第一千五百七十二章 堪比重型
“钻天猴？哇~~~这个名字接地气的同时又不失霸气！”
“嘿嘿，钻天猴~~~~含义真是丰富呀！”
“2C？为什么不是2B？”
“这还不简单，用脚后跟想都知道，ZTM-NB公司在运载火箭上已经走了很远，最起码钻天猴—1系列就是个例证，毕竟道生一，一生二，然后2B和2C。”
“我靠，这么说ZTM-NB公司很牛逼呀！”
“这不废话嘛，看人公司的名字，哪里是牛~~~逼，那叫真他M牛~~~逼……”
在庄建业曝出钻天猴—2C型液氧-煤油运载火箭之后，互动平台上的观众一下子就炸锅了，没想到ZTM-NB公司居然正的在研发运载火箭，这还不算，居然已经有了成熟的型号。
这可让电视机前的观众们兴奋的不行，要知道通常他们也就能在电视上看看运载火箭发射的画面，厂房里究竟如何，说实话不是专业的人根本就不知道。
正因为如此，当庄建业说带他们去看看钻天猴—2C时，即便是出于好奇心，也让电视机前的观众们充满了期待感。
庄建业没让电视机前的观众等太久，随着摄像机镜头转了两个车间，便来到一个巨大的厂房门口。
在做了一些简单的防尘处理后，庄建业便带着直播团队进入厂房，随即互动平台上便爆发出难以抑制的惊叹声。
“我的天啊，这厂房真大！”
“火箭~~~我看到了火箭~~~”
“那就应该是钻天猴……是的，看到火箭上的字没有ZTH—2C，不就是钻天猴的拼音缩写嘛！”
“真的是钻天猴，咦~~~怎么跟我在电视里看到的运载火箭很像呀，好像没啥区别……”
……
在直播镜头给厂房内停放的钻天猴—2C运载火箭分段特写镜头时，庄建业趁机喝口水润了润喉咙，而后与鞠涛简单沟通一下，看看这个套路行不行。
鞠涛啥也没说，直接冲着庄建业竖起大拇哥：“业哥，今天老弟是真的服了，你是不知道收视率，直接破了我们国际频道的记录了，目前除了春晚、新闻联播、焦点访谈和天气预报，就属业哥你这场直播最多了。”
庄建业喝了口水，然后把泡着枸杞、野菊花和金银花的保温杯交给助理，点了点头：“既然如此，那就按这个套路来。”
“恩~~继续发扬你跟观众互动的优点，把钻天猴—2C运载火箭的特点好好的呈现出来！”鞠涛冲着庄建业捏紧拳头以示鼓励，庄建业同样朝着鞠涛竖起大拇哥表示没问题，旋即将身上那件有些被汗水侵湿的灰色体恤衫脱下，从助理哪里拿了件一模一样的同款换上，这才走到镜头前，仿佛刚才围着钻天猴火箭的一路真的是他庄建业亲自带的一样。
“让我们看看家人们都有哪些留言，毕竟刚才走了一路我没有注意！”
庄建业语气中带着几丝喘息，旋即看向互动屏幕，眉头微微皱了一下读道：“为什么钻天猴长的跟其他运载火箭一样？
哈哈~~这个问题有意思，火箭的原理其实很简单，就是利用反冲原理将航天器以第一宇宙速度送上太空。
从这个角度上来讲，圆柱体的效率是最高的，因为这个结构不但能够降低空气阻力，而且还能装载更多的燃料。
我们的钻天猴—2C运载火箭是一款典型的液氧-煤油液体火箭，全长45.6米，前两级的直径都是3.35米，第三级的直径是2.25米。
其中第一级采用4台DPZ—2D型液氧-煤油火箭发动机并联，第二级使用一台DPZ—2D型液氧-煤油火箭发动机和四台单台推力4吨的可调节的DPZ—1B游动火箭发动机，第三级则使用一台推力为5吨的DPZ—1C型液氧-煤油发动机。
整个钻天猴—2C运载火箭的发射总质量为228吨，近地轨道的运载能力为12.6吨，地球同步轨道的运载能力为4.6吨，太阳同步轨道的运载能力为1.2吨。
从运载能力看，已经超过航天系统的CZ—3系列的早期型号，与他们的CZ—4的改进型基本处在同一水平，不过与CZ—4型相比，我们的发射质量更小，载荷更大……”
“庄懂王，我是一名航天某厂的职工，你们的钻天猴从发射质量上看就是CZ—3型的水平，连CZ—3甲和CZ—3乙都没达到，怎么就能做到近地轨道12.6吨的，地球同步轨道的运载能力为4.6吨的优异运载能力？
要知道这个水平已经可以比肩重型运载火箭了，甚至执行空间站和月球探测能力都足够了，我很难相信一款起飞重量远不到300吨的液体火箭能做到这种水平。”
“这个问题很好！”
看到互动平台上突然冒出一个专业人士，庄建业显得特别的开心：“首先要感谢这位叫做‘我是航天人’的观众热心支持，问题很专业，非常有深度，说实话都差点儿把我这个航天懂王给问到了。
开个玩笑，首先明确一点，火箭发射除了发动机要有强劲的推理外，另一个提高载荷的技术路线便是提高整体的推重比，这就涉及到对火箭的整体减重了。
通常航天领域的CZ—2，CZ—3，CZ—4的外壳儿使用的都是普通的航空铝合金，内部因为推进剂的缘故，绝大部分用的是特殊材质的耐腐蚀合金钢，当然也有用钛合金的，不过那样的成本太高，用于普遍的民用航天发射根本就不划算。
但合金钢的重量却非常大，这就导致CZ—2，CZ—3等型号的自身重量占了很大一部分，相应的也就削减了自身的有效载荷。
就以CZ—3为例，它的近地轨道运载能力3.9吨，地球同步轨道更是只有区区1.45吨，所以后续的改进型上CZ—3只能用额外的助推器，采用捆绑的结构方式增加推力的同时，提高有效载荷。
而我们的钻天猴—2C由于采用的是最普通的煤油，不需要使用特殊的耐腐蚀合金钢，所以就可以用更加轻便的材料来装载，这方面我们选择的是中国腾飞航空材料研制生产的T—NB525铝锂合金，不但用在了煤油燃料罐中，火箭的外壳用的也是同样的材料，由于这类轻质材料的大量运用，我们的钻天猴—2C相较于同级别的CZ—3在箭体上就减重超过55%。
除此之外，大家也别忘了，我们的DPZ—2D型液氧-煤油火箭发动机单台的重量不到600公斤，而CZ—3所使用的液体火箭发动机可高达2.8吨，四台下来又减重多少？更何况，我们在整流罩、内部的支撑结构使用了大量的碳纤维复合材料……”
庄建业不开动则以，开动之下，直接把电视机前的观众们都给听懵了……
第一千五百七十三章 “WS发育”系列星座
不懵不行呀，毕竟电视机前的绝大部分观众都是外行，庄建业说的又是极专业的东西，真心能听懂的真就没几个。
好在互动平台上有几个专业方面极强的“大神”，用文字的形式将庄建业所说的话拆开了、揉碎了，变成大家伙通俗易懂的语言做了解释和说明，这才让绝大部分人得以理解。
就比如说一个ID叫做“我很丑，但我也不温柔”的网友，就将庄建业刚刚说的钻天猴—2C整流罩所使用的H-NB8380型碳纤维复合材料解释的就很通透。
就一句话：“目前能做出这个级别的航天级碳纤维复合材料的，只有美国的杜邦和日本的东丽，所以无需置疑这种材料的先进性，你们只知道这东西牛~~~逼就完事儿了。”
有了大神的答疑解惑，吃瓜群众们很快就恢复了活力，特别是混迹其中的军迷观众们，看到航天级碳纤维立刻就展开诸多联想。
于是不少有关远程导弹弹体可不可以用类似的碳纤维材料；射程方面是不是可以得到极大提高的问题很快就充斥在互动平台上。
甚至有些观众问出了诸多颇为敏感的话题。
以至于中央TV的领导都亲自打电话给鞠涛，让他想办法控控屏，没办法，在这样下去，中央TV的领导真怕捅大篓子。
毕竟从底层逻辑上讲，运载火箭和远程导弹的技术通用性极强。
前苏联的液体运载火箭为什么做得那么好？
还不是他们的液体远程导弹技术独步全球，就拿令西方胆寒的SS—18“撒旦”重型远程导弹来说吧，前苏联就能做到内部的液体燃料在提前加注下保存10年以上，从而达到与固体远程导弹同等的反应速度和打击效率。
就这技术，连美国人都不得不承认，自己远不如苏联人。
因此，军迷观众们就航天级碳纤维的提问很正常，因为他们很清楚这东西完全可以用在远程导弹上。
可问题是现在是公开的直播节目，这种敏感类话题无论如何都不能播出的，但直播节目的即时性和突然性又让这样的问题突然展现在众多观众面前。
要是不做回答，势必会打击观众观看的积极性，影响收视率；可要是回答了，整个节目随时会被中断，甚至被永久砍掉。
无论是哪方面都是电视台不想看到的。
但又无可奈何，谁让他们在这方面的经验不足呢，连个带节奏的控评组和审核员都没有，直接就把互动内容转到庄建业跟前，自然是想遮掩都遮掩不住。
所以鞠涛的头顶上再次冒出了冷汗，他是最怕这个节目被砍的，那对他的损失可不单单是节目这么简单，连带他在国内影视圈儿的威信和地位都会受到很大影响。
于是鞠涛再次拿起对讲机，焦急的说道：“业哥，把导弹这种敏感的话题略过去吧，太敏感，说与不说都不合适。”
庄建业听着隐藏耳机传来的话音，脸对着镜头，一只手快速的冲着鞠涛比了个OK的手势，旋即装着看互动问题，煞有介事的点点头：“看来大家伙儿对我们的航天级碳纤维复合材料的很感兴趣。
实际上H-NB8380不过是这个级别中比较入门的一款，与日本东丽的M40属于一个级别的，毕竟作为一家民用航天实体，成本自始至终会被我们放在一个重要的位置，认真琢磨的，相较之下，H-NB9260型碳纤维复合材料才是我们在这一领域发展的重点，对标的是M70这个级别的碳纤维复合材料，主要用于ZTM-BN公司开发的‘WS发育’系列星座卫星的生产制造。
哦，对了，大家伙可能还不知道我们的‘猥琐发育’系列星座计划，他是我们ZTM-BN公司开发的第一款航天服务项目，主要利用近地轨道的多组卫星组成星座，对特定区域进行扫描，可用于国土普查、资源勘探、环境评估、防灾减灾和城市规划等项目，目前在轨的卫星已经达到了5颗……”
“庄懂王，不要岔开话题，我们要听你说的不是卫星，而是航天级碳纤维在远程导弹上的应用。”
“是呀，庄懂王，卫星有啥可说的，导弹才带劲儿，你也不用说别的，就谈谈咱们国家的31号导弹就成……”
“31号导弹有啥可说的，海浪2号才是镇国神器，庄懂王，你们的碳纤维复合材料是不是用在了海浪2号上？”
“还是说说5号改吧，那才是定海神针……”
庄建业话还没说完，一大段热心的军迷观众就不干了，一系列问题再次刷屏，期间虽然有理性观众提醒大家，这类敏感话题庄懂王不好开口，容易404，可绝大多数观众已经上头，毕竟机会难得，哪怕的一点儿暗示，那也满足了绝大多数军迷多年的夙愿。
毕竟天天看着国外的先进武器这么多年，幻想着歼—8大战F—22长大的这批军迷，实在是渴望能够用雄起一下，让他们这么多年的坚持不至于被残酷的现实打得粉碎。
所以这些人真的是不管不顾，再加上某些别有用心的人煽动，很快互动平台上就掀起一股逼宫的狂潮。
见此情状鞠涛脑门儿已经不是冒冷汗了，而是大颗大颗的汗珠子啪啪直掉，因为在这样下去，这个节目必然会被毙掉，可就在鞠涛做好最坏的打算时，对讲机中传来了庄建业的话音：“准备好了没？”
“好了！”鞠涛回答的很干脆。
闻言，庄建业对着镜头温和一笑：“看来大家都觉得我们的‘WS发育’系列星座卫星功能一般般，既然如此那我们做个游戏，等会儿我们会放出两组对比画面，前20名最先判读出画面内容的人，我们ZTM-BN公司会每人赠送一部诺基亚N95手机，导播，把画面切上来……”
一听庄建业要送礼物，而且还是去年刚刚发售的诺基亚N95手机，互动平台上的刷屏问题顿时就被一连串谢谢庄懂王，懂王我爱你，懂王你真好，懂王我要给你生猴子之类的话给霸屏了。
然而还没等观众们欢乐的氛围彻底飚起来，整个互动平台上的文字刷新忽然一滞，仿佛在这一刻时间静止了一样，居然没有人留言。
为什么，很简单，观众们都被刚刚切出来的一组画面震撼到不知道该如何表达。
只见电视画面一分二外，左边的是节目开始前，直播团队利用鬼精灵无人机从空中拍摄的车队前进的俯瞰画面。
右边稍微模糊了一点儿，而且还是原始的黑白色，但标注着“WS发育星座凝视”字样的画面下，居然同样是直播团队的车队蜿蜒进入西康厂的动态画面。
同样的画面无人机拍下来还能理解，太空中高速运动卫星居然也能拍摄出来，而且还能这么快就传回地面，这震撼性，跟自己被从里到外看了个精光没啥区别！
第一千五百七十四章 最大的应用：农业普查
视频这东西，在当今社会上已经是很普遍的东西了，甚至很多人觉得非常简单，因为稍微上点儿档次的手机都能做到。
但这东西又不简单。
因为不同角度所需要的设备和技术就不一样。
而其中难度最高的就要数用太空中的卫星拍摄地面上的动态视频了。
这相当于用一颗从枪膛里打出来的子弹去捕捉略过的地面上一只蚂蚁行动的轨迹，更何况近地轨道上的卫星相对于地球的速度远超子弹，而地面上的一列车队在一百公里高度上俯瞰，甚至比蚂蚁还要小。
在这个距离上，卫星大范围扫描，拍照都十分不易，就别说盯着一个点拍出一段长达15秒的视频了。
这已经不是简单的技术了，简直就是传说中的黑科技。
正因为如此，看出端倪的人直接就被对比视频给震住了，没办法画面实在太震撼，让人大脑根本就回不过弯儿来。
卫星怎么就能拍摄视频？这是什么技术？“猥琐发育”系列星座卫星真的是民用卫星？
一系列问题在有心人脑海里波浪式翻滚，于是什么N95，什么福利，电视机前的观众们早就抛到脑后去了，直接把注意力转到了“猥琐发育”系列星座卫星上去了。
于是在互动平台短暂的停滞后，一大波有关“猥琐发育”系列星座卫星的问题直接就爆炸了。
见状，鞠涛一屁股做到了监视椅上，大口大口喘着粗气的同时，冲着庄建业竖起了大拇哥。
这一关算是过去了，尽管中国腾飞的“猥琐发育”系列星座卫星也很敏感，但程度照比远程导弹之类的东西要低得多。
毕竟“猥琐发育”系列星座卫星的的确确是中国腾飞开发的商用卫星。
是接替已经报废的“凝视”系列卫星，成为中国腾飞新一代勘探类卫星数据服务的主力型号。
所以庄建业怎么说都没问题，民用嘛，商业卫星嘛，公开就公开了，全当是打广告了。
至于什么技术不技术的，鞠涛可管不了那么多，反正他又不懂，只要能突出艺术就行。
然而鞠涛不在乎，电视机前的观众们却有不少较真儿的。
在短暂的震撼过后，很快就有不少人“理中客”开始在互动平台上质疑庄建业放出的两段对比视频是假的，不过是无人机拍摄的画面做成黑白，在做些模糊化处理，以现如今的视频技术水平，别说是专业的电视台，就是普通的在校大学生都能做得出来。
庄建业对此却是微微一笑，对着镜头说道：“质疑“猥琐发育”系列星座卫星的真假很正常，就算是我第一次看到这款系列卫星拍摄的视频时，同样是不相信的，一直追问该项目的工程师，这到底是不是真的，怎么会这么神奇，是不是你们用拼接的视频糊弄我的？
面对这样的质疑，我的工程师们并没有给我过多的解释，而是连续两天给我看了一部相当震撼的卫星视频全集，当然了，那时候卫星刚发射不久，地面接收上还有些小问题，所以我需要等48个小时，而坐在电视机前的家人们就不用像我一样煎熬了，我这里准备了节目开始时，也就是刚才你们看到的那段对比视频同一时间拍摄的一组卫星视频……导播，辛苦下，把视频素材切出来……”
随着庄建业的吩咐，负责换面切换的导播立刻把庄建业助理给的一段素材转到电视屏幕上。
很快一片辽阔的棉花地便以俯瞰的黑白画面出现在电视机屏幕上，其中还有入爬虫来回行走的自动收割机。
这个时候庄建业以画外音的行事说道：“这是边疆区建设兵团的棉花收割画面，位置在石河子某地12公里的地方，有如果有哪里的家人们可以在互动平台上说一说，一个小时前是不是有4台收割机在这个位置运作！”
“是……是……我爸爸就是其中一位收割机的驾驶员，他现在还在地里工作，没想卫星竟然能看到他的收割机，哈哈，我这就给他打电话，告诉他咱们的卫星能在太空上看到他！”
一位来自边疆区的观众兴奋的话语很快就出现在互动平台上，庄建业语气更是温和：“谢谢这位观众的父亲，他们这一年的劳动令边疆区的棉花照比去年增产了12.3%，这是我们通过‘猥琐发育’系列星座卫星连续两年跟踪所得出的准确结论……好了，让我看下一段……”
说着，电视上出现了一段蜿蜒的山脉，在其北麓是一片辽阔的牧场，一大片牛羊正在那里悠闲的吃草，不远处有一个牧民聚居区，隐约还能见到几缕炊烟袅袅。
“这里是贺兰山北麓牧场，今年贺兰山周边牧场大旱，加之该地区地域辽阔，无人机续航能力有限，当地政府很是着急，于是就找到了我们，通过‘猥琐发育’系列星座卫星我们发现这里的牧草长势很好，水源也很充足，于是便给当地政府制定具体路线的同时，密切关注周围牧场的情况，合理的安排牧民们游牧蓄养，效果很不错……”
“我的天，原来是庄懂王的支持，难怪这段日子哪里的地方政府就跟开了挂似的，说哪儿的牧场长得好，哪里就真的好，连活了几十年的老牧民都自叹不如，直挂政府里有能人，现在才知道原来是开天眼了，哈哈~~~我大伯就在这个牧场里，这画面百分百是真的！”
这回都不等庄建业问，互动平台上立刻就有人大明大亮的保证。
就这样15秒一段，接连播放量好几段，从东北的三江平原的集体农场到华北平原的成片小麦；从塞上江南的葡萄园到西南地区的梯田；从闽北地区的竹海到江浙地区的鱼米之乡，一幅幅视频看下来，整个国内的大好河山、欣欣向荣可谓是一目了然。
更重要的是，这些视频的真实性都得到观众们的认可，甚至有些观众就住在附近，证实一个小时前发生的与视频中展示的分毫不差。
这下质疑彻底没了，留下的只有震撼，随即便是兴奋，进而又是一阵的刷屏，因为观众们用脚后跟都能想得到，“猥琐发育”系列星座卫星所展示出来的能力如果运用到某些方面，那效果……
然而就在广大观众浮想联翩时，庄建业却煞有介事的继续说道：“大家都看到了，目前我们的‘猥琐发育’系列星座卫星最大的应用就是农业普查，至于其他方面，我们一家民用公司及涉及不到也不想涉及，因为以我们现在的能力，还做不到对全国农业的实时调查，这不得不说是一个遗憾……”
第一千五百七十五章 主要矛盾
此话一出，电视机前观众们的表情那叫各种的抽抽。
没办法，庄懂王这是明摆着把观众的智商按在地上肆意的摩擦，“WS发育”系列星座卫星都能将一列火车清晰的照射下来，并形成一段15秒的视频，就这水平，用脚后跟想都知道绝不止农业普查那么简单。
往小了说查看边境局势、确定兵力调动；往大了讲异常的后勤调动，整体的国家动员能力，“WS发育”系列星座卫星都可以轻松做出判断。
可问题是，刚刚所展现的东西，真的是的的确确全都是农业普查领域，妥妥的民用商业类卫星。
称得上是国民经济的担当。
电视机前的观众们就是有疑问，也说不出半个不对了，水果刀切水果那是工具，捅人就是凶器，你怎么界定水果刀的性质？
人家庄懂王就用“WS发育”系列星座卫星去搞农业普查，去做环境监测，去弄资源勘探，就是拿来赚钱你能把他真么着吧，正所谓人各有志，更何况ZTM-NB公司本身就是企业，就是为了经济利益而活，凭什么参合不必要的事儿，难道那样就赚钱？
如果换个场合问庄建业的话，这位懂王大人会毫不犹豫的告诉他，对，目前“WS发育”系列星座卫星的最大金主爸爸就叫总部。
因为“WS发育”系列星座卫星承担的一项重要的服务项目便是实时提供东南沿海周边的态势动向，包括但不限于大型水面舰艇的航迹和调动，几个重要机场的活动情况，新建设施设备的布置和调配等等。
以目前“WS发育”系列星座卫星五颗卫星的密度，可做到每两个半小时就在东南沿海这个重点区域进行一次刷新，并通过中国腾飞的大数据系统在半个小时内完成对该区域相关卫星数据的整理和汇总。
换句话说，如今的总部可以做到每三个小时就对东南沿海几个重点区域的态势进行更新。
不但包括清晰的照片，还有更具价值的动态食品，尽管只有短短的15秒钟，但其战役极战略价值是不可估量的。
就比如说上半年的某天，总部就通过“WS发育”系列星座卫星提供的数据，发现一艘隶属于某国的大型水面舰艇在宫古岛西南187海里处出现故障。
因为通过连续18个小时，三段15秒的视频显示，该大型水面舰艇的航速出现明显下降不说，一系列应急救援的拖船和辅助船只也相继赶到。
借此机会，海军方面收获很大，至于什么收获，说实在的，真的不是一般人能了解的。
总之此事之后，总部不但认可中国腾飞研发的这套“WS发育”系列星座卫星系统，提前续签了接下来三年的租借合约，并且联合环境部、农业部、国土资源局等部门向中国腾飞订购了资源系列卫星。
模式与“WS发育”系列星座卫星相同，但精度更高，星座的数量更多，最起码对重点区域的刷新率要缩短到2小时以内。
与此同时总部自己提出的高分系列卫星的关键光学模组订单也交给了中国腾飞。
之所以如此，原因很简单，中国腾飞通过“WS发育”系列星座卫星已经证明了他们在航天光学领域的制霸地位。
其他不论，光说“WS发育”系列星座卫星上那套光学凝视系统，当今世界就没几个国家能做得出来。
这也就罢了，关键这仅有的几个国家做出的凝视系统绝大多数还停留在呆板的照片，而中国腾飞的光学凝视系统却可以自由的拍摄视频了。
静止和动态的差距有多大，用脚后跟想都清楚。
所以交给中国腾飞可谓实至名归，从而完成总部这么多年一个高低搭配，盯死西太平洋的夙愿。
即以高分系列卫星为高端战略级卫星，采用600公里以上的太阳同步轨道，对重点区域进行全天候的重点布控。
以资源系列为低端的战术级卫星，以星座的方式弥补高分系列的监控空档，提高整体监视的刷新效率和更新频次。
以此为基础配合气象卫星，通信卫星，导航卫星以及大气层内的隐身无人机，长航时无人机，电子干扰机，中继指挥机和预警机……
空天一体的侦察监视网便正式形成，这个时候已经完成定型的反舰弹道导弹才算是寒芒毕露，一旦出鞘才是真正的天下至尊，宝刀屠龙，倚天不出，谁与争锋，苦熬了十多年的区域拒止算是成了。
正因为如此，总部显得有些迫不及待。
可问题是，以现如今或内运载火箭的能力，运送高度超过500公里的载荷还不到2吨，而为了确保高分系列的性能，仅是高分辨率光学模组的重量就超过800公斤，再算上电池、通信模组，保障模组，外壳等支持模组，整个卫星的重量超过3.5吨。
无论是CZ—3还是CZ—4都没能力把这么重的载荷送到600公里以上的预定轨道。
为此总部首长的火气很大，最关键的光学组件解决了，眼瞅着他这代人的使命就要完成了，结果发现却是空欢喜一场。
就这好比有了子弹却没有枪，难道要用烧火棍去拼命？
老爷子眼瞅着就要退休了，为了区域拒止辛苦熬了整整15年，就算看不到建成的哪一天，把基础打牢靠了也是好的，结果……
眼瞅着老爷子为这事儿天天睡不着觉，庄建业怎么能忍？
于是二话不说，直接借着ZTM-NB这个马甲开造运载火箭，风风雨雨15年，庄建业永远是老爷子最忠诚，最贴心也是最靓的那个仔~~~呸！是兵！
当然了，这番肉麻的话庄建业即便脸皮已经够厚了，还是差点儿破防，但不如此怎么得到总部首长的支持，从而通过总部获得俄国RD—120液氧-煤油富氧补燃火箭发动机全套技术资料？
并且还给ZTM-NB造火箭偷偷开绿灯？
实际上，通过一系列的卫星计划，庄建业是看中了未来国内航天发射的商机，想想就知道，除了五六十颗的导航卫星外，无论是高分还是资源那都是星座体制，一个系列少说也得一二十颗，再加上更新迭代，一个系列那就要往三四十颗数了，除此之外总部未来还有预警系列，海洋系列，通信系列……
这么多系列的卫星排队等着上天，这要不趁着国内日益增长的卫星发射需求，与拉胯的现役运载火箭载荷上的矛盾插上一脚，等航天部门回过味儿来，这么大的蛋糕可就真没他庄建业什么事儿了！
第一千五百七十六章 做成白菜价
当然了，这些事情，电视机前的观众们哪里知道，别说“WS发育”系列星座卫星是用来做农业普查的，就算是天天给他庄大懂王玩儿自拍的那又如何？
观众们也得捏着鼻子认了。
不过庄建业也不能真的把家人们的得罪太狠，于是适时的提醒刚才承诺的N95还没有人抽取，这还不算，庄建业更是豪气的承诺赠送50台。
事实证明，在“丰厚”的馈赠面前，观众真的能变成家人，没办法，因为满屏都是称赞庄建业大方的溢美之词。
眼见气氛如此热烈，庄建业索性大手一挥，又送了50台，这下溢美之词直接爆炸，一排排的“懂王我爱你”可谓是经久不息。
见此情状庄建业自然不能放过这个机会，于是二话不说就开始推广自家的产品，比如说“WS发育”系列星座卫星，希望有关单位和部门能够多多与他们合作，保证价格公道，童叟无欺。
某些业内人士觉得庄建业这番举动太过轻佻，毕竟电视机前的观众们有几个玩儿的起航天产品的。
要知道腾飞系的产品可是出了名的贵。
“WS发育”系列星座卫星服务好是好，但收费可不低，按照不同精度，不同时间，最低的收费标准也1200万人民币一年，即便是短期也是8万人民币一个小时。
如果不是某些大单位和强力部门根本就负担不起。
可问题是这些人不知道的是，在庄建业这番广告似的推广发出去不久，中国腾飞卫星服务中心就接连接到几个境外驻华使领馆的电话。
正所谓民以食为天，国内农业需要普查，其他国家同样也有这方面的需求，就比如巴基斯坦，很想看看印巴边境地区小麦的涨势；还有波斯，对海湾国家的农业灌溉情况很上心……
总之不少境外国家的需求还是很旺盛的。
中国腾飞的报价也很亲民，把国内的人民币单位换成美元就完事了，反正这类卫星服务不愁买家，也就没那么多估计。
只不过相较于卫星，庄建业着重推广的还是自家的钻天猴—2C型运载火箭，毕竟辣么大的蛋糕摆在那儿呢，既然正常的渠道很难打破航天系统独霸天下的僵局，那就只能推而广之。
所以在短暂的介绍完“WS发育”系列星座卫星后，庄建业话锋一转就又说到了运载火箭：“未来我们将进一步增加WS发育星座的数量，争取在2010年前增加到10颗，而成本由原来的3亿人民币降低到1.5亿以下，想要做到这一点，就必须依靠我们的钻天猴—2C型运载火箭了，因为这款运载火箭最大的特别不是他的轻便，也不是使用的火箭发动机，更不是用了某些新材料，而是他的价格。”
“庄懂王，你的火箭再便宜，也跟我们这些小老百姓没啥关系，因为我们一辈子都玩儿不起那东西。”
“是呀，庄懂王，既然都是虚无缥缈，那就让我们虚无缥缈的彻底一点儿，说说你们的运载火箭与远程导弹有哪些通用技术，反正我们都用不上，还不如在精神上爽一把！”
“庄懂王，听听人民群众们的呼声……”
“庄懂王，我们对火箭价格不感兴趣，我们对导弹价格更有兴趣……”
本来通过插进“WS发育”系列星座卫星转移的话题，因为庄建业推广运载火箭，又被电视机前的观众给拿捏起来。
监视器前的鞠涛见状再次紧张起来，可庄建业对冲着他比划一个OK的手势，显然一切尽在掌握，与此同时对着镜头的庄建业微笑依旧，语气很随和的说道：“咱们普通的小老百姓怎么就不能参与航天业务了？
我们之所以开发钻天猴—2C型运载火箭就是为了把昂贵的航天发射价格给打下来，让坐在电视机前的千千万万个家人们也能有机会与航天结缘，直入太空。
正因为如此，我们ZTM-NB公司推出了一个‘在天愿作比翼鸟’计划，即征集108对情侣的头发，捆成同心结装入象征爱情的相思袋中，随后将这108对情侣的爱情见证放入我们的‘比翼鸟’号卫星上，发射到太空。
届时持有特定接收器的情侣可在特定时间接收到‘比翼鸟’号发出的爱情祝福……画个重点，‘比翼鸟’号将在太空中遨游100年以上，也就是说参与的情侣这一生都会见证他们忠贞不渝的爱情。
在天愿作比翼鸟，在地愿做连理枝，这辈子，真的有一颗星为你而闪耀！
从明年开始，每年情人节和七夕日，ZTM-NB都会用‘钻天猴’—2C发射爱情特快到太空，见证我们国人质朴而忠贞的爱情。
如此浪漫的体验，没对儿情侣只要18888人民币，这个价格稍微上档次的名表和钻戒都买不到，但却能让你一辈子都会自豪的跟别人说，看，那颗星上有我们的爱情……”
在庄建业介绍“在天愿作比翼鸟”计划时，电视机前的观众真在意的说实话并没有几个，没办法航天发射这种高大上的东西，普通人那是敢想的东西？
别说是普通人了，就算是当下的世界首富比尔盖茨也玩不起。
然而当庄建业曝出18888人民币的价格时，那些不以为意的观众们瞬间就齐齐的怔住了，价格上虽然有些贵，但想想那可是航天发射，这个价格就又变得出奇的便宜。
正如庄建业所说，18888的价格稍微上档次的钻戒和手表都买不上，却能一辈子亲生与太空密切接触，并且还有极为美好的寓意。
试想一下，但一对儿情侣依偎在一起，看着夜晚的满天繁星，就在这时“比翼鸟”号划过夜空，男人指着飞过的“比翼鸟”号说：“亲爱的，那是我给你的星，你一辈子都能看到的星！”
女人娇羞的应一声：“也是你的！”
那种浪漫简直了……
于是庄建业的这个计划很快就得到一线城市中的富豪，二三线城市内的高端中产精英们的响应，并很快在互动平台上询问起具体的操作流程。
而其中女性观众占据了相当一部分，没办法，那句“这辈子，真的有一颗星为你而闪耀”简直不要太上头，简直挠到广大精英女性内心当中的最痒处，虚荣嘛，那个女孩没有？
然而就在普通观众热烈讨论着庄建业的计划时，电视机前的田昌茂却是愣愣的盯着导播切换出来的“在天愿作比翼鸟”计划和18888的价格，眉头是越拧越深，如同见了鬼似的不住的喃喃自语：“18888就能上太空？这个白菜价庄建业是怎么做到的？怎么做到的……”
第一千五百七十七章 打广告
“应该是做不到……”
这个时候田麓一也很是坚定的摇了摇头：“CZ—3型运载火箭的成本是9.5亿人民币，按照美元计价也就是1亿美元多一点儿的样子，已经在国际航天发射市场当中算是很便宜的产品了。
庄建业的钻天猴—2C运载火箭，就算使用更廉价的煤油做燃料，但却是用的是造价更高的铝锂合金和碳纤维作为主材，综合算下来，与CZ—3型运载火箭的成本基本没有差别，没对儿情侣只收18888人民币，108对儿才204万，就算是采用一箭多星发射技术，即便一次性发射10颗，也才两千多万，怎么算都是亏本儿的。”
说到这里，田麓一很肯定的摇摇头：“除非ZTM-NB能获得其他卫星的发射订单，否则绝对是发射一颗亏一颗！”
“可问题是，现如今中国腾飞手里只有一款用于快速应急的钻天猴—1F固体运载火箭具备试验性小卫星的发射资质，钻天猴—2系列根本就没有，他们怎么获得订单？铁定是要赔的连裤衩子都不剩。”
这个时候田昌茂可谓一针见血，航天发射资质这东西可不是一般人能拿到的，中国腾飞的钻天猴—1F固体运载火箭那是承担着总部的重大备份任务，这才会获得上级部门的资质审批。
可既便如此，也没办法商业发射资质，而是给了一个试验发射资质，也就是说，钻天猴—1F固体运载火箭可以发射，但不得从事商业用途，只能作为试验项目进行有限度的发射。
至于多大的限度，那就要看上级审批部门的态度了，反正流程极为繁琐，过程极为复杂，每年能给3次机会就算烧高香。
这也就罢了，关键是这个上级审批部门与航天系统可谓是两块牌子，一套班子，几乎把裁判员和运动员的双重身份玩儿到了极致。
也就是庄建业背后有总部首长暗暗撑着，不然就凭田昌茂等人构建的行业壁垒，早就把庄建业的航天美梦，变成了噩梦。
当然田昌茂等人也很郁闷，毕竟庄建业也不是吃素的，要人脉有人脉，要资本有资本，算是一条强悍到爆炸的过江龙。
双方谁都奈何不了谁，那田昌茂等人就干脆握住资质审批大权，不让你ZTM-NB公司这个野蛮人闯进来就行。
至于亏不亏本儿，亏到什么程度，那就是田昌茂等人关心的了，毕竟航天领域门槛就是这么高，想玩儿明白，不花点儿学费行吗。
于是田昌茂身子往沙发上一靠，自打直播节目开始总算是露出一抹如释重负的笑：“如果庄建业靠着他们的DPZ—1C型液氧-煤油发动机，T—NB525铝锂合金，H—NB8380碳纤维复合材料给我们航天部门做个配套，我还真就不得不说一句，这个庄建业的确算是商场上的枭雄，只可惜……”
说着，田昌茂缓缓摇了摇头，可谓是一切尽在不言中。
没办法，田昌茂之前之所以紧张，甚至恐惧，就是怕庄建业借着直播节目将自己的家底儿亮出来，然后顺势服个软、认个怂，表示自己的ZTM-NB服从组织安排，原以为航天部门旗下的几位老大哥打打下手，帮帮忙。
若真如此的话，那田昌茂这些人就等于被架在火上烤了。
就问你答不答应！
不答应，人家庄建业拿出的东西个顶个都不错，态度上也服软了，原本做婆婆的姿态，现在连正室都不要了，甘愿做个妾，直接就把ZTM-NB在上级领导那里的同情分给拉满，保证会获得一大批领导的支持。
可要是答应了，以庄建业的能力和野心，怎么可能甘心做个配套，未来还是要跳反的，届时兼并几家航天核心厂，整个航天部门不说元气大伤，也势必会被撕下一大块肉。
正因为如此，如果庄建业这么选择的话，田昌茂是最头疼的，也是他最恐惧的，不然也不会在看节目时一惊一乍，搞得跟精神分裂一样。
结果庄建业根本就没往这个上策走，走了个下下策，那就是摆明车马炮，跟航天部门硬碰硬的对着干。
连自家的“WS发育”系列星座卫星都是靠着航天部门的CZ—3，CZ—4送上太空的，庄建业有什么资格跟整个行业叫板？
就凭刚才凭空造出来的“爱情”噱头？
也不怕亏死！
所以田昌茂在长舒一口气的同时，也不免评价一句：“有野心是好事儿，可野心太大就不见得是好事儿啦~~~麓一呀，ZTM-NB公司你还想去嘛？”
田麓一闻言，也是叹息一声：“没想到庄建业居然选了这么一条路……唉~~~还是算了吧，我可跟他耗不起，还是在原单位继续无忧无虑的好！”
听了这句话，田昌茂的笑容愈发的慈祥：“麓一，你总算是长大了……”
……
田氏爷孙的表现虽然不能代表所有人的观点，但却是业内绝大多数资深人士的看法，所以很多人都觉得，庄建业所谓18888一对儿的“在天愿作比翼鸟”项目，就跟前些年某些妄人收买月球土地证，火星殖民证一样，除了忽悠钱外，啥也不是。
正因为如此，业内对庄建业以及ZTM-NB亦如以前的老样子，爱咋地咋地，反正早晚要自生自灭。
可相对于业内的冷眼旁观，中央TV却给予庄建业极大的肯定。
没办法，这次直播的特别节目可以说创造了中央TV建台以来的多项记录，这也就罢了，关键是获得高层大领导的好评，并鼓励中央TV今后多办一些这类贴近生活，又极具科学价值和正能量的节目。
所以直播节目刚一结束，鞠涛就接到了台里领导的嘉奖电话，一张胖脸乐得比秋天盛开的菊花还要灿烂。
于是放下电话，就迫不及待的跟坐在一旁休息的庄建业颇为豪气的说道：“业哥，你说吧，这回怎么谢你！”
“怎么了？升官了？”庄建业问。
“比升官还要牛掰，老子要被特聘到京城宣传部，吃正经的皇粮！”鞠涛颇为显摆。
庄建业点头：“恩，不错，鞠师傅泉下有知不知道得有多欣慰，既然如此，我也就不难为你了，新闻联播前的15秒广告看看能不能给我，‘在天愿作比翼鸟’项目就要启动，我们得找个好平台打个广告。”
一听这话，鞠涛的胖脸立刻就垮下来：“业哥，咱能不能别开玩笑，新闻联播前的15秒……这个……真的不好办呀！”
第一千五百七十八章 天才
也难怪鞠涛会这么为难，实在是新闻联播开播前的广告是平时中央TV效益最高的时段，一般都是台长那一级才有审批权，鞠涛这个胖子虽然在文娱圈儿咖位不小，可距离那个位置还有不小的差距。
庄建业也知道鞠涛的底细，也不为难对方，于是缓了下语气继续说道：“算了，你就看着帮我整几个好点儿的广告时段，中央TV的最好，地方台的也行，不过最好都是好时段、好节目的广告时段，毕竟未来几年航天会成为我们中国腾飞发展的重点。”
“这没问题，我的国际频道三个黄金段全部给你，还有经济频道和综合频道的两个重要时段也没问题，对了，现在几个地方台的相亲节目挺火，‘在天愿做比翼鸟’项目与这个主题很切合，我帮你那几个独家代言和广告赞助……”
只要不涉及中央TV台长那个级别，剩下的还真难不倒鞠涛，毕竟是国际知名的摄影家、文艺家和视觉艺术家，中外大牌女明星都不知道睡过多少，帮庄建业弄几个电视台的好段位还是没问题的。
不仅如此，还能痛痛快快的白瓢，毕竟很多人都知道鞠涛老师的面子大如天，攀上他，就等于坐上火箭，不但火，而且窜的还高！
所以，庄建业还是很不满意的，白瓢嘛，谁能不乐意呢。
事情就这么敲定了，鞠涛这一行人自然不能就这么干矗在这儿，庄建业自然要有所安排，于是在西康最上档次的酒店准备了丰盛的晚宴，招待鞠涛这一行人。
而就在庄建业找到鞠涛等人时，京城的中央TV总部早已加班加点的将今天白天直播节目进行了重新的剪辑，做成了一个节奏明快，故事性强的纪录片，并配上多种翻译语音，时长共计63分钟，从夜里10点半开始，在中央TV英文频道、法语频道、西班牙语频道、阿拉伯语频道和俄语频道上同时上线。
刚开始，几个频道的收视率都平平无奇，然而到了凌晨3点的时候，英文频道驻美国办事处忽然来电，希望能够在美国重播10点半开播的纪录片。
因为美国的观众都快把他们办事处的电话打爆了，希望能够看到重播。
坐镇京城的中央TV国际频道的领导没想到还玩这么快就有了反应，而且还是最核心的美国，当即也有些发懵，自然要问一下究竟是怎么回事儿。
驻美国办事处当然是如实禀告。
远在在英文频道播完纪录片没多久，号称硅谷科技狂人的埃隆·马斯克发布了一条最新动态：“亲爱的庄，没想到你居然走到了我们的前面，恭喜你，为了全人类的航天之梦，让我打开了一扇更加广阔的思想之门！”
留言后面配了三张图片，一个是DPZ—1C型液氧-煤油发动机试验画面，一个是钻天猴—2C运载火箭的厂房图，最后一个则是“天灾愿作比翼鸟”计划的概念海报。
后面还跟着马斯克颇为幽默的留言：“可惜我现在没有女朋友，否则我很愿意将我和女友的头发交给庄懂王，还不到2500美元，最关键的是这个创意简直天才！”
中央TV英文频道在海外的影响力只能说一般般，甚至在美国这样强媒体国家，只能勉强称得上中等水平，无论是市场影响力还是信号覆盖率都只能说是一般般。
然而中央TV的影响力有限，埃隆·马斯克却在这方面出奇的大，尤其是在互联网领域，其粉丝数量高的吓人，因此一条动态下来，立刻就在互联网世界掀起了轩然大波。
人们都在好奇，是谁在商业航天方面走到了马斯克的前面？
又是什么创意居然令马斯克称为天才？
一打听，居然是白天中央TV英文频道播放的一部纪录片，那当然要找来看看呀，瞧瞧到底是谁比科技狂人还要狂。
结果一番资源寻找却发现，只有中央TV英文频道有，那当然要找上门要求重播了。
见状中央TV英文频道驻美国办事处哪里敢做主，要知道凌晨3点多可是有一个重要政治人物专访的，原则上不能随意更改，可美国民众有如此踊跃，办事处只能打电话给中央TV总部，看看上面的意见。
坐镇京城的国际频道领导也拿不定主意，然而就在他举棋不定时，美国AB等主流电视台也打来电话，希望能够高价收购国际频道10点半播放的那部纪律片的版权。
这位领导一看媒体巨头们都卷进来，立刻就不再犹豫，指示驻美国办事处推迟专访，重播ZTM-NB的纪录片。
与此同时迅速跟美国AB等主流电视台达成版权转让协议，收获一大笔外汇的同时，顺带将带着满满私活的文化产品就这么输出出去。
有了埃隆·马斯克的推广，又有AB等主流电视台的加盟，这部只有63分钟时长的纪录片一下子就火了。
特别是在美国的业内，其影响力不亚于比尔盖茨推出视窗操作系统，乔布斯发布苹果笔记本电脑。
没办法，美国商业航天自从2000年左右兴起，至今已经小十年了，与刚开始的意气风发相比，此时此刻显得颇为撂倒。
甚至有些销声匿迹。
为此埃隆·马斯克等人一大批商业航天创始人可谓是心急如焚，因为没有热度，他们题材就炒不起来，炒不起来就拿不到投资，也就没办法按计划推动他们的航天之梦。
为此他们想了很多办法，可能打动人心的却一个都没有，再加上一部分主流航天界的排斥和拆台，导致埃隆·马斯克等人的境遇是愈发的艰难。
偏偏在这个时候，庄建业携钻天猴—2C横空出世，这也就罢了，最关键的是还推出了一项普通民众都能参与的航天计划“在天愿作比翼鸟”项目。
这一下子就把航天从高高在上的精英项目，变成了一个连普通人都能加入的大众商品。
埃隆·马斯克等人可都是靠着互联网起家的，很清楚受众多寡，对资本的影响力究竟有多大，至于田家爷孙两个考虑的成本问题，埃隆·马斯克这些玩资本的高手根本就不在乎，只要有源源不断的投资，成本算个毛线呀！
正因为如此，当埃隆·马斯克很不耐烦的被自己的助理叫来看一档名不见经传的纪录片时，刚开始嘴上还骂骂咧咧，但片刻之后，便指着电视里的庄建业直呼天才，没办法，实在是庄建业解决了困扰他许久的根本难题！
第一千五百七十九章 引领世界
当然了，就这么贸贸然的推出自己的所谓“计划”把题材炒热显得太突兀，毕竟这么多年埃隆·马斯克等人这些事儿没少干，搞得投资界都已经麻木了。
所以埃隆·马斯克必须另辟蹊径，以便余热整个题材。
庄建业的ZTM-NB公司不大不小正合适，更关键的是，ZTM-NB公司属于东方某大国，内中还掺杂了不少复杂的国家间角力的色彩在其中。
你们看，连东方某大国已经在商业航天领域走得这么远，我们凭什么不努力，难道眼睁睁看着被人超越？啥也不说了，赶紧砸钱！
于是在国内被不少业内人士嗤之以鼻的，且冷眼看笑话的ZTM-NB公司就这么在大洋彼岸的自由美丽间火了，而且火的还一塌糊涂。
赞赏的自然是铺天盖地，比如说埃隆·马斯克就连续几天在自己的社交媒体上发小作文，盛赞庄建业和ZTM-NB公司“伟大”和“不凡”！
蓝色起源的创始人贝佐斯虽然没有埃隆·马斯克那么高调，但也在公开场合上对庄建业和ZTM-NB公司取得的成绩表示祝贺。
就连世界首富比尔·盖茨都在一档专访节目中评论道：“庄建业和ZTM-NB公司在开创一个时代！”
有这么多大佬站台，美国国内的媒体自然是闻风而动，就比如说《纽约时报》评论道：“庄建业几乎用一己之力改变了人们对商业航天的看法。”
《华盛顿邮报》更是表示：“在商业航天这个赛道上，ZTM-NB公司已经无可争议的取得领先！”
更是疾呼：“应该向ZTM-NB公司学习，加大本国在商业航天上的投入！”
有称赞的，自然就有不看好的，毕竟以波音、洛马为代表的传统航天巨头一直很警惕埃隆·马斯克等一批互联网新贵的搅局。
于是纷纷出来大势抨击。
就比如说洛马的首席执行官爱德华兹，就在一次股东会上公开批评道：“庄建业根本就不懂商业航天，所谓的‘在天愿作比翼鸟’计划也不过是个噱头！”
而波音的航天业务总裁埃隆伯格就更加直言不讳了：“我敢保证，庄建业和他的ZTM-NB公司将会亏的连一分钱都不剩……”
当记者追问：“万一庄建业成功了呢？”
埃隆伯格则耸耸肩：“那就让我们拭目以待，但我敢向上帝保证，他成功不了！”
有了这两位重量级大佬的开炮，美国那些保守派媒体同样开始闻风而动。
《芝加哥论坛报》就发表评论，直言：“庄建业的做法有悖于经济规律，未来将会引发比2000年互联网泡沫破裂更可怕的灾难！”
《国会山报》更是直接断言：“不出三年，ZTM-NB公司就会破产！”
最狠的要数福克斯电视台，干脆将庄建业定义为“罪犯”，声称全世界都被他给“骗了”！
然而无论是盛赞的还是批判的，庄建业和ZTM-NB公司彻底的名声大噪却是板上钉钉的，连带着在华尔街已经沉寂数年的商业航天版块儿也开始强势复苏。
最先启动的就是比尔·盖茨旗下的创投基金，以25亿美元，认购ZTM-NB公司8.5%的股份，瞬间震动了整个金融市场。
要知道这等于是比尔·盖茨给了ZTM-NB公司将近300亿美元的估值，尽管ZTM-NB公司市值最高接近450亿美元，但随着近些年商业航天题材走低，ZTM-NB公司的市值缩水了将近50%，如今以港股的估值来算也就185亿美元。
将近300亿美元的估值，可以说比尔·盖茨给予ZTM-NB公司极高的溢价，也从另一个侧面说明比尔·盖茨对商业航天的未来非常看好。
有比尔·盖茨率先入局，高盛、摩根士丹利、雷曼兄弟、花旗等一大批华尔街金融机构和投资基金纷纷跟投，短时间内就把ZTM-NB公司的市值炒到了785亿美元高位。
为此ZTM-NB公司以32.5%的股权，换得255亿美元的巨额融资，以此为基础，“在天愿作比翼鸟”项目正式登陆美国和欧洲，由于前期热度够大，宣传到位，加上寓意实在是直击心灵，上线首日，就在独家代理的亚马逊网站上狂销60万套。
以每套3000美元计算，单日成交价就达到了18亿美元。
数据一经曝光，立刻震动整个美国投资界和商业航天界，以往对新型事物特别保守的巴菲特创立的伯克希尔哈撒韦公司这下也抛下矜持的外衣，直接砸下120亿美元，重仓ZTM-NB公司。
只不过此时的ZTM-NB公司的估值已经达到了900亿美元，哪怕巴菲特投入巨资，也不过拿到13.3%的股份。
相较于中国腾飞投资管理有限公司的52.8%的绝对股权还差的很远！
但巴菲特的入局可不是股权的多少这么简单，它预示着商业航天正式成为华尔街资本青睐的对象，成为一个新的资本扩张点，开始被捧上神坛。
于是其他商业航天公司纷纷有样学样推出自己的大众化航天项目。
就比如说埃隆·马斯克从庄建业的创意中激发了灵感，推出了一项“灵魂遨游”计划，即将逝去亲人的骨灰送上太空，从而另其灵魂可以更快的升入天堂。
这种科技+宗教的噱头直接击中了西方世界的灵魂深处，哪怕每个坑位需要2.5万美元，那也是被不少民众挤破头的抢。
凭借如此接地气的产品和不俗的销售业绩，埃隆·马斯克同样获得华尔街的青睐，瞬间被资本的钱砸得有些眩晕，只觉得幸福来得那叫一个酸爽。
贝佐斯一看，NM活人，死人的生意都让你们占了，老子的亚马逊虽然成长性不错，但也没到钱都是大风刮来的时候呀，也需要大把的投资，怎么办？
老贝干脆一咬牙一跺脚，直接卖自己，生成要用蓝色起源制造的航天器直接把自己送入太空，如果有谁愿意有福同享，有难同当……呸，是一同见证浩瀚而美丽的宇宙，1500万美元一张飞船船票，跟着贝佐斯一起上太空，听他在太空中讲地球上的故事，保证你买不了吃亏，买不了上当，妥妥称为人生赢家！
于是大把的华尔街资本蜂拥扑向了贝佐斯，没办法，只要有炒作的题材，其他的都是浮云，毕竟风口就这么大，不赶紧上车可就来不及了。
然而无论是埃隆·马斯克还是贝佐斯，相较于庄建业这位被世界主流媒体誉为“引领世界”的商业大佬还是差了些许火候，因为无论是融资的数量还是技术上的成熟度，庄建业都是当之无愧的行业老大，更重要的是借此机会，封闭多年的国内航天领域终于被庄建业一通乱拳砸出了一道大大的破口……
第一千五百八十章 合理利用外资的窗口
之所以会如此，关键还是钱的问题。
不管ZTM-NB公司技术如何，设备怎样，却是实实在在的从美国资本手里拿到了300多亿美元的注资。
这笔钱相当于航天部门五年的经费总和。
结果ZTM-NB公司一家才几个月的时间就弄到手了，一些航天部门的下属单位当时就不淡定了，没办法简直就是旱的旱死，涝的涝死航天现实版。
于是乎一些平时活儿少，人多，负担重的航天单位，打着转型、改革的旗号，大明大亮的向ZTM-NB公司靠拢，帮助ZTM-NB公司完善钻天猴—2C运载火箭当中的技术细节。
这就让田昌茂等一大批航天部门的领导们很不爽了。
本来这帮业内的专家和领导凭着理性的分析，觉得ZTM-NB公司根本就负担不起“在天愿作比翼鸟”项目的高昂成本，早晚都得赔的底儿掉。
结果却发现，人家庄建业玩儿的根本就不是传统的成本-利润体系，而是更高一层的资本游戏。
概念如何？噱头又如何？
只要资本觉得这东西有得炒，那就能源源不断拿到钱，而且还不是小钱，都是个顶个的大钱。
这下田昌茂等人傻眼了，人家ZTM-NB公司非但没亏本，反而狂搂了300多亿……而且还是美元！
当然了，看到ZTM-NB公司发财，最多也就是让田昌茂等人泛点儿柠檬酸，让他们愤怒的是下属单位们的不安分，居然开始明目张胆的跟ZTM-NB公司搞合作了。
阻拦嘛？
田昌茂等人到是想了，可真要这么做，那些搞合作的单位立马就会伸手管他们的要钱、要经费，没办法全年的奖金和福利就指着跟ZTM-NB公司合作弄呢，结果你们这帮子领导拍拍脑袋就给否了，那行，几个单位加在一起几千号人的奖金福利你们这些领导出！
田昌茂等人哪里出的起呀，更何况就算真出的起，也不敢那这份钱，因为高层大领导已经明确表态了：“虽然改革已经取得了很大成绩，但依然有很多东西我们还不完善，所以一些新尝试，新突破还是要鼓励的，最起码要先看看成效再下结论，就比如说最近中国腾飞下属的ZTM-NB公司在美国资本市场上的事儿，我看就很好嘛，利用外资解决自身的问题，还能促进我们自己的就业和科技进步，完全可以放手看看……”
这是刚刚换届的高层大领导在市场航天部门某核心厂时说的一番话。
之所以有如此表态，主要还是因为ZTM-NB公司掀起的波澜太大，拿田昌茂的话来说那是：“涉及到了根本问题！”
毕竟航天领域历来都是国内主导的高精尖产业，结果庄建业引入国外资本进入，这还了得？
航天那是国家的航天，人民的航天，不是资本家的航天！
于是在田昌茂等人的鼓动下，航天领域掀起了该行业到底是姓资，还是姓社的大讨论。
进而上达天听，直言航天这种干系国家长治久安的产业，不应该引入国外资本，以免被控制和破坏。
对此高层大领导们也很审慎，对中国腾飞和整个航天领域明着调研，暗着调查，反反复复进行了一个多月，最后得出的结论，以中国腾飞多年的资本掌控力和技术积累，完全可以驾驭国外资本，取得正向性发展。
这也就罢了，关键是中国腾飞如果取得成功，不但可以展现国内对外国资本高度的信任，从而更好的吸引外资、利用外资；更重要的是，还可以倒闭航天部门这个十分封闭的领域彻底的改革。
从而进一步的提高航天产业的生产效率和技术进步，为未来国内整体的产业升级提供更扎实的技术和产业支撑。
因此在一番审慎的讨论后，大领导们还是赞同将ZTM-NB公司作为航天产业当中合理利用外资的窗口，放开！
于是才有了上述这段表态，说白了就是回应田昌茂等人上报的意见，翻译过来就一句话，你们啥也别管，就让ZTM-NB公司这么发展！
有这话，田昌茂等人能怎么办？只能是看着ZTM-NB公司在航天领域搅风搅雨的，继续忍气吞声，反正这么多年的理性告诉他们，成本-利润永远是政治经济学的经典，别说300亿就是3000亿也有亏完的一天。
等到ZTM-NB公司入不敷出，看庄建业怎么嚣张！
不过跟田昌茂一众“理中客”相比，国内的普通民众却对ZTM-NB公司十分的追捧，特别是那些公共知识分子们，一改往日对中国腾飞冷淡的态度，就差把ZTM-NB公司给捧上天了。
没办法，连美国爸爸都说好的公司，当然是香的不行。
于是“在天愿作比翼鸟”项目被这些公共知识分子们融入了许许多多非凡的含义和诸多引申意向。
甚至一位某知名音乐制作人在自己的脱口秀节目中摇着折扇，大谈中国古代爱情与“在天愿作比翼鸟”项目之间存在多少关联，最后得出的结论是，“在天愿作比翼鸟”项目值得所有有信仰的国人购买。
不仅如此，在一对知名度颇高的明星的求婚仪式上，男方利用中国腾飞提供的无人机给女方送来了一只制作精美的比翼鸟，并当众宣布，在明年的情人节当天会见证其飞上太空。
借起机会“送爱人一只钻戒，不如给她一只比翼鸟”的广告语，迅速成为经典广告语在民众之间迅速传播，以至于不少城市的年轻人都以能够购买一个比翼鸟为荣。
在这样的大环境下，ZTM-NB公司的“在天愿作比翼鸟”项目在国内一经发售，就直接让服务器报废。
没办法涌入的人太多了，网上的销售服务器根本就承受不起。
无奈之下，ZTM-NB公司只能限量销售，以便控制流量，避免服务器再次闪崩，结果越是惜售，人们的热度反而越高，急于购买的人也就越多。
到最后这种限制购买的方式还被某些经济学家称为饥饿营销，甚至还成为经典的营销案例被写入商学院的教材当中。
当然，这些对庄建业来说都是无所谓的事情，更没必要事必躬亲，反正他要的运载火箭自主的问题，虽然没有明确批文，但却在某种程度上给开了口子，这对庄建业来说就够了，剩下的就是看成色了，这要等到明年的2月14号才能见分晓。
所以诸如产品销售，技术研发，测试准备，庄建业都交给了下面，因为他还有更重要的事儿要忙，就比如说，南韩不许军机降落其民用机场就是庄建业目前颇为头疼的事儿……
第一千五百八十一章 烈士遗骸
其实这档子事儿跟庄建业关系不大，南韩给不给军机降落那是南韩的事儿，就算是协调那也是总部外事部门的事儿，跟他一个制造商完全是八竿子打不着。
然而一位不速之客的登门，让庄建业根本就拒绝不了。
赵主任，一位经历过战争的老兵，老一代总部首长的左膀右臂，中国腾飞进军航天业务的领路人和坚定的支持者。
可以说没有赵主任，中国腾飞的航天业务不可能走得这么快，这么稳，就更别说现如今足以引领世界的商业航天第一独角兽，ZTM-NB太空探索公司了。
正因为如此，别说是赵主任的要求不过分，即便是真的过分，只要不触及根本的法律底线，庄建业都是会想办法搞定。
然而令庄建业没想到的是，赵主任这次来直接给了他一个老大的难题。
“小庄……我这辈子没求过几次人，这次老头子我算是求求你了，这事儿帮我办了好不好？”
想着当时已经85岁高龄的赵主任，在一双儿女和医疗特护的陪同下，希冀的看着自己，庄建业就提不起拒绝的勇气。
即便不是因为赵主任对中国腾飞的恩情，即便是换做是其他人，庄建业同样没有拒绝的理由。
因为赵主任的要求不是别的，正是希望能把当年牺牲在南韩的战友接回国。
作为当年出兵朝鲜半岛的老兵，赵主任最辉煌的经历便是突破汉江，攻占汉城，几年前随着庄建业前往南韩，很坑现代集团时，赵主任对着南韩记者们说，他当年是开着坦克冲进汉城，真的半点儿水分都没掺，人家真的是开着坦克，打着红旗，唱着军歌就把汉城给占了。
然而这种辉煌并没有持续多久，后撤的联合国军很快就杀了个回马枪，随即第四次战役打响，由于前期我军连续作战消耗巨大，加之第三次战役长驱直入，补给线拉长，使得战役一开始就陷入被动。
为了保证大部队安全，赵主任所在部队因为整体建制完好，战斗力比较完整，便被赋予阻击联合国军的重要任务。
于是惨烈的汉江阻击战开始了。
当时身为连长的赵主任率领部队死守汉江南岸，跟猛攻的联合国军激战半个多月，待奉命撤回汉江北岸时，原本150人的连队，就只剩下他和一名刚满18岁的炊事员，剩下的148名指战员和补充的62名预备队全部长眠于汉江以南。
此战令赵主任赢得了荣誉，但也是他这辈子最大的遗憾，那可都是他这辈子最好的兄弟，长眠异国他乡无法落叶归根不说，连清明祭祀也得不到一缕香火，这让赵主任心痛之余也是无可奈何。
毕竟在很长的一段时间国内与南韩的关系十分复杂，九十年代恢复邦交，双方的芥蒂也十分深刻，当时赵主任虽然身处高位，也在积极奔走，可为了大局，赵主任并没有不管不顾。
直到退休后，两国关系持续发展，赵主任这才有机会前往南韩，走访当年的战场希望能寻找到那些老伙计们的踪迹。
然而半个世纪，沧海桑田，当年惨烈的战场早已便的物是人非，别说踪迹了，就连当年战场那些些许的痕迹赵主任都找不到，甚至在某些地方连他自己都拿不准究竟是当年的阵地，还是撤退的道路。
所以，赵主任只能是那些祭奠的实物，在还有些许模糊印象的地方遥祭一番罢了。
直到去年，南韩方面在汉江南岸某地施工，发现极具当年入韩部队的遗骸，再揭开当初尘封多年往事的同时，也令得到消息的赵主任精神一震，立刻通过几个有效渠道获得相关遗骸和遗物的图片信息。
赵主任只看了几眼，就捧着一张照片放声痛哭。
那是一张手表的照片，上面满是污渍，与其他手表不同的是，在第一块金属表带上用粗糙的汉字刻着“冯国兴”三个字。
冯国兴，当年死守汉江时赵主任所在连队的指导员，为了跟赵主任的同款区别开来，“小气”的冯国兴在自己的表带上刻上了自己的名字，本来赵主任对这位在三次战役时才派驻到连队的小气且酸腐的知识分子很不感冒。
甚至在某些事情上还发生过小冲突。
然而在死守汉江时，冯国兴却用他的英勇和无畏赢得了赵主任的认可和尊敬。
本来冯国兴是有机会撤到汉江北岸的，可就在动身的前一刻，联合国军忽然发起进攻，把部队给黏住，为了能让连队留下种子，冯国兴在最后关头与几个伤兵留下来，至此再也没有回来！
之后赵主任又看到了二排长的水壶；六班长的水果刀；小战士的军功章……
哪一天，赵主任哭的是稀里哗啦，八十多岁的年纪哪里经得起这些，直接就病倒住院了，可当他身体刚有好转，就开始积极联系有关部门希望能把这一批牺牲烈士的遗憾接回来，让他们落叶归根。
有关部门当然是很重视，都不用赵主任主动去联系，就已经开始跟南韩交涉，希望能把这批烈士遗骸接回来。
事情整体上还算顺利，毕竟这几年两国的贸易额攀升的很快，双方也都希望通过这件事能够进一步两国关系，促进贸易方面更上一层楼。
可在一些细节上，双方却出现了分歧，国内这边希望能够派遣军用运输机承担运输任务。
南韩这边却表示反对，因为他们开放的机场只有位于首尔周边的一个民用机场，按照当地法律的规定，不允许军用飞机起降。
当然这不是针对国内，主要是为了限制驻韩美军，毕竟那帮家伙的尿性实在不敢恭维，于是南韩不少民用机场都有类似的规定或措施，为此连本国的军机都一起限制，就别说国内的了。
国内能够执行这类任务的只有伊尔—76和运—18NB，既然被禁，也不是没有办法，国内还有在运—18NB基础上发展的TNB—18F货运飞机。
这个总可以了吧？
结果提交给南韩后居然还是被否了。
理由是这类军改机降落到纯民用机场容易引起误会，至于是什么误会，那还用说，还不是驻韩美军的误会？
第一千五百八十一章 男人不能说不行
对此南韩方面多次向国内解释。
没办法，这么多年驻韩美军那就是一座压在南韩头上的大山，别说节制了，连本国部队的战时指挥权都不在自己的手里。
正因为如此，半个多世纪以来驻韩美军在南韩完全跟太上皇差不多，超然到爆炸。
眼看再这样下去，南韩就不是南韩人的南韩，而公开的限制又拿驻韩美军没办法，无奈之下，南韩就只能用伤敌八百，自损一千的法子来对抗。
就比如说国内的几个重点的民用机场，为了维护自己的独立性，南韩干脆连本国的军机都不让起降，实行完全的民用化，这让驻韩美军想开口子都没有借口。
否则这帮家伙钻进来，可单单是自家主权地位再次弱化，更关键的是驻韩美军可以借此机会大幅增加南韩所承担的费用。
是的，南韩地面上的美军费用并不是美国一力承担，而是有相当大的一部分是由南韩来支付。
这就是俗称的保护费。
原本自由美丽间每年的增长幅度都在一个合理的区间，南韩虽然不情愿，但也能勉强能够接受，然而随着近些年自由美丽间接连发动阿富汗战争，伊拉克战争，经费如流水的花出去，以至于财政两年赤字，明显有些入不敷出。
于是就想让南韩、日本等国多分担驻军军费，以减轻自由美丽间自己的财政负担。
如果增加的5%，6%也就算了，结果自由美丽间一张口就要上涨20%，这南韩哪里受得了，想都不想就直接拒绝。
自由美丽间也知道自己坐地起价的流~~~氓做派有些上不得台面，私下沟通无果后，就没在这件事上再跟南韩掰扯。
可不掰扯不等于就这么放过，暗地里自由美丽间就差拿着显微镜去找南韩的把柄了，哪怕是一丢丢的小纰漏，驻韩美军都能放大到威胁太阳系的安全事件，然后明里暗里让南韩赶紧加钱，否则太阳系可就危险了！
眼瞅着驻韩美军都快想钱想疯了的魔怔，南韩怎么敢让国内的军机降落到自家的民用机场内。
届时正愁没理由加价的驻韩美军一看，哎呦~~~不错嘛，大哥真是想啥来啥，南韩小老弟儿都把军机准入开放给某国了，说说吧，私了还是公了？
公了也不难为你，开放那座民用机场，方面150公里就划给驻韩美军用作军事基地；要是私了嘛~~~~从明开始驻军军费涨25%，钱到，事儿了，保证童叟无欺！
这后面跟着这么大一个大坑，南韩自然不能眼瞅着就往里面跳，别说是运—18NB，哪怕是已经成为民用机型的TNB—18F也不行，南韩给的理由也很简单，那就是TNB—18F在紧急情况下完全可以充足军用运输机，因为从外貌上看TNB—18F就是一款十足的军用运输机。
这态度完全是宁肯错杀一千，也不放过一个的节奏！
虽然国内相关单位对南韩的处置抱着同情的心里，可终究还是觉得这么办有些过了，奈何南韩棒子就那么轴，只能是纯民用机，其他机型概不接受，这也让有关部门颇为无奈。
怎么办？
那就派国内的民航客机吧，结果这个方案还没落地，就遭到不少老领导和老首长的反对，而这些曾经入韩参战的老兵们的意见也很合理。
既然国内已经可以造飞机，那凭什么让当年的老兄弟们坐美国和欧洲产的飞机回来？
当年他们雄赳赳气昂昂的跨过鸭绿江，把联合国军平推到三八线以南，结果荣归故里时却要做手下败将产的飞机，凭什么？
如果国内没有自产的飞机也就算了，用老美或者欧洲的飞机他们也就捏着鼻子认了；问题是现在不是已经有了国产的民航机？
FB—200-400型支线客机运营的不是很好嘛？
老领导和老首长们的说法虽然合理，但却让有关部门很为难，FB—200-400型支线客机无论是航程还是运载能力，都满足此次接回任务的需求，可问题是FB—200-400型支线客机体量有点儿小，展现不出国内的重视和大国气度。
毕竟在南韩机场上要进行一场隆重的交还仪式的，结果背景就是那么一架淡薄到瘦弱的FB—200-400型支线客机在镜头前晃来晃去，还不得让人觉得国内所谓的接回是闹着玩儿的？
军用机用不了，唯一投入运营的国产机FB—200-400型支线客机又太小，彰显不出逼格，一来二去整件事就陷入了僵局。
为此有关部门积极联系民航看看能有什么解决办法，心急如焚的赵主任为了能尽管解决问题，干脆另辟路径找上了庄建业，因为老爷子记得很清楚，中国腾飞老早就开始大型民航客机研制工作。
虽然几经沉浮，但成果也是斐然的。
当年贝尔格莱德大事件当中，中国腾飞研制的FB—2000型客机就曾经执行过接回外事部门人员的任务。
尽管后来因为技术原因，市场因素和国际环境，FB—2000型客机被迫放弃研制，仅有的几架生产型也因此被封存，但作为了解中国腾飞内情的人，赵主任知道，庄建业根本就没像外界看到的那样，真的放弃了大型民航客机。
只不过换了个马甲，继续着自己的猥琐发育。
如今一晃又是几年过去，这款民航机就算不能化茧成蝶，也应该差不多呼之欲出了，所以赵主任抱着试试看的态度，过来问问庄建业究竟中国腾飞在这方面行不行！
对庄建业来说，赵主任本身就不能拒绝。
其次，接还烈士遗骸又是让庄建业肃然起敬的大事，就更不能说不！
当然，最最重要的是，庄建业是个男人，是个纯爷们儿，既然是男人，是爷们儿，而且还是纯纯的那种的老爷们儿，怎么能说自己不行？
……
2007年12月6号，南韩首都首尔西北84公里处的京畿道里元山机场。
一队身穿礼服的南韩士兵正在避风处演练着交接仪式上的动作，不远处来自南韩和国内的媒体记者已经架起了长枪短炮，对准着机场正中央的红毯处，待会儿来自国内的专机将停靠在哪里，随即展开交接仪式。
而在正中央的红毯处，南韩的KBS电视台，美国的以及国内的中央TV是仅有的三家被允许近距离拍摄的媒体机构。
作为交接仪式上的主角KBS和中央TV被特许进入并不意外，意外的是美国的居然也获得特批。
对此负责此次活动的节目主播乔治·金的解释非常耐人寻味：“我不是来拍活动的，而是来为波音客机拍宣传片的！”
第一千五百八十三章 国产大飞机
听了这话，KBS电视台的记者姜丙申不置可否的笑了笑，没有说话。
大哥都这么说了，小弟还能说什么？赔笑就完了。
但负责此次报道的中央TV记者牟谦益却是一脸的不悦。
作为前段时间中央TV国际频道ZTM-NB直播特别节目的执行导演，牟谦益因为节目的成功获得提拔，不过因为不甘于默默无闻的幕后工作，牟谦益主动申请成为记者兼制作人，开始承担中央TV部分重大外部活动的报道工作。
这次接还志愿军烈士遗骸活动，上级经过几番深思熟虑，将此次任务交给了牟谦益，正是看中他在ZTM-NB直播特别节目中的优异表现，正因为如此牟谦益不但承担着报道的任务，更要在这种场合维护好本国的尊严和荣誉。
所以面对乔治·金的话，牟谦益不可能无动于衷，于是肃然说道：“金先生，如果此时实在阿灵顿公墓，我却在哪里拍一部美艳的广告片，你觉得合适吗？”
“那有什么不合适的？自由，我亲爱的牟先生，新闻是自由的新闻，您懂吗……”
出乎牟谦益的意料，乔治·金非但没有生气，反而笑着谈论起自由，最后甚至向姜丙申和牟谦益发出了邀请，希望他们能去美国看看，究竟什么是新闻自由。
姜丙申不用说了，脸上洋溢着憧憬，作为一位南韩人对于美国那是无比向往的，即便是已经跻身于南韩上流社会的姜丙申也不能免俗。
牟谦益说实话也很动心，倒不是说乔治·金承诺的绿卡和国籍打动了牟谦益，他只是单纯的先驱自由美丽间长长见识。
毕竟他的老上司鞠涛就在自由美丽间生活了好几年，生活混乱暂且不提，思考问题的角度和对观众好恶的把握却是实打实的厉害，相比之下，国内其他文艺圈儿的人就显得思想呆板了许多，以至于制作出的节目很难获得新一代年轻人的青睐，这对一位媒体人而言不能不有所警示。
既然有危机，那就要着手去解决，去学习，自由美丽间在这方面独领风骚，自然就有着他的独到之处，也就值得学习。
然而就在牟谦益有些浮想联翩之际，乔治·金的话再次幽幽响起：“不过这种自由所带来的不仅仅是新闻上的宽松，更重要的是在科技和技术上的无拘无束，就比如说民用客机这一块，当今世界除了美国还有谁？
当然了，会有人说欧洲，的确他们的空客的确取得不俗的成绩，可事实却是在底层关键的材料，加工设备和制造工艺方面他们却离不开美国的技术。
这倒不是说欧洲人没有创新的精神，毕竟挚友和皿煮这两个条件他们是具备的，但他们的程度与美国相比还差了些许的层次，也正因为如此，他们在底层的技术上欧洲就不如美国……”
说着，乔治·金顿了一下，看着北风萧萧的机场继续说道：“这个逻辑在亚洲地区同样适用，日本和南韩因为在皿煮和挚友方面做得更好，所以他们的科技发展水平个经济发展水平也就更好，相比之下某国就有些不尽如人意了，因此在发展水平上照比日韩要差了不少，东南亚那些伪皿煮国家就更不用说了，就是一群失败国家，谈不上发展水平……”
话音未落，乔治·金便看向了牟谦益，有些语重心长：“所以新闻上的只有只是一方面，最关键的还是整体上的皿煮和挚友，这才是问题的本质，为什么美国有波音这样的超级大公司，为什么美国有波音747，波音737这样畅销的大飞机？
那就是因为美国的皿煮和挚友最充分，做的最好。
为什么日、韩就做不出来？
还不是日、韩国内财阀和家族势力根深蒂固，在某种程度上破坏了皿煮和挚友，导致他们的发展上限受到了限制，一旦他们能够突破这层桎梏，将来的成就绝对不可限量。
同理，某国也是一样，之所以这些年经济发展如此迅速，还不是在皿煮和挚友方面有了长足的进步？可为什么又觉得还是不如人呢？还不是皿煮和挚友发展的不充分？
所以，牟先生，我很理解你出于民族主义的所谓‘爱国’情绪，抨击我刚才说的话，但我想说的却是，一个眼里只有民族主义的民族是没有前途的，只有认真理解皿煮和挚友，并认真的推进下去，某国才有希望。
基于此，坐不坐波音的飞机又如何？那场战争已经过去半个多世纪了，难道我们现在还要为当年那些简单粗暴的个人决策去买单吗？不，我亲爱的牟先生，您应该放开胸怀往前看，而不是活在无聊的历史当中，哪里没有真理，唯有皿煮和挚友才是解决所有的永恒……”
一番话，乔治·金说的是头头是道，就跟一位知心的邻家大叔一样，用最温情的态度包容世间一切的罪恶一样，简直把普世价值这四个字发挥到了极致。
一旁的姜丙申感动坏了，觉得今天这趟机场之行没有白来，简直是找到了人类之光，奋斗的方向，更加坚定了前往美国定居的心思。
牟歉益说实话也有所松动，要知道近几年国内对未来的发展是有讨论的，具体怎么走内部的争论并不小，在此情况下也有不少人提出挚友皿煮这个药方，加上不少公共知识分子的渲染，在社会上还是很有市场的。
牟歉益说不被影响那是不可能的，更何况乔治·金说的某些事也是事实，为什么欧美能做出大飞机，日韩做不出来？为什么日韩的科技水平就比国内的高？是人不行还是体制的问题？
喜欢思考的牟歉益脑袋急速转动，在想着某些平日里不敢想的禁忌话题。
眼见牟歉益开始皱眉沉思，乔治·金脸色愈发温和，便在这时天边传来一阵发动机的轰鸣，旋即一架双发飞机遥遥的出现在天际，乔治·金不忘提醒一句牟歉益：“你们的飞机来了，看模样好像是波音737，虽然遗憾不是波音747，但也无所谓，毕竟737的销量更大，技术更成熟！”
闻言，牟歉益怔了一下，可还没等他反应过来，耳机中就传来在京城坐镇的鞠涛的话音：“直播马上开始，准备好了吗？”
牟歉益脑子有些混乱，可还是连忙答道：“准备好了！”
“那就好，不过先别着急，距离飞机落地还有几分钟，有些细节做了些调整，你先看看最新的讲稿，赶快熟悉下！”
还没等鞠涛把话说完，助理已经拿着一台笔记本电脑过来，已经从邮件里下载的文件此时占满整个屏幕，牟歉益只看了一眼，整个人就愣在哪里，心中狂颤，国产……大飞机……
与此同时，已经临近机场的那架双发飞机也终于选露出阵容，不同于波音737那般的半圆形发动机舱；也不似空客A320那般的短粗呆萌，而是在外形上更加趋于流线型的，细长却不失粗壮的，更符合审美的全新机型。
只看了一眼，刚才还如人生导师似的乔治·金立刻睁大了眼睛：“这不是波音的飞机，这绝不是波音的飞机……”
第一千五百八十四章 FCNB—220
都不用乔治·金刻意去说，现场的人都看得出来，正在徐徐降落的那架双发客机跟波音737半毛钱关系都没有，但也正因为如此，现场众人才会异常的惊讶。
特别是机场上的南韩人，尽管降落的飞机照比波音747或空客A340要小上不少，但从体型上看，几乎与波音737和空客A320处在同一级别。
虽然这两款机型属于干线客机的入门级产品，可在当今世界范围内，能够独立研发、制造并生产这类级别机型的只有美国和欧洲，剩下的就是整个太阳系也找不出第三家。
原本南韩的现代集团准备转型做航空产业，成为这一领域的行业老三，可惜折腾来折腾去，折腾个寂寞，最后以实体生产线贱卖给中国腾飞；现代集团大笔股份转让给华尔街收场，可谓是大败亏输。
至此之后，南韩就绝了发展航空产业的念头。
结果没想到，这才过去几年，一款能与波音737和空客A320Battle的新机型就这么突兀的呈现在世人的面前，并以一种极其特殊的方式准备坐稳世界航空产业第三级的交椅？
“电视机前的各位观众，我现在所在的正是此次志愿军烈士遗憾交接仪式的所在地，南韩里元山机场，半个多世纪前，我们英勇的人民志愿军在这里实施了汉江阻击战，在半个多月的时间里，志愿军战士在装备劣势的情况下，依靠着顽强的意志和血肉之躯，硬是顶住了联合国军飞机大炮的猛烈进攻，为主力部队胜利转移，并借此发起第五次战役赢得了宝贵的时间。
当时志愿军部队的伤亡很大，很多指战员没有来得及后撤牺牲在异国他乡，今天韩方移交的首批60具志愿军烈士遗骸就是那场狙击战中牺牲的指战员，当年他们迈着雄赳赳气昂昂的步伐，跨过鸭绿江保家卫国；今天他们将乘坐咱们自己生产的大型民航客机荣归故里！
各位观众，由中国腾飞航空制造（集团）有限公司研制生产的FB—220型大型民航客机正在已经降落到跑道上，作为100%我国自主研制、生产的民用航空产品，FB—220型大型民航客机是首次执行国际航空运输任务，不过就像当年志愿军首次出国参战一样，十年窗下无人问，一举成名天下知……今天，FB—220型大型民航客机承载着使命……来了……”
就在乔治·金等人看着降落、滑跑并在指引车引导下，朝着交接仪式场地缓缓滑行的飞机出神之际，牟歉益已经开始通过通信卫星与京城中央TV综合频道、新闻频道、中文国际频道联合进行的直播特别节目中的主播连线，介绍起现场的情况，只不过少有人注意的是，牟歉益的言辞中着墨最多的却是刚刚降落的那款新型飞机。
没办法鞠涛传过来的讲解稿就是这么安排的，而鞠涛跟庄建业的关系有摆在那儿，这次执行接还任务的又是中国腾飞的产品，那当然要好好利用一下了。
于是瞬间FB—220型大型民航客机的型号，伴随着“十年窗下无人问，一举成名天下知”这句双关性极强，又不失贴切的诗句，通过中央TV的直播信号迅速传遍整个国内。
顿时就引起了广泛的热议。
“我靠~~你们看直播了吗？FB—220型大型民航客机，官媒认证，国产大飞机！”
“正看着呢，国产大飞机接还英烈回国，半点儿毛病都没有！”
“之前我一位在民航的朋友说，这次接还可能要用美国的波音747，我当时就气不过，凭啥不能用咱们国产的飞机，没想到是憋了个大招，FB—220名字够霸气，啥也不说了，赞一个！”
“哈哈，跟波音737和空客A320同级，前些年还想着咱们啥时有能有干线客机，没想到这么快就有了，这就是咱中国速度！”
“这下国产预警机、加油机、电子干扰机平台算是有着落了，为祖国点赞，厉害了我的国！”
“厉害了我的国！顶起！”
“厉害了我的国，继续顶！”
“厉害了我的国……”
……
在FB—220型大型民航客机降落到南韩里元山机场的那一刻，随着牟歉益激情洋溢的现场解说，国内的各大网络平台瞬间就炸了，某浪，某吧，某涯相关的评论和帖子可谓是铺天盖地，无数激动的网名抒发着自己看到国产大飞机后激动的心情。
期间虽然有歪屁股的公共知识分子想要带节奏，说什么100%国产是假的；还有什么FB—220出来的太突兀，之前都没看到相关报道，应该是用欧美型号冒充的云云。
然而这类言论刚一冒头，就被因FB—220而民族自豪感爆棚的网友们一顿狂喷，只能是夹着尾巴落荒而逃。
于是乎，以往被公共知识分子霸占的网络平台被清一色的“厉害了我的国”霸屏。
有兴奋自豪的，就有心态失衡的。
的记者乔治·金就属于其中最典型的一个，没办法，刚才犹如人生导师一样教导着南韩的姜丙申，国内的牟歉益，挚友和皿煮这两剂良药包治百病，欧美用了都说好，所以你们南韩和某国赶紧张嘴，多嗑~~呸~~是多喝两口，什么大飞机，什么战斗机，绝对要什么有什么。
如果想超越波音，就赶紧张嘴，不然这辈子都别想有啥大出息。
结果这话还在机场上空回荡，不知从哪儿冒出来的FB—220便如同一记响亮的耳光直接就把乔治·金给打懵了。
说什么国内不吃挚友和皿煮良药就没有发展，什么欧美第一，日韩第二，国内第三的武断三分法就是基于挚友和皿煮实现的不同程度，结果呢？
归根到底还得是独立自主，埋头苦干；而不是什么口嗨良药能解决问题的。
日韩的确在人均GDP和发展程度上超过国内，然而他们发展不起来航空产业是因为挚友和皿煮良药是的少吗？
屁！就算把这东西当饭吃，该发展不起来还是发展不起来，因为他们没有庞大的市场，没有普遍的技术积累，更没有独立自主发展的主权。
厚厚的天花板就扣在脑袋上，你让他们怎么发展？
天天磕挚友和皿煮这种无用的鸡汤吗？
第一千五百八十五章 被钻了空子
犹如皇帝的新衣，随着FB—220型大型民航客机的降落，彻底的扯掉，没有庞大的市场，没有埋头骨干的决心，没有独立自主的主权，靠着鸡汤谈发展？
唯有愚蠢加可笑！
问题是在如何可笑，事实就摆在眼前呀，乔治·金总不能把已经停靠在红毯旁边的FB—220型大型民航客机给凭空变没吧。
那怎么办？难道要承认自己的话是错的？
乔治·金还真就丢不起那个脸，于是干脆就让摄影师不去拍摄FB—220型大型民航客机不就行了，只要看不见，那就是不存在的，哪怕是视而不见同样有这个效果。
于是在的直播画面中，机场的景观可谓尽收眼底，交接仪式上的隆重同样肉眼可见，可唯独看不到红毯旁边的FB—220型大型民航客机。
乔治·金的讲解中也没有一句提到飞机方面的事儿，仿佛这一切真的不存在一样。
问题是乔治·金这番做法十年前，甚至是五年前都没啥问题，毕竟是媒体中的战斗机，掌握着海量的话语权。
但现如今是什么时代？
网络时代！
各类基于PC端的社交媒体，即时聊天工具和视频自媒体早就方兴未艾，早已不是传统媒体独霸天下的时代。
所以，的报道里没有FB—220型大型民航客机，不等于全世界人民就不知道，因为早就有热心网友从国内的互联网截图中了解到有关FB—220型大型民航客机的各种消息，然后如同搬运工一样，全部弄到外网上。
一时间，外国网友们同样是惊讶无比，因为从公开的图片上看，FB—220型大型民航客机气动外形明显优于波音—737和空客A—320。
特别是更加符合空气动力学的机鼻，尖锐、圆润又不失空间利用率，与正面的舷窗犹如整体，完整的融合在一起，根本就分不出是机鼻加了舷窗还是舷窗前长出了机鼻。
再加上在阳光下闪闪发亮的蒙皮，整体的加工工艺的制造水平不言而喻，不但不比波音—737和空客A—320差，甚至还在某些发面略高一筹。
因为外网中的某些技术大神已经毫不避讳的指出，FB—220型大型民航客机光是机鼻的这款的水平就是世界一流，因为这种复杂曲面复合材料一体化成型技术，目前为止只有空客和波音两家巨头所掌握。
然而虽然在工艺和制造技术上不是问题，但两大巨头应用该技术的机型，波音787和空客A350还没有正式投入运营，且应用的都是双通道的洲际干线客机上。
单通道干线客机，FB—220型大型民航客机还是第一种应用这种技术的机型。
至于好处嘛，当然不言而喻，除了减轻结构重量，降低空气阻力外，机鼻内部的电子设备的无线电波的衰减程度也会大为降低。
唯一的缺陷估计只有制造难度大这么一条。
当然了，虽然知道FB—220型大型民航客机应用了复杂曲面复合材料一体化成型技术，但通过图片国外的技术大神尚无法判断中国腾飞使用的是类似波音787全碳纤维复合材料一体成型；还是如同空客A350一样用的是碳纤维复合材料、芳纶纤维材料和铝锂合金一体化成型。
两种复合材料成型技术可谓各有千秋，波音787的技术路线能够最大幅度降低机体的结构重量，提高飞机的燃油经济性和舒适度。
而空客的A350则是更便于飞机的维护保养，方便零部件儿更换。
两种技术路线无所谓好，也无所谓坏，主要看使用者的需求。
但不管FB—220用的是那种技术路线，一个不争的事实却是摆在世人面前，那就是中国腾飞在制造能力上并不比空客和波音差多少。
而这也从FB—220使用的超临界机翼外加鲨鱼鳍式的翼梢小翼的组合也能看得出来，不仅仅是体现了中国腾飞在气动外形和空气动力学等基础研究方面有着过硬的功底，关键是体现出来的制造能力和工艺水平更是关键所在。
毕竟航空产品，也别是干线客机这类顶级的高端制造产品，理论和设计固然重要，但并不是决定性的，毕竟基础的东西就那么多，只要上点儿心都能用已经普及的工业软件做出来。
关键是从设计到制造的实现过程，那才是关键中的关键。
欧洲和美国的民众为什么过得那么优哉游哉？
每个月拿着巨额福利，谈论着各种奇葩主义，仿佛世界真的一片岁月静好。
而同样“富裕”的日韩等国却一个一个累得跟狗一样，内卷到爆炸。
是日韩不够努力？
不，是他们的产业利润太单薄，赚不到超额利润。
与之相反，欧洲和美国别看产业空心化搞了多年，但真正的核心制造业还是牢牢握在手里。
不说别的，一架波音737客机就抵得上8亿件衬衫。
根本不成比例的制造业差距，造就了鸿沟一般的利润差，犹如天生的剪刀一样，收割走低端国家的劳动成果，也切断其进一步发展的根基。
正因为如此，但靠着利润巨大的航空制造业，欧美就能养活一大堆懒汉而毫不费力。
这也是为什么，每当出现挑战干线客机的存在，空客和波音都会不遗余力的出面，不弄死踩红线者决不罢休的根本原因。
那可是老子吃饭的饭碗，谁敢砸，不拼命才怪呢！
正因为如此，这么多年干线客机市场完全就是空客和波音的天下，两者明着竞争，实则私下里搞各种的PY交易，最终的局面是欧洲、北美两大市场相互开放的同时，携手攻略包括亚洲在内的其他全球市场，共同捞取超额利润。
可正所谓有压迫的地方就有反抗，如此诱人的大蛋糕，谁不想咬一口。
更确切的说，那个国家不想跟欧美一样，过上衣食无忧，毫无压力，上班跟度假一样，下班儿和郊游差不多的幸福生活？
所以近些年不少国家宁肯被空客和波音联手打压，也拼了命的往这个方向冲击，俄国、南、日本、加拿大、巴西，可谓是你方唱罢我登场，令波音和空客忙得是不亦乐乎。
结果却是千防万防，却还是让中国腾飞这个愣头青钻了空子，整出了FB—220型大型民航客机！
第一千五百八十六章 底气所在
没办法，连普通民间大神都能看出来的东西，养了那么多航空技术专家的波音和空客只能从中央TV直播的画面中看出更多。
但也正因为如此，两家可谓是恼怒异常，立刻用私下渠道联系中国腾飞，希望就FB—220能给他们一个说法。
要知道当初中国腾飞为了吸引空客和波音的航空代工，在砍掉FB—2000项目时是做出过承诺的，那就是不在涉足干线客机的研制。
结果这个时候冒出了一款FB—220，这把空客和波音当什么了？摆设吗？
结果两家不联系中国腾飞还好，联系之后方才发现，人家还真没把这两家当摆设，而是完完全全当成了白痴。
因为中国腾飞的解释十分的专业：“FB—220并不是干线客机，而是一款基于FB—200-400型支线客机的深度改进版，正因为如此，FB—220实际上与FB—200系列一样，都是中国腾飞开发的一款支线客机，非要说两款机型有什么不同的话，只能说FB—220综合性能更好一些，进而重新定义了支线客机而已……”
听了这番解释，空客和波音的技术人员差点儿没把鼻子给气歪喽。
见过不要脸的，就没见过中国腾飞这么不要脸的，一款最大起飞重量60吨上下，长度达到35米左右，载客量超过120人，航程起码要5000公里以上的飞机，你敢说是支线客机？
要是这么说的，波音737和空客A320也可以降一个档次了，当做支线客机来用。
结果中国腾飞拿着这么一款典型的单通道干线客机愣是要说成是重新定义支线客机这个新概念，得有多不要脸的人才能干得出来！
事实上，波音和空客的技术人员猜测的没错，根据中国腾飞的内部资料显示，FB—220型客机，机长34.9米，翼展35.1米，高11.6米。
其中机身纸巾3.7米，客舱直径3.2米，客舱高2.2米。
采用3+2座位模式布置，最高可承载125名乘客，可根据不同需求布置头等舱、商务舱和经济舱数量。
整机空重28.75吨；最大起飞重量59.15吨，航程5500公里，最大飞行高度13000米，最大飞行速度0.82马赫。
起飞滑跑距离1520米，降落滑跑距离1340米。
发动机采用的是两台中国腾飞研制生产的WD—72F型大涵道比涡扇发动机，单台最大推力为9.5吨，其性能与波音737和空客A320使用的航空发动机性能相当。
所以从数据上看，FB—220的的确确是一款货真价实的干线客机，至于舒适度和性能上面更是朝着大型远程干线客机看齐。
而这也是中国腾飞源自TRJ—900支线\干线客机项目一脉相承的杰作，只不过相较于之前的TRJ—900型主打支线，兼顾干线不同，FB—220很明显野心更大。
即便中国腾飞在资料上依旧写着支线\干线的名称，但无论是外界的明眼人，还是中国腾飞的内部都没把FB—220当成支线来看待。
至于FB—220市场定位那就更加赤果果了，就是要替代波音737、波音737-200、-300，-400，-600以及空客A320以及-200，-400这些八、九十年代生产的老型号，用于国内主要城市间的航空运输。
这要是放在十年前，中国腾飞不会这么激进，必然会在FB—200和FB—220之间有个过渡型号，一来怕步子迈得太大，扯到自己的蛋，其次也是不想过早的刺激波音和空客这两大巨头。
所以在原有的计划中还有个FB—210项目，作为整体的过渡，虽然机体的外形上已经无限趋近于FB—220，同样采用发动机机翼下吊挂式，传统气动布局的设计方式，唯一的不同就是尺寸略小，以符合支线客机的身份。
但从技术本质上来讲，几乎与FB—220没有太大的区别，只不过是机身放大缩小而已。
至于选择那个型号重点发展，主要看市场需求。
原本国内市场对航空运输的需求增长很强劲，特别是支线客机，随着东部沿海地区的经济发展，1000公里以内的支线需求十分旺盛，毕竟飞机的快速性还是毋庸置疑的。
所以中国腾飞发展FB—210也无可厚非。
然而随着高速铁路项目被国家列为重点建设项目，并准备在国内建成四纵四横的高铁大动脉，支线客机的优势地位就迅速下降了。
尽管支线客机的速度更快，但刨去驱车往返机场的时间，进入机场的等待时间，登机前的安检时间，以及因为天气等原因导致的航班延误的时间，综合下来支线客机的实际效率并不比高铁强到哪里去。
特别是发达城市群间的高铁效率反而比支线客机更高，也更方便。
如此一来除了西部一些地广人稀的省份还需要一些中小型支线客机的运输需求外，广大的中东部经济发达地区的支线客机运输需求必然会出现断崖式下跌。
在这样的情况下在头铁的发展支线客机显然是不明智的。
与支线客机方面的窘境不同，干线运输市场并没有受到高铁建设的太大影响，反而进一步展现出强烈的现实需求。
毕竟3000公里往返，或是中途落地的6000公里长途，飞机的时效性还是最快的。
这也导致重要的一二三线城市间的航线覆盖率逐年增加，再加上产自八九十年代的老机型达到使用年限，国内航空公司将会腾出一大批专注于国内航线的干线客机空缺。
一方面是市场急剧萎缩；另一方面却是逆市上扬，欣欣向荣，中国腾飞作为一家追逐利润的航空、航天制造企业，究竟如何想选择，自然不用多说，当然是更大的FB—220！
当然了，有人会问，中国腾飞的考虑只基于国内，国外市场怎么不考虑？
要知道国外的高铁不概率并不高，对支线飞机的需求还是很旺盛的。
倒不是中国腾飞不想考虑，问题是中国腾飞产的民用机型的国外接受度低的可怜，即便FB—200系列取得了欧美适航证，但在竞争对手的刻意打压和多年的恶意宣传下，国外航司对FB—200更多的是持观望态度，销售量并不高。
至于走干线路线的FB—220就更不用说了，估计连欧美适航证都拿不到，就别提海外销售了，好在国内的市场足够大，而这也是中国腾飞敢于直接上FB—220的底气所在！