第五百二十三章 胜利的关键
“什么？”
信浓中校怪叫一声，然而回复他的却是无线电内传来的嘈杂盲音。
这下信浓中校算是彻底的被惊到了，空袭？导弹攻击？对面的中国空降兵部队不是说连火炮都没要吗？不是说连一架像样的飞机都没有吗？不是说就是一群轻步兵嘛？
怎么会有空袭和导弹攻击？
也就是这个时候没有BGM的说法，不然的话此时此刻信浓中校周围应该响起“小朋友，你是不是有太多的问号，为什么……”这段儿童版的经典配乐。
没办法实在是问题太多，脑容量有限，想着想着就要宕机，无奈之下，只能像是个委屈的孩子，偏过头可怜巴巴的看向那位导演部的联络官。
搞得导演部联络官心下就是一颤，这泰国的老爷们儿要是柔起来，实在是让人浑身起鸡皮疙瘩。
问题是自己也不清楚状况呀，此时此刻他还纳闷儿空降兵部队怎么就能空袭，又怎么弄出导弹攻击的，难道是用聚焦—2无人机系统？
可是演习前部队首长已经严令不能将聚焦—2无人机系统可以执行空地打击的性能暴露出来，如果要用就只能限于侦察，很明显是对外军留了一手。
郑权礼胆子就算再大也不可能在这方面违抗各部队首长的要求。
可这位又是怎么做到的？
导演部联络官又想去找郑权礼了，只不过这次不是撬开脑壳看看里面装的是不是屎，而是想瞧瞧这货脑瓜子是怎么长的，才多长时间就干掉泰国皇家陆军第六特种作战营50%航空突击力量，100%的炮兵。
在这么下去，这两座被武装到牙齿的山头是不是也会被零敲碎打的拿下？
“额……长官……长官？”
导演部联络官的心思一下子飞得老远，好在一旁的第六特种作战营的军官用很不标准的汉语提醒了两句，这才回过神来，旋即便跟信浓那包含委屈、可怜且又带着丝丝倔强的目光碰上，心里无奈的叹口气，稍稍组织了下语言，准备说下自己的看法。
可还没开口，电台里便传来负责山顶环形防御工事的第六特种作战营游骑兵分队队长的疯狂求援：“长官，我造了突袭，天啊，那是什么……导弹？还有直升机……他们向我疯狂进攻，我要坚持不住了……轰……”
随着一声炸响，通话戛然而止。
信浓愣了一下，然后赶紧冲出掩体，旋即转身拿起望远镜向山顶看去，只见五、六个漆成红色的三角形飞行器，如同饥饿的秃鹫，刚刚攀升到山顶便以不同角度准确命中两个制高点的环形工事。
伴着“轰轰~~”的音响效果，两个制高点上腾起浓浓的烟雾，这也就罢了，在三角形怪异飞行器完成攻击之后，七、八架宛若直升机，却明显比直升机小得多的飞行器，在浓密烟雾的掩护下突的窜出。
见到这一幕，跟随信浓一同出来导演部联络官忽然惊呼出声：“攻击—1无人机；还有游隼—1旋翼机！”
说着用蒲扇大的手猛的往自己脑门上拍了一下：“MD，老子怎么把这两个东西给忘了。”结果话音未落有呼的摇摇头：“不对，游隼—1旋翼机怎么除了驾驶员没搭载突击队？”
赶紧调整望远镜的焦距，旋即便张大了嘴巴，满眼不可思议的怪叫着：“这……这……这……”
然而这了半天却就没这出个所以然，原因很简单，突然出现的游隼—1旋翼机上的确没有搭载突击队，但却在在两侧或下方装载了武器。
这一刻，导演部联络官终于明白，郑权礼为什么不要火炮了，甚至连空降兵部队标配的63式107mm火箭炮都不要了。
如果知道游隼—1旋翼机能够搭载武器，导演部联络官如果是空降兵部队指挥官的话，同样会毫不犹豫的舍弃一切笨重的火力配置。
因为所有的重火力全部可以利用游隼—1旋翼机搭载。
63式107mm火箭炮将发射管拆下来，在游隼—1旋翼机各装两根发射管，就是一架重火力支援游隼。
要是两侧改装强五标配的57mm火箭巢，那就是密集火力突击游隼。
不用大口径火箭弹和火箭巢，装上两枚一百公斤航空炸弹，就是轰炸游隼。
灵活机动，点面结合，再配合空降兵部队早就应用到俗套的攻击—1无人机的前期火力掩护，这套火力打击战术何止是能打赢，简直就是欺负人。
为什么？
很明显吗，泰国皇家陆军第六特种作战营坦克、火炮、直升机啥都配了，偏偏就没配防空部队，只盼着空降兵部队能从他们预设的进攻路线铁憨憨的般的冲上来，结果空降兵部队根本就不跟你这么玩儿，把一切重火力全都装上旋翼，带上了天，让空降兵真的成为了空降兵。
只有我打你，你想打我连门儿都没有，这不是欺负人是什么！
导演部联络官刚想明白其中的前因后果，已经逼近的游隼—1旋翼机就已经开火，配备107mm火箭炮发射筒的旋翼机重火力轰击，随后装备火箭巢的旋翼机疯狂输出，在这两种旋翼机的掩护下，携带航空炸弹的旋翼机迅速逼近，凌空投弹，做最后攻击。
火力三板斧结束后，又是一轮攻击—1无人机扑上来狂炸一通，而后搭载着突击队的十多架游隼—1旋翼机这才冲破烟雾，犹如神兵天降一般在一处缓坡上降落，然后向两个高地的环形阵地发起攻击。
见到这一幕，信浓中校要说不沮丧绝对不可能，从演习正式开始到现在，还不到一个小时，两个主阵地已经不保，哪怕他下令坚守山腰的几处火力点也无济于事，因为缺乏防空力量和炮兵支援的第六特种作战营面对那种轻便灵活的小型飞行器只能成为活靶子，被他们强大的火力输出一个接一个的点名。
正因为如此，战败已经是板上钉钉，只是要不要不争埋头争口气的耗下去，为他的第六特种作战营挽回点儿颜面。
答案当然是否定的了，毕竟他们死皮白赖的请求搞对抗演习的目的又不是真的要弄的你死我活，所以信浓中校失望的叹了几口气后，便放下手里的望远镜，转头看向旁边的导演部联络官，十分渴求的问道：“长官，刚才的导弹和小型直升机能不能让我们了解一下？”
与此同时，同样的问题也从阿隆多中将嘴里颇为客气的蹦出来，一旁的空降兵部队首长闻言笑得见眉不见眼：“没问题，不过在了解这两样东西之前，你们最好先看看他们的大脑，那才是胜利的关键！”
第五百二十四章 空中指挥机
“大脑？胜利的关键？”
阿隆多中将诧异的看着面前的空降兵部队首长，而此时的空降兵部队首长笑得愈发的和善，伸手指了指天上，似乎为了印证空降兵部队首长的暗示，天空中忽然传来一阵并不清晰的轰鸣。
阿隆多中将连忙手搭凉棚朝天上望去，只见一架小型上单翼飞机快速从头顶略过，在天空中转了半圈儿，然后对准不远处一片不到五百米长的空旷草地放下起落架开始缓缓下降。
“这么短的距离，可以起降？”阿隆多中将有些担忧的问。
“这款飞机的上一个批次在四月份时参与过藏区南部救灾行动，当时新德里手上的多尼尔—228没有做到的事情，我们的运—6却做到了，那个时候英、法、德三国媒体的报道很多，想必您应该关注过。”空降兵部队首长看着缓缓下降的飞机，就仿佛是看到自己的孩子，满眼都是自豪之情。
阿隆多中将微微颔首，四月份发生在藏区与新德里边境的洪灾的确在一段时间内成为国际关注的焦点，只不过后来不知为何突然戛然而止，通常的说法是两国救灾情况都不容乐观，于是便统一行动，封锁了消息。
因为根泰国没啥太大关系，阿隆多中将也就没怎么太在意，可当他今天看到在百余米草地上稳稳停住的那架带着十足现代感的单发涡桨小型飞机后，便知道事实跟西方媒体报道的有着很大的出入。
但也仅此而已，原因很简单，他到现在都没弄白空降兵部队首长葫芦里到底是卖得什么药，一架小型飞机而已嘛，有什么大不了的？
“要不要过去看看，那可是一架货真价实的空中指挥机。”
本来还没觉得什么的阿德隆中将，听空降兵部队首长前一句话还没啥反应，可当他听到空中指挥机这几个字的时候，一双眼睛顿时睁大，总算是明白，信浓他们为什么明明找到了对方指挥部的信号源，愣是抓不到，没想到中国部队的指挥所既不是固定在一处，也不是放在机动的车辆上，而是被安置在一架空中平台上。
这让信浓的泰国皇家陆军第六特种作战营怎么打？
想通了这一点，阿隆多再看向远处的那架飞机，就有些不同了，只要有些军事常识的人都知道，空中指挥机的分量可不得了。
美国利用波音747改装的E—4B和苏联利用伊尔—86改装的指挥机，都被看做是两国指挥体制的技术结晶，因为这两款飞机肩负的是核战争爆发后，两个超级大国的指挥协调能力。
除了这两个压箱底的大家伙，美、苏两国还有不同的空中指挥机，只不过这些东西大部分是以侦察机或者运输机的形势存在，不但高度机密，而且不准外销。
因此别说泰国这类只能在东南亚豪横些的小国了，就是欧洲那些地区强国也无法得到。
正因为如此，当阿隆多中将从空降兵部队首长哪里得知远处那架飞机竟然是空中指挥机后，想通前因后果的中将先生立刻就变得热切起来。
因为他从空降兵部队首长的话里听出隐含的意思，那就是只要泰国方面有需求，中方可以提供同类型装备。
泰国有没有需求？
简直太有了！
要知道，泰国除了几个核心城市外，多数为乡村和热带雨林，尤其是泰柬边境，完全是被丛林覆盖，在这样的地方无论是修建长期的固定指挥部，还是临时搭建可移动的野战指挥所，不但要克服恶劣的自然环境，而且还要时刻警惕善于丛林作战的越军突袭。
过去这些年，泰国陆军在这方面没少吃亏，因为无论做得多隐蔽，都很难逃脱越军的火眼金睛。
没办法，人家可是在中南半岛跟美帝死磕十多年的老油条，泰国那点儿斤两连美军一半儿的精髓都没学到，善于渗透的越军自然是一找一个准儿。
损失惨重的泰国陆军想过很多办法，比如把指挥所搬到UH—1直升机上，结果试了之后发现直升机续航时间短不说，内部的噪音非常大，根本没办法进行指挥。
之后想着用小型固定翼飞机改装，为此还从英国引进了起飞重量达到10吨的肖特330小型运输机。
结果到货之后发现，这货不但速度慢，升限低，起降性能还非常一般，更关键的是维修保养还不便宜，至于改装就更不用说了，价格驴打滚的往上翻，于是泰国进口的两架便果断放弃了。
于是这事儿就这么一直拖下来，直到今天空降兵部队首长向他介绍由运—6为基础改装的空中指挥机，阿隆多中将终于是看到了些许希望。
当然，或许有人会担忧，泰国把指挥部设在飞机上，万一越军拉来防空火力给揍下来怎么办！
不能排除这个可能，但泰国却并不怕。
原因很简单，每年泰国从美国那里弄来的军援也不是吃干饭的，那么多的F—5E状态个顶个的好，再加上飞行员清一色都是美国手把手培养出来的，战术素养在东南亚各国来说都是顶尖儿的。
所以泰国一旦拥有空中指挥机，相应的护航自然要跟得上。
更何况越军就算真的想拉过来防空火力，他们也是心有余而力不足，要清楚越军还在北线与中国拉锯，七十年代末的那场摧枯拉朽的攻势已经将越军首都的大门给撞开，就差临门一脚就可兵临城下。
越军心里的阴影面积那叫一个大，所以这些年虽然在柬埔寨保持驻军，但类似空军、防空部队乃至部分地面部队精锐实际上都部署在首都圈至越北一线。
正因为如此，指望越军在泰柬边境部署大规模防空武器实在太高看越军了，毕竟这些年越军连年征战是越打越穷，根本无力支撑两线作战，所以能在泰国这边搞点儿高射机枪就算顶天了。
总而言之，言而总之，如果真的能从中国这里获得空中指挥机的话，那对泰国陆军来说真的就是力量倍增器，再配合那种轻便的旋翼机，完全可以复制我随心所欲的打你，可你连还手的机会都没有，只能傻乎乎的任由我使劲儿的揍。
这感觉……简直不要太爽！
第五百二十五章 高原鹰Pro
阿隆多中将带着三分的兴奋，七分的惊喜，随着空降兵部队首长好好的参观了一番被称为运—6U的空中战术指挥机。
其核心的机构是机腹下方的电子设备吊舱，继承了短波电台，光电探头等指挥侦察设备，内部的空间也非常不错，足够六到八个核心指挥团队使用。
等坐上飞机，真实的感受运—6U飞行时的内部情况后，阿隆多中将更是满意的连连点头，不输大型客机的舒适感，以及十分优异的噪音控制，都让阿隆多中将觉得很舒服。
当然有满意的，就会有不足的地方，令阿隆多中将吐槽最多的地方就是整架飞机没有设置一个厕所，具备五个小时的续航时间，两千多公里的航程，居然没有个厕所，这要是在上面尿频尿急可怎么办？
至于飞机上配套的通讯设备有些老旧反而成了小问题，毕竟泰国真正的依仗是美军，直接用美国的先进设备替换一下并不是啥难办的事儿。
只有厕所问题，因为是中国自产的飞机，阿隆多中将就算有美国人当靠山也没办法，所以整个参观体验的后半段，空降兵部队的首长都快被阿隆多左一句没厕所不方便，又一句有了厕所战斗力才能保证的话弄得差点儿没疯掉。
……
“啥？要在运—6上装厕所？我说老郑你咋想的？”
中泰双方联合演习结束的两天后，庄建业正趁着午休的时间在办公椅上打盹的时候，办公桌上的电话忽然就响了，昏昏沉沉的接起电话，就听到电话那头郑权礼叽里呱啦的说了一大堆。
本来就不太清醒的庄建业，脑袋就更成浆糊了，除了一句运—6上要装厕所，其他的就跟苍蝇嗡嗡一样，全都当成了噪音，于是便有了这句相当费解的质问。
“不是我，是泰国方面，泰国……知不知道，古代叫暹罗，与马来西亚，柬埔寨都是邻国的泰国。”
“嗨~~泰国就泰国……我知道，哪里还有人~~妖……不对，你说啥？泰国的要求？”听着郑权礼絮絮叨叨的解释，庄建业还没在意，满不在乎的应付着，但下一刻，整个人忽然从座位上弹起来，目光明亮，一派精神小伙的模样，哪还有半分的颓唐，就连语气都变得嘎嘣脆：“好妹夫，啥情况，快说说。”
郑权礼又不是傻子，哪还不清楚之前那些话老庄这货是当做耳边风了，不然怎么连好妹夫这么肉麻的称呼都冒出来了，无奈之下只能又说了一遍。
事情并不复杂，既然国内和泰国有共同对付的目标，在某些方面相互支持自然是应有之理，泰国由于承接日本制造业转移，本身又是开放型市场，所以从七十年代开始经济进入高速增长期。
所以当泰国与国内关系迅速靠拢后，泰国对国内的支持便是对国内进行大规模投资，助力国内改革开放的事业。
而国内对泰国的支持就直接多了，那便是利用独立的军工制造业向泰国提供廉价的武器装备，比如说69式坦克；59式130mm加农炮；053型导弹护卫舰以及大批的配套弹药。
这一方面促进两国的关系，另一方面也让国内的军工生产企业获得不菲的收益。
所以负责坦克火炮生产的兵工企业以及舰艇制造的造船工业都在泰国身上赚的盆满钵满，偏偏航空航天这边拿了个零蛋，主抓这个领域的总部首长面上很是过不去，派人向泰国推销歼7等作战飞机。
结果泰国根本看不上，毕竟人家背后有美国人军援，整体空军作战体系都是美式的，F—5啥的用的十分顺溜，自然不可能改弦更张。
所以拒绝的那叫一个痛快。
不过拒绝归拒绝，但仅限于国内的作战飞机，某些射程在300公里以上的大杀器，泰国还是流着口水想要的。
但这东西由于某些地缘政治因素，国内暂时不能出口，于是双方关于航空航天设备的接触就这么不了了之了。
之后便是众所周知的中泰双方的联合演习了，实际上提出请求的泰国也并非要一较搞下，真实的意图就是想看看中国有没有其他压箱底儿的好东西，如果可以的话好买回去自己用。
毕竟中国的武器装备技术水平不是顶尖儿的，但好在价格便宜，分量足，对付美军和苏军还差点儿火候，但打打越军这些皮猴子那绝对的够用。
上级的首长们早就把阿隆多中将等人的心思摸的透透的，知道泰军是想看看好东西，顺带掌掌眼，自然就把这个机会留给了总部首长，让他老人家自己去把握。
于是便有了空降兵部队首长临演习前交代郑权礼的那番话。
没别的意思，就是让郑权礼在不使用聚焦—2无人机系统的情况下，尽其所能的发挥空降兵的航空优势，把泰国皇家陆军第六特种作战营按在地上摩擦到哭为止。
为什么不用聚焦—2，很简单，该机型具备一定的察打一体能力，部队将其视为杀手锏，当然不能轻易示人，至于其他的……恩，还是小钱钱重要。
听了郑权礼的话，庄建业先是诧异，然后振奋，最后激动，没办法不激动，武装版的游隼—1旋翼机和白菜价的攻击—1无人机暂且不论，光是运—6U就能让刚刚改组成立的腾飞集团好好的捞上一笔。
要知道在航空领域并不是载人载货的飞机平台利润最高，而是涉及军事领域的杂七杂八的改装才是最最赚钱的所在。
通常在原价的基础上翻两番那是正常操作，翻个四、五番都是寻常，要是能搞出个预警机啥的，那价钱更是坐着火箭往上窜。
所以这活儿庄建业就算没郑权礼的电话，也要拼死拼活的揽在手里，更何况对方还是泰国，东南亚影响力首屈一指的泰国，更是让庄建业察觉到一丝冲进国际航空市场的契机。
于是在电话里各种肉麻的感谢了老郑这个妹夫，然后又对空降兵部队首长和总部首长一番歌功颂德，听了郑权礼浑身鸡皮疙瘩都掉了一地，赶紧挂上电话，才没让老庄的嘴炮式糖衣炮弹轰成渣渣。
庄建业这边可没郑权礼那么脸皮嫩，别说在电话里给两位首长说两句好话，就凭他们为腾飞集团创造如此有力的机会，就算把两位供起来每日上香跪拜，庄建业都不会皱下眉头。
当然了，正所谓师傅领进门，修行看个人，总部首长等人能把事情做到这一步已经是极限了，剩下的就要看腾飞集团能不能把握住，所以在郑权礼挂断电话后，庄建业连忙重新拨号，等接通后便迫不及待的说：“老林，明年2月份之前能不能把高原鹰Pro拿出来？”
第五百二十六章 新加坡航展
电话那头的林光华闻言差点儿没顺着电话线爬过来，看看老庄的脑袋是不是长草了。
现在是十月中旬，距离明年2月满打满算也就五个月的时间，居然问高原鹰Pro能不能拿出来，老庄莫不是疯了？
还好林光华忍住了，没有把心里吐槽的话脱口而出，可还是缓了口气，很不客气的拒绝道：“时间太短，没有可能。”
“我说老林，你讲点儿良心好不好，高原鹰Pro作为先进轻型运输平台的理论验证机型，你搞了快两年了，静力试验都做了两次了，眼看着就要试飞了，你说你五个月后拿不出来？这样也成，明天你就来集团当副总，让汤莉莉接替你任总工程师，我这就给部委打个申请，把这位十号工程的当家花旦给弄过来。”
“别，别……老庄，有啥事儿咱哥们儿一是一二是二，往娘们儿身上扯可就没劲了啊。”一听汤莉莉的名字，林光华秒怂，没办法这位在腾飞集团的顶梁柱，高原鹰系列和先进轻型运输平台的总设计师，自从跟汤莉莉的结婚后就在怕老婆的路上一去不复返了。
起初几年还凭着年轻的热血劲头儿抗争一下，被汤莉莉强力镇压几次，之后又有了孩子，磨光热血的林光华也逐渐油腻，跟老婆低个头认个怂有啥的，只要生活过得去，真的没啥大不了的。
抱着这种态度的林光华在集团内部收获不少赞誉，什么林总大度，什么林总宰相肚里能撑船，什么林总顾家的，好像林光华就是天生的牛郎，任汤莉莉如何凶悍，他都任劳任怨似的。
然而别人不清楚内情，庄建业这位曾经跟林光华混一个宿舍，后来肩并肩背靠背在二十三分厂重新创业一路走来的好兄弟要是在不清楚，那一双眼睛可以当泡踩了。
要知道老林家无论怎么鸡飞狗跳，总有一个亘古不变的规则在支配者这一家子，那就是谁能参与飞机型号设计，并且定型投入生产使用，谁就是家里的大爷，全家老少在如何那也得无条件的供着。
最开始的时候林光华在永宏厂各种不得意，处处受排挤，被庄建业拉过来也碰不上啥飞机上的事儿。
反观人汤莉莉，十号工程的主要设计人员，之后有参与了飞行设计软件的学习，返回项目组后立刻被提拔为设计组的副主任设计师，开始参与核心设计。
无论从参与的项目的重要性还是所处的地位，都是林光华拍马都赶不上的。
所以那几年林光华是压抑的，郁闷的，渴望翻身农奴把歌唱的。
结果想着想着，林光华的机会还真来了，先是改进型运五，之后重新定型为运6，再到高原鹰系列，直到现在被空降兵部队支持的先进轻型运输平台，抛开两夫妻都不纳入的无人机，但就有人驾驶飞机方面，林光华已经有一个型号形成系列投入使用，另一个型号正式立项。
转眼便成为国内少有的拥有两个独立型号的一流总师，再看汤莉莉，由于十号工程的艰辛，几年下来，当初什么样，现如今也没啥变化，于是两者的家庭地位一下子倒转。
所以这两年林光华的日子过得不是一般的舒坦，只不过前些年林光华惧内的印象让人太深刻，导致世人还以为林光华还是以前那般怕老婆。
但这一切在庄建业这里是不存在的，先不说他跟林光华的关系，就是汤莉莉跟宁晓惠都是无话不谈的闺蜜，以至于汤莉莉几次都让宁晓惠跟自己吹枕边风，希望能把她调到腾飞集团来，那架势很明显，就是要不蒸馒头争口气，凭啥他林光华能做两个型号，她汤莉莉不比林光华差到哪里去，凭啥不能。
不过这话庄建业没敢答应，先不说真这么干了林光华会不会哭晕在厕所，就是十号工程哪里也交代不过去，人家正式紧要的时候，你去过挖墙脚，这也忒不是地道了。
然而不把汤莉莉弄过来，不等于庄建业不会那这事儿敲一敲林光华的脑壳儿，这老小子手握两个型号的确是有点儿飘了，不警醒警醒估计真要躺在功劳簿上睡大觉了。
果然，早已经升华到另一种境界的林光华被庄建业一句要调汤莉莉过来彻底拉入凡尘，死皮赖脸的跟庄建业一番兄弟长，哥们儿短之后，还是皱着眉头问道正经事儿上：“老庄，啥情况，弄得这么急，只给五个月的时候，最多能做两个阶段的试飞。”
“两个阶段？”听了这话，庄建业呵呵一笑：“足够了，反正咱们就是拿着这个验证型号去忽悠的，投了那么多钱，也不能把变现的希望全都压在先进轻型运输平台，高原鹰Pro也要分担一点儿。”
林光华又不是傻子，立马就从庄建业这话里品出了不同的意味出来，连忙将握在左手的话筒，转到右手上，探寻着问：“找到买家了？”
“现在有这么个想法，如果能成的话，未来五年内，高原鹰Pro的销量至少在150到200架，具体的等着下个星期领导班子会上咱们在商量下细节。”
“有150到200架的销量，你老庄有这个判断那就八九不离十了，我这就去把研制的节奏往上提一提，ND，那帮吃惯了分成的小年轻，听了这消息绝对各个打鸡血，额……下周我准时，不用你在催我。”
庄建业话音刚落，林光华那边就激动了，嘴里说的别人打鸡血，实际上这货已经被鸡血灌到满格了，150到200架的销量所产生的效益分成足够林光华疯狂，所以急急的把话交代完，也不等庄建业反馈就赶紧把电话挂断，显然是迫不及待的去干活了。
庄建业听着盲音，无奈的摇了摇头，什么老婆，什么家庭地位，什么既定规则，都没有真金白银的小钱钱来的实在。
……
转眼数月过去，农历1988年的春节如约而至，庄建业吃着三鲜馅儿的水饺，偶尔用勺子挖一口旁边陶瓷盅里的佛跳墙，一股沁人心脾的浓香立刻在味蕾里炸开，那叫一次回味无穷，但很快旁边收音机里的《难忘今宵》又把他的思绪拉了回来，开始盯着眼前的佛跳墙想着家里那一大帮子是不是也能吃到如此珍馐的美味。
就在庄建业看着美食愣神的时候，林光华忽然推门进来，脸色难看的将一份文件递过来：“刚刚接到新加坡航展组委会通知，咱们的飞行表演被打回来了。”
第五百二十七章 目标：东南亚
“别那么烦躁，大年三十儿，高兴点儿，来，吃点儿饺子，还别说，新加坡的三鲜馅儿的饺子还真不错，虾仁儿比浣城、西平放的都足！”
庄建业将文件拿到手里，并没去看，而是甩到旁边的沙发上，然后将面前的一盘子三鲜馅儿饺子放到林光华面前，然后又递了个勺子，指了指面前的佛跳墙：“再尝尝这个，不比上次在闽省出差时吃得那顿佛跳墙差。”
林光华就握着勺子呆愣了好半天，直到庄建业又开始就着收音机里的春节联欢晚会，哼哧哼哧开吃时，这才反应过来，连忙伸手挡住庄建业准备继续夹饺子的筷子，皱着眉头一脸不解的看向庄建业：“我说老庄，火烧眉啦，你还能吃得下？”
庄建业诧异的怔了一下，旋即冲着躺在沙发的那份文件：“就这？火烧眉毛？”
“那你以为呢？”
庄建业呵呵一笑：“要我说，你就应该听我的，好好在新加坡以批判的心态体验下万恶的资本主义生活，剩下的事儿交给泰国皇家宇航工业公司不就行了，其余的，咱们只管搂钱就行了。”
“你老庄当甩手掌柜的当惯了，我可不行，你是没看到，泰国人在总装厂里那叫一个笨，咱们的技术员手把手交了十几遍，愣是连铆钉都弄不牢靠，这么个指甲盖儿的小事儿都弄不明白，指望他们搞这种大事儿，也就你老庄心大不在乎，我可是不放心。”
林光华没好声气的白了庄建一眼，说的是理直气壮，可等这番话说完，原本不苟言笑的阴沉面庞忽然蒙上一层难以名状的失落，旋即叹口气，端起一旁庄建业刚刚满上的酒杯，一仰脖将从国内带过来的汾酒一饮而尽，白净的双颊立刻染上一抹绯红：“当然，抛开这些不谈，我也是想争一争，我们搞的飞机，所有核心技术都抓在咱们自己手里的，跟泰国合作办厂，充其量就是个低水平的总装厂，但却能每年为国家创造数亿美元的外汇。
我怎么就不爱国了？啊~~老庄！我林光华十年党龄，国企干部，怎么就TM的对不起国家了，啊~~~”
林光华是越说越激动，以至于本就红扑扑的脸跟煮熟的螃蟹似的，变得熟红熟红的，不是喝酒醉的，而是被糟糕的心情刺激的。
其实这事儿说起来并不复杂，主要还是关于高原鹰Pro的销售问题。
如果要是其他国家，庄建业或许老老实实完成四架运—6U，二十四架游隼—1旋翼机以及八十六架攻击—1无人机也就算了，把总价五千万八百万美元的合同落袋为安，也就万事大吉了。
可偏偏找上门的是泰国。
这就让庄建业不得不重新审视这份合同的价值，是老老实实的履行呢，还是借此为跳板，将泰国作为腾飞集团挺进国际航空市场的有利契机呢？
答案显而易见，当然是后者。
之所以如此，原因很简单，泰国除了旅游名胜，海岛美食，人~~~妖靓女外，还是东南亚著名的支线航空枢纽。
正因为如此，泰国光主要机场就有三十二个，其他的小型机场更是达到数百个，要知道泰国的国土面积还没有川省大，但机场的普及率却远超川省。
配合十余架航空运营公司，以及发达的旅游观光产业，泰国的航空运输，特别是短距的支线运输相当发达。
不但可以做到覆盖全泰国，甚至整个东南亚，泰国的航空运营公司都占据了半壁江山。
无他，只因为东南亚各国都是分布在各个岛屿之上，乘船的实效性太慢，因此航空支线运输在这里的市场非常大，特别是中产以上人群，是岛屿间支线航空运输的忠实拥趸。
既然有市场，自然就会催生出相关产业，以便更好的占据这块市场，赚他个盆满钵满。
于是印尼、新加坡、马来西亚甚至是菲律宾都在这方面发力，结果印尼凭借与西班牙合作生产NC—235轻型运输机，率先取得突破，完成了航空工业的初步构建，等NC—235轻型运输机技术完全消化，便准备研制基于NC—235轻型运输机的轻型支线客机。
其他国家见状，说不眼馋那是瞎扯淡，但也没办法，航空工业不同于其他制造业，需要的是方方面面，而不是单纯有钱就行。
别看国内生产个歼6，歼7跟世界同类战机比差了一大截，然而这种能够独立生产飞机的能力放在东南亚国家眼里就是不得了的存在，要知道哪怕是落后的歼6他们就是想造也造不出来。
庄建业正是看到东南亚广阔的支线客机市场，以及泰国自身航空工业零基础的现实，在泰国阿隆多中将去年十二月份第三次访华并参观腾飞集团时，提出可以由腾飞集团出技术和设备，由泰国方面出资金和人员，在泰国建立飞机总装生产线，并联合研制新一代的小型客\货运输通用飞机，即作为先进轻型运输平台验证机的高原鹰Pro。
本来泰国订购完这一批中国的航空装备后，并没其他扩大采购的计划，可一听什么？腾飞集团愿意出技术和设备，不但帮着泰国建设飞机总装生产线，而且还要联合研制新一代的小型客\货运输通用飞机。
这一下瞬间就get到泰国决策层内心深处的敏感点了。
连菲律宾都想在航空工业上有所建树，作为东南亚强国之一的泰国又如何没有这份雄心呢？
要知道由于地缘政治和商业决策的共同影响，东南亚的航空运营市场不仅有些高不成低不就，还显得很混乱。
这一方面是因为波音、麦道、空客这些巨头的争夺的是利润更大的大型客机市场，天天斗法还忙不过来的，根本没工夫搭理这点小鱼小虾。
而庞巴迪等次一级的航空制造企业，则把重点放到了高端公务机上，目标群体是超级富豪，宗旨跟奢侈品差不多，都是只做贵的不做对的。
剩下的小门小户虽然有心进入，但整体实力都不强，再加上苏联久不久过来搅合搅合，更是把市场搞得乱七八糟。
但也正因为如此，东南亚各国才觉得有机可乘，开始发展自己的航空工业，而印尼还真在这混乱的局面下弄得有声有色。
其他东南亚国家看着能不眼馋嘛，别人不清楚，反正泰国馋的口水都快没过脚面了。
然而除了流口水，泰国也只能流口水，没办法实在是航空工业太变~~~态，自己没那技术，跟西方发达国家合资成本高的吓人，苏联到是大方，可看看越军背后的苏联身影，泰国打死都不敢让这位爷进来。
所以虽然馋，那也得忍，直到腾飞集团的庄建业提出的合作方案，泰国这才重新看到曙光。
第五百二十八章 泰国皇家宇航工业公司
正因为如此，泰国对高原鹰Pro方案进行一系列评估后，很快便同意与腾飞集团合作，并在即将成立的航空航天部的几位领导见证下，签署框架协议。
成立泰国皇家宇航工业公司。
由腾飞集团提供技术和设备，占股32.6%；位于特区的招商银行投资一千两百万美元，占股18.4%，李斯特负责的麦道（中国）分公司提供部分技术和美国FAA航空许可准入，占股11.2%；泰国方面出资三千八百万美元以及工人队伍，占股37.8%。
总体来看泰国是泰国皇家宇航工业公司的绝对大股东，可实际上绝对的控制权牢牢的掌握在腾飞集团的手里，很简单，出资入股的招商银行先不说跟腾飞集团同属于国内企业，本就有着守望相助的责任，就算没这层缘由，腾飞集团是招商银行大股东的事实，也让招商银行那18.4%的表决权紧握在腾飞集团手里。
不仅如此，麦道（中国）分公司看似公正，实际上屁股也是坐在腾飞集团这边的，这其中李斯特起了很大的因素。
如此林林总总合在一起，实际上等于腾飞集团没付出任何代价就白得了一个飞机制造厂不说，要是仔细算下来，还白赚了三千多万美元。
要知道腾飞集团的投入的多是技术，毕竟真正的核心产品是高原鹰Pro，说是双方合作研制，实际上完全是腾飞集团一家在忙活。
没办法，机型都做完了静力测试，开始试飞了，所以所谓的合作研制只不过是个好听的噱头罢了。
正因为如此，光整套飞机的设计、制造工艺就作价两千六百万美元，剩下的部分用设备去填补。
庄建业二话不说，五套核心总装设备按成本价就交给泰国。
泰国感动的差点儿没哭出来，赶紧安装，至于其余配套设备准备从欧、美发达国家采购。
然而等这几套设备全都调试完，准备上其他设备后才发现，欧美设备先进是先进，却无法跟这五套核心总装设备配套。
于是赶紧找腾飞集团，看看有什么办法能解决。
庄建业的办法很简单，领着泰国人在腾飞集团的飞机生产厂转了一圈，然后……三千多万美元飞机总装设备就这么轻松出手了。
当然，泰国人也没有吃亏，虽说庄建业没有把压箱底的脉动式生产线卖给泰国，但却给泰国皇家宇航工业公司提供了中配当中的最佳组合，并且价钱也十分公道。
要知道欧、美同类产品至少要一亿美元以上，腾飞集团只要了三千多万美元已经非常良心了。
泰国方面本来对于采用中国技术使用中国设备就没有多少抗拒，反倒是觉得腾飞集团这么做很符合市场规律，企业嘛，当然是以赚钱为第一要务，不然天天谈理想，讲大势，那还是企业嘛？那叫大骗子。
所以泰国方面非但没反感，反而觉得跟腾飞集团合作很安心，因为腾飞集团是个纯粹的企业，不是那种掺杂太多纠葛的四不像组织。
于是双方的合作愈发深入，等到第三份合作框架协议签署后，原本的高原鹰Pro更名为TM—9暹罗鹰项目。
至此整个合作项目算是正式落地。
泰国方面整个过程表现的极为积极，腾飞集团对此极为理解，因为泰国在某些方面来说跟国内寻求麦道合作大型客机的心情一样，都想通过合作项目，完成对目标领域的技术积累。
但现实却是麦道不可能给国内任何核心技术，同样的腾飞集团也不会把吃饭的家伙事儿全都教给泰国人。
正因为如此，所谓的合作远没有想象的那么美好，一切的一切只不过握有核心技术的企业实体压缩成本，攫取更大的利润罢了。
但这些道理具体操作的腾飞集团自己知道，不等于其他人都明白，就比如说某些标榜良心楷模的所谓学者，或是只会夸夸其谈的所谓专家。
看腾飞集团把“先进”的飞机生产线放到了国外，一下子就炸锅了，有指责腾飞集团造成国有资产流失的；有痛骂腾飞集团高层管理人员准备携款外逃的；还有危言耸听的说腾飞集团被国外资本主义财团给控制了。
总而言之，对腾飞集团的这次舆论讨伐，不同于上次某些公知针对庄建业般的小打小闹，而是非常有组织性和计划性，将时下热点与腾飞集团同泰国的合作完美嫁接，碰撞出极具博眼球的话题性。
至于舆论攻击的焦点也不再是庄建业这根硬骨头，没办法，那几位盯着流~~~氓大帽子的公知还在高唱铁窗泪，没那个专家、学者敢有胆子去碰庄建业的虎威。
所以他们这次也学会柿子专挑软的捏，庄建业不敢碰，作为TM—9暹罗鹰项目的总设计师林光华就成了他们攻击的目标。
那意思很明显，这一切跟庄建业没啥关系，都是林光华一手主导的，至于为什么，当然是这些年林光华捞够了钱，察觉到国内风向不对头，准备来一把大的，逃到国外安心享福去呗。
于是乎什么不要脸、蛀虫、硕鼠、卖国贼、数典忘宗等等难听的词儿就扣到林光华的脑袋上。
林光华在永宏厂的时候都没受到这么大的委屈，以至于不到半个月整个人就瘦了两圈儿，本来新加坡航展实在春节之后，可庄建业一看要是等过完年林光华就算不得抑郁症也差不多了，也就顾不上过年不过年，带着林光华就提前去了泰国，查看了正在建设的飞机总装厂，便前往新加坡接洽参加新加坡航展的前期事宜。
然后待不住的林光华就接下了TM—9暹罗鹰航展表演的申报事宜。
结果，这位霉运缠身的大兄弟，到了新加坡还是那么的不顺。
“行了，不就是放在航展第三天表演嘛，只要能让咱们飞就行，至于放在那天真的无所谓。”看着已经开始往牛角尖儿里狂钻的林光华，庄建业赶紧快慰一句。
林光华则涨红着脸，一颗脑袋摇得跟拨浪鼓似的：“那可不一样，航展开幕时来的人是最多的，我们在第一天飞，说不定能一炮而红。”
第五百二十九章 冤家路窄
听了这话，庄建业很诧异，举着酒杯看了林光华好半天，然后呵呵笑着说道：“老林，不错呀，这商业思维可以呀！”
“是吧！”
被这么一夸，林光华之前的颓丧一扫而空，借着酒劲儿熏红的脸显得神采奕奕的，还主动伸筷子帮庄建业夹了一个饺子，带着几分发现新大陆的模样，十分认真的说道：“真的老庄，这次泰国、新加坡这一圈儿转下来，我觉得我被埋没了，因为我发现除了设计制造飞机外，我在商业上也很有一套……”
听着林光华絮絮叨叨的自吹自擂，庄建业干脆把旁边的收音机关掉，然后滋溜一口小酒，在往嘴里塞两个饺子，偶尔吃一勺佛跳墙，竟然有种到了后世在曲艺园子听单口相声的既视感，差点儿没来一声：“吁~~~”
林光华哪里知道庄建业心里的真实想法，说的口干舌燥，喝了一口酒润了润嗓子，然后打了个酒隔，充满期望的问道：“怎么样，老庄，按照我的安排，TM—9绝对能大放异彩……”
“然后成为全场最靓的仔？”这回没等林光华把话说完，庄建业插了一句，没办法，一顿胡吃海塞庄建业已经吃饱了，没东西堵住嘴，就忍不住开始叨叨。
林光华还不自知，愣了一下：“靓仔~~恩，番禺省那边的形容非常恰当，我就是要让TM—9成为全场最靓的仔。”
“恩~~不错！”闻言，庄建业煞有介事的点头，林光华立刻笑得那叫一个灿烂，但下一秒笑容便在扭曲中凝固：“这要是放在几年前，我绝对会把小人雪糕的运作托付给你，保准稳赚不赔。”
林光华没想到庄建业能这么说，呆了半晌方才抽动着嘴：“老庄，你怎么……”
“我的林大总工，我知道你想把TM—9卖出去，好用漂亮的成绩单反抽那些诋毁你的学者、专家的脸，你以为我不想吗？”
“那你还无动于衷，任由他们把咱们的飞机展示放在最后？”林光华看向庄建业的目光中充满了疑惑。
虽然林光华对诋毁他的人很愤慨，一直想着用实际行动证明自己，但作为腾飞集团的总工程师，林光华其实也知道这背后并不简单。
要知道在腾飞集团与泰国方面合作的风声刚放出来的时候，就有几个部委下属的飞机制造厂跑过来，希望腾飞集团能把这个项目交给他们去做，没必要放到国外。
腾飞集团一开始并没有拒绝，毕竟都是部委下属单位，能帮一把就帮一把，于是便派人去这几个厂考察评估，如果可以的话，腾飞集团会将国内的生产份额分出一部分给这些厂。
结果不考察还好，深入这么一评估，一下子就把这几家航空制造厂的老底子掀了个底儿掉。
设备老旧，管理落后也就罢了，关键是绝大部分生产厂已经资不抵债，甚至还有些厂的负责人私下参与倒买倒卖，拼命往个人口袋里搂钱，搞得企业是乌烟瘴气。
哪怕标准一降再降，八家生产厂，只有一家勉强符合条件的。
事情回报给庄建业，因为考察组根本办法决定，要知道这几家生产厂背后都是各大航空制造厂，个顶个打折骨头连着筋，上述两代都在部委有过名号的存在，这要是处理不好会有很大的负面影响。
庄建业接到报告，只是看了看，就在上面写了一句批示：“腾飞集团是企业，不是保姆！”
一句话就决定了几家企业的命运，一家留用，按照腾飞集团的标准改造；另外七家从哪儿来的回哪儿去，腾飞集团可不是吃大锅饭的地方。
这么一搞无异于是捅了马蜂窝，几个生产厂效益都不好，就等着型号弄过来开锅呢，结果腾飞集团根本就不给这个机会，正所谓断人财路犹如杀人父母，被淘汰的7家生产厂不炸毛才怪呢，于是搞串联的搞串联，找靠山的找靠山，告黑状的告黑状，一副你不让我活，我就不让你好过的架势。
庄建业也不惯着这些人，把腾飞集团考察评估的材料往有关部门一送，一场风暴立刻在几个厂来了一次秋风扫落叶。
哗啦啦的弄下去一大批，这下几个厂算是老实了，可心里那口气还是不爽，庄建业惹不起，找其他人不行吗？总而言之就是你比我好，我就往死里黑，主角黑不动，我们就黑配角。
于是林光华这个配角彻底的被黑化了。
正所谓双拳难敌四手，好虎架不住群狼，一个人的嘴再厉害，也没办法跟一群喷子对撕，再说这些无关紧要的事情，部委也懒得参合。
不过想要解决也简单，那就是把TM—9暹罗鹰的盘子做大，让其成为获利丰厚的畅销机型。
届时手握摇钱树的腾飞集团管你是豺狼虎豹，还是什么撕逼大喷子，想跟哥们儿赚钱发财的，就乖乖听话，没这意思的，就趁早滚蛋。
都已经是1988年了，改革开放已经十年了，小钱钱到底香不香，每个国人心里都清楚，那些怂恿专家、学者开喷的大厂、小厂难道不知道？
正因为如此，林光华恨不得航展一开始就让TM—9暹罗鹰来个满堂彩，然后卖出去一两百架，同时他也相信老庄的野心只会比他还大，可怎么看着航展就要开始了，老庄竟然一点儿不着急，做买卖不就讲究个先声夺人嘛，难道不对吗？
“老林啊，飞机不是大白菜，咱们要找准定位……额……定位你懂吗？”看着林光华愈发疑惑的目光，庄建业叹了口气，结果林光华铁憨憨般的摇了摇头。
庄建业见状很想好好解释一下，可话刚到嘴边儿却发现，这个问题估计一时半会儿是说不明白，于是摇摇头，帮着林光华满上酒：“大过年的，别想那么多，等航展开幕你亲眼看看，就知道是怎么回事儿了。”
……
“F—16，哎呀，这美国人的‘雷鸟’飞行表演队飞得真棒；老庄，你看，F—111已经在跑道准备了，我家莉莉对上面的变后掠翼非常感兴趣。”
大年初五，第四届新加坡航展如约而至，不同于前三界航展，各机型都是静态展示，这一次增加了实机的飞行表演，于是航展的第一天就来了不少慕名而来的观众。
新加坡航展的主办方为了让上浮20%的票价物有所值，航展开幕的头一天就安排美国空军和海军的两支飞行表演队的编队展示，以及F—15，F—111，F—14，A—6，西欧的“狂风”，法国的“幻影”2000，苏联的米格29等世界主力战斗机的单机飞行表演。
效果不用说，就看看林光华那瞬间化为迷弟的模样，就知道，在一派潇洒威风，又狂拽酷炫的世界主流三代战斗机面前，别说TM—9了，就是国内主流的歼8等战斗机过来，估计连个水花都别想掀起来。
“呦~~庄总，林工，没想到你们在这儿，听说你们的TM—9有飞行展示？是不是要开始了？”
就在庄建业和林光华满眼期盼着接下来F—111的精彩标养时，耳边嘈杂的观众音里忽然传来一句很不和谐的质问，林光华转头一看，连顿时就黑了：“怎么是你？”
庄建业同样转过头去，看着来人，又瞧了瞧脸色难看的林光华，心说这就是所谓的冤家路窄？
第五百三十章 人民内部矛盾
来人不能说熟悉，但庄建业也绝不陌生，《航空天地》杂志社的副总编，向东。
说起来这个向东跟腾飞集团还有一段渊源，因为现如今腾飞集团的集团刊物《腾飞航空》，就是向东手把手帮着腾飞集团弄起来的。
可就是这么一个跟腾飞集团颇有来往的航空界的名流，却在腾飞集团与泰国合作后，给予腾飞集团最为严厉的批评。
用数十年后经典的表述就是腾飞集团事件的意见领袖，节奏党魁，不顾安危的吹哨人。
之所以说是不顾安危，是因为他不止骂腾飞集团和总工程师林光华，矛头更是指向集团总经理兼党高官庄建业。
要知道前段时间庄建业刚办了一大批人，这个时候向东把矛头对准庄建业，着实是让不少人捏了一把汗，生怕这位口无遮拦的知名航空媒体人被庄建业不管不顾的给弄得名声扫地，生不如死。
于是一些与向东关系密切，且与庄建业熟知的兄弟企业领导和负责人或暗示，或明说，希望庄建业别跟向东计较，都是集团老总了，要有宰相肚子能撑船的胸怀。
就连成功厂的总经理黄峰都亲自过来好几次，希望庄建业别计较。
被这帮人各种苦劝的庄建业心里唯有苦笑，都把自己当什么了，邪恶大反派，无耻大魔王？
向东虽然骂的激烈，但出发点和角度都是基于如今国内航空工业的现状，尽管部分论点有些偏颇，可总体上还是很中肯的，毕竟国内航空工业总体来说真的很薄弱，集中力量办大事儿的政策自然不能动摇。
关键是怎么集中，如何集中，向东给出的答案是沿用六七十年代的老路子，引进机型、仿制生产、然后逐步消化，并为此列举了国内歼击机发展过程和MD—82的总装项目，两相印证得出的结论是航空工业比较特殊，需要强有力的领导，而不是乱糟糟的市场化。
而庄建业的却是国内航空工业市场化的积极倡导者和实践者，这倒不是说庄建业反对集中力量办大事儿，恰恰相反，他觉得这个政策不但要保持，而且在某些方面还要强化。
可也正因为如此，部委下属的企业围绕这个政策要练好自己的内功，这就要借助市场化，将企业的技术水平，管理品质，生产效率一步步提起来，而不是等着部委用那点儿可怜的生产任务糊口。
毕竟航空器在神秘，在高端那也是产品，是产品就应该推向市场，发掘客户，在赚取利润的同时，一步步按照客户需求提升品质，这样的产品才能长久，成熟，而航空企业在这个过程中自然将自身的内功修炼精纯。
一旦国家或部委有什么新项目，一声令下，成熟可靠的技术即刻就能拿出来运用到国家主导的型号中去，而不用为了某个新型号重新攻关，另起炉灶，如此不但浪费时间更浪费金钱。
总而言之，言而总之，庄建业和向东在基础层面的想法是一致的，那就是集中力量办大事的政策不能变，但具体如何改进和实现就存在了分歧，连所谓的路线之争都算不上，顶多算是人民内部矛盾。
所以庄建业非但没觉得向东有什么不好，反倒是觉得类似的争论越多越好，改革嘛，谁也不敢保证自己坚持的就是对的，都是摸着石头过河，只有把问题琢磨透，论明白，谨慎小心的慢慢走，才能一步一个脚印走得安稳。
要是什么东西都拍脑袋决定，几年后俄国人的休克疗法到是一步到位了，结果就是苏联辛辛苦苦积攒将近八十年的老底子全都败光了，以至于几十年后俄国人还在感慨，二战时德国人没办到的事，他们的一个政策就全弄成了。
正因为如此，就算没有人打招呼，庄建业也不会把向东怎么样，反到是透过不同渠道向《航空天地》杂志社注资，希望能将这个航空工业改革的理论刊物好好的经营下去。
庄建业这位在后世经历过无数互联网撕逼大战的家伙可以不在乎，林光华可没这样的厚脸皮，再怎么说也是知识分子，而且还是担任总工程师的高级知识分子，被人在公开的杂志上指名道姓的开骂，嫩脸皮的林光华怎么可能挂得住，自然要提笔反驳。
于是两人在《航空天地》杂志上来来回回打了好几次笔仗，结果高级知识分子林光华同志很快就落入下风，没办法，尽管林光华是高级知识分子，但却是玩儿理工科的，文章能写，但在更专业的向东面前就太小儿科了，
再加上林光华没有庄建业厚脸皮，写不过向东就耍无赖，搞诡辩，甚至用影响力公开讲话，每次都能把向东搞得抓狂，林光华不行，觉得这么干太丢脸，非要用事实说话，结果就是被向东花团锦簇的文章各种按在地上狂虐。
一来二去，两人的就结下不小的梁子。
“为什么不是我？”面对林光华的质问，穿着不太合身西服的向东抚了抚鼻梁上的眼镜：“这可是目前亚洲最大的航展，我们《航空天地》正好要出一期专刊，专门介绍国产飞机在航展中的情况。
这不，带队的领导说你们跟泰国合作的TM—9要在今天做飞行展示，让我过来拍几张照片，领导说了，毕竟是有国产的背景，要我们做媒体的一碗水端平，所以我就来了。”
话说的没问题，可向东的语气和表情却带着明显的不耐烦，显然是被带队领导硬安排来了，说完还不忘把挂在胸前的相机提到手里，催促着问道：“这都快晚饭了，你们的TM—9啥时候出来？”
听了这话，林光华的脸腾的一下就红了，还啥时候出来，连自己都满脑子各种战斗机霸气外露的身影，这时候让TM—9跑出来，跟马戏团的小丑有啥区别，估计非但不会给人留下印象，反倒会被不少人嘲笑。
然后还没等林光华和庄建业解释，旁边便挤过来一位矮胖的中年人，操着并不流利的中文说道：“这位记者先生，他们的飞机放到第三天下午，安排在我们—235支线客机飞行表演的后面。”
话音未落便从上衣口袋里拿住一个名片客气的递给向东：“如果您有空，希望能过来赏光，我们对中国还是非常感兴趣的，很希望能在支线客机方面进行合作。”
说完也不等向东回话，便朝着庄建业热情的伸出手：“您好，庄先生，我是印度尼西亚宇航工业集团副总裁，佐多·隆多多，很高兴能在这儿见到你。”
第五百三十一章 打压TM—9
庄建业没想到能在这里见到印尼宇航的人，但看到对方客气，自己也不能无动于衷，便呵呵笑着伸出手：“您好，佐多先生。”
说着便示意了下旁边的座位，佐多笑着谦让了两句便坐了下来，见到有外宾过来，林光华和向东由于互相看不上，加之美军F—111已经升空开始表演，于是两人便借口要多拍几个好镜头，一溜烟儿的走了个干净。
只留下庄建业和佐多以及双方的几个助理。
佐多似乎对眼下的局面比较满意，于是就航展聊了几句闲话，便话锋一转冲着庄建业笑着说道：“庄先生，据我了解贵公司的业务很多，飞机的研发制造只是其中的一项，既然如此有没有兴趣将这一块业务转让给我们印尼宇航？您放心，我会给贵公司出一个无法拒绝的价格。”
庄建业眉头一挑，知道正题总算是来了：“那我能不能冒昧的问一下，你给我们腾飞集团的飞机研发生产业务的报价是多少？”
“6.5亿美元！”佐多也不含糊，张口就报了一个价格，然后微黑的胖脸转而和蔼的笑了笑：“当然，这要看贵公司具体的业务情况了，如果符合我们印尼宇航的要求，我们还会溢价20%到40%。”
“也就是说最高可以出到9亿美元。”
看着庄建业略显吃惊的模样，佐多笑得愈发的和蔼：“如果可以，我们不介意凑一个整数，图一个十全十美的彩头。”
佐多的中文说的不太利索，但对中国文化的了解还是挺深刻的，都知道十全十美这个成语以及彩头在特殊含义，看来这家伙算是有备而来呀。
为了保住印尼东南亚第一航空大国的地位，着实是下了血本儿，庄建业这边想着，便准备开口继续周旋一下，毕竟看了一天多的飞机表演也有些审美疲劳，好不容易碰到一个耍心眼儿的过劳头脑风暴，也是蛮有趣的。
结果他这边还没等说话，受泰国国王委派，从泰国军队临时退役，转任泰国皇家宇航工业公司总裁的前泰军中将阿隆多，在几个保镖的开道下，火急火燎的赶来，一见到佐多脸色就难看起来，但还是克制住了爆发的冲动，不冷不热的打了声招呼：“你好，佐多先生。”
“您好……”佐多却笑得跟个弥勒佛似的，可接下来的话却让阿隆多彻底下不来台：“就是不知道现在称呼您中将还是先生，所以……请您多多见谅。”
都是执掌大型工业企业集团的，普普通通的一句话虽然含蓄，但流露出来的含义在场的几个人听的都很明白，佐多的意思很明显，阿隆多的身份是军人，而泰国又有军人干政的传统。
这样一个国家，这样的职业军人本身就是最不稳定的因素，因为谁也不知道不久的将来，阿隆多中将会不会在企业当中也来一场兵变，把所有的利益相关方全都赶出去，由他们泰国军方独吞。
这话显然是对庄建业说的，临了还不忘笑着看向庄建业：“怎么样庄先生，我们刚才谈的事情，您可以慎重考虑考虑，这是我的名片，您随时可以联系我。”
说着又从口袋里掏出一张名片，双手递给庄建业，庄建业笑着接到手里呵呵笑道：“好，等航展结束我好好考虑考虑。”
本来笑容灿烂的佐多听了这话，笑容顿时凝滞，显然这不是他要的答案，不过很快又被更加灿烂的笑容所取代，点点头：“好，希望到时庄先生能够如约而至。”
不是等待消息，更不是拭目以待，而是如约而至，更重要的是字咬的很重，语气显得非常自信和强大，很明显这一句如遇而至的背后，暗示着的是腾飞集团必然的举手投降。
庄建业没有诧异，没有吃惊，更不没有觉得不爽，参与国际竞争嘛，要是没有被人找上门撕逼的准备，哪还有脸说我的东西要卖到全世界，于是笑得比佐多还要开心，点了下头：“好的。”
佐多对庄建业的反应没有什么过多的举动笑着与庄建业握了握手，然后对阿隆多点了下头算是告辞，便带着两个助理缓缓的没入了人群。
“庄先生，请不要听信佐多的任何一句话，他就是个吃人不吐骨头的恶魔，为了保证印尼东南亚航空第一强国的地位，印尼政府给佐多的任务就是扼杀一切东南亚区域内的竞争对手，为此他不惜将本国的印尼航空都给拆解吞下，至于其他国家的更是无所不用其极……”
看到佐多走远，阿隆多连忙凑过来给庄建业打预防针，生怕这位来自中国的合作伙伴初来乍到不清楚东南亚航空工业领域的浑水到底有多深，一不小心被佐多那个老混蛋给坑了。
庄建业其他的倒是没什么，因为航空工业本身就是具备高度垄断性质的，不然发挥不出规模效应，形成不了竞争优势，所以印尼宇航打压区域内的竞争对手很正常，换做庄建业做得可能会更狠。
让他吃惊的是印尼航空的命运，没想到最后竟然是被印尼宇航给吞了，要知道这家曾经为H公司代工发现—2无人机系统的航空制造公司可是被林德曼那老家伙坑得死去活来，庄建业原以为吊着一口气的印尼航空怎么也能撑一段时间，等着自己在泰国站稳脚跟，在通过泰国皇家宇航收购印尼航空，结果好好的桃子竟然被印尼宇航给摘了。
这让庄建业原本平淡的脸渐渐沉了下来，看来这个印尼宇航的野心着实不小，不过想想也是，在这个星球上没有哪家航空制造企业不想成为波音、空客那样的巨头，否则跟条咸鱼有什么区别。
心里有了计较后，庄建业便问了另一个关心的问题：“印尼宇航的—235不是应该安排在明天下午表演的嘛，怎么推到后天去了，而且还安排在TM—9的前面？”
听了这话，阿隆多的脸上即刻浮现出一股难以抑制的怒气：“还不是佐多一手操弄的，所谓的就是要在飞行表演中把所有的注意力全部吸走，尽可能打压TM—9的关注度。”
第五百三十二章 CN—235
通常的情况下飞机的飞行展示是很有讲究的，通俗的来说，跟综艺选秀差不多，什么时间段出场最能抓人眼球，怎么才能获得更高的关注都是需要细细思量的。
而不是主办方排个安排表，就按照人家的要求没头苍蝇的飞，万一主办方给你安排到午饭时间，现场没几个人，你飞上去有什么意思？
要知道飞机在航展的表演不是耍酷，而是尽可能的展示自己的性能，获得潜在买家的好感。
说白了，就跟巴黎、米兰时装周一样，走秀的目的是为了卖衣服，当然某些鬼畜看上了人那就另当别论了。
飞机的展示也遵循着相同的道理。
正因为如此，庄建业才会对林光华冒进的想法一点儿都不感冒，因为第一天展示的全部是硬汉风格的先进战斗机，TM—9掺在这其中，只有被碾压的份儿。
哪怕是第二天，都不适合，因为一系列大型运输机，干线客机，宽体客机还有一部分支线客机放在这天集中展示。
TM—9的小体格子跟人家波音747，波音767，空客330，麦道MD—11，C—5银河运输机这些大家伙们搅合在一起，观众们能瞟一眼TM—9就不错了，根本别指望什么关注度。
所以庄建业通过阿隆多的内幕消息，最终将TM—9放在第三天的下午两点十五分这个时间点。
之所以如此安排，主要是因为上午的支线客机表演基本完成，下午全部都是十吨以下的小型飞机，与TM—9处于同一个级别。
其次，在TM—9之前进行空中展示的是美国的豪客公司的“空中国王”200以及英国宇航公司的“喷射流”31这两款双发涡轮螺旋桨飞机飞机，有了这两款飞机飞机打底，TM—9出场后就会有个极为明显的对比，有助于获得潜在买家更高的关注度。
可是现在印尼宇航的—235居然横插一杠，把展示放在TM—9之前，想以此分走TM—9关注，庄建业听罢脸色变得有些古怪，真不知道刚才那位成语和典故张嘴就来的黑胖子是真聪明还是蠢到家，一个轻型军用运输机衍生的支线客机，一个是高性能小型通用飞机，两者根本就没有可比性好不好。
这就好比童装发布会，突然跑来个穿着西服套着花裤衩，登个拖鞋就跑上来的猛男模特，哪怕在吸引眼球又能如何，目标客户要的是童装，又不是买男装，除了收获一堆脑袋坏掉了一类的骂名外，估计什么也得不到。
阿隆多哪里知道庄建业心思电转间想了那么多，见庄建业神色忽然变换，以为这位中国的合作伙伴跟自己一样，非常气愤佐多的伎俩，于是抿了抿嘴唇说道：“等晚饭后我就去找主办方，将我们的飞机表演拍到印尼航空的—235前面，尽管印尼航空有新加坡淡马锡的股份，但我们泰国的态度，新加坡方面不可能不重视，调整个展示顺序还是能办得到的。”
说着就要离开，庄建业赶紧拦住：“阿隆多先生，别急，印尼宇航想要在前面展示，就让他们展示。”
“这……”
停住脚步的阿隆多有些迷糊，不知道庄建业到底是什么意思，庄建业却笑了笑，反问一句：“这几年印尼宇航承销的—235销量几何？”
“销量……”
阿隆多愣了一下，然后细细一盘算，—235的确在国际市场上反响不错，但绝大部分都是另一个合作方西班牙的功劳，印尼……
“庄先生，你是说……”
阿隆多终于意识到什么，刚准备说些什么，庄建业便笑着抢先开口：“咱们是做生意的，不是来置气的，飞机终究是个商品，如果将莫名其妙的东西拼命的往上压，在结实的机翼也承受不住，所以放宽心，咱们不怕！”
一句咱们不怕，一下子就让阿隆多悬着的心放下不少，说实话这段时间他收到来自印尼宇航的压力着实不小，这是没办法的事，泰国皇家宇航工业公司对标的就是印尼宇航。
作为东南亚航空工业实力最强的印尼宇航怎么可能眼睁睁看着有人来挑战他一哥的位置，因此泰国皇家宇航工业公司成立那天起，印尼宇航就恨不得除之而后快。
好在泰国在东南亚也属于强国，综合实力不必印尼差到哪里去，所以印尼宇航几次使绊子都没能得逞，但背后的小动作却花样频出。
尤其是在这次新加坡航展前后，印尼宇航凭借与新加坡淡马锡合作，算是半个东道主，于是便凭借便利对泰国皇家宇航使用各种手段打压，阿隆多为此是各处灭火，弄得是身心俱疲。
偏偏这个时候印尼宇航的佐多跑过来挖庄建业的墙角，阿隆多是生怕庄建业答应佐多的条件，一脚把泰国皇家宇航踢开，所以刚才跟庄建业说话时真是提着一万个小心，就怕说错一句话，庄建业就跑了。
直到听到“放宽心，咱们不怕”这句话，阿隆多才算相信，庄建业根本就没有靠向佐多的意思。
于是闭着眼睛在心里念了一句佛，就准备邀庄建业去共进晚餐，结果睁开眼睛一看，庄建业已经没入人群离开了。
见状，阿隆多自然要去找，结果还没等他找到庄建业，一个突如其来的消息，就让他刚刚转好的心情立刻跌入谷底。
因为就在刚刚刊发的新加破狮城晚报上，登载了一篇有关腾飞集团的调查报告，文字惊世骇俗，内容危言耸听，其中心思想就是一个，那就是来自中国的腾飞集团是中国航空工业界的公敌，在中国国内混不下去了，这才被迫转向东南亚，之前不过是麦道公司的代工工厂，连完整的机型都没生产过，就是个不折不扣的骗子。
等到第二天，新加坡其他主流媒体纷纷转载狮城晚报的报道，甚至一些媒体还从隐秘渠道获得中国国内对腾飞集团的批判文章，以此佐证腾飞集团是个中国国内的失败者，靠着超高的骗术多的泰国方面的信任，就这样的企业别说做飞机，就是做模型一般人都不敢玩儿，怕砸到邻居家的玻璃。
以此为基础，更多的媒体加入进来，很快媒体的口风便从抨击腾飞集团，转变为质疑中国的航空技术，用其中一架来自马来西亚的主流媒体的评论文章的原话说：“计算退一万步，腾飞集团拿出来的TM—9暹罗鹰是真的，又有什么人敢去座呢？要知道中国的航空技术水平与欧美、苏联相差20到30年，已经不能用代差去形容，应该用近代与现代来表述。”
类似的媒体评论还有很多，看得阿隆多是心里发颤，身体发凉，尤其一篇刊载中国国内《航空天地》杂志社副总编向东的一篇批判腾飞集团的文章，更是被当成攻击腾飞集团最有力的佐证，令阿隆多是既愤怒又悲哀。
可偏偏又无可奈何。
第五百三十三章 直接掀桌子
同样气炸了肺的不止是阿隆多，还有向东，原因很简单，那家新加坡媒体转载的那篇文章并不是原文，而是拼凑嫁接出来的缩减版。
但这样一来意思可就全变了，成了指着腾飞集团，污蔑腾飞集团最有力的檄文。
本来好好的国内国企改革评论文章被人断章取义成了泼脏水的大字~~~报，向东那个气呀就别说了，通过不同渠道要求那家新加坡媒体更正，甚至连夜手写了一份原稿交了过去，希望那家媒体全文刊载以正视听。
结果那家新加坡媒体只回复了了一句，那是他们的言论~~~自由就把向东给打发了。
向东再去找，人家指着上面的文字逐条问向东是不是你写的，向东在国内呆了大半辈子，哪见过外媒无耻的嘴脸，当即气得是一句话说不出来，干脆咬着牙说自费刊载。
那家新加坡媒体的主编呵呵一笑，张口就要300美金。
向东虽然在国内航空媒体圈有些声望，可每月的工资还不到60块，300美金，向东一年的工资加稿费都达不到这个数。
于是只能黯然的离开，返回国内参展团的驻地，放下面子向团内的诸位借钱，看看能不能把全文刊载。
参展团的人也都知道如今外媒对腾飞集团的抨击和围剿，无不是愤慨非常，一个个虽然没有多少钱，还是慷慨解囊，再加上过来协助工作的留学生，还真为向东凑出300美金。
向东赶紧拿着全稿火急火燎的跑到那家新加坡媒体，把稿子和钱全都交了过去。
等到第二天一看，向东的鼻子都快气歪了，全文是刊载了，但却在第五版最不起眼的地方，与前天断章取义的头版头条相比，根本就不在一个档次上，人们连看都未必看得到，还说什么以正视听。
向东自然要去哪家新加坡媒体理论，结果那家主编说，300美金只能是这个程度，你要上头版头条，需要四千五百美金。
四千五百美金，把整个国内参展团骨头敲碎了也凑不出来啊，于是向东一股邪火没上来，直接就病倒了。
等庄建业得到消息，向东已经被人送进了医院。
庄建业愣了好半天才把这个惊人的消息消化完全，随后看向林光华，这位与向东有不小梁子的飞机设计师也很震惊，进而愤怒，下一刻便披上外套往门外冲，还好庄建业眼疾手快，把林光华拦住了。
林光华却拼力挣脱：“老庄，你别拦我，我TM把那家报社给砸喽，丫挺的，我和老向怎么骂那是人民内部矛盾，现在不一样了，他被人欺负了，就成了敌我矛盾，老庄，你松手，我跟罪恶的资本主义舌喉不共戴天……”
“好了，好了，老林，冷静，咱们的TM—9再过两个小时就要升空表演了，你过去砸痛快了，万一表演出了问题咋办，你这个总设计师要现场处理问题呀，向东哪里有参展团的人照顾，都说没大事儿了，冷静，冷静！”
一听下午飞机表演的事儿，林光华终于是不挣扎了，但脸色却难看的要命，一屁股坐到沙发上：“我就是咽不下这口气。”
“我也一样！”庄建业脸色没有林光华那么难看，但也没好到哪儿去：“所以，这一次我们不跟他们磨洋工了，老子直接掀桌子。”
说完，便拿起电话，带接通后便说了一句：“阿隆多先生，把表演放到最后，我们启动最终方案。”
还在焦头烂额，想着该怎么处理洪水滔天的舆论狂潮的阿隆多听到庄建业这句话，啥焦头烂额，啥洪水滔天全都被严以言语的震惊所取代，就这样足足愣了半分钟，这才抹了把不由自主冒出的冷汗，惊恐的问道：“这样行吗？”
“我们已经被逼到悬崖边儿上了，身后以退无可退，如果你想泰国皇家宇航就这么死掉，我没意见。”
听着电话里头庄建业决绝的话音，阿隆多想了想过去一个多月TM—9的测试情况，闭起眼睛念了好几遍阿弥陀佛，旋即重新睁开眼睛，犹如转世的金刚罗汉，刚牙一咬：“好，我这就去办。”
庄建业拿着电话听完阿隆多的话后，立刻挂断电话，随后起身，打开门走向隔壁的方向，然后看向正在屋里休息的试飞员薛强和秦毅斌，两位试飞员见庄建业进来连忙起身，庄建业也不含糊直接说道：“两位，我代表腾飞集团党委向你们布置一项重要任务……”
……
“佐多先生，佐多先生，就在昨天印尼宇航发表了一篇未来十年航空产品规划报告，准备进军80到100座支线客机，请问目前这个项目的进展如何，多久能实现首飞呢？”
下午三点，印尼宇航的—235支线客机完成一系列飞行展示后，成功降落，印尼宇航副总裁佐多立刻在保镖和助手的簇拥下，来到刚刚被牵引车拖转过来的—235支线客机前，与围上来的记者见面，瞬间一场由印尼宇航主导的专场新闻发布会便在众多观众的瞩目下开始了。
佐多黑胖的脸笑得跟一朵花似的，面对刚才的提问，将前面的话筒稍稍凑近了些，然后用中气十足的话音说道：“既然有媒体的朋友问到这个问题，那我就借此机会向外界宣布一下，我们印尼宇航下一代N250型支线客机已经进入正式的研制阶段，计划预计在1992年完成首飞，1994年初步定型，争取在1998年前投入运营。”
“请问这是不是一张确切的时间表？”另一位记者大声发问。
“我想我给的时间已经很明确了。”佐多没有正面回答，但一切却在不言中，说完便扫视一圈发现那家把向东坑到住院的新加坡媒体的主编正在举手，然后伸手点了一下：“那位记者，请你提问。”
“感谢佐多先生给我这次机会。”那位总编赶紧配合着说道：“这次航展我们看到，泰国成立了航空制造企业，并且推出了生产的机型，但却因为种种原因既没有公开展览，也没有进行飞行表演，与他们之前的宣传并不相符，所以我的问题是，您对泰国皇家宇航前后不一的表现如何评价？”
佐多闻言立刻笑得更加灿烂：“这没什么好评价的，航空产业是高端产业，不是谁都能染指的，我们当然希望泰国能在这方面有所发展，可惜他们走岔了路，找错了人，这次他们所谓的TM—9屡屡跳票就是很好的例证，连静态的参观都没有，我只能说这一次他们表现的很糟糕……”
“机场工作人员注意了，两分钟后将由一架TM—9降落右侧主跑道，请各部门注意协同引导。”
就在佐多侃侃而谈自己，不远处的几名机场工作人员的对讲机忽然响起机场管制员的指令，耳尖的记者立刻转头，旋即便看到右侧主跑道尽头一架外形硬朗的单发涡轮螺旋桨飞机徐徐下降，旋即降落到跑道上。
等飞机停稳，舱门一体的旋梯放下，一位消瘦而高傲的身影，抱着一条狗，缓缓走下飞机，身后跟着两位身材婀娜的妙龄女郎，正围着佐多的记者远远望去，瞬间都惊的目瞪口呆，也不知道谁喊了句：“泰国王储殿下。”
一堆的媒体记者拎着长枪短炮以百米赛跑的速度风一般的朝着TM—9奔了过去，转眼间佐多面前只剩下小猫两三只，冷清的不要不要的。
第五百三十四章 旱地拔葱
也不怪媒体记者们会如此疯狂，在东南亚最吸引人眼球的不是明星的八卦，也不是政客的胡扯，而是各国皇室的花边新闻。
无论真假，只要能刊载出去分分钟销量大增，收视率爆表。
而在东南亚众多的皇室当中，最富有且手握实权的泰国皇室自然成为人们关注的焦点，正因为如此泰国王储殿下突然乘飞机降落新加坡航展现场，身后还跟着明显不是王妃的漂亮女伴儿。
这些媒体记者自然激动的要爆掉，因为从飞机走下来的哪里是什么王储殿下，分明是行走的销量，活化的收视率。
与之相比，佐多算个毛线，他身后的—235支线客机又有啥看头，说的再天花乱坠还不是个飞机，要不是印尼宇航舍得砸钱让大家伙过来捧场，谁愿意来似的。
抱着同样想法的不止是狂奔过去的记者，那位将向东坑到住院的新加坡某媒体主编其实也很想跟着大部队过去。
只可惜其他记者拿的是一般的好处，拍了照片，提了问题就算完成任务，他拿的可是大头儿，是要写评论疯狂鼓吹印尼宇航，抨击竞争对手的种子选手。
正因为如此，这位主编有心想过去，却又不敢动，因为他的那位大金主佐多先生一张黑胖的老脸就跟要吃人一样，扭曲的可怕。
结果那位媒体主编迟疑着没动作，泰国王储殿下抱着宠物狗，在两位漂亮女伴的陪同下却朝着他们这里走来，媒体主编呆了一两秒，旋即便反应过来，他现在所在的位置正好是机场的出口，于是偷偷瞟了一眼佐多，发现这位看到泰国王储殿下朝这边出口走来，也有些不知所措。
趁这个机会，媒体主编赶紧招呼助手，迅速抢占出口的有利位置，结果还没等他动作，就被事先赶到的新加坡军警给拦下，以至于媒体主编干冒个头，就被一位安保人员像按葫芦一样，硬是给压了下去。
而泰国王储殿下就跟什么事儿都没发生一样，迈着坚定的小步伐，顺着出口很快就消失不见，等那些被军警拦下的记者终于冲破封锁，汇聚到出口时，只有一位身穿泰国皇家空中上校制服的王储副官笔直的站立在哪里。
等到媒体的记者们完全围过来，围绕着他形成密密匝匝的扇形包围圈后，这位上校才从上衣口袋里掏出一份事先打印好的声明，清了清嗓子后很机械的念道：“王储殿下以私人身份亲自驾驶刚刚购买的TM—9型私人公务机前来新加坡度假，介于泰国皇家宇航工业公司在这次航展中缺乏TM—9型飞机的展示样品，王储殿下决定，将属于他本人的TM—9型私人公务机免费借用给泰国皇家宇航工业公司，作为飞行表演的专用机。”
逐字逐句的念完，上校副官将手里的声明重新折好，放入口袋，便毫不犹豫的一转身，追随者王储殿下消失的身影快步离去。
而聚拢过来的记者们，却没有第一时间去阻拦上校副官的离开，不是他们疏忽了，而是被刚才的声明震得集体懵逼，以至于都忘了阻止。
没办法，刚才的声明虽然不长，但透露的信息实在是太劲爆，首先TM—9型飞机并不是之前航空资深人士猜测的那般属于小型通用飞机，而是一款高端的私人公务机。
这要是放在一天前，有人这么说，会被一大堆专家、媒体给喷死，你说高端私人公务机就是高端私人公务机啦？我还说是拖拉机呢，你信不信？
可是现在，TM—9型飞机可是搭乘泰国王储殿下亲临现场，作为泰国皇室最重要的成员之一，王储殿下的座驾怎么可能是大众货，因此是不是高端私人公务机的争论已经不重要了，被泰国皇室加成的机型，就算不是，那也要是了。
其次就是王储殿下亲自驾驶，这说明TM—9型飞机安全、操纵性好，很有驾驶乐趣，不然眼界颇高的王储殿下绝不会自己驾驶。
要知道泰国王储殿下抛开皇室身份不谈，其本身的军职是泰国皇家空军的空军上将，接受过严格的战斗机驾驶员的训练。
可以熟练的架势F—5；F—16；UH—1等战斗机和直升机，一般的民用飞机更不在话下，因为早年他就曾驾驶皇室的波音737专机搭乘皇室成员远赴欧洲，正因为如此王储殿下可以说是飞机方面的老司机。
什么飞机好，有没有驾驶上的乐趣，远比一般的专家要明白的多。
也正因为如此，一般的飞机真就进不了这位王储殿下的眼界，可一旦被他看上的飞机，无一例外都是性能优异的好飞机。
而此次王储殿下来新加坡度假，不但全程亲自驾驶TM—9型飞机，而且看样子连半点儿疲惫的模样都没有，由此可见TM—9型飞机远比想象的要优异的多。
最后，也是最关键的，王储殿下竟然将属于自己的高端私人公务机贡献出来，用于泰国皇家宇航工业公司的实机飞行展示，一瞬间泰国王储殿下亲自驾驶座机，助力本国航空企业的大字标题就出现在不少媒体记者的脑海中。
其中好几位来自泰国的记者更是激动的不能自已，朝着王储殿下消失的方向扑通扑通跪下去，熟练的念诵经文祈求佛祖保佑这位看上去放荡不羁，实则心怀家国的王储殿下。
直到此时众位媒体记者们才发现，王储殿下及其陪同人员早已经不见了踪影，想追已经来不及，正想着下一步该怎么办时，身后的右侧主跑道上，王储殿下刚刚亲自驾驶的那架TM—9型飞机重新发出了轰鸣。
仿佛是以及惊雷将迷茫的人群给震醒了一般，众位媒体记者们精神为之一震，王储殿下没抓到，他的座驾却被他们逮了个正着，那可是如假包换的王储殿下亲自驾驶的座驾爱机，如果能抓到几个卖点同样能大爆，更何况他们这些跑航展的多数都是专门跟航空动态的，写飞机远比写人更拿手。
于是乎一堆的媒体记者们立刻端着长枪短炮抢占有利位置，说什么也要把王储殿下亲自驾驶的TM—9型飞机拍得漂漂亮亮的，尤其是那些个泰国的媒体记者们更是跟疯了一样，恨不得冲到跑道上去，迎面抓拍，还好主办方的军警得力，把他们一个个的重新丢了回去。
就在记者乱哄哄的抢位置的时候，跑道上的TM—9型飞机终于动了，还在争抢位置的记者们瞬间安静下来，取而代之的是一阵咔嚓嚓快门按动的声响，很快一幅幅下单翼，T型垂尾，单发涡轮发动机，极具阳刚之美的身影便印在诸多相机的交卷上。
与此同时TM—9型飞机在跑道上急速滑跑，约莫六百多米后，随着机头上扬，如越出水面的鱼儿跳跃空中，进而化作利箭，带着急速的上升势头，一个旱地拔葱，直冲云霄。
眼见TM—9型飞机居然飞出同类机型少有的爬升动作，一位懂行的航空记者顿时惊呼：“垂直急速爬升，下单翼，T型垂尾，不怕失速吗？”
第五百三十五章 不一样的飞机
也不怪这位记者会如此表现，T型垂尾，又称为高平垂尾，采用这种垂尾布局的好处颇多，比如说可以增加俯仰角的操纵力臂，从而使飞机的垂尾做得更小，重量更轻，提高飞机的可操纵性的同时降低整体结构总量。
再比如说T型垂尾受到发动机和机翼扰动干扰小，巡航阻力小，因此在平飞状态时可以帮助飞机获得更大的速度，特别是在亚音速状态下的客机或公务机，相同动力的情况下采用T型垂尾的巡航速度要高于传统垂尾布局的飞机。
然而T型垂尾有诸多好处，却也不是万能的，因为其缺陷也非常明显，那就是在大迎角状态下很容易造成失速，而且很难改出，造成严重的空难事故。
这主要是因为采用T型垂尾的飞机在迎角达到一定程度是，由于力矩的加成因素导致飞机的迎角会自动增大，且这个过程中无明显抖动，震颤等失速特征，等飞行员发现时，想要改出时却发现，整个飞机已经不受控制，只能在惊呼声震扑向地面。
这也是为什么苏联的图154客机在平飞速度，航程乃至载客量上并不比西方同类飞机差，但却在安全性上无法与西方飞机相提并论的重要原因。
因为T型垂尾，加之发动机后置，飞机重心进一步后移，导致力矩增大，一旦飞行员操作失误，使得图154客机的迎角超过临界范围，整个飞机就会失速，届时除了机毁人亡没有别的选择。
同类型的还有MD—82系列飞机，不过麦道公司公关做得好，再加上飞行手册上制作的细致，规定MD—82系列飞机的最大迎角不能超过多少，并且利用计算机严格控制，这才没让MD—82系列飞机成为图154客机那样的飞行棺材，但与同类型飞机相比，事故率还是要高出不少。
正因为如此，无论是大型客机还是小型飞机采用T型垂尾布局的航空器起飞爬升阶段都如同大家闺秀一样，不可能一上来就来个大迎角不管不顾的往上冲，而是会徐徐上去，缓缓飞行，然后平飞状态下展示速度和操纵性上的特长，之所以如此，就是怕一个拉升没做好，将飞机陷入失速。
可刚刚升空的TM—9型飞机却打破了这样的常规，尽管其展现的旱地拔葱并没有那些欧美战斗机那种65度，70度那般变态的程度，但也接近50度，虽说发动机位于前端，相较于后置的发动机，整架飞机的重心配置更加合理，不过T型垂尾布局在大迎角状态下容易失速的规律是不会变的。
除非……
几个内行的记者们互视了一眼，其中一位诧异的说道：“难道他们的飞行员能把飞机控制的这么精准？”
此话一出，都不等其他几人回答，发问的那位记者自己就使劲儿的摇了摇头：“不可能，T型垂尾布局的飞机在大迎角状态下的失速也就是1到3度的水平，在细腻的人也不可能将操纵控制这么精细。”
其他几人闻言无不赞同的点点头，都是航空领域的资深媒体人，很清楚想要控制住1到3度的迎角是多么的困难，可能手稍微抖一下，这点角度就被飞行员无意识的传递到飞机上，然后……
“刚刚升空的是泰国皇家宇航工业公司研制生产的TM—9型飞机，也是东南亚第一架采用电传操纵系统的飞机……”
就在众位记者们对TM—9型飞机采用T型垂尾布局却敢飞大迎角旱地拔葱的动作百思不得其解之时，航展飞机飞行表演展示的解说广播缓缓响起，只是一个开场白，就让一种航空媒体记者们吃惊的双眼发直，进而恍然大悟。
“原来是电传操纵？”
“天啊，TM—9型飞机竟然采用了电传操纵？”
“泰国竟然将战斗机上的技术用到了高端公务机！”
“难怪TM—9型飞机采用T型垂尾布局还敢飞大迎角垂直爬升，他们已经将飞机所有的飞行包线在操纵系统内做好了，飞行员只要控制好操纵杆，剩下的一切交给计算机，我就说嘛泰国王储殿下的座驾不可能这么简单，这么一套电传操控比什么都值了。”
媒体记者们和现场的诸多航空专家立刻纷纷议论，围在他们身边的那些菜鸟新人和纯观众自然要问问啥事电传操纵。
这要是其他飞机根本就引不起这么大的反响，要知道第一天美国的F—16，F—18都是采用电传操纵的战斗机，飞行表演的时候也都有现场解说介绍，可都没引起这么大的关注。
然而作为飞行表演最后一天出场的TM—9型飞机却让诸多人议论纷纷，且兴趣颇浓，原因很简单，天上那架正在旋转、翻滚的飞机是泰国王储殿下的座驾，自带无尚王权光环，自然获得难以想象的关注。
特别是一些自认为身价还算不错的富商，更是问的相当仔细，那意思很明显，如果可以的话，也想入手一架，以后出去谈生意，跟合作伙伴指着飞机淡淡的介绍：“这飞机泰国王储同款！”
那气势，那牌面儿立马就不一样了。
“早知道这么受欢迎，说什么也要把郭总拉来。”
听到周围不少观众询问电传操纵系统的事情，林光华有些遗憾的说了一句，庄建业微微点点头，旋即又摇了摇头笑了笑：“不过，我估计郭总就算知道了也没啥兴趣，咱们这架试验品成功或者受欢迎，郭总最多能笑一笑，说一句这条路是对的，然后继续关在研究室里搞战斗机电传操控，那才是他老人家的终极目标。”
林光华闻言，怔了一下，旋即苦笑着点点头。
两人所说的郭总不是别人，正是飞行控制研究所的所长，十号工程电传操纵系统分项目的总工程师，郭晓波。
这么多年郭晓波领导项目组，从无人机开始一点一点摸索电传操纵系统架构和算法，取得了不错的进展，但也遇到相当大的瓶颈，特别是经费紧张的情况下，改造验证机成了郭晓波十分头疼的问题。
于是基于实验验证的飞机平台便提上了日程。
第五百三十六章 顶级服务
毕竟电传操纵系统的验证可不是一两天就能搞成的，是要通过理论计算结合飞机真实的飞行数据一点点的摸索，所以想要研制进度加快，除了项目组夜以继日的计算和设计，最重要的便是实际型号飞机不计成本的多架次试飞，将自身的性能尽其所能的展现出来，以便利用这些数据形成真实的飞行包线录入电传操纵系统之中。
国家自然清楚电传系统的重要性，奈何手上的先进飞机实在太少，只能给郭晓波的团队拨付两架歼—7，用于试验性研究。
然而由于种种原因，两架歼—7的保养非常复杂，出勤率并不高，承担不了高强度试飞工作，导致郭晓波的理论就算做出来也没办法验证。
于是思来想去他便找到了庄建业，希望腾飞集团能提供一架运—6A型公务机，以其良好的出勤率，用于日常飞行包线的验证飞行，而两架保养困难的歼—7专门用于高机动动作飞行。
这样一来就算歼—7趴窝，郭晓波领导的电传操纵系统项目组也不可能因为缺乏实验验证航空器而停摆。
没办法，航空科研领域是一项理论与实践并重的综合性学科，电传操控尽管是航空科研这个大分类中的一个子项目，也脱不开这个铁律。
正因为如此，用于实验验证的航空平台不是重要，而是非常重要。
甚至从某种意义上来讲，实验验证航空平台的数量与水平，可以反应一个国家航空技术上的强弱。
这从美、苏两国花样百出的试验验证机就能看得出来，没有一个个疯狂开脑洞，似乎无所用处的试验验证机的铺垫，美、苏两国就不可能拥有F—15，F—16；苏—27，米格—29这类颠覆想象的航空工业结晶。
从这方面来讲，国内的确照比国外航空工业强国存在不小的差距，别说打造专用的验证机，就是适合改装的平台都少之又少。
庄建业对国内的现状自然是清楚，所以郭晓波找过来，庄建业根本就没有犹豫，就答应免费为飞行控制研究所提供顶配版的运—6A。
不仅飞行平台免费，庄建业还为飞行控制研究所提供三千万人民币的技术研发经费，除此之外，一旦基于运—6A的电传操纵系统成功实现商用服务，飞行控制研究所还可以从日后的销售收入中提取10%的协议分成。
而飞行控制研究所所需要付出的，便是在研究十号工程电传操纵系统的同时，顺带帮着把用于实验验证的运—6A的电传操纵系统给弄明白。
无论是郭晓波还是飞行控制研究所，对庄建业的要求半点儿抵触的心里都没有，人家腾飞集团又是给钱，又是免费提供飞机平台的，光这份人情，免费帮着搞一套电传操纵系统也是应该的。
更何况对他们来说，小型飞机的电传操纵系统也没啥难度，要知道郭晓波的团队做的可是第三代战斗机的电传操纵系统，小型客\货飞机平台无论从机动性还是性能都没办法跟战斗机相提并论，再加上作为验证平台本身就要装上一套电传操纵系统做测试验证，只要稍稍改一改，足可以应用到运—6A上。
当然了，飞行控制研究所给运—6A装电传操纵系统没问题，然而运—6A却在某些方面与飞行控制研究所要求的某些指标存在差距。
那就没啥好说的，有差距就改，正好腾飞集团手上的先进轻型运输平台的某些关键技术同样需要试验验证，于是干脆来个二合一，于是对运—6A的改动就开始了。
首先是机翼，刚开始是去掉固定在机体上的支撑杆，然后增加后掠角和翼梢小翼，后来干脆重新优化机身，在机身下腹部增加一个小型的中央翼盒，将上单翼改成下单翼。
其次是尾翼，由于先进轻型运输平台准备采用T型垂尾，以便降低结构重量，增加机尾后舱门的装卸灵活性。
然而腾飞集团在以往的机型中就没弄过T型垂尾，如今有运—6A做验证，干脆就一并加上。
经过这么一番改动，整架飞机早已看不出半点儿运—6A的痕迹，完全可以说是一架全新的飞机，再用运—6A做代号显然不合适，可又一时想不出其他的名称，便先用高原鹰pro代替。
当然这一过程并非一帆风顺，经历了不少波折，毕竟采用太多的新技术，飞机的稳定在初期并不高，再加上初步试验的电传操纵系统，因此在刚开始的时候遭遇不少失败。
最严重的的一次，飞机刚刚起飞没多久，机身就开始不受控制的抖动，还好试飞员临危不乱，驾驶飞机迫降到距离机场不远的农田里，这才没造成太大的事故。
至于小故障更是不计其数，不然这么一个验证型号也不用话腾飞集团差不多两年的时间才大致完成整个机型的优化工作。
等到被泰国皇家宇航工业公司定为合作机型，得到的参数已经大致确定：
机身长14.4米，翼展16.2米，高4.2米，最大起飞重量4.9吨，最大载荷2.3吨。
采用一台1200轴马力的腾飞动力D—40ML涡轮螺旋桨发动机，或同功率普惠PT6型涡轮螺旋桨发动机，赋予其9452米的最大飞行高度和443公里\小时的最大飞行速度。
空载最大航程为3200公里，满油满载的情况为2480公里。
机舱内部采用模块化设计，可按照不同任务需求，布置十四座客运型；九座商务型；八座加盥洗室的公务型；六座加盥洗室的豪华型。
以及其他不同类型的客货混合型和单纯货物运输型。
至于飞行品质就更不用说了，采用霍尼韦尔的航电系统加飞行控制研究所专门打造的电传操纵系统，令整架飞机的操纵性非常好，用泰国王室殿下第一次驾驶后的原话来说：“很轻，很柔，反馈迅速，在某些方面，并不输给某些战斗机。”
而如今，在天上刚刚完成横滚动作的便是泰国王储殿下订购的顶配版TM—9型暹罗鹰，眼看着预计的飞行展示的动作全部做完，薛强和秦毅斌两位飞行员将驾驶泰国王储殿下的座驾返航降落，庄建业长呼了一口气，转头看向身旁的阿隆多，略微点了下头。
阿隆多默契的笑了笑，旋即转身下了看台，等到泰国王储殿下的座驾在跑道降落，并缓缓停到一旁的停机坪，阿隆多立刻站在飞机侧前方，面对众多围过来的媒体记者，清清嗓子：“我在这里宣布一个重要事情，就在一个小时前，泰国皇家航空公司与我们达成一项协议，将出资1.5亿美元采购二十架TM—9型飞机，也就是说，不就的将来，东南亚的普通民众也可以享受高端私人公务机上的顶级服务。”
第五百三十七章 成了渣渣
此话一出，不少记者眼睛就一亮，泰国皇家航空公司订购的这批TM—9型飞机很显然是应用到民航领域的，也就是说泰国王储殿下同类型飞机，普通的民众也可以享受。
这消息实在太劲爆了，要知道各国的王室在东南亚的影响力非常大，他们的一举一动极大的影响社会的习惯和风气。
如今泰国王储殿下亲自驾驶的TM—9型飞机，普通民众也可以乘坐、体验，其他地方的民众尚且不论，泰国的老百姓只要有条件的绝对会去尝试一下的。
事实上在场的这些媒体记者们就开始跃跃欲试了。
于是在泰国皇家航空工业公司打过招呼的几家媒体记者的鼓动下，整个采访的氛围把控的很好，再加上泰国王储殿下自带光环的一波免费宣传，效果那是相当的好。
这从晚上新加坡媒体的电视节目、广播和晚报上就能看得出来，媒体方面的报道非常正面，而且各大版面都将泰国王储殿下亲自驾驶飞机莅临航展的消息当做头版大肆宣传。
新加坡官方同样在这方面极力配合，虽说泰国王储殿下这么干多少有些不正式，但对新加坡航展却十分正面，要知道力争成为全亚洲最大航展的新加坡航展到现在才办了第四届，知名度远远不如欧洲的巴黎航展和范堡罗航展，因此任何提升知名度和话题性的事件，新加坡政府都不会放过。
几方助力下关于泰国王储殿下亲自驾机的热度持续了三天都未能消退，连带着TM—9型飞机各种光环加深。
用后世的时髦话来说，就是各种热搜、超话霸榜。
于是乎各家媒体更是疯狂转载、挖掘、延伸，毕竟超高的热度等于超高的销量和收视率，这两个东西可是八十年代媒体安身立命的根本，不然广告费怎么来？
然而有人狂欢，就有人抓狂，印尼宇航的佐多就在自己的宾馆内就差点儿没疯掉，要知道为了配合航展上他们自己的—235飞行表演，顺带打压泰国皇家宇航工业公司这个同区域内的超强竞争对手。
佐多事先花大价钱在好几家媒体上买了显著版面和黄金时间段，就等着—235飞行表演结束，来一波超强的媒体宣传攻势，彻底将—235支线客机炒火，抄热，然后顺势将该机型从印尼本土推广到整个东南亚。
是的，你没看错，从1983年首飞，到1986年拿到欧美等所有主流发达国家适航证，这款西班牙与印尼联合研制生产的—235支线客机，在印尼承担的亚洲区域内，除了本国购买的四十多架军\民两用型外，一架外销的记录都没有。
结果就是—235的各个版本行销全世界，跟印尼没半点儿关系，钱全都进了人西班牙的腰包，反观印尼搞了这么多年，经费半点儿没少投，结果却是一分钱都没赚到不说，反而还亏了两亿美元。
没办法实在是那四十几架的销量也是印尼政府掌控的企业买的单，等于是说在印尼国家层面等于左手倒右手，半点油水都没捞到。
正所谓皮之不存毛将焉附，印尼整个国家都是这个鸟德行，作为印尼国家手中最大的工业企业能好到哪里去？
看着四十多架的单子是不少，可印尼宇航得来的货款还没捂热乎就被印尼利用税收、利润上缴、费用摊派全都给弄回去了，搞得印尼宇航非但没赚钱，反而是造一架亏一架。
面对这样的国家机构印尼宇航是欲哭无泪，但也无可奈何，只能一方面孤注一掷的用研制新机型套取国家的研制经费维持生计，另一方面积极开拓国际市场，寻求新的利润增长点。
偏偏在这个时候杀出个泰国皇家宇航公司这个竞争对手，本来就意图独吞东南亚市场的印尼宇航怎可能让卧榻之侧有他人酣睡？
于是乎开拓市场增长点的策略临时突变，换成了打压竞争对手。
原本一切都规划的很好，佐多又是在印尼执政当局混了半辈子的老官僚，搞市场啥的两眼一抹黑，但是耍心眼儿，搞事情，给对手泼脏水却是驾轻就熟，再加上舍得在这方面花钱，所以在TM—9型飞机表演前两天，各类舆论差点儿没把中国的腾飞集团和泰国皇家宇航给喷死。
可就在佐多觉得TM—9型飞机彻底被喷成渣渣，再也无力回天时，泰国王储殿下居然亲自驾驶TM—9型飞机降落新加坡航展现场，以此为开端，整个形势发生实质性的逆转。
媒体们是最现实的，你给钱，他们会管你叫爷爷，当觉得你没有价值时，转身离开都是有良心的，转过脸喷你狗东西的实属正常操作。
佐多现在面临的就是这么个尴尬的局面，他的钱给的再多，也抵不过泰国王储殿下有话题性，有关注度，有收视率，更何况泰国王储殿下看情况再活个一、二十年不成问题，那就等于是说持续不断的话题。
佐多的钱是不错，可这次航展完了就完了，只能爽这么一时，跟人泰国王储殿下一直爽相比差的可就不是一丝半点儿了。
一时爽与一直爽，只要是个正常男人都明白怎么选，就更别说猴精猴精的媒体们了。
正因为如此，不少媒体们纷纷将泰国王储殿下当成了热点，对金主佐多只能说声对不起，把—235支线客机的宣传稿放到不太重要的版面意思下就行了。
佐多那里肯干，自然要找媒体赔钱，而且还扬言去法院控告，可结果不找还好，找了之后人家媒体转过天就把—235支线客机前几年坠毁失事的就新闻给翻出来，你不是要赔钱嘛，不是要去法院控告嘛，可以，我先恶心你一波再说。
这么一来，本就没在市场上下多少功夫，导致机存在跟很低的—235支线客，弄得存在感就更低了，再加上法国和意大利联合生产的ATR—42支线客机以及加拿大生产的Dash8系列支线客机的竞争，—235支线客机立刻就成了渣渣。