第六百四十六章 空客波音双寡头时代终结
外媒纷纷发表评论，一致认为空客波音双寡头的时代已经过去了。
原本在大型商用飞机市场上，就只有波音和空客两家，但是现在却杀出一个中国商飞来。
不仅如此，就连庞巴迪和巴西航空工业都雄心勃勃地计划开始一百座以上的大支线客机了。
当然在真正的大型商用飞机领域，对波音空客构成挑战的就只有中国商飞一家。
只不过中国商飞的c929宽体客机，现在还没有完成首飞，而且按计划进度来说，会比波音787和空客a350都要晚一些投入航线使用。
同时中国商飞的机型并没有全面的对波音空客的产品线进行挑战，目前只是在三百座级和一百五十座级这两个市场推出了c929和arj21-1000.
更重要的是，中国商飞用arj21-1000重新定义了支线客机与干线客机的界限。
在接受采访的时候，空客和波音的高管，都表示他们会用行动来证明自己的市场领导地位，并对市场是否能够容纳新的竞争者表示怀疑。
而在本届巴黎航展上，空客公司可以说是收获订单最多的，特别是升级的a320窄体短程干线机型又获得了126架订单。这估计与空客去年年底宣布，计划花费10亿欧元更换a320原有发动机，并承诺此举能使油耗降低15%有关系。
空客a320和波音737系列客机在100至200座之间有多种型号，它们主导着商用飞机最大的一块市场。但是现在不仅仅有中国商飞的arj21-1000，还有庞巴迪和巴西航空的大支线客机杀入。
不过这个市场也是相当大的，因为根据权威机构的预测，在未来二十年，全世界航空市场对100至200座飞机的需求数量约为二万五千架，价值2万亿美元。
空客a320虽然销量不错，但是a380就不乐观了，这也是影响空客未来最大的一个问题。
尽管这款超大型客机，在2005年亮相时曾轰动全世界，因为它是有史以来最大的客机！双层，宽体、最高多可以坐888名旅客，而且最大起飞重量达到五百六十吨，在吨位上仅次于世界最大的飞机安225巨型战略运输机了。
只是现在空客已经意识到了，发展这种机型是一个错误的决策，所以空客又在加紧的开发a350这款三百座级宽体客机。
如果不出意外的话，a380超大型客机的生命周期也就是十几时间，再过几年也许它就要停产了，因为它已经没有新的订单了。
虽然说波音公司和空客集团忧心冲冲，但是对ge公司和罗罗公司，以及国际上的商用飞机系统供应商来说，却是喜事连连。
因为在巴黎航展期间，中国商飞与他们签订了新的大单。
就拿ge公司来说，中国商飞一下子就增加了一百二十台大推力涡扇发动机的订单，罗罗公司也拿到了八十台大推力涡扇发动机订单，这些发动机都是给c929宽体客机配套的，尽管中国也在搞国产的长江三千涡扇发动机，但是一来这款发动机要投入使用没有那么快，二来采用外国发动机也是为了取得m国和欧洲的适航证。
当然波音空客也不会坐着看中国商飞崛起，威胁他们的地位。
所以在航展期间，波音和空客的高管，都与ge和罗罗公司，以及那些商用飞机系统供应商，进行了商务会谈。
其实说白了，波音和空客公司，都是希望ge和罗罗公司以及其余的商用飞机系统供应商，能够停止把发动机卖给中国商飞的行为，而给他们提供更多的发动机。
波音和空客也有这个底气，因为他们和ge罗罗等公司都是长期合作伙伴了，几乎也可说波音和空客就是ge和罗罗发动机公司的衣食父母，没有空客和波音的订单，ge和罗罗等飞机系统供应商也很难活下去。
眼看中国商飞崛起，要抢市场，波音和空客当然也在想办法断中国商飞的路，最好使的绊子，当然就是让ge这些供应商不卖产品给中国商飞，或者说是拖延产品交付，这样就能把中国商飞给拖死。
这一招确实是很毒辣，也很有效果的，不过ge和罗罗这些公司，能不吃到嘴边的肉吗？所以他们其实都是跟空客波音虚与委蛇，口头上还是答应会想办法拖延，优先给空客和波音交付发动机等飞机系统，但是另一边呢，又还是与中国商飞签订了合同。
所以波音空客也不会示弱啊，一下子就给ge和罗罗公司下了上千台发动机订单，毕竟这一次空客和波音收获的订单都不少，特别是空客公司一下子就收获了几百架客机的订单，自然就需要上千台的发动机了。
中国航空工业在巴黎航展上的新闻报道，见诸于报纸杂志和网络之后，也在军迷当中引起了热议。
无论是翼龙无人机还是猎鹰教练机，又或者是中国商飞的c929客机，arj21支线客机，都在网上很火。
“这就是咱们中国的查打一体无人机翼龙？真是太漂亮了，妥妥的m弟范啊！”
“猎鹰教练机真不错，应该大量装备我们的海空和空军，为国家培养更多的飞行员。”
“猎鹰教练机出口也很不错呢！毕竟可以给国家赚外汇。”
“要说赚外汇，我看还是c929宽体客机和arj21支线客机更牛，毕竟一架c929客机要卖两亿美元左右吧？这一次中国商飞获得五十架订单，算下来就是一百亿美元了，还有八十架arj21呢，怎么着也得三十亿美元左右吧，简直太好了！”
“咱们的隐身枭龙和隐身豹也不错啊，个个都是隐身战机，吊打那些国外的二手f16战斗机啊！”
“你们都没有发现最重要的一点，其实最重要的是咱们的c929宽体客机将会打破波音空客垄断大型商用飞机市场的现状，到时候咱们中国商飞就是abc当中的c了！”
“其实我觉得ac313直升机也不错啊，在直升机领域咱们也追上来了，ac313就是一个代表，据说它装备的发动机是武直十改用的那一款呢，功率达到1500千瓦，比黑鹰直升机用的涡轴发动机还先进。”
……
军迷们热议纷纷，在他们心中都有一个共同的意识，那就是中国航空工业真的崛起了！
第六百四十七章 中国汽车拉力赛
2011中国汽车拉力赛，已经进行到了第二站，这一站有三十五支车队来到西北大漠，在丝绸之路上的张掖展开角逐。
虽然说大鹏领派车队，和中航倚天车队，都是第一次参加这项赛事，但是表现却是非常的亮眼！
在第一站的比赛中，大鹏领派车队的改装赛车lp6一路过关斩将，排名第一位，而中航汽车倚天车队的tx6也是表现抢眼。
当然汽车拉力赛除了汽车本身性能要出众以外，还需要优秀的车手。
作为汽车厂商，中航汽车和大鹏汽车组建自己的车队，就是为了更好的宣传自己的品牌。
这一次汽车拉力赛，林鹏虽然没有时间来，但是他已经把自家车队的赛车都用脑机异能绑定了。
所以说呢，没有人知道大鹏汽车和中航汽车几乎是稳赢的局面了。
中国汽车拉力赛还是首次在西北地区举办，这是今年赛事第二站，所有的赛车和车手都要接受戈壁砂石赛道的挑战。
赛道是在广袤的戈壁沙漠中开辟出来的砂石路面，非常的特别。
宋雨晴也来到了这里，她作为大鹏汽车的美女ceo，现在已经成为了业内的焦点人物，而她的出现更是让大鹏领派车队的所有人员兴奋不已，他们可是想好好的在美女ceo面前表现一番的。
领派lp6赛车，是用lp6这一款大鹏汽车最热销的也是suv销量榜冠军的紧凑型suv改装而来的，当然这种赛车改装成本也是非常高的，比如说一组轮胎基本上只能跑一百公里就要换。
中国汽车拉力锦标赛crc是一项既检验整车调校性能，又考验制造工艺水平的长途比赛。参赛车辆必须要在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行比赛，恶劣的路况和严格的要求，对赛车品质和车手技术都是一种挑战。
当然这也是非常好的一个广告营销的渠道，各大汽车厂商都投入了不少的经费来组建车队，或者是赞助一支车队来参赛。
事实上这已经成为了各大汽车厂商进行pk的战场，每一支车队每一名车手都是跃跃欲试了。
宋雨晴还是第一次来到甘州，看到这种大漠戈壁的风光，她觉得心情一下子就变得开朗起来了，除了一望无际的戈壁滩以外，还有各种丹霞地貌也是非常漂亮，在这里赛车真的是很特别。
宋雨晴也非常希望大鹏领派车队，能够再次拿下这一站的冠军。
上一站是在东北的冰天雪地，这一站又换成了黄沙漫天的戈壁，难怪有很多车迷都爱看汽车拉车赛。
宋雨晴不禁想起了林鹏，她想如果林鹏要是能来的话就好了，等车队胜利之后，他们可以一起去祁连山顶看雪，可以去领略大西北的各种风光。
当然对很多人来说，水土不服的情况也是时有发生的，这里可是高原。
不过还好的是，宋雨晴对这里的环境适应得还不错，只是在第一天略有些难受。
宋雨晴来了也没闲着，她跟着车队的工作人员以及车手们，一起完成了勘路的工作，坐在车上也是非常的颠簸，不过路上的风光还不错。
晚上，crc中国汽车拉力锦标赛张掖站开幕式在市区中心广场盛大举行，到场观众人山人海，可谓crc历史上最宏大的开幕仪式。
宋雨晴作为主办方的贵宾也坐到了主席台上参加这次开幕式，在所有的车队当中，大鹏车队是唯一一个ceo亲自出马的。
当大鹏领派车队派出的lp6赛车驶过开幕式现场发车台，也引起了观众们的一片掌声。
因为lp6现在的知名度实在是太高了，它可是代表着中国自主品牌，打败了合资品牌crv等suv，这些合资suv以前一直霸占的suv销量榜前三位。
但是现在呢，lp6已经稳稳地坐在冠军的椅子上，无人能够撼动了，在一年多的时间内，lp6的市场保有量就超过二十万辆了。
可以说在西北的各个城市，都有不少的lp6，它可是非常受欢迎的自主品牌车型，特别是在西北地区，它的表现非常好。
当主持人介绍到大鹏领派车队，lp6赛车将首次在西北地区为全国观众展现它的优秀运动基因和强大的赛车性能时，现场观众更是报以一阵最热烈的掌声。
当然中航倚天车队也引起了不小的轰动，倚天tx6这款车现在可是紧紧跟随着lp6，稳居suv销量榜第二名的，在上一站的拉力赛中，中航倚天车队同样也是表现出色，获得亚军。
参加这种汽车拉力赛，组建一支车队，可是非常烧钱的，当然对于大鹏汽车和中航汽车来说，也算不了什么，毕竟它们在去年的赢利都是几十亿。
仅仅是这一站的花费，一支车队可能都要几百万。
当然这可是一个很好的活广告，几乎没有哪一家知名的汽车厂商不参加拉力赛的。
开幕式之后，记者们也是纷纷的跑过去采访各支车队了，每一站的比赛，前来报道的记者都非常的多。
宋雨晴自然成为了记者们争相采访的对象。
一名汽车网站的记者问道：“请问宋总，你对大鹏领派车队有什么样的期待呢？”
宋雨晴微微一笑道：“我们做好了准备，希望取得一个好成绩。我对我们的赛车和车手，都非常有信心！”
又有一名汽车媒体记者问道：“请问宋总，大鹏汽车今年还有新车型推出吗？有没有可能用新车来改装，参加拉力赛？”
宋雨晴笑道：“当然，我们有推出新车的计划，不过具体情况我现在不能告诉你。至于赛车的改装，我们肯定会有新的车型加入我们的车队，请大家拭目以待吧！”
拉力赛开幕式，在当天晚上就在网络上引起了热议，很多车迷都在关注着这项赛事。
当然也有不少车迷在关注着这项赛事的新车队，大鹏领派车队和中航倚天车队，特别是那些大鹏汽车和中航汽车的车主，都非常希望这两支车队能够获得胜利，这样他们又有向朋友吹牛的资本了。
就算是遇到那些开合资车甚至bba的朋友，他们也会自信地对朋友说，看吧，我开的lp6可是拉力赛冠军车哦！
第六百四十八章 狂飙的赛车
宋雨晴看着车队的几名车手和领航员，在征战赛场之前，作为ceo她是要给队员们打气的。
宋雨晴微笑道：“大家都做好准备了吗？这是我们参加中国汽车拉力赛的第二站，我希望你们可以继续保持上一站的出色发挥，争取拿到一个组的冠军！”
车队长王宇连忙道：“宋总，请您放心，我们一定会竭尽全力，争取拿下s3组和s4组的第一名！为咱们大鹏汽车争得荣誉！”
队员们也纷纷的表示没有问题。
宋雨晴看着这些年轻的车手和领航员，点了点头道：“好，那就看你们的了！等你们拿到奖杯，我们再好好庆祝一下，一个冠军奖杯每人奖励五万元！”
重赏之下必有勇夫，宋雨晴也相信这一点，所以一些必要的悬赏也是可以的，一个人五万元，其实也并不算很多。为大鹏汽车在拉力赛上取得荣誉，这是根本目标。
比赛正式开始，各大车队的赛车依次上场，中国汽车拉力赛与其他赛事不同，它不是同时出发，而是分别出发，每一辆赛车都看不到别人的情况。
汽车拉力赛的解说员，在电视机屏上对着观众们解说着本站拉力赛各个车队的情况，以及目前比赛的实况。
大鹏汽车的赛车，也成为了解说员最喜欢解读的焦点。
“今年的拉力赛很有意思啊，两支新组建的车队，拔得了第一站的头筹，大鹏汽车和中航汽车不仅仅是在汽车市场上大杀四方，没想到在中国汽车拉力赛上也表现惊人！”一名男解说员激动地道。
漂亮的女主持人笑道：“是啊，最让人意外的是，大鹏汽车美女ceo宋雨晴小姐也亲临咱们汽车拉力赛现场，为她的车队加油助威，看来今天大鹏领派车队的发挥一定会非常出色！”
“今年的国内车组真是让人期待啊，不知道lp6和tx6这两款自主最强紧凑型suv，谁能够拿到总决赛冠军？芳华，依你看，今年s3组和s4组冠军会花落谁家？”男主持人一脸笑意地看着女主持人。
女主持人微笑道：“这可不好说啊，这两款车都是非常优秀的suv车型，并且这两支车队虽然都是新组建的，但是他们的车手都很厉害！”
男主持人笑道：“嗯，这倒也是，当然现在才第二站，后面的情况谁也不好预测，不过这一站，关于国内车组的博彩倒是很热，特别是大鹏领派车队和中航汽车倚天车队，买他们赢的车迷真是不少！”
女主持人笑道：“没错，我也买了一万，我买大鹏领派车队赢！”
……
确实汽车拉力赛的博彩也是很热闹的，就跟足彩一样，非常的刺激。
一辆大鹏领派车队的改装lp6赛车，飞驰在戈壁的赛道上，扬起一路的沙尘，此时驾驶这辆车的，是一个非常年轻的车手，当然他还有一个很好的领航员，两人的配合非常默契。
这辆lp6在他们的配合下，已经达到了一百二十码的车速，要知道这可是在砂石路面上！还有各种弯道，一不小心就会翻车。
这时候解说员都变得更为激动了。
女持人道：“天呐，简直不敢相信，那一辆lp6竟然跑得这么快，这看起来就像是最后的冲刺，可是它现在还在赛道中间呢！”
男主持人道：“是啊，看来大鹏领派车队的车手真是拼，我听说大鹏汽车美女ceo宋总可是在比赛前，许下诺言，拿到冠军，车队每一个人都可以得到五万元的奖金！”
宋雨晴也是坐镇指挥席，紧紧盯着屏幕，前方的实时赛况都同步的传回来了。包括车内的情况也是看得一清二林。
只见年轻的车手目光坚毅地看着前方，不停的打方向换档，操作非常的快。
宋雨晴也被汽车拉力赛的紧张刺激吸引住了，虽然她并没有车内，但是却感受得到那种紧张。
不过最能感受紧张刺激的还是林鹏，此时他已经用脑机融合异能，在帮助年轻的车手呢，否则没有这个情况，车手也不可能开到这么快。
而事实上车手现在也在纳闷呢，因为他知道自己的水平不可能开到这么好这么快，今天真是有如神助了，他想不明白，也没时间去想，现在最重要的是用最快的速度跑到终点。
在天空中的无人机，都有十几架，它们在对地面上的情况进行航拍，此时传回来的画面当中，那一辆lp6真是有如风驰电掣一般的，尽管路面并不是很平坦，但是它却无视这些状况，如履平地一般，足足要比其他车队的车快了三分之一。
所以本来赛车之间是看不到的，但是现在由于这辆lp6跑得太快，它已经超过了前面一辆长鞍的赛车了。
现在观众们都明白，首次出现在中国汽车拉力赛场上的大鹏领派车队一鸣惊人，向着领奖台发起了有力的冲击。
当然紧随其后的就是中航倚天车队了，从现在看倚天车队的成绩也非常抢眼，不出意外就是亚军了。
中国汽车拉力赛crc现在的发展思路，是要淡化车型，突出品牌。国内一些厂商车队的赞助多由车企下面的销售公司埋单，倾心扶持这样一个立足品牌建设的项目，就是为了提高品牌知名度。
不得不说这第二站比赛，最终的结果也是不出意外的，大鹏领派车队拿到了s3组第一名，中航汽车倚天车队拿到s4组第一名。
要知道参与张掖拉力赛的共有89辆赛车，主要品牌有都是合资品牌，比如三菱evo、本田思域、大众斯柯达明锐、一汽大众高尔夫、东风雪铁龙世嘉、长鞍福特福克斯等合资车型。
自主品牌车型比较少，主要还是长鞍和奇瑞等旗下的车队在使用。
现在好了，中航汽车和大鹏汽车的加入，也是让中国汽车拉力赛，有了更多的自主品牌车型，才让它更中国了。
宋雨晴也高兴极了，搞了一个非常热闹的庆功宴，接着车队每一个人就拿到了五万块的奖金！其实大家也都知道，大鹏汽车不缺钱，要是拿到总冠军，那奖金估计就更多了。
不过车手们不知道的是，其实他们的奖金，有一个人应该分一半呢，如果没有林鹏的异能帮忙，他们要拿到冠军还是非常难的。
第六百四十九章 战略轰炸机竞标结果出炉
七月底的北金，还是非常热的，就在这个最热的季节，中国新一代远程战略轰炸机的竞标结果也尘埃落定了。
经过领导和专家们的综合评审，最终赢得远轰项目的单位，是一飞院！
中航工业集团总经理林明栋得到这个消息的时候，也是非常的高兴，因为他一直以来还是希望一飞院和希飞来搞中国下一代远轰，并且总师人选他早就想好了，让林鹏来担任远程战略轰炸机总师。
所以有了林明栋这样高级别领导的推荐，这一次上级也是破格让林鹏担任了国家最重要的型号总设计师！
消息在内部公布出来以后，落选的设计所虽然都有些黯然，但是他们还是非常高兴，因为不管由谁来负责领头，中国的远程战略轰炸机都将开始研制了，这对中国航空工业，对中国空军建设来说，都是有极为重要的意义。
各大飞机设计所的领导和总师们也是纷纷的向一飞院祝贺，林鹏都接到了好些个领导和专家的电话。
八月一日，是中国的建军节，在这一天军方正式向中国航空工业集团以及中航工业下属的一飞院和希安飞机工业集团有限公司下达了远程战略轰炸机的设计研制任务。
林鹏和两位副总师宋雨阳、高建民一起来到了北金，接受这份重要的任命。
总装某会议室，林明栋等几位中航高层领导，和林鹏他们一起来到这里开会，接受委任。
当军方领导把任命书宣读之后，林鹏他们几个就真正的要担任起为国家研制大国重器的任务了。
大领导看着林鹏道：“林鹏同志，你有没有信心，为国家设计出一款真正能够震慑敌人的远程战略轰炸机来？”
林鹏连忙大声道：“首先我要感谢领导的信任，我想我一定会竭尽所能，带领咱们远轰设计研发团队，把咱们国家的战略轰炸机研制出来，坚决不辜负领导的期望！”
大领导笑道：“非常好！年轻人就是有这样的精神，我看咱们航空系统内，你应该算是最年轻的重点型号总师了，好好干！我们都是很看好你的。”
林明栋道：“请领导放心，咱们中航工业集团一定会集中力量，全力保证远程战略轰炸机的研制，咱们要做就要做到最好，超过b2幽灵轰炸机只是咱们的一个小目标！”
大领导笑道：“嗯，从指标上说，不管是航程，载弹量，还有速度，m国的b2战略轰炸机确实是比咱们的h20差了不少，要比大的话，咱们的h20也不比毛子的图160差，不过研制这么先进的战略轰炸机，我想遇到的难题也会非常多，不过我还是相信你们中航，相信一飞院，相信林鹏同志，你们都是最优秀的。”
林明栋道：“感谢领导信任，目前我们的运三零战略运输机即将下线了，很快就将进行首飞，我相信有了运三零这样的大型飞机研制作为基础，我们的轰20也能够像运三零一样，按计划的节点完成研制任务！”
大领导们都惊了一下，运三零这么快就要首飞了，确实中航工业集团的效率惊人，他们对远程战略轰炸机更是期待了。
又一位大领导笑道：“好，好，这真是提气的一件事情啊，到时候我们一起去看看，运三零可以算是咱们国家研制的第一款真正的大型飞机了，而且咱们一下子就跨越了二百吨级，直接来到三百吨级，这么大的一款运输机，起飞的时候一定非常的壮观！”
总装的大领导问道：“林总，咱们的运三零，造价控制得怎么样？”
林明栋连忙道：“请领导放心，咱们的运三零战略运输机比m国的c17环球霸王战略运输机要便宜得多了，今年牛牛买了四架c17环球霸王战略运输机花了三点二亿美元，平均一架也就是八千万美元，波音公司的制造成本大概是六千万美元左右，当然这是跟生产数量相关的，在零九年的时候m军自己采购c17运输机也花了将近一亿美元一架。而我们的运三零战略运输机，根据测算如果生产数量在二十架以内，造价大约需要十个亿一架，如果批量达到五十架，则可以下降到七个亿，如果达到一百架，差不多四个亿左右。也就是批量大的话，一架运三零的造价大概是六千万美元甚至更低一些！”
大领导听了高兴地道：“不错，总的来说，应该要比m国的c17环球霸王便宜，而性能又比c17环球霸王高出不少来！当然，咱们要是能够再卖一些出去，那成本可能还要降低。所以你们中航也可以想想办法，努力实现咱们在重型运输机外销上的突破！”
领导们其实是非常高兴的，因为运三零真的不贵，要知道中国购买苏三零战斗机都花了六千万美元一架呢！
当然对比大毛的伊尔76运输机来说，运三零的价格肯定是要贵不少了，毕竟伊尔七六才卖三千万美元左右一架，如果是二手的话还要便宜得多，一千万美元一架随便买。
只不过伊尔七六运输机的性能就远远无法和运三零相比了，两者差了一个级别呢，一个最大载重四十多吨，一个是九十吨，运三零是一顶二了，当然要计算的话是这样，用起来的话运三零的能力就要远超伊尔七六了，很多伊尔七六不能运的装备，运三零都可以运。
林明栋又道：“不过，咱们的远程战略轰炸机，成本可能就会比较高了。毕竟这么大的战略轰炸机，也不可能采购太多，更不可以外销，按三十架到四十架的采购规模来估算，一架轰20的造价怎么也得五十亿往上了。”
确实这是一个非常大也是非常昂贵的飞机，算下来控制在十亿美元以内就很不错了，这样也比b2轰炸机便宜一半以上，综合作战能力还要超过b2一倍以上。
所以说这种隐身战略轰炸机，也就只有少数大国能够研制和装备，就算是英法这样航空强国，也不可能装备的。
当然了不是大国也没有必要装备，除非是钱多花不完，就像中东的土豪国家买来玩倒是可以。
第六百五十章 轰20计划亮相七十周年大阅兵
轰20战略轰炸机性能强大，虽然要比m国研制当中的b21战略轰炸机贵一些，但是二者地不是一个级别的，毕竟b21战略轰炸机也就**千公里的最大航程，十来吨载弹量，而轰20可是一万八千公里的航程，五十吨载弹！
这样看来，轰20如果成本控制在十亿美元以内，绝对是白菜价了，因为b21轰炸机的成本，m国测算的就是5.1亿美元。
总装和科技工业局的领导都表示全力支持轰20的研制，有什么需要甚至让林鹏直接向他们提！
可见领导们也是非常希望中国的战略轰炸机能够早一天装备！毕竟现在轰六太老了，虽然它还在不断的改进，性能提升成倍增长，但是不管怎么样它都是六十年代的一个老旧平台，无法真正的形成战略威慑力。
回到中航工业集团总部，林明栋也是立刻召开了轰二零项目的专题会议，在会议上林明栋宣布了总装下达的研制任务，以及总师和副总师的任命书。
然后就是对轰二零项目的总体研制进行一个规划，一飞院作为主机所，负责主导整个项目的推进和实施，由林鹏总师全面负责轰二零远程战略轰炸机的设计工作。
轰二零远程战略轰炸机是一款高科技的武器装备，必须要集整个中国航空工业之力，才能够确保研制节点的顺利推进，在座的领导们又是激动又是感觉压力山大。
因为轰二零的计划研制周期是非常短的，2011年8月正式立项开始设计研制，2012年8月完成详细设计工作，2013年6月就要进入原型机制造阶段，2015年6月完成首飞任务，2017年6月完成试飞定型任务，2017年10月开始小批量生产，这款远程战略轰炸机可是计划要向建国七十周年献礼，亮相2019年国庆大阅兵仪式的！
如果到时候完不成任务，那么后果是十分严重的。但是这个研制周期确实相当的短，只有六年的时间就要进入批量生产！
要知道当年b2战略轰炸机可是用了多少年才完成研制的？1981年诺斯罗谱公司获得m国空军研制b2的合同，到1989年才完成首飞，而正式装备则是1997年了，也就是说m国用了十六年完成b2战略轰炸机的研制生产任务，中国航空工业集团只有诺斯罗谱公司一半的时间，也就是八年后就必须要让第一批轰20装备空军并且形成初始战斗力，否则就不能在国庆阅兵仪式上，飞过天鞍门上空了。
而且对一飞院来说，对希飞公司来说，还有对林鹏来说，这个研制任务都是有史以来最艰巨的，因为中国航空工业从来没有研制过这么大的轰炸机，更不要说这款战略轰炸机的综合作战能力要超过m国b2轰炸机一倍以上。
林鹏现在不但是好几个重点型号的副总师，现在又担任了轰20的总设计师，所以他现在也会更忙，甚至大鹏汽车和中航汽车那边，他几乎就没有什么时间去了。
不过还好的是，几个重点型号当中，有的研制任务都接近尾声，林鹏可以脱身出来了，上级也考虑到了这一点，所以接下来就会让林鹏不再担任其中一些型号的副总师，把主要的精力放到轰20远程战略轰炸机的研制任务当中。
一飞院和希飞现在承担的任务也非常的繁重，现在又多了一个重点中的重点，自然就会更加的忙了，人手也会不够了。
所以现在一飞院和希飞公司，又要去各大院校招聘大学生来了。以前中**工行业的企业，招聘大学生很难，而且就算是来了，也很难留住。
因为那时候的条件艰苦，待遇也不算好，可是现在就不一样了，一飞院和希飞公司的效益，不仅是整个中国航空工业系统里面最好的，而且也是各个飞机设计院所和飞机制造厂里面最好的，员工的待遇自然没得说。
而且一飞院最吸引大学生们的是，他们当都有机会，成为像林鹏这样杰出的青年总师，嗯虽然看起来有点难，但一飞院的招聘广告上就是这么宣传的。
可以说林鹏现在比一些明星，拥有的粉丝还要多，军迷这个群体就不用说了，是一个很庞大的群体，大多数的军迷可以说都是林鹏的粉丝。
另外还有车迷群体同样也是如此，除此之外还有很多的年轻大学生，也是林鹏的粉丝。
回到一飞院之后，林鹏就正式的走马上任，开始组建设计研发团队，开始了轰20的全面设计研发。
一飞院的设计师们，得知他们中标国产新一代远程战略轰炸机项目，也是激动坏了，这么重要的型号，说什么也要加入进来啊，他们一个个都挤破了头，相进入林鹏的设计团队。
不过林鹏选人还是有他的标准，不是谁都能进来。
因为轰20这样一款大型战略远程轰炸机，涉及到的关键技术非常多，而且难度也是相当的大，首先就是总体气动布局的设计以及大型飞翼的结构设计，虽然说有飞翼20技术验证机，摸清了飞翼气动布局的设计技术，但是飞翼20毕竟比较小，轰20可不是简单放大飞翼20这么简单，它的整体布局和内部结构都是独特的，毕竟它还是一款超音速的飞翼轰炸机。
要超音速飞行，这就要完成适应超音速飞行的飞翼布局超临界机翼设计。飞翼布局是一种静不稳定的设计，没有水平尾翼也没有垂直尾翼，它的电传飞控系统就更为复杂了。编写飞控软件的难度远远超过歼二零这样的鸭式布局隐身四代机。
当然还有一个很重要的问题就是，像这么大这么贵的战略轰炸机是不可能像歼轰八和歼二零那样制造很多架原型机来试飞的，包括全金属样机也不可能制作，这样就需要完成全三维数字化设计及电子协调样机的设计。
还有一个关键技术就是背负式锯齿型并列双发大s弯进气道的技术，以及尾喷口的隐身设计技术。
飞翼虽然天生具有良好的隐身性能，但是这么大的飞翼布局轰炸机，也需要研制全隐身涂层，并且轰20不可能再像b2隐身轰炸机那样娇贵，要知道b2可是只能呆在恒温恒室的机库里面才行的。
第六百五十一章 隐身战略轰炸机的小道消息满天飞
就在轰二零正式立项之后，网络上关于国产新一代远程战略轰炸机的小道消息也多了起来。
当然这里面也少不了一些cg高手，制作出了不少非常逼真的合成照片，看起来就好像真的一样。
其实在一年前，国产新一代隐身战斗机的歼十四的那张在厂房的照片，现在还有很多人信以为真呢！有不少的军迷认定那就是中国下一代重型隐身战斗机的照片。
可事实上它只是一幅cg图，只要有一定专业飞行器设计知识的军迷都很清楚，这样的气动外形是不可能的。
因为这个歼十四，采用的是腹部进气道，而且是一种从未有过的设计，进气口大小也不匹配。
而这一次网上出现不少所谓轰十在车间内总装的照片，同样也是cg图或者是ps图。
甚至有更夸张的，就直接ps出轰十首飞仪式的照片来。
这幅照片当中，一架巨大的飞翼大型轰炸机，停在高大的厂房前，在厂房上方，还有一条横幅，上面写着“热烈祝贺我国轰十首飞成功”的宣传标语。
除此之外还有一幅所谓轰十在跑道上滑行的照片，旁边还有一列轰六中型轰炸机，看起来还真像那么回事。
这些ps的隐身轰炸机图片，越炒越热，甚至还有人更夸张的放出小道消息，说是中国空军已经装备了十二架轰十“太阳黑子”远程隐身战略轰炸机。
关于隐身战略轰炸机的消息，不绝于网络，虽然大家也知道不太可能，但是还是忍不住要瞧几眼，说上几句。
甚至还有一些军迷，把所谓轰十的性能参数都“透露”出来了。
在他们的设想中，轰十类似于m国b2幽灵轰炸机，一百五十吨的最大起飞重量，二十吨的载弹量，一万二千公里最大航程。
不过也有军迷认为这个数据不够红裤衩，想想现在中国的歼轰八有多先进吧，这款战斗轰炸机已经在密集试飞了。
所以红裤衩的军迷认为，轰十有一万五千公里航程，甚至是一万八，而且它可能会有二百吨重，最大载弹量四十吨，比起m国的b2要厉害多了。
而且轰十还能搭载的射程3000到5000公里的巡航导弹，可以有效的威慑m国。
只是b2那个级别的战略轰炸机，是技术的妥协，那样的战略轰炸机只能飞到夏威夷进行轰炸，无法形成有效威慑，太浪费钱了。
一些军迷认为最关键的指标就是航程了，如果在一万二甚至是一万五千公里以下，都不够强，与其这样还不如多花点时间，搞一款真正能够威慑m国本土的战略轰炸机。
当然网络上也有不少毛粉军迷，他们还是更喜欢毛子图160那样的战略轰炸机，所以这些军迷就开始反驳和嘲笑那些轰十的消息发布者了。
在他们看来这些所谓的轰十都太丑了，包括b2轰炸机也是很丑的，只有像图160那样的变后掠翼超音速战略轰炸机，才是中国空军最好的选择。
一些毛粉认为应该引进图160战略轰炸机，实在不行就引进图22m3逆火也行，到时候就像苏27那样进行仿制，不就有了中国自己的战略轰炸机了吗？
对于b2轰炸机是否真的有那厉害，这些军迷也是持怀疑态度的，因为b2轰炸机基本上就没有什么机动性，在战场中的生存能力值得怀疑。如果是m军还好，有绝对的空中压制能力，b2才可以去轰炸。
而对于中国空军来说就不一样了，因为中国空军似乎并没有m国空军那么强的空中优势，而且m国面对的主要还是那些中小国家，而中国可能要面对的却是超级大国。
于是乎在网络上也有一些国产逆火轰炸机的ps图片，甚至外媒也放出消息，看着煞有其事一样，说是毛子军方证实，经过多年谈判，中国和大毛终于达成了引进图-22m3生产线的协议，毛方同意转让全部技术资料，国产逆火被命名为轰十八！
这个消息也是越炒越热，最后干脆就说中国已经引进六架二手逆火，并且希飞已经开始了试制过程，预计明年下半年能造出第一架样机。图-22m3已经停产多年，除发动机外，所有的零部件将全部由中国制造。
曾经设计过高速远程截击机的著名飞机设计师-洛克希德公司的凯利评价说：“逆火”的出现一下子让m国空军对终止a12项目即sr71侦察机的决定后悔了，而a12就是为拦截“逆火”这种目标而设计的。
毛粉军迷认为中国空军装备了逆火之后，可以携带重型超音速反舰导弹，远距离快速奔袭，打击m国航空母舰编队。当然关岛也不在话下。
“逆火”轰炸机经不断改进，先后发展了a、b、c三种型别，对应的型号是图-22m、m2、m3。不过大量装备的是图-22m2“逆火”b，最新的型号是m3。
不过就算是最新的图-22m3只是看上去很好看，机舱内部充斥着大量的传统仪表，航电设备非常落后了。
所以另外一些军迷，就站出来驳斥这些引进逆火的帖子了。
反对的军迷甚至说，图-22m3还不如国产最新的轰6k呢，虽然说逆火能够超音速突防，但是也不是低空可以做到的，它只能在高空飞超音速，在低空时与轰6k没有什么区别。
而由于火控和武器的落后，逆火轰炸机在亚音速状态下的作战能力远不如轰-6k。一架只会高空高速冲刺的超音速轰炸机，在21世纪跟靶机没区别。
逆火的粉丝军迷也亮出了杀手锏，那就是他们认为逆火轰炸机的最大起飞重量是124吨，最大载弹量24吨，这可不是轰六k能比的，毕竟轰六k最大起飞重量也就八十吨左右，只有逆火的三分之二，载弹量更是不到逆火的一半。
这时候反对逆火的军迷又说了，逆火最大载弹量24吨这个指标就只具纸面上的意义。逆火携带2枚5吨重的as-6反舰导弹，亚音速作战半径只有2400公里。
而要超音速飞行，就不能外挂导弹，只能携带24枚500千克炸弹，共计12吨的载弹量。
网络上吵得很热闹，不过谁也不知道，中国的新一代远程战略轰炸机是更加让人惊喜的超音速飞翼布局隐身轰炸机！
第六百五十二章 运三零战略运输机带来的震撼
希飞公司，新建成的巨大总装车间内，两架体形硕大的四发飞机，此时已经完成了总装，同样巨大的是它们翼下吊挂的八台涡扇二五a发动机！
在车间的里面，还有两架运三零已经开始进行总装了，希飞公司的效率还是非常高的，在这么短的时间内就完成了两架运三零战略运输机原型机的总装，再过几个月还有两架原型机要加入试飞的行列。
这里同样也是将来运三零战略运输机完成试飞定型任务之后，进行批量生产的地方，它仍然采用的是先进的脉动式生产线，只不过像运三零这么大的飞机，生产速度可能就没有歼轰七b快了。
在中航的规划当中，希飞公司主要生产运三零战略运输机，而闪飞主要负责生产运九中型运输机，当然将来闪飞还要生产一百五十吨级的大型运输机，以及一百吨级中型战术运输机。
林鹏和唐总师，以及希飞公司的几位领导，此时来到了运三零战略运输机的总装厂房中，因为再过两天，运三零战略运输机就要举行隆重的原型机下线仪式了。
不得不说站在运三零战略运输机旁边，每一个人都显得那么渺小，运三零战略运输机太大了，特别是在厂房里面看起来更是震撼。
当然这个总装厂房也是无比的巨大，毕竟运三零战略运输机的机高达到了将近二十米，机长和翼展都是五十多米，几架运三零战略运输机串起来的长度，超过二百米了，而这个总装厂房的长度，是四百五十米！宽度超过八十米！
从天空中俯瞰运三零总装生产线，就好比一个巨大的船坞！
同样巨大的是涡扇二五a发动机，它的直径达到两米多，就算是三四个人站在它的风扇前端都不显得挤。
与它的体积相对应的是，运二五a发动机可以提供二十吨的推力！四台发动机总推力达到八十吨！
林鹏高兴地道：“咱们的运三零战略运输机，真的比想象的还要大，还在雄伟！现在就看它在首飞时的表现了！”
希飞公司总经理李明伟点了点头道：“是啊，这是我们第一次设计制造这么大的飞机，说起来真是非常不容易了！”
的确，比起运八和运九这样的中型战术运输机来说，运三零战略运输机大太多了，如果把一架运九放在运三零战略运输机旁边，就好像一个小不点。
就算是一百八十吨级的伊尔七六大型运输机，放在运三零战略运输机旁边，也会显得很小，就好比一个普通人站在两米多高的篮球运动员旁边一样。
林鹏心里很激动，因为运三零战略运输机，是他付出了很多心血的产品，这也让中国航空工业一下子踏入了大飞机的门槛，而且一下子就来到了三百吨级！
前世的时候运二零已经让全国人民感到震撼，为祖国航空工业的发展而激动了，现在运三零一旦出现在公众视野当中，只怕引起的轰动就更大了。
因为运三零的运载能力可是比运二零大了三分之一，最大起飞重量同样也是大了将近三分之一，这才是一个大国战略空军应该有的重型运输机！运二零虽然也好，但是仍然显得小了一些。
那时候不是中国空军不想要三百吨的战略运输机，而是航空工业还不具备设计制造三百吨级战略运输机的实力！
但是现在不同了，运三零战略运输机就真真实实的摆在眼前。
唐总师同样是非常激动地道：“好，咱们希飞公司的制造工艺也很了不起，否则我们就算设计出来了，造不出来也是白搭！走，我们上机感受一下！”
几位领导从登记梯依次上了这架体形庞大的战略运输机，只有进入运三零战略运输机的内部，才知道什么叫大。
运三零战略运输机的货舱，长度二十多米，宽度更是超过六米！高度也有四米出头！不夸张的说，在它的肚子里面，可以并排放三辆小轿车了，当然运三零战略运输机主要运载的还是坦克和装甲车辆，所以它一次的话可以运一辆99a主战坦克，再加上两台轮式步兵战车。
来到运三零战略运输机的驾驶舱，更是能够充分的感受到这架战略运输机的座舱系统有多么先进，比起满是机械仪表的伊尔七六运输机，运三零就领先几十年了，玻璃化的座舱系统，看起来和商用大型客机没有什么分别。
唐总师满意地道：“李总，你们的制造和装配水平非常好，两天后的下线仪式，相信一定会让领导们满意的！”
李明伟道：“那是必须的，我们不敢有一点的马虎，毕竟运三零是关系到咱们国家战略空军建设的关键装备！如果出了一点问题，我们都承担不起责任！”
下线仪式的准备工作也在进行之中，到时候这个总装厂房，将迎来不少的高层领导，毕竟运三零可是国家重点型号，而且是中国制造的第一架大型运输机，更是第一架三百吨级的飞，它标志着中国航空工业进入了三百吨俱乐部！
在下线之后，运三零战略运输机的首批两架原型机，其中一架将用于整机的静力试验，另一架则要尽快的展开试飞工作。
要知道空军可是眼巴巴的望着运三零服役呢！现在中国空军的大型运输机太少了，只有二十来架老旧的伊尔七六运输机，而且这些伊尔七六有不少还是二手的，无论是可靠性还是运载能力都远远不能和运三零相比，只有运三零才是真正能够实现中国空军战略建设的需要。
林鹏也在期待着，等运三零战略运输机从希飞公司国际试飞站跑道上腾空而起的那一瞬间，或许全世界都要为之惊叹！
当然运三零运输机的消息，早已经在网络上传开了，虽然它还没有被军迷拍到真容，但是各种ps图也是不少，还有一些军迷非常的厉害，竟然推测出来近期运三零可能要首飞了。
所以这段时间，在希飞公司国际试飞站外面蹭点的军迷也不少，他们可是想第一个见证运三零运输机的出现！巨大的总装厂房，是瞒不过专业的军迷的！
第六百五十三章 大鹏汽车的年度改款新车要来了
林鹏正要下班的时候，便接到了宋雨晴的电话。
原来大鹏汽车这一次又要来参加希安国际车展了，宋雨晴本来是可以不来的，但是她想着能够来看一看林鹏，就亲自过来坐阵指挥大鹏汽车的参展。
林鹏和宋雨晴约了一个地方见面，便开着他那辆拉风的轿跑suv离开一飞院。
林鹏心里面对宋雨晴是有很多愧疚的，毕竟宋雨晴现在也还没有找男朋友，没有结婚，这都是因为他。
他在想，是不是应该考虑一下再婚了。毕竟叶子已经离开了，再怎么也回来不了，他总应该给宋雨晴一个交待。
虽然说还有一个高中的班花一直在等他，不过林鹏还是觉得和宋雨晴似乎更合适。
在一家环境很不错的西餐厅，林鹏见到了宋雨晴。
两人见面之后，都有点不知道说什么好了。
还是宋雨晴先开口道：“大鹏，你最近好像瘦了很多，虽然说事业很重要，可是也要注意身体啊！”
林鹏摸了摸自己的脸，道：“是吗？我还真没感觉出来我瘦了。不过最近的工作确实很忙，现在我担任了一个国家重点型号的总设计师，所以肯定会比以前更忙了，大鹏汽车这边我估计就不怎么顾得上了！”
宋雨晴微笑道：“放心吧，有我呢！至于新车型的设计，你只需要指导一下他们就可以了。现在咱们大鹏汽车的年轻设计师们，真的很不错。这一次咱们来参加希安国际车展，就带来了lx3轿跑suv的改款车型，2012款。还有咱们的lp6新款也来了，就像你说的，咱们的车型要不断的改进，要一直保持一种新鲜感，这样才能满足消费者喜新厌旧的心理。”
林鹏笑道：“确实是这样，咱们的新款车型，我还没有见过实车呢，不过这一次我也没有时间去看了，到时候你发几张照片给我就行。哦，其实也不用，在网上就能看到的！”
宋雨晴道：“嗯，现在咱们大鹏汽车发展越来越好了，每一款车的销量都在不断的上升，我看这样下去，就算咱们的大鹏荣富汽车生产基地建好了，产能也还是不够，所以我们最近也在苏杭那边考察，准备在那里建一个新的生产基地，提前进行布局，支撑我们大鹏汽车未来的高速发展！”
林鹏点头道：“确实是这样，你做得非常好！要尽快落实下一个生产基地的签约，及早的开始建设。咱们大鹏汽车上个月销量又突破了，马上又要迎来金九银十，销量肯定还会有一个很大的上升，咱们的工厂都要加班加点干才行了！”
宋雨晴道：“是啊，上个月咱们大鹏汽车的销量真是不错，lp6这款紧凑型suv由于改款车型快要上市，所以销量略有一定的下降，只卖了九千五百辆。还有咱们的lx3也是受到这个消息的影响，上个月销量就只有二千九百辆了。不过让人高兴的是，lp3这款小型suv，倒是卖了九万六千辆，超过了lp6了！领派320倒是不错吧，销量突破一万辆了，达到了一万零六百多辆。lx5这款新车也表演不错，上市第二个月卖了一千一百辆！咱们的这几款车销量加起来，达到了三万三千七百辆！这样算下来，今年完成四十万辆的销量也没有什么问题了！”
林鹏笑道：“四十万辆，那真的不错了，估计进入自主品牌厂商销量前五没有什么问题，但是要进前三还是有一些难度，不过这对咱们大鹏汽车来说，已经是非常好的成绩了，可以说放眼全世界都难找到第二家，毕竟咱们大鹏汽车成立的时间这么短，就能够取得销量前五的成绩，嘿嘿，到时候我觉得咱们是得给所有的员工都加鸡腿了。年终奖啥的，都不能少，一定要多发一些，激励大家奋勇向前，争取早一天成为自主品牌厂商销量前三！”
宋雨晴道：“嗯，我也是这么想的，咱们的高管层，怎么着也得发个三十万到一百万的年终奖吧！中层的话，拿个十万到三十万，普通员工也应该发个两三万的！”
林鹏道：“我没有意见，到时候开会决定就是了，我相信董事会都不会有什么意见，毕竟咱们的业绩摆在这儿，这都是全体员工共同努力才取得的。是应该要重奖！”
大鹏汽车没有请外国设计师，也没有去引进国外的技术，没有引进那些国外车型，就能够一飞冲天，确实是很多汽车厂商的老总们都想不通的，他们费了老大劲，花了大价钱从国外请了那么多著名设计师来，来是干不过大鹏汽车。
当然中航汽车也是如此，现在林鹏几乎已经成为那些汽车厂商设计师们眼中的神了，哪怕是bba的设计总监也不过如此。
再加上大鹏汽车和中航汽车的待遇真不错，所以也有不少跳槽过来的设计师。
只不过并不是想跳就能跳进大鹏汽车和中航汽车设计院的，因为林鹏的要求很高，所以没有一点真才实学是进不来的。
大鹏汽车和中航汽车不要庸才，只要精英！越是这样，那些其他品牌的设计师就越相来，除了设计师以外，包括管理人员和技术工程师，也是如此。
这一次大鹏汽车带来的改款车型，林鹏几乎就没有怎么插手，都是由大鹏汽车那些年轻设计师们发挥的，当然年轻设计师们也不敢对林鹏设计的风格进行大改，主要还是修改一些小细节，毕竟年度改款车型，特别是刚上市的新车进行大改的话，并不是很可取，有时候如果改得不好，这款车销量就会下滑，甚至有的车型就是因为改款改得不好，销量一落千丈，没过两年就淘汰的，也不是没有。
所以这一次大鹏汽车的lx3和lp6年度改款车型，重点改的不是外观内饰设计，而是硬件和软件的升级。比如说最新的车载娱乐系统，一些配置上的升级，都是能够吸引消费者的，虽然说车子升级的，但是指导价格并没有上涨。
当然林鹏是没有时间去看他亲自主导设计的两款车的改款亮相希安国际车展了，因为他现在太忙了，过两天就有很多领导要来参加运三零的下线仪式。
第六百五十四章 车联网开始应用
第二天，希安国际车展隆重开幕。
虽然说希安国际车展的影响力比不了中海国际车展，羊城国际车展，但是在国内已经是比较大的车展了，在西北地区来说，希安国际车展的影响力是最大的。
希安国际车展就不像中海国际车展那些一线车展，有很多新车首发或者上市，它主要还是销量车辆，很多厂商都会在车展上进行大幅度的优惠，吸引消费者来买车。
当然这一届希安车展，新车还是不少的。特别是年度改款新车，选择希安国际车展，作为西北地区首发已经成为惯例，这一次的首发车辆超过20款。
同时也有兰博基尼、劳斯莱斯将首次亮相，带来最新款全球首发车，另外，千万元级豪车迈巴赫、宾利都将亮相。顶级豪华车似乎已经成为了车展的常客，很多车迷也是冲着豪华车来的。
而更接地气的豪华品牌宝马、奔驰、奥迪、保时捷、进口大众、林肯等高端车品牌也会参加希安国际车展，并且展台面积都非常的大，有些超过一千平方米。
这一次大鹏汽车也租下了一千二百平米的展台，集中展示大鹏汽车旗下的车型，并且在车展上还会有一系列的优惠活动。
除了大鹏汽车以外，中航汽车，吉力汽车等一众自主品牌，几乎都将旗下的热销的一些车型在各自展台集中展示，当然也有新车型、2012改款车、新能源汽车推出。
比如长骋汽车就推出了一款新的中级轿车腾翼c50，这款车也成为了长骋汽车展台最大的亮点，腾翼c50长度为4638mm、宽为1775mm、高1450mm，轴距达到了2700mm，后期还有1.5t车型。
当然比起真正的中级轿车来主产，还是差了点。就拿中航汽车的t530来说，就远远超过了c50，不过c50走的是性价比路线，价格相对来说要便宜得多！
而非常引人关注的是，一些自主品牌推出的新能源汽车，这方面最强的，一般认为还是比雅弟了，毕竟这家汽车制造公司最早可是做电池的。
除了新能源车外，大概最受人关注的就是车联网的概念了。
在2010年10月28日，百度“车联网”关键词第一次被搜索。
2010年底亚运会期间，80多台安装着车联网设备的金龙智慧客车投入服务，这是一辆“3g”客车，它标志着车联网技术正式走向社会视野。
当然车联网只是初级阶段，真正的互联网汽车那才是发展到成熟阶段的产物，只不过在林鹏前世的时候，最早的互联网汽车也得到2016年才正式上市了，那就是荣威rx5，它是全世界第一款互联网汽车，正是因为有互联网的属性，这款车一直卖得非常好，长期位居suv销量傍前十。
随着中国经济发展越来越好，很多老百姓口袋也慢慢鼓了起来，所以买车的人也越来越多了，毕竟有了车，在中国似乎是一件很有面子的事情，比拥有一套房还要有面子。
当然这主要还是由于在2011年前后，房价并不太贵的原因，再过几年有车就不算什么了，因为那时候大家都有车了，那时候比的就是车的豪华。
中国现在不仅仅是世界第一大汽车市场，更是一个充满机会的市场，很多的豪华品牌都瞄准了中国汽车市场。
当然车联网的概念出现，一些互联网巨头也瞄准了汽车行业。
比如说百度，还有阿里巴巴，腾讯等等。
大鹏汽车和中航汽车，无疑又成为了希安国际车展上最吸引观众的展台，一千多百方米的展台似乎也不够用的。
不仅仅是因为大鹏汽车和中航汽车都给出了不小的优惠，更重要的是大鹏汽车和中航汽车旗下的每一款车都非常好，性能不比合资品牌差，有些甚至达到豪华品牌的技术水平了。
自然来买车的消费者就不少了，毕竟能花二十万买一辆外观内饰都比合资豪华品牌还要好看的大鹏汽车，就可以享受到五六十万豪华车的技术，只要稍微懂一点车的消费者，都会毫不犹豫的掏钱买！
车标虽然很重要，但是大鹏汽车和中航汽车的品牌力现在也不差，至少开出去和别克，大众，本田之类的合资品牌相比，并没有多大差别。
这就是大鹏汽车和中航汽车品牌塑造成功的最好证明，不像一些自主品牌，走的是低价低质路线，大鹏汽车和中航汽车就没有这样考虑过，就算是主打性价比的车型，技术也绝对不赖，品控就更不用说了，故障率控制得非常低。
大鹏汽车和中航汽车一改自主品牌质量不行的固有印象，旗下车型的质量投诉少之又少，比起那些合资品牌来说更少。
同样的，多花两万块，买一款大鹏或者中航汽车的车，肯定会比少花两万买一辆二三线自主品牌的车要好，哪怕是销量很高的比雅弟，奇瑞，质量也确实不能与大鹏和航汽车相提并论，他们之间至少差一条街。
不出所料的是，这一次大鹏汽车和中航汽车的年度改款车型，又成为了车展明星。
很多消费者都从网上知道了这几款年度改款车型的消息，知道它们很快就要上市了，所以在希安国际车展上，开始接受预定的改款lx3和lp6，还有中航汽车的t530和tx6，都受到了热烈的追捧。
特别是改款的lx3，这样一款拉风的轿跑suv，又引吸了很多的观众，这辆轿跑suv的外观变化虽然很小，但是内在的配置升级却是不小，特别是车联网技术的应用，更是让消费者欣喜不已。
lx3轿跑suv的中控大屏，安装了一套新的系统，除了可以导航以外，还有影音播放的功能，也有蓝牙互联和3g上网的功能。
当然这个时候的移动3g网络并不是很好，速度也比较慢，但是这却是让很多消费者趋之若鹜，毕竟新鲜的东西，谁都想尝试一下了。
用俗一点的话来说，有了车联网系统的车子，开着就更能装逼！特别是像lx3这样拉风的轿跑suv，本来就很能装逼有了车联网就更不得了。
就在宋雨晴忙着安排手下人做好会展的工作时，就有一家新兴互联网企业的高管来到了大鹏汽车的展台。
第六百五十五章 三百吨级的运三零下线
运三零下线仪式的准备工作，基本上都做好了，而领导们也陆续的到了希飞公司！
此时场外的军迷们，似乎都发现了今天希飞公司与往日的不同，来了好几架公务飞机，他们判断这极有可能就是希飞公司又有什么重要的机型要进行试飞，或者是下线。
所以很快这个消息就传到了军事论坛上面，引起了一阵热议。
当然到底是什么机型，有什么活动，军迷们也是各说各是。
有的认为这是运三零运输机下线，有的认为可能是轰六出了什么新型号下线。
还有的认为可能是歼轰七b或者歼轰八的什么节点。
虽然整个希飞公司，都非常的忙碌，可是在最大的厂房里面，却是一派热闹的气氛，各种宣传标语和彩旗都挂起来了，好像过节一般，红地毯从车间大门口一直铺到里面两架运三零战略运输机前面。
在两架运三零战略运输机前面搭建了一个临时的主席台，领导们就将在两架运三零运输机前面，完成这一次下线仪式。
唐总师和林鹏早早的就来了，他们的心情都是无比激动的，毕竟运三零是中国设计制造的第一款真正的大飞机，它承载着多少航空人的梦想啊。
想当年运十飞机，一百一十吨的最大起飞重量，可惜却因为各种原因下马了，这一晃就是几十年过去。
如今中国航空工业向祖国和人民即将交上满分的答卷，运三零不仅仅是第一款真正的大飞机，而且它的技术也非常先进，性能更是超过m国环球霸王战略动容机！
它是一飞院的骄傲，也是希飞的骄傲，为了这两架运三零原型机能够早日下线，无论是一飞院还是希飞公司的人，都是日夜奋战！
这一次不仅仅是中航工业集团领导们要来，还有总装和科技局等上级领导要来。
林鹏和唐总师，和希飞公司总经理李明伟正在交流，一名工作人员跑过来对李明伟道：“报告李总，出席运三零运输机下线仪式的领导们，都到了，正往这边走呢！”
李明伟笑道：“好，唐总师，林总师，走，咱们去迎接领导们！”
现在李明伟也是相当的激动，也很有信心，因为运三零战略运输机太完美了，他们的制造工艺也很厉害，领导们肯定会很满意的。
林鹏跟着李明伟还有唐总师，两边的领导一共十几人，就走出了车间，迎上了过来的领导们。
这一次林明栋也是陪着总装和科技局等上级领导一起来了，领导们非常的想看看运三零，三百吨级的战略运输机，谁不想来看一眼？
很多领导都想看这样的大飞机，只不过很少人才有机会看到，那是在航展上的大飞机。
不过运三零的意义可不同，它是中国人自己设计制造出来的三百吨级战略运输机，可以说仅仅排在安225，安124和c5a银河战略运输机之后，位居第四的超大型战略运输机了。
领导们和唐总师林鹏他们挨个握手，特别是林鹏，在与领导们握手的时候，更是受到领导们的重点关注。
领导们都知道，运三零运输机，林鹏的功劳非常的大，可以说没有林鹏就没有运三零，当然领导们还不知道，没有林鹏就根本没有现在中国航空工业的全面爆发。
一位大领导高兴地道：“林总师，想不到咱们的运三零这么快就下线了，了不起啊！”
林鹏连忙道：“这都是在咱们整个航空工业系统的基础上，才能有这么快下线，当然我们的希飞公司，确实也为运三零战略运输机的下线，做出了很大的贡献，为了按计划节点，实现运三零运输机的下线，生产和总装工作几乎是每天二十四小时不停。”
领导们一走进车间，就被眼前有如山一样的两架运三零战略运输机给震撼到了！
他们瞪大了眼睛，看着眼前的运三零，这个对于那些没有见过三百吨级运输机的领导们来说，更是直击心灵。
一位军方领导激动地道：“没想到咱们的运三零这么大，我看伊尔七六在它面前就只能算小胖子了！它是真正的大国鲲鹏啊，你们中航确实了不起，为国家做出了很大贡献！”
另一位领导也哈哈笑道：“可不是嘛，我看运三零真是不错，这么大的块头，拉出去的话，不知道要让多少中国人震惊了！咱们中国也有了自己的三百吨级超大型战略运输机！这是一件多么振奋人心的事情，多么的鼓舞咱们的士气。”
领导们已经迫不急待的，就开始陆续登上运三零战略运输机，一睹它内部的真容，感受它的肚量有多大！
在简短的参观之后，领导们都高兴坏了，运三零真是比伊尔七六好太多了，有了运三零，领导们都看不上伊尔七六了，哪怕伊尔七六再便宜，也不想要了。
当然这也怪不了领导们，因为运三零确实太好了，全方位的碾压伊尔七六运输机。
唐总师也在给领导们介绍：“我们的运三零战略运输机，最大起飞重量超三百吨，最大载重达到九十吨，最大航程将会超过一万二千公里，而且它不仅仅载重量大，航程远，而且具有优秀的短距离起降能力，能在恶劣环境下起降。比起c17环球霸王性能更为突出！”
领导们也是听得频频点头，他们对运三零相当的满意，甚至超过了他们的期望很多。
下线仪式，在热烈的气氛中正式开始。
希飞公司总经理李明伟是今天仪式的主持人，他走到台上，激动地道：“尊敬的各位领导，各位来宾，还有咱们希飞公司的干部职工代表们，大家好，今天我们非常高兴在这里举行国产运三零重型战略运输机首批两架原型机下线仪式。这是一个历史性的时刻，我想今天在这里在的所有人，都会终生难忘。下面我为大家介绍一下来到仪式现场的领导，他们是…还有咱们中航工业集团总经理林明栋先生！大家欢迎！”
李明伟话音一落，整个仪式现场响起一阵热烈的掌声，这次来的又是好多个大领导，大家都非常激动！
第六百五十六章 空军需要一百架以上的运三零
李明伟又道：“下面就请各位领导发表要讲话！首先有请总装领导！”
总装的大领导来到台上，对着参与下线仪式的所有人，洪声讲道：“同志们！咱们今天在这里共同见证了航空工业史上的一个奇迹，咱们的运三零是全世界第四大的军用战略运输机，这不但是我们中国航空人第一次设计制造真正的大型飞机，也是第一次用这么快的速度就完成了从立项到下线的过程。”
掌声如雷般响起，接着大领导又道：“宝剑峰从磨砺出，梅花香自苦寒来。运三零战略运输机虽然今天下线了，可是还有很多道考验在等着它，在等着我们的研制试飞团队！我希望你们一定要发挥优良传统，又好又快地完成运三零战略运输机的试飞工作，让它早日的完成试飞定型任务，批量生产装备部队！”
总装大领导的讲话虽然很简短，却是让大家倍感振奋，林鹏也不禁眼睛都湿润了，这一天来得真不容易啊，虽然说有他获取了国外的同类大型运输机的技术资料，特别是c17环球霸王的技术资料，但是运三零并不是简单的去按那些技术资料拼凑出来的大型战略运输机，而是有很多中国独创的设计和技术，就比如说它的起落架系统，就与c17战略运输机不同，也跟其他所有的战略运输机不同。
林鹏也感很自豪很骄傲，因为他是运三零战略运输机的副总设计师，这款大型飞机有他的心血，有他付出的努力。
接着又是其他几位军方领导讲话，他们都讲得非常的让人振奋和感动，掌声一波接着一波的响起。
最后上台讲话的是中航工业集团总经理林明栋。
林明栋高兴地道：“各位领导，同志们，忆往昔沧桑岁月，看今朝锦绣河山！运三零战略运输机承载的历史重量，就如同它的运载量一样大！它是咱们中国航空人第一次设计研制出的真正的大型飞机！在这里我要代表中国航空工业集团感谢那些为了运三零的研制付出汗水和努力的人们，感谢上级领导和各界的大力支持！”
……
下线仪式在热烈而隆重的气氛中完成，全程当然也有好几个摄像机照相机，把这些珍贵的画面记录下来，将来运三零肯定也要出纪录片的。
完成运三零的下线仪式后，这两架运三零原型机，接着就要展开不同的测试了，一架进行全机的静力试验，一架则是用于进行试飞测试的。
除了这两架运三零以外，还有两架运三零原型机在制造当中，未来总共有三架运三零投入试飞。相对来说运输机的试飞时间要比战斗机短得多的，所以现在领导们都在期待着运三零的批量生产服役了，如果一切正常的话，只需要两三年就可以完成试飞。
林鹏自己都没有想到，运三零的研制会这么顺利，它不仅仅比林鹏前世时候的运二零大了三分之一，而且还提前了一年半下线，并且完成首飞也是这样提前一年半！
要知道现在可是中国空军最需要大型军用战略运输机的时候，有了运三零战略运输机，无论是99a主战坦克，还是96式主战坦克，都可以空运了。这是购买伊尔七六运输机不能完成的任务。
所以运三零生逢其时，它注定会成为大国鲲鹏一般的重器，地位与歼二零，歼轰八，直二零等机型相当！
运三零的体形在很长一段时间内，都将是中国制造的飞机里面最大的，哪怕是c929宽体客机也没有它大。
四台推力强大的涡扇二五a发动机，赋予了运三零强劲的动力，这是它能够运载九十吨货物，从简易机场飞上天空的原因。
当然运三零的航电系统，就要比m国的c17环球霸王，二毛的安124和安225先进得多了，可以说运三零一定会成为全世界最先进的战略运输机，尽管它在吨位上小于前三位。
未来运三零战略运输机，还可以改装加油机，当然大型预警机的话它就不是很适合了，改装大型预警机的任务还是留给c929宽体客机比较好。
仪式完成之后，领导们又参观了希飞公司的各大总装车间，还有国际试飞站。
总装的领导向李明伟问道：“你们希飞公司这几年发展得很不错，先进的脉动式生产线也是国内第一个搞出来的，咱们的运三零战略运输机是空军急需的装备，你们将来一年可以交付多少架？”
李明伟道：“请领导放心，我们的运三零也将采用脉动式生产线来进行总装，一年生产二十架没有什么问题！如果确实有需要我们还可以扩大产能。”
总装领导听了道：“很好，我想运三零战略运输机性能这么好，我们空军至少也应该装备一百架以上！你们希飞公司也要做好准备，到时候要开足马力生产！”
一百架以上运三零，这确实是一个很大的香勃勃，毕竟一架运三零的采购价格，都是几个亿了，一百架可不就是几百亿么？对希飞公司来说，虽然压力很大，但是效益也会变得更好。
中航工业集团总经理林明栋道：“领导，我想我们不仅仅会有运三零这样的三百吨级运输机，也会有四百吨级的战略运输机。当然我们还有一个想法，那就是搞一款一百五十吨级的大型运输机，进军国际军贸市场，同时咱们的空军也可以采购！”
总装领导笑道：“你们能有这样的野心很不错！一百五十吨级的大型运输机，在国际市场上需求应该是比较大的，但是竞争对手也不少，但是值得开拓。并且我们确实也需要一百五十吨级运输机来填补中间的空白。”
林鹏道：“我们的一百五十吨级大型运输机，最大的竞争对手可能就是rb的c2运输机了，这款运输机有ge公司提供的两台大推力发动机，单台推力就达到了二十七吨，而我们的涡扇二五a只有二十吨推力，采用双发方案的话还得等涡扇二五b发动机！”
总装领导点头道：“林总师说得不错，所以咱们的航发集团在涡扇二五b发动机的研制进度方面还要加快！”
第六百五十七章 歼轰八试飞紧锣密鼓
在视察了希飞公司之后，领导们又移步来到中航工业试飞中心。要知道在中航工业试飞中心，可是有相当多的新机在进行试飞。
领导们目前最关注的当然还是歼轰八这一款隐身歼击轰炸机的试飞进度，还有七一八工程技术验证机2001的试飞情况。
在蓉飞进行了一段时间的飞行试验后，2001号在今年五月就飞到希安来了。
另外在试飞中心进行试飞的新机，还有歼十c，它可是安装了有源相控阵雷达的新型战斗机，并且还有一款安装了矢量发动机的歼十d战斗机，也在试飞中心进行测试。
当然歼十五舰载战斗机，也是少不了的，目前歼十五也在进行紧张的测试。
轰六和运八、运九也有最新的改进型号，正在这里进行试飞。
教练九，教练十高级教练机，同样也在试飞中心，可以说要想看中国最新最先进的军机，到试飞中心来就肯定没错。
不过试飞中心周边可是管控得很严的，军迷们想进来可不行，只能在老远的地方，看起飞后的军机。
试飞中心总师亲自向领导们汇报了相关型号的试飞情况，领导们听了大为高兴，对试飞中心的工作表示了赞扬。
非常有意思的是今天领导们赶上了歼轰八03架原型机和七一八工程验证机2001号机同一天进行试飞。
等会儿两架飞机就将先后起飞进行飞行试验了。
林鹏心里面也很激动，因为这样的场面可是非常少见的，两款隐身战斗机同时起飞进行试验，在空中的场面一定很壮观。
对于歼轰八来说，它的试飞进度还是推进得比较快的，这主要还是空军和海军航空兵都迫切的需要这样一款隐身战机，来威慑那些潜在的敌人。
虽然说歼轰七b也是准隐身机，但是它的性能就比歼轰八要差得多了，在面对那些三代半的时候并没有绝对优势，而在面对f22战斗机的时候，就更是没有一点还手之力。
歼轰八就不同了，它完全可以在体系的支持下，对抗f22战斗机的。
所以中国空军和海军航空兵，如果有了一定数量的歼轰八，就不用再担心f22闯入领空领海，或者跑过来挑衅了。
试飞对一款新型战机来说，是相当重要的一道关，全面鉴定新型飞机是否达到设计技术指标，考核飞机的飞行性能、可靠性和调整试飞时所采取的各种措施的可行性，以决定其是否可投入成批生产。
如果试飞之后，达不到设计指标要求，调整之后也不行，就极有可能推倒重来，或者是下马。
一般来说，进行定型试飞需要5至10架的原型机同时进行，当然不同的机型是不一样的，就比如说大型战略运输机试飞的科目就要少得多，所以就不需要那么多原型机进行试飞。
比如现在七一八工程，2001号机就是一架技术验证机，不算是原型机，当然它也需要来试飞中心进行鉴定试飞。
原来它在蓉飞进行的试飞，是六一一所和蓉飞对它进行的摸底试飞，而到了希安的中航工业试飞中心，那就是正式的鉴定试飞了，它要考核2001号的设计是否达到了指标要求。
而第二架2002号机目前也快要下线了，这一架飞机就是可以称为原型机的了，因为它有比较大的改进，还装上了比较齐全的航电设备，包括弹仓都设计出来了的。
当然军迷们要看到2002号机，还得有一段时间。
不过现在呢，有歼轰八看，军迷们其实就已经相当知足了。
今天歼轰八首先出场，并且它还是第一次进行挂弹测试，除了挂在主弹仓的模拟空地导弹外，还有挂在机翼下的隐身开口茧包，里面同样也有模拟空地导弹，当然还有空空导弹。
当地勤们开始给歼轰八原型机挂弹的时候，领导们都不由得站起来，激动地看向远处。
总装领导高兴地道：“真是不错啊，歼轰八03架都已经挂弹测试了，看来试飞很顺利啊！”
中航工业试飞中心总师王大明连忙道：“是的，歼轰八原型机在试飞过程中，出现在问题非常少，比上一代歼轰七的完善度可靠性提高了几倍，我们也不敢相信它会有这么完美。这都是唐总师和林总师他们设计工作做得好啊！”
唐总师听了，连忙道：“我们可不敢居功啊，这都是咱们整个中国航空工业系统大协作的成果！”
所谓航空系统大协作，就是指歼轰八或者其他军用机项目，按照“主承制商-供应商”的模式，构建以航空工业一飞院和希飞公司作为责任主体，以航空工业一飞院作为总设计师单位，航空工业希飞公司作为主承制单位，航空工业相关单位、国内其他行业供应商参与的研制体系。
歼轰八这样一个重点型号，总共有几百家单位参与了研制工作，确实是一个大协作的产物。
当然，运三零战略运输机也是，而且不久之后运三零就会来到中航工业试飞中心进行试飞了。
歼轰八原型机试飞准备工作进行得差不多了，2001号机也被一辆拖车拉出来了，两架大型的隐身战机，与机场边上停机坪停着的歼十，教十等飞机，形成了很强的对比！
领导们都拿到了一支望远镜，因为要看清战机在天空中飞行的情况，肉眼还是不够用的。
很快歼轰八的两名试飞员，来到战机前，检查了一番之后，两人就进入了座舱。
准备好之后，地勤都离开了，歼轰八战机启动了发动机，太行改发动机的性能非常不错，推力达到十四点五吨了，2001号机同样也是安装的两台太行改，这款发动机的性能非常稳定，用于新机试飞一点儿问题也没有。
很快试飞员就请求起飞了，得到起飞命令后，这架挂了弹的歼轰八原型机，就开始滑向跑道，发动机打开了加力，随着两道橘红色的尾焰喷出，战机越跑越快，很快就腾空而起了。
歼轰八起飞的姿态相当的稳，而且看上去也相当的帅气，宽大的机身和气动外形赋予了它良好的机动性能。
虽然说比不上歼二零，但是也相差不多。
第六百五十八章 两款隐身战机比翼齐飞
在阳光的映照下，无论是飞上天空的歼轰八，还是正在地面上进行准备的2001号机，它们的机体上隐身涂层，反射的光都与普通的战斗机不同，看起来很有质感。
歼轰八已经飞到三千米的高度，以七百千米每小时的速度在轻松的飞行，似乎是在等着2001号机上来一起比翼齐飞。
林鹏这一次又把意识延伸到了歼轰八战机上，当然2001号机也是如此，他想体验一下这种感觉。
现在林鹏发现脑机融合异能，似乎越用越好用了，还可以分出意识来，相当于可以同时控制两架飞机了。
当然现在林鹏并没有控制这两架飞机，他只是想以第一视角感受一下它们在天空中飞行的味道。
虽然不是第一次这样了，但是林鹏觉得仍然很新鲜，那种激动的感觉没有变。
歼轰八的飞行性能真是不错，其实它除了不是鸭式布局以外，还真的和2001号机有点像，可能隐身战机都是这样的吧，其实f22战斗机和f35战斗机也比较像。
虽然说歼轰八体积比所有的战斗机包括战斗轰炸机还要大，但是它的飞行性能却是要比苏34和苏30这样的战斗轰炸机还要好，歼轰八的升力体气动布局，比起苏27系列的中央升力体并不差。
而且歼轰八又是采用了最新的航电系统，最先进的四余度电传飞控，自然就不是苏30和苏34可以比的。
在四代机的面前，三代机也好，三代半也好，都是有着很大的代差，一道巨大的鸿沟在那儿摆着。
两名试飞员也非常的高兴，这可是在领导们眼前进行试飞，不同于平常的试飞，更不要说等会儿2001号机还将飞上来，与他们一起共舞蓝天。
歼轰八隐身性能自然没得说，所以同样也是加装了龙勃透镜的，这样地面雷达才能监控到它。
两名试飞员太过兴奋，一不小心就偏离的航线，好在有龙勃透镜，地面雷达员发现情况之后，指挥员连忙提醒他们，不要偏离航线，等会儿还要与2001号机汇合呢！
林鹏的感受是非常舒服的，战机似乎就是他的身体，那种遨游在空中的感觉无法用言语来形容，他只是看见地面上的祖国大好河山都尽收眼底！
另一边，地面上的2001号机也完成了放飞前的准备，地勤人员都撤退了，担任2001号机试飞员的是特级试飞员，经验丰富，不过这一次他仍然相当的激动。
虽然2001号机号是一架技术验证机，但它仍然是未来中国最强战斗机的雏形，这架飞机上面没有安装雷达，发动机也只是过渡用的太行改，等涡扇十五完成定型批产之后，就可以装上，那时候的歼二零就厉害了。
不过两台太行改发动机，总的推力加起来，最大可以达到二十九吨了，这对于一架技术验证机来说，推力已经超过需要了，因为2001号机有很多航电设备都不完善，没有雷达，也没有弹仓，所以它非常的轻，在半油的状态下，整机推重比超过一点四了。
所以这一次2001号机，起飞也是非常的震撼，看起来只有二百米的样子就飞起来了。
领导们纷纷地报以热烈的掌声，2001号机确实很厉害，也很漂亮，当然歼轰八也是一样的。
几十秒钟后，2001号机也飞到了预定的高度，开始进行试飞。
太行改发动机澎湃的动力，让这架技术验证机飞得相当的轻盈，就好像一只灵活的大鸟。
领导们一个个都拿着高倍的军用望远镜，盯着空中的两架隐身战机，它们都飞得相当的不错，一时间领导们都激动得眼眶都红了。
曾几何时，中国空军连三代机都还没有，那时候世界上的空军强国，几乎都是以三代机为主力了，中国空军还是二代机歼七为主打，就连双发的中型高空高速歼击机歼八都数量不多，而且歼八实际上只能算是一种截击机，机动性很差，还不如歼七。
当年很多军迷，包括空军的一些官兵，都想过利用歼八的高空高速优势，对抗f22战斗机。
只不过现在看来，那是完全不可能的事情，如果用二代机就可以对抗四代机，那四代机还有研制的必要吗？
这种代差不是说靠简单的战术就可以弥补的，只有研制出中国的四代机，才能对抗f22战斗机。
九十年代初，中国空军得到第一批苏27战斗机之后，那就跟捡了宝贝一样的，在苏27战斗机的面前，歼七也好歼八也好，都只能甘拜下风，这就是代差。
不管用什么战术，歼八就是没有办法对抗苏27战斗机，尽管那一批苏27战斗机航电设备并不先进。
现在好了，中国一下子就有两种真正的四代隐身战机，在同时进行试飞。
当然2001号机还是以技术验证机的状态在试飞，真正的原型机还得过一段时间才能完成首飞。
总体来说，歼轰八的进度是要快一些，服役也会更早，它将成为中国空军和海军航空兵第一款四代隐身战机。
虽然现在中国空军和海军航空兵也装备了不少的歼轰七b准隐身战斗轰炸机，但是已经满足不了航空兵的胃口了。
他们迫切的想要得到歼轰八和歼二零呢！
这一次的试飞任务完成之后，两架隐身战机一前一后的开始准备入场降落了。
对于新机来说，试飞过程中降落也是风险较大的，因为西北地区的风是比较大，这对战机的降落会造成一定的影响。
新机的特性，试飞员也还没有摸透，所以在两机降落的过程中，领导们都是非常的紧张，用望远镜盯着跑道尽头上空。
不过领导们都是白担心了，无论是歼轰八还是2001号机，降落都非常的完美，平稳得一比。
特别是2001号机，还非常的帅气，它的鸭翼在降落的时候偏转，看起来相当的科幻，不得不说新一代战斗机的性能非常强。
试飞员的技术水平也没得说，都是最顶级的试飞员！
歼轰八由于外挂了隐身开口茧包，看起来就更架的猛一些，当然它还有内部弹仓，也全都给领导们展示了。不得不说歼轰八的载弹量真的很惊人，甚至超过了轰六。
第六百五十九章 空地导弹打靶测试
领导们对于今天歼轰八和2001号机的表现非常的满意！
总装大领导问道：“看样子歼轰八应该已经打过实弹了吧，情况怎么样，说说看！”
试飞中心总师连忙道：“各位领导，我们到会议室，一边看视频，我再一边为各位领导汇报一下歼轰八的试飞打靶情况吧！”
领导们欣然同意。
林鹏也跟着领导们一起来到了试飞中心的会议室，对于歼轰八打靶的情况，他当然知道得很清楚了，因为他是歼轰八的副总师嘛。
在此前歼轰八已经打过一次靶了，结果当然是全中，无一枚导弹失的。
要知道歼轰八可是安装了一台中国目前最先进的有源相控阵火控雷达的，航电系统同样也是媲美f35战斗机的，所以打靶自然不在话下。
歼轰八采用的klj-8a有源相控阵雷达先进到什么程度呢，它有近2500个t/r模块，比f35战斗机上面的apg81有源相控阵雷达多了将近三分之一，所以它的性能更强大。
klj-8a有源相控阵雷达对典型的三代机也就是雷达反射面积为3平方米的空中目标，发现距离超过二百公里！对地面的小型车辆等目标的发现距离也非常的远，这将让它具备很强的空中作战能力和空地打击能力。
至于海面上的大中型船艇就更不用说了，歼轰八可以在三百多公里外就发现它们。
当然雷达的作用距离只是一方面，有源相控阵雷达的先进之处还不止于此，它还可以同时担负通信、干扰敌方雷达的任务，电子战能力是相当强的。
会议室的投影仪开始播放上一次打靶测试的画面了，只见画面当中，歼轰八原型机弹仓内挂载了数枚空地导弹，以全隐身的状态起飞了。
接着画面就切换到了空中的视角，从飞行员的座舱内可以看到，先进的一平两下玻璃化座舱，还有飞行员的先进头盔，甚至能够看到战机的挂载的四枚空地导弹在屏幕上的显示状态。
这一次就要打四个目标，对歼轰八来说也是一个很大的考验，毕竟这是它第一次发射空地导弹呢！
当然空地导弹也是相当先进的kd-88c空地导弹！这种空地导弹是专门为歼轰八改进而来的，适应隐身战斗机内置弹仓的挂载，所以它的弹翼变成了折叠式的，同时直径也变小了，这样可以增加弹仓内的挂载数量。
歼轰八的内置弹仓相当的大，可以一次挂载四枚kd-88c空地导弹！这让它的对地打击能力非常的强。
因为kd-88c空地导弹是一款远程对地精确制导武器，可攻击200公里外目标，敌人远程防空导弹还没能开火，就会遭其重击！
这种防区外打击武器，加上隐身战机，简直就是敌人防空系统的天敌，敌人防空系统还没有发现歼轰八时，歼轰八早就发现了目标并且发射了kd-88c空地导弹了。
歼轰八挂上空地导弹，可以摧毁敌方防空导弹、指挥中心、预警雷达等关键性作战节点的能力，这样非常有利于夺取空中优势！
空地88系列导弹，是由国产鹰击83反舰导弹发展而来的空地导弹，性能先进并且成熟可靠。
这一次歼轰八打击的地面目标，是一个防空导弹系统。除了打击防空雷达车外，还要打击防空导弹车。
歼轰八原型机火控雷达开启了空地模式，很快就发现了二百多公里外的地面目标，通过座舱内的画面，会议室的所有人都看到了整个过程，包括导弹发射的画面，都精彩的呈现出来了。
四枚空地导弹，几乎是接连不断发被发射出去，扑向二百公里外的目标。
领导们看得是频频点头，一脸的激动。
接下来的画面，就是地面模拟防空系统，被一一摧毁的画面，只听得轰的几声爆炸响起，分散布置的四辆地面模拟导弹车和雷达车，都被打得四分五裂，残骸乱飞。
再加上试飞中心总师的讲解，领导们对歼轰八的表现真是太满意了。
一旦歼轰八服役，中国空军和海军航空兵的实力就会跃上一个新的台阶，因为它是真正的四代隐身战机！虽然名为歼击轰炸机，但事实上它的空战能力并不会比f22这样的纯空优机差多少。
看完视频，总装大领导高兴地道：“不错，真是不错，咱们的歼轰八真是太强了，有了它咱们空军就可以攻无不克战无不胜！如果再加上歼二零战斗机，它们组成一对黄金搭档，放眼全球，应该是没有对手了，哪怕是m国人的f22加f35也不是咱们歼二零和歼轰八的对手。”
试飞中心总师道：“是啊，咱们的歼二零和歼轰八，我认为都有潜力发展成为舰载机，当然我只是个人意见，真正要改成舰载机，还有很多工作要做，几乎也是等于设计新机了！”
总装领导点头道：“是啊，咱们的歼十五舰载机，性能还是偏弱了，未来咱们面对的是第四代的隐身战斗机f35，所以歼十五舰载机还是难担大任，只有靠新一代的隐身舰载战斗机了。我想过不了太久，咱们的新一代舰载机或许就要立项了，你们一飞院和希飞公司，也可以做好准备，若能中标也是一件好事！”
唐总师连忙道：“感谢领导，其实这几年我们一飞院也在开展舰载机方面的技术预研，我相信到时候我们会拿出最好的方案，努力争取！”
确实舰载战斗机，也要隐身，因为隐身性能将使战机在面对非隐身战机时具备理论上的不对称优势，如果中国航空母舰上都是歼十五这样的非隐身舰载机，在与f35舰载战斗机进行对抗时，必然是处于严重的劣势，没有一丝取胜的希望。
所以研制中国的隐身舰载战斗机，势在必行了！作为一个大国，中国不可能没有自己的航母，而有了航母就必须要有先进的舰载机，歼十五只能是一个过渡机型，不可能大量生产和装备。
对于隐身舰载战斗机，一飞院确实也做了很多研究工作，当然也是有机会拿下这个项目的。只不过那样的话，可能一飞院就太耀眼了，什么最先进的机型都让一飞院占了去。
不过在林鹏看来，这也没有什么不可以，因为战机的性能才是最重要的，谁来研制并不重要。
第六百六十章 打造全球第一款互联网汽车
宋雨晴作为大鹏汽车的ceo，在车展上也受到了记者们的追捧，前来采访她的记者非常多。
要知道宋雨晴可是中国汽车行业第二位女ceo，更是一位美女ceo，所以嘛关注她的人真是太多了。
不过现在有一个关注她的人，却是来自国内互联网行业的巨头，啊里公司的高管，张瑞。
大鹏汽车就如同啊里公司一样，犹如一匹黑马，在行业中混得风生水起，张瑞作为啊里的一名技术高管，在公司里面地位非常高，可以直接与ceo对话。前不久张瑞就提出了与国内优质车企合作开发互联网汽车的提议，得到了啊里ceo的大力支持。
所以这一次张瑞就来到了希安国际车展，希望找到一两家优质车企进行合作，打造新一代的智能互联网汽车。
在车展上最亮眼的无疑就是大鹏汽车和中航汽车的展台了，而且大鹏汽车还有一个美女ceo，所以更加的热闹。
张瑞也是等了好久，终于等到了宋雨晴站起来，准备离开车展现场。
他连忙就走上前去，拦住了宋雨晴。
宋雨晴看到一个三十多岁的眼镜男子，还有两名同样载着眼镜的年轻男子，拦住了去路，不由得一愣，她还以为是哪家媒体的记者呢。
结果眼前的男子却是笑道：“你好，宋总，我是啊里公司的首席技术官，我叫张瑞，非常冒昧的拦了你的去路，实在是有一件很重要事情想与你谈一谈，不知道宋总是否有时间？”
宋雨晴也没有想到，啊里公司的高管会来到车展上，并且要找她谈事情。
现在宋雨晴大概明白了，啊里公司一定是想与大鹏汽车合作开发互联网汽车吧，林鹏早就给她提过互联网汽车的概念，所以眼前这个啊里的首席技术官，除了这件事情，大概不会有其他的事情要和她谈了。
宋雨晴微微一笑道：“可以啊，其实我也是你们啊里的顾客了，咱们找个安静的地方谈吧！”
张瑞笑道：“好的，其实说起来，我也是大鹏汽车的顾客，因为前不久我刚刚买了一辆lx3轿跑suv，我感觉这款车真的很不错，比起那些豪华品牌也不差，价格却便宜了很多，难怪卖得那么火！”
双方各有三人，一起来到了会展中心的一个咖啡厅。
坐下来之后，张瑞就开门见山地道：“宋总，其实这一次我来找你，是因为我想我们之间可以有一个很好的合作，我相信你也知道，现在很多车企都在不惜重金的研发打造车联网系统，你们大鹏汽车也不例外，而我们啊里公司在互联网技术方面，是有非常强大的研发实力的，所以如果我们两家可以合作的话，一定可以打造出全球第一款互联网汽车来，不知道宋总有没有兴趣和我们开展这方面的合作？”
宋雨晴微笑道：“当然，如果有可能的话，我们也希望与互联网行业的伙伴进行合作，因为我们大鹏汽车本身也有这方面的战略规划，只是暂时还没有找到合作的对象罢了！”
张瑞一听，高兴地道：“那真是太好了，其实我觉得lx3这款车就非常适合加上一套汽车互联系统，把它打造成全世界第一款互联网汽车，到时候它会更加的热销，同时也能打上豪华的标签！我相信我们两家公司的合作，一定能碰撞出高科技的火花！”
宋雨晴道：“嗯，那张总有什么想法，可以说出来听听！”
张瑞一脸激动地道：“当然，我认为现在的汽车消费市场，一款车要取得成功，首先是外观内饰设计要好看，第二个才是性能和品控，而现在新科技的应用更是可以为汽车插上一双翅膀。新科技的应用，最有发展前景的应该就是互联网科技了，我的想法是，打造一个专属的汽车互联网系统，车主可以通过独立的身份账号，不仅仅可以实现汽车联网，还能够用手机远程控制车辆的一些功能，比如启动，开空调。当然未来还有可能实现汽车上的网购，以及支付等功能。”
宋雨晴却并没有张瑞料想中的动容，而是十分平淡地道：“嗯，这个我也听说过，将来也可以实现语音控制，为未来智能汽车、智能交通乃至智能城市的发展奠定基础。其实国内外的不少车企，都对互联网汽车有很多设想，只不过现在还没有实现。”
张瑞激动地道：“那么，宋总，大鹏汽车和啊里进行这方面的合作，一定会成功的，我想我们可以成为战略合作伙伴的！”
这一次宋雨晴和对方初步达成了一个合作的意向，当然要真正的展开合作，还需要多番的谈判才行，毕竟这里面涉及到的东西很多。
互联网汽车的概念很新鲜，但是现在要实现起来也是比较困难的，首先就是移动网络还不是很发达，其次有很多软件和硬件上的技术，也需要突破。搞一款互联网汽车，投入的研发资金也不会少，至少也是十亿起步了。
当然十亿对于大鹏汽车也好，啊里公司也好，都不算什么，但是如果两家公司进行合作，却是一次跨界合作的开启。
达成合作意向之后，宋雨晴就把这件事情给林鹏和林东说了。
林鹏一听就高兴坏了，他连忙道：“雨晴啊，这是好事儿啊，没想到啊里公司竟然主动找上门来，那咱们可得好好的把握机会，我们大鹏汽车必须要占据合作项目的主动权，互联网汽车最终还是要归到汽车上来，这才是根本！”
宋雨晴笑道：“嗯，我心里有数的，所以我啊，就没有表示出太大的兴趣来，这样我们在谈判当中，一定会占据优势的。”
而林东听了之后，同样也是高兴地道：“雨晴姐，这个项目就由你全权负责了，我相信你一定会做得很好！”
宋雨晴道：“林总，我们真的可以打造出全世界第一款互联网汽车来，我相信啊里公司的诚意还是很足的，并且这个项目投入的研发资金也不会太多，我们可以先在lx3这款车上面开发，待成功以后再推广到其他车型上面。”