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作者:安溪柚     腾飞我的航空时代txt下载     腾飞我的航空时代最新章节 收藏本书

第四百四十八章 航空技术的集大成者

    相较于以往两百马力左右的活塞发动机,D—30WL涡轮螺旋桨发动机的功率达到645千瓦,轴马力为876马力。

    不但超越了以往的国内同类无人机,就是腾飞航空制造总公司出口到欧洲的宙斯—3和美国的子弹头A,都远远不及。

    毕竟欧洲的宙斯—3用的是霍尼韦尔为公司低功率版本的涡轮螺旋桨发动机,最大功率不过428千瓦,轴马力才581马力,与腾飞航空制造总公司转为无人机设计的D—30AT属于同一个级别。

    与高功率的D—30WL涡轮螺旋桨发动机还差了一个层次。

    至于靠着H公司输往美国的子弹头A连涡轮螺旋桨都没用上,只是装了个四百马力的涡轮增压式活塞发动机,连欧洲的宙斯—3都不如,就别说跟无侦—8A比了。

    再加上无侦—8A身上的超临界机翼,超过40%的碳纤维复合材料使用比例,以及这么些年腾飞航空制造公司吸收欧美先进无人机远程控制和数据传输技术。

    无侦—8A尽管只是一架无人机,但却是腾飞航空制造公司众多先进航空技术的集大成者。

    甚至从某种意义上来说,无侦—8A才是腾飞航空制造公司最高水平,运6与之相比还得靠边站站。

    事实上也的确如此,虽说腾飞航空制造公司在运6的机身结构上做出颠覆性的创新,令运6在不到五吨的起飞重量下,靠着一台涡轮螺旋桨发动机,实现2.3吨载荷和超过两千两百公里的最大航程。

    然而跟无侦—8A相比还差了点儿火候,毕竟运6机身结构材料是一种控制成本的减配材料,并没有应用最先进全碳纤维复合材料。

    而无侦—8A不但整个机头整流罩用的是T700碳纤维材料为两侧背板的芳纶纸蜂窝结构,一对机翼的蒙皮同样采用T700碳纤维复合材料制造,配合内里的铝锂合金的横梁,令无侦—8A的超临界机翼性能,相较于上一代的无侦—8有了质的飞跃。

    若不是空军测绘大队对碳纤维复合材料的性能了解不全面,担心大量新材料的应用会影响无侦—8A的稳定性,按照庄建业的尿性恨不得整机都用碳纤维复合材料,毕竟是无人机,不涉及人员安全问题,想怎么发挥就这么发挥。

    可惜金主不同意,庄建业等人也只能放弃,可既便如此,无侦—8A别说在国内呢,就是放在全球也是复合材料应用最多的机种。

    在这么多的黑科技的加持下,无侦—8A的性能绝对是无人机里的王者,最高时速438公里每小时;最大实用升限一万三千六百米;续航时间16个小时。

    通过连同东方红系列通信卫星和总部租用的几颗外国商用通信卫星,无侦—8A可以不受通信距离的限制,实现全疆域巡航。

    除此之外,由于无侦—8A平台体积大,结构重量轻,有效载荷达到一千一百公斤,可以按照不同任务需求装在不同的侦察设备。

    当然应用这么多压箱底的东西,无侦—8A整个系统的成本也是高的吓人,达到了八百万人民币。

    不过空军测绘大队却对此连眉头都没皱一下,直接甩给腾飞航空制造总公司一千万,采购包括六架无侦—8A和地面控制接收装置在内的一整套系统。

    这倒不是空军测绘大队已经阔到成为随便那一千万砸人的大佬,实在是如今这个时候空军的侦查手段太过匮乏,不但没办法给兄弟部队提供支援,就连上级问起的情况,空军这边同样一问三不知。

    尤其是南疆自卫反击战期间,安南和苏联的侦察机频繁的出入国境线,可空军却拿出同类的机型深入敌方侦察。

    主要原因就是手上没有趁手的家伙,歼6、歼7腿太短,歼8还不稳定,轰5、轰6目标太大过去就是活靶子,数来数去就没有合适的,再加上配套侦察设备的欠缺,导致空军在南疆作战中的作用并不突出。

    基于此,无论是总部还是空军都急需改善空军现有侦察能力,而无侦—8A从各方面都满足空军加强侦察能力的需求。

    所以别说一千万,就是两千万空军也勒紧裤腰带往里砸。

    更何况一、两千万对于一个婉如侦察卫星,可以时刻盘旋于敌方上空,盯死地方一举一动的高空无人机真的不贵。

    打一颗侦察卫星也要一、两千万的成本,还得计算着卫星过顶时间,灵活性要差了许多。无侦—8A就不一样,装个跟侦察卫星相同的红外光学和合成孔径雷达,于一万多米的高空之上,一直在一个区域来回盘旋,不把敌人的心肝脾胃肾看清楚决不罢休。

    更何况同样的价钱,无侦—8A有六架,卫星只有一个。

    至于担心会不会被敌人当成活靶子给打下来,空军测绘大队也有过考虑,不过最后还是认为要看具体的战术,如果死板的话,再先进的装备也会被人揍下来,要是准备充分又灵活多变的话,未必就能让敌人得逞。

    事实上也的确如此,在随后的南疆拔点作战中和前不久藏区南部救灾过程中,空军测绘大队的无侦—8A都发挥了不可替代的作用。

    三月份的南疆拔点作战当中,四架无侦—8A对边境一侧的安南据点进行了二十小时不间断侦察,将三十二个固定火力点,四个炮兵阵地,两个预备役兵力集结点一个不落的看了个通透外,还为进攻部队提供了三条地图上未标识的隐秘山路。

    使得进攻部队攻势不但凌厉,而且出其不意,以至于安南部队还没明白怎么回事儿,作战力量就被拔了个干净。

    直到现在安南那边都没搞明白中国这边使用什么办法把他们摸的那么清楚,以至于他们的预备队刚集结就被中方猛烈地炮火来了数次火力覆盖。

    同样困惑的还有新德里官方,按理说借助演习的名义他们在边境囤驻重兵,按正常情况下中方就算不举行同等规模的演习,也会戒备,毕竟山洪灾害过后变数颇多,没人不会防备。

    结果中国这边该救灾救灾,该恢复生产恢复生产,连半点对等回应的意思都没有。

    新德里官方不知道的是,早在中国进行救灾之前,空军航空测绘大队就已经利用无侦—8A沿着喜马拉雅山将新德里一侧看了个明明白白。

    驻军多又怎么样?演习又如何?山洪爆发把用于后勤补给的道路全都冲毁,被困的官兵那还是官兵吗?分明是填都填不完的财政黑洞。

    所以还是新德里你们是自己慢慢玩儿吧,这边没工夫搭理。

    正是靠着无侦—8A高效、准确的前期侦测,随后的救灾工作才会那般的迅速、高效而又无所畏惧。

    如今大兴安岭森林大火,刚结束藏区南部就在的空军测绘大队再次临危受命,操纵无侦—8A赶赴火场,作为超水平的多面手,肩负气象侦测、地形勘探、火场监测等技术侦查任务。

第四百四十九章 八级风

    薛卫东这次过来,就是专门向总部首长汇报刚刚通过无侦—8A得到的最新火场信息的,当然了,在正式的文本中是没有无侦—8A这个型号的,统称为“普拉斯”。

    不过由于保密制度的原因,庄建业是不知道这些的,否则绝对会兴奋的嗨上两个晚上,没想到自己一个小小的恶趣味,竟然成了空军保密代号,想想都让人小激动呢。

    “看来我当初去腾飞厂考察时还是马虎了,没有了解透彻,恩……等这次救灾结束,抽个空我再过去看看,他们到底用的什么法子,不到一个星期就造出了五架运6。”

    见薛卫东提到无侦—8A后,也不敢妄加揣测,总部首长心里也是不禁苦笑,腾飞航空制造总公司实在是个怪胎,愣是让骄傲到骨子里的空军测绘大队的高级工程师都不敢评论,可见腾飞航空制造总公司达到了怎样的程度。

    但转念一想,总部首长又有些欣慰,自己这双昏花的老眼睛还算可以,总算没看错这个航空制造领域的后起之秀。

    想想上层一直在酝酿机构改革,一些部委该合并合并,该裁撤裁撤,航空、航天两大部门关乎国家安全和未来发展,步子不会迈的那么大,但具体如何改还是要斟酌,所以自己去年在腾飞航空制造总公司定下的航空航天并举的试点,也似乎该去看看,以便为即将到来的航空、航天的机构改革积累下经验。

    这个想法在总部首长的脑海里稍稍闪现,就被他压在心里,不管怎么样,得把眼下的灾情搞定才行,不然一切都是枉然。

    于是不清不楚的说了这么一句后,总部首长便不再这个话题上打转转而是开口问薛卫东:“‘普拉斯’又发现新情况了?”

    “是的。”薛卫东点头。

    “说吧。”总部首长戴上老花镜,拿起红蓝铅笔,吩咐一声便趴在桌面的一张大地图上,薛卫东见状也不耽搁,便摊开手上的文件夹开始汇报道:“十分钟前,十二架改装的运5水上飞机,分三个波次对康巴镇,呼伦镇进行空中灭火作业,将今天早上继续向南推进的火头控制住,如今进驻两镇的官兵在当地干部群众的协助下正在构筑防火隔离带,预计今天明天上午能建立完毕。”

    “光构筑防火隔离带还不够,告诉王威,明火压下去不算成功,一定要组织人手把暗火也要扑灭,扩大防火隔离带的宽度,春天风大,火势借着风势一卷就能越过防火隔离带,先前的几次火势蔓延就吃的这个亏,让王威切记不要在犯错误。”

    总部首长根据薛卫东的汇报,在地图上做了几个标准,与此同时嘴上也没停,下着一道道的命令。

    另一侧的参谋连忙记录,然后赶紧转身冲向通讯室将总部首长的命令下放到康巴镇,呼伦镇的部队指挥员王威哪里。

    就这样一个汇报,一个根据最新情况勾勒态势,及时调整足足进行了十多分钟,薛卫东将得到的情况全部汇报完毕后,总部首长的亲自标注的地图上就已经出现了一块用红色铅笔圈起来的不规则圆圈。

    “如果不出意外的话,照这个进度,两、三天内有希望控制住火势。”

    说着总部首长将手上的红蓝铅笔扔到地图上,摘下老花镜,疲惫的脸上终于露出些许释然,能阻止火灾的继续蔓延,降低灾害程度,这场好大的救灾战役就算胜利一半儿。

    意识到这一点的薛卫东紧绷的脸同样舒缓了许多,利用防火隔离带,将偌大的火场控制住,就仿佛将一头巨兽关进笼子里,之后煎炒烹炸,清蒸红烧就由不得巨兽了。

    既然胜利的曙光已经显现,自然要好好犒劳一下,对他们这些忙了好几天的人来说最好犒劳就是美美的睡上一觉,尤其是总部首长,年纪本来就大,身上还有不少战争年代遗留的旧伤和老年病,更应该去休息一下。

    于是薛卫东便想劝总部首长先去后面的帐篷里睡一会儿,养养精神,可还没等开口,一位参谋忽然风风火火的跑进来,急急的打了个立正便高声汇报道:“报告,‘普拉斯’刚刚传回的消息,火场东北方向突然出现一个气旋,正向木材火车站快速逼近,风力大约八级,预计今天傍晚便会抵达……”

    参谋的话还未说完,靠在椅子上的总部首长腾的一下就座位上弹起来,一个箭步冲过去夺过参谋手里的报告哆嗦着手快速看了一遍,立刻返回地图前,戴上老花镜拿着红蓝铅笔,将‘普拉斯’预测的气旋用蓝色铅笔虚虚的描了个路径,疲惫的脸瞬间变得苍白。

    因为那个气旋不偏不倚正好沿着木材火车站一侧横穿火场一路南下,八级的风,这要是毫无阻挡的顺着火场挂过去,好不容易的控制的火场就得被肆虐的烈火撕开一道道口子。

    然后顺着风势汹涌南下。

    巨兽要出挣脱枷锁,逃出牢笼,绝对不行!

    “命令返航的运五水上飞机,重新加水,重点对木材火车站一线进行集中扑救;命令蒋亮在今晚之前一定要构筑完成十五米,不,二十五米宽的防火隔离带;命令在后方修整的民兵停止休整,全力支援木材火车站一线;命令……”

    一道道命令如同炒豆子般,从总部首长嘴里发出发,本来肃静的总指挥部立马如同精密的仪器,高速远转起来。

    ……

    蒋亮手里拿着刚刚从指挥部发来的命令,抹了两把悲喜熏黑的脸,然后拧开军用水壶灌了两口,发现水已经被他喝干了,这才舔了舔已经被烈火烤的有些干裂的嘴唇,将手里的命令交给一旁的政委,说了一句:“考验我们的时候到了。”

    说完,拿起身前的铁锹,冲着身旁的官兵大喊一声:“二十五米的隔离带,傍晚前完成,党员、干部作为第一梯队,跟我上!”

    说完一脸肃穆的蒋亮拎着铁锹拎着数百名同样表情人,扑向了还在被炙烤的火场。

    ……

    与此同时,木材火车站附近的山包上,那些国外记者依旧被阻拦在这里,不过这个时候他们都配备了性能良好的望远镜,很容易看到火场里的情况,正因为如此,但他们发现已经完成防火隔离带,退下来修整的官兵突然冲出一堆人,扑向刚刚修好的隔离带开始继续拓宽都有些不解。

    便在这时一股充满凉意的山峰卷着树浪从这些外国记者身边挂过,本来被绍金弄的十分郁闷的克拉克突然眼睛一亮,旋即幸灾乐祸的笑了笑:“原来是起风了……嘿嘿,这下有好戏看了。”

第四百五十章 好运的雨

    不只是克拉克,其他记者也都反应过来了,森林火灾不怕别的,就怕有风,尤其是大风,冲进火场那真是风借火势,火借风威,转眼就能形成燎原之势。

    看着撤下来休整的官兵忽然又拼了命的冲到火场边沿拓宽防火隔离带,火车站附近的灾民也在当地官员的组织下,留下青壮协助官兵外,老弱妇孺已经开始有计划的乘车撤离。

    这些敏感的国外记者们第一时间就明白这是救灾指挥部得到了准确的天气情况,开始做有针对性的布置。

    “看样子情况会很严重。”马塞洛放下望远镜,眉头皱的很深,一旁的默克莱恩点点头,不无担忧的说道:“下面还有一座医院,里面的病人可怎么办?”

    “那就要看上帝会不会给他们撤离的时间了。”布雷诺一副看热闹不嫌事大的态度,话说的相当轻佻,仿佛真的是在看一场精彩的大戏,而且还是带喜剧色彩的那种。

    说完布雷诺还不忘看看马塞洛和默克莱恩,咧着嘴笑了笑:“我知道你们同情山下的人,我向上帝保证,我也同情,所以从宾馆来这里之前我用卫星电话将这里的情况告知了加拿大的飞机制造商,他们很感兴趣并联络了中国有关方面,愿意提供性能更加优良的水上灭火飞机,结果……”

    布雷诺毫不在意的怂了下肩膀:“中国人觉得他们的面子比生命更重要,然后就拒绝了,不然我们的飞机制造商会从他们位于新加坡的分公司利用波音747货机空运到东北地区,然后组装完成的水上灭火飞机会飞到这里,预计今天傍晚就能抵达,正好能帮着他们抵抗这次大风带来的麻烦,可惜……”

    说着布雷诺轻轻摇了摇头,没有无奈,反倒是脸上带着无法掩饰的讽刺,而这时克拉克也缓步走过来呵呵笑道:“不是所有人都会有先见之明的,毕竟这次大风来的太快了,没人能够预料得到,所以中国人之前的自信可以理解。

    然而作为一个后现代国家,过渡的自信往往意味着崩盘的开始,因为一百多年的历史证明自信的基础是实力,中国显然高估了自己,不过这样也好,有的时候吃点儿苦头就会自我清醒,相信这次森林火灾的恶化会让他们正式我和布雷诺的批评和呼吁。”

    “你们又发表了文章?”听了克拉克的话,默克莱恩深邃的眼眸顿时睁大,难以置信的看向克拉克和布雷诺。

    不止是默克莱恩,马塞洛同样诧异的看着面前的两人,其他记者虽然表情不同,但目光中流露出来的不解与惊诧却是没有掩饰半分。

    也难怪这些记者会如此,今天还没有结束,两人就又发表了文章?

    整个一上午他们都待在宾馆里,连基本的采访都没做,他们能写什么新闻稿?那些用于航空灭火的运5水上飞机?

    那可是至今救灾指挥部少有的亮点,克拉克和布雷诺两个眼里只有西方世界的家伙能有那么好心真的称赞救灾指挥部,褒扬运5水上飞机?怎么可能!

    果然就在这些记者愣神的功夫,克拉克再次开口,颇为自得说道:“没错,这一次我跟布雷诺联名写一篇名为《落后而低效的设备解决不了问题》的文章,这是我们基于对运5这款老旧机型的了解后才动手书写的。

    不得不承认中国已经做出了巨大的改善,可问题是他们的机型太落后了,根本完成不了复杂状况下的多任务属性,所以我们呼吁中国还是要尽早从西方世界进口相应的救灾设备,为此美国和加拿大愿意在这方面向中国提供金融方面的支持,以缓解他们在资金上的压力。”

    周围的外国记者听了这话,一个个的脸上立马露出恍然之色,就说这两人没那么好心,扯了个山路十八弯,最后还是准备趁人之危想割一波韭菜。

    不过这也是他们西方记者们最起码的职业素养,毕竟价值观这东西不能当饭吃,如果不能给媒体背后的金主爸爸们拉点儿大买卖,他们这些记者们吃啥、喝啥、又装~~逼个啥?

    所以克拉克这番话非但没引起他们的反感,反而有种醍醐灌顶的感觉,是呀,如果这次森林大火控制不住,是不是可以把本国的设备也推销出去,买了我们的,中国就是好人,我们西方顶你;不买,不好意思,你的价值观有问题,我们同样顶你,只不过不是顶你的人,而是顶你个肺。

    于是都在心里盘算自己国家是不是也跟着美国和加拿大去割一波韭菜。

    默克莱恩同样有些心动,虽然他在藏区南部见识过中国的行动力和组织力,但他本质上还是一名西方记者,为本国拉些好处的事情自然也会积极参与。

    但又有些犹豫,毕竟在藏区南部时边境双方在救灾时表现对他的冲击非常大,于是便皱着眉看向马塞洛。

    虽然没说话,但心有灵犀的马塞洛自然是清楚默克莱恩的意思,微笑着点点头:“我们也写一篇吧,这里的风一旦刮起来少说也要有五级,加之气候寒冷,不到地方的河面还未解冻,中国人改装的运五水上飞机虽然是个好办法,但在复杂气候条件下却不具备执行任务的能力。

    事实上不要说运5这样的老式飞机,就是更先进的其他机种也很难在现在的气候环境下做出什么应对,毕竟火场的热气流与周围的冷空气形成的本身就很危险,再加上正在形成的风,一般飞行器很难在这样的环境下保持平稳,所以这次他们真的遇到了麻烦。”

    似乎为了印证马塞洛的说法,一架隶属于中国空军的双发安—26呼啸着略过他们错在的小山包,准备进行救灾行动,可在这时一股强烈的东北风带着刺骨的寒意没来由的略过,直接将靠近火场的安26吹得跟风筝一般在空中东倒西歪,废了好半天的劲儿才恢复平稳,然后绕着国外记者聚集的光秃秃山包飞了两圈,这才调整好控制,黯然的调头离开。

    见到这一幕默克莱恩点点头,而克拉克则不无挑衅的瞥了不远处的绍金一眼:“这就是苏联的飞机,如果中国人改用美国的同类产品绝对不会无功而返,哦~~我忘记了,貌似中国用的运5也是仿制苏联的……”

    说完还恍然的点头:“现在我明白了,中国救灾不力究竟是被谁拖累的,不过也是,切尔诺贝利早就证明了一切。”

    “你……”

    切尔诺贝利核事故等于是苏联的一块伤疤,克拉克撕开了不说,还不管不顾的撒了一包盐,熊一样的绍金当即就暴跳如雷,好在丽莎眼疾手快将绍金给拦下。

    可饶是如此绍金依旧怒火万丈,非要冲过去跟克拉克练练不可,就在这个时候又一阵风刮过,绍金觉得脸庞湿湿的,用手抹了一下,发现是水,整个人愣了一下,旋即惊呼出声:“是雨!”

    此话刚一出口,细密的雨点儿被风卷着扑簌簌的落下,外国记者们你看看我,我看看你都觉得不可思议,大风都刮起来,居然下起了雨,中国人难道被上帝老爷爷亲过,不然怎么怎么好运?

    然而还没等他们想明白怎么回事儿时,就看见拦住他们的一位军官快步跑上来,大声叫道:“请各位离开这里,我们的人工降雨飞机马上要在这里迫降,请各位配合一下。”

    此话一出,所有记者瞬间睁大了眼睛。

第四百五十一章 颠覆性的全新体系

    人工降雨?

    飞机迫降?

    什么情况?

    一群外国记者只觉得自己的脑袋有些不够用了,根本就没办法消化那位军官的话,刚才的安—26不是因为天气原因被迫返航了吗,中国人用的什么飞机做的人工降雨?迫降到这个光秃秃的山头?几百米的距离不说,地面还坑坑洼洼,怎么降落?

    外国记者们的问题是一个接着一个,满脑门子都快被问号覆盖了,可这个时候根本容不得他们把这些问题一一想明白,因为就算清理现场的值守官兵不驱赶他们离开,已经逐渐开始变大的雨水也让他们承受不起。

    于是赶紧离开空地,朝着树林中各自的物资存储点跑去,因为那里有他们野外采访的必备物品,其中就包括雨衣和照相机的防水外罩。

    就在这个时候细密的雨声中忽然传来一阵明显的发动机轰鸣声,正在朝各自物资存放点走去的外国记者们愣一下,旋即意识到什么,纷纷停下脚步朝着声音传来的方向望去。

    很快一架上单翼螺旋桨飞机冲破雨幕扑向记者们刚刚离开的山头。

    “不好~~这架飞机失控了。”

    也不知道是谁喊了一句,一堆的外国记者立马反应过来,然后就跟养鸡场里被疯狗狂追的土鸡一样撒丫子就往树林里钻。

    也难怪这些人会如此模样,实在是下落的那架飞机摇摇晃晃,忽东忽西,跟个喝醉酒的壮汉似的,打着飘就直不楞登的扎下来,这一看就是强行迫降的节奏。

    结果没估计好状况,被几个横切风弄得不受控制。

    如果一头栽到无人的山坡上还好,真要是扎到他们群人堆里,不小心搞死一两个,他们还不亏死?

    别看他们一个个的拿起笔一副无所畏惧的模样,仿佛真的是无冕之王,想喷谁就喷谁,真到了危及生命的时候,一个个把自己的性命看得比谁都珍贵。

    有逃命的,就有无所畏惧坚守的,马塞洛和默克莱恩就是为数不多依旧站在原地未动的两个人,尤其是马塞洛,作为供职过达索公司和空客公司的航空工程师,他要比其他记者更懂得飞机的性能。

    更别说正在下降的这架还是他曾经乘坐过,将他和默克莱恩解救出苦海的运6运输机。

    “你的徕卡相机没问题吧?”

    眼看着运6已经摇晃着机身逐渐找到平衡,马塞洛对身旁的默克莱恩问了一句,默克莱恩点点头:“放心吧,我的莱卡相机是高级定制款,具备防水功能。”

    “那就好!”马塞洛抹了把脸上的雨水:“既然都被吓跑了,那这条大新闻我们就不客气的收下了,准备了,飞机下来了。”

    说话间,运6忽然下坠,固定的起落架一下子就扎进了地面,旋即便被坑洼的草地弹了起来,起落架上的减震系统急速收缩,卸去了大半的反弹力道,但还是让飞机剧烈的颤抖一下,险些保持不足平衡一头栽倒,但最后还是恢复平稳,再次落地。

    就这样运6就跟个大号的皮球一样在坑洼的草地上跳了好几下,粗大的起落架轮胎总算是稳稳的抓住地面,旋即就看到起落架的刹车装置因为滞动而擦出的白烟,再加上其他减速装置的作用,让运6在冲向树林的前一秒钟终于停了下来。

    “天啊,这简直是奇迹。”

    还在拍照的默克莱恩见到这一幕,都忘了按动相机的快门,难以置信的看着停稳的运6,难以抑制的惊呼出声。

    一旁的马塞洛十分赞同的点点头:“的确是奇迹,在这样的气象条件下,如此的地形上做到这般完美的迫降的确是奇迹,当然这也说明中国的运6,或者叫做高原鹰C无与伦比的低空低速和短距起降性能。”

    “事实证明,你的眼光不错!”默克莱恩按了几下快门,旋即笑着回应着,然后又脸色转暗,有些黯然的说道:“只可惜欧美小型飞机市场的竞争太过激烈,我们又没有类似的经验,真要代理高原鹰系列的话,估计会很困难。”

    “不~~我亲爱的默克莱恩。”马塞洛目光希冀的摇了摇头:“我现在改主意了,相信这个想法会让我们实现所有的人生目标。”

    “哦?是什么?”默克莱恩好奇的问,马塞洛刚准备开口回答,就听停下来的那架运6里传来一声嘶吼:“同志,你们那面有没有电台,有的话麻烦向指挥部汇报一下,我的飞机里没油了,最好能快点儿得到补充,对了,要是有干粮也给几块儿,飞了两千多公里肚子早就饿了……”

    声音被风雨弄得时断时续,但多少懂些汉语的马塞洛闻言却是惊的张大了嘴巴,以至于连雨水落进去都没有反应。

    他可不是只会看热闹的小白,而是资深的航空工程师,因此通过刚才的话,他大致明白了这场大雨是如何降临的,不是救灾指挥部事先准备好的,而是临时做出的决定。

    若是安排好的还好说,一切按照计划走就行了,可突发的临时的事情,可不是想做好就能做好的,这其中的意外之多,变数之大,根本不是一般人能控制得了的。

    不说别的,在救灾指挥部对气象的掌握就必须达到精准的程度,不然怎么能够预测大风袭来,又如何判断出伴随大风的低压云层适合进行人工降雨?

    要知道人工降雨对气象条件的要求非常高,甚至在时机的把握上要求极为精准,因为适合的窗口期可能就那十几分钟,过了就过来,老天爷绝不会给谁面子。

    除此之外,空地的通讯,空对空的通讯,指挥部与各个救灾节点的通讯同样要精准和迅速,不然就算得到了气象预报传不出去也是一样。

    临时决定,快速传输,情报共享,高效部署。

    种种这一切都说明中国在这次救灾中并没有想象中那么盲目,在这背后是有一套看不见摸不着的体系在支撑,就是不知道这套体系的核心是什么,卫星?还是其他颠覆认知的新技术?

    “我觉得我们还是低估了中国人在这场救灾中投入的技术力量,虽然我不清楚这种技术力量是什么,但绝对是一种颠覆性的全新体系。”

    马塞洛难以置信的感叹了一句,旋即转过头看到已经被雨水打湿,满脸疑惑看着他的默克莱恩,刚准备解释一下刚才的话,就听到身后的树林里传来克拉克杀猪一般的惨嚎:“啊~~~我的大腿~~~”

第四百五十二章 脸给打没了

    被克拉克惨叫声惊到的不止是马塞洛,周围不少外国记者都被吓了一跳,没办法实在是克拉克的叫声实在太过凄惨,凄惨到想不让人听到都难。

    于是离着最近的几位外国记者赶忙跑过去察看情况,结果这一看立时就把几位记者惊得目瞪口呆,只见布雷诺爬在泥泞的草地上,一脸血肉模糊生死不知;而克拉克则双手捂着同样血肉模糊的下体,不住的惨叫着。

    距离两人不远处,是两道明显打滑的痕迹,再加上两人身前沾满血水的树墩和枝杈,很明显是两人在刚才躲避飞机迫降时一个不慎摔到撞的。

    这要是平时还好,最多是受个伤,结果不巧两个倒霉蛋哪儿赶上下雨,地面泥泞而又湿滑,于是冲击力就跟强一些。

    眼见这种状况还能怎么样?救人吧。

    于是几位热心肠的国外记者就要动手去搀扶克拉克和布雷诺,可还没等他们动手,就听不远处一个人大叫:“等等!”

    上前的记者愣了一下,旋即回头,就看到苏联塔斯社记者绍金举着相机冲着克拉克和布雷诺快速扣动几下快门,旋即跟已经呆住的几名记者笑着解释道:“我只是觉得这是个很好的新闻点,美国和加拿大的记者居然为了躲避一个不存在的危险,把自己给摔伤了,虽然上不了头条,至少也能做个奇闻轶事方面的报道。”

    绍金说得义正言辞,事实上还有个理由他直说,那就是照个照片留个证据,免得克拉克和布雷诺情况稳定后倒打一耙,到处乱喷。

    都是干记者这一行的,都属于高智商群体,虽然绍金没直说,但这些记者们那还不知道内中的言外之意,再加上克拉克和布雷诺平时就喜欢颠倒黑白,胡编乱造,谁敢保证他们为了弥补巨额医疗费和误工损失讹上一两个。

    于是准备上前帮忙的记者立马就跟触电一样收回了手,然后学着绍金拿着相机换了好几个角度,对着克拉克和布雷诺拍得那叫一个气劲儿。

    克拉克差点没疯了,可惜下面已经被树墩撞得血肉模糊,疼得都快没知觉了,结果这帮没良心的把自己当成了新闻点,简直都该下地狱。

    然而不管克拉克心里怎么骂,到了嘴边只剩下惨嚎,没办法实在太疼了,以至于克拉克连话都没法说出口,当然了,虚情假意的求助自然也就没法表达。

    围过来的记者们也就当克拉克没这个意思,毕竟平时的克拉克是骄傲的,强硬的,脱离了低级趣味儿的,眼里除了美国剩下的啥也不是,怎么可能去求助别人。

    所以一堆人把该拍的拍了,该记录的记录了,这才有人提议去找封锁他们的中国官兵来处理。

    当然了在这期间,他们出于人道主义精神,给克拉克和布雷诺搭了个简易的防御棚子,为此这些外国记者之间有时一阵的相互吹捧,毕竟这是国际友谊的绝佳体现,自然要大书特书一番。

    事实上,不过是他们见死不救的另一套美化说辞,至于意图很明显,那就是要把他们这件事做实,免得克拉克和布雷诺回过劲儿来倒打一耙。

    克拉克那可能还有精力去想那些外国同行们的险恶用心,此时的他早已因为失血和疼痛昏迷过去。

    等他再次醒来时,发现已经身处一间干净整洁的病房中,周围的温度温暖而又舒适,床垫有些硬,但在医院里自然不能奢望有高级宾馆的待遇,但这一些依旧让他有种回到家的感觉,特别是身旁有一位金发碧眼,西服上别着美国国旗的美国人的时候,克拉克眼泪差点没下来:“我是回到美国了吗?”

    “不,你还在中国。”那位金发碧眼的美国男子说。

    克拉克愣了一下,旋即难以置信的左右看了看,结果不小心扯动了受伤的下体,一阵撕裂的疼痛传来,让克拉克直冒冷汗,可犹自不信的说道:“这么好的病房,中国怎么可能有?”

    “这还不是他们最好的医院,不过是救灾用的临时方舱医院。”金发碧眼的美国男子面无表情的回了一句,然后呼了一口气,语气变得郑重:“你现在有两个选择,第一是离开这里,我会联系中国方面提供便利将你运送到京城,然后在哪里找一家医疗条件不错的医院为你做生殖器的切除手术。

    如果你信不过中国的医疗水平,我也可以帮你联系最近的航班,直飞美国,同样会给你联系一家医院,你要是有更好的选择也可以自行寻找,当然以上的这两种选择都需要你支付路费和医药费。

    介于你如今的情况……”

    金发碧眼的美国男子不经意的扫了下克拉克的下面,语气中带了几分男人都懂的同情:“我建议你选择第一种,毕竟伤势很严重,而且中国在这方面也很专业,他们两千多年的封建王朝中有个叫做太监的独特阶层,全部是进行过阉割的男人所组成,两千多年的阉割技术,从来没有断绝过,所以京城有不少医生的技术都很不错,所以……额……克拉克先生,你别哭啊,我保证不会有痛苦,当然,你回美国做也行。”

    克拉克真的哭了,哭的连声调都变了:“我受伤的时候看过,下面没事的,而且我出事地点距离方舱医院也不远,他们医疗条件这么好怎么可能治不好?”

    “额……”金发碧眼的美国男子犹豫了一下,然后从衣服口袋里抽出一份报纸,拍在克拉克手里:“这里的主管官员说,情况虽然没有你文章里写的那样夸张,但医药资源的紧张是客观存在的,所以新进来的病人都要等,他们会在保障重症患者的前提下,尽量调配资源过来,所以克拉克先生,您要是有耐心等,我也不介意。”

    金发碧眼的美国男子说得非常含蓄,但此刻克拉克嗡嗡的脑袋瓜子怎么可能还听得进去别人的话?

    因为那份报纸上正好就是他之前针对任跃川通讯的一篇评论性文章《假新闻掩盖不了灾区糜烂的真相》,副标题为《我在大兴安岭看到的一切》。

    眼见于此,克拉克只觉得不止是生殖器没了,这脸也快被人给打没了。

第四百五十三章 巨额医疗费

    克拉克伤的是下面,又没伤了脑子,看到那篇文章,在想想如今的情形,他怎么可能会想不到,什么保障重症患者的前提下,尽量调配资源过来的说法不够只是个托词罢了,实际上不过是因为他的那篇报道而对他的报复罢了。

    但让克拉克吐血的是,明知是报复却没办法找人家麻烦,因为人家做的一切都是按照你文章逻辑里来的,医疗技术低下,医疗资源匮乏,是呀,人家大大方方的承认了这都是事实,然后……然后克拉克的小兄弟就这么彻底跟他说拜拜了。

    什么叫搬起石头砸自己的脚,克拉克以前还不太理解这句中国人常用的俗语,如今看着开始渗血的下半身,总算是全明白了,甚至还更进一步的觉得砸脚不算什么,砸到自己的小兄弟那感觉……咦,自己怎么有点儿晕……

    克拉克靠在床头的身子不自觉的晃了晃,然后充满耳鸣的耳朵里就听到刚才跟自己说话的金发碧眼的美国男子担忧的大叫:“哎呀,忘了跟你说,医生不让激动,容易把下面搞崩,医生……医生……病人伤口崩了……”

    等克拉克再次醒来时,只觉得身体虚弱的很,就跟快死了一样,好在五官已经恢复了知觉,似乎病房外有人在商量着什么事情,吃力的集中下精神,这才隐约听得明白。

    “伯克利先生,你刚才也看到了,我们动用了呼吸机,X光射线,B超;还打了三针消炎药,护士还帮着重新缝合了伤口,虽然我理解贵国使馆保护公民的急切心情,可也要理解我们医疗资源匮乏的现状,六万美元的账单已经是我们方舱医院看在两国之间的友谊给的最低折扣。

    按正常情况下,像克拉克先生这样的涉外患者我们是不能收留的,只是因为他昏迷不醒,有生命危险,我们方舱医院才会出于人道主义原因收留他,但不等于说医药费我们也不当回事儿,毕竟我们这里是医院,不是慈善机构。”

    “可其他患者怎么没有这么高的医疗费用?”伯利克反驳着。

    “那是因为他们有我们国家财政兜底,如果克拉克先生是中国国籍的话没问题,前些天急救的十二万美元加上这次的六万美元,一共十八万美元我们一分不收,可惜他不是,我们也没办法,当然了,如果他是我们医院的出资人的话,也会给他免费,问题他依旧不是。”院方的人操着一口很蹩脚的英语解释着。

    “十八万美元,天啊,我在中国呆了也快三年,就没见过这么贵的医院。”伯利克态度有些软化,可还是坚持着。

    “那是因为我们的医疗系统还未完成改革,一旦改革完成会完全按照美国的医疗系统运行,我们这家方舱医院就是参照美国医疗系统标准做的改革试点,好了,伯利克先生十八万美元一分都不能少,哦,对了,离开的飞机我们也帮你们联系好了,同样参照美国的标准按照私人飞机租赁首飞,一个小时一万五千美元……”

    伯利克和医院的人还在说着,但克拉克却已经什么都听不到了,因为此刻的他已经被高额的医疗账单彻底弄崩溃了。

    十八万美元,而且还没有完全根治,克拉克差点没彻底疯掉,他真的想大喊无耻,但正如病房外的伯利克一样,人家学习的是你美国的医疗制度,紧跟你们的步调改革,怎么?跟你们学还错了?

    那是谁在文章里批评说中国就应该向美国的医疗制度学习来着,现在嫌贵,不好意思,美国的医疗制度就是这么贵。

    私人飞机租赁价格,同样如此,不想坐,也行,旁边就是火车站,绿皮火车硬座,黑皮货车通铺您克拉克先生随便挑。

    如果克拉克活蹦乱跳的,可以张开臭嘴随便喷,反正站着说话不腰疼;可是现在躺在病床上的克拉克眼瞅着又开始渗血的下体,真叫做欲哭无泪。

    其实克拉克还算好的,最起码还能知道报废的小兄弟久不久飙一串血,跟他一同送进医院里的布雷诺那才叫一个惨,受伤的部位是大脑,至今都还昏迷不醒,但医疗账单却已经高达三十八万美元。

    布雷诺的家属从加拿大感到方舱医院后见到账单差点儿没疯掉,他们全家绑在一块也拿不出这么多钱,只能向布雷诺的老东家魁北克日报求援,魁北克日报非常重视派了四位律师来到中国,当着布雷诺家人的面告知布雷诺违反报社的职业准则,私自将文章发表到其他媒体,触发自动解除合同机制。

    本着人道主义,魁北克日报拿出两万美元用于补助布雷诺的基本生活开销,至于其他的,对不起跟魁北克日报没有任何关系。

    没办法布雷诺的家人又去找美联社,结果美联社直接把锅甩给了还在住院的克拉克,说一切跟我们没关系,都是克拉克撺掇的,你要是不信,看看那些跟他们在一起的记者们发表的文章就知道了。

    然后就提供了好几份外国媒体有关此事的报道,通篇都是他们这些记者如何帮助受伤的克拉克和布雷诺,而克拉克又是如何的不领情,耽搁了最宝贵的救助时间,总而言之黑锅、屎盆子一股脑的全都扣在克拉克头上。

    也就是说,整个事件除了克拉克这个倒霉蛋儿外,全都是大大的好人。

    布雷诺的家人一看,好嘛,总算找个倒霉鬼,三十多万美元的医疗费算是有着落了,既然如此还说什么,上门讨债吧。

    克拉克还不知道布雷诺的家人把三十多万美元的医疗费也算在他头上,不然小兄弟的血能飙到天花板上。

    ……

    “哈哈~~王经理,你这办法真是厉害,你是没看到那个叫克拉克的家伙,下面已经碎成肉了。”

    就在克拉克和布雷诺的家属准备狗咬狗的时候,方舱医院后面的某间休息室内,某权威媒体记者任跃川冲着王和平竖起大拇指,那是由衷的佩服。

    王和平则摆了摆手:“别夸我,这都是我们庄总经理的主意,你是不知道我们总经理很久都没这么下狠手整人了,结果这两个倒霉蛋儿的文章彻底把我们总经理给搞怒了,于是……”

    王和平摊摊手,表示情况显而易见,便继续说道:“两个老外没啥好说的,关键还是方舱医院,上午我还被我们总经理骂了一顿,问我去年的业绩怎么搞的,老任,我可是担着天大责任帮你出气,你可不能在兄弟有难处的时候袖手旁观啊。”

    “瞧你说的。”任跃川应了一句,随后有些担忧的问:“你确定那些国外记者能行?”

    听了这话王和平拍了下自己的胸脯:“只要你任老哥能拉过来,剩下的就交给我了。”

第四百五十四章 创新飞机销售模式

    肃静的救灾指挥部内,总部首长拧开降压药的瓶盖,倒出两粒,囫囵的就塞进嘴里,随后拿起水杯一仰脖就把药给灌了进去。

    随即问着前来汇报的薛卫东:“蒋亮哪里顶住了没有?”

    “顶住了。”薛卫东点头,脸上带着抑制不住的喜悦:“这次远程奔袭的运6真是立功了,谁也没想到腾飞航空制造总公司竟然在运6的机腹下增加了一个长方形的货运组件,在不破坏机身结构的情况下,完成了人工降雨的改装,那种安放在机腹下抽屉式的组件里可以装满人工降雨所需的凝雨剂。”

    薛卫东说着忽然嗓音有点变调,显然过去的一段时间忙得也是很辛苦,以至于喉咙都嘶哑了,总部首长见状,立马亲自拿着暖水瓶帮着薛卫东倒了杯凉白开,推到薛卫东的跟前:“先润润喉咙再说。”

    薛卫东有些受宠若惊,一时间不知道该怎么办才好,总部首长立马板起脸:“让你喝你就喝,还是不是当兵的,怎么婆婆妈妈的。”

    被这么一骂,薛卫东心里非但没生气,反到觉得特别舒坦,咧着嘴傻笑了一下,赶紧端起水杯咕咚咕咚的喝了个干净,这才觉得嗓子好受了许多,然后继续汇报道:“当然,‘普拉斯’的天气预测,火场监控以及通讯保障也起了很大的作用。

    两者结合才造就了咱们的这场及时雨,如今木材火车站一线的火势已经得到了控制,蒋亮所部奋战多日,已经被新抵达的支援部队撤换下来休整,应该说我们已经取得火灾扑救的阶段性胜利,只是……”

    说着薛卫东忽然皱了下眉头,脸色变得有些严肃,心情舒缓下来的总部首长,靠在椅背上,习惯性的耷拉着眼皮,就跟睡着了一样,听薛卫东欲言又止,不禁抬了下眼皮,沉声问:“怎么了?”

    “腾飞航空制造总公司医疗部门的负责人延误两名外国记者治疗时间不说,还所要天价医疗费,除此之外,他还利用跟某权威媒体记者任跃川的关系,拉来一大帮外国媒体,大肆宣传腾飞航空制造总公司出产的方舱医院。

    据说成功吸引了法国、德国、荷兰、意大利等国记者的注意,其中来自法国和德国的两位记者更是跟王和平进行了两次深入交流,为此王和平还开出了什么分期付款的条件,让法国和德国的两位记者差不多已经跟王和平达成了初步的口头协议。”

    薛卫东尽量让自己的话不掺杂任何感情,可说着说着,不经意流露出来的情绪还是让他的态度表现出来。

    没办法,谁让薛卫东是个正义感爆棚的职业军人,灾情面前不努力救灾,居然在后方玩起了敲诈勒索,倒买倒卖。

    这还是一个负责任的企业该做的嘛?

    这也就是在总部首长当面,加之清楚腾飞航空制造总公司是总部首长亲手圈定的改革试点,薛卫东是忍了又忍,不然早就拍着桌子骂娘了。

    别说薛卫东想骂娘,总部首长听了也想骂娘,只不过与薛卫东那种正义感爆棚的骂娘不同,总部首长骂娘是因为腾飞航空制造总公司怎么涉及到钱的问题就跟兔子似的搞得那么快。

    其实在薛卫东说到分期付款这四个字的时候,总部首长的脸色就变得非常古怪,只不过薛卫东没注意到,不然他后面的语气绝不会掺杂自己的个人色彩。

    因为总部首长那种古怪并不是发怒的前兆,更像是看到几个后辈顽童突然玩出新花样的些许诧异。

    这证明什么?分明总部首长早就清楚。

    事实上总部首长不但清楚,在某些方面甚至还是部分政策的推动者。

    这源于今年三月份腾飞航空制造总公司提交的一份报告,题目为《灵活销售方式中的金融支持》,其中心思想是希望国家层面成立一个消费类金融机构,从而让出口企业可以得到相应的支持,为国外的目标客户制定更加灵活多样的销售模式。

    洋洋洒洒三千多字,其实中心思想就一句话,那就是准备搞一套类似几十年后房产销售那般,让客户首付一定比例,然后分期付款购买产品的模式。

    腾飞航空制造总公司之所以会提出这个建议,主要还是因为有人驾驶飞机逐步成熟的情况下,日后势必要参与国际竞争。

    手头的产品质量好,价格低固然有竞争优势,但面对欧美老牌的飞机制造商光有这些还不够,灵活多变的销售方式也必须跟得上。

    如果只抱着一手交钱一手交货的传统策略,估计用不了几年,就得被欧美的飞机制造商给干趴下。

    因为人家依托强大的金融机构搞得办法五花八门,比如说试驾一个月,一个月内随客户怎么折腾,赚到算你,赔了算我的,要是达不到我承诺的飞机性能,一个月后完全可以把飞机退回来,厂商这边半点怨言都没有。

    空客就是这个销售策略的开创者,当初空客冲出欧洲走向世界,这个策略功不可没,以至于空客一直将这个策略沿用至今。

    再一个就是租赁,飞机所有权属于制造商,使用权可以租出去,这个模式跟汽车租赁差不多,波音、麦道、洛克希德等美国航空巨头在这方面玩儿的非常好。

    还有就是灵活的金融支持了,全额贷,小额贷,首付分期贷,总之能想到的贷款方式在飞机销售方面一个都不缺。

    如此情况下,先不说飞机性能如何,就是这些销售方式也让客户趋之若鹜,要知道并不是所有客户口袋里装满了钞票,资金短缺的时候比比皆是,你要是让他全额付款,就算飞机的性能再好,人家看看口袋里的那么丁点资金也会摇摇头遗憾离开。

    可如果你给他充足的体验,外加灵活的金融支持,二分之一甚至三分之一的价格就能拿到飞机,之后数年时间里分批连本带息慢换回来。

    到时候不但腾飞航空制造总公司这样的制造企业赚钱,金融机构同样不亏,等于是一个客户宰双份利润。

    至于违约怎么办?

    好办,飞机收回来,腾飞航空制造总公司做个深度处理,可以继续卖,而违约客户的股份作为抵押品就被金融机构收入麾下,到时候不管是自己运营也好,转卖也罢,总之是亏不着。

第四百五十五章 摸着石头过河

    正因为如此,作为腾飞航空制造总公司当家人的庄建业觉得很有必要在这方面提前做好布局,毕竟随着航空技术的持续扩散,九十年代以后,成品飞机的竞争只能用惨烈来形容。

    几年后碎成一地渣子的前苏联就是最好的例子。

    除了能跟美国军用飞机一较高下的军用航空器,事实上苏联在民航方面的成就并不亚于他们的民用航空器。

    一个能生产出图—160战略轰炸机;安—224重型运输机的国家,民航飞机再差也比一般的国家要强出几个数量级。

    只不过战斗民族比较粗狂,在飞机的内饰上做得比较粗糙,舒适性比较差,再加上苏联根据二战的经验,将航空器当做战时征调的战略资源,因此军事属性比较明显,进一步降低了乘客体验和运营的经济性,这才导致苏联民用航空产品的评价比不上美国。

    但从纯技术领域来说,苏联时代的雅克—42,图—154,伊尔—62,伊尔—86,伊尔—96,乃至最后的绝唱图—214,都不比西方同类机种差多少。

    按理说这些机种在全面市场化后的俄罗斯应该成为一股不小的力量冲向国际市场,进而从美国和欧洲地盘儿上撕下一大块肉,成为即欧美之后世界第三大航空制造商。

    结果,俄罗斯非但没有把握住这个机会,把苏联遗留下来的巨额航空遗产形成绝对的拳头冲击欧美市场,反而被早有准备的欧美航空巨头大肆收割,不但以往属于苏联的独联体国家市场没保住不说,甚至连俄罗斯内部的市场也被欧美航空巨头抢占一空。

    以至于苏联时代引以为傲的几款经典客机机型除了俄罗斯联邦政府为了颜面还在使用外,其他的俄罗斯航空公司运营的绝大部分机型不是波音就是空客。

    造成这种情况的原因有很多,比如说欧美的联合绞杀,比如说不争气的俄罗斯政府,比如说持续衰弱的俄罗斯国力,比如说内斗不休的俄式倾轧,当然死板的营销方式同样是俄罗斯民航制造业落寞的主要原因之一。

    以前计划体制的时候有国家兜底,无论是图波列夫还是伊柳申日子过得那叫一个滋润,等到苏联骤然解体,没了国家作保障,这些过惯好日子的飞机生产联合体就慌了,对订购飞机客户的账期要的非常急切。

    甚至连本国航空公司也是如此,恨不得我飞机还没交付,你赶紧把全款打过来,一副死要钱不要命的模样。

    航空公司也是企业,要照顾的地方很多,资金上也被卡的很死,虽然订购飞机但很少能拿出全款采购,拖延账期是基本操作,结果俄罗斯的几大航空制造商连账期都不给拖不说,还没啥额外的销售政策,最起码本国航空公司订购打个八折吧?可图波列夫还是伊柳申就跟几辈子没见过钱似的,还打八折,不加价八折宰你就谢天谢地吧。

    再看看人家欧美航空制造厂,白用一个月的飞机不说,没钱买还能租,实在动心真想入手,也没关系,欧美航空制造商旗下都有专业的金融机构给你提供贷款,有些甚至都不用你俄罗斯航空公司出首付,只需做个20%左右的资产抵押,几架飞机就能扇着翅膀落到苍茫的俄罗斯大地上。

    至于购买飞机的贷款,每年按照比例连本带息的还就行,绝对没压力。

    俄罗斯的航空公司这么一对比,当然是欧美航空制造上的政策好了,用不了多少启动资金就能弄出十几架的机队,只要后续的运营得当,每年的还款费用根本不是问题,于是纷纷转头欧美航空巨头怀抱。

    如此一来,本就衰落的俄国航空制造商更是雪上加霜,等到俄国从内外的动乱中终于回过味来,学习欧美航空巨头的办法,重整航空制造业的时候,忽然发现,他们已经错过最好的时期足有十年,想要奋起直追已然是不可能。

    其实不止是俄国,国内在这方面做得同样不够好,只不过国内没有经历苏联那般大规模的地缘政治动荡,加之本身在民用航空领域水平一般,所以并不凸显。

    可随着产业结构转型,准备在利润丰厚的航空制造业分上一羹时才发现,自身除了技术外,其他销售配套跟人国外的航空巨头差距更大,等着重新布局,建立体系又免不了受到已经警觉起来的欧美金融机构的打压,发展的始终不温不火。

    基于以上这些历史经验,庄建业觉得在八十年代这个中国和西方关系还处在蜜月期的情况下,把这套支持航空装备销售的消费类金融系统建起来,是非常有必要的。

    报告提交上去,部委和部分领导的争议很大,认为腾飞航空制造总公司这个办法步子迈的太大,尤其涉及到金融领域,不能不说有些敏感。

    所以到了总部首长哪里时,这份报告上面的批注比报告本身的文字还要多,绝大部分的意见认为在研究研究,甚至几个激烈一些的干脆要求把这个想法掐死,避免不必要的金融动荡。

    总部首长同样拿不定主意,所以就找来中信公司的领导咨询了一下,得知国外不少发达国家连日用品都采用消费类金融贷款的方式进行销售,总部首长思考了足足两天,最后在报告的最后做了最终的批示:“可以一试,但只对外,不对内。”

    这个批示放在几十年后绝对是保守的,但在八十年代却非常大胆,免不了引来不少非议,可一来明确了只对外不对内,就算有风险就是隔绝在外;二来后面的细则明确只有腾飞航空制造总公司这么一个试点单位,如果出了事腾飞航空制造总公司一家承担。

    换句话说总部首长将风险控制在一个极小的范围,就算失败了,垮也就垮腾飞航空制造总公司一家,波及不到其他。

    这才让非议减弱不少,没办法,八九十年代的改革举措多如牛毛,好的自不必说,有问题同样不在少数,往往一个政策不当垮掉一个企业的事情真的不要太多,不然怎么会把改革叫做摸着石头过河,因为没有参考,没有借鉴,能摸到石头当然好,一脚踏空掉河里也是正常。

    所以中国的改革就是在这样反复的试探中艰难前行,国家如此,腾飞航空制造总公司自然也不例外,既然想做改革中的先行者,那就要做好一脚踏空跌进河里的准备。

第四百五十六章 取之有道

    腾飞航空制造总公司是做好往河里跳的准备,可其他配套部门却没有,确切的说是不敢。

    这要放在十几年后,腾飞航空制造总公司根本就不用这么麻烦,自己成立个金融机构,联系好固定的银行,签一份资金交易协议就成。

    但在八十年代国内金融系统封闭而又保守,银行除了存取款和基本的现金汇兑之外,连一般性的贷款卡都很严格。

    你说你腾飞航空制造总公司产品能够行销全世界,谁信呀?

    退一万步说,就算你的产品能卖出去,就你们一家企业做试点,数量少不说,首付分期的模式银行方面也觉得吃亏。

    凭什么你们腾飞航空制造总公司的货款还要银行垫付?然后你们腾飞航空制造总公司拿着钱吃香的喝辣的,银行这边就得苦哈哈的追着别人屁股要债,问题是欠债的是国内的也行,人脉背景银行也不差,费点劲也能要回来,问题是你们腾飞航空制造总公司这种业务只做给外国人,银行国内的债都弄不明白,哪有功夫去搞国外去?

    说来说去,还是国内银行的经营思路没有转过来,不过这也不能全怪银行,到了1987年的时候,国内三角债的弊端已经初步显现,虽然还没有大规模爆发,但呆账坏账的比例在极具攀升,银行回款能力在快速下降,所以对腾飞航空制造总公司这种创新性的金融辅助不感冒也很正常,谁也不敢保准腾飞航空制造总公司就一直牛逼下去,更不可能保证这种模式就会不产生新的三角债。

    总而言之一句话,腾飞航空制造总公司想玩儿自己玩儿去。

    如此一来腾飞航空制造总公司拿着好不容易批下来的试点文件就有些尴尬了,没有银行兜底,怎么玩儿金融辅助销售?

    关键时刻还是总部首长出面帮着协调,没办法,谁让腾飞航空制造总公司是他老人家圈的航空航天融合的改革试点呢。

    如果因为这点儿事迈步过去趴下来,一来他老人家的脸不好看,这二来也影响后续的机构改革,毕竟腾飞航空制造总公司融合航空航天业务的试点经验非常重要。

    所以看着大言不惭跑到京城求上门的庄建业,总部首长除了骂一声这个叫庄建业的太不要脸外,也只能学着庄建业的不要脸劲儿找了自己在番禺省的老战友,总算为腾飞航空制造总公司搭上一家4月份才在特区成立的新银行——招商银行。

    尽管是个特区成立的新银行,旨在为特区发展提供金融服务,腾飞航空制造总公司在总部首长的牵线搭桥下,与其建立联姻关系时,招商银行连办公场所都还没确定,整个银行上上下下连个像样的营业点都没有。

    可腾飞航空制造总公司二话不说就向招商银行注资四千万,占股12.6%。

    之所以这么利索,原因很简单,别看招商银行初创不起眼儿,可他背后的东家招商局可是名副其实的港岛四大中企之一,实力和地位比腾飞航空制造总公司不知道要强出几个段位。

    更重要的是这家隶属于国家的大型企业还是第一个控股港岛金融机构的国企,有着极为丰富的海外金融运作经验,若非如此,招商银行也不可能在短短十几年时间就成为特区的金融支柱,更不会以此为基础衍生出庞大的招商系金融帝国。

    所以腾飞航空制造总公司的投资占股与其说是看好招商银行未来,还不如说是给其背后的招商局交保证金、纳投名状,毕竟真正提供金融服务的是招商局本部控股的港岛金融机构。

    招商银行这边还是个小豆丁,等他能帮上忙少说也要五六年之后了。

    招商局这边除了担忧腾飞航空制造总公司这边的产品销售情况外,其他的就不像国内的银行考虑那么多,反倒是觉得如果国内的产品真的能在国际市场上形成竞争力,他们反倒是非常乐意提供类似的金融服务。

    没办法,毕竟招商局背靠港岛,思维方式比国内的银行系统要开放得多,除了同样对腾飞航空制造总公司信心不足外,真的可以说很宽容了。

    对于信心的问题,腾飞航空制造总公司的办法非常简单粗暴,在4月底的总公司第一季度总结会上,庄建业直接把出口定为今年的考核重点,同时提高金融辅助销售类的提成和返点。

    这也是为什么王和平在忙的脚不沾地的当口,看到那么多外国记者口水都快流到脚面了,只要能把方舱医院成功出口,并且能用上金融辅助的销售手段,年底升不升值暂且不论,七、八万的高额提成却是板上钉钉了。

    1987年的七、八万,放谁身上不眼红。

    别说王和平了,就是此时耷拉着眼皮的总部首长眼睛更红,因为他在薛卫东来之前从位于番禺省老战友那里知道了一件更加暴利的事,以至于让他心潮澎湃的连血压都犯了。

    薛卫东当然不知道这些事,眼见总部首长半天没说话,就准备开口提醒一下,可还没等说出口,就见总部首长微微抬起眼皮,忽然开口:

    “都说庄建业那小子是个爱财的,为此受了不少诟病,不过人家是做企业的,搞企业不赚钱还搞什么企业?

    君子财取之有道,小庄在这方面就做的很好,他们腾飞航空制造总公司在藏区南部救灾和这次大兴安岭救灾过程中表现就非常不错。”

    说着便转过头看向薛卫东:“所以保持刚正不阿的初心很好,但也要灵活对待身边的人和事,这才是实事求是的真谛。”

    薛卫东耿直但却不傻,这番话等于是说总部首长默认了腾飞航空制造总公司的做法,并不打算追究,薛卫东自然不可能继续追着这件事不放,于是打了个立正:“是!”

    ……

    “庄总你早应该跟我说你们销售政策,你是不知道我前些天愁的是天天失眠呀!”

    与此同时,星洲某宾馆的宴会大厅内,尼泊尔负责先进航空装备采购的高级官员贾南德拉端着一杯赖茅,拉着庄建业半开玩笑的抱怨着:“如果我早知道可以用加德满都机场和卢卡拉机场的股份做抵押,就不用整天掰着手指头数一千五百万美元该怎么花了,所以庄总,这杯你怎么也得喝掉,一定喝掉!”

    以加德满都机场10%股份,卢卡拉机场15%股份,尼泊尔航空公司5.4%股份为抵押资产,招商局利用在港岛的金融机构为尼泊尔提供了两千六百万美元的消费类商业贷款。

    尼泊尔借助这笔金融服务,顺利的从腾飞航空制造总公司购得四架高原鹰C高级公务机,八架高原鹰B普通商务机。

    做了这么大的买卖别说罚一杯酒,就是一瓶庄建业也不在乎,于是哈哈一笑:“我自罚一杯,我自罚一杯!”说着端着酒杯就一饮而尽。

第四百五十七章 三方共赢

    见庄建业这么痛快,贾南德拉非常高兴,前段时间他急吼吼的跑去大兴安岭火灾现场,亲眼目睹了运6空运人员和货物到救灾一线的全过程后,最后的一丝犹豫立马就被抛到脑后。

    返回京城宾馆后就开始联系腾飞航空制造总公司,准备以一千五百万美元的价格采购两架高原鹰C高级公务机和六架高原鹰B普通商务机。

    然而腾飞航空制造总公司的回复就让贾南德拉非常沮丧,因为他想要的飞机数量最要需要一千八百万美元,一千五百万美元根本就拿不下来。

    就在贾南德拉仰天长叹准备彻底放弃这次采购意向时,第二天庄建业亲自打过来,告诉他腾飞航空制造总公司愿意向他提供消费类金融服务,既分期付款的方式出售高原鹰系列飞机,问贾南德拉愿不愿意接受。

    贾南德拉刚开始没明白,等庄建业仔细解释了一番操作流程后,贾南德拉想都没想立马就点头答应了。

    要知道尼泊尔国小民弱,一千五百万美元在别的的国家里或许只是富豪一年的收入,可在尼泊尔却是天文数字,因为他们每年的财政收入也没多少,若非想利用航空运输多赚些收入,尼泊尔打死也不会拿出这么多钱去采购飞机。

    当然,尼泊尔不是不想找金融机构,做个划算的首付分期式的金融支持,可就像贾南德拉请不起第三方咨询机构一样,尼泊尔同样搞不起这种新花样,没办法实在是类似的金融机构都把持在西方手里。

    门槛高不说,限定条件还非常多,如果不采购本国产品的话,利息上浮三个点算是良心了,而这还不包括额外的金融服务费和高昂的专业咨询费。

    本来财政紧张的尼泊尔根本就玩儿不起。

    而腾飞航空制造总公司提供给贾南德拉的金融服务,除了一定的利息外,就是对首付或者抵押物的要求,其他的咨询费,金融服务费一概没有,干净的就跟清纯的少女,差点让贾南德拉激动的枯木逢春,这要是不答应简直天理难容。

    于是双方进展的很快,在大兴安岭火灾得到初步控制之前便达成意向协议,随后招商局以招商银行的名义派出工作组前往尼泊尔,实地考察了加德满都机场、卢卡拉机场以及尼泊尔国家航空公司情况。

    并对当地旅游业和游客接待量做了初步评估,最终得出的结论是尼泊尔的旅游资源非常丰富,如果该国能改善现有的航空运输条件的话,游客接待量会有个爆发式的增长。

    有了这个结论,招商银行给了贾南德拉两个方案,第一是首付三成,之后的七成分为七年还清,本息合计两千八百四十五万美元。

    第二个是以加德满都机场、卢卡拉机场和尼泊尔国家航空公司这三者固定资产做抵押,资金分十年还清,本息合计三千万美元。

    贾南德拉与国内商议一番后,选择第二种方案,虽然还款期长,利息也多了些,但胜在尼泊尔不用投入一分现金就能获得机队,至于每年的三百万美元的还款额度,有了往返于加德满都和卢卡拉的航空运输机队,真的不是问题。

    因为每年去挑战珠穆朗玛峰的人实在太多,那都是真正的有钱人,两百美元体现一下世界最危险机场的起飞和降落绝对会是他们人生中最难忘的体验,那些爱冒险的有钱人一定会挤破头。

    如此一个人往返就是四百美元,一万人就是四百万美元,要知道尼泊尔每年旺季时的游客接待量最少也要十万人\次,三百万美元的额度真的不算个事儿。

    而这还是客运服务的费用,货运服务的费用还没仔细计算,如果全都算上,怎么也得有两三千万美元的收入,若非如此,尼泊尔干嘛拼死拼活也要采购飞机,运营航线,就是因为这里面蕴含着想象不到的超额利润。

    金融服务方案敲定,双方接下来的进展就非常快,贾南德拉这边将由原有的两架高原鹰C高级公务机和六架高原鹰B普通商务机,提升到四架高原鹰C高级公务机,八架高原鹰B普通商务机。

    并依照尼泊尔的实际情况确定收放式起落架,可快速拆卸的模块化座椅,提高机舱利用率等选配方案后,便于今天上午同腾飞航空制造总公司,特区招商银行一同签署了尼泊尔资产股份抵押合同,金融服务贷款合同和高原鹰飞机采购合同。

    至此贾南德拉心中的一块大石头算是彻底落地,自己肩负的使用总算是完成,所以在晚上的庆祝宴会上,这位五十多岁的尼泊尔老官僚放得特别开,就跟高原下来的康巴汉子一样,是推杯换盏,来者不拒。

    同样高兴的还有招商银行的副行长孔庆丰,在调入招商银行之前,长期供职于招商局位于港岛的金融机构,算是一位有见识的金融工作者,但经手最大的也不过三百多万港币的交易。

    如腾飞航空制造总公司这般上来就两千多万美元的大手笔还是第一次,最妙的是,账面上的两千多万美金一进一出,搞得煞有介事,实际上他们招商银行连个钱皮都没动。

    因为尼泊尔的贷款是划给腾飞航空制造总公司,腾飞航空制造总公司却没有急着要这比钱,而是当成存款存进招商银行。

    换句话说招商银行在没付出任何代价的情况下获得价值两万多万美元的存款不说,还获得尼泊尔三大主要资产的股权抵押,何止是赚,简直是赚翻了。

    所以孔庆丰对其他人高冷异常,可对庄建业那叫一个热情的过火,不但庄总长庄总短的教的那叫一个甜,发现庄建业酒力不胜时还主动跳出来帮着挡酒,再加上那一口流利的港普,着实是唬住不少人。

    但孔庆丰的做派却让刚出院没多久的园里厂厂长潘旭很是看不过,事实上不止是孔庆丰,潘旭对所有港岛的人都看不过。

    孔庆丰又不是傻子,怎么可能看不出潘旭的态度,于是在又一次帮着庄建业挡酒的当口,悄悄的跟庄建业提了一句:“庄总,潘厂长好像对我有意见。”

第四百五十八章 揽生意

    因为有人帮着挡酒,所以庄建业这次并没有喝多,听了孔庆丰的话,怔了一下,旋即明白过来,炫耀自己在港岛如何如何,且满嘴港普的孔庆丰能让老潘给好脸色才怪呢。

    去年的时候就是两位港台商人诓了老潘好几千万,差点没把园里厂给弄垮喽,气得老潘大病一场,前些日子才出院。

    然后老潘就发了狠,联系了宁晓东和栾和平对那两个差点把他老命给弄没的两位港台商人发起了报复。

    结果很不理想,因为那两个港台商人早早就跑到英国去了,留在港岛的小鱼小虾人家根本就不在乎。

    这也是没办法事儿,本来那两个港岛商人就是英国的买办,为了替主子打探德国行动者公司在中国的合作伙伴,结果还弄错了目标,知道事情不妙自然要跑路。

    没报复成功的老潘自然是怒火难平,于是乎港台的商人有一个算一个,全都狠上了,偏偏不巧的是孔庆丰为了彰显庄建业的牌面儿,总是在旁人面前显摆他港岛的背景。

    这要是放在几十年后会让人觉得匪夷所思,港岛人怎么就能彰显牌面儿,不都是两个肩膀顶着一个脑袋,有啥稀奇的?

    可在八九十年代,港岛人在国内可是最受追捧的一类人,尤其是在港片的带动下,几乎成了那个时代的一个符号,一种文化,因此港岛人在那个时候不说在国内横着走,但也是享受十分优厚的超国民待遇。

    所以孔庆丰以港岛人身份对庄建业表示尊敬和奉承,可以令庄建业瞬间拔高好几个段位,让人在心里觉得庄建业很厉害,不一般,不然怎么港岛的金融精英怎么都上杆子去巴结。

    庄建业对此到不在意,自己行不行不是别人捧出来的,而是自己干出来的,就如同自己在家跟宁晓惠没羞没臊时,还要强调一遍如何如何强大?直接上床实践就完事儿了,所以笑着摆了摆手:“嗨,那你就用中原话骂他两句龟孙儿。”

    听了这话,孔庆丰的脸立马就垮下来,颇为尴尬的解释道:“庄总,我已经在港岛定居五年了。”

    孔庆丰将“定居”这两个字咬得很重,庄建业听罢脸色也是僵了一下,意识到自己多少有些大条了,他自己可能不在乎什么港岛不港岛的,但别人却不一样,尤其是在这个时候,港台文化如同病毒一样在国内传播开来,影响了国内整整一两代人,如此状况下真的不是谁说一两句今后港岛会如何如何就能改变的。

    既然如此也就没必要钻那个牛角尖儿,好不好时间这个大神会给出答案,自己没必要参合,于是满不在乎的一笑,冲着不远处的老潘招了招手。

    正在跟人喝酒的潘旭见状连忙干了杯里的酒,道了声歉一路小跑的就过来:“庄总,您找我。”

    颇为狗腿的打了声招呼后,直接就把孔庆丰当成了一团空气,连理都没理就凑到庄建业的身边献宝似的的说道:“听晓东和老栾说家里的老爷子有些不舒服,前几天从南方回来弄了几种补身子的老药,待会儿我让司机送过去。”

    潘旭说这话时并没有刻意压低声音,故意让孔庆丰听得清楚明白,那意思很明显,你个港岛的败类想挡几杯酒就让庄总看上眼?做梦!瞧瞧自己跟人庄总的关系,那才是通家之好,过命的交情。

    孔庆丰又不是傻子,那还听不出潘旭的意思,一时间还真有些尴尬,潘旭见状更是得意,还想再说几句挤兑挤兑面前那位黄皮儿白芯儿的家伙,却被庄建业出口拦住:“老潘,你的好意心领了,家里老爷子就是跟孩子上树掏鸟蛋,下来时摔了一跤,不打紧,你的药还是留着自己补吧……来,我跟你介绍一下,孔庆丰,招商银行的副行长,老家是中原省洛阳的,因为工作原因被安排到港岛工作,你不是想把冷\热电联设备出口嘛,正好可以找他帮你提供金融服务,账期可以缩短一半儿。”

    潘旭对孔庆丰是不是港岛,老家是哪儿的人根本就不在乎,管你是哪儿的,老子看不顺眼鄙视你怎么了。

    可庄建业后面的话潘旭却不能不重视,他这次过来说实话就是来向庄建业取经的,没办法园里厂也是个有理想的企业,国内市场的利润虽然丰厚,但享受不了优厚政策,出口创汇企业就不一样了,各项待遇和保障比单纯的生产企业要好上许多,所以园里厂一直想把自己弄成出口创汇型企业。

    为此尝试了几次,不是因为原先生产柴油机组发电设备技术水平低没有订单;就是盲目冒进被人骗得要死要活;如今潘旭病愈归来,觉得园里厂还应该继续这条路,只是不能太冒进了,于是在找两名港台商人报复无果后就跑来庄建业这边看看有没有借鉴的经验。

    结果他还没提,庄建业就已经开始跟他谈这件事,这让潘旭怎能不认真对待,事实上由于太过仓促,潘旭到现在还没弄明白腾飞航空制造总公司这次出口跟银行搅合在一起,问了一些人给出的解释也是云山雾绕的。

    只是说腾飞航空制造总公司在特区招商银行投了股份,所以潘旭认为孔庆丰对庄建业的巴结不过是马仔对金主爸爸的奉承罢了,所以对孔庆丰不假辞色也就没啥顾忌。

    可现在听庄建业似乎不太一样,立马诧异的看向孔庆丰,然后转向庄建业:“金融服务?账期能缩短一半儿?”

    “老孔,你是专业的,给老潘说道说道,他们厂做的是冷\热电联设备,属于世界范围内的高端装备,大型娱乐场所、机场、车站等基础设施都用得上,一直寻求出口,却总是没啥出路。”庄建业没有回答,而是交给了孔庆丰。

    孔庆丰能从国内被调入港岛招商局,并没在港岛扎下根随后升任特区招商银行副行长,除了本身能力过人外,智商情商同样非常高,不然根本就达不到今天的程度,所以听庄建业这么一说,就知道这是在给他们揽生意,也不拽什么港普了,一口地道的中原腔说得那叫一个舌灿莲花。

第四百五十九章 燃气涡轮动力装置发展之道

    潘旭刚开始还没怎么,可到了后面是越听两眼就越放光,直到最后忍不住拉着孔庆丰的手大胖脸笑得比菊花还要灿烂:“老孔,真的行?只要外国的客户提供抵押或者部分首付你们就可以给他们贷款购买我们的设备?”

    也难怪潘旭会如此,知道银行给企业贷款扩大生产的,还第一次听说可以贷款给客户购买企业产品。

    这等于说是扩大了客户基础,要知道可不是所有客户都是资金充裕的金主爸爸,囊中羞涩的不在少数,以往这样的客户园里厂就是想卖也要掂量掂量,现在有银行兜底,园里厂可以大明大亮跟这样的客户做交易。

    除此之外,这种模式对企业的账期同样非常有益处,要知道企业的交易最难避免的就是账期,好一点儿拖几个十天半个月的,长的一年半载都不新鲜。

    这就造成了企业资金回笼压力巨大,企业自身的抗风险能力非常脆弱,一旦有个风吹草动,很容易就此垮掉。

    而有金融服务作支撑就不同了,客户的还款风险全部转嫁给了银行,企业可以在短期内得到全额付款,不但抵御风险的能力增强,而且还有余力继续扩大再生产。

    如此利好,潘旭想不兴奋都不行。

    对潘旭忽然改变的态度孔庆丰半点儿意外都没有,类似的事儿他在港岛见多了,早就见怪不怪了,只要能达成生意,前倨后恭啥的都是小意思,如果利润大到一定地步就算跟魔鬼交易一下,孔庆丰都不会皱下眉头,于是点了下头:

    “前提是他们的资产状况良好,信誉度高,具备长久的盈利模式,不过这方面你放心,我们银行方面会过去调查,不符合规定的我们是不会放贷的,就比如说尼泊尔的高原鹰项目,就是一次成功的。

    哦,对了,他们那里的电力供给很不发达,潘厂长如果有兴趣可以试着尝试一下,如果可以我们这边的程序会简化不少,毕竟尼泊尔的调查我们刚完成不久,当然,这得庄总同意,毕竟我们银行的对标试点只有腾飞航空制造总公司一家。”

    “我这边没问题,本来园里厂用的核心设备就是我们产的,完全可以挂靠我们这里。”庄建业毫不犹豫的点头。

    让腾飞航空制造总公司的燃气涡轮动力装置走出国门,拓展海外市场,逐步提升使用经验和可靠性,这才是燃气涡轮动力装置发展之道,不然庄建业一天那么多事儿,闲出屁才给给潘旭和孔庆丰拉关系。

    主要还是腾飞航空制造总公司下属的航空动力厂的燃气涡轮动力装置到了一个关键阶段,尤其是集中整个总公司资源研制的HY—4—1型核心机,虽然造出了几个样机,试验也有了不错的效果。

    然而以其为基础拓展的D—30和D—40两款涡轮螺旋桨发动机与腾飞航空制造总公司目前安装到高原鹰上的霍尼韦尔TPE331系列涡轮螺旋桨发动机还有一定的差距。

    主要集中在大修时间间隔短,使用寿命,和可靠性低这三方面。

    霍尼韦尔TPE331系列涡轮螺旋桨发动机平均的大修间隔是3600小时,而装备在空军测绘大队的无侦—8A“普拉斯”无人机的D—30ML才刚刚1800小时,仅仅为TPE331系列涡轮螺旋桨发动机的一半儿。

    这也就罢了,关键是使用寿命腾飞动力的D系列也不如霍尼韦尔的TPE331系列,要知道TPE331系列全寿命超过一万小时,而腾飞动力中表现最好的D—30也不过七千小时出个头。

    若是遇到喜欢暴力输出的家伙,能有五千小时就算运气了,可TPE331系列依旧能保持一万小时的寿命。

    只是有这两点倒不是关键的,最让庄建业难以接受的是腾飞动力的可靠性有些不尽如人意,这主要集中在两个方面一个是涡轮叶片;另一个是发动机的润滑系统。

    涡轮叶片自不必说,不单单是腾飞动力一架有问题,放眼全国,乃至全世界都差不多,好在腾飞航空制造总公司早些年未雨绸缪,上马了电化学打孔装置,如今进展十分顺利,一旦取得突破,腾飞动力的涡轮叶片即刻就会从当前的普通镍基合金提升到具备复合冷却系统的第二代涡轮叶片。

    届时HY—4—1型核心机的涡轮前温度将由现在的654摄氏度,提高到856摄氏度,两百摄氏度的温度提升带来就是功率上的飞越,到那时以HY—4—1型核心机为基础的,功率达到一千千瓦以上的燃气涡轮动力装置便不是问题。

    所以这个问题腾飞动力上下并不着急,反倒是发动机的润滑系统让上上下下头疼的要命,因为谁都没想到会在这个地方出现如此严重的隐患。

    有多严重?一个弄不好发动机就有可能空中停车。

    之所以出现这个问题,主要还是腾飞动力现有的加工手段水平太低,无法令发动机转子上的压气机、涡轮举重若轻的安放在支撑的轴承上,只能采用双轴承甚至是四轴承结构才能保持转子及其附件的稳定运行。

    可这样一来,不但发动机的重量增加,连带着润滑系统也变的十分复杂,可靠性随之难以保证,一旦出现问题,发动机内部的轴承很快就会不堪重负,出现变形和摩擦显微焊合,从而降低轴承强度,时间一长局部変形又会加大摩擦阻力,最终导致轴承丧失旋转精度,卡死抱轴,随之而来的就是发动机停车。

    正是有这个原因存在,腾飞动力的D系列的大修时间和使用寿命才会大大降低,经济性较之TPE331系列差得不是一星半点儿。

    这让庄建业很不满意,可继续在实验室里不断改进也不是办法,这很容易导致进入死活同似的闭门造车,同时也不经济,还是得推向市场,用客户的反馈,督促倒逼腾飞动力一点点将HY—4—1型核心机完善,把D系列燃气涡轮动力装置做好。

    要知道霍尼韦尔的TPE331系列一开始也不是如现在这般吊打一切的,还不是从五十年代一点点改进,一点点完善才有了今天的成就,关键还的是注重市场,只有多用,多转才能获取经验。

    就好比游戏一般,不到野外狂刷,怎么能疯狂长经验?新手村在牛,那也是菜鸟一枚。

    如今的腾飞动力就是这么个刚出新手村的菜鸟,想要刷经验就得大胆的走出去,毕竟航空发动机这东西没得捷径可走,除了海量的资金就是深厚的经验,两者缺一不可。

第四百六十章 又赚一笔

    按理说刷经验最好还是用飞机比较好,庄建业也想这么干,可现实的情况是除了空军测绘大队出于机密设备必须纯国产的思路,所采购的无侦—8A“普拉斯”无人机上应用了D—30ML涡轮螺旋桨发动机外,并没有其他单位采购装备D系列航空发动机平台的单位。

    即便是空军测绘大队,采购的数量也不足以支撑腾飞动力刷经验的要求,满打满算才六架无侦—8A,算上预备的更换配件儿,空军测绘大队一共装备了二十四台D—30ML涡轮螺旋桨发动机。

    本来还指望着国内那个单位能采购同样装备的D—30ML涡轮螺旋桨发动机高原鹰A农用飞机,腾飞总公司在这方面也做了力度相当大的营销,可惜效果非常不理想。

    这主要是因为高原鹰A农用飞机与运5的性能高度重合不说,维护成本还高于运5,毕竟运5用的是活塞发动机,而高原鹰A用的却是涡轮螺旋桨发动机。

    这就罢了,问题是在专用农用飞机这块,国内还有一款低调的运11,两具活塞发动机,上单翼,既能载人又能运货,田间地头施肥杀虫样样精通,关键还不贵。

    早在八十年代初期就已经装备了边疆区生产建设兵团和东北农垦集团。

    有这么两个强力的竞争对手,高原鹰A农用飞机的处境就非常尴尬,好在腾飞总公司不靠着这种低端机型活着,否则非得饿死不可。

    但不止着高原鹰A农用飞机挣钱,却指望着它能在使用当中充分挖掘D—30ML涡轮螺旋桨发动机的实际情况,一边腾飞航空刷经验。

    腾飞动力不是没想过把D—30ML涡轮螺旋桨发动机的高功率版本D—30ML8放到高原鹰B上,不过这个想法却被庄建业给否了,无他,只因为风险太大,毕竟高原鹰系列只是单发机型,一旦出了问题连补救的机会都没有。

    正因为如此,哪怕觉得用霍尼韦尔的发动机有些脸上无光,可庄建业还是坚持中高端机型使用美国的发动机。

    既然卖不出去,发动机又不好上其他机型,没办法庄建业就只能另谋出路了,一方面生产四架高原鹰A农用飞机提供给腾飞总公司下属的通用航空队,用于日常的训练和一般性的短途零部件运输工作。

    另一方面就是加大同出一脉燃气涡轮动力装置的市场推广,毕竟用的都是一套核心机,转子轴承的配置也都大同小异,效果可能没有直接上飞机好,可在条件不具备的情况下,也属于一种稳定获取经验的方式。

    区别只在于一个是高强度的副本,一个是普通的低级小野怪,可对腾飞动力来说只要有经验拿,总比困在原地升不了级的要好。

    当然了,具体怎么操作还是要看老潘和园里厂的,若是凡是都亲力亲为,那庄建业一天天还不被累死,所以帮着提供平台,介绍人脉,牵个线搭个桥也就算够意思了,老潘这要是还把握不住,那庄建业就没办法了,只能另找他人去承担开辟市场的重任了。

    好在潘旭并没有让庄建业失望,在孔庆丰的牵线搭桥下,潘旭很快就跟喝的面红耳赤的贾南德拉搭上了关系,也不知道这老家伙是怎么忽悠的贾南德拉,宴会结束前愣是让贾南德拉相信他能帮助加德满都机场,卢卡拉机场解决电力短缺问题。

    之后半个月潘旭跟着孔庆丰国内国外的跑了半个多月,连大兴安岭的火灾都灭完了,这货才火急火燎的重新找到庄建业,希望腾飞动力在明年一季度前提供八台D—30燃气涡轮动力装置。

    因为他已经跟尼泊尔达成了八套冷\热电联装置的基本框架协议,其中加德满都机场两套;尼泊尔王宫两套;尼泊尔皇家卫戍部队驻地两套;加德满都国际大酒店一套;卢卡拉机场一套。

    总价值一千六百八十二万美元。

    尼泊尔以加德满都国际大酒店30%股份以及尼泊尔国际旅行社15%股份做抵押,向招商银行获得购买冷\热电联装置专项贷款,后续款项分为十年期,本息合计一千九百二十六万美元。

    “老孔那边差不多了,过两天签字仪式就在我们园里厂的大礼堂举行,省市领导可都要过去,庄总到时候你可要过去帮我撑撑场面啊。”

    说完这段日子的成果,潘旭临了向庄建业发出邀请,对这种事儿庄建业一般不会拒绝,更何况这里面还有腾飞总公司一份利益,等于是又赚一笔,自然要去站站台,于是点点头:“如果有时间我就过去。”

    眼见庄建业答应,潘旭一张老脸笑得跟朵菊花似的:“那就这么定了,一个星期后,园里厂,庄总你可一定要来啊。”

    庄建业赶紧笑着点头,随后两人又聊了一些有关燃气涡轮动力的事,将一些大致方向敲定后,潘旭便起身告辞。

    庄建业送到门口,作别后反身回到办公室,伸了两个懒腰重新做到办公桌前,看着几个厂有关大兴安岭火灾救灾工作中的总结报告,在上面写了几个“阅”字就放在一边儿,抬手看了看那块儿老式的上海牌手表,已经快到下班儿时间了。

    发现没啥大事儿,庄建业就把钢笔扣上,出了办公室交代一声助理小郑自己先下班了,没啥事儿下午就不过来了。

    小郑对自家BOSS没啥大事儿就日常性的翘班儿早就见怪不怪了,反正厂里各个事情条理分明,庄建业这个总经理在办公室不在办公室都差不多,更何况去年的时候浣城市还在总部这边新建了一批住宅楼,离总公司办公地就隔着一条马路,宁晓惠以浣城市档案馆管理科副科长的身份分了一套三居室。

    实际上明眼人都知道这是浣城市想要留住腾飞总公司在卖庄建业的好,毕竟去年的腾飞总公司的一系列动作让浣城市感到了浓浓的危机感,眼瞅着主要生产厂,核心研发部门都不在浣城,腾飞厂变成了腾飞总公司不说,还成为横跨航空航天的改革试点。

第四百六十一章 海军专家组

    当初想着把腾飞厂吞下去的浣城现任领导班子差点儿肠子都悔青了,谁能想得到腾飞厂会发展的这么快,之前还觉得把腾飞厂剥离医疗和家电业务是对地方上妥协,现在看来哪里是什么妥协,分明是把包袱甩掉轻装上阵好不好。

    可浣城想要阻止却已经晚了,因为腾飞总公司已经将最核心的飞机制造厂、发动机制造厂、专业设备制造厂以及航空技术研究机构全都设在其他地方,只留下一个起家的无人机生产厂和一个所谓的总部留在浣城。

    问题是这些东西对一个庞大的腾飞航空制造总公司来说真的是微不足道,起家的浣城无人机制造厂本身的硬件设备就不是很好,厂房还是以当初的二十三分厂改造的,存在天生的缺陷,如果想关停,完全可以把产能移到已经步入正轨的西平飞机制造厂。

    当然了,选一个更好的地方令建一个更不是问题,要知道航天系统的赵主任一直撺掇庄建业去西北某地建个新厂,以便就近为航天系统做配套。

    至于总部,那就是个名头,以庄建业如今在腾飞航空总公司无可撼动的情况下,所谓“总部”是随着他本人移动而移动,也就是说庄建业到那里,那里就是总部,更何况随着腾飞总公司的主要业务转移到其他地方,庄建业一年中有大半年待在西平厂或是航空动力。

    如此这般浣城的所谓总部真的就是象征意义大于实际意义,腾飞总公司如果有心离开真的半点儿犹豫都不会有,甚至还会得到不少支持,因为其他省、市巴不得腾飞总公司能过去他们哪里安家落户。

    眼见这种局面,浣城市这届领导班子终于是慌了,因为腾飞总公司真的走了,影响的可不单单是一个企业迁移问题,而是连带着就业,经济,民生,政绩等一系列现实问题。

    然而还没等这届野心勃勃的领导班子做出调整,省里就已经动作了,先是把浣城这届领导班子的主要领导给撤了,与此同时将原来的二十三分厂的老书记林波也被调入省里,任实职领导。

    随后将腾飞厂之前剥离出来的医疗和家电业务悉数交给腾飞总公司。

    不过腾飞总公司只接受了医疗业务,家电业务则帮着浣城新任领导班子进行了重组,成立了全新的家电生产企业,腾飞总公司只做业务指导,并不负责日常管理和运营。

    之所以这么安排明面上是向浣城新任领导班子展现下腾飞总公司的高风亮节,表示腾飞总公司并不想依仗试点的便利侵占地方上的权益,把最赚钱的业务依旧留给地方,把投入高见效慢的医疗业务拿走,以便减轻地方上的负担,体现一个有责任企业的担当。

    实际上则是庄建业巴不得把家电业务全部抛出去才好,因此临近八十年代末,国内家电市场已经井喷,竞争开始加剧,价格战已经初见端倪,家电领域的利润开始下降,再加上愈演愈烈的长账期、三角债,很大一批家电企业连九十年代的面儿都没来得及打一声招呼就倒下了。

    腾飞总公司当年上马家电,不过是为了增加企业的盈利,让厂子能活下去,现如今腾飞总公司经过数次转型,已经初步掌握一般航空器的生产制造能力,高附加值、高利润的航空产品已经占据腾飞总公司总利润的85%以上。

    所以对家电这块,腾飞总公司即没精力,也没必要揽在怀里,所以不但浣城的家电业务没要,连带着零度厂、西平厂、航空动力等下属厂以往因历史原因,建厂配套,产业转型而生成的一批中小家电厂也一并被腾飞总公司剥离,一股脑的全都给了浣城新任领导班子。

    浣城新任领导班子对此没有半分意义,反倒是觉得庄建业和腾飞总公司太过清高,为了一门心思搞航空航天,连最赚钱的家电业务都不要了。

    要知道这个时候是国内家电最红火的时候,生产出去无论好坏都不愁卖,只要能造就能赚钱,所以浣城新任领导班子收的那叫一个眉开眼笑。

    当然庄建业和腾飞总公司不可能白给浣城新任领导班子这么大的好处,政策的倾斜啦,土地的转让啦,家电业务利润的分成了啦,腾飞总公司职工在浣城的住房、医疗、就学的福利啦等等,几乎能拿的全都要了一个遍。

    浣城新任领导班子连眉头都没皱一下,能给的统统给腾飞总公司一个遍,甚至某些政策比他们市领导的还要好,这么一调整,只要不是傻子都能看得出来,这是地方政府较好腾飞总公司的节奏。

    基本满意的庄建业也就安心的留在浣城,这让所谓的总部总算有个总部的模样,至于以后的浣城其他领导班子会不会再有反复,庄建业没太不在乎,毕竟腾飞总公司今时不同往日,能与浣城市和睦相处自然是好,如果不成也没关系,腾飞总公司还真不怕。

    所以浣城给宁晓惠分房,庄建业也没拒绝,反正老婆按政策也应该到了分房的年限,有总比没有强,再加上宁志山跟永宏厂那边闹掰了,从星洲搬过来,三居室刚好合适。

    正因为下了办公楼的庄建业脑袋里想的很简单,那就是今天中午吃什么,貌似老爷子又去河边网鱼,八成又是豆腐鲫鱼汤,这老头子,除了鲫鱼就不能换个别的?鲤鱼、草鱼、鲶鱼都行啊,怎么总是鲫鱼?

    还有为什么只有鲫鱼豆腐汤?就不能换个做法?真不知道老爷子是怎么把宁晓惠姐弟三个怎么拉扯大的,就这一道菜吃到吐的节奏,也难为就这三个到现在还活蹦乱跳的。

    “小庄~~”

    就在庄建业吐槽宁志山的厨艺时,一阵刺耳的刹车声突然传来,旋即一辆吉普车听到庄建业面前,车窗拉下,赵主任那张黝黑的国字脸便出现在庄建业面前,庄建业怔了一下,刚想要说什么,就听赵主任抢先一步说道:“来的匆忙,没提前通知你,车上的两位是海军专家组的同志,都是兄弟部队的,没那么多讲究,帮我们弄点儿食堂的饭菜就行。”

第四百六十二章 因为你们有运6

    看到赵主任那一刻,庄建业很有种调头就走的冲动,没办法这段时间实在是被这家伙烦的不行,想要让腾飞总公司再设个厂子没问题,但能不能帮着找个好地方,比如说京城啦,沪市啦,番禺啦,特区啦。

    再不济次一级的省会城市也行,如果腾飞总公司哪一天真的混不下去了,还能靠着厂区的地皮吃一阵老本儿不是。

    可赵主任给腾飞总公司都是哪儿?不是河西走廊的戈壁滩,就是边疆省的大沙漠,就这还信誓旦旦的拍着胸脯保证一旦腾飞总公司迁过去,相应的铁路线就能帮着延伸过去,至于飞机场啥的,你想要多长就圈多长,就算把塔克拉玛干沙漠贯通他赵主任都不会皱下眉头。

    赵主任是不皱眉头,可庄建业却感动的快哭了。

    窝在山沟沟和戈壁滩的航天系统的核心厂区,没几年就要外迁,这时候让腾飞总公司把厂子迁过去,这不是明摆着让腾飞总公司往火坑里跳嘛。

    但这话庄建业还没法跟赵主任明说,因为接触长了才发现,这家伙的聪明劲儿全都献给了总部首长,平日里除了航天技术外,脑袋轴的一匹。

    只要你跟他提航天核心企业外迁的事儿,赵主任就会跟你急,然后就把五、六十年代美、苏核讹诈的事情拿出来给你上一堂极其生动的国防教育课。

    最后得出结论,留在现在这些地方才能更好的抵御有可能的外部打击。

    你要说赵主任错吧,从纯军事角度看,赵主任的想法真的有他的道理;可要说他对吧,又错的太过离谱,毕竟企业又不是军事单位,总是要融入市场的,总窝在山沟沟里跟市场断绝,国家和军队的负担真的不是一般的重。

    可偏偏赵主任又是个很轴的人,根本就不听劝,事实上不止是赵主任,航天部门不少人都持这个观点,这一方面保持了航天系统的独立性,但另一方面也导致他们对接市场时的各种不适应。

    庄建业对此没啥好评价的,虽然腾飞总公司横跨航空航天两大业务,可主要集中在航空领域,航天那面涉及却不多,所以跟赵主任说不到一块儿去就干脆不说了。

    然而赵主任就跟狗皮膏药一样,只要见到庄建业都会把话头往这方面引,然后就是一阵的国防教育课,整个就是个死循环,庄建业真是头疼的要命。

    结果还没等庄建业调头,便发现今天除了赵主任还有其他人。

    “海军专家组?”

    庄建业疑惑的咀嚼着赵主任的话,觉得有些奇怪,腾飞总公司这么多年都是旱鸭子,就没跟海军有啥交集。

    非要硬扯的话,无叶风扇大战时,当时的腾飞厂差点把为海军生产设备的517厂给打垮喽。

    “老赵,这就是你在路上提到的庄建业,庄总经理嘛?没想到这么年轻。”

    庄建业胡思乱想间,两位身穿深蓝色军装的海军军官便从吉普车下来,其中一位跟赵主任年纪相仿的中年人上下打量两眼庄建业便笑容和善的问着同样下车的赵主任。

    “哈哈,没想到吧。”平日里不苟言笑的赵主任今天笑得格外爽朗,旋即指着庄建业说道:“不过老宋,你可不要因为小庄年轻就小瞧他哦,真要是坐到谈判桌前,就你那点儿本事还真不够看。”

    “是吗?那我可要好好求教求教。”宋姓海军军官笑得更加和善,然后冲着庄建业伸出手,自我介绍道:“你好,我是海军后勤部装备处高级工程师宋长征,我身边的这位是海军工程大学研究员李放。”

    “你好!”宋长征话音刚落,李放便上前跟庄建业面无表情的握了握手。

    直到此时庄建业还有点迷糊,有点儿把握不住两位海军高级技术军官来腾飞总公司要干什么。

    不过不清楚目的不等于就要冷漠对待,相反庄建业以极大的热情同宋长征和李放握手,然后表示要去对面的国营饭店请几位吃一顿再进厂参观。

    却被赵主任和宋长征摇头拒绝,说庄建业太浪费,还耽搁时间,在总公司食堂凑合一下就行。

    庄建业见状也就不在坚持,带着几人返回腾飞总公司的总部,一路简单介绍了下腾飞总公司的情况,就来到了食堂,排队打饭时庄建业总算找个机会凑到赵主任身旁低声问道:“赵主任,您调去海军了?”

    “我倒是想去了,可总部首长不批。”赵主任同样压低声音说:“不过这次你要是能让海军动心,总部首长就让咱俩去海边疗养几天。”

    庄建业听完脑袋更迷糊了,什么动心,什么疗养,自己根本就不明白怎么个情况,怎么搞?

    好在还没等庄建业开口问,赵主任瞟了一眼前面正在从食堂大师傅哪里接菜品的宋长征和李放一眼,然后再次压低声音说了一段令庄建业目瞪口呆的秘辛。

    原来是总部首长受刺激了,他那位位于番禺省的老战友在总部首长指挥大兴安岭救灾期间,与东南亚某国达成了意向海军舰艇的出口框架协议。

    本来也没什么,两个老战友之间通个电话,说下彼此的近况,没啥的,可不知怎么的两人说着说着就说到出口舰艇的配套事情了。

    按照东南亚某国的要求,不少设备需要使用欧美发达国家产品,中国只提供很少一部分。

    然后总部首长直言不讳的来了一句:“这是算啥军舰出口,船壳子出口还差不多。”随后就把某型大杀器出口中东土豪国的事情拿出来当事例,告诉老战友钱应该这么赚才是。

    都是一个战壕里拼出来的兄弟,又都是领过兵打过仗的热血战将,被这么一说,总部首长的老战友的脸就有些挂不住了,立马就怼了一句:“你一个搞航空航天的懂个屁的海军,搞不明白就别站着说话不腰疼。”

    之后的情况就可想而知了,两人一顿口吐芬芳后就摔了电话,然后……然后……然后就是赵主任带着两位海军的高级技术军官跑了整个航空航天系统的研究机构和企业,除了之前海军订购的反舰导弹、歼7、歼8外,剩下的就是对西北厂的歼击轰炸机比较感兴趣。

    “虽然有订购,但都是海军这么多年计划内的,就算他们不来,这些东西该给人海军还得照样给,除此之外人家一样都没看上,我这要是回去非得被总部首长给骂死,所以一想就来你这儿了。”

    听完赵主任的解释,庄建业都不知道该说什么是,可还是忍不住问:“为什么?”

    赵主任自信满满的说道:“因为你们有运6呀!”
本节结束
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腾飞我的航空时代介绍:
永宏厂是一家有着辉煌历史的老牌工厂,在改革大潮中几经沉浮,逐步走向没落,艰难时刻,庄建业等人接过担子,从最基础的机型开始,一步步披荆斩棘,最终将濒临倒闭的永宏厂插上翅膀,再次腾飞。腾飞我的航空时代已经完结,情节跌宕起伏、扣人心弦,腾飞我的航空时代,各位书友要是觉得村腾飞我的航空时代最新章节还不错的话请不要忘记向您QQ群和微博里的朋友推荐哦!