第二百二十九章 坦克竞标（三）
克虏伯公司和保时捷公司的方案各有侧重，不能说哪个的更好，一切都要看评委会的决定。◎頂點小說，当然，还不止是评委会就能决定，毕竟最后还要由那位军事专家，现在的总理希特勒拍板决定。即使是评委会的意见，希特勒也可以不听，他有可能按照他自己的喜好来决定，只不过评委会的意见确实很重要，会在很大程度上影响希特勒的决定。
第三个展示方案的就是后来大名鼎鼎的戴勒姆奔驰公司了。后来著名的黑豹中型坦克就是奔驰公司的产品，不过那将是十年后的事情了。总设计师米西亚缓步走到讲台上，开始向国防部长和评委们，以及同行们展示他们的坦克设计方案。
奔驰公司的方案从外形上看倒是中规中矩，这一如他们的本色，他们的汽车也是做得中规中矩，比较讲究细节。米西亚大声道：“尊敬的部长先生，评委们，同行们，大家好。今天我代表戴勒姆奔驰公司向大家讲一讲我们的坦克设计方案。首先还是说一下轻型坦克设计方案，根据国防部的要求，我们的坦克设计小组认真研究了当前世界上坦克发展的趋势，然后设计出一款最符合我国的轻型坦克。它的战斗全重为14500千克，乘员5人，采用传统布置方式，车体前部为驾驶室，中部战斗室，后部动力舱。炮塔为三人炮塔，驾驶室为双人，可以训练提供方便。它有一门40毫米，身管长为52倍口径的主炮，弹药基数70发，最大射程1000米，可以在500米远击穿25毫米厚钢装甲。2挺92毫米机枪。备弹4000发。发动机为8缸汽油机，最大功率200马力，传动装置包括干式离合器，5档机械式变速箱、转向离合器、制动器和二级行星式侧减速器，行走装置包括平衡式悬挂装置，每侧6个负重轮、3个托带轮和履带等。6个负重轮第一个和第六个为大直径轮。中间四个为小直径轮。车体和炮塔都是钢装甲铆接结构，毕竟这是一款轻型坦克，这样能够快速大批量制造，如果采用焊接的话质量难以保证。车体和炮塔正面装甲厚度为50毫米，炮塔侧面为30毫米，其他部分20毫米。车体尺寸为5200毫米*2500毫米*2450毫米。”
奔驰公司的轻型坦克方案最奇特的就是它的负重轮了，一般来说坦克的负重轮都是等直径的，要么是大直径小么小直径，但是奔驰公司的轻坦方案却是中间小。两头大。所以这引起了评委和其他公司设计人员的注意，不过米亚西没有说，大家都猜不到。大概这是想综合小直径轮和大直径轮的优势吧。
而奔驰公司的中型坦克方案，最独特的就要数它的负重轮了，在图纸上显示它有10对小直径的负重轮，这种负重轮甚至不到普通坦克大直径负重轮的三分之一大。
米西亚继续道：“下面请大家看我们的中型坦克方案。它的战斗全重为35吨，乘员4人。车全长为95米，车宽2米。车高48米。从前到后依次是驾驶室，战斗室和动力传动舱。驾驶室位于车体左前方。战斗室有3人，炮长在前，车长在后，左侧为装填手。车体后部的动力舱由隔板与战斗室隔开，发动机位于中央，两侧是散热器和燃油箱。最后部是变速箱和风扇，主动轮在后，诱导轮在前。我们为这种中型坦克配备了一门75毫米50倍口径主炮，弹药基数为90发，辅助武器为2挺92毫米机枪。携弹4500发。动力装置为水平对置活塞式6缸水冷汽油机，这种发机实际上也是12缸发动机，这是由于它是对置的，两边各有6缸，发动机最大功率为450马力。变速箱为机械式变速箱，有4个前进档和一个倒档。我们这种中型坦克最具特色的是采用了直径为250毫米的10对小直径负重轮。最前面和最后面的负重轮在平路行驶时不着地，悬挂装置为**螺旋弹簧式悬挂装置，并采用轮轴架结构，优点是结构简单造价低，即使每侧有几个负重轮被打坏，也可以照常行驶。车体采用焊接的结构，炮塔采用铸造焊接混合式结构，车体装甲最小厚度为20毫米，车体前部厚40毫米，炮塔正面装甲厚80毫米，其他方向为40毫米，防护力非常强。总体上达到了防护、火力和机动性的最优化。”
肖卫国也注意到了奔驰公司的这种中型坦克方案，从外观和结构上看，它与后来的英国“丘吉尔”步兵坦克有些相似，最有特色的就是行动装置。“丘吉尔”采用了小直径负重轮，重40吨的庞大车体每侧负重轮居然达到了11个。优点是造价低，结构简单，易于生产，即使个别负重轮被击毁也能继续行动。但是过小的负重轮也造成悬挂行程太小，越野时的舒适性太差，也就是颠得特别厉害，好比没减震装置的汽车。也不知道奔驰公司为何要采用这种小到不能再小的负重轮，虽然这种小直径轮的确有结构简单，维护容易，损坏后也能行驶的优点，但是它对于坦克乘员来说，那就真是一种受罪的车了。
当然在历史上，二战中德国普遍采用的交错式负重轮，连接横向扭力杆这种结构复杂的行进机构。那也不是一种好结构，相比之下奔驰公司的这种小直径轮还要相对好一点。交错式负重轮结构的好处第一是降低了坦克对地面的压强，使得坦克具有更好的通过性，同时较一般坦克更为宽大的车体也为火炮的精确射击提供的稳定的保障，有效减小了后坐力。但是在战场上要维修内侧的负重轮还得先拆掉外侧的负重轮，而且这种密集布局很容易导致负重轮之间出现抱死的情况，交错式负重轮由于布局限制，导致单个负重轮的厚度和强度不能得到保障，其结果是负重轮的损毁率提高了，没有起到提高坦克生存能力的效果。(未完待续。)
第二百三十章 坦克竞标（四）
戴勒姆奔驰公司的方案还真是让人大跌眼镜，与众不同的行走装置让它引起了不少的议论。【頂【点【小【说，在众人的议论声中，第四个出场的亨舍尔公司老板亨舍尔本人亲自走上了讲台。
亨舍尔公司在德国有着很重要的地位，这是一家创造了虎式坦克的公司，也在铁路机车和飞机设计制造方面有着巨大成就的公司。公司位于卡塞尔，初期以生产蒸汽机车为主，一度是全欧洲最大的铁路机车制造商。这个时候它名叫亨舍尔子母公司，在历史上，从1933至1945年期间，亨舍尔公司生产了大量的战车、导弹与军用飞机，其中最为著名的就是即虎式坦克。亨舍尔公司在重型机械设计制造方面还是很有实力的，因此他们的坦克设计方案也的确令人叫绝。
当亨舍尔展开亨舍尔公司的坦克设计大图时，所有人的目光都被其吸引了。因为这两种坦克，一种是双炮塔坦克，一种是并列双炮的坦克，这样的设计的确令人很意外！亨舍尔公司没有完全按照德国国防部的招标书要求去设计，不过设计成双炮塔也没有超出招标书的要求，毕竟招标书里面没有规定不可以有两门炮。
亨舍尔笑吟吟地讲道：“尊敬的部长阁下，各位评委和专家们，我们亨舍尔公司接到国防部招标书后，也是通过认真研究，最后确定了我们的两种设计方案。我们的轻型坦克设计方案采用了双炮塔设计。说到底，轻型坦克只是作为步兵支援武器和坦克训练车而设计。所以我们认为有必要加强它的火力，特别是对有生力量的打击能力。大家请看，它有一门37毫米主炮。还有一门20毫米机关炮做为副炮。37毫米主炮可以在1000米距离上击穿30毫米厚钢装甲，20毫米机关炮可以击穿15毫米厚装甲，并且射速达到300发每分钟。两种炮的携弹量分别为90发和300发，此外还有2挺92毫米机枪，携弹量达到4000发。副炮位于车体后部，还可以对空进行射击。车体尺寸为6300毫米*2800毫米*2450毫米。它的战斗全重为16500千克，乘员5人。采用传统布置方式，车体前部为驾驶室，中部战斗室。后部动力舱。炮塔为三人炮塔，驾驶室为双人，可以训练提供方便。发动机为12缸汽油机，最大功率250马力。传动装置包括干式离合器。5档机械式变速箱、转向离合器、制动器和二级行星式侧减速器，行走装置包括平衡式悬挂装置，每侧5个大直径负重轮。车体和炮塔都是焊接结构，以保证具有更好的抗弹性能。车体和炮塔正面装甲厚度为40毫米，炮塔侧面为25毫米，其他部分20毫米。”
亨舍尔公司的轻型坦克方案最奇特的就是它的双炮塔了，在一辆轻型坦克上安装两个炮塔，在这其他国家也有先例。因为坦克发展的早期，很多人都认为坦克应当像海上的巡洋舰一样。拥有大量的火炮和厚实的装甲，因而出现了不止有一个炮塔的“陆地巡洋舰”——巡洋坦克,苏联的t-35坦克的战斗全重为50吨，乘员多达11人。它和英国的“**号”坦克一样，也有5个**的炮塔。不过，这5个炮塔是分两层排列的。
20世纪30年代，在t-35首次亮相莫斯科红场阅兵时，苏联向世界证明了它制造最复杂、最重型的坦克的能力。一时之间，t-35成了苏联军事工业的骄傲。德、法、英等军事强国都非常推崇，将其作为多炮塔坦克的标准，纷纷仿效。大概亨舍尔公司的设计师们也是向这些多炮塔的前辈们学习的。不过将双炮塔安装在轻型坦克上，大概还只有亨舍尔公司一家。
亨舍尔也不管众人的讶异眼光，继续道：“我们的中型坦克方案。它的战斗全重为35吨，乘员4人。车全长为90米，车宽3米，车高45米。我们为这种中型坦克配备了一门57毫米50倍口径主炮，弹药基数为90发，还有和它并列的一门30毫米副炮，携弹120发，辅助武器为2挺92毫米机枪，携弹4500发。从前到后依次是驾驶室，战斗室和动力传动舱。驾驶室位于车体左前方，战斗室有3人，炮长在前，车长在后，左侧为装填手。它安装一台12缸汽油发动机，最大功率为450马力。变速箱为机械式变速箱，有4个前进档和一个倒档。行走装置和轻型坦克方案一样，采用五对大直径负重轮。车体和炮塔均采用焊接的结构，车体装甲最小厚度为25毫米，车体前部厚50毫米，炮塔正面装甲厚80毫米，其他方向为30毫米。”
亨舍尔讲完，便向着评委席鞠了一躬，然后大步走了回去。留给所有人的只是深深的思考。实在是太出乎所有人意料了，特别是亨舍尔公司的竞争对手们，都被亨舍尔公司的大胆设计吓了一跳。
肖卫国也是如此，他完全没有想到在这个时候还真能见到这种双炮塔的怪物，以及单炮塔双炮的设计。当然单炮塔双炮的设计，在二十一世纪也可以见到，比如在中国的步兵战车上，它的武器系统沿用100毫米低膛压炮加30毫米机关炮！这也是一种单炮塔双炮的设计，不过后世步兵战车都是单人炮塔，整个炮塔显得比较矮小，防弹性能好。但是亨舍尔公司的双炮设计，在增加了一门副炮之后，炮塔体积就增大不少，携弹量的增加也让其车体比其他公司的方案更大。
而双炮塔则是一种较为落后的设计思想，实战证明双炮塔或多炮塔坦克体积大，防护低，且一个炮塔被击毁后由于弹片会在坦克内乱飞，导致大量坦克内人员杀伤，作战效率低。
所以肖卫国认为这次亨舍尔公司的设计虽然很独特，但是在所有的设计里面应该是最差的，尽管亨舍尔本人看起来对这种设计很满意，并且很有自信心，但是国防部多半不会选中它。(未完待续。)
第二百三十一章 坦克竞标（五）
最后一个上台的自然就是龙魂兵工联合体了！对于龙魂兵工联合体的大名，另外几家公司的设计师们都是如雷贯耳了，因为最近两年它的风头实在在劲了，又是主办斯德哥尔摩国际防务展，又是研制各种新型飞机和航空发动机，销量惊人！而且龙魂兵工联合体的成员之一，博福斯防务公司还是一家拥有悠久历史的兵工厂，在火炮的设计制造领域有着强大的实力，欧洲很多国家的陆军和海军都有博福斯炮的身影！所以龙魂兵工联合体的坦克设计方案，虽然只有评委们看过，但是它对所有人的吸引力照样很大！
当肖卫国大步走到讲台上，把坦克设计大图挂到墙上后，现在的所有人都瞪大了眼睛，露出一种难以置信的表情！当然评委除外，因为他们早就看过这个方案了，但是仍然不禁为龙魂兵工的设计师竖大拇指！
龙魂兵工联合体的坦克设计方案，真是能惊掉所有人的下巴！因为它的外形实在是太独特了！这两幅坦克设计图，更是前所未有的绘制出了彩色的立体视图，在图纸上的两辆坦克身披绿色数码迷彩涂装，显得栩栩如生，仿佛就要从画出奔驰出来一般！它的涂装显得别具一格，外形更是举世无双！两种坦克都是棱角分明，无论是车身还是炮塔，都设计成一定的倾角，特别是炮塔正面，是一种从未见过的楔形！而且那辆中型坦克，主炮看起来比前几家公司的都要大，炮管更是长得不是一点半点！
在众人的注目下，肖卫国朗声道：“尊敬的部长阁下，各位评委，各位专家和同行们， 虽然这次接到国防部的招标书很让我们意外，但是我们还是接下了这个设计任务！我们认为，既然要做，就要做世界上最先进的坦克！所以我们的两种坦克都采用了很多最先进的技术和独特的设计！”
“首先请允许我简单说一说未来坦克在战争中的作战理念和它发挥的作用。然后我再接着为大家讲一讲我们的坦克。未来的地面大规模作战，将会是以地面装甲突击为主的大纵深攻击战略，这种战术简单说来，就是通过撕破敌人前沿的坚固防线。然后通过这一突破口，投入大量的具有高速机动性的装甲部队向敌人深远纵深发动攻击，从而摧毁敌人整个防御体系！为了适应深远纵深高速突击，就要求坦克必须具有良好的较大的道路行程，道路适应性。较低的后勤负担，综合起来说就是需要具有较高的战略机动性！而为了与敌人坦克进行交战，撕破敌人正面防线，坦克设计师就要非常重视坦克火力，与正面装甲！为了保持火力上的优势，我们的坦克火炮要比敌人的坦克火炮口径更大，威力更强，所以我们的中型坦克方案就是采用100毫米口径！而装甲上，则要十分重视低矮的外形，与完美的避弹外形。以及采用附加复合装甲！”
“甚至为了降低被敌人发现的概率，我们还设计了一种数码迷彩，使用了这种由绿、黄、茶、黑等颜色组成一种不规则图案保护色。在陆战中，迷彩可以说是一种非常好的伪装保护机制。数码迷彩是一种由不同颜色的小方块组成的迷彩。实际上肉眼所知觉的图案都是以一个个细小的方格组成的，这些方格被称为像素。这种新图案利用视觉心理学原理，能够适应多种环境背景下的隐蔽需求，主要针对丛林、沙漠及城市地区和夜视器材。数码迷彩的散乱无序，在隐蔽性来讲非常好！首先数码迷彩运用像素点阵的视原理，使得不同颜色间的边缘模糊化。数码迷彩的颜色对比很弱，尤其是不规则颜色的边界。大大提高了其对于不同地貌的适应性。”
“其次，从近距离看，数码迷彩的图案就像点放大，呈现出一格一格的方形小色块。然而当从远距离看时，数码迷彩的图案却能够非常容易地融入各种不同的背景之中，让人眼不容易发现。视觉加工的一个重要操作就是图像和背景的分离，根据封闭性原则，流畅的线条更易被识别。在现实的丛林或沙漠条件下，叶片、碎石或细沙的轮廓并不规则。数码点阵的设计正好与之相符，使得敌人从背景中提取特异图像的操作更为困难。”肖卫国特别强调了数码迷彩的重要性，更是让所有人都大为吃惊，他们完全没有想到坦克还可以用这样的迷彩涂装来“隐身”！
从坦克的立体图来看，这两款坦克涂上了这种由小方格组成的迷彩后，的确让人看起来会比没有涂装的坦克更难分辩其轮廓！特别是距离讲台比较远的人，看到图上的两辆坦克，完全就像是两块黄褐色的方块，不仔细看根本看不出是一辆坦克！这个技术太新颖了，让人有一种想要膜拜的感觉！如果把涂装成这个样子的坦克放到战场上，那敌人还能发现么？
肖卫国早就知道这种数码迷彩，还有坦克的独特外形一定会让所有人大吃一惊，也不管这些人究竟怎么想，肖卫国就继续讲道：“我们的轻型坦克设计方案，是一种兼顾火力、机动性和防护性能，但是又突出机动性和防护能力的轻型坦克！我们为其选择30毫米或40毫米炮作为15吨级轻型坦克的主炮，实际上要击穿25毫米厚的装甲，30毫米炮就足够了！并且我们的30毫米炮，是一种转膛的速射炮，具有强大的持续火力！毕竟轻型坦克不是用来跟敌人的主战坦克对决的，它主要对付的还是敌人的轻装甲目标和坚固火力点！我们把坦克的车体和炮塔主要被弹的部分都设计成一种倾斜的形状，并且采用焊接的方式，焊接炮塔表面为平面,所以加挂附加的复合装甲就比较容易,从避弹性角度看,倾斜的装甲板使低速的炮弹发生跳弹概率变高,对高速穿甲弹跳弹影响较小,但对角线长于两边,倾斜放置变相增加了装甲厚度,特别是炮塔正面的楔形装甲是倾斜装甲的变体,切掉下部分装甲,下部仍是倾斜布置只是角度相反,但重量却能减轻不少！虽然是40毫米厚的装甲板，却相当于80毫米厚的装甲！”(未完待续。)
第二百三十二章 坦克竞标（六）
龙魂兵工联合体的坦克设计方案实在是出人意料，不但在外形上与其他公司的方案大相径庭，而且在设计理念上也是不一样！众人都继续盯着台上的肖卫国，看看他到底会有什么惊人之言。
肖卫国继续道：“我们的钢装甲生产采用冷轧锻造工艺，比铸造钢的致密程度大约提高在10%以上，除此还可以在车体和炮塔前部增加附加复合装甲，进一步提高抗弹性能，甚至有可能让15吨级的轻型坦克达到中型坦克的防护水平。焊接炮塔空间大，采用尾部弹仓装弹，更好的提升坦克的生存力。坦克炮塔后部加装工具箱，使坦克后部相对薄弱的装甲有所加强。当然还不止于此，我们还有保护坦克履带的侧裙板装甲!”
“在关键部位采用复合装甲。复合装甲设计成两层，在两层钢装甲之间有一定的距离，当破甲弹命中前装甲后，形成强大的金属射流，空气层能使射流拉伸变细，冲到后面的装甲板时就没劲了。当然，如果这样对破甲弹和穿甲弹的防护还不够，我们在两层钢装甲中间加一层铝合金材料，装甲的抗弹能力得到进一步提高。”
“我们的方案采用大功率的柴油发动机，这种发动机不但功率扭矩更大，而且最重要的是柴油的安全性高，在坦克动力舱被击穿后不会引起爆炸。15吨级轻型坦克采用250马力柴油机，在采用v型柴油发动机后，发动机的宽度可以更窄，能够有效利用发动机下方空间，使变速箱部分放入发动机凹部空间，缩短所占车体上度，这样就使战斗部分空间长度得到更大提高。我们的15吨级轻型坦克战斗全重5吨，车长2米，车宽8米，车高3米。乘员5人。炮塔正面相当于80毫米均质钢装甲防护力，车体正面相当于60毫米，其他部分相当于40毫米钢装甲防护力。载油量500升，还可在车尾外挂100升油桶2个。进一步提高行程。”
“主要武器为1门30毫米转膛机关炮，火炮全重为80千克，全长为2185毫米，火炮结构简单，重量轻。射速高，携弹300发。火炮右方安装1挺并列机枪，在车体前还安装有一挺机枪，机枪口径为92毫米，携弹5000发。”肖卫国连续把15吨级轻坦的设计方案讲完，在这个过程中他发现所有人都震惊得目瞪口呆，评委们也是听得入迷，之前他们只是看到相关数据，听了肖卫国的讲解之后才知其所以然！
肖卫国顿了顿，又继续开讲：“我再说说我们的中型坦克方案！它采用的外形设计和装甲与轻型坦克并无二致！但是在火力配备和机动性上更强大！这款中型坦克战斗全重34吨。采用450马力柴油机，乘员4人，车长8米，车宽3米，车高3米，采用一门100毫米口径，52倍口径身管的线膛坦克炮，既可发射穿甲弹，也可以发射榴弹，携弹量70发。发射穿甲弹时。可以在1000米距离上击穿300毫米厚钢装甲，在2000米距离上击穿150mm/30°的均质钢装甲板。发射榴弹时射程可达5000米。另有两挺92毫米机枪，携弹量5000发。在防护力方面，车体正面相当于100毫米钢装甲。炮塔正面相当于180毫米钢装甲，其他部位相当于50毫米钢装甲。行走装置采用扭力轴弹簧悬挂系统，诱导轮在前，主动轮在后，负重轮都采用六对450毫米直径轮，还有三个拖带轮。这样可以让中等偏小负重轮。可以让坦克机动性防护性能得到保证。大负重轮更重，行程小，无法安装托带轮，因此高速行驶时易造成履带脱落，而且坦克车身的震动大，不仅坦克乘员难受，且极易被敌方炮弹打坏！”
肖卫国讲到这里，也就把两种坦克的主要设计意图和参数讲完，在向评委们行了一个鞠躬礼之后，肖卫国这才大步走下了讲台。而这个时候，几乎所有人都还沉思着刚才肖卫国所展示的两种坦克设计方案当中！毕竟一系列新颖的设计，让龙魂兵工联合体的两种坦克成为了最耀眼的存在！炫丽的外形和迷彩，独特的复合装甲，还有100毫米长身管大口径主炮，都让龙魂兵工的坦克方案成为了最引人瞩目的方案！
将近两分钟之后，众人才回过神来，原来所有的公司都已经展示完了。国防部长勃洛姆堡这才大步走到讲台上，轻咳两声道：“各位，今天的坦克竞标会真的是让人大开眼界呀！各家公司都拿出了你们的最好水平，无论是哪一种坦克设计方案，放到世界上都是一款优秀的坦克！但是，我们只能从中选择一种轻型坦克和中型坦克方案！到底会选择哪一家公司的方案呢？这需要我们的评审委员会进行仔细地评比和审核，最后还要经过总理阁下的批准，才能最终揭晓答案！”
停顿了一下，勃洛姆堡话音一转道：“但是，今天的坦克竞标会，所有参与的人都不允许泄露一点消息出去！坦克项目是我国的绝密项目！不过，即使是落选的坦克设计方案，也并不是完全没有用了，今后我们还可能发展为其他用途的装甲车。当然，中标的公司也不是全部把坦克项目拿下，坦克项目是一个需要众多公司协作的大项目，所以落选的公司也有机会参与新坦克研制！好了，今天的竞标会到此结束，至于竞标的结果，我们将会在一到两个月之后向大家公布！”
德国国防部的秘密坦克竞标会终于结束了，但是在这场竞标会上展现的坦克设计方案，却是一个比一个新颖，一个比一个独特！一切看都来都很美好，就算是其中处于中等水平的设计方案，一旦实现就会比目前世界上最好的坦克还要强大！(未完待续。)
第二百三十三章 风雷的飞行试验（一）
就在德国国防部的坦克竞标会结束之后，在梅塞施密特工厂马上就又要进行一项重要的工作，那就是风雷喷气发动机的飞行平台试飞。经过了改进，风雷喷气发动机基本解决了涡轮叶片在设计寿命周期发生裂纹的问题，在持久试车中，它的表现良好，经过测算，它的首翻寿命达到120小时，已经基本可用了！
现在已经有一架m30商务运输机被改装成了试飞平台！喷气发动机舱段被安装在m30运输机的机尾，进气道设在机背上面。这个年代很多试验设备都没有，所有能省的试验都省掉了，比如说模拟高空台发动机试验，这就没有办法进行试验，还有环境模拟试验、吞鸟试验等等！这些试验都是很复杂而且需要投入大量人力物力，也需要漫长的试验周期。对于风雷喷气发动机来说，根本也没有必要，这毕竟和后来已经形成标准化研制体系的时候不同，风雷发动机正处于一个探索的阶段。
利用大中型飞机改装飞行试验平台，也是后来通行的做法，比如说在历史上德国的bmw003喷气发动机，就是通过安装在德国的ju-88中程轰炸机的机腹进行飞行试验的。ju-88中程轰炸机是一种最大起飞重量达到14吨的中型飞机，在其机腹下挂载一台推力只有1000公斤左右的bmw003喷气发动机进行试验，自然是没有什么问题。
不过现在只是1933年初,像m30商务运输机这样的6吨级飞机，已经算是大型飞机了，尽管把一台推力达到2000公斤的风雷喷气发动机安装在它的机尾进行试验，有点小飞机扛大发动机的味道，不过这已经是梅塞施密特工厂最大的飞机了。只要改装到位，在试飞过程中小心一些，也基本上没有问题。历史的1942年3月15日，容克斯公司发动机部的喷气式发动机004a就是装在9吨级的bf-110飞机上首次试飞。
如果一切顺利，在m30商务运输机改装的试飞平台上。风雷喷气发动机没有大的问题，就可以很快安装在m29竞技飞机上进行试飞，那才是一架真正的喷气式竞技飞机，将来也可以把它进行适当放大。就能够设计出一架真正的喷气式战斗机来。时间还是比较充足，还有一年多时间，第四届国际飞行大赛才开幕，龙魂兵工联合体完全有时间来把m29竞技飞机做得更完美。
喷气发动机的飞行试验，要求发动机在很宽的速度和高度范围内能够满意地工作。这包括从零到高亚音速以及从海平面到万米高空的整个速度和高度范围，此外还包括发动机的起飞推力、巡航耗油率、推力调节等性能都要在飞行试验中把它飞出来，当然由于m30商务运输机本身是一架活塞发动机螺旋桨飞机，它的速度远远达不到高亚音速，飞行高度也达不到一万米，所以在这架飞行试验平台飞机上，还不能完全把风雷喷气发动机的所有性能飞出来，最后还得靠m29竞技飞机来完成这个任务。
m30商务运输机这个飞行试验平台，最重要的任务就是要模拟风雷喷气发动机的大部分工作条件，毕竟地面试车的局限性非常大。它不能模拟发动机在真实飞行条件下的工作情况，所以现在风雷喷气发动机还要经过飞行试验的检验，才能最终定型。事实上，喷气发动机的性能和操纵性问题，一经试飞就能迅速地暴露出来，这也便于发动机进行调整和改进，而发动机的真正使用寿命，地面试车也不能完全确定，还需要通过数台喷气发动机的长时间飞行考验才能反映出来。
梅塞施密特飞机工厂的机场跑道上，一架经过改装的m30运输机静静地停在停机坪上。它马上就要执行一项重大的任务，那就是风雷喷气发动机的首次飞行试验！这架飞机的机身涂装也很特别，蓝色的机腹，白色的机身上部。还有龙魂兵工联合体的标志，以及机翼上和机身上喷涂的“风雷喷气发动机飞行试验平台”一行红色大字特别的显目。
当然，经过改装后，这架运输机的外形也发生了巨大的变化，看起来有点怪异。因为它的背部多了一个黑洞洞的进气口。机尾也变成了圆鼓鼓的，从后面看去同样是一个黑色的洞口。那就是风雷喷气发动机的尾喷口。这架飞机虽然变得很怪异，却有着非常重要的作用，而且这次试飞也具有一定的危险性！经过改装之后，飞机的气动外形发生了改变，在飞行过程中能不能稳定可靠，谁也不知道。再有，加装了一台风雷喷气发动机后，在它工作的过程中，就会产生额外的推力，这个推力甚至比m30运输机的两台活塞发动机带动螺旋桨产生的拉力还要大，即使是两台活塞发动机把功率降到最低，这样一来飞机的速度肯定会超过原来的速度很多，这对飞机结构强度和飞机的控制都是一个考验。
在飞行前，工厂的技术工程师和地勤们开始认真地对这架飞机进行检查，毕竟这是它的首飞，不能出现任何的故障，就算是有一颗铆钉的松动也不行！在航空史上就曾发生过多次因一颗小小的螺丝松动引起的大事故。某年，“华航”一架波音737-800型客机在日本冲绳那霸机场着陆后起火爆炸，原来是飞机在起降时使用的机翼前缘襟翼的内部螺丝出现松动，刺穿了机翼内的油箱，燃料从破裂处经前缘襟翼缝隙大量流出，随后被引擎的高温引燃。由此可见，任何一点小的问题都有可能引发大事故，特别是对于这架即将首次试飞的飞行试验平台来说，更是马虎不得！
肖卫国和梅塞施密特两人站在这架飞机前面，看着技术工程师和地勤们忙碌的身影，心里也是一阵紧张！这次首飞可是关系到风雷发动机的前途！刚刚解决了发动机涡轮裂纹的问题，他们都希望这次能够顺利完成首飞！(未完待续。)
第二百三十四章 风雷的飞行试验（二）
肖卫国凝视着飞行试验平台，沉声道：“这次风雷喷气发动机飞行试验，是风雷发动机首次进行飞行试验。原来的地面试车虽然通过了，但只能是代表发动机静止状态下，地面大气环境中的运行正常，各项指标达到设计要求。但是高空试飞就比较复杂了，高空中的氧气相对地面来说要稀薄得多，空气压力也要小，而且发动机安装在试验平台上飞行，各种震动、荷载完全不同于地面，如果发生问题是非常严重的，这次试飞我要上机，威利博士你就在地面指挥，相信在我们的紧密配合下，一定可以完成这次高风险的首飞！”
虽然真正的飞行试验的项目也是很多的，它包括了结构完整性调试，整个工作包线的振动测量，整个飞行包线内发动机止推轴承向力的测量调试，振动与应力分析，系统可靠性和工作特性的测量与调试，部件性能调试，风车特性和长时间工作可靠性测定与调试，空中启动特性的测试与调试，发动机总性能和工作稳定性的测定与调试，进气畸变和紊流条件下发动机稳定极限的测定与调试，发动机吸入燃气容限的测量与调试等。不过，在目前的条件下，只能测试出风雷喷气发动机在空中工作的基本参数，以及推力调节的参数，从而建立起发动机飞行载荷谱。
试飞大纲早就编好了，机组成员和参试人员也早背得滚瓜烂熟，只待检查完毕，他们就将和肖卫国一起驾驶着面前这架世界上最早的飞行试验平台飞上天空，为风雷喷气发动机早日定型打下基础。
梅塞施密特也知道自己上机也帮不上太多的忙，于是他关切地对肖卫国道：“菲利普，你一定要注意飞行安全，如果有什么问题，就第一时间跳伞，千万不要犹豫，人比飞机和发动机更重要！不过。我还是相信这次你们一定会凯旋归来的！我对你，还有风雷发动机有信心！”
不一会儿，技术工程师和地勤们终于检查完毕，技术小组负责人向肖卫国和梅塞施密特报告。飞行试验平台准备就绪，可以进行试飞了。
参与本次试飞的飞行员和测试小组一共有6人，加上肖卫国就是7个人。这时候两名试飞员和4名测试员也列队等待上机的命令。
肖卫国看着他们坚毅的神色，不由得暗暗点了点头，这些德国的飞行员以及测试工程师们。个个都是精英，也有着德国人一丝不苟的精神，还有勇于探索的精神。
肖卫国神色凝重地对他们道：“龙魂兵工的精英们，今天我们担负的是一项具有极高风险的任务，这是世界上第一台喷气发动机进行飞行试验，我们是在摸着石头过河！说实话，我也不能确定在飞行的过程中会不会发生什么意外，也许飞机会失控坠毁，也许我们可以成功的返回地面！我想知道的是，你们做好准备了吗？”
听到肖卫国的问话。6名参试人员都异口同声地回答道：“我们准备好了！”
肖卫国来回走了几步，又面对他们道：“好！你们的精气神都很不错！我想再问一下，有没有人害怕了，现在还可以退出，我不希望因为你们当中的某一个人因为紧张害怕，而影响这次飞行试验。想要退出的人，现在可以站出来，我不会责怪你们！”
肖卫国看了看几人的表情，只见他们没有一个有一丝的犹豫，现在他终于放心了。他就是怕这些人当中有人害怕，从而导致操作失误，或是发生其他的意外事情，让这次首飞发生意外事故。现在他可以确定的是。这些人都是勇敢的，没有一个人退缩，看来德国人的勇敢也是名符其实！
肖卫国大声道：“很好！你们都是龙魂兵工最出色的工程师和飞行员，我为你们感到骄傲！今天的试飞能否成功，关系到我们的风雷系列发动机是否能够按照研制计划完成定型批产，也关系到我们龙魂兵工的未来发展！将来。风雷系列发动机将成为我们的拳头产品，今天的飞行将会载入龙魂兵工的史册，同样也会载入人类航空史册！这是一次壮举！来吧，跟我一起踏上征程！我们上机！”
梅塞施密特满含热泪地大声道：“伙计们，你们一定要小心！祝你们成功！”
众人毅然地点了点头，然后跟着肖卫国陆续上机。随着这架试验飞机头部的舱门关闭，在场的人既紧张又激动，因为这架承载着所有龙魂兵工人希望的试验飞机马上就要飞向蓝天，去探索未知的一切，他们都在心里祈祷肖卫国能够率领试验组顺利完成首飞任务，胜利归来！
两台bmw六百马力液冷式发动机发出一阵轰鸣声，两副五叶变矩螺旋桨开始快速转动起来，这架试验飞机缓缓启动开始滑向跑道，在场所有人的一颗心也跟着悬了起来，对准跑道中心后，这架飞机在飞行员的操纵下，开始快速滑跑，终于在滑行了八百多米的距离后，腾空而起！它的姿态很平稳，加装了一台风雷喷气发动机，并没有对它的飞行性能产生多大影响。不过，由于试验的风雷喷气发动机安装在尾部，为了把全机重心调整回去，还在机身前部加了重达700公斤的压载物，所以这样下来，整架飞机的重量就增加上去了，因此起飞滑跑距离也增加了不少，飞行速度和爬升率也降低了，还好它的飞行姿态依然很平稳！
这次首飞最重要的就是要测试飞行试验平台本身有无问题，另外就是试验风雷喷气发动机安装在载机上之后，还能不能正常地启动和运转，以及飞行试验平台在启动风雷喷气发动机之后，飞行特性随飞行高度、速度发生的变化，以便为后续试飞打下基础。
在刚才的起飞过程中，肖卫国也紧张得连大气也不敢喘，毕竟改装后的m30运输机在气动和结构方面都发生了重大变化，如果出现大的问题，甚至在起飞阶段就会出现较大的事故！不过，当飞机离地之后，他才稍稍放心，现在就要看风雷发动机是否能够顺利启动了！(未完待续。)
第二百三十五章 风雷的飞行试验（三）
飞行试验机慢慢爬升到三千多米，这时候在发动机最大功率的状态下，飞行速度只有300千米每小时，比没有改装时慢了30千米每小时，这是因为后机身的修改导致阻力增大，还有飞机重量的增加。
随着机组成员的准确操作，机身后的风雷喷气发动机终于启动成功，远远从地面上都可以看到，这架飞机的尾部开始喷出一道热流，还带有黑烟，这是燃烧不完全产生的。
风雷喷气发动机启动之后，整个飞机就是猛然向前一顿，虽然刚开始启动，它只是产生了很小的推力，但它还是让飞机的速度一下子就超过了300千米每小时，并且机身的振动也开始加大！飞机也开始变得不稳定起来，肖卫国连忙指导机组飞行员进行一系列的操作，慢慢地才把飞机稳定下来。
随着风雷喷气发动机推力不断增加，飞机的速度也开始增加，最后当风雷喷气发动机的推力达到1000公斤，两台bmw活塞发动机的功率已经下调到200马力，飞机的速度也达到了500千米每小时，这样的结果是喜人的！风雷喷气发动机不但在首次空中试验中成功启动，而且表现良好，没有发生空中停车，或是任何的故障！它欢快地吸收着油箱里面的煤油，不到半个小时，就把500升煤油消耗得七七八八！喷气发动机果然是一个油老虎！飞机上的人，除了肖卫国外，都无比的震惊！
这个时候，首次飞行试验也就告一段落了，机组成员们驾驶着这架模样有点怪异的飞机开始返航。
m30运输机飞行试验平台试飞，风雷发动机产生的巨大轰鸣声，甚至吸引了不少的当地居民走出来观望，他们从来没有听到过飞机能够发出如此之大的轰鸣，等到他们抬头向天空看去，这时才发现原来是一架梅塞施密特工厂的飞机。而且这架飞机与之前看到的又不一样，它的模样实在太怪了，这次试飞甚至让数百名观众都目睹了它的整个试验过程。
龙魂兵工联合体搞出m30运输机飞行试验平台，其意义不亚于一款新型飞机的设计制造。有了这样一个飞行试验平台。就可以解决很多原型机直接装新发动机试验的问题。在航空史上，英国和德的喷气发动机搞了多年，都没有正式投入批量生产，在试飞过程中摔了很多飞机，甚至导致某些高级官员对这种革命性的航空动力产生了怀疑。不过龙魂兵工的飞行试验平台就很成功，甚至下一步m40大型运输机设计制造出来之后，今后的飞行试验平台就将以m40大型运输机为载机进行改装了，毕竟m30运输机的个头还是小了一些，设计飞行速度也慢了一些，这次试验风雷喷气发动机也是勉为其难，要飞出更大的包线只能用大型运输机。
飞行试验台试验一般要用重型飞机改装而成，取下所有对飞行试验不必要的设备，装上必须的仪表，被试发动机安装在机身下或发动机短舱内。使用其工作条件接近实际使用条件。这样的通用飞行试验平台可以对多种不同型号的发动机进行试验，发动机试验的改装和准备周期短。再加上大型飞机机内空间大，所以改装空间大，飞行试验时间长，这次m30运输机的改装，就让它的重量增加了2500公斤，超过了设计最大起飞重量，这次起飞重量达到了7000公斤，还要它经受住了考验。
m30飞行试验平台就像是一只大蝙蝠一样飞了回来，它的姿态相当平稳。速度也降低到了一百多千米每小时，随着主轮与地面摩擦，一阵青烟冒起，它着陆了。在跑道上滑行了七百多米后，它终于平稳地停地了下来！这才标志着风雷喷气发动机首次在飞行平台上的试验成功！
机场上翘首以盼的工程师以及所有人见到飞机一停稳，都忍不住流下了激动的热泪，有的把帽子都高高抛起，有的互相拥抱庆祝，忽然有人喊了一声。所有人都奔着试验机跑去！
飞机的舱门打开，肖卫国先出现在舱门口，他向人们挥手致意，然后缓缓下了飞机，其他的参试人员也跟着他下了飞机，他们脸上的激动之情自然是难以掩饰的，这次任务可以说完成得相当漂亮。
梅塞施密特走飞行试验平台，大家都纷纷让开一条道来，让他走过去。到了参与试验的机组7人面前，梅塞施密特也激动得热泪盈眶，大家都是激动得不行啊！这次首飞成功，代表着风雷喷气发动机的研制又进入了一个新阶段，同时也是定型试飞前的一个关键环节，再用一段时间，就能把风雷喷气发动机安装到m29竞技飞机的身上，到时候就是最后一道环节了！一年后的飞行大会，就要看m29和风雷喷气发动机的表现了。
梅塞施密特高兴地大声道：“伙计们，今天我们的风雷喷气发动机终于上天了！不容易啊！将近一年的努力没有白费，大家的努力总算见到了初步的成果，风雷喷气发动机的首次空中试验成功，代表着我们的风雷系列发动机研制又迈进了一大步！这也是世界航空工业史上的一大进步！后续我们还将继续试验风雷涡轮螺旋桨发动机，这都是我们龙魂兵工最尖端的技术， 你们有没有信心？”
在场的数十人都高喊着，他们的确是激动得难以言表，只能用呐喊声来表达自己内心的激动、兴奋和自豪了！他们为自己是龙魂兵工的一员而感到骄傲，为自己是风雷系列发动机研制团队的一员感到骄傲！风雷系列发动机的出现，将改变世界航空工业的未来，也将改变世界航空业和空军的未来！要不了多久，世界上就会出现喷气式战斗机、喷气式轰炸机，大型涡轮螺旋桨飞机，甚至是超音速飞机的出现也将会比历史上提前很多！(未完待续。)
第二百三十六章 火神出世
风雷喷气发动机刚刚首次飞行试验测试成功，又从博福斯防务公司传来好消息，肖卫国当初设计的转管炮成功制造出五门样炮，即将准备进行火力测试！这样的好事情，真是喜上加喜！肖卫国连忙从德国飞回瑞典，准备参与火神炮的测试，要知道他对火神炮的表现可是非常期待！这样一种大威力的武器一旦出现，就会让世界上又多一种强大的威慑武器。＋頂點小說，特别是把它装到战斗机上，那简直就是活脱脱的杀神!
到了博福斯防务公司工厂测试场，卡尔也在那里，两个多月没有见面，两个人都是一阵唏嘘！时间过得很快，转眼间肖卫国就从加入博福斯防务公司，摇身一变成为龙魂兵工联合体的理事长，现在龙魂兵工已经发展成为一家在世界上都能排得上号的大型兵工集团，这让他们觉得仿佛是在做梦一样。
现在火神炮的出世，更是让龙魂兵工联合体的未来充满了希望！
卡尔激动地道：“菲利普，这一次中国之行感觉如何？我听说中国是一个历史很悠久，但又非常贫穷落后的国家，我们的龙魂飞机制造公司能在那里扎根么？”
肖卫国呵呵笑道：“卡尔先生，中国现在的确是很落后，但正是由于它落后，我们才会有更大的机会。等到中国发展起来，那里的市场将会比欧洲还要大！这次我们龙魂兵工联合体在中国的投资很成功，我们取得了合资公司的控股权，将来我们还可以把诸如火神炮这样的武器制造都搬到那边去，让中国分部成为仅次于欧洲总部的另一个大型分支机构。”
卡尔一脸坏笑道：“菲利普，安娜现在留在中国，你就舍得么？”
肖卫国笑吟吟地道：“我是以事业为重啊。卡尔先生，我们的龙魂兵工联合体要发展成世界上最强大的兵器工业集团，路漫漫而修远兮呀！”
卡尔笑道：“好了，跟你开玩笑的！今天咱们的火神炮就要进行首次实弹打靶测试，经过了无数次的改进，它终于可以进入最后的冲刺阶段！希望今天它能够顺利测试合格！我们还指望它为我们赚更多的钱呢！”
肖卫国点点头道：“好。我们开始吧！”
五门样炮都是封闭式操作空间，这一款火神炮既可以作为舰载防空火炮，又可以做为要地防空火炮，所以它还有一个装甲防护罩，把炮手都保护起来。五门样炮现在都稳稳地安放在平整的混凝土地面上，并且用膨胀螺栓固定在地上。火神炮一开火，那种场面有多震撼，肖卫国是最清楚的。
首先要测试的就是火神炮的基本性能，看看它的射速和射程。以及炮弹散布面积大小。
肖卫国这次要亲自操作火神炮，毕竟这是他提出的原理并进行总体设计的，而且火神炮的操作他也不陌生，想当年他也参与了中国的陆盾2000弹炮合一防空系统，那就是一种用7管30毫米转管炮加上近程防空导弹组成的车载防空系统。
现在的火神炮就是按照当年的730炮设计的，只不过根据这个时代的材料水平和机械加工水平进行了一定的修改，在火力密集程度和炮弹的威力上自然不能同陆盾2000相比，但是在整个二战期间。绝对会是一种可怕的武器。
能不能达到4000发每分钟的最大射速？肖卫国不敢肯定，只要在这次测试中不发生大的故障都已经是谢天谢地了。一款威力强大的火炮，从设计到变成实物，都要经过很长的时间，然后它和飞机一样，也要经过测试和不断地修改，才能达到最好的作战效能。
怀着无比激动地心情。肖卫国和卡尔，还有一名测试人员一起走进了第一台样炮的操作间里面。这个操作间不大，三个人勉强可以挤进去，因为将来它在战场上，一般情况下最多只需要2个人。甚至一个人也可以操作。火神炮本来就是一门自动炮，它依靠外接的动力让炮管转动，不依赖火药气体驱动炮管，这和早期的加特林机枪不一样，那种机枪是用手摇来驱动枪管。
火神炮对准了三千米外的一块巨型靶标，只要将火神炮瞄准这块靶标进行射击就可以了。最后测试人员就会用这块靶标上的弹孔进行测量和计算，看看火神炮的炮弹散布面积是否达到设计要求，靶标是一层5厘米的木板，后面还有小一些的2厘米厚钢板，这次不但要测试火神炮的射速、散布面积，还要测试它的炮弹威力有多大，能不能在三千米距离上打穿2厘米厚的钢板。
肖卫国再次仔细检查了这门火神炮的各个机械部件，他可不想在操作过程中发生什么意外，确认无误后，肖卫国对卡尔道：“卡尔先生，咱们都把耳罩戴上吧，火神炮一开动起来，声音的分贝数可是很高的，在这个密闭空间里很容易损伤听力。”
卡尔点了点头，三个人都默默地从操作间的储物柜里取出耳罩戴上，马上就要开火射击了，三个人都显得既激动又紧张！不仅是他们，在外面的参试人员都很紧张，这些火神炮可是他们搞了两年才制造出来的新式武器。他们都对这种炮倾注了很多感情和心血，所以他们都希望在这次测试中，火神炮可以顺利完成首轮测试。
肖卫国深吸了一口气，平复了一下激动的心情，他坐在操作位上，小心地调整火神炮的炮口，将其对准了三千米外的靶标。虽说那块靶标面积也有十来个平方，但是距离比较远，所以看起来也并不是很大，这和将来打击飞机和装甲车的实际作战目标大小差不多，但那是移动的目标，更加难以瞄准，火神炮就是靠高射速产生的密集火力来毁伤目标，不过单靠人来操作还是有一定的困难，特别是对付空中高速目标，今后有了简单的炮瞄雷达就会好得多。(未完待续。)
第二百三十七章 火力密集度测试
事实上，火神炮最适合安装在军舰和飞机上，虽然高速旋转的炮管会因离心力的作用导致射击散布增大，但射速高、火力强这两点能弥补精度的不足，不但可以打击空中目标和地面装甲目标，也可以是一种十分有效的杀伤集团有生目标的武器。…≦頂點小說，此外，由于射速是由直流电动机的转速来确定的，所以只要改变电流大小，就获得从300发/分到4000发/分之间的任意一个射速，这比机械式的单管炮调节射击速度要方便得多。
随着肖卫国开动火神炮的电机，这门火神炮的七根炮管就开始飞快地旋转起来，发出一阵哐啷啷的声音，这是火神炮还没有开火时的空转声，听起来还比较清脆。不过，等到七根炮管转速起来以后，大约就是两三秒钟时间，火神炮的炮弹就开始发射了！
虽然戴着耳罩，肖卫国等三个人还是能听到火神炮巨大的咆哮声，只见炮口火光一闪，无数的炮弹就像暴雨一般激射出去，整个炮塔都在火神炮的强大威力下颤抖起来！如果不戴耳罩的话，在炮塔里的人肯定会出现短暂的失聪！黄澄澄的金属弹壳蜂拥着从抛壳口蹦跳着出来，炮击的声音已经连成一片，根本分辨不出某一发炮弹击发的声音！因为这时的射速高达2000发每分钟，也就是一秒之内就有三十多发炮弹被击发出去。
无数的弹壳欢快地跳跃着落在地板上，几秒钟之后就已经遍布炮塔内的地板，就连三个人的脚面上都有不少！可以想见火神炮的射速有多高！仅仅是十秒钟就有三百多发炮弹被发射出去，瞬间松木靶标就布满了密密麻麻的弹孔！它完全被打成了一副筛子！好在这个时候肖卫国停止了射击！第一次测试很成功！没有发生卡壳或是其他的故障。
肖卫国轻轻地取下耳罩，高兴地对卡尔道：“卡尔先生，我们的火神炮怎么样？”
卡尔还震惊在刚才火神炮的神威里。他一手拿着刚刚取下的耳罩，一边喃喃地道：“太可怕了！在火神炮的面前，就是飞得再快的飞机，装甲再强大的战车也要被撕碎呀！更不要说是普通的士兵了！这炮用来打击有生力量，简直就有些浪费啊！”
肖卫国呵呵笑道：“没错，火神炮主要不是用来打人的！这人要是挨上一发火弹炮弹。就得粉身碎骨！就算是普通的坦克，也随受不起它的打击！特别是把火神炮安装在战机上，从顶部攻击坦克装甲车辆，那种作战效能就太高了！一打一个准！”
卡尔激动地道：“好，我们去看看靶标的情况！我想即使是后面的钢板，也应该被击成钢铁筛子了吧！”
肖卫国点了点头道：“好，咱们去看看就知道了！”
其实肖卫国当然知道，30毫米转管炮对付地面装甲目标的有效射程一般为1500～2000米，对付飞机之类的空中目标的有效射程为4000米。穿甲弹在1500米距离上可击穿倾斜角为60度的25毫米厚的钢板。所以，这次能不能在3000米距离上击穿松木靶标后面的20毫米竖起钢板，这还不好说。
等到肖卫国他们跑到3000米外的靶标后一看，所有人都不由得倒吸一口冷气！只见松木鞭标后面的20毫米钢板，已经完全被打得变形了，有些弹孔密集的地方，已经连成一片，甚至形成了拳头大小的洞。肖卫国都没有想到。火神炮的威力有如此巨大。不过他仔细一想也明白了，想当年美军的a10攻击在在伊拉克击毁上千辆坦克。它的火神炮虽然用的是贫铀弹，穿甲深度达到了60毫米，足以击穿坦克顶部装甲。而现在龙魂兵工的火神炮，虽然是普通穿甲弹，但是威力同样不容小视！如此看来，就是现在普通的坦克。如果从其侧面或顶部用火神炮在2000米距离进行攻击，也足以打穿它们并不是太厚的装甲。
从弹着点来初步估计，火神炮的立靶射击密度还是比较大的，它的弹着点散布虽然是不均匀的，但是越靠近散布中心。弹着点越是密集，散布面呈现为一种椭圆形，高低散布明显大于左右散布。不过，具体的散布情况还需要通过统计和计算才得能出。
肖卫国高兴地道：“不错！火神炮的威力很强大！甚至比预想的还要好！接下来我们就进行直射距离测试吧，看看火神炮的最大有效直射距离有多大！”
直射距离测试，是属于火炮外弹道性能测试的主要项目，它关系到一款火炮能不能达到设计的作战指标。直射距离的大小是衡量火炮弹道平直性的重要指标。这个直射距离，指的炮弹弹道顶点高度等于给定目标高度时的射程。一般情况下，小口径的火炮会取2米高度，如果是安装到战斗机上的机炮则要小一些，大约会取5米。这就是说，在直射距离内，最大的弹道高不超过目标的高度，只要弹丸轨迹偏离瞄准线的高度不大于目标的高度，炮弹就可以击中目标。
尽管对于火神炮这样不以精度为主要设计目标，而是射速为主要设计目标的火炮来说，同样需要测量其最大直射距离。毕竟在作战的时候，火神炮还是需要瞄准目标，如果只是胡乱的射击一通，也有可能大大偏离目标，虽然火神炮火力密集，但是它的弹着点也是有一个散布面积的。比如说，当你瞄准线偏离目标二三十米，就算火神炮的弹着点散布面积达到半径十米，不管打多少炮弹，也是打不到目标的。
这个测试项目，还要测试出射弹行程于弹丸飞行高度的关系。在地面射击时，因为发射点相对地面不动，所以弹丸的绝对初速与本身初速是相等的，但是在空中射击时，因为发射点也就是飞机相对于目标是运动的，所以又不一样。空中向正前方射击时，直射距离肯定要比地面远，这是因为飞机本身还有一个加速度。(未完待续。)
第二百三十八章 打靶归来
火神炮的直射距离测试，结果显示它的最大直射距离达到了5000米，这样的直射距离已经是很不错了！用来对付空中的目标也足够，毕竟二战前及二战初期的飞机对地攻击都是采用俯冲轰炸的方式，射程达到5000米，火力密度又高的火神炮，可以说就是对付空中目标的杀神。
首次测试当然不可能把所有的项目都测试完，在进行了几个主要项止的初步测试后，火神炮就显示出它的优势来，5mm口径的高射机枪射高才1600米左右，普通的小口径高炮射速又比较低，所以说火神炮是集这些武器的优点于一身。当然它也存在持续发射，导致枪管过热而变形的问题，不过那要打上万发弹才会发生，实际作战当中，火神炮一般一次射击最多打三百发弹，再者也没有上万发的炮弹可供一次性射击。
测试了大半天，火神炮没有发现明显的问题，卡尔和肖卫国都非常高兴！这样的话，也许要不了一个朋，火神炮就可以定型了！现在还有好多买家在等着它呢！这又将是一种能够为龙魂兵工赚钱的武器。
卡尔一边走一边高兴地道：“菲利普啊，你看咱们龙魂兵工联合体，现在就是我们博福斯防务公司发展最为缓慢了！龙魂飞机制造厂和梅塞施密特公司都有大把的飞机订单，还有新型的喷气发动机。好在我们的火神炮一问世，又为咱们龙魂兵工添了一种拳头产品呀！”
肖卫国笑吟吟地道：“的确如此！不过我们三家子公司，本来就是不分彼此，比如说今后火神炮可以搬到飞机上面，成为今后的战斗机和轰炸机主力武器，它的威力可比那些单管炮要强太多了！我想任何一支军队都会喜欢上这款武器的！尽管它消耗的炮弹的确有些惊人！但是武器在战场上向来就是以作战效能为最重要的目标，至于说弹药消耗，那都是次要的因素了。毕竟打仗不会因为武器弹药消耗量大，就不用它，而去用更落后的武器打败仗。”
卡尔点了点头道：“菲利普。你说得没错啊！咱们的火神炮制造成本也是很高的，在售价上也是属于最贵的火炮之一了，甚至比普通的75毫米山炮贵好几倍。不过，还是有很多国家的军队对它有深厚的兴趣。现在我们接到的意向订单，都已经上千门了！这个销售价格，我们还需要仔细测算研究一样，既不能太低，那样我们就没多少钱赚。也不能太高，太贵了的话也会吓跑一些客户。”
肖卫国知道这种火神炮一旦装备军队，就会对敌方产生莫大的威慑力，所以它的价格自然要定得高一些，现在这门火神炮还是比较复杂的，一般的兵工厂就算得到了样品，想要在短时间内仿制出来，也是不可能。所以龙魂兵工仍然是具有垄断的优势，等到几年后它被仿制，那时候想要卖高价都不可能了。事实上任何一种商品都是这样。就好像后世的苹果手机，虽然价格高得惊人，但是花高价买它的人仍然多得惊人，苹果手机的利润率高达百分之几百，占据世界手机行业利润的百分之九十，在这样的高价销售情况下，它有销售业绩仍然是非常火爆的。这就充分证明了价格不是问题，最重要的是产品的性能，以及它无法被别人模仿。
同样，美国的f35战斗机也是这样。尽管它的价格高达一亿多美元一架，仍然有很多国家购买，而且还有很多国家想买却买不到，这就是技术优势所带来的结果。因为在世界上。可以出售的第五代隐身战斗机，就只有f35一种！所以就算它卖得再贵，仍然会有很多买家争着购买。
肖卫国呵呵笑道：“无妨，咱们不妨把销售价格定为成本价的三倍，我相信仍然会有很多买家的！并且这个价格越贵，买的人就越多！我们就是要把它炒热！就像当初的突击步枪一样！那时候我们的定价其实就太低了。所以利润也不是太高。这一次我们要抓住机会，把火神炮打造成我们龙魂兵工联合体的精品！”
卡尔点了点头道：“有道理，如果说太便宜，订单太多的话，我们的生产能力只怕也难以满足要求。现在是该继续扩大我们的生产规模了。最好的方式，就是兼并那些并不是很景气的兵工厂，你觉得这个办法如何？”
肖卫国笑道：“跟我想到一块儿去了！现在德国那边，新上任的总理希特勒正在搞所谓的卡特尔，也就是一种垄断的经营方式，我们的龙魂兵工也将成为这种卡特尔之一，我们正好利用这次机会，扩大生产和经营规模，收购兼并一些实力比较弱小的兵工厂，为我们的扩张打下基础。那些兵工厂的生产设备和技术工人都可以为我们所用，而且这样一来我们的竞争对手也就少了很多！”
卡尔有些担忧地道：“噢，菲利普，这个希特勒我知道，他是一个很疯狂的家伙。值得一提的是，现在欧洲的经济命脉几乎都在一个红盾家族的控制下，罗斯切尔德家族自从利用滑铁卢战役的信息不对称获得了日不落大帝国英国的货币发行权以来，经过了多年的苦心经营，终于在一战结束的时候达到巅峰，他可以在任何时候任何国家掀起一场毁灭性的经济危机！现在，原本受到罗斯切尔德的扶持而迅速复苏的德国，却因为民族和利益的原因走到了一个十字路口。欧洲各国因为德国的强势崛起而感到了恐慌，我想他们一定在准备进行联合的打压。希特勒是这样一个人，他绝对不愿意静坐等死。我想罗斯切尔德家族在认识到他们并不能完全地操控德国的这位意志坚定并且没有任何可以打击的弱点的总理，他们就一定会发动一场经济战争来毁掉德国，现在欧洲正面临着一场风暴呀！”
肖卫国点点头，沉重地道：“不错，这个时候我们龙魂兵工联合体就要充分利用机会发展壮大，并且我们要站好队！希特勒虽然是一个疯子，但是我们也可以利用！”(未完待续。)
第二百三十九章 转膛炮
卡尔道：“嗯，有道理！这是我们的一次发展机遇呀！现在欧洲各国战云密布，正是武器需求很旺盛的时候！我们的武器销量一定会有一个大的提升。只是，希特勒这个疯子，会允许我们向其他国家，特别是英法出售武器么？”
肖卫国沉吟道：“这的确是一个很难回避的问题。我们在瑞典的部分还好，若是在德国的梅塞施密特公司，肯定不允许向英法出口武器！这个问题需要好好的研究一样，想出一个切实可行的办法来。不过目前，我们要做的还有一项工作，那就是尽快把30毫米转膛炮研制出来，用来配置在德国的轻型坦克上，我想我们的坦克方案一定会中标！即使没有中标，我们也要搞这样一种武器，坦克装甲车辆是我们下一步发展的方向！”
事实上，原来的博福斯，就在向二战的双方卖武器，比如说虽然博福斯式高射炮广泛应用于盟军阵营，但是德国也有一些。该炮主要是弥补德国37毫米高炮与88毫米、105毫米高炮之间的空挡。射程比37毫米高炮提高一半，重量增加、射高增加。
还有瑞士的厄利孔公司，也是向战争的双方都售卖武器。大概没有一种机炮能比的上瑞士厄利孔20毫米机炮在二战中的地位。这家瑞士公司设计的20毫米机关炮及其众多的各国衍生品在30年代中后期纷纷被法国，德国，英国和美国，及日本等主要参战国采用，构成了开战初期直到中期的各国空军主要机炮力量。总计约30余个国家在战时采用了厄利孔公司的产品，从北非的炎热沙漠到广袤的太平洋，处处可见瑞士人的精心杰作。厄利孔机炮的变迁是一个非常有趣的过程；战争极大的促进了空战理论的进步，武器的发展也相应紧跟。
卡尔沉声道：“的确如此，我们在小口径炮方面还有一个强有力的竞争对手！必须要尽快把小口径炮的武器库丰富起来，除了30毫米火神炮和40毫米机关炮。30毫米转膛炮也是重点呢。厄利孔20毫米机炮是我们需要重视的竞争对手，它的起源要追溯到一战末期德国空军采用的贝克机炮，作为机载火炮和防空炮使用。大战结束后，西马格公司购买了这一设计。并作出进一步改进，制造出了l型机炮，发射20x99rb炮弹，重约43公斤，射速350发/秒。厄利孔公司随后吞并了西马格。在这个基础上开发了更重型的s型机炮，发射20x110rb炮弹，重62公斤，射速280发/分。1926年，厄利孔调整了自己的开发计划，开发出了三种采用不同弹药的20毫米口径机炮，为方便统一用定型后的名称称呼，ff型，发射20x76rb炮弹，重25公斤。射速520发/分；ffl型，使用20x100rb炮弹，重30公斤，射速500发/分；ffs型，使用20x110rb炮弹，重39公斤，射速400-470发/分。”
肖卫国点了点头道：“在机炮方面，我们也可以基于7管30毫米火神炮，开发一种多管20毫米火神炮，形成系列化发展。火神炮的竞争力肯定强于厄利孔20毫米机炮，在军舰上同样如此。接下来，我们要开发的就是用于轻型坦克的30毫米转膛炮，这是一种采用类似左轮手枪的速射炮。在重量和体积上比转管火神炮更有优势，适合装在轻型坦克和小型战斗机上。”
事实上，这个时候转膛炮对于各国的兵工厂来说，还是一种比较陌生的概念，因为在历史上，这个时候转膛炮还没有出生呢！转膛炮的结构来源于左轮手枪。它是二次大战末期由于战争要求提高射速而产生的一种结构。西施的毛瑟mg 213型航炮就是最早使用的转膛结构的机炮。转膛炮的射速较高，单管转膛炮射速可达1200、1800发／分；结构简单，动作可靠；和转管炮相比，重量较轻，体积较小。不过，肖卫国决定把它提前搞出来，让龙魂兵工在小口径炮的产品库中有更多品类可供客户选择，进一步提高龙魂兵工在小口径炮方面的竞争力。
30毫米转膛炮在二战后的装甲车上面是大行其道，在作战飞机上同样受到欢迎。转膛炮后来成为欧洲各国的首选，特别是在航炮领域一直占据着重要的地位，它具有长达几十年的生命力不是偶然的，它具有其他火炮不具备的一些优点。
卡尔道：“只是，轻型坦克的主炮，在射速上需要那么高吗？坦克不是应该用来打击坦克和装甲集群吗？”
肖卫国笑了笑道：“卡尔呀，其实轻型坦克根本就不能叫坦克，让它对跟主战的中型坦克和重型坦克对干，那真是让它去送死呢！所以，这种轻型坦克，我认为它的作战使命不应该是去跟对方的中型以上的坦克对拼，而是用于支援步兵作战，对敌人的有生目标和坚固火力点，以及轻装甲车辆进行打击。而在它上面安装速射的小口径转膛炮，正是用来对付这些目标的最佳选择。转膛炮利用多膛平行工作的原理，缩短自动工作循环时间，较大幅度地提高射速。对于，单管炮来说，这是提高射速的最有效办法，它不占多大的空间，容易布置，重量也比较轻。另外，单管转膛炮的结构也比较简单，工作非常可靠。特别是用导气式原理的单管转膛炮，采用电击发，可以使击发机构大为简化而且能够有效提高工作可靠性，它的寿命也是比较高的。当然，任何一种武器都有它的固有缺点，不过相对于它的优点来说，像转膛与炮管结合面的密封问题、转膛定位问题，这些问题都可以慢慢研究改进。”
卡尔大感兴趣，这种转膛结构还真是一种与众不同的类型，也许这种炮真的会像肖卫国所说的，大行其道也说不一定。(未完待续。)
第二百四十章 轻型坦克变形车
火神炮的测试在继续进行，而30毫米转膛炮也进入了立项研制阶段。就在这个时候，从德国传来了一个好消息，龙魂兵工的两种坦克设计方案都中标了！德国国防部的坦克专家们一致认为，龙魂兵工联合体的两种坦克设计方案，技术先进，具有其他公司提交的方案所不具备的巨大优势，最后在希特勒那里，自然也是毫无疑问地通过了，因为他本来就希望龙魂兵工联合体来负责德国新坦克的项目。
当然，其他几个公司虽然竞标失败，但也不是完全就没有蛋糕可分！龙魂兵工联合体在坦克底盘的领域还是空白，所以其他的公司也可能从龙魂兵工联合体手里获得坦克底盘这个部分的业务。事实上，肖卫国正是这样计划的，他早就准备在竞标成功后，把坦克底盘的业务承包给戴勒姆奔驰或是保时捷公司，毕竟这些公司在车辆底盘以及传动系统等方面具有无可比拟的优势，无论是在历史上还是在二十一世纪，像坦克和飞机这样的复杂武器，都是由要分包下去，由很多厂家来配套研制，毕竟一家公司要负责全部的零部件研制生产，还是很困难，也是不可能做到的，在专业化分工越来越细的时代，正是需要很多的厂家共同合作，才能造出一件复杂的武器。
比如德国后来的虎式重型坦克，就有多家公司在同时生产，保时捷博士认为机械式的传动装置将无法适用于这样重的坦克上，于是计画使用电力做为车辆的动力，引擎产生的动力带动发电机产生高压电，电力传送至两具马达驱动启活轮和变换档速，在当时此一概念至为先进，类似于自动排档的设计。这款设计车身称为100型，或称为vk3001(p)以别于亨舍尔的vk3001(h)，代号为豹式，在1941年3月获得兵器局和约。由位在维也纳附近的尼伯龙根厂组装车体，克虏伯生产装甲部分，斯太尔生产引擎，西门子生产机电装置和马达。
这样的专业化分工。使得武器的开发能够快速完成，要是一家公司需要生产所有的零部件，那简直就是一场灾难。
肖卫国和卡尔又再度前往德国，因为希特勒准备要面见他们，就两种新型坦克展开详细讨论。
在飞机上。卡尔感慨地道：“现在咱们的龙魂兵工发展越来越好了，我相信今后就算是大型军舰，甚至航空母舰我们能够制造！我很是期待呀！”
肖卫国点了点头道：“卡尔，这一天一定会实现！就是现在的坦克车，我们也有很多文章可做。基于这两种坦克的底盘，我们还可以获得其他公司的底盘技术，这样我们可以用这些技术开发我们自己的新底盘，并在这两种坦克的基础上搞出一系列的变形车来，形成系列化发展！”
卡尔惊讶地道：“哦？菲利普，你又带给我更大的惊喜！快说说看。我们还能用这种坦克底盘发展什么车？”
肖卫国笑道：“要细说起来，那就太多了。比如说自行火炮、坦克歼击车、装甲侦察车、装甲自行防空系统等，甚至还可以把迫击炮装上去，成为一种自走迫击炮车，把作战指挥部搬上去，就成为一种作战指挥车。再比如，把火焰喷射器装上去，就成为一辆喷火坦克。还有，我们可以开发一种车载火箭炮，把多管的火箭炮安装在这种坦克车的底盘上。最是厉害不过！”
卡尔瞪大了眼睛，像看着一个怪物一样看着肖卫国，激动地道：“菲利普，你怎么会有那么多奇思妙想？我真是越来越搞不懂你了！也不知道你是怎么想到这些的。快仔细说来听听，我对这些变形车倒是很感兴趣！特别是那个什么车载火箭炮，又是怎么一回事？”
肖卫国哈哈大笑道：“卡尔，相信火箭炮你应该知道吧？早在1805年，英国人就制造出一个实用的康格里夫火箭，射程达到1800米。在1806年英国进攻法国布伦港和1807年英国攻打哥本哈根时，这些火箭就被当作舰载武器使用，英国海军向哥本哈根发射了两万多枚火箭，几乎将城市移为平地。后来这种火箭炮又装备了陆军骑兵炮部队，组成**的火箭炮兵连。它还曾用来攻击美国人，虽然这种原始的火箭炮有着很多缺点，在威力和精度上都很难与身管火炮相比，但是它的潜力是巨大的。现在苏联人正在对这种火箭炮进行研究，我想用不了多久，这种火箭炮就能显现出它的优势来，所以我们一定要抓住这个机会，不但要把火箭炮搞出来，还要让它成为一种机动性很强的车载火箭炮！”
卡尔疑惑地道：“火箭炮我倒是知道一些，只是它真有那么大的发展前景么？”
肖卫国点了点头道：“只要我们把火箭炮的射程和精度都提高到一定的程度，它一定可以成为一种比身管火炮更具有优势的武器！首先，火箭炮制造起来很简单，甚至是手工作坊都能够生产，便于大批量的制造和装备。其次，它的威力很惊人，我设想在我们的轻型坦克底盘上安装一个40管100毫米口径的火箭炮发射器，它可以在10秒钟左右就把全部40枚火箭弹发射出去，一枚100毫米火箭弹的威力相当于120毫米榴弹，只要设计合理它的射程可以达到20千米以上，这样一辆车载火箭炮，就相当于十门以上的120毫米榴弹炮火力，你想想看有多惊人！”
卡尔再度被震惊，他喃喃地道：“我的天！要真是这样，那被火箭炮攻击的一方简直没有还手之力了呀！只要有十套车载火箭炮，就足以让一片几平方公里的阵地化为焦土！太可怕了！”
肖卫国笑道：“还不止如此呢！火箭炮还能经过改进，挂载在作战飞机上，用来打轰炸机和地面的坦克装甲集群，效果也很不错哟！”(未完待续。)
第二百四十一章 车载火箭炮
肖卫国道：“现在苏联和德国实际上都在研究火箭炮，但是他们的进展都比较缓慢，在技术上他们还有很多需要突破。在具有军事革命思想的德国国防军军官的眼中，火箭具备炮结构简单、造价低廉，在短时间内可向敌方阵地投掷大量的大口径弹药，射击后能迅速地由车辆牵引离开阵地的优点。但是受限于当时的技术水平，与身管火炮相比，真射程近、弹道不稳定、命中精度差，发射时产生大量烟雾、容易受到敌方反制，这便得火箭炮在德**备重整中处于个比较尴尬的境地。这些都是由于德国火箭技术还不够成熟所导致的结果。”
卡尔惊喜地道：“菲利普，你的意思是，你能够解决目前火箭炮的技术难题？”
肖卫国点了点头道：“不错，我有比较好的办法，可以解决目前火箭炮存在的技术问题。从1929年开始，德国国防军武器发展部在炮兵专家贝克博士的领导下，开始研制以火箭为动力的武器，这标志着德国在这一领域领先其他国家6～10年。在库美多夫炮兵靶场火箭研究站，沃尔特多姆贝格印和冯布劳恩开始了火箭发动机的研制。最开始他们决定采用旋转来控制火箭飞行稳定，而不是像苏联人那样通过火箭尾翼采实现。其实英国早在19世纪70年代就研制过旋转稳定的火箭弹，但都不太成功，主要问题是误差太大。库美多夫火箭研究站研制的第一种火箭弹弹径100毫米左右，重十几千克，发射管采用长3米多的长方形框架，用电点火器点火，最大射程不到5000米。不幸的是，德国研究人员碰到了同样的精度问题，火箭的弹着点散布超过了军方的要求。因此该弹只试制了很少的数量，未进入量产。现在正是我们龙魂兵工的机会，只要我们研制出一种射程和精度都满足要求的火箭炮。既可以车载发射，又可以机载发射，甚至可以在军舰上安装。”
肖卫国还知道，在二战的历史上。也就是1933年夏天，德国国防军专门调拨一个火炮营给火箭实验站，为了保密对外声称是烟雾发射实验部队。在随后的几年里，该营分别参与100毫米、110毫米、180毫米火箭的实验，一直到1937年do 38火箭弹定型成功。1936年。火箭炮部队正式定编为国防军的一个兵种，在肩章和领章上有自己兵种的颜色——酒红色，烟雾发射部队的对外名称一直沿用到战争结束。该部队编制100名军官、332名军士和1612名士兵，装备96个各类火箭发射装置和484辆车辆，是不起眼的小兵种。1939年，根据战争需要。该部队扩编为4个营。次年，烟雾发射训练基地成立，扩编为4个团，装备324门41式6管150毫米火箭炮；以及1个教导团，装备280／320毫米重型火箭炮。德国火箭炮的发展和苏联相比并不落后。
卡尔疑惑地道：“那苏联人是否也在技术上存在相同问题？”
肖卫国笑吟吟地道：“没错！现在不管是哪个国家的火箭炮研究。都遇到了火箭弹精度太差，实际射程不够远的问题。苏联人认定火箭炮要使用固体推进剂为发展方向，避免使用液体推进剂的原因在于，尽管液体推进剂产生的能量和性能都比固体推进剂有一定的优势，但是使用液体推进剂的主要不利之处是增加了火箭发动机的结构复杂性，与此同时也增加了火箭的成本。固体推进剂则有使用简单可靠的优点，这对于一种需要大量装备使用的炮兵武器来说，是非常适合的。目前德国和苏联搞的火箭炮除了精度和射程的问题外，最大的问题在于他们的火箭弹外形并不十分符合空气动力学，他们的火箭弹就像是小号的煤气罐子。又短又粗，这样的确很影响射程和精度。真正的高性能火箭弹，应该是细长的弹体和尖头，从前到后依次是战斗部和发动机部分。特别是火箭弹的发动机尾喷管设计很重要，尾喷管的作用在于把热能和压力能量转换为火箭弹的动能。因此尾喷管可以设计成为一种横断面积逐渐减小的开孔，这和咱们的风雷喷气发动机相似，当气流喷出尾喷管的狭窄段，体积就会迅速膨胀，温度和压力降低。从而获得极高的加速度。在我的设想中，我们要研制三种口径的火箭炮，分别是90毫米、130毫米和200毫米，射程可以覆盖8千米到40千米的范围，最大的200毫米火箭弹，弹头可以做到一百多千克！”
卡尔若有所悟道：“有道理，只是要让火箭炮的精度更高，具体有什么措施呢？”
肖卫国笑道：“首先，就是在外形上进行优化。火箭弹的长径比要大，这样设计的好处是使火箭弹尾翼尽量远离质心，成为一个静稳定度很大的箭形飞行器。这样就使火箭弹在飞行过程中对外界扰动不那么敏感，提高了飞行稳定性和弹道精度。其次是可以引入身管火炮用的膛线，在火箭炮的每个发射管上设计一条按一度角度旋转的螺旋型旋槽，火箭弹上也相应设计类似的弹带凸起物嵌入旋槽中，这样发射的时候，火箭弹就会以一定转速沿弹轴快速旋转，以提高精度。再一个就是使用速燃的火箭发动机，让火箭弹发动机工作时间尽可能缩短，赋予火箭弹更高的速度和高度，当火箭弹燃料耗尽时，质心前移，就进一步增大了静稳定度！”
卡尔激动地道：“车载火箭炮的好处，就是它的机动性更加优越，一辆车载火箭炮就相当于好几辆自行火炮，这绝对是一种战争的利器呀！”
事实上在第二次世界大战期间，德国研制并使用了41式150毫米6管牵引式火箭炮， 41式火箭弹的6发火齐射只需10秒，炮口初速达340米/秒，射程达6000米，散布面积小于130x80米，也就是大约最大射程的1/46，这个精度在二战时期已经足够了。但是德**方认为它威力小、机动性差，陆军不愿意使用。而车载火箭炮就能够解决二战时期，火箭炮采用牵引式所带来的机动性差的缺点，可以说能够做到打一轮炮，马上换一个阵地，这样就大大降低了被对方炮火打击的概率。(未完待续。)
第二百四十二章 装甲兵之父
m30商务专机到了柏林，肖卫国和卡尔便受到了德国国防部官员的热情接待。这个时候梅塞施密特也在柏林等着他们了，三个人一起在国防部官员的陪同下，来到希特勒的总理府。
等到肖卫国进入总理府大厅，才发现大厅里除了希特勒外，还有两个人，一个就是国防部长勃洛姆堡，另一个就是坦克竞标会上的评审委员会主任——坦克专家古德里安！
对于古德里安，肖卫国可谓知之甚深，毕竟在前世的时候他是兵工专家，主要就是负责坦克装甲车等兵器的研制项目，对于二战中的德国装甲兵之父，古德里安又怎么会不了解？
在前世的时候，当肖卫国看过了《古德里安将军军事回忆录》后，便会想起了二战那段宏大、残酷的历史和那个巨大背景下古德里安的孤单身影。古德里安将军是他最喜欢的军事家之一，不仅仅是他在创建德国装甲部队方面天才般的预见力和不懈的努力令肖卫国感到由衷钦佩，再一个方面就是古德里安身上那种职业军人对祖国和誓言的忠诚与尽职，敢于几乎是单枪匹马地同希特勒的种种军事错误做危险而不屈的斗争的勇气，在苏联排山倒海般的兵锋之下为最大限度地保全祖国而苦苦支撑的坚毅。
这位出生在一个典型的普鲁士容克家族的军官，13岁就被送入初级军校学习，此后为他的国家和民族奋斗了一生。论军事理论水平，他首先创建了德国装甲部队，并总结出了装甲部队使用方法，这成为后来德国令整个欧洲胆寒的闪电战的基础；论军事实践，他在波兰，法国，苏联战场屡建奇功，被成为“坦克英雄”。到了战争后期，他担任德国装甲兵总监。兼任陆军参谋总长，为力挽狂澜于既倒而呕心沥血 。即使是战后，他也被认为是二战德国的四大战将。
让肖卫国记忆深刻的并不是他在战场上纵横驰骋，也不是他为德国创建装甲部队的坎坷艰辛。甚至不是他同希特勒的据理力争，而是他自传里的两个细节：
一个是在希特勒的办公室里，他已经同希特勒争论了长达两个小时之久，用冷静来对抗希特勒的狂暴和怒吼。突然健康状况极差的他看到了壁炉架上的俾斯麦肖像，看到铁血宰相似乎正在威吓的眼神看着他们。古德里安感到他好像被俾斯麦问到“你将对德国做了些什么？你又将对我的普鲁士做什么？”。在这个可怕的幻觉下。他的态度依然十分坚定，终于使希特勒屈服。
另一个是战争就快结束时，他请求不要破坏影响到德国人民未来生存的设备，为德国民族尽可能留下一线生机，以使它在遥远的将来，还可以有复兴再起的希望。对此希特勒却说：“如果战争失败了，那么这个民族也就结束了，那是这个民族无可避免的命运。我们不必考虑为这个民族保留最后生机的问题。反言之，还不如我们自己动手把它毁灭掉，因为未来属于强大的东方民族……那些在战后还幸存的人们。都是一些劣等的人民，因为优秀的都早已经死了。”
古德里安当场反驳：德意志民族将会永存！按照自然法则，任何种类的人力都不能摧毁它！今天所做的破坏只能给后一辈带来更多的痛苦而已！即使是到了最后关头，即使最终的失败和毁灭即将降临，他都不放弃他的祖国，他的民族。当他人无法面对残酷的现实而只好活在虚幻的世界，或自暴自弃时，他，一个将军，看了先辈的光荣和责任。看到了遥远的希望，执著地守卫他的祖国。或许，在有些人看来那场战争让他们身上背负了污名。但是很多人都认为，真正的军人都是简单纯粹的。是复杂的政治扭曲了他们。在肖卫国心中，古德里安和他的很多同事只是简单的军人，为了国家民族愿意奋斗牺牲的军人。
见到肖卫国、卡尔和梅塞施密特联袂走进大厅，正在和勃洛姆堡、古德里安亲切交谈的希特勒，也是连忙起身向三人迎去。在希特勒看来，这三个人特别是肖卫国。那就是他也不得不从心里感到敬佩的人才！他的德意志帝国需要这样的人才，所以希特勒自然知道，这样的人才需要他用最高的礼仪接待。
希特勒一起身，勃洛姆堡和古德里安也跟着站起来，希特勒热情地跟肖卫国、卡尔和梅塞施密特一一握手，然后道：“菲利普先生、卡尔先生、威利先生，今天很高兴见到你们呀！恭喜你们赢得我们德国未来坦克的合同！今天请你们来，就是对这个合同进行详细的讨论。来，我先跟你们介绍一下我身后的两位！”
说完，希特勒便指着勃洛姆堡道：“这位是我的国防部长，勃洛姆堡将军，想必你们也知道他的大名。”
希特勒又指着古德里安道：“这位是我们的坦克专家，国防部最新建立的坦克营营长，古德里安中校！我们的装甲兵部队，就是在古德里安中校的一手操办下建立起来的。他的机械化作战理论，我很欣赏，我希望你们能够紧密配合，为我们的德国打造一支强大的装甲部队！”
肖卫国对这位具有传奇色彩的德国装甲兵之父也是很钦佩的，对于国防部长勃洛姆堡同样如此，实际上二战中的德国将军们很多都具有很高的军事才能，这一点很多人都不得不承认。
肖卫国紧紧握着古德里安的手道：“很高兴认识您！古德里安中校，希望我们合作愉快！”
古德里安也露出微笑：“我也很高兴认识您，尊敬的菲利普先生！您的龙魂兵工联合体，还有您设计的一系列先进武器装备，以及您在《古氏防务周刊》上面发表的文章，都让我感到您是一位了不起的企业家、设计师和军事理论家！我相信德国的未来坦克，在您的主持下一定会获得巨大的成功！”(未完待续。)
第二百四十三章 机械化作战理论
丘吉尔曾经说过：如果没有古德里安，希特勒的战争开始时就失败了。人类在一战时期发明了坦克，真正将之发扬光大的是25年后的古德里安。一个利用装甲战术总是创造奇迹的二战德国名将。虽然现在的古德里安只是一名营长，中校军官，但是已经深得希特勒信任和赞赏。
客套过后，众都在落座在沙发上。希特勒激动地道：“想想我们很快就会拥有先进的坦克，还有强大的装甲部队，我都觉得一股自豪感油然而生！十几年前那场战争，让我们德国丧权辱国，和约规定德国陆军不得超过10万人，海军舰艇的最高限额为战斗舰；轻巡洋舰各6艘，驱逐舰；鱼雷艇各12艘，不得拥有坦克；军用飞机；潜水艇，拆除西部边境防御工事，保留东部边境防御工事。但是，我们绝不能因此而沉沦下去！这次发展我们的轻型坦克和中型坦克就是为了有一天能够让德国可以再次挺直腰杆站起来。各位，你们要为国家的发展贡献自己的聪明才智啊！”
说着，希特勒就煽情地失声痛苦起来，这让在场的几个人都感到一种悲愤的心情，特别是古德里安。
古德里安站起来大声道：“总理阁下！我相信您的理想一定会实现！我们不仅仅将装甲车视为一种步兵的支援武器看待，而是认为它已有逐步摩托化的趋势，是未来一种大规模的新型战争理论。我更加确定将机械化部队由勤务兵种发展为战斗兵种的这一观点。装甲兵未来发展是广阔的，它一定能够成为在战略上具有决定意义的新兵种。之前德**械署将一种由奔驰的车体和克虏伯的底盘组合成装甲战车i型超轻型坦克提供给我的装甲部队，不过那种超轻型坦克甚至还不能称之为坦克，看了龙魂兵工联合体的两种坦克设计方案，我认为我们需要的就是这种坦克。”
希特勒点了点头道：“古德里安，你的想法很不错！我也是这么认为的，龙龙魂兵工联合体的轻型坦克和中型坦克，具有这个时代最强大的战力，必须要抓点紧，让这两种强大的战车尽快装备部队。”
古德里安激动地道：“总理阁下。利用战车的装甲迅速的攻入敌阵。把我们的摩托化的大炮直接打中在目标上面，我们相信这种方法一定可以获得胜利。有人说摩托车辆并不算是一种新武器，它只是运输旧工具的一种新方法而已。当然内燃机是并不能够发射炮弹的，假使我们说战车是一种新武器的话。那么实际上的意义就是说他是一种新的兵种。正好像海军中的潜水艇也被称中新武器一样。我们相信我们是一种新武器，将来的成功可以在战史上留下一个不可磨灭的痕迹，假使我们的攻击一定要成功，那么其他的兵器在空间和时间上就一定要完全和我们相配合。因此为了使我们的武器充分的发挥效果，我们要求一切必要的部队都一定要具有和我们同样的机动性。甚至在平时这些兵种都应该由我们直接指挥。为了使得更大的决战机会，所需要的不是集中的步兵，而是集中的战车而已。我的初衷是想将步兵，炮兵，其他师属单位同和在一起，紧密配合，使坦克战车的野战效果能够更加明显，实战训练也证明了这一点。同时还需要一种轻型装甲车辆提供给步兵，战斗工兵和救护人员使用，有共给炮兵和战防营的装甲自行火炮。还有其他各类供搜索营和通讯营使用的战车。我认为15吨级轻型坦克的底盘完全可以满足这个需要，形成系列化的车族。”
肖卫国接道：“我们龙魂兵工联合体正有此打算！这两种坦克底盘，都可以成为诸如火箭炮、小口径防空炮、大口径榴弹炮等武器的载体，还可以改装成装甲指挥车、通信车、步兵战车等变型车辆，应用前景是很广阔的。”
国防部长勃洛姆堡道：“对德国装甲兵的建设起最主要的制约力量是德国的战略！建造什么样的坦克！使用怎么样的战术！一个国家的战略又是受制于其自己的客观条件！德国地处中欧，地形平坦，基本没有天险可守。同时又是资源匮乏的国家！这就决定其战略是主动进攻！力求在最短的时间打败对手。我们并不能甘心去受战胜国的宰割，在英国人和法国人试验坦克和装甲部队的同时，我们德国也在总结失败的教训，设想未来的战争。秘密发展自己的坦克和装甲部队。
事实上，在西克特将军在成立运输兵总监部的同时，又支持德国同苏联，签订了《拉巴洛条约》。这个条约表面上是个经济条约。但还有一个秘密的军事合作协议。根据这个秘密协议，德国可以在苏联研制、生产新式武器并训练部队；苏联则可以分享德国的研究成果。不久，德**火巨头--克虏伯公司就在德国政府的资助下，在苏联罗斯托夫设立了拖拉机实验厂，从事坦克的研制工作。1927年，德苏双方又在莫斯科以东800公里的喀山开设了一个坦克试验中心和一所坦克学校。这些。肖卫国其实也知道，因为他在克虏伯公司的时候，也曾经参与过这个项目。
希特勒认为未来战争就是机械化战争。这在他的《我的奋斗》一书里有明确指出。所以他决心要建立一支强大的坦克部队。1933年阿道夫希特勒说：如果我要进攻敌人，我不会进行几个月的准备，而是象黑夜的闪电那样快速扑象对手。闪电战得名就来源于此。德国最高层的决心使德国装甲兵的发展道路畅通无阻，再也没有那种力量可以阻止了。不过决心归决心！要建立一支强大的机械化部队，没有战略级的指导思想与实际的计划可不行！设计什么样的坦克!装甲兵的编制，战术这些实际的问题如何解决。新型坦克的研制，就是第一道难题，没有坦克就没办法训练，也没有办法形成实际有效的装甲兵理论。(未完待续。)