说完之后，张一飞终究还是忍不住回道：“不过这小子确实挺装的！”
“没错，梳个大背头，鼻子都快朝天上去了，我还感觉他对紫菱老师意图不轨！”
就在张一飞几个唧唧歪歪的时候，路边一辆工具车停了下来，拉开车门从跟上面下来几个背着长枪短炮的记者，冲到张一飞面前就是一顿猛拍。
我靠，这到底是什么操作？
面对这个架势，张一飞直接呆住了，这种场面他之前只在电视里面看过，都是一些大明星或者重要人物，才会出现这种记者跟狗仔突然抓拍的场景。
自己不过是个小角色，也配有被记者抓拍的资格？
接下来的事情远远不止抓拍这么简单，只见这些记者拍完后立马拿出录音笔开始提问。
“车手飞，请问你比赛期间参与街头斗殴，是否违反了fia车手条例？”
“张一飞先生，听说这一次斗殴事件，是因为女人争风吃醋引发的，请问是否属实？”
“飞，按照意大利法律规定，你是否有被遣送回国的风险，接下来的雷诺赛事该怎么处理？”
听到这些问题跟放炮仗一样的问出来，哪怕张一飞自认为经历过不少采访，也算是见过世面的了，依然处于一种完全懵逼的状态。
阿虎跟陈志两个人就更不用说了，他们压根就不明白这些记者问些什么，但看这个架势，大概能猜测是跟街头斗殴有关系。
不符合逻辑！张一飞脑袋里面突然冒出这个想法，记者出现之前张一飞感觉很正常，毕竟意大利实在算不上一个什么安全的国家，北非移民太多，就如同美国的黑人区一样，大晚上确实容易出事。
但这些记者出现的恰到好处，而且提问都一针见血，这就绝对不是正常现象，到底哪里出了什么差错，或者说自己得罪什么人了？
174 背后黑手
就在张一飞发愣的时候，武田纯子挡在了张一飞面前，然后对着记者们说道：“抱歉，张一飞先生没有参与任何街头斗殴行为，他只是勇敢的制止了一场针对女性的骚扰，这是应该表彰的行为，而不是质疑。www.uu234.ccUU小说”
“那为什么飞会被带到警局？”
“昨晚上有路人拍摄了斗殴片段，张一飞先生又该如何解释这一切？”
又是一连串的提问出现，明显这些记者都是有备而来，但武田纯子有着非常丰富的领队经验。
只见她面色如常回道：“出现治安事件，被警方询问是很正常的事情，现在飞能轻松出来，就代表着你所说的街头斗殴说法不成立。”
“还有，我希望各位能注意自己的用词，不要给一个正义英勇的年轻人，带来一些诬蔑性的指责！”
武田纯子说的简直是大义凛然，张一飞站在后面差点自己都要信了，真是平常看不出来，能成为车队经理的人，果然还是有两把刷子的。
就在这些记者打算继续追问的时候，武田纯子直接推脱道：“sorry，张一飞现在还是一个未成年人，并且还有第二站方程式赛事要参与，所以不希望有过多的打扰，感谢各位的支持跟配合。”
说完这句话后，武田纯子朝着山本右京使了一个眼色，这块木头今天算是开窍了，立马反应过来拉着张一飞就往停在路边的车辆走去。
阿虎他们是没听明白说的什么，但是要走这个架势还是懂的，立马成为左右护法的身份，几个人把张一飞架在中间，护送着朝停车方向走去。
对于这个架势，张一飞内心里面都有点感慨，以往只看过明星有这个待遇，没想到今天自己也经历一回，难道预示着自己要火？
另外一边何紫菱刚坐上宾利，就看到警局门口张一飞被一群记者给堵住，她下意识的就想下车过去帮忙。
不过这个时候安德烈拦住她说道：“violet，记者采访在欧洲是很常见的事情，你不用担心什么。”
“不是，我感觉这些记者来者不善，担心对一飞有什么负面影响。”
“没关系，如果他们有任何诽谤的报道，你不满意的话，我可以随时给报社发律师函。”
张一飞如何，安德烈丝毫没有放在心上，因为他之所以愿意帮忙，完全是因为何浪跟何紫菱的关系。
可以这么说，安德烈从始至终，都认为张一飞这种中国小子，跟自己不是一个阶层的人。
甚至他都不想何紫菱跟张一飞有过多的接触，同学关系而已，把他从警局里面捞出来，已经仁至义尽了。
面对安德烈的阻拦，何紫菱也不好说什么，毕竟今天他算是帮了自己跟一飞的大忙。而且看着一飞好像冲破了记者的阻拦，朝着路边停放的车辆走去，这才让何紫菱稍微安心。
张一飞坐回车上，这群记者还是契而不舍的围在车窗外面提问，就好像狗皮膏药一般甩不掉。
叼你老母，要不要这么穷追不舍的，自己这种小透明有什么新闻价值，就算是报道出去真有人会关注？
张一飞在心里面嘀咕了一句，他完全搞不明白这些记者用意是什么，山本右京这时候也是发动车辆，用最快速度驶离警局，避开这些记者的纠缠。
就在车辆启动之后，张一飞透过窗户，看到街角尽头有个人正望着自己。
可能是感觉到张一飞的目光，他举起自己的右手做出一个枪的动作，然后朝着张一飞车辆“开”了一枪，脸上带着一种得意的笑容。
马杜？见到这个人的时候，张一飞内心里面满满的震惊，他没想到马杜会出现在这里，并且对自己做出一个这样的手势。
难怪自己总觉得这一切不符合逻辑，如果自己是f1车手也就罢了，毕竟名气摆在那里，进局子肯定有记者会关注。
但要知道，现在自己不过是初级方程式的小角色，刚在欧洲蒙扎站跑出一点成绩，没有达到让记者如此关注的级别，更不会蹲点采访。
现在这一切终于可以解释了，背后果然还是有幕后黑手的，只不过这一切到底是马杜一手设计的，还是他只是起到推波助澜的作用，就不得而知了。
“纯子，能不能查一下跟我同批的19号车手马杜的资料？”
突然听到张一飞这句话，武田纯子有点意外，她反问了一句：“是蒙扎排位赛强行超车失败，然后冲出赛道的19号车手马杜吗？”
“没错，刚才我看到他站在街角，所以怀疑这一切可能跟他有关系。”
“什么？”
武田纯子满脸的惊讶，她怎么也没有想到，马杜会参与进来。
“你跟他除了赛道上的意外，私底下没有任何接触跟过节，他为什么要这么做？”
听到这话，张一飞苦笑着回了一句：“这就得问他了，不过从他的开车风格来看，这种人行事较为极端，或者有潜在种族主义的可能性。”
“超车失败冲出赛道，赛车撞报废并且蒙扎站积分为零，以这家伙的性格不想报复是不可能的，知己知彼才能百战不殆，先看看这家伙背景如何。”
“我明白了，回去就调取他车手资料。”
方程式赛车，很多时候并不像表面那么风平浪静，哪怕就是f1同一个车队，一号车手跟二号车手之间，明争暗斗都常见无比。
就拿熟悉的车神塞纳来说，他跟“教授”普罗斯特之间，无论是队友还是对手，都发生过几次恶意撞车事件。
为了冠军直接把其他车手撞出赛道，放在后世可能要被口水给淹了，但**十年代f1赛场上可谓是屡见不鲜。
只不过这些好歹都是放在明面上的东西，像马杜这种暗箭伤人的做法，张一飞还真不清楚方程式赛车里面有没有发生过，或者说发生了也没暴露出来。
毕竟很多东西明枪易躲，暗箭难防，张一飞真是不得不防。
回到酒店，安德烈的宾利已经停在酒店门口，看到张一飞他们过来，何紫菱立刻走了过去问道：“一飞，刚才警局门口发生什么事情，为什么有这么多记者？”
“没什么大事，被人给阴了。”
“阴了，什么意思？”
何紫菱没有跟张一飞他们在一辆车，所以并不知道马杜的事情。
不过这个时候张一飞也没时间跟何紫菱解释，而是来到了安德烈面前，朝他问道：“安德烈律师，我想了解一下，昨晚上跟我们起冲突的到底什么人，你是如何让他们放弃起诉的。”
“米兰一个街头帮派的成员，他们自己说是想邀请两位女士喝一杯，然后被你们阻拦。看到你们几个是亚裔男性，所以觉得好欺负，最终发生了冲突。”
“放弃原因也很简单，其中有两个是北非的非法移民，我警告他们如果不放弃起诉的话，非法移民将被驱逐出境。”
“另外几个帮派份子也有不少案底，你最终会不会进去我不知道，但他们不放弃起诉撤案的话，一定会比你先进去。”
安德烈脸上带着一种自信的微笑，这些操作对于他们大状来说，简直是小事一桩。
就好比港岛电视剧里面，望子成龙的目标就是成为医生跟律师一样，欧美国度律师就代表着上流阶层，特别是进入合伙人制度的国际律师事务所，更是成功人士的标志。
“一飞，到底怎么了？”
何紫菱听的云里雾里，她完全不明白张一飞说些什么。
“回来路上，我看到了之前排位赛超我车，但最终没有成功发生事故的另外一位车手，我怀疑这一切跟他有关系。”
“不会吧，哥哥说方程式车手要求很高，大多数家里面非富即贵，会做这种卑鄙的事情？”
还没有等张一飞回答，安德烈就用着一种不屑的语气说道：“方程式都是一群十几岁富家小男孩的游戏，能指望他们这个年龄接受什么高等教育，所以这种素质很正常。”
这句话说出来，张一飞简直就是满头黑线，这不是连自己都被骂了吗？
虽然这个家伙帮了自己，但那种隐隐约约的优越感，加上无形装逼的习惯，让张一飞对这个安德烈实在是有点不爽。
“安德烈，要不你想办法查探一下，看看惹事的几个人，到底是不是那个马杜安排的。”
“没问题，我愿意为你效劳。”
可能是何紫菱也受不了这种做派，她赶紧补充了一句：“那你就先去查查吧，我等你消息。”
“ok。”
安德烈点了点头，离开了酒店，乘坐那辆宾利离开了。
“这人咋这么能装呢？”
阿虎可憋了半天，看到安德烈走了，忍不住又吐槽了一句。
“你懂什么，英国佬就是这个调调，别人那叫做贵族风格。”
张一飞也不想让何紫菱太难堪，好歹也是她哥哥请来帮忙的人，于是制止了阿虎继续吐槽的想法。
不过让张一飞没想到的是，何紫菱这个时候反倒接了一句：“其实我也不是很适应他这种风格……”
这件意外事件的耽搁，让张一飞启程前往德国霍根海姆赛道的计划只能推迟一天。
这也并没有多大影响，比赛还有接近半个月的时间，并不着急这么一两天。
但当天晚上，张一飞开始明白马杜这么做的用意了，因为意大利电视台，把自己出警局的画面播放出来，并且只是介绍了斗殴事件，并没有详细说明起因。
这样在观众看来，自己就是夜晚街头跟另一群人打架斗殴，形象上面有着负面影响。并且同时播放的，还有库比卡赛后对于自己超车的指责，以及其他受到影响车手联合指证。
这下张一飞无论是赛道上，还是围场外，个人形象可谓是一落千丈，简直就跟个大恶人差不多了！
175 付费赞助车手（二合一）
“家铲！这是恶意抹黑，他们联合起来针对飞哥！”
看到新闻报道，当何紫菱把翻译内容说出来之后，阿虎当场就跳了起来。UU小说
他此刻很愤怒，这些媒体也太能断章取义了！
陈志心里面情绪差不多，但这种事情不是靠着拳头就能解决，所以他没有像阿虎这么激动。
相反，张一飞看到后很平静，可能他经历过二十一世纪的网络社会，明白欧美并不是什么天堂。
后世这种针对中国运动员的事情可不要太多，比如说姚明刚进入nba时候的轻视，孙杨被澳洲对手暗讽吃药，邹市明打职业的“海盗风格”，被国外网友嘲笑老鼠乱窜等等。
只不过这个时代传媒不发达，很多国人都认为欧美国度就是人间天堂，后世一部著名电影《中国合伙人》，讲的就是**十年代中国大学生，他们唯一的目标就是移民美国，拥有一个“美国梦”。
所以不是对方太黑暗，而是很多人不知道之前，把欧美想的太美好。
“一飞，这样的报道，会造成你形象上的破坏，如果没有绝对的实力拿到车队合同，就需要靠赞助进入f1车队，而赞助商面对有负面形象的车手，考虑将会更多。”
武田纯子终于说出了跟何浪一样的话，一级方程式里面，除了正式签订车队合同的车手外，还有赞助付费车手。
赞助就是找一个有钱的金主爸爸，比如像中国移动这样的行业巨头，在车手实力只是勉强及格，但并没有达到绝对强悍的情况下，用钱把车手给砸进f1车队，这就叫做赞助付费车手。
一般情况下，付费车手的实力都比较弱，但也有例外的强人。比如车神塞纳，他就是带着巴西赞助，付费进入f1的，只不过他自己后来不承认。
另外05年的f1总冠军“头哥”阿隆索，他就一个典型赞助付费车手。
还有其他一些例子，像是日本车手佐藤琢磨，他虽然不是赞助付费车手，但是签约f1车队，背后也是有着本田的影子。
其实赞助付费也没多大问题，别的富二代都游艇泡妞，这些富二代开一级方程式作死，也算一种人生选择嘛。
“这就是某些人想要达到的目的，手段蛮高明的哈。”
张一飞冷笑着说了一句，雷诺现在就是一块火热的跳板，很多车手都想要从这块跳板一步登天。
如果自己表现出来一定的实力，加上背后中国这么一个巨大市场，万一哪个赞助商想要为了打开市场赞助的话，不说夸张的直接进入f1，大概率进入f3000车队没多大问题。
中国，其实就是张一飞最大的底牌跟潜在优势，十二亿人口的市场跟影响力，是任何车队跟赞助商都无法忽视的。
如果张一飞低调加车技烂的话，那么他很有可能在欧洲收获好评跟鼓励，就如同之前老话那样，因为张一飞没有威胁。
但很可惜，张一飞这个小子跟以往亚裔车手不同，高调闯入不说，还发表各种“狂妄”言论，更重要是第一站就登上领奖台，展现出来实力跟潜力。
毫无疑问张一飞的表现，对于一些车手来说，相当于把关注度都给抢走，遮盖了他们的光芒，更难以被赞助商跟车队注意到，想要一步登天就变得不现实。
轻视跟种族歧视，其实都只是非常浅显的表面因素罢了。能小小年纪参与方程式赛车，家里面大多非富即贵，远超同龄人的见识，让他们绝对不会蠢到哪里去。
没有利益冲突的情况下，轻视不会成为他们树敌的理由，表面笑嘻嘻，心里mmp才是正常人做法。
就如同一句老话，嘴上都是主义，心里全是生意，根本原因是张一飞展现出竞争力，开始抢欧洲车手的蛋糕，才会引发这种“公愤”场景。
很多车手可能不会主动找张一飞麻烦，但一旦张一飞自己出现什么“黑点”，他们肯定不会介意去“补刀”。
估摸着马杜就是这样想法，哪怕他没有想到赞助商跟车队这么远，但能借助机会抹黑张一飞，发泄下自己心中的怨气就够了。
“手段是很高明，会对未来赞助造成影响。”
“有什么影响？我就从来没有想过当什么付费车手，直接拿车队正式车手合同就好了，没有哪一支f1车队，会拒绝冠军选手的加盟。”
张一飞霸气无比的回了一句！
说穿了，无论何浪也好，还是武田纯子也罢，心里面就是没有底气，不敢想象张一飞有绝对碾压的实力，直接被f1车队看中，签订车手合同。
所以他们才各种考虑个人形象问题，会不会影响到赞助商的决定等等，更多是打着靠赞助商进入f1车队的想法。
其实也不怪他们，一个毫无方程式基础国度出来的车手，能获得赞助进入f1车队都是奢望，想要靠着强悍的实力签订车手合同，目前阶段跟白日做梦差不多。
哪怕就是日本最强的车手佐藤琢磨，都还要抱着本田的大腿，帮张一飞找一根大腿的想法，也是理所当然。
“有信心是好事，但同样要做好两手打算，我联系一下丰田公关部，看能不能预约几名记者写篇通稿，帮你澄清这些诬告。”
武田纯子这套手法张一飞很熟悉，就是后世明星炒作写通稿、买热点的操作，只不过这个时代网络不发达，更多是靠着纸质媒体。
当然，代价也要昂贵的多，毕竟买通几名大v发个微博的价格，要远远低于买通媒体上报纸电视的花费。
“纯子，如果难度太大，就不要勉强，我真没受到什么影响。”
张一飞嘱咐了一句，语气有点无奈，只能说目前阶段，自己只能算是一个不起眼的小角色。
再怎么说的自信满满，都有一种在吹牛说大话的感觉，哪怕武田纯子她们不会挑明，或者嘲笑张一飞什么，但这种两手准备的打算，无疑是不自信的表现。
“我知道，尽力而为。”
武田纯子没有听出来张一飞真正意思，她还以为张一飞是觉得找记者洗白太难，所以不想麻烦自己。
只能说不同时代两个人的思维区别，还真是挺大……
这件事情确定下来之后，张一飞也懒得继续在上面纠结，方程式赛车是体育项目，但跟奥运那些还是有些本质不同的，因为它是纯粹的商业运动。
商场如同战场，尔虞我诈的手段很正常，哪怕就是来到f1同一个车队的队友，因为冠军之争翻脸的都比比皆是。
现在雷诺方程式的这些车手，使出一些手段打击自己这个对手，张一飞没觉得什么不能接受的心态。
只不过马杜也被张一飞记到了小本子上面，等自己有机会的话，肯定要把这小子狠狠摩擦一遍！
团队成员散开之后，张一飞如同往常一样进行自己的体能锻炼，行李什么的都已经收拾好了，就等着明天前往德国海德堡。
相比较目前形象问题，他更在意是否能打动山本右京的导师。
这可是赛车工程师学博士，八十年代末期迈凯轮车队策略组成员，带来的可不仅仅是赛事上面的指导，背后还隐藏着很深的人脉
进军f1车队，很多时候除了实力之外，也需要一点运气跟关系。
就好比后世首位进军f1的中国籍车手马青骅来说，他能进入到hrt车队，就充满了偶然性。
因为他认识西班牙青年商会的会长金勇，而金勇在一场春节联谊会上，偶然认识了hrt车队的老板，所以才牵线搭桥，帮马青骅打开了进入f1车队的一道门。
只不过因为实力所限，马青骅没有成为一名正式车手获得上场机会。而且也没有拉到大笔赞助，走付费车手的渠道。
最终只能从方程式赛场上黯然离开，进入到花费更低的房车赛事。
但塞翁失马，焉知非福，马青骅在房车赛上面取得了很不错的成绩。不仅国内房车锦标赛成绩显赫拿到冠军，就连wtcc（世界房车锦标赛）都拿过两个分站冠军。
只是马青骅拿冠军的时候，wtcc已经处于半死不活的状态，没几家厂队愿意参赛，含金量下降很严重。
但19年他参加改组后的wtcr，再次拿到分站赛冠军，含金量就高的多，基本上奠定了国内房车赛第一人的地位。
同样也是在世界顶级房车手里面，中国车手有了一席之地，算是一个历史突破。
第二天早上，团队成员都在餐厅集合，这也算是张一飞他们的习惯了，把早餐时间变成了“会议”时间。
武田纯子有着很重的黑眼圈，明显昨天晚上没睡好，因为她不单单要跟丰田公关部门联系，还要从雷诺方面调取马杜的车手资料。
甚至还要跟丰田欧洲赛事组织沟通，看能不能获得马杜的背景资料，所以昨晚上忙碌到很晚，基本上没怎么休息。
“一飞，这是关于19号车手马杜的详细资料，你可以看看。”
说完，武田纯子把一叠打印好的文档递给了张一飞。
张一飞接过武田纯子手中的资料，然后打开仔细看了起来。
马杜是意大利人，今年16岁，从8岁开始接触卡丁车，参与过德国卡丁车大奖赛、摩纳哥卡丁车大奖赛跟elf masters等等卡丁车赛事。
但是马杜的卡丁车赛事成绩并不好，只登上过一次领奖台，其他时候都是在中游靠后位置游荡。
他之所有能一直坚持下去，甚至还进入到了雷诺2000欧洲杯，是因为他有着强大的背景，再一次验证了方程式赛车，就是一个拼爹的游戏。
马杜是f1米纳尔迪（minardi）车队创始人，詹卡洛米纳尔迪的儿子，他的全名叫做马杜米纳尔迪。
米纳尔迪车队算得上是方程式赛车里面的老牌车队，1979年创建，从欧洲的f2锦标赛发家，然后一步步发展到85年，最终进入了f1车队序列中。
这个车队在后世国内并不知名，因为成绩常年处于稀烂垫底的位置，从来都没有拿过任何一次杆位跟分站领奖台，至于冠军什么的，那就更不用说了。
张一飞之所以知道这支车队，还是因为它培养了阿隆索跟韦伯这两位f1名将，同时第一位华裔f1正式车手熊龙，也是在米纳尔迪出道，当时国内媒体还报道过。
后来在05年的时候，米纳尔迪车队被红牛收购，成为了红牛二队，也就是后世俗称的“小红牛”。
只是张一飞万万没想到，自己会遇到米纳尔迪创始人的儿子，而且还朝自己下黑手。
“纯子，原来马杜有这背景，难怪手段可以。”
“嗯，资料显示这是他第一次参加初级方程式，结果第一站排位赛就冲出赛道，没有正赛积分，估计他对你积怨很深。”
听到这话，张一飞冷笑起来：“就他这卡丁车成绩来看，哪怕排位赛没冲出赛道，估计也拿不到什么好成绩，这口黑锅也想甩给我？”
“米纳尔迪算是老牌车队，特别是在f3 f3000级别赛事里面，有很大的影响力。如果马杜继续针对你的话，可能会很麻烦。”
“赛道上没有实力，他就针对不了我，米纳尔迪车队自己都处于苟延残喘阶段，影响不了什么。”
张一飞并不是很担心，米纳尔迪除了资历老点之外，无论是成绩、资金、技术什么，都处于f1车队里面垫底存在。
早年刚进入时候还算不错，资金投入在f1车队里面排名前三，但各种投入就是没有放在技术研发上面，导致赛车性能严重落后，根本留不到什么好车手，进入到一种恶性循环阶段。
过不了几年，就会被红牛收购，现在说它苟延残喘，也没多大问题。
“飞哥，到底发生什么，也说给我和志哥听下。”
阿虎听着张一飞跟武田纯子的对话，但他就听不到，早就在一旁急得不行。
看到两个人告一段落，终于忍不住开口询问了。
“紫菱，你跟他们翻译下吧。”
张一飞说完，还把手中的资料递给了何紫菱，她算得上阿虎跟陈志的英语老师，干脆就让她翻译了。
何紫菱点了点头接过资料，把张一飞跟武田纯子谈话内容，翻译给了阿虎跟陈志听。
一听到还有这么多背景牵连，阿虎就感觉头大，干脆对着张一飞说道：“飞哥，我不管那小子什么背景，只要他惹到咱们了，就必须要出这口气。”
“你不用出面，我去把那小子收拾一顿，给他一点厉害怎么样？”
本来张一飞还挺淡定的，结果听到阿虎这番话，他瞬间就感觉自己也头大了，怎么之前没有发现这小子居然是个莽夫呢？
所以张一飞有点无奈的说道：“大哥，我们是职业体育竞技团队，不是港岛铜锣湾古惑仔，不要什么都是打打杀杀的，法制社会这四个字了解一下！”
“飞哥，你怎么还叫我大哥呢，这多不好意思啊。”
“干！重点是这个吗？”
张一飞感觉自己都要被阿虎气到暴走了，自己怎么就带了这个二楞子来欧洲了呢？
出发德国海德堡已经迫在眼前，马杜的事情暂时只能放在一边，而且张一飞也没有什么好的反击办法，总不可能真按阿虎的说法，私下里面去给马杜套蛇皮袋吧。
有机会教训的时候张一飞不会客气，但现在强龙不压地头蛇，把职业生涯赌在出口气上面，这种蠢事张一飞是不会做的。
米兰跟海德堡虽然是两个不同国家的城市，但其实直线距离也就四百多公里，欧洲出国就跟国内出省差不多。所以张一飞一行人选择直接驾车过去，省去了到德国还要租车的麻烦。
路上的时候，何紫菱接到了安德烈的电话，他询问了前晚上挑事的那几个地痞小混混，确定了背后并没有人指使，晚上的骚扰只是偶然事件。
听到这个结果，又有点出乎张一飞之前的推测，他还以为这一切都是马杜安排好的，否则就难以解释这些巧合。
现在看来，并不是马杜特意安排，只是他不知道从哪里得知了这件消息，于是推波助澜的一把，想要把张一飞塑造为打架斗殴的小混混形象。
甚至更进一步，如果没有安德烈出面解围，这些地痞起诉的话，哪怕最终查明真相，也会影响到自己的职业生涯。
“这货虽然卡丁车成绩不怎么样，但是时机抓的挺准，如果不跑方程式，其他方面说不定还真是一个人才。”
张一飞客观的评价了一句，作为车队创建人的儿子，16岁的手段跟见识确实远超同龄人。
如果这件事情真完全是他指使的，那其实还好办，只要安德烈能够拿到证据，这就相当于马杜的把柄在自己手中，利用的好张一飞说不定能做到反杀。
但现在他只是起到一个顺水推舟的作用，请媒体采访、写黑稿什么的很难定义违法，想要反咬他一口都没办法，比自己直接下场要聪明很多。
“你还夸他这种人？”
何紫菱有些哭笑不得，她本以为张一飞会很生气，结果没想到还能说出对方是个人才的话。
“这不是夸的问题，确实这一手做的挺漂亮，有时候对手太蠢的话，不就代表着你跟他是一个档次的，不然怎么会成为旗鼓相当的对手？”
“看来你心态挺好的。”
“那必须的啊，不然怎么办，气的吃不下饭睡不着觉吗？”
“开玩笑，要是面对这种小角色都如此，以后遇到f1车队大佬级别的人使绊子，那我还不得上吊自杀！”
张一飞心态确实很好，这种事情在他看来，只是对自己造成了困扰，但绝对没有到承受不住的地步。
未来职业赛场上面，会遇到的困难跟挫折更多，上辈子他见识过更多的黑暗，相比较起来，马杜这真不算什么。
176 调整赛道策略
张一飞的这种心态，让团队成员，特别是武田纯子跟山本右京两个人，也是放心了不少。www.uu234.cc要知道相比较张一飞是第一次遇到这种场面，他们可以说见识过多次了。
之前登陆的日本车手，被欧洲媒体批评已经是常态，甚至其他欧洲车手，公开指责过日本车手失误，可谓是毫不给面子。
方程式不同于传统体育，它同时是一门生意，所以很多时候不只是登上领奖台那么简单，商业利益也是它核心的一部分，不单单是赛道上的竞争，围场外的竞争很多时候也同样激烈。
只不过这些日本车手，都是通过日本的f3、f3000级别赛事历练后，才登陆欧洲的f1。
年龄跟经验上，都远超现在的张一飞，抗压能力自然也要强上不少。
所以相比较这些困难，武田纯子更担心张一飞会心态失衡，或者做出过激的举动，这才会真正影响到他的职业生涯。
现在来看，张一飞的心理素质远比想象的更高，确实不用太担心。
五个小时的车程，一行人终于从米兰来到了德国海德堡，跟米兰那种现代时尚之都风格不一样，海德堡是一座文化古城。
从名字上也能看出来，整座城市都是依靠一座叫做海德堡的中世纪城堡建立的，见多了大都会场景的张一飞一行人，突然见到海德堡这样的人文小城，确实有一番别样的风景。
不过张一飞他们可没时间欣赏风景，到达海德堡的时候，差不多是下午三点，于是众人首先找了一家酒店入住下来，顺便把中饭给吃了，再考虑下一步的计划。
“右京，明天我们是去拜访你的导师，还是先到赛道看看？”
“先去熟悉一下赛道吧，如果想要打动导师的话，只能是你在赛道上面的表现，先做好万全的准备。”
山本右京对于张一飞是否能够打动导师，其实心里面也没底，毕竟相比较于双方现在的身份，这相当于做蛇吞象的事情。
所以只能不断的增加张一飞的筹码，尽快的熟悉赛道，展现出来实力跟潜力。
决定了之后，第二天一早，一行人就前往距离海德堡大概20公里的霍根海姆赛道。
来到霍根海姆赛道，跟之前在蒙扎赛道的场面不同，此刻赛道上面一副热火朝天的架势。
因为从蒙扎赛道的转移过来的雷诺赛车，正在一辆辆运送到p房里面，而且不单单是正赛用车，还有各种备用车，以及官方工作用车等等。
加上赛道布置跟准备，所以现在有很多雷诺赛事的工作人员存在，自然比蒙扎赛道一切都准备好的场面要热闹的多。
见到这种场景，张一飞皱起眉头，他已经比既定计划，要晚了一天来到霍根海姆赛道，结果没想到雷诺方面赛事运输工作还没有完成，这群欧洲人发达国家当久了，工作效率真是低下啊，这要放在中国，半天时间就给你搞定了！
不过还好，车辆运输工作主要都是在围场外面，对于赛道的影响并不算很大，等到中午吃饭人少的时间点，张一飞应该能抓到一个小时左右的赛道练习机会。
这就是起跑线阶段就落后带来的弊端，其他车手基本上不需要像张一飞这样的抢时间练习，因为他们可以利用冬歇期，或者赛道封闭日训练，不在乎这几天的区别。
p房里面，张一飞的赛车已经被安置好，山本右京带着阿虎跟志哥两个人，开始对赛车进行检查，防止运输过程中出现什么损坏。
毕竟方程式赛车可不耐造，无论是碳纤维的车架，还是玻璃纤维的外壳，都是易碎品，很容易因为运输过程之中一点点损坏，就造成空气动力上面的影响。
这一点很像是后世运输昂贵的超跑，稍微磕坏一点漆面，想要补漆都非常困难，花费更是数万元起步，每次交车仪式，都会有详细的检查。
趁着山本右京检查的时候，武田纯子递给了张一飞霍根海姆赛道的基本资料，让他首先看看，等下上赛道练习就会更熟悉。
相比较霍根海姆赛道，其实后世国人更熟知的德国赛道，应该就是纽博格林赛道。它的北部区域，就是俗称的纽北赛道，这里可谓是赛车圣地。
很多新车试驾、性能车测试、以及车手刷圈速等等，都会选择在纽北赛道进行。
随着名气逐渐扩大，纽北更是全球车厂用作测试高性能车型的最终测试赛道，低于八分钟的圈速时间更被世界车坛公认为“超级跑车”的标准。
同时也诞生了一个著名的量产车圈速榜，上纽北挑战一下圈速记录，成为了很多车手心中的梦想。
上辈子张一飞，在得到欧洲车队试车手合同之后，也有过去纽北赛道，驾驶着一辆高性能赛车，挑战一下圈速记录的想法。
只不过人还没到欧洲，就来到了二十年前的世界，这个想法也减弱不少。
因为哪怕最快的跑车，上赛道也看不到f1赛车的车尾灯，当有更高挑战目标的时候，对于纽北刷新圈速那种期盼，自然就逐渐消失了。
跟之前蒙扎赛道一样，霍根海姆赛道也是高速赛道，甚至比蒙扎更快。在02年没有赛道改造之前，它拥有f1最快赛道的头衔，极限速度高达360km/h，有着长达15秒全油门的长直道。
八十年代末期，随着车神塞纳连续三次在霍根海姆赛道夺冠，这里成为了迈凯轮车队的主场，也跟随着迈凯轮车队一起达到了自己的名气巅峰。
但随着02年改造，原本6.8公里的旧赛道，被替换成为长度4.574公里的新赛道，长度缩短了足足两公里。
并且极限速度也从360km/h，降低到了326km/h，全油门最长路段缩减到12秒。
更重要一点，就是把自己最快f1赛道的头衔，拱手让给了意大利的蒙扎赛道。
就如同迈凯轮车队98年后逐渐黯淡了一样，霍根海姆赛道，02年后也不敌德国双子星纽博格林赛道。
中午时分，赛道上面的工作人员基本撤离，张一飞开始了自己的试车时间。
悬架跟空气套件的调校，霍根海姆赛道跟蒙扎赛道一样，都是选择较硬悬架以及低下压力的调校，这样在出弯时候加速度能更快。
但这一次张一飞想在轮胎上面做出了改变，他没有选择一般赛道上通用的软胎，而是选择中性胎！
“一飞君，你打算用中性胎？但你要知道中性胎的抓地力不如软胎，而且胎温上升较慢，高速过弯很容易出现意外。”
山本右京这时候提醒了一句，方程式赛车这个时代轮胎一般分为两大类六种。
两大类自然就是干地胎跟湿地胎两种，其中干地胎又有四个小类别，分别是超软胎、软胎、中性胎、硬胎四种，相比较后世，少了极软胎这个种类。
想要详细了解每一种轮胎的性能比较复杂，大概可以简单理解为，越软的胎抓地力越好，这样过弯速度就能更快。但缺点也很明显，软胎不耐磨，特别是极软胎，大概跑不到十圈就要磨平，抓地力急速下降，必须要进站换胎。
九十年代末受限于工艺跟科技，轮胎的耐磨程度是要低于后世的。按照后世的轮胎标准，软胎足够保证张一飞这种初级方程式赛车跑完全程，基本上抓地力不会出现明显下降。
但是现在不行，张一飞经过排位赛跟正赛的经验，软胎到最后几圈的时候，过弯极限就开始出现下降，自然速度也被迫减慢。
不过软胎的优点同样明显，就是初始阶段胎温上升快，抓地力明显好于中性胎，前期高速抢过弯路线的时候，会占据一些优势。
所以大多数车手，没有遇到极端天气情况下，都会使用软胎，就跟通用胎差不多。
“右京，我明白中性胎的缺点，但现在是夏季，霍根海姆赛道路面温度，我估计会达到40c以上。比赛当天没有特殊情况，空气温度也会在32c以上，这种炎热高温情况下，会极大避免中性胎缺点。”
说完之后，张一飞说出了自己另外的考虑：“还有这一站我打算挑战蒙扎冠军马萨，他很强，必须要用更极限的策略。”
上一站蒙扎站，站在冠军左侧的那种滋味可不好受，而且随着媒体发酵，张一飞个人形象已经降到了谷底，更是受到其他车手的排斥。
竞技赛场上，想要挽回这一切，靠的只有实力跟成绩。毕竟认真来说，这些都是一些小污点，张一飞并没有出现什么原则性的黑点，完全可以改变大众看法。
想要挑战冠军，就自然要比冠军更强，中性胎的风险张一飞知道，但他更想追求后半段更快的速度。
追求速度跟极限的路程上，从来都没有绝对安全的时刻，哪怕强如塞纳，也是陨落在圣马力诺赛道上。
没有随时处于失控边缘的勇气，就没有获得冠军的资格，宁愿粉身碎骨，绝不放慢速度，这就是张一飞的赛道精神。
山本右京思考着张一飞的想法，作为现在的比赛工程师，他必须要衡量风险跟收益，盲目的冒险是不值得的，但想要绝对的安全，那更是不可能。
“一飞君，那今天就先用中性胎试跑，根据试跑效果再来做决定。”
“可以。”
张一飞点了点头，现在海德堡晴空万里，空气跟地面情况，应该会跟比赛当日差不多。
如果今天试跑中性胎效果理想，那么正赛时候就可以考虑换胎，效果不明显的话，就需要再着重考虑，是冒险还是求稳。
177 试跑爆胎
点火发动，张一飞从维修通道驶向赛道，发动机的轰鸣声音开始响彻。www.uu234.cc
感觉到座舱里面传递过来的热浪，张一飞就明白发动机工况温度差不多了，推入一档同时松离合补油，发动机转速瞬间突破八千转。
方程式赛车没有所谓的烧胎，松开刹车的瞬间，整辆车就冲了出去，巨大的加速度推背感迎面而来，把张一飞死死的压在座位上。
霍根海姆赛道，之所以能成为这个时代f1最快赛道，就是因为它有着四条长直道，特别是起步阶段进入森林的长直道，更是有着长达15秒长油门的时间。
说到森林，这也是霍根海姆赛道的一个特色，那就是当初修建的时候，是选择在一片森林空地。
但在修建阶段，并没有选择把森林树木全部砍伐，而是留了很大一部分面积。
所以霍根海姆赛道，有超过一半的路线，是直接在森林里面穿梭，就连观众席都看不到赛道上的具体情况，只能通过大荧幕转播来了解，后来发展为霍根海姆赛道的标志性地点。
起步之后全油门加速，档位被迅速推到了六档，而雷诺赛车也很快达到了自己极限的260km/h。
15秒的超长地板油时间，让张一飞感受速度带来的刺激，说实话，很少有赛道能做到这种极速狂飙。
狂飙之后，跟蒙扎赛道会遇到一个慢弯必须要大幅度减速不同，霍根海姆赛道第一个是左转弯，并且是一个大角度高速弯。
以雷诺赛车的性能，基本上就连刹车都可以不用点，直接空油门过弯就行了，速度保持在四档180km/h左右。
高速弯看似简单过，但对于弯道的切线要求极高，稍微路线选择出现问题，那么对手就会抢占更短的过弯路线来弯道超车。
而且如此高速之下，留给车手的反应跟选择时间也很短，基本就是靠着平常练习带来的车感跟扎实的车技，没有其他捷径可走。
弯道切线，一直都是张一飞的长项之一，所以这种弯道是难不倒他的。只是受限于胎温跟抓地力，张一飞并没有选择极限过弯，第一圈采取了保守策略。
接下来连续两个弯道，基本上都是跟1号弯差不多，这就是高速赛道的特征，基本上只要抓地力足够，并且切线选择完美，就连刹车都不要踩。
如果是f1赛车的话，拥有更好的空气套件带来强大下压力，甚至可以全油门过弯。
改建后的霍根海姆赛道全油门时间仅为百分之五十五，但现在的霍根海姆赛道，全油门时间可以高达百分之七十，让车手感受到更极致的速度。
这种感觉就连张一飞都有点上头，毕竟成为一名职业车手，追求的就是这种速度带来的刺激感。
很多时候哪怕明知道有危险，甚至会付出生命代价，但依然会选择一脚油门下去，因为这种挑战极限后的成就感，真的会让人上瘾。
接连几个高速弯过去之后，很快来到一个发夹弯面前，如果说之前是全油门跟紧对手的话，那么这个叫做萨切斯（sachs）的发夹弯，就是超车的时候。
这个发夹弯的角度非常小，差不多可以说是180度的回头弯，在f1赛道里面是属于比较少见，也算是霍根海姆赛道最有挑战性的地点之一。
入弯之前，需要把车速降到1档70km/h左右，甚至在经过弯心时候最慢速度，就连60km/h都没有。
这就非常考验对于刹车点跟过弯路线的控制，刹车点早了，就会被人给超了，刹车点晚了，这种回头弯哪怕就是没有冲出赛道，过弯路线也会变得一塌糊涂，同样被对手超越。
张一飞之前只是从资料里面看过，这也是他第一次经历f1赛道发夹弯。
跟山道上面过发夹弯完全没有，方程式赛车没有任何漂移的可能，也就是说纯靠打方向盘硬走过去。
因为实在是比较陌生，加上第一圈试跑的缘故，张一飞把速度降的非常低，基本上是50km/h左右过的这个发夹弯。
除了这个萨切斯发夹弯之外，霍根海姆赛道，还有一个短直前组合弯，也就是两个弯道加上一个短短直道的组合弯。
之前张一飞跑广深七星山的时候，对于这种短直前弯道算是比较熟悉，不过在f1赛道上面，这种弯道也被称之为双顶点弯道。
并且这个弯道，还有一个后世国内都比较耳熟的名字sudkurve（萨德弯）。就是跟美帝在韩国不熟的反导系统一样的名字，只不过这种名字在希望算是很常见。
除了这两个高难度弯道外，还有一个9号直角弯，其他的都是一些常规高速弯，基本上都是可以全油门或者松油门过的弯道，只要把控好过弯路线，后车很难从其他路线超越。
一圈试跑下来，张一飞速度不快，但也没有出现什么明显的失误，特别是过弯路线选择上，完全不像是一个新手。
“纯子，一飞君的试跑圈速多少？”
“1分50秒26。”
武田纯子报出第一圈试跑计时，因为是手掐秒表，所以只能精确到两位数毫秒，而且误差相对来说比较大。但是1分50秒左右的圈速，张一飞还是达到了。
听到这个圈速，山本右京也是打开了霍根海姆赛道的记录，上面f1圈速记录，是由f1名将达蒙希尔在96年创造的，时间是1分25秒256。
但张一飞现在跑的是雷诺方程式，跟马力动辄700p以上的一记方程式相比较，雷诺赛车差距太大。
所以霍根海姆赛道初级方程式记录，最快圈速是1分47秒317。
张一飞现在1分50秒左右的圈速，看起来跟最快圈速记录相差很大。但实际上张一飞仅仅是试跑热胎圈，而且因为中性胎的缘故，张一飞速度更是被压低。
按照山本右京的估算，张一飞排位赛上面，最快圈速应该跟现在赛道记录，差距在1秒之内。
如果比赛那两天，天气状态是预想那样的大晴天，那么很适合发挥出中性胎高速，高温高能量负荷的特点，说不定能无比接近赛道记录，甚至是超越最快圈速。
“一飞君进步真是惊人，上一站蒙扎赛道试跑的时候，最快圈速跟赛道记录，差距都快要接近三秒。而现在仅仅是暖胎圈，就已经达到了之前试跑最快圈速的水准，真是能用神速来形容。”
山本右京语气无比感慨，他从来都没有见过任何一位方程式新人，能达到张一飞这种进步速度。就如同他之前说过的那样，张一飞仿佛每一圈练习、每一场比赛，就跟进化了一样的突变。
完全不是一般新人车手那种线性进步，换种夸张一点的说法，张一飞都达到几何倍数进步的效果了。
“进步确实很快，不过上一站是一飞君第一次接触方程式赛道，算是一个纯粹的新人，各方面都很生疏。”
“这一次试跑，能明显感觉到一飞君没有了之前那种生疏感，更像是一个经验老道的车手。自然提升很快。”
说完这段话后，武田纯子突然感觉这套说词，好像已经不足以形容张一飞的进步了，于是她又小声的补充了一句：“好像确实有点快了。”
围场外面的讨论，试跑阶段的张一飞自然是不知道的，但是他能感觉到自己对于赛道是越来越熟练。
这不同于之前场地赛的那种恢复手感，而是一种自己跟赛车如臂使指的感觉。
也就是说真正从这一刻开始，张一飞脱离了之前吃老本的范畴，开始运用这个世界的身体素质跟赛车经验，来驾驶这辆方程式赛车。
说实话，张一飞之前一直都认为别人是天才，而自己只能算是一个“开挂者”。
如果站在同样的起跑线上，自己真的能跑赢这些“天才”级别的未来f1车手吗？
答案其实是否定的，张一飞自己都没有任何的信心，不靠上辈子经验的情况下，同样从小卡丁车训练，能比这些天才车手要强。
但现在张一飞有一种不同感觉，那就是其实自己并不差，哪怕抛开上辈子的经验，自己这辈子也没有接触过多久的方程式训练。
真的算上全部职业时间，自己还真不一定比马萨这些从小参与卡丁车赛事的时间长。
如果说之前都是觉得靠开挂，那么现在张一飞逐渐感觉车技的提升，是自己夜以继日的训练成果。
就拿之前丰田青训基地来说，张一飞敢毫不夸张的说，自己付出了别人双倍的努力。无论是练习时长，还是体能训练专注度，他真的没有一丝一毫的偷懒，就是觉得自己起跑线输了，要靠着努力追回来。
面对对手的时候，虽然同样都有着战胜对方的信心，但毫无疑问现在的张一飞更有底气，他开始真正认同自己实力！
圈数一圈圈的增加，夏日中午的高温，让胎温极具的上升，很快就达到了接近软胎的抓地效果，这让张一飞的最快圈速，也在稳步的向上提升。
这个时候张一飞再次来到林荫地的萨切斯（sachs）发夹弯，打算挑战一下自己的极限过弯。
但就在他过弯的时刻，张一飞感觉到自己赛车“咚”的发出一声闷响，然后整辆车在弯道完全不受控制的疯狂摇摆起来。
要知道这圈张一飞正打算延迟刹车挑战极限的，车速此刻接近160km/h。
如此高速度下，突然失去了转向控制的赛车，直接就朝着路肩冲了过去，然后进入到砂石隔离带。
张一飞现在能做的，就是死死的掌控住方向盘，然后猛踩刹车。毕竟方程式赛车如此低的悬架，哪怕急刹都不用担心侧翻什么的，除非是撞到什么障碍物。
所以现在张一飞必须要把速度降下来，如果砂石缓冲带没有办法完全减速的话，那他将直接撞上赛道最外面的隔离墙！
178 意外事故
周围的砂石开始飞溅，这比之前在蒙扎赛道，仅仅半个轮胎压倒砂石缓冲区的威力大多了，整辆赛车都淹没在灰尘之中。UU小说
巨大的惯性，让赛车依然朝着隔离墙撞去，此刻张一飞已经把刹车给踩到底，雷诺赛车强大的制动能力，已经把四轮都锁死。
看着越来越近的隔离墙，张一飞也没有别的办法，只能听天由命！
五米、四米、三米，这个距离快速缩短着，对于张一飞来说简直就跟死神的召唤差不多。
这一瞬间，他终于明白车神塞纳，当初在圣马力诺伊莫拉赛道上面，失控撞向隔离墙的那种绝望。
虽然此刻雷诺赛程的速度要远低于当初塞纳的300km/h，但同样初级方程式赛车的防护，也要远远低于一级方程式。
这种速度如果撞上去，哪怕侥幸赛车没有起火爆炸，或者说座舱散架。
但张一飞都不敢确定，自己能够站着从赛车上面下来，而且现在是霍根海姆赛道的封闭日，除了技术人员外，医务后勤应该处于休息状态，真发生什么事故，自己第一时间可能无法得到有效救治。
张一飞握紧方向盘，就这么眼睁睁的看着赛车滑过去，其实某种意义上他已经算是幸运，要是切线过程中爆胎失控的话，那么侧滑有大概率发生翻滚，那受伤跟死亡的几率将会倍增！
两米、一米、半米！就在隔离墙近在咫尺的时候，光头胎强大的抓地力加上雷诺赛车的制动力，终于十几米的距离内，把赛车给成功刹停了.
看着眼前的隔离墙，张一飞可谓是惊出一身冷汗，还好进入弯道的时候是空油门准备过低速弯，要是高速弯依然踩着全油门的话，那么之前车速绝对是接近260km/h。
这种速度之下，什么刹车跟抓地力都是浮云，失控是绝对没有办法掌控，能不能活下来，就纯粹是靠运气。
比如说07年库比卡那样，事故速度要远超车神塞纳那次，赛车也完全撞毁，但别人就是脚踝崴了一下，其他毫发无伤，这就叫做老天赏脸了。
张一飞停在砂石缓冲区，雷诺赛车也彻底的熄火没有办法发动，但他并没有选择从车上下来，而是有点惊魂未定的坐在驾驶位平复情绪。
这是他第二次遭遇生死危机的赛道车祸，上一次直接挂了来到二十年前的这个世界。
说实话，上次张一飞并没有多少恐惧感，因为事故发生的一瞬间，人直接就凉凉，压根没有时间去恐惧害怕。
但这一次不同，他可以说跟死神擦肩而过，还能完整的坐在赛车里面后怕。自然感受是完全不同的。
围场外面，因为霍根海姆赛道特殊的布局原因，张一飞此刻正在森林里面，光靠肉眼是看不到任何发生的情况。
而且不是正式比赛，赛道转播系统也不可能开放，武田纯子一行人，完全不知道张一飞在里面发生了什么，他们还等待着张一飞从赛道另外一头冲出来，看看是否再一次刷新了最快圈速。
等了大概两分多钟，张一飞赛车依然没有从森林里面冲出来，甚至就连发动机咆哮声音都听不到，他们几个开始感觉到有点不对劲。
“右京，现在距离上一次一飞经过起点线，过了多久了？”
山本右京记录着张一飞经过起点线的时间跟圈速记录，所以武田纯子需要确定的时间。
“2分15秒，上一圈1分48秒926，慢了差不多十几秒。”
“按理说一飞君哪怕不想这一圈跑最快速度，放缓一下熟悉弯道，也不应该慢十多秒啊。”
山本右京也是摸不着头脑，因为试跑的关系，车队无线电通讯也没装备，因为这需要开启控制台中继，目前只是试跑阶段，无法让霍根海姆赛道配合。
所以现在他们被森林把视线遮盖，完全不知道里面发生了什么，而且想着这只是试跑阶段，张一飞已经不会拼极限玩命什么的，发生意外的可能性不大。
想来想去，就只有一种可能，那就是张一飞的赛车熄火了，停在森林里面某个位置。
就跟一般民用手动挡车辆一样，方程式赛事起步阶段其实特别容易熄火，甚至因为踏板布局因素，熄火概率更高。
哪怕一个民用车老司机，第一次坐上f1赛车压根不需要说跑的怎么样，就连最基本的起步动作都完成不了。
但熄火一般都是在起步阶段，随着比赛进行，赛车发动机的温度非常高，汽油进入到如此高温的环境之下，只需要一点火星跟重压就能点燃。
张一飞好歹也是拿过雷诺欧洲杯分站亚洲的车手，还能在赛道上面出现这种低级失误？
就在几个人都推测到底发生什么的时候，志哥看到了森林上方浮现出一片灰尘。
灰尘因为树木的掩盖，加上正午的阳光照射，很不明显。如果不是特地扫视霍根海姆赛道森林部分，一般人压根就发现不了有灰尘浮了起来。
“纯子小姐，你看那是什么情况？”
志哥手指向灰尘浮起的区域，对着身边的武田纯子问了一句。
武田纯子也是顺着陈志手指方向看了过去，发现树木上方浮现的灰尘之后，她的脸色立马大变，用着恐慌的声音说道：“出事了，赶紧过去！”
说完武田纯子也没有管其他人是否反应过来，她拔腿就朝着灰尘浮起的地方跑去。
经验告诉武田纯子，一般赛道上面出现灰尘或者烟雾，绝对是发生事故了，要么是赛车着火，要么就是冲出赛道，砂石缓冲区才能扬起这样的灰尘。
无论是哪一种情况，都代表着张一飞处于危险局面，她真是万万没有想到简单的赛前试跑，还能出现这种事故。
看到武田纯子已经跑了，剩下几个人也是瞬间明白发生了什么，他们几个都疯狂的朝着事故发生点跑去，能早一秒到达，张一飞就能多一分保障。
赛道上面几个人疯狂奔跑着，因为不是赛道开放日，并没有安全车跟救护车执勤。加上张一飞为了避免赛道无关人员影响，他特地选择了中午吃饭时分试跑，结果想要找辆车帮忙都没有，或者说时间上来不及。
现在只有靠着双脚努力奔跑，不知不觉中，张一飞已经成为了团队中的绝对主心骨，不能容忍他出现任何的意外。
霍根海姆赛道是环形的6.8公里，武田纯子他们正好站在赛道中心位置，所以距离张一飞事故地点其实并不远，还不到一公里。
陈志跟阿虎两个人体力最好，很快就超越了前面的武田纯子，不到一公里对于他们两个人来说，只需要几分钟罢了。
来到弯道处，他们远远的就张一飞的赛车停在砂石缓冲区，距离隔离墙非常接近。不过现在灰尘已经消散的差不多，能清楚看到赛车并没有严重损坏，这也让他们放下心来。
随着距离靠近，他们看到张一飞坐在地上，头盔放在一旁，后背倚靠着雷诺赛车的车身。
见到这种情景，他们刚落下的心又提了起来，飞哥都已经坐地上了，该不会有什么事情吧？
“飞哥，你怎么样了，哪里受伤了吗？”
虎子冲到张一飞身边，紧紧抓住他的手臂询问了一句。
“轻点，本来没受伤，你这握的要受重伤了！”
张一飞没好气的回了一句，阿虎这小子估计是太紧张，手上用力太足。
要知道这年头的修车工辅助设备很少，都有着一把子力气，全力一握还真有点吃不消。
听到张一飞这么一说，阿虎也反应过来了，看着飞哥好像也没什么大事情，他这才放下心憨厚一笑。
“一飞，到底发生了什么？”
陈志也是看出来张一飞没事，所以他并没有阿虎那么慌张，而且开始询问起事情经过。
“爆胎失控了。”
“爆胎？”
陈志很是意外，他没想到会是因为爆胎，按理说今天用的是中性胎，比平常的软胎要硬一点，爆胎的风险理论上是更低的。
就在这个时候，武田纯子几个人终于跑到了，她们看着阿虎跟陈志两个人，正站在张一飞身边平静的聊天，就明白张一飞应该没有什么大碍，悬着的心也放下来不少。
“一飞君，你人没事吧，发生什么了？”
“没什么事情，就是爆胎失控，冲进了砂石缓冲区。”
张一飞语气如常的回了一句，然后用手撑着赛车，从地上站了起来。
经过这几分钟的平复，张一飞心态基本上已经平稳的差不多了，没必要还坐在地上让她们担心。
而且话说回来，方程式赛车爆胎，并不是什么少见的意外情况。其中最著名的一次，就是13年f1英国大奖赛，诞生了“爆胎门”事件。
一场比赛里面，包括汉密尔顿、马萨在内的五名f1车手，经历了赛道爆胎。
这次事件，也让当时的f1轮胎供应商倍耐力陷入了困境，还引发了后续的车手罢工，他们不想本就在失控边缘挑战的极限赛车，还要受到爆胎威胁的困扰。
从那之后，f1赛事轮胎就变的越来越硬，耐磨度也越高。配合上禁止加油的规则改变，后来的f1赛车只需要进站一次，让很多战术、策略什么的都变成了空谈。
毕竟赛车压根不需要加油、换胎进站，只需要在赛道上面无脑跑下去就行，自然就不需要这些战术跟策略。
那种维修站紧张火热的场面，也逐渐消失远去，赛事越来越趋于安全跟保守，没有了那种刀尖上跳舞的刺激感，最终导致f1的热度开始下降。
179 找到原因（第二章）
张一飞的语气跟表情很平静，但是武田纯子看到距离隔离墙不到半米的雷诺赛车，她就明白刚才是多么的惊险。www.uu234.cc
于是她转身朝着山本右京问了一句：“这次不是换中性胎了吗，按理说轮胎更硬不容易爆胎，为什么会出现这种情况？”
“不知道，是不是赛道上有什么杂物，被一飞君给压到了？”
山本右京想到这种可能，然后来到了赛车旁边，跟一般民用车爆胎，只要不是硬开几十公里，基本上外胎跟内胎什么的，都还有完整外观不同。
方程式赛车轮胎，是没有内层的金属网，一旦爆胎轮胎在高速状态下，瞬间就会被撕裂成为碎片，只剩下一个轮毂挂在车上。
所以山本右京找不到什么异物爆胎的痕迹，赛道上面除了爆胎遗留下的橡胶片外，也发现不了其他杂物。
“爆个胎而已，别搞的这么紧张，想办法换轮胎先把车弄回维修站吧。”
“好的，我跟志哥回去把轮胎架推过来。”
阿虎立马回应一句，然后跟陈志两个人返回维修站，准备把工具跟备用轮胎带过来。
其实方程式赛车，哪怕就是爆胎，硬着开回去也是可以的。
比如说f1赛场上面中途爆胎，没有造成失控还在赛道上面的话，距离维修站又有一段路程，很多车手这个时候都是咬牙把车硬开过去，大不了换个轮毂而已，总比退赛要强多了。
但问题是，这个轮毂换算成人民币，就得好几万！而且试跑阶段发生的意外，不属于丰田赛事赞助范围内，也就是说这个钱需要张一飞自己出。
这段时间比赛虽然没有花什么钱，但一行人的酒店费用、租车出行费用，以及试跑时候的赛车损耗，换算下来张一飞也花了小十万，价格真不算低。
按照张一飞估计，雷诺2000欧洲杯全程跑完，哪怕顺利的话，目测都要有百万支出，实在不能算一笔小钱。
所以这种随意报废一个轮毂的花费，张一飞可心疼不舍得花这个钱。
山本右京依然蹲在赛车旁边，检查其他轮胎的情况，想要找出爆胎原因。
这个时代f1赛车轮胎供应商是普利司通，日本五百强企业，也是世界轮胎三大巨头之一。
雷诺方程式赛车，虽然没有指定轮胎厂商品牌，但丰田同为日本企业，加上供应方便的缘故，依然选择了普利司通轮胎。
而且普利司通这两年在f1赛道上面，口碑还算是不错的，也没出现什么大缺陷。按理说今天试跑都是新换的轮胎，而且换的还是中性胎，应该不会出现爆胎事故。
所以山本右京担心跟轮胎没有关系，而是赛车本身的问题，如果那样的话，哪怕就是换了轮胎，到时候上赛道依然有爆胎的风险，他必须要把问题找出来。
张一飞只是一个车手，并不是维修技师，普通车辆换个轮胎配件什么的，他还能搭把手，方程式赛车专业程度，已经超过了他知识范围，所以只能站一旁围观。
何紫菱这个时候从身后背包里面拿出一个水壶，递到张一飞面前说道：“看你满头大汗的样子，喝口水吧。”
听到这话，张一飞看向身旁何紫菱，她因为奔跑的缘故，此刻也是满脸通红，额头跟鼻尖上面都是汗珠。
“你喝吧，我不渴。”
张一飞更多是之前吓出一身冷汗，而不是渴出来的。
“刚才应该很危险，你……你以后注意安全。”
何紫菱小声嘀咕了一句，刚才跑到现场的时候，她一直都想要询问张一飞的情况，只不过人太多，她也没能插上话。
她之前经历过一次何浪的赛道事故，知道以赛车夸张的车速，发生意外的后果是什么。所以之前听到武田纯子说出事了，她也是揪紧了心。
但碍于两个人目前这种超过同学、勉强朋友的身份，何紫菱也不好过多嘱咐什么，只能小声提醒张一飞注意安全。
听着何紫菱的嘱咐，张一飞嘴角上扬露出笑容，并没有回答。
安全这个词，好像对于赛车手来说，算得上被放弃的东西。
因为一旦当你追求速度极限的时候，就注定跟安全无缘，没有哪位车手敢说自己能永远安全的征战赛道，强如塞纳都终有失手的时候。
但哪怕明知道一些举动毫无安全性可言，车手依然会选择去挑战极限。
就像刚才张一飞差点撞车凉凉，其实他也怕惊出一声冷汗，但如果让他再跑一圈，他依然会选择不踩刹车去挑战过弯极限，这才是一个职业车手应该有的勇气跟魄力。
阿虎跟陈志的动作很快，一辆推车上面摆放着轮胎跟拆卸工具，被带到了事故现场。
山本右京检查了车辆轮毂跟制动系统，并没有发现什么问题，看来这件事情确实是一个意外情况。
“先换轮胎，再把赛车开回维修站，这次需要好好检查避免隐患。”
武田纯子传达了山本右京的意思，阿虎跟志哥两个人，抱着一个备用轮胎，三下五除二的就换好了。
好歹他们也跟丰田技术团队学了一站，换轮胎这种方程式维修里面最基础工作，还是没什么大问题的。
换好轮胎之后，几个人把雷诺赛车从砂石缓冲区推上赛道，然后用外置电源重新点火。
张一飞这个时候再次坐进赛车里面，不过他没有继续试跑，而是缓缓把赛车给开回维修站。一般方程式赛车经历过事故后，必须要全面检查一遍，防止出现其他零件损伤。
当年车神塞纳意外身亡的圣马力诺依莫拉赛道，其实除了他之外，前一天的排位赛，还有一名叫做拉森博格的f1车手身亡。
拉森博格出事的地点，是在依莫拉赛道看台的大直道，正式因为大直道，所以赛车的速度很快，超过300km/h。
越高的车速，就代表着越大的风阻，如此高强度风阻之外，赛车前部的定风翼突然脱落，导致赛车失控装上水泥墙。
而且当时的f1赛车，并没有hans颈部保护系统，剧烈的撞击导致拉森博格颅底骨折而伤重去世。由此可见，在方程式赛车高速情况下，任何一个小零件的脱落，都会造成不可知的严重后果。
这就是为什么，一辆f1赛车，需要高达22名维修技师服务的原因，它实在是太精密，同样太危险。
张一飞把车开回维修站，山本右京几个人，把赛道上面大块的轮胎碎片收集起来，避免这些杂物对其他车手造成隐患。
捡了几片之后，山本右京突然把手摸向地面，然后赶紧从随身携带的工具包里面，拿出红外线温度计，测量了一下地面温度。
紧接着山本右京朝着森林外面跑去，对准阳光直射的路面，再一次测量了数量。
对比之后，山本右京脸上流露出恍然大悟的表情，然后朝着跟过来的武田纯子说道：“纯子，我知道一飞君爆胎的原因了！”
“温度差？”
武田纯子看着山本右京的动作，其实她就已经大概猜测出来背后的意义，只是这种情况无比罕见，很少能达到这个条件。
“没错，赛道地面被阳光直射的温度，接近60c，但林荫地路面，温度才30c左右，两者温度差距接近一倍！”
这就是霍根海姆赛道最为独特的地方，那就是它拥有一片林荫赛道，没有阳光的直射，让赛道温度差非常大。
要知道地面温度接近60c的情况下，雷诺赛车轮胎温度，可能会高达惊人的130c。如果一直都是处于阳光下的路面，温度没有什么变化的话，也没有多大爆胎的风险。
但一旦进入到林荫赛道，巨大的地面温度差，让轮胎无法承受这种忽冷忽热的变化，就很容易发生爆胎。
说实话，如果没有丰富的工程师经验，这种地面温度细节变化，是很难察觉出来的。
这其实也算是山本右京的短板，这是他第一次临时担任比赛工程师，确实很多方面都有不足。如果经验老道的工程师，可能第一时间就反应过来了。
问题找到，但现在却不好解决，赛道温度变化不是他们所能控制的。所以收拾好地面大轮胎碎片之后，几个人先回到了维修站，商量对策方法。
维修站里面，张一飞这个时候已经换下了赛车服，因为出现这么一档子意外，今天试跑是肯定没路，早点脱掉赛车服还能透气凉爽一下。
看到山本右京几个人回来，张一飞这个时候开口问道：“右京，爆胎原因找到了吗？”
“找到了，赛道地面温差变化，是爆胎的主因。”
“温差变化？”
张一飞一下没明白，他对于这些东西同样没经验，也不是很了解。
“没错，林荫赛道跟阳光直射路面温度差接近一倍，轮胎突然遭遇这种忽冷忽热的变化，就很容易爆胎。”
“那这个问题怎么解决？”
“除了天气变化或者换更硬的轮胎之外，基本上没有解决办法。”
赛道布局是固定的，而且林荫赛道也算是霍根海姆的一种特色，除非当天的天气变成阴天或者下雨，否则想要改变这种温度差是不可能的。
另外一种防止爆胎的方法，那就是换上更硬的轮胎，但说实话中性胎对于霍根海姆这种高速赛道，都已经算得上硬胎。
如果再换更硬的胎，虽然可以极大的降低爆胎风险，但同样的抓地力大为下降，速度会受到非常大的影响。
这就面临车手一个经常会遇到的选择，要安全还是要速度？
答案很明显，只要有一颗冠军之心，那么赛车手就一定会选择速度！