061 犹豫败北！
林向北没有在意旁边老酒鬼的震惊，而是继续按照自己方式跑着。
其实这也没有什么好意外的，林向北只是不习惯用手刹，从而忽略了它的存在，并不代表着林向北真不会用手刹。
不习惯跟不会，虽然只有两个字的区别，但是最终的意思却天壤之别。
当然，林向北的短板依然存在，就是在漂移滑行过程中的，对于车辆重心控制始终不稳定。
如果说他走线切弯可以用“极致操控”这四个字来形容，那么漂移过弯弧线，讲究的就是一个“随缘”。
反正林向北现在能保证的底线，就是不会再次撞车。
随着林向北距离基地入口方向越来越远，赛道上的杂草就开始越来越多，并且茂盛无比，甚至已经很难辨认清楚边界的轮廓。
“靠右，前50米右快弯，弯度6。”
就在林向北有点不知道该如何找寻方向的时候，坐在车上沉默已久的老酒鬼，终于开始了路书模式导航。
如果说漂移这种操作，林向北在场地上偶尔还会玩两把，那么被人路书导航这种事情，开端还是当初试驾马自达RX7，沈叔坐在旁边指引了一下方向。
不过话说回来，沈叔的那次路书导航跟现在不同，当时道路什么的林向北只是不熟悉，至少还能看清楚，沈叔旁边提供参考作用，最终判断还是林向北自己。
而现在已经完全没有了赛道轮廓，意味着林向北要绝对相信老酒鬼所指的方向。
说实话，林向北在驾驶操控这方面，暂时很难做到对别人绝对的信任，哪怕这个人是老酒鬼，或者未来的领航员。
原因很简单，那就是身为这个星球上最强大的一群车手，没有人可以指导F1车手如何开车，他们只相信自己的判断！
最明显的例子，就是其他体育赛事团队里面，可能有教练这种职位的存在，但是在F1团队里面没有教练，哪怕功能类似的，也被称之为比赛工程师。
这是身为F1车手的自信，也是赛车界对于F1车手能力的公认。
所以面对老酒鬼的“路书”指引，林向北虽然最终还是往右过弯，但是很明显他点了一下刹车，没有全力以赴，保持着一种警慎态度。
这种细微的态度变化，自然是逃不过老酒鬼的眼睛，要知道之前林向北这家伙，就砂石直角弯，都敢以120km/h的速度疯狂过。
现在过快弯速度却相差无几，甚至徐朗还觉得比之前更慢，里面绝对是有原因的。
“不敢开快车？”
老酒鬼终于在车上，说出了一句跟赛车无关的言语。
“不是，刚看不清楚道路。”
林向北回了一句。
“不是告诉你前方距离多少跟弯道角度大小，你听不懂路书？”
老酒鬼很明显开始有些不满了，这小子表现上限跟下限感觉相差极大，如果不是车技问题的话，那很明显就是态度问题。
一名拉力赛车手，除了车跟自己的双手外，身旁的领航员就是自己眼睛，无论何种情况下都要做到绝对的信任。
因为拉力赛道的视野跟变化，不可能留有车手慢慢思考的时间，甚至很多时候对于前方路况处于一种完全未知状态，只能咬牙全油门下去干！
要是等你去看清楚、想清楚怎么走，结果就是被对手给远远甩在身后。
犹豫，就会败北！
“不是。”
林向北再次辩解了一句，路书这种东西他怎么可能听不懂。
只不过自己犹豫的原因，林向北无法告诉老酒鬼罢了，这个不信任的理由太夸张。
“没有原因，那就给我加快速度。如果一名拉力车手连身边的领航员都做不到绝对信任，那么他注定会成为失败者！”
老酒鬼这次是真的有点动气了，他毕竟跟林向北不同，是职业拉力赛车手出身。
身旁的领航员对于他的意义，就是搭档、伙伴、兄弟，甚至是自己的眼睛。
他无法接受这种对于同伴的不信任，既然你喜欢单打独斗，那为什么还要选择拉力这种合作赛事？
说实话，老酒鬼这番话有些惊醒林向北了，他之所以选择拉力赛，说穿了就是想要找一块跳板，让自己可以用最快的方式重返F1，并不是因为他多么的喜欢或者热爱。
但是如果你没有对一项赛事的绝对投入，只是把它当作跳板或者垫脚石看待的话，那么这项赛事也会让你明白，它让人畏惧的地方所在。
所以林向北真正应该摆正的，不是什么技术问题，以他F1车手基础，技术可能从来都不是障碍。
他要做到的是改变自己心态，把拉力赛摆到跟F1同等的位置，把WRC世界冠军，当作自己人生至高目标之一！
“徐叔，我明白了。”
林向北很郑重的回了一句，他会拿出自己所有的努力跟投入，就如同当年征战方程式赛道一样，再次征战拉力赛道。
一脚地板油下去，赛道版三菱EVO强大扭矩爆发出来，林向北的速度明显要比之前那种犹豫不决的态度快很多，这才是拉力赛车真正的速度。
可能F1在场地赛上面一骑绝尘，后面连个能看它车尾灯的赛车项目都看不到，但是同样的“全路段”这个词，只属于拉力赛的荣耀。
赛车界有一句很经典的言论来评判这两种赛事：F1是成千上万次挑战同一个弯道，用着超越人类极限的方式，去提高千分之一秒，甚至是万分之一的时间，把一种赛车方式做到了极致！
而拉力赛成千上万个弯道都只挑战一次，但就这一次将决定成功或者失败，是绝对的孤注一掷！
“前100米右急弯，弯度3，接着半油门出弯接坐切！”
随着林向北速度开始提升，老酒鬼报路书的速度，也开始飞速提升。
很明显他对于这条赛道的熟悉程度，已经达到了了如指掌的地步，哪怕手上没有路书，林向北的视线之中什么也看不清楚，老酒鬼依然能清晰的辨认出每个弯道。
同时随着速度增快，徐朗也发现了林向北越来越恐怖的能力，那就是他距离的把控，已经强到自己都不可思议的地步。
简单一点说，就是徐朗只要报出前方100米的路况，那么林向北就绝对不会在99米或者101米才做出操控反馈，他能精准到厘米级别的地步，甚至大多数情况下，都在10厘米以内！
别说林向北是第一次上手，就算很多顶尖拉力车手，都不敢说自己能做到林向北这种精准程度。
这小子难道对距离的敏感性，也是天赋的一种吗？
不过随着冲上小土坡，接下来的路况打断了老酒鬼的震撼，他这次路书只报出了一个字，那就是“跳！”
062 低空飞行
“跳？”
林向北这时候说真的有点懵了，前面路书指令什么的至少还正常，现在跳是什么鬼，难道要自己跳车？
问题是赛车的五点式安全带，HANS头颈防护系统，几乎是把车手给死死的绑定在座位上面。
虽然有紧急事故状态下的快拆按键，但是老酒鬼不会真的想让自己跳车吧？不会吧？
就在林向北还没有彻底理解老酒鬼到底要说什么的时候，他看到了前方路面直接消失，整个人都出现一种腾空感，赛车就好像是在空中飞行一样。
如果说拉力赛跟方程式，唯一不可复制的操控方式是什么，那可能就只有飞跃腾空，也可以用流行RAP的表达方式，叫做AKA“低空飞行”！
没错，拉力赛在遇到路面高度差的时候，是真可以感受到赛车“起飞”状态的。只要速度足够快，并且坡度合适的话，飞跃距离远达几十米都很正常。
这种全油门高速过坡道的方式，在拉力赛专业名词里面被称之为“飞跳”，领航员报路书时间紧张的情况下，就会直接用一个“跳”字来描述，告诉车手前面将会出现赛道高低落差。
说实话，之前遇到什么漂移操控，只是林向北不太习惯，但会还是会的。
甚至哪怕就是F1，只要你不在乎轮胎磨损，不怕比赛过程中爆胎，也可以硬着头皮用F1赛车玩出漂移动作来。
但是这种拉力“飞跳”，想要在场地赛道上演，那么只有一种情况会出现，就是发生事故整辆车被撞飞了。
所以林向北是真的从来都没有体验过，开着一辆赛车“飞跳”是什么感觉。
三菱EVO不断向前滑行着，坐在赛车驾驶位上的林向北，心中生出一种不可控的慌乱，这是他已经很久都没有体验到的感觉。
他只能用着“听天由命”的姿态，双手死死的把控住方向盘，想办法维持着空中车身姿态的稳定性，虽然这时候已经晚了，基本上没什么卵用。
大概飞跃了十几米的距离，三菱EVO一吨多重的车身，加上林向北跟老酒鬼两个人的体重，重重的砸在了路面上。
赛车悬架被压缩到了极点，甚至在重力冲击之下，林向北感觉自己身体骨头都伴随着赛车零件声音，“卡擦”响了一下，然后整辆车“硬着陆”后的稳定性再次失控。
说实话，这种下坠“硬着陆”带来的身体冲击力，几乎不逊色于F1赛车急刹跟高速过弯时候的G值。
而且林向北因为老酒鬼之前“警告”的缘故，在“飞跳”之前没有丝毫减速的操控，完全就是全油门高速腾空过土坡的，所以受到的冲击力要更大。
面对落地后三菱EVO的再次失控，林向北这时候只能一脚急刹下去，把整辆车给刹停下来。
伴随着尘土飞扬，林向北脸上肤色有些惨白，甚至额头上能看到渗出了汗珠。
“怎么样，没事吧？”
老酒鬼也是察觉出林向北表情上的异样，立马询问了一句。
“好像扭到腰了。”
林向北略微有些痛苦的回了一句，最后的冲击力实在太强了，哪怕经过赛车桶椅以及悬架的缓震，依然不是这具身体所能抗住的。
之前那什么漂移过弯带来的G值，林向北依靠着HANS系统还能咬牙撑住，这次飞跳是真的有点吃不消。
听到林向北这句话，老酒鬼立马从身上摸出一个对讲机，朝着里面喊了一句：“阿牛，把赛事转运车开过来，这里出了点问题。”
说完之后，老酒鬼解开身上的安全带，用手扶住林向北的腰部说道：“感觉是骨头问题还是扭伤，能不能移动？”
看着老酒鬼脸上那罕见的紧张表情，林向北这个时候流露出一个比哭还难看的笑容回道：“徐叔，我还没那么弱，应该只是扭了一下。”
确实刚才着陆冲击力很大，不过林向北上辈子好歹也是F1车手，对于危机情况身体如何避险，还是有经验跟处理方式的。
最后赛车要落地的时候，林向北就已经绷紧了身体肌肉，并且把后背死死的抵靠在赛车靠背上面，尽可能缓冲对身体冲击力。
说实话，如果不是这具身体锻炼时间太短，相对以前太过于“弱鸡”，这种冲击力想要伤到林向北还是很难的。
看到林向北还能笑得出来，老酒鬼收起了脸上的紧张表情，又恢复到以往那种玩世不恭的态度。
“哎，现在年轻人身体还真是差。”
卧槽，无情！
林向北都觉得自己忍不住要给老酒鬼比划一下中指，知道自己第一次试车跑拉力，还玩最高难度的“飞跳”？
不过这一点，林向北倒是有点冤枉老酒鬼了，他其实最开始没有想着让林向北跑完全程，真就单纯想让他熟悉下赛车跟赛道。
结果在练习的过程中，林向北所表现出来的东西，实在是有点过于惊人。哪怕之前怀疑不会用手刹，后续林向北也漂移的有模有样。
可能在滑行过程中，对于车身重心控制不如厉害的拉力车手，但要明白林向北这是第一次开拉力赛车，就能有这种水平，未来有多强简直不敢想象！
恰恰是林向北所展现出来的能力，让老酒鬼一步步的加大了练习强度，甚至完全用对待职业拉力车手的标准，去要求林向北。
只是最后这一次“飞跳”，还是暴露了林向北拉力新人的本质，技术上面还能勉强凑合，身体素质差太多了。
“我要强的话，还需要在这里跑？”
林向北有些不满的回了一句，不过表达出来的态度，却像用最怂的语气，说最牛逼的话。
没办法啊，现在人在屋檐下不得不低头，谁叫自己拉力赛一片空白，只能跟这老酒鬼混了。
不过想想也着实有点惨，自己上辈子堂堂F1级别车手，现在连跑个赛道练习都能扭到腰！
老酒鬼可不会管林向北的嘀咕，给自己点了根烟后说道：“今天就到这里，以后训练项目里面会加上体能锻炼。”
“知道了。”
其实不用老酒鬼说，体能锻炼这个项目也会被林向北提上日程。
解开身上的安全带，林向北扶着腰走下赛车，然后试着扭动了两下。
一股疼痛感传来，不过好在还能活动，应该没到伤筋动骨这么严重。
只是赛车就有点惨了，之前撞车都才后翼子板变形，现在整个前保险杠都撞掉，并且车胎也爆了一个。
这意味着林向北“飞跳”的车辆空中姿态调整的很差，甚至可以说没有调整。如果这是正式比赛的话，单单这一跳就要浪费大量维修时间。
看来哪行都不容易，拉力赛车没那么好开啊。
林向北看着一圈都没跑完，就已经面目全非的三菱EVO，忍不住嘀咕了一句，自己好像有点低估拉力的难度了。
不过坐在车内的老酒鬼，看向林向北的眼神却很复杂，他仿佛看到了一个未来世界冠军的影子！
063 动手能力
其实不是林向北低估了拉力的难度，而是他对于自己的要求太高了。
至少在老酒鬼的眼中，林向北今天所表现出来的能力，已经算是国内天才中的天才。
他从业十几年，见识过无数拉力赛车的新人，却没有一个人刚上手，就能达到林向北现在的水平，哪怕有场地赛的基础也不行。
所以林向北现在的“新人”表现，放在拉力界已经强的可怕，只是他自己还没意识到罢了。
想到这里，老酒鬼脑海中，不由浮现出当初谈改装RX7条件时候，自己说出的冠军要求，被林向北这小子毫不犹豫就答应了。
当时还觉得这是年轻人的自信跟轻狂，现在回过头来看，这小子所展现出来的潜力，真有可能成为未来的冠军。
当然，这种心里面的震撼，老酒鬼是不可能跟林向北说的。因为这小子现在就已经足够自信，再得瑟下去就飘了。
林向北下车没多久，牛哥就开着赛事转运车来到“事故”地点，看着伤痕累累的三菱EVO，几乎瞬间就明白发生了什么。
“向北，你第一次跑拉力就飞跳了？”
“嗯，空中车身姿态没控制好，落地就成这样了。”
林向北饶了饶头，有点不好意思的回了句。
今天连这个基地一圈都没跑完整，结果就撞车两回了，按照这个频率下去，可能未来牛哥得从早修到晚。
不过现在林向北也理解了，为什么拉力赛车很多时候，修车方式都是如此简单粗暴。
就是因为事故损坏频率，实在是太频繁了，慢慢修根本来不及！
“厉害，第一次练习就直接飞跳！”
牛哥很耿直的伸出大拇指，称赞了林向北一句，然后继续说道。
“我以前见到其他新人训练，都是坡前收油减速，甚至是刹车贴地过，从来都没有飞跳的。”
“是吗？”
听到牛哥这话，林向北转过头来，狐疑的看向老酒鬼。
之前老酒鬼喊出“跳”这个字的时候，可是没有丝毫的犹豫，林向北还觉得没着陆好是自己水平问题，原来新手压根就不会飞跳的，难怪自己扛不住扭着腰！
面对林向北的目光，老酒鬼直接无视了，而是下车对着牛哥说句：“赛车维修的时候，让向北跟你一起动手。”
说完这句话后，老酒鬼从林向北身旁穿过，还阴阳怪气的补充了句。
“年纪轻轻身体差也就算了，动手能力还不行就废了。”
我靠！
这次林向北终于忍不住，朝着老酒鬼的背影比划出中指，这家伙还真不能用对待长辈的心态，去看待他啊！
“向北，其实徐叔是好意，拉力车手必须要熟练赛车维修，否则比赛时候无法处理故障。”
牛哥这个时候帮老酒鬼解释了一句。
其实不用牛哥说，林向北也知道老酒鬼真正的用意，是想让自己学会赛车维修，因为这几乎相当于拉力赛车手必备技能了。
要知道拉力赛事跟场地赛不同，它是把整站赛事分成很多个小段，然后在规定时间内完成。
受限于赛程距离等原因，不可能像赛道那样，发生故障随时都能把赛车开进维修站。拉力赛只会在固定位置，设定维修区，如果是在维修区外或者“维修时间”外发生故障损坏，那么只有车手及领航员可以维修车辆。
其他人哪怕只是帮着打开一下机盖，都会被投诉处罚，轻则罚时，严重直接取消成绩。
所以拉力赛车手跟领航员，必须具备自己维修赛车的能力，并且还要做到在最快时间里面维修完成。
老酒鬼让林向北跟牛哥一起修车，就是提前培养林向北的维修能力，这也是拉力车手跟F1车手另外一种区别。
身为F1车手更注重理论知识，要去了解轮胎、悬架、转向、空气动力学，甚至是更进一步的发动机工作原理，比如说奥托循环跟相关参数知识，都是顶尖F1车手必备的知识点。
至于动手方面，都是交给更专业的维修技师，所以之前改装RX7，林向北原理都懂，就是动手差了点。
拉力车手这点刚好相反，可以不懂发动机工作原理，空气动力学设计这些高大上的东西。但是赛车出现什么小毛病，你必须要能最快时间把它给搞定。
至于用什么方式维修都不重要，只要能重新跑起来就行！
用赛事转运车再次把三菱EVO装好，林向北跟牛哥两个人，来到了最开始看见的那几栋废弃厂房面前。
推开尘封已久的铁门，首先映入眼帘的是堆积如山的旧轮胎、各种破损覆盖件，然后还能看到维修升降机，以及几个翻滚在地上的油桶。
很明显，这里曾经是维修区域，只是废弃了很久，导致看起来很破败。
“这是徐叔最后跑达喀尔拉力赛的维修间，当初打算以个人车手名义参赛，于是有了这座广深基地训练。结果后来得到了日产帕拉丁的赞助，我们就去了郑州，所以这里就暂时空置了下来。”
“本以为跑完达喀尔，会再次回到这里备战WRC，结果当年那场意外，让徐叔愧疚的选择退役，我们就再也没有回来过。”
“如果不是向北你的出现，可能这座广深基地，就将永远的废弃下去了。”
牛哥很伤感的说了一大段话，以他沉默寡言的性格，能说出这些不容易。
不过从侧面也能看出来，此刻牛哥内心里面情绪波动，他可能自己也没想到时隔多年，会以这种方式再次回到梦开始的地方。
“没事，以后这里将由我重新焕发光彩！”
林向北很大气的拍了拍牛哥肩膀，准备自我吹嘘两句。
结果这下动作大了点，牵扯到之前扭到的腰伤，让林向北装逼心态呈直线下滑。
“向北，你没事吧？”
感受到林向北表情突然一下变得有些古怪，牛哥不明所以的问了一句。
“开玩笑，我怎么可能有事？”
“那好，我们就开始吧。”
牛哥神经很大条，压根就没有发现什么不对，他把三菱EVO从赛事转运车上开了下来，然后停在了维修升降机上面。一边快速修复赛车，一边告诉林向北该怎么做。
爆胎加更换保险杠，以及调整受到冲击的悬架，总共用时还不到十分钟就搞定，这就是职业维修技师的效率。
“向北，你很热吗？怎么额头全是汗？”
修复完赛车，牛哥这时候终于发现林向北有些不对劲，就简单不到十分钟的动手，他居然满头大汗。
林向北也有苦说不出，刚开始扭到的时候还没多大感觉，结果现在随着时间推移，特别是跟着牛哥弯腰修车，感觉“病情”一下加重了许多。
自己这拉力赛起点还真有种出师不利的感觉，不但车撞了，现在人还伤了，总不可能第一天就躺下了吧？
064 拉力之神
“肯定是赛车服太厚了，我还是先去换身衣服。”
林向北“强颜欢笑”的朝着牛哥回了一句，自己上辈子好歹也是F1级别车手，这要是跑拉力练习一圈就拉垮了，以后面子往哪放？
自己装的逼，含泪也要撑下去，高手范不能垮！
就在林向北准备回到赛事转运车，把之前换下的衣服，再次给换上的时候。
老酒鬼从外面走进了维修车间，看到林向北叉着腰的模样，面无表情的说道：“撑不下去就别硬撑，要不要去医院看看？”
“不用，小问题！”
林向北很果断的拒绝了老酒鬼的建议。
这并不是林向北多么死要面子活受罪，而是目前扭伤确实没有到去医院的地步，林向北好歹接受过十来年职业训练，心里面还是有数的。
“你这样子今天也别练习了，用最快时间把电脑里面的东西记下来。”
说完之后，老酒鬼从身后拿出一台笔记本电脑递给林向北。
“里面有什么？”
林向北这时候好奇的反问了一句。
“关于拉力赛的一些资料。”
“好吧。”
林向北点了点头，接过这台笔记本电脑，准备继续到赛事转运车上面换衣服。
“对了，这里靠左边的厂房，有健身器械和更衣室。右边是平常住的地方，现在都是空置的，你看中哪间，直接住进去就行。”
广深基地原本就是一个废弃厂区改建而成的，三栋厂房也被改成了不同的用处，老酒鬼现在把这里的布局，大概告诉了林向北。
“我知道了。”
林向北没有回头，只是应了一声。
既然知道了这里的布局，林向北也就没有在赛事转运车内换衣服，而是前往了左边厂房的更衣室。
这里跟维修车间最大的不同，就是空地上摆满了各种健身器械，跟个健身房似的。
要知道任何体育运动，身体素质都是基础，如果体能不行，就会出现今天林向北的状况，一个再普通不过的拉力飞跳都能扭到腰。
所以赛车基地里面有健身器械，并不奇怪。
换好衣服后，林向北就去到了最右边的厂房，这里面用活动板房搭建了两层楼的小单间，只不过太久没人住了，上面都有着一层厚厚的灰尘。
林向北选了个房间简单清扫了下，就打开老酒鬼给自己的笔记本电脑，桌面上有个“拉力资料”的文件夹。
秉承着上辈子的习惯，林向北并没有直接点入文件夹，而是先右键看了一下大小，发现内容居然高达几十个G！
卧槽，文件这么大，里面放的是AI情动作片吗？
老酒鬼要自己最快时间记下来，这么多能记得住？
带着无语的心态，林向北点了进去，里面确实有很多视频文件，不过并不是什么动作片，而是拉力赛走线视频。
并且这些视频的主角，大多数都是同一名车手，他的名字叫做塞巴斯蒂安·勒布。
如果说F1赛车界，有塞纳跟舒马赫两位车手踏入神坛，加上汉密尔顿这个半步车神，那么拉力赛就只有一位真神，他就是勒布。
这名法国车手，硬生生开创了WRC九冠王的神迹，前无古人，后面大概率也不会再有来者。
整个拉力赛车界，成绩上连个与之争锋的对手都没有，勒布是当之无愧的“拉力之神”！
就算是放大到整个赛车界，能做到这种统治级成绩的，也只有号称“摩托之神”的瓦伦蒂诺·罗西，同样斩获了摩托最高赛事——MotoGP的九冠王头衔。
所以这个时代的拉力车手，把勒布当作自己走线学习榜样，并不是什么意外的事情。
并且话说回来，勒布的驾驶风格很偏向于场地赛，他不同于北欧车手那种大开大合的甩尾跑法，而是尽量咬地走线，所以柏油路面是勒布最强的赛事环境。
甚至就连砂石路面，勒布也会尽可能减少漂移时候车身大幅度摆动，追求更快出弯速度，以及保护轮胎脆弱的胎壁。
老酒鬼选择勒布的走线视频，很明显也是因材施教，他觉得林向北跑法是同一种风格。
只是林向北看了几秒视频之后，脸上露出了一种玩味的笑容，然后直接右上角点了叉。
原因很简单，勒布的走线在拉力赛车手里面很强，但是放在F1层面，就连及格都算不上！
林向北上辈子身为试车手，测试圈速在车队里面垫底，比同队的菜比二号车手，单圈都足足慢了两秒。
但是勒布在F1赛道上测试，他的成绩比试车手还要慢三秒！
林向北好歹也是输一手正式车手，勒布连试车手都跑不过，这种走线水平林向北去学不是开倒车？
当然这并不是说勒布就是菜比，相反他在拉力赛上的成就，林向北可能要被甩的车尾灯都看不到。而是老酒鬼找的这些走线理论知识，并不是适合林向北。
林向北真正缺乏的是实车练习，是去适应不同的路面环境，是感受赛车在侧滑或者飞跳时候的重心平衡！
让林向北去学理论走线，提升还不如让他现在去学修车！
不过这份资料里面，确实还包括了汽车知识、数据分析、赛事维修等等方面，甚至还有一些快速记忆的方法。
要知道基米·莱科宁在WRC没跑出好成绩，对他来说最大的难点不是车技方面，而是他根本记不住赛道上的地形跟弯道。
虽然很多时候有领航员提醒，但是从别人嘴中说出来，反应终究没有自己记住来得快。
就在林向北聚精会神的看着这份“拉力资料”的时候，放在桌上的手机突然叮叮响了两声，银行短信提示到账了三百万。
冯冰蔓这女人速度挺快的。
林向北心中嘀咕了一句，三百万放在09年真不是什么小数字，冯冰蔓人还没到就把钱打过来了，效率确实可以。
不过几乎就是在同时，手机来电铃声再次响起，上面显示的是秦昊的名字。
难道双喜临门，这家伙帮自己要来了常宇的那五十万？
带着这种“财迷”的心态，林向北按下了通话键，还没等他开口问钱的事情，里面就传来了秦昊的声音。
“我跟李文峰已经到广深了，你现在人在哪里？”
“这么快？”
林向北有些惊讶，他本以为秦昊跟李文峰处理手头上的事情，至少要几天时间。
“坪田一个荒废的赛车基地，你应该能找到。”
说实话林向北也不太知道具体位置，不过秦昊是广深地头蛇，找到这里问题不大。
果然电话那头秦昊“嗯”了一句，然后继续说道：“对了，除了我跟李文峰之外，还有一个人会过来。”
“谁？”
“帮你找的赛车工程师。”
065 赛车工程师
秦昊之前说过要把自己车队的赛车工程师贡献出来，当时林向北还很诧异，地下赛车能有这种专业人才？
结果没想到，秦昊还真能带个人过来。
“我现在相信冯冰蔓是你姐了，效率真是一样快。”
“她怎么了？”
电话那头秦昊问了句。
“把组建车队的钱打过来了。”
说完之后林向北补充了一句：“那常宇你通知了没有，五十万不会赖账吧？”
“我把你卡号发短信给他了，以常宇的身份应该不至于赖账。”
可能秦昊是在开车的原因，他很快接了一句：“别的我就不多说了，到了再打给你。”
说完这句话后，秦昊就把电话给挂了。
林向北顺势把手机放在一旁，继续看着电脑屏幕上的“拉力资料”，状态很认真、很投入。
车手是一项拼天赋的竞技运动，但是当天赋都达到一定层次的时候，接下来要拼的就是努力。
林向北深深清楚自己所谓的天赋，放在世界范围内不值一提，他可以保持战略上的自信，甚至有些狂妄。
不过绝对不能真信了自己随便跑跑，就能在拉力赛道上称王称霸。
这份拉力资料很多方面对于林向北并不是适用，但依然有很多他所急需的东西。很多人可能都知道，中国未来的十年，都找不出一名F1正式车手。
但其实拉力赛顶尖成绩更惨，就连一个参加过WRC的车手都找不出来，更别说林向北野心勃勃的想要拿世界冠军了。
很多时候你想要得到什么，那就必须付出一些东西，林向北有着常人所无法拥有的“开挂”基础，但这远远不够达成他的目标跟梦想。
毕竟无论是跑过拉力的基米·莱科宁，还是名气相对比较弱的库比卡，他们在F1的实力跟成绩上，都要远超林向北。
努力这东西不能改变一切，而不努力连改变的机会都没有！
时间一分一秒的流逝，广深的夜幕逐渐降临，放在桌上的手机也再次响起，秦昊说他已经到赛车基地的门口。
林向北揉了下酸胀的眼睛，然后合上电脑走出房间，看到老酒鬼正坐在“大厅”的轮胎沙发上，就着花生米在喝着自己的小酒。
看到林向北走出来，老酒鬼晃动一下酒瓶子，用着醉醺醺的语气说道：“小子，喝两口？”
“算了吧，你自己慢慢喝。”
林向北没好气的回了一句，不抽烟喝酒对于车手来说，已经超过了良好的生活习惯这么简单，而是一件必须要克制的事情。
抽烟别的不说，将极大影响到车手的心肺功能，特别是顶尖层面的汽车赛事，身体素质同样也是决定成绩的重要一环。
喝酒也是如此，车手对于操控跟走线的计算，需要极其敏锐的思维跟清晰的大脑，酒精这种东西很容易麻痹神经。至少在没有达成自己目标之前，林向北还没有放浪的资格。
“有原则。”
老酒鬼朝着林向北伸出大拇指，然后举起酒瓶又是一口闷了下去。
看到老酒鬼这副模样，林向北摇了摇头。
按照拉力车手的职业寿命，老酒鬼其实还有征战拉力赛道的机会，只是他自己选择放弃了。
走出厂房，林向北看到一辆雷克萨斯GS430停在门口，车旁除了秦昊跟李文峰这两张老面孔之外，还有一个戴着眼镜，看起来很文文弱弱的年轻人。
“林向北，你这地方也太破了一点吧，我感觉自己上贼船了啊！”
看到林向北走出来，李文峰就大大咧咧的喊了一嗓子。
他在东海可是公子哥，被林向北一套“梦想与荣耀”给传销到了广深当领航员。
结果没想到这什么赛车基地，就是荒郊野岭的一个破废弃厂房，远点地方草长的都快有人高了，跟李文峰想象中的职业场景差距着实有点大。
“你有钱就翻修一下呗。”
林向北笑着回了一句，公子哥想要豪华场景没问题啊，自己出钱整呗！
“靠，我当领航员都还没收钱，就想着要我出钱，也太黑了点！”
没有搭理李文峰的逼逼，林向北把目光放到了秦昊身上，对着他问道：“这就是你介绍的赛车工程师？”
“嗯，他叫方家乐，你也可以叫他乐仔。中科少年班出去的，日本筑波大学汽车工程毕业，不夸张的说F1级别工程师水平。”
筑波大学在国内的名气不是很大，放在日本排名也不如东京大学、京都大学、名古屋大学那样知名。
但是在汽车工程这个专业上面，筑波大学是日本的NO.1。
就如同英国这样的赛车王国，汽车工程最好的大学，不是最强以及大家最熟悉的牛津、剑桥，而是巴斯大学一样。
筑波大学汽车工程出来的毕业生，是全世界汽车厂商或者车队研发中心争夺的热门生源，所以能达到F1级别并不是很难。
秦昊之前说自己有赛车工程师，就已经够让林向北诧异，结果现在比自己预料的还要夸张，这种堪称顶尖的赛车工程师，凭什么会跟秦昊在顶点这种地下小车队混啊？
不过这些疑问，林向北总不可能当场问出来，于是他伸手朝这个戴着眼镜，看起来很文弱的赛车工程师自我介绍道。
“你好，我叫林向北。”
“你好，北哥。”
方家乐很拘谨的握了下手，然后就马上就把手缩了回去。
北哥？
林向北对这个称呼有些古怪，从筑波大学毕业应该不止二十岁吧，按理说自己要叫对方乐哥了。
不过看着方家乐长相跟气势，真是十足一个高中生模样，估计这是他习惯了。
“乐仔的水平不应该混地下车队，以后就跟着你跑职业了。他性格比较文弱，多照顾一点。”
秦昊朝着林向北嘱咐了一句，很明显他也清楚，以乐仔的实力放在地下车队屈才了，职业才是他这种赛车工程师展现自己的舞台。
“放心，我会把他当兄弟看。”
林向北很郑重的承诺了一句，赛车从来都是一个团队游戏，没有团队作为依靠的车手，永远都不可能站上巅峰！
“别搞的要跟拜把子似的，我们先去吃个饭，然后再去个好地方玩玩。”
李文峰说完这句话后，富有深意的朝着秦昊挑了下眼。
“什么地方？”
林向北狐疑的问了一句，李文峰这这副表情，该不会是想着接风洗尘，然后去做个大保健吧？
不过秦昊的回答，让林向北明白自己有点想歪了，毕竟李文峰这种东海地头蛇，什么场面没见过，哪有这么急色的。
“七星山。”
066 七星山
“七星山？”
林向北疑惑的看了一眼秦昊。
他本身就不是这个世界的人，广深更是第一次来，所以林向北对于七星山还真不太了解。
面对林向北疑惑的目光，还没有等秦昊开口回答，旁边的李文峰抢先一步回道。
“七星山可以说是粤省的山道圣地，你可以把它看做《头文字D》里面的秋名山，基本上来到广深的地下车手，都会到七星山逛逛。”
“另外七星山有着粤省，乃至整个珠三角公认的车神头衔，可不是天明山那种水货能比的。”
“谁能成为七星山车神，谁就是这块地方最强的山道车手，得到整个地下赛车界的尊重！”
李文峰说这段话的时候语气比较亢奋，很明显这个什么七星山车神的头衔，在他心中份量很重，
“听起来挺厉害的样子。”
林向北一副若有所思的表情，
其实对于粤省的地下赛车文化，林向北上辈子还是有点了解的。
粤省这个地方跟东海不同，东海的主流地下跑法是街头，甚至没事还能去赛道飙两圈。
但是粤省属于南方丘陵地带，特点是多山，所以各种山道什么的特别多，同时也催生出一大批山道车手。
而且更重要一点，因为靠近港岛的缘故，广深受到汽车文化这类影响，其实是要比东海乃至国内其它地方更早的。
比如说中国职业拉力赛车起源——港京拉力赛，就是港岛发起并且设为起点，然后经过七省市到达首都燕京，当时还得到了国家二十多个部委的支持，仅次于首届F1中国大奖赛的重视程度了。
所以粤省的地下赛车氛围，一直都是国内最浓郁的，近年来又受到日本动漫冲击，更加重了山道跑法的比重。
如果李文峰没有夸张的话，那么这个七星山车神的头衔，确实在地下赛车里面很有地位。
“怎么样，想去七星山看看吗？”
看到林向北好像有兴趣，李文峰趁热打铁的问了一句。
并且七星山也是他这次来广深的目标之一，毕竟身为一名地下车手，怎么能错过这种山道圣地？
这就好比你去日本感受地下赛车文化，结果连湾岸跟首都高都不去看一眼，实在有种白来一趟的感觉。
“有点想法。”
林向北点了点头。
李文峰都快把这七星山吹上天了，搞的林向北都开始有些好奇。
“确实可以去看看，七星山很多地下车手攻山漂移水平很高。”
站在旁边的秦昊附和了一句。
“是吗，有多高？”
“不输职业车手。”
听到这句话的时候，林向北倒是真来兴趣了。
因为秦昊跟李文峰这种菜鸡不同，他可是方程式车手出身，甚至林向北推测在F3级别赛事之前，秦昊的方程式水平应该不输于自己同样年龄段的水平。
原因就是丰田青训营含金量在亚洲很高，跑不到顶尖水平对方是看不上的。
他能说出不输职业车手，看来这七星山确实有一批顶级地下高手存在。
恰好林向北漂移也能算是短板之一，所以他想看看这个时代中国最强山道车手什么水平。
“那好，就去七星山看看。”
听到林向北答应了，秦昊这时候嘴角露出一抹笑容。
“林向北，你应该没忘记我想跟你跑一圈吧？”
“没忘，不过你跑不过我。”
林向北把当初对秦昊的回答，再说了一遍。
“你是很强，但我不觉得自己一定会输。”
秦昊这次看着林向北，没有以前那种雅痞玩世不恭的模样，而是眼神中闪烁着很强的斗志。
正是因为他见识过林向北的实力，所以才更想跟他跑一圈！
“你想跟我在七星山跑？”
感受到秦昊的斗志，这次林向北没有直接回绝，因为话都说到这地步，再回绝就是对秦昊车手身份的轻视了。
“嗯。”
“可我没车跑啊。”
林向北摊了摊手，三菱EVO是赛道版不能上路，马自达RX7留在了东海，他就连辆丰田花冠这种买菜车都没有，哪来的车去跑山道？
秦昊估计也没料想到这种局面，不过他依然笑着回道：“没关系，这次我就当你答应了。”
“好，我会跟你跑一圈！”
林向北正式确定了下来，他也想知道，日本丰田青训营出来的方程式车手，到底实力有多强！
说完之后，林向北几个人坐进了秦昊的雷克萨斯GS430里面。跟一般的性能车外表就具有很强的攻击性不同，GS430走的是奔驰那种“西装暴徒”的风格。
偏优雅商务的外表下，却搭配了4.3LV8的发动机，最大马力283P，跟“君子协议”时代的日系280P马力的性能车，处于同一档次。
不过这辆车放在后世，还有一个更加响亮的外号，那就是“顶配丰田锐志”。
要知道后世玩车圈子里面，丰田锐志一直都是最具性价比的车型，罕见在十万级别左右，给你搭载了V6的发动机，以及前置后驱的布局。
久而久之，丰田锐志就得到了一个大马力后驱超跑的评价词，简称“大后超”。
当然，这个“大后超”更多是自我调侃，就像是有些人喜欢把本田飞度给叫做“GK5”一样，听着逼格就提升了不少。
雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，加上GS430前脸跟锐志有很多相似的模样，所以车友圈子里面也就把这辆车称之为顶配丰田锐志。
同样也是调侃意味，就如同把英菲尼迪叫做奇瑞王、讴歌叫做长安王、凯迪拉克叫做吉利王一样的意思。
对于这辆车林向北很是满意的，不过跟性能品牌没关系，纯粹是不像很多跑车那样，后排空间只能坐狗，否则四个大老爷们坐一辆车那真得憋屈死！
李文峰把车停到了一家豪华酒店门口，对于这种东海土豪公子哥，林向北自然也没客气。因为他这两天除了泡面就是快餐，终于能好好吃上一餐了。
吃完饭后，开车的从李文峰换成了秦昊，并且开的方向也不是什么七星山，而是来到了一处别墅群。
“秦昊，你没走错地方吧，这里是七星山？”
看着周围环境不对，林向北开口问了一句。
秦昊听到之后没有回答，只是笑了笑把车停到了一座车库的门口，随着自动感应大门缓缓打开，林向北看到了里面整齐摆放着的十来辆性能车。
“这都是你的？”
“嗯。你不是没车跑吗？这里的车你可以选一辆。”
听到这句话，林向北想起之前自己说没车跑后，秦昊那不以为意的笑容。
果然对于土豪来说，这都不是事！
067 三菱GTO
“土豪，我们做个朋友怎么样？”
林向北看着这十几辆性能车，都忍不住跟秦昊说了这么一句话。
“我们现在还不算朋友吗？”
秦昊脸上的表情有些古怪，很明显他还不懂后世网络的一些梗。
“有你这句话，我就放心了！”
林向北热情的揽着秦昊的肩膀，那副亲热的模样简直堪称舔狗。
有一说一，林向北其实上辈子也不算什么穷B，这辈子真是被生活所迫，逐渐有往财迷方向发展的趋势了。
“峰哥，这个北哥，真是个能拿冠军的职业车手吗？”
看着林向北这热情洋溢的变脸速度，乐仔忍不住朝着身旁的李文峰问了一句。
要知道他被秦昊说动的最主要一条理由，就是林向北能拿冠军，这可能是每一个进入职业团队的最终梦想。
如果不想拿冠军站在巅峰，那职业的意义又有何在，一辈子站在领奖台下，仰望着别人的荣耀吗？
但是就今天林向北的第一印象来看，不像是个高手，职业感觉连昊哥都不如。
所以有时候林向北装高手范也没错，毕竟在外人眼中看起来逼格比较高。
“如果他今天晚上跑的话，你就能看到林向北的实力了，反正我觉得他是个变态。”
“什么意思？”
“强到变态！”
几个人走进这间车库，林向北目光所到之处，能看到的都是一些经典日系性能车。
看来在丰田方程式青训营这段时间，对于秦昊的影响很深，他成为了JDM的拥护者。
说到日系性能车，就不得不提日系四大天王，刚好这四辆车秦昊的车库里面都有，如果再算上他之前开过的尼桑GTR，可以说日系五大天王齐全！
“想开哪辆？”
秦昊开口问了一句。
“就这辆三菱GTO吧。”
林向北指着一辆三菱双门跑车说道。
可能对于后世很多人来说，他们印象中三菱最强的性能车，应该就是EVO了。
但其实在日系性能车巅峰年代，后世熟悉的什么三菱EVO、斯巴鲁BRZ、思域Type-R等等，都是一群弟弟车型。
真正的日系汽车厂商巅峰性能车，都陨落在二十世纪九十年代，才给了弟弟车型上位的机会。
原因并不是它们性能足够强，而是更便宜！
比如眼前这辆三菱GTO，就是三菱汽车赛事部门的最高性能级别，甚至还是日系四大天王级跑完里面最先进的！
要知道上个世纪九十年代，这辆车就装备了双涡轮、电控阀门排气、可变阻尼避震，甚至是主动式空气动力学装置，堪称黑科技满满。
可以说那个年代几乎前所未有的技术，都被三菱工程师放在了这辆三菱旗舰性能车上，助它登上了日系性能车的宝座。
就连马力，都突破了日系厂商“君子协定”的280P限制，达到了最高320P。
可能这个马力数字放在二十一世纪不算什么，但是要知道当年就连法拉利超跑348，最大马力都比不上这辆三菱GTO！
“让你选一辆还真不客气，居然选了这辆三菱3000GT。”
秦昊这时候有些苦笑的回了一句，这辆车为了能在国内方便上路，买的是三菱GTO美规左舵版本。
当年因为GTO这个名字在美国跟庞蒂亚克GTO冲突，所以美规版本就被称之为三菱3000GT，很多不太了解日系性能车的人，还以为这是两辆车。
把这辆车从美国弄回来可不太容易，秦昊自己平常都舍不得开，没想到林向北一眼看中了。
“没得选啊，马自达RX7我开过，丰田Supra跟本田NSX放在没改过的话，马力小了点，只有这辆勉强够用。”
一般比较冷门稀少的性能车，更多是收藏价值，基本上是不会去改装的，原汁原味更加珍贵。
这也就是为什么，二手车市场里面，性能车改装后算成本好像还贵很多，但卖的价格还不如没有改装素车的原因。
日系四大天王除了这辆三菱GTO，马力原厂就有320P，其他都只有280P。放在二十世纪是妥妥战超跑的顶级性能车，放在二十一世纪确实不太够看了。
“但是这辆车可是比GTR还重，你确定是因为马力的原因？”
秦昊直接戳穿了林向北的借口，三菱GTO看似马力最大，黑科技满满。
但恰恰因为科技过多，导致车重高达1.7吨！
要知道被《头文字D》梗疯狂鞭尸推头的尼桑GTR，也不过才1.5吨重，三菱GT0在这个基础上，还重了两百公斤，完全把马力优势给抵消，并且山道上更难操控。
“嘿嘿，其实就是想开下EVO大哥是什么感觉。”
林向北笑着回了一句，三菱EVO历代他真是开过不少，所以很好奇三菱真正的大哥，号称最强的GTO到底有多强。
“那好吧，谁叫我答应了。”
秦昊语气有些不舍，然后从车库抽屉里面摸出一把钥匙抛给了林向北，至于他自己依然还是开那辆GTR。
林向北接过钥匙坐进三菱GTO，给他的感觉很像之前的马自达RX7，可能这就是当年日系巅峰时代的感觉吧。
扭动钥匙点火，6G72引擎发出力量的轰鸣，相比较EVO的经典4G63发动机，更加震撼人心。
其实单从数字大小上就能看出来，GTO引擎的级别更高，并且还是V6引擎。
拉了下转速给涡轮建立压力，林向北快松离合补油，直接弹射起步从车库里面窜了出去。哪怕就是冷胎在车库这种光滑地面上，都没有出现打滑的迹象，展现出他一贯巅峰级别的油离配合。
“看到没有，这就是林向北的实力，如果他没有拿冠军的实力，我也不会上贼船跟他混。”
李文峰面对林向北的弹射起步，朝着身旁的乐仔说了一句，语气中有着当初在天明山上见证林向北实力的那种欣赏，甚至是略显骄傲。
“嗯，不过原厂增压涡轮进气量不够，建立压力没达到最大值，而且北哥初段油门踩的很谨慎，如果让我改的话，起步至少能快0.1秒。”
之前还很怯生生的乐仔，这时候眼镜下面却闪烁着一种自信的光芒。
听到这段话，旁边的李文峰嘴中忍不住悄悄的嘀咕了一句：“都是变态。”
“峰哥，你说什么？”
乐仔有些好奇的问了一句。
“没什么，我说今天晚上七星山会很有意思。”
说完这句话后，李文峰脸上露出一种兴奋笑容，秦昊跟林向北过去，可能会诞生今年的七星山车神都说不定！
068 传说中的车神飞
夜晚的七星山，蜿蜒山道上能看见一道道车灯若隐若现，很多广深车手正朝着山顶集结点进发。
此刻山顶一段相对平缓的道路两旁，已经齐刷刷的停放着四五十辆性能跑车。相比较东海街头以欧美系豪车，甚至是超跑为主的占比不同。
七星山道停放的性能车，基本上都是以日系为主，然后搭配着诸如高尔夫R、福克斯RS、标致208GTI这类紧凑型或者AO级改装车。
因为跑山跟拉力赛类似，这种需要大幅度漂移甩尾的赛事，绝对马力其实并不关键。反而短轴距跟车轻，带来的操控和刹车优势，将在山道上愈发的明显。
特别是下山跑法，基本上有个200P马力就差不多了，这就是为什么藤原拓海，最初开着只有170P马力的AE86，就能成为秋名山车神的原因。
跟以往那种抽烟闲聊不同，这次很多地下车手脸上表情，都有着一种激动期待的神色，他们等待见证今晚一场赛车盛况！
只不过他们所期待的盛况，并不是林向北跟秦昊这两位方程式车手之间的巅峰对决。因为林向北在广深别说名气了，估计就连名字都叫不上，怎么可能有人期待他？
这群山道车手真正期待的，是今年新晋的七星山车神赵文杰，跟七星山最快车速保持者秦昊之间的巅峰对决，这可能是广深地下赛车真正的七星山车神之战！
“秦昊今晚真的会来吗？”
等待的过程中，一名广深山道车手忍不住问了一句，他记得秦昊已经去东海跑职业了，为什么会传出他上七星山的风声？
“TOP车队的人说他们队长回来了，更何况赵文杰都出现在这里，秦昊要是不来他怎么会来？”
另外一名地下车手，指着远处一个剃着平头的男人说道。
这个男人就是今年七星山车神大赛冠军赵文杰，原本这应该是粤省地下赛车最高荣誉，然而赵文杰却被很多人在背后嘲讽“水货车神”。
原因很简单，就是今年七星山最快下山记录，是由秦昊跑出来的，而不是他这个七星山车神！
很多人说如果不是秦昊去东海跑职业，没有参加今年的七星山车神大赛，可能这个七星山车神头衔不一定属于赵文杰。
俗话说文无第一、武无第二，赵文杰想要证明自己的实力，那么他就必须击败秦昊。
只不过随着秦昊去往东海，两个人在七星山同场竞技几乎不可能，但这一次秦昊回来了，就是赵文杰的机会。
这也就是为什么，今天七星山会如此热闹，因为今晚的赢家才是真正的七星山车神！
“今晚估计赵文杰拼命都要赢下秦昊，不然真就坐实水货头衔了。”
“我不觉得赵文杰是水货，真让秦昊参加车神大赛，他就一定能赢？”
听到这话，旁边一个车手赞同道：“没错，反正没跑过都是最屌的，想怎么吹都行。”
“这也叫吹？有本事让赵文杰跑的比秦昊更快啊。”
这群地下车手开始争执了起来，毕竟无论是秦昊还是赵文杰，都是广深山道车手里面的顶级存在，没有真正跑一场之前，谁都不愿意服输。
不过就在这个时候，有人扯开嗓子喊了一句。
“来了，是秦昊的GTR！”
秦昊这辆GTR，也算是广深地区的“名车”了，基本上混地下圈子的，没有谁不认识。听到这声叫喊，现场车手一下就终止了争论，所有人都把目光看向了远远驶过来的尼桑GTR。
林向北跟着秦昊把车停到路边，推开车门下车后，正准备过去跟秦昊了解一下七星山的状况，结果有一个平头车手径直站到了秦昊的面前。
“秦昊，我等你很久了。”
什么情况？
看到这一幕林向北有些懵圈，秦昊不是想着跟自己七星山跑一圈吗，那这个车手又是谁？
就在林向北不明所以的时候，李文峰来到了他的身边，用着玩味的语气说道：“今晚估计会很精彩。”
“什么意思？”
林向北完全不明白李文峰说什么。
“这家伙叫赵文杰，今年的七星山车神，不过他下山速度没秦昊快，一直都被人质疑实力。”
“所以他想要证明自己，就必须要跟秦昊跑一场，没想到今晚对上了。”
听完李文峰的解释，林向北也生出一股看热闹的心态。
“那秦昊下山用时多少？”
“6分11秒33。”
听到这个数字，林向北思索了一下，刚上山的时候他看了路标，整条七星山道长度差不多十一公里。
如果是6分11秒跑完全程的话，意味着秦昊的平均时速将要达到100km/h。别以为这个速度很慢，就算是藤原拓海用四分半钟跑完7.5公里的秋名山，换算下来时速也就差不多。
而且七星山的难度，并不逊色于秋名山，除了组合发卡弯之外，还有双联S弯等等技术弯道，秦昊能用六分出头跑完已经算很强。
“秦昊挺快的，七星山最快记录就是这个了吧？”
“不！”
李文峰很严肃的摇了摇头。
“七星山传说中最快下山记录，被人给跑到了六分钟以内！”
“谁跑出来的，这么厉害？”
说实话，六分钟以内跑完十一公里山道，这个速度就连林向北都感到意外，可能他自己都不一定能跑出来。
“没人认识，圈子里面把那家伙叫做车神飞，意思就是飞一般的速度。”
“他跑过一次之后，就再也没有出现，所以我都怀疑这个传闻是不是真的。”
“那应该是假的。”
林向北很干脆的回了一句，因为除了F1车手的极致走线，他想不出来还有什么人可以跑到六分钟以内。
问题是十年后中国也就自己这个F1试车手，这个时代之前哪来的F1车手？
“我也觉得是假的，可能就是以讹传讹，于是就塑造了这么一个车神飞吧。”
就在林向北跟李文峰聊天的时候，另外一边秦昊面对赵文杰熊熊燃烧的战意，很直接的摇了摇头回道：“我今晚已经约了别人跑一圈。”
“谁还能跟你跑？”
赵文杰完全不信秦昊这句话，整个粤省能在七星山跟秦昊跑的没几个，他能跟谁跑？
面对赵文杰的怀疑，秦昊把手指向正跟李文峰聊的火热的林向北。
这下不单单是赵文杰看向了林向北，整个山顶的广深地下车手，都把目光看到了林向北身上。
这到底从哪里冒出来的小子，秦昊居然专门到七星山要跟他跑一场，有这么大的面子吗？
本来聊的津津有味的林向北，突然发现所有人目光都看向了自己，他一脸茫然的问道：“发生了什么吗？”
可能是林向北这个反应太拉垮了点，赵文杰一脸蔑视的对秦昊说道：“你要是不敢跑就找个好点的借口，拿这种菜鸟来当挡箭牌？”
听到赵文杰的这句话，秦昊把目光看向了林向北，然后脸上出现了一种雅痞笑容。
“林向北，对于菜鸟这个身份你怎么看？”
秦昊的这个笑容，让林向北想起当初在东海国际赛道，面对贺磊挑衅的时候，这小子也是在旁边煽风点火。
“那看来我这个挡箭牌是躲不掉了，七星山车神是吧，那就加你一个。”
林向北很无所谓的说了一句，既然决定跟秦昊跑一场，那他就不在乎多一个人。
说实话，所谓的七星山车神，在他眼中就是路人甲！
只不过当林向北这句话说出来，整个山顶的地下车手们，可谓是一片哗然。
这年头狂的见过，但是像林向北这样，堪称彻底无视七星山车神的，还真没见过，这简直是对整个粤省地下赛车界的挑衅了！
069 全部实力
“卧槽，这叼毛混哪里的，这么嚣张？”
“敢到七星山来装逼，等着扑街啦！”
“丢你老母！知道广深七星山是什么地方吗？”
随着林向北这句话说出来，简直就如同点燃了火药桶一般，让在场的七星山车手群起激愤。
毕竟无论怎么说，赵文杰都有着七星山车神的头衔，名义上是广深乃至粤省这一块最强的地下山道车手。
可能没有跟秦昊跑过，被一些人质疑七星山车神头衔有些水分。但这都是广深地下赛车圈子内部的事情，林向北有什么资格小看七星山车神？
对于这种状况，林向北脸上的表情有些无奈，可能在别人的眼中，自己这句话狂到没边，七星山车神就好像是个凑数的配角一样。
事实上林向北，压根连在赵文杰面前狂的兴趣都没有，只要跑起来绝对是碾压一般的降维打击，所谓的七星山车神毫无还手之力。
除非是那个传说中能跑进六分钟的车神飞存在，否则这注定是一场没有悬念的山道赛。
“口气很大啊，加我跑你要输了怎么办？”
赵文杰这个时候冷冷的说了一句，如果不是秦昊在这里的话，可能现在林向北就已经有麻烦了。
“输？我的字典里面没这个字。”
面对赵文杰暗示的威胁，林向北反倒是笑着回了一句，完全没有放在眼中。
自己今天要是连个七星山车神都跑不过，那才是对两辈子职业生涯最大的侮辱！
可能是林向北过于轻视的态度，有些彻底的惹怒了赵文杰跟这群七星山车手。当林向北把这句话说出来之后，很明显感觉到人群把他围了一圈。
看到这个架势，李文峰凑到了林向北耳边说道：“大哥，这里不是东海，要玩脱了很麻烦啊。”
“放心，输不了。”
林向北依然是那副云淡风轻的模样，好像真没有一点紧张或者后悔的架势。
“赵文杰，我今天并不是来跟你跑的，你想跑就一起来，不跑也随你便，明白吗？”
秦昊这个时候站了出来，语气也变得冰冷许多，林向北是他请来的，这个场子他必须撑住！
“好啊，既然你秦昊都这么说了，那我就跟这小子玩玩。”
“不过还是那句话，要输了怎么办？”
身为七星山车神，赵文杰就不可能让一个外人跳了之后，还可以跟没事人一样回去，必须要付出一点代价。
“三百万一场这个数够不够，不够我再加。”
几乎就是在赵文杰话音刚落下，林向北就直接开口回了过去。
他刚好收到冯冰蔓打过来组建车队的三百万，既然要玩，就玩一把大的！
果然当林向北这个数字说出来，能听到现场很多倒吸一口凉气的声音。
要知道这可是09年，虽然像东海、广深这样的地方已经挺有钱的了，但是三百万依然称得上夸张的数字。
一般地下赛车跑一场的赌注，最多也就是十几二十万的样子，之前林向北跟常宇那五十万一场，其实是算上了马自达RX7的价格。
现在林向北开口就是三百万，可能整个七星山赛车的历史，都没有出现过这种恐怖数字！
“小子别吹水，你有三百万吗？”
赵文杰咬着牙回了一句，他也没想到这陌生小子居然这么狠，开口就是三百万！
“没有算我身上，跑不跑？”
秦昊这个时候担保了一句，广深地下圈子应该没人会怀疑他拿不出三百万，只是很多人震撼于他这么爽快的接了三百万的担保！
“秦昊性格不是那种上头的人，看来这扑街肯定是有点东西。”
围观的一个黄毛小伙说了句，秦昊算是地下圈子里面出了名的冷静，很多时候面对挑衅都是一笑了之，今天居然三百万都硬刚了。
“会不会是职业车手？”
“职业车手里面出名的没这号人，新人在七星山输掉的又不是没有，他哪来的勇气开口三百万？”
“秦昊专门跟他上七星山跑，而且还愿意担保三百万，除了职业车手，我想不到谁能有这种实力。”
“我确定国内职业没这号人，国外就不知道了。”
“刺激，今晚上还真成了车神之战！”
伴随着周围车手的议论纷纷，赵文杰脸上的表情越来越难看，甚至在路灯的照射下呈现一种铁青！
自己这个七星山车神被秦昊压了最快记录也就算了，现在不知道从哪里冒出来的扑街，都敢在自己面前这么嚣张。
如果今天不搞定这件事情，以后他这个七星山车神，也不用再上七星山！
“好，就三百万。”
说完之后，赵文杰朝着身旁一名车队成员喊道：“大细超，准备封路跟布置观测点！”
要知道一般情况下，地下赛车跑山道只布置观测点，用对讲机提醒车手逆向车道来车。毕竟哪怕就是山道车少人少，但如果封路的话，也有几率引来很多不必要的麻烦。
不过三百万跑一场的赌局，别说是广深七星山，如果不算盘口的话，可能开创了整个粤省的地下赛车历史。
而且赵文杰还有着七星山车神的头衔，意味着他要是输了，要将车神头衔拱手让人，赢家会成为新一代广深地下圈子里面的最强车手！
随着赵文杰一声令下，十几个围观的地下车手，立马开车下山而去，开始布置观测点以及封路。
“林向北，三百万你不怕把车队都输进去？”
等待时间里面，秦昊朝着林向北说了一句，这三百万怎么来的，他可是很清楚。
“反正钱也不够，赢了开新车美滋滋，输了开二手照样跑。”
林向北很无所谓了回了一句，目前三百来万正好卡在一辆赛车不上不下的位置。
按全新车算钱不够，按全二手来攒，好像还能剩点，所以很符合林向北现在的理论。
但其实林向北的选择只有一个，他要赢这三百万来打造更强的赛车！
听到林向北这话，秦昊也是笑了一笑，他对于钱这东西一直都不是很在意。
不过有一点，他必须要让林向北明白，这次对手不是赵文杰，而是自己！
“林向北，李文峰应该跟你说过，我七星山最快下山车速是6分11秒33吧？”
“嗯。”
“这是我全漂移的速度，正常走线我比这快的多。”
秦昊本以为自己这话，会让林向北很惊讶，结果对方表情一如寻常，没有丝毫的变化。
“你不意外？”
“不意外，你在日本跑过方程式F3，如果只有这种速度进不了丰田青训营。”
“林向北，你真的没有跑过方程式吗？”
秦昊这时候瞳孔收缩了一下，双眼死死的盯着林向北，他当初在东海国际赛道上，就有种林向北是方程式车手跑法的感觉。
只不过这个年代中国能上F3级别的那几位方程式车手，基本上一支手都能数过来，甚至秦昊都认识。
但这种感觉就是在秦昊心中挥之不去，现在愈发强烈起来了。
“没有。”
一如既往的否认。
秦昊听到这个回答，盯着林向北足足有几秒钟，想要看穿对方内心里面的东西。
很明显，他不可能看清楚林向北另外的灵魂。
“那好，我只是想要告诉你，这场我是认真的，会拿出真正的实力跑。”
听到这句话，林向北脸上终于不是那种无所谓的态度，而是转过头来看着秦昊。
“虽然我们俩关系很好，但是对不起，这场比赛我要赢。”
能给予一名对手最大的尊重，那就是拿出自己的全部力量去击败他。
秦昊既然要用他F3方程式的实力来跑，那么林向北就只有让他明白，以前那句“你跑不过我”，不是什么玩笑话。
F1的走线，才是这个世界上的巅峰！
070 这就是专业
面对林向北毫不客气的说出自己要赢这句话，秦昊的嘴角微微上扬，看着林向北的眼神愈发有深意。
这家伙从骨子里面，就透露着一种职业车手的气息，什么时候都有着强烈的胜负欲望。
如果一名职业车手不想着赢的话，那么他注定会被早早的淘汰出局。
赢，就是竞技体育的根本！
“好啊，我也想赢。”
秦昊最终还是说出这句话来了，上次他如此直白的说自己想赢，还是在日本。
当时他在丰田车手学院，面对日本新一代最强的方程式车手小林可梦伟，想要击败对方获得丰田F1车队发展车手的席位。（发展车手低于试车手，相当于预备队）
只是那一场对决，秦昊输的很惨，加上他的兴趣爱好也不在方程式上面，最终从方程式赛车退出，师从日本顶级漂移大师土屋圭市，开始了攻山生涯。
回想一下，已经几年时间过去，终于有人焕发出自己的斗志！
时间慢慢流逝，大概十几分钟后，对讲机里面传来了山脚车手的声音。
“上山道路已经封闭，山顶车手可以准备开始了。”
之前下山的那十几名七星山车手，已经在山道的每个弯道，都布置好了观测点，同时山脚下有两辆车横停过来，堵住了上山的道路。
可以说这一次对决的正式程度，不输于一年一度的七星山车神大赛。
本身赵文杰跟秦昊的恩怨，就是七星山车神头衔的延续，现在加入了一个敢开出三百万赌注的林向北，更是把这场山道对决，给推向了一个新的高度。
听到山脚下车手说已经封好山路，赵文杰这时候走到了秦昊跟林向北面前，以“东道主”的身份说道。
“既然都已经准备好了，那我们就来决定出发位置吧，可以用猜拳的方式，也可以把头车位置让给你。”
赵文杰嘴中的那个“你”，把目光看到了林向北身上，很明显是让他跑头车。
山道三人对决中，前车的优势是最大的，因为前车是没有任何的阻挡，你有多强的能力，那么你就能跑多快。
相反后车跟中间的车辆，想要超车都有对手挡车，而且两个人在缠斗过程中，很容易就陷入互相牵制的局面，还是让前车渔翁得利。
除了位置优势意外，其实山道跑法还有“地头蛇”优势，长年累月所拥有的熟悉感，远远不是新手第一次跑能比拟的，而林向北就是那个新手。
特别是夜晚跑山道，除了陌生之外还要面对视线受阻，因为车灯光线是没办法拐弯的，意味着照射不到弯道另外一边的情况，纯粹是拼车手的极限操控跟反应。
《头文字D》里面，藤原拓海他爸藤原文太曾经说过一句话，那就是“职业车手过弯的时候，直觉上右边总会留出一点位置。”
换成国内的左舵，就可以变成直觉上左边会留出一点位置。
之所以会这样，是因为职业车手跑习惯赛道，在占用对向车道超车的时候，是有一定危险性，于是给自己留了一些余量。
地头蛇长时间跑同一条山道，对于每个弯道的角度都非常熟悉，就算看不清楚他们也知道极限在哪里。林向北就不同了，面对危险的本能，也会让他在过弯时候留出一些余量。
所以这就是为什么，很多职业车手跑山道会阴沟里面翻船，连个地下业余车手都跑不过，典型的强龙不压地头蛇。
赵文杰让林向北跑头车，就是不想让别人说他这个七星山车神，还要占“新手”的便宜。而且到目前为止，赵文杰都没有把林向北给放在眼中，他的对手始终是秦昊。
“不用了，我最后出发。”
“对了，麻烦你们开快一点，我还要赶着回去睡觉。”
林向北大手一挥直接决定自己跑最后，他才无所谓什么前车后车的优势，因为这场比赛自己赢定了！
“我叼，这扑街是真的狂啊，直接就跑最后？”
“特么的，就算让顶级职业车手来跑七星山，也没这么嚣张，这叫林向北的叼毛就没想过自己输？”
“看来这小子人傻钱多，三百万不在乎。”
“吗的，早知道我接了跟他跑，白赚三百万谁不想要啊。”
现场的广深山道车手，再次轰动了起来。
林向北可谓天时地利人和全都不占，本来依靠头车还能挽回点劣势，结果这小子直接跑最后，把自己给逼到绝境了。
真是广深地下赛车这么多年，没有见过目中无人到林向北这种地步的，国内顶级职业车手都没这么夸张，这小子是把自己当塞纳、舒马赫了？
“很好，这可是你自己选的！”
赵俊杰说这句话的时候，可以说咬牙切齿了，就算林向北是个傻逼，这种态度也有点狂妄过头。
“那你呢？”
赵文杰对着秦昊也问了一句。
“我跑中间好了。”
“好，那我就跑头车！”
赵文杰已经懒得再废话，位置是他们自己选的，到时候输了就别怨天尤人！
确定发车顺序之后，赵文杰掏出两个耳机丢给秦昊跟林向北。
随着地下赛车越来越“正规”，基本上车手们也会装备无线电通话。
当然，这跟职业赛事里面与策略组沟通战术不同，地下赛车无线电通话最大作用，就是提醒车手对向车道来车，避免逆向超车的时候发生事故。
一切准备就绪之后，三个人准备上车，林向北这时候看到赵文杰开着一辆丰田AE86，停在了最前面的位置。
不过他这辆AE86不是藤原拓海那辆AE86Trueno，而是AE86Levin，最大的差别就是为了减少风阻，没有了那对经典的翻盖跳灯。
这么叼，开AE86来跑？
林向北见到这辆车的时候，说实话是有点意外的，因为再叼的AE86，也不过就是辆AE86而已。
170P马力虐虐菜没问题，真要遇到强悍的对手加性能车，结果就会如同藤原拓海遇到须藤京一那样，把发动机开爆缸了也追不上对方。
就在林向北不知道该怎么形容的时候，方家乐悄摸摸的站到了他的身旁。
“北哥，赵文杰这辆AE86改的是突贯涡轮，马力上限能达到280P，搭配50:50的前后车身比，以及800公斤出头的车重，在山道上的优势非常大。”
“突贯涡轮的优点是马力爆发非常大，出弯加速很快，缺点就是增压功率不稳定，过弯时不稳定的马力，有几率让车尾甩的厉害，这就是超他车最好的时机。”
突然听到乐仔在旁边洋洋洒洒的说了这么一大段，林向北有些愣住了。
之前他看着乐仔这么一副高中生模样，而且还有点怕生的样子，实在不太像什么赛车工程师。
但是现在林向北明白了，什么叫做人不可貌相，自己只是认出这是辆AE86，而乐仔连涡轮类型、最大马力、车重比、优缺点都全知道了。
什么叫做专业，这就是专业！
071 降维打击
“有点东西啊。”
林向北看着乐仔，笑着对他说了一句。
听到林向北这句话，乐仔脸上露出一副不好意思的表情，赶紧解释道：“我只是刚好对车比较熟悉。”
“很厉害了。”
林向北笑着拍了拍乐仔的肩膀，然后坐进了三菱GTO里面，准备开始这一场山道对决。
三个人都准备就绪，然后按照之前决定的位置，赵文杰排在头车，秦昊中间，林向北最后。
这时候只见一个穿着非常火辣清凉的女郎，来到了三辆车的最前面，然后扭动了一下身体，引发了全场的口哨跟尖叫声音。
伴随着地下车手的迸发的激情跟荷尔蒙，这名担当发号员的赛车女郎，直接从衣服下面拉出了一件bra，开始挥舞摆动起来。
这个动作，更是刺激了现场的七星山车手，他们纷纷开始摇旗呐喊。
“杰仔，加油，拿出你七星山车神的实力！”
“杰哥，让北佬们明白，什么叫做广深最强的地下车手！”
“干掉这群扑街，七星山从来都不是可以随便撒野的地方！”
很明显林向北之前的言论跟狂妄，让这群广深山道车手，开始同仇敌忾起来了。毕竟无论赵文杰实力如何，他的这个七星山车神头衔，就代表着粤省地下赛车的颜面。
面对这种堪称“公敌”一般的场面，林向北的脸上却始终带着一丝淡淡笑容，好像完全没有被现场氛围给影响到。
“林向北，这场面有点弱了下风啊，那只有我来给你加加油了，拿出当初天明山的实力，应该输不了。”
李文峰这时候趴在车窗上，对着林向北鼓励了一句，秦昊好歹算半个地头蛇，还有些人给他加油打气，林向北就纯粹“孤家寡人”一样，感觉着实有些凄凉。
“天明山那也叫实力吗？”
林向北偏过脑袋看着李文峰，玩味的反问了一句。
“你什么意思？”
李文峰本来是想给林向北提升点信心的，结果没想到听到这句话。
“等下你就明白了，什么叫做实力。”
伴随着话音落下，林向北轰了一脚油门，开始给涡轮建立压力。
天明山算是林向北第一次在地下赛事中跑山道，说实话按他的标准发挥的不怎么样。但就这种不怎么样的发挥，依然把港岛排名前五的攻山车手，给按在地上狠狠的来回摩擦。
很多时候当实力达到了一定层面，对决就会变成欺负小朋友一样的降维打击。林向北只希望这个所谓的七星山车神别太水，以及秦昊能拿出他在日本F3级别车手的实力，否则这场“游戏”就太无趣了。
“卧槽，够狠！”
李文峰朝林向北最后说了句，然后就往后退开，他很多时候也会生出一种林向北狂妄无比，简直心里没有一点B数的想法。
但往往到最后，李文峰就逐渐明白，并不是林向北没认清楚自己，而是外人没看清他。
如果当初天明山的表现都不能叫做实力，那这小子将会恐怖到何种境地？
真是恐怖如斯啊！
不单单是林向北开始轰油门给涡轮建立压力，秦昊跟赵文杰两个人，都在做着同样的动作。
站在最前面的那个赛车女郎，把一只手给高高举起，然后开始倒数。
“三、二、一、出发！”
伴随着她最后一声出发，手中的bra也是直接抛向了空中，发动机的轰鸣瞬间爆发出来，三辆车几乎是同时踏射起步出去。
赵文杰身为七星山车神，而且开的还是车重最轻的AE86，搭配突贯涡轮带来的整体动力优势，起步速度可谓是快的惊人。
不得不说广深这块地方，得益于赛车文化的更早发展，山道车手整体实力都比较高。
林向北最初对赵文杰的实力评估，就是一个顶尖的业余车手水平，但现在就单论这个起步操控，可以说职业水准都不过分。
如果再搭配他对于七星山道“地头蛇”熟悉感，一般的职业车手过来跟他跑，真不一定能赢，更大概率是输，这也是广深地下车手底气的源泉。
就算有职业车手过来“踢馆”，也要臣服在七星山车神头衔之下！
中间的秦昊起步速度也不慢，他的这辆GTR林向北也开过，无论是动力匹配还是底盘调校，都已经达到这个时代民间改装车的巅峰。
毕竟秦昊“留学”日本，并且还师从山道漂移之王土屋圭市。
更重要一点，土屋圭市的好友兼队友，就是日产首席试车手，并且有着“GTR之父”头衔的铃木利男。
这个家伙连续三年赢得了全日本赛车大奖赛冠军，并且还为F1Larrousse车队效力过两个赛季。不管成绩如何，至少算得上不折不扣的F1正式车手。
同时铃木利男驾驶着GTR打破了诸多赛道记录，比如大家最熟悉的纽北圈速，可以说GTR第五天王的头衔，有一半是铃木利男赢回来的。
所以秦昊要是连这辆GTR都改不好，那才是奇怪的事情。
可能唯一稍显遗憾的地方，就是秦昊这辆GTR没有改全碳纤维车身，轻量化程度不够，车头过重的弊端在切弯过程中尤为明显，转向不足的推头效应依然存在。
但哪怕就是如此，完美的调校加上强悍的马力，还是让秦昊咬住了前车AE86，两辆车并没有在起步阶段就被拉开距离。
相比较之下，最惨的就是林向北了，他的起步一向都是自己最擅长的起步，操控上肯定是没问题的。
所以问题就出在所驾驶的三菱GTO本身，就算号称日系四大天王里最先进的跑车，并且还是三菱集团黑科技巅峰产物，终究还是落后于这个时代了。
没有改过的素车，320P的动力放在现在只能说够用，真正的缺点还是那高达1.7吨的夸张车重，简直一台比赵文杰两台AE86还要重。
这种机械素质上的差距，已经不是个人实力能够弥补的，注定了林向北在起步上的落后。
只不过当这种画面出现，现场的广深地下车手，开始嘘声一片。
“我还以为这叫林向北的扑街有多叼，结果起步就被甩开了？”
“这叼毛装的跟特么F1车手一样，老子刚才差点真信了是高手来七星山踢馆的。”
“起步直道都输，我不信他弯道能赢得了七星山车神！”
“还是得看秦昊跟赵文杰的对决，这才是真正的顶级车手实力。”
面对这一堆嘲讽声音，李文峰的脸上表情充满了冷笑，他可是在天明山上见识过林向北的走线，港岛前五车手连还手的余力都没有。
就算七星山车手能比东仔强，但那又能强到哪里去？
更别说林向北这小子，还说天明山没有发挥出自己全力，等下就能让这群小赤佬明白，什么叫做降维打击！
072 展现实力
“林向北，你起步好像有点慢。”
尼桑GTR上的秦昊，用眼角余光看了一眼后视镜，发现林向北的三菱GTO，距离正在不断的被拉开，于是用着调侃的语气对麦克风说了一句。
“要是起步就超车了，那这游戏多没意思。”
林向北轻松的声音从耳塞中传出来，好像丝毫没有把自己起步落后给当作一回事。
“好啊，那你得加快速度了，不然就会被甩在后面。”
随着秦昊这句话音落下，他直接一脚地板油下去，并且不断的提升档位。GTR时速表上的指针，如同弹簧一样被瞬间拉起。
GTR可能在弯道上有着诸多缺点，但是能为自己赢下“东瀛战神”的头衔，并且在日系性能车陨落的时代笑到最后，自然有着绝对领先之处。
七星山道出发后的这一条长直道，就是属于GTR的舞台，可以尽情释放狂暴的性能跟加速能力。
之前在东海国际赛道上，林向北推测秦昊的这辆尼桑GTR，改车之后马力至少有450P。事实上林向北还是小看了R32的性能，如果进气全开的话，极限马力能超过500P！
赵文杰依靠着突贯涡轮加上AE86轻量化优势，起步时候略微拉开了跟秦昊之间的车距。但在长直道上面对火力全开的GTR，这种优势很快就被追了回来，秦昊死死的咬住了AE86的车尾！
三菱GTO上的林向北，虽然从一开始他就表现出一副“轻松虐菜”的姿态，但事实上他现在并没有丝毫的大意，因为很多时候傲慢，会成为最终失败的萌芽。
狮子搏兔，亦用全力。
如果是在赛道上开着F1赛车进行对决，那林向北真的无论怎么玩，秦昊跟赵文杰都没有任何获胜的可能性。
放在七星山道上，开着一辆性能最为落后的三菱GTO，林向北天时地利人和一个不占。如果连重视对手都做不到，那么下一个阴沟里翻船的职业车手，可能就是自己。
轰油、升档，林向北把转速给拉到了六千转，然后挂在了三档上面。此刻时速表上的指针已经破百，而距离林向北起步时间，却还不到五秒！
要知道三菱GTO官方给出的零百加速时间是5.2秒，林向北硬生生的靠着自己极致操作，给干到了5秒以内。否则他可能现在就已经被前面两台零百加速4秒左右的性能车，给甩的车尾灯都看不到了。
“秦昊还是强啊，硬是追上了赵文杰，难怪很多人认为他才有资格问鼎七星山车神头衔。”
山顶的广深车手，看到秦昊追上了赵文杰，有人忍不住感慨了一句。
“他们两个本来就是伯仲之间的对手，倒是最后那个不知道从哪里冒出来的叼毛，起步慢就算了，加速还被拉开了，真就是来装逼凑数的？”
另外一个长头发的车手，看到林向北被拉开后嘲讽了一句。
毕竟这小子在七星山上把逼全装了，结果落在最后面，真是让人看的身心舒坦。
只不过这个时候，又有一道不同的声音传了出来。
“最后的CTO素车，他现在没有被大幅度甩开，其实已经比前面两辆还要快了。”
当这句话出来，现场一些低水平的街头车手，脸上的表情满是诧异，相反一些比较厉害的山道车手，开始意识到这背后真正的原因。
“什么意思？”
“意思就是你开拖拉机跟法拉利跑，结果法拉利还没有把拖拉机给甩开，你说到这底是谁菜？”
简单粗暴的解释一出来，原本各种嘲讽喧嚣的山顶，突然一下安静了下来。
因为很多人都已经明白，背后那有些震惊的事实！
三辆车依次飞速向前狂飙着，随着下山这一段长直道跑完，很快就进入到七星山第一个弯道。
七星山的整个地形，对于赵文杰来说几乎是印在了自己脑海里面，很多弯道方向盘应该打多少，刹车该踩多深，简直已经形成了一种肌肉记忆。
“AE86进入了第一个弯道，赵文杰速度非常快，已经超过了120km/h，这种速度下高速漂移风险很大，看来他是选择了切线过弯。”
其实地下车手并不是不懂，切线要比漂移过弯更快这个道理。但不得不承认一点，漂移过弯很多时候要比切线过弯更甩，特别是大幅度甩尾的情况下，观赏性无出其右。
说实话哪怕就是F1那种极致走线，对于很多普通人来说，带来的视觉冲击力都远远不如漂移过弯，甚至还有一些不太关注赛车的觉得一圈圈重复，实在有点无聊。
所以山道漂移，其实是兼顾了速度跟观赏性，后续更是出现了职业的漂移大赛。
不过当真正面临巅峰对决的时候，观赏性自然就被抛到了一旁，怎么过弯快怎么来！
“后车的尼桑GTR咬的很紧，秦昊几乎是完美复制了赵文杰的过弯轨迹，并且速度也丝毫不慢于AE86。”
“这两个人都是七星山上最强的车手，果然对于弯道走线都熟悉无比！”
弯道观测点的车手，已经开始用对讲机汇报过弯状态了，秦昊跟赵文杰两个人咬的非常紧，操控、速度什么的都在伯仲之间，几乎不分高下的过弯。
听到这个消息，站在李文峰旁边的乐仔，推了一下眼镜说道：“高速过弯状态下，昊哥的操控难度要大于赵文杰，所以实际速度上昊哥应该更快。”
“嗯，赵文杰那叼毛车轻优势在山道太明显了，能更晚的刹车加上更快的出弯速度，能咬住其实就占据上风。”
“那北哥能咬住吗？”
乐仔问了一句，起步他能看出林向北一部分实力，但是山道赛决定胜负的关键终究还是要看过弯的，所以乐仔没有东西做参考。
“能，这小子切线过弯，简直不是人！”
李文峰回了一句，天明山上那一幕简直是把他看呆了，从来都没有想象过，一个弯道就差点超港岛顶级枪手。
这种弯道速度，意味着林向北在切弯走线上的极致，更别说这小子现在还得到了“飞车王”徐朗的教导，不可能比当初天明山还要差。
“三菱GTO开始入弯了，速度非常的快，我感觉已经超过140km/h。”
“同样是选择切弯，三菱GTO就好像经常跑七星山道一样，外—内—外走线非常流畅，而且我感觉他车尾几乎是擦着护栏过去的。”
“过弯了！”
“三菱GTO以140km/h的速度过去七星山道第一个大弯，看来我们都小看这个叼毛，速度真是恐怖啊！”
073 职业车手
观测点的车手一声声惊呼，不断的从对讲机里面传来了，可以说这名车手在七星山跑的几年时间里面，从来没有人以林向北的速度过弯，并且还成功了！
特别是出弯的那一瞬间，车尾都已经贴着护栏过去，如果速度再快一点，或者走线出现瑕疵，这种车速下绝对是转向不足推头撞车。
七星山的一些老鸟，夜晚山道都不敢用这种极致跑法，一个不知道从哪里冒出来的嫩雀（菜鸟），真就不怕死玩命吗？
如果要问怕死这个问题，那林向北可以说怕，也可以说不怕。
怕死算是人类的一种本能，几乎没有人可以说自己完全不在乎生死。但是很多时候，可以靠着自己的意志力去克制这种本能，从而完成更极限的挑战。
林向北是一名车手，而且上辈子是从几岁开始就成为职业卡丁车手，可以说整个人生都是在赛车生涯中度过的。
车手想要开的更快，注定要进行着刀尖上跳舞的操作，游走在失控的边缘。而这个时候你就要克服心中的恐惧，用着堪称赌徒一般的心理去玩命。
用后世网络流行的一句话来形容：我承认自己有赌的成份，但要么这个弯最快速度过去，要么就我死！
可能这些在地下车手眼中，已经是玩命一般的操作，而在林向北的眼中，不过是一次比较极限的挑战的罢了。
“我叼你老母，140的速度过山道弯，这叼毛真有这么厉害？”
“有运气成分吧，不然这种车速怎么可能过去？”
“就算是运气，问题是这叼毛第一次跑七星山吧，换你敢去赌运气？”
“找人在圈子里面查一下林向北是谁，这小子肯定是职业车手。”
当林向北以恐怖速度过弯之后，这些七星山车手开始议论纷纷。
要知道常年跑一条山道的，对于每个弯道大概极限速度，可能自己跑不出来，但心里面基本上都有点数。
林向北刚才的过弯速度，哪怕预测有误差，也绝对是超过了赵文杰跟秦昊两个人的过弯车速。毫无疑问一般的地下车手是达不到这种实力，甚至可以说一般的职业车手也没这个实力。
那么林向北的身份，自然就开始引起了注意，拥有这种实力的车手，很难做到默默无闻。
尼桑GTR上的秦昊，过弯之后习惯性的看了一眼后视镜，他知道林向北实力很强，甚至预感他有顶尖职业车手的水平。
不过毕竟没有同场竞技过，得不到最直观的感受，所以秦昊想要知道，林向北能不能在七星山道追上自己。
结果这一眼，把秦昊都有点震撼到了，林向北第一个弯道就快抹平起步时候赛车性能的差距，至少拉近了3米左右的车距。
这么强吗？
秦昊从来都没有认为自己低估林向北的实力，只是他觉得自己如果全力发挥的话，是可以跟对方一战，谁胜谁负未可知。
毕竟怎么说，秦昊都已经摸到了国内方程式巅峰的门槛，如果他进军职业化，能拿到CTCC年度总冠军都说不定。
当然，这只是可能，几年山道跑下来，秦昊的场地实力应该不如韩涵，但差距也不会很大，需要一段时间来恢复。
不过这是职业场地对决，单论论山道实力的话，秦昊认为内地应该没有对手。哪怕强如七星山车神，只要自己全力以赴用走线去跑，也不例外。
现在林向北所展现出来的速度，还是超乎了秦昊的最高认知，自己日本F3方程式级别的底子，单论走线都不如对方，那林向北实际在职业车手中，应该达到什么级别？
无论秦昊怎么猜测，他都不可能想到，林向北曾经拿到了超级驾照，半步踏入F1门槛！
一脚油门下去全力加速，秦昊明白自己必须要利用最后的起步优势，想办法把前面的赵文杰给超车。否则让林向北追上来，他就只能被迫挡车缠斗，这样毫无疑问就是前车渔翁得利。
相反只要超过赵文杰，那么这个阻挡林向北的人，就是对方了。
感受到另一股发动机咆哮声音越来越近，AE86上的赵文杰，脸上的表情无比难看。
理论上他才是这场山道赛，天时地利人和都占据的人，赢是应该的，大幅度领先才能展现出自己绝对实力。
结果没想到，秦昊的追赶速度这么快，很明显这小子对于出弯时候加速、以及换挡时机把控都不弱于自己，甚至是更强！
如果说赵文杰对于秦昊追赶上来还能接受的话，那么当另外两道灯光出现在他后视镜范围内，就有点粉碎赵文杰所有骄傲跟自信的味道。
因为林向北这小子居然比秦昊更快过弯，起步时候领先的优势，此刻正在不断被追平！
怎么可能？
赵文杰在内心里面，反问了这种堪称不可思议的画面，秦昊强是他在日本跑过方程式，理论上方程式车手走线就是所有赛车种类里面最强的。
而这个不知道哪里来的扑街，就算是职业车手，还能比秦昊走线更强？总不可能是今年的CTCC总冠军过来七星山踢馆吧！
感受到压力，赵文杰也是一脚地板油下去加速，无论林向北是什么怪物，他都必须要保持对秦昊的领先压制。毕竟林向北不超过秦昊，是没有办法飞过来超越自己的。
地板油加速，并且还是在下山地形，三辆车的速度开始越来越快，几乎眨眼间就到了七星山第二个弯道，这依然勉强算得上是一个高速弯。
赵文杰这个时候完全不敢减速，他很清楚预想中的终极对决，已经提前上演。
自己压力有多大，后车秦昊的压力就同样有多大，一旦刹车减速，秦昊必然要找机会超车。
就如同赵文杰所想的那样，后车的秦昊确实死死的盯着AE86，看到前车并没有在弯道前明显减速，就知道对方肯定是准备高速切线过弯。
见到这一幕，秦昊的表情冷峻，直接一脚油门拉高转速降档。他的内心里面已经做好准备，既然入弯速度上占不到优势，那么要保证自己出弯加速，而提前降到补油，发动机爆发的扭矩会更大。
“全油门过弯吗？”
排在最后的林向北，看到前面两辆车的速度，就明白他们选择的方式了。
只见这个时候林向北嘴角露出一抹笑容，对手拼命的时间点，比自己想的要提前不少，看来给的压力太大了。
既然如此的话，那就再给一点压力，看谁先撑不住。
林向北这时候也是一脚地板油踩下去，谁松油门谁孙子！
074 宣判出局！
林向北没有想到，自己还是用上了死胖子那套谁松油门谁孙子，谁踩刹车谁是狗的理论。
果然这个世界上，还是逃脱不了真香定律！
“AE86的速度非常快，入弯时候并没有明显的刹车减速，站在路旁都能感受到那种速度感带来的呼啸声！”
“开始切线了！赵文杰的AE86紧贴着山道内侧，想要获得更大的过弯空间，不过我好像听到了他车轮传来了打滑的异响声音。”
观测点的车手不断汇报着弯道情况，除了发动机高速运转的咆哮，隐约还能听到过弯时候，轮胎在地面滑动的“滋滋”声音。
不过问题出现了，越是高速切线过弯，就越讲究轮胎的抓地力，这跟漂移过弯完全是相反的要求。
现在赵文杰居然出现了轮胎打滑声音，那是不是意味着他有失控的风险？
就在山顶车手们疑惑的时候，很快“咚”的一声脆响，再次从对讲机里面传了出来。
“什么情况，七星山车神撞车了？”
“速度太快，过弯失败了吧？”
“不会吧，以赵文杰的实力跑七星山还会出现这种失误，不应该啊！”
这声撞击声音，几乎让所有人都围在了对讲机的旁边，如果第二个弯道赵文杰就撞车出局，那么对于七星山地下赛车来说，这绝对是有史以来最为“黑暗”的一天。
“AE86的左后尾灯，切弯过程中撞在了山道护栏上面，不过赵文杰还是惊险的通过弯道，保持自己的领先位置！”
很快对讲机里面传来了答案，AE86走线过弯出现了打滑情况，撞碎了左后方的车尾灯。但是并没有彻底的失控，依然用惊险的方式过了第二个弯道。
后车尼桑GTR上的秦昊，可谓是把赵文杰过弯失误给看的清清楚楚。
见到这一幕之后，秦昊微微摇了摇头，他本以为赵文杰可以成为一名合格的对手，结果没想到他面对重压之下的表现，却如此的不堪。
竞技体育里面，有一个名词叫做“比赛状态”，很多运动员其实硬实力并不差，但是每当遇到国际大赛，就会频频出现低级失误，最终铩羽而归。
这一点可能在射击运动上最明显，曾经有一位射击运动员，两届奥运会在最后一枪前都遥遥领先，结果就是奠定胜局的最后一枪脱靶，把冠军拱手让人。
一名车手无论在模拟器、或者赛道测试圈速上多快，都终究是纸面数据。只有在比赛中保持绝对的稳定，发挥出自己百分之百的实力，才有资格成为真正的王者！
没有绝对过硬的心理素质，赵文杰这种表现，不配成为七星山车神！
“秦昊，该到我们两个跑的时候了。”
林向北的声音，突然从耳机里面传了出来，赵文杰的失误秦昊看到了，林向北自然也是看到了。
说实话，相比较秦昊还有些意外，赵文杰会这么快出现失误，林向北却有种意料之中的感觉。
因为目前国内很多地下赛事，始终都有一个毛病，或者说硬伤，那就是局限在一个小圈子里面，很少有规模性的顶级“赛事”，去迎战更强大的对手。
这也是受限于历史的因素，国内就连汽车文化都没有，哪来的什么地下赛车文化？
这方面亚洲唯一形成规模的，可能就是日本地下赛车了。就拿《头文字D》里面的情节来说，高桥凉介跟中里毅之所以会来到秋名山，就是因为他们正在横扫群马县，打算一条条山道挑战过去，最终超越对手成为日本最强！
《头文字D》是一部漫画，而在现实中的日本却同样也是如此，全日本乃至世界的顶级高手，源源不断的来到湾岸或者首都高挑战，极大的提升了整体地下车手实力。
说句夸张点的话，就算中国CTCC年度总冠军，这种实力的职业车手去湾岸或者首都高，恐怕都要铩羽而归。
交流跟迎战强者，才能让自己变得更强，赵文杰看似占据七星山天时地利人和，事实上他始终都实在广深或者粤省一隅，并没有遇到足够强力的对手。
一旦重压之下，很多东西都可能不一样。
更别说赵文杰遇到的还不是一般强大对手，谁能想到一位未来F1级别的职业车手，莫名其妙来到七星山这种小地方跑街头赛事？
赵文杰输给F1车手或者秦昊没什么，但他却输不起现在的林向北，除了面子还有三百万赌注，这一输恐怕得身败名裂。
本以为稳赢的场面，结果林向北却强的可怕，心态不崩才怪！
“好啊，看你能不能跟着超了。”
秦昊自然也明白林向北所说的意思，赵文杰已经不配成为对手，接下来是他们两个人的游戏。
只是地下赛车的无线电通信，没有办法做到职业赛车那种分频段，秦昊跟林向北两个人的对话，赵文杰是同样能听到的。
他从来都没有想过有一天，自己这个七星山车神被彻底的无视，甚至提前被两名对手“判出局”！
“叼你老母，想超我？不可能！”
赵文杰强势的打了一把方向盘，直接变道挡在了秦昊的超车路线上面，他不会给GTR的机会！
只不过这时候，三辆车已经来到了七星山经典的双S弯道面前。连续的S弯道，非常考验车手对于刹车点、切弯走线以及出弯加油时机的掌控。
甚至可以毫不夸张的说，双S弯道的技术要求，超越了花里胡哨的连续发卡弯，只不过恰恰因为技术含量过高，视觉效果上没有大幅度甩尾漂移精彩罢了。
赵文杰不想被秦昊跟林向北超车，那么就必须要保持自己的过弯速度。之前单独弯道走线混乱一点，还有挽回跟抢救的空间。
双S弯道的每个出弯口，就是下个弯道的入弯口，一个切线没走好就是连锁反应，最终过弯变得一塌糊涂。
但是此刻赵文杰已经没得选择，同时一股地下车手的狠劲出来，他咬牙踩下了油门高速入弯，再次赌轮胎抓地力的极限却切弯走线！
只不过运气这种东西，不可能每一次都眷顾，而且就算是第一个弯道过去，赵文杰也不可能连续过四个弯！
赌徒也是要有赢面的，必输之局有什么资格梭哈下注？
入弯之后AE86轮胎明显抓不住地开始甩尾，赵文杰这个时候只能松开油门在弯道里面点刹救车，而突贯涡轮的弊端也爆发出来了，那就是一旦转速不够，涡轮功率就会变得非常不稳定，更是扩大了整车动力的失衡。
就是现在！
秦昊看到了AE86开始甩尾钟摆，毫不犹豫的在弯道里面补了一脚油门，从边缘超车过去。
但是有一辆车的速度比他更快，几乎是顶着GTR的车尾一同加速超车。
林向北说的没错，他的确做到了提前宣判赵文杰的出局！
075 远远不够
“AE86在双S弯轮胎打滑出现了钟摆，救车过程中后车尼桑GTR跟最后的三菱GTO，几乎同时同时超车过去，七星山车神落败了！”
山道里面三人对决跟双人对决的规则不同，理论上没有跑完全程，仅仅超车的话是不算落败的，只能通报暂时落后。
但是观测点的车手，还是用了落败这个词，因为没有在现场，用“落后”这个名词，是无法清晰认识到赵文杰在这场赛事中，被碾压的多么厉害。
这已经不单单是技术上的问题，而是赵文杰整个心态都崩了，正常情况下赵文杰就算是最后输了，也不会拉垮到如此地步，就连观测点的七星山车手，都对他的表现感到失望。
当这句话传到山顶集结区，现场的车手可谓是一片沉默，因为他们听到了林向北跟秦昊之间的对话，本以为是林向北这叼毛心里面没点B数，结果没想到却被他一语成谶。
七星山车神，这个广深乃至粤省地下赛车最高荣誉，什么时候变得如此不堪一击了吗，连对手的资格都配不上，提前被宣判出局？
“乐仔，我说中了吧，林向北这家伙真的不是人啊！”
李文峰这时候长叹一口气，如果不是一场场的看着林向北赢过来，他真的不敢相信这个世界上，原来有人能强到这种地步。
本以为秦昊这种F3级别车手，会成为国内职业车手上限的天花板，事实上现在李文峰心中隐约有种感觉，秦昊可能都不是林向北的对手。
但是要知道，秦昊可是从几岁就开始从事职业卡丁车赛事啊，林向北哪怕前一段时间，都还是一个普通的洗车工，这个世界上天才车手，真能强到不讲道理的地步吗？
以往能给李文峰天才车手概念的，只有那些国外顶级车手，比如说方程式的基米，完成史无前例的“三级跳”，并且还真拿到了F1世界冠军头衔。
或者说现在的汉密尔顿，从小就一路碾压过来，成为了历史上最快登上F1领奖台的男人。
亦或者勒布、罗西这种，在自己赛车领域完成了绝对统治，让对手只能望向其背，不敢与之争锋的超级车手。
现在他真有一种，林向北就是属于中国那种不世出的天才车手感觉，这是变态级别的啊！
“不，这还不够。”
乐仔摇了摇头，他相比较李文峰这种比较感性的公子哥，理性工科思维，才是赛车工程师应该具备的素质。
赵文杰七星山车神这个头衔听起来比较唬人，但终究只是一名地下车手，亚洲除了日本顶级地下车手，能够跟职业车手抗衡之外。
其他都是属于不要拿你的爱好，来挑战我的职业！
所以超车赵文杰并不算什么，林向北想要达到天才车手的层面，至少还要赢秦昊，甚至必须要大幅度领先秦昊！
要知道秦昊放在日本，也不过就是一名普通的F3级别车手罢了，上面还有GP2（F3000、F2都是同一级别，年代不同国际汽联的叫法不同）、F1两个大级别。
而且要明白，日本的F3级别只能算亚洲顶尖，放在欧洲也是被吊打的份，这点跟足球很类似。
真正天才如汉密尔顿这种，或者其他的F1顶级车手，几乎全部都是从卡丁车开始一路碾压过来，他们的职业履历里面只有冠军！
或者可以更贴切一点说，就算F1里面没资格上场的试车手，你要翻他初级方程式、F3这些赛事的履历，大多数也是冠军满目。
所以这就是为什么，方程式里面对于天才车手这种说法不屑一顾，因为里面各个都是天才，你必须要超越天才级别才能立足！
“北哥未来想要成为真正天才车手级别，他必须要碾压昊哥！”
方家乐很认真的补充了一句，秦昊地下赛车玩了几年，实力还不如当初丰田青训营的时候。
赢还不够，碾压才能展现出绝对实力。
“乐仔，你这要求太高了一点吧，能赢就不错了。”
李文峰毕竟没经历过职业，眼界上限也就是放在亚洲，他觉得林向北现在已经足够强了，毕竟他还不算彻底进入职业。
“那就不能称之为天才车手！”
乐仔别看一副文文弱弱的模样，但是对于自己认定的东西却很固执，天才车手的名号没有那么不值钱！
双S第一个弯道上，随着秦昊跟林向北接连超越了赵文杰，“游戏”开始进入到了一对一时间。
说实话这个时候秦昊内心里面的震撼，其实是不低于赵文杰的，因为他怎么也没有想到，林向北的超车能如此迅猛，几乎是顶着自己车尾过来。
赵文杰没办法挡住自己也就算了，连去挡住林向北的反应时间都不够，就足以看出来刚才的超车动作多么凌厉干脆！
但问题是自己可是有着F3级别方程式实力做底子，林向北有什么，按他自己的话说，连职业赛车都没有跑过，走线跟抓超车时机，能比自己还快？
要不是秦昊在日本赛道上，也算是见识过不少顶尖职业车手，可能他现在都会有点懵。
不过毕竟是职业车手出身，震撼归震撼，秦昊手上的操控并不慢。超车成功之后，他立马走线挡在了林向北的三菱GTO车前，不给对方任何再超过自己的机会。
七星山的双S弯道上，出现了以往从未出现过的画面，两名“山道”车手，却用着职业的极致走线连过双S弯，连一丝漂移的动作都没有，把速度给拉到了极致！
“三菱GTO的实力很强，超越AE86之后，很明显想要连超秦昊的尼桑GTR，车头甚至一度越过了前车的车尾，距离超车只剩下一步之遥！”
“但是很可惜，秦昊在千钧一发之际，穿过了弯心APEX点，全油门出弯变线挡在了三菱GTO的车前，依然稳住了自己的头车位置。”
“刚才双S弯道的精彩走线，我简直不知道该如何形容，只能用一句话来告诉你们。这可能是七星山有史以来，除了传说中的车神飞外，最快的过弯速度，没有之一！”
双S弯观测点的车手，几乎是用喊的声音汇报着现场情况，他从来都没有在山道赛车上，见识过这种职业级别的切线过弯。
速度实在太快，太快了！
秦昊的额头上，此刻已经有着细细的汗珠，刚才他虽然挡住了林向北，但是局势可谓是危急万分。
同时也让秦昊明白了一个道理，那就是林向北的纯切线过弯，放在日本职业方程式赛道上，也有顶级车手水准！
这种实力出现在林向北身上，已经可以用不科学来形容，高速弯能挡住对方已经是极致，想要甩掉林向北那是不可能。
所以真正决一胜负的地点，就是前面七星山标志性的三连发卡弯。
如果林向北真的是方程式车手的话，那么秦昊所能想到的短板只有一个，那就是漂移！