第七百零三章：来一个五年计划
昌飞的表现很有一种破釜沉舟的感觉，这是让包括杨辉在内的所有人都感到惊讶的，而最后的曙光公司方面自然也是爽快地同意了这个要求，百分十二的股份，这已经是一笔颇为不小的数字了。
得知昌飞的直升机业务可以七千万人民币，并且还有600万美元的形式到账，这就足以让昌飞公司方面笑逐颜开，有这样的一笔资金到位，再加上之前国家承诺的五千万人民币，至少完成直11项目可以是绰绰有余。
洪都、昌飞都选择了清空自己手中的非航空类业务，成飞、西飞，以及一大票其它的的研究所、公司自然也是全部一一清点了自己单位旗下的非航空制造类业务，虽然这些业务好多都和曙光公司所从事的业务没有关系，但通过对社会出售资产、并提供挂靠的一条龙服务之后，这些单位还是多多少少有了一些资金。
有些出人意料的则是，这些单位全部都准备把这些出售得来的资金投入到了曙光公司，少的能换取到百分之二的股份，而多的则是能够拿到百分之四左右，多多少少加起来之后，这些中航西南总公司旗下的单位居然认购了曙光公司百分三十八的股份。
这也就是说，这一次曙光公司不仅没有因为昌飞那边的要求而支出大量的现金，反而是因为其它单位的现金注入，而增加了大约两亿人民币的现金，这样就可算是不少了。
两亿人民币，这都差不多可以用来支持开发一款小型飞机了，当然，这仅限于共和国，比如直11这种飞机，研发它的研发资金也就是这样了，由此可见，这笔资金在九十年代初期，还是非常有购买力的。
“既然这次所有股东们都齐聚一堂，那我就宣布一个项目，曙光公司将会以这次各位股东入股的资金，以及前期公司内部准备的5亿人民币，共计5亿，全部投入到我们公司的第一款轿车的研发中。从此，曙光公司不仅提供各个型号、系列的小型活塞发动机，我们还将要进入到新的领域之中。”
曙光，这是中航西南旗下的子公司在地面交通工具领域的一次重大行动，而几乎中航西南旗下的每一个单位都对此期待着，这次曙光公司狂砸三亿人民币进军汽车制造业，或许这就是航空品质级别的汽车制造。
也别说航空制造业的技术没法辐射到汽车制造业，这完全就是大错特错。
首先，现代化的计算机辅助设计制造不仅在航空工业有需要，汽车工业同样也离不开它，就拿西南科工旗下多家飞机设计研究所使用最普遍的catia软件来说，这东西在引进之后就不仅仅是飞机制造业可以用，对汽车制造来说，这就是如虎添翼一般。
再看下去，在一些先进的制造、装配技术方面，虽然飞机制造是小批量的装配线，而并非是汽车制造业的流水线生产。
但是，几乎所有人都很难想到的是，上一位面不管是昌飞也好，冰城那边也罢，他们生产汽车的时候，用的就是飞机制造的那种小批量装配生产，这样的生产硬件设备再加上共和国国有企业的通病：低效率，实在不敢想最后会搞成什么样的结果。
但现在不同了，西南科工已经开始建立脉动生产线了，这家伙至少要比以往的小批量装配线效率高了不知道多少，而且只要有需求，开发脉动生产线的技术团队，完全可以帮助设计汽车的流水生产线。
诸如此类，航空制造业虽然和汽车制造业大有不同，但只要航空制造业做的够好，还是能够有很多的方面可以辐射到汽车工业，这一点毋庸置疑。
当第一次中航西南旗下的子公司大会顺利闭幕之后，还留在帝都的也就只剩下了昌飞、602直升机设计研究所，当然，还有联合航空发动机公司方面，特别是608动研所以及311厂。
这一次就是要特意把这几个单位一起留下来，而目的也是十分地明确，要准备布局中航西南以后在直升机行业的路线。‘
当几方面的人员都共聚一堂的时候，一看大家都是直升机行业的单位，那肯定是十分的熟悉，相互打了招呼之后，这才发现周边居然没有一人和直升机行业是没有关系的。
“杨总，您这是要准备”
“没错，如你们所看到的这样，我这次就是要听听你们这些相关单位的具体想法，要不然我之前让你们带上各自单位的总师一起来，那还能干什么，这次就是要顺便解决了我们在直升机领域的未来发展计划，我觉得应该说成制定我们直升机行业的五年计划更贴切一些。
直升机行业的五年计划，这真的是够带劲儿！
环视了几人的表情之后，杨辉就知道这次是有戏了：“很好，那我们这次就先说说现在的直升机行业现状吧，之前昌飞方面不要曙光公司的股份，而是选择了要现金，用于在航空制造业务的生产设备升级以及技术研发，这一点我非常赞同，像这样有魄力的单位已经非常少了，就冲这一点，我们国家的直升机行业也有望了。”
这话可算是把昌飞那边夸了好大的一通，真是给搞得都有些不好意思了，连忙把话题引到一边去，又给说起了昌飞的现状。
“杨总，我们这不也是没有办法了啊，现在就是急需要资金，才能尽快研发出我们的拳头产品来。直8这款直升飞机实在是订单太少，就只有海军方面有一些订单，但这飞机又没法上驱逐舰或者护卫舰，所以我们昌飞要是打算就靠这一款飞机过活，那肯定会比西飞之前光靠轰油六项目更惨。”
这话说的那可真的算是一个惨，可还真就是一针见血，要是直8这款飞机真的仅仅是只在是海军服役，就那么点儿的订单，昌飞还真就不用活了，虽然海军型的直八定型了之后，上一位面很快就有陆军跟进，要求研发陆军型号，但那又是另外一回事了。(未完待续。)
第七百零四章：放弃才能有更广的路
杨辉倒是比较清楚，一眼就昌飞心里面的小九九，并且还正面揭穿了昌飞的想法：“所以，你们就准备把这笔资金拿出来，用来开发另外的一款直升机飞机，对吧？”杨辉的话很明确，是在和昌飞那边谈问题，但还没有等到那边的昌飞说话，602直升机机设计研究所那边的技术负责人就先说话了。 “是的，杨总你肯定也知道直11项目，这款飞机虽然已经立项足足两年，但立项时给我们的项目资金简直就是少的可怜，5000万完全就不够用。两年前立项的时候拨发给我们资金，到现在已经用的差不多了，所以现在急需要更多的资金用来满足直11的研发所需，而这就必须要有这样的一笔资金，相信这7000万到位之后，我们就能够完成这个项目了。”所谓夫唱妇随，用在这里虽然有些不太恰当，但随后昌飞又在602之后补上的一句，还真的就有这种意思。“朱总设计师说的非常对，只要我们有了这7000万之后，就再也不用担心资金的问题，直11的进度可以以最快的速度进行下去。两年前立项的时候，因为资金的原因迟迟没有开始详细设计，那就是因为我们当时的资金不足，不过我们也参考测绘并消化了很多**********的相关技术，现在资金全部都到位了，我们只需要最多五年时间就能够定型。”位比自己要大上接近三十岁的朱总设计师：“朱总设计，您好。你真的就认为直11的订单会比直8的订单更多吗？我就记得之前立项这款飞机的时候，是因为采购了小羚羊武装直升机之后，才要求研制的一款超轻型前线侦查直升机，确定这东西陆军会大批量采购，况且国内军品的利润本来就低，恐怕这依旧是有些不太乐观吧。”杨辉是后来人，他是非常清楚直11这款飞机的情况的，原本直11就是定位于小松鼠小羚羊小鸟这种武装侦查直升机的东西，上一位面这款直11是在2000年才正式交付部队，但部队那边很快又有了直9系列的武装侦查机，再后来到了10年之后，更是要面对直19这样一开始就在设计上定位于武装侦查机的家伙。因此，直11这款所谓的武装侦查直升机很快就失去了使用宠爱，在九十年代的时候，军队是超轻型武装侦查直升机的采购使用成本低，但在2000之后的国内军费大增长的情况下，这一点也就不是那么的重要了。这才最后导致直11渐渐地淡出了国内的视线之中，取而代之的则是直19或者是直9z，至于直11这款飞机，还真就没有多少人清楚，这不可谓说是一款军队投资失败设计制造单位也失败的产品。而又因为直11这款飞机一开始就是按照军队的要求，仿制了法国的小松鼠武装直升机，这就导致飞机在航电上的问题：因为军队的特殊要求，飞机不得不使用抗干扰能力强的电子元器件，但是这又不能满足民用市场需求。再有一点，因为军队要求的是仿制小松鼠武装侦查直升机，导致直11这款飞机和小松鼠直升机在外形上实在是太像了，虽然飞机是挺还但是投入到民用市场的时候又暴露出问题了。直升飞机好歹也是好近百万的东西啊，能够用得上这种交通工具，那怎么也是属于见过市面的，一款扎扎实实近百万的山寨货，这要飞出去，可就是真的不好意思见人啊！也别说什么性价比，高性价比往往意味着低盈利，这对于以后打算要光靠航空器业务过活的昌飞公司来说，是绝对不能够容忍的。杨辉心里面对直11无限地感叹的时候，朱总师在这个时候吭声了：“确实，我们预计军队也不可能采购多少直11，但我们经过了详细的调查之后发现，直11这种级别的直升飞机在民用市场潜力巨大，我们这次之所以自己出钱也要继续把它研发下去，就在于我们更加用市场。”好嘛，这还真的是用飞机市场了，但杨辉之前所考虑的问题，却是一个也没法逃避，现在就是时候提出来了：“民用市场？直11这样的飞机要投入到民用市场，它的问题有很多，比如........”越说到最后，杨辉就越能够总师的脸上是越来越难是没有办法，既然杨辉本人知道直11这款飞机的弊端，那就必须要正视它，早一天把这些问题解决了，才有可能真正地皆大欢喜。当说完了最后一句话的时候，整个会议室静悄悄地，不说一颗针落地的声音，就算是人呼吸的声音都是能够听到的，那种寂静感觉，让人感到无比的窒息，一直持续了很久很久......“杨总，这个真的就没有办法解决吗？我们的直11真的就存在着如此多的弊端，而且还没法解决？”“当然有办法，增加直11的吨位，采用两台涡轴8发动机，使得直11拥有更充沛的动力之后，就可以安装更多的机载设备更多更丰富的机载武器，从超轻型侦查直升机变成轻型武装侦查直升机，这样的飞机才是未来的武装直升机该有的道路。”杨辉这个人就是实话实说，但到了最后会有什么结果本人也是一清二楚，这样的双发直11绝对不可能立项，因为采用两台涡轴8发动机的直升机，在共和国叫做直9直升机。同样，朱总师又怎么会不知道这个问题，连忙摇摇头：“这就算了吧，采用两台涡轴8发动机的不就是直9嘛，现在国内正在对直九飞机进行国产化之中，肯定不可能允许上马一款和直9同一个级别的飞机，所以这条路走不通。”总师摇头的样子，杨辉也是再泼上一盆冷水：“那就没有办法了，直九这一个级别的飞机才是前线武装侦查直升机的方向，刚过去的海湾战争中就有一款和直九同一级别的武装侦查直升机大放光彩，它就是美国的oh-58d武装侦查直升机，在战争中多次摧毁了伊拉克沿海目标，如钻油平台快艇海防工事等等。”oh-58d直升机和直九同一个级别，做为这个世界上最大的美粉，国内没有道理不在直九的基础上研发一款同样定位的直升飞机。要知道的是，国内立项直九武装型的时间，甚至比直11上马的时间还早好多年，而且是只需要在直九武装直升机的基础上，增加上侦查设备就行了，这真的是不要太简单。而在上一位面，这样的一款飞机就叫做直九z，在各方面都是完爆直11。朱总师的情绪有些低落着：“我明白了，这话的确说的有道理，直9武装型改为武装侦查型的潜力比我们的直11大了很多，而且这款飞机的机体平台先进生产量足够大，成本应该也可以控制下来，它确实比我们的直11更有竞争力。”“明白了吧？直11武装侦查直升机绝对不会有多大的市场，未来的武装侦查直升机的道路一定是双发**********，直11要想继续发展，放弃武装侦查型号，做一款单纯的通勤直升机或许是一条路。”(未完待续。)本书来自 /book/html/28/28379/index.html
第七百零五章：吾有上中下三策
“所以，这次的超**********项目，也就不要再考虑什么武装侦查型，趁现在正好大家都还在帝都，待会儿直接就去同陆军方面好好沟通一下，说服陆军那边，取消对这款超**********的武装侦察要求，让项目的设计能够完全解脱出来。”
所谓的完全解脱出来，其实也就是回归直升机最初的作用：运输。
运送人员，这是两吨级超**********的最大的用处，只要能够把这一点做好了，项目不管怎么样都能够有不错的发展空间，至于其它的各种特殊改进型号，那得要是后面才需要考虑的问题。
朱总设计师在心里虽然早就有些猜到了杨辉的想法，但真的听这话说出来之后，却又是另外的一番景象，实在是这种主动把项目的初始订单推掉的行为，只要是一个正常人都不敢下定决心，更何况是现在直11这种特殊情况，它除了军队以外，好像就没有其它的单位下过订单啊。
“杨总，这真的要把军队那边的订单放弃吗？我们的直11飞机初始资金5000万可是军队那边出资的，这个时候要是说不能满足军队的要求，我们这是要挂上黑名单的啊！”
也还别说，这军队之前出资的5000万在现在还确实挺麻烦的，但情况则是直11这个项目是真心的不好做，除非.......
“行了，你就按照我说的这样，待会儿结束了会议之后，由朱总师带着直升机总体设计生产方面，就先去和军队那边沟通一下，一定要尽量想办法，说服军队不要再坚持直11武装侦查型，这个项目是真的没有前途。”
接到了这样的要求，那是真心的让人欲哭无泪，在这个时候跑过去给军队说：不好意思，我们觉得直11武装侦查直升机这个项目没有前途，希望军队放弃这个项目，之前那5000就当打水漂了。
就这样，想想到时候军队会有什么样的表情吧.......
也就是在突然间，杨辉这家伙又好像是想起来了一些什么，整个人都激动了起来，连忙要那边起身的几人坐下来，再听一下自己的想法，这或许是一个不错的想法。
“这样，我们直接去给军队说直11武装侦查直升机不太靠谱，要求放弃这个项目是不行的，它容易给军队留下不好的印象，那我们就换一个方法曲线救国。正好，这几天中航东北那边好像也是在帝都正式挂牌成立，并且和我们一样是旗下众多的单位都云集到了帝都，待会儿你们就去直接找到了冰城飞机厂那边，就说我们愿意放弃直11武装侦查直升机项目，让给他们的直九去做这个武装侦查直升机，代价则是我们准备换取一些好处。”
真是一脸的偷笑，当这样的招数打出来之后，杨辉自己都必须要夸自己是天才。
说起来直11下马可以有很多种因素，总结起来可以有上中下三策。
一种是这边602和昌飞主动放弃项目，找军队方面说自己不做了，这是下策；一种则是这边不管不顾，继续做直11项目，但是不按照军队的要求，完全按照民用市场的要求做一款飞机，最后造成既定事实，这是中策。
而上策，就是刚才杨辉说的那样，通过和冰城飞机厂做交易，私下达成意见说这边愿意放弃直11，把以后军队的**********市场全部拱手让给冰城，也包括武装侦查直升机，用来换取冰城飞机厂那边的好处。这样的机会，杨辉就不信冰城飞机厂那边不上钩，肯定是砸锅卖铁也要满足昌飞的要求，以后冰城就可以以直9来称霸整个共和国的**********市场。
然后，只要和冰城飞机厂那边私下达成了关系，后面怎么说服军队放弃直11项目，那就是冰城飞机厂的事情了，相信以冰城那边的实力，还有中航东北在帝都的各种活动，就不信最后说服不了军队主动放弃直11项目。
事情到了这个时候就好了，要是军队主动放弃了直11，转而投向直9，那么之前的5000万的投资，真的还会好意思再提出来？
到时候，要是再看到昌飞砸锅卖铁，把旗下所有值钱的业务全部都卖掉，要准备去搞直11，恐怕军队那边心里面就得要是满满的都是不好意思，说不定最后还能够给些什么补偿也还说不定勒。
这就是技术，达成同样的结果可以有多种不同的方式，但这些不同的方式所带来的结果，却又是完全不同。
也还别说，当想通了这里面的关节之后，全场无不是响起一阵热烈地掌声，这尼玛的简直是心机中的心机，用心机婊都已经不足以形容了，算天算地算空气，把所有能够利用到的全部都利起来了，绝对是最好的解决方案，没有之一。
“杨总，这就放心好了，我们马上就过去同冰城那边展开谈判，一定要多争取一些好处，这样的机会不好好利用起来确实有些对不起我们自己，更对不起这样的好计策啊！”
说着，朱总师这才一脸地笑容，开始往外面走着，看那踌躇满志地样子，杨辉就知道这事后面有戏了。
................
“怎么样，既然这都看到了要准备放弃直11项目，大家还有什么想法没有，要是有就大胆地说出来，我完全有理由相信大家的群体智慧是无穷的，三个臭皮匠顶个诸葛亮，这都说说看吧！”
走了昌飞、602所方面，剩下的人还怎么凑得起中航西南的直升机业务，这全场就只有杨辉，以及331和608两个单位的高层，这两家是做飞机动力的单位，当然也包括做直升机飞机的动力系统：涡轴发动机。
不过，331厂和608所在这里的时候，面临这种决定行业未来五年计划的时候，明显又是608那边有更多的发言权，这一点毋庸置疑。谁让之前331厂把自己所有的科研技术力量全部都合并到了608所那边去，因此，现在的331厂不具备型号甚至是发动机的部件研发能力，他们只是专门做生产的单位而已。
也正是608所的所长，同样也是**-4发动机的总设计师，现在终于是开口了：“杨总，你知道我们这是研发发动机的单位，但现在国内也没有要上马新型号直升机的意思，因此我们也没有配套的发动机研制项目，现在要我说也没什么好说的。你说技术预研吧，我们对涡轴发动机的减速齿轮系统做了大量的工作，其它的也没有什么预研的必要了，核心机都已经是现成的了。”(未完待续。)
第七百零六章：高不成、低不就
这都多少年了，怎么公司还会存在着飞机不上马，发动机就没有配套的机会这样的想法，这实在是太让人失望了，这些年的思想改造都给改造到哪里去了，真的是够了。
“打住，什么叫做没有配套飞机上马，我们就没有发动机的型号上马，都说过了多少回，发动机的研发必须要先于飞机的研发工作，飞机设计工作是妥协发动机、还有其它配套子系统的工程。因此，我们的发动机需要比飞机更先一步研发，这个我说了至少是不下百次吧？”
话说完，这把杨辉也是给气的不轻，一时间坐在那里是什么也不想说，就只想要静静。
不过，情况似乎也并不是杨辉想的那么糟糕，其实这边的608所早就有了想法。
“杨总，这些我们都知道，所以才做了很多的预研工作，现在已经基本可以做到预研一代、发展一代、装备一代，装备机型中并且服役的就有涡轴8发动机，国产化并且符合法国方面要求的，则有涡轴8A发动机，预计明年也能够定型交付，这算是发展中的型号；至于预研，我们则有两个型号。”
这才算是有点儿意思了，预研一代，发展一代，装备一代，这确实是八十年代国内定下来的装备发展基调，并且还非常的不错，在新世纪的10年之后，终于爆发出了种种硕果。
现在，杨辉对装备、发展中的两代都不感兴趣，唯一感兴趣的也就是这所谓的预研，这个预研已经算是型号预研了，和之前说的技术预研又是两码事儿，不能够混为一谈。
还是很有兴趣地：“好，那就说说看，你们的型号预研到底是什么情况，我这里倒是非常地感兴趣，要是可行的话，即便是国家不支持这个项目，我们总公司也会想办法挤一挤资金，支持发动机的公司内部立项研发工作，反正发动机一定要走到飞机前面。”
而这次608所到底型号预研了什么，一切情况还有些扑朔迷离的感觉。
“首先，我们型号预研了两款发动机，都是基于现有的涡扇发动机核心机改进而来，这其中就包括有我们仿制TFE-731发动机，国内代号涡扇11。涡扇11定型后有1.6吨的推力，涵道比2.8，核心机地面静态流量14KG/S，换算为海平面流量为5.4KG/S，这样的数据大致相当于美国的T-700涡轴发动机使用的核心机。”
有点儿意思，这仿制过来的涡扇11发动机，核心机性能上还能够和通用T-700涡轴发动机掰掰手腕了，这可还算是一个好消息，这至少意味着只要愿意在涡扇11核心机的基础上改进，那么总有一天是可以得到一款T-700涡轴发动机级别的发动机。
而这个T-700涡轴发动机，那说起来就是大名鼎鼎了，美国的黑鹰直升机就是最早装配这款发动机的一代神机，而这款飞机的牛逼之处自然是不用多说。
要是共和国真的能够发展出这样的一款涡轴发动机，共和国自己的10吨级通用直升机、重型武装直升机，那统统都是不用再担心发动机的问题了，绝对是动力充沛。
“有意思，继续，快继续说下去，你这一说，我感觉当年引进这款发动机还真的一点儿也不吃亏啊！简直可以说是赚大发了，不错、不错！”
杨辉这是给了点阳光，就能够灿烂无比，这要是涡扇11发动机真的能够有这么优秀，那就好了。
但608所方面对这款核心机却并不是多看好：“从核心机的流量上看，它确实可以满足我们研发一款堪比T-700的涡轴发动机，但从结构上来说，这台核心机并不太适合改为涡轴发动机，作为一款采用了齿轮传动技术的涡扇发动机，涡扇11发动机的核心机其实可以算是一台双转子的涡扇发动机，这比起T-700的单转子核心机要复杂很多；另一方面，涡扇11的核心机是4级轴流式加1级离心式的压气机设计，比起T-700的5级轴流加1级离心式少了一级压气机。杨总，您应该清楚这意味着什么问题。”
接着话语，杨辉当然清楚这意味着什么问题：“意味着以后在这款核心机上面开发的涡轴发动机，在后续的改进方面会比T-700吃力，意味着以我们比美国更低水平的基础工业，肯定不可能达到T-700发动机的级别，T-700基础型号能够达到1500马力，我们最多可以达到1100或者1200马力的样子，并且在很多的性能上还会不如T-700，对吧？”
“没错，要是我们在涡扇11发动机的核心机基础上开发涡轴发动机的话，得到的大概会是一款和PT-6B最新改进型功率相当的涡轴发动机，这要是用作我们的十吨级通用直升机，在功率上其实是不太够的，毕竟我们国家的高原地区比较多。”
在共和国，一款飞机的研发工作，永远逃不过的就是高原起降指标。而这高原起降要求其实也简单，反正就是同样条件下，发动机比平原地区多百分十到百分之三十的储备功率就行了，但这对于共和国来说，心脏病本来就是老大难，现在还得要求高原起降，面对这样的现实，是真的挺无力。
共和国对直升机是确实有高原起降的要求，当年引进的黑鹰都是用的T-700GE-401发动机，比美**队自己用的黑鹰直升机更加先进，达到了1700马力，所以要在涡扇11的核心机上面研发涡轴发动机，其实并不是一个好选择。
当然，这款发动机也有它的优点，采用双转子设计的涡轴发动机，在油耗上面天生就要占很多的便宜，而本身比T-700少一级压气机的设计，总还是可以在体积上面占一些便宜。
不过功率上不去，一切都是浮云...
“看来，要想在涡扇11的基础上开发新涡轴是不太靠谱了，那么另外的一款核心机，应该就是**-4涡扇发动机上面使用的那台家伙了，对吧？快说说，你们对这款核心机的开发到了什么情况，这款核心机在空气流量上要比涡扇11大了一个级别，甚至比起T-700也要大上不少吧？”
岂止是大上不少，这款发动机在设计成涡扇的时候，已经是一款可以达到3.5吨推力的存在，的确这里面有一些是因为这款发动机出生的晚，发动机的涵道比已经达到4.1的级别的原因。但就算是这样，这台核心机的流量依旧是达到9.3KG/S，这样的一台核心机要是正常情况下改为涡轴发动机，要达想到2700马力都是有可能的。
不过，这是正常情况下是要求有西方国家那样的基础工业水平，倒是可以达到这样的技术水平，但就以共和国的水平来看，90年代要是能够在这款核心机的基础上开发出一款2300马力涡轴发动机，那就算是挺不错的了，实在是共和国在涡轴发动机行业欠账太多。(未完待续。)
第七百零七章：这才是符合国情
正常情况下，核心机流量能够达到9kg/s这一级别到底是个什么概念？
在美帝那里，用在重型直升机上面的t-64涡轴发动机，核心机流量也仅仅是12kg/s，那是直接用来做了ch-53种马重型直升机的动力，功率为3000匹马力，后期的改进型号甚至是达到了4000匹马力。
虽然，这里ms-4核心机的流量是9kg/s，比t-700发动机大了好大的一圈，要用它来研发一台涡轴发动机，功率上应该是能够超过t-700系列，就算是换做共和国来做这个项目，以共和国的基础工业水平，要用这台核心机做出一款达到2300马力的发动机也是没有问题的。
“我们在这台核心机的基础上开发涡轴发动机，理论上是非常有好处的，同样的核心机流量，我们这台核心机和苏联的tb2-117发动机的核心机在性能上更加接近，tb2-117发动机的核心机流量为8kg/s，以60年代末期的苏联技术做出了1800马力的功率，现在我们至少可以保证做到2300匹马力的水准来。”
这就是差距了，同样的一台核心机，美国技术随便怎么都可以做到2700马力左右，要是换做现在的苏联技术水平，达到2500马力应该也没有问题，但到了共和国，这就只能够做到2300马力。
这就是纯粹的历史经验的积累还不够，至少从现在看来，共和国还没有成功开发过一台完整的涡轴发动机，技术水平还是比不上其它的两个超级大流氓。
但不管怎么说，若是能够在这款核心机的基础之上，开发出一款2200马力的成熟涡轴发动机，那也是一个了不起的突破，这将意味着一款完全可以满足10吨级通用直升机的强劲心脏可以使用。
这样强大的心脏，就算是用做高原起降也完全不成问题，至少它要比t-700ge-401的1700马力还要多出了600马力，性能确实不错。
至于说，使用ms-4发动机的核心机开发出新一代10吨通用直升机，会不会遇到发动机体积过大的问题，这倒是一个值得让人思考的问题。但不管怎么样，这样的一款涡轴发动机，在体积上肯定要比t-700大上一些。
不过，要是去和tb2-117发动机相比，这家伙在体积上又能够小上一些了，毕竟这台发动机用的核心机是80年代的技术，各方面要远远超过毛子60年代的技术。
关于这一点，608所那边好像更有话要说：“我们是有过计算的，就这台预研中的涡轴发动机，在核心机性能上面完全是超过了tb2-117发动机，我门采用七级轴流式核心机设计，比起tb2的10级压气机少了三级，再加上当年tb2在设计的时候，留下很多的余量，所以发动机的体积显得比较大。若是我们的发动机有严格的尺寸要求，控制到5米的长度。我想应该是可以做到的。”
能够把发动机的长度控制到5米的长度，确实这要比tb2-117发动机3米的长度短了不少，但比起英法联合研制的rtm-322发动机，那家伙1米的长度能输出2200马力的，还是有着不少的差距。
但不管怎么说，这样的一款发动机应该是共和国现目前各方面平衡了之后，最适合发展成10吨级通用直升机使用的涡轴发动机的项目。
单是这一点就已经是非常让人流口水了，谁让咱共和国现在就只能是这个水平，况且5米的长度，也比t-700长不了太多，以后就算共和国还是要打算发展直20飞机，这台发动机安全也可以装上去满足需要。
“不错，我看这台发动机已经是挺不错了，以后我们就用它发展自己的涡轴发动机，至少能够达到2200马力的大家伙，别说什么高原起降了，就是要想飞跃珠峰，那也是完全可以的嘛！”
在上一位面，共和国真正完成飞跃珠峰壮举的是直8的魔改型号：直18，但现在看来，或许就要有另外的一台发动机驱动着另外的一款直升机来完成，而这款发动机，自然还是处于型号预研的阶段。
“杨总，以后飞跃珠峰我们是肯定要有的，不过现在的问题则是这款发动机没有国家立项，我们只能停留在型号预研的基础上，要继续发展下去，除非像刚才您说的那样，先由总公司出钱一部分，然后我们608和331厂也出资部分，实现公司内部立项上马。”
好嘛，这还真的是打算要走公司内部立项这条路子了，现在的杨辉算是有些明白了，这次的新涡轴发动机必须要上马，要不然以后还得要发动机滞后于飞机。
“可以，这次你们回去就先把项目材料报上来，现在是总公司制度，我们还是要走正规流程，不能够再像以前那样了。不过你们放心，最多三个月时间，总公司就能够给你们的项目内部立项，到时候刚好是92年，正好那边ms-4发动机也快要完成的差不多了，你们就可以开始投入到新涡轴的研发之中。”
这一次，杨辉算是下了血本，新的涡轴发动机只要能够在性能上满足使用需求，那就必须要坚定不移地发展下去，至于说608那边没有开发过完整的涡轴发动机的问题，这个就好办。
首先，这次的新涡轴发动机是在共和国完全自主开发的核心机上面发展起来，联合航空发动机公司对这款核心机是知根知底，并且这台核心机各方面都在ms-4的研发过程中经历了考验，也没有暴露出过严重的设计问题，就算有一些小麻烦，那也都在ms-4的研发过程中解决了。
而最重要的一点，开发ms-4发动机队伍中，那可是有着大量的伊夫琴科设计局的技术人员，而这些设计人员真的只会做涡扇、涡喷发动机吗？
(未完待续。)
第七百零八章：还要继续挖墙角
这当然不是，人家伊夫琴科设计局完全可以算是啥航空发动机都做过，而既然是在乌克兰安家，自然就要和安东诺夫设计局那边有这各种渊源，早期的安东诺夫设计局设计安12（运8）、安24（运7）的时候，伊夫琴科设计局是全程配套了这两款飞机使用的涡浆发动机：an-20、an-24。
而这两款发动机到了共和国，就成了331厂正在生产的涡浆6系列发动机，以及331厂之前转给东安动力那边的涡浆5发动机。所以共和国的涡轴发动机，完全就是走的伊夫琴科设计局路线。
掐指算算，再有两天的时间，就要到12月25号了，这一天就是苏联解体的日子。布局了多年的伊夫琴科设计局那边差不多也可以动手了，到时候把伊夫琴科设计局的涡浆发动机设计队伍直接拉到608所这边来，继续在涡浆6的基础上不断地进行改进设计，反正涡浆6也是仿制他们的an-20发动机，可以很快就上手。
说这么多的涡浆发动机，看起来好像和涡轴发动机没有关系，但是必须要知道早期人们的认知中，涡轴发动机就是涡浆发动机的一种，他们没有多大的区别，也都是到了直升机大发展时代之后，人们才把涡轴发动机单独算成一种涡轮燃气发动机。
况且，人家伊夫琴科设计局又不是没有设计过涡轴发动机，并且经验还是异常的丰富，设计的涡轴发动机也算是世界之最。
d-136涡轴发动总算是够牛逼吧，这就是伊夫琴科设计局在d-36涡扇发动机的核心机基础上改进出来的涡轴发动机，装机对象则是直升机行业中的超级巨人：米26光环重型直升机。
没错，既然伊夫琴科设计局能够设计出这么牛逼d-136涡轴发动级来，这就证明了伊夫琴科设计局那边在技术上是绝对的过硬，在经验上肯定也是相当的丰富，既然如此，搬运伊夫琴科设计局的时候，把那边开发涡轴发动机的设计人员拉过来就行了。
d-136发动机是世界之最，拥有无可匹敌的10000马力的输出功率，这东西已经可以算做是非常敏感的技术了。
那好，我们又不要这款发动机，反正共和国也没有打算开发一款米26这样的超重型直升机，国內虽然对那东西有需求、也有市场，但市场其实并不是太大，也就是一些特种领域才会用到这样的飞机，前面有了米26这样的大家伙把全世界范围之內为数不多的市场都占领了，自然也就没有必要去开发一款同样等级的直升飞机来。
相反的，到时候把伊夫琴科设计局的涡轴发动机设计队伍拉过来，协助共和国这边完成新涡轴的设计，到时候新涡轴发动机达到2500马力都是有可能的，也只有那样的输出功率才能配得上5米的发动机长度。
好家伙，这里的新涡轴原本是预计给10吨级通用直升机使用的涡轴发动机，为了考虑高原起降，所以才计划了2200马力的最大输出功率，那若是在平原或者干脆就是海军那边使用，那就已经是妥妥的可以让新通用直升机到达12吨的最大起飞重量，要想超过黑鹰也不是梦想啊！
要是真的在有伊夫琴科设计局的帮助下，把发动机功率设计到2500马力，这就已经到达了美国早期的ch-47支奴干直升机的动力级别，这样的动力输出实在是太富裕了，完全没有必要。
所以，这次的新涡轴一定要把功率控制在2200马力的位置上，大不了就是发动机的功重比低一些，但衡量一台发动机好坏的指标也不一定就是功重比，其它的诸如可靠性、寿命、可维护性都是很重要的因素。
引入伊夫琴科设计局之后，如果可以把发动机的功率设计到2500马力，那么杨辉更愿意牺牲这300马力，来换取发动机更长的使用寿命、维护性、以及最重要的可靠性。
“既然定下来了这款发动机作为我们未来的通用直升机动力系统，现在回去之后可以对这个预研型号展开进一设计了，你们不是还有和法国合作的涡轴8发动机吗？法国的涡轴发动机还是相当不错的，特别是在可靠性、寿命、可维护性上面都很独到，好好地消化吸收法国技术，以后把新涡轴的综合性能提上去就更好了。”
新时代的航空发动机，已经不能够仅仅局限于功率这一个指标，只有综合性能优秀的发动机才能够全面胜出，这才是新一代直升机所需要的优秀动力系统，到时候不管是军用还是民用，这样的发动机都能够有不错的表现。
“我们也是这样打算的，现在国内在生产的涡轴发动机都是法国血统，我们现在正重点消化吸收法国那边提供的软件方面，学会了这些才是最有用处的，相信这次的新涡轴发动机一定能够有非常不错的表现。”
既然是新的涡轴发动机，并且要公司内部立项研发，新的问题就摆在了面前，这发动机又该叫啥名字，因为还没有军队的立项，涡轴x的代号肯定是没有的，思来想去都感觉只有一个名字适合现在使用。
“新的涡轴发动机，虽然没有国家立项，但依旧要有一个编号。我看就叫做：mz-2200发动机吧，现在总公司内部立项，那就给它一个民用代号先用上，寓意：民用涡轴发动机，功率为2200匹马力。”
这样的编号就不错了，和之前ms-4发动机的命名遵循同样的原则，以后也有利于发展。最主要的是这样给发动机编号，其他的人是完全不会有异议的，反正都是按照以往的老规矩来的，谁也不能多说什么。
至于说，要不给608和331那边说一下伊夫琴科设计局的问题，这就简单了，肯定是必须的啊。
“对了，这次的mz-2200发动机项目，光你们现在技术队伍以及研发经验肯定还有些不足，正好你们那里不是有伊夫琴科设计局人员在帮着做ms-4发动机嘛！到时你们回去就给说一下，就说我们需要招聘涡轴发动机设计人员，让他们给乌克兰那边联系，看能不能把伊夫琴科设计局的涡轴发动机设计人员招揽过来一些。”
虽然杨辉是准备好了要直接把伊夫琴科设计局一锅端，但光有这边硬着去挖墙脚肯定是不够的，还得要有之前从伊夫琴科设计局走出来的那些技术人员发回去的信息，陈述一下这边的情况才行，真正在两相对比之后，才能够更加有成功的可能。
老祖宗都说了，要攻心为上！(未完待续。)
第七百零九章：或许这也可以
杨辉暂时不会说出来的是，这次公司内部立项这台涡轴发动机的另外一层意思：实在是这款核心机确实很不错，就现在的设计基础，完全就有可能达到3000马力往上的最大输出功率，这就更不用说以后国内还有一项技术，可以对这台发动机进行大幅度的增加功率，使其真正的达到一款重型直升机所需要的标准。
放下了茶杯，又再次看看会议室挂着的石英钟，原来一天的时间又这样悄悄地过去了。
“散会吧！这次的你们回去再好好地对这款涡轴发动机进行合计一下，一定想各种办法把项目做出来，总公司现在提供了能够做到的最大支援，但是到了最后还是要看你们自己的决心，能不能像昌飞那有魄力一回，有的时候也是一个项目成败的关键因素，没有国家立项，你们就更要坚定信心，把它走下去。”
同样是总公司旗下，同样是在直升机领域做项目的单位，对于昌飞的破釜沉舟之举，不管是608还是331，无不是佩服的紧，现在杨辉把昌飞作为典型案列，用来作为一个榜样激励自己这边，那就必须要做出些什么表示、成果出来。
“杨总，我们现在还不需要像昌飞那样的破釜沉舟，但真的到了那么一天，我们绝对不会做的比昌飞差。这是我们第一款真正意义上完全自主研发的涡轴发动机，就是砸锅卖铁也要坚持下去，没有国家立项也正好，我们就不用受军队那帮管装备的家伙们朝三暮四的鸟气，不用把设计指标三年一小改、五年一大改。”
听到了这里，杨辉还真就有些纳闷了，这军队那边管装备研发的家伙们到底之前是得要多么的让人咬牙切齿，才能够在这个时候让人说出来还感觉到庆幸，这或许是需要军队那边好好深思一番了。
不过现在好了，也的确是正如刚才说的那样，公司内部立项的发动机科研项目，至少这就不需要再受那些鸟气了，在发动机最关键的前期研发中可以是定下了指标之后，就一条道走到黑，这也算是不幸中的万幸吧。
在帝都有自己公司的办事处还是有些好处的，至少在会议开到晚上10点之后，不用再拖着疲惫的身体慢慢回到招待所去，现在是办事处这里就有招待所，想想还是挺不错的。
真到了躺下来休息的时候，杨辉却依旧是怎么也睡不着，想到之前西南科工能够快速崛起的原因。
除了那些要比国内其它单位要多一点儿的有限地资金以外，更加重要的恐怕就要数以前西南科工在前沿技术研发领域的敏锐感，或者说是杨辉本人大开金手指，在无边的黑暗中，也还能够准确地摸索到最合适、正确的技术道路，避免了很多不必要的弯路、重复。
正因为早期认准了双******技术，这才有歼教七、歼七四、歼七五这三款战斗机的优秀气动性能；因为认准了漏气涡喷技术，这才有了涡扇10发动机的诞生；后期的齿轮传动技术、大边条翼技术之类的。
哪一个不是杨辉大开金手指之后，认准了这条道就大笔砸钱研发，最后出了成果才能很快地惠及到在西南科工时代的多个重点项目，最终促进了公司的大发展。
现在，虽然西南科工时代已经过去，但是中航西南的历史才刚刚拉开大幕，以前在西南科工时代研究的那些技术全部都用掉了，新的中航西南想要有之前西南科工那样的快速发展，那么就是时候开展新一轮的前沿航空技术的研究了。
90年代的国家资金投入上面，同样也不比八十年代好上多少，甚至因为80年代末的那一档子事，再想要走从西方国家引进一些技术的路子也是行不通了，到了这个时候，终于是需要有一定程度的自立更生了。
“好，明天就去北航，先去见见陈教授那边，毕竟新一轮的先进航空发动机技术，就从这里开始把吧。”
在自言自语一番之后，这才算是沉沉睡去
新的一天，既没有同311、608方面讨论新涡轴发动机的事，同样也没有去过问昌飞和602所同冰城飞机厂那边谈的怎么样，而是按照原定的计划，径直往北航而去。
90年代的时候，国内的几大航空航天专业类院校，还是属于多方共同管理的类型，既要受到教育部的管辖，同样也要受到国防工办的影响，甚至还要受到航空航天相关的国内的一线科研生产领导，可谓是头上的婆婆众多。
不过，因为现在的航空航天工业部被裁撤，成为三家总公司、国家试飞中心、以及共和国版本的nasa：中国国家航空航天局（casa），甚至就连任务都是和美国那边一模一样。
不过，这次的航空航天工业部被裁撤，原本对航空航天类学校的领导能力却被国家砍掉了，从原航空航天工业部分出来的多家单位，要想和这些学校之间合作，就只能是在双方你情我愿的基础上展开，这也不知道算是好事还是坏事。
但不管如何，现在的杨辉以中航西南总公司领导人的名义前来北航，那依旧是有些影响力的，悄悄地来到了陈教授的实验室里面，却发现这个时候的陈教授手头似乎并没有工作，看起来好像是挺清闲的。
因此，所谓的悄悄来，不能打扰了陈教授的工作，要做到礼贤下士什么的好像就有些多余了。
“看样子，陈教授最近手头也并没有什么项目，对吧？”
这话就挺直接的，好在大家都是直接人，也不像那些文人一样，非要搞什么弯弯绕之类的，那样实在是太磨叽。
尴尬地笑了笑，看着实验室里面乱七八糟的东西，陈教授也坦然的紧：“实验室挺乱的，最近才做完一个项目，还没有来得及收拾。不过我相信杨总经理来到我这个实验室，肯定是无事不登三宝殿的。直接说正事吧，杨总看中了什么项目，或者说需要我这里做什么研究，只要是叶轮机械类的项目，我都可以接受，正好现在我也还在找项目，听说西南科工在科研方面从来都不含糊。”
能不含糊吗，西南科工这样的大单位，吃的就是科研饭，现在到了中航西南的时代，这个肯定是更要重视的。
“当然，这次我来就是想要找陈教授谈谈，关于轴流式压气机大小叶片技术的问题，我相信这个项目陈院士应该是有所听说过的，对吧？”
大小叶片，这个就是属于轴流式压气机的又一个重要技术，在70年代就有提出，不过是碍于当时的技术、工具所限制，一直都没有可靠的实用成果出来，还得要等到了90年代，美国那边才因为计算机三维模拟仿真分析技术的发展、再加上超级计算机的出现，这才有了新的突破。
现在，就算是美国那边，同样也是和共和国可以算是同一个起点，只要愿意下血本投资，共和国在大小叶片技术上夺得头筹也不过就是一件挺容易的事，至少在90年代的时候，国内在超级计算机方面还是有点儿起色了，况且这大小叶片技术不是太急需。
只要在2000年之前研发出来，就能够赶上使用要求，到时候一定要把mz-2200来个全新的改头换面，变成mz-3500都不是梦。
(未完待续。)
第七百一十章：“高推预研2”重大专项
修复中!
第七百一十一章：防不胜防的解体
关于大小叶片技术，那自然是如愿以偿地找到了研发队伍来承担这一项科研任务，而作为“高推预研2”项目的第一个重点技术，自然也意味着新一代高推比航空发动机的核心机进入了研发之中。
这一次，作为从91年最后几天才开始的项目，技术难度也比较大，要用的时间恐怕并不会比上次“高推预研1”的时候少，至少杨辉还记得上次也是在81年就开始了项目，整个是持续预研了七年时间，最终才开始的核心机型号研制。
不过，现在时间上还是挺早的，只要在2000年之前能够出定型的核心机，那就差不多行了，新一代的发动机瞄准的就是美帝的一代神器f-119，在时间上晚一些，也是可以忍受的。
整个“高推预研2”重大专项，不可能仅仅只是大小叶片技术就打发了，其它的还要陆续地增加新的技术，杨辉倒是很有想法要继续去找一找国内的相关单位，看看还有些什么技术可以列入到项目之中，不过在时间上显然是不允许了，至少现在是不行。
帝都的冬季，在90年代初期的时候还没有几十年后的所谓雾霾笼罩，将整个城市装点的如同雾都一般，但这次91年的最后几天，或者说是最后的十二月初开始，这中楠海里面的天气就没有好起来过。
那颤抖的手指，连特供的香烟都快要拿不住给掉下来了，会议中原本是很少、甚至禁止抽烟的地方，这个时候也是云里雾里。
“你们说说，都说说这**********到底是怎么搞的，偌大的一个国家就给硬生生的搞成了这样，这应该就是邓xx在年前所预判的苏联必定亡党亡国的样子吧，只是没有想到它来的这么迅猛，让人防不胜防啊！”
在这里用防不胜防一词来形容确实有些不太合适，或许改用措手不及还能够更加合适一些，但现在都到了如此紧急的关头，谁还有心思去管什么用词恰当与否，只要能够表达出意思就行了。
从386的抱怨一开始，其它出席会议的几位常委就更是打开了话匣子一般：“可不就是嘛！你说我们这才和美国那边把关系给搞僵了，原本以为东方不亮西方亮，美国没法利用，还有苏联来做个备胎。正好这几年我们也确实实现了双边外交正常化，关系也迅速回暖，但是谁又能够想到苏联这个备胎也不顶用，看来以后我们的国际环境会更加不好说啊！”
杨副主席从共和国本身出发，分析了苏联解体之后会对共和国带来什么样的重大影响，一时间又算是给房间里增添了更多的难题，也就只有******这边要稍微想的开那么一丢丢，毕竟它更多要管的是国家经济建设，是对内，而非是对外。
但是，苏联这样的超级大国解体，对世界的影响肯定将会是全方位、多领域、深层次的影响，就算是远在共和国的国内经济发展，也一定是要受到苏联解体的影响，这个是跑不掉的。
“现在苏联解体已经成为了事实，既然我们之前就没有打算响应苏联那边在819的时候出兵干预，那我们就必须要有接受苏联解体这个事实的觉悟，现在我们需要做的则是先把国内给稳住，毕竟才我们两年前的那次事件来看，它的性质丝毫不下于苏联解体的前夜，不同之处仅仅是在于我们控制住了事态，而他们没有控制住而已。”
总理又一次提到了众人担心好久问题：苏联的解体是不是会波及到共和国这边。要真的算起来，实际上共和国在过去的十年之间，其实是和西方资本主义国家接触的更多，国内的某些思潮甚至一点儿也不下于苏联。
这个问题算是说到了386所擅长的地方了，至少386就是当年因为在处理那次事件时表现出了不错的地手段，这才引起了286的主意，之后才就了各种扶摇直上九万里，而现在又到了关键时刻，是需要他再次站出来稳定局势了。
“不错，我们现在需要的是稳定国内局势，至于苏联解体一事要不要对国内封锁消息，我看也没有必要。这个肯定是封锁不了，而且到时候反而还给人一种欲盖弥彰的感觉。我的意思，直接正面报道苏联的解体，只是一定要注意舆论的引导。并且”
接着，就是针对着国内该如何应对苏联解体所可能带来的并发症，又发起了各种的讨论，以及各种如何稳定国内局势。
整个是从接到消息开始，一直讨论到深夜，最后才散开巨头会议。
本来，刘副主席还不是常委巨头，这个时候是没有资格参加会议的，但是做为军委副主席，翻过年的人大会议中走个过程之后，那就是妥妥地是常委巨头了，因此也就出席了会议。
不过，也因为他还没有拿到正式的常委巨头资格，会议中也是充分贯彻了多听、少说的宗旨，但一天时间下来，他终于是有些忍不住了，是需要有所作为了。
苏联解体的第二天，全世界范围之内依旧还没有做好接受苏联这样庞大的一个帝国解体的事实，甚至很多与此相关的国家还为此深夜开会讨论，共和国这边也仅仅是休会了三个小时之后，全体成员再次就位。
还是依旧地各种老生常谈，虽然每一次的问题都是新冒出来的，而且每一次的问题好像都很有必要好好地讨论、重视，但这些问题却是让刘副主席不愿意再听下去，他知道这些问题并不是它所该关心的，而他也不太关心这些暂时还不该他管的烂摊子。
瞄准了一个空挡，这终于是第一次开口了：“我只是军委副主席，所以是非常感谢大家让我参加这次中央常委会议，本来是应该多听少做的，但是到了这个关键的时刻，我觉得现在不能再沉默了，现在就站在我的角度、立场发表一些看法，大家要不要听听？”
(未完待续。)
第七百一十二章：先是浑水摸鱼
刘副主席这次开口就好像是突然蹦出来的一样，这让之前还讨论火热的众人一下子就不说话了，皆是把目光投过去，并且点头致意愿意洗耳恭听。
“苏联解体，这对我们来说或许是一次有可能的危机，因为一不小心就可能把火烧过来，但我们为什么总是往坏的方面想，凡事都有两面性，不可能完全是坏事，也不可能完全是好事。现在的我们，其实也可以更多的想一想在苏联解体事件中，能不能获得一些我们之前没法、甚至是不可能得到的好处。”
这一句话已经是憋在心里面好久了，算起来大概大概应该是90年在苏联谈引入苏27的时候，杨辉同自己详谈了一番后。没错，大概就是从那个时候就已经萌生了这样的想法吧！
“我能够以这样的年龄还继续留在军队，那是因为我的使命就是实现军队的国防现代化，那么我这次也就从国防现代化说起。之前我们在90年决定引进苏27、今年谈了引进米17，看起来好像苏联对我们的国防军事装备采购是敞开了大门。但是，海军研发新一代驱逐舰项目的时候，前去苏联洽谈引进舰载区域防空系统的时候，那边就各种不愿意。这些苏联时代还对我们关闭的采购项目，现在苏联解体之后是不是可以有新的可能？”
就知道，这个军队的老家伙开口的时候，是半句都不会离了军队，果不其然，在这个时候还是惦记着苏联的那些军事装备，这还真是够敬业的，这样的精神绝对是值得学习的，不过现实情况好像还有些不太明朗的样子。
很快就有人提出了问题：“老刘啊！你也知道我们之前签订的军事装备采购订单都是和苏联当局签订的，现在苏联不存在了，以后到底谁来对这些订单负责，我们都还不清楚，这种情况下哪里还能急着去采购新的装备，现在解体之后的俄罗斯那可是各种不靠谱啊，就连之前我们签订的采购合同能不能继续执行下去，我这都还是持怀疑态度！”
看得出来，说话的这位对这次的事很有些内行的看法，想来应该是对外交方面挺熟悉，所以对问题也是一针见血。
对于这种现目前还没有解决的问题，刘副主席自然是非常清楚的知道，但知道了这种问题之后，却还是依旧执着地要在会议中提出采购的事，这就确实有些耐人寻味了，或许这一切都是因为刘副主席有他的想法。
“关于我们之前所洽谈的采购苏27、米17直升机两个项目，现在虽然还不太清楚情况，但我相信苏联解体之后的最大继承者俄罗斯，它肯定会继续履行之前的项目，因为以苏联的军事工业战略，生产了庞大的军事装备数量绝对是解体之后的俄罗斯短时间之内无法消化的。”
说到了自己所擅长的领域，刘副主席可谓是滔滔不绝：“新生的俄罗斯在国民经济方面绝对是甚至没法和苏联时代相比，所以我想不出俄罗斯政府还有多少资金用来持续采购军事装备来满足军工单位的最基本开工所需，所以对外军事装备出口是他们唯一的道路，放眼世界范围之内，能够像我们这样大手笔采购军事装备的国家，绝对是俄罗斯在短时间之内不可能找到的。”
这话似乎说的是挺在理，刚才对刘副主席还有疑问的那位，这个时候也不再多说。
但是这并不意味着真的就能这么容易地同意了在这个时候又去给毛子送订单：“分析的确有道理，这一点我承认，但是我们是不是也应该再等等，至少要等到我们之前签订的苏27和米17两个项目有了着落之后，再说之后新采购的订单，您觉得呢？”
首先，这确实是非常在理的一个建议，现在什么情况都不太清楚，谁也不好说下一刻在原来的苏联土地上会发生什么令人瞠目结舌的事情来，但是这种混乱的时代，不正是之前杨辉所向往，并极力描述的美好时代吗？
想到这里，刘副主席更加觉得应该做一些什么，毕竟过了这个村之后可就是真的没有这个店了，而当时杨辉描述的那些好东西，可是让人羡慕的十分紧啊！
“没错，对于一些我们可以在苏联解体之后采购到的装备，自然是可以先看看，等情况明朗了之后再说，但是对于一些即使是我们在苏联解体之后，依旧没法从正规渠道引进的一些技术，那就需要在这个混乱的时候去浑水摸鱼。比如之前中航政开公司那边上报的原苏联南方设计局的重型洲际分导式弹道导弹项目，除了这个混乱的时候有可能弄到手，我想不出还有什么时候可以有这样好的机会！”
“哗”
对于这次刘副主席说出来的事，参加会议的所有人在此之前都是毫不知情，现在咋一听到可以搞到重型洲际弹道导弹这样的大杀器，所有人都为之精神一震。
共和国可以放缓发展陆海空三军，但是二炮的导弹与航天技术是绝对不能有丝毫的放松，即使是在286大砍国防军工项目的时候，那依旧是没有动过航天与二炮的装备研发项目。
不仅如此，甚至还在八十年代上马了大量的航天项目，长征系列的运载火箭持续发展与改进就是在八十年代进行并成型的，还有后续的固体弹道导弹都是在八十年代也丝毫没有放松过研发，这都是国家能够立足的战略基石，是建国初期就确定要首先发展、保障的方向。
现在好了，你说可以从原苏联的南方设计局搞到重型弹道导弹的资料，众人中还有谁敢再多说一个不字。
最后，还是得要总书记才能定下基调：“不管这个事情是怎么回事，只要有一分的可能，我们都必须要高度重视，并且尽最大的努力去接触，最好是能够搞到一些有用的技术，这个必须要批准。总理，你看是不是给这边批准一些专项资金，这个是绝对不能够马虎的，拿个两千万美元吧！”
两千万美元的代价，要是可以搞到大量的重型弹道导弹的技术，那是绝对不亏的，这些技术现在能够便宜地搞到手，以后就可以少了很多的麻烦，并节约大量的时间。
眼看走这条道好像是行得通，刘副主席一下就来了兴趣，之后还有更多的好东西在。
“不仅是乌克兰的导弹，在白俄罗斯也有很多值得我们关注东西，前苏联八十年代大力发展的微电子工业全部都是集中在白俄罗斯，特别是电子芯片技术，这些精密技术都在即将突破的前夜，要是我们可以趁这个时候全套的连人带技术都引进了，那我们的微电子工业就可以有至少10年的跨越，最主要，这是军民两用的技术啊！”
一说起微电子工业，这里最感兴趣的自然是坐在首位的386大人了，人家在之前可以电子工业部的老大，对共和国的电子工业绝对是相当的关心，谁还没有个嫡系部队不是？
现在有机会给自己的嫡系部队鸟枪换炮，386第一个就是站出来支持，不是都说了吗？这微电子工业，那可是军民两用！(未完待续。)
第七百一十三章：谈正事
就在那91年的最后几天之中，杨辉也不知道刘副主席到底在常委巨头会议中提出了多少项目，而最后国内又给批准了多少项目，这些都不是杨辉能够知道的。
而时间也就是这样地迅速流过，即便是遇到了两极格局瓦解，苏联这个超级大国解体这样注定要被载入历史的大事发生，时间的流逝依旧是不曾有过改变，历史不可能真的如同红色警戒3那样，还能够在苏联科学家操控黑科技之后，回到二战之前去改变掉历史最重要的一个节点。
事实摆在眼前，苏联已经解体，包括共和国在内的所有国家都在为这件大事奔走操劳，虽然奔走的目的最终还是为了本国的利益，就比如像刘副主席提出的混水摸鱼计划那样，说白了也就是伤口撒盐、乘火打劫而已。
至于说，这一位面的共和国有没有在第一时间加入打劫队伍中，这个问题至少现在看来是有了定数的，算起来应该是要比上一位面好上了太多，这一点是必须要肯定的。
其他的方面，比如共和国会不会碍于礼仪之邦的桂冠，像正人君子一样减少一些打劫的力度，这个问题相信还是很有些可能的，毕竟很多的时候还要考虑到更多的方方面面，就算是真的打劫，那不还是要先看看对象之后再掂量掂量吗？
乌克兰、白俄罗斯、甚至是除了俄罗斯以外的所有苏联解体后分解出来的国家都可以打劫。
唯独在打劫俄罗斯的时候就需要好好掂量一下，有的时候并不是别人不知道，而是别人暂时没有那个能力、时间管过来的而已，但是手中的小本子还不知道把你的名字挂上去多少回，只要缓过来一口气之后，那就
上一位面最典型的案例就是世界屋脊南边，那个国家是趁着苏联解体，卢布大量贬值的时候，一举还清了之前所有的高额债务，那看起来在当时是足够爽快了，但毛子缓过来之后，每一次有机会敲竹杠的时候，都不会有任何的心慈手软，这些都是有因果律维持着的。
共和国可以承受暗中得罪了其它原苏联国家后果，但是做为苏联的最大继承人，俄罗斯依旧是世界五大流氓之一，在未来的国际环境中，共和国需要用到俄罗斯的时候还不少，所以现在还是没必要因小失大。
又是崭新的一年，苏联解体的头七都还没有到，共和国这边似乎是终于商量出了一些结果。一时间，各路人马都是马不停蹄地从帝都出发，而这些人至少一半是飞往新生的俄罗斯，至于其它的则是国内有、国外也有，甚至飞往联合国大会的也都是是不老少。
也就是这一天，92年的的一月二号，刚刚过了元旦节，杨辉就被昌飞、602那边拉上一起出门，据说是要和中航东北做最重要的一次沟通了，之前和冰城飞机厂的接触已经大致完成，最后就只需要等着看看杨辉这位中航西南的总经理还有些什么想法没有。
从以往的共和国第三机械工业部，再到后来的航空工业部，又经历了合并为航空航天工业部的几次改制，最后才是中航东北总公司，这一处办公楼也是经历了不少的风雨。至少从当年杨辉到了011基地造出了第一款航模之后，从一开始的帝都跑步之后，就已经有了杨辉和航空工业部的不合。
直到现在，尽管这里已经被改为中航东北的总公司办公楼，杨辉依旧感觉到一种久远的不对付之感，大概也是因为现在这处办公楼已经是正面和自己所代表的中航西南处于竞争的原因吧。
虽然来这里的次数都可以算是屈指可数，但总还算是能够找到大致的房间布局，因此也是很容易的就来到了中航东北的大本营深处。
这应该算是深入敌人的心脏？又或者说是单刀赴会吗？听起来好像是挺玄乎的，不过这一次的气氛总体来说应该是比较友好的才对。
嗯，没错！一定是这样的。
“杨总，这好久不见，没想到这次给送上这么一份大礼来恭贺我们中航东北的成立，可真让我有些不太适应啊！感谢、感谢”
送上大礼？这又是哪门子的道道！
不过，下一秒杨辉就反应过来了，这所谓的送上大礼应该是指的自己这边主动提出武装侦查直升机项目这件事吧。
这家伙想的倒是挺天真，这样的的大项目又岂是一个送字就能够解决，杨辉就是再牛逼，那也铁定是做不出这样的事，整个中航西上上下下几十万的职工、家属都在看着自己，可是不能被这样给坑了。
“哪里的话，我倒是想要把这个项目送给你们当贺礼，不过我就怕到时候昌飞就真的要关门大吉了，要不你们也送个礼来祝贺一下我们中航西南的成立？说起来还是我们中航西南先成立小半个月啊！”
这个说的比较直接了，就是直言不讳我这个不是送你的，也不可能是送你的，明明是我中航西南先一步的成立，为啥你当时屁都没有表示一个，现在就想要我们给你“随份子”，这算老几啊！
这一下，气氛就有些尴尬起来了，两大总公司的老总一开始就掐起来了，这样下去可就不好办，大家都是怀着满满地诚意来谈合作的。一旦这事儿谈崩，损失最大的就是冰城飞机厂那边，自然那边也是马上接过话茬。
但是接话茬，也不可能是得罪了自己的顶头上司，并且更不能得罪了对方的顶头上司，瞬间就是感觉压力山大。还好大家都是久经考验的老油条，处理这种情况还算是有些经验。
最好的解决方式就是先不管这边的事情，双方研制直升机的工厂、设计所之间先谈起正事来，也算是转移话题的一种吧。
现在负责直九直升机项目总体的则是蒋梓桐总师，他同样也是新成立的670所所长，这边与对应的则是之前负责了直11项目的朱总设计师。
“朱总，对于你们提出方案，我们之前也都有过多方面的交流和探讨，现在也就是最后的一个问题：你们有些什么条件，这一点还请直说。”
感情是谈了这么久，还没有谈到正事上面来，没办法了，就连杨辉都忍不住笑了。
“搞了半天，居然还没有谈到我们要些什么技术，也罢，今天谈也不晚，那就先说我们这边现在还需要些什么技术，要是没有问题的话，我还是希望双方都能够痛快一些。”(未完待续。)
第七百一十四章：成功了
“你们要复合材料加工制造技术？这东西我是不好直接做主，还需要”
说着，眼神就往一旁中航东北的总经理看过去，看得出来，中航东北这边还是对复合材料技术看的很重要，这也还算是有些眼光。而那边显然也是没有想到是来换复合材料技术的，在仔细想了想之后，也就想通了这里面的关节。
很明显，国内现在有了这个复合材料技术之后，以后中航西南只要有项目需要这个技术，虽然国家肯定是不会出面直接要求把技术转移，但要求做好配套工作是肯定的，况且现在的中航东北本身也还有很多需要中航西南配套的地方。
所以，想要靠手中捏着复合材料技术，就以为可以在竞争中把中航西南压下去，显然是不太现实。
回到现在的问题上，既然以后没法通过复合材料制约对手在总体项目中的设计工作，那么现在复合材料技术就成为纯粹的一项技术问题了，用这项技术换取一个国家重点的武装侦查直升机项目，并且可以将对手打压出武装直升机领域，自己还能独享这一市场。
不管是从哪方面考虑，好像都是不亏的：“好，我们可以同意这一点，那这就成交了？”
想到之后的直九项目又能够有更多的订单，整个中航东北的工作人员都是笑呵呵的，毕竟谁也不会嫌弃自己生产的机型订单多，而这些可都是钱啊，现在这个世道没有钱，就算你是国有特大型军工单位也不好使。
说实话，这次能够得到复合材料技术，其实已经是非常不错的结果了，毕竟这复合材料技术是出自法国方面，而至少法国在复合材料的运用方面绝对是世界第一梯队的，就算是比起美帝也是丝毫不逊色。
但是，这人啊，他总是不知足，就是贪心！
看轻易就拿到了复合材料技术之后，杨辉转眼一想又突然想起了一项用在直9上面的先进技术，一时间还真是心里火热不已。
“嗯，我就喜欢这样的爽快劲儿，那我同样也就不绕弯子了，最后一个小要求，我们想要一份法国方面授权制造的涵道尾浆技术。”
涵道尾桨技术，这东西就有些意思了，它可以算作是整个直九直升机的最关键技术之一，并且这个技术不同于之前的复合材料加工制造，这就是典型的直升机设计方面的核心技术，就如同0111所的大边条翼技术、611的鸭式气动一样，是绝对的看家宝贝，那岂是轻易可以拿出去交换的？
眼看就要对杨辉的这种行为发飙了，突然会议室的门却被突然打开了，看那工作人员是明显的面有苦涩，再一看后面的一群军装大汉，就知道这次事情瞒不住军队方面了，特别是中航西南这边在看到军队来人之后，马上就有了不好的预感。
之前，杨辉给众人分析过要是让军队知道他们这样消极的态度，情况指不定就会朝着和计划相反的方向发展，至于到最后会发生什么情况，这个就有些让人不敢想了，反正就不会是什么好事。
“怎么，你们这就开始谈起项目了，这样的大事不通知军队这边，你们也是挺有能耐啊，军队同意了放弃直11转而发展直9系列吗？你们现在要是给不出一个合理的解释，以后就不要”
果然是最坏的结果来了，墨菲定律似乎总是逃脱不了一般，这让两大中航总公司都是静如寒蝉，这要是把军队给得罪了，那可就惨了。
还是冰城飞机厂那边第一时间站了出来，现在这种情况也就是一念天堂、一念地狱，只要能够把军队这边的思想工作做好了，这次的项目说不定还能有戏。
陪着笑脸，直九的蒋总设计师说话了：“我们肯定是没有打算隐瞒军队，并且这种事肯定也没法隐瞒军队，不管如何，最后这都是要销售给军队使用的不是，并且还要征求军队的设计意见才行。现在没有通知到军队，这不是觉得现在正巧是年关嘛，不想打扰领导们过年的兴致，加上我们这也是双方刚接触上，一切都还属于没有谱，所以我们都是打算先商量一下初期意见再说。”
没想到冰城飞机厂方面还挺有两把刷子，这个时候还能够随机应变，找出好几个理由出来，不错，不错
既然冰城那边都先一步解释起来，昌飞和602肯定也是不甘人后，随即也是各种解释了好大一通，而说的也不外乎就是之前的那些烂俗的借口，到最后也就只有朱总师比较有想法，不谈这件事瞒着军队那边，转而是说起了直九改成武装侦查直升机如何如何好。
但杨辉不管怎么听都感觉是相当之耳熟，怎么全部都是之前自己说服昌飞和602方面放弃直11项目时说的那些话，没错，这还真是一字儿不漏地全部都给复述了一遍，看来自己说的话以后说不定也有被当做名言警与的可能啊！
到了最后，杨辉是终于听到一些比较原创性的说法了：“所以，我们基于这些考虑，才忍痛放弃了直11武装侦查直升机项目，我们当然知道没有了这个项目对昌飞会有多大的损失，甚至我们之前为了继续开发这款飞机，把我们公司的汽车业务全部都出售了，但想到直11研制出来就落后，我们还是觉得应该主动一些，为国家、军队规避风险、损失，把位置让给更适合它的飞机，而不是为了小公司的利益去耽误国防军事的发展。”
说到了最后，那可真的是声泪俱下，是听者伤心闻者落泪，试问这样的一家良心单位，如此为大局着想，时时刻刻都想着国家需要什么，而并非是自己需要什么。
如此的单位，实在是让军队方面不忍心再多说什么，而且之前暂时没有上报到军队，不也是事出有因吗，这个应该是可以原谅的。
“原来是这样，其实你们说的都挺有道理的，军队也有研究过在直九武装型的基础上开发新武装侦查直升机的可能，只不过碍于已经立项了直11项目，所以一时半会儿还没有下定决心，现在你们这边既然都已经主动提出来了，那就顺了你们的心意吧！”
擦，有的时候事情的发展就是这么富有戏剧性，上一刻还是地狱，下一刻说不定就被拖到了天堂去，现在不就是这样吗。(未完待续。)
第七百一十五章：米17
这次的昌飞和602所也算是舍小家为大家大的典范，应该可以算是人民军队和国防军工战线的又一次鱼水情深的戏码。
按道理，结局看起来也应该是经典的大圆满，就比如这个时候的冰城飞机厂和670所方面，那就是妥妥地人生赢家，自然也没有道理不会笑的嘴都裂开，后面的客套话也是一套一套，并且不带重样，让真是人还耳目一新。
“我们一定会把直九系列的直升机做的更好，不管是武装侦察还是通勤通用使用，我们都有信心有决心，愿意以最大地热情来完成这个项目。”
长篇大论一番之后，这才又再次给说到了正题，也就是西南科工这边所关心的地方，就比如现在：“同样，肯定也不会辜负昌飞和602两兄弟单位的厚望，一定把武装侦察直升机做好，至于之前提到的复合材料技术，这个肯定是没有问题的，只是这涵道尾桨技术，就有些”
这时候，杨辉哪里还有心思去要这个涵道尾桨技术，现在情况都已经到了这个份儿上，军队那边都已经认可了将武装侦察直升机项目合并到直九项目里面去，之前费尽心思营造的正面形象可不能就这样毁了，肯定是不能还继续斤斤计较，为了国家吃点亏也不算什么了。
想到了这些关节，杨辉自然也就笑眯眯地表示一切都好说：“好说、既然涵道尾桨技术对你们至关重要，那肯定也不能夺人所爱，我们的超轻型民用直升机还是采用常规的开放式尾桨好了，反正现在还没有开始详细设计，一切都好说。”
摆摆手，杨辉也是装作大度的样子，正是一切都好商量的味道，看来这应该就是最圆满的大结局了。
但是，这样真的圆满吗？要是之前没有军队方面过早的介入，这次的项目或许还真就是按照杨辉预计的那样走下去，但是现在有了军队那边的过早介入，而且最重要的在于现在的昌飞、602两个单位给了军队非常不错的印象。
变故也就是从这里开始了，原本杨辉所预计的先专心发展民用超**********的路线，似乎也不怎么好使了。
有了更多、更好的选择之后，谁还会喜欢去做什么超**********，再怎么这边昌飞也是做出了13吨的直八直升机，再往前追溯，甚至都还有
军人说话就是直接，丝毫没有拖泥带水之感：“怎么？你们没有军用型号支持，还要打算继续研发两吨的超**********？我看这样也不太现实，要不然我们再谈谈另外一个项目，而且是正好这次你们运气好，这才能够有机会，不然这事儿还真不好说，待会儿跟我一起走吧！”
这一下，似乎情况又有了戏剧性的变化，不光中航东北方面不太明白，同样中航西南这边也不清楚，就连一项都是神机妙算出场的杨辉亦是摸不清头脑，这军队难不成还有些其它的直升机项目不成？
冰城那边的蒋总师倒是比较开朗，既然猜不出这次军队还有什么想法，自然这个时候也就明智地选择了不去操那个心：“好事儿啊！既然军队那边可能会有项目，那你们就赶快去看看，我们这边也没有太多需要沟通、交流的地方了，去吧去吧！”
这情况也罢，现在不知道就不要多想。招呼一声之后，带着人就一起随着这几位军队方面的来人走出去，至于是到哪个军种的大楼，现在谁也说不清。
“杨总经理，这次我也是临时起意，才有了一个不成熟的想法，但是必须要同军队方面再多商量一下，毕竟这个牵扯的比较大，到时候主要还得要看你们自己的选择和努力，但我想做这个项目肯定要比你们去做超**********更合适。到了，走吧！”
这一看，杨辉终于之知道这次是拜那一尊佛了，映入眼帘是明明白白地写着陆军航空兵的牌子，这也表明此次的项目应该是和陆航有关，不过话又说回来，好像只要是直升机，百分之八十都和陆航有关。
“就先说两句，你们应该也知道前不久国家和苏联签订的采购米17直升机合同，这个项目一共采购24架米17直升机，由喀山工厂生产，是继90年签署的采购苏27飞机之后的又一笔中苏重大军事装备采购合同。不过，随着苏联的解体，这些情况都变了，项目肯定要重新和新成立的俄罗斯方面洽谈，这也意味着之前的单纯采购合同是要作废了，重新谈项目的时候，或许是可以争取一下引进到这款直升机生产线。”
引进米17直升机生产线？
这倒是让杨辉突然感觉有一种老天你要玩儿我的意思，米17这款直升机确实皮实、容易生产，价格也足够低廉。但想想共河国上一位面采购了好几百架米17，数量上也绝对不会比采购的苏27系列飞机少，但最后却没有引进生产这款直升机，本身就说明了很多的问题，到了这一位面就真的能够历史大变，把米17直升机引进生产线回来？
这不管怎么想，杨辉都感觉有些不可靠啊！上一位面的共和国最后走的是美系的黑鹰直升机路线，难道说这一位面就因为昌飞的原因，导致军队改了性子，不打算吃洋快餐，转而忍痛下咽大列巴？
杨辉心里面各种想不通的时候，一同前来的朱总设计师就完全是另外的一种表情了，要准备引进米17生产线，这简直就是天籁之音啊，对于米17这款直升机，别的不多说，至少了昌飞、602所也都还是有些想法的。
大概还记得，共和国早期的直升机都是走的苏联路线，从直5再到直6，又到直7直升机，这些都是有着浓厚的米里系直升机风格，再一次想当年，共和国不仅仅是建立了011、012基地，其实还有了一个专门配套仿制米6重型直升机的013基地。
而这个013基地嘛，最终因为大调整的原因，再加上高层认为仿制超黄蜂直升机更加靠谱，于是一切的情况都变了，从此共和国的直升机工业中就彻底把苏联米里路线放弃，转而走上了法国路线。
但是，当年仿制米6重型直升机的时候，那也是由现在的昌飞、602两个单位共同执行的，仔细算起来这两个单位最开始建立之初期的时候，本来也就是做米里系列直升机。
现在听说要引进最新的米17直升机，这心里面终究还是有那么一些想法的，毕竟咱之前也是有过仿制米里系列直升机的经验，现在不过是从新捡起来而已，不是吗？(未完待续。)
第七百一十六章：要国产就得魔改
“什么，意思是说我们以后就要大批装备米17直升机，而并非是我们现在这样的小批量装备使用。我说你之前也算是在西南那边的黑鹰直升机部队中服役过，应该是识货的，而且上一次考察米17的时候你也去了，你回来自己都说了米17这飞机不如黑鹰，现在你怎么”
原本领着杨辉一行人过来那位，在向主管装备采购的主任处说明情况之后，明显是引起了很大的震动。
而杨辉这时候才知道，这位居然也是在黑鹰直升机部队服役过，甚至在此之前还力挺黑鹰而不大看得上米17，怎么这次一下就给变卦了，这倒是有那么些意思了，现在越来越感兴趣了。
而接下来，就是见证奇迹的时刻：“黑鹰直升机固然性能优良，这一点我丝毫不否认，但是这款直升机的技术含量实在太高，我们要在短时间之内仿制这样的一款飞机是不现实的，而且再加上美国的封锁，导致我们甚至是有钱都有买不到。所以只能转而去采购米17，确实，这款直升机的性能在很多的地方比不上黑鹰，但是它也有很多相当优秀的地方，首先就是采购、使用成本，然后是大尺寸货仓，这些都要比黑鹰强上不少。”
听着这些话，杨辉在一旁倒是挺支持的，至少这位在看待米17和黑鹰两款飞机的时候，是做到了公平公正，因此仅这一点来看，就知道这次它极力推荐国产化米17，肯定是有过深思熟虑的。
而随后，那位原本还有些惊讶的装备采购处主任也来了精神：“继续，你这话说的是挺有道理，米17的确实还是有些优点，但是它的缺点不也是非常明显吗？如果我们引进这款直升机，就意味着在往后几十年之内都要忍受这些烦人的缺点，这一点你以为如何做到？”
米17的缺点有哪些？这简直就是多的很，这款飞机本身就是矛盾结合体，优缺点是完全的两个极端。
“我明白，米17的缺点实在是太多了，并且在阿富汗战场中战损也确实不少，但是这些不都可以改进？只要我们把这款飞机引进回来，只要我们愿意提出改进要求，我相信国产化的米17将会更加适合我们的国情。”
正说着，脚下就踢到了杨辉这里，其用意自然是明摆着的。而中航西南又如何能够完成这些要求，能不能解决米17的那些固有缺点，这就只能看下面杨辉的表现了。
反应过来后的杨辉，其实是在听到说要打算引进并国产化米17的时候，就已经开始有针对的在给米17的固有缺陷进行整治，并且提出他本人改进方案。
“有纸和笔吗？我需要纸和笔。”
“有，你座我这里来，有什么想法就画出来，我们都看看。”
说着，这就让出了座位，转而让杨辉坐下来尽情发挥，而杨辉所提出的改进方案到底是什么，现目前谁也不知道，一切都只能看这家伙画出来的三视图到底是什么样子。
随着时间的过去，办公室里面则是雅雀无声，也就只有朱总师在一旁仔细地端详杨辉这画的到底是什么方案，怎么看起来和米17直升机是大变了模样，不管这三视图的哪一面看过去，都是和米17有些差别。
但又不得不承认，这款图纸上的直升飞机简图有着浓厚的米17直升机飞机影子，所以这确实是米17的改进方案，不过这应该算是大改了吧，当最后一笔落下，意味着杨辉的方案也就跃然纸上。
将图纸立起来，展示给众人的时候，无不是深吸一口气。就图纸上这样的改进方案，绝对可以算是歼七改进到歼七四的级别，是妥妥的魔改方案。但是，能够用歼七和歼七四来做对比，也就能够知道这魔改米17方案肯定是一款全面弥补了米17缺陷的型号。
“对于这个方案，我暂时称呼它为米17x，也是我现在能够想到的改进方案中，最符合我们能力的一种。”
这次杨辉提出的方案就是俄罗斯到了新世纪，才再次推出的米171v5直升机，这个方案虽然是俄罗斯在新世纪才推出的，但是以现在中航西南的能力，只要引进并初步消化了米17，就完全可以在90年代做到。
而方案改进的地方就比较多了，首先就是从飞机的舱门方面动手，直接拉出米171v5上面类似黑鹰的滑动开关大舱门设计，一改之前的单侧小舱门的磕碜模样，再加上对机身后面一直被诟病的蚌壳式对开舱门改进为跳板式舱门。
就这么一改进之后，这款飞机在作战效率上就有了很大的提高，人员上下的的效率有了质的提高，比起黑鹰直升机都是一点也不逊色，甚至后舱跳板设计，直接使得米17有了空降能力，这就和黑鹰的索降有着本质的区别，不过这样的设计就需要改动机身的结构设计，这已经可以算是相大的改进方案了。
但是，杨辉的改进方案又怎么可能是那么一点，随后的米17v5标志性海豚头怎么可以没有？那不仅仅是可以起到优良的整流作用，里面还可以装上大量的机载设备，比如气象雷达，地形雷达，甚至是红外雷达都可以往里面塞。
只有装备了完善的机载雷达系统之后，直升机的夜航才有了可能，要不然就以直升机的飞行高度，还夜航，直接就想都别想。
“不错，这倒是有点儿意思了，这样改进了米17直升机，倒是可以弥补之前的很多缺陷，不过我看俯视图这里的整个动力系统好像也被你做了改进，说说为什么吧！”
俯视图，这是此次杨辉对米17直升机进行的一次重大改进，当然也是必须要有的改进，要不然以之前中航西南内部立项的mz-2200发动机尺寸，也没法和bt-117涡轴发动机的尺寸互换，两台发动机的尺寸差距实在是太大。
“我们要完成米17的完全国产化，就不能不考虑国产动力的问题，中航西南内部有立项一款2200马力的涡轴发动机，用在这里就正好。不过我们经过对比之后认为发动机减速装置安放在发动机侧面要更合适，这个和米17使用的bt-117发动机减速装置安装在发动机正上方就完全不同，至于说这两种发动机的减速装置的布局方式谁更好，相信大家都知道，所以我就不用多啰嗦。”(未完待续。)
第七百一十七章：这个不行
要是按照杨辉这次提出的方案来对米17进行魔改，毫无疑问是可以得到一款性能优秀的十吨级通用直升机，或者说是十二吨的最大起飞重量也没有问题，毕竟米17这款直升机在设计的时候，就已经要比黑鹰大上了半圈。
所以把这两款直升机拿来直接相比较，确实还有些不太妥当，只不过是因为这两款飞机在服役国家干的活、以及任务定位都相似，所以才会把这两款直升机相提并论，但两者还是有很大的区别。
但陆军航空兵这边就真的会同意引进并国产这款飞机？其实，情况也并不见得就能如此，实在是这款飞机在国内已经有了一个对手，并且这个对手还先一步抢占了市场。
“我没有记错的话，你们昌飞和602设计所的直8直升机好像和米17在吨位、尺寸上都差不多，你们现在刚刚把直8做出了眉目，现在是要准备放弃这款飞机？我记得你们之前才放弃了直11武装侦察直升机项目，难道你们是准备全面清仓？”
这下就好看了，包括杨辉、以及之前帮着争取米17国产化项目的全都哑口无言，确实这直8直升机和米17有很多的重合方面。前面说了这米17是在尺寸、吨位上都超了黑鹰直升机那么半圈，而超过了黑鹰直升机自然也就意味着这款飞机大量的指标和直8重合。
就这样的项目，要想引进回来确实有些令人尴尬，这或许也是上一位面共和国没有引进米17并国产化的另一个理由吧。
杨辉刚才说了米17的改进方案，若是现在又马上改口的话，就确实有些不太合适，虽然杨辉自己心里面也知道这是重复建设。也就示意一旁的朱总设计师接下这个话茬儿，至少在还没有上马直11项目的时候，朱总设计师也是直8直升机项目的一位副总师，知道的肯定不少。
知道的不少，并且又是亲历了整个项目，这同样也就意味着对这款直升机的一些情况还是比较清楚的。
回忆了一些之前的事，朱总设计师这才略微带着一些抱怨：“直8直升机最大13吨的起飞重量确实和米17直升机最大12吨的起飞重量差距不大，但是这款直升机现在只有海军的少量支持，并且因为它原始设计为了满足法国的需求，就和我们国家的需求有些矛盾，所以海军的采购也只有寥寥地几架运输直升机订单，而这样是远远不能够满足直8项目持续发展的最低需求。”
必须要说，海军对直8直升机的需求确实不多，再加上一开始就从法国进口了一批原版的超黄蜂直升机使用，因此海军的订单就显得更加少可怜，而驱逐舰那边又有可以勉强使用的直九直升机，导致海军还真就对直八没有太大的需求。
这也就造成了直8直升机虽然看起来好像定型可以生产了，但各方面都不受人重视，这就是因为它还不够符合共和国的国情，最终导致这个时候直8直升机看起来勉强，但要说采购的时候，也就不太受人喜欢。
当然，这里面最大的原因其实还是直8这款飞机没有被针对性地进行过魔改，要是真的对直8进行一番魔改之后，杨辉相信这款飞机还是能够有很不错发展空间，这一点从上一位面的直18项目来看，是完全没问题的。
“关于直8飞机的订单很少，这个我倒是听说过，好像这款飞机的优先发展程度是比较靠后的，这确实是一个问题。一款飞机的优秀与否，最终还是要看飞机的订单多少，那么，告诉我你们现在有多少直8飞机的订单？”
也不需要保密了，直接就公开道：“不到二十架，我们仅仅只有海军那边的一些运输型订单，这对于我们维持生产线的运转，并且还要能够有盈利用于发展改进直8飞机就不够用了。所以我们才需要有一款可以有保证订单的飞机，国家现在大量引进米17既然是事实，那么我们也只能接受这个事实，并且尽可能在米17项目中能得到一些好处，比如组装生产。”
用人穷志短来形容确实有些过了，但是情况就是这样，昌飞可以放弃直11武装侦查直升机项目，但是公司一大家子的工人、技术人员都要等着项目下锅，这个可是绝对不能马虎的。
第一次知道这款飞机的订单能够如此之少，一时间就连陆军航空兵这边也唏嘘不已
或许是可以考虑仔细考虑一番了，昌飞能够为了大局主动放弃直11项目，但军队也不能让这样的单位流血又流泪，关键时刻还是需要支援一把。
“所以，你们就开始想办法要把米17直升机生产线引进回来？是看到了这次军队大量采购米17直升机，是觉得我们全面转向了米17，对吧？“
听到这话，几人似乎感觉到了一些不寻常之处，就现在这情况是准备要
“放心好了，米17直升机的引进只是权宜之计，主要是我们看中这款飞机价格便宜、可靠，而且还可以一半的货款以我国的轻工业产品冲抵，所以我们才愿意引进这款飞机，但这并不表明我们会放弃走原本已经定下来的直升机路线，又去重新配套米17的生产，因此想要国产米17直升机的项目是绝对不可能的，你们就死了这条心吧！”
这么干脆的一句话，那也是直接击中了众人心灵深处，看来引进生产米17系列直升机是不可能了，而直8又是现在这样一副要死不活的样子，难道只能是继续发展超**********？
落寞间，只能是留下一句：“我们明白了，那就”
“别急啊，我们只是说不引进米17直升机，但并不是说就不打算解决这个级别直升机的国内生产问题，按照现在的各种情况来看，能够在未来顶替掉米17的直升机，现目前只能是你们的直8。所以，我们陆军航空兵倒是愿意联系海军和空军，再商量一下对直8飞机的多方改进意见，或许经过一番彻底地改进之后，直8是可以适应国内的需求也说不定。
联系陆海军三军，要商量直8的改进方案？
这似乎在上一位面也没有过啊，也就只是在海军型号出来之后进行小改一番，然后陆军航空兵象征性地采购了几架而已，现在这是要准备商量商量之后，对直8进行大规模魔改？(未完待续。)