第八百七十一章 ???世界一流通用飞机制造商
林东激动地道：“尊敬的各位领导，来宾，媒体的朋友们，还有我们荣富的乡亲们！今天非常高兴能够来到这里，参加这场隆重的交付仪式！咱们的云雀一号景用旋翼机，采用大鹏通用航空研制生产的云雀一号民用双座旋翼机改装而成，在上面加装了光电吊舱、搜索灯、高音喇叭等景用巡逻设备，使其具备了安全保卫、交通疏导、反孔防抱、消防救援等多方面的功能。”
“大鹏通用航空非常荣幸能够成为荣富景用装备的供应商，同时我们的大鹏汽车也在lp6这款全国最畅销的suv基础上，改装出了这三十台景用suv！这款景用车最突出的特点，是采用了更大功率的发动机，使得它拥有更高的速度，更好的越野性能！”
“同时，车内装有应急照明系统，可在正常照明电源被切断的情况下，帮助景员完成行动任务；而配置的全方位现场监控系统，可以实现对案发现场及时、有效的把控，做到最高效率的救援或打击最范活动！此外针对景用车的特殊需求，专门在地板上和座椅上安装了固定拉环，大鹏lp6景用suv超高的性价比，正是正府采购的首选，能够更好的为人民服务。大鹏汽车也将在今后进一步加大扩展公务用车的研发生产力度，以更卓越的品质服务于正府部门！”林东激动地讲道。
掌声热烈的响起来了，林东高兴地向人们挥了挥手！
接着又是林鹏上台发言。
林鹏激动地走到台上，充满激情地道：“尊敬的各位领导，还有乡亲们，大家好。我是林鹏，很高兴又回到了家乡，看到咱们大鹏通用航空和大鹏汽车，为咱们荣富生产的景用飞机和景用suv，我感到非常的高兴。”
“咱们大鹏通用航空生产的第一种机型，首批用户就是咱们荣富，能够为荣富的建设做贡献，大鹏通用航空义不容辞。未来将会有更多的机型，在大鹏通用航空公司生产制造出来，飞向全世界。我们的目标，是把大鹏通用航空公司做成世界一流的通用飞机生产商，我们不但要生产云雀一号，还会设计生产出私人喷气式飞机，喷气式商务机等多种高端的机型！”林鹏讲得太激动了。
现场的群众们也是报以热烈的掌声！
林鹏继续道：“所以我们未来也会扩大规模，我们需要更多的员工，欢迎有志于航空事业的人才加入我们大鹏通用航空！也欢迎咱们荣富的乡亲们，踊跃报名加入咱们的队伍！”
听到林鹏这话，群众们更是激动了。
加入大鹏航空科技集团下的任何一家公司，那都是非常好的，甚至比进入国企感觉还要好！比当公务员还要吸引人。
因为大鹏航空科技集团下的大鹏汽车，工人们的工资都是五千以上，有的上万！而在荣富其他的厂子上班，一般只有两千多块钱一个月，这差距真的太大了。
所以很多人都想进入大鹏航空科技集团上班，但是并不是谁都能进去的，因为大鹏通用航空科技集团旗下的公司，都是高科技公司，哪怕是普通工人，都要有一技之长才可以。
林鹏接着道：“当然，还有我们的大鹏荣富汽车也欢迎更多的人才加入。我们的选人要求是很严格，很多人报名了没有选上，但是这也不要紧，只要你们继续努力，可以学得一技之长后，再来报名。我们对人才的需要是非常大的！也愿意为荣富的就业做出贡献！”
林鹏的讲话又赢得了一片的掌声。
接下来是荣富景队的领导讲话。
景队领导高兴地道：“今天，我们荣富景队，终于要迎接我们的新装备回家了。无论是云雀一号景用旋翼机，还是咱们的大鹏lp6景用suv，都是国内最好的产品，而且它们都是荣富造。所以我们非常的愿意采购咱们荣富造的装备，未来我们还会引进更多的荣富造景用装备。”
“在这里我要代表景队感谢大鹏航空科技集团，为我们改装生产了这些装备，我希望在接下来的合作当中，我们双方能够更加深入的，推进合作！谢谢1”
在热烈的掌声中，双方进行了正式的交接仪式！
到此，三架云雀一号景用旋翼机和三十辆lp6景用suv就正式移交给荣富景队了！
荣富景队也成为国内数百个城市当中，少数几个拥有景用飞机的景队！
仪式结束后，林鹏和林东等一众高管，又受邀与荣富的领导们一起用餐。
在饭桌上，大家也是聊起了荣富未来的发展。
林鹏笑道：“各位领导，咱们荣富打造汽车城和航空城的努力初见成效，荣富的人口回流非常明显，还有外地来的高端人才也不少，所以我想咱们荣富可以借此机会，进一步发展咱们的商业，打造几个高端的商业综合体，这样才能留得住更多的高端人才，吸引更多的人才来到荣富！”
荣富领导听了，竖起大拇指赞道：“林总说得太好了！确实，我们应该在这方面花大力气，咱们荣富的北湖新城，目前打造的规模还是不够！并且咱们的商业体也好，居住体也好，多数都是本地开发商，未来我们将会引进咱们国内最好的开发商，来咱们荣富开发！”
林东笑道：“领导这个想法真的很不错！像什么万大啊，绿地啊，我想他们都是愿意来荣富投资的，还有咱们的中航房地产，也是不错的。”
领导笑道：“大鹏航空科技集团，有没有涉足开发领域的打算？如果有的话，我想你们可以到咱们荣富来投资开发一个大型的综合体，我们荣富愿意给你们最好的条件和优惠政策！”
林东笑道：“我们目前还没有这个打算，毕竟这不是我们的专长，我们还是希望致力于在航空和汽车制造领域，成为世界上最好的航空科技集团和汽车制造集团！”
领导笑道：“那真是可惜了，不过航空科技和汽车制造，确实要比房地产高端多了，而且更能够引领咱们的科技和经济发展！”
双方相谈甚欢，都表示会进一步加深合作！
第八百七十二章 ???是时候开发8AT变速箱了
林鹏在参加完宴会后，只来得及回家看望父母，陪他们过了一个晚上，第二天上午又和林东一起到大鹏荣富汽车有限公司去视察工作了。
宋雨晴昨天还在杭城那边安排新生产基地的事情，所以没有参加交接仪式，今天她却是一早就来了。
三人一起进入大鹏荣富汽车有限公司，视察了各个车间的工作，现在的大鹏荣富汽车有限公司，可以说是忙而不乱，每天都是几百台新车下线，源源不断的运往全国各地。
看到这繁忙的景象，林鹏高兴地道：“看来咱们大鹏汽车冲击百万辆的年销量，快了！”
宋雨晴娇声笑道：“是啊，现在杭城二十万辆整车生产基地，也建设得如火如涂，用不了多久那边也可以投入生产了。再加上咱们最近又收购了一家汽车生产厂，待这些产能全部变现以后，咱们的产能就突破一百万辆大关了。”
林东笑道：“这是个好消息啊，雨晴姐，真是辛苦你了！”
宋雨晴微笑道：“不辛苦，比起你们两个来，我这工作算是轻松的了！”
林鹏道：“雨晴你也别这样说，我们都是知道的，为了大鹏汽车，还有大鹏通用航空，你付出了很多的心血！未来，咱们的大鹏通用航空要成为世界一流通用飞机制造商，还需要你多费心呢！”
宋雨晴连忙道：“大鹏，你千万别这么说，我觉得现在虽然忙，但是我过得很充实很开心！”
林鹏笑道：“那就好，我觉得咱们的大鹏汽车，现在产能也上百万了，销量很快也能突破百万辆，接下来咱们就应该考虑一下，如何再向上突破，打造我们大鹏汽车更加豪华高端的车型了！”
林东点头道：“是啊，咱们要做到世界一流的汽车制造商，必须要在高端豪华车型上发力了。光是靠中低端肯定不行！成不了大品牌！”
宋雨晴道：“高端豪华车型，首先咱们就得突破6at变速箱的技术，我们要有自己的8at甚至是9at变速箱才行！我想，咱们是时候开发8at变速箱了！”
林鹏点了点头道：“我觉得雨晴说得对，8at变速箱确实是高端豪华车型更好的一种配置，咱们要做到三十万以上的售价，就要用高端货，毕竟6at还是给中低端配置。不过8at变速箱的开发难度，可比6at更高。”
林东道：“不管再难，我们也要把它搞出来，我们还是和中航汽车合作，一起研发咱们的8at变速箱，我想到时候这款变速箱，不仅仅可以咱们自用，同样也是可以卖给其他的汽车生产商。”
宋雨晴笑道：“是啊，咱们的6at变速箱业务，其实为咱们贡献的利润还真的不少呢！咱们不但要扩大6at变速箱的产能，还要开发8at变速箱，相信到时候我们一定会成为中国最好的汽车生产商，并向世界一流汽车生产商进军1”
8at变速箱确实很高端，不过林鹏也早就有准备了，因为他早就用为脑机融合异能，获取到了采孚8at变速箱和爱信8at变速箱的技术资料，到时候拿给宋雨晴，让她发给技术工程师们好好的研究一下，一定可以打造出自己的8at变速箱来！
国内也有一家变速箱厂家，在研发8at变速箱，那就是胜瑞8at。不过这台8at变速箱，并非是国内自己的，而是与德国的一个大学教授合作开发的，其实也就是德国教授把自己设计的8at变速箱卖给了胜瑞，并指导胜瑞把它制造出来。
林鹏笑道：“不过我们不要忘了，咱们国内还有一家企业在搞8at呢！”
林东道：“没错，所以我们必须要比另一家8at搞得更好，更加高端才行。因为据我们了解到的情况现在胜瑞8at变速箱，主要还是一些国内三四线的车企准备购买并应用到低端车型上面，我们的8at当然不能走这个路线了。”
宋雨晴道：“是啊，我也去胜瑞参观过，他们的8at项目在去年装配了1000台产品，另外十万台产能建设项目也在稳步推进，今年年底估计就要投产了。所以我们的8at必须要快速上马，争取早日完成量产！”
林鹏道：“没错，可以说一辆自动挡乘用车里技术难度最大的部分就是at自动变速箱了，而这里面最难的还是8at，因为它比6at多了两个档位，复杂程度提高了几倍。目前世界上的豪华品牌车，几乎都是用采矣孚的8at变速箱，也有少部分用爱信8at变速箱的。”
“咱们国内那一家8at变速箱，其实咱们完全不必担心，因为他们走的路线是低端路线，而咱们要走的是高端路线，我们瞄准的是采矣孚8at变速箱技术，我们不说要超过它，至少要接近采矣孚8at变速箱！”林鹏信心十足地道。
林东和宋雨晴都非常的相信林鹏，包括在这件事情上，而宋雨晴更是无比清楚，6at变速箱就是林鹏提供的技术资料。
所以8at变速箱，她也相信没有问题的。
林东道：“是啊，宝马的绝大部分产品使用zf变速箱，例如x5、x6、新7系、x3、x4都用这款8at，在低档的小车可能会去用爱信，毕竟宝马有zf的股份，肯定是要使劲用。”
林鹏笑道：“是啊，大众集团旗下的豪华品牌奥迪，一直是用自家的双离合，但是双离合又怎么比得上8at？所以q7和q5这两款suv，奥迪也是用上了zf8at。咱们国内很多厂家，在打造自己的双离合变速箱，咱们的8at就是要走高端路线！”
宋雨晴道：“是啊，还有捷豹路虎也是全面使用zf的at变速箱，甚至有一些车型，都在尝试zf的9at变速箱，不过说到zf的9at变速箱似乎没有其8at变速箱表现得稳定。”
林鹏笑道：“没错，保时捷一开始也是用自己的pdk变速箱，结果容易过热，后来用爱信也不理想，还是用了zf 的8at。所以咱们的目标，就是zf 的8at，因为涡轮增压发动机和zf的8at最配，涡轮迟滞被良好的抹平，换挡还特别聪明迅速。”
林鹏很清楚，将来爱信也好，采埃孚也好，都会瞄准中国市场，与中国车企合资生产他们的拳头产品，at变速箱！所以现在大鹏汽车和中航汽车必须要抓紧时机了。
第八百七十三章 ????申报国家科学技术大奖
对于胜瑞8at，林鹏倒是一点儿不担心，因为它走的是低端路线，并且在林鹏记忆中，这个胜瑞8at直到2016年也才生产十万台8at，它的表现并不太好，所以很多自主品牌都不用，只有那些三四流车企在用它。
当然对于胜瑞来说，第一代8at确实有不少的问题，到第二代就提高了不少，第三代8at才总体接近爱信8at，不过仍然还是低端。
林鹏道：“咱们不少的自主品牌，也在开始向上冲击高端市场，但是由于在自动变速器核心技术上的限制，大多车企不得不采用爱信或者采埃孚等知名零部件商的变速器产品。一旦咱们的8at变速箱成功投放市场，对咱们中国的汽车工业来说，也是一件意义极为重大的事情！”
林东笑道：“不错，前提是咱们的8at变速箱，要比胜瑞的8at高端，所以咱们必须要达到或者接近zf的水平！”
宋雨晴道：“我觉得采埃孚8at能够受到豪华品牌的青睐，确实与它出色的产品性能有直接的关系。采埃孚8at适合纵置发动机的匹配，而纵置发动机一般都是高端豪华车型采用的布置，另外采埃孚8at不仅能够大幅降低传动系统的能耗损失，还能满足产品轻量化、小型化以及节能减排的需求。”
顿了顿，宋雨晴接着道：“据研究，采用6at变速箱每公里碳排放达185克，而8at将每公里碳排放降低至150克，这对所有的车企来说，也包括咱们自己，无疑具有相当大的意义。”
林鹏道：“所以，我们必须要抢在采埃孚，爱信等国际知名品牌8at的国产化之前，把我们中国自己的高端8at变速箱打造成功！因为这些国际知名品牌的at变速箱国产化，对咱们国内自主变速箱厂家来说，冲击会非常大。另外，也会加深咱们中国自主品牌对国外变速箱产品的依赖，而咱们如果能够把6at和8at变速箱都做到更大规模，那么采孚也好，爱信也好，对咱们国家的汽车工业影响也就小了！”
林东道：“对，咱们要抓紧时间了。因为采孚也好，爱信也好，他们的变速箱产品，一旦国产化之后，价格就会下探，虽然仍然会比咱们自主品牌同类产品贵出不少，但是显然很多车企，还是会冲着他们的品牌去购买他们的产品。”
宋雨晴道：“是啊，变速箱的品牌，有时候也是一款汽车的卖点！不过咱们的6at变速箱表现不错，目前已经累计生产了八十多万台，很快就将迎来百万台的下线，到时候咱们要搞一个隆重的仪式，等于是给咱们的这款6at变速箱打广告了1”
林鹏笑道：“雨晴，看来你在广告营销方面，确实是探索出了一条路子，到时候咱们一定要搞出特色，轰动世界！另外，我想我们也要争取拿到咱们国家的科学技术大奖，无论是6at还是8at都是很有希望的！”
宋雨晴惊讶地道：“国家科技技术大奖？这，咱们的6at真的有希望吗？”
林鹏笑道：“当然有希望，而且我预感咱们有百分之九十以上的可能性，会得到国家的认可！毕竟咱们的6at变速箱表现非常不错，可以说一举改变了咱们中国汽车工业严重依赖国外自动变速箱产品的局面，难道还不够重量吗？”
林东笑道：“林大哥说得对，雨晴，到时候咱们一定要报上去！争取拿到咱们中国汽车工业的第一个科技技术大奖！”
林鹏笑道：“还有，咱们的云雀旋翼机，未来的喷气式私人飞机，这些产品其实都是可以多申报一下各类科技奖项的，有了这些奖的包装，咱们的产品就更好卖了1”
宋雨晴笑道：“好，到时候咱们可以把获奖的奖牌什么的都放在公司大厅里面，这广告效果肯定好！”
林鹏道：“对，我们的8at变速箱，一定要进一步提升性能，毕竟这不是多两个档位的事情，比如说可匹配的最大扭矩，要进一步提高，咱们的6at变速箱现在最大可匹配扭矩385牛米，8at变速箱就要提高到450牛米以上，因为高端豪华车型，有不少都是采用大功率发动机，扭矩达到四百牛米以上的很多，咱们未来也是要开发3.0t涡轮增压发动机，比如宝马的3.0t涡轮增压发动机，最大扭矩就超过了四百牛米！有些3.0t发动机已经达到四百五十牛米以上了。”
林东笑道：“是的，所以咱们要加油啊！”
接着三人又一起驱车来到了大鹏通用航空公司。
现在大鹏通用航空的厂区又扩大了不少，二期工程建设完成后，已经可以批量生产云雀一号旋翼机了。
这款旋翼机，不仅得到了荣富景方的青睐，而且还被军方看上了。
大鹏航空科技这款云雀一号旋翼机，采用的活塞发动机，也是由大鹏汽车与中航汽车作开发的，采用航空汽油作为燃料，别看最大马力只有一百二十马力，还不如一台1.5t涡轮增压的汽车发动机，但它的价格确实一台1.5t涡轮增压汽车发动机的好几倍，单台成本就达到了十万元！
大鹏通用航空同样是宋雨晴在管理，所以她也把现在的经营情况给林东和林鹏汇报了，除了国内一些航空培训机构，旅游公司订购了近一百架以外，军方也正在对云雀一号进行测试，有望成为军用的装备。
听完了宋雨晴的汇报，林东高兴地道：“太好了，雨晴姐，你为咱们大鹏航空科技集团做出的贡献，真是太大了！云雀一号能取得这么多的订单，真是不容易。”
林鹏笑道：“是啊，一百架云雀一号，销售收入也有好几千万了，虽然跟汽车比起来，确实现在看起来规模还比较小，但是我相信随着咱们的品牌打响了，咱们的私人喷气式飞机造出来了，一切都会改变！”
宋雨晴笑道：“是啊，想想还真是让人激动呢！”
随后，林鹏又单独和宋雨晴聊了一些事情，接着就把准备好的8at变速箱技术资料，交给了宋雨晴！
对宋雨晴，林鹏是非常信任的！这套8at变速箱的技术资料，可是有采孚的也有爱信的，无论谁拿去，随便卖个几亿都不成问题！
第八百七十四章 ???500、1000kg级涡扇发动机
中国航发集团，希安发动机有限公司。
大鹏通用航空订制的500kg级涡扇发动机，正在开展详细设计。这款小型涡扇发动机，将是大鹏通用航空新一代小型私人喷气式飞机的动力。
不仅如此，中国航发集团还针对未来中国私人喷气式飞机和小型商务机的需求，立项研制一款1000kg级涡扇发动机，这个可是由集团高级顾问林鹏提出来的。
今天，林鹏和林东，一起来到了中国航发集团希安发动机有限公司，涡扇500s发动机就是由希安发动机公司研制生产。
其实这两种小型涡扇发动机，不仅仅可以用于私人喷气式飞机，还能用于大型无人机，当然不同的版本会有针对性的改进，用于私人喷气式飞机的涡扇500s与用于无人机的涡扇500w只是核心机相同，其余部分有比较大的变化。
毕竟对于喷气式私人飞机来说，安全性可靠性，还有油耗、排放指标是重点，而对于中大型的无人机来说，除了油耗以外，其他的指标要求也比较多，比如升限，红外指标等。
这两款发动机，都是商业化的产品，并非国家立项。
所以林鹏和林东来到希安航发公司时，涡扇500发动机总师刘大江热情的带着他们来到设计室，全面了解设计开发的情况。
看了涡扇500的设计后，林鹏笑道：“咱们这款涡扇500发动机相当先进啊，集成了斜流和离心组合压气机，分层部分预混燃烧等多项关键技术，发动机包线右上侧边际冗余较宽，将如此之多的先进技术应用上去了，未来还可以为大推力涡扇发动机打下基础！”
刘大江笑道：“是的，我们瞄准的目标不止是大鹏通用航空的私人喷气式飞机，同时还瞄准了咱们国内越来越多的中大型无人机，军民两用，这也是国家一直在推的！”
林东笑道：“确实不错，我觉得未来还可以开发更小推力的涡扇发动机，比如二百公斤级，一百公斤级的。”
刘大江笑道：“是啊，比如一百公斤级的小涡扇，可以说非常迷你了，它可以应用在大型航空模型飞机和小型巡航导弹上面！同时无人机也开始采用一百公斤级以下的涡扇发动机了。”
林鹏笑道：“不仅如此，咱们这些小型涡扇发动机，也可以发展出燃气轮机来，未来中国的主战坦克，也可以将上燃气轮机，这样它的动力又多了一个选择！“
刘大江笑道：“是的，我们也有这样的打算！那就是开发小型燃气轮机，不仅可以用于主战坦克，还可以用于大中型的气垫船，以及私人豪华游艇等船艇上面！”
林东竖起大拇指道：“了不起！真是海陆空通用了！”
坦克燃气轮机，确实是中国的一个短板！因为中国的主战坦克长期以来也是有心脏病的，动力比较弱，直到国产一千五百马力柴油机装备新一代的九九改主战坦克，才得以与世界一流主战坦克相当。
而m国和毛子，老早就开始使用燃气轮机作为坦克的动力了，采用燃气轮机的主战坦克，相罗于柴油发动机的主战坦克来说，有许多独到的优势。
因为主战坦克的几大性能指标当中，除了装甲防护能力，火力之外，坦克的机动性能也是相当重要的。
决定坦克机动性能的，就是坦克发动机！一款功率强大，性能先进的坦克发动机，是非常难研制出来的。
特别是坦克用的燃气轮机，正因为坦克燃气轮机研制难度太大了，所以很英法德等国家都只能选择柴油发动机。
而中国也是走的柴油发动机路线，这也没有办法的事情。
因为相较于燃气轮机，柴油发动机的技术要简单的多，而且也比较容易从国外引进技术，柴油发动机，许多工业能力不强的国家，都能够自主生产，中国当然也没有问题了。
选择柴油发动机作为坦克动力，还有一个原因就是柴油发动机性价比更高，毕竟一台燃气轮机喝的油，可比一台柴油发动机高得多。
但是坦克装上了燃气轮机，显然优势明显，启动速度快、功率密度高、结构简单、维护简易、附加功率损失小。启动速度快，也就是燃气轮机可以打上火就走，而柴油发动机却不行。
但是要把燃气轮机装进坦克的发动机舱，可不是一件简单的事情，也就是说要把燃气轮机小型化，才可以装进去，这个技术难度太大了。
中国最早的坦克装甲车辆，是从模仿老毛子的柴油机起步，到了八十年代，中国准备从欧洲引进一款大功率的柴油发动机，当时就看中了英国的一款坦克柴油机，最大马力一千二百马力，可是后来却遭到了英国人放鸽子，最终只能放弃。
这其中当然是m国在做手脚了，后来中国又通过自己的努力，研制出了一千二百马力大功率柴油发动机，以及一千五百马力大功率柴油发动机。
但是燃气轮机却没能突破，这个短板也必须要补上。
所以中国航发，也在积极的谋划，在国产小推力涡扇发动机的基础上，研制中国的坦克用燃气轮机。
中国航空工业发展到今天，已经能够研制出三十五吨级推力的涡扇发动机，要是再不搞出一款小型化的坦克燃气轮机，那就说不过去了。
毕竟坦克燃气轮机，对于中国来说也是非常重要的，因为作为一个大国，坦克发动机没有燃气轮机，确实有点掉价，而且现在中国九九改主战坦克那台一千五百马力柴油发动机，技术来源是德国的坦克发动机，但是尺寸和体积却不小。
虽然说换上燃气轮机，油耗肯定要大一些，但是看看m国的主战坦克，零件少、维护周期间隔长、0-32公里加速只要7秒，那真的是非常诱人的！
m国的m1主战坦克，油耗达到三百八十升每一百公里，而一般来说一千五百马力主战坦克，油耗是在三百升以下的，所以采用燃气轮机，油耗要上升百分之二十以上。
但这百分之二十油耗的上升，却是值得的，这就好比开宝马奔驰那些豪华车，与开普通的轿车的区别！
第八百七十五章 ???小涡扇改燃气轮机海陆通用
所以并不是中国不想让九九改装上燃气轮机，而是因为一直没有突破这个技术啊！
而那些军用气垫船，同样也是采用燃气轮机，只不过军用气垫船，由于重量大，所以一般是用大推力涡扇发动机改出来。
而民用的小型气垫船，以及那些豪华的私人游艇，有不少都是采用燃气轮机作为动力1
可以说小推力涡扇发动机，改出来的燃气轮机真是可以海陆通用，发展前景很是不错！
中国海军一直在致力于打造国产的大型两栖登陆舰和两栖攻击舰，这两种大型的军舰都可以搭载大中型的气垫船，未来可以说需要不少的燃气轮机。
中国的071型登陆舰巨大的坞舱，可以容纳二到四艘726a型气垫艇。
而这种726型气垫登陆艇首艇早在2009年12月就下水，首批建造3艘。
由于没有可用的国产艇用小型燃气轮机，不得不从二毛的曙光机械联合体进口了一批ugt6000燃气轮机，每艘艇安装2台。
但ugt6000燃气轮机有非常明显的缺点，发动机工作时产生强烈低频振动和噪声，使得艇上工作环境十分恶劣。
最终726型气垫登陆艇首批仅建造3艘就停产，就等着国产的小型燃气轮机了。
当然726型气垫登陆艇这样能够运载主战坦克的艇，配套的是太行发动机改的燃气轮机，一吨级涡扇发动机改出来的燃气轮机，功率小了些。
大推力涡扇发动机改舰用燃气轮机，就更为重要了，无论是涡扇二五系列还是涡扇十五，都在谋划着改舰用燃气轮机，它们可以为中国新一代的万吨大驱提供强大的动力。
长期以来，中国的舰用燃气轮机，也是靠进口，从二毛那里淘来的燃气轮机，解决了国产驱逐舰的动力问题。
不过这也不是长久办法，未来的万吨大驱更是需要更强劲的国产心脏。
对海军来说，燃气轮机简直就是太重要了，所以中国航发集团与海军现在的关系更为紧密了，因为中国航发集团有这么多先进的涡扇发动机，可以开发出不同功率级别的舰用燃气轮机，从气垫船到七千吨级驱逐舰，万吨大驱，甚至是未来的国产新一代航母，都要用到燃气轮机。
特别是国产新一代航母，肯定不会采用黑动力，而是会采用大功率燃气轮机作为动力！
这个可以参照英国的衣丽沙白女王级航母，这款航母是六万五千吨级的，采用了两台mt30燃气轮机，就可以满足动力的需求。
而中国的新一代航母，对动力的要求显然更高，因为它可能达到八万吨级，另外还有可能采用电磁弹射系统，所以总功率达到五十兆瓦级别才够用。
衣丽沙白女王级首舰已经在二零零九年开工建设，中国当然不能落后了，所以国产大功率燃气轮机的重任，现在也是落到了中国航发集团身上。
为航母研制大功率燃气轮机，确实需要突破。
就拿衣丽沙白女王号来说，航母舰长280米，舰宽73米，满载排水量达到65000吨，可以搭载四十架f35舰载战斗机。
而这个尺寸，其实已经是除了m国航母外，最大的航母了。
因为中国的辽东舰，是老旧的瓦良格改的，六万吨左右，无法与衣丽沙白女王级相比。
伊丽莎白女王级航母使用燃气轮机和柴油机作为动力，并采用ifep综合电力推进系统。
非常的先进，在舰船综合电力系统方面，中国也已经获得突破，未来在中国的新一代航母上，当然也会采用。
但不管如何伊丽莎白女王级是世界上第一艘采用这种先进动力系统的航母，中国新一代航母采用这种技术也是必然的。
不过由于只有两台mt30燃气轮机作为动力，这种燃气轮机单台最大功率只有五万马力左右，两台加起来十万马力，因此它的最大航速较低只有二十七节。
虽然说早在十年前，中国就启动了r0110重型燃气轮机项目，但是这个燃气轮机主要是用来发电的，最大输出功率确实也非常大，达到了十五万马力，两台就超过m国的福特级二十八万马力，但是这种燃气轮机确实不能舰用。
罗罗公司的mt30燃气轮机便是由罗罗的遄达800涡扇发动机派生出来的。而这种发动机正是三十五吨级的民用涡扇发动机。
所以对海军装备来说，航空发动机派生出来的燃气轮机，确实太重要了。
因为从最早的装甲战舰开始，军舰的动力是蒸汽轮机，现在辽东号航母都还是使用落后的蒸汽轮机，这显然是与大国身份不合的。
虽然说蒸汽轮机可靠耐用，但毕竟是属于落后动力，早就应该淘汰了，只是因为没有自己的舰用大功率燃气轮机，才不得不用。
辽东号要出海，据说还要热车大半天的呢！这出动效率真是太慢了，所以国产大功率燃气轮机必须要搞，特别是航母用的燃气轮机。
事实上基于涡扇二五核心机发展的新一代大功率燃气轮机已经在开始预研了，立项也是迟早的事情。
燃气轮机启动太快了，不管什么时候，启动之后，几乎立刻就能全功率运转，加速性能良好，功率密度大，无论是用在坦克上也好，还是用在航母上也好，都非常的厉害。
林鹏笑道：“刘总师，咱们的涡扇500改燃气轮机，确实前景不错啊！不过，我们的喷气式私人飞机，也非常需要它！”
刘大江笑道：“林总请放心，涡扇500s对我们来说是小意思了，毕竟我们航发连三十五吨推力的发动机都能搞定，零点五吨根本没有什么技术难度！”
林鹏笑道：“也不能这么说，我们对涡扇500s的期望还是很高的，另外我们对它的性能要求也比较高，一定要设计好，打响咱们的品牌！”
林东道：“对，我也是这个意思。咱们大鹏通用航空开发喷气式私人飞机，这在中国来说还是首次，无论对你们航发还是对于我们大鹏通用航空来说，都是第一次，我们必须要拿出一款高性能的稳定可靠的产品，才能敲开这个市场的大门！”
刘大江道：“两位林总说得是，我们一定会让你们满意的！”
第八百七十六章 ?开发1.6T涡轮增压发动机
大鹏汽车和中航汽车，能够引领中国自主品牌汽车的走向，除了先进的汽车平台，6at变速箱，超前时尚的外观设计以外，还有一点就是发动机技术，也是紧追世界一流水平。
所以大鹏汽车和中航汽车也不会满足于现有的1.5t发动机和1.8t以及2.0t发动机布局，现在不少国际大厂商又推出了1.6t涡轮增压发动机，这导致1.8t涡轮增压发动机开始边缘化。
林鹏对宋雨晴说过，未来小排量涡轮增压发动机，必定会是以1.4、1.5以及1.6还有2.0排量为主。
所以在林鹏给宋雨晴提供了一套宝马1.6t涡轮增压发动机技术资料以后，大鹏汽车又开始联合中航汽车，立项研制全新的1.6t涡轮增压发动机了！
联合开发立项会议，在大鹏汽车总部举行，当然林鹏是没有空来了，毕竟他有那么多的任务在身。
林东作为大鹏航空科技的总裁，也来到了这次立项会议上。
大鹏汽车和中航汽车联合开发的模式，现在搞得非常不错，无论是1.5t发动机还是2.0t发动机，都成为了国内最好的发动机。
当然还有6at变速箱的影响力更大，为大鹏汽车和中航汽车快速发展做出的贡献更大。
布局新的1.6t涡轮增压发动机，也是为了让消费者有更好的选择，同时1.6t涡轮增压发动机的优势相较于1.8t太明显了，所以未来1.6t发动机会成为大鹏汽车和中航汽车的重点发展项目。
立项会议一开始，宋雨晴主持会议，面对一百多位与会人员，宋雨晴非常沉稳地道：“各位，今天我们大鹏汽车和中航汽车，再次联合，开发我们新一代的高效洁净动力，1.6t涡轮增压发动机！这款发动机，是未来我们两家公司的重要型号，我们的目标是要达到宝马王子系列发动机当中n1x的性能！希望大家要有这个信心，对此我和林东林董是非常有信心的。下面有请林董讲话！”
掌声热烈的响了起来，林东微微一笑道：“中航汽车的领导和专家们，还有咱们大鹏汽车的工程师们，大家好。非常高兴今天能够参加这个会议，可以说咱们两家合作开发的1.5t和2.0t发动机，在市场上表现良好，但是我们不能满足于现状，我们必须要居安思危，所以我们要开发我们的1.6t发动机。”
“因为1.6t发动机是未来涡轮增压发动机发展的一个趋势，1.6这个排量可以说是非常敏感和关键的，因为我们都知道随着排放政策越来越收紧，小排量涡轮增压发动机，是未来汽车行业的重点领域。其中1.6这个排量正好是卡在小排量划分上面，而2.0t发动机，则不享有小排量的优惠政策。”
“有的人可能会想，有1.5t不就行了吗？为什么要开发1.6t呢？这是因为目前的1.5t发动机，普遍存在低扭不足的情况，由于排量更小一些，所以很难把低扭提起来。而1.6t可以很好的把低扭提上来，这样在那些中型suv上面采用1.6t发动机也不是问题了。我们知道宝马的n1x发动机1.6t的最大功率达到了一百九十多马力，而目前1.5t只有一百六十多最多一百七十马力，而且1.6t发动机的功率还有提升究竟，达到200以上不是问题。”林东讲得竟然很专业，工程师们都听得非常认真！
林东接着道：“未来我们会开发出更加高端的8at变速箱，那么匹配1.6t发动机也成为了可能，这是一对黄金组合，当然也可以匹配6at变速箱，成为中低端车的选择。所以大家应该明白，开发1.6t发动机对我们大鹏汽车和中航汽车来说意味着什么，我们要抢占这个市场。走在所有自主品牌前面。”
林东的讲话赢得了一片热烈的掌声。
接着讲话的是中航汽车总经理杨国伟。
杨国伟激动地道：“刚才宋总和林总讲得非常好！咱们中航汽车和大鹏汽车的合作这么些年了，我们取得了非常大的成功！我们两家双双成为自主品牌首个突破六十万辆销量大关的车企。并且我们很快就会突破百万辆销量大关！”
“所以我们要着眼于未来，抢先布局，开发我们的1.6t发动机，还有我们的8at变速箱，这都是关键的汽车系统！咱们的开发目标，1.6t发动机，最大功率要达到二百马力以上，扭矩达到三百牛米甚至更高。要拉开与1.5t发动机的差距，满足更多消费者的需求！”
国内最早提出搞1.6t发动机的，应该是奇瑞了。
早在去年也就是2012年，奇瑞就将1.6t发动机提上议程，不过大鹏汽车和中航汽车也不晚，只比奇瑞晚了一年，但是大鹏汽车和中航汽车可是有宝马1.6t全套技术资料的，而奇瑞只能买宝马1.6发动机回来研究。
而奇瑞的1.6t发动机实现量产，则是要到六年后了，大鹏汽车和中航汽车有全套技术资料，改一下，避开专利陷阱，最快两年就可以量产。
所以谁能领引自主品牌1.6t发动机的潮流，是很显然的，不过只有林鹏，宋雨晴等少数高层领导才会明白，很多工程师还是不太明白。
说起奇瑞的1.6t发动机，在林鹏前世的时候，可是被称为热效率全球第一的发动机！牛气了！
当然实际表现还是有待商榷的，奇瑞搞1.6t发动机，也是因为当时与国外合资的品牌观至，采用的那台1.6t发动机，表现很好，而且是高端品牌，所以奇瑞验证了这台发动机确实很好，稳定可靠， 10年100万公里的保修，最大输出功率为156马力，峰值扭矩210牛米。
虽然看起来和1.5t发动机没有什么区别，但是改进潜力很大。在采用了直喷技术后，奇瑞1.6t发动机低功率版最大功率就已经达到一百九十六马力，扭矩二百九十牛米，并且满足国六b排放。
当然了这是后来发动机的实际参数，在2013年的时候，奇瑞可没有这么大的胆，在最开始奇瑞公布的参数目标只有一百八十五马力，最大扭矩二百八十牛米。
但是这个参数已经碾压所有的1.5t发动机了！毕竟这时候大多数1.5t发动机最大功率都在一百六十马力以下，最大扭矩二百五十牛米以下。
第八百七十七章 ??接近宝马2.0T发动机的参数
奇瑞1.6t高功率版就厉害了，最大功率达到了二百一十八马力，最大扭矩三百二十牛米，比很多豪华品牌的2.0t低功率版参数还要高。
宋雨晴接着杨国伟的话，讲道：“根据刚才林总和杨总所说的，咱们大鹏汽车和中航汽车，共同开发1.6t涡轮增压发动机，关系到我们两家车企未来的发展和布局，所以我们必须要全力以赴，在两年内就完成这款发动机的所有研发流程，定型批产！”
听到宋雨晴这话，大家都不由得面露凝重之色，两年时间就要搞定一款先进的涡轮增压发动机，虽然此前的1.5t和2.0t都是在两年内搞定，但是现在的1.6t却不一样，因为它是超越合资品牌发动机的一个产品。
宋雨晴见状，微微一笑道：“大家是不是信心不足啊？我们要相信自己，一定要成功！这是咱们国内最好的，具有完全自主知识产权的1.6t涡轮增压发动机。同样的，这款发动机将采用直喷技术，分别高低功率版本，我们的设计目标，低功率版本要达到一百九十马力，扭矩二百五十牛米，高功率版本要达到二百二十马力，扭矩三百二十牛米，也就是说低功率版本，接近宝马2.0t低功率版本，高功率版本，要接近宝马2.0t高功率版本！”
哇，大家都小声的议论起来了，这个设计研发的目标确实非常的高！1.6t发动机要接近宝马2.0t发动机了！完全超过所有的1.8t涡轮增压发动机。
如果真的研发成功，那前景不用说了，毕竟1.6l排量属于排放政策优惠的一个排量，而1.8和2.0却不属于，无论是对车企来说还是对消费者来说，都可以节省一大笔的税费。
不仅如此，1.6t发动机肯定要比1.8和2.0涡轮增压发动机更为省油，毕竟排量摆在那儿。
宋雨晴接着道：“最大功率和扭矩只是一方面，更重要的是我们的在这款发动机上，实现排放的减少，要比1.5t还要节油，所以我们必须采用直喷技术等多种先进技术才能达到这个目标！”
要比1.5t还要省油，这款1.6t发动机要真的研发出来了，恐怕国内的车企都要来疯抢了，不光大鹏汽车和中航汽车自己用，还要外销，这样一来这款发动机带来的利润也是会非常的可观！
只是这款发动机的性能指标非常高，研发难度肯定相当大，而且研发周期只有两年，这个时间确实相当的短，能不能成功，大家谁也没有把握。
不过宋雨晴倒是很有信心的样子，宋雨晴继续道：“这款1.6t涡轮增压发动机代号为天山，由我总体负责，研发项目总设计师，大鹏汽车研究院王林，项目总工程师，中航汽车研究院周炜！”
当宋雨晴宣布了研发项目的主要骨干人员时，大家都激动起来了。
美女总裁亲自负责，看来这次大鹏汽车和中航汽车确实要在发动机领域再次发力了！不仅如此，还有8at变速箱也立项了。
1.6t发动机再加上8at变速箱，如果成功的话，足以让大鹏汽车和中航汽车跻身世界一流车企了，当然是在技术上，在体量上还达不到，毕竟两家车企去年的销量还没有达到一百万辆的大关，更不要说世界级汽车集团五百万辆的关口，那还远着呢！
宋雨晴激动地道：“下面我宣布，天山系列1.6t涡轮增压发动机研发项目组，正式成立！”
掌声热烈的响了起来，大家都非常的激动，同时又感到了巨大的压力！
立项会结束后，宋雨晴就单独找了两位总师，王林和周炜，对1.6t发动机作总体技术规划和项目研发的安排。
在宋雨晴的办公室，两位总师也是一脸热切地看着她。
宋雨晴拿起两份资料，推到了两位总师面前。
两位总师一看，这是宋雨晴做出来的1.6t发动机总体设计方案！
这位美女总裁的技术水平，真是非常的高啊，在此前的1.5t和2.0t发动机研发当中，她同样提出了方案的，并且那两款发动机都是按她的方案来做的，结果非常的棒。
所以王林和周炜都感到非常的震惊，宋总又做出了1.6t涡轮增压发动机的总体方案，这让他们两个总师很是不好意思。
不过当他们拿到这两份方案仔细一看，都不由得震惊了。
确实这个总体设计方案相当的出色，可行性强！
其实他们不知道，这是宋雨晴从林鹏那里得到的宝马1.6t发动机技术资料，再修改出来的。
宋雨晴道：“这是我做的总体方案，你们在这个基础上，继续优化，另外要注意专利的壁垒，不要与宝马王子1.6t发动机产生专利方面的问题！”
王林点头道：“宋总，请放心吧，在这方面我们已经有成功的经验，有了您做的这个总体方案，我们也就知道怎么去完成这项工作了。等咱们这台1.6t涡轮增压发动机完成量产之时，就是咱们大鹏汽车和中航汽车向国际化进军之时！”
周炜笑道：“是啊，我们有了三种排量的涡轮增压发动机，在世界上也是非常不错的了，今后我们还要向上和向下开发更多不同排量的涡轮增压发动机，就更容易了，这台1.6t涡轮增压发动机，可以很好的打下技术基础！”
宋雨晴笑道：“对，咱们这款1.6t涡轮增压发动机，量产之后，就可以给咱们的lp7等中型suv和紧凑型suv换上，让消费者又多了一个选择，这对提高销量来说，作用会非常的大。另外，我们还将基于1.6t涡轮增压发动机，和8at变速箱，打造我们的新车型，进一步向上突破！”
向上突破，这的确是非常艰巨的一个任务，自主品牌向上突破，目前只有大鹏汽车和中航汽车做得比较好！
但是大鹏汽车的8at和1.6t发动机投放市场，还可以帮助其他的自主品牌实现向上突破，这样自主品牌才能实现整体的向上突破，打破合资品牌在中高端领域的强势地位。
毕竟靠中航汽车和大鹏汽车两家与整个合资品牌对抗，是不现实的，还要带领一众自主品牌共同发力才行！
如果中国只有大鹏汽车和中航汽车两家强大了，整个中国汽车工业不能称为强大，也不能认为是真正的崛起。
第八百七十八章 ??歼轰八战机极限试飞科目
言良，中航工业试飞中心。
今天歼轰八战机，将迎来一次巨大的考验，大过载试飞和最大起飞重量试飞！
这两个大，可是非常不简单的！
所以林鹏和唐总师也来到了试飞中心！
歼轰八的试飞鉴定工作已经接近尾声，但越是这个时候越是要小心，越是紧张。
所以今天的试飞中心指挥控制大厅里，歼轰八试飞鉴定的所有人都是又激动又紧张。
两名特级试飞员还好，他们飞了不知道多少架次了，自然是很有自信的。
所谓大过载试飞，就是战机在空中进行剧烈的机动，飞机会达到一个很大的过载，三代机的最大过载值都是9g，四代机当然也不能低于这个值，这不仅仅是对战机的一次巨大考验，也是对试飞员的巨大考验。
因为在大过载的情况下，战机的结构如果出现问题，或者是过载超过设计值，那么飞机就有可能在空中解体。
大过载试飞，就是要把可控的最大过载试出来，歼轰八战机的最大过载值，设计是9g，但是试飞鉴定却要达到10g，这是因为在设计都有一个冗余度，所以在试飞当中要达到九点五个g，战机没有问题才算过关。
而这对试飞员来说，那就是极大的考验了！
曾经歼十战斗机的试飞员，就在飞k8教练机的过程中，达到了正十个g负五个g的最大过载值，
据说国内最好的试飞员，能够承受的最大过载大概就是正九g，负三个g，但是在部队的飞行员，最好的只能飞到正八点五个g，一般的飞行员飞到五个g眼睛就开始出现黑视了。
十个g的过载，确实是非常可怕，而这次歼轰八要试飞九点五g的最大过载，也是非常可怕的一件事情。
当然负过载也是非常可怕的，正常的情况下战斗机设计值就是负三个g，因为在飞行员飞这么大的负过载后，容易出现眼球容易过度充血而失明，俗称红视。
无论是正过载还是负过载，最大过载值都要试飞，而且对飞机来说也是一个巨大的考验，那一次k8教练机经过了十个g的正过载和负五个g的大过载试飞后，机翼大梁都变形了。
这是因为k8教练机的最大设计正过载只有七点三g，而试飞当中飞到了十g，所以最后飞机几乎等于报废了。
现在，歼轰八战机，已经接近定型了，海空军的飞行员们都巴巴的望着歼轰八服役，他们要喜提歼轰八呢！
要知道歼轰八可是中国第一种达到四代机标准的隐身战机，也是全球第三种隐身战机，有了歼轰八在手，中国海空军就不必再担心f22战斗机的威胁了，毕竟歼轰八虽然说空战性能不如f22，但是却有一战之力，毕竟双方都是隐身战机，相差不多，在航电方面歼轰八战机还有后发优势，只是机动性不如f22罢了。
夏天的天气非常的热，在试飞中机的机库里面，两架歼轰八战机，已经在进行准备工作了。
今天不仅仅要进行大过载的试飞，还要进行最大起飞重量和最大着陆重量的试飞，当然这是两个试飞科目，将由两架原型机分别进行试飞。
一天试飞两个重要的科目，可见歼轰八战机试飞强度有多大，还有三个月它就要完成试飞鉴定，通过鉴定后就要开始批量生产了。
歼轰八战机的试飞还算是非常顺利的，基本上没有出现过什么大的问题，在歼轰七的试飞当中，出现了很多次的重大险情，所以大家现在对歼轰八也是充满了希望的。
无一架原型机在试飞中坠毁或者是出现重大问题，这说明歼轰八的设计和制造都非常的完美！
不过今天进行的试飞，却是相当危险的，毕竟大过载的试飞，机体要承受的载荷大不算什么，试飞员能不能承受才是最重要的，万一试飞员承受不住，出现了严重的黑视或者红视，不能控制飞机那就麻烦了。
所以今天的试飞，仍然是两名试飞员一起上，就算前舱的试飞员出现问题，后舱的试飞员没有问题，也可以代替前舱试飞员操纵飞机。
但是谁也无法预料，会不会两名试飞员都出现问题不能控制飞机。
所以今天林鹏一来就开启了脑机融合异能，绑定了两加歼轰八原型机，他可不希望在最后的试飞阶段出问题，这是会影响歼轰八服役的。
唐总师表情非常的凝重，因为他可是歼轰八的总师他当然也非常的担心，今天能不能顺利的飞完这两个重大的极限试飞科目。
林鹏的表情倒是很轻松，唐总师终于忍不住问道：“林总师，你好像并不担心？”
林鹏笑了笑道：“我相信我们的歼轰八没有问题，也相信我们的试飞员是最优秀的，他们可以完成这两个科目！”
唐总师道：“看到你这样，我也没有那么担心了，希望咱们今天能够顺利过了这一关！咱们的歼轰八很快就要服役了，绝对不能出现什么问题！”
林鹏道：“放心唐总师，我的预感似乎一直挺准的，我感觉今天会非常的顺利！”
试飞中心总工周进道：“两位总师，看到你们这么有信心，我忽然也觉得，咱们的担心，似乎每一次都是多余的！”
林鹏笑道：“那可不是，但是咱们的准备工作也一定要做仔细，不然到了空中，发现问题就晚了！”
周进笑道：“那是必须的，我已安排好了，在起飞前，要检查三次，确保万无一失！”
唐总师笑道：“好，那我们就放心了！”
话虽然这样说，其实唐总师和周总工，心里面要说一点儿不担心，那是假的！
三位老总一起来到了机库，看着地勤人员和测试工程师们，还在对战机进行检查，包括测试设备都需要做认真细致的检查，不然采集不到数据，也就等于白飞了。
在中国航空工业的试飞史上，曾经出现过飞机空中解体，两名试飞员血洒长空的事情，事故发生后，当时经过检查发现飞机没有问题。
后来试飞员再次驾驶这型战机模拟那一次解体的飞行动作，最终找到问题，数百架战机返厂进行改造。
第八百七十九章 ?低空大过载试飞
国外更是有试飞员，在进行大过载试飞时，眼球被挤出来的事情发生过。
两架歼轰八战机，显得是杀气腾腾的，仿佛跃跃欲试的样子。
唐总师笑道：“看起来咱们的歼轰八战机，跟咱们一样有点着急啊！”
周进笑道：“那可不，我觉得它应该是想穿上军装，进入部队服役了！咱们的部队飞行员，也都巴巴的望着它们呢！”
歼轰八战机确实是相当的威猛，机身有如科幻片中的战机一样，泛着一种奇异的光采，机身表面更是非常的平滑，几乎看不到什么铆钉的存在！
当然在机体内，还应用了不少的3d打印零部件，这足以让它成为世界上最先进的战机之一了。
自适应dsi进气道，太行改发动机，还有机头内的有源相控阵火控雷达，座舱内先进的航电系统，都是全球顶尖的技术。
林鹏的意识已经进入了两架歼轰八的机体内部，感受着机体内各种设备和结构的情况，没有任何问题！
至少现在是这样！林鹏也大为放心了。
即便是试飞员出现问题不能控制飞机，还有他可以操控飞机，到时候顶多就是歼轰八拥有部分人工智能这个分析结果了！
专家们肯定也找不出飞机能够自动控制飞行的原因，只能说明歼轰八的飞控系统，具备一定的自主控制能力。
确实歼轰八战机的航电和飞控，相当先进，它是能够取代飞行员，完成一部分飞行的。
看到林鹏有点走神的样子，唐总师连忙道：“林总师，怎么了？在想什么呢？”
林鹏回过神来，忙道：“没什么，我就是在想，咱们的歼轰八战机服役的那一天，一定会更加的好看吧！到时候咱们一定要好好的庆祝一下！”
唐总师笑道：“那是必须的！送走歼轰八，咱们还有更多的任务要完成啊！”
这时候几名试飞员也过来了，一共是四名，他们将要分别驾驶两架歼轰八原型机，进行不同的试飞，一架是最大起飞和着陆重量试飞，一架是低空大过载试飞。
林鹏又见到了当初试飞歼轰七a和歼轰七b的试飞员宋志荣和杨中华，他们现在也是歼轰八的试飞员。
承担大过载试飞的就是他们。
另外两名试飞员也是非常不错的，一级试飞员，一个叫王亮一个叫周明。
大家围着歼轰八战机，就聊了起来。
杨中华和宋志荣，承担了歼轰八试飞科目中的很多高难度科目，毕竟他们是特级试飞员，经验丰富，所以在他们的试飞当中，基本上没有发生过什么大问题，歼轰八才得以如此之快的到了试飞收尾的阶段。
宋志荣笑道：“唐总，林总，周总，我觉得歼轰八是我试飞生涯中，飞过的最好的一型战机，也是最好飞的战机，它甚至有一点点人工智能的感觉，跟我们配合得非常好！相信今天咱们一定会圆满的完成这次试飞任务！”
唐总师笑道：“听到你的夸奖，我放心多了，确实咱们的歼轰八战机，已经在向人工智能这方面发展了，未来的第六代战机，很可能就是人工智能化程度非常高的战机，飞行员可以无顾虑的操纵，它甚至能够纠正飞行员的一些错误的操作。”
林鹏笑道：“是啊，咱们的歼轰八其实就非常先进了，战场态势感知能力强，可以帮助飞行员很好的判别空情和战情！下一步达到更高的人工智能化也不是不可能，因为我们可以为它进行升级，未来的升级究竟还是很大的！”
杨中华笑道：“好，到时候还是我们来飞！我感觉我们和歼轰八战机，整个快要融为一体了，人机合一的感觉真是很奇妙的！”
对几位试飞员，大家都是非常的钦佩的，确实他们为中国的航空事业发展做出了很大的贡献，试飞员和飞机设计师虽然有时候也会为了某个问题争论，但是目的是为了让战机变得更加的完美！
说试飞员是半个飞机设计师，也一点儿没错！
很快第一架歼轰八原型机的试飞前准备工作都做好了，地勤人员和测试工程师们检查了几次，确认没有问题了。
林鹏和唐总师他们也回到了指挥控制大厅，今天首先进行试飞的是宋志荣和杨中华二人，他们承担的是低空大过载极限试飞，这个试飞科目也是最危险的科目之一，比最大起飞重量和着陆重量的试飞，风险系数还要大得多。
首先是一架伴飞和监视的歼轰七b战机，从跑道上起飞了！
虽然歼轰七b也是一款非常不错的准隐身战机，但是和歼轰八战机一比，还是能够明显看出差距来。
毕竟歼轰八可是真正的隐身战机，而且用上了各种先进的技术，全面超越了歼轰七b战机。
杨中华和宋志荣，再一次的检查了歼轰八战机，围着战机转了一圈，确认没有问题了，才在本子上签了字，和地勤工程师们完成了战机的交接。
杨中华和宋志荣跨进座舱，感受着歼轰八战机扑面而来的高科技气息，他们的信心更足了。
启动座舱电源，在地面电源的帮助下，两涡扇九发动机启动起来了，再一次检查了飞机上的设备，工作正常，包括测试设备都没有问题，杨中华请求放飞了。
指挥控制大厅，周进总工拿着麦对两位试飞员讲话：“你们一定要做到万无一失，小心试飞，我们等着你们凯旋归来，开始执行任务！”
随着发动机推力加大，这架歼轰八战机原型机，开始滑向跑道。
又一次的试飞要开始了，大家心里又是期待，又是紧张。
低空大过载试飞，都是在低空空域进行的，要知道低空的空气密度大，战机进行大过载机动的时候，飞行高度又低，一旦出现什么问题，想拉起来都是比较困难的，比如说空中大过载机动时，发动机进气也会变得比较困难，不过有自适应dsi进气道，歼轰八肯定要比三代机好了不少。
但是仍然会有空中停车的危险，在低空机动时空中停车，如果是双发停车就更危险了，基本上没有平安着陆的可能性。
第八百八十章 ???持续二十一秒9.5G过载
不过在试飞前，这些特殊空中情况都是有预案的。
现在两名试飞员，一边驾驶歼轰八战机滑向跑道，一边对各个动作面进行检查，远远看去，这架歼轰八的各个动作面，一起动起来，真的很像一个变形金刚！
指挥控制大厅内，周进对唐总师道：“咱们的歼轰八真像一架变形金刚，瞧，它的翼面动作起来的时候真是好看！”
两名试飞员，精心的操作着这架歼轰八战机，滑行到了跑道上。
再次确认没有问题后，歼轰八战机的试飞员，加大油门，两台太行改发动机，爆发出惊人的推力，推动这架重达二十几吨的战机，快速滑跑起来。
林鹏也把自己的意识放到了这架歼轰八战机身上，此时他只觉得战机滑跑得非常快，跑道两边的建筑都在飞快地倒退。
两台太行改发动机的推力真是足够的大，即便是不打开加力，也能在很短的距离完成起飞。
不过打开加力后就更快了，因为今天要进行的就是大过载试飞，所以今天歼轰八战机，加力全开，竟然只用了一百八十多米滑跑就起飞了。
起飞之后这架歼轰八战斗机，就直接来了一个粗暴的大迎角爬升，飞机的机头上仰角度超过八十度。
有如一架垂直起飞的火箭，歼轰八战机这个暴力起飞，与m国的f22战斗机有得一拼！
没有速度衰减，这架歼轰八战机，越爬升越快，直接就在爬升过程中突破了音速，接着试飞员便关掉了加力，战机飞到两千多米的空域，几个连续快速的滚转，看得在场的人都是热血沸腾。
这些动作真的太帅了。
此时在机场外面，一群围观的军迷，更是激动坏了。
要知道在试飞中心的外面，经常都有军迷蹲守着，他们为的就是要一睹祖国最先进的飞机，进行试飞时的精彩。
今天他们发现这架歼轰八飞得太有m式风格了，暴力美学！
一名军迷激动地道：“大家看到没，这架歼轰八应该是在进行低空大过载试飞，啊，又惊险又刺激的试飞科目，咱们的运气真是太好了！”
“大过载试飞？难怪飞得这么暴力！”
“是啊，低空大过载试飞，可是非常危险的，不过咱们还是一起祈祷，歼轰八能够顺利完成今天的试飞吧！”
军迷们一起在祈祷着，为祖国的新锐战机祈祷。
此时空中的歼轰八战机，在一个连续的滚转后，又是一个大坡度加力盘旋，加力燃烧室又开始工作了，强大的推力作用，再加上急速的转弯，对机体和试飞员都是极大的考验。
不过这还不算什么，此时的过载还没有达到九个g。
要知道在中国空军的歼十战斗机进行定型试飞时，还只能以9g过载持续飞行十秒，而f16战斗机却可以持续十五秒。
后来中国航空人，通过相关设备、配套训练体系的改进，才让歼十战斗机达到持续十五秒9g过载机动能力。
正的过载都是升力产生的，特别是盘旋的时候，进行急转弯的盘旋，就会产生很大的正过载。
f16战斗机能够持续十五秒过载的原因之一，就是飞行员座椅是后倾三十度的，这样飞行员可以躺着开，对抗过载有很大帮助。
歼轰八战机虽然无法像f16战斗机那样后顷，但是通过其他的手段，可以更好的帮助飞行员抵抗过载。
只见歼轰八战机，不断的加力盘旋，过载越来越大，很快就达到九个g了，不过它还在盘旋上升，过载还在持续加大！
在指挥控制大厅，唐总师他们都紧盯着大屏幕上显示的数据，过载一路从四g增长到了九g，接着还在上升，很快达到了九点五个g，此时大家都是屏住呼吸，气都不敢大出一口。
最危险的科目啊！
两名试飞员，此时也在极力的忍受着大过载带来的痛苦。
他们的眼睛都出现了不同程度的灰视，九点五个g了，不过时间还不够，可是他们的意识几乎都快没有了。
这时候林鹏一看不对，是该出手了。
林鹏用意识控制了这架歼轰八，帮助试飞员继续维持着九点五g的大过载，十秒，十一秒，十二秒……二十秒！
竟然达到了二十秒，林鹏知道差不多了，按试飞大纲的要求，只要达到九点五g过载持续二十秒就算是完成了这一次的低空正大过载试飞。
林鹏让这架歼轰八自动调整了油门，修正方向，接着在众人的紧张注视下，歼轰八战机终于转入平飞了。
指挥控制大厅，大家都激动得站了起来！
要不是试飞还没有完成，大家都要欢呼起来了。
周进激动地道：“二十一秒，持续过载九点五g，咱们做到了！”
唐总师激动地道：“不错，但是接下来负过载也同样非常的危险，考验还没有结束！”
大家都没有发现，其实两名试飞员自己也没有发现，他们都以为是自己完成的呢！
恢复过来之后，两名试飞员，又准备进入负过载的试飞了！
场外的军迷们，有不少人都是很专业的，他们可是看出了门道。
一名军迷激动地道：“了不得啊，这么快速的加力盘旋，过载至少是九个g，而且持续这么长时间，咱们的试飞员，咱们的歼轰八真是了不起啊！”
“是啊，把我都看呆了，太帅了！”
“这是正过载的试飞吧，接下来应该还有负的大过载试飞，更加的危险！”
“是啊，不知道试飞员怎么完成负过载的试飞，太惊险了！”
“应该是进行倒飞，向下俯冲的倒飞，这个负过载非常的大！”
此时歼轰八战机的两名试飞员，在开始调整身体了，因为刚刚进行了正过载的极限试飞，马上进入最大负过载试飞，肯定是非常危险的，所以他们又开始进行一段调整飞行，歼轰八战机在天空中进行着一些简单的机动飞行。
此时控制大厅内，测试工程师们已经开始对刚才采集到的数据进行分析了，战机有没有问题？肯定没有。
歼轰八战机可是四代机，机体强度冗余大，小小的九点五g过载，自然不会有什么问题。接下来的负过载，对战机就更不用说了。
第八百八十一章 ???负过载对试飞员来说更危险
指挥控制大厅，周总工问道：“杨中华，宋志荣，听到请回答！”
歼轰八战机座舱内，两名试飞员都听到了，他们连忙回应。
杨中华道：“收到，我们现在很好，马上就可以进行负大过载试飞！”
周总工道：“不着急，先调整好再来！刚才情况怎么样？身体有没有问题？”
宋志荣忙道：“没问题，请各位领导放心！”
周总工道：“很好，三分钟后进行负过载极限试飞，把高度稳定在三千米，进入倒飞，坚持二十秒，如果有问题，坚持不住也不要勉强，马上改出，后面再来过！”
宋志荣连忙道：“是周总！”
伴飞的歼轰七b战机，上面的试飞员和军记，也被这架歼轰八的试飞员所震撼到了，毕竟坚持了二十一秒的九点五g持续过载，现在又要进行负过载的极限试飞！
三千米高空，歼轰八战机正在高速平飞着，突然它的一侧机翼抬起，一侧机翼下沉，有如鹞子翻身一般，打了半个滚，肚子一下子就朝着天空，而背部则是对着大地，保持平飞。
这就是倒飞了，倒飞不是指朝着尾部方向飞行而是指飞行员整个人要倒过来，头朝下，战机肚子朝着天空，这才叫倒飞。
负过载开始慢慢加大，接着这架歼轰八更是打开了加力，开始进行倒飞状态的负大迎角平飞，也就是说此时它是倒扣着的大迎角平飞！
这不仅仅是对试飞员的考验，也是对飞机的考验，因为此时的歼轰八就变成了机背进气一样在，而且是大迎角的飞行，迎角接近三十度，这可不是正着接近三十度，而是负的。
本来飞机的机翼正着是产生升力，现在反过来了，所以战机等于是在向下冲了。
这个时候的负过载也是在快速上升，很快就达到了负五个g，现在要维持这个状态达到十五秒以上，可以说是一个极大的考验。
指挥控制大厅内，大家都是紧张万分，盯着屏幕上的数据和图像，一个个都是大气也不敢出。
而在场外，军迷们拿着望远镜，看着天空中的歼轰八做出这种匪夷所思的动作来，都不由得替试飞员捏了一把汗。
“倒飞！还是负的大迎角，这简单是逆天了！”一名军迷喃喃地道。
“是啊，还从未见过这样飞的战机啊，看来咱们的歼轰八战机，机动性一点儿也不比制空战斗机差啊！”
“就是，这个动作可不是任何一家三代机都能飞出来的！恐怕f22战斗机也不知道能不能飞！”
在座舱内，两名试飞员坚持着，终于到了十五秒，他们立刻改出了这种状态，毕竟在这种状态下飞行是相当危险的，因为发动机进气不好，极易发生空中停车的险情。
所以他们也是见好就收，完成规定的过载值和时间就好了，绝不会逞强。
歼轰八的最大过载，的确没有f22战斗机的大，也没有歼二零战斗机的大，这是因为它并不是一架空优四代机，不过即便是如此，也已经碾压三代机了。
只有f22战斗机能够持续十g的过载达到四十五秒，而且是在试验中的数据，并不是鉴定试飞的一个值。
负五个g的过载，同样是非常不容易，现在歼轰八完成了。
不过就在这架歼轰八改平的时候，状况还是出现了，两名试飞员都出现了红视。
“报告，我出现了红视！”试飞员宋志荣道。
“我也是！怎么办？”试飞员杨中华道。
最担心的事情还是出现了，不过还好现在是处在于平飞的状态，所以周总工连忙道：“你们两个也不要着急，现在刚刚改回来，恢复肯定要一定时间。现在你们是在平飞状态，就这样控制飞机继续飞，保持好高度，与地面空管保持紧密联系！”
“是！”宋志荣连忙道。
这个问题倒不算很严重，毕竟现在飞机的姿态已经改回正常了，这加歼轰八战机，几乎是处于自动飞行的状态，以八百公里时速继续在两千多米的空中平飞。
不过为了安全起见，林鹏还是悄悄地插手了，他稍微的改了一下飞机的姿态，让歼轰八战机以极小的迎角爬升，战机的飞行高度慢慢的从二千多米就上升到了三千多米。
并且还在继续上升着，大概飞了十分钟，这架歼轰八飞到了五千米高度，飞出了二百公里远，两名试飞员这才恢复了正常的视力状态。
可见，这种红视是有多么可怕，如果没有林鹏做手脚，这架歼轰八战机又是低飞的话，搞不好就要撞山或者是失控了。
“报告，我们两个视力恢复正常，请求返航！高度五五三五，速度八百！”宋志荣沉着地道。
周进总工连忙道：“好，尽快返航，你们的战机上油料不多！”
确实这时候油箱里面的燃油，也只有一吨多了，但是飞回去是肯定没有问题的。
看到歼轰八战机进入着陆的航线，指挥控制大厅的人们，这才松了一口气，今天的试飞真的是太惊险了，两名飞行员最后出现了红视，还好他们恢复得比较快，如果再过二十分钟还恢复不了，估计这架歼轰八就要耗尽燃油，掉到地上去了。
不过大家并不知道，即便是出现那种情况，歼轰八也能飞回来，因为它可是有“人工智能”的！
林鹏看到唐总师和周总工，一直都是非常的紧张，现在他们终于把紧皱着的眉头舒展开了。
歼轰八战机非常漂亮的着陆了，当战机滑行在跑道上，平稳的回到了停机坪时，大家都激动地沸腾起来了。
场外的军迷们一个个都是同样的大声喝彩，为中国的新一代隐身战机，又取得一次高难度的试飞成功，而感到骄傲的自豪！
各项数据都采集到了，整个过程非常的惊险。
现在两名飞行员，心里都还在洞洞的跳着！
当座舱盖打开，他们下来的时候，也迎来了唐总师，林鹏他们。
两名试飞员，激动地走上前去，唐总师激动地握着宋志荣的手道：“感谢你们啊，为咱们的歼轰八付出了这么大的努力！刚才真是太不容易了！”
第八百八十二章 ????最大起飞重量四十六吨！
宋志荣连忙道：“您千万别这么说，这是我们的工作！”
不管怎么样歼轰八战机今天总算是顺利完成了低空大过载试飞，接下来进行的最大起飞重量和最大着陆重量试飞，相对来说就要安全得多了。
因此担任歼轰八最大起飞重量和最大着陆重量试飞科目任务的是另外两名一级试飞员，王亮和周炜。
另外一架用于试飞的歼轰八原型机，此时已经是满副外挂，内部满油了！
只见这架歼轰八除了内部弹仓挂载了最大设计载荷的模拟弹之外，在机翼下的八个挂架上，还挂载了大号的油箱和各种模拟弹，总计最大挂载重量达到了十三吨！
也就是说歼轰八战机的最大载弹量，是可以达到十三吨的，不过在靠近机身的两个主外挂架上，挂载的是超大号的两千五百升油箱！
两个油箱内的燃油重量就是四吨了，再加上油箱箱体的重量也就是近五吨。
另外弹仓内部还有两吨多的弹，另外六个挂架也挂上了六吨的模拟弹。
现在谁还敢说中国的战机挂载能力不如国外的战机！
林鹏一定会跟他急！十三吨的载弹量，可以说苏三四战斗轰炸机也达不到！
而且歼轰八的最大起飞重量，达到了多少呢？四十六吨，比苏三四战斗轰炸机还高出一吨来。
苏三四战斗轰炸机的空重接近二十三吨，可是歼轰八只有二十吨不到，这就是先进航空科技的应用带来的效果。
歼轰八战机的内部燃油重量也是达到了十三吨多，比苏三四战斗轰炸机的十二吨内油还要高一吨多，再加上太行改发动机更加的省油，歼轰八战机的气动阻力更小，所以歼轰八战机的最大转场航程也比苏三四战斗轰炸机高了不少。
苏三四战斗轰炸机最大转场航程达到四千五百千米，已经是战斗轰炸机家族里面最远的了，但是歼轰八还要远，它的最大转场航程达到五千五百公里！
动力上的差距也是比较大的。
苏三四战斗轰炸机采用两台al-31fm1加力涡扇发动机，单台最大加力推力十三点五吨，但是歼轰八采用的两台太行改发动机，单台最大加力推力达到十四点五吨！
而且最重要的是最大军用推力，太行改发动机要比al-31fm1加力涡扇发动机更大!
当然歼轰八和苏三四战斗轰炸机比没有什么意思，其实它应该比的是洛马公司没有量产的一款战斗轰炸机，那就是在f22战斗机上面改出来的fb-22隐身战斗轰炸机。
fb22战斗轰炸机同样是隐身战机，采用了双座的设计，它是在f22的基础上加长前机身，增加起飞重量和机体来的。
并且fb22计划采用两台增推版的f119发动机，在推重比方面，fb22确实要超过歼轰八，只不过它并没有量产，甚至原型机都没有制造出来。
fb22战斗轰炸机的最大作战半径可以达到二千五百千米，是f22战斗机的将近三倍，因为它可以携带十九吨的燃油，这当然也是靠外挂来实现的。
现在歼轰八战机的内部最大燃油十三吨多，加上外挂四吨，其实也是近十八吨了。
原本fb22战斗轰炸机计划在二零一五年服役，但是由于f22战斗机都被削减了，所以fb22自然也没有下文了。
可以说fb22没有实现的，歼轰八帮洛马公司实现了。
虽然说隐身战斗机加三代机，进行编队，执行对地打击任务，也是一个不错的选择，但是通常来说，执行对地打击任务的三代机炸弹卡车，肯定需要隐身战斗机护航而且是一比一的比例。
这时候会造成很大的问题，资源的浪费太严重了，单波次出动战机数量多了一倍！
另外就是非隐身的三代机，满挂炸弹时，很容易被敌方发现，从而也暴露了四代隐身战机的位置。
现在歼轰八的意义就非常重要了，因为它完全可以单独出动，不需要护航战斗机就能执行远程对地打击任务。这样出动的战机数量就会比隐身机加非隐身机少一倍。
而且歼轰八战机的载弹量和航程非常的出色，再加上它强大的电子战能力，以及仅次于f22的空战能力，即便是遇到f22也不用怕，遇到f35战斗机就更不用说了。
周总工道：“王亮，周炜，你们一定要小心操作，虽然说这个试飞科目风险要小于极限过载试飞，但是也不容忽视，现在咱们的这一架歼轰八战机，重达四十六吨！可以说相当于两架f35战斗机的重量了！着陆时更要注意，不能出现任何偏差！”
周炜和王亮，连忙点头。
王亮道：“请各位领导放心吧，我们一定会认真的完成这次试飞！”
周总工笑道：“好，我们都等着你们凯旋，到时候咱们好好的庆祝一下！”
今天可是同时进行两个科目的试飞，确实需要庆祝。
两名试飞员，大步的走向满挂满油的歼轰八战机！
四十六吨重的歼轰八战机，这已经比二战时期的一些重轰炸机还要重了！载弹量就更不用说了，远远超过那些重轰炸机。
比如说二战时期生产量最大的一款重型轰炸机，m国的b24重轰炸机，这款重轰炸机最大起飞重量也才三十吨，最大航程不到四千公里，经过改进的型号最大航程五千公里，最大载弹量六吨。
也就二战末期最有名的b29轰炸机，最大起飞重量达到了五十多吨，不过也只能挂载九吨炸弹。
m国最有名的重型战斗轰炸机f111，最大起飞重量也只有四十五吨。
所以歼轰八绝对是算得上这个时代，最大最重的战斗轰炸机了，并且它还是一款隐身的战斗轰炸机！
这是全世界第一款即将服役的重型隐身战斗轰炸机！
无论是两名试飞员，还是在场的其他人，都是相当的激动，等这架满挂重量达到四十多吨的战机，从跑道上起飞时，是怎样的壮观呢！
林鹏也是相当的期待，对于歼轰八的这个科目试飞，他还是非常的放心的，毕竟这个都做不到的话，那歼轰八就不能算是一架成功的新型隐身战斗轰炸机。
林鹏和唐总师他们回到了指挥控制大厅，马上这架满挂的歼轰八就要起飞了！
第八百八十三章 ???满外挂起飞的歼轰八
歼轰八战机的试飞员，在经过了认真细致的检查后，签字登机1
紧接着，场外的军迷们，都听到了机场上，再次响起了太行改发动机的轰鸣声1
只见一架全副武装的歼轰八战机，从机库当中滑了出来！
看到这一幕的军迷们，瞬间就沸腾了！
这满挂的歼轰八战机真的太帅气了！完全就是一架巨大的空中炸弹卡车啊！
“谁还敢说咱们中国的战机挂弹量不行？再说我跟他急！”一名军迷拿着望远镜，激动地道。
哪知道旁边的一名军迷，一把就从他手中抢走了望远镜！
当这名军迷通过望远镜看到歼轰八战机，翼下八个挂架上，挂满了的外挂时，他兴奋得都流泪了。
“太好了，歼轰八不愧是全球第一款隐身远程战斗轰炸机啊，比苏三四那货可强多了！这么大的油箱，怎么也得二千升一个吧！”
“我看不止啊，从来没有见过这么大的副油箱，至少有二千五百升！”
“两个加起来，五千升！妈呀，这可真是够大的！”
“这还不算什么，歼轰八战机的内部载油量应该比苏三四更大，估计达到十四吨都没问题！”
“太可怕了，这么多油，难度今天这架歼轰八要飞几千公里么？”
“看着不像啊，应该是最大起飞重量试飞吧，要是飞极限航程，不会挂这么多弹！”
“我看也不一定啊，极限航程试飞肯定也要分满挂和空载转场等好几种模式！”
军迷们议论纷纷！此时歼轰八战机，满挂着十几吨的重载，开始滑向跑道。
的确，在中国空军战斗机里面，挂这么重的机机，还从来没有过。
歼轰七b也挂不了这么多。
苏三零战斗机同样如此，尽管它的外挂点比歼轰八多，但是挂载的重量只有歼轰八的三分之二左右。
这两个副油箱是真的大！要知道歼十战斗机最大的外挂副油箱，也只有一千五百升！
而现在歼轰八的副油箱，达到了二千五百升的容量，确实是非常厉害了。
歼轰八战机的尾喷口，两条桔红色的尾焰，显示它已经打开了加力燃烧室，此时战机的推力达到了二十几吨将近三十吨了。
太行改发动机确实相当给力，重达四十六吨的大家伙，被推动着快速滑跑起来，甚至看起来与无外挂时的加速性没有什么区别。
当然这时候想要短距起飞是不可能的了，毕竟四十六吨呢，可不是之前的二十几吨，相差近一半。
不过歼轰八的气动布局仍然是非常先进的，机翼面积大，升力高，全机采用升力体的设计，再加上自适应dsi进气道的帮助，使得太行改发动机可以用最大的加力推力起飞，所以它的滑跑速度非常的快。
所以这架歼轰八战机满外挂，不断加速最后滑行了五百米左右，终于腾空而起了！
最大外挂重量起飞成功，而且只滑跑了五百米！这个确实很不错了。
指挥控制大厅内，掌声响成了一片，大家都无比的激动，这可是中国最重的战斗机了。
它比歼轰七b的最大起飞重量提高了三分之一左右！
靠的就是推力强大的两台太行改发动机，还有先进的气动布局，升力系数高！
起飞后的歼轰八战机，看起来更是威猛无比，机翼下挂载的模拟弹，仍然闪现着杀气。
巨大的副油箱带来的阻力和重力，似乎对歼轰八没有什么影响！
它的爬升显得并不吃力，甚至还非常的快。
场外的军迷们再次激动起来了，这么短的滑跑距离，重载起飞啊！
歼轰八太强大了。
“看这外挂，至少有十吨重了吧，比苏三四，苏三零战斗轰炸机外挂还要重哦！”
“肯定啊，这么多外挂，苏三四战斗轰炸机在歼轰八面前，都只能俯首称臣了！”
“咱们国家的航空工业太了不起了，这么大的隐身战机，如此强悍的外挂能力，真的是太好了，现在我就想看看，以后歼轰八服役后也来个大象漫步，那就壮观了！”
“大象漫步，是啊，要是都这样满外挂的大象漫步，那就牛了！”
“一定会有这一天的，我们都好好的期待吧！”
“m军的a10攻击机，f15鹰式战斗机，都玩过二十几架满挂一起从跑道上大象漫步，期待咱们的歼轰八，也来这么一个，一定碾压m国的f15战斗机！”
在大家的目送下，歼轰八战机越飞越高，越飞越远，很快就变成了一个小点，慢慢消失在视线中。
不过在指挥控制大厅里，歼轰八的各项数据都实时传送回来了，随着燃油的消耗，它的重量在开始下降了。
要知道战斗机，或者是任何一种飞机都有最大着陆重量的限制，特别是战斗机的最大起飞重量和最大着陆重量，是有比较大的差距的，所以很多战斗机返航时，如果过重，还不能着陆，包括客机也是这样。
在这个时候就需要在空中放油，减轻重量，达到设计最大着陆重量以内之后，才可以降落。
特别是外挂副油箱时，就更加不会轻易的带着副油箱着陆了，因为副油箱带着着陆时，比较容易起火。
所以这时候就需要空中放油，强行着陆会导致起落架折断，甚至与地面摩擦产生火星而导致起火。
当然现在歼轰八并不需要放油，它要完成的就是最大着陆重量试验，所以它会把两个副油箱当中的燃油消耗完，然后扔掉。
机内的燃油同样也要消耗不少，接近最大设计着陆重量，然后再开始下滑着陆。
歼轰八战机的最大着陆重量，设计得还是比较大的，它的允许着陆重量为三十五吨，这就意味着现在这架歼轰八，要把副油箱的燃油消耗完，然后扔掉，内部燃油还要消耗掉五吨左右，就可以着陆了。
不过在实际使用中，着陆重量，肯定要小于三十五吨很多，这样可以确保安全，但现在是试飞所以要测试最大值，也就是三十五吨着陆。
三十五吨重的战机着陆，风险其实是比较大的，毕竟很多重型战斗机的最大起飞重量都不到三十五吨呢！
第八百八十四章 ????一天内完成两个重大科目试飞
指挥控制大厅。
周进激动地道：“四十六吨啊，咱们的歼轰八飞得真是漂亮！”
唐总师自豪地道：“不错，咱们的歼轰八，最大起飞重量确实可以当之无愧地成为世界第一了！”
林鹏笑道：“嗯，咱们比苏三四战斗轰炸机还多了一吨！而且咱们的歼轰八，可以带更多的弹，还能隐身，这是苏三四战斗轰炸机怎么也比不了的！”
周进笑道：“当初，幸好咱们没有要苏三四，不然的话就亏大了！”
的确，毛子曾经向中国空军推销过他们的苏34战斗轰炸机，这款名为鸭嘴兽的战斗轰炸机，当时确实是非常让人心动的。
其实在早期的苏二七战斗机，只能外挂四吨重，后来增加到了八吨。
而苏三四战斗轰炸机虽然加大了很多，但也只能挂八吨，苏二七系列增加外挂重量的代价机体结构重量增加了好几百公斤。
苏三四战斗机从八十年代就开始发展，其实和苏三零战斗轰炸机有一点重叠，只不过二者一个是并列双座，一个是串列双座，一个航程更远，一个机动性更强。
苏三四战斗轰炸机的机体太重了，因为它是一种超低空突防的设计思想，所以在苏三四战斗机的机体上，特别是座舱下面，加装了不少的防弹装甲，这就增重不少，因此它的空重要比歼轰八高得多。
要知道苏三四战斗轰炸机的装甲重量就达到了一点五吨，还有结构上的增重也不少。
所以苏三四战斗轰炸机的最大飞行速度只有一点八马赫，而歼轰八却是二点二马赫！
苏三四战斗轰炸机落后的不仅仅是设计思想，还有它的制造工艺同样也是比较落后的，仍然是采用传统的组装方式，要知道现在中国的战斗机已经普遍采用了先进的脉动式生产线了。
所以现在毛子更加不会再来推销苏三四了，要是看到了歼轰八，恐怕毛子的空军都不想要苏三四了，也想打造类似于歼轰八这样的隐身战斗轰炸机了呢！
歼轰八战机，已经飞到了一万八千米高空，此时它正享受着悠闲的空中漫步时光，现在它要飞到北边的一个训练场，把副油箱扔掉，然后再返航，回到言良这样燃油消耗得就差不多了，可以准备着陆。
整个航程也是达到了两千多公里。
在这个试飞过程中，有很多的数据都需要采集到并且实时传输回去，以便于分析战机在最大起飞重量起飞后，在空中的燃油消耗过程中，飞机状态的变化，重心焦点的变化。
歼轰八战机在近两万米高空飞行，拖着两条长长的白色尾迹云，这在很多的老百姓看来，就好像是火箭一样，其实他们看到的不是火箭，而是中国最新式的隐身战斗轰炸机歼轰八！
地面的指挥控制大厅，大家也是在等待着歼轰八返航，不过短时间肯定是不行的，所以得耐心。
而在场外的军迷们，就更是一个都不愿意离开，他们一个个都想等着歼轰八返航了。
歼轰八战机上，两名试飞员，也不时的与指挥中心保持着联系。
大约飞了一个半小时，终于到了目标区域上空，这是一个沙漠中的训练场，副油箱里的燃油，还没有消耗完，在盘旋了一阵后，试飞员准备扔副油箱了。
扔副油箱也是有讲究的。
战斗机携带副油箱起飞后，首先就是使用副油箱的油，到达预定空战位置时，副油箱基本也就空了。
副油箱的重量也不大，一般只有几十公斤，因为它采用的是铝镁合金制作的。
所以在下落的时候，空气阻力也是很大的，落下来基本上都还能保持完好，回收之后还可以用。
毕竟一个副油箱也是要不少成本的，不回收就可惜了。
另外就是副油箱里面就算有燃油，也不会爆燃，因为航空煤油的闪点很高，不易挥发。
通常情况下，航空煤油是不能直接点燃的，必须要有燃烧介质才能点燃。
当然副油箱也不可以随便乱扔，因为在人口密集区，扔下去是有可能砸到人的。
所以一般都会在无人区扔。
曾经在航空史上，m军还发生过一起乱扔副油箱，导致严重后果的事故。
五十年代末期，一架m国空军的b47轰炸机从盟国的基地起飞，结果还没有飞出机场的范围，有几台发动机就停车了，为了减轻重量，不会坠机，这架轰炸机的飞行员，就把两个满油的副油箱扔了，空中紧急抛弃的副油箱就猛地砸向了机场！
更为悲催的是，这两枚装满油料的副油箱正好砸了停机坪上，这里正停放着两架同样担任值班任务的b47轰炸机。
这就引起了爆燃，最后有几十名地勤都死在了大火中，两架b47轰炸机也报废了。
所以这一次歼轰八试飞，也是把副油箱扔到无人区的训练场，不但可以回收，而且不会砸到人。
扔掉副油箱以后，这架歼轰八战机开始返航了，指挥控制大厅内，大家都激动地看着数据的变化，以及歼轰八的航迹。
它开始回来了。
一个半小时后，歼轰八战机的轰鸣声再次响起，大家都是翘首以待！
机场外的军迷们，更是激动地看着歼轰八飞回来，它机翼下的两个大号副油箱没了。
它开始准备着陆了！
这一幕真是太震撼了，只见歼轰八战机，机翼下还挂着数吨重的模拟弹，便开始进入下滑航迹！
它的动作比起飞的时候轻盈多了，毕竟这时候它的重量只有三十五吨！
不过仍然要比绝大多数的战机，起飞的时候重量还要大，所以两名试飞员也是小心翼翼地操纵着歼轰八开始降落。
不得不说歼轰八的飞控系统，确实太先进了，几乎是可以让飞行员有如人机合一般操纵着，歼轰八轻盈的落在了跑道上，它的减速伞也打开了，速度开始下降。
大厅内，掌声和欢呼声响了起来，大家都激动得流下热泪了！
今天的试飞终于取得了圆满的成功，两个重大科目的试飞，在一天内完成，这也是相当厉害的了。
现在，歼轰八战机，距离完成试飞鉴定，开始批量生产，为期不远了！
第八百八十五章 ???涡桨十发动机平台试飞
今天，试飞中心还有一个重要的试飞，那便是涡桨十发动机平台试飞。
涡桨十发动机，是运十三中型战术运输机的配套动力，最大功率达到六千多千瓦，此前这款发动机已经进行了长时间的地面试车考核，现在转入平台试飞，所以它的平台试飞也就意味着这款发动机离定型批产，又近了一步！
所以就在歼轰八完成了最大着陆重量试飞后，又一架长得很特别的飞机准备要开飞了。
这是一架改装过的运九运输机，它的特别之处就在于，其中一台涡桨六c发动机，被换成了涡桨十发动机。
所以今天李铁也早早的来到了试飞中心，还有航发集团涡桨十发动机的研发人员，包括涡桨十发动机总师李俊杰都来了。
因为今天可是涡桨十c发动机首次升空进行试飞，同时这架运九试飞平台，也是第一次装新发动机试飞！
试飞准备工作还在进行当中，李铁和李俊杰等人来到指挥控制大厅。
李铁倒是一脸的轻松，李俊杰看起来也差不多，试飞中心周进总工，同样也是非常的高兴，对于这次试飞，看来他们都是很有信心的。
李铁高兴地道：“李总师，咱们的涡桨十发动机，真是不错啊，我想将来不仅仅可以做为运十三中型战术运输机的动力，还可以成为更多机型的动力！”
李俊杰点了点头道：“是啊，像咱们的新舟六零双发涡桨支线客机，完全就可以换装涡桨十，把动力提升上去，再改大一些，提高舒适性和速度！”
周进笑道：“咱们的涡桨十发动机，性能又一次达到世界先进水平，已经接近欧洲a400m运输机那款发动机了！航发集团确实非常牛啊！”
李俊杰笑道：“周总工过奖了，这是咱们整个中国航空工业的崛起，带来的结果！”
李铁笑道：“咱们航发集团，有没有研制新型桨扇或者是其他构型的发动机计划？”
李俊杰笑道：“当然，我们也在做技术预研。不过桨扇发动机，优点固然明显，缺点也同样比较明显，而且目前来说很难克服。”
周进笑道：“这倒也是，涡桨发动机还是更为成熟可靠，它结合了涡轮喷气式和活塞式发动机的优点，又克服了这两种发动机的一些不足，适用于战术运输机的一种性能优良的发动机。”
李俊杰道：“对，涡桨发动机具有涡喷涡扇发动机功率大，体积小的优势，又有活塞式发动机省油的特点，且使用煤油，较活塞式发动机更为经济。所以未来的应用前景还是很广阔的！”
李铁道：“嗯，缺点就是飞行速度比涡扇发动机慢，也比桨扇这一类发动机慢，不过只要飞机气动布局设计优化，还是可以提高到八百公里每小时以上的！差距也不那么明显了！”
李俊杰道：“是的，涡桨发动机的优势是在中低速飞行，这时候它的油耗较小，但是随着飞行速度的增加，螺桨效率降低，油耗开始增加。桨扇发动机，则非常接近涡扇发动机，既具有涡轮螺旋桨发动机耗油低、又具有涡轮风扇发动机适于高速飞行特点，只是这种发动机技术难度太大，另外噪音也是一个目前无法解决的问题！”
桨扇发动机采用了两副旋转方向相反的桨叶，桨叶的形状也很不一样，在同等功率的情况下，直径小于涡桨发动机的桨叶，但是前、后排叶片对气流的扰动会激起较大的噪声，这就是一个很大的缺点，因为现代航空业对排放和噪声的要求是很高的，桨扇发动机显然达不到。
其实不仅二毛搞了桨扇发动机，m国和法国也研究过，那就是通用的ge36桨扇发动机，但是m国人发现桨扇发动机噪声、振动及减速器性能差，特别是没有外涵机匣，使用安全性没有保证等问题，再加上原油价格下跌，尽管ge公司投入了十亿美元研发桨扇发动机，最终也不得不放弃了。
周进道：“李总师，咱们的运十三中型战术运输机，应该不比安70性能差多少吧，而且咱们的运十三肯定更为可靠1”
李铁笑道：“是的，咱们的运十三性能指标非常先进，虽然说载重量和最大起飞重量，并没有安70和a400m大，但是却更为适合我们。因为中型运输机不是越大越好，再大的话就成为了大型运输机了。”
李俊杰道：“是啊，其实安70完全可以划到大型运输机里面去，因为它的最大载重达到了四十几吨，跟伊尔七六运输机是一个级别了。虽然它的最大起飞重量不到一百十五吨，但是仍然算是大型运输机！”
李铁笑道：“李总师这话说得对，安七零不仅仅是大，而且航程和速度都接近大型涡扇发动机的运输机。毕竟d-27桨扇发动机最大功率达到了一万千瓦，比欧洲a400m运输机的发动机还高出百分之二十，比咱们的涡桨十更是高出了百分之四十以上。”
周进笑道：“走，咱们看看涡桨十发动机试飞平台去！”
李铁等人跟着周总工一起来到了机库，只见一架运九中型运输机，在机库当中，周围十数名地勤人员和测试工程师，正围着它转。
这架运九中型运输机，与普通的运九不同的地方就在于，它的机翼一侧安装了一台大号的涡桨发动机，这台发动机无论是块头还是前面装的螺旋桨，都明显要大过其余三台不少！
这台发动机自然就是涡桨十发动机了！
当然这这架运九的内部，与普通的运输机也不一样，货舱内装了不少的测试设备，还有测试工程师的操作台和座椅，有如一架电子战飞机，其实它是一架试飞平台，不仅仅可以试飞新型发动机，也可以试电子设备，比如说机载雷达都可以在这上面试飞！
李铁和李俊杰走到机翼下，看着头上的涡桨十发动机，都不由得露出了期待之色。
今天这架运九试飞平台，就将完成涡桨十发动机首次试飞！
涡桨十发动机是目前中国功率最大，也是最为先进的涡桨发动机，没有它运十三就飞不起来！