第九百四十二章：以退为进
“都没话了，那么就问有谁来回答我刚才提出的问题？到底是你们不知道我这个问题的答案？还是因为你们不敢说？”
再次扫视了一众人之后，目光所到之处更是没有一人敢于直视长者犀利的目光，一个一个都是把头埋的比鸵鸟更低，此时真的是无颜面见江东父老。
“好！你们不说是吧，那就让我这个外行来说说里面的原因，现在你们都给我老老实实地听好了！如今的民用航空制造业已经今时不同往日了，首先是整个欧洲联合了所有的客机制造业资源，以此培养了业界巨无霸的空客公司；之后碍于空客公司的强大实力，美国才选择整合国内的波音和麦道两家公司，从此也是以整个美国的国家实力、市场为后盾来支持波音公司。”
说到了重点之处，更是激动地用手重重地敲击在实木会议桌上面，咚咚声虽然沉闷，但却如同重锤击中了众人的胸腔一般，如此的令人难以忘记，令人不得不默默地在灵魂深处自我拷问着，这样下去到底是为了什么？这真的有意思吗？
深深地呼吸一口空气，继续着：“所以现在的情况就是，民航制造业的趋势是集中全国之力联合出海，这就意味着必须要有强大的资源和市场来举全国之力支持一家综合性的巨头公司发展，这是未来发展的趋势，我们必须要承认、接受。所以，波音717项目绝对不能进入我们国内，不仅如此，以后你们魔都厂也必须要彻底退出飞机整机制造业务，共和国未来只有一家联合客机公司从事民用客机制造业务。”
此话一出，更是全场哗然，虽然众人都隐隐猜到了这次长者是站在了联合客机公司一边，但也绝对没有想到结果会如此地偏向联合客机公司，这简直就是直接宣布了魔都飞机厂的死刑啊！
退出了整机制造业务的魔都飞机厂还好意思叫做飞机厂？可能这次会议结束之后，那魔都飞机厂就将不复存在了吧，真是想想就觉得可有些太过于刺激，以后联合客机公司就代表了整个共和国的民用客机制造业，计划中abc三足鼎立时代终于要带来了吗？
满是欢喜的联合客机公司一方这次也算是大获全胜，魔都飞机厂以三次民航客机业务的三战三败而结束了它悲剧的一生，那么未来就必将是联合客机公司的天下，倒是看现在这架势，想来也是时候准备一下，却该把c-818项目公开了。
有人欢喜自然就有人愁，联合客机公司这次大获全胜，自然魔都厂就要输个精光，而这样的结果可不是大家想要的，实在是因为魔都飞机厂背后关系到上千号员工的生计，这可不能就简单的说放弃就能够放弃的。
“这这样一来，我们魔都飞机厂真的就彻底无缘整机制造，这些年来我们魔都厂一直作为国内喷气式客机的探路者，即便没有功劳也是有苦劳的啊，我们魔都厂当年为国家流过血，为
这话也简直是绝了，能够在这时候说出这话来，就算杨辉亲自参加这次会议，那也都必须要说一句我服了，你就冲着魔都厂这撒泼打滚的势头，也都能知道它魔都厂是跨不了的，这绝对的垮不下去啊！
不过话说回来，对于魔都厂的安置问题，这也确实是一个必须要重视的地方，至少这时候的魔都厂上千产业工人都是熟练的老手，可能工厂的风气不怎么好，但只要严加甄别之后的工人也都还是有可能发挥到巨大作用的。
那么对于魔都厂的安置问题，这个自然就不需要长者再继续具体的给出方案，之前能出面决定了把魔都厂整机制造的资格剥夺掉，这说句不好听的其实也可以算是以退为进之举，要知道这魔都厂虽然现在不得宠了，但人家的来自魔都的背景毕竟是摆在那里的，而长者的面子你也不能不考虑到。
所以这时候自然没有人愿意站出来说话，具体情况就是联合客机公司这必须要出血一回，或者要说成是对魔都厂退出整机制造业务这一举动给一些相应的补偿也行。
作为这次联合客机公司与会的最高技术层大牛，唐长红知道是该他出面的时候到了，也只有他才能够根据联合客机公司的具体情况，给出对魔都飞机厂的一些具体的补偿，而这补偿嘛，自然是
“我看要不然就这样吧，既然魔都飞机厂放弃整机制造业务，肯定在这次波音的补偿方案中就只能选择当波音的部件分包商。那么既然魔都厂未来是定位座分包商的话，我们联合客机公司就可以每年承诺魔都飞机厂5亿人民币的部件分包业务，并且在以后子项目竞标中，同等条件下将优先选择魔都飞机厂这边。”
不得不说，唐长红提出的方案实际上是非常有可行性的，只要魔都厂真的愿意好好地发展、耕耘部件分包商这一领域，未来虽然不至于说大富大贵，但要说十年之内的温饱肯定没有问题，至于十年之后的事情，那就真的不好说。
毕竟以魔都的发展速度来看，未来十年之内的经济高速发展之后带来的就是人力成本的飞速增长，而航空制造业的部件分包商盈利的关键不是别的，这就一个资金、技术、人力密集型行业，特别对人力资源的价格相当敏感。
未来十年之后的魔都生活成本飞涨之后，这个城市就将不再适合这种部件分包业务的制造。
不过这时候的唐昌红是不知道未来的魔都生活成本会高到何等地步，甚至连魔都飞机厂自己现在都不知道他们未来所将要面临的巨大问题，这时候一听到说每年能够有5亿的部件分包订单，这也还算是比较不错的补偿了，靠着这个和波音的部件分包项目，至少是可以维持魔都厂的运转和发展，混的再好一点说的话，不定还能够有其它的机遇也未可知！(未完待续。)
第九百四十三章：江信江疑
每年五亿元的项目分包金额，这样其实已经是相当不错的补偿方案了，不过这人嘛，他压根儿就没有几个是愿意轻易满足的，眼看到这边联合客机公司是眼睛都不眨一下便直接给出每年5亿的分包订单，肯定这里面还有再继续再争取的余地啊！
这也丝毫不管现在有大领导亲自坐镇，当即就豁出去了：“五亿不够，至少要十亿的外包订单，我们魔都厂这次是直接放弃了整机制造业务，而这整机制造业务如果没有被放弃的话，我们每年至少可以有二十亿的产值，现在我们打个对折，要十亿是非常厚道了。”
这话都能够说出来，那也算是脸皮够厚的了，这年头魔都飞机厂的业务要想达到二十亿那几乎就是不可能的，就算之前魔都厂效益最好的时候，大概应该是组装md-82项目的高峰时期，那时候一年的组装数量也就是20架左右。
而八十年代的md-82售价肯定也高不到哪里去，到了在九十年代的高峰期，其实也最多就五亿左右的订单份额，倒是之后的魔都厂在选择合作总装md-10的时候，项目到现在已经耗费了快五年的时间，但是算起来也才仅仅组装了十架不到，这平局每年的订单金额更是区区不到三亿元人民币。
也就是这样的情况，魔都厂还敢舔着脸说自己的年产值二十亿，就他这样还不把牛皮给吹上天了都，没看到这时候整个与会的众人就没有一个是表情正常的吗？
“不可能！别说你们魔都飞机厂从来就没有达过每年产值二十亿，就算你们魔都飞机厂有这样的产值数据，我们中航西南也不可能就接受这种要求，每年五亿的外包订单绝对不可能再增加，我们整个联合客机公司将现在的年产值也才刚突破三五十亿而已！”
唐昌红这话一说出来之后，刚才还各种大放厥词的魔都飞机厂也确实没有办法了，确实是刚才一不小心之下把牛逼吹大发了，人家联合客机公司这样的大公司每年交付客机五六十架的规模，也都才四十亿不到的产值，魔都厂确实怎么也没法去比啊！
顿时这一头的冷汗都要流下来了，先不说之前当着长者的面在这里口出狂言，最尴尬的是直接就被人揭穿了啊，这要是放在古代的话，那简直是欺君之罪，虽然魔都飞机厂算是和长者有那么一丝丝的关系，但这点关系在关键的时候能够有毛线的用啊！
当下也是忙着就改口：“那个刚才我是说错了，这是口误，纯属口误！其实我的意思是说我们魔都厂现在已经进入了正轨，md-10客机的生产总装也刚好熟悉，要是不出问题的话，我们是有可能达到每年二十亿的产值，所以综合考虑这些情况之后，要不你们联合客机公司再加一点？”
对于这种情况，真的还就不能够再多说什么？这魔都厂明显是底气不足了嘛，这时候绝对不能够再增加它所谓的一点点，这时候必须要强硬地拒绝，必须要在这个立场性的问题上“顽抗到底”才行！
“不可能，五亿元的外包订单是我们最大的限度，本来我们联合客机公司的部件外包程度就比较高，这次的五亿订单已经是各种挤牙膏之后才挤出来的，我们不可能因为这次的原因而毫无理由地取消掉我们原有的分包商合作资格！”
联合客机公司的分包商其实是真不少，整个机体部件制造涉及到德国mbb公司、中航东北的冰城飞机公司，中航西南的锦官城成飞、以及同在长安的西飞公司等等，这些公司哪一个不是比魔都厂更牛逼的大公司？
这又怎么可能平白无故地取消这些公司的供应商资格，转而把业务交给魔都厂来做。
联合客机公司咬死五亿的订单不放，魔都厂其实也没有办法了，这时候只能把目光投向长者那边，眼里是含着泪水，却又故作坚强不让它流下来，一副受了委屈的小媳妇样子，反正这演技确实是出神入化。
只不过这时候的长者已经很有些不耐烦魔都厂的动作了，这简直就是得寸进尺的典型表现，要是按照长者的意思来办的话，被别说这五亿的分包订单，甚至连
那江信江疑的面部表情之下，其实所掩盖着的是彻底对魔都厂的失望，重重地敲击着桌子，语气也颇有些不悦：“你们啊！不要总想着不劳而获的搞一个大新闻出来，真要是让我刚才来做裁决的话，你们别说什么五亿元的外包订单，甚至是一毛钱都拿不到。按照美国合并麦道和波音的模式，我一开始甚至是打算直接将你们魔都厂合并到联合客机公司去。”
此话一出之后，整个会议室真的是差一点就给炸开了，最开始还为长者不管如何都会多少有些偏向魔都厂一些，但是之前长者不偏不倚的从国家大义层面出发，直接宣布了魔都飞机厂的整机制造资格被剥夺，想来这就已经算是够让人惊讶了。
而现在这种情况，长者更是打算直接把魔都厂合并到联合客机公司去，就先坐不住的不是魔都飞机厂这边，而是魔都飞机厂的老东家中航东北坐不住了，这魔都飞机厂虽然也是不成器，但经过这次事件之后，只要愿意老老实实地做好分包业务，其实也大有可为。
同样是中航东北旗下，负责航空发动机业务的涡轮联盟公司承接的罗罗公司外包业务，现在是赚得盆满钵满，不仅本公司实现了发展，每年还有或多或少的赢利上交到中航东北总公司，这说明什么？
这就说明航空工业的外包业务地去做部件分包业务，未来肯定也是一个能赚钱的香馍馍啊！没看到中航东北旗下涡轮发动机联盟公司就是靠着承接外包业务发展起来的吗，现在也是完全有赚头的啊！
不等魔都厂说话，中航东北总公司就抢先一步站出来：“不行，魔都飞机厂是我们中航东北旗下唯一能够制造大型固定翼喷气式飞机的单位，要是魔都厂合并到联合航空发动机公司去，我们中航东北就就”(未完待续。)
第九百四十四章：再次为订单发愁
“没什么好说的了，之前我是有想过让你们魔都厂合并到联合客机公司去，但现在联合客机公司都已经保证了每年给你们五亿的分包定单，再加上你们之后同波音合作的第二补偿方案，这已经足以保证你们饿不死了，能够有这样的结果你们就知足吧！想要真的大鱼大肉拿订单，就自己想办法走其它的路子，现在我也不强制将你们合并过去了，情况就这样吧！”
话说完之后，更是连听都不愿意再多听两句，起身直接就离开了会议室，想来应该是还有其他的事等着他处理吧！
一时间这办公室里面就只剩下了总理来主持局面，那要说是由总理来主持局面的话，情况自然就比较好解决了，中航东北那边是无痛地哼哼了两声之后就消停下来了，转而是继续由魔都飞机厂来处理他们自己搞出来的烂摊子。
“这个我看要不就按照唐总师的方案来办吧，五亿的分包订单就五亿，有还是总比没有好，我们魔都飞机厂还是有能力和决心完成这五亿的分包订单，到时候请唐总师放心就好，我们魔都厂在加工制造方面还是有一定的技术能力。”
这话说过之后，让唐昌红听了是心里面有一些心惊胆战，这魔都厂一说到他们的技术能力、加工制造技术之后，还真的就让人心里没有来由的产生了一种不好的预感，要说这魔都厂的加工制造能力的话
不管怎么说，还是先重点关注一下为好：“这个是我们另外要单独谈的一回事，关于这些分包订单的加工质量问题，这是我们现在这会议中一时半会儿说不清楚的，毕竟这分包的东西是要用于民航客机制造使用，来不得有一丝一毫的马虎。
“你们最好还是稍微做一下准备，过一段时间之后，大概是六月或者七月初，长者可能要到长安做一次考察，虽然之前的计划中并没有把你们联合客机公司列入要考察的公司名单中，但是就因为这次的事件，长者肯定会注意到你们公司，到时候至少有70%的可能会到你们那边考察，最好你们的一些不重要的计划可以根据长者的出行时间表改一下。”
总理是一直看好联合客机公司的，这次有情况当然还是要提前通知提一下，万一中间真的搞出了什么状况，反正对于谁来说都不是什么好事，提前让联合客机公司准备一下也不是什么坏事。
倒是唐昌红对这事并没有觉得需要多上心，也不说什么特别的准备，就算不做任何的准备，要说长者来了的话，那同样也是要瞪大了眼睛表示不明觉厉，至少这时候不管是603所还是联合客机公司，又或者一跑道之隔的西飞公司，现在都是今时不比往昔，哪一家单位不是一副欣欣向荣的样子。
只不过人家总理既然都来做了提醒，这就只能说事情是确实比较重要，还需要好好地感谢一下：“总理您放心，联合客机公司能够有今天，您的政策和扶持是绝对占据了很大部分的功劳，我们一定保证把这次的项目做好，c-818已经完成了所有的设计工作，并且通过了所有的审核程序，也需要尽快展开第一架原型机的制造，开铆的时候我们大概就定在今年的七月。”
反正c-818的原型机开铆制造就是这段时间了，往后推一个月或者半个月都是无所谓的。反正这边说的是首次开铆制造，其实仅仅指的是一个仪式而已，毕竟真正需要在联合客机公司生产制造的部件现在看来已经少之又少，其它需要大量耗费工时的部件都已经是外包制造。
至于说那些外包制造的部件什么时候开工制造，这就不是联合客机公司需要多严格的控制了，到时候联合客机公司需要的就只是象征性的做一次开工仪式就行，如此既有面子也还有了里子。
当然了，联合客机公司肯定也还有其它的各种项目，比如新舟600项目同样也是在金琴科总师的主持下快完成设计工作了，但这新舟600项目终究在项目优先程度上还有些低，说起来也没有c-818更能吸引人的眼球
伴随着国内对麦道公司并入波音一事的影响有了解决方案之后，关于共和国的民航客机制造业也终于算是定了下发展基调，以联合客机公司的最终胜利为结局，集中整个共和国的力量，新的征程却才刚刚开始。
也就是在这95年的春天，中航西南贵飞这边更也是喜气洋洋的，前前后后要从88年项目的开始算起，中间经也过了一些波折之后，历时整整7年的时间之后，终于是完成了歼18多用途战斗攻击机的研发与制造、试飞的全部流程。
试训基地的好消息传到了贵飞和0111所之时，可谓是轰动了整个贵羊航空工业区，杨辉做为一手推动着歼18预研、竞标、立项、研制工作的关键性人物，这时候也有一种松了一口气的感觉。
也就在新建好的厂房当中，这里有着全新的脉动生产线一条，按照生产线设计中的最大产能来计算，这完全是能够保证三天一架的最高峰生产效率，不过就现在共和国海军的军费而言，一年能够用来采购歼18的资金，也就是
“司令，现在我们中航西南的该做已经做得差不多，双座的电子战/教练机型号同样也已经交付了试训基地那边，那么现在的问题就是海军能够给我们多少订单，毕竟我们这一条生产线要维持起来可不容易啊！”
杨辉当然希望海军能够尽可能多的下一些订单，现在中航西南可不存吃不下这些订单的情况，现在要担心的反而是订单不足的问题，就之前海军给出的每年12架歼18战斗机的订单，这对于现在的贵飞公司而言，即便是新生产线刚开始运转会有一些不适应，效率上有些难以达到设计中的产能指标，但这其实也就是三个月左右的菜罢了。
脉动生产线确实是属于柔性制造的范围，但要是一年的产量真太低了的话，考虑到生产线的维护工作、工人的工资也都是照发不误，这些成本都是要算到这12架歼18的造价里面，实际上来说，这样是很不要划算的。(未完待续。)
第九百四十五章：满是辛酸泪
若是一直持续每年仅仅只采购12架左右的订单，这可是意味着什么样的龟速？可能、大概也就是上一位面的法国佬在生产阵风战斗机时的感觉吧，反正不管从哪里来，这看都是慢如牛车。
但要是愿意从另一方面来看的话，以法国的军用战斗机部队规模而言，能够维持一年12架次左右的年产量已经算是中高速规模了，毕竟整个法国的国防需求大概也就那个样子了，只是说以共和国海军航空兵的需求而言，一年12架的订单确实有点太太少。
对于战斗机的生产单位而言，12架的订单确实有些太少了，那么对于军队而言又何尝不是如此！
只可惜每年共和国的国防经费就只有那么一点，真正到了共和国海军的时候就更是少的可怜了，以歼18战斗机现在估算的05亿元人民币一架的造价来说，海航每年就必须要拿出13亿用作采购歼18使用，而这还只是采购飞机而已，配套的弹药、后勤维护设施升级等等，那个不是需要花钱的地方？
所以这时候就要注意了，95年的时候整个共和国的国防军费也就是六百多亿的规模而已，而这六百多亿的经费要分到解放军总部、陆、海、空、二炮等等军种，因此能够分到海军头上的时候还能有多少钱？
这时候最多可以保证海军到手一百亿的军费就算是顶天了，然而军队的军费至少有一多半是用作日常人员开支、现有装备保养等等工作，这样算起阿来能够用作军事装备采购的军费恐怕也就四五十亿左右，而且这四十亿的装备采购资金还是全海军用的。
这些钱首先还要保证海军的水面舰艇采购建造所用，比如现这一位面95年正处于052b导弹驱逐舰的建造关键时刻，这个肯定是要花钱，然后再看看共和国的水下潜艇建造，这可是组成共和国海军飞潜快作战体系的重要部分，所以说真要轮到海军航空兵头上的装备、设施采购资金还能够有多少？
因此这时候的海军航空兵有每年12架歼18的采购订单就已经算是顶天了，毕竟这歼18是一款有着重型机块头的双发第三代战斗机，这毕竟是不能去和之前海军采购侧板闪电时的那种豪气相比，毕竟之前共和国使用的侧板闪电也就是4500万的造价而已，那时候可以采购五架侧板闪电的资金，在现在也就只能采购两架歼18。
这就是国防高精尖设备的吞金能力，第三代战斗机这样的大家伙不仅仅是研发要耗费大量的资金，后续采购使用的时候也绝对不会含糊，而要是算上战机全寿命使用成本的话，那就是更加不用说，绝对是属于“天文数字”。
可以说这时候的海军航空兵能够给出每年12架的订单，这本来就已经算是榨干了海航所有的荷包，甚至于在采购了歼18之后，整个年度的海军航空兵就不要再想着去采购什么其它的军用飞机了，至于之前海军也有过计划要采购空警100预警机，甚至海军后面连舰载直升机的采购恐怕都会有所不足。
因此在杨辉代表中航西南提出了是不是有可能增加采购数量的时候，满脸苦笑的海军张司令摇了摇头：“不行啊！关于我们国家的军费开支你又不是不知道，每年军费的增长速度没法和gdp的增长速度同步就算了，甚至连人民币通货膨胀的速度都比不上，这甚至意味着我们的军费每年实际上是处于减少当中。”
这话也算是道出了军队的心酸之处，军费曾长甚至低于通货膨胀速度，这就意味着连年的逆增长，并且是持续十多年不断，这样还能说不让人痛心疾首吗？
没办法了，既然海军是咬着牙才给出的这份每年12架的订单，那这次12架就12架好了，只要有订单保证歼18生产线的龟速生产，熬过了96年之后军费就会触底反弹，随后就会连年增加，到了2000年之后在订单数量上应该会有所增加，而那时候才是军工企业的回暖。
既然现在已经是最冷的寒冬了，那么距离春天还会远吗？
也正好现在的歼18刚好只是堪用的状态，虽然也通过了试训基地的试飞测试，但是这距离装备部队形成战斗力，总结经验之后再根据不合适的地方向中航西南提出反馈意见，然后再针对性的做改进，这还是有一些时日要度过的。
加上歼18的各种配套改进方案都还没有出来，比如双座的电子战/教练型恐怕都要等上一段时间才行，而最重要的涡扇12发动机现在也只是初始版，距离10吨级的完全版成熟定型还有一段时间，也就是说距离歼18大规模性能成熟，跨过澡盆曲线还要有几年时间。
如此，每年的订单少一些，维持住12架的订单保证生产线的运转就不错了，其它的就先慢慢等待吧！
“这也对，现在的情况就是这样的，海军一年能够给我们12架的订单也无妨，我们调整一下生产线的产能就够了，诺大的一个中航西南公司现在也并不一定就是要指望着歼18实现军品的大规模盈利，海军支持我们中航西南这么多年，中航西南肯定也能体会到海军的难处。
说完了这话，其实也就意味着这次关于歼18的订单问题算有了一个着落，后续歼18的订单大概也就是继续这样执行下去了，但让杨辉万万没有想到的是，这次海军张司令又给中航西南开了一个口子。
继续走在干净整洁的总装厂房，也还有些并不在意的样子：“现在我们海军的军费有限，能做到现在这样就已经是极限了，但是你们不一定就只看着我们海军方面。虽然之前空军和我们海军有过约定，在海军没有列装够一个航空兵师之前不会采购歼18，但那时候的是考虑到你们中航西南的产能问题才做出的方案，但谁知道你们搞出的这个脉动生产线产能如此高，自然我们海军同空军之间的协议就作废。”
这简直就是大救星啊！之前杨辉怎么就没有想到呢，中航西南只要能够满足了海航的需求之后，那么另外的产能肯定就不管海航的事了，空军的采购订单同样也可以接下来。
歼18战斗机也是正儿八经的海空军联合出资开发项目，再加上空军本身也有这方面的需求，或许空军那边再拉上12架左右的订单之后，歼18的生产线好歹也算中低速生产状态了，可能歼18的单位造价多多少少也能够降低那么一点点。(未完待续。)
第九百四十六章：还有三个月
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得到了海军张大司令的提醒之后，虽说确实给了歼18现目前低迷的订单又一曙光，但是具体情况则是现在的杨辉没有急匆匆地跑去联系空军方面谈订单的问题，相比起远在天边的空军方面，还是要先把海军这边伺候好才是正理。
好不容易海军的大司令来贵羊一趟，说什么也要带着好好领略一下贵羊航空工业区的“大好河山”，至少这贵羊航空工业区的好东西是绝对的不少，对贵飞的总装线粗略的看了一眼之后，其实也就差不多了。
倒是在0111所的快反中心，一架全尺寸的0111所方案的重四模型已经建造完毕，虽然这飞机的各种设备都还没有设计安装到位，甚至连设计工作都只是初步完成了各部件的分区分类布置和技术构架工作，所以总体来说这就只是大号的模型而已。
不过只要能够直观清楚地反映出飞机的外形、和气动细节，能够看到座舱的总体设计布局，以及进气道的dsi鼓包，甚至类似娘娘的二维矩形矢量喷管都给装上了。
张司令在此之前当然也知道国内的三家重点战斗机设计研究所都参与了这次重四的竞标工作，对于中航西南公司旗下会有两家单位拿出两种方案，同样也有确切的消息渠道清楚这些，但他万万没有想到0111所这边的方案设计都已经到了这样的进度。
别的先不说，你就光看看那飞机直棱直角的细节，那怎么也得是四代机的标准配置啊，再伴随着沉头铆钉的使用之后，飞机在蒙皮的细节上已经是充满了皿煮的气息，这样的细节也就只有欧美的军用战斗机出厂的时候才会有的吧！
“好啊！我是真没有想到现在咱共和国也能够有如此漂亮的装配制造工艺，看看这飞机是真心漂亮啊，都说一架丑的飞机不一定就战斗力低，但是一架漂亮的战斗机则绝对是战斗力强悍的战机，而且看这设计方案明显也是和美国的f-22不一样，我能够看出你们别具一格的设计思想，未来你们这个方案大有可为啊！”
或许是因为张司令只看过0111所的设计方案，所以对0111所的方案表示赞不绝口，但是就杨辉所知道的消息而言，同为中航西南旗下的主力战斗机设计单位，611所的设计方案绝对不会比这次的0111所方案差到哪里去，应该说是各有千秋才是正理。
至于说那边中航东北的设计方案是什么情况，这就不是杨辉能够知道的了，大概、可能难不成是上一位面的fc-31方案的放大版？亦或者是其它的一些设计之类，想来也还是有些可能吧。
“大家都听到没有，现在张司令都说了你们方案成功的可能性很大，所以这次你们就一定要好好地准备，考虑到现在已经是年中了，再有几个月就是下半年了，到时候四代机的竞标选型就要开始，你们自己都好好的准备吧！”
在说上了两句之后，这又带着张司令看了两眼关于重四的航电设计效果图、整机cg渲染图之类的东西，要知道这些可都是按照欧美的风格来，这是中航西南为了更有国际竞争力，塑造公司的软实力，也为了能够在宣传阵地上拥有一席之地，硬是耗费巨资成立了专门的传媒宣传公司，这一点对于一直高呼不做与航空航天工业无关业务的中航西南来说简直就奇迹。
至于说为什么要由中航西南自己来操刀宣传设计工作，其中的原因也是有很多、很多，但最主要的还是因为中宣战五渣啊！各方考虑之后中航西南未来的宣传工作还是公司自己操刀为好，至于相关的cg图片渲染技术自然是从欧洲学来，至于其它要求的庞大计算机资源等方面，反正中航西南自己就有现成的，只要拉出来就可以直接使用。
反正为了这次的重四方案，中航西南上上下下是准备了一系列的工作，可谓是事无大小巨细，也算是把所有能考虑到的全都考虑到了。
在走出了0111所之后，接着就是仅仅一街之隔的西南特种飞行器公司，这次倒不是来看什么空警100预警机的，那东西现在都已经在空军服役了，海军虽然还没有到手使用过，但是参观体验还是免不了，特别是之前空军的空警100和海航侧版闪电进行的一次指挥作战，那可真是叫一个
张司令现在想来都是记忆犹新，来自中航西南的闪电战斗机和空警100结合之后，也终于是让共和国这帮土鳖们体验到了什么是体系作战的威力，之前仅仅在美帝海湾战争的时候初步见识到了这种神器，但是真的当自己体验到了这等强大之后，才感觉到是充满了力量。
一想到当时空警100指挥下的十二架侧板闪电正面硬抗苏27，居然还打出了12比7的结果，注意这全军覆没的可不是侧板闪电，而是作为对手而存在的苏27，12架闪电中最后还能活下来了5架，这等巨大的冲击直接就让空军骂娘了，特别是作为当时国内唯一装备了苏27重型战斗机的金陵军区空3师，那师长当时的脸黑的
按照最后对闪电脚踢苏27的原因进行分析，得出的原因就正是因为闪电的航电设计优秀，能够直接深层次的接收各种预警机的雷达数据，在有了预警机的雷达数据保障之后，虽然闪电的狗斗能力比不过苏27战斗机，但是闪电带的霹雳11中距弹也是蹭蹭地放过去，即便最后还是不可避免的进入了狗斗模式，使得闪电损失了7架，但最后终究还是赢得了作战的胜利。
至于后续空军自己计划的使用歼七五战斗机，以语音指挥的模式再和苏27来一轮的计划，这最后的结果就不太清楚了，反正情况就是有了空警100预警机指挥作战之后，空海军多方都是实打实的对现代体系作战有了切身的体会。
不过话说回到这次到西南特种飞行器公司，一行人也是径直前往考察着海军巡海者无人侦察机试飞进度，要知道这海军对巡海者的需求绝对是刚需，这甚至在一定程度上是和歼18同级别的需求。(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
第九百四十七章：齐家
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“这就是我们中航西南经过一年半时间研制出来的巡海者无人机，经过前期的试飞工作之后，我门已经初步摸清了这款无人机的飞行特性，绝对是完全能够达到之前所预定的技术指标，同样也是在下半年就可以交付部队使用。”
对于巡海者无人机，杨辉也算是很有感情的，毕竟这是中航西南第一款真正意义上的作战无人机，这同之前的炮兵侦校射无人之间是有着天壤之别，之前的炮兵侦查无人机最多就只能算是会飞的短距离侦查载具，而并非是能够远离控制基站之后还能正常执行飞行任务，并且能够灵活改变作战载荷的无人机。
再加上杨辉整个的职业生涯也正是从最原始的无人航模研制起家，这也算是和无人机稍微还有那么一丝丝的联系，所以中航西南的无人机业务能够发展起来，那自然就是再好不过，更何况这款无人的总设计师也同样是杨辉的
反正总体来说，杨辉对无人机的重视绝对是和有人机在同一个级别，而张大司令的下一句话也从侧面证实了这一点：“这确实是一款不错的好飞机，特别是项目总设计师兢兢业业，为这款无人机的研制付出了很多，我听说杨月总设计师是刚生了小孩之后，甚至才不到两个月时间就带队展开了项目的研制工作，这一点杨总经理你应该也没有少受罪吧！”
在这个严肃的时候能够说出这句话来，可见海军对中航西南这边的情况还是挺关心的，这不仅仅是指项目研制的进度，甚至连项目总设计师的私事都打听的清清楚楚，还真的是够了。
但话又说回来了，在共和国这样的具体国情中，作为掌管着十多二十万人饭碗和未来的超级跨国大公司的总经理，另一位是国内数一数二的飞行器总设计师所组成的家庭而言，他们的私事从来都是被当做公事来看待。
在古代都有帝王的家室等于国事一说，虽然杨辉不是什么帝王，但是“修身、齐家、治国、平天下”这个肯定能就算是共和国国民对人一生发展的最朴素要求。
杨辉现在做到了修身、治公司、而且也正在帮着国家完成平天下、过海峡的大计划，但真要是算起来的话，这些其实明显是应该排到齐家的后面，毕竟杨辉的家中虽然已经有了老婆，但是没有后代的问题，终究算是有些令人担心。
也就是前两年的时候，两人才算有了后代，而当时要不是杨辉刻意选择了低调，也还不知道最后会给操办成什么样子来，至于杨月生下了两双胞胎之后又很快便投身工作当中一事，当时也在邻里之间挺轰动的，两人毕竟都是公司的重要人物，肯定是被放在放大镜下面看。
如此也就难怪不得张司令会知道这事，在当时选巡海者的总师之时，杨月就差点因为这原因而被刷下去，也还好最后是被杨辉主动揽下各种照顾双胞胎的活之后，那才算是得以让杨月最终拿下总师职位。
不过还好，这时候的两双胞胎都已经快两岁，倒也是平平安安的过来了，最后只需要往托儿所一放，倒已经算是能够解决绝大多数的麻烦了，不过回想起那段时光还真是
有那么些痛并快乐的味道：“那不也是以为了能够推选出我们中航西南最优秀的无人机总师来做项目嘛，而我本来也不是什么做技术的料，大概也就只能去洗洗尿布、带带孩子啰！”
这话明显就是在开玩笑了，就杨辉在中航西南的地位而言，那可是一句他不会做技术就能够定性的？那杨辉可是中航西南的灵魂人物，说句不好听的就叫做中航西南现在少一位两位总设计师，这虽然会对一些项目有一些影响，但是以现在各大科研院所的人才储备而言，直接把项目的副总师顶上去其实也就够了。
但若是杨辉突然出一些什么事，那对于中航西南来说，恐怕就真的有些不好说最后会变成什么情况了，毕竟整个中航西南公司从成立到现在都还不到五年的时间，各个子公司之所以能够各自按照总公司统筹好的路子深入发展，很大的原因都是因为有杨辉的决心推动着。
虽然都说这资本是一头巨兽，它自己会不知不觉地往前发展，很难受到人力的螳臂当车而左右，但是现在的中航西南不一样，虽然这中航西南也是一头巨兽，但是这头巨兽还太年轻了，还没有发展到最后的阶段，对杨辉这位总经理的依赖还是存在的，杨辉前瞻性的眼光实在是太重要。
那么抛开中航西南本身对杨辉的需要不说，要是哪天中航西南的总经理突然不在了，那么首先以这个中航西南的强大吸引力而言，每年的盈利绝对也是能够和共和国的几大国有资源垄断型企业相比的。
这样的肥肉，可是很早很早之前就被各方盯上了很久，也辛亏早年杨辉有聂帅的大树作为依靠，在后来的聂帅去见了马克思之后，则是整个聂帅背后的政治派系也算是把杨辉拉进了核心之中，毕竟杨辉也是国内超一流的大型国有军工企业掌门人，话语权着实不小。
再后来，杨辉才又和现在还依旧风光的海军派刘副主席关系也不错，也就是正这些盘根错杂的关系摆在那里，才能够一直到现在都没有人能够动杨辉，以及杨辉旗下的中航西南派系。
甚至可以毫不夸张的说，只要杨辉愿意，以现在它的能力和中航西南的实力而言，就算要自立门户也不是不可能，毕竟中航西南这样的巨头本身就是一支派系。
所以杨辉说它在中航西南没什么用处，那也完全就是胡吹的，同样身居高位的张司令自然不会把这样的玩笑话当真。
“杨总经理这话就有些过于谦虚了，中航西南公司没有了谁都可以，但是唯独就不能没有了你杨大总经理，你要是天天在家里洗尿布都还能有现在这成就，那我们这些老骨头可真的就只能回家抱孙子了，对吧？”
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第九百四十八章：有意思的战机换装
在对整个贵羊航空工业区进行了比较详细的参观之后，海军再一次对中航西南的技术能力有了更加清楚的认识，因此也就没有必要再多客套什么，直接说正事就好。
办公室里面就只有两人，说起来也比较随意一些：“行了，该看的我这次也算是都看过了，那现在我们还是接着说后续的正题就好了，也就是关于歼18的列装部队后续战斗力形成问题。这歼18作为一款全新的第三代多用途战斗机，我们国内之前压根儿就没有接触过，那么具体的战斗力生成，作战部队适应性换装等等，你们作为装备研制方有什么想法没有？”
还真别说，整个共和国也就才刚从六爷万岁的时代阴影中走出来，当然排队枪毙作战肯定是不至于了，毕竟前面五六年时间的歼七四/五战斗机，苏27的来华，空警100预警机列装之后，整个共和国的航空兵部队算是在现代空空作战、亚音速反舰作战这方面有些经验。
但是要说起以歼18+鹰击18结合的亚超结合反舰作战，以激光制导为武器、惯性-卫星制导炸弹为主的对地精确打击作战模式而言，那完全就是一个瞎子一般的存在，海航同样也是两眼一抹黑。
歼18不同于之前共和国引进苏27的时候，那还可以有苏联方面帮着训练、磨合，飞行员和战斗机之间的结合比较容易，并且还以此带回现代化的重型空优战斗机作战模式，歼18在这时候就真的可谓是一无所有。
客户遇到了问题，中航西南作为战斗机的研制方，自然是很有必要多多帮趁着一些，特别是这种涉及到了未来军事打击作战的先进理念时，当年杨辉可是在国家试飞院做飞行器国家鉴定试飞，对于上一位面的先进作战理念还是知道的。
“歼18的作战使用摸索，这个现在确实有些棘手，我看要不这样好了，其实可以让海军计划中要接收歼18的作战部队到我们中航西南这边来，我们作为设计单位将对歼18的各方面情况都是相当熟悉的，到时候有什么问题我们都可以比较快速的解决，甚至是伴随的一些先进作战理念，特别是我们中航西南现在对歼18的电子战改进型还很有一些想法，需要和作战部队一起研究、探讨。”
杨辉的想法就很简单了，首先是这次歼18的首批换装部队肯定不会太多，大概海航会派出半个歼击机团的飞行员前来接收首批歼18，同时这也能够起到技战术摸索和编写的作用。
至于说共和国的半个歼击机团到底是多少编制，这个其实就很简单，只需要知道一个普通的歼击机团是24-30架飞机之间就够了，至于说到底是海航的哪个部队前来换装，这就要看海军那边的计划是如何制定。
不过就杨辉想来，那边海峡一线的作战部队应该是不会换装歼18这样的多用途作战飞机，毕竟歼18是大长腿，也没有什么必要说布置到海峡一线去，君不见同样的大长腿苏27战斗机，虽然也是针对海峡对面，但那可是驻扎在中部地区的芜胡基地。
如此想来，按照同样的思路，歼18的首批换装部队应该也距离海峡比较远，应该是南方海军大本营的某岛，或者是处于中越边境的广西之列，这倒是都有可能。
再退一万步来说，这一位面共和国正面硬钢idf、幻影的海航部队也是才换装了新机不久，之前海军采购的侧板闪电战斗机一共就只装备了两个歼击航空兵师，而这其中一个师直接就是装备在海峡第一线，至少闪电这种短腿、轻型、低成本战斗机本来的定位就是如此。
在海峡一线的部队换装了新飞机刚形成作战能力没多久的时候就想要又换飞机，这明显就是不可能的，所以歼18也只能是往南遍的楠海舰队两方向，或者往北的北海舰队去。
倒是说往北的北海舰队那边，要是这一位面的十号没有提前于歼18一年时间定型，说不定这次歼18还真的就到北边去服役了，毕竟共和国的情况是长江以北都还是大量的六爷加上七爷、八爷为主（早期采购苏27的时候，毛子不准共和国的苏27部署在北方）。
即便是这一位面的空军，那虽然是在85年之后换装的全都是歼七五战斗机和歼八二之类的二代半战斗机，但那终归也只是二代机的范畴，哪里有三代机来的牛逼啊！
所以整个90年代，共和国的北方几乎是很少看到三代机的身影，这也是上一位面最尴尬的一点问题，倒是现在这一位面的情况明显就有所好转。
虽然苏27还是不能部署到北方，但已经提前服役的十号现在已经是初步形成了作战的能力，原本计划第一批装备十号的是滇南某空军歼击机师，不过在接收了一个飞行团之后，也就直接暂缓了换装的进度。
这是因为在确定了十号已经没有大问题之后，随着帝都方面的特殊国防经费拨款到位，新的订单就直接到了成飞方面，毕竟是要用作保护帝都安全的飞机，那当然要特事特办。
为此，成飞的脉动生产线迅速调整了生产效率，按照空军的要求是必须在95年的年底交付出36架十号战斗机，以用作换装空军第24歼击航空师的老式战斗机，这些飞机将会和同属24师的八爷一起拱卫共和国帝都的安全。
至于说为什么空24师可以如此牛逼的有了一个八爷飞行团之后，还能够继续装备两个团的十号战斗机，成为传说中拥有三支歼击机团的超级存在，那当然是因为因为我空24师足够牛逼啊！
我大空24师可是有着传说中的羊村飞行表演队的编制，而羊村飞行表演队好歹也是正儿八经的飞行团，只不过这飞行表演队的飞机数量上，自然是没有正规的歼击机飞行团来的多，12架的编制已经是足够了。
甚至按照空军的计划，这次装备给羊村表演队的都是正规的全状态十号战斗机，将不再是专门定制的猴版十号，这为的就是把共和国帝都的前沿打造成“铁桶”一般，以保证做到固如金汤。
至于说为什么空军会如此丧心病狂的给羊村飞行表演队现在就换上十号这样的好东西，那也是因为之前空军在争取特殊国防军费的时候，上面一时说漏了嘴，直接一句除开已经装备了八爷的70团以外，24师全面换装十号。
当时上面的意思是24师除了70团之外，也就只有72团属于作战部队了，意思就是说给72团换装24架飞机就差不多了，但谁想到这空军抱着国防特殊经费不用白不用的心态，还愣是在申请经费的时候拿着红头文件往那一摆，嚷嚷着要给羊村表演队换装十号，要知道当时的空军可是狮子大开口的给杨村队都预算了24架的作战规模，可谓是丧心病狂。
眼看着也是没办法了，在一番好说歹说之后，这才给同样隶属24师的羊村表演队也换装了12架十号战斗机，只是关于这36架飞机的事，当时可没少把海航眼珠子给羡慕红了，那真是整天嚷嚷着海航的2/5两个师也准备着时刻保卫整个勃海的制空和制海权，就等着看有没有什么特殊经费砸下来之类的。
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第九百四十九章：第一批，83X9X团
总体来说，这一位面的情况就是整个95年的时候，共和国因为两款自主研制的战斗机实现了先后的定型工作，十号作为一款在空优/截击作战能力上异常突出的国土要地防空型第三代战斗机，迅速获得了空军的订单采购，能够部署到羊村的36架十号被用作共和国帝都的防空作战，这本身就已经说明了十号的强大作战能力，以及其针对共和国具体国情的超强适配性。
相应的海军航空兵不管如此表决心，终究还是慢了空军一步，帝都拨发的国防特殊经费还是全被空军一口给包圆，再考虑到海军航空兵本来在此之前的88年就把位于鲁东半岛上的海航5师两个团全部换装了歼七四多用途战斗机。
按照这样的海航作战配置，鲁东半岛部署的歼七四战斗机携带c-802系列的亚音速反舰导弹之后，其本身就是拱卫帝都海防，能覆盖整个勃海湾的第一道快速反舰作战防线。
甚至有必要的话，整个作战还能够依靠五师背后布置的海航2师轰油六空中加油机部队，能够执行更远的黄海海域反舰作战，这对于整个共和国帝都经济圈反制海面威胁来说就已经是还算是可以了，更何况海航2师本来也是海军轰炸机师，老轰六挂的c-601导弹也是牛逼哄哄的反舰利器。
所以这时候海航布置在北海舰队方向的两支海航师本来就拥有着强大的反舰作战能力，相对于海航提出争取特殊国防经费，给以上两个海航师其中一个进行换装一事，在帝都方面看来也是没有太大必要的。
所以绕来绕去到了最后，这歼18的首次作战部署部队也就呼之欲出，它只有可能是楠海舰队方面的岛上才是这此次歼18所要换装的部队，至于说东海舰队那边有没有可能分到一杯羹的问题，要说这几乎就是不可能的存在，毕竟东海舰队那边暂时还算是比较和谐，要说威胁其实也还不太大。
最后，也是带着一些猜测地咨询：“那么这次首批前来换装的部队，都是来自岛上的部队？”
来自岛上的部队可就不一般了，放眼整个海楠岛上，那可是装备了足足两个海军歼击航空兵师，而且岛上还有一支颇为强大的海面、水下舰艇基地，真要说句实在话，整个共和国单位军事火力密度最高的两个地方，大概也就是共和国的两个海外大岛了，而这其中自然就包括了这次说到的海楠岛。
杨辉能够猜出这次换装的部队大概来源，张司令也并不感到太奇怪，毕竟中航西南也算是提供了整个海航最近十年几乎70%的新飞机，对海航各作战部队所装备的机型、战斗机剩余寿命，以及各部队所面临的作战目标都有一个很清楚的认识，现在稍微做一番分析之后，要能猜出一个大概很难吗？
也点头对这猜测表示了认可之意：“没错，现在的情况也就是这样了，岛上在此之前也只有25两个团换装了歼七四战斗机，那么这次我们选择27团（战机编号为83x9x）来换装歼18。本来他们的老飞机也是该置换了，之前的一批飞行员展开了新装备换装前的理论培训，一共是22位合格，到时候会有12位飞行员尖子前来你们贵羊这边研究熟悉新的技战术，大概时间也就是最多半年左右吧，到时候我们的要求是在10月左右直接由这批飞行员驾机回到岛上。
这倒是稍微有一些过于急切了，不过这对于中航西南而言其实也都不是什么事，手握着脉动生产线这种好东西的贵飞，4个月要交付12架飞机难道会很困难吗？也不过如此了。
“没有问题，之前我们的生产线是启动之后就没有停下来过，以现在的生产能力来说，这个月的月底就可以下线一架飞机，再加上之前生产的全状态试飞机是一共三架，往试训基地那边最开始是过去了两架，但是过几天还会给我们退回来一架，这两架飞机才刚过了磨合期，飞机至少是八成新，我们可以半价出售，也就是说这马上月底就会有三架可以交付训练的飞机。”
有了飞机之后，相对应的作战武器肯定是不能够少的，特别是对于一款相当注重对地、对海攻击的多用途作战的战斗机而言，丰富的武器库才是它装逼立万的本钱，也正好这次为歼18配备的机载武器都已经大部分研发配备到齐。
但是相对于这次贵羊所在的内陆试训任务，海军着重要求的对海打击作战就很难起到什么作用了，不过也还好在这次为歼18准备的鹰击18亚超结合反舰导弹本身技术要求也是相当高，那边的导弹研制方也才初步完成了第一轮的模拟测试，距离最后装上歼18的时候，可能还需要有几年时间。
这不，张司令才会无可奈何：“那行，这次主要就是训练摸索歼18的中低空空战和对地精确打击，到时候我就看你们中航西南到底有几把刷子，我可是记得你们88年参与竞标的时候对精确制导弹药的作战方式描述那叫一个天花乱坠，现在我们的钱是投进来，飞机也研制出来了，制导弹药同样是通过了国家验收，剩下的你自己看着办吧！”
还别说，这次为歼18和准备的对地制导弹药还真是已经通过了国家验收，特别是采用惯性-格洛纳斯联合制导的联合制导炸弹那真叫做猛地一笔。
这95年的时候，也是格洛纳斯在轨卫星是最多的一段时间，因此在联合制导炸弹的国家测试之时，那精度简直是没谁了，还真的是堪比电视、激光制导的精度水准，当时就把军方给乐坏了。
另外的激光制导炸弹方面，国内的兄弟单位也算是足够的给力，借着歼18的东风捡起了之前下马的激光制导炸弹项目，陆陆续续地花了三年多大概四年的时间进行导引头的改进，再对应上好几种不同重量级的低阻炸弹进行适配之后，激光制导炸弹同样也算是有了家族化的设计，总体水平也能达到八十年代初期水平，真要说用也的确算是堪用了。(未完待续。)
第九百五十章：战忽出手！
正是基于这些原因，考虑到为歼18准备的精确制导弹药都算是初步有了规模，真要说现在还差的弹药，当然也还是有的，这大概就是对装甲目标进行打击的末敏炸弹、对付电磁辐射较强类目标的反辐射炸弹等等特种炸弹之流都是暂时还不具备的。
至于说巡航导弹，到时候只要鹰击18研制成功并装机服役，那么同样做为双子项目的长剑巡航导弹还不是随便挂着用就好，总体上来说，这时候的歼18已经是初步有了一定的规模，至于这次海航27团前来换装，又能训练出多少实战的战术来，就要看到时候的具体情况了。
不过就杨辉想来，这其实也不是什么多困难的问题了，三代机换装之前最难整的理论学习都过了，再加上这些都是现役部队的现役飞行员前来换装，基本的飞行驾驶能力还是有的，到时候缺的也就是对战机的熟练度、以及对歼18的航电熟练使用这些方面。
“这一点张司令放心好了，我们中航西南一定会竭尽全力准备这次的项目，配合换装部队完成这次的装备适应训练，到时候张司令您就只管看着就好了，我们的歼18一定不会让海军失望。”
伴随着谈话的结束，这也就意味这海军方面的接换装工作暂时有了一个着落，同样海军张司令这次也对中航西南的能力业有了更加深刻的了解，这将有便于后续海军和中航西南之间的工作展开。
“召忠，之前刘司令时期你就陪同着一起来过中航西南，哦不，那时候应该还是西南科工公司，那么相比起这几年来的天翻地覆变化，你的感触一定很深吧！”
这时候在海军张连忠司令身边的，就正是后世大名鼎鼎的张局座，当然现在这一位面的张局座也同样已经是大名鼎鼎了，之前的各种电视上军事节目已经让他成为事实上的战略忽悠局当家人，至于这次为什么还能够出现在这里，当然是因为张局长马上就又要展开新一波的战略忽悠有关。
作为军队的高层，说不知道一些国家的外交动向，那肯定是不可能，海军的张司令知道很多情况，张局长同样也因为他所从事的职业特殊性，也算是隐隐约约地知道现在看似平静的海峡表面，实则水下已经是暗潮涌动。
深深地呼吸一口气，再一次看了看身后的航空工业园区的试飞机场，还有那机库中已经被严严实实盖好的歼18战斗机，也算是心里面有了一些底气，至少咱也有自己的第三代战斗机了，虽然数量还不会有太多，但按照中航西南的成飞和贵飞两公司生产能力来算，短时间之内或许是可以爆发一波。
坐上了飞机之后，这又继续发表着自己的见解：“中航西南是真正的国之栋梁啊，现在我们国内能够大规模生产的三代战斗机中，也就是他们的十号和十八号两款了，而且两飞机性能不俗的同时又分工明确，所以都是些好飞机啊，现在海峡对面的局势颇为复杂，我们海军的航空兵力量中，能够倚靠的也就是歼18了。”
“谁说不是啊，虽然前两周前美国国务卿正式对我们做出了承诺，说是不会允许李灯会访问美国，但是美国人的话又有几次是可信的，我就听说最近李灯会又重金聘请专门的公关公司游说美国国会，这结局最后还是不太好说啊！我们作为军人的，这个时候就更有必要好好地准备准备，所以我这次将亲自来看看中航西南这边的歼18生产情况，那么就现在看来，这应该是没有太大问题了。”
海军最为关注歼18战斗机生产能力和换装部队的战斗力生成问题，这些其实和张局座已经没有太大的关系了，他如今在海军方面也仅仅是挂一个名而已，真正的工作毕竟是战忽局方面。
想了想之后，张局觉得自己应该做一点什么了：“我知道，要说关于歼18的消息，最近国外倒是经常有一些相关的媒体在不断地进行炒作威胁论，我会联系海外分部的同志们，咱是时候打一些掩护了，我倒是听说和歼18气动相似的美国f-18战斗机在空战能力上并不怎么样，那么就是时候给歼18找一个美国爹了！”
张局座这明显是要准备发功了，这样也是让张司令瞪大了眼睛，他虽然知道自己这位同宗是挂在海军下面的从事舆论方面工作的文宣人员，但是绝对不知道这位在国外都还有相应的舆论能力，这还真的是没谁了。
“这你这说的都是真的，你们搞舆论宣传都已经打入了敌人内部？这倒是让我有点刮目相看了，我之前还真以为国内的宣传阵地已经失守的差不多了，没想到你这挂在海军名下的舆论宣传部门还有两把刷子。不过要说给我们的歼18找美国一个爹，以此来贬低、降温现在国外对这款飞机的热度，倒也是不失为一个好办法，我看这也是可行的，毕竟歼18这款飞机早期也确实有诺斯罗普提供的一些技术，这个我们肯定是要承认的。”
“你们的意思是说，海军方面只给你们下了每年12架的订单，现在你们还有余下的产能进行歼18战斗机的生产任务，因此是可以接受空军的订单？这个你们是确定，不是乱说的？”
远在共和国帝都的空军总部，也随着杨辉这一通电话过来之后，那瞬间就是炸开了。
要单说这一位面95年的时候，空军采购战机的经费相对往年来说还真不少，毕竟整个95年的时候对歼八二的采购虽然也还有一些，但是已经仅仅是象征性地采购那么几架而已，作用也仅仅是帮助奉天方面维持战机生产能力，只要奉天的歼11一旦定型下线，空军马上就会停止八爷的采购订单。
至于现在备受空军青睐的十号，这款飞机现在95年是有了帝都拨发的特殊经费订购36架，这差不多已经是成飞的全年生产能力了，也还真就没法再多接些订单什么的，虽然大家同样是脉动生产总装线，但十号终究是受限制于毛子提供31fn发动机的数量，每年36架的年产量已经是顶天了。
也就是说空军95年的战机装备采购经费还是比较富足的，账上还有好大一笔资金没有来的及花出去，虽然中间也被陆陆续续地挪用了一部分，比如说采购空警100预警机什么的，但是这剩下的经费终究还是不少。
(未完待续。)
第九百五十一章：有份大订单
这突然听说了中航西南有余下的生产能力提供空军歼18订单的生产，那还能不高兴吗，丫这笔钱终于有正儿八经的着落了！考虑到原本是计划要每年采购24架的十号战斗机，预计的资金是大概在17亿左右。
17亿被挪用了4亿去采购空警100预警机，剩下的13亿好像刚好够采购半个团的歼18，这样想来还是挺可靠了，咱空军也终于可以说摆脱单一的强五战斗机和轰六模式的对地攻击，按照设计时的指标要求，这款歼18战斗机可是能够做到超低空突袭，并使用精确制导炸弹进行对地打击的好东西啊，光是想想就流口水。
“买！既然能够提供多余产能，那我们空军这边就不能含糊了，正好今年我们空军的战斗机采购经费还没有花出去，那就给我把剩下的全部投入到歼18的采购当中，别的不多说，至少12架飞机的采购资金总还是能够保证。后续的明后两年期间，可能我们主要的采购资金依旧会集中用于十号的采购，必须要首先保证每年对十号的一个团采购订单，但是我们挤一挤之后，看能不能做到每年6架歼18的采购。”
看得出空军方面还是挺有想法的，后续保证每年换装一个团的十号，四年时间换装一个团的歼18，这样一来还是算比较合适的换装速度了，算起来就只需要保持这样的订单采购速度不变，十年之后也能够有300架的十号和歼18到空军部队服役。
总体来说，这差不多已经是比较接近共和国上一位面空军的三代机更新换代速度了，毕竟这十年300架的速度都还没有算歼11那边的采购服役，至少杨辉知道在上一位面歼11系列早期的采购，你都一直是政府特别支持，期间并没有让军队出资太多。
甚至共和国很多的大笔对外军事装备采购时，都是直接由政府拨款，而并非是从每年的固定军费中出资，而这也算是造不如买的优点之处，毕竟这样一来的军队是可以很大程度上不用花钱，那简直就爽翻天啊。
“喂中航西南吗？我是空军司令，现在我代表空军向你们做出初步答复，空军对歼18的进度和此次试训基地测试出的战机性能很满意，我们马上就会安排工作人员前来你们方面洽谈采购，预计今年会要求首批12架订单交付，而后续每年将保持6架的采购数量不变，你们能够在产能力上保证订单生产交付吗？”
这还真没有想到空军倒挺大方的，一上来就给出了12架的超级大订单，这可是意味着仅仅是95年这一年就要交付24架歼18，这样倒是需要贵飞好好地准备准备了，毕竟这95年还有最多不过8个月的时间，这边就算上的是脉动线也仍然是需要调整到中速生产的状态，毕竟这刚开始的时候，各方面肯定还不太熟练，产能可能也就是这24架左右了。
但就算如此，这24架的订单也足以让贵飞这边笑咧嘴，这至少就意味着工厂不至于刚好处于那种订单温饱线，只要后续海空军的订单加起来能够有每年18架，那就已经饿不死了。
“没问题，这边贵飞的产能设计的比较柔性，即便是加上之前海军的订单都一起算上，这今年24架的总订单也都能够保质保量完成，具体情况就请空军方面直接派出工作人员前来洽谈采购就行，我们”
就在杨辉同这空军方面相谈甚欢的时候，却又突然被办公室门咣当一声打段，这正皱着眉头打算看看到底是什么情况，倒是秘书就已经风风火火地闯了进来，一边伸手把门带回去，还另一边高呼着！！
“好消息，杨总好消息啊，我们的大机会来了，机会来了，这是整个全世界范围之内，在九十年代以来的超级大订单啊！”
别的先不评价太多，光是这秘书状若癫狂的表情，还有那几乎让电话另一边空军司令耳膜都震的生疼之大嗓门，杨辉就感觉到了这次所谓的大订单绝对是不会太小，要知道自己这位秘书也不像是那种没有见过世面的人，二十亿美元这样的大订单也都是随着自己一起见过的，大概也应该是不至于如此失态吧！
摆手做出一个先安静的手势，这又继续同电话那边：“喂，那个司令啊，真是不好意思，这边秘书遇到点事儿，有些失态了，我们先把咱们自己军队的订单搞定谈妥之后再说其它，刚才我们说到了关于”
“哎哎！不用了，既然你都说了咱们是自己人了，那还客套什么，刚才那兴奋的声音连我这边都听到了，而这国内的情况你也知道，要说多大的订单也给不出来，唯一的订单给了你们之后也把价格压得很低，现在有大订单肯定也是来自国外的，那你们就多重视重视。我们空军的订单已经派了专人过来谈，我这电话也就只是给你通个气而已，现在目的达到，那我就先挂了，啊！”
倒是想到电没话那边的空军司令如此通情达理，杨辉转念想过之后也明白这电话里面本来也是谈不出什么东西的，还是等后续空军司令到了之后再说，反正情况也就是那样了，要说国内的订单大抵也是跑不了的。
“那好，我这就要感谢司令了，待会儿我们再具体联系，真是太感谢了！”
空军那边的情况放下了之后，这才转而放下电话，上下打量了这急匆匆跑进来的秘书两眼，光是看那表情还真像是遇到了天大的喜事一般，或许还真的是一次大订单也犹未可知，要是能够有个二十亿美元的订单来，那中航西南就又能来一次大丰收！
站起来调整了一下座椅，感觉没问题了之后才再次坐下：“你也座吧，先说说到底是什么好消息能搞得如此风风火火，我的话先撩到这里，订单要是超不过十亿美元，你这个月办公室出差补贴就没有了，这话我说到做到。”
原本以为这话说出来之后，秘书会思量一番，却不想好家伙这硬是没有丝毫的表情变化，那一副你也太小看了我的架势，倒是反过引起了杨辉的注意，看来这应该是超过了十亿美元的大单，有意思了，不错！(未完待续。)
第九百五十二章：长程打击战斗机
若仅仅是十万美元这一级别的订单，要说起来其实也算不错了，至少也是好几十架飞机的订单，比如同样的十万美元要是采购标配的新闪电战斗机，这就已经足以采购到一整个飞行团了。
但是，这次要谈的大订单中，闪电这款飞机几乎是连参与竞标的资格都没有，这款战斗机实在是太弱了，虽然大家都承认闪电的性价比优秀，相当适合中小国家使用，但是对于一些想要拥有远程空中打击能力的国家来说，采购多用途战斗机再怎么也必须要达到f-16-block52+级别，甚至往上的双中推、双大推才算能够算是豪华配置。
心里面已经比较清楚情况的办公室秘书也不矫情，竹筒倒豆子一般地，也把自己所知道的各种情况全部坦言：“海湾国家，这次的大项目还是来自海湾国家方面，具体情况是阿联酋在去年就向美国、欧洲、俄罗斯发出了采购20-80架长程打击战斗机的需求，也是前不久国际上出现了对我们歼18的大规模炒作之后，才让阿联酋把我们也算作了一个新的竞标方，竞标项目的需求已经到了我们这里，要不杨总你先看看？”
说着，手中一份厚厚的精美招标文件“需求建议书”推到了杨辉面前，这咋一看文件倒是挺厚的，不过杨辉并没立刻打开这份需求建议书的想法，要说这阿联酋的长程打击战斗机项目，似乎还真有那么点儿意思。
具体项目的来龙去脉其实也很简单，主要就是海湾战争之后的海湾地区安全形势日趋复杂，阿联酋首先是自91年开始，连续三年军费开支30亿美元左右，这家伙每年平均算下来也不多，大概也就是共和**费的三分之一多一点，比较接近二分之一的位置。
这些军费多吗？说起来还真的不是太多，首先整个阿联酋领土加上领海之后大概也就是2万平方公里，所以说阿联酋整个国土也就是共和国的重庆市大小而已，至于军队的人数嘛，大概加起来就是5万人的规模吧！
你要说这样的一个国家开支上30亿美元的军费到底多不多？
当然不算多啊！要是没有这30亿美元的年军费开支，哪里有资格说要当中东狗大户？要是没有这30亿的军费开支，又怎么会有这次预计70亿美元的超级大订单，甚至是可以称得上整个90年代国际军火招标中，单笔项目采购金额之最。
那么话又说回来，这个来自阿联酋的长程打击战斗机项目具体情况而言，作战目标就在于要能够执行远距离空中军事打击，这就包括了阿联酋对伊朗的空中军事打击能力，毕竟这阿联酋是同伊朗不仅仅有教派冲突，而且还有领土的冲突（注1），所以阿联酋首先需要的是拥有对伊朗腹地的军事目标打击能力。
同样的，考虑到海湾战争中伊拉克使用飞毛腿袭击以色列，使用歼七四远距离偷袭联军海上舰艇等等战果，这阿联酋同样也是心里面害怕的紧啊，那面综合了各方原因之后，这才发布了对长程打击战斗机的需求，整个对参与招标的战斗机也不要求太强的空战能力，倒是在对地精却打击、远距离大航程方面有很高的要求。
就实际上而言，整个九十年代的大型军用战斗机招标中（注：是公开招标，而非私下直接签订采购），大多数项目其实也都是对多用途方面考虑更多一些，比如同样是九十年代公开招标的韩国f-x计划的rfi需求中，最后40亿美元的大订单采购f-15k也同样是把对地、对海打击能力放在了首位。
所以，九十年代还是很有一些大的军用战斗机采购项目中，是注重战机的多用途作战能力，空战能力倒是放在了次要的位置上，也就是说歼18这样的一款空战能力不咋滴的，但是航程、多用途能力卓绝的战斗机而言，绝对是正对这些需求量身定做的天籁。
那么话再次说回到这阿联酋的长程打击战斗机项目中，主要是由于招标的采购金额巨大，也首先是引来了以洛马、麦道两巨头为代表的美国势力，带来的是f-16u、f-15u来两个方案，总体来说这两个方案都是在f-16和f-15的基础上做了很大的改进。
f-16u是气动改动的最彻底，取消主翼、平尾，带之以大******布局的设计，几乎就算是没有了多少对空能力，倒是对地方面得到更大幅度的强化，而f-15u则是对原f-15的主翼进行修型，翼型倒是改的有些和f-22的主翼类似，还是已经颇有些菱形翼的味道了。
但是很可惜，最后这两款在气动上进行大改的方案都是铩羽而归，最后倒是由洛马随后再次拿出的f-16e/f战斗机取得项目胜利，那么这款型号就是后来大名鼎鼎的沙漠隼！
而作为整个九十年代的大型军用战斗机招标项目，欧双风也肯定是要来参与的，只不过最后的结局自然是以各种悲剧结束，毕竟双风在整个九十年代都是只看见美好的计划，但是对于未来还处于各种不清楚的状态。也正式因为这些原因，才导致了两款飞机不仅在阿联酋竞标失败，后来的韩国多用途战斗机项目中也是输给美国的f-15k。
至于说同样前来参与竞标的苏霍伊公司su-30mk多用途战斗机，最后则是因为俄罗斯和伊拉克、伊朗之间各种暧昧不清的关系，直接就违背了阿联酋一开始项目招标所要对抗的目标要求，毕竟人家要对付的就是伊拉克和伊朗啊！
这一次，杨辉倒是真的没有想到阿联酋的长程打击战斗机项目中还把项目竞标资格给了中航西南，看来这次还是有那么一丝丝机会，倒是不管最后能不能成功，这总算是进入了国际最顶尖的战机采购项目角逐，要知道在上一位面的共和国压根儿就没有资格进入到如此高端的军火圈子里面。
就算这次竞标最后落得个和上一位面共和国红酒防空导弹竞标土鸡国一样的结果，那杨辉也觉得无所谓了，这就当去见见世面也好，顺便也为歼18做一下宣传，万一还有别的国家正好看上了，那也是很不错滴！(未完待续。)
第九百五十三章：出发，先去巴黎！
“阿联酋的订单我倒是知道一些，之前我也还为此流过口水，但是人家去年连需求建议书都没有发我们，倒是没想到这次项目竞标的中途，阿联酋之所以会想通，还是因为西方国家前不久对歼18的大肆宣扬威胁论的原因，看来在宣传方面我们还需要继续努力才行。”
一想到这里的时候，杨辉也不知道到底是该笑或者该哭，是庆幸这次拿到了阿联酋给出的项目竞标门票，还是说为歼18最后因为西方国家的威胁论之后被重视起来，以此为中宣战五渣表示悲伤和哀悼？
哭笑不得的杨辉最后还是拿起了需求建议书，开始翻看了起来，至于里面的内容当然也是和杨辉上一位面所知道的消息都完全吻合，只不过这一位面最后的项目到底会如何的成王败寇，那大概就是另外的一回事了。
既然大致和自己所知道的消息都差不多，那自然也就没有必要再详细看的必要，实际上这些需求建议书更应该是参与竞标的战机总设计师来看，只不过就现在这种情况下，原本负责歼18设计工作的孙总设计师因为0111所的重四项目，是早就放下歼18的统筹设计工作，之前的副总师已经顶了上去继续歼18的改进设计工作。
所以：“具体的情况应该也没有太大的问题，我们的歼18是一款可以出口的战机，这是我们在项目设计的时候就已经同军方约定好的，刚才空军司令方面就说了，让我们只管带着飞机去参与项目竞标就行，具体是不要担心国内不允许出口之类的问题。”
要说杨辉对这次阿联酋的订单不流口水也是不可能的，好歹那是70亿美元的超级大订单啊，换算成人民币就是600亿，整个pla在95年全年的所有军费加起来之后也就是这水平了，你说还能不动心？
当然，对这阿联酋长程打击战斗机项目动心的，也绝对不仅仅是中航西南一家，这次参与项目竞标的哪一个不是冲着那70亿美元的订单而去，所以整个项目的惨烈层度肯定也是前所未有，中航西南这次去参与竞标肯定是刘姥姥进大观园。
“杨总，既然确定了要对这次阿联酋超级大单正面回应，是不是我们要尽快做出一些回应，比如这次的巴黎航展上，我们是不是可以正式对外宣布歼18的研制进度，毕竟这次我们唯一的优势也就是歼18在成熟度上面，稍微要比其它的欧洲双风、f-15u、f-16u更加早一些成熟起来，并且在多用途作战能力上极为符合阿联酋的需求。”
就歼18本省的定位来说，是一开始就把挂载能力、大航程、精确对地/对海打击作为主要目标，所以这时候的歼18可以说是比任何一款参与竞标的战斗机都更适合科威特的作战定位要求，毫不客气的说一句，就算f-15u这样的重型战斗机在比对地攻击的时候也还有所不如。
至少f-15机体就限制了它内油设计，就算装上了两保形油箱之后也还就只是那样了，要知道整个f-15系列执行远距离打击作战时候，靠的就是空中加油来实现作战保障，而并非是歼18这种走苏27路线的机身大内油设计。
而要说到底是歼18还是f-15更适合科威特，这情况自然也是一看科威特的具体情况就知道，首先整个科威特压根儿就直接而伊朗全面接壤，到时候空中加油机就算能够升空，但它完全不可能飞到伊朗国土上空去装逼吧？
所以说歼18这种大内油设计，一次加满油料之后就能够执行远距离的空中打击，最多最多也就再加上两副油箱的设计，反正在航程上就已经完全够用了，这哪里还需要使用麻烦的空中加油机，直接一路上超低空突袭就够了。
尽管歼18各种在性能适合阿联酋的需要，但就从总体上能够影响竞标结果的各种因素而言，这次的竞标也绝非是光靠战机的性能好就能够哪拿到最后的项目，这里面还要涉及到各种问题，特别是政治因素的考虑，这才是对歼18成功与否的最大打击和硬伤。
“要说项目我们肯定要重视，这次的竞标也一定是要参加，但我们这次巴黎航展的原有计划绝对不能做改变，还是依旧以洪都方面为主，这次最多是我们把歼18的2;1缩比模型、座舱模型带过去就够了，至于说其他方面我看是没有太的必要了，到时候我和18的现任总师一起走一趟航展，这次阿联酋的项目招标小组和军方人士肯定也会参加巴黎航展，到时候还是有必要坐下来面对面谈谈。”
这次的竞标方有法国达索公司，那么巴黎航展这样的宣传窗口中，杨辉就不信法国人会不邀请阿联酋方面前来参加，到时候想办法找一两个机会双方见一面，坐下来仔细谈谈还是没有问题的，这也是杨辉此次打定主意要前往巴黎参加航展的原因之所在。
要不然的话，按照杨辉的脾气肯定这时候是留在国内直接同611和0111两方一起去准备这次的四代重战竞标大会了，到了现在这种时候，国内的重四竞标肯定是大于一切牛鬼蛇神。
但是嘛，有这阿联酋70亿美元的大订单，貌似也还是很值得杨辉去凑凑热闹，况且这次中航西南还要带上另外一枚重磅炸弹参加航展，如此历史性的时刻更是在没有理由缺席，何况这次巴黎航展结束之后，距离下半年国内的重四方案竞标会还有一些时间，所以应该也是能够来得及。
有了公司掌门人的具体指示之后，剩下的情况机是各种好说了，那也只需要按照杨辉的要求具体执行任务就够了：“那好，我这就去找那边0111所里找胡建兴总设计师，现在歼18的总体设计工作都是由他在统筹，这次就它和杨总您一起去吧？对了，参加巴黎航展都需要带上18的哪些资料，我这里也好提前准备。”
对于通常情况下来说，其实是不需要问这种关于带哪些资料的问题，毕竟秘书本就是干这一行的，但是这次涉及到的战机是公司全新研制的，订单金额也是中航西南有史以来遇到过最大，这也由不得不慎重一些。(未完待续。)
第九百五十四章：神秘之德国新模型
还是原来的配方，也同样还是原来的味道，既然是要参与巴黎航展这种重要的国际展会，怎么可以没有中航西南前往，按照之前同几大友商军火公司定好的计划，这次中航西南也必须是统统的精锐尽出。
首先这mpc-75肯定是不用多说，这款飞机绝对不能够缺席航展，不过鉴于德国mm公司有一条mpc-75的总装线，甚至这家伙连cg-2000发动机的总装线都有，因此这些参商品直接就可以从德国运抵达巴黎航展的会场，也就不需要由联合客机公司这边劳心劳力的大老远运输。
但是中航西南这次要从共和国本土带过去的东西，实际上是更加多一些，但好在中航西南财大气粗，有的是办法来运输一大帮子的货物和设备，比如之前为mpc-75的大型部件的运输需要，还特意从乌克兰租借三架安125运输机，那这次也被直接拉了出来，在打包装上了各种实物、模型、资料之后，一口气更是直飞法国巴黎航展现场。
然后安125卸货之后会飞抵德国，装上mm公司生产交付给联合客机公司总装线的分段之后，又会马不停蹄的飞回共和国的长安城，做到真正的不浪费一滴油料，毕竟安124的飞行成本还是一点都不低的，财大气粗是一回事，会不会过日子却又是另外一回事。
至于说杨辉一行人，那当然又是另外的一番待遇了，再怎么说中航西南采购了公务机之后也不是放在那里生娃的啊，整个参加航展的工作人巴拉巴拉之后还是刚好能够挤进这款mpc-75改进而来的公务机，中间在新僵进行了一次经停和加油之后，那同样也是跨过山和大海与人山人海，最终飞抵巴黎航展会场。
总体来说，有了自己的公务之后就是吊，想怎么飞就怎么飞，各种舒舒服服地飞行都没有问题，至于说飞机飞抵了巴黎之后是不是还要飞回国内的问题，那当然是没有任何必要的啰。来的时候在天上它是已经在执行任务中的公务机，但是落地之后由机组成员打扫一番，这家伙往巴黎航展室外的公务机区一摆。
不好意思，咱也是来参展的公务机，虽然块头上确实比你们这些渣渣大了那么一点点，但是咱绝对货真价实，没看到一旁的私家飞机停机坪旁边，来自中东的土豪就是做着俺同款来看航展的吗，那可是自驾游！
至于说这次能不能斩获一两架mpc-75公务机型号，这就是看情况了，反正全世界的高端公务机就这么两三款，要是有需要采购一款大型的洲际公务机的定单，那么不管如何都会把mpc-75作为一个重点考察对象，至少到现在mpc-75的公务机订单都还没有交付完，毕竟这种公务机的内部装修太耗费工时，要说手工打造可不是说着玩儿的。
就在一行人安全抵达巴黎航展现场之后，会场的布置很早就已经展开，鉴于中航西南和德国mm公司的合作关系涉及到了mpc-75、c-320等等型号，可谓是全面深入参与合作，因此两公司这次也是共同拉上了巴航工业一起，直接就是一大片黑压压地布置在室内展馆，也可谓是仅仅有条。
对于另外两单位各自会带来一些什么飞机前来参与航展，实际上三家单位各自也都还算是比较清楚，那也都是毫不顾忌的把自己的主力参展产品摆上了货架。
首先是中航西南的歼七四、侧板闪电系列全部停产，自然也不可能再拉出来参展，但是洪都的主力产品l-8教练机绝对不能少，西南特种飞行器公司的无人机家族初显端倪，炮侦1虽然是航展常客，但是巡海者绝对是第一次上花轿，直18直升机明显是不大可能会有订单收获，但模型还是摆了出来，毕竟飞机都已经在前一段时间下线首飞，也还是需要大方一点。
其它的什么新舟60客货两用飞机，mpc-75的公务机型号内部剖视模型，全部都是被拉出来以模型的形式摆在在展位上面，看起来还算是各种琳琅满目的状态，其它的诸如子系统设备，如发动机、航空弹药之类的全都是一溜地摆开。
至于闪电战斗机，那家伙倒是没有摆在中航西南的展位上面，这是直接入驻了旁边巴航工业公司最显眼的展位处，那待遇绝对是众星捧月的存在，也是被巴航当做主力产品来推销的，c-320运输机倒也是完成了前期所有的气动外形设计工作，新制造出来的模型往mm公司的展位上一摆，开幕后肯定也是相当吸引人的眼球。
但是这些全部加起来之后，也还是没有中航西南摆在整个展位中间的大木箱来的吸引人眼球，这木箱里面到底是装的什么，虽然有人表示疑问，但在中航西南工作人员缄口不言的情况下，也没有人能够说硬是要求打开看看，现在距离展会开幕还有那么几天，那就等几天之后总还是要打开的吧！
至于说中航西南展位的背景墙上所缺失的宣传画，却倒是并没有引起太多的重视，一般来说也并不是所有公司都要给自己的展位准备宣传画，直接选择背景强裸奔，也都不是什么新鲜事了。
倒是这次杨辉在德国佬的展位上看到了一款挺有意思的轻型战斗教练机模型，应该也是之前航展上就已经公布过的一款飞机型号，所以这次巴黎航展上也没有藏藏掖掖，这一点倒是让杨辉表示很好，这很公开、很透明、很皿煮！
强忍着要去同德国mm公司接触一下的意思，而且不仅是杨辉本人，甚至还赶紧约束了中航西南这次前来参加航展的工作人员也不要过多的对的德国mm公司方面的展品表示好奇，杨辉要等的是德国人在航展开幕之后自己送上门来。
“走吧！我们这边留下轮流看守现场展位的工作人员就行，胡总师，你也随我一起先行离开吧，我相信阿联酋方面的参展人员应该也是提前到了巴黎等着开幕，我们联系一下阿联酋方面，我想应该是能够找到他们的，是时候正式见一面了。”(未完待续。)
第九百五十五章：就是这么快
要找到阿联酋油霸们在巴黎的下榻之处其实并不困难，通过外交途径直接找到阿联酋驻法国的大使馆之后，出具阿联酋之前发给中航西南的需求建议书为凭证，那么阿联酋的大使馆自然是知道这次阿联酋参展队伍的所在地。
就这样并没有多少费心思的“周折”之下，总算还是在巴黎的一处豪华酒店找到了这帮不缺钱的中东油霸，之前的阿联酋大使馆人员是电话到这边确认过消息，因此杨辉带着胡建兴这位现任歼18战斗机总设计师很容易就取得了同阿联酋这边招标人员的第一次正式会面。
中东油霸嘛！那作风处事肯定是充满了豪气和霸气，这种情况在之前杨辉同沙特谈项目的时候就已经见识过了，也就是胡建兴这位新任总师还有些不太适应，到好在一开始还不需要他说话，现在他还有时间平复自己的心情。
不过杨辉这时候就不一样了，同阿联酋的油霸联系上了之后，肯定是马上就要正面谈一谈，这首先在时间上就不能拖沓的太久，几个人一起先后座了下来，说实话这阿联酋油霸住的地方还真是豪华，配置的会议室是一点也不显小。
走进去之后，看到杨辉一副各种打量房间陈设和布置的动作，精通国际招标的阿联酋油霸这时候心里面莫名地升起了这种小事情我怎么会不知道的表情，笑着点头让杨辉不用太过于担心。
“放心好了，我们阿联酋每年的各种国际招标、考察次数相当之多，对于这种商业窃听类行为是有防范的，现在我们这里的酒店是临时开的，法国人完全不知道，也就来不及做任何的布置，所以我们放心大胆地谈吧！”
谁说油霸、土豪全是土气，就只是长了一副人傻钱多的样子？这次杨辉回去之后一定要把丫的拍死，至少这阿联酋的油霸明显就是很会做事的典型，这次竞标终于算是有了一个好的开头，发标方至少不是那种彻彻底底的人傻钱多。
那么实际上，随着这次会谈的不断深入之后，杨辉也会明白这阿联酋的油霸确实和其它的油霸不一样，至于到底是哪里不一样，这就要慢慢再看！
明白了情况之后，杨辉本人其实也大致检查了一下会议室的安全情况，这确实是没有问题：“那好，我们就正式谈这次的项目吧，关于贵方发给我们中航西南的需求建议书，我们组织了人手进行研究之后，认为能够满足需要的，就只能是我们中航西南的最新力作歼18战斗机，其他的我们中航西南虽然也能够有机型勉强能拿出来使用，但是我认为这都不如歼18来的更合适，所以我们这次带来了这款飞机响应此次竞标。”
说着，杨辉从一旁胡建兴的递过来的公文包里面拿出了一份歼18的大致宣传资料，这份资料倒不是什么大不了的东西，它完完全全就是一些半公开的歼18战斗机基本信息，当然还有最重要的帅照！”
好歹这是要参加国际竞标的战斗机，在国内一向是排在末尾的颜值指标，这个时候就显得有尤为重要了，不过好在杨辉还算聪明，上一位面也见过不少波音对超级大黄蜂的宣传手段，那角度背景构图拿过来就能用，因此歼18的设计宣传很容易就拍出了不少的好片子，至少是科幻感十足。
以往后是十多年的挑剔审美来构思设计的照片，那怎么也是要冲击的阿联酋土豪们摸不着头脑，这时候甚至还没有来得及看数据，也就盯着宣传册的扉页大幅照片猛看不停，至于这幅图片，那自然是和其它公司提出的竞标机型宣传图片有所区别。
没错，相比起其它公司以cg制作的战机想象图，不管如何都只是电脑制作而成，虽然可能看起来是有那么一点点的科幻之感，但那种一眼就能够看出来不太真实的“科幻”有个毛用啊，做cg谁不会，不就是多砸钱就好了嘛！
但要说这次中航西南的歼18宣传手册中的扉页，那就不是什么cg图片了，那真的是完完全全以照片形式而存在，是属于真材实料的全状态原型机、实际背景拍摄，至于说后续虽然也会有使用到一些ps手段，但那也仅仅是辅助的手段，完全和那种以纯cg制作的图片是不一样。
那真要说这张歼18的图片到底是什么情况，首先是试飞机要搞成美式偏亮的银灰色涂装，视角当然是从上往下的上帝视角，背景则是下方云贵高原的一片绿色背景，这看起来那确实很不错。
至于其他的照片，则有整机13个挂点全部挂满副油箱、炸弹、导弹的飞行照片，虽然说起来这样的挂载是没有太大的实战意义，但是这种视觉上的冲击绝对是相当强烈，以此用作宣传使用则肯定是没有问题。
“看这些照片，你们这款歼18战斗机已经是完成了设计定型了，对吧？”
能够直接出照片级的宣传手册，并且照片中还有那种所有挂点都满载的设计，各种武器也还算是五花八门，这明显就是战斗机已经完成了武器系统的定型设计才有可能出现，而通常战机的武器系统测试都是最后一个阶段的任务，像挂点满载试飞几乎就算是飞机已经完全实现了设计定型。
倒是说这阿联酋油霸们还有些见识，这年代能够完全搞明白战斗机各飞行测试项目背后所意味的项目成熟度，除了专业的飞机设计人员外，还真没有多少人能够看出来。
“没错，我们的歼18已经实现设计定型，目前已经完成了所有的设计定型试飞、军队试训战术飞行测试，后期就还只剩下一些新研制的子系统科研试飞工作，比如我们的电子战系统现在就还处于试飞测试当中，飞机暂时还不具备电子战能力，大概是需要今年年底或者明年上半年年之间才能完成最终设计定型。”(未完待续。)
第九百五十六章：覆盖大半中东
“长程打击战斗机项目的需求你们也知道，钱的方面我们从来都不是问题，现在最想要知道的就是，这款飞机的最大航程是不是真的能够达到你们宣传中所说的4200公里转场航程，我看这个要是没有错误的话，说起来就应该是这次参与竞标的战机中航程上最顶尖三款之一，绝对是能够满足我们的要求了。”
既然是长程打击战斗机，自然战斗机的航程方面是必须要受到重点关注，首先苏霍伊公司带来的苏30是天生的大长腿，和歼18一样都是靠机身大内油是吃饭，波音（这一位面麦道提前被收购，后续就直接说波音的f-15）带来的f-15u战斗机是靠着保形油箱、发动机低油耗的设计，也同样能够达到4000公里级别的转场航程。
总的来说，参与竞标的六款战斗机中，也就只有歼18、f-15u、苏30能够到达4000公里的级别的转场航程，其它的几款战斗机使用了各种办法之后或许也能够基本满足要求，但是最多也就是3000公里级别，这和三款重型机相比简直就是小巫见大巫。
所以说这次阿联酋看到歼18的航程数据之后会如此惊讶，没办法啊，这款飞机实在是太**了，靠着两台9吨的中推发动机就能在航程上直逼苏30这种级别的飞机，简直就是工程上奇迹啊，堪比当年米格25彪出双3指标一样的放卫星。
只不过最后米格25似乎也只是一个追求极端的产物，而似乎这次的歼18好像也有点这种意思，加上平直翼的设计也还是有那么点追求极端的感觉，至少在中高空的空战中是直接被吊打。
“是的，歼18在设计的时候就有严格的航程指标要求，4200公里的转场航程是必须要保证的指标之一，同是我们还为这款飞机设计了空中加油能力，若是要执行超远距离低空突袭作战，我们也专门研究过阿联酋周围的作战环境，使用大型空中加油机其实是不太合适的，阿联酋的战机升空200km之后就是敌方空域，所以空中加油只可能是低空/超低空战斗机伙伴加油的方式。”
低空/超低空伙伴加油方式，这听起来就让人感觉匪夷所思，本来低空/超低空远距离飞行就算是够危险的了，你还要玩伙伴加油，真尼玛是觉得命太大，不想活了还是怎么着？
那么现在的问题来了，歼18这样的战斗机要说做低空伙伴加油真的就不靠谱吗？其实这也不怎么见得，毕竟这歼18的气动设计摆在哪里，做的就是低空低速的活，而超低空伙伴加油要的大概也同样是低空低速，因此这在理论上是没有问题的。
其他战机做不到的，歼18就能够轻松做到，所谓吊炸天大概也就是这样来的，至于说这样伙伴加油之后的航程能达到多少，初步估计这至少是可以增加三分之一左右的作战半径，执行对地突袭作战的时候则可以完全覆盖所有的阿联酋周边敌对国家，甚至要想超远距离突袭以色列一波都不成问题。
经过杨辉这样一说，油霸们也不淡定了，刚才能够从照片中资料分析出歼18的研制服役进度，自然对于杨辉所说到的低空/超低空伙伴加油能力背后所代表的含义有着一些比较合适的理解，这尼玛简直就是杀人放火之必备啊！
有了这样的作战能力之后，也不说什么海湾地区了，甚至整个中东大半个地区都是自可去得，唯一的问题就是这种技术对飞行员的要求应该是非常之高，以阿联酋飞行员宝贵的性命来说，大抵不到万不得已是不会这样玩儿的。
想想嘛！这超低空突袭本就是足够考验飞行员的技术了，你还要玩近距离的伙伴加油，而伙伴加油就意味着超远距离的长时间飞行，而且这种突袭行动一般还都是晚上干的，想想这样的作战任务对飞行员心理、生理、技术考验到底是什么级别。
反正杨辉不认为阿联酋本土的飞行员能够做到这样，想来最多也就是以他们雇佣而来的飞行员做这些事，比如一直在阿联酋服役的巴基斯坦籍的雇佣飞行员，又或者干脆就是共和国那些飞过五爷、六爷的飞飞们，因为国内的飞机到了寿命却没有来得及更新，这些共和国国内退下来的飞行员也都有可能去的，这些飞行员去飞歼18总比阿联酋去雇佣欧美飞行员好。
“很好，这款飞机在航程上是已经足以满足我们的要求，而且我也看了你们这款飞机的大航程是靠内部载油和三具副油箱来实现，这还并没有安装保形油箱，而这款飞机看介绍资料好像也是有能力安装保形油箱的，所以航程指标你们是肯定没有问题了。”
对于航程指标，不仅仅是说阿联酋的油霸们觉得没有问题，同样在杨辉、胡建兴两人，乃至整个知道歼18这次参加竞标项目的中航西南歼18项目设计人员都没有担心过，这歼18的航程指标要都还不能合格，那油霸们还是直接去购买洲际轰炸机得了，前提是要有人能够出售。
“除了航程以外，我看你们这款飞机的航电设计虽然不是多先进，但技术上也算是主流的玻璃化座舱水平，这一点可能没有欧美提出的方案优秀，但是我看也算是合格的设计，至少要比苏霍伊公司带来的苏30在航电上优秀太多，所以也算是初步合格，倒是这款飞机使用的发动机方面是不是，还有些还不太够用啊！”
就知道这次歼18来参加竞标，发动机方面肯定是最大的一个短板，可以毫不犹豫的说，大概这次参与竞标的六款机型中，整机推重比最低的也就是歼18了，同样9吨的中推涡扇发动机，台风使用的ej-2000绝对是吊打涡扇12，这还真没法洗地。
再加上使用同样推力指标的涡扇发动机，台风战斗机的体格上也要比歼18轻了不少，所以歼18这次参与竞标，在技术上最大的问题就在于整机推重比方面，其它的还真的就不虚谁。
面对现实的时候，这次的歼18在动力系统指标上确实不好看，而油霸又问到了这个问题，那就只有一五一十的说出来，不管是画大饼给油霸们看，还是吹牛逼说这飞机的动力系统已经足以满足需要，总之一句话就是不能够没话说就行。(未完待续。)