第一千一百五十三章 四发大运
腾飞出品，必属精品。
空中专车Ⅱ方案也不例外，基于运17原本的模块化设计，腾飞集团在运17基本型的基础上增加了两个延伸舱段，使得总长度增加了5米，达到38.82米，由此获得了更大的改装空间。
基于此，腾飞集团经过各项优化，令运18拥有了一个长22.3米，宽7.1米。高6.8米，总容积达1076.6立方米的巨大货仓。
可别小看了这个货仓，前苏联和现在的俄罗斯使用的主力运输机，安—124战略运输机的货仓容积也就是1148立方米。
只比运18的多了不到100个立方，由此可见运18在大尺寸货物运输方面的能力有多强。
事实上也的确如此，二炮部队所装备的现有装备、在研装备甚至是预研装备的弹体、燃料储存罐、仪器舱、载入器等关键性的大型设备，运18几乎都能轻松装载。
尤其是对东风Ⅴ改进型大尺寸弹体外壳的装载，这种直径在3.35米，长度为20米的大家伙，无论是火车还是重型卡车都很难进行运输，以至于以往的情况下，只能分段装运。
哪怕是用运—16这样的特种运输飞机也不行，因为运16的货仓长度只有20.56米，东风Ⅴ改进型的大尺寸弹体虽然能装进运16的货仓，但却没有固定缆索的系留空间，根本就没办法装载，所以只能按照18米的规格来切割装载。
只是这样一来总装时的连接点不免会多出不少，既影响导弹的安全性，又增加了不必要的结构总量。
运18的出现很好的解决了这个问题，20米长的大家伙轻轻松松装进去不说，还能连同内部的燃料箱、控制设备、导航设备等其他附件产品一道起运飞走。
毕竟运18的最大载重量达到了33吨，比上一代的运16的22吨高出了11吨，因此在执行运输任务时，能够承载完成度更高的产品，从而提升生产效率。
货运载荷就达到了33吨，运18本身自然也是个重量级选手，空重就有38吨，最大起飞重量更是达到了105吨。
成为腾飞集团迄今为止研制生产的最大的航空器。
这要是放在几年前，别说是达到100吨，这个大飞机的门槛级程度，就是超过80吨，腾飞集团都不敢去碰。
没办法，实在是很多大飞机的关键生产制造设备腾飞集团没有不说，国内同样空白，就是想做都没地方做，只能尽可能的想办法降低结构总量，在80吨以下打转转。
然而这一切随着俄国图波列夫设计局提供的一批大飞机生产的专业设备，算是彻底解决了腾飞集团的难题。
尽管俄国人的初衷是联合生产图—204客机，并借此机会扩大俄国在民航客机领域的市场份额，然而俄国的这个打算却被波音、空客这些航空巨头们给按死了，好在图波列夫已经把关键设备交付过来，虽然无法联合生产图—204不免有些遗憾，但却让腾飞集团有机会染指100吨这个以往连想都不敢想的指标。
于是以往斤斤计较的腾飞集团航空工程师们这次彻底的放飞了自我，若不是二炮那边有限制，别说是100吨级的，就算是150吨级别的都有可能给你攒出来。
没办法，谁让腾飞集团的航空发动机早就为这一天做好准备了呢。
WD—60ML—22大涵道比涡扇发动机。
曾经可是准备作为国产化图—204客机的主动力存在，尽管图—204项目胎死腹中，但这款最大推力为12.5吨的大涵道比涡扇发动机并没有停止研发，始终在庄建业的推动下，逐步完善，并在近些年开始小批量投入生产。
所以腾飞集团的航空设计师们根本就没有国内其他同行那种“动力恐惧症”，WD—60ML—22大涵道比涡扇发动机就在那儿可怜兮兮的等着他们压榨，蹂躏和索取呢。
再加上腾飞集团另一个拳头板块，高端航空材料同样无限制的开放，这些个航空工程师简直不要太幸福。
如此这么一折腾，说是在运—17的基础上改装，实际上就是造了一架新飞机。
于是之前庄建业亲自命名的运—17NB算是没法用，只能价格一，变成了运18。
之后的地面静力试验、整机结构试验、试飞、评估等环节整整花了三年多的时间，期间自然也出现波折，比如飞机高空震颤、高原起飞时发动机会偶尔出现推力不足等现象。
好在腾飞集团都一一解决，如此在会在短时间内打造出如此优异的特种运输飞机。
当然，性能优异不等于运18没有确定，几乎与其他腾飞集团出产的产品一样，运18最大的缺点就是贵。
5.6亿人民币的单价，直接刷新了国产航空器的价格记录。
以至于第二炮兵的首长们接到最终报价单时，差点儿没集体疯掉，5.6亿一架，6架就是33.6亿人民币。
33.6亿呀，能买多少导弹！
但最后第二炮兵还是咬着牙买了6架，没办法，谁让运18是能够进行东风Ⅴ改进型全尺寸分段整体运输的唯一平台呢。
不仅如此，为了增加导弹的可靠性，减少分段连接，二炮下一代路基机动式战略导弹东风ⅣX导弹分段同样需要运18才能运输。
即便陆基导弹不用，要求更高的海基巨浪Ⅰ改和巨浪Ⅱ也需要运18才能更好的解决自身的运输问题。
正因为如此，哪怕运18打破了国内航空产品的价格纪录，将上限直接推进了5亿这个关口，可介于运18今后发挥的巨大作用，二炮部队还是砸下大钱，买断入手。
从这方面来讲，二炮的首长们，要比总部首长要大气的多。
连二炮买了都说好，空军总要意思一下吧，结果呢，总部首长一句：“这东西不实用。”
就把腾飞集团扩大销售的念头彻底断掉了。
当时前往总部推销的庄建业，与此时此刻简易机场内的重装部队干部的表情是一模一样，都是诧异与茫然，然而与庄建业不同的是，重装部队干部终究是部队内部的人，在听了薛卫东对运18不实用的评价后，稍微诧异一下，便不自觉的点了点头：“的确如此，不说别的，光33吨的载重就有些尴尬，陆军的88式坦克的战斗全重要38吨，最起码40吨的运载能力才勉强够用，所以……唉……可以现如今咱们除了进口的几架伊尔76，还没有这样的运输机。”
“谁说没有？”
薛卫东闻言，嘴角微撬，意味深长的问了一句，结果还为等他话音落下，天空之上引擎声轰然而至，旋即一架通体天空灰的四发大运便出现在人们的视线之中。
第一千一百五十四章 能装一辆T—72
黑色短促却壮硕的机鼻，之上是驾驶舱，随即通身圆滚粗壮的巨大机身直通机尾，直至高高竖起的T型垂直尾翼为止。
机体背部有一个略微的隆起弧度，虽然明显，却没有运—17机体背部那般，犹如罗锅一样的外凸中央翼盒。
而是更加的低矮、平滑，与机身融合度更高。
宽大的机翼有数度的后掠角，配合着机翼下方旋转不停的四台涡轮螺旋桨发动机的轰鸣，即便距离机场还有一段距离依旧给人一种莫名的震撼。
可当这架陌生的大型四发运输机离近了，垂尾上鲜红的国旗，机体上“中国民航“的字样，以及中段“金头盔”的标志，又给人一种难以名状的希望。
“这……这……这是……”
重装部队看着天上那架徐徐降落的运输机整整愣了足有两分钟，直到看到机身上的“金头盔”标志，这才打了个激灵，回过神来，连忙偏头看向旁边站姿笔直的“金头盔”部队部队长，颤抖着问了一句：“咱们最新进口的战略运输机？”
薛卫东本来还未他们刚刚试验性列装的运输机第一次登场便收获一众愕然与震撼，正与有荣焉时，重装部队的干部就问了这么一句话，薛卫东一张脸当即就黑了：“我说你这个同志，怎么说话呢？怎么是个运输机我们空军就得进口是不是？告诉你，记住喽，这款运—18NB是纯国产的。”
此话一出，别说是重装部队干部目瞪口呆，就是周围其他部队领导和干部同样是惊愕莫名。
是的，当他们看到运—18都没有如此震惊，原因很简单，运—18在如何，那不过是款运输大尺寸部件的特种运输机，哪怕是应用于抗洪救灾的紧急航空运输，运—18运送了也不过是些重量不大，但却占据相当大空间的物资。
比如说腾飞集团生产的整体式医疗方舱，再比如说用于灾民安置点的D—30或D—40燃气轮机发电设备等高附加值货物。
再加上运—18的飞机结构很明显应用了众多民航飞机的设计理念，比如说起落架是单独支撑结构，反推装置完全照搬民用客机成熟设计等等。
这样的设计那些个部队领导和干部一看，就不可能大规模装备部队。
就好比是一个有钱的钻石王老五，想找个妹子结婚过日子，结果扑过来的却是一个肤白貌美，大长腿的女神，各方面条件都好到爆炸，就是生活奢侈，大手大脚外加动不动耍点大小姐的傲娇小脾气。
钻石王老五对这样的妹子谈谈恋爱，玩一玩还行，真正结婚的对象还得找勤俭持家，踏实肯干，贤惠淑德的女孩来。
各部队领导和干部看运—18的心态是一模一样的。
事实上也的确如此，若不是这次抗洪救灾，部队急缺航空运力，国内民航系统的专用货机又匮乏，上级也不可能调二炮的这6架运—18过来。
没办法，抗洪救灾说得是抗洪，实际上更多的是稳定民心，若非如此，石军之流也不会连篇累牍的写文章，预言国内将如何如何。
若是深究起来，他们的话也不算错，毕竟大灾之后必有大疫，大疫之后必有打乱几乎成为两千年来的铁律。
正因为如此，如何在受灾之后短时间内稳定住民心，让保障措施第一时间到位是比单纯的堵住长江大度，保住千里沃野更为繁重，同时也是最为紧迫的工作。
显然航空运输在这方面有着得天独厚的优势，于是，二炮的运—18来了；刚刚在“金头盔”部队进行试验性装备的运—18NB也来了。
而在场的各部队领导和干部见到运—18NB，就跟看到梦中的那个她，那真真是拔不出眼睛了，没办法，谁让运—18N是真正的运输机！
光凭这一点，就已经让重装部队干部等人兴奋的不知所措，再听薛卫东说这款运输机居然还是纯国产的，那激动之情更是溢于言表。
这下都不等重装部队干部说话，那边的警卫部队领导就直接冲着薛卫东问出了口：“看模样应该跟运—18的体量差不多吧？”
薛卫东一本正经的点点头：“还行，也没比运—18强多少，就是最大起飞重量也就124吨，空重62吨，最大载重38吨，空载情况下航程是9200公里；装载20吨货物的情况下航程5800公里；装载30吨货物的情况下航程是4600公里；满载38吨的情况下，航程是3740公里。”
“124吨的最大起飞重量，38吨的最大载重量？我的天呀，这不已经赶上伊尔76了？”
薛卫东这边话音刚落，那边一位部队干部便发出一声惊呼，要知道国内从俄国引进的伊尔76MD战略运输机宣称最大载重量为46吨，可通常的情况下，为了确保航程和安全性，承载量一般在40吨左右，如此衡量载重量38吨的运—18NB几乎跟伊尔76相当。
问题是运—18NB的最大起飞重量不过124吨，远远小于伊尔76MD的190吨的最大起飞重量。
用更小的起飞重量达到不亚于战略运输机的载荷，这说明什么？
运—18NB的设计、材料、工艺完全碾压俄国的伊尔76才能做到，意识到这一点，在场之人如何不诧异，又如何不惊讶？
结果薛卫东却笑着摆了摆手：“人家伊尔76毕竟是战略运输机，我们的运—18NB充其量只是个中型。”
听了这话，场内不知为何莫名的有种松了口气的声音。
是呀，伊尔—76在如何也是战略运输机，运—18NB就算厉害，一下子达到伊尔76的水平无论从哪个角度上看都有些恐怖。
毕竟在运—18之前，国内连最大起飞重量80吨的飞机都做不出来，如今一下子提升到124吨，不是这些部队领导和干部想不明白，实在是没这个胆子去想。
可就在这些人觉得自己从云端落回了现实，还没适应完全的时候，薛卫东接下来的一句话就让包括重装部队干部在内的所有人不淡定了：“所以，我们的运—18NB能够以战斗全重的方式运送一辆T—72级别的坦克，伊尔76就不行，没办法，谁让我们的运—18NB货仓宽度达到4.5米，远大于伊尔76的3.5米呢……”
第一千一百五十五章 我造的飞机我知道
“薛部队长您刚才说什么？运—18NB可以运载一辆处在战斗全重状态的T—72主战坦克？”
薛卫东话还没说完，那位来自重装部队的干部便如同踩了尾巴的猫一样，差点儿没从原地蹦起来。
这个消息可太惊人了。
什么是战斗全重状态，通俗来说就是武器装备内满油、满弹、人员齐备。
也就是说，拉出去就能直接上战场了。
能搭载一辆战斗全重状态的主战坦克，那意义可就不是非同凡响那么简单了，而是真的相当巨大。
因为这意味着，陆军，特别是陆军重型装甲部队的快速反应能力见得到指数级的提高。
以往投送一个重型装甲营可能公路、铁路联动，需要三到五天的时间才能抵达千余公里外的指定地域，现如今可能只需不到48个小时便可快速完成部署。
没办法，谁让能够装载战斗全重状态下主战坦克的航空运输平台，几乎可以运送所有陆军主战装备。
关键的问题是T—72坦克的战斗全重有41吨，运—18NB最大运输载荷只有38吨，勉强能够运送一辆88式主战坦克，怎么又一下子提升了3吨多？
与重装部队干部抱有同样想法的人还有不少，以至于纷纷看向薛卫东，那困惑而差异的目光中仿佛在说，你刚才说的最大载重量到底是放屁呀，还是胡扯？
薛卫东见状笑容不禁更加浓郁，旋即反问：“一款好的的装备，难道就没有点儿性能冗余吗？”
都是当了十几年兵的人，哪里不明白薛卫东的话，就拿最普遍的突击步枪来说吧，在某些士兵手里会被超水平发挥，超越定型时的理论数据，这便是装备的性能冗余。
所以当薛卫东说出这番话时重装部队领导等人即可醒悟过来，下一刻，一个个脸上便不约而同的涨的通红，像是喝醉了酒一样，激动的有些神魂颠倒。
“这么说，运—18NB的最大载重量不止38吨？”其中一位部队干部问。
薛卫东点点头：“影响机体载重上限是机体结构，按照腾飞集团的优化和制造工艺，运—18NB机舱的最大载荷上限是55吨，也就是说下一代主战坦克放进运—18NB的机舱都没问题，毕竟运—18NB的机体结构，尤其是底板的承重力是相当出色的，只是限于种种原因，没办法做进一步的提升罢了……”
薛卫东难得打开话匣子，除非是自己能看对眼儿的东西，很显然运—18NB是他少有能看对路的东西，所以这一说就有些收不住了，竟然给在场的其他部队领导和干部做了一次有关运—18NB的科普。
运—18NB能不能承载战斗全重41吨的T—72主战坦克？当然能，但这样一来运—18NB的航程便下降到2200公里，因为增加的货物载荷都是从载油量上匀过来的。
以此类推，装载55吨同样是没问题，只不过这个状态下，运—18NB的航程几乎为零，也没就有多大意义了。
就别说55吨的最大结构载荷量，就是41吨这个有航程的载重量，其实意义也并不是很大。
2200公里只是单纯的航程，运输机通常执行的是往返任务，中途无法通常无法得到油料补给，如此状况下在去掉备降时的预留燃料等应急措施的话，承载41吨重量的运—18NB最多只能执行800公里左右的往返航程。
800公里，这个距离就有些尴尬了，高速列车一天就能够抵达不说，若是在战时，这个距离往往处在敌方的远程精确制导武器的打击范围内。
因此实际应用并不强。
所以腾飞集团在确定运—18NB最大载荷时并没有选择鸡肋般的41吨，而是低一些的38吨原因就不言自明了，38吨的最大载荷，能够达到3740公里的有效航程，抛开种种因素，可以做到在1800公里之间进行无补给往返。
比承载41吨的800公里往返整整多出1000公里，最起码有了一个中型运输机应该有的样子。
既然如此，那腾飞集团怎么还把运—18NB结构承载上限订得那么高？为此应用了大量先进材料和生产工艺。
其他都不说，但就运—18NB货舱内的那块4.5米宽，17.58米长的地板，不但使用了最新牌号的高强度铝锂合金，腾飞集团在铺设时还应用了用于下一代作战飞机弹舱制造的搅拌摩擦焊。
使得地板在不安装一颗铆钉，从而降低结构重量的同时，结构强度提高了数倍。
类似的新工艺、新技术还有很多，如此种种整合在一起，这在早就了运—18NB在结构承载上限超一流的水准。
只是这样做有必要吗？
答案显而易见，当然是十分必要。
至于原因很简单，运—18NB除了满足当下的部队现实需求外，更重要的作用是验证下一代200吨级战略运输机的技术情况。
就如同运—15上的而部分技术是为了验证运—17的可行性；而运—17上使用的诸多技术，又何尝不是为了运—18NB做前瞻？
如此一代一代的下来，运输机的各项技术和关键能力便被一点点的锻炼出来。
这便是所谓的小步快跑。
所以到了运—18NB这个级别，瞄准的自然是载重量更大，航程更远，技术更先进的空中巨无霸。
从这个方面来讲，运—18NB的结构承重上限再多都是可以理解的。
基于此，可以想见不久的将来，只要在运—18NB机体基础上放大，解决载油量的问题，一款最大载荷达55吨，最大起飞重量为200吨的重型战略运输机便指日可待了。
当然这都是后话了，薛卫东再放开话匣子，也就提了一嘴便匆匆结束了科普，不结束也不行了，因为运—18NB已经放下起落架开始将落了，他这个现场指挥官当然不能分心其他。
然而在机场内薛卫东收起了话匣子，在机场外的某处高地上，李瑞宏那张破嘴却跟脱了缰的野狗，叫个不停：“庄总，宁总，这么短的距离他们就敢落？不要命了？咱们离这么近很容易被波及的，还是快点儿走吧，不然等会儿可就危险了，钱不钱的都不重要，保住小命要紧呀，二位~~~”
也难怪李瑞宏会如此惊恐，刚才降落的运—18，本身机体就庞大，再加上一系列辅助运送和装卸设备以及保障设备，几乎占据了三分之一的跑道，其他飞机降落势必要与跑到另一侧的运—18保持一定距离，于是天上的运—18NB降落距离满打满算也就一千米的样子。
最大起飞重量124吨的大家伙想在一千米的跑道上降落，怎么看怎么不靠谱，更要命的是李瑞宏他们就在跑道的垂直延伸向上不说，还好巧不巧的正对运—18NB降落的滑跑方向。
这要是一千米的距离没拦住，运—18NB冲出跑到，他李瑞宏真的连死都不知道怎么死的。
结果李瑞宏却被宁晓东死死按在原地，走都走不了，整个人都快疯了，只能苦口婆心的劝着眼前两位比他还疯的大佬。
可他的话还未说完，便见庄建业满不在乎的摆了摆手：“我造的飞机我知道，腿短的很，冲不了那么远！”
第一千一百五十六章 就没见过这么欺负人的
听了庄建业的话，李瑞宏差点没气得背过气去，这NM是人说的话吗？还你造的飞机你知道，你怎么不说地球都是你创造的，风雨雷电都能控制呢？
空难呀，我的庄大哥，那东西人能够控制得了，世界还不早就太平了？
于是李瑞宏想都不想就准备往自己的帕杰罗里钻，然后带着一直躲在车里的助力小潘赶紧逃出这个危险的地方，永远别回来。
可还没等他动作，另一侧笑得贱兮兮的宁晓东便拿着他手里的单反相机，点开一个界面，凑到李瑞宏跟前：“瞧瞧，我这摄影技术进步了没有？”
李瑞宏直瞥了一眼，脑袋立刻嗡的一下，瞬间天旋地转，原来相机的界面上不是旁的，正是他跟小潘在车里胡天胡地的现场写真，也不知道是镜头真的好，还是人家日本佳能相机有独特的性能，竟然把两人的动作拍的那叫一个到位，打上码，放到岛国某放送音像社做个海报都没有半点儿违和感。
然而李瑞宏纠结的不是这个，而是这些照片不是随着刚才烧掉并扔到水沟里的SD卡一同销毁了吗？
这怎么……
“相机里本身就有储存功能，那张SD卡只是个拓展卡，毕竟这么多年老庄难得向我张一回嘴，我不好驳他的面子，来，别愣着，快看，这张怎么样？看我这构图，非常讲究，文戏复兴时期的毕加索就是这么弄的，叫什么透视三点法……特别是女方的表情，那叫一个挣扎中带着些许的享受，着实把男方的能屈能伸表现的淋漓尽致，特有艺术气息……”
宁晓东拉着李瑞宏的胳膊，端着相机，各种有的没的艺术专业词儿是噼噼啪啪的往出蹦，当时就把李瑞宏给搞懵了。
不是被宁晓东的词儿给搞懵了，而是被眼前的照片给弄懵的。
居然还能这么玩儿？
庄建业不是转型儒商了吗？不是做事儿开始讲规矩了吗？这NM叫讲规矩嘛？
这TM分明是玩儿人好不好。
于是李瑞宏看向庄建业，想要讨个说法，可还没等他张口，就听庄建业无奈叹息一声：“现在这高科技，真是让人意想不到，防不胜防呀，既然如此，就这么着吧，反正我就只为一个人转圜一次，不过下次我会注意，会尽量描述的更加详细，把漏洞全都堵上。”
“那成，咱们就等下次，我再换个最新款。”宁晓东笑得更加得意。
“没问题！”庄建业点头应下。
……
妹夫、大舅哥这边说得热闹，李瑞宏却想死的心都有了，这算什么？他和小潘不足为外人道的照片就这么被你们两人轻描淡写的留下了？
那我怎么办？
迈克·蔡还不得生撕了自己？
于是乎李瑞宏不走了，非但如此，面对徐徐下降，并即将接触跑道的运—18NB甚至还有种直接扑上去的冲动。
就算活下来不是被庄建业他们活活逼死，也会被迈克·蔡拎着砍刀追杀而死，等死，死国可乎？
所以还不如冲着过来的飞机自己撞上去一了百了呢。
但就这么死了，家里的儿女怎么办？这么多年赚来的家底儿怎么办？车里水嫩润滑的小潘怎么办？天底下那么多漂亮的三线小明星以及盼着出人头地的水灵妹子怎么办？
这么一想，李瑞宏又不想死了。
可是不死……
“轰隆~~咯吱~~~”
就在李瑞宏万般纠结于自己该怎么办之际，体型圆滚粗壮的运—18NB轰然落地，伴随着四台大功率涡轮螺旋桨发动机的轰鸣，在地面上发出巨大的落地摩擦声响。
李瑞宏被这么一惊，再也顾不上纠结，喊了一声：“唉呀妈呀~~~”就闭着眼睛蹲在了地上。
随着飞机滑跑的距离越来越近，李瑞宏更是被吓得瑟瑟发抖，差点儿整个人趴在地上。
然而最难受的倒不是精神和身体，而是李瑞宏的耳朵，没办法，运—18NB四台发动机虽然已经因为降落降低的转速，甚至为了尽快的停下来，实施了螺旋桨反转操作，但噪声已然巨大。
别说是外面的李瑞宏，就是躲在车里，羞于见人的助理小潘，都被巨大的噪音震得直捂耳朵，痛苦的比第一次交给男人还要难受。
至于李瑞宏就更不用说了，差点儿直接耳膜穿孔。
好在这货早年在部队当过炮兵，知道面对这类巨大噪音时该如何自救，这才勉强应付下来，可绕是如此，李瑞宏的脑瓜子也是嗡嗡的，别说东南西北了，就连自己叫啥都差点儿不记得了。
就这样过了足足五、六分钟，他的听力才在阵阵的耳鸣中渐渐恢复。
如此抬眼一看，立刻惊得目瞪口呆，原来提醒壮硕，总重量与一架最新款波音757相当的运—18NB竟然真的在仅有的一千米跑道上停下来了，这也就罢了，居然还预留了一百多米的距离。
便在这时，身旁影影绰绰的对话声时断时续的传入李瑞宏的耳中。
“怎么样？要不要来个民用版的？非洲那疙瘩的基础设施还不如这里的简易机场呢，你想开拓非洲的航空货运运输任务……我们的运—18NB绝对是你们琼州航空最好的选择，900米内，别说是面前的这个简易机场了……未进行铺设的松软砂石地面，运—18NB同样能够轻松起降……”
“我说老庄，这里又没外人，你就不能实在点儿？坑人也不能坑你大舅哥身上吧？傻子都知道运—18NB是军用版，我们琼州航空在如何能跟空军配备同等型号的运—18NB？所以你就别说那些个，我还是从乌克兰和白俄罗斯淘弄点二手的伊尔76算了。”
“军用的运—18NB是没办法，但民用的TNB—18F专用货机却保留了运—18NB的所有能力。”
“那也不行呀，短距起降的情况下，运—18NB只有20吨的运载量，有些太少。”宁晓东摇头。
“645米的起飞距离，装载20吨还NM嫌少？你宝贝的伊尔76还没这本事呢，再说了非洲的机场那么少，而且缺乏保障设施，运—18NB是适应哪里的最佳机型，更何况，运—18NB的飞行距离足够远，中途不用停靠东南亚，免得你因为适航证还得办理临时降落审批，你摸着良心说，是不是这个道理……”
庄建业也不示弱，直接质问……
如是你来我往，妹夫和大舅哥各种唇枪舌剑，一旁的李瑞宏看得都快哭了，没办法人家两人不知何时都配了防噪音耳罩。
可他呢？耳膜差点穿孔！
NM就没见过这么欺负人的。
第一千一百五十七章 路子野
也难怪李瑞宏如此幽怨，实在是庄建业和宁晓东太不讲究，明明有降噪耳罩，就算不给自己一个，车里的小潘总要给一个吧？
再不济小潘也是个漂亮妹子，女士优先这两位难道就不知道？
结果人家真的就当不知道，碍过运—18NB降落时的巨大噪音后，就真的把他们这对狗男女……呸，是老总、助理当空气了，居然堂而皇之的谈起了生意。
正所谓泥人还有三分土性，更何况李瑞宏还不是啥泥人，而是瑞德国际贸易公司董事兼副总经理，遭了那么大的罪不说，还被人给无视了，即便对方有着不可名状的艺术照，李瑞宏心里依旧憋着一团火，是不得不发。
于是就咳嗽一声，准备就此问题质问两个黑了心肠的大坑货。
结果李瑞宏的咳嗽声刚发出来，还没等说正事儿，宁晓东眉头便不耐烦的一挑：“你个没眼力见儿的玩意，没瞧见我跟庄总在谈事情吗？”
话音未落便从怀里掏出手机，气急败坏的拨了个号码，旋即语速飞快的问道：“瑞德的救灾物资现在卖多少？啊……还是80块一包泡面？那行，咱们的就卖1块钱一包，对，不卖两块五了，就订一块钱一包，其他救灾物资按照这个价格重新确定……为啥？妈了个八子的，老子跟老庄谈正事儿，瑞德的人就在旁边瞎哔哔，老子气不过，所以老子肯定不能让他们好过。”
说完，宁晓东便气咻咻的挂断手机，连看都不看一眼李瑞宏，偏过头语气和缓的问着庄建业：“老庄，咱说到哪儿了？”
“你说我们的运—18NB价格有些贵。”
宁晓东一拍脑壳：“对，对，对~~~运—18NB实在是太贵了，4.2亿人民币一架，有这钱我都能买两架伊尔76了，若是二手的话，三架、甚至四架都不是问题。”
“老宁，咱们可要讲良心呀，4.2亿人民币，按照中间报价的比率7来计算，不过6000万美元，比一架最新款的波音737还要便宜一千多万美元，你还嫌贵？
没错，破烂的二手伊尔76是便宜，可你买过来要不要翻修？要不要增加航电设备？要不要维护保养？林林总总算下来，性价比有我的运—18NB高？”庄建业哪里肯让宁晓东在这方面钻空子。
正所谓亲兄弟明算账，既然琼州航空想要拓展海外的航空货运业务，再有没充足的资金购买空客、波音的专用货机；俄国货又在安全性上不太靠谱的情况下，运—18NB的民用版TNB—18F的确是琼州航空的不二选择。
因为TNB—18F作为军用运输机改款的民用版本，不但运输能力照比空客和波音的客改货更加专业和高效，价格上也比这两家大厂的产品更具优势。
与此同时得益于腾飞集团先进的技术和制造工艺，在安全性和可维护性方面，TNB—18F也比俄国货更加可靠。
当然，最最重要的原因则是TNB—18F航程足够远。
从边疆区起飞，可以直飞非洲东海岸，中途不用停靠补给或加油。
这对一款天生无法取得欧美适航证的机型来说意义就很大了，毕竟不少国家的机场十分的矫情，如果某些机型得不到欧美适航证的确认，该国的机场便禁止该机型的降落，哪怕是简单的停靠也不行。
比如说新加坡、马来西亚、菲律宾、土耳其、约旦、沙特等国就在这方面严格到变~~~态的程度。
正因为如此，即便腾飞集团在运15和运17的基础上都推出民用版的设计，可一直寻求海外航空货运业务的宁晓东却跟瞎子一样权当看不见。
是宁晓东不想要吗？
当然不是，相反的运15和运17的民用版本的各项性能都堪称优秀，奈何航程有些短，想要飞到非洲大陆，中途必然要在东南亚或中东两地落地补给一下才能顺利前往。
然而由于适航证的问题，这两个地区的诸多国家对两款机型根本就不给开放许可，这就导致航线很难规划，自然也就没办法采购。
TNB—18F就不一样，装载30吨货物的情况下，还具备4600公里的航程，足够从边疆区飞到非洲大陆。
稍作停留再在非洲大陆装载高价值原材料，直飞国内。
十几个来回6000万美元的飞机采购成本就赚回来了，要是连续不断的来回飞上一年，七、八亿美元的纯利还是很轻松的。
是的，宁晓东现在拓展的非洲货运业务就是这么的赚钱，以至于快跟抢钱差不多了。
这也是没办法，谁让宁晓东把剪刀差玩得那叫一个溜。
他在国内通过人脉关系，低价收购电视、录像机、VCD甚至是山寨手机等廉价工业消费品，空运到非洲，用这些东西换取非洲叔叔手中的钻石、黄金、非洲黄花梨、非洲紫檀甚至是象牙、犀牛角等高价值货物，在空运回国内。
如此一进一出，利润瞬间翻翻儿。
不说别的，就在半个月前，宁晓东从腾飞集团租借一架TNB—18F，作为用户体验机就不间断的执行了五趟共计十五个架次的货运飞行任务。
每次30吨的低价工业消费品自不必说，返回来的东西最差的也是非洲高价值红木。
甚至有一次光黄金就弄回来6吨，钻石更是用千克来衡量，其中的暴利简直了……
正是在在实际体验中感受到TNB—18F的优异之处，宁晓东这才动心思加大采购量，从而扩大执行非洲航空运输的机队规模。
也正因为如此，庄建业这才带着自己大舅哥来到抗洪前线，出了支援救灾外，更重要的便是让这位大客户亲身体会下TNB—18F的同胞兄弟运—18NB的不凡之处，从而促成琼州航空采购18架TNB—18F的这份订单。
确实没想到都快赚翻的宁晓东居然跟他念叨价格贵，这要是总部首长也就罢了，那老头子天上就是抠门的祖宗，他庄建业啃不动就算了，你宁晓东也学这套，庄建业绝对没门儿。
所以庄建业根本就不惯着，沉着脸说道：“老宁，咱么也别扯其他的，4.2亿人民币的单价，可以提供贷款，这是我最大让步，若是不成，那咱们今天也没啥好谈的了。”
“这个……”眼见庄建业动真格的，宁晓东也不禁犹豫了，可还没等他做出决定，许久没出声的李瑞宏忽然像见了鬼的一样，指着刚刚从运—18NB上卸下来的物资惊叫道：“腾飞？宁氏？部队竟然帮你们运送物资？他们明明告诉我，部队只负责救灾，其他一概不予理会，怎么会给你们……”
“这就叫路子野，不懂就别瞎逼逼！”没等李瑞宏把话说完，宁晓东便气不打一处来的给怼了回去。
第一千一百五十八章 要人亲命的节奏
一句话就把李瑞宏怼得差点儿一口老血喷出来。
这NM是路子野的问题吗？
分明是要人亲命的节奏呀！
之前庄建业说要把方便面的价格降到两块五一袋，以及刚才宁晓东打电话交代再次降价到一块钱一袋，搞什么所谓的灾区大减价，李瑞宏别说荒了，连起码的担心都没有。
以两家合起伙来组建的腾州航空快运的运力，别说不如他们瑞德花重金租赁的航空货运机队了，其他方面更是差到姥姥家去了。
灾区物资投放最重要的关键点是什么？
当然是最后一公里的运输了。
不然就算把物资运到机场，要是没有手段运到灾民安置点的话，别看只有70公里的路程，被洪水截断的话，这短短的七十公里那也是无法逾越的天堑，而为了解决这个问题，瑞德不但组建了一支由38辆重型卡车组成的运输车队，还投入了数架S—76直升机组成点对点的航空转运机队。
与之相比腾州航空快运一辆重型卡车没有不说，就算是仅有的几架直—12直升机也是重点保障腾飞宇航的卫星通信业务，顺带支援下腾州航空快运的物资运输，若非如此，腾州航空快运的物资怎么会贵到令人咋舌。
如此不专业的操作，当然是会诞生不专业的价格。
好在，腾州航空快运的目标客户是被困在J市的中外记者、港澳台侨胞、外国友人、国内富商等高端用户，价格高了也无所谓，既没有能力覆盖普通灾民，跟没办法去影响。
瑞德国际贸易公司可就不一样了，他们本就是趁着大灾来发国难财的，所以一早就盯上了普通灾民，所以各项准备不但充分而且专业。
所以哪怕李瑞宏碰见了庄建业和宁晓东，并且自己和小潘的“艺术照”落到人手里，他依旧坚信，这一局他们瑞德没人能动得了。
直到他通过望远镜远远的看去，发现刚刚降落的运—18NB货舱内快速卸下标有“腾州”字样和标识的帐篷、棉被、粮食甚至是肉类蔬菜等基本的生活保障物资后，整个人就不淡定了。
最关键的最后一公里的运输，瑞德组织了车队和直升机队，才能从70多公里外的民用机场运到灾民安置点。
可腾州航空快运呢？
直接用军用运输机降落到这个距离灾民安置点只有不到6公里的简易机场内，然后装上军用卡车便直达灾民集中区。
别说是效率了，光是成本这块不知道比他们瑞德又是航空长途，又是直升机短途然后卡车转运便宜多少倍。
当然这都不是重点，关键是部队凭什么帮着腾州航空快运运物资？他们不是宣称不介入商业嘛？凭什么食言而肥？自己打自己的脸？啊？凭什么！
“那个叫啥来着，你别听老宁瞎扯，我们腾飞集团和老宁的宁氏通过腾州航空快运向灾区捐赠了15亿人民币的物资，目前我们还在积极筹措资金，准备在拿出18亿人民币作为后续资金投入进去，你看到的这些部队运送的物资，都是要免费给灾区民众发放的，我们不赚一分钱，不掺杂任何商业利益。”
庄建业话音刚落，宁晓东便在一旁附和着点头：“所以，你们瑞德要是看不过也拿出二、三十个亿捐出来，部队同样会用军用运输机帮着你们把物资运到这里来，有啥好羡慕的？关键还是看你有没有一颗为国为民的良心，当然更关键的还是实力，毕竟良心啥的都是虚的，还是实力最重要，一看你们瑞德就啥也不是，小家子气，我看你人不错，以后要是混不下去了，去特区或港岛，跟我混算了。”
任何好话从宁晓东的嘴里出来保准会变味儿，这不又话里话外把瑞德和李瑞宏给涮了一遍，然而此刻李瑞宏任凭宁晓东骚话连篇也是一句话也听不进去了。
因为庄建业那句“无偿捐赠”和“免费发放”犹如两记重锤，直接把这位瑞德国际贸易公司董事兼副总经理给锤懵了。
是的，这次是彻底的懵了，比被人当场捉奸在床还要懵。
没办法，捉奸在床再不济伤的是名声，实质性的利益半分都没动到；可一旦灾区民众获得免费的生活物资保障，那对李瑞宏来说无疑是灭顶之灾。
因为他的全部身家都已经随着瑞德一同梭哈到这次物资的倒买倒卖当中去了。
这到不是李瑞宏赌徒心态发作，敢于冒险一搏，而是各项基本面本身就有利于这次投机，去年的亚洲金危机虽然对国内冲击不大，但还是造成不小的影响，特别是外汇储备，虽然增加，但增幅并不大，一共不过1300多亿美元，这点钱对于一个人口超过十亿的大国来说实在算不得什么。
更何况此时的国内基本面并不好，东北、华北等老工业基地的国企改革尚未结束，数百万下岗职工面临人生第二选择；东南沿海的开放地区经过将近二十年的发展也开始进入一个瓶颈期；1994年实行的分税制改革虽然加强了中央财政能力，但实施不过三年，财政的改善程度还不显著……
总而言之，在魔幻的90年代，国内的诸多问题随着改革的持续推进正以一个出乎所有人意料的形势一个一个的爆发开来，导致整个基本面荒诞而又凌乱。
在这样的情况下，百年不遇的大洪灾不期而至，于是迈克·蔡，李瑞宏这些率先崛起的精英敏锐的察觉到国内的诸多问题，笃定中央无力应付局面，再加上驻留灾区的中外记者连篇累牍的报道物资匮乏，物价飚起，更是让李瑞宏等人坚信，这一次能赚一把大，于是毫不犹豫的把所有身价一把梭哈。
结果……
“庄总，宁总，你们这么干会得罪很多人的，他们饶不了你们的！”李瑞宏恶狠狠的盯着庄建业和宁晓东。
结果宁晓东则是轻蔑一笑：“谁饶不了我们？你吗？”
李瑞宏闻言立刻打了个激灵，这才想起面前这位可是在港岛黑白通吃的大佬，于是不得不放低语气劝道：“二位这么做自己难道就没损失？几十个亿，不是个小数……”
“喂~~哪里？铁道部？啊~~~是工程规划局付局长，我是庄建业，您说，您说……啊~~D—50推土机还有PT系列铲车和挖掘机您在电视上看到啦？哈哈~~让您见笑了，什么？铁道部准备采购一批用于铁路工程建设？可以，没问题……5.2个亿的账期可能要久一些？这就见外啦，付局长，一年您看够不够？我们腾飞机械不要利息……行，没问题，可以的话直接让我们的驻京分公司草拟合同……”
李瑞宏话还没说完，庄建业便来了一个电话，等接完后，庄建业这才看向李瑞宏：“对了，你刚才说谁损失了？”
第一千一百五十九章 这套路简直……天才
被庄建业这么一问，李瑞宏就如同被掐住喉咙的公鸭子一般，嘎嘎~~了半天愣是说不出一句话来。
然后再瞥一眼机场那里，中央TV正在进行现场直播的记者领着摄像团队一路小跑的奔向正在卸载货物的运—18NB前，看都不看大气无比的运—18NB运输机，直接对着标着“腾飞”和“宁氏”字样的救灾物资就是一阵的特写，与此同时记者口若悬河，很明显正在介绍刚刚到达的灾区物资情况。
尽管隔着老远，李瑞宏听不到记者说的是什么，但从摄像师死盯着“腾飞”字样各种花式角度的拍大体也能脑补出来，那便是腾飞集团如何如何为国为民，他们的产品如何如何的品质卓著……
然后……然后……然后就是庄建业手机再一次响动起来。
“哦~~我是庄建业，您是……中国国际航空公司的副总经理赵平？哎呀呀呀~~~赵总，您看我居然没听出来是您，罪过，罪过，罪过……嗨，看您说的，等过两天去京城我请你吃饭赔罪，尤其是上次跟您吃的凉拌毛肚，最少一人得来一大盘，哈哈~~~
什么情况？运—18NB你在电视上看到了？中央TV现场直播的？这事儿我还真不知道……想问问运—18NB有没有民用版？有，刚推出来没多久……嗨，还不到半个月，还没来得及报批定型，怎么好意思联系您？
对，民用版代号是TNB—18F，专用货运飞机，性能上跟运—18NB相当……价格方面让您说的，当然是优惠价了，5.8亿人民币……对，不能再少了，毕竟我们投入的研发费用也不少……是的，没错，您理解就好……
可以，没问题，您都预定20架了，一架体验机算个什么？可以，合同上都会标注，好的，过两天京城见……”
这下李瑞宏就算想要说什么，这下也哑口无言了。
5.8亿人民币还NM优惠价，那刚才谁还跟自己大舅哥口口声声说4.2亿的？
你庄建业还要不要点碧脸！
然而这都不是重点，关键在于中国国际航空公司居然以5.8亿人民币的单价订购了20架运—18NB民用版本，TNB—18F，这一项的金额就高达116亿人民币。
按照航空业平均45%的利润率来计算，管这一单腾飞集团就净赚52.2亿人民币。
52.2亿呀。
腾飞集团的灾区投入才多少？就算现如今的15亿以及后续的18亿全都算上，也不过33亿，即便如此，腾飞集团还有将近20亿的纯利润。
这套路简直……天才！
是的，李瑞宏若是现在还看不出庄建业的套路，那他的瑞德国际贸易公司董事兼副总经理的位置也就做不到今天了。
庄建业和宁晓东本质上跟他李瑞宏和迈克·蔡本质上没有区别，都是逐利的商界精英。
只不过他和迈克·蔡更加直截了当，简单粗暴；而庄建业和宁晓东则是婉约含蓄，温水煮青蛙。
只要本质相同，手段无可厚非，唯一的区别在于，他和迈克·蔡并不看好国内基本面；庄建业和宁晓东却恰恰相反，押注国内持续向好。
然后……然后他和迈克·蔡投入巨资抢购物资准备坐地起价。
庄建业和宁晓东同样操作，却是反其道而行之，将高价采购的物资无偿捐助给受灾民众。
如此这般庄建业和宁晓东就亏吗？
非但不亏，反而更加大赚特赚，因为这种砸进去数十亿的捐赠，得来的是官方的无条件的好感。
正如李瑞宏之前分析的那样，国内基本面并不好，在这样的情况下庄建业和宁晓东的行为无异于是解决了大问题，堪比雪中送炭，正所谓知恩图报，官方当然懂得这个道理。
于是官媒的中央TV在电视直播中将腾飞集团的产品作为着重点加以宣传报道；部队作为加强力量帮助腾飞集团转运物资；各大经营性单位和国营企业更是倾囊而出，采购腾飞集团的产品。
如此一番操作下来，庄建业投入到灾区的那点儿钱不但能够轻松的赚回来，而且还是数倍的狂赚回来。
事实也的确如此，就在庄建业放下国际航空公司副总经理的电话后，东方航空公司的总经理；南方航空公司的董事长，国家电网的常务副总经理；中国核电的党组书记；中国移动、中国联通以及中铁各个局的一把手……
总而言之国内数得上数的大型骨干企业的领导一个挨着一个，差点儿把庄建业的手机给打爆了。
实力雄厚的诸如中国核电、南方航空公司、东方航空公司直接就朝着腾飞集图生产的飞机去了，而且个顶个都点名要运—18系列飞机。
其中中国核电订购了3架运—18“大海豚”特种运输机，用于运送大型高附加值核电装备零部件，单价高达8亿人民币。
南方和东方航空公司则跟国际航空公司一样，更加看重运—18NB民用版本，TNB—18F，分别订购了12架和16架，单价同为5.8亿人民币。
实力一般的诸如国家电网，没办法瞄准运—18这样的庞然大物，却盯住了直—8plus的民用版，直—8NB，旋即以3.4亿人民币，订购了4架。
差一点儿的则是各个铁路局等单位，航空器他们没法买，但腾飞集团出产的工程设备还是没问题的，少则几千万，多则上亿，林林总总加在一起，也有个8个多亿。
如此林林总总合在一起，居然超过300亿。
这额度几乎是瑞德年营业额的五倍还多。
问题是就算是这样的销售额，瑞德今后也不可能复制了，因为经此一战，瑞德算是彻底垮了，没办法，那些个物资可都是瑞德花高价采购的，再加上租赁的机队，各类人员和后勤的投入，瑞德可以说把这几年的老底子全都押进去了。
结果庄建业直接免费送，令瑞德就算低价倾销回血的机会都没有，必然亏得连底裤都剩不下。
想找庄建业麻烦？
得了吧，一个能让大型军用运输机装载自己货物的人，不找你麻烦就烧高香吧，你还找他麻烦，傻逼才干呢。
更何况就算庄建业不动用人脉关系，但一个宁晓东也不是他们瑞德能惹得起的。
所以瑞德这一局不但败了，而且败的彻底。
念及此处，李瑞宏仰天长叹，旋即一咬牙一闭眼噗通一声跪在庄建业面前：“庄总，我错了，您老大人有大量，就绕过我这一回吧！”
……
“首长，我求求你了，我老婆和孩子就还困在村子里，求你们救救她们，救救她们吧……”
同样一幕在距离简易机场西南60公里的某泄洪地域，一位面容枯槁的男人，跪在蒋亮跟前，不停的磕头求救，蒋亮赶紧一把扶起对方，刚准备答应，胸前的通话器却传来驾驶员有些急促的话音：“部队长，燃料支持不了多久了，我们需要尽快返航。”
第一千一百六十章 哪儿来的空中加油机？
头顶上的直—8plus重型直升机正在呼呼的盘旋，吹起的风拍打在蒋亮的脸上，让他骤然清醒。
此时此刻，他已经指挥所属的直—8plus重型直升机在这里奋战2个多小时，而悬停在头上的这架编号为LH54789的直—8plus重型直升机，最为部署灾区的四架直—8plus重型直升机中唯一配备完整救援和通讯保障设备的型号，更是执行了3个多小时的救援任务。
将泄洪区周边四个村庄，86名村民安全的送到这处临时的聚集点，然后由当地驻军驾驶冲锋舟和卡车转运到60公里外的灾民安置点。
本以为这次任务就此可以结束，返回驻地修整一番，却没想到这一切却被眼前的男子给打破。
原来这位男子是上游某自然村的村民，抗洪抢险指挥部为了确保第二道堤坝的安全，不得已划定一定范围的泄洪区，旋即组织这部分区域的民众转移。
结果当地政府怠政麻痹，竟让将上游某自然村给忘了，根本就没通知到，以至于该村村民压根就不知道自己的村子处在泄洪区。
眼瞅着第6次洪峰已然来临，泄洪区范围的水位开始快速上涨，上游某自然村的村民发觉不对，却已经晚了，只能各自寻找高出暂避，但面对滔天的洪水，一时的躲避根本无济于事。
若是放在十几年后，随便一个人掏出电话，要么微信，要么微博就能把上游某自然村的危局通报出去。
问题是现在不是1998年嘛，别说手机了，连电话在普通城市居民中还都是个稀罕物，就更别说是这个地处偏远，算得上是J市下属最贫困的自然村了。
真真是交通基本靠走，通信基本靠吼。
叫天天不应，叫地地不灵，眼瞅着水位涨得一发不可收拾，无奈之下，村长便让他的儿子，也是村子里公认水性最好的人，抱着一块圆木，游出村子去求援。
蒋亮他们是即将结束任务，做最后的首尾巡查时发现水面上还飘着人，这才降下救援缆绳，将该男子救起并送到临时集结点。
结果这位男子辅以落地，就对着在该处指挥的蒋亮下跪求救。
蒋亮听了前因后果之后当即气愤难当，恨不得把当地负责救灾的官员给生撕喽。
吓得当地几名协助部队救灾的官员躲得远远的，生怕蒋亮一个不好，发起飙来把他们全都扔到长江里堵大堤。
然而就在蒋亮决定前去救援时，飞行员却告诉他一个无比糟糕的消息，直升机的燃料快没了。
如果上游某自然村距离这个临时聚集点近也成，派几个冲锋舟过去也行，问题是两地相距有16公里不说，陆还都是逆流，湍急的洪水让冲锋舟这样的小马力船舶速度不比蜗牛快多少。
问题是这还不是最紧要的，关键还是洪水的上涨速度，由于第6号洪峰到来，水位上涨异常惊人，冲锋舟的反应终究是要慢上很多，加上搜索范围又有限，在如此紧急的情况下能有多大效果，实在是很难想象。
所以直升机是当下最合适，也是最有效率的救援平台，可是……
“老乡，您先别着急，我们是人民子弟兵，绝对不会弃人民群众于不顾的。”面对眼下的难题，蒋亮只能先安慰着眼前的老乡。
问题是刚才蒋亮的通话器并没有隐瞒，说得又是大家伙都听得懂的话，奋力游出村的男子当然也清楚，一听蒋亮这么说，也不顾几乎脱力且湿漉漉的身体，再次跪下：“首长，我真的求求你了，我老婆孩子还有全村老少就要撑不住了……”
话音未落，该男子便涕泪横流，就在此时，有几位背着双肩背包的“媒体人”，拿着照相机对着痛哭的村民迅速抓拍了几张照片，然后不等维持秩序的民警制止，立刻转身就逃。
几位民警立刻拔腿就追，很快就把几个偷拍的“媒体人”给按在地上，查扣了相机。
与此同时，正在进行直播的中央TV记者的耳机里传来编导的话音：“你这一路先暂停。”
还在勉励为此场面的记者怔了一下，还不等他反应，编导便将这一路的信号切换到第二道堤坝上舟桥旅官兵驻地防洪的场面。
尽管查扣了“媒体人”，切换了现场的信号，但蒋亮所在的临时聚集点所发生的一幕，还是被传了出去。
互联网。
一个在九十年代颇为陌生的事物，却悄然间成为撬动未来的一股新生力量。
就如同正在享受暑假时光的京城大学大二的李哲，青涩而又懵懂，却不失锋芒毕露的锐气，此时此刻他刚刚放下堂哥从抗洪一线打来的电话，听说一个自然村的村民因为地方政府的不作为，错失撤离良机导致情况危急，立时气愤难当，直接坐在自己的电脑前，打开学校的BBS便在写了个大字标题：
旋即把从堂哥那里听来的消息一五一十的撰写出来，并在最后表达了对当地官员不作为的气愤。
本是一个抒发心中不平的宣泄，以至于文章中有不少语病和错别字，说实话，李哲自己都没怎么当回事儿，却没想到这片临时起意的文章一经发上去便立刻引起论坛内的热议。
旋即跟帖是一个接着一个，楼层顷刻突破一百。
“真的？假的？”
“我敢用人头担保是真的，目前的情况是部队的直升机没了燃料，冲锋舟因为洪水太急过不去，一个村的人呀~~算是完了，别问我是怎么知道的，我上面有人儿~~~”
“靠，当地是怎么搞的？草菅人命嘛？”
“先别管当地如何，关键还是要救人。”
……
就在一众网友关心受灾村民的时候，一个网名叫做匿名灌水的人忽然发声：“怎么救？以为是在美国呢？人家直升机随随便便就有，随叫随到，比咱们这儿上街打出租车还方便，再看看国内，把吃奶的力气都拿出来了，弄了几架破直升机，结果关键时刻没油，正TM掉链子，还有中央TV，好事儿报的那叫一个欢，一看情况不对就掐了别播，就这尿性我看比草菅人命还可恶。”
匿名灌水回复结束没多久，另一位叫做有良心的公知立刻跟帖：“我同意楼上的，没那金刚钻就别揽着其次活儿，什么直—8plus重型直升机？什么运—18NB运输机，让我看都是些劳民伤财的面子工程，关键时刻用得上也行，结果呢？村民近在眼前却用不了。
所以我觉得以后就不要搞这些劳民伤财的东西，有这些钱多关注关注民生，你飞的再高，你的人民还苦哈哈的嗷嗷待哺有什么用？还是慢一点儿等等你的人民吧，我亲爱的祖国，支持的顶！”
随着匿名灌水和有良心的公知两份帖子的引导下，后续跟帖的节奏立刻就被带歪，各种顶，各种赞同甚至各种谩骂立刻充斥在回帖之中，李哲看得是目瞪口呆，更不知所措，他发帖的初衷可不是针对国家和体制这么大的主题，怎么忽然就变了味道？哪里不对？
就在李哲惊疑不定之际，一个网名叫做“懂王·牛逼”的人发了个帖子，就一句话：“最新消息，中国空军出动空中加油机，支援抗洪救灾。”
此贴一处匿名灌水便十分不屑的跟进：“哪来的空中加油机？你家产的吗？”
第一千一百六十一章 运—18NB运输机真牛逼
“先不说，国内有没有空中加油机，即便是有，又能在抗洪救灾中发挥什么作用？要给被困驴友灌输航空煤油嘛？他们需要的可是食物、纯净的饮用水还有遮风避雨的住所，而不是昂贵却毫无用处的航空煤油。
就如同这么多年，给我们这些可爱的民众灌输的那些大道理一样，枯燥而又乏味，我们需要的是彻底的思想解放，是自由，是人的权利，有了这些东西，一切的问题全都能迎刃而解，问题是他们敢走出这一步吗？还空中加油机，我以无力吐槽~~~”
匿名灌水这边刚提出质疑，有良心的公知立刻跟进，又是一番长篇大论，直接把节奏给带歪了，然而还不等一众网友反应过来，匿名灌水的跟帖便再次出现：“顶一下公知老伙计，不过作为专业的军迷我要多说两句，从专业的角度上来讲部队动用空中加油机的确是个让人眼前一亮的闪光点。
但具体的任务是什么？首先我们要明确一点，抗洪救灾主要是救灾，也就是救援，唯有直升机才能胜任这种军事行动，也就是说即便有空中加油机，所服务的对象只是直升机。
那么问题来了，直升机通常的飞行高度只有1000到3000米，速度不过260到280公里\小时，一般的空中加油机在这个高度和速度上会瞬间失速，导致坠毁，因此全世界这么多国家，也只有美国人才具备给直升机空中加油的能力和技术。
连给战斗机空中加油都一知半解的国内，想给直升机空中加油？说句不好听的，简直是夜郎自大，班门弄斧……”
匿名灌水正如他的网名，一顿巴拉巴拉说得那叫一个连篇累牍，以至于一个帖子的字数到了上限都没哔哔完，另开了一个帖子跟进这才把要表达的意思给抒发干净。
坐在电脑前的李哲看得是目瞪口呆，以前听说过校园BBS里隐藏着诸多大神，却没想到今天自己有感而发写得一片帖子居然也能引来这样的人。
不说其他的，匿名灌水对空中加油机的各项数据以及大致性能信手拈来的程度就知道，此人在这一领域是专业的。
至于有良心的公知，虽说专业性不强，但思想上却每每一语中的，发人深省。
相比之下，冒了泡就消失不见的懂王·牛逼就落了下乘，面对匿名灌水和有良心的公知两人的长篇大论居然连个屁都没有，实在是……
“咦~~~”
就在李哲觉得懂王·牛逼算是被匿名灌水和有良心的公知按在地上随意摩擦时，懂王·牛逼忽然跟了一个帖子：“现在的互联网技术不行，只能上传文字，无法上传图片，既然如此，那就麻烦各位打开电视机，调到中央TV一频道，睁大狗眼好好瞧瞧，中国能不能给直升机空中加油！”
“嘿~~~你怎么说话呢？说谁狗眼？”
“你才狗眼，你全家都是狗眼！”
“大家跟我一起，懂王·牛逼就是个大傻X，顶上去！”
“顶~~~”
……
懂王·牛逼的一个地图炮就跟捅了马蜂窝一样，一下子让网友群情激奋，各种谩骂随之而来，不过坐在电脑前的李哲却看着懂王·牛逼跟帖愣了一下，旋即冲出卧室，来到客厅。
结果刚来到客厅便见自家老爹李星火伸手止住他的动作，旋即不耐烦的轻声道：“别出声，马上要空中加油了。”
那动作，那神态，那表情，仿佛空中加油的这套动作的操作手是李星火本人一样，问题是李星火本人距离空中加油的操作地域隔着十万八千里，怎么可能上手操作？
所以李哲便准备出言劝两句，好让自家老爹别那么紧张，看个电视直播而已，没必要弄得那么认真。
可这话还没出口，电视内便传来正在进行直播的中央TV记者的话音：“各位观众，我现在身处的是空军某部运—18NB运输机上，在得到J市上游某自然村村民被洪水围困的情况后，空军某部立刻运用空中加油组建，迅速完成对运—18NB运输机的改装，使得一款运输机变成了一款加油机，具体情况让我们咨询下空军某部指挥长郑权礼，郑上校。”
说着，镜头对准一位身穿空军制式迷彩服的军官，然后便听记者询问：“郑指挥长，观众朋友们都在关心我们部队的快速反应情况，请您具体介绍一下。”
郑权礼亦如往上一样，不苟言笑的推了下鼻梁上的眼镜，旋即开口：“根据上级的任务要求，我运输机部队要为陆航当中具备空中加油能力的四架直8plus重型直升机遂行空中加油任务，接到命令后我们在最短的时间内完成了运输机改空中加油机，并奔赴指定地域，目前我们跟两架直8plus重型直升机保持248公里\小时的相对速度，随时可以执行空中加油！”
郑权礼说话之际，镜头已经对准了舷窗外，只见运—18NB运输机的机翼下方加挂了一个空中加油软管吊舱，一根长长的加油软管已经延伸出去，在其后面，一架编号为LH54789的直—8plus重型直升机，缓缓的从机鼻侧下方伸出一根隐藏式空中受油管，旋即向空中加油管靠拢。
待对接的一刹那，机舱内的记者立刻激动的惊呼：“接上了，接上了，观众朋友们，我们见证了一个历史，这是我国第一次全程直播直升机空中加油的全过程，据了解执行此次空中加油的各部官兵之前都没有过类似的经验，但灾情如火，为了救出上游某自然村的民众，我们的子弟兵甘愿冒险……”
就在记者激动的抒发自己的情感时，机舱内的通话器忽然传来编号为LH54789的直—8plus重型直升机飞行员的话音：“燃料充满，我们这就下降高度，营救受灾民众，只要我们还能动，就不会放弃一个灾民。”
话音即落，编号为LH54789的直—8plus重型直升机一个偏转离开空中加油航线，下降高度，向着上游某自然村落了下去。
见到这一幕，李哲想都不想直接翻身回到卧室，辅一坐在电脑前，就被一串串运—18NB运输机真牛逼的回帖刷屏，激动难耐之下，李哲同样敲击键盘，同样将一句运—18NB运输机真牛逼给顶了上去！
第一千一百六十二章 航空界懂王？
不得不说一句运—18NB运输机真牛逼。
没办法，实在是这年头空中加油的画面太少，更何况还是给直升机空中加油，更是少之又少。
基本上除了个别军事类杂志的插画外，外界很难见到。
可是今天，中央TV竟然进行了电视直播，那种震撼的场面着实是把众多网友给惊到了，进而不得不竖起大拇指，说上一句运—18NB运输机真牛逼。
当然除了抒发感情的，还有质疑匿名灌水的，不是说给直升机空中加油的技术只有美国才有吗？那电视里播的是什么？电影吗？
至于另一个带节奏的有良心的公知，更是被人骂成了猪头，要是觉得美国好，你倒是去呀，留在国内算什么？
匿名灌水和有良心的公知着实是没想到打脸来的会这么快，这么直接，国内不但有加油机，而且还真的能够给直升机进行空中加油。
当然这都不是关键，重要的是部队真的是为了人民群众付出了巨大的代价。
先不说直升机运行的成本是多少，单说运—18NB这类起飞重量上百吨的大型飞机，别说飞几个小时，就是稍微动一动的成本都不是一个人能够想象的。
更何况还要改装、还要加注燃料、还要快速飞行，最最最风险的是还要空中加油。
是的，空中加油看着炫酷，但过程充满了诸多危险，稍有不慎轻则飞机受损，重则机毁人亡。
成本高，风险大，为的不过是困在山谷中的两个普通人，难道这不是为人民服务，难道这不是维护人的权利？
正如一个网友在有良心的公知帖子下回复的那样：我们中国人对那些虚头巴脑的感念从来不是去说的，而是实实在在做出来的，这就叫脚踏实地，实事求是。
简简单单的一句话，瞬间就让网友给顶起来，超越有良心的公知之前的热门贴，成为新的标杆。
当然，匿名灌水和有良心的公知不是没有辩解、反抗甚至与某些言辞激烈的网友战斗，问题是在确凿无疑的证据面前，无论两人如何自圆其说都显得特别的苍白无力。
以至于不少网友恢复都不约而同的问两人一句话：“你们这么能耐，怎么不去造一个跟运—18NB一样优秀的飞机？”
让两人造飞机，还不如杀了两人。
不过战斗意志坚强的两人也不甘示弱，怼不过一大堆网友，就把火力集中到懂王·牛逼身上，就是这个人的两句话才把两人的底裤扒了个干净，现在躲清净了，没门儿。
结果面对两人的各种叫嚣，人家懂王·牛逼轻飘飘的一句话就把两人干哑火了：“运—18NB就是我爸造的，不信去问问航空界懂王到底是谁，连这都不知道，还说自己是航空技术达人？还是撒泡尿照照自己究竟有几斤几两吧！”
“航空界懂王？我靠……大佬，请收下小弟膝盖！”
“航空界懂王？到底是谁？”
“这都不知道，腾飞集团老大！”
“腾飞集团？我靠……请收下小弟膝盖！”
“请收下小弟膝盖……”
懂王·牛逼新帖子后面跟着一溜“请收下小弟膝盖……”，足足好几百条。
见到这一幕，李哲都看呆了，实在没想到自己随意发的一个帖子居然炸出了腾飞集团老大，航空界懂王的……孩子？
……
懵的不止是李哲，位于J市简易机场的庄建业同样是一脸的呆滞，因为就在刚才接到京城大学材料学院院长的电话，问他是不是登陆他们学校的BBS，跟网友开怼了。
说实话，庄建业还真像上网打发时间，问题是这年头别说移动网络了，就是台式机都没普及，想上网也没那个条件，于是庄建业很自然的就否认了。
哪知道材料学院院长叹了口气，旋即说了一句令庄建业满头黑线的话：“我想也不是你，估计是你的你宝贝女儿庄腾秋干的，快去管管吧，再不管，那丫头都快把你老底子给抖出来了。”
“这死丫头，我特别向京城大学申请的9位密码，居然被她给破了，现在拿着我的号，跟网友撕逼呢，不行我得给她妈打电话，不管不行了。”放下电话，庄建业阴着脸，从衣服了掏出另一部手机，就准备给宁晓惠打过去。
一旁的宁晓东却是看热闹不嫌事儿大，哈哈笑道：“老庄，新机型试飞可都没见你这副表情，用不用我帮你记录一下。”
说着举起相机就要照。
庄建业懒得搭理面前这个老不正经的，转过身就避开了镜头，随即拨通了自己老婆的电话，待接通后一听，一头的黑线更粗、更长了：“你妈呢？”
“我妈带着庄腾临去对面楼的何爷爷家道歉去了！”电话中，一个清脆的少女声笑嘻嘻的传到庄建业的耳中，直接就把这位在国内航空界呼风唤雨的懂王大人弄得是一个头两个大。
“我是问你，我打你妈的电话，怎么是你接的？我跟她联系的手机都是随身带着的？”
“嗨~~我设置了呼叫转接呗，我妈现在特别忙，正好我放暑假，就帮我妈分担点儿事情，爸，你是不知道，今天小临搞他的无人机，直接把何爷爷家的玻璃给打碎了，差点儿把何爷爷给吓过去，你要是回来管管这个熊孩子，天天不省心。”
“哦~~那个何爷爷？”
“就是你的老领导何明，何爷爷呀？”
“何明……”庄建业差点一口气儿没上来，如今何明都快九十了，虽然身子骨还算硬朗，但也经不住折腾，自家臭小子把人窗户给砸了，简直了……
“等我回去，看我怎么收拾这个臭小子，还有你，庄腾秋，跟你说过多少次，我的BBS账号你别弄，怎么就不听话？”
“我也没想登陆呀，不过点开口随便输入几个指令，就自动上去了，我早就说了，你的电脑都已经过时了，让你早换新的你不听，现在出事儿了，又要甩锅？爸，做人可不能这么！”
这下庄建业算是彻底哑口无言了，而一旁的宁晓东听罢却是笑得眼泪都快出来了，然后凑到电话旁说道：“小秋，电脑的事儿抱在你舅舅身上，什么配置尽管说，不就几个臭钱嘛，你舅舅有的是。”
“真的？”
“那是当然！”
“那我就要我爸单位的那台银河Ⅲ型超级计算机，价钱好像也不贵，也是28亿人民币的样子！”
“噗~~28亿，还不贵……”这下轮到宁晓东一口老血差点儿没喷出来了。
第一千一百六十三章 缺点就是贵
宁晓东是真的惊了，哪里能想得到，一个刚上高中的小姑娘居然张嘴就要超级计算机？要知道那可是超级计算机呀。
在国内那可是最顶级的稀缺资源，可不是有钱就能拿得到的。
宁晓东现在还记得，当年庄建业为了把银河Ⅰ超级计算机弄到腾飞集团，前前后后跑了两、三年，几乎把京城所有部委的门儿都认了个遍，这才在上一届总部首长退下来前，帮着给批下来。
若非如此，腾飞集团的JSNB系列航空、航天工业设计软件就算再好也实施不了，因为没有超级计算机的加持，别说运行了，庞大的数据库就能让人头疼到死。
不过也得亏JSNB系列航空、航天工业设计软件的成功与应用，腾飞集团成为上级批准的，拥有绝对资质的，可以配备最新款超级计算机的，为数不多的企业单位。
所以银河Ⅰ配备没多久，便更换成了银河Ⅱ，运行数年后，于去年正式更换成最新的银河Ⅲ型超级计算机。
得益于130万亿次\每秒的算力，JSNB系列航空、航天工业设计软件同样进行了大范围的升级，由之前的2代版本，经过3代和3.5代的过度，升级到现如今的4代版本。
从而令全新的JSNB—Ⅳ达到了一个全新的高度。
不但能够模拟航空、航天各类产品设计当中的空气动力学和流体力学的过程；还具备全向的零备件预安装功能。
除此之外，SNB—Ⅳ已经不局限于航空、航天领域，而是开始出圈儿，逐步延伸到汽车、船舶、机械设备甚至是建筑装饰等领域，逐步从单一的航空航天领域，发展成为综合性工业设计软件。
当然了，上述这些功能不过是普通的民用版本，至多也不过是提供给西北航空厂、宏通厂甚至是成功集团的加强版。
腾飞集团自用的版本却要比市面上强大的多得多。
至于有多强大，宁晓东就不得而知了。
不过经常跟在庄建业屁股后面混的宁晓东多少也有些耳闻，其中让他印象最深的便是偶然听庄建业说一次，腾飞集团自用的JSNB—4.8版本可以初步的模拟近地轨道空间飞行器在高超音速状态下各部位的激波阻力。
但也正因为如此，130万亿次\每秒的银河Ⅲ型超级计算机并不能满足腾飞集团的要求，在一次计算机模拟试验中，整台计算机核心部件儿烧毁报废。
28亿人民币直接打了水漂。
如今腾飞集团计算机中心的那台是后面重新购买安装的第二台。
若非如此，JSNB—4.8版本也就不用冠以初步模拟了，而是用完全模拟了。
对此连宁晓东这个外人都觉得可惜，就别说庄建业这些个承担“杀手锏”计划当中核心技术研发的当事人了。
于是乎，国内计算机研制单位立刻上马包括银河Ⅳ在内的多款算力更为强大的超级计算机。
可以想见，不久的将来，腾飞集团的工业设计软件将会更加强大，问题是这跟庄腾秋一个小姑娘有啥关系？
张口就要28个亿的超级计算机，你怎么不上天呢？
于是乎宁晓东立刻“哦~~”一声，恍然说道：“你要什么？最新款的东芝笔记本电脑？没问题，没问题……不就两万块钱嘛，舅舅满足你！”
“谢谢舅舅，全天下就你最好，好了，账号我退了，连同第一个帖子我都从服务器上完全删除了，以后没人能发现，恩……不说了，我妈开门了，舅舅，别忘了你的东芝笔记本电脑~~~”
说道最后，庄腾秋语速变得飞快，然后如同遭遇可怕的事物一般，急急的挂断了电话。
只留下庄建业和宁晓东听着手机里的盲音大眼儿瞪着小眼儿，茫然了半天，宁晓东这才抹了一把光头：“从28亿砍到2万，我应该高兴才对，可是老庄，我为什么还是有种被坑的感觉？”
“你不是感觉被坑了，而是真的被坑了。”庄建业点头答道，复又叹口气：“你姐早就说了，台式机她还能坐家里看着，要是配上能随时带走的笔记本电脑，谁都不知道庄腾秋能捅出什么篓子出来。”
“啪~~”闻言，宁晓东往自己的光头拍了一巴掌：“这TM脑子，怎么把这茬给忘了。”
宁晓东有些郁闷，可反悔又来不及了，一口吐沫一个钉是他宁晓东这么多年的行事准则，无论对谁都如此，更何况还是自己的亲外甥女。
但这心中郁闷之气要是不发泄，他宁晓东念头如何通达？
老庄是没办法，其他人……
宁晓东眼皮子一转，看到不远处一脸沮丧的李瑞宏，二话不说，拿起电话：“喂~~~王助理，再从账上再给我划3个亿，把物资给我抄起来，TNND，老子要让瑞德赔的脸裤衩子都不剩！”
“噗通~~~”
李瑞宏闻言，直接又跪倒地上，哀嚎道：“宁总，您就饶了我这条狗命吧~~~”
……
宁晓东饶没饶李瑞宏老命不知道，在简易机场内，薛卫东却觉得，自己这亲命差那么一丢丢就魂飞魄散。
倒不是机场内出了什么严重的事故，而是被一通电话给吓的。
没办法，谁能想到军内那位大领导居然把电话打到他的手机里？
这年头连个来电显示都没有，薛卫东哪知道谁是谁，接起来自然没啥好态度，等对方表明了身份，并得到确认后，薛卫东差点儿没冲到跑道上，用脑袋去撞飞机膀子。
好在这位军内大领导的心胸宽广，并没计较薛卫东之前的态度，反倒是表示自己有些唐突，这才让薛卫东略微安心。
“我在电视上看了运—18NB的情况，也听了你刚才的介绍，卫东同志，我现在想知道，作为一名空军一线指挥员，你认为运—18NB有哪些不足？”
一番交谈之后军内大领导忽然问了一个十分尖锐的问题，已经领静下来的薛卫东沉吟了下，想了足有1分钟，这才谨慎的开口道：“若说运—18NB有哪些不足的话，那就只有一个字，贵！”
“有多贵？”
“单价8.5亿人民币！”曝出这个天价之后，薛卫东又补了一句十分中肯的话：“但从应用角度来说，抛开运—18NB的运输机模式下的38吨最大载荷，单论空中加油模式，是迄今为止国内改装最快，载油量最大，航程最远，任务构成最全，配合机型最多的空中加油机。”
“哦~~~”军内大领导应了一声：“看来贵也有贵的道理！”
第一千一百六十四章 快速改装只需一个半小时
“是的，老首长！”手拿电话的薛卫东十分中肯的点点头：“目前部队装备两款加油机，一个是利用轰6改装的轰\油6，另一个是则是运\油—15。
然而无论是轰\油6还是运\油—15，性价比都不如单价更贵的运—18NB的运输机。”
“哦？”
电话另一头的军内大领导没想到薛卫东会这么说，要知道8.5亿人民币的单价足够够买4架轰\油6和3架运\油—15了，结果薛卫东这个一线的空军指挥官却认为更贵的运—18NB的运输机性价比更高。
这就让军内大领导一下子来了兴趣。
要知道国内在运输机领域一直跟海军的舰艇一样，一直奉行小步快跑战略。
即一个型号研制、投产、装备的数量并不大，而是以此为基础锻炼人才队伍，积累研制经验。
没办法，在总部经费有限，国家综合国力不足的情况下，先保持住关键领域的基本盘，小步快跑不失为一个多快好省的这种方案。
正因为如此，腾飞集团和西北航空厂这些年或是层出不穷的退出新型号，或是在老型号基础上不断改进，部队的装备数量始终有限，根子就在这里。
等到了运—18NB运输机，上面的意思同样如此，小批量装备，总结经验，然后为下一阶段大型战略运输机夯实基础。
所以腾飞集团的运—18NB运输机初步定型后，总部一共就采购6架。
其中运输机装备大户，空降兵某部装备4架；作为试验部队的“金头盔”部队装备2架。
然后……就没有然后了。
如果按照以往部队装备运15、运17的经验来看，这6架的装备量几乎达到了小批量装备的极限，毕竟运—18NB运输机并不便宜，更何况作为一款小步快跑的诸多预备方案之一，装备多了也没必要。
毕竟过不了几年运19、运20、运21出来，一代新人换旧人，运—18NB运输机别看后面跟这个NB，但到了由来只闻新人笑，有谁听到旧人哭的时候，再NB也得靠边站。
然而这一套既定的研发、装备战略，却被一场百年不遇的大洪水给打破了。
运—18NB运输机那矫健的身姿，超强的运载能力，极佳的短距起降性能，更重要的是在营救驴友时展现出来的针对直升机的空中加油能力，通过中央TV的直播画面传遍全国的同时，也让一众高层领导叹为观止。
要知道，有的时候，文件叙述的内容在再详实，也不如真实的画面在眼前重现一遍。
有关运—18NB运输机的报告，高层领导们当然是一清二楚，但真真切切的在电视直播画面上看到其表现，却又是另一番感受。
更何况他们周围还有诸多专业人士可以咨询，就着电视直播画面问一下，更是将运—18NB运输机的优异性能以及其直观的方式烙印在他们的脑海。
旋即便提出了极为现实的问题，既然我们已经有了一款与伊尔76MD运载量大致相当的运输机，那该领域的小步快跑是否还有继续的必要？
面对国内运输机领域日益增长的需求，是不是可以将多年的成果以运—18NB运输机的形势彻底落地？
于是乎，高层领导便聚在一起，在讨论抗洪救灾问题后，加了一个议题，那便是介于部队的战略需求，是不是要大规模装备运—18NB运输机。
高层领导讨论的结果其实跟宁晓东纠结要不要大规模购买运—18NB运输机的民用版TNB—18F是一样的，那就是自主制造的运—18NB运输机的成本太贵，与之相比，前苏联各加盟共和国手里的二手伊尔76MD运输机不但数量更多，而且更便宜。
正因为如此，一部分人觉得，介于目前综合国力不强，经费依旧紧张的情况下，可以延续小步快跑战略，将运—18NB运输机定位为一个过渡机型，然后低价采购二手伊尔76MD运输机，作为部队航空运输的主力装备。
但这个想法却遭到另一部分人的反对，理由很简单，那就是运—18NB运输机具备改装加油机的潜力，有利于空军部队多样化发展。
对此，支持采购二手伊尔76MD运输机的一方同样表示，伊尔76MD运输机也可以改装成空中加油机，前苏联的伊尔78空中加油机就是从伊尔76MD运输机基础上改装而来的。
正所谓的公说公有理婆说婆有理，双方一时僵持不下，于是有人提议，联系联系空军的一线指挥官，最好是两款机型都接触过的那种复合型主官，听听他们的意见。
恰好某位高层领导的机要秘书以前跟薛卫东是同事，双方互有联系方式，于是乎就直接拨通了电话开始询问。
薛卫东哪里知道电话后面不止是军内大领导，还有几个更大的领导正默默的听着他的汇报，若是知道，估计又得忍不住拔腿冲向跑到，用脑袋去撞飞机膀子了。
好在军内大领导也不想让薛卫东知道，于是抬眼看了看周围几位大领导，见其他人都示意他继续问，便开口说道：“那你具体说说，运—18NB运输机为什么性价比高？”
“运—18NB运输机能一机两用。”薛卫东毫不犹豫。
“你是说改装加油机吗？伊尔76MD运输机似乎也可以，伊尔78空中加油机不就是在其基础上改装而来吗？”军队大领导皱眉问。
“但伊尔76MD运输机能够在一个半小时内改装成可以执行空中加油的伊尔78？但运—18NB运输机却能！”
“哦~~~运—18NB运输机能……不对……卫东同志，你再说一遍？运—18NB运输机多久改装成空中加油机？”
军内大领导起初没反应过来，还在电话前颔首，但下一刻便察觉不对，与周围几位大领导互视一眼，都察觉出一股莫名的诧异，旋即张口询问。
“一个半小时，而且还是在野战状态！”薛卫东不加思索的回答：“此时此刻，我们在J市临时开辟的6号简易机场上就在进行改装，老首长如果方便的话，可以通过腾飞宇航的信号看到现场画面。”
闻言军内大领导怔了一下，可还没他说话，另一边的某个大领导立刻指示工作人员：“快，接通腾飞宇航的信号，要J市的6号简易机场。”
工作人员很快便接通信号，会议室内的大型投屏显示器很快便显示出J市6号简易机场上画面，待一个个大领导戴上老花镜看到跑道尽头的那架运—18NB运输机后，即刻便被惊的目瞪口呆。
第一千一百六十五章 新型轰炸机的验证机
也难怪这些个大领导会如此，实在是在J市的6号机场内上演的一幕实在是有些匪夷所思，只见跑道尽头停靠的那架隶属于“金头盔”部队的，编号为63217的运—18NB运输机竟然被地勤人员在机体尾部掏了个洞。
要知道那可是飞机呀，一架价值8.5亿人民币的飞机，“金头盔”部队的地勤官兵居然就在这样的昂贵的东西上面掏了个洞。
更关键的是这帮子还十分的简单粗暴，啥专用工具都没有，就拿俩个电钻硬生生的钻开的。
先不说这么做会不会破坏飞机的整体结构，从而影响飞行安全，就算没问题，拿着电钻是不是也太儿戏了，毕竟那可是8.5亿的东西呀。
“卫东同志，你们这是……”军内大领导看着屏幕上的画面，不解的问。
而此时的薛卫东也已经意识到军内大领导周围可能还有其他层级相同的大领导，毕竟刚才吩咐连接信号的人可不是军内大领导，所以薛卫东回答的更是一板一眼：“报告老首长，现在我们正在安装的是腾飞集团出产的‘快枪手’6型快速空中加油组件，运—18NB运输机最大的特点便是在初始设计时，就已经把空中加油机的功能考虑进去，因此整架运输机内已经布置了空中加油的所有功能，并预留了空中加油设备接口。
其中两个位于机翼外侧，可分别安装‘快枪手’3型空中加油组件，可实现每分钟1500升的空中加油输出，一个位于机体后部的‘快枪手’6型快速空中加油组件，可实现每分钟2250升的空中加油输出。
现在我们安装的‘快枪手’6型快速空中加油组件主要是为了给空降部队那架刚刚给直升机部队完成空中加油任务的运—18NB运输机进行伙伴加油。”
“伙伴加油？”这下军内的大领导更加震惊了。
别人不清楚伙伴加油是什么，他可是明白的，一款机型携带空中加油设备给同款机型进行空中加油的活动叫做伙伴加油。
这类空中加油一般在舰载机上应用的比较普遍，但其他类型的飞机同样也有应用。
但无论是舰载机还是其他机型，这些对军内大领导来说都不重要，因为令他震惊的根本不是这个，而是运—18NB运输机具备空中受油功能。
这功能可不得了。
之前运—18NB运输机载重41吨的T—72坦克，无法执行远距离运输任务，主要原因是货物载荷无法避免的挤占了载油量，导致无法执行远距离飞行。
然而这一切随着运—18NB运输机具备空中受油能力便迎刃而解了。
承载T—72坦克后航程缩水？
等飞起来后，让奶妈给你狂灌几口热奶，还不是想飞到哪儿就飞到哪儿？
如此一来，运—18NB运输机将从一款性能不错的中型运输机，直接跃升为具备强大综合运载能力的战略运输机。
战略运输机呀！
这对当下的空军乃至整个部队的意义是相当重大。
想明白其中关窍的军内大领导如何能不震惊？
然而就在军内大领导将激动的心情稍稍平复下来，准备就运—18NB运输机改装加油机的事情多了解一些的时候，他旁边的一位大领导忽然拿出一份文件，然后指着其中的一段文字让他看。
军内大领导不看还好，一看之下，双眼立时睁大，于是毫不犹豫的对着电话那头的薛卫东说道：“卫东同志，感谢你这次的情况介绍，祝你工作愉快，再见！”
话音未落，便匆忙的挂断了电话。
弄得那边正准备就运—18NB运输机加油模式下的具体参数详细汇报的薛卫东有些不知所措，然而薛卫东不知道的是，军内大领导之所以挂断电话，是因为他旁边的大领导给他看了一份了不得的报告。
题目叫做《具备空中受油以及拥有远程导弹挂载能力轰炸机研制规划的报告》
报告是上个月作为“杀手锏”项目当中补充计划，由西北航空厂制定，腾飞集团联署，空军转呈，总部提交的重要报告。
本来应该是这个月例行会议进行讨论的。
不过由于前期各位大领导的分歧较大，主要是绝大多数大领导觉得这个项目可行性不高，最重要的一项便是轰炸机这样载油量巨大的重量级大家伙，得用多大的空中加油机才能喂饱？
最起码也要前苏联伊尔—78空中加油机这个级别的才能勉强够用。
这也就罢了，更关键的是，这样的加油机一架、两架根本不够用，最起码要有个15到30架，才能满足三个团共计45架这类轰炸机，在保证75%的出勤率情况下，实现24小时全天候、全年季的战备值班任务。
先不说这样的轰炸机造价，也不说配属这类轰炸机的空射远程弹道导弹的成本，就说最少15架伊尔—78空中加油机这个级别的特种飞机的价钱就不是个小数。
要知道俄国人的二手伊尔76报价真心不高，可上了空中加油功能的伊尔—78空中加油机可就不一样了，价格是驴打滚的往上翻，直接喊出3.87亿美元，而且拒绝还价。
15架就是58.05亿~~~美元！
换算成人民币超过450亿。
时至今日，整个“杀手锏”项目的累计投资还不到1200亿人民币，而且还是分属下一代作战飞机和反舰弹道导弹两个大项目。
每个项目还不到600亿人民币的投资。
450亿，差不多都能另起炉灶再搞一个“杀手锏”子项目了，结果只是完成了一个大型拼图的一角而已，这谁受得了。
所以，都不用讨论，包括军内大领导在内，绝大多数大领导都对这个报告异议很大。
然而这一切随着运—18NB运输机的优异表现立刻变得不太一样，就如同此时此刻军内大领导看到的那段话一样。
“在空中加受油方面，我们利用自研平台陆续验证了快速加油能力，空中受油能力，以及其他配套的飞行训练和地面保障能力。”
这话咋读起来半点儿毛病都没有，至多也就是说明现如今部队和科研单位的步子迈的很大，技术积累成果丰硕，至于其他，似乎也没见的有啥突出的。
然而当运—18NB运输机的身影与所谓的自研平台缓缓重合在一起时，再读这段话，那意义立刻就被拔到无限高。
具备快速改装空中加油能力，又具备快速加油装置，还拥有空中受油功能，在配合上个月的报告，军内大领导着实是倒吸一口凉气。
运—18NB运输机哪里是是什么加油机和运输机，分明就是新型轰炸机的验证机！
第一千一百六十六章 新轰8
也难怪军内大领导会如此，实在是没想到以腾飞集团和西北航空厂为核心轰炸机研制生产单位会在这条路上走这么远。
实际上《具备空中受油以及拥有远程导弹挂载能力轰炸机研制规划的报告》上所阐述的轰炸机，无论是总部还是高层实际上并不陌生，不过是70年代所提出的轰8重型轰炸机方案。
当时确定的参数是机长48.5米，机高13.85米，翼展46.47米，空重65吨，正常起飞重量155吨，最大起飞重量163吨，最大载弹量18吨，最大升限14000米，最大航程11000千米。
整个数据上看着是很不错，特别是在70年代，算得上是一款很不错的轰炸机。
但实际上，整个轰8可以看做是轰6的plus放大版。
腾飞集团和西北航空厂上报的轰炸机方案基本沿用了这个方案，只是在其基础上稍微做了些改动。
你比如说老轰8应用的是六台美制JT—3D涡扇发动机，而腾飞集团和西北航空厂上报的新轰8方案则使用四台腾飞集团出产的WD—66ML涡轮螺旋桨发动机。
单台功率为7665千瓦；最大输出功率为8710千瓦，相当于11842轴马力。
其能力仅次于前苏联为图—95战略轰炸机量身定制的NK—12涡轮螺旋桨发动机。
当然WD—66ML涡轮螺旋桨发动机毕竟不是NK—12涡轮螺旋桨发动机，功率上差了两千多千瓦，所以新轰8的最大起飞重量不但达不到图—95战略轰炸机的185吨，就算是老轰8的163吨都有些勉强。
正因为如此，新轰8的最大起飞重量被削减到125吨。
不过得益于大量复合材料和轻质合金材料的应用，新轰8的载弹量提高到23吨，反到是超过前苏联图—95最新改进型图—95MS战略轰炸机20.8吨的最大载弹量。
从而可以搭载一枚空射型反舰弹道导弹，遂行第一岛链外的远距离反舰作战任务；亦可搭载两枚反卫星导弹，在一万米的高空发射，击毁敌方外层空间的各类卫星系统。
当然了，传统的三位一体的核威慑就更不必说了，23吨的载弹量，超过8000公里的航程，配合着DZB—2000巡航导弹，足可对世界上任意方向上的任意目标实施各种类型的战略打击。
然而这不过是腾飞集团和西北航空提出的新轰8方案中的一个过渡型号，因为涡轮螺旋桨发动机毕竟不是未来轰炸机动力方向的主流。
奈何如今国内除了WD—66ML涡轮螺旋桨发动机外，实在是拿出了一款合适的军用大涵道比涡扇发动机，只能先用WD—66ML涡轮螺旋桨发动机解决重型战略轰炸机的有无问题。
毕竟作为“杀手锏”项目的补充计划，新轰8除了日常的三位一体核威慑外，常规方面的任务就两个：
一个是前出第一岛链，利用超远程的空射反舰弹道导弹，将域外某大国的大型水面舰艇编队阻隔在第二岛链外围。
另一个则是携带反卫星导弹，遂行攻击敌方各类卫星任务。
基于此，新轰8更多的是承担一个大型攻击武器运输平台的角色，对航速、突防等七、八十年代流行的轰炸机攻击战术手段并不适用。
即便是作为单纯的轰炸机，拥有射程达到两千公里的DZB—2000巡航导弹这类可以在敌方防区外发射的远程武器后，那种靠着低空超音速突防的老旧手段同样显得冒险又过时。
正因为如此，尽管新轰8跟图—95一样，有着四个大型螺旋桨，看上去和二战时期的轰炸机差别不大，可若是谁敢小觑，那新轰8绝对会让对方吃不了兜着走。
然而满足需求不等于裹足不前，一旦腾飞集团新一代军用大涵道比涡扇发动机，推力为15~18吨的WD—66SM涡扇发动机落地，届时安装新型动力的新轰8将由一个质的飞越。
最直观的便是武器搭载方面有了新的突破，那便是机载激光武器系统，毕竟涡扇发动机的动力更足，能够产生更大的电力输出，承受得住高能激光的能量消耗，所以换装大功率涡扇发动机的新轰8可以作为高能激光武器的载机，成为空基激光武器平台使用，到时候无论是反卫星还是拦截弹道导弹，部队都有一个全新的选择。
至于最后的完整版，就不用多说了，必然是腾飞集团从步入正轨那天起就开始致力于研究的航空器雷达隐身课题，即隐身战略轰炸机。
解释新轰8将拥有150吨到180吨的最大起飞重量，采用飞翼式气动布局，S型进气道，四台小涵道比WD—66ST涡扇发动机，单台最大推力17吨左右。
载弹量25吨，可以发射包括反卫星导弹在内的各类远程打击武器。
能够在无线电静默的情况下，在第一岛链和第二岛链悄无声息的随意穿梭而不被敌方发现。
届时，中国空军的控制力将从现如今的第一岛链以内，正式推进至第二岛链外围。
整个报告的构想不可谓不宏伟，目标不可为不远大。
但也正因为如此，招致不少大领导的质疑与反对。
不说别的，最后的隐身轰炸机到底有没有必要，别说是国内，就是放在整个世界都争论不休，不说其他的，美国在冷战时期倾力打造的B—2战略隐身轰炸机，等冷战结束后便立刻遭遇削减，最终的采购数量只有区区的21架。
之所以如此，无他，只因为这款战略轰炸机的成本实在是太贵了，单价在九十年代就超过20亿美元，以至于B—2的身价比同等重量的黄金还要昂贵。
连唯一的超级大国，美国面对昂贵的B—2都直喊肉疼，再加上防区外武器的高速发展，战斗轰炸机这类多用途战机的突飞猛进，都在挑战轰炸机的传统地位，正因为如此，从B—2装备那天起，质疑之声便一浪高过一浪。
摸着美军过河的国内部队不可能不注意到美国国内质疑B—2的声音，因此也在审视隐身类飞机是否真的能够挑起未来空军的大梁。
在已经全力以赴支持下一代作战飞机的情况下，是否还要支持另一个连美军用了都想哭的昂贵装备，的确要好好审视一下。
然而还没等军内大领导等人就此给出一个明确的结论，他们这些大领导却猛然发现，新轰8项目的第一阶段似乎已经完成了，更准确的说，运—18NB与新轰8之间就差个合法的名称转换。
因为军内大领导旁边的那位领导指着的那段文字写得非常清楚：“我们已经开始在某自研制机型上开展了大型弹舱的打开与收放试验，已经取得极为宝贵的试验数据和操作经验。”
第一千一百六十七章 中国腾飞
如果放在平常，军内大领导等人也不会因为这句话，有什么异常的反应，毕竟每天类似的报告要没有个七、八个，这一天都不叫工作。
没办法，谁让这个国家这么大，领域这么多，涉及的东西自然也就驳杂且繁复。
正因为如此，遇到类似的描述，这些个大领导也就瞧两眼就过了。
一个弹舱打开与收放的试验而已，再大又能大到哪里去？
撑死也就是在轰6上做做试验，不然呢？
甚至可能连轰6的级别都不到，随便弄个运15或TM—9之类的轻型运输机级别的平台做个验证罢了，毕竟是试验嘛，关键是积累经验，能有啥大不了的？
然而这一切随着军内大领导等人对运—18NB的深入了解，便不得不将这款所谓的运输机与新轰8渐渐重合。
没办法实在是两款机型的参数太像了。
机身长同样是43.7米；翼展也是相同的42.5米；最大起飞重量还是一样的125吨；就连发动机都使用的是一模一样的WD—66ML涡轮螺旋桨发动机。
更重要的是，运—18NB的主要研制方之一的腾飞集团是国内唯二具备航空器弹舱设计、优化以及生产制造的企业单位。
再加上运—18NB本就是出自腾飞集团之手，真的是想怎么摆弄就怎么摆弄，别说增加什么空中加油功能，就算把地板拆了，加装个大型弹舱又算得了什么？
于是包括军内大领导在内的几位高层便扪心自问了，世界上真的有这么巧合的事儿？
如果这些大领导真的以为这都是巧合的话，那他们也就不用再在这个位置上坐了，但也正因为如此，如此意外的发现才会让他们这些历经无数风雨，心中早已平淡无波的人重新泛起了波澜。
新轰8项目就这么步入实质性的阶段了？
是不是太快了点儿？
为什么自己一点点准备都没有，国内就已经拥有比轰6更加强大的战略轰炸机了？
……
无数的情绪在军内大领导等人心头萦绕，却没有一个指责腾飞集团和西北航空厂违规。
怎么指责？
人家用自产的运—18NB作为试验验证平台，做新型轰炸机的技术验证有错吗？
非但没错，而且合情合理好不好。
更何况，人家报告里写了试验平台是运—18NB了吗？分明是自研平台好不好。
所有的一切都是他们在这里的猜测，哪怕是八九不离十，又能如何，人家说运—18NB就是轰炸机吗？分明就是运输机，至多能跟空中加油机贴点边而已。
所以军内大领导等人与其说是诧异与震惊，还不如说是被腾飞集团和西北航空厂这一番骚操作弄得有些不知所措。
就好比是一头老虎，面对一只卷起来的刺猬，明知道里面肉很嫩，却无从下口。
你们不批，无所谓，反正做个技术验证，总不能阻碍两家企业追求科技创新吧？
要是批了，非常好，正愁怎么转正了，要不要了解下长得跟运输机差不多的新轰8战略轰炸机？
总而言之，批与不批，都挡不住腾飞集团和西北航空厂在轰炸机方向上的持续推进。
“嗨~~~腾飞集团和西北航空厂还真有一套，怎么弄他们都有理了还！”
翻来覆去把报告翻了几遍的军备大领导最后把手里的报告往会议桌上一拍，有些咬牙切齿的说道。
而他旁边的一位穿着短袖衬衫的大领导却呵呵笑道：“让我看，如此诡辩的办法西北航空厂那些个老实人是做不出来的，让我看多半还是腾飞集团那个叫庄建业的弄出来的。”
说着这位大领导喝了一口面前的茶水，放下杯子后环顾了一圈周围的人：“对了，你们了解不了解庄建业这个人？”
“听说过，从卖雪糕起家，是个实干派。”一位大领导说道。
另一位大领导同样点头：“心眼多，门道多，鬼点子也多，狡猾得跟一只成了精的老狐狸。”
“你们都没说到点子上。”几位话音未落，一位带着方框眼镜的大领导便笑着补充道：“庄建业这个人可是把钱这个东西爱到了骨子里。”
……
几位大领导如此七嘴八舌的一说，竟然真的把庄建业这个人给生动的描绘出来，在座的几位或许没觉得什么，可在这几位身后的机要秘书和会议书记员却一个个惊得目瞪口呆。
要知道在他们的印象中，能让这几位同时记住的，并且用这种半开玩笑话语描绘出来的人不是没有，却少之又少，而往往这样的人无一不在日后成为某一领域的中流砥柱。
既然如此，岂不是说庄建业不久后……
就在一众机要秘书和会议速记员愕然之时，一位大领导忽然肃容说道：“既然如此，我们接下来推进的国企拆分改革可不可以让这个庄建业来独当一面呢？”
此话一出，包括军内大领导在内，几乎所有人都皱起眉头认真的思考起来。
国企拆分改革，是下一阶段国企改革的重点，主要是为了争取加入世界贸易组织，而进行的有针对性改革。
毕竟世贸组织的原则是打破垄断，公平竞争，一家独大的国企显然不符合这个标准，再加上这样的国企虽然属于企业性质，但政企不分的毛病依然存在，也亟待引入市场竞争机制。
基于以上种种原因，国家层面便开始酝酿新一轮国企改革，旨在进一步引进市场机制，增加竞争。
具体的办法便是将现在一家独大的大型骨干型企业进行拆分。
比如说中国电力集团，拆分成国家电网和南方电网；中国机车集团，拆分成南车集团和北车集团……
如此种种不一而足。
落实到航空工业领域，现如今的航空工业集团自然无法幸免，同样会被拆分成两家企业。
那么这位大领导的提议便不言自明了，所谓独当一面，就是让庄建业出任航空工业集团拆分后的，任意一家的扛把子。
但是……
“腾飞集团怎么办？这可是一块难得的试验田，除了航空产业，他们在航天领域也很不错，并入任何一家航空企业都不合适。”半晌一位大领导摇头。
“这么说，归入航天也不行。”另一位大领导皱眉，显然有些犯难。
“这有什么好为难的，既然能在航空、航天双向开花，那就干脆拉几个骨干企业，让腾飞集团自己组建个跨领域的集团好了，让他们直接跟航空、航天同时竞争，把一分为二，变成三国争霸，这么热闹，我就不信欧洲和美国的贸易代表会说我们在航空航天领域不符合市场经济原则？”
忽然坐在最上首的那位始终没有说话的大领导忽然开口，让场面为止一静：“名字我都想好了，就叫中国腾飞！”